Atos
Übersetzt von
ScribdTranslationsAtos
Übersetzt von
ScribdTranslationsManuelle Übersetzungsbestandteile
1 Differenzialgetriebe-Spiel 16 Differentialgehäuse
2 Eje de entrada 17 Dichtungsring
3 Achsenausgang 18 Gehäuse des Getriebes
4 Eingangswellenlager 19 Gehäuse der Kupplung
5 Hinterlager der Eingangsachse 20 Dichtungssatz für das Getriebegehäuse
6 Ausgangsrad des fünften Gangs 21 Kabelhalterung für die Kupplung
7 Synchronisator-Einheit und fünfte Gang 22 Ölverschlus
8 Synchronisierer und dritte sowie vierte Gang 23 Montageklammer der Übertragung
9 Ausgangsgetriebe und dritte sowie vierte Gang 24 Ölverschluss
10 Sincronizador y primera marcha 25 Anleitung zum Öl
11 Rückwärtsgangschaltung 26 Rückseite
12 Zahnradachse für Rückwärtsgang 27 Ölverschluss
13 Ausgleichslager für Ausgangswelle 28 Schalthebel für den Geschwindigkeitsmesser
14 Getriebelager der Übertragung 29 Junta torca
15 Differentialantriebsgetriebe 30 Antriebselement des Geschwindigkeitsmessers
Prozess der Demontage, Überprüfung, Montageanpassung
Entwaffnet
Für den Ausbau dieses Getriebes ist es notwendig, zunächst den Hebelknauf des Schalthebels abzubauen.
despues proseguimos a quitar la consola luego le quitamos la unidad de retenedor luego de esto ya podremos
Die Einheit des Schalthebels entfernen, dann die Klemme und die Verlängerung abnehmen, die Kugel entfernen und
Die Abdeckung wird ebenfalls entfernt, sowie der Hebel der Schaltstange. Danach fahren wir zum Teil
Außenbereich des Fahrzeugs und Entfernen des Entlüftungsstopfens des Getriebeöls. Danach entfernen wir das Kabel.
De Auswahl der Änderungen (Übertragungssteuerung) entfernen wir den Spritzschutz oder (Schürze), nachdem der
desmonte de la protecion de chapoteo podemos desconectar los extremos de la rotula de acoplamiento, la
Unterarmreibung und Antriebsachse, gefolgt davon muss ich das Gehäuse von der
Wir haben auch das Kabel des Geschwindigkeitmessers vorsichtig entfernt, jetzt können wir den Motor demontieren.
Starten Sie, indem Sie die Schrauben entfernen, während alle Arten von Verkabelungen vollständig getrennt sind.
Wir können die Schrauben zwischen dem Motor und dem Getriebe entfernen, indem wir die richtige Methode und Position suchen.
Die nächste Schritte von der Seite der Übertragung ist, die Montageschelle der Übertragung zu entfernen.
Wir entfernen die Einheit der Übertragung.
Verifizierung :
Symptom verursacht das Problem Lösung
Teile des Motors oder den Teilen anpassen
schwache Übertragungen Maßnahmen zur Überprüfung der Spielräume
Vibration und Spiel an der unzulänglichen Achse die Zahnräder wechseln
Lärm abgenutzte Zahnräder Lagereinheiten wechseln
abgenutzte Kissen das Öl wechseln
Verwendung von Gradöl das Level abschließen
tiefer
niedriger Ölstand
Ölverlust Ölring oder Dichtung den beschädigten Ring oder Dichtungsring ersetzen
beschädigt
beschädigtes Steuerkabel Steuerkabel wechseln
sehr liebe Kontakt von korrigieren oder ersetzen
Synchronisierungsring Synchronisatorfeder wechseln
harte Veränderungen Synchronisationsfeder ersetzen durch angegebenes Öl
ausgewaschen
Verwendung von Öl einer Gradierung
unterlegen
Schaltgabel von ersetzen Sie die Schaltgabel oder die Feder
abgefahrenes Zahnrad oder vom Kopf
gebrochener Kopfstift den Synchronisationswürfel und den ersetzen
Spiel im Slot von Manguito
Salto von del Synchronisatorwürfel Zahnräder und Lager ersetzen
Zahnrad Zahnräder oder Lager abgenutzt oder beschädigt
abgenutzt oder beschädigt
Prozess der Zerlegung, Überprüfung, Montageanpassung
Ajuste :
VALOR NORMA mm
Endspiel Differentiallager 0-0,15L
Endspiel des Ausgleichsrollens 0,05T-0,10T
Endspiel des Eingangswellenlagers 0-0,15L
Spiel des ersten und zweiten Würfels 0.01T-0.05L
Synchronisierer
L : zeigt (mas+) Richtung des Finalspiels oder normalen Spiels an
T : zeigt (weniger-) Richtung des Endspiels (Vorladung)
Im Rahmen der Anpassungsverfahren können wir den Ölstand der Transmission überprüfen.
durch das folgende Verfahren :
1. Den Füllstopfen abnehmen und den Stand mit dem Finger überprüfen.
Der Ölstand muss bis zur Öffnung des Stopfens reichen, wenn der Stand niedrig ist, müssen wir Öl hinzufügen.
bis es durch den Stopfen überläuft und wenn dies passiert, setzen wir den Stopfen auf.
HINWEIS: Wenn das Öl kontaminiert aussieht, ist es notwendig, es zu ersetzen.
Armado:
Der Montageprozess wird genauso ablaufen wie der Demontageprozess, jedoch umgekehrt montiert.
Ölretainer des Motors, Ölretainer der Eingangswelle sowie der der Ausgangswelle, all das
Es wird mit Hilfswerkzeugen durchgeführt, dann mit den Außenkugellagerringen fortfahren, das Getriebe montieren.
Beim Differential installierte ich die Ein- und Ausgänge simultan. Rückmontage der Schaltschiene anbringen.
Mangos synchronisiert der ersten, zweiten und neutralen, dasselbe mit der dritten und vierten und schließlich zuletzt.
Installieren Sie die Weichen des Wechselgleises. Montieren Sie den Federstift und stellen Sie sicher, dass er mit den Rillen ausgerichtet ist.
Federstift und die Schiene der Schiene. Ich habe die Rückwärtsgetriebe auf die gleiche Weise wie den Rückwärtshebel installiert.
Hinterlasse das Öl-Retentionssystem der Übertragung, installiere den Abstandshalter, trage Dichtmittel auf, um dann zu installieren.
Abdeckung der Übertragung über der Kupplung, da der fünfte Gang nicht eingelegt werden kann. Ich habe die Ausgangswelle dann installiert.
Lagervorsatz und dann das Fünf-Gang-Getriebe sowie der Synchronring.
Simultaneweise installiere die Sicherungsmutter, setze Dichtmittel auf die Rückabdeckung und montiere die Getriebeeinheit.
Betätigung des Geschwindigkeitsmessers.