0% fanden dieses Dokument nützlich (0 Abstimmungen)
3 Ansichten17 SeitenManometer
Ein Manometer ist ein Messinstrument zur Bestimmung des Drucks von Flüssigkeiten und Gasen in geschlossenen Behältern, das den relativen Druck im Vergleich zum atmosphärischen Druck misst. Es gibt verschiedene Typen von Manometern, darunter U-Rohr-Manometer, Bourdon-Manometer und truncierte Manometer, die jeweils unterschiedliche Anwendungen und Funktionsweisen haben. Die Funktionsweise basiert auf der Veränderung einer Eigenschaft unter Druckeinwirkung, die auf einer Skala angezeigt wird.
Übersetzt von
ScribdTranslationsCopyright
© All Rights Reserved
Wir nehmen die Rechte an Inhalten ernst. Wenn Sie vermuten, dass dies Ihr Inhalt ist, beanspruchen Sie ihn hier.
Verfügbare Formate
Als PDF, TXT herunterladen oder online auf Scribd lesen
0% fanden dieses Dokument nützlich (0 Abstimmungen)
3 Ansichten17 SeitenManometer
Ein Manometer ist ein Messinstrument zur Bestimmung des Drucks von Flüssigkeiten und Gasen in geschlossenen Behältern, das den relativen Druck im Vergleich zum atmosphärischen Druck misst. Es gibt verschiedene Typen von Manometern, darunter U-Rohr-Manometer, Bourdon-Manometer und truncierte Manometer, die jeweils unterschiedliche Anwendungen und Funktionsweisen haben. Die Funktionsweise basiert auf der Veränderung einer Eigenschaft unter Druckeinwirkung, die auf einer Skala angezeigt wird.
Übersetzt von
ScribdTranslationsCopyright
© All Rights Reserved
Wir nehmen die Rechte an Inhalten ernst. Wenn Sie vermuten, dass dies Ihr Inhalt ist, beanspruchen Sie ihn hier.
Verfügbare Formate
Als PDF, TXT herunterladen oder online auf Scribd lesen
das Manometer
Es ist ein Messinstrument für
der Druck von enthaltenen Fluiden in
geschlossene Behälter. Sie unterscheiden sich
zwei Arten von Manometern, je nachdem
Anlage zur Messung des Drucks von
Flüssigkeiten oder Gase.
Was ist ein Manometer?
Ein Manometer ist ein Messinstrument
der Druck in Fluiden (Flüssigkeiten und Gase) in
geschlossene Schaltungen. Sie messen den Unterschied zwischen
der genaue oder absolute Druck und der Druck
atmosphärisch, wobei dieser Wert Druck genannt wird
manometrisch. Was sie wirklich tun, ist
die Außenluftdruck vergleichen
mit der im Schaltkreis, wo
Zirkuliere in der Flüssigkeit. Deshalb sagt man, dass die
Manometer messen den relativen Druck.
Wie funktionieren sie?
Alle Manometer haben ein Element
was ändert eine Eigenschaft, wenn sie sind
sometidos a la presión, este cambio se
zeigt sich auf einer kalibrierten Skala oder Anzeige
direkt in den Druckeinheiten
entsprechend.
Die Manometer sind Geräte
zylindrisch, mit einer Graduierungsskala,
normalerweise in Bars oder in PSI, und eine Nadel
die sich nach dem Unterschied dreht
Druck zwischen dem Außen und dem Kreislauf
wo wir messen wollen. Das heißt, die Nadel uns
Messe den Druck im Inneren des Schaltkreises.
Merkmal:
Viele der verwendeten Geräte für
Die Druckmessung erfolgt mit der
Luftdruck als Niveau von
Referenz und messen den Unterschied zwischen der
Realdruck oder absoluter Druck und der Druck
atmosphärisch, wobei dieser Wert genannt wird
Manometrischer Druck; solche Geräte
werden Manometer genannt und
funktionieren nach den gleichen Prinzipien
Worauf basieren die Barometer?
von Merkur und den Aneroidmanometern.
tipos de manómetro:
Manometer mit zwei offenen Ästen
Estos son los elementos con los que se
messen Sie den positiven Druck, diese können
verschiedene Skalen anwenden. Der Manometer
mehr einfach besteht aus einem Glasrohr
U-förmig gefaltet, das eine Flüssigkeit enthält
angemessen (Quecksilber, Wasser, Öl, zwischen
eine der Äste des Rohrs ist
offen für die Atmosphäre; die andere ist
verbunden mit dem Behälter, der enthält das
Flüssigkeit, deren Druck gemessen werden soll.
Die Flüssigkeit des Behälters dringt teilweise in das Rohr ein.∪,
Kontakt mit der Flüssigkeitssäule herstellen. Die Flüssigkeiten
erreichen eine Gleichgewichtsstellung, aus der sich ergibt
Es ist einfach, den absoluten Druck im Behälter abzuleiten: es ergibt sich:
Wo ρm = Dichte der Manometerflüssigkeit.
ρ = Dichte des in dem Behälter enthaltenen Fluids.
Wenn die Dichte dieser Flüssigkeit viel geringer ist als die des Flüssigs
manometrisch, in den meisten Fällen können wir außer Acht lassen
der Begriff ρgd, und wir haben:
So ist der Manometerdruck p-patm proportional
der Höhenunterschied, den das manometrische Flüssigkeit erreicht
in den beiden Zweigen. Offensichtlich wird das Manometer sowohl
desto empfindlicher, je geringer die Dichte der Flüssigkeit ist
manometrisch verwendet
Trunkierter Manometer
El llamado manómetro truncado. sirve para medir
kleine Gasdrücke, von mehreren bis
1 Torr. Es ist nichts anderes als ein Syphon-Barometer mit
seine zwei kurzen Äste. Wenn der geöffnete Ast sich
kommuniziert mit einem Behälter, dessen Druck übersteigt die
maximale Höhe der barometrischen Säule, die
Barometerflüssigkeit füllt den geschlossenen Ast. Im
Andernfalls entsteht ein barometrisches Vakuum in
der geschlossene Ast und der absolute Druck in der
Die Einzahlung wird gegeben durch
Obsérvese que este dispositivo mide presiones
absolut, weshalb es kein echtes ist
Manometer.
Bourdon-Manometer
Der gebräuchlichste ist das Bourdon-Manometer,
beständig in einem flachen Metallrohr,
hermetisch, an einem Ende verschlossen und aufgerollt in
Spirale, die die Bewegung erzeugt, die verwendet wird für
den Druck messen können
Statische Elemente:
A. Rezeptorblock: ist die Hauptstruktur des
Manometer, verbindet sich mit dem zu messenden Rohr und zu
es enthält die Schrauben, die eine Montage ermöglichen
die gesamte Gruppe.
B. Placa Chassis oder Träger: am Block befestigt
Der Receptor befindet sich auf der Trägerplatte oder dem Chassis.
das die Zahnräder des Systems hält. Außerdem in
Die Rückseite enthält die Halteschrauben der
graduierte Tafel.
C. Zweite Chassisplatte: enthält die Achsen von
Unterstützung des Zahnradsystems.
D. Abstandshalter, die die beiden Chassis voneinander trennen.
Bewegliche Elemente:
1. Stationäres Ende des Bourdon-Rohres:
kommuniziert das Manometer mit der Rohrleitung zu
messen, durch den Empfangsblock.
2. Mobiles Ende des Bourdon-Rohrs: dieses
Das Terminal ist versiegelt und enthält in der Regel
ein Drehpunkt, der die Bewegung des ...
bourdoncon el sistema de engranajes
solidarisch zur Zeigernadel.
3. Pivote mit dem entsprechenden Bolzen.
4. Brücke zwischen dem Pivot und dem Arm von
Systemhebel (5) mit Stiften für
die gemeinsame Rotation erlauben.
5. Hebelarm oder einfach Arm: es ist
eine Verlängerung der Zahnradscheibe (7).
6. Pasador mit Drehachse der Platte von
engranes.
7. Zahnradplatte.
8. Achse des Anzeigezeigers: diese hat eine
Zahnrad, das mit der Platte verbunden ist
Zahnräder (7) und erstreckt sich zur Fläche
Graduierung des Manometers, um so die
Zeiger. Aufgrund der kurzen Strecke
zwischen dem Hebelarm und der Drehachse, befindet sich
produzieren Sie eine Verstärkung der Bewegung des
mobiles Ende des Bourdon-Rohres.
9. Lastfeder verwendet im System von
Getriebe zur Vermeidung von Vibrationen in der Nadel e
Hysterese.