CVT-1

TRANSMISIN/TRANSEJE
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
SECCIN CVT
A
B
CVT
N
O
P
CONTENIDO
CVT
INFORMACIN DE SERVICIO ................. .... 5
NDICE DE DTC ............................................. ..... 5
ndice alfabtico .................................................. ......5
ndice de N de DTC .................................................6
PRECAUCIONES ........................................... ..... 7
Precauciones para el Sistema de sujecin suple-
mentario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETEN-
SOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD .................7
Precauciones necesarias para girar el volante de
la direccin despus de desconectar el acumula-
dor. ...................................................................... ......7
Precaucin para el sistema de Diagnstico en el
vehculo (OBD) del CVT y el Motor ...........................8
Servicio posterior al reemplazo del TCM y del con-
junto de transeje ........................................................8
Procedimiento de desmontaje e instalacin del
conector de la unidad CVT ...................................... 10
Precaucin .......................................................... .... 10
Aviso o precaucin de servicio ................................ 12
Tabla de equivalencias de CUENTA TEMP ATF .... 12
PREPARACIN ............................................. ....14
Herramienta especial de servicio ............................ 14
Herramienta comercial de servicio .......................... 14
ACEITE DEL CVT .......................................... ....15
Comprobacin del aceite de CVT ........................... 15
Cambio ................................................................ .... 16
SISTEMA DE CVT .......................................... ....17
Vista transversal - RE0F10A ................................... 17
Sistema de control .............................................. .... 18
Sistema de control hidrulico .................................. 19
Funcin del TCM ................................................. .... 19
Comunicacin CAN ............................................. .... 20
Seal de entrada/salida del TCM ............................ 21
Control de la presin de lnea y de la presin auxi-
liar ....................................................................... .... 21
Control de cambios ............................................. .... 22
Control de embragado y seleccin ..........................23
Vlvula reguladora ............................................... ....24
SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEH-
CULO (OBD) .....................................................26
Introduccin ......................................................... ....26
Funcin de OBD-II para el sistema CVT ............. ....26
Lgica de deteccin de uno o dos recorridos del
OBD-II .................................................................. ....26
Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II .... ....26
Luz indicadora de falla (MIL) ...................................28
DIAGNSTICO DE FALLAS ............................29
Tabla de prioridades de inspeccin de DTC ....... ....29
Modo infalible ...................................................... ....29
Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer
reparaciones rpidas y precisas ..............................30
Localizacin de partes elctricas del CVT ...............35
Diagrama de circuitos .......................................... ....36
Inspecciones previas al diagnstico de fallas ...... ....37
Prueba de carretera ............................................. ....40
Comprobacin antes de arrancar el motor ..............41
Comprobacin en marcha mnima ..........................41
Prueba de crucero ............................................... ....43
Velocidad del vehculo cuando se cambia de velo-
cidad .................................................................... ....45
Valores de referencia de la seal de entrada/sali-
da del TCM .......................................................... ....46
Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN) ............48
Procedimiento de diagnstico sin CONSULT-III . ....55
DTC U1000 LNEA COMUN CAN .....................56
Descripcin .......................................................... ....56
Lgica del diagnstico en el vehculo ......................56
Causa posible ...................................................... ....56
Procedimiento de confirmacin de DTC ..................56
Diagrama elctrico - CVT - CAN .............................57
Procedimiento de diagnstico .................................58
DTC U1010 MDULO DE CONTROL DEL
TRANSEJE (CAN) ............................................59
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-2
Descripcin .......................................................... ... 59
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 59
Causa posible ...................................................... ... 59
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 59
Procedimiento de diagnstico ................................ 59
DTC P0703 CIRCUITO DE INTERRUPTOR
DE LUZ DE FRENO (CIRC INT FAROL PAR) ... 60
Descripcin .......................................................... ... 60
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 60
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 60
Causa posible ...................................................... ... 60
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 60
Procedimiento de diagnstico ................................ 60
DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN
ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL ................... ... 62
Descripcin .......................................................... ... 62
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 62
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 62
Causa posible ...................................................... ... 62
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 62
Diagrama elctrico - CVT - PNP/SW ...................... 63
Procedimiento de diagnstico ................................ 64
Inspeccin de componentes ................................... 66
DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT ...... ... 67
Descripcin .......................................................... ... 67
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 67
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 67
Causa posible ...................................................... ... 67
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 67
Diagrama elctrico - CVT - FTS .......................... ... 68
Procedimiento de diagnstico ................................ 69
Inspeccin de componentes ................................... 70
DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VE-
LOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR DE VE-
LOCIDAD PRINCIPAL) .................................. ... 72
Descripcin .......................................................... ... 72
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 72
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 72
Causa posible ...................................................... ... 72
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 72
Diagrama elctrico - CVT - PRSCVT ...................... 73
Procedimiento de diagnstico ................................ 74
DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE
VEHCULO CVT (SENSOR DE VELOCIDAD
AUXILIAR) ...................................................... ... 78
Descripcin .......................................................... ... 78
Valor de referencia de CONSULT-III ...................... 78
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 78
Causa posible ...................................................... ... 78
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 78
Diagrama elctrico - CVT - SESCVT ................... ... 79
Procedimiento de diagnstico ................................ 80
DTC P0725 SEAL DE VELOCIDAD DEL
MOTOR (SE RPM MOTOR) ......................... ... 84
Descripcin .......................................................... ... 84
Valor de referencia de CONSULT-III ................... ... 84
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 84
Causa posible ...................................................... ... 84
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 84
Procedimiento de diagnstico ................................. 84
DTC P0730 BANDA DAADA (AVR CINT) ..... 86
Descripcin .......................................................... ... 86
Valor de referencia de CONSULT-III ................... ... 86
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 86
Causa posible ...................................................... ... 86
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 86
Procedimiento de diagnstico ................................. 86
DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EM-
BRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN
... 88
Descripcin .......................................................... ... 88
Valor de referencia de CONSULT-III ................... ... 88
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 88
Causa posible ...................................................... ... 88
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 88
Diagrama elctrico - CVT - TCV .......................... ... 89
Procedimiento de diagnstico ................................. 90
Inspeccin de componentes ................................ ... 91
DTC P0744 FUNCIN T/A TCC S/V (BLO-
QUEO) ............................................................ ... 93
Descripcin .......................................................... ... 93
Valor de referencia de CONSULT-III ................... ... 93
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 93
Causa posible ...................................................... ... 93
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 93
Procedimiento de diagnstico ................................. 93
DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN L-
NEA ................................................................. ... 95
Descripcin .......................................................... ... 95
Valor de referencia de CONSULT-III ................... ... 95
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 95
Causa posible ...................................................... ... 95
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 95
Diagrama elctrico - CVT - LPSV ........................ ... 96
Procedimiento de diagnstico ................................. 97
Inspeccin de componentes ................................ ... 98
DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE
A DE CONTROL DE PRESIN (VLVULA
SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA) ......... ..100
Descripcin .......................................................... . 100
Valor de referencia de CONSULT-III ................... . 100
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 100
Causa posible ...................................................... . 100
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 100
Procedimiento de diagnstico ............................... 100
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-3
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
N
DTC P0776 DESEMPEO DEL SOLENOIDE
B DE CONTROL DE PRESIN (VLVULA
SOLENOIDE DE PRESIN AUX) .................. .. 103
Descripcin ......................................................... .. 103
Valor de referencia de CONSULT-III .................. .. 103
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 103
Causa posible ..................................................... .. 103
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 103
Procedimiento de diagnstico ............................... 103
DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL
ELCTRICO DE LA PRESIN (VLVULA
SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR) ........ .. 105
Descripcin ......................................................... .. 105
Valor de referencia de CONSULT-III .................. .. 105
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 105
Causa posible ..................................................... .. 105
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 105
Diagrama elctrico - CVT - SECPSV .................. .. 106
Procedimiento de diagnstico ............................... 107
Inspeccin de componentes ............................... .. 108
DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE
PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN
(SENSOR DE PRESIN AUXILIAR) ............. .. 110
Descripcin ......................................................... .. 110
Valor de referencia de CONSULT-III .................. .. 110
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 110
Causa posible ..................................................... .. 110
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 110
Diagrama elctrico - CVT - SECPS ...................... 111
Procedimiento de diagnstico ............................... 112
DTC P0841 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR
DE PRESIN .................................................. .. 114
Descripcin ......................................................... .. 114
Valor de referencia de CONSULT-III .................. .. 114
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 114
Causa posible ..................................................... .. 114
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 114
Procedimiento de diagnstico ............................... 114
DTC P0868 BAJA DE PRESIN AUXILIAR . .. 116
Descripcin ......................................................... .. 116
Valor de referencia de CONSULT-III .................. .. 116
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 116
Causa posible ..................................................... .. 116
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 116
Procedimiento de diagnstico ............................... 116
DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL
TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CORRIEN-
TE) .................................................................. .. 118
Descripcin ......................................................... .. 118
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 118
Causa posible ..................................................... .. 118
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 118
Diagrama elctrico - CVT - POWER ..................... 119
Procedimiento de diagnstico ............................... 120
DTC P1705 SENSOR DE POSICIN DE LA
MARIPOSA DEL ACELERADOR ................... 122
Descripcin .......................................................... ..122
Valor de referencia de CONSULT-III .....................122
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................122
Causa posible ...................................................... ..122
Procedimiento de confirmacin de DTC ................122
Procedimiento de diagnstico ...............................122
DTC P1722 SEAL DE VELOCIDAD DE VE-
HCULO ESTM ................................................ 124
Descripcin .......................................................... ..124
Valor de referencia de CONSULT-III .....................124
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................124
Causa posible ...................................................... ..124
Procedimiento de confirmacin de DTC ................124
Procedimiento de diagnstico ...............................124
DTC P1723 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR
DE VELOCIDAD CVT (FUNC/SENS VEL
CVT) ................................................................ 126
Descripcin .......................................................... ..126
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................126
Causa posible ...................................................... ..126
Procedimiento de confirmacin de DTC ................126
Procedimiento de diagnstico ...............................126
DTC P1726 SISTEMA DE CONTROL ELC-
TRICO DE ACELERACIN ............................ 128
Descripcin .......................................................... ..128
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................128
Causa posible ...................................................... ..128
Procedimiento de confirmacin de DTC ................128
Procedimiento de diagnstico ...............................128
DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLE-
NOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO .. 129
Descripcin .......................................................... ..129
Valor de referencia de CONSULT-III .....................129
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................129
Causa posible ...................................................... ..129
Procedimiento de confirmacin de DTC ................129
Diagrama elctrico - CVT - L/USSV .................... ..130
Procedimiento de diagnstico ...............................131
Inspeccin de componentes ..................................133
DTC P1745 CONTROL DE PRESIN DE L-
NEA ................................................................. 134
Descripcin .......................................................... ..134
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................134
Causa posible ...................................................... ..134
Procedimiento de confirmacin de DTC ................134
Procedimiento de diagnstico ...............................134
DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO .. 135
Descripcin .......................................................... ..135
Valor de referencia de CONSULT-III .....................135
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................135
Causa posible ...................................................... ..135
Procedimiento de confirmacin de DTC ................135
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-4
Diagrama elctrico - CVT - STM ............................136
Procedimiento de diagnstico ...............................137
Inspeccin de componentes ..................................138
DTC P1778 FUNCIONAMIENTO - MOTOR DE
PASO .............................................................. . 139
Descripcin .......................................................... ..139
Valor de referencia de CONSULT-III .....................139
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................139
Causa posible ...................................................... ..139
Procedimiento de confirmacin de DTC ................139
Procedimiento de diagnstico ...............................140
INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBRE-
MARCHA ........................................................ . 141
Descripcin .......................................................... ..141
Valor de referencia de CONSULT-III .....................141
Diagrama elctrico - CVT - ODSW ........................142
Procedimiento de diagnstico ...............................143
Inspeccin de componentes ..................................144
CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN
DE LA PALANCA SELECTORA .................... . 145
Descripcin .......................................................... ..145
Valor de referencia de CONSULT-III .....................145
Procedimiento de diagnstico ...............................145
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTO-
MAS ................................................................ . 146
Diagrama elctrico - CVT - NONDTC ....................146
La luz indicadora de O/D APAG no se enciende ...149
El motor no arranca en las posiciones P ni N ...150
En posicin P, el vehculo se mueve hacia ade-
lante o atrs al ser empujado .............................. ..151
En posicin "N", el vehculo se mueve. .................151
Golpe fuerte en las posiciones N R ............ ..152
El vehculo no retrocede lentamente en posicin
R ........................................................................ ..152
El vehculo no avanza lentamente en las posicio-
nes "D" ni "L" ....................................................... ..153
La velocidad del vehculo no cambia en la posi-
cin "L" ................................................................. ..154
La velocidad del vehculo no cambia en el modo
de sobremarcha apagada ......................................155
La velocidad del vehculo no cambia en la posi-
cin "D" ................................................................ ..156
El vehculo no desacelera con el freno de motor ..157
MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE ... . 159
Desmontaje e instalacin .................................... ..159
SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE
CVT ................................................................. . 160
Descripcin .......................................................... ..160
Localizacin de partes elctricas del sistema de
bloqueo de cambios ............................................. . 160
Diagrama elctrico - CVT - SHIFT ....................... . 161
Procedimiento de diagnstico ............................... 161
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS ....... ..164
Desmontaje e instalacin ..................................... . 164
Desmontaje e instalacin de la perilla de la palan-
ca selectora .......................................................... . 165
Ajuste de la posicin del CVT ............................... 166
Comprobacin de la posicin del CVT .................. 166
Ajuste del interruptor de PNP ............................... 167
CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLO-
QUEO DE LA LLAVE ..................................... ..168
Desmontaje e instalacin ..................................... . 168
SERVICIO EN EL VEHCULO ........................ ..171
Crter de aceite ................................................... . 171
Interruptor de posicin de estacionamiento/neu-
tral (PNP) ............................................................. . 172
Sensor de velocidad primario .............................. . 173
Sensor de velocidad auxiliar ................................ . 173
Sello de aceite lateral del diferencial .................... 174
Tornillo de ajuste de la bomba de aceite ............. . 175
MANGUERA DEL RESPIRADERO .................176
Desmontaje e instalacin ..................................... . 176
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL ACEITE
DEL CVT ......................................................... ..177
Desmontaje e instalacin del enfriador de aceite
del CVT ................................................................ . 177
CONJUNTO DE TRANSEJE .......................... ..178
Desmontaje e instalacin ..................................... . 178
REPARACIN DE PARTES DE COMPONEN-
TES ................................................................. ..181
Convertidor de torsin y sello de aceite de la cu-
bierta del convertidor ........................................... . 181
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIO-
NES (SDS) ...................................................... ..182
Especificaciones generales .................................. 182
Velocidad del vehculo cuando se cambia de velo-
cidad .................................................................... . 182
Velocidad de detencin ........................................ . 182
Presin de lnea ................................................... . 182
Vlvulas solenoides .............................................. 183
Sensor de temperatura del aceite del CVT .......... . 183
Sensor de velocidad primario .............................. . 183
Sensor de velocidad auxiliar ................................ . 183
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
NDICE DE DTC
CVT-5
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
INFORMACIN DE SERVICIO
NDICE DE DTC
ndice alfabtico INFOID:0000000004412021
NOTA:
Si se visualiza el DTC "U1000 CIRC COM CAN" junto con otros DTC, realice primero el diagnstico de
fallas del "DTC U1000 LNEA COMUN CAN". Consulte CVT-56.
*
1
: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.
*
2
: Consulte CVT-26, "Introduccin".
*
3
: Los modelos sin ABS no indican.
Puntos
(Trminos de la pantalla del CONSULT-III)
DTC*
1

Referencia
Luz indicadora de fa-
lla (MIL)*
2
, "MOTOR"
con el CONSULT-III o
con un GST
CONSULT-III slo
"TRANSMISIN"
FUNC V/S TCC T/A P0744 P0744 CVT-93
CIR SEN TEMP ATF P0710 P0710 CVT-67
AVR CINT P0730 CVT-86
INT LAMP PRDA/CIRC P0703 CVT-60
CIRC COM CAN U1000 U1000 CVT-56
UNIDAD DE CONTROL DEL TRANSEJE (CAN) U1010 U1010 CVT-59
FUNC/SENS VEL CVT P1723 CVT-126
SE RPM MOTOR P0725 CVT-84
CONTROL ELEC MARIP P1726 CVT-128
SE ESTIM VLC VHC*
3
P1722 CVT-124
CIRC/SEN ENT VEL P0715 P0715 CVT-72
CONT PRES L P1745 CVT-134
CIRC SOL PRES L P0745 P0745 CVT-95
CIRC/SOL SELC-LU P1740 P1740 CVT-129
INT PNP/CIRC P0705 P0705 CVT-62
FUNC/SEN PRES P0841 CVT-114
FUNC CNT PRS SOL/A P0746 P0746 CVT-100
CIRC CNT PRS SOL/B P0778 P0778 CVT-105
FUNC CNT PRS SOL/B P0776 P0776 CVT-103
PR/SEC BAJA P0868 CVT-116
CIRC MOTOR PASO P1777 P1777 CVT-135
FNC MOTOR PASO P1778 P1778 CVT-139
CIRC SOL TCC P0740 P0740 CVT-88
TCM-ALIMENTAC P1701 CVT-118
T/A CIRC SEN POS MARIP P1705 CVT-122
CIRC SEN/A PRE TRB P0840 P0840 CVT-110
SEN VEL VEH/TA CIR P0720 P0720 CVT-78
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-6
< INFORMACIN DE SERVICIO >
NDICE DE DTC
ndice de N de DTC INFOID:0000000004412022
NOTA:
Si se visualiza el DTC "U1000 CIRC COM CAN" junto con otros DTC, realice primero el diagnstico de
fallas del "DTC U1000 LNEA COMUN CAN". Consulte CVT-56.
*
1
: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.
*
2
: Consulte CVT-26, "Introduccin".
*
3
: Los modelos sin ABS no indican.
DTC*
1

Puntos
(Trminos de la pantalla del CONSULT-III)
Referencia
Luz indicadora de fa-
lla (MIL)*
2
, "MOTOR"
con el CONSULT-III o
con un GST
CONSULT-III slo
"TRANSMISIN"
P0703 INT LAMP PRDA/CIRC CVT-60
P0705 P0705 INT PNP/CIRC CVT-62
P0710 P0710 CIR SEN TEMP ATF CVT-67
P0715 P0715 CIRC/SEN ENT VEL CVT-72
P0720 P0720 SEN VEL VEH/TA CIR CVT-78
P0725 SE RPM MOTOR CVT-84
P0730 AVR CINT CVT-86
P0740 P0740 CIRC SOL TCC CVT-88
P0744 P0744 FUNC V/S TCC T/A CVT-93
P0745 P0745 CIRC SOL PRES L CVT-95
P0746 P0746 FUNC CNT PRS SOL/A CVT-100
P0776 P0776 FUNC CNT PRS SOL/B CVT-103
P0778 P0778 CIRC CNT PRS SOL/B CVT-105
P0840 P0840 CIRC SEN/A PRE TRB CVT-110
P0841 FUNC/SEN PRES CVT-114
P0868 PR/SEC BAJA CVT-116
P1701 TCM-ALIMENTAC CVT-118
P1705 T/A CIRC SEN POS MARIP CVT-122
P1722
SE ESTIM VLC VHC*
3
CVT-124
P1723 FUNC/SENS VEL CVT CVT-126
P1726 CONTROL ELEC MARIP CVT-128
P1740 P1740 CIRC/SOL SELC-LU CVT-129
P1745 CONT PRES L CVT-134
P1777 P1777 CIRC MOTOR PASO CVT-135
P1778 P1778 FNC MOTOR PASO CVT-139
U1000 U1000 CIRC COM CAN CVT-56
U1010 U1010 UNIDAD DE CONTROL DEL TRANSEJE (CAN) CVT-59
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
PRECAUCIONES
CVT-7
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD INFOID:0000000004779256
El Sistema de sujecin suplementario, como la BOLSA DE AIRE y el PRETENSOR DEL CINTURN DE
SEGURIDAD, utilizado junto con un cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad de
las lesiones al conductor y el pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La informacin necesaria para
dar servicio al sistema de manera segura se incluye en la seccin SRS y SB de este Manual de servicio.
ADVERTENCIA:
Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podra incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso
de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lo
deber llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.
El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalacin incorrectos del SRS, puede
ocasionar lesiones por activacin accidental del sistema. Consulte el procedimiento de desmontaje
del cable en espiral y el mdulo de la bolsa de aire en la seccin SRS.
No utilice equipo de prueba de sistemas elctricos en ningn circuito relacionado con el SRS, a
menos que as se especifique en este Manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-
can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-
tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ENC o el motor en marcha, no use herra-
mientas neumticas ni elctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La vibracin
intensa podra activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que probablemente le
causara graves lesiones.
Si piensa usar herramientas neumticas o elctricas o a golpear con un martillo, ponga siempre el
interruptor de encendido en APAG, desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos antes de
realizar cualquier servicio.
Precauciones necesarias para girar el volante de la direccin despus de desconectar
el acumulador. INFOID:0000000004412024
NOTA:
Este procedimiento se aplica slo a modelos con sistema de llave inteligente y NVIS/IVIS (SISTEMA INMO-
VILIZADOR DE VEHCULOS NISSAN/INFINITI - NATS).
Desmonte e instale todas las unidades de control despus de desconectar ambos cables del acumulador
con el interruptor de encendido en la posicin de "SEGURO".
Use siempre CONSULT-III para realizar el autodiagnstico como parte de cada inspeccin de funciona-
miento despus de terminar el trabajo. Si detecta un cdigo de diagnstico de fallas, realice el diagnstico
del problema de acuerdo a los resultados del autodiagnstico.
Para modelos equipados con sistema de llave inteligente y NVIS/IVIS, se adopta en el cilindro de la llave un
mecanismo de seguro de direccin controlado elctricamente.
Por esta razn, si se desconecta o descarga el acumulador, el volante de direccin quedar asegurado y ser
imposible hacerlo girar.
Si necesita girar el volante de direccin mientras el acumulador est desconectado, siga el procedimiento a
continuacin antes de comenzar la operacin de reparacin.
PROCEDIMIENTO DE OPERACIN
1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descarg.
2. Use la llave mecnica o la llave inteligente para girar el interruptor de encendido a la posicin "ACC". En
este momento, se liberar el seguro de la direccin.
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la direccin quedar liberado y se podr manio-
brar el volante de direccin.
4. Realice la operacin de reparacin necesaria.
5. Cuando termine el trabajo de reparacin, regrese el interruptor de encendido a la posicin de "BLO-
QUEO" antes de conectar los cables del acumulador. (En este momento se acoplar el mecanismo de
seguro de la direccin).
6. Realice una comprobacin de autodiagnstico de todas las unidades de control mediante CONSULT-III.
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CVT-8
< INFORMACIN DE SERVICIO >
PRECAUCIONES
Precaucin para el sistema de Diagnstico en el vehculo (OBD) del CVT y el Motor
INFOID:0000000004412025
El ECM tiene un sistema de diagnstico en el vehculo. Encender la luz indicadora de falla (MIL) para adver-
tir al conductor de una falla que empeora las emisiones.
PRECAUCIN:
Asegrese de girar el interruptor de encendido a APAG y desconectar el cable del borne negativo
del acumulador antes de realizar cualquier trabajo de reparacin o inspeccin. El circuito en corto o
abierto de los interruptores, sensores, vlvulas solenoides, etc. relacionados, har que la luz indica-
dora de falla se encienda.
Asegrese de conectar y trabar los conectores firmemente despus del trabajo. Un conector suelto
(desbloqueado) har que se ilumine la luz indicadora de falla debido al circuito abierto. (Asegrese
de que el conector est libre de agua, grasa, polvo, terminales dobladas, etc.).
Asegrese de acomodar y asegurar perfectamente los mazos de cables despus del trabajo. La
interferencia de los mazos de cables con algn soporte, etc. puede provocar que se ilumine la luz
indicadora de falla debido a un cortocircuito.
Asegrese de conectar apropiadamente los tubos de hule despus del trabajo. Un tubo de hule mal
conectado o desconectado puede provocar que se ilumine la MIL debido a una falla del sistema
EVAP o del sistema de inyeccin, etc.
Cercirese de borrar del TCM y ECM la informacin de fallas innecesaria (reparaciones terminadas)
antes de devolver el vehculo al cliente.
Servicio posterior al reemplazo del TCM y del conjunto de transeje INFOID:0000000004412026
SERVICIO POSTERIOR AL REEMPLAZO DEL TCM Y DEL CONJUNTO DE TRANSEJE
Realice el servicio apropiado de acuerdo a la siguiente tabla cuando reemplace el TCM o el conjunto de tran-
seje
PRECAUCIN:
No arranque el motor hasta que se complete el servicio.
Poco despus de reemplazar el TCM o el conjunto de transeje (despus de borrar la memoria en el
patrn B) se puede indicar "TCM-ALIMENTAC [P1701]". Vuelva a iniciar el autodiagnstico despus
de borrar el resultado del autodiagnstico. Compruebe que no se detecte ningn error.
NOTA:
Unidad vieja significa que la unidad ya se haba utilizado para otro vehculo.
PATRN A
1. Cambie la palanca selectora a la posicin "P" despus de reemplazar el TCM. Gire el interruptor de
encendido a ENC.
2. Compruebe que el indicador de posicin de cambios en el medidor combinado se ENCIENDA (hace indi-
caciones aproximadamente 1 o 2 segundos despus de girar el interruptor de encendido a ENC).
Compruebe los siguientes puntos si el indicador de posicin de cambios no se ENCIENDE. Repare o
reemplace el indicador de posicin de cambios si fuera necesario.
- El mazo de cables entre el CONJUNTO DE TCM y ROM en el conjunto de transeje est abierto o en
corto.
- Cable desconectado, flojo o doblado desde el alojamiento del conector.
PATRN B
1. Gire el interruptor de encendido a ENC despus de reemplazar cada pieza.
2. Arranque el motor.
TCM Conjunto de CVT Patrn de servicio
Reemplace la unidad nueva. No reemplace la unidad. "PATRN A"
No reemplace la unidad.
Reemplace o la unidad vieja o
la unidad nueva.
"PATRN B"
Reemplace la unidad vieja.
No reemplace la unidad.
Reemplace o la unidad vieja o
la unidad nueva.
Reemplace la unidad nueva.
Reemplace o la unidad vieja o
la unidad nueva.
"PATRN C"
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PRECAUCIONES
CVT-9
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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PRECAUCIN:
No inicie la conduccin.
3. Toque la pantalla de CONSULT-III en el orden de "MONITOR DATOS" y "SEALES PRINCIPALES".
4. Caliente el conjunto del transeje hasta que "CUENTA TEMP ATF" indique 47 [aproximadamente 20C
(68F)] o ms. Gire el interruptor de encendido a APAG.
5. Gire el interruptor de encendido a ENC.
PRECAUCIN:
No arranque el motor.
6. Seleccione RESULTADOS AUTODIAG.
7. Cambie la palanca selectora a la posicin "R".
8. Oprima ligeramente el pedal del acelerador (ngulo del pedal: 2/8) mientras oprime el pedal del freno.
9. Realice "BORRA".
10. Cambie la palanca selectora a la posicin "R" despus de reemplazar el TCM. Gire el interruptor de
encendido a APAG.
11. Espere aproximadamente 10 minutos despus de girar el interruptor de encendido a APAG.
12. Gire el interruptor de encendido a ENC mientras cambia la palanca selectora a la posicin "R".
PRECAUCIN:
No arranque el motor.
13. Seleccione "Funcin especial".
14. Compruebe que el valor de "DATOS DE CALIBRACIN" sea el mismo que los datos despus de borrar
los "Datos de calibracin".
Vuelva a iniciar el procedimiento desde el paso 3 si los valores no son los mismos.
15. Cambie la palanca selectora a la posicin "P".
16. Compruebe que el indicador de posicin de cambios en el medidor combinado se ENCIENDA (hace indi-
caciones aproximadamente 1 o 2 segundos despus de cambiar la palanca selectora a la posicin P).
Compruebe los siguientes puntos si el indicador de posicin de cambios no se ENCIENDE. Repare o
reemplace el indicador de posicin de cambios si fuera necesario.
- El mazo de cables entre el CONJUNTO DE TCM y ROM en el conjunto de transeje est abierto o en
corto.
- Cable desconectado, flojo o doblado desde el alojamiento del conector.
- Suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-118.
Datos de calibracin
Datos despus del borrado
PATRN C
1. Reemplace primero el conjunto de transeje y despus reemplace el TCM.
2. Realice el servicio de acuerdo al "PATRN A".
(Realice el servicio de acuerdo al "PATRN B" si se reemplaza primero el TCM).
Nombre del punto Valor de la pantalla Nombre del punto Valor de la pantalla
ID CAL UNID 1 0000 GAN CPL 256
ID CAL UNID 2 0000 OFFSET CPL 40
ID CAL UNID 3 0000 OFFSET2 CPL 0
ID CAL UNID 4 0000 No. MAP SEC 32
ID CAL UNID 5 0000 GAN SEC 256
ID CAL UNID 6 0000 OFFSET SEC 40
NO MAP ENCL 33 OFFSET2 SEC 0
GAN C/BLOQUEO 256 No. MAP SL 32
OFFSET C/ENCL 40 GAN SL 256
OFFSET C/ENC2 0 OFFSET SL 40
NO MAP CPL 32 OFFSET2 SL 0
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CVT-10
< INFORMACIN DE SERVICIO >
PRECAUCIONES
Procedimiento de desmontaje e instalacin del conector de la unidad CVT INFOID:0000000004412027
DESMONTAJE
Gire el anillo de la bayoneta (1) hacia la izquierda, saque el conector
del mazo de cables de la unidad CVT (2) y desconctelo.
INSTALACIN
1. Alinee la marca del cuerpo de la terminal del conector del mazo
de cables de la unidad CVT con la marca del anillo de la bayo-
neta, inserte el conector del mazo de cables de la unidad CVT, y
despus gire el anillo de la bayoneta hacia la derecha.
2. Gire el anillo de la bayoneta hacia la derecha hasta que la
marca del cuerpo de la terminal del conector del mazo de
cables de la unidad CVT est alineada con la marca del anillo
de la bayoneta (hendidura lineal) como se indica.
PRECAUCIN:
Alinee firmemente la marca del cuerpo de la terminal del
conector del mazo de cables de la unidad CVT con la
marca del anillo de la bayoneta (hendidura lineal). No
haga un ajuste a medias como se indica.
No confunda la marca del anillo de la bayoneta (hendidura
lineal) con otra parte hendida.
Precaucin INFOID:0000000004412028
NOTA:
Si ocurre alguna falla en el transeje modelo RE0F10A, reemplace todo el conjunto de transeje.
WCIA0686E
SCIA2097E
SCIA2098E
SCIA2099E
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PRECAUCIONES
CVT-11
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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Antes de conectar o desconectar el conector del mazo de
cables del TCM, gire el interruptor de encendido a APAG y
desconecte el cable negativo del acumulador. Esto es necesa-
rio debido a que el TCM recibe voltaje del acumulador incluso
cuando el interruptor de encendido est APAG.
Cuando enchufe o desenchufe los conectores de alfileres que
entran o salen del TCM, tenga cuidado de no daar (doblar o
romper) los alfileres de las terminales.
Al conectar los conectores de alfileres, asegrese de que no
haya ningn doblez ni ruptura en los alfileres de las termina-
les del TCM.
Antes de reemplazar el TCM, inspeccione la seal de entrada/
salida del TCM y vea si el TCM funciona apropiadamente o no.
CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida
del TCM".
Despus de realizar cada DIAGNSTICO DE FALLAS, realice
el "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Si ya se complet la reparacin no se debe visualizar el DTC
en el "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Siempre use la marca especificada de aceite para CVT. Consulte
MA-11, "Lquidos y lubricantes".
Durante el trabajo, utilice papel que no deje pelusas en lugar de
trapos de tela.
Despus de reemplazar el aceite del CVT, deseche el aceite resi-
dual utilizando los mtodos establecidos por ley, decreto, etc.
Antes de iniciar el desensamblaje, limpie completamente el exte-
rior del transeje. Es importante prevenir que las piezas internas se
contaminen con suciedad u otras materias extraas.
El desensamblaje debe hacerse en una zona de trabajo limpia.
Coloque las piezas desensambladas en orden para un ensamble ms fcil y correcto.
Limpie cuidadosamente todas las piezas con un disolvente de uso general no inflamable, antes de la ins-
peccin o el reensamblaje.
Las juntas, los sellos y los anillos O se deben reemplazar.
Es muy importante realizar las pruebas funcionales siempre que estn indicadas.
Antes del ensamblaje, aplique una capa del aceite para transmisiones automticas recomendado a todas
las piezas. Aplique petrolato slido para proteger los anillos O y los sellos.
Tenga mucho cuidado para evitar daos a los anillos O, los sellos y las juntas al ensamblarlas.
SEF289H
SEF291H
MEF040DA
SEF217U
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CVT-12
< INFORMACIN DE SERVICIO >
PRECAUCIONES
Limpie o reemplace el enfriador de aceite del CVT si se encuentra excesivo material extrao en el crter de
aceite.
Cuando se quita el tapn de drenado del CVT, slo se drena parte del aceite. El aceite viejo del CVT se
quedar en el convertidor de torsin y en el sistema de enfriamiento del aceite del CVT.
Siempre siga los procedimientos de "Cambio de aceite del CVT" en la seccin CVT al cambiar el aceite del
CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT", CVT-16, "Cambio".
SERVICIO AL CONVERTIDOR DE TORSIN
El convertidor de torsin se debe reemplazar en cualquiera de las condiciones siguientes:
Fugas externas en el rea de soldadura del cubo.
Cubo del convertidor rayado o daado.
Piloto del convertidor roto, daado o mal ajustado en el cigeal.
Aparecen partculas de acero al lavar el enfriador y los tubos del enfriador.
La bomba est daada o se encuentran partculas de acero en el convertidor.
El vehculo presenta trepidacin del embrague del convertidor de torsin y/o el embrague del convertidor de
torsin no se acopla. Reemplcelo slo despus de efectuar todos los diagnsticos hidrulicos y elctricos.
(El material del embrague del convertidor puede estar vidriado).
El convertidor est contaminado con agua de enfriamiento del motor con anticongelante.
Falla interna del embrague de rodillo del estator.
Residuos gruesos del embrague debido a sobrecalentamiento (convertidor azul).
Se encuentran partculas de acero o material de revestimiento del embrague en el filtro de aceite o el imn,
cuando ninguna pieza interna de la unidad est desgastada o daada eso indica que el material de
revestimiento proviene del convertidor.
El convertidor de torsin no deber ser reemplazado si:
El aceite tiene olor, cambi de color, y no hay evidencia de partculas de metal ni del recubrimiento del
embrague.
Las roscas de uno o ms de los orificios de los pernos del convertidor estn daadas.
La falla del CVT no present evidencias de partes internas daadas ni desgastadas, de partculas de acero,
ni de material de revestimiento del plato de embrague en la unidad y dentro del filtro de aceite.
El vehculo ha sido expuesto a un alto kilometraje (slo). La excepcin puede presentarse cuando el reves-
timiento de la placa de amortiguacin del embrague del convertidor de torsin ha tenido desgaste excesivo
porque el vehculo opera en condiciones de trfico pesado y/o constante, como taxi, servicio de entrega o
patrulla de polica.
Aviso o precaucin de servicio INFOID:0000000004412029
AUTODIAGNSTICO DEL OBD-II
El autodiagnstico del CVT es realizado por el TCM en conjunto con el ECM. Los resultados se pueden leer
mediante el patrn de destello de la luz indicadora de falla (MIL). Consulte la tabla CVT-48, "Funcin de
CONSULT-III (TRANSMISIN)" para verificar el indicador usado para visualizar cada resultado del auto-
diagnstico.
Los resultados del autodiagnstico indicados por la MIL son almacenados automticamente en las memo-
rias del ECM y del TCM.
Realice siempre el procedimiento de CVT-26, "Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II" para
terminar la reparacin y evitar el parpadeo innecesario de la luz indicadora de falla.
Para los detalles del OBD-II, consulte CVT-26.
Ciertos sistemas y componentes, especialmente aquellos relacionados con el OBD, pueden utilizar
el estilo nuevo de conector del mazo de cables tipo bloqueo deslizante. Para ver una descripcin y
cmo desconectar, consulte PG-62.
Tabla de equivalencias de CUENTA TEMP ATF INFOID:0000000004412030
CUENTA TEMP ATF Temperatura C (F) CUENTA TEMP ATF Temperatura C (F)
4 30 (22) 177 90 (194)
8 20 (4) 183 95 (203)
13 10 (14) 190 100 (212)
17 5 (23) 196 105 (221)
21 0 (32) 201 110 (230)
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PRECAUCIONES
CVT-13
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
N
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P
27 5 (41) 206 115 (239)
32 10 (50) 210 120 (248)
39 15 (59) 214 125 (257)
47 20 (68) 218 130 (266)
55 25 (77) 221 135 (275)
64 30 (86) 224 140 (284)
73 35 (95) 227 145 (293)
83 40 (104) 229 150 (302)
93 45 (113) 231 155 (311)
104 50 (122) 233 160 (320)
114 55 (131) 235 165 (329)
124 60 (140) 236 170 (338)
134 65 (149) 238 175 (347)
143 70 (158) 239 180 (356)
152 75 (167) 241 190 (374)
161 80 (176) 243 200 (392)
169 85 (185)
CUENTA TEMP ATF Temperatura C (F) CUENTA TEMP ATF Temperatura C (F)
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CVT-14
< INFORMACIN DE SERVICIO >
PREPARACIN
PREPARACIN
Herramienta especial de servicio INFOID:0000000004412031
Las formas reales de las herramientas Kent-Moore pueden diferir de las herramientas de servicio especial aqu ilustradas.
Herramienta comercial de servicio INFOID:0000000004412032
Nmero de herramienta
(Kent-Moore No.)
Nombre de la herramienta
Descripcin

(OTC3492)
Juego de indicador de presin de acei-
te
Medicin de la presin de lnea
KV38100300
( )
Empujador
Instalacin del sello de aceite lateral del dife-
rencial
a: 54 mm (2.13 pulg)
b: 46 mm (1.81 pulg)
c: 32 mm (1.26 pulg)
SCIA7531E
ZZA1046D
Nmero de herramienta
Nombre de la herramienta
Descripcin
Herramienta elctrica Aflojamiento de tuercas y pernos
Empujador Instalacin del sello de aceite de la cubierta
del convertidor
A: 65 mm (2.56 pulg)
B: 60 mm (2.36 pulg)
PBIC0190E
NT086
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ACEITE DEL CVT
CVT-15
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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ACEITE DEL CVT
Comprobacin del aceite de CVT INFOID:0000000004412033
COMPRUEBE EL NIVEL DEL ACEITE
El nivel del aceite se debe comprobar con el aceite a una temperatura de 50 a 80C (122 a 176F).
1. Compruebe que no haya fugas.
2. Con el motor caliente, conduzca el vehculo para calentar el
aceite de CVT. Si la temperatura ambiente es de 20C (68F),
tomar unos 10 minutos para que el aceite del CVT se caliente
a una temperatura de 50 a 80C (122 a 176F).
3. Estacione el vehculo en una superficie plana y ponga el freno
de estacionamiento.
4. Con el motor en marcha mnima, mientras oprime el pedal del
freno, mueva la palanca selectora a travs de todo su rango de
cambios y regrsela a la posicin P.
5. Oprima la lengeta del indicador de nivel de aceite de CVT para
liberar el seguro y sacar el indicador del tubo de llenado de
aceite de CVT.
6. Elimine el aceite del indicador de nivel de aceite de CVT. Luego
gire 180 el indicador del nivel de aceite de CVT y vulvalo a
insertar hasta el fondo en el tubo de llenado de CVT.
PRECAUCIN:
Use siempre toallas de papel que no dejen pelusa para lim-
piar el aceite del indicador de nivel de aceite de CVT.
7. Quite el indicador de nivel de aceite de CVT y compruebe que el
nivel est dentro del rango especificado como se muestra. Si el
nivel del aceite est en el lmite inferior o debajo de ste, agre-
gue el aceite de CVT NISSAN especificado que sea necesario
por medio del tubo de llenado.
PRECAUCIN:
Slo utilice aceite de CVT NISSAN especificado.
No llene en exceso la CVT.
8. Instale el indicador de nivel de aceite de CVT en el tubo de llenado de CVT y empjelo hasta que se
trabe.
PRECAUCIN:
SMA146B
SCIA1933E
SCIA1931E
Grado del
aceite:
Consulte MA-11, "Lquidos y lubrican-
tes".
SCIA1932E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-16
< INFORMACIN DE SERVICIO >
ACEITE DEL CVT
Una vez que instale el indicador de nivel de aceite de CVT en el tubo de llenado de CVT, asegrese
de que el indicador est firmemente trabado en su lugar.
COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE
Cambio INFOID:0000000004780833
1. Quite el tapn de drenado, y luego drene el aceite de CVT del crter.
2. Instale el tapn de drenado en el crter.
PRECAUCIN:
No reutilice la junta del tapn de drenado.
3. Llene el aceite de CVT al nivel especificado por el tubo de llenado.
4. Con el motor caliente, conduzca el vehculo en un rea urbana. Si la temperatura ambiente es de 20C
(68F), tomar unos 10 minutos para que el aceite del CVT se caliente a una temperatura de 50 a 80C
(122 a 176F).
5. Verifique el nivel y la condicin del aceite de CVT.
6. Repita los pasos 1 a 5 si el aceite de CVT est contaminado.
PRECAUCIN:
Use slo aceite NS-2 para CVT NISSAN genuino. No lo mezcle con otro aceite.
El uso de un aceite de CVT que no sea el aceite NS-2 para CVT NISSAN genuino, disminuir la
maniobrabilidad del vehculo y la duracin de la CVT, y podra causar daos que no estn cubiertos
por la garanta.
Al verter el aceite de CVT, tenga cuidado de no salpicar de aceite las piezas que emiten calor, como
el escape.
Agite bien el recipiente del aceite de CVT antes de usarlo.
Borre la fecha de vencimiento del aceite de CVT con CONSULT-III despus de cambiar el aceite de
CVT.
Estado del aceite Causa probable Operacin requerida
Acumulacin de bar-
nices (estado de
barniz viscoso)
El aceite de CVT se
degrada con las
temperaturas altas.
Reemplace el aceite de CVT y verifi-
que la unidad principal de CVT y el
vehculo en busca de fallas (mazos
de cables, tubera del enfriador, etc.)
Aspecto lechoso o
turbio
Hay agua en el acei-
te
Reemplace el aceite de CVT y bus-
que los lugares por donde est en-
trando agua.
Gran cantidad de
polvo metlico mez-
clado con el aceite
Desgaste inusual de
las piezas deslizan-
tes dentro de la CVT
Reemplace el aceite de CVT y com-
pruebe si la CVT est funcionando in-
correctamente.
ATA0022D
Par de apriete del
tapn de drenado
34.3 Nm (3.5 kg-m, 25 lb-pie)
Aceite de CVT:
Aceite de CVT NISSAN genuino NS-2
Capacidad de aceite:
Aprox. 8.3 (8-3/4 cuartos de galn [Link]., 7-
1/4 cuartos de galn brit.)
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SISTEMA DE CVT
CVT-17
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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SISTEMA DE CVT
Vista transversal - RE0F10A INFOID:0000000004412035
1. Carcasa del convertidor 2. Engrane impulsado 3. Cadena
4. Freno de reversa 5. Bomba de aceite 6. Embrague hacia adelante
7. Porta planetario 8. Polea principal 9. Engrane solar
10. Banda de acero 11. Tapa lateral 12. Engrane interno
13. Engranaje de estacionamiento 14. Polea auxiliar 15. Engranaje final
16. Caja del diferencial 17. Engrane auxiliar 18. Engranaje reductor
19. Cojinete de rodillos cnico 20. Engrane de salida 21. Engrane impulsor
22. Flecha impulsora 23. Convertidor de torsin
SCIA7792J
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-18
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE CVT
Sistema de control INFOID:0000000004412036
SCIA8214E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SISTEMA DE CVT
CVT-19
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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Sistema de control hidrulico INFOID:0000000004412037
Funcin del TCM INFOID:0000000004412038
La funcin del TCM es:
Recibir las seales de entrada transmitidas desde diversos interruptores y sensores.
Determinar la presin de lnea requerida, el punto de cambio, y el funcionamiento de embragado.
Mandar las seales de salida requeridas al motor de paso y a los solenoides respectivos.
RESUMEN DEL SISTEMA DE CONTROL
El CVT sensa las condiciones de funcionamiento del vehculo a travs de diversos sensores. Controla siem-
pre la posicin de cambio ptima y reduce los golpes de cambio y embragado.
*: El sensor de presin primario no tiene ninguna funcin.
AWDIA0667GB
SENSORES (o SEAL)

TCM

ACTUADORES
Interruptor de PNP
Seal de posicin del pedal del
acelerador
Seal de posicin cerrada de la
mariposa de aceleracin
Seal de velocidad del motor
Sensor de temperatura del aceite
del CVT
Seal de velocidad del vehculo
Seal de control de sobremarcha
Seal del interruptor de la luz de
freno
Sensor de velocidad principal
Sensor de velocidad auxiliar
Sensor de presin primario*
Sensor de presin auxiliar
Control de cambios
Control de la presin de lnea
Control de presin principal
Control de presin auxiliar
Control de embragado
Control del freno de motor
Control de velocidad del vehcu-
lo
Control a prueba de fallas
Autodiagnstico
Lnea de comunicacin de CON-
SULT-III
Control de Duet-EA
Sistema CAN
Diagnstico en el vehculo
Motor de paso
Vlvula solenoide de embrague
del convertidor de torsin
Vlvula solenoide de seleccin
de embragado
Vlvula solenoide de presin de
lnea
Vlvula solenoide de presin
auxiliar
Indicador de posicin del selec-
tor de cambios
Luz indicadora de O/D APAG
Relevador del motor de arranque
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-20
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE CVT
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE CONTROL
Comunicacin CAN INFOID:0000000004412039
DESCRIPCIN DEL SISTEMA
CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicacin serial para aplicaciones en tiempo real. Es
una lnea de comunicacin mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y exce-
lentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control elec-
trnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante la
operacin (no independiente). En comunicacin CAN, las unidades de control se conectan con 2 lneas de
comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) para permitir una elevada tasa de transmisin de informacin con
menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero slo lee selectivamente los datos
requeridos. Para los detalles, consulte LAN-27, "Tabla de especificacin de sistema CAN".
AWDIA0669GB
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SISTEMA DE CVT
CVT-21
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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Seal de entrada/salida del TCM INFOID:0000000004412040
*1: Entrada por comunicaciones CAN.
*2: Salida por comunicaciones CAN.
*3: Si estas seales de entrada y salida son diferentes, el TCM activa la funcin a prueba de fallas.
*4: El sensor de presin primario no tiene ninguna funcin.
Control de la presin de lnea y de la presin auxiliar INFOID:0000000004412041
Cuando se enva una seal de torque de entrada equivalente a la fuerza impulsora del motor del ECM al
TCM, el TCM controla la vlvula solenoide de presin de lnea y la vlvula solenoide de presin auxiliar.
Este solenoide de presin de lnea controla la vlvula reguladora de presin de acuerdo a la seal de pre-
sin y ajusta la presin del aceite de funcionamiento descargado de la bomba de aceite a la presin de lnea
Punto de control
Control
de presin
del aceite
Control de
seleccin
Control de
cambios
Control de
embragado
Control de
comunica-
cin de la
CAN
Funciona-
miento a
prueba de
fallas (*3)
Entra-
da
Interruptor de PNP X X X X X X
Seal de posicin del pedal del acelera-
dor
(*1)

X X X X X X
Seal de posicin de la mariposa del
acelerador cerrada
(*1)

X X X X
Seal de velocidad del motor
(*1)

X X X X X
Sensor de temperatura del aceite del
CVT
X X X X X
Seal del interruptor de la luz de freno

(*1)

X X X X X
Seal de control de sobremarcha
(*1)
X X
Sensor de velocidad principal X X X X
Sensor de velocidad auxiliar X X X X X
Sensor de presin primario
(*4)
X
Sensor de presin auxiliar X X
Salida
Motor de paso X X
Vlvula solenoide TCC X X X
Vlvula solenoide de seleccin de em-
bragado
X X X
Vlvula solenoide de presin de lnea X X X
Vlvula solenoide de presin auxiliar X X
Seal del indicador de O/D APAG
(*2)
X X
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CVT-22
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE CVT
ms apropiada para el estado de manejo. La presin auxiliar es controlada disminuyendo la presin de
lnea.
CONTROL NORMAL
Optimiza la presin de lnea y la presin auxiliar, dependiendo de las condiciones de manejo, con base en la
posicin de la mariposa del acelerador, en la velocidad del motor, en la velocidad de las revoluciones de la
polea principal (entrada), en la velocidad de las revoluciones de la polea auxiliar (salida), en la seal del freno,
en la seal del interruptor de PNP, en la seal de embragado, en el voltaje, en la relacin de engranajes obje-
tivo, en la temperatura del aceite, y en la presin del aceite.
CONTROL DE RETROALIMENTACIN
Al controlar la presin del aceite normal o la presin del aceite seleccionada, la presin auxiliar se puede fijar
con mayor precisin usando el sensor de presin del aceite para detectar la presin auxiliar y controlar la
retroalimentacin.
Control de cambios INFOID:0000000004412042
Para seleccionar la relacin de engranajes que puede obtener la fuerza impulsora de acuerdo a la intencin
del conductor y a la condicin del vehculo, el TCM monitorea las condiciones de manejo, como la velocidad
del vehculo y la posicin de la mariposa del acelerador, selecciona la relacin de engranajes ptima, y deter-
mina los pasos de cambio de velocidad para la relacin de engranajes. Despus enva el comando al motor
de paso, y controla el flujo de entrada/flujo de salida de la presin de lnea de la polea principal para determi-
nar la posicin de la polea en movimiento y controlar la relacin de engranajes.
NOTA:
La relacin de engranajes se fija para cada posicin individualmente.
SCIA1846E
SCIA7958E
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SISTEMA DE CVT
CVT-23
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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POSICIN D
Haciendo cambios por todos los rangos de las relaciones de engra-
najes del ms bajo al ms alto.
INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA DE LA POSICIN "D": ENC
La relacin de engranajes aumenta en general limitando el rango de
velocidad en el lado de ALTA de la relacin de engranajes, y esto
permite la generacin de la fuerte fuerza impulsora constante.
POSICIN "L"
Limitando el rango de velocidad a la posicin ms baja, se puede
asegurar la fuerte fuerza impulsora y el frenado con motor.
CONTROL DEL FRENADO CON MOTOR CUESTA ABAJO (CONTROL AUTOMTICO DEL FRE-
NADO CON MOTOR)
Cuando se detecta una cuesta abajo con el pedal del acelerador liberado, se refuerza el frenado con motor
haciendo cambios descendentes para que no se acelere el vehculo ms de lo necesario.
CONTROL DE ACELERACIN
De acuerdo a la velocidad del vehculo y a un cambio del ngulo del pedal del acelerador, se estima la solici-
tud de aceleracin del conductor y la situacin de la conduccin. Esta funcin ayuda a mejorar la sensacin
de aceleracin haciendo que la velocidad del motor sea proporcional a la velocidad del vehculo. Adems
est disponible un mapa de cambios que puede obtener una fuerza impulsora ms grande para que haya
compatibilidad del kilometraje (millaje) con la manejabilidad.
Control de embragado y seleccin INFOID:0000000004412043
El pistn del embrague del convertidor de torsin en el convertidor de torsin se acopla para evitar que el
convertidor de torsin se deslice y aumentar la eficiencia de la transmisin de potencia.
El funcionamiento de la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin es controlado por la vl-
vula solenoide del embargue del convertidor de torsin, que es controlada por una seal del TCM. La vl-
vula reguladora del embrague del convertidor de torsin acopla o libera el pistn del embrague del
convertidor de torsin.
Al cambiar entre "N" ("P") "D" ("R"), el solenoide del embargue del convertidor de torsin controla la
potencia del acoplamiento del embrague hacia adelante y del freno de reversa.
SCIA1953E
SCIA8229E
SCIA8240E
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CVT-24
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE CVT
El embragado aplicado al rango de velocidad fue expandido
embragando el convertidor de torsin a una velocidad del vehculo
ms baja que la de los modelos convencionales de CVT.
CONTROL DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN Y DE LA VLVULA REGULADO-
RA DE SELECCIN
Diagrama del sistema de embragado y control de seleccin
Embragado libre
En el estado de embragado libre, la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin se fija en el
estado desbloqueado mediante el solenoide del embargue del convertidor de torsin y se drena la presin de
aplicacin de embragado.
De esta manera, el mbolo del embrague del convertidor de torsin no se acopla.
Embragado aplicado
En el estado de embragado aplicado, la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin se fija en
el estado bloqueado mediante el solenoide del embargue del convertidor de torsin y se genera presin de
aplicacin de embragado.
De esta manera, el mbolo del embrague del convertidor de torsin es empujado y acoplado.
Control de seleccin
Al cambiar entre "N" ("P") "D" ("R"), optimiza la presin de funcionamiento con base en la posicin de la
mariposa del acelerador, en la velocidad del motor, y en la velocidad de las revoluciones de la polea auxiliar
(salida) para disminuir el impacto de los cambios.
Vlvula reguladora INFOID:0000000004412044
FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA REGULADORA
SCIA1958E
SCIA2374E
Nombre Funcin
Vlvula reguladora del convertidor de tor-
sin
Optimiza el suministro de presin para el convertidor de torsin dependiendo de las con-
diciones de manejo.
Vlvula reguladora de presin
Optimiza la descarga de presin de la bomba de aceite dependiendo de las condiciones
de manejo.
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SISTEMA DE CVT
CVT-25
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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Vlvula reguladora del TCC
Activa o desactiva el embragado.
Realiza suavemente el embragado abriendo excesivamente el funcionamiento de em-
bragado.
Vlvula solenoide TCC Controla la vlvula reguladora del TCC o la vlvula reguladora de seleccin.
Vlvula reguladora de cambios
Controla el flujo de entrada/salida de la presin de lnea de la polea principal dependien-
do de la diferencia de carrera entre el motor de paso y la polea principal.
Vlvula auxiliar
Controla la presin de lnea de la polea auxiliar dependiendo de las condiciones de fun-
cionamiento.
Vlvula reguladora del embrague
Ajusta la presin de funcionamiento del embrague dependiendo de las condiciones de
funcionamiento.
Vlvula solenoide de presin auxiliar Controla la vlvula auxiliar.
Vlvula solenoide de presin de lnea Controla la vlvula reguladora de la presin de lnea.
Motor de paso Controla la relacin de la polea.
Vlvula manual
Transmite la presin de funcionamiento del embrague a cada circuito de acuerdo a la
posicin seleccionada.
Vlvula reguladora de seleccin
Acopla suavemente el embrague hacia adelante y el freno de reversa dependiendo del
funcionamiento seleccionado.
Vlvula de interrupcin de seleccin
Cambia el uso de la presin de control de la vlvula solenoide del embargue del conver-
tidor de torsin a la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin o a la
vlvula reguladora de seleccin.
Vlvula solenoide de seleccin de embra-
gado
Controla la vlvula de interrupcin de seleccin.
Nombre Funcin
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CVT-26
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)
SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)
Introduccin INFOID:0000000004412045
El sistema CVT tiene dos sistemas de autodiagnstico.
El primero es el sistema de diagnstico en el vehculo relacionado con las emisiones (OBD-II) realizado por el
TCM en conjunto con el ECM. La falla es indicada por la MIL (luz indicadora de falla) y se almacena como un
DTC en la memoria del ECM y en la memoria del TCM.
El segundo es el autodiagnstico original del TCM realizado por el TCM. La falla se almacena en la memoria
del TCM. Los elementos detectados se superponen a los puntos de autodiagnstico del OBD-II. Para los
detalles, consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Funcin de OBD-II para el sistema CVT INFOID:0000000004412046
El ECM proporciona funciones de diagnstico en el vehculo (OBD-II) relacionadas con las emisiones para el
sistema CVT. Una funcin es recibir una seal del TCM utilizada con partes del sistema CVT relacionadas
con el diagnstico en el vehculo (OBD). La seal es enviada al ECM cuando ocurre una falla en la pieza
correspondiente relacionada con el OBD. La otra funcin es indicar un resultado de diagnstico por medio de
la MIL (luz indicadora de falla) en el tablero de instrumentos. Se utilizan sensores, interruptores y vlvulas
solenoides como elementos de deteccin.
La MIL se ilumina automticamente en una lgica de deteccin de uno o dos recorridos cuando se detecta
una falla relacionada con partes del sistema CVT.
Lgica de deteccin de uno o dos recorridos del OBD-II INFOID:0000000004412047
LGICA DE DETECCIN DE UN RECORRIDO
Si se detecta una falla durante la primera prueba de manejo, la MIL se iluminar y la falla se almacenar en la
memoria del ECM como un cdigo de diagnstico de fallas. El TCM no cuenta con tal funcin de memoria.
LGICA DE DETECCIN DE DOS RECORRIDOS
Cuando se detecta una falla durante la primera prueba de manejo, sta se almacena en la memoria del ECM
como un DTC (cdigo de diagnstico de fallas) de primer recorrido o como datos del cuadro congelado del
primer recorrido. En este momento, la MIL no se iluminar. 1er recorrido
Si la misma falla que se experiment durante la primera prueba de manejo se detecta durante la segunda
prueba de manejo, la MIL se iluminar. 2do recorrido
El recorrido en la Lgica de deteccin en uno o dos recorridos significa un modo de manejo en el cual se
lleva a cabo un autodiagnstico durante la operacin del vehculo.
Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II INFOID:0000000004412048
CMO LEER DTC Y DTC DEL PRIMER RECORRIDO
Los DTC (cdigos de diagnstico de fallas) y DTC del 1er recorrido pueden leerse mediante los mtodos
siguientes.
( con CONSULT-III o con GST) con CONSULT-III o GST (herramienta de diagnstico genrica) Ejem-
plos: P0705, P0720, etc.
Estos DTC los establece la ISO 15031-5.
(El CONSULT-III muestra tambin el componente o sistema averiado.)
El No. del DTC de 1er. recorrido es igual que el No. de DTC.
La salida del cdigo de diagnstico de fallas indica que el circuito indicado tiene una falla. Sin
embargo, en caso del Modo II y el GST, estos no indican si la falla todava est presente, u ocurri en
el pasado y volvi a la normalidad.
CONSULT-III puede identificarlas como se indica a continuacin; por lo tanto, se recomienda CON-
SULT-III (si est disponible).
En la siguiente pgina se muestra un ejemplo de la pantalla de CONSULT-III para DTC y DTC del primer reco-
rrido. El DTC o DTC del 1er recorrido de una falla se visualiza en el modo RESULTADOS AUTODIAG para
MOTOR con CONSULT-III. Los datos de tiempo indican cuntas veces se condujo el vehculo despus de
la ltima deteccin de un DTC.
Si se est detectando actualmente el DTC, el dato de tiempo ser "0".
Si se almacena un DTC de 1er. recorrido en el ECM, el dato de tiempo ser "1t".
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SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)
CVT-27
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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Datos de pantalla congelada y datos de pantalla congelada del 1er recorrido.
El ECM tiene una funcin de memoria que almacena condiciones de manejo como estado del sistema de
combustible, valor de carga calculado, temperatura del agua de enfriamiento del motor, recorte temporal de
combustible, recorte de combustible a largo plazo, velocidad del motor y velocidad del vehculo en el
momento en que el ECM detecta una falla.
A los datos que se almacenan en la memoria del ECM junto con el DTC del 1er recorrido, se les conoce como
datos de la pantalla congelada del 1er recorrido, y a los datos almacenados junto con los datos del DTC, se
les conoce como datos de la pantalla congelada y se visualizan en CONSULT-III o en la GST. Los datos de
pantalla congelada del 1er recorrido slo aparecen en la pantalla del CONSULT-III, no en la GST. Para los
detalles, consulte EC-111, "Funcionamiento del CONSULT-III (MOTOR)".
Slo se puede almacenar en el ECM un juego de datos de pantalla congelada (sean datos de pantalla conge-
lada de 1er recorrido o datos de pantalla congelada). Los datos de pantalla congelada del 1er recorrido se
almacenan en la memoria del ECM junto con el DTC del 1er recorrido. No existe prioridad para los datos de la
pantalla de congelacin de imagen del 1er recorrido y se actualizan cada vez que se detecta un DTC del 1er
recorrido diferente. Sin embargo, una vez que los datos de pantalla congelada (deteccin del 2do recorrido,
luz indicadora de falla iluminada) se almacenan en la memoria del ECM, los datos de pantalla congelada del
1er recorrido ya no se almacenan. Recuerde, slo un juego de datos de pantalla congelada se puede almace-
nar en el ECM. El ECM tiene las prioridades siguientes para actualizar los datos.
Tanto los datos de cuadro congelado de 1er. recorrido como los datos de cuadro congelado (junto con los
DTC) se eliminan al borrar la memoria del ECM.
CMO BORRAR DTC
El cdigo de diagnstico de fallas se puede borrar con CONSULT-III, la GST o el MODO DE PRUEBA DE
DIAGNSTICO DEL ECM como se describe a continuacin.
Si se desconecta el cable del acumulador, el cdigo de diagnstico de fallas se borrar en 24 horas.
Al borrar el DTC, es ms fcil y rpido utilizar CONSULT-III o la GST que cambiar el selector de modo
en el ECM.
La siguiente informacin de diagnstico relacionada con las emisiones se vaca de la memoria del ECM al
borrar el DTC relacionado con el OBD-II. Para los detalles, consulte EC-44, "Informacin del diagnstico rela-
cionado con las emisiones".
Cdigos de diagnstico de fallas (DTC)
Cdigos de diagnstico de fallas del 1er recorrido (DTC del 1er recorrido)
Datos de pantalla congelada
Datos de pantalla congelada del 1er recorrido
Cdigos de la prueba de disponibilidad del sistema (SRT)
Valores de prueba
CMO BORRAR DTC (CON CONSULT-III)
Si aparece un DTC para el ECM y el TCM, es necesario borrarlos en el ECM y el TCM por igual.
1. Realice el BORRADO DE DTC.
2. Asegrese de que se borren todos los "RESULTADO DTC", "HORA" y "FDD".
CMO BORRAR DTC (CON GST)
1. Si el interruptor de encendido permanece en ENC despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar
el interruptor de encendido a APAG una vez. Espere por lo menos 10 segundos y grelo otra vez a ENC
(sin arrancar el motor).
2. Seleccione el modo 4 con la GST (herramienta de diagnstico genrica). Para los detalles, consulte EC-
120, "Funcin de herramienta de exploracin genrica (GST)".
Prioridad Puntos
1
Datos de pantalla
congelada
Falla de encendido DTC: P0300 - P0306
Funcionamiento del sistema de inyeccin de combustible DTC: P0171, P0172, P0174, P0175
2 Excepto los elementos anteriores (incluye elementos relacionados con el CVT)
3 Datos de pantalla congelada del 1er recorrido
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CVT-28
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)
Luz indicadora de falla (MIL) INFOID:0000000004412049
DESCRIPCIN
La MIL est situada en el tablero de instrumentos.
1. La luz indicadora de falla se ilumina cuando el interruptor de
encendido se gira a ENC sin el motor en marcha. Esto es una
comprobacin del foco.
Si la luz indicadora de falla no se ilumina, consulte DI-34, o
vea EC-480.
2. Cuando se arranca el motor, la MIL se debe apagar.
Si la MIL permanece iluminada, el sistema de diagnstico en
el vehculo detect alguna falla en el sistema del motor.
SEF217U
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-29
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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DIAGNSTICO DE FALLAS
Tabla de prioridades de inspeccin de DTC INFOID:0000000004412050
Si aparecen varios DTC al mismo tiempo, lleve a cabo las inspecciones una por una con base en la siguiente
tabla de prioridades.
NOTA:
Si se visualiza el DTC "U1000 CIRC COM CAN" junto con otros DTC, realice primero el diagnstico de
fallas del "DTC U1000 LNEA COMUN CAN". Consulte CVT-56
Modo infalible INFOID:0000000004412051
El TCM tiene un modo elctrico a prueba de fallas. Este modo hace posible el funcionamiento incluso si hay
un error en un circuito de la seal de entrada/salida principal del control electrnico.
FUNCIONAMIENTO A PRUEBA DE FALLAS
Si ocurre alguna falla en un sensor o solenoide, esta funcin controla el CVT para hacer posible la conduc-
cin.
Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)
El patrn de cambio se cambia de acuerdo a la posicin de la mariposa del acelerador cuando se enva una
seal inesperada del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) al TCM. Se inhibe el modo
de sobremarcha apagada, y el transeje se pone en "D".
Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)
El patrn de cambio se cambia de acuerdo a la posicin de la mariposa del acelerador y a la velocidad auxiliar
(velocidad del vehculo) cuando se enva una seal inesperada del sensor de velocidad de entrada (sensor de
velocidad principal) al TCM. Se inhibe el modo de sobremarcha apagada, y el transeje se pone en "D".
Interruptor de PNP
Si se enva una seal inesperada del interruptor de PNP al TCM, el transeje se pone en "D".
Sensor de temperatura del aceite del CVT
Si se enva una seal inesperada del sensor de temperatura del aceite del CVT al TCM, se mantiene la rela-
cin de engranajes en uso antes de recibir la seal inesperada o se controla la relacin de engranajes para
mantener la velocidad del motor a menos de 4,500 rpm.
Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
Si se enva una seal inesperada del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
al TCM, se interrumpe el control de retroalimentacin de presin auxiliar y se utiliza el valor de compensa-
cin obtenido antes de que ocurriera la condicin no estndar para controlar la presin de lnea.
Si se enva una seal de error del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar) al
TCM, se interrumpe el control de retroalimentacin de presin auxiliar, pero la presin de lnea se controla
normalmente.
Solenoide de control de presin A (solenoide de la presin de lnea)
Si se enva una seal inesperada del solenoide al TCM, se APAGA el solenoide de control de presin A (sole-
noide de la presin de lnea) para lograr la mxima presin del aceite.
Solenoide de control de presin B (solenoide de la presin auxiliar)
Si se enva una seal inesperada del solenoide al TCM, se DESACTIVA el solenoide de control de presin B
(solenoide de la presin auxiliar) para lograr la mxima presin del aceite.
Solenoide del embargue del convertidor de torsin
Si se enva una seal inesperada del solenoide al TCM, se DESACTIVA el solenoide del embargue del con-
vertidor de torsin para cancelar el embragado.
Motor de paso
Prioridad Elementos detectados (DTC)
1 U1000 Lnea comun CAN
2 Excepto lo anterior
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CVT-30
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
Si se enva una seal inesperada del motor de paso al TCM, se DESACTIVAN las fases "A" a la "D" del
embobinado del motor de paso para mantener la relacin de engranajes utilizada justo antes de que ocurriera
la condicin no estndar.
Solenoide de seleccin de embragado del CVT
Si se enva una seal inesperada del solenoide al TCM, se DESACTIVA el solenoide de seleccin de embra-
gado del CVT para cancelar el embragado.
Suministro elctrico del TCM (respaldo de la memoria)
El conjunto de transeje se protege limitando la fuerza torsional del motor cuando el suministro elctrico de
respaldo de la memoria (para control) del acumulador no se suministra al TCM. Las condiciones normales se
restablecen al girar el interruptor de encendido de APAG a ENC despus del suministro elctrico normal.
Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas
INFOID:0000000004412052
INTRODUCCIN
El TCM recibe una seal del sensor de velocidad del vehculo, del interruptor de PNP y proporciona el control
de cambio o el control de embragado mediante vlvulas solenoides del CVT.
El TCM se comunica tambin con el ECM por medio de una seal
enviada de los elementos de sensado utilizados con las partes rela-
cionadas con el OBD del sistema CVT para propsitos de diagns-
tico de fallas. El TCM es capaz de diagnosticar partes con falla
mientras que el ECM puede almacenar fallas en su memoria.
Las seales de entrada y salida deben ser siempre correctas y esta-
bles durante el funcionamiento del sistema CVT. El sistema CVT
debe estar en buen estado de funcionamiento y no tener vlvulas
pegadas, vlvulas solenoide con fallas, etc.
Es mucho ms difcil diagnosticar un error que ocurre intermitente-
mente en lugar de continuamente. La mayora de los errores intermi-
tentes son producto de conexiones elctricas deficientes o cableado
incorrecto. En este caso, una comprobacin cuidadosa de los circui-
tos que se sospecha tienen fallas puede ayudar a evitar el reem-
plazo de piezas buenas.
La causa de los errores no se puede determinar slo con una com-
probacin visual. Se debe llevar a cabo una prueba en carretera con
el CONSULT-III (o GST) o un probador de circuitos conectado. Siga
el FLUJO DE TRABAJO.
Antes de iniciar las comprobaciones reales, tmese unos minutos
para hablar con el cliente que llega con una queja de maniobrabili-
dad. El cliente puede proporcionar informacin til acerca de tales
errores, especialmente de los intermitentes. Averige cules son los
sntomas y en qu condiciones ocurren. Se debe utilizar una HOJA
DE DIAGNSTICO como se indica en el ejemplo (consulte "Hoja
de diagnstico").
Inicie el diagnstico buscando primero errores convencionales.
Esto le ayudar a localizar y corregir errores de manejabilidad en un
vehculo con motor controlado electrnicamente.
Compruebe tambin los boletines de servicio relacionados.
FLUJO DE TRABAJO
Un buen conocimiento de las condiciones de falla puede agilizar y hacer ms exacta la localizacin y correc-
cin de fallas.
En general, cada cliente opina diferente acerca de una misma falla. Es importante entender perfectamente los
sntomas o condiciones de la queja de un cliente.
SAT631IB
SAT632I
SEF234G
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-31
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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Haga buen uso de las dos hojas que se le proporcionan, "Informacin del cliente" y "Hoja de diagnstico" para
realizar el mejor procedimiento de deteccin y correccin de fallas posible.
Diagrama de flujo del trabajo
HOJA DE DIAGNSTICO
Informacin del cliente
PUNTOS CLAVE
QU... Vehculo y modelo con CVT
*1. "Informacin del cliente" *2. "HOJA DE DIAGNSTICO" *3. CVT-29
*4. CVT-37 *5. CVT-37, CVT-37 *6. CVT-40
*7. CVT-48 *8. CVT-26 *9. CVT-29
*10. CVT-56 *11. CVT-139 *12. CVT-146
*13. CVT-26 *14. CVT-56 *15. CVT-139
*16. EC-44, "Informacin del diagns-
tico relacionado con las emisio-
nes"
SCIA6877E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-32
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
CUNDO... Fecha, Frecuencias
DNDE... Condiciones de carretera
CMO... Condiciones de funcionamiento, Sntomas
Tabla de Hojas de diagnstico
Nombre del cliente Sr./Sra. Modelo y Ao VIN
Modelo de transeje Motor Kilometraje
Fecha de la falla Fecha de fabricacin En fecha de servicio
Frecuencia o Continua o Intermitente (veces al da)
Sntomas o El vehculo no se mueve. (o Cualquier posicin o Una posicin en particular)
o Ningn cambio
o Falla de embragado
o Los cambios golpetean o se patinan (o N D o N R o Embragado o Cualquier posicin
de conduccin)
o Ruido o vibracin
o Sin seleccin de pauta
o Otros
( )
Luz indicadora de falla (MIL) o Continuamente encendida o No encendida
1 o Lea la parte de precauciones relacionada con el modo a prueba de fallas y entienda la reclamacin del cliente. CVT-29
2
o Inspeccin del aceite del CVT
CVT-37
o Fuga (repare la fuga).
o Estado
o Cantidad
3
o Prueba de detencin y prueba de la presin de lnea
CVT-37
o Prueba de detencin
o Embrague de un sentido del convertidor de
torsin
o Freno de reversa
o Embrague de avance
o Banda de acero
o Motor
o Baja presin de lnea
o Polea principal
o Polea auxiliar
o Inspeccin de la presin de lnea - pieza sospechosa:
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-33
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
4
o Realice la prueba de carretera. CVT-40
4-1.
Comprobacin antes de arrancar el motor CVT-41
o CVT-149, "La luz indicadora de O/D APAG no se enciende"
o Realice el autodiagnstico. Marque los puntos detectados. CVT-48
o CVT-56
o CVT-59
o CVT-60
o CVT-62
o CVT-67
o CVT-72
o CVT-78
o CVT-84
o CVT-86
o CVT-88
o CVT-93
o CVT-95
o CVT-100
o CVT-103
o CVT-105
o CVT-110
o CVT-114
o CVT-116
o CVT-118
o CVT-122
o CVT-124
o CVT-126
o CVT-128
o CVT-129
o CVT-135
o CVT-139
4-2.
Comprobacin en marcha mnima CVT-41
o CVT-150, "El motor no arranca en las posiciones P ni N"
o CVT-151, "En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado"
oCVT-151, "En posicin "N", el vehculo se mueve.".
o CVT-152, "Golpe fuerte en las posiciones N R"
o CVT-152, "El vehculo no retrocede lentamente en posicin R"
o CVT-153, "El vehculo no avanza lentamente en las posiciones "D" ni "L""
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CVT-34
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
4 4-3.
Prueba de crucero CVT-43
o CVT-154, "La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "L""
o CVT-155, "La velocidad del vehculo no cambia en el modo de sobremarcha apagada"
o CVT-156, "La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "D""
oCVT-157, "El vehculo no desacelera con el freno de motor".
o Realice el autodiagnstico. Marque los puntos detectados. CVT-48
o CVT-56
o CVT-59
o CVT-60
o CVT-62
o CVT-67
o CVT-72
o CVT-78
o CVT-84
o CVT-86
o CVT-88
o CVT-93
o CVT-95
o CVT-100
o CVT-103
o CVT-105
o CVT-110
o CVT-114
o CVT-116
o CVT-118
o CVT-122
o CVT-124
o CVT-126
o CVT-128
o CVT-129
o CVT-135
o CVT-139
5
o Inspeccione los elementos de cada sistema que resultaron NG en el autodiagnstico y repare o reemplace las piezas con
fallas.
6
o Realice todas las pruebas de carretera y lleve a cabo nuevamente las comprobaciones para los elementos
requeridos.
CVT-40
7 o Para cualquier elemento NG restante, realice el "procedimiento de diagnstico" y repare o reemplace las partes con fallas.
8 o Borre los resultados del autodiagnstico del TCM. CVT-26
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-35
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Localizacin de partes elctricas del CVT INFOID:0000000004412053
1. Luz indicadora de sobremarcha 2. Indicador de posicin del selector de
cambios
3. Sensor de posicin del pedal del
acelerador (APP)
4. Sensor de velocidad auxiliar 5. Sensor de velocidad principal 6. Conector del mazo de cables de la
unidad CVT
WJIA2299E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-36
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
Diagrama de circuitos INFOID:0000000004412054
7. Interruptor de PNP 8 TCM 9. Acumulador
10. Interruptor de sobremarcha APAG
AADWA0042GB
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-37
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Inspecciones previas al diagnstico de fallas INFOID:0000000004412055
COMPRUEBE EL ACEITE DEL CVT
Fugas de aceite y comprobacin del nivel de aceite
Inspeccione si hay fugas de aceite y compruebe el nivel del aceite. Consulte CVT-15, "Comprobacin del
aceite de CVT".
Comprobacin del estado del aceite
Inspeccione la condicin del aceite.
PRUEBA DE DETENCIN
Procedimiento de Prueba de detencin
1. Inspeccione la cantidad de aceite del motor. Rellene el aceite del motor si fuera necesario.
2. Conduzca aproximadamente 10 minutos para calentar el veh-
culo hasta que la temperatura del aceite del CVT sea de 50 a
80C (122 a 176F). Inspeccione la cantidad del aceite del CVT.
Rellene si fuera necesario.
3. Acople firmemente el freno de estacionamiento para que las
llantas no giren.
4. Instale un tacmetro donde el conductor pueda verlo durante la
prueba.
Es buena idea marcar el punto de las rpm especificadas
del motor en el indicador.
Estado del aceite Causa probable Operacin requerida
Acumulacin de
barnices (estado de
barniz viscoso)
Embrague, freno
achicharrado
Reemplace el aceite del CVT y com-
pruebe la unidad principal del CVT y
el vehculo en busca de fallas (ma-
zos de cables, tubos del enfriador,
etc.)
Aspecto lechoso o
turbio
Hay agua en el acei-
te
Reemplace el aceite de CVT y bus-
que los lugares por donde est en-
trando agua.
Gran cantidad de
polvo de metal mez-
clada
Desgaste inusual de
las piezas deslizan-
tes dentro de la CVT
Reemplace el aceite de CVT y com-
pruebe si la CVT est funcionando
incorrectamente.
SAT638A
SAT647B
SAT513G
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CVT-38
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
5. Arranque el motor, aplique el freno de pie, y ponga la palanca
de cambios en la posicin D.
6. Mientras mantiene presionado el pedal de freno, presione gra-
dualmente el pedal del acelerador.
7. Lea rpidamente la velocidad de detencin, y despus quite
rpidamente el pie del pedal del acelerador.
PRECAUCIN:
No mantenga oprimido el pedal del acelerador por ms de 5
segundos durante esta prueba.
8. Mueva la palanca selectora a la posicin "N".
9. Enfre el aceite del CVT.
PRECAUCIN:
Opere el motor en marcha mnima durante 1 minuto por lo
menos.
10. Repita los pasos del 6 al 9 con la palanca selectora en la posi-
cin "R".
Evaluacin de la prueba de detencin
O: Velocidad de detencin dentro del valor estndar.
H: Velocidad de detencin ms alta que el valor estndar.
L: Velocidad de detencin ms baja que el valor estndar.
PRUEBA DE PRESIN DE LNEA
Puerto de prueba de la presin de lnea
SAT775B
Velocidad de de-
tencin:
2,500 - 3,000 rpm
SAT514G
SAT771B
Posicin de la palanca se-
lectora
Localizacin esperada del problema
"D", "L" R
Rotacin de
detencin
H O Embrague hacia adelante
O H Freno de reversa
L L Motor y embrague de un sentido del convertidor de torsin
H H
Baja presin de lnea
Polea principal
Polea auxiliar
Banda de acero
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-39
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
(A): Puerto de prueba de la presin de lnea
Procedimiento de prueba de presin de lnea
1. Inspeccione la cantidad de aceite del motor y rellene si fuera necesario.
2. Conduzca el automvil aproximadamente 10 minutos para calentarlo de manera que el aceite del CVT
llegue al rango de 50 a 80C (122 a 176F), despus inspeccione la cantidad de aceite del CVT y rellene
si fuera necesario.
NOTA:
La temperatura del aceite del CVT aumenta en el rango de 50 - 80C (122 - 176F) durante 10 minu-
tos de manejo.
3. Despus de calentar el CVT, quite el tapn de deteccin de presin del aceite e instale el indicador de
presin de aceite [herramienta de servicio especial: - (OTC3492)]
PRECAUCIN:
Cuando utilice el indicador de presin de aceite, asegrese de usar el anillo O sujeto en el tapn
de deteccin de presin del aceite.
4. Acople firmemente el freno de estacionamiento para que las
llantas no giren.
5. Arranque el motor, y despus mida la presin de lnea en mar-
cha mnima y en la velocidad de detencin.
PRECAUCIN:
Mantenga el pedal del freno oprimido a fondo durante la
medicin.
Para medir la presin de lnea a la velocidad de detencin,
consulte "PRUEBA DE DETENCIN".
6. Despus de completar las mediciones, instale el tapn de
deteccin de presin del aceite y apriete al siguiente par especi-
ficado.
PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para CVT al anillo O.
Presin de lnea
SCIA6591J
SAT513G
: 7.5 Nm (0.77 kg-m, 66 lb-pulg)
SAT493G
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-40
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
*: Valores de referencia
Evaluacin de la prueba de presin de lnea
Prueba de carretera INFOID:0000000004412056
DESCRIPCIN
El propsito de la prueba es determinar el desempeo general del
CVT y analizar las causas de los problemas.
La prueba de carretera consta de las tres partes siguientes:
1. "Comprobacin antes de arrancar el motor" CVT-41.
2. "Comprobacin en marcha mnima" CVT-41.
3. "Prueba de crucero" CVT-43.
Velocidad del motor
Presin de lnea kPa (barias, kg/cm
2
, psi)
Posiciones "R", "D", "L"
En marcha mnima
CVT-182, "Velocidad de detencin"
En detencin
Evaluacin Causa posible
Marcha m-
nima
Baja para todas las
posiciones ("P", "R",
"N", "D", "L")
Las causas probables incluyen fallas en el sistema de suministro de presin y salida baja de la
bomba de aceite.
Por ejemplo
Desgaste de la bomba de aceite
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados o resorte fatigado
Fuga de aceite en el colador de aceite bomba de aceite conducto de la vlvula regula-
dora de presin
Velocidad de marcha mnima del motor demasiado baja
Baja slo para una po-
sicin especfica
Las causas probables incluyen una fuga de presin del aceite en un conducto o dispositivo re-
lacionado con la posicin despus de que la presin es distribuida por la vlvula manual.
Alta
Las causas probables incluyen una falla en el sensor o una falla en la funcin de ajuste de la
presin de lnea.
Por ejemplo
Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador
Falla en el sensor de temperatura del aceite del CVT
Falla en el solenoide de control de presin A (solenoide de la presin de lnea) (pegado en el
estado APAG, filtro obstruido, lnea de corte)
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados
Velocidad
de deten-
cin
La presin de lnea no
supera la presin de l-
nea para marcha mni-
ma.
Las causas probables incluyen una falla en el sensor o una falla en la funcin de ajuste de pre-
sin.
Por ejemplo
Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador
Falla en el TCM
Falla (cortocircuito o agarrotamiento en el estado ENC) del solenoide de control de presin A
(solenoide de la presin de lnea)
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados
La presin aumenta,
pero no ingresa a la
posicin estndar.
Las causas probables incluyen fallas en el sistema de suministro de presin y falla en la funcin
de ajuste de presin.
Por ejemplo
Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador
Falla (agarrotamiento o filtro obstruido) del solenoide de control de presin A (solenoide de la
presin de lnea)
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados
Baja slo para una po-
sicin especfica
Las causas probables incluyen una fuga de presin del aceite en un conducto o dispositivo re-
lacionado con la posicin despus de que la presin es distribuida por la vlvula manual.
SAT786A
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-41
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Antes de la prueba de carretera, familiarcese con todos los proce-
dimientos de prueba y los elementos por verificar.
Verifique todos los elementos de inspeccin hasta descubrir el sn-
toma. Incluya los elementos NG en la "Hoja de trabajo de diagns-
tico" (consulte CVT-30). Realice un diagnstico de los elementos
NG despus de terminar las pruebas de carretera.
PROCEDIMIENTO DE OPERACIN DE CONSULT-III
PRECAUCIN:
Si se utiliza CONSULT-III sin conexin del CONVERTIDOR de CONSULT-III, las fallas podran detec-
tarse en el autodiagnstico dependiendo de la unidad de control que realice la comunicacin de la
CAN.
Utilizando CONSULT-III, realice una prueba de crucero y registre el resultado.
Imprima el resultado y asegrese de que los cambios y embragados se lleven a cabo de acuerdo al pro-
grama de cambios.
1. Seleccione MONITOR DATOS en la pantalla SELEC MODO DIAGN".
2. Pulse "SEALES PRINCIPALES" para fijar la condicin de registro.
3. Vea "Muestra numrica", "Diagrama barras" o "Grfico de lneas".
4. Pulse COMIENZO.
5. Al realizar la prueba de crucero. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".
6. Despus de terminar la parte de prueba de crucero, pulse "RGSTR".
7. Pulse "GUARD".
8. Toque "VUELTA".
9. Pulse "VISUALIZADOR".
10. Pulse IMP.
11. Compruebe los datos de monitoreo impresos.
Comprobacin antes de arrancar el motor INFOID:0000000004412057
[Link] LA LUZ INDICADORA DE O/D APAG
1. Estacione el vehculo en una superficie plana.
2. Mueva la palanca de cambio a la posicin P.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG. Espere cuando menos 5 segundos.
4. Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).
Se enciende la luz indicadora de O/D APAG aproximadamente 2 segundos?
S >> 1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Realice el autodiagnstico y anote los elementos que resulten NG.
Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
3. Vaya a CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".
NO >> Suspenda la prueba de carretera. Vaya a CVT-149, "La luz indicadora de O/D APAG no se
enciende".
Comprobacin en marcha mnima INFOID:0000000004412058
[Link] EL ARRANQUE DEL MOTOR
1. Estacione el vehculo en una superficie plana.
2. Mueva la palanca de cambios a la posicin P o N.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
4. Gire el interruptor de encendido a ARRANQUE.
Arranc el motor?
SAT496G
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-42
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
S >> VAYA A 2.
NO >> Suspenda la prueba de carretera. Marque el cuadro CVT-150, "El motor no arranca en las posi-
ciones P ni N" en la "Hoja de diagnstico". Vaya a CVT-150, "El motor no arranca en las posi-
ciones P ni N".
[Link] EL ARRANQUE DEL MOTOR
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Mueva la palanca selectora a la posicin "R", "D" o "L".
3. Gire el interruptor de encendido a ARRANQUE.
Arranc el motor?
S >> Suspenda la prueba de carretera. Marque el cuadro CVT-150, "El motor no arranca en las posi-
ciones P ni N" en la "Hoja de diagnstico". Vaya a CVT-150, "El motor no arranca en las posi-
ciones P ni N".
NO >> VAYA A 3.
[Link] EL FUNCIONAMIENTO DE LA POSICIN "P"
1. Mueva la palanca de cambio a la posicin P.
2. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
3. Quite el freno de estacionamiento.
4. Empuje el vehculo hacia adelante o hacia atrs.
5. Aplique el freno de estacionamiento.
Se mueve el vehculo cuando se empuja hacia delante o hacia atrs?
S >> Marque el cuadro CVT-151, "En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser
empujado" en la "Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carretera.
NO >> VAYA A 4.
[Link] EL FUNCIONAMIENTO DE LA POSICIN "N"
1. Arranque el motor.
2. Mueva la palanca de cambio a la posicin "N".
3. Quite el freno de estacionamiento.
El vehculo avanza o retrocede?
S >> Marque el cuadro CVT-151, "En posicin "N", el vehculo se mueve." en la "Hoja de diagnstico".
Reanude la prueba de carretera.
NO >> VAYA A 5.
[Link] EL GOLPE DE CAMBIO
1. Aplique el freno de pie.
2. Mueva la palanca de cambios a la posicin R.
Se siente un golpe fuerte al cambiar de N a la posicin R?
S >> Marque el cuadro CVT-152, "Golpe fuerte en las posiciones N R" en la "Hoja de diagns-
tico". Reanude la prueba de carretera.
NO >> VAYA A 6.
[Link] EL FUNCIONAMIENTO DE LA POSICIN "R"
Libere el freno de pie por varios segundos.
El vehculo retrocede lentamente al soltar el freno de pie?
S >> VAYA A 7.
NO >> Marque el cuadro CVT-152, "El vehculo no retrocede lentamente en posicin R" en la "Hoja de
diagnstico". Reanude la prueba de carretera.
[Link] EL FUNCIONAMIENTO DE LAS POSICIONES "D" Y "L"
Mueva la palanca selectora a las posiciones "D" y "L" y compruebe si el vehculo avanza lentamente.
Avanza lentamente el vehculo en todas las posiciones?
S >> Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".
NO >> Suspenda la prueba de carretera. Marque el cuadro CVT-153, "El vehculo no avanza lenta-
mente en las posiciones "D" ni "L"" en la "Hoja de diagnstico". Vaya a CVT-153, "El vehculo no
avanza lentamente en las posiciones "D" ni "L"".
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-43
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Prueba de crucero INFOID:0000000004412059
[Link] LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 1
1. Conduzca el vehculo aproximadamente 10 minutos para calentar el aceite del motor y el aceite del CVT
a su temperatura de funcionamiento.
2. Estacione el vehculo en una superficie plana.
3. Mueva la palanca de cambio a la posicin P.
4. Arranque el motor.
5. Mueva la palanca selectora a la posicin "L".
6. Acelere el vehculo a 2/8 del recorrido de la mariposa opri-
miendo constantemente el pedal del acelerador.
Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.
Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cam-
bia de velocidad".
OK o NG
OK >> VAYA A 2.
NG >> Marque el cuadro CVT-154, "La velocidad del vehculo
no cambia en la posicin "L"" en la "Hoja de diagns-
tico". Reanude la prueba de carretera.
[Link] LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 2
1. Estacione el vehculo en una superficie plana.
2. Mueva la palanca de cambio a la posicin D.
3. Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG encendida).
4. Acelere el vehculo a 2/8 del recorrido de la mariposa opri-
miendo constantemente el pedal del acelerador.
Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.
Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cam-
bia de velocidad".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Marque el cuadro CVT-155, "La velocidad del vehculo
no cambia en el modo de sobremarcha apagada" en la
"Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carre-
tera.
[Link] LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 3
1. Estacione el vehculo en una superficie plana.
2. Mueva la palanca de cambio a la posicin D.
3. Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG apagada).
4. Acelere el vehculo a 2/8 del recorrido de la mariposa opri-
miendo constantemente el pedal del acelerador.
Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.
Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cam-
bia de velocidad".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Marque el cuadro CVT-156, "La velocidad del vehculo
no cambia en la posicin "D"" en la "Hoja de diagns-
tico". Reanude la prueba de carretera.
[Link] LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 4
1. Estacione el vehculo en una superficie plana.
Temperatura de funcionamiento
del aceite del CVT:
50 - 80C (122 - 176F)
SCIA6644E
SCIA6644E
SCIA6644E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-44
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
2. Mueva la palanca selectora a la posicin "L".
3. Acelere totalmente el vehculo oprimiendo constantemente el
pedal del acelerador.
Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.
Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cam-
bia de velocidad".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Marque el cuadro CVT-154, "La velocidad del vehculo
no cambia en la posicin "L"" en la "Hoja de diagns-
tico". Reanude la prueba de carretera.
[Link] LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 5
1. Estacione el vehculo en una superficie plana.
2. Mueva la palanca de cambio a la posicin D.
3. Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG encendida).
4. Acelere totalmente el vehculo oprimiendo constantemente el
pedal del acelerador.
Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.
Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cam-
bia de velocidad".
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Marque el cuadro CVT-155, "La velocidad del vehculo
no cambia en el modo de sobremarcha apagada" en la
"Hoja de diagnstico". Reanude la prueba de carre-
tera.
[Link] LA VELOCIDAD DEL VEHCULO CUANDO SE CAMBIA DE VELOCIDAD PARTE 6
1. Estacione el vehculo en una superficie plana.
2. Mueva la palanca de cambio a la posicin D.
3. Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG apagada).
4. Acelere totalmente el vehculo oprimiendo constantemente el
pedal del acelerador.
Lea la velocidad del vehculo y la velocidad del motor.
Consulte CVT-45, "Velocidad del vehculo cuando se cam-
bia de velocidad".
OK o NG
OK >> VAYA A 7.
NG >> Marque el cuadro CVT-156, "La velocidad del vehculo
no cambia en la posicin "D"" en la "Hoja de diagns-
tico". Reanude la prueba de carretera.
[Link] EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENADO CON MOTOR PARTE 1
1. Suelte el pedal del acelerador.
2. Compruebe el freno de motor. (Luz indicadora de O/D APAG apagada).
El frenado con motor reduce efectivamente la velocidad en la posicin "D"?
S >> VAYA A 8.
NO >> Marque el cuadro CVT-157, "El vehculo no desacelera con el freno de motor" en la "Hoja de
diagnstico". Reanude la prueba de carretera.
[Link] EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENADO CON MOTOR PARTE 2
1. Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora de O/D APAG encendida).
2. Compruebe el freno de motor.
El frenado con motor reduce efectivamente la velocidad en la posicin "D"?
S >> VAYA A 9.
SCIA4366E
SCIA4366E
SCIA4366E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-45
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
NO >> Marque el cuadro CVT-157, "El vehculo no desacelera con el freno de motor" en la "Hoja de
diagnstico". Reanude la prueba de carretera.
[Link] EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENADO CON MOTOR PARTE 3
1. Mueva la palanca selectora a la posicin "L".
2. Compruebe el freno de motor.
El frenado del motor reduce efectivamente la velocidad en la posicin "L"?
S >> 1. Detenga el vehculo.
2. Realice el autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO >> Marque el cuadro CVT-157, "El vehculo no desacelera con el freno de motor" en la "Hoja de
diagnstico". Despus contine el diagnstico de fallas.
Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad INFOID:0000000004412060
Los datos con valor numrico son valores de referencia.
PRECAUCIN:
El embrague de embragado se acopla cuando la velocidad del vehculo es de aproximadamente 18 km/h (11 MPH) a 90 km/h
(56 MPH).
Posicin de la mari-
posa del acelerador
Patrn de cambio
Velocidad del motor (rpm)
A 40 km/h (25 MPH) A 60 km/h (37 MPH)
8/8
Posicin D
3,400 - 4,200 4,300 - 5,100
Modo de sobremar-
cha apagada
Posicin "L"
2/8
Posicin D 1,400 - 2,200 1,600 - 2,400
Modo de sobremar-
cha apagada
2,200 - 3,000 2,800 - 3,600
Posicin "L" 3,600 - 4,400 4,100 - 4,900
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-46
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM INFOID:0000000004412061
DIAGRAMA DE TERMINALES DEL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL TCM
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Los datos son valores de referencia y se miden entre cada terminal y tierra.
WCIA0718E
Terminal
Color
del
cable
Elemento Condicin Datos (aprox.)
1 W/B
Posicin R del
interruptor de
PNP
Palanca de cambio en posicin "R"
Voltaje del acu-
mulador
Al poner la palanca selectora en otras posiciones 0 V
2 P/B
Posicin "N" del
interruptor de
PNP
Palanca de cambio en posicin "N"
Voltaje del acu-
mulador
Al poner la palanca selectora en otras posiciones 0 V
3 G/O
Posicin D del
interruptor de
PNP
Palanca selectora en la posicin "D"
Voltaje del acu-
mulador
Al poner la palanca selectora en otras posiciones 0 V
4 GR
Posicin "L" del
interruptor de
PNP
Palanca selectora en la posicin "L"
Voltaje del acu-
mulador
Al poner la palanca selectora en otras posiciones 0 V
5 B Tierra Siempre 0 V
6 P/L LNEA K
7 W/R Tierra del sensor Siempre 0 V
8 G/W
Conjunto de
ROM

9 L/R
Conjunto de
ROM

10 BR/R
Conjunto de
ROM

11 BR/W
Posicin "P" del
interruptor de
PNP
Palanca selectora en la posicin "P"
Voltaje del acu-
mulador
Al poner la palanca selectora en otras posiciones 0 V
13 V
Sensor de tem-
peratura del
aceite del CVT
Cuando la temperatura del aceite del CVT es de 20C
(68F)
2.0 V
Cuando la temperatura del aceite del CVT es de 80C
(176F)
1.0 V
14 LG
Sensor de pre-
sin del aceite
del transeje B
(sensor de pre-
sin principal)

Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-47
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
15 V/W
Sensor de pre-
sin del aceite
del transeje A
(sensor de pre-
sin auxiliar)
y Marcha mnima en la posicin "N" 1.0 V
25 W/R Tierra del sensor Siempre 0 V
26 L/O
Alimentacin del
sensor
5.0 V
0 V
27 R/G Motor de paso D Antes de dos segundos despus de girar el interruptor de encendido a ENC,
mida el tiempo usando la funcin de medicin de amplitud de pulso (nivel al-
to) de CONSULT-III.*1
PRECAUCIN:
Enchufe el cable de enlace de datos de diagnstico en el conector de
diagnstico del vehculo.
*1: No se puede usar un probador de circuitos para probar este punto.
10.0 mseg
28 R Motor de paso C 30.0 mseg
29 O/B Motor de paso B 10.0 mseg
30 G/R Motor de paso A 30.0 mseg
31 P CAN-L
32 L CAN-H
33 LG/R
Sensor de velo-
cidad de entrada
(sensor de velo-
cidad principal)
Al conducir [posicin "L", 20 km/h (12 MPH)]. 890 Hz
34 W
Sensor de velo-
cidad de salida
(sensor de velo-
cidad auxiliar)
Al conducir [posicin "D", 20 km/h (12 MPH)]. 460 Hz
37 L/W
Vlvula solenoi-
de de seleccin
de embragado
Palanca selectora en la posicin "P" o "N"
Voltaje del acu-
mulador
Espere por lo menos 5 segundos con la palanca se-
lectora en la posicin "R", "D" o "L"
0 V
38 G
Vlvula solenoi-
de de embrague
del convertidor
de torsin
Cuando el
vehculo se
conduce en
crucero en la
posicin "D".
Cuando el CVT realiza el embragado. 6.0 V
Cuando el CVT no realiza el embraga-
do.
1.5 V
39 W/G
Vlvula solenoi-
de de control de
presin B (vlvu-
la solenoide de
la presin auxi-
liar)
y
Quite el pie del pedal del acelerador. 5.0 - 7.0 V
Oprima totalmente el pedal del acelerador. 3.0 - 4.0 V
40 R/Y
Vlvula solenoi-
de de control de
presin A (vlvu-
la solenoide de
la presin de l-
nea)
Quite el pie del pedal del acelerador. 5.0 - 7.0 V
Oprima totalmente el pedal del acelerador. 1.0 V
42 B Tierra Siempre 0 V
Terminal
Color
del
cable
Elemento Condicin Datos (aprox.)
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-48
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN) INFOID:0000000004412062
CONSULT-III puede mostrar cada punto de diagnstico usando los modos de prueba de diagnstico indica-
dos a continuacin.
FUNCIONAMIENTO
VALOR DE REFERENCIA DE CONSULT-III
45 Y/R
Suministro de
corriente
(respaldo de la
memoria)
Siempre
Voltaje del acu-
mulador
46 Y
Suministro de
corriente

Voltaje del acu-

mulador
0 V
47 Y/R
Suministro de
corriente
(respaldo de la
memoria)
Siempre
Voltaje del acu-
mulador
48 Y
Suministro de
corriente

Voltaje del acu-

mulador
0 V
Terminal
Color
del
cable
Elemento Condicin Datos (aprox.)
Modo de prueba de diagnstico Funcin
Soporte trabajo
Este modo le permite al tcnico ajustar con mayor rapidez y precisin algunos dispositivos si-
guiendo las indicaciones de CONSULT-III.
RESULTADOS AUTODIAGN Los resultados del autodiagnstico se pueden leer y borrar rpidamente.
MONITOR DATOS Se pueden leer los datos de entrada/salida del TCM.
MONITOR DIAG CAN Se pueden leer los resultados del diagnstico de transmisin/recepcin de comunicacin CAN.
Datos de CALIBRACIN Se puede leer informacin caracterstica del conjunto de TCM y CVT.
PRUEBA FUNCIONAL
Realizada con CONSULT-III y no por un tcnico para determinar si cada uno de los sistemas es
OK o NG.
Numero de pieza de la ECU Se puede leer el nmero de parte del TCM.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
SEN VEL VHCL
Durante el manejo
Coincide aproximadamente con la lectura
del velocmetro.
SE V/VH ESTM
SEN VELOC PRI Durante la conduccin (embragado ENC)
Coincide aproximadamente con la veloci-
dad del motor.
SEAL VEL MOT Motor en marcha
Coincide estrechamente con la lectura del
tacmetro.
SEN HIDR SEC Marcha mnima en la posicin "N" 1.0 V
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-49
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
SE TEMP ATF
Cuando la temperatura del aceite del CVT es de
20C (68F)
2.0 V
Cuando la temperatura del aceite del CVT es de
80C (176F)
1.0 V
SEN IGN Interruptor de encendido: ENC Voltaje del acumulador
VEL VEHCULO Durante el manejo
Coincide aproximadamente con la lectura
del velocmetro.
VELOC PRI Durante la conduccin (embragado ENC)
Coincide aproximadamente con la veloci-
dad del motor.
VEL SEC Durante el manejo
45 X Coincide aproximadamente con la lec-
tura del velocmetro.
VELOC MOTOR Motor en marcha
Coincide estrechamente con la lectura del
tacmetro.
RAZON ENGRAN Durante el manejo 2.34 - 0.39
APER PDL ACEL
Pedal del acelerador liberado - Pedal del acele-
rador totalmente oprimido
0.0/8 - 8.0/8
PRS SEC Marcha mnima en la posicin "N" 1.3 MPa
PASO AJST Durante el manejo 0 pasos 177 pasos
AISLM1
Embragado APAG 0.0 A
Embragado ENC 0.7 A
AISLM2
Quite el pie del pedal del acelerador. 0.8 A
Oprima totalmente el pedal del acelerador. 0.0 A
AISLM3 Presin auxiliar baja - Presin auxiliar alta 0.8 - 0.0 A
SOL PR/L1
Embragado APAG 0.0 A
Embragado ENC 0.7 A
SOL PR/L2
Marcha mnima en la posicin "N" 0.8 A
Cuando est detenido 0.3 - 0.6 A
SOL PR/L3
Marcha mnima en la posicin "N" 0.6 - 0.7 A
Cuando est detenido 0.4 - 0.6 A
INT POSIC P
Palanca selectora en la posicin "P" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
INT POS R
Palanca selectora en la posicin "R" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
INT POSIC N
Palanca selectora en la posicin "N" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
INT POS D
Palanca selectora en la posicin "D" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
INT POSIC L
Palanca selectora en la posicin "L" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
INT FRENO
Pedal del freno oprimido ENC
Pedal del freno liberado APAG
INT LLENO
Pedal del acelerador totalmente oprimido ENC
Pedal del acelerador liberado APAG
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-50
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
MODO SOPORTE TRABAJO
Lista de elementos en pantalla
Ajuste del frenado con motor
INT MAR MIN
Pedal del acelerador liberado ENC
Pedal del acelerador totalmente oprimido APAG
INT MOD SPORT
Cuando la luz indicadora de OD APAG est apa-
gada.
ENC
Cuando la luz indicadora de OD APAG est en-
cendida.
APAG
IND POS L
Palanca selectora en la posicin "L" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
IND POS D
Palanca selectora en la posicin "D" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
IND POS N
Palanca selectora en la posicin "N" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
IND POS R
Palanca selectora en la posicin "R" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
IND POS P
Palanca selectora en la posicin "P" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
IND POS SPORT
Cuando est en el modo deportivo ENC
Otras condiciones APAG
BOBIN S/M D
Durante el manejo Cambia de ENC APAG.
BOBIN S/M C
BOBIN S/M B
BOBIN S/M A
SLD SOL LUSEL
Palanca selectora en las posiciones "P", "N" ENC
Espere por lo menos 5 segundos con la palanca
selectora en la posicin "R", "D" o "L"
APAG
MON SOL LUSEL
Palanca selectora en las posiciones "P", "N" ENC
Espere por lo menos 5 segundos con la palanca
selectora en la posicin "R", "D" o "L"
APAG
ABS ON
ABS funcionando ENC
Otras condiciones APAG
GAMA
Palanca selectora en la posicin "N" o P NP
Palanca selectora en la posicin "R" R
Palanca selectora en la posicin "D" D
Palanca selectora en la posicin "L" L
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
Nombre del punto Descripcin
AJU FRENO MOTOR Se puede cancelar el ajuste del nivel del frenado con motor.
CONFORME DETR FLDO CVTF Se puede comprobar el grado de deterioro del aceite del CVT.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-51
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
PRECAUCIN:
En la pantalla de CONSULT-III, se puede seleccionar el modo +10-1-2APAG oprimiendo
SUBEBAJA Sin embargo, no seleccione un modo distinto al 0 y APAG. Si se selecciona +1
o -1 o -2, se podra ocasionar una manejabilidad irregular.
Compruebe la fecha de deterioro del aceite del CVT
PRECAUCIN:
Pulse "BORRAR" despus de cambiar el aceite del CVT, y despus borre "FECHA DETERIORO
FLUIDO CVTF".
MODO RESULTADOS AUTODIAG
Despus de realizar el autodiagnstico, coloque las marcas de los resultados en CVT-30, "Cmo realizar el
diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas". Se incluyen pginas de referencia despus
de los elementos.
Lista de puntos de pantalla
X: Aplicable : No aplicable
"NIVEL FRENO MOTOR"
0: Valor de ajuste inicial (se activa el control del ni-
vel del frenado con motor)
APAG: Se desactiva el control del nivel del frenado
con motor.
"FECHA DETERIORO ACEITE CVTF"
Ms de 210000:
Es necesario cambiar el aceite del CVT.
Menos de 210000:
No es necesario cambiar el aceite del CVT.
Puntos (trminos
de la pantalla de
CONSULT-III)
Avera detectada cuando...
DTC*
1

Referencia
TRANSMI-
SIN con
CONSULT-III
Luz indicadora
de falla (MIL)*
2
,
"MOTOR" con
el CONSULT-III
o con un GST
CIRC COM CAN
Cuando el TCM no transmite ni recibe la seal de comunica-
cin de la CAN durante 2 segundos o ms
U1000 U1000 CVT-56
UNID. CONTROL
(CAN)
Al detectar un error durante el diagnstico inicial del contro-
lador de la CAN del TCM
U1010 U1010 CVT-59
INT LAMP PRDA/
CIRC
Cuando el interruptor del freno no cambia a ENC o APAG P0703 CVT-60
INT PNP/CIRC
El TCM no recibe desde el interruptor la seal de voltaje co-
rrecta (segn la posicin de engranaje).
P0705 P0705 CVT-62
CIR SEN TEMP
ATF
Durante el funcionamiento, el voltaje de la seal del sensor
de temperatura del aceite del CVT es excesivamente alto o
bajo
P0710 P0710 CVT-67
CIRC/SEN ENT
VEL
No se recibe la seal del sensor de velocidad de entrada
(sensor de velocidad principal) debido a un circuito abierto
Se recibe una seal inesperada cuando el vehculo se est
conduciendo
P0715 P0715 CVT-72
SEN VEL VEH/TA
CIR
No se recibe la seal del sensor de velocidad del vehculo
CVT [sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad
auxiliar)] debido a un circuito abierto o en corto
Se recibe una seal inesperada durante el funcionamiento
P0720 P0720 CVT-78
SE RPM MOTOR
El TCM no recibe la seal de comunicacin de la CAN del
ECM
La velocidad del motor es demasiado baja al conducir
P0725 CVT-84
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-52
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
AVR CINT Se detecta una relacin de engranajes inesperada P0730 CVT-86
CIRC SOL TCC
No se aplica voltaje normal al solenoide debido a un circuito
abierto o en corto
P0740 P0740 CVT-88
FUNC V/S TCC T/
A
El CVT no puede realizar el embragado incluso si el circui-
to elctrico est bien
Se detecta una irregularidad en el TCM al comparar el va-
lor de la diferencia con la rotacin de deslizamiento
Hay una gran diferencia entre la velocidad del motor y la
velocidad principal cuando la seal de embragado del TCM
est activada
P0744 P0744 CVT-93
CIRC SOL PRES L
No se aplica voltaje normal al solenoide debido a un circui-
to abierto o en corto
Se detecta una irregularidad en el TCM al comparar el va-
lor objetivo con el valor de monitoreo
P0745 P0745 CVT-95
FUNC CNT PRS
SOL/A
Se detect una relacin de engranajes inesperada en el lado
de BAJA debido a una presin de lnea excesivamente baja
P0746 P0746 CVT-100
FUNC CNT PRS
SOL/B
La presin auxiliar es demasiado alta o demasiado baja en
comparacin con el valor ordenado al conducir
P0776 P0776 CVT-103
CIRC CNT PRS
SOL/B
No se aplica voltaje normal al solenoide debido a una lnea
de corte, a un cortocircuito, o algo semejante
Se detecta una irregularidad en el TCM al comparar el va-
lor objetivo con el valor de monitoreo
P0778 P0778 CVT-105
CIRC SEN/A PRE
TRB
El voltaje de la seal del sensor de presin del aceite del tran-
seje A (sensor de presin auxiliar) es demasiado alto o de-
masiado bajo al conducir
P0840 P0840 CVT-110
FUNC/SEN PRES
La correlacin entre los valores del sensor de presin del
aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar) y del sensor
de presin del aceite del transeje B (sensor de presin prin-
cipal) est fuera de la especificacin
P0841 CVT-114
PR/SEC BAJA
La presin del aceite auxiliar es demasiado baja en compa-
racin con el valor ordenado al conducir
P0868 CVT-116
TCM-ALIMENTAC
Cuando se interrumpe el suministro elctrico al TCM, por
ejemplo cuando se desmonta el acumulador, y se desacti-
va la funcin de memoria de autodiagnstico
Este no es un mensaje de falla (siempre que se interrumpe
el suministro elctrico al TCM, aparece este mensaje en la
pantalla)
P1701 CVT-118
T/A CIRC SEN
POS MARIP
El TCM no recibe las seales apropiadas de la posicin del
pedal del acelerador (alimentacin mediante comunicacin
de la CAN) del ECM
P1705 CVT-122
SE ESTIM VLC
VHC*
3
Falla en la comunicacin de la CAN con el actuador y la
unidad elctrica (unidad de control) del ABS
Hay una gran diferencia entre la seal de velocidad del ve-
hculo del actuador y la unidad elctrica (unidad de control)
del ABS, y la seal del sensor de velocidad del vehculo
P1722 CVT-124
FUNC/SENS VEL
CVT
Se detecta un error en el sensor de intercambio debido a que
el engrane no cambia de acuerdo a la posicin del motor de
paso
PRECAUCIN:
Se visualiza el "P0720 SEN VEL VEH/TA CIR", el "P0715
CIRC/SEN ENT VEL" o el "P0725 SE RPM MOTOR" con
el DTC al mismo tiempo
P1723 CVT-126
Puntos (trminos
de la pantalla de
CONSULT-III)
Avera detectada cuando...
DTC*
1

Referencia
TRANSMI-
SIN con
CONSULT-III
Luz indicadora
de falla (MIL)*
2
,
"MOTOR" con
el CONSULT-III
o con un GST
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-53
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
*
1
: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.
*
2
: Consulte CVT-28, "Luz indicadora de falla (MIL)".
*
3
: Los modelos sin ABS no indican.
MODO DE MONITOREO DE DATOS
Lista de puntos de pantalla
X: Estndar, : No aplicable, : Opcin
CONTROL ELEC
MARIP
Falla en la mariposa controlada electrnicamente por el ECM P1726 CVT-128
CIRC/SOL SELC-
LU
No se aplica voltaje normal al solenoide debido a una lnea
de corte, a un cortocircuito, o algo semejante
Se detecta una irregularidad en el TCM al comparar el va-
lor objetivo con el valor de monitoreo
P1740 P1740 CVT-129
CONT PRES L El TCM detecta una presin de lnea inesperada P1745 CVT-134
CIRC MOTOR
PASO
Ningn embobinado del motor de paso se energiza apropia-
damente debido a una abertura o cortocircuito
P1777 P1777 CVT-135
FNC MOTOR
PASO
Hay una gran diferencia entre el nmero de pasos del motor
de paso y de la relacin de engranajes real
P1778 P1778 CVT-139
NO SE DETECTA
NINGN DTC:
PUEDE SER NE-
CESARIA UNA
PRUEBA ADICIO-
NAL
No se detecta ningn punto NG. X X
Puntos (trminos
de la pantalla de
CONSULT-III)
Avera detectada cuando...
DTC*
1

Referencia
TRANSMI-
SIN con
CONSULT-III
Luz indicadora
de falla (MIL)*
2
,
"MOTOR" con
el CONSULT-III
o con un GST
Punto monitoreado (unidad)
Seleccin de puntos de comprobacin
Observaciones
SEAL
ENTRADA
ECU
SEALES
PRINCIPA-
LES
SELEC-
CIN DEL
MEN
SEN VEL VHCL (km/h) X
Sensor de velocidad de salida (sensor de veloci-
dad auxiliar)
SE V/VH ESTM (km/h) X No se muestran los modelos sin ABS
SEN VELOC PRI (rpm) X
SEAL VEL MOT (rpm) X
SEN HIDR SEC (V) X
SEN HIDR PRI (V) X No emplazado pero mostrado
SE TEMP ATF (V) X Sensor de temperatura del aceite del CVT
SEN IGN (V) X
VEL VEHCULO (km/h) X Velocidad del vehculo reconocida por el TCM
VELOC PRI (rpm) X Velocidad de la polea principal
VEL SEC (rpm) Velocidad de la polea auxiliar
VELOC MOTOR (rpm) X
REV PATIN (rpm) X
Diferencia entre la velocidad del motor y la velo-
cidad de la polea principal
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-54
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS
RAZON ENGRAN X
VEL-G (G)
APER PDL ACEL (0.0/8) X X
Grado de apertura del acelerador reconocido por
el TCM
Para el funcionamiento a prueba de fallas, se
muestra el valor especfico utilizado para el con-
trol.
RELAC PAR
PRS SEC (MPa) X
PRS PRIM (MPa) X No emplazado pero mostrado
CUENTA TEMP AFT X
Significa temperatura del aceite del CVT. La tem-
peratura real del aceite (C) no se puede verificar,
a menos que se convierta un valor numrico.
Consulte la CVT-12, "Tabla de equivalencias de
CUENTA TEMP ATF".
DSR REV (rpm)
RELC ENGRNJ D
PASO DAJST (paso)
PASO AJST (paso) X
PRES LU (MPa)
PRES LNEA (MPa)
OBJ SEC PRSN (MPa)
AISLM1 (A) X
Corriente de salida de la vlvula solenoide del
embargue del convertidor de torsin
AISLM2 (A) X
Corriente de salida de la vlvula solenoide de
control de presin A (vlvula solenoide de la pre-
sin de lnea)
AISLM3 (A) X
Corriente de salida de la vlvula solenoide de
control de presin B (vlvula solenoide de la pre-
sin auxiliar)
SOL PR/L1 (A) X X
Corriente de monitoreo de la vlvula solenoide
del embargue del convertidor de torsin
SOL PR/L2 (A) X X
Corriente de monitoreo de la vlvula solenoide de
control de presin A (vlvula solenoide de la pre-
sin de lnea)
SOL PR/L3 (A) X X
Corriente de monitoreo de la vlvula solenoide de
control de presin B (vlvula solenoide de la pre-
sin auxiliar)
INT POSIC P (ENC/APAG) X
INT POS R (ENC/APAG) X
INT POSIC N (ENC/APAG) X
INT RANGO D (ENC/APAG) X
INT POSIC L (ENC/APAG) X
INT FRENO (ENC/APAG) X X
Interruptor de la luz de freno (seal de entrada
con comunicacin CAN)
Punto monitoreado (unidad)
Seleccin de puntos de comprobacin
Observaciones
SEAL
ENTRADA
ECU
SEALES
PRINCIPA-
LES
SELEC-
CIN DEL
MEN
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
CVT-55
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Procedimiento de diagnstico sin CONSULT-III INFOID:0000000004412063
PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNSTICO OBD-II (CON GST)
Consulte EC-120, "Funcin de herramienta de exploracin genrica (GST)".
INT LLENO (ENC/APAG) X X
Entrada de la seal con comunicacin de la CAN INT MAR MIN (ENC/APAG) X X
INT MOD SPORT (ENC/APAG) X X
INT BAJ DIRC (ENC/APAG) X
No emplazado pero mostrado
INT SUB DIRC (ENC/APAG) X
PAL INT BAJ (ENC/APAG) X
PAL INT ARRB (ENC/APAG) X
NO MODO M (ENC/APAG) X
MODO M (ENC/APAG) X
IND POS L (ENC/APAG) Salida del indicador de posicin "L"
IND POS D (ENC/APAG) Salida del indicador de posicin "D"
IND POS N (ENC/APAG) Salida del indicador de posicin "N"
IND POS R (ENC/APAG) Salida del indicador de posicin "R"
IND POS P (ENC/APAG) Salida del indicador de posicin "P"
LUZ CVT (ENC/APAG)
IND POS SPORT (ENC/APAG)
IND MODO MANU (ENC/APAG) No emplazado pero mostrado
BOBIN S/M D (ENC/APAG)
Estado energizado del embobinado del motor de
paso "D"
BOBIN S/M C (ENC/APAG)
Estado energizado del embobinado del motor de
paso "C"
BOBIN S/M B (ENC/APAG)
Estado energizado del embobinado del motor de
paso "B"
BOBIN S/M A (ENC/APAG)
Estado energizado del embobinado del motor de
paso "A"
SLD SOL LUSEL (ENC/APAG)
MON SOL LUSEL (ENC/APAG)
VDC ON (ENC/APAG) X
No emplazado pero mostrado
TCS ON (ENC/APAG) X
ABS ON (ENC/APAG) X No se muestran los modelos sin ABS
ACC ON (ENC/APAG) X No emplazado pero mostrado
GAMA X
Indica que la posicin es reconocida por el TCM.
Indica un valor especfico requerido para el con-
trol cuando se activa la funcin a prueba de fallas
POS ENG MAN X No emplazado pero mostrado
Punto monitoreado (unidad)
Seleccin de puntos de comprobacin
Observaciones
SEAL
ENTRADA
ECU
SEALES
PRINCIPA-
LES
SELEC-
CIN DEL
MEN
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-56
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC U1000 LNEA COMUN CAN
DTC U1000 LNEA COMUN CAN
Descripcin INFOID:0000000004412064
CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicacin serial para aplicaciones en tiempo real. Es
una lnea de comunicacin mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y exce-
lentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control elec-
trnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante la
operacin (no independiente). En comunicacin CAN, las unidades de control se conectan con 2 lneas de
comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) para permitir una elevada tasa de transmisin de informacin con
menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero slo lee selectivamente los datos
requeridos.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412065
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "U1000 CIRC COM CAN" con CONSULT-III cuando el TCM no
puede comunicarse con otras unidades de control.
Causa posible INFOID:0000000004412066
Mazo de cables o conectores
(la lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412067
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor y espere por lo menos 6 segundos.
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-58, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC U1000 LNEA COMUN CAN
CVT-57
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Diagrama elctrico - CVT - CAN INFOID:0000000004412068
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0716E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-58
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC U1000 LNEA COMUN CAN
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412069
[Link] EL CIRCUITO DE COMUNICACIN CAN
Con CONSULT-III
1. Ponga el interruptor de encendido en ENC y arranque el motor.
2. Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III.
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S >> Imprima la pantalla de CONSULT-III y vaya a la seccin LAN. Consulte LAN-27, "Tabla de espe-
cificacin de sistema CAN".
NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC U1010 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (CAN)
CVT-59
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
DTC U1010 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (CAN)
Descripcin INFOID:0000000004412070
CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicacin serial para aplicaciones en tiempo real. Es
una lnea de comunicacin mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y exce-
lentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control elec-
trnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante la
operacin (no independiente). En comunicacin CAN, las unidades de control se conectan con 2 lneas de
comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) para permitir una elevada tasa de transmisin de informacin con
menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero slo lee selectivamente los datos
requeridos.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412071
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "U1010 UNID. CONTROL(CAN)" con CONSULT-III cuando el
TCM no puede comunicarse con otras unidades de control.
Causa posible INFOID:0000000004412072
Mazo de cables o conectores
(la lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412073
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor y espere por lo menos 6 segundos.
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-59, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412074
[Link] EL DTC
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Toque BORRA.
4. Gire el interruptor de encendido a APAG y espere por lo menos 10 segundos.
5. Realice el Procedimiento de confirmacin de DTC. Consulte CVT-59, "Procedimiento de confirmacin
de DTC".
Se indica alguna falla del "U1010 UNID. CONTROL(CAN)?
S >> Reemplace el TCM. Consulte CVT-159, "Desmontaje e instalacin".
NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-60
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0703 CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO (CIRC INT FAROL
PAR)
DTC P0703 CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO (CIRC INT
FAROL PAR)
Descripcin INFOID:0000000004412075
El estado ENC, APAG del interruptor de la luz de freno se enva mediante la comunicacin de la CAN del
medidor combinado al TCM utilizando la seal.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412076
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412077
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0703 INT LAMP PRDA/CIRC" con CONSULT-III cuando el
interruptor de la luz de freno no cambia a ENC y APAG.
- El interruptor de la luz de freno no cambia a ENC y APAG.
Causa posible INFOID:0000000004412078
Mazo de cables o conectores
(Interruptor de la luz de freno, y circuito del medidor combinado abiertos o en corto).
(la lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).
Interruptor de la luz de freno
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412079
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor.
4. Arranque el vehculo por lo menos 3 segundos consecutivos.
5. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-60, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412080
[Link] LA LNEA DE COMUNICACIN CAN
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S >> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
NO >> VAYA A 2.
[Link] EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
INT FRENO
Pedal del freno oprimido ENC
Pedal del freno liberado APAG
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0703 CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO (CIRC INT FAROL
PAR)
CVT-61
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
3. Lea la accin de conmutacin de ENC/APAG de "INT FRENO".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 3.
[Link] EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO
Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del conector del mazo de cables del interruptor de la luz
de freno E60. Consulte CVT-146, "Diagrama elctrico - CVT - NONDTC"
Verifique el interruptor de la luz de freno despus de ajustar el pedal del freno consulte BR-6.
OK o NG
OK >> Compruebe lo siguiente. Si es NG, repare o reemplace las partes daadas.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el acumulador y el interruptor de
la luz de freno.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el interruptor de la luz de freno y
el medidor combinado.
NG >> Repare o reemplace el interruptor de la luz de freno.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
INT FRENO
Pedal del freno oprimido ENC
Pedal del freno liberado APAG
Condicin Continuidad
Al oprimir el pedal del freno S
Al soltar el pedal del freno No
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-62
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL
DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEU-
TRAL
Descripcin INFOID:0000000004412081
El conjunto del interruptor de PNP incluye un interruptor de rango del transeje.
El interruptor de rango del transeje detecta la posicin de la palanca selectora y manda una seal al TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412082
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412083
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0705 INT PNP/CIRC con CONSULT-III cuando el TCM no
recibe la seal de voltaje correcta del interruptor de acuerdo a la posicin de velocidad.
Causa posible INFOID:0000000004412084
Mazo de cables o conectores
(Circuito del interruptor de PNP abierto o en corto).
Interruptor de PNP
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412085
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor.
4. Conduzca el vehculo y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 2 segundos consecutivos.
VEL VEHCULO: Ms de 10 km/h (6 MPH)
VELOC MOTOR: Ms de 450 rpm
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
INT POSIC P
Palanca selectora en la posicin "P" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posiciones. APAG
INT POS R
Palanca selectora en la posicin "R" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posiciones. APAG
INT POSIC N
Palanca selectora en la posicin "N" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posiciones. APAG
INT POS D
Palanca selectora en la posicin "D" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posiciones. APAG
INT POSIC L
Palanca selectora en la posicin "L" ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posiciones. APAG
GAMA
Palanca selectora en la posicin "N" o P NP
Palanca selectora en la posicin "R" R
Palanca selectora en la posicin "D" D
Palanca selectora en la posicin "L" L
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL
CVT-63
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
5. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-64, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Diagrama elctrico - CVT - PNP/SW INFOID:0000000004412086
AADWA0038GB
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-64
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412087
1. COMPRUEBE LAS SEALES DEL INTERRUPTOR DE PNP
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Lea los interruptores de las posiciones "P", "R", "N", "D" y "L" moviendo la palanca selectora a cada una
de las posiciones.
Sin CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del mdulo de control del transeje y conexin a
tierra moviendo la palanca selectora a cada posicin.
B: Voltaje del acumulador
0: 0 V
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
Nombre del punto Condicin
Valor de la
pantalla
INT POSIC P
Al poner la palanca selectora en la posicin
P.
ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
INT POS R
Al poner la palanca de cambio en la posicin
R.
ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
INT POSIC N
Al poner la palanca selectora en la posicin
N.
ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
INT POS D
Al poner la palanca de cambio en la posicin
D.
ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
INT POSIC L
Al poner la palanca selectora en la posicin
L.
ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posi-
ciones.
APAG
Posicin de la palanca selecto-
ra
Terminal
11 1 2 3 4
P B 0 0 0 0
R 0 B 0 0 0
N 0 0 B 0 0
D 0 0 0 B 0
L 0 0 0 0 B
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL
CVT-65
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
[Link] EL INTERRUPTOR DE PNP
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del PNP.
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del interruptor de PNP.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> VAYA A 3.
[Link] EL AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL
Compruebe otra vez el interruptor de PNP con el cable de control desconectado del eje manual del conjunto
del CVT. Consulte el grupo de prueba 2.
OK o NG
OK >> Ajuste el cable de mando. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
NG >> Compruebe nuevamente el interruptor de PNP (consulte el grupo de prueba 1) despus de
ajustar el interruptor de PNP (consulte CVT-172.
Si est OK, FIN DE LA INSPECCIN.
Si est NG, repare o reemplace el interruptor de PNP. Consulte CVT-172, "Interruptor de posi-
cin de estacionamiento/neutral (PNP)"
4. DETECTAR PUNTO DE FALLA
Compruebe los puntos siguientes.
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y el interruptor de PNP.
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de PNP y el TCM.
Fusible de 10A (No. 14, localizado en la J/B).
Interruptor de encendido. Consulte PG-3.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-62, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Posicin de la palanca se-
lectora
Conector Terminal Continuidad
P
F26
2 - 5, 6 - 7 S
*No debe
existir conti-
nuidad en
las posicio-
nes que no
sean las es-
pecificadas.
R 5 - 8
N 3 - 5, 6 - 7
D 4 - 5
L 1 - 5
SCIA8165E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-66
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL
Inspeccin de componentes INFOID:0000000004412088
INTERRUPTOR DE PNP
1. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del interruptor de PNP.
2. Si es NG, compruebe nuevamente con el cable de control (2)
desconectado del eje manual del conjunto de CVT. Consulte el
paso 1.
(1): Eje manual
(A): Contratuerca
3. Si esta OK en el paso 2, ajuste el cable de mando (2). Consulte
CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
4. Si es NG en el paso 2, quite el interruptor de PNP del CVT y
compruebe la continuidad de las terminales del interruptor de
PNP. Consulte el paso 1.
5. Si est OK en el paso 4, ajuste el interruptor de PNP. Consulte
CVT-167, "Ajuste del interruptor de PNP".
6. Si est NG en el paso 4, reemplace el interruptor de PNP. Consulte CVT-172, "Interruptor de posicin de
estacionamiento/neutral (PNP)"
Posicin de la palanca se-
lectora
Conector Terminal Continuidad
P
F26
2 - 5, 6 - 7 S
*No debe
existir conti-
nuidad en
las posicio-
nes que no
sean las es-
pecificadas.
R 5 - 8
N 3 - 5, 6 - 7
D 4 - 5
L 1 - 5
SCIA8165E
SCIA6625J
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
CVT-67
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE
DEL CVT
Descripcin INFOID:0000000004412089
El sensor de temperatura del aceite del CVT est integrado en el conjunto de vlvula reguladora.
El sensor de temperatura del aceite del CVT detecta la temperatura del aceite del CVT y enva una seal al
TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412090
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412091
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0710 CIR SEN TEMP ATF con CONSULT-III cuando el
TCM recibe un voltaje excesivamente bajo o alto del sensor.
Causa posible INFOID:0000000004412092
Mazo de cables o conectores
(Circuito del sensor abierto o en corto).
Sensor de temperatura del aceite del CVT
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412093
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes durante 10 minutos por lo menos (en total).
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
VEL MOTOR: ms de 450 rpm
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-69, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
SE TEMP ATF
Cuando la temperatura del aceite del CVT es
de 20C (68F)
2.0 V
Cuando la temperatura del aceite del CVT es
de 80C (176F)
1.0 V
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-68
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
Diagrama elctrico - CVT - FTS INFOID:0000000004412094
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
AADWA0039GB
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
CVT-69
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412095
1. COMPRUEBE LA SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Lea el valor de "SEN TEMP ATF".
Sin CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del TCM.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
2. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Verifique la resistencia entre las terminales del conector del TCM.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 3.
3. COMPRUEBE EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Nombre del punto Condicin
Valor de la panta-
lla (aprox.)
SE TEMP ATF
Cuando la temperatura del aceite del
CVT es de 20C (68F)
2.0 V
Cuando la temperatura del aceite del
CVT es de 80C (176F)
1.0 V
Nombre Conector Terminal
Temperatura
C (F)
Voltaje
(aprox.)
Sensor de
temperatura
del aceite del
CVT
F23 13 - 25
20 (68) 2.0 V
80 (176) 1.0 V
Nombre Conector Terminal
Temperatura
C (F)
Resistencia
(aprox.)
Sensor de tem-
peratura del
aceite del CVT
F23 13 - 25
20 (68) 6.5 k
80 (176) 0.9 k
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-70
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
3. Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables de la unidad CVT.
4. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE
DEL CVT
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y las terminales del conector del mazo de cables de la
unidad CVT (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-67, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del TCM. Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal
de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Inspeccin de componentes INFOID:0000000004412096
SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Nombre Conector Terminal
Temperatu-
ra C (F)
Resistencia
(aprox.)
Sensor de
temperatura
del aceite
del CVT
F46 17 - 19
20 (68) 6.5 k
80 (176) 0.9 k
SCIA4679E
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 13
S
Conector del mazo de cables
de la unidad CVT
F46 17
TCM F23 25
S
Conector del mazo de cables
de la unidad CVT
F46 19
SCIA8169E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0710 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL CVT
CVT-71
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
3. Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables de la unidad CVT.
4. Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-
178, "Desmontaje e instalacin".
Nombre Conector Terminal
Temperatu-
ra C (F)
Resistencia
(aprox.)
Sensor de
temperatura
del aceite
del CVT
F46 17 - 19
20 (68) 6.5 k
80 (176) 0.9 k
SCIA4679E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-72
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR
DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA
(SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
Descripcin INFOID:0000000004412097
El sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) detecta la velocidad de las revoluciones de
la polea principal y enva una seal al TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412098
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412099
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0715 CIRC/SEN ENT VEL" con CONSULT-III cuando el
TCM no recibe la seal apropiada del sensor.
Causa posible INFOID:0000000004412100
Mazo de cables o conectores
(Circuito del sensor abierto o en corto).
Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412101
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 5 segundos consecutivos.
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL MOTOR: 450 rpm o ms
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-74, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SEAL VEL MOT Motor en marcha
Coincide estrechamente con la lectura del
tacmetro.
SEN VELOC PRI Durante la conduccin (embragado ENC)
Coincide aproximadamente con la veloci-
dad del motor.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR
DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
CVT-73
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Diagrama elctrico - CVT - PRSCVT INFOID:0000000004412102
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0719E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-74
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR
DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412103
[Link] LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "SEN VEL VHCL".
OK o NG
OK >> VAYA A 8.
NG >> VAYA A 2.
[Link] EL SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el suministro elctrico al sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)
mediante el voltaje entre las terminales 25, 46 y 48 del conector del TCM. Consulte CVT-36, "Diagrama
de circuitos".
3. Si est OK, verifique el pulso cuando el vehculo est en crucero.
OK o NG
OK >> VAYA A 8.
NG >> VAYA A 3.
3. COMPRUEBE EL SUMINISTRO DE CORRIENTE Y LA CONEXIN A TIERRA DEL SENSOR
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad
principal).
3. Gire el interruptor de encendido a ENC.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SEN VELOC PRI
Durante la conduccin
(embragado ENC)
Coincide aproximada-
mente con la lectura del
velocmetro.
Elemento Conector Terminal Datos (aprox.)
TCM F23
25 - 46
Voltaje del acumula-
dor
25 - 48
Nombre Condicin
Sensor de veloci-
dad de entrada
(sensor de veloci-
dad principal)
Durante el funcionamiento a 20 km/h (12 MPH) en la posicin
"L", utilice la funcin de medicin de la frecuencia de pulso
de CONSULT-III.
PRECAUCIN:
Conecte el conector de enlace de datos en el conector de
diagnstico del lado del vehculo.
Ele-
men-
to
Conector Terminal Nombre
Datos
(aprox.)
TCM F23 33
Sensor de velocidad de en-
trada (sensor de velocidad
principal)
890 Hz
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR
DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
CVT-75
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
4. Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del mazo
de cables del sensor de velocidad de entrada (sensor de veloci-
dad principal).
5. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mazo de
cables del sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad
principal) y tierra.
6. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
7. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG - 1 >> No hay voltaje del acumulador entre las terminales 1 y 3, ni entre la terminal 1 y tierra: VAYA A 6.
NG - 2 >> No hay voltaje de acumulador slo entre las terminales 1 y 3: VAYA A 7.
4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA
(SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada
(sensor de velocidad principal) (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sen-
sor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
5. COMPRUEBE EL CORTOCIRCUITO EN EL TCM
Reemplace con un TCM del mismo tipo y realice la comprobacin del autodiagnstico. Borre los resultados
del autodiagnstico, conduzca el vehculo [a ms de 40 km/h (25 MPH)] y realice la comprobacin del auto-
diagnstico. Consulte CVT-78, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Se detecta nuevamente el DTC "P0715 SEN VELOC PRI"?
S >> Reemplace el sensor de velocidad principal. Consulte CVT-173, "Sensor de velocidad primario".
Elemento Conector Terminal
Datos
(aprox.)
Sensor de velocidad de en-
trada (sensor de velocidad
principal)
F38 3 - 1
Voltaje del
acumulador
SCIA8259E
Elemento Conector Terminal
Datos
(aprox.)
Sensor de velocidad de en-
trada (sensor de velocidad
principal)
F38 3 - Tierra
Voltaje del
acumulador
SCIA8260E
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 33
S
Sensor de velocidad de en-
trada (sensor de velocidad
principal)
F38 2
SCIA8173E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-76
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR
DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
NO >> Reemplace el TCM. Consulte CVT-159, "Desmontaje e instalacin".
6. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA
(SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL) (CORRIENTE)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM, el conector del E/R IPDM, el conector del mazo de cables del sensor de
velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) y el conector del mazo de cables del sensor de velo-
cidad de salida (sensor de velocidad auxiliar).
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del TCM, la terminal del conector del mazo
de cables del E/R IPDM, la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada
(sensor de velocidad principal) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de
salida (sensor de velocidad auxiliar). Consulte CVT-36, "Diagrama de circuitos".
*: Lado del vehculo
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> Falla en el fusible de 10A (No. 49, localizado en el E/R IPDM) o en el interruptor de encendido.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
7. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA
(SENSOR DE VELOCIDAD PRINCIPAL) (TIERRA DEL SENSOR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada
(sensor de velocidad principal) (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sen-
sor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 8.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
[Link] EL DTC
Realice CVT-78, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM* F23 46, 48
S
E/R IPDM* E43 14
Sensor de velocidad de en-
trada (sensor de velocidad
principal)*
F38 3
Sensor de velocidad de sa-
lida (sensor de velocidad
auxiliar)*
F30 3
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 25
S
Sensor de velocidad de en-
trada (sensor de velocidad
principal)
F38 1
SCIA8175E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0715 CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR
DE VELOCIDAD PRINCIPAL)
CVT-77
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
NG >> VAYA A 9.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-78
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELO-
CIDAD AUXILIAR)
DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE
VELOCIDAD AUXILIAR)
Descripcin INFOID:0000000004412104
El sensor de velocidad del vehculo CVT [sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)] detecta
las revoluciones de la flecha de salida del CVT y emite una seal de pulso. La seal de pulso es enviada al
TCM, que la convierte en velocidad del vehculo.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412105
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412106
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0720 SEN VEL VEH/TA CIR" con CONSULT-III cuando el
TCM no recibe la seal apropiada del sensor.
Causa posible INFOID:0000000004412107
Mazo de cables o conectores
(Circuito del sensor abierto o en corto).
Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412108
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 12 segundos consecutivos.
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-80, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SEN VEL VHCL Durante el manejo
Coincide aproximadamente con la lectura del ve-
locmetro.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELO-
CIDAD AUXILIAR)
CVT-79
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Diagrama elctrico - CVT - SESCVT INFOID:0000000004412109
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0720E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-80
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELO-
CIDAD AUXILIAR)
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412110
[Link] LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "SEN VEL VHCL".
OK o NG
OK >> VAYA A 8.
NG >> VAYA A 2.
2. COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD AUXILIAR
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el suministro elctrico al sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)
mediante el voltaje entre las terminales 7, 46 y 48 del conector del TCM. Consulte CVT-36, "Diagrama de
circuitos".
3. Si est OK, verifique el pulso cuando el vehculo est en crucero.
OK o NG
OK >> VAYA A 8.
NG >> VAYA A 3.
3. COMPRUEBE EL SUMINISTRO DE CORRIENTE Y LA CONEXIN A TIERRA DEL SENSOR
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxi-
liar).
3. Gire el interruptor de encendido a ENC.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SEN VEL VHCL Durante el manejo
Coincide aproximada-
mente con la lectura del
velocmetro.
Elemento Conector Terminal Datos (aprox.)
TCM F23
7- 46
Voltaje del acumula-
dor
7 - 48
Nombre Condicin
Sensor de veloci-
dad de salida (sen-
sor de velocidad
auxiliar)
Durante el funcionamiento a 20 km/h (12 MPH) en la posicin
"L", utilice la funcin de medicin de la frecuencia de pulso
de CONSULT-III.
PRECAUCIN:
Enchufe el conector de enlace de datos en el conector de
diagnstico en el vehculo.
Ele-
men-
to
Conector Terminal Nombre
Datos
(aprox.)
TCM F23 34
Sensor de velocidad de sali-
da (sensor de velocidad auxi-
liar)
460 Hz
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELO-
CIDAD AUXILIAR)
CVT-81
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
4. Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del mazo
de cables del sensor de velocidad de salida (sensor de veloci-
dad auxiliar).
5. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mazo de
cables del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad
auxiliar) y tierra.
6. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
7. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG - 1 >> No hay voltaje del acumulador entre las terminales 1 y 3, ni entre la terminal 1 y tierra: VAYA A 6.
NG - 2 >> No hay voltaje de acumulador slo entre las terminales 1 y 3: VAYA A 7.
4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SEN-
SOR DE VELOCIDAD AUXILIAR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida
(sensor de velocidad auxiliar) (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sen-
sor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
5. COMPRUEBE EL CORTOCIRCUITO EN EL TCM
Reemplace con un TCM del mismo tipo y realice la comprobacin del autodiagnstico. Borre los resultados
del autodiagnstico, conduzca el vehculo [a ms de 40 km/h (25 MPH)] y realice la comprobacin del auto-
diagnstico. Consulte CVT-78, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Se detecta nuevamente el DTC "P0720 CIR SEN VEL VEHIC CVT"?
S >> Reemplace el sensor de velocidad auxiliar. Consulte CVT-173, "Sensor de velocidad auxiliar".
Elemento Conector Terminal
Datos
(aprox.)
Sensor de velocidad de sa-
lida (sensor de velocidad
auxiliar)
F30 3 - 1
Voltaje del
acumulador
SCIA8259E
Elemento Conector Terminal
Datos
(aprox.)
Sensor de velocidad de sa-
lida (sensor de velocidad
auxiliar)
F30 3 - Tierra
Voltaje del
acumulador
SCIA8260E
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 34
S
Sensor de velocidad de sa-
lida (sensor de velocidad
auxiliar)
F30 2
SCIA8177E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-82
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELO-
CIDAD AUXILIAR)
NO >> Reemplace el TCM. Consulte CVT-159, "Desmontaje e instalacin".
6. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SEN-
SOR DE VELOCIDAD AUXILIAR) (CORRIENTE)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM, el conector del E/R IPDM, el conector del mazo de cables del sensor de
velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) y el conector del mazo de cables del sensor de velo-
cidad de salida (sensor de velocidad auxiliar).
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del TCM, la terminal del conector del mazo
de cables del E/R IPDM, la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada
(sensor de velocidad principal) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de
salida (sensor de velocidad auxiliar). Consulte CVT-36, "Diagrama de circuitos".
*: Lado del vehculo
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> Falla en el fusible de 10A (No. 49, localizado en el E/R IPDM) o en el interruptor de encendido.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
7. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SEN-
SOR DE VELOCIDAD AUXILIAR) (TIERRA DEL SENSOR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida
(sensor de velocidad auxiliar) (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sen-
sor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 8.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
[Link] EL DTC
Realice CVT-78, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM* F23 46, 48
S
E/R IPDM* E43 14
Sensor de velocidad de en-
trada (sensor de velocidad
principal)*
F38 3
Sensor de velocidad de sa-
lida (sensor de velocidad
auxiliar)*
F30 3
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 7
S
Sensor de velocidad de sa-
lida (sensor de velocidad
auxiliar)
F30 1
SCIA8255E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO CVT (SENSOR DE VELO-
CIDAD AUXILIAR)
CVT-83
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
NG >> VAYA A 9.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-84
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0725 SEAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR (SE RPM MOTOR)
DTC P0725 SEAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR (SE RPM MOTOR)
Descripcin INFOID:0000000004412111
El ECM manda la seal de velocidad del motor al TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412112
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412113
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0725 SE RPM MOTOR" con CONSULT-III cuando el TCM
no recibe la seal de velocidad del motor (alimentacin mediante comunicacin de la CAN) del ECM.
Causa posible INFOID:0000000004412114
Mazo de cables o conectores
(Circuito del ECM al TCM abierto o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412115
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 10 segundos consecutivos.
SEN VELOC PRI: Ms de 1,000 rpm
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-84, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412116
1. COMPRUEBE LOS DTC CON EL ECM
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para MOTOR con CONSULT-III. Consulte EC-111,
"Funcionamiento del CONSULT-III (MOTOR)".
OK o NG
OK >> VAYA A 2.
NG >> Compruebe el punto detectado del DTC. Consulte EC-111, "Funcionamiento del CONSULT-III
(MOTOR)".
2. COMPRUEBE EL DTC CON EL TCM
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III. Consulte
CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SEAL VEL MOT Motor en marcha
Coincide estrechamente con la lectura del
tacmetro.
APER PDL ACEL
Pedal del acelerador liberado - Pedal del acelerador
totalmente oprimido
0.0/8 - 8.0/8
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0725 SEAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR (SE RPM MOTOR)
CVT-85
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Compruebe el punto detectado del DTC. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANS-
MISIN)".
Si se detecta el DTC de la lnea de comunicaciones CAN, vaya a CVT-56.
3. VERIFIQUE LAS SEALES DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Mientras monitorea "SEAL VEL MOT", compruebe si hay cambios en la velocidad del motor relaciona-
dos con "APER PDL ACEL".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Compruebe el circuito de la seal de encendido. Consulte EC-465.
4. COMPRUEBE EL DTC
Realice CVT-84, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 5.
5. COMPRUEBE EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SEAL VEL MOT Motor en marcha
Coincide estrechamente
con la lectura del tacme-
tro.
APER PDL ACEL
Pedal del acelerador libe-
rado - Pedal del acelera-
dor totalmente oprimido
0.0/8 - 8.0/8
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-86
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0730 BANDA DAADA (AVR CINT)
DTC P0730 BANDA DAADA (AVR CINT)
Descripcin INFOID:0000000004412117
El TCM selecciona la relacin de engranajes utilizando la carga del motor (posicin de la mariposa del acele-
rador), la velocidad de las revoluciones de la polea principal, y la velocidad de las revoluciones de la polea
auxiliar como seal de alimentacin. Despus cambia la presin de funcionamiento de la polea principal y de
la polea auxiliar y cambia el ancho del surco de la polea.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412118
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412119
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
El TCM calcula la relacin de engranajes real con el sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad
principal) y el sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar).
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0730 AVR CINT" con CONSULT-III cuando el TCM recibe
una seal inesperada de la relacin de engranajes.
Causa posible INFOID:0000000004412120
Conjunto del transeje
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412121
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite del CVT est dentro del
siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
3. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
4. Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 30 segundos consecutivos.
COMIENZO PRUEBA: 0 km/h (0 MPH)
ACELERACIN CONSTANTE: Mantenga 30 seg o ms
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL MOTOR: 450 rpm o ms
5. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-86, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412122
[Link] EL DTC
Realice CVT-86, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Se visualiza algn DTC?
S - 1 >> Se visualiza un DTC excepto para "P0730 AVR CINT": Vaya a Comprobacin del punto detectado
del DTC. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
RAZON ENGRAN Durante el manejo 2.34 - 0.39
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0730 BANDA DAADA (AVR CINT)
CVT-87
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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B
CVT
N
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P
S - 2 >> Se visualiza un DTC para "P0730 AVR CINT": Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-
178, "Desmontaje e instalacin".
NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-88
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE
TORSIN
DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR
DE TORSIN
Descripcin INFOID:0000000004412123
La vlvula solenoide del embargue del convertidor de torsin es activada por el TCM en respuesta a sea-
les enviadas de los sensores de velocidad del vehculo y de la posicin del pedal del acelerador. Entonces
se controlar la operacin del mbolo de embragado.
Sin embargo, se prohbe la operacin de embragado cuando la temperatura del aceite del CVT es dema-
siado baja.
Cuando se oprime el pedal del acelerador (menos de 2.0/8) en condiciones de embragado, la velocidad del
motor no debe cambiar bruscamente. Si hay un gran cambio en la velocidad del motor, no hay embragado.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412124
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412125
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0740 CIRC SOL TCC" con CONSULT-III bajo las siguientes
condiciones.
- El mdulo de control del transeje detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula
solenoide.
Causa posible INFOID:0000000004412126
Vlvula solenoide de embrague del convertidor de torsin
Mazo de cables o conectores
(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412127
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN" con CONSULT-III y espere por lo menos
10 segundos consecutivos.
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-90, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
AISLM1
Embragado APAG 0.0 A
Embragado ENC 0.7 A
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE
TORSIN
CVT-89
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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A
B
CVT
N
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P
Diagrama elctrico - CVT - TCV INFOID:0000000004412128
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0721E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-90
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE
TORSIN
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412129
[Link] LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "AISLM1".
Sin CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
2. VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DEL EMBARGUE DEL CONVERTIDOR DE
TORSIN
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 3.
3. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y LA VLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE
DEL CONVERTIDOR DE TORSIN
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
Nombre del punto Condicin
Valor de la pantalla
(aprox.)
AISLM1
Embragado APAG 0.0 A
Embragado ENC 0.7 A
Nombre Conector Terminal Condicin
Voltaje
(aprox.)
Vlvula so-
lenoide de
embrague
del conver-
tidor de tor-
sin
F23 38 - Tierra
Cuando el
vehculo se
conduce en
crucero en
la posicin
"D"
Embragado
ENC
6.0 V
Embragado
APAG
1.5 V
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de em-
brague del convertidor de
torsin
F23 38 - Tierra 3.0 - 9.0
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE
TORSIN
CVT-91
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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A
B
CVT
N
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P
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la uni-
dad CVT (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si es OK, compruebe la continuidad entre tierra y el conjunto de
CVT.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] LA RESISTENCIA DE LA VLVULA
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
3. Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-88, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Inspeccin de componentes INFOID:0000000004412130
VLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 38
S
Conector del mazo de ca-
bles de la unidad CVT
F46 12
SCIA8182E
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de embra-
gue del convertidor de torsin
F46 12 - Tierra 3.0 - 9.0
SCIA4684E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-92
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0740 VLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE
TORSIN
3. Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
4. Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-
178, "Desmontaje e instalacin".
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de embra-
gue del convertidor de torsin
F46 12 - Tierra 3.0 - 9.0
SCIA4684E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0744 FUNCIN T/A TCC S/V (BLOQUEO)
CVT-93
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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DTC P0744 FUNCIN T/A TCC S/V (BLOQUEO)
Descripcin INFOID:0000000004412131
Esta falla se detecta cuando el embrague del convertidor de torsin no se embraga como lo indica el TCM.
Esto no solo se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en corto), sino tambin a una falla mecnica
como una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de la vlvula solenoide, etc.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412132
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412133
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0744 FUNC V/S TCC T/A" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Cuando el CVT no puede realizar el embragado incluso si el circuito elctrico est bien.
- Cuando el TCM compara el valor de la diferencia con las revoluciones de deslizamiento y detecta una irre-
gularidad.
Causa posible INFOID:0000000004412134
Vlvula solenoide de embrague del convertidor de torsin
Circuito controlador hidrulico
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412135
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 30 segundos.
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
[VEL VEHCULO: Velocidad constante de ms de 40 km/h (25 MPH)]
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-93, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412136
[Link] LAS SEALES DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SEAL VEL MOT Motor en marcha
Coincide estrechamente con la lectura del ta-
cmetro.
SEN VELOC PRI Durante la conduccin (embragado ENC)
Coincide aproximadamente con la velocidad
del motor.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-94
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0744 FUNCIN T/A TCC S/V (BLOQUEO)
4. Compruebe si hay una gran diferencia entre "SEAL VEL MOT" y "SEN VELOC PRI". (Embragado
ENC).
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".
[Link] PUNTO DE FALLA
Verifique lo siguiente:
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin. Consulte CVT-91, "Inspeccin de componentes"
Vlvula solenoide de seleccin de embragado. Consulte CVT-133, "Inspeccin de componentes"
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SENSOR DE VELOCIDAD
AUXILIAR) Y EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR DE VELOCIDAD PRIN-
CIPAL)
Compruebe el sistema del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) y el sistema del sensor
de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal). Consulte CVT-78, CVT-72.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-93, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SEAL VEL MOT Motor en marcha
Coincide estrechamente
con la lectura del tacme-
tro.
SEN VELOC PRI
Durante la conduccin (em-
bragado ENC)
Coincide aproximada-
mente con la velocidad
del motor.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA
CVT-95
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA
Descripcin INFOID:0000000004412137
La vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea) regula la presin de
descarga de la bomba de aceite para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal
enviada desde el TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412138
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412139
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0745 CIRC SOL PRES L" con CONSULT-III bajo las siguien-
tes condiciones.
- El mdulo de control del transeje detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula
solenoide.
- Cuando el TCM compara el valor objetivo con el valor monitoreado y detecta una irregularidad.
Causa posible INFOID:0000000004412140
Mazo de cables o conectores
(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea)
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412141
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Arranque el motor y espere por lo menos 5 segundos.
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-97, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
AISLM2
Quite el pie del pedal del acelerador 0.8 A
Oprima totalmente el pedal del acelerador 0.0 A
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-96
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA
Diagrama elctrico - CVT - LPSV INFOID:0000000004412142
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0722E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA
CVT-97
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
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J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412143
1. COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Lea el valor de "AISLM2".
Sin CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
[Link] EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN (CIRCUITO
DE LA VLVULA SOLENOIDE DE LA PRESIN DE LNEA)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 3.
[Link] LA RESISTENCIA DE LA VLVULA
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
AISLM2
Quite el pie del pedal del
acelerador.
0.8 A
Oprima totalmente el pe-
dal del acelerador.
0.0 A
Nombre Conector Terminal Condicin
Voltaje
(aprox.)
Vlvula so-
lenoide de
control de
presin A
(vlvula so-
lenoide de
la presin
de lnea)
F23 40 - Tierra
Quite el pie del pedal del
acelerador.
5.0 - 7.0 V
Oprima totalmente el pe-
dal del acelerador.
1.0 V
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de control de
presin A (vlvula solenoide de la
presin de lnea)
F23 40 - Tierra 3.0 - 9.0
SCIA8184E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-98
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA
3. Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178,
"Desmontaje e instalacin".
4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y LA VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE
PRESIN A (VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B) y el conector del TCM (A).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la uni-
dad CVT (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si es OK, compruebe la continuidad entre tierra y el conjunto de
CVT.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
[Link] EL DTC
Realice CVT-95, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Inspeccin de componentes INFOID:0000000004412144
VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A (VLVULA SOLENOIDE DE LA PRESIN
DE LNEA)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de control de
presin A (vlvula solenoide de la
presin de lnea)
F46 2 - Tierra 3.0 - 9.0
SCIA4686E
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 40
S
Conector del mazo de ca-
bles de la unidad CVT
F46 2
SCIA8185E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0745 VLV SOLENOIDE PRESIN LNEA
CVT-99
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
3. Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
4. Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-
178, "Desmontaje e instalacin".
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de control de
presin A (vlvula solenoide de la
presin de lnea)
F46 2 - Tierra 3.0 - 9.0
SCIA4686E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-100
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN
(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN
(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
Descripcin INFOID:0000000004412145
La vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea) regula la presin de
descarga de la bomba de aceite para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal
enviada desde el TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412146
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412147
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0746 FUNC CNT PRS SOL/A" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Se detect una relacin de engranajes inesperada en el lado de BAJA debido a una presin de lnea exce-
sivamente baja.
Causa posible INFOID:0000000004412148
Sistema de control de la presin de lnea
Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)
Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412149
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 10 segundos consecutivos.
COMIENZO PRUEBA: 0 km/h (0 MPH)
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL VEHCULO: Ms de 10 km/h (6 MPH)
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-100, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412150
[Link] LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
PRS PRIM Marcha mnima en la posicin "N" 0.3 - 0.7 MPa
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN
(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
CVT-101
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
2. Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "PRS PRIM".
Sin CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".
[Link] PUNTO DE FALLA
Compruebe la vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea). Consulte
CVT-98, "Inspeccin de componentes"
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SENSOR DE VELOCIDAD
AUXILIAR) Y EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR DE VELOCIDAD PRIN-
CIPAL)
Compruebe el sistema del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) y el sistema del sensor
de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal). Consulte CVT-78, CVT-72.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] PUNTO DE FALLA
Verifique lo siguiente:
Circuito de suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Nombre del punto Condicin
Valor de la pantalla
(aprox.)
PRS PRIM
Marcha mnima en la po-
sicin "N"
0.3 - 0.7 MPa
Nombre Conector Terminal Condicin
Voltaje
(aprox.)
Sensor de pre-
sin del aceite
del transeje B
(sensor de pre-
sin principal)
F23 14 - Tierra
Marcha mnima en la
posicin "N"
0.7 - 3.5 V
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-102
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0746 DESEMPEO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIN
(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA)
[Link] EL DTC
Realice CVT-100, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Reemplace el conjunto de transeje o el TCM. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0776 DESEMPEO DEL SOLENOIDE B DE CONTROL DE PRESIN
(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUX)
CVT-103
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
DTC P0776 DESEMPEO DEL SOLENOIDE B DE CONTROL DE PRESIN
(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUX)
Descripcin INFOID:0000000004412151
La vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar) regula la presin auxi-
liar para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal enviada desde el TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412152
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412153
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0776 FUNC CNT PRS SOL/B" con CONSULT-III cuando la
presin auxiliar es demasiado alta o baja en comparacin con el valor ordenado al conducir.
Causa posible INFOID:0000000004412154
Mazo de cables o conectores
(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Vlvula solenoide de control de presin B (sistema de la vlvula solenoide de la presin auxiliar)
Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
Sistema de control de la presin de lnea
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412155
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 30 segundos consecutivos.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL VEHCULO: Ms de 10 km/h (6 MPH)
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-103, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412156
[Link] LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "PRS SEC".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
PRS SEC Marcha mnima en la posicin "N" 0.5 MPa
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-104
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0776 DESEMPEO DEL SOLENOIDE B DE CONTROL DE PRESIN
(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUX)
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".
[Link] PUNTO DE FALLA
Verifique lo siguiente:
Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar). Consulte CVT-108, "Ins-
peccin de componentes"
Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea). Consulte CVT-98, "Ins-
peccin de componentes"
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL SISTEMA DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR
DE PRESIN AUXILIAR)
Compruebe el sistema del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar). Consulte
CVT-110.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] PUNTO DE FALLA
Verifique lo siguiente:
Circuito de suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-103, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
PRS SEC
Marcha mnima en la
posicin "N"
0.5 MPa
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VL-
VULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
CVT-105
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN
(VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
Descripcin INFOID:0000000004412157
La vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar) regula la presin de
descarga de la bomba de aceite para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal
enviada desde el TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412158
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412159
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0778 CIRC CNT PRS SOL/B" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- El mdulo de control del transeje detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula
solenoide.
- Cuando el TCM compara el valor objetivo con el valor monitoreado y detecta una irregularidad.
Causa posible INFOID:0000000004412160
Mazo de cables o conectores
(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar)
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412161
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor y espere por lo menos 5 segundos.
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-107, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
AISLM3 Presin auxiliar baja - Presin auxiliar alta 0.8 - 0.0 A
SOL PR/L3
Marcha mnima en la posicin "N" 0.6 - 0.7 A
Cuando est detenido 0.4 - 0.6 A
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-106
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VL-
VULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
Diagrama elctrico - CVT - SECPSV INFOID:0000000004412162
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0723E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VL-
VULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
CVT-107
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412163
1. COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Lea el valor de "AISLM3".
Sin CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
[Link] EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN B (VLVULA
SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 3.
[Link] LA RESISTENCIA DE LA VLVULA
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
AISLM3
Presin auxiliar baja - Pre-
sin auxiliar alta
0.8 - 0.0 A
Nombre Conector Terminal Condicin
Voltaje
(aprox.)
Vlvula so-
lenoide de
control de
presin B
(vlvula so-
lenoide de
la presin
auxiliar)
F23 39 - Tierra
Quite el pie del pedal del
acelerador.
5.0 - 7.0 V
Oprima totalmente el pe-
dal del acelerador.
3.0 - 4.0 V
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de con-
trol de presin B (vlvula
solenoide de la presin
auxiliar)
F23
39 - Conexin a
tierra
3.0 - 9.0
SCIA8189E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-108
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VL-
VULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
3. Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y LA VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE
PRESIN B (VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la uni-
dad CVT (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-105, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Inspeccin de componentes INFOID:0000000004412164
VLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN B (VLVULA SOLENOIDE DE LA PRESIN
AUXILIAR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de control
de presin B (vlvula sole-
noide de la presin auxiliar)
F46 3 - Tierra 3.0 - 9.0
SCIA4688E
Elemento Conector Terminal Continuidad
Conector del mdulo de
control del transeje
F23 39
S
Conector del mazo de ca-
bles de la unidad CVT
F46 3
SCIA8190E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0778 SOLENOIDE B DE CONTROL ELCTRICO DE LA PRESIN (VL-
VULA SOLENOIDE DE PRESIN AUXILIAR)
CVT-109
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
3. Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
4. Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-
178, "Desmontaje e instalacin".
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de
control de presin B (vl-
vula solenoide de la pre-
sin auxiliar)
F46 3 - Tierra 3.0 - 9.0
SCIA4688E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-110
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANS-
MISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE
TRANSMISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
Descripcin INFOID:0000000004412165
El sensor de presin del aceite de la transmisin A (sensor de presin auxiliar) detecta la presin auxiliar del
CVT y enva la seal al TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412166
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412167
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0840 CIRC SEN/A PRE TRB" con CONSULT-III cuando el
TCM detecta una cada de voltaje inadecuada cuando recibe la seal del sensor.
Causa posible INFOID:0000000004412168
Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
Mazo de cables o conectores
(Circuito del interruptor abierto o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412169
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura en lnea est dentro del siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
3. Arranque el motor y espere por lo menos 5 segundos consecutivos.
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-112, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
SEN HIDR SEC
Marcha mnima en la posicin "N"
1.0 V
PRS SEC 1.3 MPa
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANS-
MISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
CVT-111
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Diagrama elctrico - CVT - SECPS INFOID:0000000004412170
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0724E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-112
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANS-
MISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412171
[Link] LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "SEN HIDR SEC".
Sin CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
[Link] EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE PRESIN DEL ACEITE DE
TRANSMISIN A (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la uni-
dad CVT (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
3. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DE LA
UNIDAD DE CVT (ALIMENTACIN Y TIERRA DEL SENSOR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
Nombre del punto Condicin
Valor de la pantalla
(aprox.)
SEN HIDR SEC
Marcha mnima en la po-
sicin "N"
1.0 V
Nombre Conector Terminal Condicin
Voltaje
(aprox.)
Sensor de
presin del
aceite del
transeje A
(sensor de
presin auxi-
liar)
F23 15 - Tierra
Marcha mnima en la
posicin "N"
1.0 V
Elemento Conector Terminal Continuidad
Conector del mdulo de con-
trol del transeje
F23 15
S
Conector del mazo de ca-
bles de la unidad CVT
F46 23
SCIA8194E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0840 CIRCUITO DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANS-
MISIN (SENSOR DE PRESIN AUXILIAR)
CVT-113
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables de la unidad CVT (B).
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y las terminales del conector del mazo de cables de la
unidad CVT (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
[Link] LA ALIMENTACIN Y TIERRA DEL SENSOR
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
3. Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del mazo de cables de la unidad CVT.
OK o NG
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178.
NG >> Reemplace el TCM. Consulte CVT-159, "Desmontaje e instalacin".
[Link] EL DTC
Realice CVT-110, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 26
S
Conector del mazo de cables
de la unidad CVT
F46 20
TCM F23 25
S
Conector del mazo de cables
de la unidad CVT
F46 19
SCIA8193E
Elemento Conector Terminal Datos (aprox.)
Conector del mazo de cables de la unidad
CVT (lado del vehculo)
F46 19 - 20 5.0 V
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-114
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0841 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE PRESIN
DTC P0841 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE PRESIN
Descripcin INFOID:0000000004412172
Usando la carga del motor (posicin de la mariposa del acelerador), la velocidad de las revoluciones de la
polea principal, y la velocidad de las revoluciones de la polea auxiliar como seal de alimentacin, el TCM
cambia la presin de funcionamiento de la polea principal y de la polea auxiliar y cambia el ancho del surco de
la polea para controlar la relacin de engranajes.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412173
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412174
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0841 FUNC/SEN PRES" con CONSULT-III cuando la corre-
lacin entre los valores del sensor de presin auxiliar y del sensor de presin principal est fuera de la espe-
cificacin.
Causa posible INFOID:0000000004412175
Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
Mazo de cables o conectores
(Circuito del sensor abierto o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412176
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 12 segundos consecutivos.
VEL VEHCULO: Ms de 40 km/h (25 MPH)
GAMA: Posicin "D"
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-114, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412177
[Link] LA LNEA DE COMUNICACIN CAN
Realice el autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S >> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
NO >> VAYA A 2.
[Link] LAS SEALES DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "SEN HIDR SEC".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
SEN HIDR SEC Marcha mnima en la posicin "N" 1.0 V
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0841 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE PRESIN
CVT-115
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Sin CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> VAYA A 3.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".
[Link] EL SISTEMA DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR
DE PRESIN AUXILIAR)
Compruebe el sistema del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar) y el sistema
del sensor de presin del aceite del transeje B (sensor de presin principal). Consulte CVT-110.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] PUNTO DE FALLA
Verifique lo siguiente:
Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea). Consulte CVT-98, "Ins-
peccin de componentes"
Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar). Consulte CVT-108, "Ins-
peccin de componentes"
Motor de paso. Consulte CVT-138, "Inspeccin de componentes"
OK o NG6
OK >> VAYA A 6.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-114, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Reemplace el TCM o el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Nombre del punto Condicin
Valor de la pantalla
(aprox.)
SEN HIDR SEC Marcha mnima en la posicin "N" 1.0 V
Nombre Conector Terminal Condicin
Voltaje
(aprox.)
Sensor de presin
del aceite del tran-
seje A (sensor de
presin auxiliar)
F23 15 - Tierra
Marcha mnima
en la posicin "N"
1.0 V
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-116
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P0868 BAJA DE PRESIN AUXILIAR
DTC P0868 BAJA DE PRESIN AUXILIAR
Descripcin INFOID:0000000004412185
La vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar) regula la presin auxi-
liar para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal enviada desde el TCM.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412186
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412187
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P0868 PR/SEC BAJA" con CONSULT-III cuando la presin
secundaria del aceite es demasiado baja en comparacin con el valor ordenado al conducir.
Causa posible INFOID:0000000004412188
Mazo de cables o conectores
(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Sistema de la vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar)
Sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar)
Sistema de control de la presin de lnea
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412189
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite del CVT est dentro del
siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
3. Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 10 segundos consecutivos.
VEL VEHCULO (acelerar lentamente): 0 50 km/h (31 MPH)
APER PDL ACEL: 0.5/8 - 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-116, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412190
[Link] LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "PRS SEC".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
PRS SEC Marcha mnima en la posicin "N" 0.5 MPa
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P0868 BAJA DE PRESIN AUXILIAR
CVT-117
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Realice la prueba de presin de lnea. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico
de fallas".
[Link] PUNTO DE FALLA
Verifique lo siguiente:
Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula solenoide de la presin auxiliar). Consulte CVT-108, "Ins-
peccin de componentes"
Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea). Consulte CVT-98, "Ins-
peccin de componentes"
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL SISTEMA DEL SENSOR A DE PRESIN DEL ACEITE DE TRANSMISIN (SENSOR
DE PRESIN AUXILIAR)
Compruebe el sistema del sensor de presin del aceite del transeje A (sensor de presin auxiliar). Consulte
CVT-110.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] PUNTO DE FALLA
Verifique lo siguiente:
Circuito de suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-116, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Nombre del punto Condicin
Valor de la pantalla
(aprox.)
PRS SEC
Marcha mnima en la po-
sicin "N"
0.5 MPa
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-118
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CO-
RRIENTE)
DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE
CORRIENTE)
Descripcin INFOID:0000000004412191
La falla se detecta cuando se interrumpe el suministro elctrico al TCM, por ejemplo cuando se desmonta el
acumulador, y se desactiva la funcin de memoria de autodiagnstico.
NOTA:
Debido a que se indicar "P1701 TCM-ALIMENTAC" al reemplazar el TCM, realice el diagnstico des-
pus de borrar RESULTADOS AUTODIAG
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412192
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1701 TCM-ALIMENTAC" con CONSULT-III cuando el TCM
no recibe la seal de voltaje del suministro elctrico del acumulador.
Este no es un mensaje de falla. (Siempre que se interrumpe el suministro elctrico al TCM, aparece este
mensaje en la pantalla).
Causa posible INFOID:0000000004412193
Mazo de cables o conectores
(Circuito del acumulador o del interruptor de encendido y del TCM abierto o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412194
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Espere por lo menos 2 segundos consecutivos.
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-120, "Procedimiento de diagnstico".
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CO-
RRIENTE)
CVT-119
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Diagrama elctrico - CVT - POWER INFOID:0000000004412195
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0756E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-120
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CO-
RRIENTE)
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412196
[Link] EL DTC
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Borre los resultados del autodiagnstico. Consulte CVT-26, "Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-
II".
4. Gire el interruptor de encendido a APAG y espere por lo menos 5 segundos.
5. Arranque el motor.
6. Confirme nuevamente los resultados del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III
(TRANSMISIN)".
Se visualiza el DTC "P1701 TCM-ALIMENTAC"?
S >> VAYA A 2.
NO >> FIN DE LA INSPECCIN
[Link] LA ALIMENTACIN DEL TCM, PASO 1
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> VAYA A 4.
[Link] LA ALIMENTACIN DEL TCM, PASO 2
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 4.
Nombre Conector Terminal Condicin
Voltaje
(aprox.)
Suministro
elctrico (res-
paldo de me-
moria)
F23
45 - Tierra
Siempre
Voltaje del
acumula-
dor
47 - Tierra
Nombre Conector Terminal Condicin
Voltaje
(aprox.)
Suministro de
corriente
F23
46 - Tierra
Voltaje del
acumula-
dor
0 V
Suministro de
corriente
48 - Tierra
Voltaje del
acumula-
dor
0 V
Suministro
elctrico (res-
paldo de me-
moria)
45 - Tierra
Siempre
Voltaje del
acumula-
dor
47 - Tierra
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1701 MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE (ALIMENTACIN DE CO-
RRIENTE)
CVT-121
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
[Link] PUNTO DE FALLA
Compruebe lo siguiente.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el acumulador y las terminales 45 y 47 del
conector del TCM
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el interruptor de encendido y las terminales 46
y 48 del conector del TCM
Fusible de 10A (No. 49, localizado en el E/R IPDM)
Fusible de 20A (No. 53, localizado en el E/R IPDM)
Interruptor de encendido. Consulte PG-3.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL CIRCUITO A TIERRA DEL TCM
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin
a tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
[Link] EL DTC
Realice CVT-118, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 7.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Nombre Conector Terminal Continuidad
Tierra F23
5 - Tierra
S
42 - Tierra
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-122
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1705 SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR
DTC P1705 SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DEL ACELERA-
DOR
Descripcin INFOID:0000000004412197
El actuador del control elctrico de la mariposa consta del motor de control de la mariposa, del sensor de
posicin del pedal del acelerador, del sensor de posicin de la mariposa del acelerador, etc. El actuador enva
una seal al ECM, y el ECM enva la seal al TCM mediante comunicacin de la CAN.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412198
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412199
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1705 T/A CIRC SEN POS MARIP" con CONSULT-III cuando
el TCM no recibe las seales apropiadas de la posicin del pedal del acelerador (alimentacin mediante
comunicacin de la CAN) del ECM.
Causa posible INFOID:0000000004412200
ECM
Mazo de cables o conectores
(la lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412201
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Oprima totalmente el pedal del acelerador, librelo y despus espere 5 segundos.
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-122, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412202
[Link] LA LNEA DE COMUNICACIN CAN
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S >> Compruebe la lnea de comunicacin CAN. Consulte CVT-56.
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Lea el valor de "APER PDL ACEL".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
APER PDL ACEL
Pedal del acelerador liberado - Pedal del acelerador totalmente oprimi-
do
0.0/8 - 8.0/8
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1705 SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR
CVT-123
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> VAYA A 3.
[Link] LOS DTC CON EL ECM
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para MOTOR con CONSULT-III. Consulte EC-111,
"Funcionamiento del CONSULT-III (MOTOR)".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Compruebe el punto detectado del DTC. Vaya a EC-111, "Funcionamiento del CONSULT-III
(MOTOR)".
[Link] EL DTC
Realice CVT-122, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Nombre del punto Condicin
Valor de la pantalla
(aprox.)
APER PDL ACEL
Suelte el pedal del acele-
rador.

Pedal del acelerador to-

talmente oprimido
0.0/8

8.0/8
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-124
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1722 SEAL DE VELOCIDAD DE VEHCULO ESTM
DTC P1722 SEAL DE VELOCIDAD DE VEHCULO ESTM
Descripcin INFOID:0000000004412203
La seal de velocidad del vehculo se transmite del actuador y la unidad elctrica (unidad de control) del ABS
al TCM mediante la lnea de comunicacin CAN.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412204
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412205
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1722 SE ESTIM VLC VHC" con CONSULT-III cuando el
TCM no recibe la seal apropiada de velocidad del vehculo (alimentacin mediante comunicacin de la
CAN) del actuador y la unidad elctrica (unidad de control) del ABS.
Causa posible INFOID:0000000004412206
Mazo de cables o conectores
(Circuito del sensor abierto o en corto).
Actuador y unidad elctrica (unidad de control) del ABS
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412207
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 5 segundos consecutivos.
APER PDL ACEL: 1.0/8 o menos
SE VEL VEHCULO: 30 km/h (19 MPH) o ms
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-124, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412208
[Link] LA LNEA DE COMUNICACIN CAN
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S >> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
NO >> VAYA A 2.
[Link] EL ACTUADOR Y LA UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL) DEL ABS
Realice la comprobacin del autodiagnstico del actuador y la unidad elctrica (unidad de control) del ABS.
Consulte BRC-20, "Funcionamiento de CONSULT-III (ABS)".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SE V/VH ESTM
Durante el manejo
Coincide aproximadamente con la lectura del velo-
cmetro.
VEL VEHCULO
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1722 SEAL DE VELOCIDAD DE VEHCULO ESTM
CVT-125
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
[Link] LAS SEALES DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SELECCIN DEL MEN en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Conduzca el vehculo y lea el valor de "VEL VEHCULO" y de "SE V/VH ESTM".
4. Compruebe si hay una gran diferencia entre los dos valores.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 4.
[Link] EL TCM
Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46, "Valores
de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-124, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 2.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SE V/VH ESTM
Durante el manejo
Coincide aproximada-
mente con la lectura del
velocmetro.
VEL VEHCULO
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-126
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1723 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE VELOCIDAD CVT (FUNC/SENS
VEL CVT)
DTC P1723 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE VELOCIDAD CVT
(FUNC/SENS VEL CVT)
Descripcin INFOID:0000000004412209
El sensor de velocidad del vehculo CVT [sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)]
detecta las revoluciones del engrane de estacionamiento y genera una seal de pulso. La seal de pulso es
enviada al TCM, que la convierte en velocidad del vehculo.
El sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal) detecta la velocidad de las revoluciones
de la polea principal y enva una seal al TCM.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412210
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1723 FUNC/SENS VEL CVT" con CONSULT-III cuando hay
una gran diferencia entre la seal de velocidad del vehculo y la seal del sensor de velocidad auxiliar.
PRECAUCIN:
Se visualiza el "P0720 SEN VEL VEH/TA CIR", el "P0715 CIRC/SEN ENT VEL" o el "P0725 SE RPM
MOTOR" con el DTC al mismo tiempo.
Causa posible INFOID:0000000004412211
Mazo de cables o conectores
(Circuito del sensor abierto o en corto).
Sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar)
Sensor de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal)
Sistema de la seal de velocidad del motor
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412212
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 5 segundos consecutivos.
SE VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL MOTOR: 450 rpm o ms
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-126, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412213
[Link] EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE PASO
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se indica en los resultados una falla en el funcionamiento del motor de paso?
S >> Repare o reemplace las piezas daadas. (Compruebe el funcionamiento del motor de paso. Con-
sulte CVT-139.)
NO >> VAYA A 2.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1723 FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE VELOCIDAD CVT (FUNC/SENS
VEL CVT)
CVT-127
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
[Link] EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (SENSOR DE VELOCIDAD
AUXILIAR) Y EL SISTEMA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA (SENSOR DE VELOCIDAD PRIN-
CIPAL)
Compruebe el sistema del sensor de velocidad de salida (sensor de velocidad auxiliar) y el sistema del sensor
de velocidad de entrada (sensor de velocidad principal). Consulte CVT-78, CVT-72.
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL SISTEMA DE LA SEAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR
Compruebe el sistema de la seal de velocidad del motor. Consulte CVT-84.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas. Consulte EC-465.
[Link] PUNTO DE FALLA
Verifique lo siguiente:
Circuito de suministro elctrico y tierra del TCM. Consulte CVT-118.
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-126, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Reemplace el TCM o el conjunto de transeje. Consulte CVT-8, "Servicio posterior al reemplazo
del TCM y del conjunto de transeje", CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-128
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1726 SISTEMA DE CONTROL ELCTRICO DE ACELERACIN
DTC P1726 SISTEMA DE CONTROL ELCTRICO DE ACELERACIN
Descripcin INFOID:0000000004412214
El actuador del control elctrico de la mariposa consta del motor de control de la mariposa, del sensor de
posicin del pedal del acelerador, del sensor de posicin de la mariposa del acelerador, etc. El actuador enva
una seal al ECM, y el ECM enva la seal al TCM mediante comunicacin de la CAN.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412215
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1726 CONTROL ELEC MARIP" con CONSULT-III cuando
hay una falla en la mariposa controlada electrnicamente por el ECM.
Causa posible INFOID:0000000004412216
Mazo de cables o conectores
(Circuito del sensor abierto o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412217
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor y djelo en marcha mnima durante 5 segundos.
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-128, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412218
[Link] LOS DTC CON EL ECM
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para MOTOR con CONSULT-III. Consulte EC-111,
"Funcionamiento del CONSULT-III (MOTOR)".
OK o NG
OK >> VAYA A 2.
NG >> Compruebe el punto detectado del DTC. Consulte EC-111, "Funcionamiento del CONSULT-III
(MOTOR)".
Si se detecta lnea de comunicaciones CAN, vaya a CVT-56.
[Link] EL DTC
Realice CVT-128, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 3.
[Link] PUNTO DE FALLA
Verifique lo siguiente:
Las terminales de alfileres del TCM en busca de daos o conexin floja con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> Reemplace el TCM. Consulte CVT-8, "Servicio posterior al reemplazo del TCM y del conjunto de
transeje".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EM-
BRAGADO
CVT-129
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EM-
BRAGADO
Descripcin INFOID:0000000004412219
La vlvula solenoide de seleccin de embragado controla la presin del embrague de embragado o la pre-
sin del embrague hacia delante (presin del freno de reversa).
Al controlar el embrague de embragado, la vlvula se APAG. Al controlar el embrague hacia delante, se
ENC.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412220
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412221
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1740 CIRC/SOL SELC-LU" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Cuando el TCM compara el valor objetivo con el valor monitoreado y detecta una irregularidad.
Causa posible INFOID:0000000004412222
Vlvula solenoide de seleccin de embragado
Mazo de cables o conectores
(Circuito del solenoide abierto o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412223
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 5 segundos consecutivos.
GAMA: Posicin "D" y posicin "N"
(En cada una espere 5 segundos).
4. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-131, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SLD SOL LUSEL
Palanca selectora en las posiciones "P" y "N" ENC
Espere por lo menos 5 segundos con la palanca
selectora en las posiciones "R", "D" y "L"
APAG
MON SOL LUSEL
Palanca selectora en las posiciones "P", "N" ENC
Espere por lo menos 5 segundos con la palanca
selectora en la posicin "R", "D" o "L"
APAG
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-130
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EM-
BRAGADO
Diagrama elctrico - CVT - L/USSV INFOID:0000000004412224
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0727E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EM-
BRAGADO
CVT-131
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
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I
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K
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A
B
CVT
N
O
P
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412225
1. COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione SELECCIN DEL MEN en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Lea el valor de "SLD SOL LUSEL" y de MON SOL LUSEL.
Sin CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
4. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
5. Compruebe si hay continuidad entre la terminal del conector y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 2.
[Link] EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
SLD SOL LUSEL
Palanca selectora en las
posiciones "P" y "N"
ENC
Espere por lo menos 5 se-
gundos con la palanca se-
lectora en las posiciones
"R", "D" y "L"
APAG
MON SOL LUSEL
Palanca selectora en las
posiciones "P" y "N"
ENC
Espere por lo menos 5 se-
gundos con la palanca se-
lectora en las posiciones
"R", "D" y "L"
APAG
Nombre Conector Terminal Condicin
Voltaje
(aprox.)
Vlvula so-
lenoide de
seleccin
de embra-
gado
F23 37 - Tierra
Palanca selectora en las
posiciones "P" y "N"
Voltaje del
acumula-
dor
Espere por lo menos 5
segundos con la palanca
selectora en las posicio-
nes "R", "D" y "L"
0 V
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-132
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EM-
BRAGADO
3. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 3.
[Link] LA RESISTENCIA DE LA VLVULA
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
3. Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178,
"Desmontaje e instalacin".
[Link] EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y LA VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE
EMBRAGADO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A) y el conector del mazo de cables del CVT (B).
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables de la uni-
dad CVT (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
[Link] EL DTC
Realice CVT-129, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de se-
leccin de embragado
F23 37 - Tierra 17 - 38
SCIA8203E
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de seleccin
de embragado
F46 13 - Tierra 17 - 38
SCIA4693E
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 37
S
Conector del mazo de cables
de la unidad CVT
F46 13
SCIA8204E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1740 CIRCUITO DE VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EM-
BRAGADO
CVT-133
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> 1. Repare o reemplace las piezas daadas.
2. Reemplace el TCM. Consulte CVT-8, "Servicio posterior al reemplazo del TCM y del conjunto
de transeje".
Inspeccin de componentes INFOID:0000000004412226
VLVULA SOLENOIDE DE SELECCIN DE EMBRAGADO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
3. Compruebe la resistencia entre la terminal del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
4. Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-
178, "Desmontaje e instalacin".
Vlvula solenoide Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Vlvula solenoide de seleccin
de embragado
F46 13 - Tierra 17 - 38
SCIA4693E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-134
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1745 CONTROL DE PRESIN DE LNEA
DTC P1745 CONTROL DE PRESIN DE LNEA
Descripcin INFOID:0000000004412227
La vlvula solenoide de control de presin A (vlvula solenoide de la presin de lnea) regula la presin de
descarga de la bomba de aceite para adecuarse a las condiciones de manejo en respuesta a una seal
enviada desde el TCM.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412228
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1745 CONT PRES L" con CONSULT-III cuando el TCM
detecta una presin de lnea inesperada.
Causa posible INFOID:0000000004412229
TCM
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412230
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite del CVT est dentro del
siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-134, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412231
[Link] EL DTC
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAG para TRANSMISIN con CONSULT-III.
3. Borre los resultados del autodiagnstico.
4. Gire el interruptor de encendido a APAG y espere por lo menos 10 segundos.
5. Arranque el motor.
6. Confirme nuevamente los resultados del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III
(TRANSMISIN)".
Se visualiza el "P1745 CONT PRES L"?
S >> Reemplace el TCM. Consulte CVT-8, "Servicio posterior al reemplazo del TCM y del conjunto de
transeje".
NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO
CVT-135
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO
Descripcin INFOID:0000000004412232
El motor de paso cambia el paso alternando de ENC/APAG los 4 embobinados de acuerdo a la seal del
TCM. Como resultado, se cambia el flujo de la presin de lnea a la polea principal y se controla la relacin
de la polea
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412233
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412234
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1777 CIRC MOTOR PASO" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Al operar el motor de paso en ENC y APAG, no hay un cambio apropiado en el voltaje de la terminal del
TCM que corresponda con l.
Causa posible INFOID:0000000004412235
Motor de paso
Mazo de cables o conectores
(Circuito del motor de paso abierto o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412236
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Conduzca el vehculo por lo menos 5 segundos consecutivos.
3. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-137, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
PASO AJST
Durante el manejo
0 pasos - 177 pasos
BOBIN S/M A
Cambia de ENCAPAG.
BOBIN S/M B
BOBIN S/M C
BOBIN S/M D
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-136
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO
Diagrama elctrico - CVT - STM INFOID:0000000004412237
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0728E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO
CVT-137
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412238
[Link] LAS SEALES DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione SELECCIN DEL MEN en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Arranque el vehculo y lea el valor de "PASO AJST", "BOBIN S/M A", "BOBIN S/M B", "BOBIN S/M C", y
"BOBIN S/M D".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> VAYA A 2.
[Link] EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL MOTOR DE PASO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector de la unidad CVT y el conector del TCM (A).
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y las terminales del conector del mazo de cables de la
unidad CVT (B).
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si es OK, compruebe la continuidad entre la tierra de carrocera y el conjunto de transeje.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
[Link] EL MOTOR DE PASO
Compruebe el motor de paso. Consulte CVT-138, "Inspeccin de componentes"
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
Nombre del punto Condicin
Valor de la pantalla
(aprox.)
PASO AJST
Durante el manejo
20 pasos - 190 pasos
BOBIN S/M A
Cambia de ENCAPAG.
BOBIN S/M B
BOBIN S/M C
BOBIN S/M D
Elemento Conector Terminal Continuidad
TCM F23 30
S
Conector del mazo de cables
de la unidad CVT
F46 6
TCM F23 29
S
Conector del mazo de cables
de la unidad CVT
F46 7
TCM F23 28
S
Conector del mazo de cables
de la unidad CVT
F46 8
TCM F23 27
S
Conector del mazo de cables
de la unidad CVT
F46 9
SCIA8205E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-138
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1777 CIRCUITO - MOTOR DE PASO
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL DTC
Realice CVT-135, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 5.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Inspeccin de componentes INFOID:0000000004412239
MOTOR DE PASO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad CVT.
3. Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables de la unidad CVT y tierra.
4. Si es NG, reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Nombre Conector Terminal
Resistencia
(aprox.)
Motor de paso F46
6 - 7
30
8 - 9
6 - Conexin a tie-
rra
15
7 - Conexin a tie-
rra
8 - Tierra
9 - Tierra
SCIA4696E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DTC P1778 FUNCIONAMIENTO - MOTOR DE PASO
CVT-139
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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A
B
CVT
N
O
P
DTC P1778 FUNCIONAMIENTO - MOTOR DE PASO
Descripcin INFOID:0000000004412240
Los 4 aspectos de ENC/APAG del motor de paso cambian de acuerdo a la seal del TCM. Como resultado,
se cambia el flujo de la presin de lnea a la polea principal y se controla la relacin de la polea.
Este elemento de diagnstico se detecta cuando el sistema elctrico es OK, pero el sistema mecnico es
NG.
Este elemento de diagnstico se detecta cuando el estado del cambio del mecanismo de velocidad en la
unidad no opera normalmente.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412241
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Lgica del diagnstico en el vehculo INFOID:0000000004412242
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.
Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas "P1778 FNC MOTOR PASO" con CONSULT-III bajo las
siguientes condiciones.
- Cuando no se cambia la relacin de la polea de acuerdo a la instruccin del TCM.
Causa posible INFOID:0000000004412243
Motor de paso
Procedimiento de confirmacin de DTC INFOID:0000000004412244
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Antes de iniciar el "Procedimiento de confirmacin de DTC", confirme la fijacin "Alto" o "Med" o
"Len" mediante "VELOC PRI" y "VEL VEHCULO" en el modo "MONITOR DATOS".
Si ocurre una fijacin en un engranaje alto, vaya a CVT-140, "Procedimiento de diagnstico".
NOTA:
Si se realiza previamente el "Procedimiento de confirmacin de DTC", siempre gire el interruptor de
encendido a APAG y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba.
Despus de la reparacin, pulse "BORRA" en RESULTADOS AUTODIAG y despus realice el siguiente
procedimiento para confirmar que se elimine la falla.
CON CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN"
con CONSULT-III.
2. Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite del CVT est dentro del
siguiente rango.
SE TEMP ATF: 1.0 - 2.0 V
Si est fuera del rango, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (calentar el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfriar el aceite).
3. Seleccione el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CONSULT-III.
4. Arranque el motor y mantenga las siguientes condiciones por lo menos 30 segundos consecutivos.
COMIENZO PRUEBA: 0 km/h (0 MPH)
ACELERACIN CONSTANTE: Mantenga 30 seg o ms
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
APER PDL ACEL: Ms de 1.0/8
GAMA: Posicin "D"
VEL MOTOR: 450 rpm o ms
5. Si se detecta un DTC, vaya a CVT-140, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT-III".
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla (aprox.)
PASO AJST
Durante el manejo
0 pasos - 177 pasos
RAZON ENGRAN 2.34 - 0.39
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-140
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC P1778 FUNCIONAMIENTO - MOTOR DE PASO
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412245
[Link] EL MOTOR DE PASO
Con CONSULT-III
Se monitorea si "RAZON ENGRAN: 2.34 - 0.39 cambia anlogamente a "PASO AJST: 0 - 177 mediante el
modo MONITOR DATOS. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
Sin CONSULT-III
Inspeccione la velocidad del motor (aumento y descenso), la velocidad del vehculo, la posicin de la mari-
posa del acelerador, y compruebe la modificacin de los cambios. Consulte CVT-182, "Velocidad del vehculo
cuando se cambia de velocidad".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA
CVT-141
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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B
CVT
N
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P
INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA
Descripcin INFOID:0000000004412246
El interruptor de control de sobremarcha est instalado en la palanca selectora.
El indicador de O/D APAG se ENC, y se activa la conduccin en sobremarcha al oprimir el interruptor de
control de sobremarcha mientras se conduce en la posicin "D". El indicador de O/D APAG se APAG, y se
inicia la conduccin en la posicin "D" al oprimir el interruptor de control de sobremarcha mientras se con-
duce en el modo de sobremarcha apagada. Al cambiar la palanca selectora a cualquier posicin distinta a
"D", se libera el modo de sobremarcha apagada.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412247
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
INT MOD SPORT
Cuando la luz indicadora de OD APAG
est apagada.
ENC
Cuando la luz indicadora de OD APAG
est encendida.
APAG
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-142
< INFORMACIN DE SERVICIO >
INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA
Diagrama elctrico - CVT - ODSW INFOID:0000000004412248
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
BCWA0749E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA
CVT-143
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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B
CVT
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P
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412249
[Link] LA LNEA DE COMUNICACIN CAN
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se indica en los resultados alguna falla del "U1000 CIRC COM CAN?
S >> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA SEAL DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA
Con CONSULT-III
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Seleccione SEAL ENTRADA ECU en el modo MONITOR DATOS para TRANSMISIN con CON-
SULT-III.
3. Lea la accin de conmutacin de ENC/APAG de "INT MOD SPORT".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 3.
[Link] EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA
Compruebe el interruptor de control de sobremarcha. Consulte CVT-144, "Inspeccin de componentes"
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO (MEDIDOR COMBINADO)
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte DI-14, "Modo de autodiagnstico del medidor combi-
nado"
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S >> Compruebe el sistema averiado.
NO >> VAYA A 5.
[Link] EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del dispositivo del CVT y el conector del medidor combinado.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mazo de cables del dispositivo del CVT (A) y la terminal del
conector del mazo de cables del medidor combinado (B).
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
INT MOD SPORT
Al oprimir el interruptor de
cancelacin de sobremar-
cha
ENC
Otras condiciones APAG
Elemento Conector Terminal Continuidad
Conector del mazo de cables
del dispositivo del CVT
M38 1
S
Conector de mazo de cables del
medidor combinado
M24 29
SCIA8208E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-144
< INFORMACIN DE SERVICIO >
INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA
4. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mazo de cables del dispositivo del CVT y tierra.
5. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto
ni a tierra ni a la alimentacin.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al suministro de corriente en el mazo de cables o
los conectores.
Inspeccin de componentes INFOID:0000000004412250
INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA
Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del dispositivo del CVT.
Elemento Conector Terminal Continuidad
Conector del mazo de cables del
dispositivo del CVT
M38 2 - Tierra S
SCIA8209E
Elemento Condicin Conector Terminal
Continui-
dad
Interruptor de
control de so-
bremarcha
Al oprimir el inte-
rruptor de control
de sobremarcha
M38 1 - 2
S
Otras condicio-
nes
No
SCIA8211E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN DE LA PALANCA SELECTORA
CVT-145
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
N
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P
CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN DE LA PALANCA SELECTORA
Descripcin INFOID:0000000004412251
El TCM manda las seales del interruptor al medidor combinado va la lnea de comunicacin CAN. Luego, la
posicin de la palanca selectora aparece en el indicador de posicin de cambios.
Valor de referencia de CONSULT-III INFOID:0000000004412252
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412253
[Link] LAS SEALES DE ENTRADA
Con CONSULT-III
1. Arranque el motor.
2. Seleccione "SEALES PRINCIPALES" en el modo "MONITOR DATOS" para "TRANSMISIN" con CON-
SULT-III y lea el valor de "GAMA".
3. Verifique que las siguientes tres posiciones o indicadores sean los mismos.
- Posicin real de la palanca selectora
- "GAMA" en la pantalla de CONSULT-III
- Indicador de posicin de cambios en el medidor combinado
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Compruebe lo siguiente.
TABLA DE SNTOMAS DEL INDICADOR DE POSICIN DE CAMBIOS
Nombre del punto Condicin Valor de la pantalla
GAMA
Palanca selectora en la posicin "N" o P. NP
Palanca selectora en la posicin "R". R
Palanca selectora en la posicin "D". D
Palanca selectora en la posicin "L". L
Puntos Localizacin presunta del problema
La posicin real no cambia.
Interruptor de posicin de estacionamiento/neutral
Consulte CVT-62.
Sistema principal del CVT (funcin a prueba de fallas activada)
Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
El indicador de posicin de cambios en el medidor combinado no
indica ninguna posicin.
Realice el autodiagnstico para el CVT y el medidor combinado.
Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)"
y DI-6.
La posicin real cambia, pero el indicador de posicin de cambios
en el medidor combinado no cambia.
La posicin real difiere del indicador de posicin de cambio en el
medidor combinado.
El indicador de posicin de cambios en el medidor combinado no
indica nicamente la posicin especfica.
Verifique el medidor combinado.
Consulte DI-6.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-146
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
Diagrama elctrico - CVT - NONDTC INFOID:0000000004412254
BCWA0750E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
CVT-147
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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CVT
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BCWA0751E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-148
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM
Consulte CVT-46, "Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
AADWA0040GB
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
CVT-149
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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P
La luz indicadora de O/D APAG no se enciende INFOID:0000000004412255
SNTOMA:
La luz indicadora de O/D APAG no se enciende durante aproximadamente 2 segundos al girar el inte-
rruptor de encendido a ENC.
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LA LNEA DE COMUNICACIN CAN
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se indica en los resultados alguna falla del "U1000 CIRC COM CAN?
S >> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN Consulte CVT-56.
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA ALIMENTACIN DEL TCM
1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo de control del transeje y la conexin a tie-
rra. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> VAYA A 3.
[Link] PUNTO DE FALLA
Compruebe lo siguiente.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el interruptor de encendido y las terminales 46
y 48 del conector del TCM
Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT - POWER".
Fusible de 10A (No. 49, localizado en el E/R IPDM). Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT -
POWER".
Interruptor de encendido. Consulte PG-3.
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL CIRCUITO A TIERRA DEL TCM
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del TCM (A).
3. Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y tierra. Consulte CVT-119, "Diagrama elctrico - CVT -
POWER".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o al sumi-
nistro de corriente en el mazo de cables o los conectores.
[Link] PUNTO DE FALLA
Compruebe lo siguiente.
Nombre Conector Terminal Voltaje (aprox.)
Suministro de co-
rriente
F23
46 - Tierra
Voltaje del acumulador
48 - Tierra
Nombre Conector Terminal Continuidad
Tierra F23
5 - Tierra
S
42 - Tierra
SCIA8213E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-150
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
Mazo de cables y fusible en busca de un cortocircuito o abertura entre el interruptor de encendido y la luz
indicadora de O/D APAG
Consulte PG-3.
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin antes de arrancar el motor".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 7.
[Link] LOS MEDIDORES MLTIPLES
Compruebe los medidores mltiples. Consulte DI-6.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
El motor no arranca en las posiciones P ni N INFOID:0000000004412256
SNTOMA:
El motor no puede ser arrancado con la palanca de cambio en P y N.
El motor se puede arrancar con la palanca selectora en la posicin "D", "L" o "R".
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] EL INTERRUPTOR DE PNP
Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del mazo de cables del interruptor de PNP. Con-
sulte CVT-36, "Diagrama de circuitos".
OK o NG
S >> VAYA A 3.
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA POSICIN DEL CVT
Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK >> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
NG >> Compruebe nuevamente el interruptor de PNP (consulte el grupo de prueba 1) despus de
ajustar el interruptor de PNP (consulte CVT-167).
Si est OK, FIN DE LA INSPECCIN.
Si est NG, repare o reemplace el interruptor de PNP. Consulte CVT-172, "Interruptor de posi-
cin de estacionamiento/neutral (PNP)"
[Link] EL SISTEMA DE ARRANQUE
Compruebe el sistema de arranque. Consulte SC-10.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Posicin de la palanca selecto-
ra
Conector Terminal Continuidad
P, N
F26 6 - 7
S
Otras posiciones No
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
CVT-151
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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B
CVT
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P
En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado
INFOID:0000000004412257
SNTOMA:
El vehculo se mueve al ser empujado hacia delante o atrs con la palanca de cambio en posicin P.
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LA POSICIN DEL CVT
Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 2.
NG >> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
[Link] EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
En posicin "N", el vehculo se mueve. INFOID:0000000004412258
SNTOMA:
El vehculo avanza o retrocede al escoger la posicin N.
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Indican los resultados del autodiagnstico circuito del interruptor de PNP?
S >> Compruebe el circuito del interruptor de PNP. Consulte CVT-62.
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA POSICIN DEL CVT
Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
[Link] EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT
Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Llene el aceite del CVT.
[Link] EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 5.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-152
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Golpe fuerte en las posiciones N R INFOID:0000000004412259
SNTOMA:
Hay un golpeteo fuerte cuando se cambia de la posicin "N" a la posicin "R".
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S >> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA VELOCIDAD DE MARCHA MNIMA DEL MOTOR
Compruebe la velocidad de marcha mnima del motor. Consulte EC-75, "Comprobacin de marcha mnima y
tiempo de encendido".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Haga la reparacin.
[Link] EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT
Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Llene el aceite del CVT.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] DE SNTOMAS
Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
El vehculo no retrocede lentamente en posicin R INFOID:0000000004412260
SNTOMA:
El vehculo no retrocede lentamente al seleccionar la posicin R
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
CVT-153
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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B
CVT
N
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P
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S >> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA POSICIN DEL CVT
Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
[Link] EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT
Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Llene el aceite del CVT.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN
Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 7.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
El vehculo no avanza lentamente en las posiciones "D" ni "L" INFOID:0000000004412261
SNTOMA:
El vehculo no avanza lentamente al seleccionar la posicin "D" o "L".
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-154
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S >> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA POSICIN DEL CVT
Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
[Link] EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT
Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Llene el aceite del CVT.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN
Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte CVT-41, "Comprobacin en marcha mnima".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 7.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "L" INFOID:0000000004412262
SNTOMA:
La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "L" mientras se realiza la prueba de crucero.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
CVT-155
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
CVT
N
O
P
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S >> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA POSICIN DEL CVT
Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
[Link] EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT
Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Llene el aceite del CVT.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN
Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 7.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
La velocidad del vehculo no cambia en el modo de sobremarcha apagadaINFOID:0000000004412263
SNTOMA:
La velocidad del vehculo no cambia en el modo de sobremarcha apagada mientras se realiza la
prueba de crucero.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-156
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S >> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO >> VAYA A 2.
[Link] EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA
Compruebe el interruptor de control de sobremarcha. Consulte CVT-141.
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
[Link] EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT
Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Llene el aceite del CVT.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN
Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 7.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "D" INFOID:0000000004412264
SNTOMA:
La velocidad del vehculo no cambia en la posicin "D" mientras se realiza la prueba de crucero.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
CVT-157
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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I
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M
A
B
CVT
N
O
P
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S >> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA POSICIN DEL CVT
Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
[Link] EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT
Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Llene el aceite del CVT.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN
Compruebe las revoluciones de detencin. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 7.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
El vehculo no desacelera con el freno de motor INFOID:0000000004412265
SNTOMA:
El frenado con motor no opera al liberar el pedal del acelerador mientras se realiza la prueba de cru-
cero.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-158
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
[Link] LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO
Realice la comprobacin del autodiagnstico. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMI-
SIN)".
Se detecta alguna falla mediante el autodiagnstico?
S >> Compruebe el sistema averiado. Consulte CVT-48, "Funcin de CONSULT-III (TRANSMISIN)".
NO >> VAYA A 2.
[Link] LA POSICIN DEL CVT
Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Ajuste la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
[Link] EL NIVEL DE ACEITE DEL CVT
Compruebe el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 4.
NG >> Llene el aceite del CVT.
[Link] LA PRESIN DE LNEA
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> Compruebe el elemento con fallas. Consulte CVT-37, "Inspecciones previas al diagnstico de
fallas".
[Link] EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte CVT-43, "Prueba de crucero".
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 6.
[Link] EL TCM
1. Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte CVT-46,
"Valores de referencia de la seal de entrada/salida del TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detec-
tar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK >> Reemplace el conjunto de transeje. Consulte CVT-178, "Desmontaje e instalacin".
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE
CVT-159
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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B
CVT
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P
MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE
Desmontaje e instalacin INFOID:0000000004412266
COMPONENTES
DESMONTAJE
1. Desconecte la terminal negativa del acumulador.
2. Desmonte el alojamiento del filtro de aire. Consulte EM-18, "Componentes".
3. Desconecte el conector del mazo de cables del TCM.
4. Desmonte el TCM.
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
1. TCM 2. Soporte Parte delantera
AWDIA0676GB
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-160
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT
SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT
Descripcin INFOID:0000000004412267
El mecanismo de interbloqueo mecnico de la llave tambin opera como un seguro de cambios:
Con el interruptor de encendido girado a ENC, la palanca de cambio no puede ser movida desde la posicin
P a ninguna otra posicin, a menos que se oprima el pedal del freno.
Mientras la llave est fuera, la palanca de cambio no se puede cambiar de la posicin P a ninguna otra
posicin.
No es posible retirar la llave, a menos que la palanca de cambio se coloque en la posicin P.
Los mecanismos de seguro de cambios e interbloqueo de la llave son controlados por la operacin de ENC-
APAG del solenoide del seguro de cambios y por la operacin del rotor y la corredera ubicados dentro del
cilindro de la llave, respectivamente.
Localizacin de partes elctricas del sistema de bloqueo de cambios INFOID:0000000004412268
1. Cable del mecanismo de interblo-
queo de la llave
2. Cilindro de la llave 3. Interruptor de la luz de freno
4. Pedal de freno 5. Botn de liberacin del seguro de
cambios
6. Cable del mecanismo de interblo-
queo de la llave
7. Solenoide del seguro de cambios 8. Interruptor de posicin de estaciona-
miento
WCIA0724E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT
CVT-161
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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B
CVT
N
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P
Diagrama elctrico - CVT - SHIFT INFOID:0000000004412269
Procedimiento de diagnstico INFOID:0000000004412270
SNTOMA 1:
La palanca de cambio no puede ser movida de la posicin P con el interruptor de encendido en la
posicin ENC (encendido) y el pedal del freno oprimido.
AWDWA0010G
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-162
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT
La palanca de cambio puede ser movida de la posicin P con la llave de encendido en la posicin
ENC (encendido) y el pedal del freno libre.
La palanca de cambio puede ser movida de la posicin P cuando el interruptor de encendido es
retirado del cilindro de la llave.
SNTOMA 2:
La llave de encendido no puede ser retirada cuando la palanca de cambio est en la posicin P.
La llave de encendido puede ser retirada cuando la palanca de cambio est en cualquier posicin,
excepto P.
[Link] EL CABLE DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE
Compruebe que el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave no est daado.
OK o NG
OK >> VAYA A 2.
NG >> Repare el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave. Consulte CVT-168, "Desmontaje e
instalacin".
[Link] LA POSICIN DEL CVT
Compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> Ajuste el cable de mando. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
[Link] EL SOLENOIDE DE BLOQUEO DE CAMBIOS Y EL INTERRUPTOR DE POSICIN DE ES-
TACIONAMIENTO
1. Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).
2. La palanca de cambio se pone en la posicin P.
3. Verifique los sonidos de operacin.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> VAYA A 4.
[Link] EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del interruptor de la
luz de freno.
3. Gire el interruptor de encendido a ENC.
4. Compruebe el voltaje entre la terminal 3 del conector del mazo
de cables del interruptor de la luz del freno y tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 5.
NG >> VAYA A 6.
Condicin Pedal de freno Sonidos de operacin
Cuando el interruptor de encendido gira a la posicin de ENC y la palanca
de cambio se pone en la posicin P.
Oprimido S
Liberado No
3 - Tierra : Voltaje del acumulador
WCIA0735E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DE CVT
CVT-163
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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A
B
CVT
N
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P
[Link] EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO
Verifique la continuidad entre las terminales 3 y 4 del conector del
mazo de cables del interruptor de la luz del freno.
Verifique el interruptor de la luz del freno despus de ajustar el
pedal del freno. Consulte BR-6.
OK o NG
OK >> VAYA A 6.
NG >> Repare o reemplace el circuito de conexin a tierra segn sea necesario.
[Link] EL SUMINISTRO DE CORRIENTE
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desconecte el conector del mazo de cables del dispositivo del
CVT.
3. Gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el motor).
4. Compruebe el voltaje entre la terminal 3 del conector del mazo
de cables del dispositivo del CVT y la conexin a tierra.
OK o NG
OK >> VAYA A 8.
NG >> VAYA A 7.
[Link] QUE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO NO EST ABIERTO
Compruebe la continuidad entre la terminal 3 del conector E60 (A)
del mazo de cables del interruptor de luz de freno (A) y la terminal 4
del conector M38 (B) del mazo de cables del dispositivo del CVT.
OK o NG
OK >> Reemplace el dispositivo del CVT.
NG >> Repare o reemplace el mazo de cables segn sea
necesario.
[Link] PUNTO DE FALLA
Compruebe lo siguiente. Si cualquier elemento est daado, repare o reemplace las piezas daadas.
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y el conector del mazo de cables del
interruptor de la luz del freno
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el conector del mazo de cables del interruptor
de la luz de freno y el conector del mazo de cables del dispositivo del CVT
Fusible de 10 A [No.12, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
Interruptor de encendido, Consulte PG-3.
OK o NG
OK >> FIN DE LA INSPECCIN
NG >> Repare o reemplace las piezas daadas.
Condicin Continuidad
Al oprimir el pedal del freno S
Al soltar el pedal del freno No
SCIA2126E
3 - Tierra : Voltaje del acumulador
WCIA0734E
3 - 4 : Debe haber continuidad
WCIA0736E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-164
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS
Desmontaje e instalacin INFOID:0000000004412271
COMPONENTES DEL DISPOSITIVO DE MANDO
1. Perilla de la palanca selectora 2. Conjunto de botn selector e inte-
rruptor del conector de sobremarcha
3. Pasador de sujecin
4. Cubierta de la perilla 5. Conjunto de solenoide de bloqueo
de cambios e interruptor de posicin
de estacionamiento
6. Conjunto del dispositivo de mando
WCIA0692E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS
CVT-165
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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I
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A
B
CVT
N
O
P
COMPONENTES DEL CABLE DE MANDO
DESMONTAJE
PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.
1. Coloque la palanca de cambio en la posicin N.
2. Desmonte el conjunto central del IP. Consulte IP-11.
3. Desconecte el conector del mazo de cables del dispositivo del CVT.
4. Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave del conjunto del dispositivo de mando.
Consulte CVT-168, "Desmontaje e instalacin".
5. Quite el cable de mando del conjunto del dispositivo de mando.
6. Quite las tuercas y el conjunto del dispositivo de mando.
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
Al instalar el cable de mando (3) en el conjunto del dispositivo de
mando (2), asegrese de que el enchufe del cable de mando est
totalmente oprimido en el conjunto del dispositivo de mando (2), y
de que el extremo del cable de mando (1) est totalmente opri-
mido con la superficie nervada (A) orientada hacia la parte delan-
tera del vehculo.
: Parte delantera del vehculo
Despus de completar la instalacin, ajuste y compruebe la posi-
cin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT" y
CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
Desmontaje e instalacin de la perilla de la palanca selectora INFOID:0000000004412272
DESMONTAJE
PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.
1. Perilla de la palanca selectora 2. Conjunto del dispositivo de mando 3. Enchufe del cable
4. Cable de mando 5. Soporte del cable 6. Soporte
7. Placa de traba 8. Palanca manual 9. Conjunto del transeje
A. Piso
WCIA0689E
WCIA0690E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-166
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS
1. Fije la perilla de la palanca selectora (1) en la posicin "N".
2. Deslice hacia abajo la cubierta de la perilla (2).
3. Jale el pasador de sujecin (3) para sacarlo de la perilla de la
palanca selectora (1).
4. Desmonte de la palanca selectora, la perilla de la palanca selec-
tora (1) y la cubierta de la perilla (2) como conjunto.
PRECAUCIN:
No empuje el botn del selector.
INSTALACIN
1. Inserte el pasador de sujecin (3) en la perilla de la palanca
selectora (1).
2. Instale la cubierta de la perilla (2) en la perilla de la palanca
selectora (1).
3. Fije la palanca selectora en la posicin "N" .
4. Instale la perilla de la palanca selectora sobre la palanca selec-
tora hasta que escuche un chasquido.
PRECAUCIN:
No incline la perilla de la palanca selectora al instalarla.
Instlela en lnea recta, y no la meta a golpecitos ni la
fuerce de ninguna manera al instalarla.
No empuje el botn del selector.
Ajuste de la posicin del CVT INFOID:0000000004412273
PRECAUCIN:
Cercirese de aplicar el freno de estacionamiento antes del ajuste.
1. Afloje la tuerca del cable de mando y ponga la palanca manual en la posicin "P".
2. Coloque la palanca de cambio en la posicin P.
3. Apriete temporalmente la tuerca del cable de mando.
NOTA:
No mueva la palanca manual. Asegrese de que la palanca manual permanezca en la posicin "P".
4. Apriete la tuerca del cable de mando.
PRECAUCIN:
Asegure la palanca manual cuando apriete la tuerca.
5. Compruebe el funcionamiento del CVT. Consulte CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
Comprobacin de la posicin del CVT INFOID:0000000004412274
1. Coloque la palanca selectora en la posicin "P" y gire el interruptor de encendido a ENC. (No arranque el
motor).
2. Cercirese de que la palanca de cambio pueda ser cambiada a otra posicin que no sea P al oprimir el
pedal del freno. Cercirese, asimismo, de que la palanca de cambio slo pueda ser cambiada desde la
posicin P mientras se oprime el pedal del freno.
3. Mueva la palanca selectora y compruebe que no haya esfuerzo excesivo, agarrotamiento, ruido ni traque-
teo.
4. Confirme que la palanca selectora se detenga en cada posicin percibiendo el acoplamiento cuando se
mueve a travs de todas las posiciones. Compruebe que la posicin real de la palanca selectora coincida
con la posicin mostrada por el indicador de la posicin de cambio y por la palanca manual en el transeje.
LCIA0410E
LCIA0411E
Tuerca del cable
de mando:
Consulte CVT-164, "Desmontaje e instalacin".
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS
CVT-167
< INFORMACIN DE SERVICIO >
D
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M
A
B
CVT
N
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P
5. El mtodo correcto de operacin de la palanca selectora para
cada una de las posiciones debe ser como se indica.
(A): Oprima el botn del selector para operar la palanca selec-
tora, mientras oprime el pedal del freno.
(B): Oprima el botn del selector para operar la palanca selec-
tora.
(C): La palanca selectora puede ser operada sin oprimir el
botn del selector.
6. Confirme que las luces de reversa se iluminen slo cuando la
palanca selectora se coloque en la posicin "R". Confirme que
las luces de reversa no se iluminen cuando la palanca selectora
se mueve hacia la posicin "R" con la posicin de velocidad
mantenida en la posicin "P" o "N".
7. Confirme que el motor slo se puede arrancar con la palanca selectora en las posiciones "P" y "N".
8. Asegrese de que el transeje se bloquee totalmente en la posicin "P".
Ajuste del interruptor de PNP INFOID:0000000004412275
1. Mueva la palanca de cambio a la posicin "N".
2. Quite el cable de mando de la palanca manual.
3. Afloje los tornillos del interruptor de PNP (A). Inserte un pasa-
dor (4 mm) en los orificios de ajuste (B) del interruptor de PNP
y de la palanca manual para ajustar la posicin.
4. Apriete los tornillos del interruptor de PNP (A).
5. Conecte el cable de mando en la palanca manual (B). Consulte
CVT-166, "Ajuste de la posicin del CVT".
WCIA0620E
Tornillos del in-
terruptor de PNP
: 5.9 Nm (0.60 kg-m, 52 lb-pulg)
SCIA6635J
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-168
< INFORMACIN DE SERVICIO >
CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE
CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE
Desmontaje e instalacin INFOID:0000000004412276
COMPONENTES
DESMONTAJE
Consulte la figura para ver el procedimiento de desmontaje del cable del mecanismo de interbloqueo de llave.
PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.
1. Coloque la palanca de cambio en la posicin N.
2. Desmonte la perilla de la palanca selectora. Consulte CVT-165, "Desmontaje e instalacin de la perilla
de la palanca selectora"
3. Desmonte las cubiertas superiores e inferiores (central) del instrumento. Consulte IP-11.
1. Cable del mecanismo de interblo-
queo de la llave
2. Cilindro de la llave 3. Conjunto del dispositivo de mando
A. Placa de traba B. Soporte C. Broche
D. Corredera E. Varilla del mecanismo de interblo-
queo de llave
F. Soporte de ajuste
G. Tapa de la caja
WCIA0691E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE
CVT-169
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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4. Deslice la corredera (A) hacia la tapa de la caja (B) mientras
oprime las lengetas (C) de la corredera para separar la corre-
dera (A) del soporte de ajuste (D).
5. Desmonte la tapa de la caja (B) del soporte del cable en el con-
junto del dispositivo de mando.
6. Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
de la varilla de interbloqueo de la llave (E).
7. Desmonte la cubierta de la columna de direccin (superior e
inferior) y el acabado inferior de los instrumentos. Consulte IP-
11.
8. Jale la placa de traba (A) para sacarla del soporte (B).
9. Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
(1) del cilindro de la llave (2).
10. Quite la abrazadera y despus quite el cable del mecanismo de interbloqueo de llave del vehculo.
INSTALACIN
PRECAUCIN:
Instale el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave de tal manera que no sea daado por
dobleces pronunciados, torceduras ni interferencias con piezas adyacentes.
Despus de instalar el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave en el conjunto del disposi-
tivo de mando, asegrese de que la tapa de la caja y el soporte queden firmemente asegurados en
sus posiciones.
1. Coloque la palanca de cambio en la posicin N.
2. Gire el interruptor de encendido a la posicin ACC o ENC.
3. Instale el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave (1) en
el cilindro de la llave (2).
4. Instale la placa de traba (A) en el soporte (B).
5. Gire el interruptor de encendido a la posicin SEGURO.
6. Instale temporalmente el soporte de ajuste (A) en la varilla del
mecanismo de interbloqueo de la llave (B).
7. Instale la tapa de la caja (C) en el soporte del cable (D) sobre el
conjunto del dispositivo de mando.
PRECAUCIN:
No doble ni tuerza excesivamente el cable del mecanismo
de interbloqueo de la llave al instalarlo.
Despus de instalar el cable del mecanismo de interblo-
queo de llave en el soporte del cable (D) del conjunto del
dispositivo de mando, asegrese de que las tapas de la
caja (C) estn firmemente aseguradas en el soporte del
cable (D) del conjunto del dispositivo de mando.
WCIA0695E
SCIA6976E
SCIA6976E
SCIA6188E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-170
< INFORMACIN DE SERVICIO >
CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE
Si la tapa de la caja (C) est floja [menos de 39.2 N (4.0 kg, 8.8 lb) de fuerza para quitarla], reem-
place el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave.
8. Instale la perilla de cambios en la posicin "P".
9. Jale el sujetador de ajuste (C) totalmente hacia la izquierda en
la varilla del mecanismo de interbloqueo de llave (B). Mueva la
corredera (A) hacia la varilla del mecanismo de interbloqueo de
llave (B) y asegrela.
PRECAUCIN:
No oprima las lengetas mientras sostiene la corredera
(A).
No aplique ninguna fuerza a la varilla del mecanismo de
interbloqueo de llave (B) cuando deslice la corredera (A).
10. Asegure el cable del mecanismo de interbloqueo de llave con la abrazadera.
11. La instalacin de los componentes restantes es en orden inverso al desmontaje.
12. Verifique el sistema de seguro de cambios. Consulte CVT-160, "Descripcin".
WCIA0696E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SERVICIO EN EL VEHCULO
CVT-171
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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SERVICIO EN EL VEHCULO
Crter de aceite INFOID:0000000004412277
COMPONENTES
PRECAUCIN:
Compruebe si hay materias extraas en el crter de aceite para ayudar a determinar la causa de
cualquier falla. Si el aceite del CVT est muy oscuro, huele a quemado, o tiene partculas extraas,
puede ser necesario el reemplazo del material de friccin (embragues). Una pelcula pegajosa y que
no se puede limpiar bien indica acumulacin de barniz. El barniz puede ocasionar que las vlvulas
se peguen e inhibir la presin de la bomba.
Elimine totalmente la humedad y el aceite, y quite la junta vieja y cualquier materia extraa de la
superficie de montaje de la junta de la caja del CVT y del crter de aceite.
No reutilice la junta ni los tornillos del crter de aceite.
Despus de completar la instalacin, llene el CVT con aceite para CVT recomendado y compruebe si
hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite
de CVT".
1. Conjunto de CVT 2. Junta del crter 3. Crter
4. Imn 5. Junta de la tapa de drenado 6. Tapn de drenado
WCIA0678E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-172
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SERVICIO EN EL VEHCULO
Interruptor de posicin de estacionamiento/neutral (PNP) INFOID:0000000004412278
COMPONENTES
NOTA:
Alinee la posicin del interruptor de PNP al instalarlo.
Despus de la instalacin del interruptor de PNP, compruebe la continuidad del interruptor de PNP. Con-
sulte CVT-167, "Ajuste del interruptor de PNP".
Despus de completar la instalacin, ajuste y compruebe la posicin del CVT. Consulte CVT-166, "Ajuste
de la posicin del CVT" y CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
1. Interruptor de PNP 2. Conjunto de CVT
WCIA0679E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SERVICIO EN EL VEHCULO
CVT-173
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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Sensor de velocidad primario INFOID:0000000004412279
COMPONENTES
PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para CVT al anillo O.
Despus de completar la instalacin, compruebe si hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite
del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
Sensor de velocidad auxiliar INFOID:0000000004412280
COMPONENTES
PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para CVT al anillo O.
Inserte el espaciador.
1. Conjunto de CVT 2. Anillo O 3. Sensor de velocidad principal
WCIA0680E
1. Conjunto de CVT 2. Espaciador 3. Anillo O
4. Sensor de velocidad auxiliar
WCIA0681E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-174
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SERVICIO EN EL VEHCULO
Despus de completar la instalacin, compruebe si hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite
del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
Sello de aceite lateral del diferencial INFOID:0000000004412281
COMPONENTES
DESMONTAJE
1. Desmonte la flecha de velocidad constante delantera del conjunto de CVT. Consulte FAX-10, "Desmon-
taje e instalacin (lado izquierdo)" y FAX-12, "Desmontaje e instalacin (lado derecho)".
2. Quite el sello de aceite lateral del diferencial utilizando una
herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
No raye la caja del CVT ni la cubierta del convertidor.
INSTALACIN
1. Introduzca el sello de aceite lateral nuevo del diferencial hasta que quede al ras utilizando la herramienta.
PRECAUCIN:
No reutilice los sellos de aceite laterales del diferencial.
Aplique aceite para CVT a los sellos de aceite laterales nuevos del diferencial.
2. Instale el conjunto de flecha de velocidad constante. Consulte FAX-10, "Desmontaje e instalacin (lado
izquierdo)" y FAX-12, "Desmontaje e instalacin (lado derecho)".
3. Compruebe si hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite del CVT. Consulte CVT-15, "Comproba-
cin del aceite de CVT".
1. Conjunto de CVT 2. Sello de aceite del diferencial
WCIA0697E
SCIA2412E
Nmero de
herramienta
: KV38100300 ( )
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SERVICIO EN EL VEHCULO
CVT-175
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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CVT
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Tornillo de ajuste de la bomba de aceite INFOID:0000000004412282
COMPONENTES
PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para CVT al anillo O.
Despus de completar la instalacin, compruebe si hay fugas de aceite del CVT y el nivel de aceite
del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT".
NOTA:
Reemplace el tornillo de ajuste de la bomba de aceite y el anillo O si hay fugas de aceite o derrames por el
tornillo de ajuste de la bomba de aceite.
1. Tornillo de ajuste de la bomba
de aceite
2. Anillo O 3. Conjunto de CVT
WCIA0682E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-176
< INFORMACIN DE SERVICIO >
MANGUERA DEL RESPIRADERO
MANGUERA DEL RESPIRADERO
Desmontaje e instalacin INFOID:0000000004412283
PRECAUCIN:
Durante la instalacin, asegrese de que la manguera de respiracin de aire no quede colapsada ni
bloqueada debido a dobleces o pliegues.
NOTA:
Instale la manguera de respiracin de aire (3) en el tubo de respi-
racin de aire (4) de manera que la marca de pintura (A) apunte
hacia arriba. Asimismo, asegrese de que el extremo de la man-
guera de respiracin de aire llegue hasta la posicin del doblez del
tubo.
Al instalar la manguera de respiracin de aire (3) en el resonador
(1), asegrese de insertar totalmente el broche (2).
1. Manguera del respiradero 2. Broche 3. Resonador
4. Conjunto de CVT 5. Tubo del respiradero
WCIA0675E
WCIA0676E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL ACEITE DEL CVT
CVT-177
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL ACEITE DEL CVT
Desmontaje e instalacin del enfriador de aceite del CVT INFOID:0000000004412284
COMPONENTES
1. Bomba de agua 2. Abrazadera de la manguera 3. Manguera de agua del CVT
4. Tubo de agua del CVT 5. Enfriador de aceite del CVT 6. Conjunto de CVT
7. Manguera de agua del CVT 8. Salida de agua
WCIA0703E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-178
< INFORMACIN DE SERVICIO >
CONJUNTO DE TRANSEJE
CONJUNTO DE TRANSEJE
Desmontaje e instalacin INFOID:0000000004412285
COMPONENTES
DESMONTAJE
1. Desmonte el motor y el transeje como conjunto. Consulte EM-106, "Desmontaje e instalacin".
2. Desconecte los conectores elctricos de lo siguiente:
Sensor de velocidad auxiliar (1)
Sensor de velocidad principal (2)
Conector de la unidad CVT (3)
Interruptor de PNP (4)
3. Quite el mazo de cables del CVT.
1. Tubo del indicador del nivel del acei-
te del CVT
2. Tubo de carga del aceite del CVT 3. Anillo O
4. Abrazadera de la manguera 5. Manguera de agua del CVT 6. Tubo de agua del CVT
7. Manguera de agua 8. Conjunto del transeje 9. Manguera del respiradero
10. Manguera de agua del CVT A. A la salida de agua B. Desde la bomba de agua
C. Consulte "INSTALACIN".
WCIA0704E
WCIA0673E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CONJUNTO DE TRANSEJE
CVT-179
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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4. Quite las cuatro tuercas que van de la placa de mando al con-
vertidor de torsin.
NOTA:
Haga girar el cigeal hacia la derecha, vindolo desde la parte
delantera del motor, para tener acceso a las tuercas que van de
la placa de mando al convertidor de torsin.
5. Haga marcas de coincidencia en la placa de mando y en el birlo de alineacin del convertidor de torsin.
PRECAUCIN:
Para las marcas de coincidencia, use pintura. Nunca dae ni la placa de mando ni el convertidor
de torsin.
6. Quite los tornillos que van del CVT al motor y del motor al CVT.
7. Separe el CVT del motor.
8. Si fuera necesario, desmonte lo siguiente del CVT:
Sensor de velocidad principal
Sensor de velocidad auxiliar
Interruptor de PNP
Tubo de carga del aceite del CVT
Soporte de montaje (IZQ) del motor
Tubo y mangueras de agua
Manguera del respiradero
Todos los soportes necesarios
INSTALACIN
La instalacin se realiza siguiendo el procedimiento de desmontaje en orden inverso.
PRECAUCIN:
Al reemplazar un motor o transeje, cercirese de instalar correctamente todos los pasadores gua
durante el reensamblaje.
La alineacin incorrecta debida a pasadores gua faltantes, puede causar vibracin, fugas de aceite
o rotura de componentes del tren de fuerza.
No reutilice los anillos O.
Al girar el cigeal, hgalo hacia la derecha mientras lo mira desde el parte delantera del motor.
Al apretar las tuercas del convertidor de torsin mientras asegura el tornillo de la polea del cigeal,
asegrese de confirmar el par de apriete del tornillo de la polea del cigeal. Consulte EM-77, "Des-
ensamblaje y ensamblaje".
Despus de instalar el convertidor en la placa de mando, haga girar el cigeal varias vueltas para
comprobar que el CVT gira libremente sin atorarse.
Al instalar el convertidor de torsin en el CVT, mida la distan-
cia A.
Al instalar el CVT en el motor, alinee la marca de coincidencia de la placa de mando con la marca de
coincidencia del birlo de alineacin del convertidor de torsin.
WCIA0616E
Distancia A: 14.4 mm (0.567 pulg)
WCIA0617E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-180
< INFORMACIN DE SERVICIO >
CONJUNTO DE TRANSEJE
Al instalar el CVT en el motor, fije los tornillos de acuerdo al
siguiente estndar.
Al instalar las tuercas que van de la placa de mando al con-
vertidor de torsin, apritelas temporalmente. Despus
apriete las tuercas al par especificado.
Despus de completar la instalacin, compruebe si hay fugas de aceite, el nivel del aceite, y las posi-
ciones del CVT. Consulte CVT-15, "Comprobacin del aceite de CVT", CVT-166, "Ajuste de la posi-
cin del CVT" y CVT-166, "Comprobacin de la posicin del CVT".
Al reemplazar el conjunto de CVT, borre la EEPROM en el TCM. Consulte CVT-8, "Servicio posterior
al reemplazo del TCM y del conjunto de transeje".
Perno No. 1 (CVT al motor) 2 (Motor al CVT)
Nmero de pernos 2 7
Longitud del perno
"A" mm (pulg)
55 (2.17) 50 (1.97)
Par de apriete
Nm (kg-m, lb-pie)
62 (6.3, 46)
WCIA0619E
Tuercas del con-
vertidor
: 51 Nm (5.2 kg-m, 38 lb-pie)
WCIA0616E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES
CVT-181
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES
Convertidor de torsin y sello de aceite de la cubierta del convertidor INFOID:0000000004412286
COMPONENTES
Desensamblaje
1. Desmonte el convertidor de torsin.
2. Quite el sello de aceite de la cubierta del convertidor utilizando una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
No raye la cubierta del convertidor.
Ensamblaje
1. Introduzca uniformemente el sello de aceite de la cubierta del
convertidor (1) utilizando una herramienta adecuada como se
indica.
CVT (2)
PRECAUCIN:
No reutilice el sello de aceite de la cubierta del converti-
dor.
Aplique aceite para CVT al sello de aceite de la cubierta
del convertidor.
1. Conjunto del transeje 2. Sello de aceite de la cubierta del
convertidor
3. Convertidor de torsin
WCIA0683E
WCIA0684E
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
CVT-182
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
Especificaciones generales INFOID:0000000004412287
*1: Consulte MA-11, "Lquidos y lubricantes".
Velocidad del vehculo cuando se cambia de velocidad INFOID:0000000004412288
Los datos con valor numrico son valores de referencia.
PRECAUCIN:
El embrague de embragado se acopla cuando la velocidad del vehculo es de aproximadamente 18 km/h (11 MPH) a 90 km/h
(56 MPH).
Velocidad de detencin INFOID:0000000004412289
Presin de lnea INFOID:0000000004412290
*: Valores de referencia
Modelo aplicado Motor MR20DE
Modelo de CVT RE0F10A
Conjunto de CVT
Nmero de cdigo
del modelo
1XT1E
Relacin de engranajes de la
transmisin
Rango D 2.349 - 0.394
Reversa 1.750
Transmisin final 5.407
Aceite recomendado Aceite para CVT NS-2 NISSAN*1
Capacidad de aceite 7.3 litros (7-3/4 cuartos de galn [Link]., 6-3/8 cuartos de galn brit.)
PRECAUCIN:
Use slo aceite NS-2 para CVT NISSAN genuino. No lo mezcle con otro aceite.
El uso de un aceite de CVT que no sea el aceite NS-2 para CVT NISSAN genuino, disminuir la maniobrabilidad del vehculo
y la duracin de la CVT, y podra causar daos que no estn cubiertos por la garanta.
Posicin de la mariposa del acelerador Patrn de cambio
Velocidad del motor (rpm)
A 40 km/h (25 MPH) A 60 km/h (37 MPH)
Lleno
Posicin D
3,400 - 4,200 4,300 - 5,100
Modo de sobremar-
cha apagada
Posicin "L"
1/4
Posicin D 1,400 - 2,200 1,600 - 2,400
Modo de sobremar-
cha apagada
2,200 - 3,000 2,800 - 3,600
Posicin "L" 3,600 - 4,400 4,100 - 4,900
Velocidad de detencin 2,500 - 3,000 rpm
Velocidad del motor
Presin de lnea kPa (barias, kg/cm
2
, psi)
Posiciones "R", "D", "L"
En marcha mnima 750 (7.50, 7.65, 108.8)
En detencin 5,700 (57.00, 58.14, 826.5)*
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
CVT-183
< INFORMACIN DE SERVICIO >
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Vlvulas solenoides INFOID:0000000004412291
Sensor de temperatura del aceite del CVT INFOID:0000000004412292
Sensor de velocidad primario INFOID:0000000004412293
Sensor de velocidad auxiliar INFOID:0000000004412294
Nombre Resistencia (aprox.) Terminal
Vlvula solenoide de control de presin B (vlvula
solenoide de la presin auxiliar)
3.0 - 9.0
3
Vlvula solenoide de control de presin A (vlvula
solenoide de la presin de lnea)
2
Vlvula solenoide de embrague del convertidor de
torsin
12
Vlvula solenoide de seleccin de embragado 17.0 - 38.0 13
Nombre Condicin "MONITOR DATOS" de CONSULT-III (Aprox.) Resistencia (aprox.)
Sensor de temperatura del ATF
20C (68F) 2.0 V 6.5 k
80C (176F) 1.0 V 0.9 k
Nombre Condicin Datos (aprox.)
Sensor de velocidad princi-
pal
Al conducir [posicin "L", 20 km/h (12 MPH)]. 890 Hz
Nombre Condicin Datos (aprox.)
Sensor de velocidad auxiliar Al conducir [posicin "D", 20 km/h (12 MPH)]. 460 Hz
Revisin: Septiembre de 2008 2009 Sentra GOM