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Course/Year:BSCE-3A: Name:Competente, John Angelo C

Das Dokument behandelt die Durchführung von Erkundungsuntersuchungen für den Bau einer neuen Eisenbahnstrecke, einschließlich der verschiedenen Umfragen und deren Ziele. Es beschreibt die Schritte der Voruntersuchung, die Instrumente, die verwendet werden, und die Unterschiede zwischen Voruntersuchung und endgültiger Standortuntersuchung. Zudem werden die Hauptmerkmale und die Bedeutung der Genauigkeit in der Voruntersuchung hervorgehoben.

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Das Dokument behandelt die Durchführung von Erkundungsuntersuchungen für den Bau einer neuen Eisenbahnstrecke, einschließlich der verschiedenen Umfragen und deren Ziele. Es beschreibt die Schritte der Voruntersuchung, die Instrumente, die verwendet werden, und die Unterschiede zwischen Voruntersuchung und endgültiger Standortuntersuchung. Zudem werden die Hauptmerkmale und die Bedeutung der Genauigkeit in der Voruntersuchung hervorgehoben.

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ARBEITSBLATT 5

Name:COMPETENTE, JOHN ANGELO C. Course/Year:BSCE- 3A

1. Welche verschiedenen Faktoren sollten bei der Durchführung eines berücksichtigen werden?
Erkundungsuntersuchung für eine Eisenbahnstrecke?
-Landesweite Merkmale und der Grad der Bewirtschaftung. lokale Unternehmen
und religiöse Feierlichkeiten. die allgemeinen Umstände, einschließlich der Bevölkerung
Dichte und Dispersion sowie der Wohlstand der ansässigen Bevölkerung. die erwartete
Das Verkehrsaufkommen, das eine neue Eisenbahnstrecke transportieren wird.
2. Legen Sie die Reihenfolge fest, in der die folgenden Umfragen für eine neue Eisenbahn durchgeführt werden.
alignment: (a) Preliminary survey (b) Reconnaissance survey (c) Final location
survey (d) Traffic Survey
(1) Verkehrsbeobachtung
(2) Erkundungsuntersuchung
(3) Voruntersuchung
(4) Abschlussstandortvermessung

3. Beschreiben Sie detailliert die Ziele und Schritte, die mit der Voruntersuchung verbunden sind
a new railway alignment.
- Nachdem einige starke Ausrichtungen gewählt wurden, ist es Zeit, sich letztendlich nur auf
eine Ausrichtung. Aber bevor dieser letzte Schritt unternommen wird, ist eine vorläufige Umfrage von allen
Die günstigen Ausrichtungen sind abgeschlossen. Die vorläufigen Ergebnisse enthalten:

(1) Eine Säule wird am Ausgangspunkt der Ausrichtung errichtet und dieser Punkt ist
verbunden mit nahegelegenen GTS-Benchmark über Flugnivellierung.
(2) Längsvermessung mit einem Intervall von 20 oder 40 Metern wird durchgeführt entlang
die Ausrichtung.
(3) Die Kreuznivelierung mit einem Abstand von 100 Metern wird durchgeführt.
(4) Der magnetische Standort jeder Traverse wird im Nivellementbuch vermerkt.
(5) Eine Routenvermessungskarte wird erstellt, die die Details von 100 m Land liefert.
beide Seiten der Ausrichtung. Dies kann durch Planungstischvermessung oder
prismatic compass surveying.
(6) Alle 2 km oder in regelmäßigen Abständen sind permanente Marken vorhanden.
eingerichtet.
(7) Tragfähigkeit des Bodens und der Grundwasserspiegel werden aufgezeichnet.
(8) Eine Karte wird für die markierten Bahnhofsflächen mit einem Planfeld erstellt.
Vermessung.
(9) An Flussübergängen die Details des Flusses wie seinen Querschnitt, seine Breite, Wasser
Wasserstand, HFL, Erosionstiefe usw. werden für eine Entfernung von bis zu 1000 Metern notiert.
the both sides crossing with an interval of 100 m.
(10) Das Flussbett wird durchbohrt, um die erforderliche Fundamenttiefe zu bestimmen.
(11) Mit allen aufgezeichneten Messungen wird eine Zeichnung für das ganze vorbereitet.
Ausrichtung.
(12) Für die Zeichnungen wird ein ungefährer Kostenvoranschlag erstellt für
jede Ausrichtung. Die Erdbauarbeiten, Entschädigungen, Kosten von
Durchlässe, Brückenbauwerke usw.

4. Listen Sie die verschiedenen Umfragen auf, die für den Bau eines neuen erforderlich sind.
Eisenbahnlinie und skizzieren Sie ihre wesentlichen Ziele.
(1) Validation of New railway line construction.
(2) Markierung vorläufiger Ausrichtungen.
(3) Erkundungsumfrage.
(4) Auswahl guter Ausrichtungen.
(5) Vorläufige Untersuchung der Ausrichtung.
(6) Endausrichtungsuntersuchung.
(7) Abschlussbericht der Umfrage.

5. Beschreiben Sie kurz die Hauptmerkmale einer Voruntersuchung.


Die vorläufige Umfrage dient als Rahmen für das gesamte Projekt.
Genauigkeit ist entscheidend. Kleine Messungenauigkeiten, die weit verbreitet sind, könnten ...
resultiert in Hausfriedensbruch und rechtlichen Schwierigkeiten. Geospatiale Informationen bezüglich der
Der empfohlene Weg und die Anforderungen des Projekts an die Datenoutputs werden gesammelt als
Teil der vorläufigen Umfrage. Dies umfasst das Markieren des geplanten Pfades auf der
Boden und Bestimmung der Position von Topografie und physikalischen Merkmalen
(sowohl vom Menschen verursacht als auch umweltbedingt). Die vorläufige Umfrage geht über
einfache Vermessung; sie beinhaltet die Bestimmung der richtigen horizontalen und vertikalen
Datum, die gemeinsamen Datenbibliotheken und die Grundlage für Projektarbeit legen
zu kommen.

6. Explain the following briefly (a) reconnaissance survey, (b) preliminary survey, (c)
abschließende Standortuntersuchung.

(a) Erkundungsumfrage - Das Ziel dieser Umfrage ist es, schnell und grob
Untersuchen Sie die Region, um die technische Machbarkeit des Vorschlags zu bewerten und eine Schätzung vorzunehmen.
die ungefähren Kosten für einen oder mehrere potenzielle Ersatzteile für die neue Linie. Ohne
Durchführung umfangreicher Feldarbeiten basiert die Erkundungsumfrage (RECCE) oft auf
konturierte Vermessungskarten und andere bereits zugängliche Daten. Die Karten werden verwendet, um
Untersuchen Sie mehrere potenzielle Ausrichtungen für die vorgeschlagene Linie.
(b) Voruntersuchung - Um die Kosten der geplanten Eisenbahnlinie zu ermitteln, die
Die Voruntersuchung umfasst eine gründliche instrumentelle Untersuchung der Strecke, die durchgeführt wird.
als Folge der Erkundungsuntersuchung ausgewählt. Die Eisenbahnverwaltung
bestimmt, ob die geplante Eisenbahnlinie basierend auf den vorläufigen
und Ergebnisse der Verkehrserhebung.
(c) Abschließende Standortuntersuchung - Eine abschließende Standortuntersuchung wird durchgeführt, nachdem die Entscheidung getroffen wurde, zu
Der Bau einer bestimmten Eisenbahnlinie wurde vorgenommen. Die Mehrheit der eingesetzten Instrumente
sind die gleichen wie die für die Voruntersuchung. Um Arbeitsdetails vorzubereiten und, in
In bestimmten Situationen, Präzisierungs-Kostenschätzungen zu liefern, wird eine abschließende Standortuntersuchung abgeschlossen.
Die folgenden sind die Hauptunterschiede zwischen der Voruntersuchung und der endgültigen.
Umfrage.
7. Was ist der grundlegende Unterschied zwischen einer Voruntersuchung und einer endgültigen Standortbestimmung?
Umfrage?
Beschreiben Sie kurz die Instrumente, die in Voruntersuchungen verwendet werden, und die Einzelheiten, die zu beachten sind.

im Projektbericht einer abschließenden Standortbefragung.


Die Voruntersuchung ist die Technik zur Bestimmung der Einzelheiten anderer.
Ausrichtungen, die während der Erkundungsbefragung als zufriedenstellend erachtet wurden.
Die endgültige Standortuntersuchung bezieht sich auf die gründliche Analyse des Geländes entlang der
Ausrichtung, die letztendlich während der Voruntersuchung empfohlen wurde.
Kettentyp, prismatischer Kompass, Nivellierinstrument und Plan-Tisch-Theodolit sind die Vermessungsinstrumente.
Werkzeuge, die in einer ersten Umfrage verwendet werden sollten.
(a) Kettentyp - Kettenartige Messungen (a) sind erheblich ungenauer
als Messungen, die aus Bändern gesammelt wurden. Abhängig von den verwendeten Materialien in
Ihre Produktion kann in vier verschiedene Kategorien unterteilt werden.
(b) Prisma-Kompass - Ein Prisma-Kompass ist ein Navigations- und Vermessungsgerät
das häufig verwendet wird, um die Richtung, Wegpunkte (das Ziel von einem
Route) und Richtung der Reise.
(c) Niveliergerät - ein Werkzeug, das in der Vermessung verwendet wird, um den Abstand eines entfernten Standorts zu messen.
Höhe in Bezug auf einen Referenzpunkt (einen Punkt, für den die Höhe über dem Meeresspiegel
Das Niveau ist genau bekannt). Es umfasst ein Teleskop, das normalerweise auf
ein Stativ und mit einer Wasserwaage ausgestattet.
(d) Planzeichnungstheodolit - Planzeichnungstheodolit ist eine grafische Vermessung
Technik, die Feldarbeit und das Plotten in Echtzeit kombiniert. Beim Abschluss der
Details zwischen den beiden Stationen, die mit Theodolitentriangulation erstellt wurden
durchqueren.

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