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Transporte Fluvial en Venezuela: Orinoco

El documento describe el transporte fluvial en Venezuela, con énfasis en el río Orinoco y su importancia como vía de transporte. Se detalla la problemática del transporte en la región, los tipos de carga transportada, la infraestructura como dragados, balizamiento y terminales, y se provee información específica sobre varios puertos y terminales a lo largo del río Orinoco.

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Transporte Fluvial en Venezuela: Orinoco

El documento describe el transporte fluvial en Venezuela, con énfasis en el río Orinoco y su importancia como vía de transporte. Se detalla la problemática del transporte en la región, los tipos de carga transportada, la infraestructura como dragados, balizamiento y terminales, y se provee información específica sobre varios puertos y terminales a lo largo del río Orinoco.

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Somos una sola empresa

TRANSPORTE FLUVIAL

Somos una sola empresa

EJES DE DESARROLLO ECONMICO

Ro Apure

Ciudad Guayana

Ejes de Desarrollo

Ro Arauca Ro Meta

Ro Orinoco

Ro Casiquiare

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa Somos una sola empresa

LA PROBLEMATICA GENERAL DEL RIO ORINOCO COMO VIA DE TRANSPORTE:


La necesidad de insumos en los procesos productivos de las Empresas de la Zona (Bsicas, del Estado y Privadas), as como la comercializacin de los productos, tanto en el mercado nacional como en el internacional, determinan una demanda indispensable de un sistema de transporte que responda adecuadamente en capacidad, oportunidad y costo para los materiales a movilizar. El ro Orinoco constituye uno de los elementos de transporte de menor costo y alta eficiencia de que pueda disponer complejo industrial alguno. Prueba de ello lo podemos deducir de un simple anlisis comparativo con cualquier otro modo de transporte.

Desarrollo estratgico para el pas

PROGRAMA VOLUMENES COMPARACION DEDE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS


Somos una sola empresa

Gabarra

Vagn

Camin

=
1 x 1600 T/M 25 x 1600 T/M
(40.000 T/M)

=
16 x 100 T/M 40.000 / 100 TM
(400 Vagones)

49 x 32,65 T/M 40.000 / 32,65 T/M


(1225 Camiones)

0,15 HP / T/M 100 TM /Km = 1 Und. Comb.

10,72 HP / T/M 100 TM /Km = 7 Und. Comb.


Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS TIPOS DE CARGA Somos una sola empresa

GRANELES SLIDOS:
Mineral de Hierro Briquetas Pellas

GRANELES LIQUIDOS:
Soda Custica Hidrocarburos

CARGA GENERAL:
Equipos Repuestos Productos de Acero (Alambrn, Bobinas, Hojalata, Planchones, Tubos). Aluminio Primario (Pailas, Cilindros, Lingotes, etc.)

Bauxitas
Almina Caliza Coque Antracita Dolomita Ferrosilcio Cemento Chatarra, etc.

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS Somos una sola empresa

EL PROCESO DE TRANSPORTE:
Infraestructura carretera.

LIMITACIONES

Carencia de red ferroviaria.

DESARROLLO DEL TRANSPORTE FLUVIAL

SISTEMA DE TRANSPORTE

-Los Medios de Transporte -Las Vas -Los Terminales de Carga y Descarga.


Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS Somos una sola empresa

MEDIOS DE TRANSPORTE:
DISEO DEL CANAL
OCEANICO (32 45 pies). INTERIOR (10 20 pies).

TIPOS DE BUQUES

HASTA 70.000

DWT (PANAMAX)

GABARRAS DE 1.600

DWT (10 PIES)

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS MEDIOS DE TRANSPORTE Somos una sola empresa

Tren de Gabarras

Buque tanquero

Buque carguero Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS HIDROVIAS Somos una sola empresa

LAS VIAS:
El Ro Orinoco constituye una hidrova de vital importancia, dado que es la salida al mundo de la produccin de la Zona de Desarrollo de Guayana, y es tambin la entrada en donde se reciben los insumos necesarios para las diferentes Industrias. De all la gran importancia que para el Complejo Industrial tiene la Optimizacin del uso del Canal del Orinoco.

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa

RIOS PRINCIPALES Y CUENCAS CONEXIONES CON AMAZONAS

Ro Apure

Ciudad Guayana

Ro Arauca Ro Meta Puerto Lpez

Ro Orinoco

Conexin Pato - Cabarua

Desarrollo estratgico para el pas

TRAMOS QUE SE DEBEN ESTUDIAR

Somos una sola empresa

8 1 6 7
Ro Apure

Ciudad Guayana

5
Ro Arauca Ro Meta

TRAMOS

1 2 3 4 5 6 7 8

MATANZAS BOCA DE APURE BOCA DE APURE PTO. AYACUCHO PTO. AYACUCHO MAROA BOCA DE APURE SAN FERNANDO SAN FERNANDO BRUZUAL BRUZUAL GUASDUALITO GUASDUALITO URIBANTE VIEJO SAN FERNANDO EL BAUL

3
Ro Orinoco

PROGRAMA NAVEGACION EL CANAL DE DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

Somos una sola empresa

DRAGADO EFICIENTE. BALIZAJE. CONDICIONES DE NAVEGABILIDAD

PILOTAJE.
LANCHAJE. REMOLCADORES. COMUNICACIONES

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa Somos una sola empresa

Grandes Proyectos en el Ro Orinoco

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa

ESCLUSA CARIBEN

Desarrollo estratgico para el pas

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS


Somos una sola empresa

TERMINALES DE CARGA Y DESCARGA:


En una franja bastante extensa del Ro Orinoco, (27 millas nuticas), en su margen derecha, desde San Flix hasta Matanzas, existe una infraestructura portuaria, concebida de manera individual por cada una de las Empresas Bsicas, de acuerdo a sus necesidades. Esto tiene como consecuencia una natural descoordinacin en el uso de los muelles, los cuales a su vez se encuentran bastante distante entre ellos.

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa Somos una sola empresa

Terminales Fluviales en la Regin Guayana

Desarrollo estratgico para el pas

DESCRIPCIN DEL MUELLE EL JOBAL


CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE CALADO PUESTO DE ATRAQUE TIPO DE CARGA

Somos una sola empresa

MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 554.0 DOS (2) PUESTOS FIJOS CON ESTRUCTURA Y PILOTES DE CONCRETO ARMADO 9.0 PIES MAXIMO PERMITIDO AGUAS ABAJO
UNA (1) RAMPA PARA CARGA GENERAL BAUXITA CARGADOR CONTINUO DE 3.600 TM/HORA A GABARRAS (BARCAZAS O CHATAS) PARA FORMAR TRENES DE 20 A 25 GABARRAS PARA UN TOTAL POR VIAJE DE 35.000 A 45.000 TM

SISTEMA DE CARGA

CLIENTES SITUACION LEGAL

BAUXILUM BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003

CARGA MOVILIZADA (TM/AO) PROMEDIO

6.000.000
Pala San Flix

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

UBICACIN

Somos una sola empresa

EL JOBAL

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa

DESCRIPCIN DEL MUELLE DE SIDOR


CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE CALADO PUESTO DE ATRAQUE EQUIPAMIENTO MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 195.0 FIJO CON ESTRUCTURA DE CONCRETO 32.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE SEIS (6) BUQUES SIMULTANEAMENTE DOS (2) GRUAS DE ANSALDO DE 32 TM, TRES (3) DE 16 TM Y SEIS (6) GRUAS C.M.I. DE 30 TM DIEZ (10) NAVES TECHADAS CON AREA DE 3.000 M2 C/U, CUATRO (4) PATIOS CON AREA DE 60.000 M2 PRODUCTOS SIDERURGICOS INSUMOS A GRANEL Y MATERIALES E

CAPACIDAD DE ALMACEN

TIPO DE CARGA

CLIENTES SITUACION LEGAL

NEGOCIOS PRODUCTOS PLANOS Y PRODUCTOS LARGOS Y TERCEROS (EXTERNOS A SIDOR) PRIVADO

CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO

2.500.000
Pala San Flix

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

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UBICACIN

Desarrollo estratgico para el pas

Somos una sola empresa

DESCRIPCIN DEL MUELLE DE ACBL

CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE PUESTO DE ATRAQUE TIPO DE CARGA SITUACION LEGAL MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 194.5 ENTRE LOS PUERTOS DE SIDOR Y VENALUM GABARRA ANCLADA Y SUJETA A BOYAS SOLO USO DE GABARRAS CLIKER, BAUXITA, COQUE, PRODUCTOS SIDERURGICOS, ALUMINIO Y CONTENEDORES EN PROCESO DE CONTRATACION BAJO EL CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

Pala

San Flix

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DESCRIPCIN DEL MUELLE DE VENALUM


CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE

MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 194.0


MARGINAL DE ESTRUCTURA DE ACERO CON PLANCHADA PAVIMENTADA 28.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE UN (1) PUESTO DE CARGA - DESCARGA
DOS (2) GRUAS TIPO PORTICO SOBRE RIELES DE 35 TM C/U, DOS (2) ELECTROIMAN DE 2.4 TM, UN (1) SISTEMA SUCCIONADOR Y CORREAS CON CAP 400 TM, SIETE (7) CHUTOS CON 14 BATEAS CON CAP 70 TM NO DISPONE DE ALMACENES TECHADOS, DOS (2) SILOS CON CAP. 22.500 TM, PATIO ABIERTO PARA 15.000 TM DE ALUMINIO Y PATIO DE 4.000 M2 PARA CARGA GENERAL

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO

CAPACIDAD DE ALMACEN

TIPO DE CARGA CLIENTES SITUACION LEGAL

ALUMINIO USO DE PROPIA EMPRESA BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003

CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO

450.000
Pala San Flix

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

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DESCRIPCIN DEL MUELLE DE CEMENTOS GUAYANA


CARACTERSTICAS
UBICACION
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, ENTRE LOS PUERTOS DE VENALUM Y ALCASA FLOTANTE, FORMADO POR UNA GABARRA ANCLADA Y SUJETA A BOYAS 26.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE UNO (1) EQUIPOS DE BOMBEO DE CEMENTO EN POLVO Y TUBERIAS SILOS CEMENTO A GRANEL (EN POLVO) SOLO PRESTA SERVICIO DE DESCARGA DE CEMENTO DESDE EL MUELLE FLOTANTE HASTA LOS SILOS DE LA EMPRESA PRIVADO
SOLO PRESTA SERVICIOS DE DESCARGA

TIPO DE MUELLE CALADO PUESTO DE ATRAQUE EQUIPAMIENTO CAPACIDAD DE ALMACEN TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

Pala

San Flix

Somos una sola empresa

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DESCRIPCIN DEL MUELLE DE ALCASA


CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE CALADO PUESTO DE ATRAQUE MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 193.0 FLOTANTE CONSTITUIDO POR DOS GABARRAS UNIDAS Y FIJADAS EN DUQUES DE ALBA 28.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE UN (1) BUQUE AUTO DESCARGABLE. SOLO SE RECIBE MATERIAL DOS (2) TOLVAS, UNA EN CADA GABARRA, CORREAS TRANSPORTADORAS DESDE EL MUELLE A LOS SILOS

EQUIPAMIENTO

CAPACIDAD DE ALMACEN

ALMACENES CUBIERTOS CON CAP. DE 7.000 TM Y 35.000 TM, SEIS (6) SILOS VERTICALES DE 2.000 A 2.400 TM DE CAP., TRES (3) SILOS HORIZONTALES CON CAP. DE 4.000 TM Y 30.000 TM C/U COQUE DE PETROLEO, BREA, ANTRACITA, ALUMINA USO PROPIO DE LA EMPRESA

TIPO DE CARGA CLIENTES

SITUACION LEGAL

BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003

CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO

200.000
Pala San Flix

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

Somos una sola empresa

Cementos Guayana
ACBL

SIDOR VENALUM

ALCASA

Somos una sola empresa

DESCRIPCIN DEL MUELLE DE BAUXILUM


CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE CALADO PUESTO DE ATRAQUE MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 192.8 MARGINAL FIJO CON ESTRUCTURA DE ACERO 32.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE UNO (1)
DOS (2) GRUAS TIPO PORTICO CON JAIBA CAP. 25 TM C/U, UN (1) CARGADOR DE ALUMINA CAP. 1.000 TM, UN (1) DESCARGADOR CONTINUO PARA BAUXITA CAP. 2.400 TM, DOS (2) BOMBAS PARA DESCARGAR SODA CAUSTICA CAP. 1.000 TM, UN (1) SISTEMA DE CORREAS TRANSPORTADORA CAP. 2.400 TM

EQUIPAMIENTO

CAPACIDAD DE ALMACEN

UNA (1) PILA ABIERTA PARA 295.800 TM, UNA PILA TECHADA PARA 221.850 TM, UN (1) TANQUE PARA SODA CAUSTICA DE 40.000 TM BAUXITA, SODA CAUSTICA, ALUMINA BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003

TIPO DE CARGA SITUACION LEGAL

CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO

6.000.000
Pala San Flix

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

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DESCRIPCIN DEL MUELLE DE PUNTA CUCHILLO

CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE PUESTO DE ATRAQUE TIPO DE CARGA SITUACION LEGAL USOS FUTUROS MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 192.0 FIJO UNO (1) HIDROCARBUROS LIQUIDOS A GRANEL EN PROCESO DE TRANSFERENCIA DE PDVSA A CVG ATENCION A LAS EMPRESAS DE CVG EN GENERAL

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

Pala

San Flix

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DESCRIPCIN DEL MUELLE DE FERROMINERA ( PUERTO ORDAZ )


CARACTERSTICAS
UBICACION
MILLA 184.0 DEL CANAL DE NAVEGACION EN EL RIO CARONI, CERCA DE SU DESEMBOCADURA EN EL RIO ORINOCO

TIPO DE MUELLE CALADO PUESTO DE ATRAQUE

MARGINAL, EN ESTRUCTURA Y PILOTES DE ACERO 31.0 37.0 PIES PROMEDIO/AO TRES (3) DIVIDIDO EN TRES SECCIONES: 1 Y 2 DESCARGA A GRANEL Y 3 CARGA A GRANEL
UN (1) CARGADOR DE 4.000 T/H, UN SISTEMA DE CINTAS TRANSPORTADORAS, UNA (1) GRUA MOVIL CAP. 110 TM, DOS (2) GRUAS MOVILES CAP. 35 TM C/U, UNA (1) GRUA DE 15 TM Y DOS (2) MONTACARGAS DE 4 TM C/U

EQUIPAMIENTO

CAPACIDAD DE ALMACEN TIPO DE CARGA

DOS (2) PATIOS CAP. 600.000 TM Y 1.200.000 TM C/U, ALMACEN DE 500 M2 Y UN (1) PATIO DE 1.000 M2 HIERRO FINO Y GRUESO USO DE LA PROPIA EMPRESA BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003

CLIENTES
SITUACION LEGAL

CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO

7.800.000
Pala San Flix

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

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DESCRIPCIN DEL MUELLE DE PALUA


CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE CALADO PUESTO DE ATRAQUE MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 181.4
DISPONE DE DOS MUELLES: UNO FLOTANTE Y OTRO MARGINAL DE ESTRUCTURA Y PILOTES DE ACERO

Somos una sola empresa

37.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE


MUELLE FLOTANTE: UNO (1) MUELLE MARGINAL: UNO (1)

EQUIPAMIENTO

UN (1) CARGADOR DE MINERAL DE HIERRO CAP. 4000 T/H, UN (1) SISTEMA DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE 2.500 T/H UN (1) PATIO CON CAP. 1.000 TM, UN PEQUEO SITIO PARA 1.000 TM
HIERRO REDUCIDO BRIQUETEADO EN CALIENTE Y SUS DERIVADOS (VIRUTAS) Y FINOS REDUCIDOS, GRUESOS Y FINOS LAVADOS EMPRESAS BRIQUETERAS BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003

CAPACIDAD DE ALMACEN

TIPO DE CARGA

CLIENTES SITUACION LEGAL

CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO

1.800.000
BAUXILUM Pto. Ordaz Pala San Flix

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

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DESCRIPCIN DEL MUELLE DE SAN FLIX


CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE CALADO PUESTO DE ATRAQUE EQUIPAMIENTO MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 179.0 FLOTANTE 19.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE
UN (1) BUQUE AUTODESCARGABLE

DOS (2) GRUAS MOVILES SOBRE RIELES (ELECTRICAS) QUE VAN DESDE EL PATIO HASTA EL MUELLE, CON CAP. 10 TM C/U
AREA PAVIMENTADA DE 8.000 M2, UN (1) ALMACEN TECHADO CON CAP. APROX 4.000 TM, SILOS PARA CEREALES ALUMINIO PRIMARIO, ALAMBRON, ANODOS DE CARBON, CARBURO DE SILICIO, PALANQUILLAS DE ACERO, REFRACTARIOS ALUMINA ELECTROFUNDIDA, MADERA, REPUESTOS, GRANOS COMPLEMENTO DE LAS EMPRESAS TUTELADAS DE CVG QUE NO TIENEN TERMINALES BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003

CAPACIDAD DE ALMACEN

TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL

CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO

300.000
Pala San Flix

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

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DESCRIPCIN DEL MUELLE DE PUNTA DE PIEDRA

CARACTERSTICAS
UBICACION TIPO DE MUELLE TIPO DE CARGA ASTILLAS DE MADERA PARA EXPORTACION SITUACION LEGAL HABILITADO PROVISIONALMENTE POR EL INEA PRIVADO MARGEN IZQUIERDA DEL RIO ORINOCO, MILLA 170.0 (PUNTA DE PIEDRA SUR DEL EDO. MONAGAS)

FIJO, ASTILLERO

EN OPERACION

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

Pala

San Flix

MUELLE DE PUNTA DE PIEDRA

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DESCRIPCIN DE LA ESTACIN DE TRANSFERENCIA BOCA GRANDE

Somos una sola empresa

CARACTERSTICAS
AGUAS PROFUNDAS EN BOCA DE SERPIENTE (NORTE DEL EDO. DELTA AMACURO), 100 MILLAS NAUTICAS DEL CANAL DE NAVEGACION DEL RO ORINOCO

UBICACION

TIPO DE MUELLE PUESTO DE ATRAQUE EQUIPAMIENTO TIPO DE CARGA

ESTACION DE TRANSFERENCIA DOS (2) SISTEMA DE RECUPERACION DE MINERAL DE HIERRO DE SUS TOLVAS DE 185.000 TM MINERAL DE HIERRO

CARGA MOVILIZADA (TM/AO) PROMEDIO


Terminales
SIDOR VENALUM
Cementos Guayana

5.127.909
Pala San Flix

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

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ESTACIN DE TRANSFERENCIA BOCA GRANDE

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ESTACIN DE TRANSFERENCIA BOCA GRANDE

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PROYECTOS PORTUARIOS

Desarrollo estratgico para el pas

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PROYECTO DEL TERMINAL INDUSTRIAL DE CIUDAD GUAYANA

CARACTERSTICAS TERMINAL
FURGONERO PLANCHONES DE ACERO GRANELES DE ULTRAMAR ALUMINIO PRIVADO CARGA GENERAL ALMINA
PRODUC. NEGROS ALUMINIO

PUESTOS
01 02 01 03 03 01 02 01 01 04

LNEA DE ATRAQUE (mts)


300 400 200 600

AREA ASIGNADA (Ha)


19.3
7.2 2.0 16.5 23.5 4.5 9.8 7.5 7.5 6.2

600
200 400 250 150

PELLAS Y BRIQUETAS
CALIZA
GABARRERO EJE ORIN-APUR

600

TOTAL

19

3.700

114.0

Terminales

SIDOR

VENALUM

Cementos Guayana

ALCASA

BAUXILUM Pto. Ordaz

Pala

San Flix

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PROGRAMA DE FLUVIAL TRANSPORTE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS


Somos una sola empresa

Desarrollo estratgico para el pas

PROGRAMA DE CARGAS ESTADISTICAS DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS


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PRINCIPALES CARGAS DE EXPORTACION QUE SE MANEJAN A TRAVES DE LOS TERMINALES DE CIUDAD GUAYANA
(TONELADAS METRICAS)

CARGA
MINERAL DE HIERRO BRIQUETAS BAUXITA ALUMINA ALUMINIO ACERO

2002
6.848.015

2003
7.397.569

2004
9.277.606

2005
7.634.785

2.923.053 593.080 402.741 2.370.478

2.307.105 677.952 433.108 2.051.623

3.052.963 606.573 360.010 2.014.025

3.991.916 687.152 371.686 2.124.384

FUENTE: Gerencia de Trfico y Despacho CVG Bauxilum Venalum Alcasa Gerencia de Ventas CVG Ferrominera Compaa Operadora Puerto de Pala (COPAL) Superintendencia de Muelle SIDOR

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PROGRAMA CARGAS ESTADISTICAS DEDE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS


Somos una sola empresa

CABOTAJE DE BAUXITA
(TONELADAS METRICAS)

2002
5.206.620

2003
5.746.823

2004
5.399.168

2005
5.022.889

Fuente: Gerencia de Trfico y Despacho CVG Bauxilum

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