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Anhang B. SAE-Diagnosefehlercodes und Cummins-Fehlercodes

J1939 SPN Description Cummins Beschreibung

Motorsteuergerät Kritischer interner Fehler - Schlecht
111 629 12 Rot Controller #1 intelligentes Gerät oder Bauteil
Der Sensorstromkreis für Motordrehzahl/-position hat beide verloren
zwei Signale vom magnetischen Abholsensor - Daten
115 612 2 Rot Systemdiagnosecode # 2 Unregelmäßig, Intermittierend oder falsch

Ansaugkrümmerdrucksensor-Schaltung – Spannung
122 102 3 Bernstein Druckerhöhung Übernormal oder kurzgeschlossen auf hohe Quelle

Ansaugkrümmerdrucksensor-Schaltung – Spannung
123 102 4 Bernstein-Booster-Druck Unterhalb Normal oder auf Niedrigquelle gekürzt

Ansaugkrümmer 1 Druck - Daten gültig, aber erhöht

Normaler Betriebsbereich - Mäßig schwer
124 102 16 Amber Druckerhöhung Stufe
Gaspedal- oder Hebelpositionssensor-Schaltung -
131 91 3 Rot Accelerator Pedal Position Spannung über Normalwert oder kurzgeschlossen zu hoher Quelle

Gaspedal- oder Hebelpositionssensor-Schaltung -

132 91 4 Rot Gaspedalstellung Spannung unter Normal, oder kurzgeschlossen zu niedriger Quelle

Fernbeschleunigungspedal oder Hebelpositionssensor

Stromkreis – Spannung über normal oder kurzgeschlossen zu hoch
133 974 3 Rot Fernbeschleuniger Quelle

Fernbeschleunigerpedal oder Hebelpositionssensor

Stromkreis – Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen zu niedrig
134 974 4 Rot Remote-Beschleuniger Quelle
Öldrucksensor-Schaltung - Spannung über Normal
135 100 3 Bernstein Motoröl Druck oder Verkürzt auf Hohe Quelle

Öldrucksensor-Kreis - Spannung unter Normalwert

141 100 4 Bernstein Motoröl Druck oder gekürzt auf niedrige Quelle

Öldruck niedrig – Daten gültig, aber unterhalb des Normalwerts

143 100 18 Amber Motoröl Druck Betriebsbereich - Mäßig schweres Niveau
Kühlmitteltemperatursensor-Schaltung – Spannung
144 110 3 Bernsteinmotor Kühlmitteltemperatur Übernormal oder auf hohe Quelle kurzgeschlossen

Coolant Temperature Sensor Circuit – Voltage

145 110 4 Bernsteinmotor Kühlmitteltemperatur Unter Normalwert oder auf niedrige Quelle verkürzt

Kühlmitteltemperatur hoch - Daten gültig, aber über dem Wert

Normaler Betriebsbereich - Mäßig schwer
146 110 16 Amber-Motorenkühlmitteltemperatur Level
Beschleunigungspedal- oder Hebelpositionssensor-Schaltkreis –
147 91 1 Rot Gaspedalposition Abnormale Frequenz, Pulsweite oder Zeitraum
Gaspedal- oder Hebelpositionssensor-Schaltung –
148 91 0 Rot Gaspedalposition Abnormale Frequenz, Pulsbreite oder Zeitraum
Kühlmitteltemperatur niedrig - Daten gültig, aber über
151 110 0 Rot Motor-Kühlmitteltemperatur Normale Betriebsbereich - Schwerste Stufe
Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensor-Schaltkreis -
153 105 3 Amber Ansaugkrümmer #1 Temp Spannung Über Normal oder Kurzschluss zu Hochquelle
Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensor-Schaltung
154 105 4 Amber Ansaugkrümmer #1 Temperatur Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen zu niedrigem Ausgang

Ansaugkrümmerlufttemperatur hoch – Daten gültig

aber über dem normalen Betriebsbereich - am schwerwiegendsten
155 105 0 Rot Intake Manifold #1 Temp Level
Sensorversorgungsspannung #2 Schaltkreis – Spannung unter
187 3510 4 Amber 5 Volt Gleichstromversorgung Normal oder Kurzschluss auf Niedrigquelle
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Tempomat (Widerstand) Signalkreis - Spannung

193 520199 3 Bernstein-Geschwindigkeitsregelung Übernormal oder kurzgeschlossen auf hohe Quelle

Tempomat (Widerstand) Signalstromkreis - Spannung

194 520199 4 Bernsteinmodus Unter Normal oder auf Niedrigquelle verkürzt

Kühlmittelstandssensor-Schaltkreis - Spannung über

195 111 3 Amber Coolant Level Normal oder auf hohe Quelle kurzgeschlossen

Kühlmittelstandsensor-Schaltkreis - Spannung unter

196 111 4 Bernstein Kühlmittelstand Normal oder auf niedrige Quelle verkürzt

Kühlmittelstand - Daten gültig, aber unter dem Normalwert

197 111 18 Amber Kühlmittelstand Betriebsbereich - Mäßig schweres Niveau
Motor Automatische Startlampe Treiberkreis -
199 1661 4 Bernstein Motor Automatische Startlampe Spannung Über Normal oder Kurzschluss zu Hochquelle
Zusätzliche Hilfsdiagnosecodes protokolliert -
211 1484 31 Keine J1939-Fehler Bedingung existiert

Motoröltemperatursensor 1 Schaltung - Spannung

212 175 3 Bernsteinöltemperatur Übernormal oder auf hohe Quelle kurzgeschlossen

Motorschmieröl-Temperatursensor 1 Schaltkreis - Spannung

213 175 4 Bernsteinöltemperatur Unter Normal, oder auf niedrige Quelle gekürzt

Öltemperatur - Daten gültig, aber über

214 175 0 Rot Oil Temperature Normale Betriebsbereich - Schwerster Grad
Barometrischer Drucksensor-Schaltung – Spannung
221 108 3 Bernsteinbarometrischer Druck Übernormal oder auf hohe Quelle kurzgeschlossen

Barometrischer Drucksensor-Schaltung – Spannung unter

222 108 4 Bernstein Luftdruck Normal oder auf niedrige Quelle gekürzt

Sensorversorgungsversorgungsspannung #2 Schaltung – Spannung über

227 3510 3 Amber 5 Volt DC Versorgung Normal oder auf hohen Quellwert gekürzt

Kühlmitteldrucksensor-Schaltung - Spannung über

231 109 3 Bernstein Kühlerdruck Normal oder auf hohe Quelle verkürzt
Kühlerdrucksensor-Schaltkreis - Spannung darunter
232 109 4 Bernstein Kühlerdruck Normal oder auf niedrige Quelle gekürzt

Kühlmitteldruck - Daten gültig, aber unter Normal

233 109 18 Bernstein Kühlmittel Druck Betriebsbereich - Mäßig schweres Niveau
Motordrehzahl hoch - Daten gültig, aber über dem Normalbereich
234 190 0 Rot Engine Speed Betriebsbereich - Schwerster Grad
Kühlerstand niedrig - Daten gültig, aber unter dem Normalwert
235 111 1 Rot Coolant Level Betriebsbereich - Höchste Stufe

Externer Geschwindigkeitsinput (Synchronisation mehrerer Einheiten)

237 644 2 Amber Externe Geschwindigkeitsanpassung Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch

Sensorversorgungsspannung #3 Schaltung – Spannung unter

238 3511 4 Bernstein-Systemdiagnosecode # 1 Normal oder auf niedrige Quelle verkürzt

Sensorversorgungs spannung #3 Schaltung - Spannung darüber

239 3511 3 Amber-System-Diagnosecode #2 Normal oder auf Hohe Quelle gekürzt
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor-Schaltkreis - Daten unregelmäßig
241 84 2 Bernsteinrad-basiertes Fahrzeuggeschwindigkeit Intermittierend oder Falsch
Manipulation des Fahrgeschwindigkeitssensorstromkreises wurde festgestellt
242 84 10 Bernsteinrad-basiertes Fahrzeuggeschwindigkeit festgestellt – Abnormale Änderungsrate
Rote Stopplampe Treiber-Schaltung - Spannung unter
244 623 4 Bernsteinrotes Stopplämpchen Normal oder auf niedrige Quelle gekürzt

Lüftersteuerungsschaltung - Spannung unter Normalwert oder

245 647 4 Amber Lüfterkupplungs-Ausgabegerätetreiber Auf Low Quelle kurz geschlossen

Umgebungslufttemperatursensor-Schaltkreis - Spannung
249 171 3 Bernstein Umgebungs temperatur Übernormal oder auf hohe Quelle kurzgeschlossen

Umgebungstemperatursensor-Schaltung - Spannung
256 171 4 Bernstein Umgebungstemperatur Unter Normal oder auf niedrige Quelle verkürzt

Motorbrennstofftemperatur - Daten gültig, aber über

Normaler Betriebsbereich - Mäßig schwer
261 174 16 Amber Kraftstofftemperatur Level
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Engine Fuel Temperature Sensor 1 Circuit - Voltage

263 174 3 Bernstein Kraftstofftemperatur Über Normal oder kurz auf hohe Quelle
Motortreibstofftemperatursensor 1 Kreis - Spannung
265 174 4 Bernstein Kraftstofftemperatur Unter Normal oder auf niedrigem Niveau verkürzt

Kraftstoffdrucksensor-Schaltkreis - Daten unregelmäßig

268 94 2 Amber Kraftstofflieferdruck Intermittierend oder inkorrekt

Hochdruckkraftstoffventilkreis – Spannung
271 1347 4 Amber Kraftstoffpumpen-Druckbaugruppe #1 Unter Normal, oder auf niedrige Quelle verkürzt

High Fuel Pressure Solenoid Valve Circuit – Voltage

272 1347 3 Amber Kraftstoffpumpen-Druckbaugruppe #1 Übernormal oder auf hoch verkürzt

Hochdruckkraftstoffventil #1 – Mechanisch
System reagiert nicht richtig oder ist nicht verfügbar
281 1347 7 Amber Kraftstoffpumpen-Druckaufbau Einheit #1 Anpassung

Motor Drehzahl-/Positionssensor (Kurbelwelle) Versorgung

Spannungsschaltung - Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen
284 1043 4 Amber Interner Sensor Spannungsversorgung zu Niedrigquelle
SAE J1939 Multiplexing PGN Zeitüberschreitungsfehler -
285 639 9 Amber SAE J1939 Datenleitung Abnormale Aktualisierungsrate

SAE J1939 Multiplexing Configuration Error – Out of

286 639 13 Amber SAE J1939 Datenverbindung Kalibrierung

SAE J1939 Multiplexing Gaspedal oder Hebel

Sensor-Systemfehler - Empfangene Netzwerkdaten in
287 91 19 Rot Gaspedalposition Fehler

SAE J1939 Mehrfachanbindung Fernbeschleunigungspedal

or Lever Data Error - Received Network Data In
288 974 19 Rot Remote-Beschleuniger Error
Auxiliary Temperature Sensor Input 1 - Special
292 441 14 Rot Auxiliary Temperature 1 Anweisungen
Hilfstemperatursensor-Eingang # 1 Schaltkreis -
293 441 3 Amber OEM Temperatur Spannung über Normalwert oder kurzgeschlossen zu hoher Quelle

Hilfstemperatursensor Eingang # 1 Schaltkreis -

294 441 4 Amber OEM Temperatur Spannung unter Normalwert oder Kurzschluss zu niedriger Quelle

Barometrischer Drucksensor-Schaltkreis - Daten erratisch,

295 108 2 Bernsteinbarometrischer Druck Intermittierend oder falsch
Hilfsdrucksensor Eingang 1 - Spezial
296 1388 14 Rot Hilfsdruck Anweisungen
Hilfsdrucksensoreingang # 2 Schaltkreis - Spannung
297 1388 3 Bernstein Hilfsdruck Übernormal oder auf hoch Quelle kurzgeschlossen

Zusätzlicher Drucksensor Eingangs # 2 Stromkreis -

298 1388 4 Bernstein Hilfsdruck Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen zu einer niedrigen Quelle

Echtzeituhr Stromunterbrechung - Daten unregelmäßig,

319 251 2 Wartung Echtzeituhr Strom Intermittierend oder falsch
Einspritzventil Zylinder #1 Stromkreis – Strom
322 651 5 Amber Injektorzylinder #01 Unter Normal oder Offenleitung
Injektor Magnetventil Zylinder #5 Schaltung – Strom
323 655 5 Bernstein-Injektorzylinder #05 Unter Normal oder Offener Stromkreis

Injektor Magnetventil Zylinder #3 Stromkreis – Strom

324 653 5 Bernsteininjektorzylinder #03 Unter Normal oder Offener Stromkreis

Einspritzventil Zylinder #6 Stromkreis – Strom

325 656 5 Bernstein-Injektorzylinder #06 Unter Normal oder Offener Stromkreis

Injektor Magnetspule Zylinder #2 Schaltung – Strom

331 652 5 Bernstein-Einspritzzylinder #02 Unter Normal oder Offener Stromkreis

Injektor Magnetventil Zylinder #4 Stromkreis – Strom

332 654 5 Bernstein-Injektorzylinder #04 Unterhalb Normal oder Offener Stromkreis

Kühlmitteltemperatursensor-Schaltkreis – Daten unregelmäßig

334 110 2 Bernsteinmotor-Kühlmitteltemperatur Wechselhaft oder falsch
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Leerlauf-Abschalt-Relay-Treiber für Fahrzeugzubehör

Schaltung - Spannung über dem Normalwert oder kurzgeschlossen zu hoch
338 1267 3 Amber Fahrzeugzubehör Relaisfahrer Quelle

Leerlauf-Abschalt-Relaisfahrer für Fahrzeugzubehör

Schaltung - Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen zu niedrig
339 1267 4 Amber Fahrzeugzubehör Relaisfahrer Quelle
Daten des Motorsteuergeräts verloren - Daten unregelmäßig,
341 630 2 Bernstein-Kalibrierungsspeicher Intermittierend oder Falsch
Elektronische Kalibrierungscode-Inkompatibilität - Aus
342 630 13 Rot Kalibrierungsspeicher Kalibrierung
Warnung des Motorsteuergeräts: interner Hardwarefehler
343 629 12 Bernstein-Controller Nr. 1 Fehler - Schlechtes intelligentes Gerät oder Komponente

Übertragungs-Ausgangswellendrehzahl - Daten gültig, aber

Über dem normalen Betriebsbereich - Mäßig
349 191 16 Amber Übertragungs-Ausgangswellen-Drehzahl Schweres Niveau

Injektor-Netzteil - Schlechtes intelligentes Gerät oder

351 627 12 Amber Controller #1 Component
Sensorversorgungsspannung #1 Schaltung – Spannung unter
352 3509 4 Bernstein 5 Volt Gleichstromversorgung Normal oder auf niedrige Quelle verkürzt

Sensorversorgungsspannung #1 Schaltung – Spannung über

386 3509 3 Bernstein 5 Volt Gleichstromversorgung Normal oder auf Hochquelle kurzgeschlossen

Öldruck niedrig – Daten gültig, aber unterhalb des Normalwerts

415 100 1 Rot Engine Oil Pressure Betriebsbereich - Schwerster Grad
Wasser im Kraftstoffindikator hoch - Daten gültig, aber über dem Wert
418 97 15 Maint. Wasser im Kraftstoffanzeiger Normale Betriebsbereich – Wenigste ernste Stufe
Kühlmittelstand - Daten unregelmäßig, intermittierend oder
422 111 2 Bernstein Kühlmittelstand Falsch
Öltemperatur des Motors - Daten unregelmäßig, intermittierend
425 175 2 Bernsteinöl Temperatur oder falsch
Wasser im Kraftstoffsensor-Schaltkreis - Spannung über
428 97 3 Bernsteinwasser im Kraftstoffanzeiger Normal oder auf hohe Quelle kurzgeschlossen

Wasser im Kraftstoffsensor-Schaltkreis - Spannung unter

429 97 4 Bernsteinwasser im Kraftstoffanzeiger Normal oder auf niedrige Quelle gekürzt

Gaspedal oder Hebel Leerlaufvalidierungsschaltung -

431 558 2 Amber Accelerator Pedal Low Idle Switch Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch

Validierungsschaltung für das Gaspedal oder den Hebel im Leerlauf

432 558 13 Red Accelerator Pedal Low Idle Switch Außer Kalibrierung
Öldrucksensorkreis - Daten unregelmäßig
435 100 2 Bernstein Motoröl Druck Intermittierend oder falsch
Batterie #1 Spannung Niedrig - Daten gültig, aber unterhalb
Normaler Betriebsbereich – Mäßig schwer
441 168 18 Amber Elektrisches Potenzial (Spannung) Level

Batterie #1 Spannung Hoch - Daten gültig, aber über

Normale Betriebsreichweite – Mäßig Schwer
442 168 16 Amber Elektrisches Potenzial (Spannung) Ebene
Kraftstoffdruck hoch - Daten gültig, aber über normal
449 157 0 Rot Druck der Einspritzermessschiene 1 Betriebsbereich – Mäßig schweres Niveau
Düsenmetering-Rail #1 Drucksensor-Schaltkreis -
451 157 3 Amber-Injektor-Messschiene 1 Druck Spannung über dem Normalwert oder kurzgeschlossen zu einer hohen Quelle

Düseneinspritzleiste #1 Drucksensor-Schaltkreis -
452 157 4 Amber-Injektor-Dosierleiste 1 Druck Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen zu einer niedrigen Quelle

Ansaugkrümmer 1 Temperatur - Daten gültig, aber

Über dem normalen Betriebsbereich - Mäßig
488 105 16 Amber Ansaugkrümmer Schwere Stufe

Übertragungs-Ausgangswellen-Drehzahl - Daten gültig, aber

Unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Mäßig
489 191 18 Amber Übertragung Ausgangswelle Drehzahl Schwere Stufe
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Mehrfacheinheiten-Synchronisationsschaltung - Daten
497 1377 2 Bernstein-Schalterkreis Unregelmäßig, Intermittierend oder Falsch

OEM Zwischen-(PTO) Geschwindigkeits-Schaltervalidierung -

523 611 2 Amber-System-Diagnosecode # 1 Daten unregelmäßig, intermittierend oder inkorrekt

Hilfs-Eingangs-/Ausgangs-2-Kreis - Spannung über

527 702 3 Bernstein Schaltung - Spannung Normal oder auf Hochquelle kurzgeschlossen

Hilfsalternativer Drehmomentvalidierungsschalter - Daten

528 93 2 Amber Switch - Daten Unregelmäßig, Intermittierend oder Falsch

Hilfseingang/Ausgang 3 Schaltung - Spannung Über

529 703 3 Amber-Schaltung - Spannung Normal oder Kurzschluss zu Hoher Quelle

Kraftstofflieferdrucksensor-Schaltung - Spannung
546 94 3 Amber Kraftstofflieferdruck Übernormal oder auf hohe Quelle verkürzt
Benzinlieferdrucksensor-Schaltung - Spannung
547 94 4 Amber Kraftstofflieferdruck Unter Normal oder auf niedrigem Niveau gekürzt

Drosselpedal- oder Hebel-Leerlaufvalidierungsschaltung -

551 558 4 Bernstein-Beschleunigungspedal Niedrigdrehzahl-Schalter Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen mit niedrigem Ausgang

Einspritzdosen-Messschiene #1 Druck hoch – Daten gültig

aber Über dem normalen Betriebsbereich - Mäßig
553 157 16 Amber Injector-Messschiene 1 Druck Schwerwiegende Stufe

Kraftstoffdrucksensorfehler - Daten unklar,

554 157 2 Amber Injector Mengenregelungsleitung 1 Druck Intermittierend oder falsch

Injector Metering Rail #1 Pressure Low – Data Valid

aber Unter Normalbetriebsbereich - Mäßig
559 157 18 Amber Injektor-Dosierschiene 1 Druck Schwere Stufe
Starterrelais-Schaltung - Spannung über normal, oder
584 677 3 Amber Starter Solenoid Lockout Relay Treiber Schaltung
Von niedrig nach hoch sortiert

Starterrelais-Schaltung - Spannung unter Normalbedingungen, oder

585 677 4 Amber Starter-Relais-Sperr-Schaltungsantrieb Kurze Quelle auf niedrig

Turbolader #1 Geschwindigkeit Hoch - Daten gültig, aber oben

Normaler Betriebsbereich – Mäßig schwer
595 103 16 Amber Turbolader 1 Geschwindigkeit Niveau

Elektrisches Ladesystem Spannung hoch – Daten

Gültig, aber über dem normalen Betriebsbereich -
596 167 16 Amber Alternativen Potential (Spannung) Mäßig schweres Niveau

Elektrisches Ladesystem Spannung Niedrig – Daten

Gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs -
597 167 18 Bernstein Alternativen Potential (Spannung) Mäßig schwerer Grad

Elektrisches Ladesystem Spannung Niedrig – Daten

Gültig, aber unter dem normalen Betriebsbereich - Die meisten
598 167 1 Rot Alternatives Potential (Spannung) Schwere Stufe
Hilfskommandierte Doppel-Ausgang-Abschaltung
599 640 14 Rot Außenschutz Eingabe Besondere Anweisungen
649 1378 31 Wartung Ölwechselintervall Wechseln Sie das Schmieröl und den Filter – Bedingung besteht

Turbolader #1 Geschwindigkeits niedrig - Daten gültig, aber unterhalb

Normaler Betriebsbereich – Mäßig schwer
687 103 18 Amber-Turbolader 1 Gang Level
Primary Engine Speed Sensor Error – Data Erratic,
689 190 2 Bernstein Motorendrehzahl Intermittierend oder falsch

Turbolader #1 Verdichteransaugtemperatur
Sensor-Schaltung – Spannung über Normal oder kurzgeschlossen
691 1172 3 Amber Turbocharger #1 Verdichter Eintrittstemperatur zu High Source

Turbocharger #1 Compressor Inlet Temperature

Sensorkreis – Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen
692 1172 4 Amber Turbolader #1 Verdichteransaugtemperatur zu niedriger Quelle
ECM interne Temperatursensor-Schaltung - Spannung
697 1136 3 Bernstein-Sensor-Schaltung - Spannung Über normal oder auf hohen Source kurzgeschlossen

ECM-Temperatursensor-Schaltkreis - Spannung
698 1136 4 Bernstein-Sensor-Schaltung - Spannung Unter Normal, oder auf niedrigem Niveau gekürzt
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Erweiterter Kurbelgehäuse-Vergaserdruckkreis -
719 22 3 Bernstein Getriebedruck Spannung über Normal oder Kurzschluss zu Hochquelle
Erweiterter Kurbelgehäuse-Vorbeiströmungsdruckkreis -
729 22 4 Amber Kurbelgeh Pressure Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen zu Niederspannungsquelle

Motordrehzahl/Position #2 mechanische Fehlausrichtung

zwischen Nockenwellen- und Kurbelwellensensoren -
Mechanisches System reagiert nicht richtig oder ist ausgefallen
731 723 7 Amber Motorendrehzahl-Sensor #2 von Anpassung
Daten des elektronischen Steuergeräts verloren - Zustand
757 2802 31 Amber Elektronisches Steuergerät Existiert
Motorumdrehungssensor (Nockenwelle) Fehler – Daten
778 723 2 Amber Motordrehzahlsensor #2 Unregelmäßig, Intermittierend oder Falsch

Warnung Sensor Eingang # 3 für Hilfsgeräte

779 703 11 Amber Auxiliary Equipment Sensor Input (OEM-Schalter) - Ursache nicht bekannt
Zylinderleistungsungleichgewicht zwischen Zylindern -
951 166 2 None Zylinderleistung Daten unregelmäßig, intermittierend oder inkorrekt

Stromverlust bei eingeschaltetem Zündschlüssel - Daten unregelmäßig

1117 627 2 Keine Stromversorgung Intermittierend oder falsch
Injektorzylinder #1 - Mechanisches System Nicht
1139 651 7 Bernstein-Injektorzylinder # 01 Richtig reagieren oder aus dem Gleichgewicht geraten

Injektor Zylinder #2 - Mechanisches System Nicht

1141 652 7 Bernstein-Injektor-Zylinder # 02 Angemessen reagieren oder unpassend reagieren

Düse Zylinder #3 - Mechanisches System nicht

1142 653 7 Amber-Injektorzylinder # 03 Richtig oder unangemessen reagieren
Injektor Zylinder #4 - Mechanisches System Nicht
1143 654 7 Bernstein-Injektorzylinder # 04 Richtig reagieren oder nicht im Einklang
Injektorzylinder #5 - Mechanisches System nicht
1144 655 7 Amber Injector Cylinder # 05 Richtig reagieren oder nicht angepasst
Einspritzdüse Zylinder #6 - Mechanisches System Nicht
1145 656 7 Bernsteininjektorzylinder # 06 Richtig antworten oder nicht im Gleichgewicht

Gaspedal- oder Hebelsensor 2 Schaltung

1239 2623 3 Amber Accelerator Pedal Position Spannung über normal oder kurzgeschlossen an eine hohe Quelle

Gaspedal- oder Hebelpositionssensor 2 Schaltung

1241 2623 4 Bernstein-Beschleunigungspedalposition Spannung unter Normal, oder Kurzschluss zu niedrigem Ursprung

Gaspedal- oder Hebelpositionssensor 1 und 2

1242 91 2 Rot Position des Gaspedals Daten unberechenbar, intermittierend oder falsch

Steuergerät Identifikation Eingangsstatusfehler -

1256 1563 2 Bernsteinsteuerungsmodul Identifikation Eingabestatus Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch

Fehler im Eingabestatus des Steuergeräts

1257 1563 2 Rot Steuermodul Erkennung Eingangsstatus Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch

Wasser im Kraftstoffanzeiger - Daten gültig, aber über

Normale Betriebsgrenze - Mäßig schwer
1852 97 16 Amber Wasser im Kraftstoffanzeiger Ebene

Injektor-Messleiste 1 Druck - Daten gültig, aber

Über dem normalen Betriebsbereich - Am schwersten
1911 157 0 Amber-Injektor-Messschiene Niveau
Kühlmitteltemperatur 2 Sensor Schaltkreis - Spannung
2111 52 3 Amber Kühlertemperatur Über Normal oder auf Hohe Quelle gekürzt
Kühlmitteltemperatur 2 Sensor Schaltkreis - Spannung
2112 52 4 Bernstein-Kühlmitteltemperatur Unterhalb Normal oder auf niedrige Quelle gekürzt

Coolant Temperature 2 - Data Valid but Above

Normale Betriebsbereich - Mäßig schwer
2113 52 16 Bernstein Kühlmitteltemperatur Stufe
Coolant Temperature 2 - Data Valid but Above
2114 52 0 Rot Coolant Temperature Normaler Betriebsbereich - Schwerste Stufe
Kühlmitteldruck 2 Kreislauf - Spannung über dem Normalwert,
2115 2981 3 Bernstein Kühlmittel Druck oder Kurzschluss zu hoher Quelle
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Kühlmittel Druck 2 Schaltkreis - Spannung unter Normal

2116 2981 4 Bernstein Kühlmittel Druck oder verkürzt auf niedrige Quelle

Coolant Pressure 2 - Data Valid but Below Normal

2117 2981 18 Amber Kühlmittel Druck Betriebsbereich - Mäßig schweres Niveau
Motorbremse Aktuator Treiber 1 Schaltung - Spannung
2182 1072 3 Bernsteinmotorbremse Ausgabe # 1 Übernormal oder gekürzt auf hohe Quelle
Motorbremsaktuator Treiber 1 Schaltkreis - Spannung
2183 1072 4 Amber Motorbremse Ausgabe # 1 Unter Normal oder auf niedrige Quelle verkürzt

Sensorversorgungs Spannung #4 Schaltung – Spannung Über

2185 3512 3 Amber-System-Diagnosecode # 1 Normal oder auf Hohe Quelle gekürzt
Sensor Supply Voltage #4 Circuit – Voltage Below
2186 3512 4 Amber-System-Diagnoseschlüssel # 1 Normal oder auf niedrige Quelle gekürzt

Hilfsgeräte Sensor-Eingang 3 Motor

2195 703 14 Rot Hilfsausrüstungssensor Schutz kritisch - Besondere Anweisungen

Kraftstoffpumpenförderdruck - Daten gültig, aber niedrig

Normaler Betriebsbereich - Mäßig schwer
2215 94 18 Amber Kraftstofflieferdruck Level

Kraftstoffpumpenlieferdruck - Daten gültig, aber

Über dem normalen Betriebsbereich – Mäßig
2216 94 1 Amber Treibstofflieferdruck Schwere Stufe
ECM-Programmspeicher (RAM) Beschädigung -
2217 630 31 Amber-Kalibrierungsspeicher Bedingung existiert

Injektor-Messschiene 1 Druck - Daten gültig, aber

Unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Schwerste
2249 157 1 Amber-Injektor-Messleiste 1 Druck Level
Kraftstoffpumpen-Förderdruck - Daten gültig, aber
Überdurchschnittlicher Betriebsbereich - Am wenigsten schwerwiegend
2261 94 15 Maint Kraftstofflieferdruck Level

Kraftstoffpumpen-Lieferdruck - Daten gültig, aber niedrig

2262 94 17 Wartung Brennstoffdrucklieferung Normaler Betriebsbereich - Am wenigsten schwerwiegendes Niveau

Batterietemperatur - Daten gültig, aber über dem Normalwert

2263 1800 16 Amber Batterietemperatur Betriebsbereich - Mäßig schweres Niveau
Batterietemperatur - Daten gültig, aber unterhalb des Normalwerts
2264 1800 18 Amber-Batterietemperatur Betriebsbereich - Mäßig schweres Niveau
Steuerleitung für die Kraftstoffvorgabepumpe – Spannung
2265 1075 3 Amber Elektrische Hebepumpe für Motorenbenzin Übernormal oder Kurzschluss zu Hochquelle
Steuerkreislauf des Kraftstoffprimers – Spannung
2266 1075 4 Amber Electric Liftpumpe für Motorbenzin Unter Normal, oder auf niedrige Quelle gekürzt

Kraftstoff-Einlass-Messgerät - Daten gültig, aber über

Normaler Betriebsbereich - Mäßig schwer
2292 611 16 Amber Kraftstoffeinlassmessgerät Level
Kraftstoffeinlassmessgerät Durchflussanforderung niedriger als
expected - Data Valid but Below Normal Operational
2293 611 18 Amber Fuel Inlet Meter Device Bereich - Mäßig schweres Niveau
2311 633 31 Bernstein Kraftstoffregelventil #1 Fehler im Treiberkreis #1 – Bedingung vorhanden
Motordrehzahl / Positionssensor #1 - Daten fehlerhaft,
2321 190 2 Keine Engine Speed Intermittierend oder falsch
Motordrehzahl / Positionssensor #2 - Daten unregelmäßig,
2322 723 2 Keine Motordrehzahlsensor #2 Intermittierend oder Falsch
Ungültige Änderungsrate der Turboladerdrehzahl erkannt
2345 103 10 Amber Turbolader 1 Geschwindigkeit Abnormale Änderungsrate

Temperatur am Turbolader-Turbineneinlass
(Berechnet) - Daten gültig, aber über normal
2346 2789 15 Keine Systemdiagnosecode #1 Betriebsbereich – Am wenigsten schwerwiegender Grad

Temperatur am Verdichterausgang des Turboladers

(Berechnet) - Daten gültig, aber über dem Normalwert
2347 2790 15 Keine Systemdiagnosecode #1 Betriebsbereich – Wenig schwerwiegendes Niveau
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Motorbremseaktuator-Schaltkreis #2 – Spannung zu niedrig

2363 1073 4 Amber Engine Compression Brake Ausgabe # 2 Normal oder auf niedrige Quelle gekürzt

Motorbremsaktuator Treiberausgang 3 Stromkreis -

2365 1112 4 Bernsteinmotorbremse Ausgabe # 3 Spannung unter Normal, oder kurzgeschlossen zu niedrigem Ausgang

Motorbremse Aktuatorstromkreis #2 – Spannung Über

2367 1073 3 Amber Engine Compression Brake Ausgabe # 2 Normal oder auf hohe Quelle kurzgeschlossen

Motorbremsaktuator Treiber 3 Schaltung - Spannung

2368 1112 3 Amber Motorbremse Ausgabe # 3 Übernormal oder auf hohe Quelle verkürzt

Kraftstofffilter-Differenzdruck - Daten gültig, aber

Über dem normalen Betriebsbereich - Mäßig
2372 95 16 Amber Motorölfilter Differenzdruck Schwere Stufe
Abgasdrucksensor-Schaltung - Spannung
2373 1209 3 Bernstein Abgasdruck Über Normal oder Kurzschluss zu hoher Quelle

Abgasdrucksensor-Schaltung - Spannung
2374 1209 4 Amber Abgasdruck Unterdurchschnittlich oder auf niedrige Quelle gekürzt

Abgaskrümmerraumtemperatursensor
Schaltung - Spannung über normal oder kurzgeschlossen zu hoch
2375 412 3 Bernstein Abgasrückführungstemperatur Quelle

Abgasrückführtemperatursensor
Schaltung - Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen auf niedrig
2376 412 4 Bernstein-Abgasrückführungstemperatur Quelle
Lüftersteuerungsschaltung - Spannung über dem Normalwert, oder
2377 647 3 Amber Lüfterkuplung Ausgabegerätetreiber Von kurz bis hoch Quelle
Ansaugluftheizer 2 Stromkreis - Spannung unter Normalwert
2425 730 4 Ansaugluftheizung # 2 oder gekürzt auf niedrige Quelle

Intake Air Heater 2 Circuit - Voltage Above Normal,

2426 730 3 Ansaugluftheizer # 2 oder Kurzschluss zu hoher Quelle

Zufluft-Heizer #1 Schaltkreis - Spannung über dem Normalwert,

2555 729 3 Amber Inlet Luftheizung Treiber #1 oder auf hoch Quelle verkürzt

Zufluchtluftheizer #1 Stromkreis - Spannung unter normal

2556 729 4 Amber Inlet Luftheizungsantrieb #1 oder auf niedrige Quelle gekürzt

Hilfs-PWM-Treiber #1 - Spannung über dem Normalwert, oder

2557 697 3 Bernstein Hilfs-PWM-Treiber #1 Kurzschluss zu hoher Quelle

Hilfs-PWM-Treiber #1 - Spannung unter Normal, oder

2558 697 4 Amber Hilfs-PWM-Treiber #1 Kurzschluss zu niedriger Quelle

Kühlmitteltemperatur hoch - Daten gültig aber

Übernormaler Betriebsbereich - Am wenigsten schwerwiegend
2963 110 15 Keine Motorkühlmitteltemperatur Level
Ansaugkrümmerdrucksensor-Schaltkreis - Daten
2973 102 2 Bernstein Druckerhöhung Unregelmäßig, Intermittierend oder Falsch