MASCHINEN

TERMINATOR

DOZENT:
 BEENDUNGSMASCHINEN
1.- DEFINITION
(Pavimentierer oder Asphalt- oder Betonfertiger) werden definiert als selbstfahrende Maschinen oder
auf Rädern transportierte, deren Funktion darin besteht, Schalungen durch das Auslegen von Material zu erstellen
In einem kontinuierlichen gleitenden Prozess wird es in der Praxis verwendet, um Wege und andere Bereiche zu gestalten.

hochbelastbarer Verkehr, sowie monolithische Betonprofile.

2.- EINFÜHRUNG
Die Durchführung von Großprojekten erfordert dringend die Notwendigkeit, zu nutzen
eine Maschine, die die Eigenschaft hat, die Arbeiten automatisiert auszuführen, sodass
es sollte eine ausreichend hohe Leistung erzielt werden und daher versucht werden, die Arbeitskosten zu senken.

Es ist so, dass eine der Maschinen, die derzeit die Arbeiten sowohl im Bauwesen gemacht hat
Straßen wie in hydraulischen Arbeiten sollten etwas einfacher sein, dies sind die Endbearbeitungen, die
werden je nach durchzuführender Arbeit verwendet.

Eine der Hauptvorteile, die die Einführung dieser Maschine in den Bau mit sich brachte, war die von
Kosten einsparen und die Leistung beim Ausführen beispielsweise einer Pflasterung verbessern.
Es liegt daran, dass der Erfolg eines Projekts nicht nur von seinem wirtschaftlichen Bestandteil abhängt, sondern auch von der

angemessene Nutzung der Maschinen, deren korrekte Bedienung, das Wissen darüber und die
Erfahrung von denen, die die verschiedenen Bauaktivitäten ausführen.

3.- GESCHICHTE

Die Fertigungsmaschinen sind eine Erfindung aus dem 20. Jahrhundert; die Tatsache, eine Maschine zu haben, die
Um ein so perfektes Finish wie möglich zu erreichen, wurden mehrere Modifikationen an Prototypen vorgenommen.
die mit der Zeit immer mehr perfektioniert wurden, so dass mehrere Unternehmen von
Herstellung von schweren Maschinen konzentrieren Sie sich auf die Herstellung von Fertigungsmaschinen.
wie die riesige Firma Caterpillar, Dinapac, Terex, Pioniere in der Verwendung von Fertigern
von Asphalt und anderen wie Wirtegen, M.B.W großen Unternehmen, die Maschinen für die Fertigstellung vertreiben

aus Beton.
4.- TEILE

Die Asphaltfertiger bestehen aus drei grundlegenden Teilen: Hauptchassis, Empfangssilo

von Asphalt und Zollstock.

IM HAUPTSCHASSIS befinden sich alle Komponenten, die mit der Bewegung der Maschine verbunden sind.

wie: Dieselmotor, Getriebesystem (Reifen oder Ketten), Armaturenbrett und Komponenten

in Bezug auf den Transport und die Freizeit des Materials, wie den Asphalttransporter, die
Silo-Tore und hydraulische Komponenten wie Pumpen, Motoren, Ventile usw.

EL SILO DE ASFALTOestá localizado en la parte delantera del chasis y se utiliza para recibir la mezcla

bituminosa. Sie hat unabhängige seitliche schwenkbare Ränder und gekippte Walzen, die die
Hinterreifen des Lastwagens, der die Maschine mit Bitumenmischung versorgt.
DIE EXTENSIONREGEL ist das Element, das die bituminöse Mischung nivelliert und vorkomprimiert.

verstreut über das Transportsystem des Materials auf der zu asphaltierenden Fläche.

STÜTZROLLEN:
Zwei Unterstützungsmrollen mit selbstreinigendem System, die auf einer Achse mit einem Gelenk montiert sind und hervorragende ermögliche.

Stabilität bei den Manövern des Kippers, Gewährleistung der Ausrichtung in

die Kurven und die einfache Steuerung der Richtung.
5.- HAUPTCOMPONENTEN UND BETRIEB

System zur Beförderung von Bitumenmischung

Das System besteht aus zwei Schraubenspulen.

unabhängig, angetrieben von hydraulischen Motoren mit hohem Drehmoment.
Die Endbearbeiter von Ciber haben völlig autonome Projekte.
aktualisiert, um mit den verschiedenen Materialarten zu arbeiten und
Mischungen.

Sistema de mando

Die Steuerung des Geräts erfolgt über ein mikroprozessorgestütztes System, in dem alle
Komponenten sind ineinander verwoben und verarbeitet, um Sicherheit und Bequemlichkeit im Betrieb zu gewährleisten. Das

Das moderne und ergonomische Bedienfeld ermöglicht einfachen Zugang und Kontrolle über alle Funktionen von
Operation. Auf einem dynamischen digitalen Bildschirm ist es möglich, alle Betriebsfunktionen zu beobachten.
durch eine grafische Symbolik von internationalem Standard. Funktionsdiagnosen werden
werden in Echtzeit während des Betriebs bereitgestellt.
Fahrwerksystem

Ciber hat zwei verschiedene Arten von Endgeräten:

Die Endbearbeitungsmaschinen über Reifen: ausgestattet mit zwei hinteren Antriebsreifen, an der Stelle
Die Vorderachse hat vier feste, lenkbare Räder, die über die drehbare Achse tandem angeordnet sind.
ein System zu bilden, das eine doppelte Wippe ist und konstanten Kontakt mit dem Boden ermöglicht. Bietet
Manövrierfähigkeit sogar in extremen Situationen und Geschwindigkeit der Fortbewegung.

Die Terminatoren über Ketten: bestehend aus zwei Ketten mit großem Kontaktbereich zum Boden,
Sie bieten große Stabilität und mehr Traktionsfähigkeit, sie haben auch Hochleistungsrollen und
zapatillas, die mit vulkanisiertem Material bestimmter Zusammensetzung überzogen sind, um große Belastungen zu widerstehen

von Traktion.

Hydraulisches System
Das Hydrauliksystem der Ciber-Planierraupen besteht aus Pumpen und Kolbenmotoren.
axiale, Filter, Zahnradpumpen, Ventile und Steuerungen, Zylinder und Hydraulikmotoren.

Die Zahnradpumpen liefern unter Druck hydraulisches Öl, um die Zylinder anzutreiben, System
von Steuerung und hydraulischen Motoren.

Hydrostatikübertragung

Die Pumpen, die axialen Kolbenmotoren und die direkt auf der montierten Planetengetriebe
Die Antriebsräder der Endbearbeitungsmaschine wirken zusammen und bilden somit einen geschlossenen Kreislauf, der bekannt ist als

normalerweise als hydrostatische Übertragung.

RESUMEN
6.- ART DER BELAGSPFLASTER

6.1.-ASPHALTVERLEGEMASCHINEN ODER ASPHALTABSCHLUSSAGER

Im Allgemeinen bezeichnet man sie als Fertiger oder Betonfertiger.

asphaltierte, an die Maschinen, die speziell zum Auslegen von Asphaltbeton in Schichten entwickelt wurden
von gleichmäßiger Dicke, deren Oberfläche homogen und von gleichmäßiger Textur sein muss, so dass
die einen Mindestmaß an ergänzenden Abschlussarbeiten benötigen.

Diese Maschinen sind an der Vorderseite mit einem Trichter ausgestattet.

Asphaltosilo, dessen Kapazität je nach Modell variabel ist, in
ein Bereich von 9 bis 10 Tonnen. Der Trichter wird von einem Kipper beliefert

basculante, die dem Betrieb dieser Maschine vorausgeht.

Das Material wird automatisch über die Basislage heruntergeladen, die
Der Durchfluss ist proportional zur Geschwindigkeit von
Pflasterung, geregelt durch ein automatisches Steuerungssystem.
Das Material, das vom Kipper abgeladen wurde, wird verteilt.

unmittelbar auf der Basis durch die Aktion einer Schneckenwelle

verfügt über Streupaletten, die sich hinter den
Ausgänge. Danach wird der Asphaltbeton eingeebnet.
durch eine Ausgleichsleiste, die die Dicke der Schicht bestimmt, die
die mit einem hydraulischen oder vibrierenden Rüttler verdichtet wird. Von
Zuletzt werden die selbstnivellierenden Estriche dafür sorgen, dass das Niveau und die Oberflächenbeschaffenheit des ...

Asphaltpappe.

Die Arbeitsgeschwindigkeiten der Straßenfertiger variieren je nach Modell von 2,5 bis 8.
Meter pro Minute.
7.- MODELLE VON ASPHALTFRÄSEN

7.1.-ENDUNGEN ÜBER RAUPEN

Die Terminatoren auf Raupen, bestehend aus zwei Raupen mit einer großen Kontaktfläche zum Boden,
Sie bieten große Stabilität und mehr Traktionsfähigkeit, haben auch hochbelastbare Rollen und
Zapata mit vulkanisiertem Material aus einer spezifischen Zusammensetzung, um großen Belastungen standzuhalten

Zugkraft.

SUPER 700

Das Konzept der SUPER 700, mit großen Möglichkeiten zur Variation,
erlaubt es dem Walzgerät, mit einer breiten Palette von
Pflasteranwendungen. Die kleine Maschine ist ideal zum Füllen. las
Gräben mit Asphalt, Wege beschichten oder Straßen in Bereichen oder auf Straßen mit Verkehr pflastern.

Leistung von Maximale Breite von

Motor Leistung
erweitert Pflasterung

200 t/h 3,2 m DEUTZ 45 kW / 2.300 U/min. (laut DIN)

SUPER 800

Die SUPER 800 ist der ideale kleine Streuer für zahlreiche Anwendungen.

Leistung de Breite Maximal de

Motor Leistung
extendido Pflasterung

45 kW / 2.300 U/min. (laut

250 t/h 3,2 m DEUTZ
DIN)
SUPER 1100-2

Die SUPER 1100-2 ist ein besonders kompaktes und wirtschaftliches Streugerät.
Dank ihrer kompakten Abmessungen ist sie besonders gut für Bauarbeiten geeignet.
neue oder für die Sanierung von Kombinationen aus Gehweg und Radweg, Wegen
industrielle oder Straßen und kleine Standorte.

Leistung de Maximale Breite von

Motor Leistung
erweitert Pflasterung

300 t/h 4,2 m DEUTZ 58 kW / 2.300 U/min (gemäß DIN)

SUPER 1300-2

Die SUPER 1300-2 ist ein extrem kompaktes Pflastergerät, das dank
ihre reduzierten Abmessungen machen sie für eine große Vielzahl von
Anwendungen.

Rendimiento de Maximale Breite von

Motor Leistung
erweitert Pflasterung

74,9 kW / 2.300 U/min.

350 t/h 5m DEUTZ
(gemäß DIN)

SUPER 1600-2

Die innovative Technologie im Spread ist keine Frage der Größe. Das
zeigt den SUPER 1600-2 von VÖGELE. Als Mitglied der Familie von
Die Verlängerungen der Serie „Trazo 2“, die Maschine auf Raupen, redefiniert die
Technologischer Fortschritt in der Mittelschicht.

Rendimiento de Breite maximal de

Motor Leistung
erweitert Pflasterung

600 t/h 8m PERKINS 100 kW / 2.000

 Rendimiento de Breite maximal de
Motor Leistung
ausgedehnt Pflasterung

U/min. (gemäß DIN)

SUPER 1800-2

Die SUPER 1800-2, der leistungsstärkste Raupenfertiger ihrer Klasse,

Beherrscht eine unglaublich vielfältige Palette von Anwendungen.

Rendimiento de Maximale Breite von

Motor Leistung
ausgedehnt Pflasterung

129,6 kW / 2.000 [Link].

700 t/h 10 m PERKINS
(laut DIN)

SUPER 1900-2

Die SUPER 1900-2 ist ein außergewöhnlich leistungsstarker Asphaltfertiger.

besonders geeignet für eine Vielzahl von Anwendungsbereichen bis

Arbeitbreiten von 11 m.

Rendimiento de Breite maximal de

Motor Leistung
ausgedehnt Pflasterung

142 kW / 2.000 U/min

900 t/h 11 m DEUTZ
(gemäß DIN)

SUPER 2100-2

Die SUPER 2100-2 ist ein echtes Multitalent. Das Maschinenkonzept von
Dieser moderne Verlängerer ist so gestaltet, dass er auch bei Arbeiten in ...
größere Dimensionen, arbeitet ohne Probleme außergewöhnlich wirtschaftlich und mühelos.

Rendimiento de Breite maximal de

Motor Leistung
ausgedehnt Pflasterung

182 kW / 2.000
1100 t/h 13 m DEUTZ
U/min. (gemäß DIN)
7.2.-TERMINATOREN ÜBER REIFEN

Die Endgeräte über Reifen, bestehend aus zwei Hinterreifen mit Antrieb, an der Stelle
Die Vorderachse hat vier starr montierte, gelenkige Räder, die über die schwenkbare Achse gedämpft sind.
ein doppelt schwingendes System, das einen ständigen Kontakt zum Boden ermöglicht. Bietet
Manövrierfähigkeit sogar in extremen Situationen und Geschwindigkeit der Fortbewegung.

SUPER 1103-2

In ihrem Gesamtkonzept ist die SUPER 1103-2 ein Straßenfertiger auf Rädern.
besonders wirtschaftlich und kompakt. Immer wenn es notwendig ist, zu bauen
carreteras, vías o superficies pequeñas, esta extendedora sobre ruedas resulta extraordinariamente indicada.

Rendimiento de Breite maximal de

Motor Leistung
erweitert pavimentación

58 kW / 2.300 U/min.
200 t/h 4,2 m DEUTZ
(gemäß DIN)

SUPER 1303-2

Die SUPER 1303-2 wurde besonders kompakt gebaut, um

eine große Agilität erreichen. Die Grundbreite beträgt 1,8 m, die Länge
insgesamt nur 4,95 m.

Rendimiento de Maximale Breite von

Motor Leistung
ausgedehnt Pflasterung

74,9 kW / 2.300 [Link]. (laut

250 t/h 4,5 m DEUTZ
DIN)
SUPER 1603-2

Die innovative Technik der Erweiterung hängt nicht von der Größe ab, was
zeigt die SUPER 1603-2.

Rendimiento de Breite maximal de

Motor Leistung
ausgedehnt Pflasterung

100 kW / 2.000 U/min.

600 7m PERKINS
(gemäß DIN)

SUPER 1803-2

Die SUPER 1803-2 ist der leistungsstärkste Radfertiger von VÖGELE.

Kombiniert perfekt eine robuste und zuverlässige Materialverwaltung, eine große
Breite der Ausdehnung von bis zu 8 m, sowie eine große Manövrierfähigkeit und leicht
Transport

Rendimiento de Breite Maxima de

Motor Leistung
extendido Pflasterung

129,6 kW / 2.000
700 t/h 8m PERKINS
U/min. (nach DIN)

7.3.-SPEZIALMASCHINEN

SUPER 1800-2 mit SprayJet-Modul

Die SUPER 1800-2 mit SprayJet-Modul ist sowohl für das Auftragen von Schichten geeignet.
Finishes in warm on sealing as for conventional spreading with spraying
previous

{"Cantidad del riego":"Menge der Bewässerung"}

Breiten von Erweiterung Motor Leistung
 Menge der BewässerungBreiten der Erweiterung Motor Leistung

129,6 kW / 2.000 U/min.

0,2 bis 1,6 kg/m² erweiterbar bis 6,0 m PERKINS
(gemäß DIN)

SUPER 1800-2 Verlängerung für Ohrringe

Die modifizierte SUPER 1800-2 als Neigungserweiterer ist ideal geeignet für
der Ausbau an steilen Hängen mit einem Anstieg von bis zu 32°.

Offen Breiten von Verlängerungen Motor Leistung

129,6 kW / 2.000 U/min. (laut

bis zu 32° erweiterbar bis 5,0 m PERKINS
DIN

SUPER 2100-2 IP

Das Herz des InLinePave®-Auslegers ist ein Standardausleger.

modifiziert mit einem Übertragungsmodul für das Schichtmaterial von
Rodadura wie eine erneuerte ausgezogene Regel mit einer Verdichtung
äußerst hoch, die AB 600-2 IP mit zwei Druckleisten.

Leistung von
Breiten der Erweiterung Motor Leistung
erweitert

182 kW / 2.000 U/min. (laut

bis zu 1100 t/h maximale Breite 7,5 m DEUTZ
DIN

7.4.-BETONVERLEGEMASCHINEN ODER BETONVERLÄNGER

Der Betonfertiger ist eine projizierte Maschine.
besonders um den Beton in Schichten von Dicke auszubreiten
uniform, dessen Oberfläche homogen und von
einheitliche Struktur. Diese Maschinen sind mit einem ausgestattet

Tolva, deren Kapazität je nach Modell variabel ist.

Die Trichter wird von einem Kipper beladen. Das Material wird automatisch darauf entladen.
Basisabdeckung, mit einem Zufluss, der proportional zu der
Pflastergeschwindigkeit.
Für den korrekten Bau von Betonsohlen ist es notwendig,
empfiehlt die Verwendung spezifischer Maschinen, die sicherstellen, dass die

schnelle und reibungslose Durchführung des Projekts.

Die Betonpflastersteine sind Vorrichtungen, die auf das Material angewendet werden und die Nivellierung des
Bau von festen Belägen. Sie sind auch in der Lage, optional anzuwenden
Bewehrungsstahl während des Betonierens.
Der Asphaltbeton ist selbstfahrend und bewegt sich auf vier massiven Gummibändern.
hydraulisch manövrierbar. Ein Schnecken- oder Ara-Verteiler, um den Beton gleichmäßig zu verteilen.
durch die Breite der Anwendung mittels Vibratoren, wo es komprimiert ist. Die
Die Maschine wird modular in Abhängigkeit von der Breite des Designs konfiguriert. Die Schalungsmodelle
Deslizende können Betonfahrbahnbreiten von 2 Metern bis maximal 16 Metern herstellen.
Metros. Es ist möglich, ein Fahrwerk mit einziehbaren Kanten für Anwendungen in verschiedenen Breiten zu installieren.

Das Nivellierungssystem funktioniert über Sensoren (mechanische Sonden), die eine Messung durchführen von einem
Leitdraht, installiert vom Vermessungsteam.
MODELLEN VON BETONBAUER

SP 150

Es ist die kleinste Maschine für monolithische Profile. Die Formen

können sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite montiert werden
Maschine. Ihr Transport ist aufgrund ihres kompakten Designs einfach.

ANCHO DE MAX. DICKE DER LEISTUNGGEWICHT IM FORM BODENANTRIEBSPROFILE

EXTENDIDO TENDIDO MOTOR KG MONOLITISCH
max. 1,5m 900 mm Versatz 60 kW / 82 PS 9950 kg Optional Raupen (3)

SP 250

Es ist die kleinste Maschine zur Herstellung von monolithischen Profilen.

Formen können sowohl auf der rechten Seite als auch auf
linke Seite der Maschine. Betontafeln können sein
pflasterte mit einer Breite von bis zu 2,50 m.

ANCHO DE ESPESOR MAX. POTENCIA MOTOR PESOMUSTER

EN KG BODENPROFILE
ERWEITERT DE TENDIDO MONOLITISCH FAHREN

1 m - 3,5 m 300mm 74 kW / 101 PS 15250 kg Optional Raupen (3 oder 4)

SP 500

Mehrzweck-Pflastermaschine für das Pflastern von Platten

Beton von bis zu 6,00 m Breite. Diese Maschine kann
monolithische Profile pavimentieren. Diese Maschine kann ausgestattet werden

mit einem System zur Einspeisung von Metallstangen und Geräten von
beendet.

BREITE MAX. DICKENPOWER GEWICHT IM FORMAT BODENPROFILE

ERWEITERT WÄSCHE MOTOR KG MONOLITISCH FAHREN

2m-6m 400mm 131 kW / 178 PS 27000 (Kg) Optional Raupen (3 oder 4)

SP 500 Vario

Multifunktionspflastermaschine zur Pflasterung von Platten

aus Beton mit einer verstellbaren Arbeitsbreite von 2,00 m und
4,00 m. Die Arbeitsbreite kann auf maximal verlängert werden
de 6.00m. mittels Verlängerungselementen. Diese Maschine
kann mit einem Stangen-Einschubesystem ausgestattet werden
metallische und Veredlungsgeräte.

ANCHO DE DICKE MAX. LEISTUNG PESO EN MOLDE PERFILES GROUND DRIVE

ERWEITERT TENDIDO MOTOR KG MONOLITHISCH
2m-6m 400mm 131 kW / 178 PS 30000 (kg) Optional Raupen (3 oder 4)

SP 850

Ideal für das Pflastern von Betonscheiben bis zu 9,00 m.

von Breite. Endträger und Superglätter sind Teil des
Standardausrüstung dieser Maschine. Sie kann mit einem
System zur Einspeisung von Metallstäben und Finish-Ausrüstung.

ANCHO MAX. STÄRKE DER LEISTUNG GEWICHT IM FORMGRUNDPROFILE

ERWEITERT TENDIDO MOTOR KG MONOLITISCH FAHREN
2,5m-9m 450mm 224 kW / 305 PS 44000 (Kg) Optional Raupen (4)
SP 850 Vario

Ideal für die Verlegung von Betonplatten mit einer Breite

von 3,00 m bis 6,00 m einstellbar. Die Arbeitsbreite
kann sich bis zu maximal 8,50 m erstrecken. durch
Erweiterungselemente. Es kann mit einem System ausgestattet werden von

Einfügen von Metallstangen und Ausrüstung zur Fertigstellung.

BAND DE ESPESOR MAX. POTENCIA GEWICHT IM FORM BODENPROFILE

ERWEITERT DE TENDIDO MOTOR KG MONOLITICOS FAHREN
3m-8,5m 450mm 224 kW / 305 PS 42500 (kg) Optional Raupen (4)

SP 1200

Verwendet für die Pflasterung von Betonplatten mit einer Breite

Mindestarbeitslänge von 3,50 m und maximal 12 m. Abschlussbalken und
Super-Glätter sind Teil der Standardausstattung dieser Maschine.
Kann mit einem System zum Einsetzen von Metallstangen ausgestattet werden.
und Ausrüstung zur Endbearbeitung.

ANCHO MAX. DICKHEIT DER MOTORLEISTUNG PESO EN MOLDE BODENPROFILA

ERWEITERT AUFGEHÄNGT KG MONOLITISCH FAHREN
4m-12m 450mm 224 kW / 305 PS 63500 (Kg) Optional Raupen (4)
SP 1500 L

Diese Maschine kann zwei Betonplatten gleichzeitig pflastern.

Es funktioniert wie ein Zug, der aus zwei Maschinen besteht, die können

sich unabhängig bewegen. Das sichert ihre schnelle und einfache

Bewegung.

ANCHO DE MAXIMALEN DICKENLEISTUNG PESO EN MOLDE GRUNDPROFILE

ERWEITERT TENDIDO MOTOR KG MONOLITISCH FAHREN
5m-15,25m 450mm 287 kW / 390 PS 107000(Kg) Optional Raupen (4)

SP 1500

Schwimmernde Schalungspflastermaschine für die Pflasterung von

Betonplatten, besonders geeignet für den Einsatz in
Autobahnen oder Flughäfen. Kann mit einem System ausgestattet sein von

Einfügung von Metallstäben und Endbearbeitungsgeräten.

ANCHO MAX. DICKE VON MOTORLEISTUNG GEWICHT IM FORM PROFILEN GROUND

ERWEITERT TENDIDO KG MONOLITISCH FAHREN
5m-15,25m 450mm 287 kW / 390 PS 63500 (Kg) Optional Raupen (4)

SP 1600

Der große Betonfertiger für Betondecken mit Breiten von

Bis zu 16,00 m kann verbessert werden, um zwei Schichten zu pavimentieren.

durch nur einen Durchgang der Maschine. Freier Zugang zum Straßenfertiger
Von der Vorderseite aus garantiert, was die Lieferung des ermöglicht.
Beton der unteren Schicht und der oberen Schicht.

BAND MAX. DICKEN DER LEISTUNG GEWICHT IM FORMBODENPROFILE

ERWEITERT TENDIDO MOTOR KG MONOLITISCH ANTRIEB
5m-16m 450mm 313 kW / 426 PS 96000 (Kg) Optional Raupen (4)
7.5.-DRUCKMASCHINE FÜR OBERFLÄCHEN

TCM 950

Selbstfahrende Maschine auf Rädern, die hinter der

Pflastermaschine gibt Textur und korrigiert die Betonplatten.

BREITE DER ERWEITERUNG POTENCIA MOTOR PESO EN KG ARBEITSHÖHE Bodenantrieb

4m-9,5m 41 kW / 56 PS 96000 (kg) 0-500 mm Räder, 4WD

TCM 1800

Selbstfahrende Maschine auf Rädern, die hinter der

Pflastermaschine, die Textur gibt und die Betonplatten korrigiert.
Es ist mit einem automatischen Sprühsystem ausgestattet. Es
geeignet für den Einsatz auf Boden mit geringer Tragfähigkeit.

ANCHO DE EXTENDIDO POTENCIA MOTOR PESO EN KG ARBEITSHÖHE Bodenantrieb

4m-18m 41 kW / 56 PS 13400(Kg) 0-500 mm Raupen (4)

7.6.-GLEITENDE ENKONFRADIERMASCHINE.

Dieser Typ von Straßenfräser formt durch Gleitschalung Kanten, Ränder/Rinnsteine und Profile.
ähnlich mit einer Qualitätsstufe, die mit der von den größten Pflastermaschinen konkurriert.
EXTRUSIONSMASCHINEN FÜR KORDON–GRABEN

Die Schnur-Entwässerungsmaschinen werden geladen

vorzugsweise mit Bet cementmischern (Truck-Mixer)
Erzielen von Erträgen von 450 bis 700 m/Tag je nach Tag und
die Ladegeschwindigkeit.

Die Maschine verfügt über einen Motor, der einen Mechanismus antreibt, der den Beton aus dem Trichter stößt.

Ladung zum Extrusionsformwerkzeug, das automatisch gemäß dem Ladegeschwindigkeit voranschreitet.

Am Ausgang befindet sich ein kleines zusätzliches Reservoir, in das der feine und weiche Mörtel geladen wird.

Erstreckt sich automatisch über das erzeugte Band.

Um verschiedene Abschnitte zu erzielen, können unterschiedliche Formen erworben werden, die nach Wunsch vorbereitet werden.

des Kunden. Es können auch "Bürgersteige" (Bürgersteige) hergestellt werden.

Eine Fadenführung wird angebracht und die Maschine wird entsprechend ausgerichtet, um Kurven mit beliebigem Radius zu erzeugen.

gewohnheitsmäßig

FESTE FERTIGSTELLER
MODULARE VIBRATIONSREGELUNG.

Die MODULARE VIBRATIONSWAAGE ist für die Arbeit konzipiert

schwer und kontinuierlich, hergestellt aus Materialien von höchster Qualität

Qualität, um maximale Effizienz, Garantie und

Haltbarkeit.
Diese Maschine hat sich aufgrund ihrer hohen Leistung, Vielseitigkeit und Langlebigkeit zu einem großen Verbündeten entwickelt

Was den Bau von Wegen betrifft, hat ihr System modularer Abschnitte sie zu einer gemacht
Vielseitiges Multifunktionswerkzeug, Die Glättungsprofile (Winkel) wurden entworfen mit
hochbelastbare Materialien, die gegen Reibung und Aufprall resistent sind, wodurch ihre Lebensdauer verlängert wird. Das System von

Gegengewichte, es ist so berechnet, dass es eine homogene und effektive Vibration bietet. Die Struktur (Sparren), durch
Ihr Design bietet hohe Widerstandsfähigkeit gegen Biegung und bewahrt so die gewünschten Winkel. Die Mutter
Vereinigung, sie sind mit feinen, präzisen Gewinden gestaltet, um eine exakte Skalierung zu erreichen.
Malacates sind mit einem System von Zahnrädern (Ritzeln) hergestellt, die eine Übertragung bieten.
der effektiven Leistung.

Typ MODULARE

Länge 3 m. bis 10 m.

RPM. Ausgang 4500 U/min.

Leistungsübertragung Riemen und Riemenscheiben

Eskalierung der Sektion Für Verbindungsmutter

Kupplung Zentrifuge

Vorgeschlagenen Benzinmotor 7 bis 9 PS. Bei 3600 U/min

Vorgeschlagenen Dieselmotor 5 bis 6 PS. Bei 3600 U/min

Vorgeschlagener Elektromotor 4 bis 5 PS. 3600 U/min

Dimensionen 4,5 x 0,75 x 0,45

Gewicht ohne Motor 300 Kl.

Verpackungsvolumen 1.52 m³

TREPPENARTIGE VIBRATIONSREGEL

Die TREPPENARTIGE VIBRATIONSHANDLEITE Es ist

für schwere und kontinuierliche Arbeiten ausgelegt, hergestellt

con materiales de la más alta calidad para lograr un

maximale Effizienz, Garantie und Langlebigkeit.

Diese Maschine aufgrund ihrer hohen Leistung, Vielseitigkeit und

Haltbarkeit hat sich zu einem großen Verbündeten in

Was den Bau von Straßen betrifft, hat ihr System modularer Abschnitte sie zu einer gemacht
Mehrzweckwerkzeug, das vielseitiger gemacht wurde. Die Glättungsprofile (3" Baustahl) wurden
Entwickelt mit Materialien, die eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Reibung und Stoß aufweisen, wodurch ihre Lebensdauer verlängert wird.

Vibrationseinheit, ist darauf ausgelegt, eine homogene und effektive Vibration zu bieten. System von

Dämpfung, bestehend aus Federn und Gummi, damit die Vibrationen nicht übertragen werden.
der Motor, wodurch seine Lebensdauer verlängert wird. Der Industrieschutz, entworfen und
fabricado con normas de seguridad para proteger la integridad del operario y de quienes lo circundan
.TECHNISCHE DATEN
Tipo TREPPEN

Länge 3 m bis 5 m

U/min. Ausgang 3600 U/min.

Leistungsübertragung Riemen und Riemenscheiben

Dämpfungssystem Feder und Gummi

Motor a gasolina sugerido 5,5 bis 6,5 PS. Bei 3600 U/min

Vorgeschlagener Dieselmotor 4 bis 5 PS. 3600 U/min

Vorgeschlagener Elektromotor 3 bis 4 PS. 3600 U/min

Dimensionen 3,0 x 0,75 x 0,50

Gewicht ohne Motor 160 Kl.

Volumen der Verpackung 1,12 m³

TIPO REGLA VIBRATORIA

Auch bekannt unter dem Namen Blitzscreed-Typ, ist es der vibrierende Fertiger.
avanzada. La Blitzscreed se prepara y limpia en aproximadamente la mitad del tiempo que las demás
acabadoras. Die häufigen mechanischen Probleme anderer Designs wurden beseitigt. Da alle
Die Verbindungen sind geschraubt, wodurch Schweißfehler eliminiert werden. Das patentierte Design von MBW von

exzentrisches Offset-Lager bietet eine viel gleichmäßigere Vibration in der gesamten Fertigungsmaschine.
erhöht die Lebensdauer der Lager erheblich.

Der
métod
Das patentierte Schnellkupplungssystem zum Verbinden von Achsen der Abschnitte beseitigt die Fehler der Verbinder.

Mechaniker. Präzise bearbeitet, kontrollieren die gegossenen A-Rahmen die Spannungen in allen
Die Pläne fungieren als eingebaute Stützen, um die Ausrichtung der Finishmaschine zu erhalten.
während der gesamten Lebensdauer des Produkts.

Die Abschnitte der Blitzscreed kommen in Längen von 8' 4", 4' 4" und 2' 4" und werden kombiniert, um zu produzieren
Endbearbeitungsmaschinen von bis zu 75 Fuß (die gebräuchlichsten Endbearbeitungsmaschinen sind von 25 bis 40 Fuß).

Die Blitzscreed ist in motorbetriebenen oder pneumatischen Modellen mit Windenoptionen erhältlich.
manuelle und automatische.

ALIZADORAS
Wie der Name schon sagt, ist es eine Maschine, die dazu dient, die Oberfläche des Geländes zu ebnen oder zu glätten.

so dass alles unbrauchbare Material entfernt wird, darunter sind:

LEICHTE VIBRATIONSREGEL

Die LEICHTE VIBRATIONSREGEL ist entworfen für

schwere und kontinuierliche Arbeit, hergestellt aus Materialien von der

höchste Qualität, um maximale Effizienz zu erreichen,

Garantie und Haltbarkeit.
Der verstellbare Lenker kann auf verschiedene Einstellungen angepasst werden.

Höhen, wodurch es ergonomischer und funktioneller wird. Die Basis

Motorträger, entworfen und hergestellt aus Stahlblech

de 3/16", was dem Gerät maximale Sicherheit bietet. Das Leistungstransmittersystem arbeitet
durch einen aus drehmomentgefertigten Stahlverbinder, der gegen die Drehung der Achse-Motor hergestellt wurde, wodurch somit eine

effektivere Übertragung. Das Dämpfungssystem ist so ausgelegt, dass es die Vibrationen absorbiert.
produziert von der Exzentrik, die eine längere Lebensdauer des Motors und Sicherheit für den Bediener gewährleistet. Die Exzentrik,

Sie ist so konstruiert, dass sie mit regulierten Vibrationswellen arbeitet, was sie vielseitiger macht und
effektiv. Die Verlängerungsleiste ist aus einer hochfesten Aluminiumlegierung mit hoher Reibungsbeständigkeit hergestellt.
es gibt eine längere Lebensdauer.

TECHNIKBLATT
Typ LEICHT

Longitud 3 m bis 5 m
RPM. Ausgang 2800 bis 3600 U/min

Leistungsübertragung Zentrifugenkupplung

Dämpfungssystem Gummi Buchsen

Vibrationen pro Minute 9500

Zentrifugalkraft 200 kN

Vorgeschlagenen Benzinmotor 2,5 bis 3,5 PS. 3600 U/min

Dimensiones 3,0 x 0,90 x 0,50

Waage mit Motor 17 bis 22 kg.

Verpackungsvolumen 1,35 mᶟ

Handglätter
Damit motorisierte Glätter richtig funktionieren
müssen eine exakte senkrechte Beziehung zur Achse beibehalten.
Ausgang des Getriebes und die Arme der Blätter Wenn dies
Die Beziehung wird beeinträchtigt, der Glätter wird vibrieren oder wackeln.

Die Herstellungsunternehmen haben sich sehr bemüht, zu erhalten

Diese grundlegende Beziehung bleibt intakt.

Die motorisierten Handglätter verfügen über die Lager,

die Ausgangswellen, die Zahnräder, die Spinnen und die schwereren Blattarme der Industrie. Zu
Diese wesentlichen Komponenten von MBW mit denen eines beliebigen Wettbewerbers zu vergleichen, wird klar

por qué nuestras alisadoras funcionan tan bien y por tanto tiempo.
Montierbare motorisierte Glättmaschinen

Die Funktionsweise ist wie die vorherige, nur dass diese mit zwei kommt.

Klingen an den Enden und man wird immer ein perfektes haben
perpendicularidad con la superficie su operabilidad es bastante
Sensillen.
FEINMONTAGESET FÜR BETON

Das BETON-FINISH-KIT ist konzipiert für

schwerer und kontinuierlicher Arbeit, hergestellt aus Materialien von der

höchste Qualität, um maximale Effizienz zu erreichen,

Garantie und Haltbarkeit.

Das Finish-Kit hat sich als ein wichtiges Werkzeug erwiesen in

was die Texturierung von Betonoberflächen betrifft
[Link], ist aus leichten Materialien mit hoher Widerstandsfähigkeit gegen Reibung gefertigt. Der Reibebrett

Alisadora, sie ist aus einem Material gefertigt, das hohe Schlagfestigkeit und geringe Verformung bietet, was sie...
haltbarer und effektiver. Die Texturisierbürste, bestehend aus behandelten Filamenten (Borsten)
térmicamente para lograr una flexión ideal, su excelente distribución ofrece un rayado estético y
eficaz,El mango de sujeción, Esta diseñado en un Material liviano de alta resistencia para hacer más
einfach zu bedienen dieses Werkzeugs. Der anpassbare Adapter ist mit einem System ausgestattet
Ketten, die es ermöglichen, den Neigungswinkel jedes einzelnen dieser Werkzeuge leicht zu ändern.

FICHA TÉCNICA
Tipo FLOTACANAL LLANA BÜRSTE

Maximaler Umfang 3,70 m. 3,70 m. 3,70 m.

Extensor „Mango“ Durch Kopplung Durch Verbindung Durch Verbindung

Grade der Skualisierung Ungefähr 45º. 45º ungefähr. 45º ungefähr.

Drehsystem Handbuch Handbuch Handbuch

Material des Extensors Aluminium Aluminium Aluminium

Número de filamentos - - 63

Länge des Extensors 1,85 m 1,85 m 1,85 m

Abmessungen 1.85 x 1.20 x 0.15 m 1.85 x 1.20 x 0.15 m 1,85 x 1,20 x 0,05 m

Peso 8,5 kg. 8,0 kg. 3,0 kg.

3 3
Volumen de embalaje 0,20 m 0,22 m 0,20 m3

VORTEILE DER VERWENDUNG VON TERMINATOREN BEI DER BETONVERLEGUNG

Es gibt zwei Arten der Betonverlegung: mit festen Schalungen und mit gleitenden Schalungen.
Im Folgenden werden wir sehen, was der Unterschied ist und welchen Vorteil es hat, beide zu nutzen:
Festes Schalung
Der Aushub mit festem Schalungsbau weist im Vergleich zur Straßenfräse geringe Leistungen auf.
gleitende Verschlüsselung.
Die Regelmäßigkeit auf der Oberfläche, die mit dem Lineal oder der Rolle erreicht werden kann, ist geringer als die von der

Asphaltierer.
Der Betonieren mit festem Schalung verwendet Arbeitskräfte.

Es wird ein flüssigeres Gemisch benötigt.

Es muss ein vorheriges Vibrieren mit Vibratoren durchgeführt werden.

Verificar la estabilidad, rigidez y alineacion del encofrado

Es muss der Platz für die manuelle Anbringung der Längsverankerungsstäbe vorhanden sein.

Gleitende Schalung
Verfügt über Verteilerschraube
Automatische Vibratoren
Abdeckplatte
Kabel Führer
Sensorsysteme
Der Straßenfertiger liefert Vibrations- und Druckenergie für den Beton und formt die
Fahrbahn ohne Einsatz von Schalungen.
La utilizacion de mano de obra es minima.

MASCHINEN ZUR PROJEKTION VON GIPS UND MORTAR.

DIE REVOCIERMASCHINE ODER PUTZMASCHINE ist die ideale Maschine für diejenigen

Unternehmen, die sich mit Putz aus vorgefertigten Materialien (Gipsen und Mörteln) beschäftigen

ensacados) und die in ihrem Team Mitarbeiter haben, die diese Arbeit machen und ihnen
Sie stellen die Maschinen zur Verfügung oder arbeiten an großen Baustellen, da sie über ein Chassis verfügen.

sehr robust.

Verfügt über einen großen Trichter, in dem das vorgefertigte Material ist
angetrieben durch eine Förderscheibe (oder Noria) zur Mischröhre für ihre
hintere Pumpen durch den Schlauch bis zur Spritzlanze. Dieses System von
Ernährung und Mischung machen es ideal für gängige Fertigmörtel, Monolagen sowie Gips.

Einige Details wie seine Ladehöhe machen es bequem für den Benutzer, um eine gute Lebensqualität zu haben. Sein Rohr
der abklappbare Mischung, sowie ihr Spannsystem durch Keile, ermöglicht den Wechsel der Verschleißteile, die
machen das Pumpen (Mantel und Rotor) schnell und einfach. Die Tatsache, dass es in drei Teile zerlegt werden kann (Foto) ohne
Notwendigkeit von Werkzeugen und macht den Transport sehr bequem und erschwinglich. Die elektrischen Anschlüsse
sind in einem hermetischen Verteilerschrank montiert, um sie vor Staub und Wasserspritzern zu schützen,
Gemäß den Bestimmungen der Niederspannungsrichtlinie. Entspricht allen Sicherheitsvorschriften der CEE.
Verfügt über einen leistungsstarken, hochwertigen und kompakt gebauten Kompressor.

AUTOMATISCHE RÜCKWANDMASCHINE

Die automatische Verarbeitungmaschine ist einzigartig und vielleicht eine Art

de maquinaria de procesamiento automatizado idealmente

geeignet für die Bau- und Gebäudebranche. Funktioniert
mit herkömmlichem Zementmörtel, der zu einer glatten Oberfläche führt und

Plan mit variablem und verstellbarem Dicke, um sich anzupassen.

Anwendung.

Eigenschaften:

Erreiche den Gipfel des Daches.

Kombiniere mit der Schraube und dem Förderband, um die Vibrationsverdichtung ohne ...
keine Ritze.
Schnelle Positionierung.
Hydraulische Hebemethoden zur Verbesserung der Stabilität der Maschine.
Es benötigt nur zwei Arbeiter für 450 m2 feine Ausführung in 8 Stunden.

Vorteile:

Es ist die Kombination aus Zeitersparnis und Geldersparnis.

Bleiben Sie auf dem Laufenden mit der sich ständig verändernden Welt der Gebäudeautomation.

Sehr wertvolle Zeitersparnis für die Projekte.

Einsparungen bei der Arbeitskraft und die damit verbundenen Kosten.
 tragbare Bedienung und einfache Wartung.
Abschlüsse an Fenstern, Ecken, Sockeln.
Arbeitet mit Ziegeln und Blöcken.
Mit Zementmischung, Fertigmischung, Kalk oder Gips.
Das Gerät wird in 120 Sekunden montiert.

8.- PRODUKTIVITÄT DER ASPHALTDAUSER

Die Produktivität von Asphaltbetonfertigern hängt von den Abmessungen ab.
von der Maschine, von der Dicke der Matte, von der Entfernung und Geschwindigkeit der Arbeit, von den Bedingungen der

Werk, usw..

60 d  e  L e E m3
Q
T 1  h)  hra.

Wo:
Q = Productividad de la pavimentadora en [M3/hra]
d = distancia de trabajo recorrida por el equipo [metros]
e = espesor de la carpeta [metros]
Le = nützliche Breite [Meter]

T = tiempo de duración del ciclo de trabajo [minutos]

V = durchschnittliche Arbeitsgeschwindigkeit [m/min]

E = Arbeitsfaktoreffizienz
h = Korrekturmaßstab für Höhe ü. N.N.

ARBEITSGESCHWINDIGKEIT
Unter normalen Asphaltbedingungen, für Schichtdicken von 5 bis 10 Zentimetern, die
Die durchschnittliche Arbeitsgeschwindigkeit liegt im Bereich von V = 250 bis 350 Metern pro Stunde.

DAUER DES ARBEITSZYKLUS

Die gesamte Betriebszeit des Zyklus wird die Summe der für die Operationen verwendeten Zeiten sein.
Pflasterung und bei den Ladeoperationen des Asphaltbetons. Die Dauer des Zyklus hängt von der ab
Länge des Arbeitsabschnitts (d) in Metern und der durchschnittlichen Arbeitsgeschwindigkeit:
 d
T  tf
v
Wo:
d = distancia de trabajo [m]
v= velocidad de trabajo [m/min]
tf= feste Zeit [tf= 1 bis 1,5 Minuten]

PRODUKTIVITÄT DER DRUCKLASTWAGEN

Die Dienstleistungen der Imprägnierung, der Ligabewässerung und der Oberflächenbehandlungen werden unter Verwendung von einem

Asphaltverteilerlastwagen, wobei diese Maschine die Produktivität des Geräts in seiner

Set.
El trabajo del camión distribuidor de asfalto se inicia con el cargado del asfalto del depósito o planta de
calentamiento, continua con los procedimientos necesarios para el calentamiento y circulación del
Asphalt zwischen dem Tank und der Verteilungsstange.
Wenn man mit C.A.P (Asphaltzement) arbeitet, benötigen diese Verfahren mehr Zeit.
weil der Asphalt eine Temperatur von ungefähr 140 °C erreichen muss, und der Verkehr damit
Material für die Verteilungsstange führt häufig zu Verstopfungen der Düsen der Sprühgeräte.
deshalb müssen sie ständig mit einem Hilfsbrenner erhitzt werden.
Anschließend entlädt der Primer-Lkw den Asphalt auf die Oberfläche der Plattform, mit einer Rate
vorher festgelegt.
Die Zeit, die für die vorläufige Ladearbeit, die Entladezeit und die entsprechende Zeit benötigt wird
Manöver werden in einer festen Zeit betrachtet, die einen breiten Variationsbereich haben wird, je nach den
Merkmale jedes Werkes.
Die Produktion des Grundierungs-Lkw, in (m 2) der bedruckten Fläche wird eine Funktion von der
Kapazität des Tanks, der Anwendungsgeschwindigkeit pro Flächeneinheit, der Entfernung, in der er sich befindet
das Lager und die Asphaltheizanlage.
Für die Produktionsberechnung ist es ratsam, einen Effizienzfaktor von 0,60 zu verwenden, da die
Die Arbeiten des Lastwagens erfolgen auf den freigegebenen Flächen für die Anwendung mit Asphaltbewässerung, die
Im Allgemeinen sind sie geringer als die Kapazität ihres Tanks.
De acuerdo a las consideraciones anteriores die Produktivität der Drucklastern wird die
nächste:

60 C r E m2
Q
ich T (1 h) hra.

Wo:
Q = Produktivität des Grundierungswagens in (m2/hra)
C = capacidad del tanque del camión imprimador ([Litros)
i = Anwendungsrate des Asphalts (Liter/m)2)
T = tiempo de duración del ciclo de trabajo (minutos)
V = durchschnittliche Arbeitsgeschwindigkeit (m/min)

r = Rollwiderstand
E = Arbeits
h = Korrekturfaktor für Höhe ü. N.N.

DAUER DES ARBEITSZYKLUS

Die Gesamtdauer des Arbeitszyklus wird die Summe der Zeiten sein, die für die Operationen verwendet werden.
Ladung des Asphalts, bei der Entladung des Asphalts durch Sprühnebel, bei den Hin- und Rückfahrten und bei den Manövern

de viraje. Die Dauer des Zyklus hängt von der Entfernung der Pflanze zur Baustelle (d) in Metern und von der
Durchschnittsgeschwindigkeit des Lastwagens

d d
T   tf
v einv r

Wo:
d = distancia de recorrido [m]
vein= velocidad de ida [m/min]
vr= velocidad de retorno [m/min]
tf= feste Zeit = Ladezeit + Entladezeit + Manöver
(tf= 60 bis 120 Minuten
Um die mit der obigen Formel bestimmte Produktivität wirklich zu erreichen, muss das Team
komplementär zur Ladung (Frontlader), der die Aggregate von den Lagerstätten zu den Behältern liefert
die Maschine, das Transportmittel (Betonmischer), das für den Transport des Betons zuständig ist
von der Anlage zur Baustelle produziert und die Wasserlieferanlage müssen eine Kapazität von
Produktion gleich oder höher als die von der Betonanlage.

Produktivität von Betonfertigern

Die Produktivität von Portlandzementbetonfertigern hängt von den Abmessungen ab.
der Maschine, der Dicke der Betonschalen, der Entfernung und Arbeitsgeschwindigkeit, von den
Bedingungen der Arbeit usw.

60 d  e  L e E m3
Q
T (1 h) hra.
Wo:
Q = Produktivität des Pflasters in (m3/hra)
d = Arbeitsdistanz, die vom Team zurückgelegt wurde (Meter)
e = espesor de la carpeta (metros)
Le = ancho útil (metros)
T = Zeitdauer des Arbeitszyklus (Minuten)
V = durchschnittliche Arbeitsgeschwindigkeit (m/min)

E = Arbeitsfaktor
h = Korrekturgröße für Höhe ü. N.N.
ARBEITSGESCHWINDIGKEIT
Unter normalen Pflasterbedingungen, für Betondicken von 20 bis 25 Zentimetern, die
Die durchschnittliche Arbeitsgeschwindigkeit liegt im Bereich von V = 120 bis 200 Meter/Stunde.

DAUER DES ARBEITSZYKLUS

Die gesamte Arbeitszykluszeit ist die Summe der in den Operationen verwendeten Zeiten.
Pflasterung und bei den Ladeoperationen des fertig gemischten Betons. Die Dauer des Zyklus hängt von
la longitud del tramo de trabajo (d) en metros y de la velocidad promedio de la máquina, además se
Es wird eine feste Zeit berücksichtigt, die die Verzögerung aufgrund der Nachbestellung von Beton darstellt.

für die Montage der Elemente zur Lastübertragung und für die Anpassungen der gleitenden Schalung des
equipo pavimentador:
 d
T  tf
v
d = distancia de trabajo (m)
v = Arbeitsgeschwindigkeit (m/min)
tf= feste Zeit (tf= 3 bis 7 Minuten)

PRODUKTIVITÄT DER BETONMIXER

Die Arbeit des Betonmischers beginnt mit dem Laden des in der Anlage vorbereiteten Betons.
Anschließend transportiert der Lkw dieses Material zur Baustelle, wo die Entladung erfolgen wird.
in direkter Form auf die Oberfläche der Strecke oder durch den Einsatz einer Betonkare, schließlich das
Der Lkw kehrt zum Produktionsstandort zurück, um einen neuen Arbeitszyklus zu beginnen.
Die Produktivität des Betonmischers hängt von seiner Kapazität und der Entfernung ab, in der er sich
Finde das Betonwerk, die Geschwindigkeit, die es erreichen kann, und die Zeit, die es benötigt.
Lade- und Entladevorgänge.
Die Zeiten, die für das Laden, Entladen und die Wende-Manöver benötigt werden, sind
Man berücksichtigt eine feste Zeit, da es keine wesentlichen Abweichungen in der Ausführung eines Werkes geben wird.

Nach den vorherigen Überlegungen wird die Produktivität der Betonmischfahrzeuge sein
nächste:

60 C  r  E m3
Q
T (1 h) hra.
Wo:
Q = Produktivität des Grundierungs-Lkw in (m3/hra)
C = capacidad del camión hormigonero (m3)
T = Dauer des Arbeitszyklus (Minuten)
V = durchschnittliche Arbeitsgeschwindigkeit (m/min)

E = Arbeitszeiteffizienzfaktor
r = Rollwiderstand
h = Korrekturwert für Höhe ü. N.N.
DAUER DES ARBEITSKREISLAUFS
Die Gesamtdauer des Arbeitszyklus ist die Summe der Zeiten, die für die Operationen verwendet werden.
Laden und Entladen des Betons, auf den Hin- und Rückfahrten und bei den Wendemanövern. Die Dauer
Der Zyklus hängt von der Entfernung der Pflanze zur Baustelle (d) in Metern und von der durchschnittlichen Geschwindigkeit ab.

camión:

d d
T   tf
va vr
Wo:
d = distancia de recorrido (m)
veinFahrgeschwindigkeit (m/min)
vrRückgabegeschwindigkeit (m/min)
tf= feste Zeit = Ladezeit + Entladezeit + Manöver
(tf= 5 a 10 minutos)

9.-TRANSPORTE
1 Sicherheitsregeln für den Transport
Es besteht ein Unfallrisiko beim unsachgemäßen Vorbereiten des Endgeräts und der Regel sowie beim
den Transport unzureichend durchführen.
Alles abbauen, bis die Endbearbeitung und das Lineal die Basisbreite haben. Alles abbauen
die herausragenden Teile (automatische Nivellierung, Endschalter der Schneckenwelle, Platten
limitadoras, etc.). Für Transporte mit Sondergenehmigung ist es notwendig, alles zu sichern.
estas piezas.

Schließen Sie beide Klappen der Ladebox und befestigen Sie die entsprechenden Transportverschlüsse.
Die Regel ein wenig anheben, um die Transportversicherung anbringen zu können. Das Dach zusammenfalten von

Schutz und Einsetzen der Sperrbolzen.

Sich vergewissern, dass die Schraubenspindel ordentlich befestigt ist und dass das Rohr
der Teleskoparm sich nicht zur Seite hinaus bewegen kann.
Alle Teile anbringen, die nicht direkt mit dem Endstück oder der Regel verbunden sind.
innerhalb der entsprechenden Kisten und innerhalb der Ladebox.
Schließen Sie alle Verkleidungen und überprüfen Sie, ob sie gut befestigt sind.

In der Bundesrepublik Deutschland dürfen Gasflaschen nicht bleiben während der

Transport weder über die Endstation noch über die Regel.
Die Gasflaschen von der Gasanlage trennen und mit den Kappen abdecken.
Schutz. Mit einem separaten Fahrzeug transportieren.
Vorsicht beim Fahren mit dem Abschlepper auf einer Rampe, da er rutschen, kippen oder ...
von ihr fallen und schwere Schäden verursachen.

Vorsichtig fahren! Halten Sie Menschen von der Gefahrenzone fern!

Für den Transport auf öffentlichen Straßen gilt außerdem Folgendes:

In Deutschland ist es strengstens verboten, Bodenfertiger auf Straßen zu fahren.

öffentlich
Es ist zu beachten, dass die Verkehrsvorschriften in anderen Ländern abweichen können.
Länder.
Der Fahrer muss einen gültigen Führerschein für diese Fahrzeugklasse besitzen.
Die Steuerkonsole muss sich auf der linken Seite des Endgeräts befinden und hat
dass sie gut versichert ist.
Die Scheinwerfer müssen gemäß den Vorschriften eingestellt sein.
In der Ladebox dürfen nur Zubehörteile und zusätzliche Teile transportiert werden; keine
Mischmaterial und keine Gasflaschen
Während der Fahrt auf öffentlichen Straßen muss der Fahrer von einer begleitet werden.
Person, damit sie ihm Signale geben kann, insbesondere an Kreuzungen und Einmündungen.
2 Transporte mit Tiefladeanhänger

Die Endverarbeitung und das Regelwerk demontieren, bis sie die Basisbreite haben; gegebenenfalls entfernen.

Die Begrenzungsablagen.
Die maximalen Steigungswinkel sind im Kapitel "Technische Daten" aufgeführt.
Überprüfen Sie den Füllstand von Ölen und Schmierstoffen, damit diese nicht auslaufen können.
auf geneigten Strecken.
Die Befestigung und das Ladegerät müssen den Bestimmungen der gültigen Vorschriften entsprechen.
zur Unfallverhütung.
Bei der Auswahl der Befestigung und des Lastmediums muss das Gewicht des
Beendender
2.1 Vorbereitungen
Das Fahrzeug für die Fahrt vorbereiten.
- Zerlegen Sie in der Endbearbeitung und der Regel alle Teile, die überstehen oder lose sind (siehe
auch Bedienungsanleitungen zur Regel). Die Teile sicher aufbewahren.
- Sollte der Fall eintreten, die Endbearbeitung auf die höchste Position bringen.

Im Falle eines optional mit einem Gasheizungssystem betriebenen Reglers:

- Entfernen Sie die Gasflaschen von der Heizungsregelung:
Die Hauptabsperrhähne und die Flaschenventile schließen.
- Die Flaschenventile abschrauben und die Gasflaschen von der Regelung entfernen.
Die Gasflaschen mit einem anderen Fahrzeug transportieren und dabei alle Sicherheitsvorschriften beachten.

geltend.

- Auf den Tieflader steigen, während der Arbeitswechsel und mit dem Motor
funktioniert bei sehr wenigen Umdrehungen pro Minute.
- Senken Sie die Regel über den Anhänger, dazu Brettstücke darunter legen.
Den Motor des Fertigstellers abstellen.
Die Steuerkonsole mit der Schutzabdeckung abdecken und sichern.
- Den Schutzdach absenken:
A véase el apartado "Techo de protección"
2.3 Die Endstelle im Anhänger sichern:
- Verwenden Sie nur geeignete Befestigungsmittel.
- Verwenden Sie die vier vorgesehenen Punkte für die Verbindung (1,2).
Im Falle von unbedachten Endgeräten:
Die Verlängerung des Auspuffs entfernen und aufbewahren, wenn sie abgekühlt ist.
2.4 Nach dem Transport
Die Befestigungsmittel entfernen.
Das Schutzdach anbringen:
Siehe Abschnitt "Schutzdeckel"
Im Falle von Terminalen ohne Dach:
- Montieren Sie das Verlängerungsrohr des Auspuffs.
Die Regel in die Transportposition anheben.
Den Motor starten und die Beendigungsmaschine des Anhängers mit wenigen Umdrehungen/mit einer Geschwindigkeit absenken.

sehr langsam.
- Stellen Sie die Maschine an einem sicheren Ort ab, senken Sie das Regelwerk und schalten Sie den Motor aus.

Die Schlüssel entfernen und/oder die Steuerkonsole mit der Schutzabdeckung abdecken und sichern.

. EQUIPO DE TRANSPORTE DESCRIPCIÓN: Las máquinas de transporte están

gestaltet für den Transport von Material und dessen jeweilige Entladung. Sie verfügen über einen Trichter, dessen

Die Kapazität kann bündig oder voll sein. Die durchgeführten Operationen sind das Laden.
(Überladung Materialüberschuss), transportieren (bewegt Ausgehobenes Erdvolumen) und entladen
(das Material auf der Baustelle herunterladen).

Transportequipe Wir können Kipper, Sattel- anhänger finden

Basculantes oder Badewannen, Muldenkipper und Gelände-Muldenkipper (starr und gelenkt). Und
Die Transporteinheiten werden wie folgt klassifiziert: 1.- städtisches Gebiet: Lkw
de transporte para maquinaria, Tracto camión, Camión volqueta 2.- Área Rural: Camiones
Gelenkwagen und Baustellenfahrzeuge (Truk)

10.- WARTUNG
In der heutigen Zeit hat die Wartung an Bedeutung gewonnen; die Fortschritte
Technologische Fortschritte haben einen höheren Grad an Mechanisierung und Automatisierung auferlegt

Produktion, was eine ständige Steigerung der Qualität erfordert, andererseits die starke
Kommerzielle Wettbewerbsfähigkeit erfordert ein hohes Maß an Systemzuverlässigkeit.
Produktion oder Dienstleistung, damit sie angemessen auf die Anforderungen reagieren kann
des Marktes.
Die Wartung wird somit zu einer Art alternativen Produktions- oder Dienstleistungssystem.
deren Verwaltung parallel zu diesem verläuft; folglich müssen beide Systeme Gegenstand von
Ähnliche Aufmerksamkeit, die empirische Essenz zeigt jedoch, dass die größte Aufmerksamkeit sich konzentriert

in der eigentlichen Produktions- oder Dienstleistungstätigkeit.

Allgemeine visuelle Überprüfung
Es gehört zur täglichen Praxis, die Umgebung des Terminals zu durchlaufen und dabei die Kontrolle zu behalten über die

nächsten:
- Wenn es Schäden an den Teilen oder den Betriebselementen gibt.
- Wenn es Undichtigkeiten im Motor, in der Hydraulik, im Getriebe usw. gibt.
- Alle Befestigungspunkte (Gitter, Schneckenantrieb, Lineal) sind in Ordnung.
Der festgestellte Fehler muss sofort repariert werden, um Schäden, das Risiko von Unfällen oder die
Umweltverschmutzung.
Überprüfung durch einen Experten
Die Endbearbeitung, die Regelung und die optionalen Gasinstallationen müssen überprüft werden.
elektrische
- entsprechend dem Bedarf (je nach den Nutzungserfordernissen und den Bedingungen des Dienstes),
- aber mindestens einmal im Jahr, damit der Betriebszustand sicher ist.
11.-MERKMALE DER MASCHINE

• Bedienelemente, Sitz und Sonnendach mit seitlicher Verschiebung auf Schienen.

Die Verstellung ist extrem sanft und ermöglicht die Wahl zwischen verschiedenen Arbeitspositionen.
• Kommandoposten mit seitlicher Verschiebung von 30 cm nach außen von der Maschine: ermöglicht das
Optimierung des Sichtfeldes des Bedieners;
•Weitreichendes Sichtfeld, völlig frei von Hindernissen;
• Individuelle Markise mit Höhenverstellung;
• Stroboskop-Signalgeber zur Einhaltung der Verkehrsregeln;
• Zugänge Treppen und Geländer am Kontrollstand gewährleisten die Sicherheit des Bedieners;
•Erweiterbares Beleuchtungssystem: bietet perfekte Sichtbarkeit der Strecke und der Ausrichtung. Deckt die
vordere und hintere Teile des Geräts gleichzeitig;
• Bank des regulierten Betreibers der Unterstützung: mehr Komfort undbessere Bedingungergonomisch.

LENKUNGSKONTROLLE
VDA 421
•Ausgezeichnete Fahrverhalten und Bedienkomfort: hydraulische Lenkung mit Durchflussregelung
Öl für die Zylinder der Wippen;
• Gesteuert über das Lenkrad des Fahrers;
• Geschwindigkeitsanpassung über Joystick der mechanischen Vorwärtsbewegung.

VDA 400
• Einheit der Steuerung über hydraulischen Joystick mit bedarfsabhängigen Ventilen, die direkt wirken
bei den Hydraulikmotoren durch Variation des Ölflusses;
• Betreiber verwendet den Joystick zur Steuerung des Geräts
12.- VORTEILE DER TERMINALEN GEGENÜBER REIFEN UND
Terminatoren über Raupen

Wenn wir von Endgeräten sprechen, wird eine der Hauptentscheidungen vor dem Kauf die sein
ob Sie einen Raupen- oder einen Reifen-Asphaltfertiger benötigen. Eine Studie ergab, dass
Die meisten Benutzer kaufen, was sie bereits kennen oder gewohnt sind zu verwenden, ohne zu wissen, welches
es ist günstiger für das Werk, das betroffen sein wird.

Más abajo veremos cuales son las ventajas de cada tecnología, de forma tal de realizar un elección
angemessen für die durchzuführende Arbeit.
Terminadora über Reifen:
Günstigeres Gerät als das mit Raupen
Geringere Wartungskosten
Geringere Betriebskosten
Schneller für den Transport (21 km/h)
Terminadora über Stahlraupen:
Höhere Schwimmfähigkeit
Bessere Traktion
Geschwindigkeit 6 bis 8 km/h
Größere Stabilität
Bester Wendekreis
Terminadora über Gummischnecken:
Höhere Schwimmfähigkeit
Bessere Traktion
Höhere Geschwindigkeit als die von Gehweg; 14,5 bis 16 km/h
Mehr Stabilität
 Bester Wendekreis
Verbessern Sie die Betriebskosten und Wartungskosten

Conclusión:

Für Arbeiten in Kommunen oder für das Ausbessern von Straßen in Städten, bei denen das Team "unterwegs" sein muss.
Es ist vorzuziehen, einen Asphaltfertiger anstelle von Reifen an einem Arbeitsplatz zu kaufen.

Im Gegensatz dazu, für enge Orte, an denen ein guter Wendekreis erforderlich ist, oder zum Asphaltieren
gebirgige oder steile Grundstücke, oder um auf einer instabilen Schicht zu asphaltieren, wird es immer besser sein
sich für ein Team über Raupen entscheiden.

Zuletzt, und dank der Entwicklung neuer Gummigurtbänder, sehen wir, dass immer mehr sind
innerhalb der Benutzer akzeptiert, und der Grund ist, dass sie die Vorteile der Stahlraupe + die
de Reifen. Daher wird diese Gummikettenoption die flexibelste Wahl sein, wenn ein Benutzer
arbeiten von bergstraßen bis hin zu parkplatzarbeiten oder aufträgen
Stadtbewohner.

13.-RECOMENDACIONES

GEFAHRENZONEN EINER TERMINATOR

In diesen Arbeitsbereichen der Maschine besteht während des normalen Betriebs die Gefahr, stecken zu bleiben.
eingeklemmt oder von rotierenden, beweglichen oder Fördermitteln erdrückt werden!
 Achtung, Gefahr durch Ablenkung!
In diesem Bereich / in diesen Medien aufgrund der rotierenden Teile oder
Bei den Transporteuren besteht die Gefahr des Ziehens!
Alle Operationen müssen mit abgeschalteten Einrichtungen durchgeführt werden!

Achtung, Gefahr von Quetschungen!

Als Folge des Betriebs bestimmter Teile, des Einsatzes einiger
Funktionen oder der Bewegung der Maschine besteht die Gefahr von
magullado
Achten Sie immer darauf, dass sich niemand im Gefahrenbereich aufhält!

SICHERHEIT

Zündquellen vermeiden

Das Rauchen während dieser Operationen und in den Lagerräumen verbieten.

Risiken im Zusammenhang mit Asphaltzement
Bevorzugt sollte eine orangefarbene, gelbe oder limonengrüne Weste getragen werden.

In der Nacht tragen Sie nur retro-reflektierende Westen.

Vorsichtsschilder.

ZULÄSSIGE NEIGUNGS- UND BIEGEWINKEL

 Vor dem Betrieb der Maschine in geneigten Positionen (Rampas, Steigungen, seitliche Neigung) über das hinaus
Der angegebene Wert muss mit dem technischen Dienst für Ihre Maschine konsultiert werden!

ZULÄSSIGER STEIGUNGSWINKEL

13.-KOSTEN
LAUT DEM UNTERNEHMENUSA-MEXIKO MASCHINEN
Unternehmen, das im Bundesstaat Washington, USA, gegründet wurde.

Um mehr Fotos von Inventar Descripcion

Marke ModellAño/Serie Preis
Klick auf Foto #

PAVIMENTIERER-
FINISHER CATERPILLAR AP1000B JAHRES
7656 2006, SENSOREN TOPCON, NUR 2390 CATERPILLAR AP1000B 2006 96.000,00 $
STUNDEN, IN GUTEM ZUSTAND
ALLGEMEINE MECHANIK

ESPARCIDORA DE SELLO ETNYRE K JAHRE

2000, MOTOR CUMMINS, DER UHR
6692 MUSTER 461 STUNDEN, BEREIT FÜR ETNYRE K 2000 $31,500.00
ARBEITEN. PREIS FESTLEGUNG
HIDALGO,TX 31.500 DLLS.
 PERFILADORA ROADTEC RX60 JAHR
1993, MIT UNGEFÄHR 7000 STUNDEN, IN GUTEM ZUSTAND
6680 ROADTEC RX60 1993 85.000,00 €
ALLGEMEINE BEDINGUNGEN, SCHON DA
IMPORTIERT NACH MEXIKO.

PERFILIERMASCHINE WIRTGEN W1900 JAHRE

2008, NUR 1655 STUNDEN, TROMMEL
6648 DE CORTE VON 8' BREITE, IN SEHR WIRTGEN W1900 2008 259.000,00 $
GUTE ALLGEMEINE BEDINGUNGEN, LISTE
ZUM ARBEITEN.

BARREDORA BROCE RJ350 JAHR

2007, 1900 UHR, GESCHLOSSENE KABINE
6637 WASSERNEBELSYSTEM, LISTE BROCE RJ350 2007 $23,000.00
ZUM ARBEITEN. PREIS FÜR INSTALLATION
HIDALGO, TEXAS 23.000 $

ESPARCIDORA DE SELLO ROSCO SPK-

H JAHR 1982, DIESEL MOTOR ALLIS
CHALMERS, 13-FUSS-VERTEILER
5612 ROSCO SPK-H 1982 17.500,00 $
ANCHO. PRECIO PUESTA EN HIDALGO,
TEXAS O NOGALES, ARIZONA 17.500 $
[Link].

ASFALTVERTRIEB
PETROLIZADORA ETNYRE 2000
GALLON JAHR 1994, MOTOR V8,
FEDERUNGEN, JOHN MOTOR 2000
5572 ETNYRE 1994 17.300,00 $
DEERE 4 ZYLINDER, STANGE GALONE
ESPARCIDORA VON 6 FÜSSEN PLUS ZWEI
ERWEITERUNGEN VON 2' 6". PREIS EINRICHTUNG
EN HIDALGO, TEXAS 17.300 DLLS.

PERFILADORA ROADTEC RX-700 JAHR

2007, 5625 STUNDEN, MOTOR,
REKONSTRUIERTE GETRIEBE UND KUPPLUNG
5570 HAT UNGEFÄHR 1000 ARBEITSSTUNDEN, ROADTEC RX-700 2007 $149,500.00
NEUE HYDRAULIKAUSGLEICHSPUMPE
LISTA PARA TRABAJAR. PRECIO PUESTA
EN HIDALGO, TEXAS 149.500 DLLS.

CATERPILLAR PM565B PROFILIERMASCHINE JAHR

2000, MOTOR CATERPILLAR 3408
5569 CATERPILLAR PM565B 2000 $129,800.00
REKONSTRUIERT, 620 PS. PREIS EINGESTELLT
EN HIDALGO, TEXAS 129.800 $.
 STABILISATOR VON
CATERPILLAR SM350 BODEN JAHR
5566 1993, 4X4, IN GUTEM ZUSTAND RAUPEN SM350 1993 $57,500.00
MECHANIK. PREIS EINGEBAUT IN
HIDALGO, TEXAS 57.500 $

PROFILIERMASCHINE WIRTGEN 2100 JAHRES

1988, CON 5865 STUNDEN, MOTOR MIT 525
H.P., 78" Schnittwerk Tambor von
5540 WIRTGEN 2100 1988 75.500,00 $
ANCHO, IN GUTEM ZUSTAND
ALLGEMEINE MECHANIK. PREIS FÜR INSTALLATION
EN HIDALGO, TEXAS 75.500 DLLS.

BARREDORA TERMITE TS38 JAHR

2006, MOTOR KUBOTA 4 ZYLINDERN
5539 BÜRSTE MIT EINER BREITE VON 7,5'. PREIS TERMITE TS38 2006 10.500,00 $
PUESTO IN HIDALGO, TEXAS 10.500 $
DLLS.

PAVIMENTADORA-
FINISHER NEAL HP9500 JAHR 2000, MOTOR
KUBOTA-DIESEL, ZUM BEFESTIGEN VON 8'
5538 Ein 13' DE ANCHO, SEHR GUT NEAL HP9500 2000 17.900,00 $
CONDICIONES GENERALES. PRECIO
PUESTA EN HIDALGO, TEXAS 17.900 $
DLLS.

ASPHALT DISTRIBUTOR
PETROLIZADORA ETNYRE 2000
GALONNE IM JAHR 2001, VON 2000 GALONNEN,
KONTROLLEN IM COCKPIT, 4
BRENNER, AUF LASTWAGEN INSTALLIERT 2000
5494 ETNYRE 2001 59.500,00 $
STERLING L7501 JAHR 2001, MIT MOTOR GALONEN
CATERPILLAR, TRANSMISION
AUTOMATIK, HYDRAULISCHE STEUERUNG
KÜHLUNG, , IN EXZELLENTER
BEDINGUNGEN.

PAVIMENTIERER-FINISHER INGERSOLL
RAND 650P JAHR, MOTOR PERKINS, FÜR INGERSOLL
5441 650P 18.000,00 $
PAVIMENTIEREN VON 8 BIS 14 FUß BREITE, RAND
IN GUTEM ZUSTAND.

PROFILIERMASCHINE WIRTGEN W2200 JAHR

5420 WIRTGEN W2200 2009 455.000,00 €
2009, SOLO 1700 STUNDEN, WIE NEU.
 PAVIMENTIERER-FINISHER PUCKETT
BROS JAHRES 1986, BOMBE VON PUCKETT
5391 1986 7.500,00 $
NEUES BRANDBARE, IN GUTEM ZUSTAND BRÜDER
ALLGEMEINE MECHANISCHE BEDINGUNGEN.

PAVIMENTADORA
FINISHER LEEBOY 8510 JAHR 2006, 3350
HRS., SCHUBLADENPLATTE
5390 LEEBOY 8510 2006 $31,500.00
ESPARCIDOR, CADENAS UND MANGEN
NEUE HYDRAULIKEN, IN GUTEN
CONDICIONES.

PAVIMENTIERUNG
FINISHER LEEBOY HD8500 JAHRE
5389 2000, ZUM BELAGEN VON 8' BIS 15' LEEBOY HD8500 2000 18.900,00 $
ANCH0, PLATOS DE CAJON ESPARCIDOR
NEU, BEREIT ZU ARBEITEN.

GUARNICIONADORA GOMACO GT3600 JAHR

2001, SOLO CA. 2200 STUNDEN, INKLUSIVE
GERADE UND BIEGEBLÖCKE (2' VON
5388 GOMACO GT3600 2001 $63,900.00
RADIO), DREI SENSOREN, SYSTEM VON
DRUCKWASSER, VIBRATOREN, LISTE
ZUM ARBEITEN.

GARANTIEZEIT DES GERÄTS

Das Team muss mindestens eine Garantie von 2.000 Betriebsstunden oder 3 (drei) Jahren haben, ohne festgelegt zu sein.
eine andere Art von Garantiefristen, beginnend mit der Unterzeichnung des Protokolls über den Empfang zur Zufriedenheit der
Ausrüstungen seitens der Lageristen der Einheiten müssen alle ihre physischen Komponenten abdecken und
Zubehör, einschließlich der technischen Wartung während der angebotenen Garantiezeit, von allen
Komponenten mit Periodizität gemäß den Vorgaben in den Handbüchern des Herstellers. Der Auftragnehmer
Sie müssen direkt für die Garantie der Geräte, der Motoren, der hydraulischen Systeme verantwortlich sein.
elektrische Systeme und im Allgemeinen alle Komponenten und Zubehörteile unabhängig von der Marke
suministre oder die Herkunft dieser. Falls die Geräte Reparaturen im Haus benötigen.
Matriz oder der Hersteller oder in einer spezialisierten Werkstatt, der Auftragnehmer muss alle Kosten, die damit verbunden sind, übernehmen.
es beinhaltet und dieser sollte das Equipment dort abholen, wo es sich befindet, es in die Werkstätten oder Labore transportieren, um
die erforderlichen Reparaturen durchführen und es dann an dieselbe Einheit oder dorthin zurückgeben, wo die Armee es benötigt
National erklärte ich. Der Auftragnehmer verpflichtet sich, die Ausrüstung gegebenenfalls an dem Ort abzuholen, wo
se befindet sich, um die Reparatur oder den Austausch im Rahmen der Garantie innerhalb von 48 Stunden durchzuführen
después de la fecha de reportado el daño o solicitada la garantía.