Columna1 Columna2

Code Descripción
F1 Schutz des IPM
E1 Fehler im Außentemperatursensor
E14 Fehler im Innenventilatormotor
F-2 Fehler im Außentemperatursensor
F22 Überstromschutz
F3 Fehler in der Kommunikation zwischen den Karten der Kondensatoreinheit
E2 Fehler im Sensor des Verdampfers der Inneneinheit
F19 Schutz bei Hoch- und Niederspannung
F27 Kompressorfehler
F4 Überhitzungsschutz des Kondensatoreinheit
F8 Fehler im Außenventilator-Motor
F21 Fehler im Temperatursensor zum Abtauen
F7 Fehler im Temperatursensor der Saugseite des Kompressors
F6 Fehler im Außentemperatursensor
F25 Fehler im Temperatursensor für den Auslass
F11 Abweichung der Position des Kompressors
F28 Fehler bei der Erkennung des geschlossenen Regelkreises

F2 Überstrom im Kompressor
F23 Überstromschutz in einer der Phasen des Kompressors
F36 Fehler im Temperatursensor des Mittelpunkts des Kondensatorspirals.
E6 Schutz bei Hoch- oder Niederdruck des Kältemittels
E7 oder E9 Kommunikationsfehler zwischen innerer und äußerer Einheit
Columna1 Columna2
Code Descripción
ein Kurzschluss im internen Lufttemperatursensor oder ein
C1 (CH1) circuito abierto en el mismo circuito.
Kurzschluss oder Unterbrechung im Temperatursensor
C2 (CH2) Verdampfer.
offen oder kurzgeschlossen im Stromkreis des Temperatursensors
C4 (CH4) Kondensator.
offen oder kurz im Gehäuse des Temperaturregelungscompressors
C10 (CH10) des Thermistors.
C3 (CH3) gleichzeitiges Erwärmen und Abkühlen von Luft.
Probleme in der Verbindung zwischen den externen Blöcken und
C5 (CH5) apartamentos.
Kurzfristige Erhöhung des Stroms im Relais der Außeneinheit
C6 (CH6) der Überstrom im Stromkreis des Wechselrichters.
eine kontinuierliche Zunahme des Stromverbrauchs in der gesamten Einheit
C7 (CH7) Außen oder ein Überschuss an Strom im Kompressor.
C8 (CH8) Ventilatorstopp in der Inneneinheit.
Fehler des 4-Wege-Ventils oder Fehlfunktion des Ventilators
C9 (CH9) Außeneinheit.
22 Der Strom im Kompressor übersteigt 14 A.

23 Die Gleichspannung nach dem Umwandlungsmodul erreicht nicht 140 V.

Drucksensoren für die Öffnung, Druckmessungen zu hoch oder
24 baja.
25 Hoch- oder Niederspannung.
27 Probleme mit dem Reaktor, Induktivität.
28 Die Spannung des Gleichstromkreises beträgt 420 V.
40 Kurzschluss.
41 Kurzschluss oder offener Stromkreis im Sensor D Pipe.
Kurzschluss oder offener Kreislauf des Lufttemperatursensors
44 Vorspeise.
45 Der Kondensatorsensor ist geschlossen oder defekt.
46 Kurzschluss oder offener Sensor im Ansaugtubus.
51 Energieüberlastung.
die Notwendigkeit eines Phasenwechsels (typisch für Systeme mit Quelle von
54 dreiphasige Ernährung).
60 EEPROM-Fehler (nichtflüchtiger Speicher).
Columna1 Kolonne2
Code Descripción
E 101/E 102 Kommunikationsfehler (Innen<->Außen)
E 121 Fehler des Temperatursensors im Innenraum
E 122 Fehler des Sensors für die Eingangstemperatur der Abgasverwertung
E 154 Lüfterfehler (innen)
E 162 Fehler EEPROM (Innen)
E 163 Wahlfehler
E 203 1 Minute Wartezeit mit. (Inv <-> Haupt)
E 221 Fehler des Außentemperatursensors
E 231 Fehler des Temperaturfühlers der Spule (doppelt / einfach)
E 251 Fehler des Temperatursensors für den Abfluss
E 416 Download über Temperatur
E 440/E 441 Secesión de condición de operación
E 458 Lüfterfehler (außen)
E 461 Fehler beim Start der Komp.
E 462 Schussfehler / PFC Überstrom
E 464 Überstrom IPM (O.C)
E 465 Fehler von Comp Vlimit
E 500 Kühlkörper über Wärmefehler
E 466 Spannung des DC-Links unter/über dem Fehler
E 484 PFC ÜBERLASTUNG
E 483 H/W DC über Link
E 467 Fehler der Kompressionsrotation.
E 468 Fehler des Stromsensors
E 474 Fehler des Sensors des Kühlkörpers
E 485 Fehler des Eingangsstromsensors
E 469 Fehler des DC-Link-Spannungssensors
E 470 Fehler EEPROM (außen)
E 471 OTP-Fehler
E 472 Fehler beim Nullüberschreitungssignal der Wechselstromleitung
E 474 FEHLER DES KÜHLKÖRPERS
E 483 H/W DC VERBINDUNG BEENDEN
E 484 PFC ÜBERLASTUNG
E 485 EINGANGSSTROMSENSOR
E 500 WÄRMETAUSCHER FERTIG
E 554 Gasleck Fehler
E 556 Fehler bei der Übereinstimmung aufgrund von Kapazitätsmangel
Code Descripción
Code Descripción
Fehler beim Überqueren des Nullpunkts: Überprüfen Sie, ob das Signal ankommt
E2 korrekt
Die interne Geschwindigkeit des Ventilators ist außer Kontrolle geraten: Überprüfen Sie den Motor
E3 Innenventilator.
Es gibt einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss im Temperatursensor
E5 extern: den Temperatursensor der Außeneinheit überprüfen.
Es gibt einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss im Temperatursensor des
E6 Verdampfer: Überprüfen Sie den Temperatursensor des Verdampfers.
Überspannung oder es wurde der Schutz gegen Überspannung aktiviert: Überprüfen Sie das
P1 Spannung, die dem Gerät zugeführt wird.
Schutzmodus des oberen Kompressors aufgrund der Temperatur: Überprüfen
P2 die im Fehler E! genannten Punkte.
Es gibt einen Fehler in der Einheit des Inverterkompressors: Spule messen
P4 Kompressor und seine Funktionsweise überprüfen.
Wenn das Problem beim Trennen des Geräts und erneutem Anschließen weiterhin besteht, dann
EC Das Gerät benötigt Kühlmittel: Überprüfen Sie die Kühlmittelladung.
Wenn das Problem beim Trennen des Geräts und anschließendem Wiedereinstecken weiterhin besteht, dann
EC Das Gerät benötigt Kühlmittel: Überprüfen Sie die Kühlmittelladung.
Es gibt einen Schutz in der Kommunikation zwischen internen und externen Einheiten:
Überprüfen Sie die Verbindung zwischen beiden Einheiten, dass keine gekreuzten Kabel vorhanden sind oder
E1 lose Anschlüsse.
Fehler beim Nullüberlauf: Überprüfen Sie, ob das Signal ankommt
E2 korrekt
Die Geschwindigkeit des internen Lüfters ist außer Kontrolle: Überprüfen Sie den Motor.
E3 Innenventilator.
Fehler im Temperatursensor der Außeneinheit: Sensor überprüfen
E5 Umgebungstemperatur der Außeneinheit.
Es gibt einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss im Temperatursensor des
E6 Verdampfer: Überprüfen Sie den Temperatursensor des Verdampfers.
E7 Die Geschwindigkeit des Ventilators im Freien ist unkontrolliert.
P1 Überspannung oder die Überspannungsschutz wurde aktiviert.
P2 Schutzmodus des Kompressors aufgrund der Temperatur.
P4 Schutz der Position des Kompressors.
Wenn das Problem beim Aus- und Wiedereinschalten des Geräts weiterhin besteht, dann
EK Das Gerät braucht Kühlmittel.
Code Descripción
H00. Es gibt keine Probleme mit der Funktionsweise des Geräts.

Es gibt keine Kommunikation zwischen den externen und internen Modulen oder eine Fehlfunktion
von den Steuerkarten. Wenn dieser Fehler unmittelbar nach der Installation erschien
Klimaanlage bedeutet, dass es Fehler in der Hauptleitung gab. Vielleicht ein
an einer Stelle verankert. Für die Diagnose können Sie alle Verbindungen überprüfen.
angemessen für die Karten; es ist möglich, dass an irgendeinem Punkt der Linie ein Kontakt besteht
H11. defizient.
Die Gesamtleistung der internen Module stimmt nicht mit der Leistung der externen überein.
Tal Fehler erscheint nur bei mehrfachen Divisionen. Das Signal erscheint 1,5 Minuten nach
H12. anzünden.
Das Problem mit dem Luftsensor: Der Sensor erfasst die Umgebungstemperatur durch
oberhalb von + 46ºC oder unterhalb von -56ºC. Dies bedeutet eine Unterbrechung im Stromkreis oder
H14. ein Kurzschluss im Sensor.
Probleme mit dem Temperatursensor des Kompressors. Die gleichen Probleme wie
mit dem Temperatursensor: die Schaltung ist irgendwann zerbrochen oder es trat ein
H15. Kurzer Schliff.
H16. Es wird ein niedriger Stromverbrauch des externen Moduls festgestellt.
Ähnlich wie H14, jedoch in Bezug auf die externe Einheit: ein Fehler des Sensors von
Temperatur in der Saugleitung des Kompressors. Es wurde ein Kreis gebildet.
H17. offen oder es hat einen Kurzschluss im Sensor gegeben.
Das Auftreten eines Fehlers weist auf einen Motorstau des internen Moduls hin:
wenn die tatsächliche Geschwindigkeit des Moduls nicht mit der Geschwindigkeit übereinstimmt
H19. vom Prozessor festgelegt.

Es gab Probleme mit dem Schwimmer des Ablassbehälters in der Inneneinheit. Eine
Das Signal zeigt an, dass der Sensor offen ist. Sie müssen die Logik des Sensors überprüfen und sehen, die
Widerstand in den Wicklungen des Pumpenmotors, der sein sollte aus
ungefähr 200 Ohm. Der Abfluss kann ebenfalls verstopfen: es wird benötigt
H21. abspülen oder den Abfluss spülen.

Probleme mit dem Basissensor Nr. 1 der Oberflächentemperatur des

Wärmetauscher in der Inneneinheit. Der Prozessor erkennt die Tatsache, dass die
anormale Temperatur des Wärmetauschers über + 80ºC oder darunter
H23. de -40ºC. Sie sollten nach einer Öffnung im Stromkreis oder einem Kurzschluss im Sensor suchen.
Ähnliche Probleme wie beim H23 mit dem optionalen Oberflächentemperatursensor Nr. 2
H24. des Wärmetauschers in der Inneneinheit.
Es gibt Probleme mit der Ionisierungseinheit. Der Anschluss ist eingeschaltet, wenn der E-Ion
es ist ausgeschaltet. Es kann Probleme mit der E-Ion-Platine oder mit der Modulplatine geben
H25. intern
H26. Ein praktischer Hinweis, aus irgendeinem Grund hat der Luftionisierer versagt.

Es gibt Probleme mit dem Lufttemperatursensor. Der Prozessor zeichnet die

Außentemperatur über +150ºC oder unter -40ºC. Die Ursache des Ausfalls
H27. Es kann ein offener Stromkreis oder ein Kurzschluss im Sensor sein.

Probleme mit dem Sensor Nr. 1 der Oberflächentemperatur des Wärmetauschers

der Wärme der Außeneinheit. Der Prozessor legt die Temperatur an der Oberfläche fest
H28. Wärmetauscher über + 110ºC oder unter -60ºC.
 Probleme mit dem Temperatursensor in der Ablassleitung des Kompressors. Der
Prozessor erfasst Temperaturmessungen über + 200ºC oder unter -16ºC.
Es wird ein Defekt im Kreis dieses Temperatursensors festgestellt, wenn die
Die Kondensationstemperatur ist 6 Grad höher als die Entladungstemperatur. Die
H30. Die Ursache kann ein offener Stromkreis oder ein Kurzschluss im Sensor sein.

Ein Interconnectionsfehler tritt auf, wenn eine Nichtübereinstimmung auftritt.

Spannung in der Datenübertragungsleitung zwischen internen und externen Modulen. Es gibt
H33. Probleme mit den elektrischen Leitungen der Außen- und / oder Inneneinheiten.

Es ist ein Fehler im Temperaturfühler aufgetreten, der im Kühler installiert ist.

Stromversorgungsmodul. Der Prozessor erfasst die Temperatur der Platten des
Wärmetauscher der Außenanlage über + 80ºC oder unter -
H34. 43ºC. Es gab einen offenen Kreis oder einen Kurzschluss im Sensor.
Probleme mit der Abwasserpumpe oder Verstopfung des Abwassers. Es ist notwendig, zu reinigen.
Die Abflussleitung ausblasen. Überprüfen Sie dann die Logik des Sensors und den Widerstand in den
H35. Wicklungen des Pumpenmotors (sollten etwa 200 Ohm betragen).
Es gab Probleme mit dem Temperatursensor im Gastube des externen Moduls
im Heizmodus. Der Prozessor registriert die Temperatur über +149ºC oder
H36. unter -45ºC. Überprüfen Sie den Stromkreis oder den Sensor auf einen Kurzschluss.
Es gab Probleme mit dem Temperatursensor im Flüssigkeitsrohr der Einheit
H37. Außen im kalten Modus.
H38. Inkonstanz zwischen den Marken codes der Inneneinheit und der Außeneinheit.

Das Innengerät hat im Standby-Modus eingefroren. Dies geschieht aufgrund von

außergewöhnliche Temperatur des Verdampfers der Einheit. Solch eine Anzeige erscheint
simultaan in allen Blöcken, außer in dem Block, in dem beobachtet wird
H39. Kühlung des Verdampfers. Ein Fehlercode F17 erscheint im letzten Block.
H41. Falsches Kabel und Freonkabel.
H50. Defekter Ventilatormotor. Oder Probleme mit der internen Modulleiterplatte.
H51. Verstopfte Düse.
Es hat eine Fehlfunktion des Grenzschalters gegeben. Oder Probleme mit der
H52. Platine des internen Moduls.
H58. Das Fehlverhalten wird im Block PatrolSensor behoben.

Es gibt ein Fehlverhalten im Hochdrucksensor, der in der Einheit installiert ist.

Außen. Der Hochdrucksensor bleibt eine Minute lang offen mit dem
Kompressor gestoppt. Die Ursache des Fehlers könnte ein Defekt des Sensors selbst, Schäden /
H64 Kabelbruch oder Probleme mit den Steckverbindern der Platine.
Der Motor der externen Einheit ist blockiert: Die tatsächliche Motordrehzahl stimmt nicht überein.
H97. mit der vom Prozessor festgelegten.

Der Schutz des Innenmoduls gegen übermäßigen Druck oder Überhitzung

Der Modul im Heizmodus hat funktioniert. Wenn die Temperatur des Wärmeübertragers
bei einer Temperatur von + 52 ° C im Innenmodul aktiviert sich der Schutz und, bei einer
Temperatur von +65 °C, der Kompressor stoppt vollständig. Der Kompressor
H98. Startet neu, nachdem die Temperatur gesunken ist.

Im Betriebsmodus friert der Verdampfer der Inneneinheit ein. Die Grenze

Die Geschwindigkeit wird aktiviert, wenn die Temperatur in der Inneneinheit auf + 8 °C fällt. Der
Der Kompressor stoppt bei 0 °C und startet dann neu, wenn die Temperatur steigt.
H99. Die Einschränkung wird aufgehoben, wenn die Temperatur auf + 13°C steigt.
 Dieser Fehler zeigt die Inkonsistenz des 4-Wege-Ventils an, das für die Umschaltung verantwortlich ist.
kalt / heiß. Die Ursache können Mängel in ihrem Mechanismus oder in der Spule des Ventils sein.
F11. elektromagnetisch.
Die Freeze des Innenmoduls im Standby-Modus wird erkannt. Die Anzeige
F17. aktuiert genau im Block, in dem die Gefrierung stattfindet.
Es tritt ein Fehler auf, wenn die Geschwindigkeit des Kompressors aufhört, sich zu synchronisieren mit der
F90. Signal des Prozessors.
Der Fehler weist auf eine fehlerhafte Funktion des Kühlsystems hin oder wird aktiviert.
F91. ein Niederdruckschutz.
Das Signal zeigt eine Diskrepanz zwischen der tatsächlichen Leistung des Kompressors und den Signalen von
Steuerung des Controllers. Mit anderen Worten, wenn seine Geschwindigkeit nicht mit den
F93 señales de control del controlador. En este caso, el sistema se detene.
Der Schutz wird aktiviert, weil der Entlastungsdruck zu hoch ist. Es
F94L Es ist notwendig, die Funktion des Kühlsystems zu überprüfen.
Im Kühlmodus wurde das äußere Modul vor hohem Druck geschützt. Es kann
ein Problem im Kühlsystem auftreten oder aufgrund der Überhitzung
F95 Wärmetauscher der Außeneinheit.
Es wird eine Überhitzung des Stromversorgungsmoduls und in den Multisystemen festgestellt.
F96. Der Thermotable-Kompressor wird geöffnet.

Die hohe Auslasstemperatur im Kompressor ist fest, der Kompressor wird

Überhitzt. Der Fehler kann nach 20 Minuten zurückgesetzt werden.
Aktivität. Ein Zeichen für einen Fehler ist das häufige Abschalten des externen Moduls.
F97. ohne ersichtlichen Grund.

Der Schutz für den insgesamt verbrauchten Strom hat ausgelöst. Es wird ein erkannt.
ungeeignet hohe Stromverbrauch des externen Moduls im Modus
operatvo. La causa del error debe buscarse en la contaminación del circuito de
F98L Kühlung oder in der Verschmutzung des Wärmetauschers der Außeneinheit.
F99. Dies ist ein Fehler-Schutzsignal DC.
F99. Dies ist ein DC-Schutzfehlerzeichen.