Socata TB-9

FLUGZEUGLEISTUNGSANFORDERUNGEN

Max. Reisefluggeschwindigkeit bei 8000 Fuß: 105

KTS

Reichweite bei maximaler Reiseflughöhe von 8000 Fuß: 612 NM

Service Ceiling:
11.000 FT

Steiggeschwindigkeit auf Meereshöhe: 738 FPM

Startdistanz (Bodenrollstrecke):
1116 FT

Startdistanz (über 50 FT Hindernis):

1706 FT

Landing Distance (Ground Roll): 640

FT

Landing Distance (Over 50 FT Obstacle):

1250 FT

MaximumTake-Off Weight: 2337 LBS

Standard Leergewicht: 1539 Pfund

Maximum Useful Load: 798

LBS

N324TB
 Socata TB-9

FLUGZEUG KRISE GESCHWINDIGKEITEN

Maximale strukturelle Reiseflughöhe (VNEIN128 KTS

Die Geschwindigkeitsbegrenzung niemals überschreiten (VNE)165 KTS

Manövriergeschwindigkeit (VEin) 122

KTS

Höchste Geschwindigkeit bei ausgefahrenen Klappen (VFE) 95

KTS

Bodenfreigabegeschwindigkeit (VSO) 58
KTS

Abfluggeschwindigkeit bei ausgefahrenen Klappen (VS) 50

KTS

Absetzgeschwindigkeit Klappenstart (10o) 54

KTS

Maximale Steiggeschwindigkeit (VY) 78 KTS

Maximale Steiggeschwindigkeit (V)X) 67

KTS

Optimale Gleitgeschwindigkeit (GLMAX) 85

KTS

Chandelle Eintrittsgeschwindigkeit 130

KTS

N324TB
 Socata TB-9
VORFLUGSINSPEKTION

1) Zündschalter -- Aus
2) Alle elektrischen Schalter – Aus
3) Radiomeister-Schalter -- Aus
4) Hauptschalter -- Ein
5) Flaps -- Full (30 degrees)
6) Fuel Gauges -- Check
7) Stallwarnhorn – Überprüfen
8) Stroboskoplichter – Überprüfen

9) Landelicht – Prüfen
10)Taxi Licht – Überprüfen
11) Navigationslichter -- Überprüfen

12) Kraftstoffwähler -- Links

13) Hauptschalter -- Aus
14) Trim-Operation -- Überprüfen
15) Steuerungsradverriegelung – Entfernen

16) Steuerbord Statischer Port – Inspizieren

17) Gepäckfach-Tür – Sichern

18) Schwanzverbindung - Trennen
19) Stabilator -- Sichtprüfung
20) Ruder -- Sichtprüfung
21) Stabilator TrimTab -- Visuelle Inspektion

VOR-START INSPEKTION (Fortsetzung)

N324TB
 Socata TB-9
22) Steuerbord Statik-Anschluss -- Inspizieren

23) ELT Antennen – Prüfen

24) Steuerbordklappe -- Visuell inspizieren
25) Starboard Aileron Hinges -- Visually Inspect
26) Steuerbord Querruder -- Sichtprüfung
27) Steuerbord Tragfläche -- Überprüfen der Befestigung

28) Steuerbord Vorderkante -- Sichtprüfung

29) Tragflächenverankerung -- Trennen
30) Steuerbord Kraftstofftank – Kraftstoffstand überprüfen

31) Deckel des Steuerbordkraftstofftanks -- Sichern

32) Steuerbord Kraftstoffablass -- Auf Wasser überprüfen

Kraftstoff
33) Steuerbordreifen – Überprüfen Sie den Reifendruck

34) Steuerbordradbremse -- Sichtprüfung

35) Steuerbord Fahrwerksbeine Oleo – Druck überprüfen

36) Fuel Filter Drain – Check for Water in Fuel

37) Ölmessstab -- Ölstand prüfen ( 4 Quart
min., 7 Quarts für verlängerte Flüge)

38) Propeller and Spinner -- Check for Nicks

und Sicherheit
39) Luftansaugöffnungen -- Sichtprüfung
40) Ölpumpen-Entlüfter – Unbehindert

VORFLUGSINSPEKTION (Fortsetzung)

N324TB
 Socata TB-9

41) Bugradstrebe -- Überprüfen auf ordnungsgemäße

Inflation
42) Vorderreifen - Auf richtigen Zustand prüfen

Inflation
43) Steuerbordradreifen -- Auf richtige Aufblasung überprüfen

44) Port Wheel Brake – Visually Inspect

45) Port Gear Leg Oleo – Überprüfung der Inflation

46) Kraftstoffportablass -- Auf Wasser im Kraftstoff prüfen

47) Steuerbord Kraftstofftank – Kraftstoffstand prüfen

48) Schiffsbenzin-Tankdeckel -- Sichern

49) Port Vorderkante -- Sichtprüfung

50) Stall Warnungstafel -- Visuelle Inspektion

51) Flügelverankerung -- Trennen

52) Kraftstoffluftventil -- Sichtprüfung
53) Pitot-Rohr -- Abdeckung entfernen

54) Landeleuchten -- Sichtprüfung

55) Hafenflügel -- Anhang überprüfen
56) Portseitiges Höhenruder -- Sichtprüfung

57) Port Aileron Hinges -- Visually Inspect

58) Portklappe -- Visuelle Inspektion

N324TB
 Socata TB-9
BEVOR DER MOTOR STARTET

1. Vorfluginspektion – Abgeschlossen
2. Türen – Geschlossen und Verriegelt

3. Hauptschalter – Aus
Handbremse – Setzen
5. Sitze und Gurte – Einstellen und Sichern
6. Flugsteuerung – Überprüfen
7. Pitch Trim – Für den Start einstellen

8. Kraftstoffwahl – Links
9. Leistungsschalter – Bestätigen Sie "EIN"

10.Zündschalter – Aus
[Link] Hauptschalter – Aus

N324TB
 Socata TB-9
NORMALER MOTORSTART

1. Carburetor Heat – Off
2. Mischung – Vollmundig
3. Hauptschalter – Ein
4. Kraftstoffpumpe – Ein

5. Kraftstoffpumpen-Warnleuchte – An
6. Kraftstoffdruck – Grüner Sektor
7. Drossel – Pump zweimal; Schließen

8. Drossel – ¼ Offen
9. Bereich – Klar
[Link] -- On
[Link] – Start
12.Öldruck – Grüner Sektor (innerhalb von 30 Sekunden)
13. Drossel – 1000 bis 1200 U/min
[Link] – Aus

HEISSE MOTORSTART
Wie bei der normalen Prozedur, aber ohne Injektion

KALTWETTER MOTORSTART
Wie bei der normalen Vorgehensweise, aber nach dem Starten, Motor
Geschwindigkeit, die durch aufeinanderfolgende Injektionen bis zu 900 aufrechterhalten wird -

1000 U/min

N324TB
 Socata TB-9
NACH MOTORSTART

1. Generator-Warnleuchte – Ein
2. Voltmeter –Gelber Sektor
3. Alternatorschalter – Ein
4. Voltmeter – Grüner Sektor
5. Klappen – Start
6. Drehkoordinator-Schalter – Ein
7. Navigationslicht – Nach Bedarf

[Link]-Licht – Nach Bedarf

9. Funkmaster-Schalter - Ein
10. Alle Funkleistungs-Schalter – Ein
[Link] – Standby
[Link] Code -- 1200
[Link] Panel –Test
14. Bedientafel-Einstellung – Tag oder Nacht
15. Bedienelement für die Panelbeleuchtung – Nach Bedarf

16. Radio Licht Knopf – Nach Bedarf

[Link] – Überprüfen
[Link] – Set
19. Richtungsinstrument – Mit Kompass kalibrieren
[Link] – Set
[Link] Control -- Kontakt

TAXI-ÜBERPRÜFUNGEN

N324TB
 Socata TB-9
1. Handbremse – Lösen
2. Drossel – Beschleunigung auf 1200 U/min

3. Bremsen – Überprüfen

4. Flugsteuerungen – Für Wind anpassen

5. Kompass -- Überprüfen

6. Höhenmesser – Genau innerhalb von 75 FT

7. Kursanzeiger – Innerhalb von 5 Grad eben

8. Geschwindigkeitsanzeiger – Zeigt „Null“ an
9. Zug-Koordinator – Überprüfen
10. Richtungsgepäck – Überprüfen

[Link] – Überprüfen

TRIEBWERKSLÄUFE
Handbremse - setzen
2. Kraftstoffwähler – Rechts
N324TB
 Socata TB-9
3. Motorsteuerungsreibung – Anpassen
4. Öltemperatur – Grüner Bereich
5. Öldruck – Grüner Bereich
6. Kraftstoffdruck – Grüner Sektor
7. Mischung – Vollmundig
8. Vergaserheizung – Aus
9. Throttle – Advance to 1800 RPM
10. Magneten – Überprüfen (max. Differenz 50 U/min)

11. Saugdruckmessgerät – Überprüfen (Zwischen 4,8 und

5.2)
12. Vergaserheizung – Ein (RPM-Abfall bestätigen)

13. Drossel - Rollen auf Leerlauf

14. Vergaserheizung – Aus (RPM bestätigen)

Erhöhen
[Link] – Auf 1000 U/min erhöhen
[Link] und Sicherheitsgurte – Anpassen und Sichern

17.Türen – Geschlossen und verriegelt

[Link] – Freigabe und Korrektheit

19. Neigung – Start

20. Klappen - Start
21. Pitot-Heizung – Nach Bedarf
[Link] – Lösen

VOR DEM START

1. Ignition – Both
N324TB
 Socata TB-9
2. Vergaserheizung - Aus
3. Mischung – Voller Reichtum

4. Kraftstoffpumpe – Ein

5. Kraftstoffwähler – vollster Tank

6. Motormanometer – Grüner Bereich
7. Voltmeter – Grüner Sektor
8. Richtungsgyro – Mit dem Kompass kalibrieren
9. Transponder – Bericht
10. Antikollisionslichter – Nach Bedarf
11. Landungslicht – Nach Bedarf

START
Throttle – Vollgas sanft einsetzen
2. Flugsteuerungen – Gegen den Wind
3. Drehung – 65 KTS
4. Steiggeschwindigkeit – 80 KTS

5. Klappen – Einfahren (300 FT AGL)

6. Kraftstoffpumpe – Aus (1000 FT AGL)
7. Kraftstoffdruck – Überprüfung

AUSSTIEG
1. Gas - Volle Leistung
2. Mischung – Vollreich

N324TB
 Socata TB-9
3. Climb Speed – 80 KTS
4. Landing Light -- Off

KREUZFAHRT
1. Throttle – 2600 RPM
2. Mischung – Für beste Wirtschaftlichkeit anpassen

[Link] – Adjust
4. Richtungs-Gyroskop – Mit Kompass kalibrieren
5. Kraftstoffpumpe – Ein

6. Kraftstoffwähler – Gegenüberliegender Tank

7. Kraftstoffpumpe - Aus

Anständig
1. Throttle – Adjust for decent rate
2. Vergaserheizung – Ein (Unter 2000 U/min)

ANSATZ
1. Airspeed – 76 KIAS
2. Zündung – Beide
3. Landeleuchte – Nach Bedarf

N324TB
 Socata TB-9
4. Klappen – Start (10 Grad)
5. Vergaserheizung – Ein
6. Mischung – Vollmundig
7. Kraftstoffpumpe – Ein

8. Kraftstoffwahl – VollsterTank
9. Sitze und Gurte – Einstellen und Sichern
[Link] – Überprüfen

ENDGÜLTIGER ANFLUG
1. Klappen – Voll (30 Grad)
2. Fluggeschwindigkeit – 67 KIAS

NACH DER LANDUNG

[Link] – Standby
2. Kraftstoffpumpe – Aus

3. Pitot-Heizung -- Aus

4. Antikollisionslichter – Aus

N324TB
 Socata TB-9
[Link]-Licht – Nach Bedarf
6. Landing Light – Off
7. Klappen – Einfahren

8. Vergaserheizung – Aus

ABSTELLEN
1. Interior Lights – Off
2. Alle Radios – Aus
3. Avionik-Hauptschalter -- Aus
4. Drehkoordinator-Schalter – Aus
5. Navigationslichter – Aus

N324TB
 Socata TB-9
[Link] Light – Off
7. Drossel – 900 bis 1000 U/min
8. Zündung – Aus, dann Beide
9. Mischung – Leerlaufschnitt

[Link] – Off
11. Lichtmaschinen-Schalter – Aus

[Link] – Aus
13. Kraftstoffwähler – Aus
[Link] -- Installieren

VOR-Empfänger-Prüfprotokoll

Date Station Error Initialen

N324TB
Socata TB-9

N324TB