DHL Fallstudie - Strategische Planung und Strategie

Contents:

Einheit 1

Managementstrategie
1. Definition der Managementstrategie.
Vorschlag einer geeigneten Struktur zur Identifizierung der angemessenen Teilnahme von DHL
von seinen Interessenvertretern für die Entwicklung des strategischen Managements

3. Entwicklung und Beschreibung der wichtigsten Kriterien, die DHL berücksichtigt, wenn
Überprüfung von Managementstrategiewahlen
4. 4.1. Konstruktion einer geeigneten Strategie von DHL und Hinweis auf deren
Ressourcenimplikationen in der Organisation.
4.2. Diskussion über DHLs Vorschlag einer strategischen Allianz mit UPS zur Stärkung von
Marktposition und Marktanteil.

Einheit 2
Vision, Mission, Objectives and Measures
1. 1.1. Identifizierung von DHLs ethischen, kulturellen, ökologischen, sozialen und geschäftlichen Aspekten

Ziele.

1.2 Wie diese vom aktuellen Geschäfts- und Wirtschaftsklima seit 2002 beeinflusst werden
und 2008.
2. Beschreibung von DHLs Vision und Leitbild. Wie diese sich auf die Kernaktivitäten von DHL auswirken.

organisatorische Werte.
3. 3.1. Gründung und Bewertung der Erfolge von Organisationen mit ihren
Ziele wie DHL.
3.2. Prozess des Managements von DHLs Kulturfragen als Ergebnis der Globalität
Spieler.

Einheit 3
Umsetzung der Strategie
1. Entwicklung eines Zeitplans, der die erwartete Strategieumsetzung umreißt
der
Partnerschaft zwischen DHL und UPS einschließlich wichtiger Meilensteine.

2. 2.1. Angemessene Verbreitungsprozesse, die DHL dabei unterstützen könnten, zu ermutigen

Teilnahme und Engagement an der neuen strategischen Zusammenarbeit mit UPS.
2.2. Setup monitoring and evaluation systems for this new strategy.
2.3. Skizzierung, wie dies innerhalb von DHL möglich sein könnte.

MANAGEMENTSTRATEGIE
kann als die zukunftsorientierte Auffassung definiert werden, in der die Beziehung zwischen
Die Industrie und die Umwelt (Muster zur Anpassung an die Umwelt) werden beschrieben.
und bildet die Leitprinzipien für die Menschen in der Branche für die Entscheidungsfindung. Es
es ist eindeutig, dass die Situation in Bezug auf die Managementstrategie wie die
Anzahl der Jahre, für die die Strategie geplant wurde, wie klar sie formuliert wurde
beschrieben und für welche Ebene von Menschen es die Leitprinzipien usw. bildet, unterscheiden sich von
Industrie zu Industrie.
Die strategische Planung einer Organisation bestimmt über die kommenden Jahre oder mehr, wie ihre
wie man dorthin gelangt und wie man weiß, ob man angekommen ist oder nicht.
Der Schwerpunkt des strategischen Plans liegt normalerweise auf der gesamten Organisation, während der Schwerpunkt eines

Ein Geschäftsplan bezieht sich normalerweise auf ein bestimmtes Produkt, eine Dienstleistung oder ein Programm.

Es gibt eine Vielzahl von Perspektiven, Modellen und Ansätzen, die in der strategischen Planung verwendet werden.

sowohl in gemeinnützigen als auch in gewinnorientierten Organisationen. Die Art und Weise, wie ein strategischer Plan entwickelt wird

hängt von der Natur der Führung der Organisation, der Kultur der Organisation ab,
Komplexität der organisatorischen Umgebung usw.
In Bezug auf meine Aufgabe zu einer Fallstudie über den Erfolg von DHL in der Partnerschaft mit UPS,
Es wurde festgestellt, dass beide Organisationen die zielorientierte strategische Planung angepasst haben.

mit problem- und organisch basierter strategischer Planung.

1.
DHL sorgt für eine angemessene Beteiligung verschiedener Interessengruppen auf unterschiedliche Weise

für die Entwicklung seiner strategischen Managementprozesse. DHL glaubt, dass es

es ist wichtig, dass sie ihre Interessengruppen identifizieren und entweder mit ihnen konsultieren oder eine etablieren

Führen Sie einen Dialog mit ihnen, um ihre wichtigsten Anliegen zu verstehen - das wird ihnen helfen, ihre zu gestalten.

Zukünftige Aktivitäten und sensibel für die Auswirkungen, die sie haben. Engagieren
Die Interessengruppen können es ihnen ermöglichen, Rückmeldungen zu sammeln.

Nach der Teilnahme am Logistik- und Transportgipfel des Weltwirtschaftsforums

Corporate Citizenship Initiative (L&TCCI), DHL kann mit den Stakeholdern teilnehmen für
die Entwicklung seines strategischen Managementprozesses auf zwei Ebenen:
Zunächst die Konsultation der Interessengruppen, um das Hauptanliegen bezüglich der Umweltemissionen zu erörtern.

sicherstellen, dass die lokale Gemeinschaft, die Gesundheitsicherheit und das Wohlbefinden eine positive Wirkung haben

Mitarbeiter. Zum Beispiel, derzeit berät DHL Kunden in Bezug auf Lieferanten.
Einhaltung strenger Standards für Umweltmanagementsysteme, die Überwachung von
Treibhausgasemissionen und Einhaltung der Menschenrechtskodizes usw.
Zweitens, Multi-Stakeholder-Dialog: der von dem hochgeschätzten Ziel einberufen wird.
Berichterstattungsinitiative (GRI). Am wichtigsten ist, dass DHL eine Unternehmensführung etablieren kann. Es ist

das Set von Prozessen, Bräuchen, Richtlinien, Gesetzen und Institutionen, die die Art und Weise beeinflussen, wie in

wie eine Corporation geleitet, verwaltet und kontrolliert wird.

Es kann DHL bei der Konformitätserklärung, ihren Unternehmenswerten mit anderen helfen.
Interessengruppen wie Mitarbeiter, Lieferanten, Kunden, Banken und andere Kreditgeber usw.

Eines der wichtigen Beispiele für die Entwicklung des strategischen Managements
Der Prozess ist seine Partnerschaft mit der rivalisierenden Partei UPS. Durch die Partnerschaft mit diesem Gewinn-Gewinn.

strategie, DHL hat vom Versand, Finanzdienstleistungen und Telekommunikation profitiert

Industrien und hat positive Ergebnisse bei FedEx-US-Postdiensten erbracht, die
wurde 2001 unterschrieben. Eine Partnerschaft mit der rivalisierenden Partei kann erhebliche Kosteneinsparungen ermöglichen.

Initiativen, da die Kraftstoffpreise steigen, könnten ein positiver Schritt zur Kontrolle sein.
Verschmutzung durch optimierte Nutzung von Flugzeugen.

Das wichtigste Kriterium für die Überprüfung der Managementstrategie von DHL ist die Kostenreduktion.

Programme. Der Geschäftsführer von DHLs globalem Geschäft, John Mullen, gab zu, dass
eine Netzwerkskala aufrechtzuerhalten, die der von UPS und FedEx ähnelt, mit nur 6 % oder 7 %
Marktanteil, gab ihnen finanzielle Vorteile. Laut dieser Vereinbarung wird UPS
trage DHLs nationale und internationale Sendungen innerhalb von Nordamerika.
agreement mention that UPS will carry express, deferred and international packages
but not freight. It was identified that UPS will also transport DHL air packages
zwischen den USA, Kanada und Mexiko. Im Rahmen des Deals wird erwartet, dass DHL jedes Jahr 1 $ zahlt.

Milliarde an UPS.
DHL also plans to restructure its domestic footprint.
Der dritte Punkt ist das Programm "Go Green", das die Kohlenstoffemissionen durch Reduzierung verringert.

Umsetzung einer Reihe von Maßnahmen, einschließlich,

• Reduzierung des Gas- und Stromverbrauchs in den Gebäuden von DHL durch ein Mittel
von erhöhtem Bewusstsein und Technik und Verbesserung des Gebäudemanagements.
• Nutzung von 100 % erneuerbarer Energie in allen DHL Express-Standorten in Großbritannien.

• Investieren in alternative Kraftstoffoptionen - DHL sucht proaktiv nach Alternativen zum Kraftstoff
Volumen, die gekauft werden. Diese Trails wurden in Zusammenarbeit mit
DHLs Industriepartner und haben sowohl Kurierlieferwagen als auch Lkw einbezogen und sind
hilft, den Weg für zukünftige Verkehrslösungen zu ebnen.
• Die Einführung von 12 kraftstoffeffizienten Doppeldeckern, die zu einem
Reduzierung von etwa 250 Betriebsabläufen pro Jahr.
• Fortdauernd zunehmende Menge an recyceltem Abfall.
DHL has three pilot schemes underway whereby waste is sorted on site, baled and
An einen Recyclingagenten verkauft.

Strategische Allianzen mit rivalisierenden Unternehmen wie UPS, FedEx können angemessen sein.
Strategie für DHL und es kann eine Ressource sein, die DHL für seine Implementierung nutzen kann.

Organisationsentwicklung. Jerry Hempstead, Präsident von Hempstead Consulting in

Orlando sagte, dass eine große Anzahl von Versendern DHL wegen seiner Flexibilität nutzt.
mit seiner Flugplanung, um die speziellen Bedürfnisse bestimmter Versender zu berücksichtigen, wird
sehen Sie einen Rückgang der Serviceleistung von mindestens 3,3 %.

Im Rahmen seiner strategischen Maßnahmen erwarb DHL 2003 Airborne Express, das war die
drittgrößter Anbieter in den USA und ABX Air begann, Lufttransporte zusammen mit ASTAR Air bereitzustellen
Fracht für DHL. DHL hatte große Ambitionen für sein Expressgeschäft in den USA, nachdem es
acquired Airborne Express. Making alliances with other parcel services can save a lot
von Geld, insbesondere wenn diese Expressunternehmen ein ähnliches Streckennetz schaffen können.
Eine Allianz mit UPS kann die Kosten erheblich senken. UPS wird Express-, Deferred- und ...
Internationale Pakete. Es wurde festgestellt, dass UPS auch DHL-Luftpakete transportieren wird.
zwischen den USA, Kanada und Mexiko. Unter dem Vertrag erwartete DHL, jedes Jahr 1 $ zu zahlen
Milliarde an UPS.
Die vorgeschlagene strategische Allianz kann DHL nicht nur aus dem oben genannten Grund stärken, sondern auch

dieser Deal war eine der Transaktionen wie die Übernahme von Emery durch UPS in
2006 und Airborne von DHL im Jahr 2003, was den Wettbewerb im Expresslieferdienst verringerte

Industrie.

Einheit 2
1.
1.1 Es gibt eine Vielzahl von Zielen, die mit ethischen, kulturellen und ökologischen Belangen verbunden sind.
Soziale und geschäftliche Aspekte sind bei DHL zu finden. Zum Beispiel

a) Ethische Verpflichtung:
? Qualitätsfokus - DHLs Engagement ist, dass Qualität an erster Stelle steht, macht den Unterschied. Um zu ...

um hohe Qualitätsstandards zu erreichen; es arbeitet ständig daran, seine Struktur zu verbessern und
Prozesse zur Zufriedenstellung der Kunden.
Kundenzufriedenheit - DHL ist der Meinung, dass die Zufriedenheit der Kunden ihr Garant ist.
eigenen Erfolg. Sie priorisieren die Kundenorientierung in all ihren Geschäftsprozessen und Projekten
und Geschäfte.
? Neben diesen glaubt DHL an Gesetze und ethische Standards, Transparenz, Buchhaltung
und Berichtstandards sowie Geldwäsche ebenfalls.
b) Die Geschäftsintegrität von DHL:

? Aktionäre vertrauen DHLs Unternehmensführung sehr, transparent für ihre

shareholders and investors.
? Geschäftspartnerdialog - Prinzipien ethischen Verhaltens, soziale Engagement teilen
Respektieren Sie ihre Lieferanten, Subunternehmer, Agenten usw.
? Neben diesen gibt es Interessenkonflikte, fairen Wettbewerb, Bestechung und Korruption, Geschenke
und Vorteile, die Zahlungen usw. erleichtern.
c) Soziale Verantwortung:
? Gemeinschaften - DHL hat sich verpflichtet, die Gemeinden, in denen sie tätig sind, zu unterstützen.

They work for community development with non government organizations.

Umwelt - Sie engagieren sich auch für die Verbesserung der Umwelt. Sie
regelmäßig ihre Auswirkungen auf die Umwelt bewerten und überwachen.
? Kulturelle Errungenschaften.
1.2. Nach dem Kauf durch einen privatisierten deutschen Postdienst konnte DHL nicht die
Frachtflugzeuge bis zur Kapazität bahnten sich den Weg für Verluste. In einem kurzen Zeitraum, 2004-2008,
DHLs US-Geschäft hat 3 Milliarden Dollar verloren.

Aber für die oben genannten Ziele hat es im Jahr 2003 64 Milliarden Dollar zum weltweiten BIP beigetragen.

2004 wurde es zum globalen Marktführer im internationalen Express- und Logistikbereich.

Industrie mit einem Umsatz von über 32 Milliarden Dollar. Der Gesamterlös von DHL für das Jahr
2007 betrugen 20,2 Millionen Dollar. Weltweit bearbeitete DHL Express 2007 etwa 1 Dollar.
eine Milliarde Sendungen jährlich. Es wurde berichtet, dass die Nummer 1 der Welt im Seefrachtverkehr
und Kontraktlogistik im Jahr 2008.
Die Mission von DHL ist es, weltweit die erste Wahl zu sein, indem wir die größte Skalierung erreichen und

experience and the passion.

Seine Vision ist es, die Logistikbranche zu transformieren und über die Erwartungen der Kunden hinaus zu liefern.

Erfahrung für die Zukunft. Die Vision von DHL ist

• Die Kundenorientierung intensivieren.

• Um konsistenten Service-Exzellenz zu bieten.

• Fähigkeiten erweitern (lokale Stärken schaffen und praktische Innovationen vorantreiben)
• Talente anziehen, entwickeln und halten.
• Unermüdlich die Effizienz steigern.
Proaktiv im sozialen Bereich sein.

Mit der Nutzung der Vision und der Missionserklärung können die grundlegenden organisatorischen Werte von DHL sein

erhöht durch die Untersuchung seiner Schwächen, Bedrohungen, Stärken und Möglichkeiten. Die
Die folgende SWOT-Analyse kann für DHL durchgeführt werden.

STRENGTH: WEAKNESS:
starkes Markenimage. Hoher Preis
Schätzung des Marktanteils des Globalismus
o E-Services und Technologie Schwache Sichtbarkeit
Unternehmerische Symbiose nicht so bekannt wie UPS oder FedEx
Smart-Truck-Projekte.
OPPORTUNITIES:
Globale Expansion
Joint Venture
Expansion des E-Commerce
o Erhöhte die Anzahl der hergestellten Waren.
BEDROHUNGEN:
Beziehung zu ausländischen Ländern.
wirtschaftliche und politische Bedingungen

o Einschränkung
Wirtschaftliche Verlangsamung.

UNTERNEHMENSSTÄRKE:
Starkes Markenimage - 1997 wurde DHL das global führende Express-Transportunternehmen
gleichzeitiges systemweites ISO 9001-Zertifikat in internationalen Qualitätsstandards.
Globalismus - DHL operiert in mehr als 220 Ländern weltweit auf globaler Ebene.
E-Dienste und Technologie - es nutzt und sucht nach einer neuen Technologie. Produkte können
verfolgt, abgefragt und online bestellt.
Unternehmenssymbiose – sie hilft, die Ermächtigung seines Personals zu umfassen.
lokale Ebene.
Smart-Truck-Projekte – sie ermöglichen es DHL, schneller zu liefern.

COMPANY WEAKNESS:
Hohe Preise - Preise über denen ihrer konkurrierenden Firma.

Fehler bei der Schätzung des Marktanteils - das ist die größte Schwäche von DHL.
Weak visibility—in the community compared with its potential.

UNTERNEHMENSCHANCE:
Globale Expansion – es kann global expandieren, einschließlich anderer Unternehmen unter DHL.
Gemeinschaftsunternehmen—DHL kann ein Gemeinschaftsunternehmen gründen, das ihre Kundenbasen integriert.

Expansion des E-Commerce – es bietet Versand online. DHL kann von beidem profitieren.
und Markenbekanntheit aus dieser Art der Expansion.
Zunahme der Anzahl der hergestellten Waren – hergestellte Waren werden zunehmen
exponentiell als ein Bericht, der von der WTO gegeben wurde.

COMPANY THREATS:
Die Beziehungen zu ausländischen Ländern – in jedem Land unterliegt DHL den Gesetzen und der Ordnung.

was ihren Betrieb und ihre Effizienz behindert.

Wirtschaftliche und politische Bedingungen - als globales Unternehmen sind sie mehr Risiken ausgesetzt
als andere inländische Unternehmen.
Einschränkungen - einige Einschränkungen, wie die, um China zu verhindern, sind große Probleme in der
Logistiksektor.
Wirtschaftliche Verlangsamung – sie verringert die Anzahl der hergestellten Produkte.

Es ist sehr schwierig, die Ziele zu definieren und deren Erreichung zu bewerten.
irgendeine Organisationen wie DHL. Wenn jedoch eine Organisation ihre eigene Kultur verwalten kann,
Probleme richtig angehen, dann könnte es möglich sein, dies zu erreichen.

DHL-Mitarbeiter können gemeinsame Werte und eine starke Unternehmenskultur teilen. Ihre
Unternehmenswerte stellen eine Verantwortung und eine Herausforderung dar. Sie können sich selbst betrachten

als Mitglied der Gesellschaft, und diese Einstellung spiegelt sich in der Verantwortung wider, die sie

Für Menschen und Umwelt annehmen.

EINHEIT 3
Umsetzung der Strategie:
1.
Umsetzung der Gruppenstrategie, die von CEO Frank Appel im Frühjahr vorgestellt wurde
this year is progressing according to plan. Deutsche Post DHL presented DHL Solutions
& Innovation (DSI), its newly launched business unit at the 26th German Logistics
Kongress in Berlin. Als Motor der Innovation und eine bereichsübergreifende Funktion von DHL
pools und treibt die technologische Entwicklung innerhalb der Gruppe voran. Geleitet von Petra

Kiwitt berichtet direkt an CEO Frank Appel. "Logistik wird zu einem Sektor für
Trendsetter und Standards setzen, nicht nur in Bezug auf Technologie
Entwicklung. Petra Kiwitt und ihr Team werden dazu beitragen, sicherzustellen, dass unsere Gruppe
bleibt einer dieser Trendsetter und trägt dazu bei, den wirtschaftlichen Erfolg unserer
Kunden, indem wir zukunftsorientierte Logistiklösungen anbieten," sagte Frank Appel. Die neu
Die geschaffene organisatorische Einheit bündelt die Innovationsaktivitäten der einzelnen.
Zweige von DHL. Basierend auf den Ergebnissen von Marktstudien, Analysen von Sektorstrategien
und intensive Kundenumfragen legt DHL Solutions & Innovation die Grundlagen für
zukunftsorientierte und standardisierte Logistiklösungen, die anwendbar werden
über verschiedene Sektoren hinweg. "Unsere Kunden erwarten nachhaltige Lösungen, verständliche Dienstleistungen

die einfach zu bedienen sind und unkomplizierten Zugang zu ihrem Dienstleister bieten. Wir sind

achieving this among other things by enhancing connections between the various DHL
Einheiten, die mit Forschung und Entwicklung beschäftigen. Dies ist ein Weg, um die volle Kreativität zu nutzen.

Das Potenzial unserer Mitarbeiter betonte Petra Kiwitt. Von Anfang an hat DHL Solutions &
Innovation hat von erfolgreichen Plattformansätzen profitieren können, wie zum Beispiel der
Control Tower Concept. Used for several customers, this concept enables a strategic
Transportmanagement durch moderne IT-Lösungen, die dauerhaft bereitstellen
aktualisierter Zugang zu allen Details der Lieferkette. Die Erfahrung und innovative
Die Stärke des DHL Innovationszentrums, das 2007 eröffnet wurde, ist ein weiteres Asset. Dies ist
wo bahnbrechende Logistiklösungen wie der Paketroboter, der Kohlenstoff
Das Offset-Verfahren und der intelligente Lkw haben ihren Ursprung. DSI beweist auch, dass die Gruppe
Strategie, die im März 2009 vorgestellt wurde und darauf abzielt, die Deutsche Post zu stärken

Die führende Rolle von DHL im internationalen Logistikmarkt wird umgesetzt.

Die Strategie zielt darauf ab, das volle Potenzial der weltweit führenden Logistik zu nutzen.
Anbieter und Steigerung der Rentabilität von DHL durch Verbesserung der Zusammenarbeit als "One DHL"
und zunehmend die Abläufe mit DHL Global Customer Solutions (GCS) synchronisieren.
Die Bedürfnisse der 100 größten Kunden, die von GCS betreut werden, sind wertvoll.
Indikatoren, die jetzt frühzeitig in Entwicklungsprozesse eingespeist werden. DHL
Lösungen & Innovationen sind auch das Ergebnis der Studie "Die Zukunft gestalten -
Kundenerwartungen im Jahr 2020 und darüber hinaus
Post DHL. "Unsere Studie zeigt, dass die Allgegenwart des Internets, nachhaltig
Ressourcenmanagement und Klimawandel sind Themen von gesellschaftlicher Relevanz.
Der Logistiksektor muss sich ebenfalls diesen Herausforderungen stellen,
Lösungen & Innovation ist ein weiterer Baustein, der Deutsche Post DHL helfen wird, zu werden.
diese Herausforderungen in Chancen.
Strategy 2015:
Die Strategie 2015, die CEO Frank Appel am 11. März 2009 ankündigte, basiert auf
zwei Säulen: Die erste ist ein starkes Geschäft mit Briefen, das sich klar zu seiner Durchführung verpflichtet.
die universelle Dienstleistungspflicht der Deutschen Post und dass Pläne bestehen, neuen Wert hinzuzufügen

elektronische Dienstleistungen zu seinem Angebot hinzugefügt. Der zweite ist ein integriertes
internationales Logistikunternehmen, das sich intensiv auf Qualität und Kunden konzentriert.
Das zentrale Ziel dieses strategischen Wandels ist es, das ungenutzte Potenzial des Unternehmens zu entfalten.

nach der aggressiven Expansionsphase, die in den letzten Jahren verfolgt wurde. Das Ziel ist
um ein Wachstum in allen Divisionen zu erreichen, das die Marktentwicklung um 1 bis 2 übertrifft

Prozentpunkte. Gleichzeitig verpflichtet sich die Gruppe, sicherzustellen, dass diese

Wachstumsziele werden im Einklang mit der Verantwortung für die Umwelt erreicht und
Gesellschaft.
Bei DHL werden die einzelnen Unternehmensbereiche in Zukunft noch enger zusammenarbeiten.
um die Kundenbedürfnisse besser zu berücksichtigen und die Rentabilität des gesamten
Geschäft
Die Gruppe hat auch ein neues Leitprinzip für Mitarbeiter eingeführt, mit dem Ziel von
die Steigerung des Engagements und der Bindung der Mitarbeiter sowie die Gewährleistung einer schnellen

Implementierung der Strategie 2015. Die Stärkung der First Choice-Kunden

Die Initiative wird ebenfalls zu diesem Zweck beitragen.
Herausforderungen 2009:

Die Weltwirtschaft befindet sich seitdem in einem Abwärtsstrudel historischen Ausmaßes.

viertel Jahr 2008. In allen Regionen und Sektoren haben viele Kunden von
Die Deutsche Post DHL verzeichnet unübertroffene Rückgänge bei der Nachfrage, die dann zu
niedriges Versandvolumen.
In the United States, the restructuring of the Express business continues to make good
Der Abschluss des gesamten Inlandsgeschäfts wurde planmäßig durchgeführt.
Ende Januar. Die verbleibende internationale Express-Fracht wird versendet durch
Die aktuellen Anbieter von DHL sind ABX Air und ASTAR Air Cargo. Die Gespräche zwischen UPS und DHL

Ein potenzielles Luftbrückenabkommen wurde beendet.

Trotz der Bewältigung größerer wirtschaftlicher Herausforderungen in diesem Jahr wird die Gruppe weiterhin

vollständig verpflichtet zu seiner Verantwortung für die Umwelt und die Gesellschaft. Wie dargestellt in

Im Nachhaltigkeitsbericht 2009 hat die Gruppe verschiedene Initiativen in allen

Unternehmensbereiche, die die Bereiche Flotte, Gebäude, innovative Technologien und abdecken
Mitarbeitermotivation zur Verbesserung der Kohlenstoffeffizienz. Deutsche Post DHL vor einem Jahr
startete sein Go Green Klimaschutzprogramm, das darauf abzielt, den Kohlenstoff zu verbessern.

Effizienz um 10 Prozent bis 2012 und um 30 Prozent bis 2020 steigern.

Finanzielle Verbesserungen: In Bezug auf die Kosten erwartet DPWN insgesamt Gewinne für
DHL Express USA verbesserte sich um 1 Milliarde USD im Jahr 2011, mit erwarteten Verlusten von 1,8 Milliarden USD.

2008, 900 Millionen Dollar in 2009, 500 Millionen Dollar in 2010 und 300 Millionen Dollar in 2011.

Obwohl erwartet wird, dass diese Umstrukturierung einen erheblichen materiellen Einfluss auf DHL haben wird.
Kostenbasis und gesamte Infrastruktur, es wird erwartet, dass es einen geringeren Einfluss hat auf
Kunden, sagte der CEO von DHL Express, John Mullen. DPWN gab an, dass es plant, bis zu 2 Millionen Dollar auszugeben.

Milliarden zur Finanzierung des Restrukturierungsplans, der für Kündigungskosten verwendet werden soll,

Mieten, Abfindungen, Luftfahrtsvermögen und Abhol- und Lieferoptimierung. Und DPWN

stellt fest, dass es erwartet, dass diese Umstrukturierungsmaßnahmen jährliche Einsparungen von 1 $ erbringen werden

Milliarden pro Jahr (an Erträgen vor Steuern), mit wichtigen Änderungen, die erwartet werden.

bis Ende 2009 abgeschlossen und die vollständige Umsetzung des Plans begann 2010.
Infolgedessen werden wir ein weniger kompliziertes Boden- und Luftnetz haben als wir
hatte zuvor, was mehr Zuverlässigkeit über die gesamte Plattform unserer liefern sollte
gemeinsame Operationen", sagte Mullen. "Am wichtigsten ist, dass wir glauben, dass dieser Plan
Schützen Sie unser internationales Netzwerk-Franchise und unsere globale Abdeckung, die entscheidend ist.

zu einem globalen Akteur wie uns. Es ist entscheidend, dass wir eine fortwährende Präsenz in der
USA
Industry analysts suggest that there are pros and cons in terms of the type of impact
Die heutigen Nachrichten könnten für Versender von Bedeutung sein.

DHL hat in der Vergangenheit erklärt, dass seine Kunden weniger als die Konkurrenz zahlen.
„Gelegenheiten“, sagte Doug Caldwell, Geschäftsführer von ParcelPool, einem kleinen Paketdienst.
Lieferungsberatung und Dienstleistungsanbieter. „Also haben Sie jetzt eine Situation, in der
Aktuelle DHL-Versender mit guten Tarifen könnten dies positiv sehen, da es DHL sagt.
bleibt eindeutig in den USA und sie müssen sich keine Sorgen über DHL-Sendungen machen.
die Linie.
Aber die Versender werden eine reibungslose Übergangsphase für die Restrukturierung von DHL in den USA sehen wollen, stellte man fest.

Caldwell, und er sagte, dass sie nicht unbedingt andere Optionen erkunden müssen.
Stattdessen sollten Versender, die DHL nutzen, versuchen, diese Tarife so lange wie möglich zu halten.
Sie können aus zwei Gründen: Zum einen sind die Preise von DHL im Großen und Ganzen besser als ...
was die Konkurrenz anbietet, und der zweite Punkt ist die Zuverlässigkeit des UPS-Lufttransports.
Warum sollte ein Versender von DHL zu UPS wechseln, wenn UPS bereits zuständig ist
die Frachtkosten für Luftfracht bei Sendungen derzeit? Außerdem ist UPS operationell auf dem zweiten Platz

ohne Linienverkehr mit sehr wenigen Serviceausfällen. Das ist ein Vorteil für DHL-Versender, außer
für diejenigen mit vielen ländlichen Lieferungen, und für diejenigen in ländlichen Gebieten, die normalerweise einen

unterschiedliche Serviceerwartungen.
Während Caldwell von Parcel Pool sagte, dass die wahrscheinliche Vereinbarung von DHL mit UPS größtenteils

vorteilhaft für Versender, Jerry Hempstead, Präsident von Hempstead Consulting in

Orlando, Fla., sagte, dass die heutige Ankündigung einige wichtige Punkte für
Versender. Ein Punkt ist, dass dieses Geschäft mit UPS DHL an den UPS-Flug bindet.
schedule.
DHL, sagte Hempstead, hat eine große Anzahl von Versendern, die DHL nutzen, weil es
im Laufe der Jahre flexibel mit seinem Flugplan gewesen, um den besonderen
Bedürfnisse spezifischer Versender.

As an example, he said DHL has a special flight into Memphis that allows it to deliver
Bereits um 4 Uhr morgens zu einem Unternehmen, das Laptops repariert. Dies gibt der Laptop-Reparatur
Das Unternehmen hat die Möglichkeit, sein Reparaturfenster zu verlängern, sodass Laptops abgegeben werden können.

am selben Tag versandt und an den Kunden ausgeliefert. Er wies auch darauf hin, dass andere Unternehmen

haben spezielle Flüge in bestimmte Städte über diese speziellen DHL-Flüge.

„Ich bin mir nicht sicher, wie die neue Vereinbarung mit UPS die besonderen
Situationen, die DHL im Laufe der Jahre entwickelt hat, sagte Hempstead. "Darüber hinaus große"

Versender werden durch die Ankündigung von DHL mindestens eine 3,3 sehen.
Prozentualer Rückgang der Serviceleistung, und die Lieferung erfolgt durch eine Hand-
Auf zum USPS. DHL hatte bereits Schwierigkeiten mit seinem Serviceimage auf dem Markt.
You can’t price poor service low enough to keep many of the large shippers upon
welches DHL sein Inlands Geschäft aufgebaut hat.

Er warnte auch, dass es in dieser Ankündigung viele Unbekannte gibt, mit dem
Am beunruhigendsten ist, dass sie einen Vertrag mit UPS angekündigt haben, ohne einen ...
definitiver Vertrag in der Hand mit UPS, wodurch UPS im Verhandlungsgeschehen die Oberhand behält
Die endgültige Vereinbarung.

Sein Infrastrukturnetzwerk und in der Luftfahrt mit einem Restrukturierungsplan, der sich auf
drei Hauptelemente:

Reduzierung der Kapazität des Infrastrukturnetzwerks um etwa 30 Prozent durch die

folgende detaillierte Maßnahmen:
- Konsolidierung und Schließung kleinerer Sortieranlagen zu modernisierten, größeren Stationen,
was zu Einsparungen von etwa 34 Prozent führt
- Rationalisierung der Abhol- und Lieferwege um 17 Prozent, einschließlich neuer Kurierrouten
Pläne zur besseren Routenplanung und zur Vermeidung von Spitzen in der Betriebsführung sowie
Änderungen an den Personalplänen vornehmen

- Bodentransportnetz um 18 Prozent rationalisiert durch verbesserte Kapazität

Nutzung und Reduzierung des Fußabdrucks in einigen abgelegenen Gebieten.
2. Ein vorgeschlagener Vertrag zwischen DHL und UPS, in dem UPS Lufttransport bereitstellt für
DHL Express U.S. Inlands- und internationale Sendungen innerhalb Nordamerikas
3. Reduzierung der Gemeinkosten und anderer Verwaltungskosten Als ein zentraler Bestandteil seiner
Umstrukturierungsmaßnahmen werden DHL und UPS einen Vertrag zur Bereitstellung von Lufttransport anstreben.

eine einzige Fluggesellschaft-Partnerschaft für DHL Express in den USA aufzubauen. DHL wird weiterhin

operate its courier and ground network as well as pickup and delivery services to its
Kunden im ganzen Land. Die vorgeschlagene Vereinbarung, in Charakter und Umfang
Ein effizientes Modell in der Expressbranche darstellend, wird es für 10 Jahre verlängert.
Der Beginn des UPS-Dienstes im DHL-Netzwerk wird voraussichtlich später in diesem Jahr beginnen.
Jahr. Der vorgeschlagene Vertrag bietet sowohl DHL als auch UPS erhebliche wirtschaftliche Vorteile.

im US-Expressmarkt, der nach wie vor einer der herausforderndsten Märkte ist
weltweit im Hinblick auf den aktuellen wirtschaftlichen Rückgang. DHL wird weiterhin im Wettbewerb stehen in
der US-Markt unter seiner eigenen Marke, der den Kunden ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Das

Die Umstrukturierungsmaßnahme verringert in keiner Weise das Engagement von DHL, einen erheblichen Anteil zu behalten.

presence in the U.S. market, which is key to DHL's global network.

DHLs strategische Prioritäten in den USA werden darin bestehen, weiterhin Rekordservice zu bieten.
Zuverlässigkeit und beschleunigendes Wachstum in profitableren Segmenten des Marktes
durch die Nutzung innovativer Verkaufsstrategien wie die kürzlich angekündigte
Walgreens-Partnerschaft.

Um die Umsetzung des Umstrukturierungsplans voranzutreiben, hat DHL kürzlich angekündigt, dass
Ernennung des langjährigen DHL-Senior-Executives Ken Allen zum CEO von DHL Express U.S.
Allen hat umfangreiche Erfahrung in der Umsetzung von Restrukturierungsplänen innerhalb von DHL. In seiner

frühere Rolle als CEO von DHL Express Osteuropa, Naher Osten und Afrika (EEMEA)
Allen hat das Umsatzwachstum und die Marge innerhalb von zwei Jahren verdoppelt. Zusätzlich hat er seine

Die Erfahrung als CEO von DHL Express Kanada führte dazu, viele Jahre negativer Erfahrungen zu überwinden.

performance into what is now positive financial development for the company.

Conclusion:
Aus der obigen Diskussion kann gesagt werden, dass - Zentralisierung kein Nutzen an sich ist.
selbst, aber es ermöglicht die Praxis der strategischen Planung. Strategische Planung kann sein
applied to both a centralized and a decentralized model. But is easier to apply
strategische Planung zu einem zentralisierten Modell, und es ist schwieriger, strategisch anzuwenden
Planung einer dezentralen Unternehmenskultur. Es ermöglicht Skaleneffekte.
weltweit, deren Vorteile auf jede Komponente des
Wertschöpfungskette.

Meiner Meinung nach kann DHL ihr Geschäft erfolgreich machen, indem sie einen Vertrag entwickeln.

wobei UPS Lufttransport für DHL Express inländisch und international bereitstellen wird
Sendungen innerhalb der USA. Die beiden Parteien werden nun schnell einen endgültigen Abschluss fassen.

Vertrag mit dem Ziel, im zweiten Halbjahr 2008 Dienstleistungen anbieten zu können. Der
Zwei Parteien werden nun schnell einen endgültigen Vertrag abschließen, mit dem Ziel, in der Lage zu sein
um im zweiten Halbjahr 2008 Dienstleistungen anzubieten.

Referenzen:

? Angewandte Strategische Planung: Wie man einen Plan entwickelt, der wirklich funktioniert, von Leonard

Goodstein.
Der Leitfaden für Vorstandsmitglieder zur strategischen Planung: Ein praktischer Ansatz zu
Stärkung von Non-Profit-Organisationen.

? Organisationen (Jossey-Bass Nonprofit- und Public Management Series) von Fisher Howe.
? Organisationen (Jossey-Bass Public Administration Series) von John M. Bryson, Farnum
K.
? Alston. Jossey-Bass, 1995. ISBN: 0787901423.
? Hochwirksame Werkzeuge und Aktivitäten für die strategische Planung: Kreative Techniken für
Erleichterung Ihrer.
? Planungsprozess der Organisation von Rod Napier, Patrick Sanaghan, Clint Sidle.
? Strategische Planung: Was jeder Manager wissen muss, von George Albert Steiner. Kostenlos
Drücken.

Zusätzliche Ressourcen

? Webseiten
? [Link]/swot4_user_generated/[Link]
Gemeinschaftsverbände Institut—[Link]
Stiftung für Forschung über Gemeinschaftsvereinigungen—[Link]