Description: Die EBD (Elektronische Bremskraftverteilung) Verteilt Die Bremskraft Auf Optimale Weise Zwischen Den
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DieABSverhindertdasBlockierenderRäderwährenddesBremsens,umdieLenkstabilitätdesFahrzeugszuerhalten.
ABS steht für Anti-Blockier-System (Antiblockiersystem) oder stammt genauer gesagt von
Antiblockiersystem, da der deutsche Ausrüster Bosch der erste war, der
Entwickeln Sie das elektronische Steuerungssystem im Jahr 1973.
VORTEILE
Wenn die Räder beim Bremsen blockieren, ist es nicht mehr möglich, die Kontrolle zu behalten.
Fahrzeugtrajektorie, um beispielsweise ein Hindernis zu umgehen. Das ABS-System wird daher diese Blockierung vermeiden.
während sie die Haftung der Reifen optimal nutzen. Der Vorteil für den Fahrer ist ein
optimales Bremsung auf schwierigem Terrain, indem das Risiko des Rutschens minimiert wird und die Möglichkeit erhalten bleibt
sein Fahrzeug lenken.
ZUSAMMENFASSUNG
ABS ist beim Bremsen auf trockener Straße in gerader Linie nicht wirklich nützlich.
Dagegen vermeidet er das "Querstellen", wenn Sie das Lenkrad während einer Bremsung drehen müssen oder wenn
Die Haftung der Straße ist unterschiedlich zwischen der rechten und linken Seite (feuchte Platten, Kies, Boden)
bosselé…)
WIE FUNKTIONIERT ES?
Die Drehgeschwindigkeit jedes Rades wird von Sensoren gemessen, die in den Naben angebracht sind. Ihre
Geschwindigkeiten werden ständig miteinander verglichen. Wenn eine von ihnen einen Beginn einer Blockade anzeigt, dann
Das ABS-Gehäuse kommt dann zum Einsatz. Der Bremsdruck wird an dem betroffenen Rad verringert, die
andere, die weiterhin mit der gleichen Intensität bremsen. Der Druckabfall erfolgt in mehreren Stufen.
bis der Moment, an dem das Rad wieder an Fahrt gewinnt. Das Rad wird wieder gebremst.
vollständig, wenn sie die Drehgeschwindigkeit der drei anderen wiedergefunden hat.
Dieser Vorgang kann bis zu 12 Mal pro Sekunde durchgeführt werden.
Diese Druckvariationen bei der Regelung des ABS erklären die Vibrationen, die der Fahrer fühlen kann.
Das Gefühl in seinem Bremspedal spüren. Er darf jedoch nicht nachlassen mit seinem Druck auf das Pedal.
Die ABS ist mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet.
Die EBD (Elektronische Bremskraftverteilung) verteilt die Bremskraft auf optimale Weise zwischen den
Vorder- und Hinterräder, unabhängig von der Lastverteilung des Fahrzeugs oder dem angewendeten Druck auf die
Bremspedal.
Antiblockiersystem: einige ABS-Systeme wirken als Antiblockiersystem, indem sie das Rad mit Verlust bremsen.
Motricité. Bei bestimmten 4x4 ersetzt dieses System sogar die Selbstsperren.
Das CBC-System (Cornering Brake Control) steuert das Bremsen in Kurven, um zu verhindern, dass ...
Abwurf des Hinterwagens. Es wird besonders bei Fahrzeugen mit Antrieb verwendet. Es wird ausgelöst
normalerweise vor dem Eingreifen des ABS.
LeMSR (Motor Schleppmoment Regelung) steuert eine leichte Beschleunigung des Motors, um zu annullieren
Die Trägheit des Rades bei ABS-Regelung.
In der Tat, wenn das ABS den Bremsdruck auf einem angetriebenen Rad reduziert, braucht dieses einen bestimmten
Zeit, um seine Nenn geschwindigkeit aufgrund seiner Trägheit oder seiner Motorbremse wieder aufzunehmen. Dies
Das Phänomen ist besonders empfindlich bei geringer Bodenhaftung mit einem starken Hubraum des Motors.
Die Frontantriebe verringern dieses Phänomen die Manövrierfähigkeit und bei den Hinterantrieben die Stabilität.
DER EINWENDUNGEN
Das ABS verlängert den Bremsweg:
Im speziellen Fall eines Bremsens auf Schnee kann der Bremsweg bei blockierten Rädern kürzer sein.
aber man muss Fahrer sein, um das Auto zu steuern und auf der Straße zu bleiben. Der Anhalteweg eines Fahrzeugs
Die mit ABS ausgestattete Version ist identisch. Allerdings gewährleistet das ABS die Stabilität des Fahrzeugs, insbesondere während des
Bremsen in Kurven, auf nasser oder unebener Fahrbahn oder während eines Ausweichmanövers.
Und wenn er im Pass fällt, habe ich keine Bremsen mehr?
Das moderne ABS-System ist seit 1978 montiert. Nahezu hundert Millionen Autos sind damit ausgestattet.
Das ist seit langem zuverlässig.
Zusätzlich würde im Falle eines Defekts keine Bremsregelung mehr vorhanden sein, das Auto würde sich
würde dann wie ein anderes ohne ABS wiedergefunden, und eine Warnleuchte würde den Fahrer informieren.