Vergaserteile - Die Funktion des Vergasers ist es, ...

mix air and fuel ideally at any RPM. In addition, thecarburetoris

wird auch verwendet, um die Motordrehzahl zu regeln und ein Vakuum im Inneren zu erzeugen

the intake. Vergaserteile und deren Funktion

(Mit Diagramm)
Amrie Muchta21.03.2018

Vergaserbauteile - Die Funktion des Vergasers besteht darin, Luft und Kraftstoff zu vermischen
idealerweise bei jeder U/min. Darüber hinaus wird der Vergaser auch verwendet, um den Motor zu regeln

RPM und ein Vakuum im Ansaugtrakt erzeugen.

Das Funktionsprinzip des Vergasers basiert auf der Verwendung von Vakuum oder Luftdruck.
Unterschied in zwei Räumen. In diesem Fall gibt es zwei Kernkammern, nämlich die
Schwebekammer als Behälter für Benzin und Venturi als Austrittsstelle
Benzin.

Funktionsprinzip, Benzin wird automatisch im Venturi herauskommen, wenn es

Die Luft strömt durch die Venturi. Das liegt daran, dass der Druck innerhalb der Venturi ist
kleiner als der Druck der Schwimmerkammer, gemäß dem Bernoulli-Gesetz, das die
Je schneller der Luftstrom, desto niedriger der Luftdruck.

Karburatoren sind jedoch erforderlich, um Kraftstoff und Luft ideal in jedem Motor zu mischen.

Bedingung, daher bestehen die Vergaserbestandteile nicht nur aus Venturi und
Schwebekammer. Was sind die Komponenten? Siehe Bewertungen unten.

Teile des Vergasers und ihre Funktion

Zuflussschlauch

Dieser Schlauch wird Benzin von den Kraftstoffleitungen in die Schwimmerkammer leiten.
this channel, the gasoline from inside the tank goes into the carburetor area.

2. Nadelventil

Nadelventil, das sich im Schwimmerraum befindet, es kann auch als ein bezeichnet werden
Benzinventil, da die Funktion das Öffnen und Schließen des Einlassschlauches ist. Die Form von
Diese Nadel ist ein Dreieck mit der Spitze, die in den Einlassschlauch zeigt, dem unteren Durchmesser.
Die Nadel ist größer, sodass, wenn die Nadel nach oben gedrückt wird, das Benzin
Die Leitung wird geschlossen.

Und folglich fließt das Gas aus dem Ansaugschlauch nicht. Wenn die Nadel
Die Rückflüsse des Benzins werden wieder fließen, da der Kanal offen ist.

3. Boje
Eine Boje ist ein aus Kunststoff gefertigtes Bauteil, das auf einer Flüssigkeit schwimmt. Die Funktion der Boje ist

die Position der Schwimmernadel entsprechend dem Benzinvolumen zu steuern

die Schwimmkammer.

Wenn das Volumen von Benzin hoch ist, wird die Auftriebslage höher sein.
and this will push the needle up. However, if the volume of gasoline begins to fall
Dann wird die Position der Boje wieder nach unten kommen.

4. Schwimmerkammer

Dieser Raum dient als Transitbereich, denn hier, wo Benzin ist

dieser Behälter ist dafür vorgesehen, geleitet zu werden. Dieses Reservoir hält Benzin vom Kraftstoff.

Linie bei einem Druck gleich dem atmosphärischen Druck.

Luftventil

Dieser Belüftungskanal wird die Schwimmkammer mit der Außenwelt verbinden, sein
Zweck, um den Druck im Schwimmraum stabil zu halten gemäß
der Außendruck. So wird das Volumen des Benzins, das in die Venturi strömt, beeinflusst.
wird idealer.

6. Hauptdüse
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Die Hauptdüse oder auch Hauptmündung genannt, ist der Hauptkanal, der verbindet ...
Schwimmerkammer mit Venturi, Benzin wird durch die Hauptdüse austreten mit dem
ideales Volumen.

Der Durchmesser des Hauptdüsen wird ebenfalls an die Motorleistung angepasst, damit die
Das Verhältnis von Benzin- und Luftgemisch kann immer stabil sein. Hauptdüse, verbunden
direkt in den Schwimmbereich mit einer geneigten Position (niedrigere Eingabeposition) dies
Ursachen, warum Benzin nicht in die Venturi verschüttet wird.
7. Langsame Düse

Das langsame Düsenventil ist auch ein Benzinausgang, der die Schwimmerkammer mit dem verbindet.
Ansaugkrümmer. Aber im Gegensatz zur Hauptdüse leitet die Leerdüse Benzin zur Leerlaufdüse, die
liegt nach dem Drosselklappenventil. Die Funktion des langsamen Düsen ist es, Benzin zu fördern, wenn
der Motor läuft im Leerlauf.

8. Economizer Jet

Der Economizer-Düsen funktioniert, um Benzin homogener oder besser mit

Luft. Dieser Kanal befindet sich in der Mitte des Leerkapitalkanals. Mit anderen Worten,
Der Economizer-Jet funktioniert, wenn der Motor im Leerlauf ist.

9. Leerlaufdüse

the Idle jet function is to flow air from the air filter leading directly into the intake
Ansaugkrümmer (ohne das Drosselklappe zu passieren). Das bedeutet, dass die Leerlaufdüse eine Rolle spielen wird.
im Leerlaufdrehzahl-Motoreneinstellungen.

10. Drosselklappe

Bei einem feststehenden Venturi-Vergaser hat das Drosselventil die Form einer Münze.
Kugelventile schließen normalerweise die Luftkanäle im Ansaugtrakt. Wenn das Gas
Wenn das Pedal gedrückt wird, wird die Position des Ventils stärker geneigt, sodass Luft eindringen kann.
gleichmäßiger. Von dort aus kann auf die Funktion des Drosselventils geschlossen werden
besteht darin, die Geschwindigkeit der zu dem Motor kommenden Luft zu regulieren.

11. Venturi

Venturi ist ein Raum mit einem engen Durchmesser im Ansaugkanal. Das Design zielt darauf ab
um den Luftstrom, der durch die Venturi strömt, zu beschleunigen. Wenn der Luftstrom innerhalb der
Wenn der Venturi schneller ist, wird der Druck im Venturi kleiner sein, dieser Druck
Der Unterschied lässt das Benzin über die Hauptdüse fließen. Der Venturi befindet sich vor dem.
Drosselklappe, sodass der Öffnungswinkel des Ventils das eingesaugte Benzin nicht beeinflusst.
durch Kolbensaugen.

12. Drosselventil

Der Choke-Ventil hat grundsätzlich die gleiche Form wie das Drosselventil. Die Funktion ist ebenfalls
the same with throtle valve, it’s close the air ducts that will enter the engine. But
Das Chokeventil befindet sich vor dem Venturi, sodass das Chokeventil geschlossen ist.
Dann wird der Kolbensauger mehr Benzin aus der Schwimmerkammer ansaugen, sodass die
AFM (Luft-Kraftstoff-Gemisch) kann reicher sein. Dieses reiche Gemisch wird beim Kaltstart verwendet.
wo viel Benzin in der Ansaugwand kondensiert.

13. Screw Control

Es gibt zwei Schrauben zur Steuerung des Vergasers des Autos, sie sind für die Leerlaufgeschwindigkeit der Luft.

Schraube und Leerlaufgemisch-Luftschraube. Die Leerlaufdrehzahl-Luftschraube wird die Öffnung einstellen

Winkel des Drosselklappenventils in der Fußpedal-Entlastungsposition. Mit dieser Schraube wird die Drosselklappe
Das Ventil ist im Leerlauf nicht abgedichtet, sodass Luft auch bei geringen Mengen durch diesen Kanal strömen kann.

Volumen.

Während die Leerlaufmischenschraube die Größe des Leerlaufdüsenkanals anpasst. Diese Einstellung
Wird sich auf die Mischung von Kraftstoff und Luft auswirken, ist sie reicher oder magerer eingestellt?

ist der Teil des Luftansaugsystems, der die Menge der in den Motor strömenden Luft kontrolliert
 TABLE OF CONTENTS

Wie man dieses Modul benutzt -------------------------------------------------- 1

Zusammenfassung der kompetenzbasierten Lernmaterialien 2

Inhaltsverzeichnis ------------------------------------------------------------- 3
Module Content ---------------------------------------------------------------- 4-5

Zusammenfassung der Lernergebnisse------------------------------------------------- 6

Lernerfahrungen 7

Informationsblatt 1.1-1 - WARTUNG DES KRAFTSTOFFSYSTEMS 8-15

Selbstprüfung 1.1-1 -------------------------------------------------------------- 16

Antwortschlüssel 1.1-1--------------------------------------------------------------- 17

Aufgabenblatt 1.1-1 ------------------------------------- 18-19

Leistungsbewertungskriterien Checkliste 1.1-1 20