DTC P2138 APP-SENSOR

DTC P2138 APP-SENSOR PFP:18002

Komponentenbeschreibung UBS00NMK

Der Gaspedalpositionssensor ist am oberen Ende installiert.

der Gaspedalbaugruppe. Der Sensor erkennt die Beschleunigung.
Torposition und sendet ein Signal an das ECM.
Der Gaspedalposition-Sensor hat zwei Sensoren. Diese Sensoren
sind eine Art von Potentiometern, die das Gaspedal umwandeln
Position in Ausgangsspannung umwandeln und das Spannungssignal an das ECM senden.
Darüber hinaus erfassen diese Sensoren die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit von
das Gaspedal und speisen die Spannungssignale in das ECM.
ECM beurteilt den aktuellen Öffnungswinkel des Gaspedals von
diese Signale und steuert den Drosselklappenmotor basierend auf diesen
signals.
PBIB1741E
Die Leerlaufposition des Gaspedals wird vom ECM bestimmt.
Empfang des Signals vom Gaspedalpositionssensor. Das Steuergerät verwendet dieses Signal für den Motorbetrieb.
Maßnahmen wie Treibstoffkürzung.

CONSULT-II Referenzwert im Datenüberwachungsmodus UBS00NML

Spezifikationsdaten sind Referenzwerte.

ÜBERWACHEN DES ARTIKELS CONDITION SPEZIFIKATION

● Zündschalter: EIN Gaspedal: Vollständig losgelassen 0,5 - 1,0 V

ACCEL SEN 1
(Motor gestoppt) Gaspedal: Voll durchgetreten 4.2 - 4.8V

● Zündschalter: EIN Gaspedal: Vollständig losgelassen 0.5 - 1.0V

ACCEL SEN 2*
(Motor gestoppt) Gaspedal: Vollständig gedrückt 4,2 - 4,8V

● Zündschlüssel: EIN Accelerator pedal: Fully released AN

CLSD THL POS
(Motor gestoppt) Gaspedal: Leicht gedrückt AUS
Das Signal des Gaspedalpositionssensors 2 wird intern vom ECM umgewandelt. Daher unterscheidet es sich von der ECM-Busspannung.

Diagnoselogik an Bord UBS00NMM

Diese Selbstdiagnose verfügt über die Logik zur Erkennung eines Fehlers.

HINWEIS:
If DTC P2138 is displayed with DTC P0643, first perform the trouble diagnosis for DTC P0643. Refer to
EC-466, "DTC P0643 SENSOR-STROMVERSORGUNG".

DTC No. {"Trouble diagnosis name":"Fehlerdiagnose-Name"} DTC Erkennungsbedingung Mögliche Ursache

● Stecker oder Verbindung
(APP-Sensor 1 und 2 Schaltkreis ist offen oder
Position des Gaspedals Rational falsch Spannung wird an das ECM gesendet verkürzt.)
P2138 Sensor-Schaltung Reichweite/pro- verglichen mit den Signalen von APP-Sensor 1 (TP-Sensorschaltung ist kurzgeschlossen.)
2138
Leistung und APP-Sensor 2. ● Position des Gaspedal sensors 1 und 2
● Elektrische
Drosselklappensteuerung
(TP-Sensor)

SICHERHEITSMODUS
Wenn der Fehler erkannt wird, geht das ECM in den Fehlersicherungsmodus und die MIL leuchtet auf.

Betriebszustand des Motors im Ausfallsicherheitsmodus

Das ECM steuert den elektrischen Drosselklappensteuerungsaktuator zur Regelung der Drosselklappenöffnung, damit die Leerlaufposition innerhalb von +10 liegt.
Grad.
Das ECM regelt die Öffnungsgeschwindigkeit des Drosselventils, sodass sie langsamer ist als im normalen Zustand.
Die Beschleunigung wird schlecht sein.

Überarbeitung: Juli 2005 EC-562 2006 Titan

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DTC-Bestätigungsverfahren UBS00NMN

A
HINWEIS:
Wenn das DTC-Bestätigungsverfahren zuvor durchgeführt wurde, schalten Sie immer den Zündschalter AUS und warten Sie
Mindestens 10 Sekunden warten, bevor der nächste Test durchgeführt wird.
TESTBEDINGUNG: EC
Bevor Sie das folgende Verfahren durchführen, bestätigen Sie, dass die Batteriespannung im Leerlauf mehr als 8V beträgt.

MIT CONSULT-II
1. Zündschalter EIN stellen. C
2. Wählen Sie den Modus „DATENMONITOR“ mit CONSULT-II.
3. Motor starten und 1 Sekunde im Leerlauf laufen lassen.
D
4. Wenn DTC erkannt wird, gehen Sie zu EC-565, "Diagnoseverfahren".

SEF058Y

MIT GST G
Befolgen Sie das Verfahren "MIT CONSULT-II" oben.

Ich

Revision: July 2005 EC-563 2006 Titan

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Schaltplan UBS00NMO

BBWA1709E

Revision: July 2005 EC-564 2006 Titan

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Spezifikationsdaten sind Referenzwerte und werden zwischen jedem Anschluss und dem Erdungspunkt gemessen.
VORSICHT: A
Verwenden Sie keine ECM-Bodenterminals, wenn Sie die Eingangs-/Ausgangsspannung messen. Andernfalls kann es zu Schäden kommen.
Alter zu den Transistoren des ECM. Verwenden Sie eine andere Masse als die ECM-Anschlüsse, wie z. B. die Erdung.

TER- EC
DRAHT
MINAL GEGENSTAND Bedingung DATEN (DC-Spannung)
COLOR
NEIN.
Sensorstromversorgung C
47 Y [Ignition switch: ON] Ungefähr 5V
(TP-Sensor)
[Motor läuft]
Sensorboden
82 B/R ● Aufwärmbedingung Ungefähr 0V D
(APP-Sensor 1)
● Leerlaufdrehzahl

[Motor läuft]
Sensorboden
83 G/W ● Aufwärmbedingung Ungefähr 0V E
(APP-Sensor 2)
● Leerlaufdrehzahl

Sensorstromversorgung
90 L [Zündschloss: EIN] Ungefähr 5V
(APP-Sensor 1) F
Sensor Stromversorgung
91 W/R [Zündschlüssel: EIN] Ungefähr 5V
(APP-Sensor 2)
[Zündschalter: EIN] G
● Motor: Gestoppt 0,25 - 0,50V
Position des Gaspedals ● Accelerator pedal: Fully released
98 G/R H
Sensor 2 [Zündschalter: EIN]
● Motor: Gestoppt 2,0 - 2,5V
● Gaspedal: Vollständig gedrückt
Ich
[Zündschalter: EIN]
● Motor: Gestoppt 0,5 - 1,0V
Position des Gaspedals ● Gaspedal: Vollständig losgelassen
106 BR/W J
Sensor 1 [Zündschalter: EIN]
● Motor: Gestoppt 4.2 - 4.8V
● Gaspedal: Voll durchgetreten K
Diagnoseverfahren UBS00NMP

1. Überprüfen Sie die Erdverbindungen L

1. Zündschalter ausschalten.
2. Lösen und ziehen Sie drei Erdnägel am Gehäuse fest.
Beziehen Sie sich auf EC-156, "Bodeninspektion". M

BBIA0354E

OK oder NG
OK >> GEH ZU 2.
NG Reparieren oder ersetzen Sie Erdungsverbindungen.

Überprüfung: Juli 2005 EC-565 2006 Titan

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2. PRÜFEN SIE DEN STROMVERSORGUNGSKREIS DES APP-SENSORS 1

1. Trennen Sie den Kabelbaum des Gaspedalpositionssensors (APP)
Verbinder.
2. Zündschalter einschalten.

BBIA0361E

3. Überprüfen Sie die Spannung zwischen dem APP-Sensoranschluss 7 und dem Boden mit
CONSULT-II oder Tester.
Spannung: Ungefähr 5V
OK oder NG
OK >> GEHE ZU 3.
NG Reparieren Sie einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss zum Erdung oder einen Kurzschluss zur Stromversorgung
in Kabelbäumen oder Steckverbindern.

PBIB2070E

3. PRÜFEN SIE DEN APP-SENSOR 2 STROMVERSORGUNGSKREIS-I

1. Zündschalter einschalten.
2. Überprüfen Sie die Spannung zwischen APP-Sensorklemme 6 und Erde mit
CONSULT-II oder Tester.
Spannung: Ungefähr 5V
OK oder NG
OK >> GEHE ZU 8.
NG >> GEHE ZU 4.

PBIB2069E

4. PRÜFEN SIE APP-SENSOR 2 STROMVERSORGUNGSSCHALTUNG-II

1. Zündung ausschalten.
2. ECM-Stecker abziehen.
3. Überprüfen Sie die Leitungscontinuity zwischen dem APP-Sensorkontakt 6 und dem ECM-Kontakt 91.
Siehe Schaltplan.
Kontinuität sollte bestehen.
OK oder NG
OK >> GEHE ZU 5.
NG Reparieren Sie den offenen Stromkreis im Kabelbaum oder in den Steckverbindern.

Überarbeitung: Juli 2005 EC-566 2006 Titan

 DTC P2138 APP SENSOR

5. PRÜFEN SIE APP-SENSOR 2 STROMVERSORGUNGSSCHALTUNG-III A

Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Kurzschluss zu Strom und Kurzschluss zu Masse zwischen den folgenden Anschlüssen.

ECM-Terminal Sensorterminal Referenzverkabelungsdiagramm

EC
47 Elektrisches Drosselklappensteuerungsaktuatoranschluss 2 EC-557
91 APP-Sensorterminal 6 EC-564

OK oder NG C
OK >> GEHE ZU 6.
NG Reparieren Sie Kurzschlüsse zu Erde oder Kurzschlüsse zu Energie in den Kabelbaumsteckverbindern.
D
6. PRÜFEN SIE DEN DROSSSELSTELLERSENSOR
Verweisen Sie auf EC-569, "Bauteilinspektion".
E
OK oder NG
OK >> GEHE ZU 12.
NG >> GEHE ZU 7.
F
7. ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR ersetzen
Ersetzen Sie den elektrischen Drosselklappensteller. G
2. Führen Sie EC-83, "Lernprozess für die geschlossene Drosselklappenposition" durch.

3. Führen Sie EC-85, "Leerlufvolumenanpassung" durch.

H
>>INSPEKTION ENDE

8. Überprüfen Sie den APP-Sensor-Erdungskreis auf Offenheit und Kurzschluss Ich

1. Zündschalter ausschalten.
2. ECM-Harness-Stecker abtrennen. J
3. Überprüfen Sie die Kabelkontinuität zwischen ECM-Anschluss 82 und APP-Sensoranschluss 1, ECM-Anschluss 83 und
APP-Sensor Terminal 3.
Siehe Schaltplan. K
Continuity should exist.
4. Überprüfen Sie auch das Kabelbaum auf Kurzschluss zu Ground und Kurzschluss zu Strom.
L
OK oder NG
OK >> GEHE ZU 9.
NG Reparieren Sie Kurzschlüsse oder Kurzschlüsse zu Erde oder zu Strom in Kabeln oder Steckverbindern.
M
9. PRÜFEN SIE DAS EINGANGSSIGNALKREIS DES APP-SENSORS AUF OFFEN UND KURZSCHLUSS
1. Überprüfen Sie die Kabelverbindung zwischen ECM-Anschluss 106 und APP-Sensor-Anschluss 2, ECM-Anschluss 98 und
APP-Sensoranschluss 5.
Beziehen Sie sich auf das Verkabelungsdiagramm.

Kontinuität sollte bestehen.

2. Überprüfen Sie auch das Kabelbaum auf Kurzschluss zur Erde und Kurzschluss zu Strom.

OK oder NG
OK >> GEHE ZU 10.
NG Reparieren Sie Kurzschluss oder Erdung oder Kurzschluss zu Strom in der Verkabelung oder den Steckverbindern.

Überarbeitung: Juli 2005 EC-567 2006 Titan

 DTC P2138 APP-SENSOR

10. Überprüfen Sie den Gaspedalpositionssensor

Beziehen Sie sich auf EC-569, "Komponenteninspektion".

OK oder NG
OK >> GEHE ZU 12.
NG >> GEHE ZU 11.

11. ERSATZEN DES GASPEDALANBAUS

Das Gaspedalbaugruppe ersetzen.

2. Führen Sie EC-83, "Lernprozess für die Position des Gaspedals bei losgelassenem Zustand" durch.
3. Führen Sie EC-83, "Lernprozess für die geschlossene Position des Drosselventils" durch.

4. Führen Sie EC-85, "Luftvolumenlernen im Leerlauf" durch.

INSPEKTION ENDE

12. Überprüfen Sie intermittierende Vorfälle

Beziehe dich auf EC-150, "FEHLERAUSDIAGNOSTIK FÜR INTERMITTIERENDE VORFÄLLE".

>>INSPEKTION ENDE

Überarbeitung: Juli 2005 EC-568 2006 Titan

 DTC P2138 APP-SENSOR

Komponenteninspektion UBS00NMQ

GASPEDALPOSITIONSENSORS A
Alle abgetrennten Kabelverbindungen wieder anschließen.
2. Zündschalter einschalten.
3. Überprüfen Sie die Spannung zwischen den ECM-Anschlüssen 106 (APP-Sensor 1 Sig- EC
nal), 98 (APP-Sensor 2 Signal) und Masse unter den folgenden
Bedingungen.
C
Terminal Gaspedal Spannung
106 Vollständig freigegeben 0,5 - 1,0V
Gaspedalposition
Sensor 1)
Vollständig deprimiert 4,2 - 4,8V D
98 Vollständig freigegeben 0,25 - 0,5V
Gaspedalstellung
Vollständig deprimiert 2,0 - 2,5V
Sensor 2) E
MBIB0023E
4. Wenn NG, ersetzen Sie die Gaspedalbaugruppe und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

5. Perform EC-83, "Accelerator Pedal Released Position Learning".

6. Führen Sie EC-83, "Lernen der geschlossenen Position des Drosselventils", durch.
F
7. Führen Sie EC-85, "Leerlauf-Luftvolumen-Lernen" durch.

Entfernung und Installation UBS00NMR G

ACCELERATOR PEDAL
Siehe ACC-3, "BESCHLEUNIGERSTEUERUNGSSYSTEM".
H

Ich

Überarbeitung: Juli 2005 EC-569 2006 Titan