Contenido

1. Positionssensor des Drosselklappenpotenziometers TPS...................................................................................... 2

1.1 Merkmale ........................................................................................................................... 2

1.2 Ubicación................................................................................................................................... 3

1.3 Fehlermeldungen.................................................................................................................... 4

1.4 Symptome des Versagensa ....................................................................................................................... 4

1.5 Geschätzte Wertetabelle......................................................................................................... 4

1.6 Betriebskennlinie.......................................................................................................... 5

1.7 Secuencia de pruebas................................................................................................................ 5

1.7.1 Überprüfung der Festigkeit............................................................................................. 5

1.7.2 Überprüfung der Versorgungsspannung ................................................................... 6

1.7.3 Überprüfung der Spannung .............................................................................................. 6

1.8 Elektrischer Stromkreis ....................................................................................................................... 7

1.8.1 Hoher DTC-Kreis................................................................................................................. 8

1.8.2 Niederspannungs-DTC-Kreis.................................................................................................... 9

Bibliografía ...................................................................................................................................... 9
1. Positionssensor des Drosselklappenstellers TPS1

1.1 Características

Abbildung 1.1 TPS-Sensor

Damit der Motor bei den verschiedenen Betriebszuständen optimal funktioniert,

Die ECU muss die Zustände der Vollast des Motors sowie den Zustand wissen, in dem das Pedal nicht
es befindet sich auf der Drosselklappe, diese Daten werden über den Drosselklappensensor TPS erfasst
(Drosselklappenpositionssensor). Seine Funktionsweise basiert auf der Variation des Widerstands, verursacht durch
durch die Bewegung eines Zeigearms, der mit der Achse des Drosselklappens verbunden ist, während er sich bewegt
Dieser Zeigearm variiert der Wert des Widerstands, der es uns ermöglicht, die Winkel- oder Position zu erkennen.
Öffnen des Drosselventils. Die Übertragung dieses Signals an das Steuergerät bestimmt das leichte
Anreicherung des Gemisches, wenn es sich in der Position der maximalen Öffnung befindet, und der Schnitt von

Lieferung, wenn ein Verzögerungsprozess eingerichtet wird.

Der Drosselklappensensor oder TPS ist am Gehäuse des Ventils montiert.
Beschleunigung und wandelt den Winkel des Ventils in ein elektrisches Signal über einen Potentiometer um.
Präzision. Wenn sich das Drosselventil öffnet, steigt die Spannung des elektrischen Signals.
steigert. Das Steuerungsmodul verwendet dieses Signal, um festzustellen, ob der Motor sich befindet in
ralentí, mit dem Schmetterling in Mittelposition oder mit dem Schmetterling vollständig geöffnet; zur Korrektur
von der Luft/Brennstoff-Mischung, zur Korrektur der Leistungssteigerung und zum Abbrechen von
brennbar.

ALONSO, José. Técnicas del Automóvil, Equipo Eléctrico. España: Thonson, 2004. Pp. 34-41
1
 Abbildung 1.2 Beschreibung des TPS-Sensors

Das gemeinsame TPS hat drei Anschlüsse, einen für die Stromversorgung von 5 Volt, der vom Modul kommt.
ein Steuerterminal, ein Ausgangssignalterminal und ein Erdungsanschluss, der vom Steuerungsmodul stammt
um den Stromkreis zu schließen. Wenn der Motor im Leerlauf ist, ist das Signal am Ausgangsterminal
von etwa 0,6 bis 0,9 Volt, was dem Modul anzeigt, dass die Drosselklappe geschlossen ist. Wenn
Die Schmetterlingsklappe ist völlig geöffnet, das Ausgangssignal liegt bei 3,5 bis 4,7 Volt. Im TPS-Sensor,
Es gibt einen Widerstand und einen drehbaren Arm, der immer mit dem Widerstand in Kontakt steht. Wenn sich die
dass der drehbare Arm über den Widerstand fährt, das Spannungssignal des Ausgangssignalanschlusses,
wird von der Variation des Widerstands beeinflusst. Wie viele der Sensoren innerhalb des
Fahrzeug, der variable Widerstand, ist Teil eines Spannungsstarterkreises, der die
Widerstandsänderung, die durch die Bewegung des drehbaren Arms in ein Spannungssignal erzeugt wird
zum Ausgang zum Kontrollmodul.

1.2 Ubicación
Der TPS-Sensor befindet sich am Ansaugkrümmer, im Drosselklappenbereich.
Allgemein ist es solidarisch mit der Beschleunigungsflosse, die durch eine Achserweiterung mit ihr verbunden ist.

von der Flosse, die an einem Ende eine spezielle Kerbe hat, die in eine Position passt
Der Sensor mit der gleichen Form, die Drosselklappenflügel wird durch das Gaspedal betätigt.
ende al estar acoplada al conjunto también es accionado el sensor dependiendo de la posición del
Gaspedal.
 Abbildung 1.3 Standort des TPS-Sensors

1.3 Códigos de fallas2

Wenn der TPS-Sensor ausfällt, meldet der Scanner die folgenden Codes
OBD II Beschreibung
P0122 Niederspannung des Gaspedalpositionssensors (TPS).
P0123 Hoher Spannung des Gaspedalpositionssensors (TPS)
P1295 Es wird kein 5,0V REF am TPS-Sensor angezeigt.

1.4 Síntomas de falla

Wenn der TPS-Sensor ausfällt, führt dies zu Folgendem:
Instabile kleinste Bewegung
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf

• Jaloneo des Motors

• Leistungsverlust

1.5 Tabla estimada de valores

Tabelle 1.1 Betriebswerte des TPS-Sensors für die GM-Baureihe
Winkel des Schmetterlings Öffnung des Schmetterlings Spannung
(°) (Fraktion)
0 0 0,60
2 1 1,58
4 2 2,57
6 3 3.55
8 4 4,54

2Sensor für die Position des Gaspedals TPS. Entnommen am 15. Dezember 2015 von
[Link]
1.6 Betriebskennlinie

Betriebskurve des TPS-Sensors

5
4,5 y = 0,0469x + 0,598
4
3,5
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0 20 40 60 80 100
Ángulo de la mariposa (°)

Abbildung 1.4 Kennlinie des TPS-Sensors

1.7 Secuencia de pruebas3

1.7.1 Überprüfung der Festigkeit

Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter nicht in Kontakt steht.
Den Steckverbinder des Drosselklappensensors abziehen.
Überprüfen Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen des TPS-Sensors.

Betätigen Sie das Drosselventil, während Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen A und überprüfen.
C.
Der Widerstandswechsel sollte sanft sein.

Technische Daten
Terminale Estado Widerstand
A und D - 3500 - 6500
Ohmios
A und D Geschlossene Schmetterlinge 300 - 2000 Ohm
A und D Offene Mariposa 2000 - 6500
vollständig Ohm

3Laverde, S. (Juli, 2007) Entwurf und Implementierung eines Trainingsmoduls für elektronische Einspritzung
die Benzin des Chevrolet Vitara G1600 Fahrzeugs aus dem Motorlabor. Arbeit präsentiert in ESPE
Extensión Latacunga. Abgerufen von [Link]
 Abbildung 1.5 Überprüfung des variablen Widerstands des TPS-Sensors

1.7.2 Überprüfung der Versorgungsspannung

Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter nicht in Kontakt steht.
Den Stecker des TPS-Sensors abziehen.
In Kontakt bringen.
Überprüfen Sie die Spannung zwischen dem Terminal des Steckers des Kabelbaums und der Masse.

Technische Daten
Temperatura Spannung
D und Masse 5 V ungefähr.

Abbildung 1.6 Überprüfung der Speisespannung des TPS-Sensors

1.7.3 Überprüfung der Spannung

Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter nicht in Kontakt steht.
Ziehen Sie den Stecker nicht ab. Greifen Sie auf die Anschlüsse des TPS-Sensors zu.
In Kontakt bringen.
Betätigen Sie das Drosselklappenventil, während Sie die Spannung zwischen dem Terminal und der Masse überprüfen.

Der Spannungswechsel sollte sanft sein.

Technische Daten
Terminale Zustand Spannung
C und Masse 0,5 - 1,2 V
Geschlossene Schmetterling
C und Masse Offene Schmetterlinge 3,4 - 4,7 V
vollständig
 Abbildung 1.7Überprüfung der Spannung im TPS-Sensor

1.8 Elektrischer Stromkreis

Der TPS-Sensor ist wie folgt angeschlossen.

Abbildung 1.8 Elektrische Verbindung des TPS-Sensors

Tabelle 1.2 Verbindung des TPS-Sensors in Abbildung 1.8

Pins des Sensors Beschreibung

3 Masse
2 Sensorignal
1 Ernährung 5V
1.8.1 Circuito DTC alto
1.8.2 Niederspannungs-DTC-Schaltung

Bibliografie
[1] ALONSO, José. Técnicas del Automóvil, Equipo Eléctrico. España: Thonson, 2004.

Sensor für die Position des Gaspedals TPS. Entnommen am 15. Dezember 2015 von
[Link]

[3] Laverde, S. (Juli, 2007) Gestaltung und Implementierung eines Trainingsmoduls für
Elektronische Einspritzung des Benzins für das Fahrzeug Chevrolet Vitara G1600 aus dem Motorlabor.
Arbeit präsentiert in ESPE Extension Latacunga. Abgerufen von
[Link]
 Sensor für die Drosselklappenstellung TPS

Der Drosselklappensensor oder TPS ist am Gehäuse des Ventils montiert.

von Beschleunigung und wandelt den Winkel des Ventils in ein elektrisches Signal um durch ein
Präzisionspotentiometer. Wenn das Gaspedal geöffnet wird, steigt die Spannung.
das elektrische Signal erhöht sich.

Ubicación Symptome eines Versagens Geschätzte Wertetabelle und Kurve

Códigos de falla
Der TPS-Sensor befindet sich Wenn der TPS-Sensor ausfällt, de funcionamiento
Wenn der TPS-Sensor ausfällt, zeigt der Scanner
lokalisiert im Vielfachen von herausfordert Folgendes:
Aufnahme, im Körper von
Berichte die folgenden Codes
Instabile Mindestgang
Ersticken generell OBD II Beschreibung
Das Licht wird eingeschaltet
ist solidarisch mit der Flosse von P0122 Niederspannung des Sensors von
Motor
Beschleunigung, die damit verbunden ist durch Position des Gaspedals (TPS).
Jaloneo des Motors
eine Verlängerung der Achse der P0123 Hoher Spannung des Sensors
Aleta, die an einem Ende hat
Leistungsverlust
posición del acelerador (TPS)
eine spezielle Kerbe, die passt P1295 Keine 5.0V REF erreicht den Sensor
an einem Standort innerhalb des
TPS.
Sensor mit der gleichen Form
 Sensorverifizierung

Widerstandstest Elektrischer Stromkreis mit DTC

Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter nicht in Kontakt steht.
Den Stecker des Drosselklappensensors abziehen.
Überprüfen Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen des TPS-Sensors.
Betätigen Sie das Drosselventil, während Sie den Widerstand zwischen den überprüfen
Terminals A und C.
Der Widerstandswechsel sollte sanft sein.

Signalkontrolle
Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter nicht in Kontakt steht.
Stecken Sie den Stecker nicht aus. Greifen Sie auf die Anschlüsse des TPS-Sensors zu.
In Kontakt bringen.
Betätigen Sie das Drosselventil, während Sie die Spannung zwischen dem Terminal überprüfen.
y masa.
Der Spannungswechsel sollte sanft sein.