Führerschein
Führerschein
Sie können fragen, ob es teuer ist, in Malaysia einen Führerschein zu machen. Meine Antwort ist, im Vergleich zu
Schwedische Standards, auf keinen Fall! In Schweden würden die meisten Menschen heutzutage wahrscheinlich etwa verbringen
20-30 000 SEK (2 800-4 300 USD) für ihre Lizenz, wenn sie eine schwedische Fahrschule besuchen. Ich
habe mich für ein All-Inclusive-28-Stunden-Paket mit Führerscheingarantie und ohne versteckte Kosten angemeldet
Kosten von RM 1.400 (450 USD). Ich würde sagen, ich habe hier ein Schnäppchen gemacht, aber das ist eine Großstadt, und wenn ich
Ich nehme meinen Führerschein auf dem Land, ich glaube, ich hätte ihn erheblich bekommen.
günstiger.
Laut dem JPJ sind die Altersvoraussetzungen für die Fahrprüfung wie folgt: Motorrad (B, B1 und B2)
Im Alter von 16 Jahren, Auto (D)
OK, also zuerst musst du mindestens 17 Jahre alt sein, dann gibt es einen Test zum Straßenverkehrsrecht, den du bestehen musst.
um zu bestehen. Sie werden Sie vor einen Computer setzen und Ihnen einen Test geben, um sicherzustellen, dass Sie nicht
farbblind und mit einer Sehkraft, die zumindest besser ist als die eines Maulwurfs. Dies ist verpflichtend und Sie müssen bestehen.
100%, um fortzufahren. Mach dir keine Sorgen, es ist ein Kinderspiel und ich habe es in weniger als einer ...
Minute.
In der ersten Phase des Erwerbs eines Führerscheins in Malaysia wird ein Lernfahrer den Straßenverkehrsordnung durchlaufen.
Test. Dieser Test soll sicherstellen, dass der zukünftige Fahrer nicht farbenblind ist und eine Sehkraft hat, die mindestens besser ist als
Ein Maulwurf. Ein 100%iger Erfolg ist erforderlich, um zur nächsten Stufe überzugehen.
Danach musst du an einem 6-stündigen Theorie-Kurs teilnehmen, in dem der Lehrer im Grunde genommen durchgeht
the driver‟s curriculum and teach you how to pass the theory exam. Once you have done this you
Sie müssen die Theorieprüfung innerhalb eines Jahres nach dem Besuch Ihres Theorieunterrichts ablegen.
Je nachdem, wo eine Person Fahrunterricht nimmt, können die Gebühren von einem Bezirk zum anderen variieren.
another district. A learner will then have to attend a six hours theory course. This course will
Einen Lernenden über den Lehrplan für Fahrer aufklären und wie man die Theorieprüfung besteht.
Die theoretische Prüfung, die Sie in einem offiziellen JPJ-Zentrum (malaysisches Ministerium für Straßen und Verkehr) ablegen müssen
Verkehr). Es gibt 50 Fragen mit Multiple-Choice-Antworten und ich denke, man muss 45 Punkte erreichen.
das Recht, vorbei zu gehen. Ich habe die Prüfung am Tag nach meinem Theorieunterricht abgelegt und 49 Punkte erreicht, ganz einfach!
You don‟t have to do too muchstudying. The most tedious thing to learn is the Sistem Kejara,
bei dem es sich um ein Punktesystem für Verkehrsdelikte handelt. Die meisten anderen Dinge
sind einfach gesunder Menschenverstand.
Nachdem Sie den Test bestanden haben (Bestehensnote von 42/50), sind Sie für den nächsten Prozess berechtigt, der der ...
praktische Lektion, in dieser 'praktischen Lektion' oder lokal bekannt als 'AMALI' kostet weitere RM250 und
Ein weiterer Tag, an dem ich einem Vortrag für weitere drei Fake-Stunden lausche, dann würdest du in der Fahrschule warten auf
der Schuldozent soll dir die Analogie des Autos oder Motorrads erklären, DAMIT DU
WEISST DU SCHON! Also, im Grunde genommen hat das einfach dein Geld aufgefressen. Du wirst danach einen 'L'-Führerschein bekommen.
Nach Bestehen des Tests sind Sie berechtigt, am praktischen Unterricht teilzunehmen. In diesem Kurs
Der Kandidat wird einen weiteren dreistündigen Theoriekurs absolvieren, gefolgt von drei Stunden von
Einführung in die Analogie eines Autos (oder Motorrads), Wartung, Anhalten und Starten am Hang.
parallel parken und dreipunktein- und ausfahren. Nach Abschluss dieses Kurses wird dem Kandidaten
„L‟
In Ordnung, also wird offensichtlich ein Lehrer bei Ihnen sitzen, während Sie üben.
Fahrkurs. Ich wurde Herrn Fathrul zugewiesen, der äußerst freundlich, sehr geduldig und
überraschend kompetent, ehemaliger Straßenrennfahrer und Fahrlehrer. Ich habe eine Menge Fahrpraxis in Schweden.
Bevor ich zur Fahrschule ging, konnte ich ziemlich schnell alleine üben in der
(un)berühmtes malaysisches Auto, Perodua Kancil. Der Kancil ist nach dem Mausdeer benannt.
(Chevrotain) heimisch in Malaysia gemäßzu Wikipedia. Die Einheimischen schwören, und ich stimme zu, dass es ein
Auto, das mit einem Roller-Motor auf einem Chassis aus Softdrink-Dosen ausgestattet ist. Es ist so klein, wenn nicht sogar
kleiner als ein Mini Cooper, aber ich denke, ich würde mich im britischen Mini Auto sicherer fühlen.
Auf jeden Fall, sobald Sie Ihre praktische Prüfung bestanden haben, was Sie tun werden... vertrauen Sie mir, sind Sie dann berechtigt.
für den "Lernführerschein". Ja, du bekommst einen schicken Lernführerschein, der dir im Grunde berechtigt,
to nothing, except that you are allowed to test drive on the roads with a certified driving
Instruktor sitzt neben dir in einem Auto, das für das Fahrlernen ausgelegt ist. Die Kancils, die ich gefahren bin.
Im Grunde genommen hatte ich einfach ein zusätzliches Bremspedal auf dem Beifahrersitz und einen zusätzlichen Rückspiegel.
wo der Schminkspiegel normalerweise hingehört. Wie auch immer, dieser L-Führerschein ist gültig für drei Monate, wenn ich nicht
Irritiert, sobald Sie es verstanden haben, ist es Zeit, sich für diese Lektionen bei einem Lehrer anzumelden.
Der Kandidat muss den praktischen Test bestehen, der einem Lernfahrer das Testfahren ermöglicht.
Straßen mit zertifizierten Fahrlehrern. Die Gültigkeit des L-Führerscheins beträgt drei Monate.
Mein Paket beinhaltete 10 Stunden Fahrtraining, von denen mir mein Fahrlehrer versicherte, dass es mehr als genug sein würde.
genug, auch wenn ich ein Anfänger im Fahren wäre (was zum Glück nicht der Fall ist). Nur 8 Stunden sind tatsächlich
wird zur Übung verwendet, dann ist es Zeit für den Test. Ein Test ist im Grunde Ihr Ausbilder
so tun, als wäre ich ein JPJ-Beamter, der neben dir sitzt und deine Fahrkünste bewertet. Für mich war es
im Grunde genommen dasselbe wie wenn ich eine normale Fahrstunde hätte. Fathrul war tatsächlich mehr interessiert an
über mich und Schweden lernen und natürlich über Essen sprechen, dann mich tatsächlich unterrichten.
Seile beim Fahren. Es ist jetzt nicht fair, ihn zu beurteilen, er dachte schon, ich wüsste mehr als genug.
über das Fahren und sagte, ich würde mit Bravour bestehen. Aber hin und wieder musste ich ihn daran erinnern.
dass ich lernen musste. Im Grunde geht es bei der Ausbildung darum, den Umgang mit dem Auto zu lernen, sobald du es meistern.
dies, der Ausbilder lehrt dich, wie man die praktische Prüfung besteht. Das braucht man nicht zu sagen, das lässt viel aus
von tatsächlichem Lernen, wie man als verantwortungsbewusster defensiver Fahrer fährt. Allerdings sind Sie in Malaysia
Man soll das lernen, sobald man tatsächlich seinen Führerschein bekommt.
Nachdem ich also bereit war und alle meine 10-stündigen Fahrstunden abgeschlossen hatte, war es Zeit für den D-Tag. Ich
ging viel zu früh am Morgen zur Testfahrt und stellte mich zusammen mit etwa 100 anderen an
nervöse Schüler warten darauf, dass der praktische Test beginnt. Glücklicherweise war ich der dritte Schüler, der
Geh, aber ich bedauere die anderen, die wahrscheinlich stundenlang sitzen und warten mussten, bevor sie anfangen konnten.
Tests.
Ich bin allein in einen Kancil gestiegen und habe die drei Fahrprüfungen gemacht, die ich zuvor geübt hatte, und angehalten.
An einem Anstieg beginnen, parallel parken und eine 3-Punkt-Wende ein- und ausfahren. Ganz einfach! Die JPJ-Beamten auf der
Der Kurs bewertete die Leistung und maß auch die Zeit, die die Studierenden benötigten, um jede Aufgabe abzuschließen.
Aufgabe. Ja, jede Aufgabe hat ein Zeitlimit von einigen Minuten. Die gesamte Testfahrt erstreckte sich über
dauert nicht länger als 10-15 Minuten, um abgeschlossen zu werden. Nachdem es erledigt war, war es Zeit, noch etwas zu warten…
Vor einer Weile kam ein JPJ-Beamter, um mich abzuholen, und wir setzten uns in den Kancil, um zum zweiten Teil zu fahren.
die praktische Prüfung, Fahren auf öffentlichen Straßen.
Während Live-Testfahrten muss der Kandidat an einer Steigung anhalten und starten.
Führen Sie das Parallelparken sowie das Drei-Punkte-Ein- und -Ausfahren durch. Ein JPJ-Beamter auf dem Platz wird bewerten.
Leistung und die Zeit, die ein Kandidat benötigt hat, um jede Aufgabe abzuschließen, wurde gemessen. Jede Aufgabe hat eine
Zeitlimit von ???????. In der zweiten Phase des Tests wird der Kandidat eine praktische Fahrprüfung im Live-Betrieb ablegen.
Straßen.
Dieser Teil des Tests war in 3 Routen unterteilt. Jede Route hatte eine andere Länge und mit
verschiedene Schwierigkeitsgrade. Der JPJ-Beamte wird einen oder in Ausnahmefällen zwei dieser Routen auswählen.
für den Schüler, um zu fahren. Jetzt habe ich während des muslimischen Fastenmonats meine praktische Prüfung abgelegt, also die JPJ
Der Beamte wählte den kürzesten und einfachsten Weg. So konnten sie schneller zurückkehren und sich ausruhen, während...
Warten auf das Fastenbrechen. Wenn Sie die Möglichkeit haben und sich beim Fahren nicht allzu sicher fühlen
Fähigkeiten, ich schlage vor, dass Sie den Fastenmonat für Ihre praktische Prüfung anvisieren. Jedenfalls für mich die
Der Test wurde leicht bestanden und ich habe 19 von 20 Punkten erhalten. Der letzte Punkt ging verloren, weil der JPJ-Beamte
dachte, ich hätte nicht hart genug gebremst. In Schweden lernen wir, sanft zu fahren, also war es natürlich, dass ich
Bremse sanft für den Komfort meines Passagiers. Nichtsdestotrotz schloss dies meinen Fahrkurs ab.
und in zwei Wochen könnte ich meinen neuen Führerschein in der Fahrschule abholen zusammen mit
mein P-Schild.
In Malaysia erhält man nach Bestehen der Fahrprüfung einen vorläufigen Führerschein, "P".
Lizenz. Sobald Sie diese Lizenz zwei Jahre lang ohne Vorfälle hatten, wird sie in eine
CDL oder kompetenter Führerschein. Sie müssen außerdem deutlich auf jedem Auto anzeigen, das Sie während der Fahrt benutzen.
diesmal sind Sie ein neuer Fahrer auf den Straßen. Also haben Sie an der Front- und Heckscheibe
ein riesiges weißes P auf einem leuchtend roten Hintergrund anzubringen. Sollten Sie vergessen, die P's anzuzeigen oder
leih dir das Auto deines Freundes ohne die Aufkleber und werde an einem Straßensperre erwischt… da ist dein
Lizenz.
Sobald ein Kandidat seine Fahrprüfung besteht, erhält er einen vorläufigen Führerschein.
(P). Eine Führerscheinerlaubnis auf Probe dauert etwa zwei Jahre. Probefahrer müssen ein weißes P anbringen.
sowohl auf der Vorder- als auch auf der Heckscheibe. Dies dient als Vorsichtsmaßnahme, dass Sie ein neuer Fahrer sind.
die Straßen. Wenn dies nicht getan wird, könnte dies zur Folge haben, dass der P sowie der Führerschein entzogen werden.
welches (ohne Vorfälle) in einen CDL oder einen kompetenten Führerschein umgewandelt wird.
Es gibt eine weitere Möglichkeit, in Malaysia seinen Führerschein zu bekommen, die als "Hassle free" bezeichnet wird.
Im Grunde bezahlen Sie etwas Geld unter der Hand, um sicherzustellen, dass Ihre Prüfungen reibungslos verlaufen.
Hick up. Ehrlich gesagt, verstehe ich nicht, warum das nötig wäre, es sei denn, du bist extrem unsicher, wie ...
to drive, or if you just don‟t want to spend the time to do it the proper way. I hear that you pay
etwa RM50-100 (USD 15-30), um Ihre L-Lizenz zu erhalten, und ungefähr den gleichen Betrag, um Ihre P zu bekommen
license. I think you pay the driving instructor, but I‟m not too sure. I heard some that got their
Lizenz von Autohändlern, die das Ganze organisiert haben. Ich verstehe sowieso nicht, warum du das tun würdest.
dazu verpflichtet sein, da eine ordnungsgemäße Lizenz im Vergleich zu den Preisen im Westen so günstig ist.
Ich habe auch gehört, dass eine "problemlos" Lizenz dir später Schwierigkeiten bereiten könnte, wenn du sie erneuern musst.
Ihre Lizenz, obwohl ich keine Bestätigung dafür habe.
Wie auch immer Sie sich entscheiden, Ihren eigenen Führerschein in Malaysia zu erwerben, wünsche ich Ihnen viel Glück.
obwohl Sie es höchstwahrscheinlich nicht benötigen werden.
VERWEIS
[Link]://[Link]/Age_Eligibility_Driving_Test.htm
2. [Link]