Getriebe
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Thema: WERKSTATT-PRAKTIKUM / ZERLEGUNG UND ANALYSE DER
Funktion einer Gangschaltung
AUTOMATICA.
1. Allgemeines Ziel:
Den Prozess des Demontierens eines Automatikgetriebes und die Überprüfung des
Funktionsweise desselben.
Abbildung [Link] eines Automatikgetriebes und seiner Teile.
[Link] Específicos:
Erkennen und Identifizieren des Typs oder Sets des Getriebes und seiner Teile.
Identifizieren des Demontageprozesses jedes Bauteils des Gehäusezusammenhangs
Änderungen der Praxis.
Die Funktionsprüfungen jedes Satzes von Synchronisatoren durchführen
jede Befehlsübertragung und die Wartungsroutinen, die jedes Bauteil benötigt.
2. EINLEITUNG
Ein Automatikgetriebe oder "Automatikgetriebe" ist ein Getriebe für Autos.
oder andere Arten von Fahrzeugen, die selbstständig das Verhältnis ändern können
cambio automáticamente a medida que el vehículo se mueve, liberando así al conductor
von der Aufgabe, manuell zu schalten. Ähnliche Geräte, aber mehr
Große werden auch in Diesellokomotiven und im Bauwesen verwendet, und in
Allgemein, wenn ein sehr hohes Paar übertragen werden muss. Durch einige Geräte von
Der geeignete hydraulische Mando immobilisiert selektiv eine oder mehrere Komponenten.
von solchen epizykloiden Zügen, die auch planetarische Getriebe genannt werden.
3. THEORETISCHER BEREICH
[Link] Getriebe.
El cambio automático es un sistema de transmisión que es capaz por si mismo de seleccionar
alle Gänge oder Beziehungen ohne die Notwendigkeit der direkten Intervention des Fahrers. Der
Der Wechsel von einer Beziehung zur anderen hängt sowohl von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs als auch von dem ab.
Drehzahlregelung des Motors, sodass der Fahrer weder ein Kupplungspedal noch ...
Wählhebel. Daher bietet das Automatikgetriebe nicht nur mehr Komfort, sondern
was dem Fahrzeug eine höhere aktive Sicherheit bietet.
Abbildung 2. Innenansicht eines Automatikgetriebes und seiner Elemente.
[Link]
Wenn der Motor im Leerlauf läuft, ist die kinetische Energie des Öls gering und die übertragene Kraft
Die Antriebskraft der Turbine ist unzureichend, um das Widerstandsmoment zu überwinden. Unter diesen Bedingungen gibt es einen
totales Gleiten zwischen Pumpe und Turbine, sodass die Turbine bewegungslos bleibt. Das Öl
gleitet über die Schaufeln der Turbine und wird vom Zentrum derselben zum Zentrum der Pumpe zurückgeführt,
wo er erneut an den Rand gedrängt wird, um den Zyklus fortzusetzen.
Wenn der Motor schnell läuft und sein maximales Drehmoment entwickelt, wird das Öl mit großer
Kraft in der Turbine und sie wird mit hoher Geschwindigkeit ohne nahezu jegliches Gleiten gezogen.
zwischen beiden (dieser liegt normalerweise bei etwa 2 % mit maximaler Übersetzung).
Abbildung 3. Schema und Funktion.
4. MARCO PROZEDURAL
4.1. Vorgehensweise zum Zerlegen und Zusammenbauen vonla caja de cambios automatische Art
(Raveniauk), Überprüfung jedes einzelnen Komponenten und der Funktionalität.
PASOS DESCRIPCION BILDER - DEMONTAGE
Analysiere das
Demontage von
1 unsere Box,
um dann zu sein
desensamblada.
Entfernen Sie die
Bolzen, die
2
Halter
das Gehäuse.
Die Abbau der
3 Gehäuse von
Druck.
Wir entfernen das
4 Umwandler von
par.
Die Stange extrahieren
5
des Niveaus.
Entfernen Sie die
Schrauben und
6 später
die Einheit von
control.
Wir lockern und
wir ziehen die
Bolzen und die
7 Zahnräder von
der Teil
hintere von der
Kiste.
Extraktion des
regiert und das
8 engranieren des
Gouverneur
Die entfernen
Zahnräder
9 planetario y los
Zahnräder von den
Wälzlager.
Analysiere das
Funktionsweise
einmal
10 durchgeführt am
Demontage von
jede der
piezas.
Überprüfung von
die Mengen und
11 Untergruppen
von jedem
Element
Montage des Automatikgetriebes.
PASOS DESCRIPCION IMÁGENES - DESMONTAJE
Überprüfen Sie die
Mengen und
Untergruppen.
1
Um zu beginnen
durchzuführen
Montage.
Wir legen die
Discos von
2 Druck und von
Reibung in den
Ejes.
Die Plätze einnehmen
jeweiligen
3 Versicherungen und
Bügel
Druck.
Das Platzieren des
4 Planetarium im
Primärachse.
Colocar la
Gehäuse, das
decke die
5
Pinienkerne der
hintere Partei
aus der Box.
Waffen des
Kupplung
6
Hintern und
Stürmer.
Zusammenbau der
7 Achsen und Zahnräder.
Bewaffnung des
Bombe und
8
Platzierung des
das Gleiche.
Die setzen
Zahnrad und die
9 muttern .se
Stell den Teller hin
des Drucks.
Platzieren Sie die
10 Einheit von
Kontrolle.
Einmal
abgeschlossen am
einsatz, das
11 wir kehren zurück zu
setzen in seine
Bank
didaktisch.
5. BEOBACHTUNGEN
Es wurde beobachtet, dass der Filter ohne Öl war und dieser ebenfalls defekt war.
(roto).
Berücksichtigen Sie, dass die Walzen und Zahnräder in gutem Zustand sein müssen, ohne Korrektur.
o abgenutzt, da es Reibung geben kann und es zu einer Unterbrechung kommen kann, dies wird dazu führen, dass
Es gibt keine Probleme, wenn man versucht, einen Gang einzulegen.
Berücksichtigen Sie, wie das gesamte System der Änderungen funktioniert.
funktioniert korrekt, sodass dies danach nicht nachteilig wirkt
Funktionsweise.
Die Kupplungsscheibe muss zentriert werden, um eine bessere Passform des Piloten und der Gänge zu gewährleisten.
Eintreten und mit Leichtigkeit herauskommen.
Machen Sie Fotos, bevor Sie es zerlegen, um das System zu erkennen und es wieder zusammenzubauen.
leichter zusammenbauen.
6. SCHLUSSFOLGERUNGEN:
Beim Zusammenbauen und Auseinanderbauen haben wir gelernt, die verschiedenen Steuerungen zu erkennen.
Die Teile erkennen, die das System eines Automatikgetriebes bilden.
Es muss eine Reihenfolge für den Ausbau und den Zusammenbau der Box eingehalten werden, um ihre
Funktionsweise.
Bei der Analyse der Funktionsweise dieser Box konnten wir feststellen, dass der wichtigste Teil
Es wäre die Steuereinheit, da sie das Signal für das Vor- oder Zurückfahren gibt.
von den Märschen.
Podemos concluir también que para transmitir el par hacia el diferencial el movimiento
Es wird über verschiedene Kupplungen und Zahnrad- oder Baugruppenblockierungen übertragen.