NAVIGATION – PP

PROBE 01

01. UMA ACFT, NO FL095, COM OAT = +14ºC E VI= 67 KM.

130KT, WIRD EIN VA HABEN: 22 km.
109 KM/H. 189 KM.
155 KM/H. 222 km.
109 KT.
155 KT. 09. DER KLEINSTE ÄQUATOR-BOGEN, VERSTEHEND
ZWISCHEN DEN MERIDIANEN ZWEIER GEGEBENER PUNKTE IST ES
02. EIN FLUGZEUG BEFÄHRT EINEN ABSCHNITT IN BENANNT:
02:10 Uhr, es verbraucht 510 Gallonen Kraftstoff. Das Längenunterschied.
DER KRAFTSTOFFVERBRAUCH PRO STUNDE WIRD FOLGENDES SEIN: LÄNGE.
235 GL. BREITENGRAD.
153 GL. UNTERSCHIED IN DER BREITE.
189 GL.
215 GL. 10. NAS KARTEN DER LUFTFAHRT, DIE LINIE DIE
EIN PUNKT MIT DEM GLEICHEN SCHADEN WIRD BEZEICHNET ALS:

003. Eine Kolatitude von 45°30'09"N ist gleich: ISOCLÍNICA.

42°29'51". ISÓBARA.
43°30'09". ISOGONIK
44°29'51". AGÔNICA.
135°30'09".
11. EM EINEM ORT MIT DER LÄNGE 138°W IST ES 05:00
04. MAN KANN BEHAUPTEN, DASS IMMER, IM BEREICH ... UTC AM 20. NOV 007. UNTER DIESER BEDINGUNG, DIE HLO,
DIE LINEARE SPANNUNG, DAS/DER: HLE E A DATEN IM FUSION, RESPEKTIVELY, SIND:
Die wahre Peilung ist gleich der magnetischen Peilung. 19:48/20:00/20NOV07.
Echter Rum ist gleich der wahren Route. 19:48/20:00/19NOV07.
Echte Route ist gleich echter Kurs. 20:00/19:48/20NOV07.
Der magnetische Kurs ist gleich dem magnetischen Bug. 20:00/19:48/19NOV07.

05. Die vertikale Entfernung über dem Meeresspiegel, 12. IN EINER LUFTFAHRTKARTE, WELCHES MAßSTAB IST
KORRIGIERT FÜR DEN DRUCKUNTERSCHIED UND 1:450.000, VIER ZENTIMETER ENTSPRECHEN:
TEMPERATURA, WIRD ALTITUDEN GENANNT: 18.000 M.
ALTIMETRIE. 18.000 CM.
TERMOBÁRICA. 18.000 KM.
WAHR. 18 M.
ABSOLUTA.
13. Eine Landmeile misst:
06. AUF EINER DISTANZSKALA, 2°30' 5820 FT.
CORRESPONDENZ AN: 5220 Fuß.
150 NM. 1852 M.
50 NM. 1609 M.
23 NM.
230 NM. 14. Die ABKÜRZUNG "ENE" gehört zur GRUPPE VON
PONTOS:
07. SE AN DER KOORDINATE 15°S/150°W IST 0800 UTC VON RICHTUNGEN.
TAG 01 DEZEMBER, DIE HLO IST: KARDinäLE.
22:00 Uhr am 30. November. SUB-KOLATERALEN.
22:15 Uhr am 01. Dezember. KOLLATERALS.
22:00 UHR AM 01. DEZEMBER.
22:15 H DO DIA 30 DE NOVEMBRO. 15. LEGAL- ODER ORTSZEIT, IN LONGITUDE
WEST, BEZOGEN AUF DIE MITTELMEZIT IN GREENWICH,
08. IN DER UMWANDLUNG VON 120 NM IN KM ERHÄLT MAN: É:
SPÄTER. Der Antimeridian von 154 Grad 15 Minuten 28 Sekunden W ist der
ZEITZONE. MERIDIANO DE:
VOLLSTUND. 77 GRAU 07MIN 46S W.
ABER FRÜH. 25 GRAD 44MIN 32S W.
25 GRAD 44MIN 32S O.
77 GRAD 07MIN 465E.
16. IN EINER MERCATOR-PROJEKTION SIND DIE MERIDIANE UND
PARALLELEN SCHNEIDEN SICH IN WINKELN:
STUMM 19. SENDO DADOS: RM 145, DMG 15° W, VA 210 KT E
HERAUSFORDERUNGEN. DV/VV 170//40KT. A PV E A VS SÃO:
AGUDOS. PV 137°, VS N180 KT.
NULOS. PV 123°, VS 240 KT.
PV 137°, VS 240 KT.
17. Die Kraft, die auf einen Kompass wirkt, PV 123°, VS 180 KT.
AUSRICHTEN DER MAGNETNADLE IN DIE RICHTUNG
NORD-SÜD, ES IST DIE KOMPONENTE: 20. IN ANBETRACHT DES PUNKTS
Oberflächlich. A=18°30'30"S/171°15'15"E E DER PUNKT
MAGNETISCH. B=18°30'30"S/129°15'15"W, A LOM ENTRE ELES SERÁ:
HORIZONTAL. 150°15'15"O.
VERTIKAL. 029°44'45''O.
059°29'30''W.
159°00'00"W.

PROBE 02

01. UMA ACFT, NO FL095, COM OAT = +14ºC E VI= 15 H 09 MIN.

130KT, WIRD EIN VA HABEN: 15 H 29 MIN.
155 KT. 09 H 29 MIN.
109 KT.
109 KM/H. 05. DADAS ALS KOORDINATEN A=35°30'N E B=35°33'S, A
155 KM/H. DURCHSCHNITTLICHE BREITENLAGE IST:

00°01'30" N.
02. A DLO DOS PONTOS (014 GRAD 15MIN E/014 00°01'30" S.
GRAUS 09MIN W) E A DLA DOS PONTOS (90 GRAUS 71°03'00" N.
N/90 GRAD S) SIND, RESPEKTIVE: 71°03'00" S.
(000 GRAD 04MIN) E (180 GRAD).
(028 GRAD 24MIN) E (180 GRAD). 06. Der Winkel, der von der Bugspitze gebildet wird
(028 GRAUS 24MIN) E (00 GRAU). FLUGZEUG AM VERLAUF, DEN ES GEFOLGT IST
(000 GRAU 04MIN) E (00 GRAU). HEISST:
Korrektur der Abdrift.
03. EIN FLUGZEUG DURCHFÜHRTE EINEN VERFAHREN VON KORREKTURWINKEL.
ABSTIEG, VON FL 100 AUF 2500 FT, BEIBEHALTEND EINE DERIVA.
RAZON DE 500 FT/MIN. WIE VIEL VERBRAUCH WIRD BEKANNT SEINWINDWIRKUNG.
DER DURCHSCHNITTLICHE WERT BEI DER ABFAHRT BETRUG 20 L/H, MAN KANN BEHAUPTEN

DASS DIE VERBRAUCHTE MENGE, IN DIESEM ABSCHNITT, 07. DIE RICHTUNG, DIE DER TRAJEKTORIE SINN GIBT
FOI VON: VON EINEM FLUGZEUG BENANNT WIRD:
5L. Umleitung.
4L. RUMO.
6L. PROA.
7L. ROTA.

04. EM GREENWICH, O UHRZEIT IST 12:29. 08. DIE GRAFISCHE DARSTELLUNG DER OBERFLÄCHE DER
AN EINEM ORT MIT DEN KOORDINATEN 40°S 045°W IST DIE UHRZEIT ERDE, IN EINER EBENE, IN DER ERSCHEINT MIT
RECHTLICH IST: HERVORHEBEN SIE DAS GITTER, DAS AUS PARALLELEN BESTEHT
09 H 49 MIN. MERIDIANE, WIRD TECHNISCH GENANNT:
VISION NACHBARN.
MAPA.
SEEKARTE. 15. ÜBER DEN ÄQUATOR, EIN BOGEN VON 12 GRADEN
PROJEKTION. 15 MIN ENTSPRICHT EINER DISTANZ VON:
765 km
09. DIE ECHTE BEWEGUNG DER ERDE UM IHREN 735 NM.
EIGENEN ACHSE, ERZEUGT DAS PHÄNOMEN BEZEICHNET ALS: 765 NM.
Längsadvektion 735 KM.
Scheinbare Bewegung der Sterne
ZENTRIPTALE DREHUNG DER ERDE 16. MIT DEN BREITENGRADEN 40°08'23"S UND 09°47'53"S,
QUERFELDHEIZUNG Die DLA wird sein:
30°19’30“.
10. EIN ZEITZONE BEREICH UMFASST: 49°30’30”.
7° 30' LÄNGE. 30°20’30”
7° 30' NORDLATITUDE. 49°20’30”.
15° LÄNGE.
15° BREITENGRAD. 17. EIN FLUGZEUG HÄLT PB 030° UND SEINE LINIE VON
ROTA CORTA AS ISOGÔNICAS DE 05 W A 03° E. A DMG
11. DER WINDEWINKEL EINES PUNKTES, AUS DAS ANZUWENDENDE MEDIUM WIRD SEIN:
ÄQUATOR, MAßNEHMUNG ÜBER DEN MERIDIANPLAN 04° O.
Was diesen Punkt betrifft, wird er genannt: 01° W.
LÄNGE. 02° W.
BREITENGRAD. 08° O.
MARKIERUNG.
KOORDINIERT. 18. GEBEN SIE DIE GEOGRAFISCHEN KOORDINATEN DER
PUNKTE A UND B, GEBEN SIE DAS DLA ZWISCHEN DIESEN PUNKTEN AN. A
12. Der vertikale Abstand zwischen einem Flugzeug und = (25°15’N / 045°10’W) E B = (20°25’S / 043°50’W):
AN JEDER BELIEBIGEN REFERENZPUNKT, IM BODEN, 89°00'.
BEZEICHNET MAN ALS ALTITUDE: 01°20'.
KALIBRIERT. 04°50'.
ABSOLUTA. 45°40'.
WAHRE.
DRUCK. 19. DIE GRUNDLEGENDEN ELEMENTE, DIE SEIN MÜSSEN
KONSTANTEN WÄHREND EINER
LUFTFAHRT SIND:
13. ÄQUATORIAL-, POLAR- ODER SCHIEFEN PROJEKTIONEN
SIND KATEGORIEN BEZÜGLICH: ORTUNG UND ORIENTIERUNG.
GRUND FÜR DIE DISTORTION. GESCHWINDIGKEIT UND HÖHE.
FLÄCHE, AUF DER PROJEKTIERT WIRD. VERSCHIEBUNG, RICHTUNG UND SCHÄRFE.
KONZENTRATION, RICHTUNG UND SCHÄRFEN.
TANGIEREN DES PUNKTES DER OBERFLÄCHE DER PROJEKTION
MIT DER ERDEKUGEL.
URSACHEN DER PROJEKTIONSLINIEN. 20. EIN FLUGZEUG STARTET VON EINEM FLUGHAFEN, DER SICH BEFINDET IN

3000 FT ÜBER DEM MEERESSPIEGEL FÜR FL 250 UND

14. Eine ortodromische ROTA, auch bekannt als HALTEN R/S 1400 FT/MIN. DIE FLUGZEIT IN
WIE EIN MAXIMALER KREIS SCHNEIDET ES DIE MERIDIANE ERHÖHUNG WIRD SEIN:
EM ÂNGULOS: 00:27H.
HERAUSFORDERUNGEN. 00:21H.
GLEICH. 00:12H.
UNTERSCHIEDLICH. 00:16Uhr.

PROBE 03

01. Eine vertikale Komponente, die verursacht UNBESTIMMTE.

NEIGUNG DER NADEL EINER KOMPASS, WENN MEDIEN.
ÜBER DEN ÄQUATOR, IST: MAXIMUM.
NULA. MERIDIANBOGEN.
MAXIMALER KREIS.
02. UMA ACFT MANTÉM UMA PV DE 080°, SUA VS É DE MERIDIANO.
150KT E DER WIND IST AUS 300° MIT 20 KT. IN DIESEN
BEDINGUNGEN, DAS RV UND DIE VA SIND, RESPEKTIV FOLGEND: 10. DIE POSITIONIERUNG EINER ROUTENLINIE
085° O 145 KT. MASSSTAB DURCH DEN MIT EINEM GEBILDERTEN WINKEL
095° O 135 KT. MERIDIANO VERDADEIRO, DEFINIERT DEN WERT DES:
085° O 135 KT. Wohnmobil.
095° O 145 KT. PV.
DMG.
03. EM GREENWICH zeigt die Uhr 12H29MIN. RM.
AN EINEM ORT MIT DEN KOORDINATEN 40°S/040°W, DIE UHRZEIT
ORT IST: [Link] MITTELMEZIE IN GREENWICH, VERBUNDEN MIT
9H49MIN. ZEITDIFFERENZ, DEFINIERT:
15H29MIN. O MERIDIANO CENTRAL.
15H09MIN. Die lokale Uhrzeit.
9H29MIN. DIE RECHTLICHE UHRZEIT.

DIE DATENLINIE.
04. Die Breite von 45°30'09"N ist gleich:
43°30'09". 12. FÜR EINE STUNDE UND ZEHN MINUTEN, EIN FLUGZEUG
135°30'09". PERCORRE 200 NM MIT EINER GESCHWINDIGKEIT VON:
44°29'51". 227 KM/H.
42°29'51". 327 KM/H.
217 KM/H.
05. DADOS ALS KOORDINATEN A=35°30'N E B=35°33'S, A 317 KM/H.
DER DURCHSCHNITTLICHE BREITENGRAD IST:

71°03'00" N. 13. EIN FLUGZEUG HÄLT PV=200 GRAD UND SEIN

00°01'30" N. LINIE DER KORTEN ISO-GONEN VON 10 GRAD W
71°03'00" S. Ein 14 GRAD W. Die Durchschnittstemperatur, die gehalten wird, wird sein:

00°01'30" S. 234 GRAUS.

224 GRAUS.
06. Der Winkel, der zwischen dem Norden gebildet wird 212 GRAUS.
WIRKLICH UND DER MAGNETISCHE NORDEN WIRD GENANNT: 204 GRAUS.
MAGNETISCHE NEIGUNG.
KOMPASABWEICHUNG. 14. Die kalibrierte oder angezeigte Geschwindigkeit
MAGNETISCHE DEKLINATION. KORRIGIERT FÜR LUFTDICHTEFEHLER,
KORREKTUR DER ABTREIBUNG. BEZEICHNET SICH:
AERODYNAMIK.
07. DER GRÖSSTE KREIS, DESSEN EBENE IST ANGEZEIGT.
RECHTWINDELIG ZUM ACHSE DER ERDE UND DAS IN KALIBRIERT.
ZWEI HEMISPHÄREN WIRD DAS ZENTRUM GENANNT: Äquivalent.
BREITENGRAD.
MERIDIANO. 15. EINE LUFTFARHT, DIE DEN KURS MIT EINEM KOMPASS HALT
ÄQUATOR 30° E A SUA LINHA DE ROTA CORTA AS ISOGÔNICAS DE
PARALLEL. 05°W (FÜNF GRAD WEST) A 03°E (DREI GRAD OST)
LESTE), ADOTIERT DIE MAGNETISCHE DEKLINATION VON:
08. DIE ANZAHL DER BERÜCKSICHTIGTEN ZEITZONEN 01°O.
IM STUDIUM DER LUFTFAHRT IST: 04°W.
48. 04ºO.
39. 01°W.
15.
24. 16. WÄHREND 00:47H DISTANZIERTE EIN FLUGZEUG 188
NM. Die Geschwindigkeit relativ zum Boden betrug:
09. Die Länge eines Punktes wird über einem gemessen: 198 KT.
PARALLELBOGEN. 147 KT.
240 KT.
326 KT. 19. BERECHNE DIE STEIGRATE EINER FLUGZEUGS,
SENDEN VON DATEN: HÖHE DES FLUGHAFENS 2500,
17. EIN PUNKT, DER SICH BEI 75° 10' N BREITE BEFINDET, HAT FLUGNIVEAU FL 085E FLUGZEIT IM STEIGEN
WIE CO-LATITUDE: 00:12Uhr
20° 10'. 710 FT/MIN.
04° 20'. 650 FT/MIN.
10° 40'. 500 FT/MIN.
14° 50'. 850 FT/MIN.

18. TODA HORA LEGAL ODER LOKAL, IN LÄNGE 20. DIE GRUNDELEMENTE, DIE SEIN MÜSSEN
OST, BEZOGEN AUF DIE MITTLERE ZEIT IN GREENWICH, KONTINUIERLICH BESTIMMT WÄHREND EINES
É: LUFTFAHRT IST:
ZEITZONE. GESCHWINDIGKEIT UND HÖHE.
SPÄTER. KONZENTRATION, RICHTUNG UND SCHÄRFE.
ABER FRÜH. ORTUNG UND ORIENTIERUNG.
VOLLE STUNDE. VERSCHIEBUNG, RICHTUNG UND SCHÄRFE.

PROBE 04

01. SE EIN FLUGZEUG BEFINDEN SICH AN DER BREITENGRAD 05°30'S KORREKTUR DER ABWEICHUNG
NORDWÄRTS EINE DISTANZ VON 1350 ZURÜCKLEGEN MAGNETISCHE NEIGUNG
NM, DIE DESTINATIONSBREITE WIRD SEIN: MAGNETISCHE DEKLINATION
17°00'N.
28°00'N. 06. SE AN DER KOORDINATE 15°S/150°W IST 0800 UTC DES
28°35'S. TAG 01 DEZEMBER, DIE HLO IST:
27°35'N. 22:00 H AM TAG 01. DEZEMBER.
22:15 Uhr am 01. Dezember.
02. AN EINEM PUNKT, DER AUF DER LÄNGENGRAD 152 GRAD W GELEGEN22:15 IST Uhr am 30. November.
ES IST 12:02 UHR. IM GLEICHEN MOMENT IN GREENWICH22:00 Uhr am 30. November.
SERÃO:
22:02 UTC. 07. A ALTITUDE PRESSÃO, CORRIGIDA PARA VARIAÇÕES
11:00 UTC. Von Druck und Temperatur wird die Höhe bezeichnet:
10:08 UTC. KALIBRIERT.
22:10 UTC. WAHREN.
DICHTE.
03. FÜR EIN Flugzeug, DAS SICH FOLGEND VERSCHIEBT EINER ABSOLUTA.
PM DE 300°, SOB DMG DE 10°E E COM DB DE 6°W, SUAS
PB und PV sind jeweils: 08. DIE GRAPHISCHE DARSTELLUNG DER OBERFLÄCHE DES
290°/294°. ERDE, IN EINEM PLAN, DER HERVORHEBUNG ANZEIGT
290°/306°. DER GRAD, DER AUS PARALLELEN UND MERIDIANEN BESTEHT,
306°/310°. IST TECHNISCH BEZEICHNET:
294°/310°. PROJEKTION.
MAPA.
04. UNTERRÜCKSICHTIGUNG DER FALL, DASS DAS "PV" KLEINER ALS DAS "RV" SEEMANNSKARTE.
IST UND
Eine „VA“, die kleiner ist als die „VS“, können wir bestätigen, dass VISION
DER WIND WIRKT BEI:
SCHWANZ, RECHTS. 09. NAS KARTEN DER LUFTFAHRT, DIE LINIE DIE
CAUDA. LINKS. EINE PUNKTEN MIT DEM GLEICHEN SCHADEN WIRD GENANNT:
PROA, PELA DIREKTE. ISÓBARA.
PROA, PELA ESQUERTE. ISOCLÍNICA.
ISOGONISCHE.
05. Der Winkel, der zwischen dem wahren Norden und AGÔNICA.
DER MAGNETISCHE NORDEN WIRD BEZEICHNET ALS:
KOMPASSABWEICHUNG
10. Die orthogonale Projektion auf der Erdoberfläche, 30°19'30".
DER GEZEICHNETE ODER ZURÜCKGELEGENE WEG 49°20'30".
Luftfahrzeug wird definiert als: 49°30'30".
RUMO.
ROTA. 16. DIE DURCHSCHNITLICHE BREITE EINER ZEITZONE,
PROA. DAS MASS AM ÄQUATOR IST:
RICHTUNG. 900 NM.
1900 NM.
11. EIN ABWEICHUNGSWERT DES KOMPASSES, IM OSTEN, IST1000 NM.
SUBTRAHIEREN VON EINEM WERT DES MAGNETISCHEN KURS, UM DIES ZU SEIN 1500 NM.
OBTER DAS:
PB. 17. DADOS A=22 GRAD 00 MIN S/040 GRAD 20 MIN W E
RM. B=38 GRAD 43 MIN S/080 GRAD 30 MIN W, A BREITE
RV. MEDIEN SIND:
PV. 30 GRAD 21 MIN 30 SEK.
30 GRAD 21 MIN 30 SEK.
12. AN EINEM ORT MIT 138°W LÄNGE IST ES 05:00 UTC 08 GRAUS 21 MIN 30 SEG S.
30 die
AM 20. NOVEMBER 007. UNTER DIESEN BEDINGUNGEN betreffen die HLO, HLE und GRAD 21 MIN 30 SEK N.
DIE DATEN IM FUSO, RESPEKTIV, SIND:
20:00/19:48/19NOV07. 18. EINE DISTANZ VON 138 NM, MESSUNG ÜBER EINEN
19:48/20:00/20NOV07. ECHTER MERIDIANS, ENTSPRICHT:
19:48/20:00/19NOV07. 02°18' O LONG.
20:00/19:48/20NOV07. 02°38' LÄNGE.
02°18' DE LAT.
13. Eine Linie zwischen den Punkten A=22°00'S/044°50'W und 02°38' NORD.
B=42°20'S/034°30'W, É:
10°20'. 19. BEZÜGLICH DES PUNKTS
39°40'. A=18°30'30"S/171°15'15"E E DER PUNKT
05°10'. B=18°30'30"S/129°15'15"W, A LOM ENTRE ELES SERÁ:
78°20'. 059°29'30"W.
150°15'15"O.
14. DIE LINIEN, DIE PUNKTE DES GLEICHEN WINKELS VERBINDEN 029°44'45"O.
DE INKLINATION WERDEN GENANNT: 159°00'00"W.
ISOTACAS.
ISOBAREN. 20. DADOS: FL=125, OAT=10°C, VA=270 KT, A "VI" EM
ISOSCELES. LANDMEILEN, DAS IST:
ISOKLINIKEN. 249 ST.
229 ST.
15. MIT DEN BREITEN 40°08'23"S UND 09°47'53"S, A 239 ST.
DIE SERIE IST: 259 ST.
30°20'30".

PROBE 05

01. EM GREENWICH, O RELÓGIO MARCA 12H 29MIN. EM60 NM.

EIN ORT MIT DEN KOORDINATEN 40°S 045°W, UM 1 KM.
RECHTLICH IST:

15 H 29 MIN. 03. A DIFERENÇA DE LONGITUDE DAS LONGITUDES

09 H 29 MIN. 143°W E 157°E É:
09 H 49 MIN. 163°.
15 H 09 MIN. 007°.
014°.
2. 1° (UM GRAU) DES MERIDIANBOGENS ENTSPRICHT: 060°.
1 NM.
60 ST.
04. FÜR EINEN ORT, DER AN DER KOORDINATE LIEGT 02°57' NORDLATITUDE.
52°S/152°W WO HLO 12:02 IST, WIRD UTC SEIN: 04°17' O LONGITUDE.
23:10.
22:10. 12. AN EINEM ORT MIT 138°W LÄNGE IST ES 05:00
23:18. UTC AM 20. NOV 007. UNTER DIESER BEDINGUNG, DIE HLO,
22:18. HLE E A DATEN IM FUSO, RESPEKTIVAMENTE, SIND:
20:00/19:48/19NOV07.
05. WANDLUNG VON 120 NM IN KM ERGEBT: 19:48/20:00/19NOV07.
67 KM. 19:48/20:00/20NOV07.
22 KM. 20:00/19:48/20NOV07.
189 KM.
222 KM. 13. EIN PUNKT AN DERR BREITENGRAD 75° 10' N HAT
WIE CO-LATITUDE:
06. DER HÖHENMESSER IST AN DIE(N) LEITUNG(EN) ANGESCHLOSSEN 20°10'.
PRESSÃO: 04°20'.
DYNAMIK. 10°40'.
DE IMPACTO. 14°50'.
STATIK.
STATIK UND DYNAMIK. 14. EIN FLUGZEUG HÄLT PV=200 GRAD UND SEIN
LINIE DER KURVEN FÜR DIE ISOGONEN VON 10 GRAD W
07. DIE SENKRECHTE DISTANZ ÜBER DEM MEERESSPIEGEL, Eine 14 GRAUS W. Eine durchschnittliche PM, die aufrechterhalten wird, beträgt:

KORRIGIERT FÜR DRUCKVARIATIONEN UND 204 GRAUS.

TEMPERATURA, MAN SAGE ALTITUDE: 212 GRAUS.
WAHRHAFTIG. 224 GRAUS.
ALTIMETRIE. 234 GRAUS.
ABSOLUTA.
TERMOBÁRICA. 15. Die DISTANZ, IN NAUTISCHEN MEILEN, ZWISCHEN DEN
BEGRENZUNGEN EINER BELIEBIGEN ZEITZONE, GEMESSEN
NAHE DEM ÄQUATOR ENTSPRICHT DAS:
08. Der Winkel, der zwischen dem magnetischen Norden gebildet wird

E A PROA DA AERONAVE, MEDIDO NO SENTIDO NESO, 15 NM.

HEISST: 960 NM.
PB. 60 NM.
PV. 900 NM.
PM.
RM. 16. Der Äquator- oder Parallelenbogen
VERSTANDEN ZWISCHEN DEM MERIDIAN
09. EINE PERSON, DIE FRONTALL ZU DEM GREENWICH IST DER MERIDIAN EINES BELIEBIGEN ORTES
NASCER DO SOL, TEM À SUA DIREITA O: HEISST:
NORTE. LÄNGE.
WESTEN. ANTIMERIDIANO.
LESTE. KLEINER KREIS.
SUL. BREITENGRAD.

10. DIE RICHTUNG, IN DER MAN AUSGERICHTET BLEIBT17. Der winkelmäßige Maß des Meridiansbogens,
DIE LÄNGENACHSE EINES FLUGZEUGS IST BEKANNT ZWISCHEN ZWEI PARALLELEN VERSTEHEN, BEZEICHNET MAN -
WIE: SE:
ROTA. Längendifferenz.
RUMO. Durchschnittliche Breite.

ZIEL. UNTERSCHIED DER PARALLELEN.

PROA. UNTERSCHIED DER BREITENGRAD.

11. EINE DISTANZ VON 257 NM, GEMESSEN ÜBER EIN 18. DIE GEO-KOORDINATEN DER
DER WAHRE MERIDIAN ENTSPRICHT: PUNKTE A UND B, GEBEN SIE DIE DLA ZWISCHEN DIESEN PUNKTEN AN.
04°17' nördlicher Breite. = (25°15’N / 045°10’ W) E B = (20°25’S / 043°50’W):
02°57' LÄNGE. 89°00'.
45°40'. 15H07MIN / 7 / H.
01°20'.
04°50'. 20. BERECHNEN SIE DIE STEIGRATE EINES FLUGZEUGS,
SENDEN DER DATEN: HÖHE DES FLUGHAFENS 2500
19. FÜR EINEN ORT MIT DER LÄNGENGRAD 125°30'W WOFLUGHÖHE DIE FL 085E FLUGZEIT IM STEIGEN
HLE ist 22H45MIN; A HLO, DIE NUMMER UND DER BUCHSTABE VON 00:12U.
FUSO, RESPEKTIV, WERDEN SEIN: 500 FT/MIN.
22H45MIN / 8 / U. 710 FT/MIN.
22U23MIN / 8 / U. 650 FT/MIN.
22H23MIN / 7 / H. 850 FT/MIN.

PROVA 06

01. Eine vertikale Komponente, die die 67 KM.

NEIGUNG DER NORDACHSE EINES COMPASSES, WENN 222 KM.
ÜBER ÄQUADOR, ES IST: 22 KM.
MEDIEN.
NULA. 07. IM STUDIUM DER ZEITZONEN IST ES MÖGLICH
UNBESTIMMT. BEHAUPTEN, DASS IN:
MAXIMAL. EIN ORT WESTLICH VON GREENWICH, ES IST FRÜHER.
Ein Ort östlich von Greenwich ist früher.
02. SE EIN FLUGZEUG AN DER BREITENGRAD GREENWICH ist später als dieser Ort.
05°30'S NORDWÄRTS Fahren eine GREENWICH liegt früher als ein Ort im Westen.
DISTANZ VON 1350 NM, DIE ZIELBREITE WIRD SEIN
DE: 08. DER GRÖSSTE KREIS, DESSEN EBENE IST
28°00'N. RECHTECKIG ZUR ERDACHSE UND TEILT SIE IN
28°35'S. ZWEI HEMISPHÄREN IN DER MITTE HEIßT:
27°35'N. ÄQUADOR.
17°00'N. MERIDIANO.
PARALLEL.
03. WENN DIE "PV" GRÖßER ALS DER "RV" IST UND BREITE.
Eine "VA" größer als die "VS", erreicht man die
SCHLUSSFOLGERUNG, DASS DER WIND WIRKT DURCH:09. DIE BEIDEN GRUNDLEGENDE KOMPONENTEN DES SYSTEMS
RECHTS UND VORNE. GEOGRAFISCHE KOORDINATEN SIND:
LINKS UND SCHWANZ. ÄQUATOR UND PARALLELEN.
LINKS UND VORNE. MERIDIANE UND PARALLELEN.
DIREITA E DE CAUDA. BREITENGRAD UND LÄNGENGRAD.
ÄQUATOR UND MERIDIANE.
04. TENDO-SE VS 210 KT, DIE ZURÜCKGELEGENE DISTANZ IN
32 MIN SERÁ DE: 10. NAS KARTEN DER LUFTFAHRT, DIE LINIE DIE
105 NM. EINE PUNKTE VON GLEICHER DMG WERDEN GENANNT:
112 NM. ISOGONIK
197 NM. AGÔNICA.
143 NM. ISOCLÍNICA.
ISÓBARA.
05. Der Winkel, der von der Bugspitze eines
FLUGZEUG AUF DEM GEHEIMSINN, DER VON DESSEN FOLGE GETROFFEN WIRD11.
IN EINER MERKATORPROJEKTION SIND DIE MERIDIANE UND
ES NAME: PARALLELEN SCHNEIDEN SICH IN WINKELN:
KORREKTUR DER DRIFT. NULLOS.
DERIVA. HERAUSFORDERUNGEN.
KORREKTURWINKEL. AGUDOS.
EFEKT DES WINDES. STUMPFSINNIG.

06. WENN MAN 120 NM IN KM UMRECHNET, ERHÄLT MAN: 12. Eine Route, die die Meridiane überquert in
189 KM. GLEICHE WINKEL WERDEN GENANNT:
LOXODRÔMICA. 10°40'.
MERCATOR. 14°50'.
DIRETA.
ORTODRÔMICA. Ein Wert für die Kompassabweichung, nach Osten, ist
SUBTRAHIERT VON EINEM WERT DER MAGNETISCHEN KURS, FÜR
SE OBTER O:
13. IN DER UMRECHNUNG VON 340 NM IN KM ERHÄLT MAN:
880 KM. RV.
630 KM. RM.
950 KM. PB.
720 KM. PV.

14. DER ÄQUATORBOGEN ODER PARALLEL 18. ROTA ODER LINIE LOXODROMISCHE IST DIE, DIE
VERSTANDEN ZWISCHEN DEM GREENWICH-MERIDIAN KREUZT DIE MERIDIANE IM WINKEL:
DER MERIDIAN EINES BELIEBIGEN ORTS WIRD GENANNT:NORMAL
BREITENGRAD. AGUDOS.
KLEINER KREIS. GLEICH.
ANTI-MERIDIANO. DIFERENTES.
LÄNGENGRAD.
19. EIN FLUGZEUG HÄLT VA 150 KT RM 50°.
15. DIE KRAFT, DIE AUF EINEN KOMPASS WIRKT, DMG liegt bei 20° W und der Wind auf der Route beträgt 100°/30 KT.
AUSRICHTEN DER MAGNETNADLE IN DIE RICHTUNG A PM E A VS SÃO:
NORD-SÜD, ES IST DIE KOMPONENTE: PM 061, VS 137KT.
HORIZONTAL. PM 041, VS 140KT.
OBERFLÄCHLICH. PM 029, VS 160KT.
MAGNETISCH. PM 067, VS 126KT.
VERTIKAL.
20. DIE BEDINGUNGEN, DIE DEN ZINS ÄNDERN, SIND:
16. EIN PUNKT, DER IN DER BREITEN 75° 10' N LIEGT HATHÖHE DRUCK, TEMPERATUR UND IAS.
WIE CO-LATITUDE: HÖHE DICHTE UND ISOBARISCHER GRADIENT
20°10'. HÖHE DICHTE UND ISOTHERMIKER GRADIENT.
04°20'. HÖHE DRUCK, TEMPERATUR UND WIND.

PROBE 07

01. EM GREENWICH, DER UHRZEIT ANZEIGT 12H29MIN. 11:00 UTC.

AN EINEM ORT MIT DEN KOORDINATEN 40°S/040°W IST DIE UHRZEIT
LOCAL É: 04. TENDO-SE VS 210 KT, DIE ZURÜCKGELEGTEN DISTANZ IN
15H29MIN. 32 MIN WIRD SEIN:
9H49MIN. 197 NM.
15H09MIN. 143 NM.
9H29MIN. 112 NM.
105 NM.
02. DADOS: PB=150°, DMG=15°W, DB=10°W, VA=350
KT, DV/VV=250°/20 KT; A PB DE REGRESSO É: 05. SE NA COORDENADA 15°S/150°W SIND 0800 UTC VON
324°. TAG 01 DEZEMBER, DIE HLO IST:
330°. 22:15 Uhr am 30. November.
335°. 22:00 Uhr am 01. Dezember.
320°. 22:00 Uhr am 30. November.
22:15 Uhr am 01. Dezember.
03. NUM PUNKT BEFINDET SICH LONGITUDE 152 GRAD
W SÃO 12:02 HLO. IM GLEICHEN MOMENT IN 06. DIE ANZAHL DER BERÜCKSICHTIGTEN ZEITZONEN
GREENWICH SERÃO: IM STUDIUM DER LUFTFAHRT IST:
10:08 UTC. 48.
22:10 UTC. 15.
22:02 UTC. 39.
24. 14. Die Entfernung in nautischen Meilen zwischen den
GRANZEN EINES BELIEBIGEN ZEITGEBIETS, GEMESSEN
07. Der Winkel, der durch den Bug eines NÄHE DES ÄQUATORS, ENTSPRICHT
FLUGZEUG IM ANGESTREBTE ROUTE 60 NM.
ES HEISST: 15 NM.
EFFEKT DES WINDES. 900 NM.
DERIVA. 960 NM.
KORREKTUR DER ABWEICHUNG.
Korrekturwinkel. 15. EIN FLUGZEUG, DAS DEN KURS KOMPASS HÄLT
30° O JUIZO DE ROTA CORTA AS ISOGÔNICAS VON
08. DER HÖHENMESSER IST AN(DIE) LEITUNG(EN) ANGESCHLOSSEN 05°W (FÜNF GRAD WEST) A 03°E (DREI GRAD OST)
DRUCK: LESTE), ADOTA A DECLINAÇÃO MAGNÉTICA DE:
DYNAMIK. 04°W.
STATIK. 04°O.
STATIK UND DYNAMIK. 01°W.
DE IMPACTO. 01°O.

09. EIN FLUGZEUG MIT DER WAHREN BUGRICHTUNG VON 16. Eine Linie zwischen den Punkten A=22°00'S/044°50'W und
080°, FLIEGEND IN EINER REGION MIT DEKLINATION B=42°20'S/034°30'W, É:
MAGNETISCHE 12°E WIRD WEITERHIN MIT EINER 10°20'.
MAGNETISCHE PROA VON: 05°10'.
98°. 39°40'.
62°. 78°20'.
92°.
68°. 17. IN EINER STADT, DIE AUF DER LÄNGE VON '150'
GRAUS W" SIND 08:00 UTC. NESTE
10. Ein Winkelsmaß zwischen dem Äquator MOMENTO, IN EINER ANDEREN STADT GELEGEN IN
Ein beliebiger Parallel wird genannt: LÄNGENGRAD "090 GRAUS O" WIRD SEIN:
LÄNGE. 04:00 UTC.
KOLLATITUDE. 12:00 UTC.
BREITENGRAD. 08:00 UTC.
ANTIMERIDIANO 16:00 UTC.

11. DIE BREITENGRAD EINES PUNKTS WIRD MESSEN ÜBER EINEN: 18. Eine orthodromische Route, auch bekannt als
PARALLELBOGEN. WIE EINEN GROßEN KREIS SCHNEIDEN:
TANGENZKREIS. MERIDIANE IN WINDELN.
MERIDIANSBOGEN. HERAUSFORDERUNGEN.
KLEINER KREIS. VERSCHIEDEN
GLEICH
12. Die ABKÜRZUNG "SSW" gehört zur GRUPPE VON NACHBARSCHAFTEN.
PONTOS:
SUB-KOLLATERALE. 19. UNTER BERÜCKSICHTIGUNG DES PUNKTES
KARDINALS. A=18°30'30"S/171°15'15"O E O PONTO
SUB-KARDEINALS. B=18°30'30"S/129°15'15"W, A LOM ENTRE ELES SERÁ:
KOLATERALE. 159°00'00"W.
029°44'45"O.
13. DIE LINIEN, DIE PUNKTE GLEICHER VERBINDEN 150°15'15"O.
WINKEL DER NEIGUNG WERDEN GENANNT: 059°29'30"W.
ISOBAREN.
ISOSCELES. 20. EIN FLUGZEUG LEGTE 90 NM IN 00:35 STUNDEN ZURÜCK,
ISOTACAS. TENDO-SE TAS (V 140 KT, RM 60°, DMG 15° E. D = 5° W
ISOCLINIKEN. E PB 72°. Der gefundene WIND war:
122°/22 KT.
208°/22 KT
308°/22 KT.
028°/22 KT.

PROVA 08

01. EIN FLUGZEUG, DAS EINEN PV UNTERHALT, DER KLEINER IST ALS RV UND ASTATIK
UND DYNAMIK.
SUA VA IST GRÖßER ALS DIE VS, STEHT UNTER DEM EINFLUSS VON DYNAMIK.
EIN WIND VON: STATIK.
RECHTS UND VORNE.
RECHTS UND SCHWANZ. 08. A ALTITUDE DRUCK KORRIGIERT FÜR DIE
LINKS UND SCHWANZ. TEMPERATUR IST BEKANNT FÜR HÖHE:
LINKS UND VORNE. WAHRE.
ABSOLUTA.
02. SE EIN FLUGZEUG BEFINDEN SICH IN DER BREITE DICHTE.
05°30'S NORDWÄRTS FAHREN EINE CALIBRADA.
DISTANZ VON 1350 NM, DIE ZIELBREITE WIRD SEIN
DE: 09. DER BOGENLÄNGE VON 1¿ (EINER MINUTE)
28°00'N. DER ECHTE MERIDIAN ENTSPRICHT:
28°35'S. 1 Fuß.
27°35'N. 1 NM.
17°00'N. 1 KM.
1 MT.
03. DATEN PV=200°, VA=150 KT, DV/VV=120°/25 KT;
KORREKTURENWINKEL FÜR DEN DRIFT WIRD SEIN: 10. DIE POSITIONIERUNG EINER ROUTENLEITUNG
-9°. MESSUNG DURCH DEN WINKEL, DER MIT EINEM BILDNICHT FORMULIERT WIRD

+9°. WIRKLICHER MERIDIAN, DEFINIERT DEN WERT VON:

-22°. DMG.
+22°. RV.
RM.
04. DADOS: PB=150°, DMG=15°W, DB=10°W, VA=350 PV.
KT, DV/VV=250°/20 KT; A PB DE REGRESSO É:
335°. 11. DADOS A=22 GRAD 00 MIN S/040 GRAD 20 MIN W
330°. E B=38 GRAD 43 MIN S/080 GRAD 30 MIN W, A
324°. DURCHSCHNITTLICHE BREITE IST:

320°. 08 GRAUS 21 MIN 30 SEK S.

30 GRAUS 21 MIN 30 SEG N.
05. DIE ART UND WEISE, EIN FLUGZEUG VON EINEM ORT ZU STEUERN30 GRAD 21 MIN 30 SEK.
FÜR EIN ANDERES, GEMÄß DEM ERGEBNIS VON BERECHNUNGEN 30 GRAU 21 MIN 30 SEK
VORBESTIMMT FÜR DIE REIßFOLGE, IST
DEFINITION DER NAVIGATION: 12. ROTA ODER LINO LOKODROMISCH IST DIE, DIE
VISUAL. KREUZT DIE MERIDIANE IM WINKEL:
LIEBES GLEICH.
FÜR KONTAKT. AGUDOS.
ELEKTRONIK. UNTERSCHIEDLICH.
NORMALES.
06. EIN MERIDIAN, DER EINEN UNTERSCHIED VON
LÄNGE VON 180 GRAD IM VERHÄLTNIS ZU EINER ANDEREN 13. IN EINER MERCATOR-PROJEKTION SIND DIE MERIDIANE UND
WIRD BEZEICHNET: PARALLELEN SCHNEIDEN SICH IN WINKELN:
ERSTER MERIDIAN HERAUSFORDERUNGEN.
ANTIMERIDIAN NULOS.
MERIDIAN DER URSPRUNG. OBTUSOS.
MERIDIAN DES GREENWICH. AGUDOS.

07. DER HÖHENMESSER IST AN DIE(EN) LEITUNG(EN) ANGESCHLOSSEN 14. Der vertikale Abstand zwischen einem Flugzeug und
DRUCK: UM PONTO QUALQUER DE REFERÊNCIA, NO SOLO,
DE IMPACTO. Wird als ALTITUDE bezeichnet:
CALIBRADA. HORIZONTALES BAUTEIL.
DRUCK. AUSLENKUNG DES COMPASSES.
WAHRHAFTIG. VERTIKALE KOMPONENTE.
ABSOLUTA.
18. FÜR EINE STUNDE UND ZEHN MINUTEN, EIN FLUGZEUG
15. GNOMONISCHE, STEREOGRAPHISCHE ODER PERCORRE 200 NM MIT EINER GESCHWINDIGKEIT VON:
217 KM/H.
ORTOGRAFISCHE KLASSIFIKATIONEN BEZIEHEN SICH AUF:
URSPRUNG DER PROJEKTIONSLINIEN. 327 KM/H.
OBERFLÄCHE, AUF DER PROJEKTIERT WIRD. 227 KM/H.
GRUND FÜR DIE DISTORTION. 317 KM/H.
TANGENZ DES PUNKTES DER OBERFLÄCHE DER PROJEKTION
MIT DER ERDE SFERA. 19. GILT ALS EIN NAHMEILIGER NACHTEIL DER
LAMBERT-PROJEKTION:
16. EIN FLUGZEUG HÄLT PV=200° UND SEINE LINIE SEINE GNOMONISCHE ORIGEN.
DE ROTA CORTA AS ISOGÔNICAS VON 10°W BIS 14°W. A Die konzentrischen Kreise zum Pol.
PM MEDIEN, DIE ADOPTIERT WERDEN SOLLTE, IST: DIE KONVERGENTEN GERADEN.
224°. Eine LOXODROMIE ist eine gebogene Linie.
186°.
212° 20. FÜR EINEN ORT MIT DER LÄNGENGRAD 125°30'W WO DAS
190°. HLE É 22H45MIN; A HLO, DAS NUMMER UND DER BUCHSTABE DES
FUSO, RESPEKTIVAMENTE, SERÃO:
17. Die Kraft, die die Nadel dazu bringt, dass 22H23MIN / 7 / H.
Die Kompassnadel richtet sich nach der Nord-Süd-Richtung aus. 22H23MIN / 8 / U.
BEKANNT ALS: 15H07MIN / 7 / H.
ABWEICHUNG DER NÄDEL. 22H45MIN / 8 / U.

PROBE 09

DIE ABZWEIGUNG NACH LINKS.

01. DIE DIFFERENZ DER RECHTLICHEN STUNDEN (HLE), ZWISCHEN EINER
STADT DER LÄNGE 105 GRAD W UND EINER ANDEREN VON ACD NULO.
LÄNGE 045 GRAAD O, WIRD SEIN: NEGATIVE DERIVATION.
10 UHR. ACD NEGATIV.
04 STUNDEN.
06 UHR. 05. IM STUDIUM DER ZEITZONEN IST ES MÖGLICH
07 UHR. AUSSAGEN, DASS IN:
GREENWICH IST SPÄTER ALS EIN ORT DAFÜR.
02. Ein vertikaler Bestandteil, der verursacht EIN ORT WESTLICH VON GREENWICH IST FRÜHER.
GREENWICH ist früher als ein Ort im Westen.
NEIGUNG DER NORDRICHTUNG EINER COMPASSNADEL, WENN
ÜBER DEN ÄQUATOR, IST: Ein Ort östlich von Greenwich ist früher.
MAXIMAL.
MEDIEN. 06. DER MERIDIAN, DER DIE LINIE DARSTELLT
UNBESTIMMT. INTERNATIONAL CHANGE OF DATE IS:
NULL 200°.
280°.
03. EM GREENWICH, DER UHRZEIT ANZEIGT 12UHR 29MIN. 180°.
AN EINEM ORT MIT DEN KOORDINATEN 40°S 045°W IST DIE UHRZEIT 100°.
RECHTLICH IST:

09 H 49 MIN. 07. DER FLUGHÖHE IST DER GEMESSENE VERTIKALE ABSTAND

09 H 29 MIN. AB WOCHE:
15 H 29 MIN. VON JEDER BETRACHTETEN STELLE.
15 H 09 MIN. AUF DEM STANDARDDRUCKNIVEAU.
DER ERD-Oberfläche.
04. EIN FLUGZEUG, UM ÜBER DER LINIE ZU BLEIBEN ÜBERFLUG ÜBER DEM FLUGHAFEN.
DER BEGEHRTEN ROUTE, MIT EINEM HINTERWIND UND
LINKS, WIRD HABEN:
08. WANN DER WIND VORNE, HINTEN ODER S/300 NM.
NULO, A PV, EM RELAÇÃO AO RV, SERÁ: N/300 NM.
GLEICH. S/310 NM.
MINDERJÄHRIG.
VERSCHIEDEN 15. WENN IN EINER STADT BEFINDLICH IN DER
MAIOR. LÄNGE 150 GRAD WEST FÜR 0900H (HLE), EM HLO
WIRD SEIN:
09. NAS KARTEN DER LUFTNAVIGATION, DIE LINIE DIE 0900H.
EIN PUNKT MIT DEM GLEICHEN SCHADEN WIRD GENANNT: 1900H.
ISOGONIK 0200H
ISOCLÍNICA. 0500H.
ISÓBARA.
AGÔNICA. 16. DIE DURCHSCHNITTSBREITE EINER ZEITZONE
DIE UHRZEIT, DAS MAß AM ÄQUATOR, IST:
10. Die orthogonale Projektion auf der Oberfläche der 1900 NM.
TERRA, DA TRAJETÓRIA DESENHADA OU PERCORRIDA 1500 NM.
DAS FLUGZEUG WIRD DEFINIERT ALS: 1000 NM.
Richtung. 900 NM.
ROTA.
RUMO. 17. DIE BREITE EINES PUNKTES WIRD ÜBER EINEN GEMESSEN:
PROA. TANGENTIALER KREIS.
MERIDIANBOGEN.
11. IN EINER MERCATOR-PROJEKTION SIND DIE MERIDIANE UND KLEINER KREIS.
PARALLELEN SCHNEIDEN SICH IN WINKELN: PARALLELBOGEN.
OBTUSOS.
NULOS. 18. Die Kraft, die die Nadel dazu bringt, dass sie
HERAUSFORDERUNGEN. DER COMPASS RICHTET SICH NACH DER NORD-SÜD-RICHTUNG AUS
AGUDOS. BEKANNT ALS:
HORIZONTALE KOMPONENTE.
12. EIN FLUGZEUG MIT RV=257°, CD=-7° UND DB=2°E, Nadelabweichung.
SENDO A DMG=18°E, TERÁ UMA PROA BÚSSOLA DE: NORDDEVIATION.
230°. VERTIKALE KOMPONENTE.
254°.
244°. 19. FÜR EINEN ORT MIT DER LÄNGE 125°30'W WO DIE
250°. HLE É 22H45MIN; A HLO, DIE NUMMER UND DER BUCHSTABE DES
FUSO, RESPEKTIV, WERDEN SEIN:
13. Die MEAN-ZEIT IN GREENWICH, VERBUNDEN MIT 22H23MIN / 8 / U.
ZEITDIFFERENZ, DEFINIERT: 15H07MIN / 7 / H.
O MERIDIANO CENTRAL. 22H23MIN / 7 / H.
DIE DATENLINIE. 22U45MIN / 8 / U.
DIE LOKALE UHRZEIT.
DIE RECHTLICHE UHRZEIT. 20. Die gesetzliche Zeit jeder Zeitzone ist
GLEICH DER UHR:
14. GEGEWÄRTIGEN DIE PUNKTE A=11°11'S/110°10'W UND ORT DES MERIDIANS VON GREENWICH.
B=16°21'S/110°10'W, DIE RICHTUNG UND DER ABSTAND VON ORT IHRES ZENTRALMERIDIAN.
PUNKT "B" ZUM PUNKT "A", RESPEKTIVELY, UNIVERSAL ZUM MERIDIAN VON GREENWICH.
SÃO UNIVERSAL IHRES ZENTRALMERIDIANES.
N/310 NM.

PROVA 10

01. EM GREENWICH, DIE UHR ZEIGT 12:29. 15:29

AN EINEM ORT MIT DEN KOORDINATEN 40°S/040°W IST DIE UHRZEIT 9H49MIN.
LOKAL IST: 9H29MIN.
15H09MIN.
02. 1° (UM GRAU) DES MERIDIANBOGENS ENTSPRICHT 1 NM.
A: 1 KM.
1 NM.
1 KM. 10. Eine Zeitzone umfasst:
60 ST. 7°30' DE BREITENGRAD.
60 NM. 15° Breitengrad.
7°30' DE LÄNGE.
03. EIN FLUGZEUG BEFÄHRT EINEN ABSCHNITT IN 15° LÄNGE.
02:10 Uhr, es verbraucht 510 Gallonen Kraftstoff. Das
KRAFTSTOFFVERBRAUCH, PRO STUNDE, WIRD SEIN: 11. DADOS A=22GRAD 00 MIN S/040 GRAD 20 MIN W
215 GL. E B=38 GRAD 43 MIN S/080 GRAD 30 MIN W, A
189 GL. DURCHSCHNITTLICHE BREITENLAGE IST:

153 GL. 08 GRAUS 21 MIN 30 SEG

235 GL. 30 GRAD 21 MINUTEN 30 SEKUNDEN.
30 GRAD 21 MIN 30 SEK N.
04. BEI BEKANNTSEIN DER LÄNGE 058°W, SEIN 30 GRAD 21 MIN 30 SEK
UMWANDLUNG IN DER ZEIT ERGEBNIS IST:
3H 52 SEK. 12. DER WINKELABSTAND EINES PUNKTES, AUSGEHEND VON
3 Std. 52 Min. ÄQUATOR, MASSNAHME ÜBER DEN PLAN DES
3 Std. 15 Min. DER MERIDIAN, DER DURCH DIESE POSITION VERLÄUFT, WIRD GENANNT
3H SE:
LÄNGE.
05. Der Winkel, der von der Bugspitze gebildet wird BREITENGRAD.
FLUGZEUG AUF DEM VERLASSENEN KURS MARKIERUNG.
ES HEISST: KOORDINIERTE.
WINDWIRKUNG.
DERIVA. 13. ROTA ODER LINIENLOXODROMIE IST DIE, DIE
KORREKTUR DER ABWEICHUNG. KREUZT DIE MERIDIANE IM WINKEL:
KORREKTURWINKEL. NORMAL
GLEICHEN.
06. Eine nautische Meile und eine Landmeile UNTERSCHIEDLICH.
EQUIVALENT, RESPEKTIV ZU: AGUDOS.
1609 M/1852 M.
1609 M/3,28 M. 14. DER VERTRAGSPARAMETER
1852 M/1609 M. UNIVERSALMENTE WIE EINE INTERNATIONALE LINIE VON
3,28 M/1852 M. ÄNDERUNG DES DATUMS IST DAS:
MERIDIAN 180 GRADE.
FUSO HORÁRIO.
07. DER FLUGHÖHE IST DER GEMESSENE SENKRECHTE ABSTAND
AB BEGINN: SOLARDIA.
ÜBERFLUG DES FLUGHAFENS. MERIDIAN DES GRENZWALDS.
DER OBERFLÄCHE DER ERDE.
VON JEDER BETRACHTETEN STELLE. 15. Die ABKÜRZUNG "SW" GEHÖRT ZU DER GRUPPE VON
AUF DEM STANDARDDRUCKNIVEAU. PONTOS:
SUB-KARDEINALS.
08. IM SEINER ROTATION BEWEGT SICH DIE ERDE KARDINÄLE.
UM DEN EIGENEN IMAGINÄREN ACHSEN, IN DER RICHTUNG:SUB-KOLATERALEN.
SÜD/NORD. KOLLATERALEN.
NORD/SÜD.
WESTEN/OSTEN. 16. Der Winkel, der zwischen einem Meridian und der
NORD/SÜD. DAS ZU FOLLOWENDE ZIEL WIRD GENANNT:
ROTA.
09. DER BOGENLÄNGE VON 1' (EIN MINUTE) VON ACD.
DER WAHRE MERIDIAN ENTSPRICHT: RUMO.
1 MT. PROA.
1 FT.
17. EIN WERT FÜR DEN KOMPASSVERSCHIEBUNG, IM OSTEN, 19.
ISTDIE LINIE, WELCHES PLANE NICHT DURCH DAS ZENTRUM GEHT
SUBTRAHIET VON EINEM WERT DER MAGNETISCHEN RICHTUNG,TERRA
UM UND DIE SIE IN ZWEI UNGLEICHE TEILE TEILT,
SE OBTER O: ES HEISST:
RM. KLEINER KREIS.
PB. MERIDIANO.
PV. LÄNGE.
Wohnmobil. MAXIMALER KREIS.

18. EIN FLUGZEUG, DAS MIT MACH .45 UNTER OAT FLIEGT 20. DIE MAXIMALEN UND MINIMALEN KREISE SIND
DE 30°C, ENTWICKELT EINE RATE VON: VERWENDET ZUR BILDUNG:
675 KM/H. EINE NAVIGATION DURCH PRAKTIKUM.
565 KM/H. EIN POLYGONALER TANGENTPROJEKTIONSKREIS
665 KM/H. TERRESTRE.
575 KM/H. EIN SYSTEM DER GRATIKULAR AUF DER ERDOBERFLÄCHE.
EINE RADIOGONIOMETRISCHE NAVIGATION.

PROBE 11

01. AN EINEM PUNKT, DER IN DER LÄNGE 152 GRAD SITZT 06. SE AN DER KOORDINATE 15°S/150°W SIND 0800 UTC VON
W SÃO 12:02 HLO. IM GLEICHEN AUGENBLICK IN TAG 01 DEZEMBER, DIE HLO IST:
GREENWICH SERÃO: 22:00 Uhr am 01. Dezember.
11:00 UTC. 22:00 Uhr am 30. November.
22:10 UTC. 22:15 UHR AM 30. NOVEMBER.
10:08 UTC. 22:15 Uhr am 01. Dezember.
22:02 UTC.
07. DIE ART, EIN FLUGZEUG VON EINEM ORT ZU STEUERN
02. DATEN: PB=150°, DMG=15°W, DB=10°W, VA=350 FÜR EINEN ANDEREN, FOLGEND DEM ERGEBNIS VON BERECHNUNGEN
KT, DV/VV=250°/20 KT; A PB DE REGRESSO É: VORDISPOSITIONIERT FÜR DIE REIHENFOLGE DER REISE, IST
324°. DIE DEFINITION VON NAVIGATION:
335°. ELEKTRONIK
330°. FÜR KONTAKT.
320°. GEEHRTE.
VISUELL.
03. DER GEOGRAFISCHE KOORDINATENPUNKT, DER IST
UNTER IRREFÜHRENDE AUSDRÜCKE IST: 08. DADAS DIE KOORDINATEN A=35°30'N E B=35°33'S, A
90°N. DURCHSCHNITTSBREITE IST:
00°/000°. 00°01'30" S.
45º45'N/145°45'E. 71°03'00" S.
00°01'59"S/145°45'59"W. 00°01'30" N.
71°03'00" N.
04. EIN FLUGZEUG, UM ÜBER DER LINIE ZU BLEIBEN
09. DIE RICHTUNG, IN DER MAN ORIENTIERT BLEIBT
DER BEGÜNSTIGTEN ROUTE, MIT EINEM FOLGEWIND UND VON
LINKS, WIRD HABEN: DAS LONGITUDINALE ACHSE EINER FLUGZEUG IST BEKANNT
ACD NEGATIV. WIE:
NEGATIVER DERIVAT RUMO
DERIERE NACH LINKS. PROA.
ACD NULO. ZIEL.
ROTA.
05. DIE GESCHÄTZTE NAVIGATION BASIERT AUF:
RICHTUNG UND GESCHWINDIGKEIT DES WINDES. 10. DIE LINIE, WELCHER DER WERT VON DMG GLEICH NULL IST,
BEOBACHTUNG HIMMELSKÖRPER. GENANNT:
GEOGRAPHISCHE POSITION. MEDIEN.
RICHTUNG DER FUNKWELLEN. NULA.
AGÔNICA.
ISÓBARA.
 16. FÜR EIN FLUGGERÄT, DAS EINE PV VON 140° HAT UND ÜBERQUERT
11. WANDLUNG VON 340 NM IN KM, ERGEBT SICH: ISOGONAL-LINIEN VON 20°W UND 28°W, DER DURCHSCHNITTLICHE PM
880 KM. SEIN ADOPTIEREN IST:
630 KM. 164°.
720 KM. 160°
950 KM. 152°.
168°.
12. DADOS: FL145, OAT=-20°C, VI=210 KT, A "VA" EM
KM/H, É: 17. DIE ROTTE, DIE DIE MERIDIANE DURCHQUERT IN
482 KM/H. GLEICHE WINKEL WERDEN GENANNT:
280 KM/H. LOXODRÔMICA.
583 KM/H. ORTODRÔMISCHE.
381 KM/H. MERCATOR.
DIREKTE.
13. Der Winkel, der zwischen einem Meridian und dem
DIE ZU FOLLOWENDE RICHTUNG HEISST: 18. DIE KALIBRIERTE ODER ANGEZEIGTE GESCHWINDIGKEIT
ROTA. KORRIGIERT FÜR LUFTDICHTEFEHLER,
PROA. BEZEICHNET MAN ALS:
RUMO. ANGEZEIGT.
ACD. CALIBRADA.
AERODYNAMIK.
14. ÄQUATORIAL-, POLAR- ODER SCHRÄGPROJEKTIONEN
Äquivalent.
SIND EINSCHÄTZUNGEN BEZÜGLICH:
VERZERRUNGSGRUND. 19. DIE LINIE, DESSEN PLANE NICHT DURCH DAS ZENTRUM GEHT
URSPRUNG DER PROJEKTIONSLINIEN. TERRA UND DAS SIE IN ZWEI GLEICHE TEILE TEILT,
ES HIEß:
TANGENTE DES PUNKT DER OBERFLÄCHE DER PROJEKTION
MIT DER ERDEKUGEL. MERIDIANO.
FLÄCHE, AUF DER PROJEKTIERT WIRD. LÄNGE.
KLEINER KREIS.
15. WÄHREND 00:47U EIN FLUGZEUG DURCHFLOG MAXIMALER KREIS.
188 NM. Die Geschwindigkeit in Bezug auf den Boden betrug:
198 KT 20. DIE BEDINGUNGEN, DIE DEN ZINS ÄNDERN, SIND:
240 KT HÖHE, DICHTE UND ISOBARISCHER GRADIENT.
147 KT HÖHE DRUCK, TEMPERATUR UND IAS.
326 KT HÖHE DRUCK, TEMPERATUR UND WIND.
HÖHE, DICHTE UND ISOTERMISCHER GRADIENT.

PROVA 12

01. DIE DISTANZ IN SEEMILEN, GEMESSEN 03. DADOS PV=200°, VA=150 KT, DV/VV=120°/25 KT;
ÜBER EINEN MERIDIAN, ZWISCHEN DEN PARALLELEN VON DERIVATIVEN KORREKTURWINKEL BETRÄGT:
BREITE VON 04° 20' S E 06° 30' S, ENTSPRICHT: +9°.
470 NM. -22°.
650 NM. +22°.
130 NM. -9°.
260 NM.
04. DADOS PB 200°, DMG 20° W, DESVIO DE BÚSSOLA
02. 1° (UM GRAU) DES MERIDIANAUSCHNITTS EQUIVALIERT
05° O. AS PV E PM WERDEN, RESPEKTIV WIE FOLGT:
A: 175/215°
1 KM. 185/205°
60 NM. 175/195°
60 ST. 205/225°
1 NM.
05. Der Winkel, der zwischen dem Norden gebildet wird
WIRKLICH UND DER MAGNETISCHE NORDEN WIRD BEZEICHNET ALS:
NORDENVERDRÄNGUNG. MERIDIANO 180 GRAUS.
MAGNETISCHE DEKLINATION. MERIDIAN DES GREENWICH.
KORREKTUR DER DRIFT. ZEITZONE.
MAGNETISCHE NEIGUNG. Sonnenstrahl.

06. Die Art und Weise, ein Flugzeug von einem Ort zu steuern 13. Die Abkürzung "SSW" gehört zur Gruppe von
FÜR EIN ANDERES, NACH DEM Ergebnis DER BERECHNUNGEN PONTOS:
VORBESTIMMT FÜR DIE REISEFOLGE, IST SUB-KARDEINALS.
DEFINITION DER NAVIGATION: SICHERHEITSMITTEL.
VISUELL. SUB-KOLATERALEN.
ELEKTRONIK KARDINALS.
FÜR KONTAKT.
SEHR GEEHRTE. 14. EIN FLUGZEUG, DAS MIT MACH .45 FLIEGT, UNTER OAT
DE 30°C, ENTWICKELT EINE RATE VON:
07. DER WINKEL, DER ZWISCHEN DEM MERIDIAN ENDET 575 KM/H.
WAHR UND DIE LÄNGSACHSE DES FLUGZEUGS, 565 KM/H.
MEDIDO IM SINNE VON NESO, WIRD GENANNT: 675 KM/H.
ACD. 665 KM/H.
RV.
PV. 15. In einer Stadt, die sich auf der Längengrad befindet
DMG. 134°W SÃO 10:00 UTC. Ein "HLO" dieser Stadt,
IN DIESEM MOMENT, IST ES:
0104 H.
08. DER FLUGHÖHE IST DER VERTIKALE ABSTAND, DER GEMESSEN WIRD
AB DEM: 1856 H.
Überflogenes Flughafengebiet. 1900 H.
DER OBERFLÄCHE DER ERDE. 0100 H
VON JEDER BETRACHTUNGSPERSPEKTIVE.
Auf dem Standarddruckniveau. 16. Eine DLO zwischen den Punkten A=22°00'S/044°50'W und
B=42°20'S/034°30'W, É:
09. DIE POSITIONIERUNG EINER ROUTENLINIE 39°40'.
MESSUNG DURCH DEN MIT EINEM GEBILDERTEN WINKEL 78°20'.
MERIDIANO VERDADEIRO, DEFINIERT DEN WERT DES: 05°10'.
PV. 10°20'.
DMG.
RV. 17. Der Äquatorbogen oder Parallelbogen
RM. VERSTANDEN IMMER VON MERIDIAN NVIDIA
Der Meridiano eines beliebigen Ortes heißt:
10. Der EINZIGE MAXIMALE KREIS, DESSEN EBENE LÄNGE.
DAS IMAGINÄRE IST SENKRECHT ZUR ERDACHSE BREITENGRAD.
HEISST: ANTI-MERIDIANO.
Polo. KLEINER KREIS.
BREITENGRAD.
MERIDIANO. 18. Die Abkürzung "SW" gehört zur Gruppe von
ÄQUADOR. PUNKTE:
SICHERHEITSGEBÄUDE.
11. IN EINER MERCATOR-PROJEKTION SIND DIE MERIDIANE UND SUB-KOLLATERALEN.
PARALELEN WERDEN IN WINKELN GETEILT: KARDINALS.
HERAUSFORDERUNGEN. SUB-CARDEINALS.
AGUDOS.
Obstinat. 19. DIE BEDINGUNGEN, DIE DEN ZINS ÄNDERN, SIND:
NULOS. HÖHE, DRUCK, TEMPERATUR UND WIND.
HÖHE DICHTE UND ISOBARISCHER GRADIENT
12. DER VEREINBARTE PARAMETER ALTITUDE DENSIDADE E GRADIENTE ISOTÉRMICO.
UNIVERSALMENTE ALS INTERNATIONALE LINIE VON ALTITUDE DRUCK, TEMPERATUR UND IAS.
ÄNDERUNG DES DATUMS IST DER:
20. EIN FLUGZEUG HAT 90 NM IN 00:35H ZURÜCKGELEGT, 028°/22 KT.
TENDO-SE TAS (V 140 KT, RM 60°, DMG 15° E. D = 5° W 208°/22 KT.
E PB 72°. Der gefundene WIND war: 308°/22 KT.
122°/22 KT.

PROVA 13

01. ES LÄSST SICH AFIRMIEREN, DASS IMMER, IM BEREICH 07. DER FLUGHÖHE IST DER GEMESSENE VERTIKALE ABSTAND
DAS TORNO EINER AGONALEN LINIE, DAS: AB BEGINN:
Der Magnetkurs ist gleich dem magnetischen Bug. ÜBERFLUG DES AERODROMS.
Die wahre Kursrichtung ist gleich der magnetischen Kursrichtung. Auf dem Standarddruckniveau.
Echte Route ist gleich echter Bug. DER ERDOBERFLÄCHE.
WAHRE RICHTUNG IST GLEICH WIE WAHRE ROUTE. VON JEDER BETRACHTETEN STELLE.

02. UMA ACFT, NO FL095, COM OAT = +14ºC E VI= 08. WENN EIN FLUGZEUG 23 LITER IN 50 KONSUMIERT
130KT, WIRD ES EINEN VA GEBEN: MIN, EM 13 MIN WIRD VERBRAUCHT:
155 KM/H. 4,6 US GAL.
155 KT. 2,6 US GAL.
109 KM/H. 1,6 US GAL.
109 KT. 3,6 US GAL.

03. IN ANBETRACHT DER „PV“, DIE WENIGER ALS DER „RV“ IST 09. WANDLUNG VON 10 NM IN KM ERGEBNIS:
Wenn das 'VA' kleiner ist als das 'VS', können wir behaupten 1609,00 KM.
WAS DER WINDWIRKT AUF: 160,90 KM.
PROA, PELA DIREITTE. 18,52 KM.
SCHWANZ, RECHTS. 185,20 KM.
CAUDA. LINKS.
PROA, PELA ESQUERDA. 10. DIE FLUGHÖHE EINER FLUGZEUG WIRD ANGEGEBEN DURCH
VERTIKALE DISTANZ, GEMESSEN VON:
04. WENN EIN FLUGZEUG AN DER BREITENGRAD ERDBEFLÄCHE.
05°30'S NORDWÄRTS FAHREN ÜBERFLUG DES FLUGHAFENS.
DISTANZ VON 1350 NM, DIE ZIELBREITE WIRD SEIN JEDER BETRACHTETE PUNKT.
DE: STANDARDDRUCKLEVEL.
27°35'N.
28°35'S. 11. WÄHLEN SIE AUS DEN FOLGENDEN ELEMENTEN, WAS
28°00'N. STELLT EINEN VORTEIL DER PROJEKTION DAR
17°00'N. MERKATOR.
TOTALE TREUE, AUCH ÜBER 60 GRAD
05. DIE ART UND WEISE, EIN FLUGZEUG ZU STEUERN, VON BREITENGRAD N O S.
EIN PLATZ FÜR DEN ANDEREN, WÄHREND EINFACHE PLOTTERUNG.
ERGEBNIS VON VORBESTIMMTEN BERECHNUNGEN, IN SKALA DER KONSTANTEN DISTANZ
DIE FUNKTION DES DOMINIERENDEN WINDES AUF DER ROUTE BEZEICHNETEin großer Kreis wird durch eine repräsentiert
BEI DER NAVIGATION: LINHA CURVA.
ELEKTRONIK
SEHR GEEHRTE. 12. Die MEAN-GREENWICH-ZEIT, VERBUNDEN MIT
VISUELL. ZEITDIFFERENZ, DEFINIERT:
PER SATELLIT. O MERIDIANO CENTRAL.
DIE DATENLINIE.
06. DER HÖHENMESSER IST AN DIE(S) LEITUNG(EN) ANGESCHLOSSEN DIE ORTSZEIT.
PRESSÃO: DIE RECHTLICHE UHRZEIT

DE IMPACTO.
DYNAMIK. 13. FÜR EIN FLUGZEUG, DAS EINEN PV VON 140° HAT UND KREUZT
STATIK. ISOGONISCHE LINIEN VON 20°W UND 28°W, DIE DURCHSCHNITTLICHE PM A
STATIK UND DYNAMIK. ADOPTIERT WERDEN IST:
168°.
164°. 17. WANDLUNG VON 340 NM IN KM ERGEBT:
160° 630 KM.
152°. 950 KM.
880 KM.
14. DIE RICHTUNG, DIE SICH IN BEZUG AUF JEDEN ÄNDERT720 km.
ZWEI MERIDIANE, DURCH DIEE ES GEHT, DIE BILDEN
VERSCHIEDENE BLICKWINKEL MIT DENSELBEN, FÜR 18. DIE GEOGRAFISCHEN KOORDINATEN DER
Einen maximalen Kreissegment darstellen, ist PUNKTE A UND B, GEBEN SIE DAS DLA ZWISCHEN DIESEN PUNKTEN AN. A
DEFINIERT ALS ROUTE: (25° 15' N / 045° 10' W) E B = (20° 25' S / 043°
POLIKLINIK. 50¿ W):
ORTODRÓMICA. 04° 50'.
GNOMÔNICA. 45° 40'.
LOXODRÔMICA. 01° 20'.
89° 00'.
15. DER WINKELGRAD DES MERIDIANBOGENS,
19. DATEN: FL=125, OAT=10°C, VA=270 KT, A "VI" EM
ZWISCHEN ZWEI PARALLELEN VERSTANDEN, BEZEICHNET
SE: MEILEN, DAS IST:
UNTERSCHIED DER PARALLELEN. 249 ST.
MEDIANE BREITE. 239 ST.
LÄNGENDIFFERENZ. 229 ST.
UNTERSCHIED DER BREITE. 259 ST.

16. ÜBER DEN ÄQUATOR, EIN BOGEN VON 12 GRADEN 20. SENDEN VON DATEN A (25° 40' S / 045° 30' W) UND B (22° 30'
15 MIN EQUIVALE A UMA DISTÂNCIA DE: N/ 050° 40' W), DIE DIFFERENZ DER BREITEN WIRD SEIN:
735 NM. 48° 10'.
735 KM. 24° 05'.
765 NM. 01° 35'.
765 KM. 03° 10'.

PROVA 14

01. Die kalibrierte Geschwindigkeit, korrigiert für die

HÖHEN- UND TEMPERATURVARIATIONEN, WIRD GENANNT
04. DAMIT EIN FLUGZEUG IN DER LUFT BLEIBT
VELOCIDADE: ERWÜNSCHTE ROUTE, UNTER EINFLUSS DES WINDES
Dynamik. LINKS UND SCHWANZKOMPONENTE, SOLLTE HABEN:
AERODYNAMIK. ACD POSITIV.
ANGEZEIGT. DR NEGATIVA.
DER STALL. ACD NEGATIV.
DR POSITIVA.
02. DIE MITTELMEZITE IN GREENWICH, VERBUNDEN MIT
ZEITZONE NUMMER, DEFINIERT: 05. DIE GRAPHISCHE DARSTELLUNG DER OBERFLÄCHE DER
DIE DATENLINIE. ERDE, IN EINER EBENE, WO ERSCHEINT MIT
O MERIDIANO CENTRAL. HERVORHEBUNG DES RASTERSPERRE, DAS AUS PARALLELEN BESTEHT
DIE ORTSZEIT. MERIDIANE, WIRD TECHNISCH BEZEICHNET:
DIE RECHTLICHE UHRZEIT. MAPA.
PROJEKTION.
03. SE EIN FLUGZEUG AN DER BREITENGRAD AUSSICHT.
05°30'S NORDWÄRTS FAHREN EINER NAVIGATIONSKARTE.
DISTANZ VON 1350 NM, DIE ZIELLATITUDE WIRD SEIN
DE: 06. DIE ANZAHL DER BERÜCKSICHTIGTEN ZEITZONEN
27°35'N. IM STUDIUM DER LUFTFAHRT IST:
17°00'N. 39.
28°00'N. 15.
28°35'S. 48.
24. 14. DADAS AS COORDENADAS GEOGRÁFICAS DOS
PUNKTE A UND B, GEBEN SIE DEN WEG DAZWISCHEN AN.
07. UNTER BERÜCKSICHTIGUNG DER ORTSZEIT, DER MERIDIAN= (25° 15' N / 045° 10' W) E B = (20° 25' S / 043°
180° IST KONVENTIONELL ALS: 50¿ W):
MERIDIAN DE GREENWICH. 45° 40'.
ZONEN DER KOORDINIERTEN WELTZEIT. 01° 20'.
INTERNATIONALE DATUMSGRENZE. 04° 50'.
ANTI-MERIDIAN LÄNGENGRAD. 89° 00'.

08. WANN DER HÖHENMESSER FÜR DEN DRUCK EINGESTELLT15.

WIRDDie Abkürzung ENE bezieht sich auf den Punkt
DE 1013 HPA, ERHÄLT MAN DIE HÖHE: SUBKOLLATERAL GENANNT:
ANGEZEIGT. ESTESUDESTE.
WAHR. ESTENORDESTE.
ABSOLUTA. ESTENOROESTE.
DRUCK. ESTESUDOESTE.

09. DIE LINIEN, DIE NULL DMG-PUNKTE VERBINDEN 16. DADOS TAS=300 KT E OAT=-14°C, O NÚMERO
SIND BEZEICHNET: MACH É:
ISOCLÍNICAS. .48.
ACLÍNICAS. .38.
ISOGONISCHEN. .28.
AGÔNICAS. .58.

10. Der EINZIGE GRÖSSTE KREIS, dessen PLANE 17. DER ÄQUATOR- ODER PARALLELBOGEN
DAS IMAGINÄRE IST SENKRECHT ZUM ACHSEN DER ERDEVERSTANDEN IMMER DER MERIDIAN VON GREENWICH
HEISST: E O MERIDIANO DE UM LUGAR QUALQUER CHAMA-SE:
EQUADOR. LÄNGE.
Polo. BREITENGRAD.
MERIDIANO. ANTI-MERIDIANO.
BREITENGRAD. CÍRCULO MENOR.

11. Der Winkel, der zwischen einem Meridian und der ... 18. ANWENDUNG DES KORREKTURWINKELS VON
DIE ZU FOLGENDE RICHTUNG HEISST: DIE ABLEITUNG ZUM MAGNETISCHEN KURS WIRD ERHALTEN:
ROTA. PM.
ACD. PV.
PROA. RV.
RUMO. PB.

12. EIN PUNKT, DER SICH IN DER BREITEN 75° 10' N BEFINDET, HAT 19. DIE LAMBERT-PROJEKTION HAT IHRE FLÄCHE
WIE CO-LATITUDE: ENTWICKELT IN EINEM:
14° 50'. SEKANTENKONUS.
20° 10'. GNOMONISCHER ZYLINDER.
10° 40'. TANGENTENKONUS.
04° 20'. STEREOGRAPHISCHER ZYLINDER.

13. WÄHREND 00:47 UHR BEFAND SICH EIN AIRCRAFT AUF DEM WEG 20. PARA UM LUGAR DE LONGITUDE 125°30'W ONDE A
188 NM. Die Geschwindigkeit in Bezug auf den Boden betrug: HLE É 22H45MIN; A HLO, O NÚMERO E A LETRA DO
240 KT. FUSO, RESPEKTIVELY, WERDEN SEIN:
198 KT. 22U23MIN / 7 / H.
147 KT. 15H07MIN / 7 / H.
326 KT. 22H23MIN / 8 / U.
22H45MIN / 8 / U.

PROVA 15
01. 1° (UM GRAU) DES MERIDIANS entspricht 24.
A: 39.
1 KM.
60 ST. 09. DIE POSITIONIERUNG EINER ROUTENLINIE
60 NM. MESSUNG DURCH DEN MIT EINEM GEBILDERTEN WINKEL
1 NM. ECHTER MERIDIAN, DEFINIERT DEN WERT VON:
DMG.
02. Der geografische Koordinatenpunkt, der sich befindet PV.
FALSCH AUSGEDRÜCKT IST: RV.
90°N. RM.
00°/000°.
45º45'N/145°45'E. 10. Die Längengrad eines Punktes wird gemessen über einen:
00°01'59"S/145°45'59"W. MERIDIANBOGEN.
MAXIMALKREIS.
03. DER UNTERSCHIED DER LÄNGEN DER LÄNGENE PARALLELBOGEN.
143°W E 157°E É: MERIDIANO.
173°W.
007°O. 11. ANGESICHT DER PUNKTE A=11°11'S/110°10'W E
014°O. B=16°21'S/110°10'W, DIE RICHTUNG UND DIE DISTANZ VON
163°W. PUNKT „B“ ZUM PUNKT „A“, RESPEKTIV
SÃO:
04. DAMIT EIN FLUGZEUG IN DER LUFT BLEIBT S/310 NM.
ERWÜNSCHTE RICHTUNG, UNTER EINFLUSS VON WIND N/310 NM.
LINKS UND SCHWANZKOMPONENTE, MUSS HABEN: N/300 NM.
ACD POSITIV. S/300 NM.
DR NEGATIVA.
DR POSITIVA. 12. LEGAL- ODER ORTSZEIT, IN LÄNGE
ACD NEGATIV LESTE, BEZIEHUNGSWEISE ZUM MITTLEREN GRÜNWICHER ZEIT
É:
VOLLE STUNDE.
05. DER TACHOMETER IST AN DER(A) LEITUNG(EN) ANGESCHLOSSEN
DRUCK: SPÄTER.
DYNAMIK, EINZIGARTIG. ABER FRÜH.
DYNAMIK UND IMPACT. ZEITZONE.
NUR STATIK.
STATIK UND DYNAMIK. 13. ROTA ODER LINIENLOXODROMIE IST DIE, DIE
KREUZT DIE MERIDIANE IM WINKEL:
06. DIE NAVIGATIONS-METHODE, DURCH DIE DIE POSITION GLEICH.
DE UMA ACFT É DETERMINADA POR ONDAS DE RÁDIO NORMALES.
ES HEISST: AGUDOS.
ELEKTRONISCH. UNTERSCHIEDLICH.
RADIOGONIOMÉTRICO.
PER SATELLIT.
PRATIKAGENTUR. 14. FÜR EIN FLUGZEUG WELCHES EINEN PW VON 140° HAT UND KREUZT DIE
ISOGONISCHE LINIEN VON 20°W UND 28°W, DER DURCHSCHNITTS-PM
07. UMSTUNDEN UTC, HLE UND HLO SIND GLEICH IM SEIN ADOPTIERT ZU WERDEN IST:

MERIDIANO: 164°.
90 GRAD. 168°.
15 GRAUS. 160°.
NULL GRAD. 152°.
180 GRAD.
15. Die DISTANZ, IN Seemeilen, ZWISCHEN DEN
08. DIE ANZAHL DER BERÜCKSICHTIGTEN ZEITZONEN GRANZEN EINER BELIEBIGEN ZEITZONE, GEMESSEN
IM STUDIUM DER LUFTFAHRT IST: NAHELIE AM ÄQUATOR, ENTSPRICHT:
48. 15 NM.
15. 60 NM.
960 NM. ZEITZONE.
900 NM. MERIDIAN DES GREENWICH.
MERIDIAN 180 GRAD.
16. DER WINKELMASS DES MERIDIANBOGENS, SOLOR-Tag.
ZWISCHEN ZWEI PARALLELEN BEGRIFFEN, NENNT MAN
SE: 19. Die gesetzliche Uhrzeit jeder Zeitzone ist
DIFERENZ VON PARALLELEN. GLEICH WIE DIE UHR:
LÄNGENDIFFERENZ. STANDORT IHRES ZENTRALMERIDIANS.
Mittelbreite. ORT DES MERIDIANOS VON GREENWICH.
UNTERSCHIED DER BREITENGRAD. UNIVERSAL DES IHRES MITTELMERIDIAN.
UNIVERSALER ZEITSTANDORTE MERIDIANO DE GREENWICH.
17. Die ROTTE, DIE DIE MERIDIANE ÜBERQUERT IN
Verschiedene Winkel nennt man: 20. IN ANBETRACHT DER PUNKT
ORTODRÔMICA. A=18°30'30"S/171°15'15"E E O PONTO
MERCATOR. B=18°30'30"S/129°15'15"W, A LOM ENTRE ELES SERÁ:
DIREKTE. 159°00'00"W.
LOXODRÔMICA. 029°44'45"O.
150°15'15"O.
18. DER VEREINBARTE PARAMETER 059°29'30"W.
UNIVERSALMENTE ALS INTERNATIONALE LINIE VON
DATUMSÄNDERUNG IST DAS:

PROVA 16

01. EINE ACFT HÄLT EINEN PV VON 080°, IHRE VS IST VON 10:08 UTC.
150KT E DER WIND IST AUS 300° MIT 20 KT. IN DIESEN 22:10 UTC.
DIE BEDINGUNGEN, DER RV UND DIE VA SIND, RESPEKTIVELY: 22:02 UTC.
095° O 145 KT. 11:00 UTC.
095° E 135 KT.
085° O 135 KT. 05. Der Winkel zwischen dem magnetischen Norden
085° E 145 KT. E A PROA DER AERONAVE, GEMESSEN IM SINNE NESO,
HEISST:
02. ÜBER DEN POLEN FLIEGEN PV.
MAGNETISCH, DIE ANZIEHUNGSKRAFT IST MAXIMAL UND, RM.
DADURCH zeigt die Zeigespitze der Nadel PM.
DA BÚSSOLA NEIGT SICH STARK, SO DASS SIE GIBT PB.
FALSCHE ANGABEN. DIESE NEIGUNG IST BEKANNT
COMO: COMPONENTE: 06. DIE Geschätzte Navigation Basiert Auf:
VERTIKAL. GEOGRAPHISCHE LAGE.
LATERAL. RICHTUNG DER FUNKWELLEN.
WAAGERECHT. RICHTUNG UND GESCHWINDIGKEIT DES WINDES.
LÄNGS BEOBACHTUNG VON HIMMELSKÖRPERN.

03. EM GREENWICH, O RELÓGIO MARCA 12H 29MIN. 07. DER ZEITUNTERSCHIED ZWISCHEN DER ZEITZONE 120°W UND DEM
AN EINEM ORT MIT DEN KOORDINATEN 40°S 045°W IST DIE UHRZEIT FUSO 135°E É:
RECHTLICH: 17 Uhr
09 H 29 MIN. 14 H.
09 H 49 MIN. 15 H.
15 H 09 MIN. 16 Std.
15 H 29 MIN.
08. UMA ACFT VOANDO A MACH .30, SOB OAT DE 0°C
04. AN EINEM PUNKT BEFINDEN SICH IN DER LÄNGE 152 GRAD ENTWICKLE EINEN VA VON:
W SÃO 12:02 HLO. NO MESMO MOMENTO EM 303 KT.
GREENWICH SERÃO: 193 KT.
203 KT. 15. DADAS AS KOORDINATEN
103 KT. PUNKTE A UND B, GEBEN SIE DIE DLA ZWISCHEN DESSEN PUNKTEN AN. A
= (25° 15' N / 045° 10' W) E B = (20° 25' S / 043°
09. DIE FLUGHÖHE EINER FLUGZEUGES WIRD ANGEGEBEN DURCH 50¿ W):
VERTIKALE DISTANZ, GEMESSEN VON: 89° 00'.
ERDE OBERFLÄCHE. 04° 50'.
STANDARDDRUCKNIVEAU. 01° 20'.
ÜBERFLOGENES AERODROM 45° 40'.
JEDER BELIEBIGE PUNKT BETRACHTET.
16. ANWENDUNG DES KORREKTURWINKELS VON
10. EIN ZEITZONEBEREICH UMFASST: DERIVA ZUM MAGNETISCHEN KURS ERHÄLT MAN DAS:
7° 30' LÄNGE. PV.
7° 30' nördlicher Breite. PM.
15° LÄNGE. Wohnmobil.
15° Breitengrad. PB.

11. IN EINER STADT AN LÄNGE 130 17. IN EINEM LAMBERT-PLAN, 05°30' S BREITENGRAD
GRAUS W SÃO 1200H (HLE). EM UTC, SÃO: CORRESPONDIERT MIT:
2100Z. 530 KM.
2000Z. 330 NM.
0300Z 330 KM.
0400Z. 530 NM.

12. TODA HORA RECHTLICH ODER LOKAL, IN LÄNGE 18. DIE ENTFERNUNG IN SEEMILEN ZWISCHEN DEN
WEST, BEZOGEN AUF DIE MITTLERE ZEIT IN GREENWICH, GRANZEN EINER BELIEBIGEN ZEITZONE, GEMESSEN
É: NÄHE DES ÄQUATORS, ENTSPRICHT:
SPÄTER. 960 NM.
ABER FRÜHER. 60 NM.
FUSO HORÁRIO. 15 NM.
VOLLE STUNDE. 900 NM.

19. CONSIDERANDO-SE RV=050 GRAUS, PM=080

13. FÜR EINE STUNDE UND ZEHN MINUTEN, EIN FLUGZEUG
PERCORRE 200 NM MIT EINER GESCHWINDIGKEIT VON: GRAUS, DMG=22 GRAUS W, DIST=45 NM, TEV= 16 MIN
217 KM/H. E VA=150 KT, O VENTO SERÁ DE:
227 km/h. 144 GRAD/25KT
317 KM/H. 183 GRAUS/29KT
327 KM/H. 160 GRAD/27KT
202 GRAD/34 KNOTEN
14. EIN FLUGZEUG HALTET PV=200° UND SEINE LINIE
DE ROTA CORTA AS ISOGÔNICAS DE 10°W A 14°W. A 20. Die gesetzliche Zeit jeder Zeitzone ist
PM, DIE ANGENOMMENE SEIN SOLLTE, IST: IGUAL À HORA:
186°. UNIVERSAL DES IHRES ZENTRALMERIDIANS.
190°. ORT IHRER ZENTRALMERIDIAN.
212°. ORT DES MERIDIANOS VON GREENWICH.
224°. UNIVERSAL ZUM MERIDIAN VON GREENWICH.

PROBE 17

01. EIN FLUGZEUG, AUF DER ROUTE, ÜBERFLIEGT EINEN FÜR MEHR.
BEREICH MIT NIEDRIGEM DRUCK WIRD EINEN ANZEIGEFEHLER HABEN
ZUM HOCHLEITER: 02. DER UNTERSCHIED DER LÄNGEN DER LÄNGEN
NULO. 143°W E 157°E É:
UNBESTIMMT. 163°W.
WENIGER. 014°O.
173°W.
007°O. 10. Der Äquatorbogen, der sich zwischen dem
MERIDIANO DE GREENWICH IST
03. SE EIN FLUGZEUG AN DER BREITENGRAD DER MERIDIAN DES BETRACHTETEN PUNKTS WIRD GENANNT:
05°30'S IN NORDRICHTUNG EINEN BREITENGRAD.
DISTANZ VON 1350 NM, LATITUDE DES ZIELS WIRD SEINUNTERSCHIED DER LÄNGE.
DE: LÄNGE.
27°35'N. KO-LATITUDE.
17°00'N.
28°35'S. 11. Die Abkürzung "ENE" gehört zur Gruppe von
28°00'N. PONTOS:
SEITEN
04. A COMPONENTE VERTICAL QUE PROVOCA A SUBKOLATERALE.
NEIGUNG DER NORDRICHTUNG EINES KOMPASS, WENNKARDINÄLE.
ÜBER DEN ÄQUATOR, IST: KOLLATERALE.
NULA.
MÉDIA. 12. DADOS TAS=300 KT UND OAT=-14°C, DIE MACH-ZAHL
UNBESTIMMT. É:
MAXIMA. .58.
.28.
05. Eine orthodromische Route, als Segment eines .48.
MAXIMALER KREIS, DARSTELLT: .38.
Die geringste Entfernung zwischen zwei Punkten.
Ein Plan, der die Erde teilt. 13. Äquatoriale, polare oder schiefe Projektionen
Die größte Entfernung zwischen zwei Punkten. SIND EINGESTUFUNGEN BEZGLICH:
EIN KREIS, DER DIE ERDE TEILT. TANGENZ DES PUNKTES DER OBERFLÄCHE DER PROJEKTION
MIT DER ERDE
06. CONSIDERIEREND DIE LOKALE UHRZEIT, DER MERIDIANVERZERRUNGSGRUND.
180° IST KONVENTIONELL WIE: HERVORRUF DER PROJEKTIONSLINIEN.
INTERNATIONALE DATUMSGRENZE. OBERFLÄCHE, AUF DER PROJEKTIERT WIRD.
ZONE DER KOORDINIERTEN WELTZEIT.
ANTI-MERIDIAN LÄNGE. 14. EIN FLUGZEUG, DAS DEN KURS MIT DEM KOMPASS HÄLT
MERIDIAN VON GREENWICH. 30° O Die Route schneidet die Isogonalen von
05°W (FÜNF GRAD WEST) A 03°E (DREI GRAD OST)
07. A ALTITUDE DRUCK, KORRIGIERT FÜR VARIATIONENLESTE), ADOTA DIE MAGNETISCHE DECLINATION VON:
DE DRUCK UND TEMPERATUR WIRD BEZEICHNET 01°W.
ALTITUDE: 04ºO.
DICHTE. 04°W.
ABSOLUTA. 01°O.
CALIBRADA.
WAHRHEIT. 15. ANWENDUNG DES KORREKTURWINKELS VON
DERIVA ZUM MAGNETISCHEN KURS WIRD ERHALTEN DURCH:
08. AUF EINER DISTANZSKALA, 2°30' PM.
CORRESPONDENZ AN: RV.
150 NM. PV.
50 NM. PB.
230 NM.
23 NM. 16. IN EINER STADT, DIE BEI LONGITUDE 130 LIEGT
GRAUS W UM 1200H (HLE). IM UTC, UM:
09. Die scheinbare Bewegung der Sterne, WIE 0300Z.
DER EFFEKT DER ERDEROTATION IST: 2000Z.
WESTEN NACH OSTEN. 0400Z.
NORDEN NACH SÜDEN. 2100Z.
OSTEN NACH WESTEN.
SÜD NACH NORDEN.
17. MIT DEN BREITENGRADEN 40°08'23"S UND 09°47'53"S,19.
A DADAS HÖHE DRUCK VON 15000 FT, HÖHE
DLA SERÁ DE: ANGEGEBEN BEI 12000 FT, OAT VON 30°C, IN DER HÖHE
49°30'30". WIRKLICH WIRD SEIN:
30°20'30". 4150 M.
49°20'30". 4260 M.
30°19'30". 4560 M.
4400 M.
18. DIE RICHTUNG, DIE SICH FÜR JEDEN ÄNDERT
ZWEI MERIDIANE, DURCH DIE ER DURCHGEHT, BILDEN 20. BEI EINER VA VON 150 KT UND BEIBEHALTUNG EINER PB VON 060°,
UNTERSCHIEDLICHE WINDE MIT DENSELBEN, FÜR Ein Flugzeug legt 120 NM in 45 Minuten zurück.
REPRESENTAR UM SEGMENTO DE CÍRCULO MÁXIMO, ÉFOLGT DEM RM VON 070°, MIT DMG VON 10°W UND DB VON
DEFINIERT ALS ROUTE: 05°O, A DV/VV É:
LOXODROMIC. 355°/32KT.
GNOMÔNICA. 295°/16KT.
POLIKLINIK. 302°/32KT.
ORTODROMISCH. 292°/16KT.

PROVA 18

01. DAMIT EIN FLUGZEUG IN DER LUFT BLEIBT SÜD/NORD.

ANGESTREBTEN KURS, ÜBER DEN EINFLUSS DES WINDES VON
LINKS UND SCHWANZKOMPONENTE SOLLTE HABEN: 06. Der Winkel, der von der Bugspitze gebildet wird von einer

DR POSITIVA. FLUGZEUG AUF DEM KURS, DEN ES ABGELEGT HAT

ACD NEGATIV. ES HEISST:
DR NEGATIVA. Korrigierung der Abdrift.
ACD POSITIV. WINDWIRKUNG.
DERIVA.
KORREKTURWINKEL.
02. IN ANBETRACHT DER FALL, DASS DAS "PV" GRÖßER ALS DAS "RV" IST UND
Eine "VA" größer als die "VS", erreicht man das
FAZIT, DASS DER WIND WIRKT DURCH: 07. UTC-ZEIT, HLE UND HLO SIND GLEICH IM
Links und an der Spitze. MERIDIANO:
RECHTS UND SCHWANZ. 15 GRAD.
LINKS UND SCHWANZ. NULL GRAD.
RECHTS UND VORNE. 90 GRAD.
180 GRAD.
03. DADOS PB 200°, DMG 20° W, DESVIO DE BÚSSOLA
05° O. AS PV E PM WERDEN RESPEKTIV FOLGENDE SEIN: 08. AUF EINER DISTANZSKALA, 2°30'
205/225°. ENTSCHREIBEN AN:
185/205°. 150 NM.
175/215°. 23 NM.
175/195°. 230 NM.
50 NM.
04. 1° (UM GRAU) DES MERIDIANBOGENS ENTSPRICHT
A: 09. DER EINZIGE ÄQUATOR, WELCHES PLANE
60 ST. DAS IMAGINÄRE IST SENKRECHT ZUM ACHS DER ERDE
60 NM. HEISST:
1 KM. PÓLO.
1 NM. BREITENGRAD
MERIDIANO.
05. IM SEINER ROTATIONSBEWEGUNG DREHT SICH DIE ERDEÄQUADOR.
UM DIESEINEN IMAGINÄREN ACHSE, IN DER RICHTUNG:
NORD/SÜD. 10. DER ÄQUATOR IST EIN GROẞER KREIS, WELCHER
WEST/OST. BREITENGRAD IST:
OST/WEST. 90°.
00°. 317 KM/H.
180°. 327 KM/H.
270°. 217 KM/H.
227 KM/H.
11. DIE DURCHSCHNITTLICHE BREITE EINER ZEITZONE
DER HORIZONT, IN DER LINIE AM ÄQUATOR, IST: 17. DIE RICHTUNG, DIE SICH FÜR JEDEN ÄNDERT
900 NM. ZWEI MERIDIANE, DURCH DIE SIE GEHEN, UND BILDEN
1900 NM. Verschiedene Winkel mit den gleichen, durch
1500 NM. EIN MAXIMALER KREISSEGMENT DARSTELLEN, IST
1000 NM. DEFINIERT ALS ROUTE:
ORTODRÔMICA.
12. Der geografische Streifen von 15 Grad Länge GNOMÔNICA.
DAS DIESE IN SEINER AUSDEHNUNG DIE GLICHE RECHTSZEIT BESITZTPOLIKLINIK.
ES HÄLT: LOXODRÔMICA.
ZEITZONE.
NACHFOLGENDEN ÜBERGANG. 18. DIE GEOGRAFISCHEN KOORDINATEN DER
Längsraum. PUNKTE A UND B, GEBEN SIE DAS DLA ZWISCHEN DIESE PUNKTE AN. A
WINKELMARKIERUNG. = (25° 15¿ N / 045° 10¿ W) E B = (20° 25¿ S / 043°
50¿ W):
13. DIE LINIEN, DIE PUNKTE DES GLEICHEN VERBINDEN 04° 50'.
WINKEL DER NEIGUNG WERDEN GENANNT: 89° 00'.
ISOSCELES. 01° 20'.
ISOBAREN. 45° 40'.
ISOCLÍNICAS.
ISOTACAS. 19. WENN RV=050 GRAD, PM=080
GRAUS, DMG=22 GRAUS W, DIST=45 NM, TEV= 16 MIN
14. DIE BREITENLAGE EINES PUNKTS WIRD ÜBER EINEN GEMESSEN: E VA=150 KT, O VENTO SERÁ DE:
PARALLELBOG. 160 GRAAD/27KT.
MERIDIANBOGEN. 144 GRAD/25KT.
KLEINER KREIS. 202 GRAD/34KT.
TANGENTIALKREIS. 183 GRAUS/29KT.

15. EIN WERT FÜR DEN KOMPASSVERSATZ, IM OSTEN, IST 20. DIE STEIGHÖHE EINER FLUGZEUGS,
SUBTRAHIEREN VON EINEM WERT DER MAGNETISCHEN PROA,BERÜCKSICHTIGUNG
UM DER FOLGENDEN DATEN R/S 700
SE OBTER O: FT/MIN, ELEVATION DES AÉROPORTS 3000 FT, FL 150,
PB. VA NA SUBIDA 170 KT E VENTO, NA SUBIDA DE PROA
RV. COM 20 KT ist:
PV. 39 NM.
RM. 43 NM.
62 NM.
16. FÜR EINE STUNDE UND ZEHN MINUTEN, EIN FLUGZEUG 56 NM.
FAHRT 200 NM MIT EINER GESCHWINDIGKEIT VON:

PROVA 19

01. EM GREENWICH, DIE UHR ZEIGT 12:29 UHR. 014°O.

AN EINEM ORT MIT DER KOORDINATE 40°S/040°W IST DIE UHRZEIT 173°W.
LOKAL IST: 007°O.
9H49MIN. 163°W.
15H29MIN.
15H09MIN. 03. TENDO-SE VS 210 KT, DIE ZURÜCKGELEGE DISTANZ IN
9H29MIN. 32 MIN WIRD SEIN:
143 NM.
02. DER UNTERSCHIED DER LÄNGEN DER LÄNGENE 112 NM.
143°W E 157°E É: 197 NM.
105 NM. 11. Der Winkel, der zwischen einem Meridian und der
DIE ZU FOLLOWENDE RICHTUNG HEISST:
PROA.
04. Die kalibrierte Geschwindigkeit, korrigiert für die
HÖHEN- UND TEMPERATURVARIATIONEN, WIRD GENANNT
ROTA.
VELOCIDADE: ACD.
DER STALL. RUMO.
DYNAMIK.
ANGEGEBEN. 12. IN EINER STADT, DIE AN DER LÄNGENGRAD LIEGT
AERODYNAMIK. 134°W SÃO 10:00 UTC. A "HLO" DA REFERIDA CIDADE,
IL LEDER MOMENT, ES IST:
05. WANDLUNG VON 120 NM IN KM ERHÄLT MAN: 1856 H.
22 km. 0100 H.
67 KM. 1900 H.
189 KM. 0104 H.
222 KM.
13. EINE DISTANZ VON 257 NM, GEMESSEN ÜBER EINEN
06. AUF EINER DISTANZSKALA, 2°30' ECHTER MERIDIAN, ENTSPRICHT:
ENTSCHREIBEN AN: 04° 17' NORDBREITE.
23 NM. 04° 17' LÄNGE.
150 NM. 02° 57' NORDLATITUDE.
50 NM. 02° 57' Länge.
230 NM.
14. EIN WERT FÜR DEN KOMPASSABWEICHUNG, IM OSTEN, IST
07. Der Winkel, der von der Buglinie eines SUBTRAHIERT VON EINEM WERT DER MAGNETISCHEN PROA, FÜR
Flugzeug auf dem Kurs, den es genommen hat SICH BESORGEN:
ES HEISST: Wohnmobil.
Korrekturwinkel. PB.
Korrektur der Abdrift. RM.
WINDWIRKUNG. PV.
DERIVA.
15. Der vertikale Abstand zwischen einem Flugzeug und
08. DER MAXIMALKREIS, DESSEN EBENE IST AN IRGENDEINEM BEZUGSPUNKT, IM BODEN,
RECHT UNTEREINANDER ZUM ERDAXIS UND DAS EINE TEILEN BEZEICHNET SICH ALS HÖHE:
ZWEI HEMISPHÄREN DURCH DAS ZENTRUM HEISST: WAHRHEIT.
BREITENGRAD. ABSOLUTA.
MERIDIANO. CALIBRIERT
ÄQUADOR. DRUCK.
PARALLEL.
16. Eine Landmeile misst:
09. EIN FLUGZEUG MIT DEM WAHREN BUG VON 5220 Fuß.
080°, FLIEGEN IN EINEM GEBIET MIT DEKLINATION 5820 Fuß.
MAGNETISCH VON 12°E, WIRD FOLGEN MIT EINEM 1852 M.
PROA MAGNÉTICA DE: 1609 M.
92°.
62°. 17. ÜBER DEN ÄQUATOR, EIN BOGEN VON 12 GRAADEN 15 MINUTEN
68°. ENTSPRICHT EINER DISTANZ VON:
98°. 765 NM.
735 KM.
10. Die Längengrad eines Punktes wird gemessen über einen: 735 NM.
MERIDIANBOGEN. 765 KM.
PARALLELBOG.
MERIDIANO. 18. ZYLINDRISCHE, KONISCHE, AZIMUTALE ODER
MAXIMALER KREIS. ZENITAIS SIND KLASSIFIKATIONEN BEZÜGLICH:
Oberfläche, auf der projiziert wird.
VERZERRUNGSGRUND.
HERKUNFT DER PROJEKTIONSLINIEN. 1260KM.
TANGENTE DES PUNKT DER PROJEKTIONSFLÄCHE
MIT DER ERDEKUGEL. 20. DIE GRUNDLAGEN, DIE SEIN SOLLEN
KONTINUIERLICH BESTIMMT WÄHREND EINER
19. DIE ENTFERNUNG IN KM ZWISCHEN DEN PUNKTEN Luftnavigation SIND:
(10 GRAD 52 MIN N E 10 GRAD 08 MIN S) IST VON: KONZENTRATION, RICHTUNG UND SCHÄRFE.
21KM. GESCHWINDIGKEIT UND HÖHE.
680KM. VERSCHIEBUNG, RICHTUNG UND SCHÄRFE.
2333KM. LOKALISIERUNG UND ORIENTIERUNG.

PROVA 20

01. EM GREENWICH, O RELÓGIO MARCA 12H 29MIN. 07. DIE SENKRECHTE DISTANZ ÜBER DEM MEERESSPIEGEL,
AN EINEM ORT MIT DEN KOORDINATEN 40°S 045°W, DIE UHRZEIT KORRIGIERT FÜR DRUCKVERÄNDERUNGEN UND
RECHTLICH IST: TEMPERATUR, WIRD ALS HÖHE BEZEICHNET:
15 H 29 MIN. Wahr.
09 H 29 MIN. ALTIMETRISCHE.
09 H 49 MIN. ABSOLUTA.
15 H 09 MIN. TERMOBÁRICA.

02. 1° (UM GRAD) DESMERIDIANBogens ENTSPRICHT 08. Der Winkel, der zwischen dem Magnetischen Norden gebildet wird

A: E A PROA DER AERONAVE, GEMESSEN IM SINN NORDOST,

1 NM. WIRD GENANNT:
60 St. PB.
60 NM. PV.
1 km. PM
RM.
03. DER UNTERSCHIED DER LÄNGEN DER LÄNGEN
143°W E 157°E É: 09. EINE PERSON, DIE VOR DEM steht
163°W. NASCER DO SOL, HAT AN SEINER RECHTEN SEITE DAS:
007°O. NORDEN.
014°O. WESTEN.
173°W. LESTE.
SUL.
04. FÜR EINE STANDORT, DER AN DER KOORDINATE LIEGT
52°S/152°W WO HLO IST 12:02, WIRD DIE UTC SEIN: 10. DIE RICHTUNG, IN DER MAN SICH AUSGERICHTET HALT
23:10. DIE LÄNGSACHSE EINES FLUGZEUGS IST BEKANNT
22:10. WIE:
23:18. ROTA.
22:18. RUMO.
ZIEL.
05. WANDLUNG VON 120 NM IN KM, ERHÄLT MAN: PROA.
67 KM.
22 KM. 11. EINEN ABSTAND VON 257 NM, GEMESSEN ÜBER EIN
189 km. DER WAHRE MERIDIAN ENTSPRICHT:
222 KM. 04° 17' NORDEN.
02° 57' LÄNGE.
06. DER HÖHENMESSER IST AN DIE LINIE(N) ANGESCHLOSSEN 02° 57' DE BREITE.
PRESSÃO: 04° 17' LÄNGE.
DYNAMIK.
DE IMPACTO. 12. AN EINEM ORT MIT 138°W LÄNGE IST ES 05:00
STATIK. UTC AM 20. NOV. 007. UNTER DIESEN BEDINGUNGEN, DAS HLO,
STATIK UND DYNAMIK. HLE E A DATEN IM FUSO, RESPEKTIV:
20:00/19:48/19NOV07.
19:48/20:00/19NOV07.
19:48/20:00/20NOV07. 17. DER WINKELBEMESSUNG DES MERIDIANBUCHTEN
20:00/19:48/20NOV07. ZWISCHEN ZWEI PARALLELEN LIEGEND, BEZEICHNET
SE:
Ein Punkt, der sich auf der Breite 75° 10' N befindet, hat LÄNGENDEFINITION.
WIE CO-LATITUDE: DURCHSCHNITTLICHE BREITE.

20° 10'. UNTERSCHIED ZWISCHEN PARALLELEN.

04° 20'. UNTERSCHIED DER BREITENGRAD.
10° 40'.
14° 50'. 18. DIE GEOGRAFISCHEN KOORDINATEN DER
PUNKTE A UND B, GEBEN SIE DAS DLA ZWISCHEN DIESEN PUNKTEN AN. A
14. EIN FLUGZEUG HÄLT PV=200 GRAD UND SEIN = (25° 15' N / 045° 10' W) E B = (20° 25' S / 043°
ROUTENLINIE SCHNEIDET DIE ISOGONEN VON 10 GRAD50¿ W W):
Eine Durchschnittstemperatur von 14 GRAD W. wird aufrechterhalten werden: 89° 00'.
204 GRAUS. 45° 40'.
212 GRAUS. 01° 20'.
224 GRAUS. 04° 50'.
234 GRAUS.
19. FÜR EINEN ORT MIT DER LÄNGENGRAD 125°30'W, WO DIE
15. Die Entfernung in nautischen Meilen zwischen den HLE É 22H45MIN; A HLO, DAS NUMMER UND DER BUCHSTABE DES
GRANZEN EINER BELIEBIGEN ZEITZONE, GEMESSEN FUSO, RESPEKTIV, WERDEN SEIN:
NAHE DES ÄQUATORS ENTSPRICHT DAS: 22H45MIN / 8 / U.
15 NM. 22H23MIN / 8 / U.
960 NM. 22H23MIN / 7 / H.
60 NM. 15H07MIN / 7 / H.
900 NM.
20. BESTIMMEN SIE DIE STEIGRATE EINER FLUGZEUGS,
16. DER ÄQUATOR- ODER PARALLELBOG SENDEN VON DATEN: HÖHE DES FLUGHAFENS 2500,
VERSTANDEN ZWISCHEN DEM MERIDIAN VON GREENWICH FLUGNIVEAU FL 085E FLUGZEIT IM AUFSTIEG
DER MERIDIAN EINES BELIEBIGEN ORTES WIRD GENANNT:00:12Uhr
LÄNGE. 500 FT/MIN.
ANTI-MERIDIANO. 710 FT/MIN.
KLEINER KREIS. 650 FT/MIN.
BREITE. 850 FT/MIN.