7.2.

3 Überblick über den Fehlerblinkcode

Fehler Fehler Fehlerlokalität/ Blink-Code IWF SPN Ursache Remarks Hilfe

Gruppe nein. Fehlerbeschreibung
(in SERDIA) kurz lang kurz

0,4 s 0,8 s 0,4 s

Nullfehler
anzeigen - Keine Fehler 2 - - 31 524287 Keine aktiven Fehler vorhanden

Gouverneur in Notfallbetrieb (wenn

Sensor 2 verfügbar). Notfall
01 Geschwindigkeitssensor 1 2 1 1 8 190 abschalten (wenn Sensor 2 nicht verfügbar ist
Sensorfehler. Abstand zum Getriebe oder fehlgeschlagen). Überprüfen Sie den Abstand. Überprüfen Sie das Kabel
zu weit. Zusätzliche Fehlerimpulse. Verbindung. Sensor überprüfen und
Kabelverbindung unterbrochen. Gouverneur im Notfalleinsatz ersetzen, wenn erforderlich.
(mit Sensor 1)
02 Geschwindigkeitssensor 2 2 1 2 8 190 Not-Aus-Schalter (wenn Sensor 1
nicht verfügbar oder fehlgeschlagen).
Revolutionen
/ Geschwindigkeit
Akquisition Tacho ausgefallen. Zusätzlicher Fehler
Gouverneur im Einsatz bei Notfällen. Überprüfen Sie die Kabelverbindung und
03 Geschwindigkeitssensor 2 1 3 8 84 Impulse. Kabelverbindung
(siehe Kapitel 4.15). Tacho. Bei Bedarf ersetzen.
unterbrochen.

Motor anhalten.
Die Geschwindigkeit war/ist über dem Limit.
Überprüfen Sie den Parameter (21). Überprüfen

Geschwindigkeitsüberschreitungs-Schalter (siehe Kapitel 4.3.3) Geschwindigkeitseinstellungen.

04 2 1 4 0 190
aus Überprüfen Sie die PID-Einstellung. Überprüfen Sie die Stangen. Überprüfen Sie den Aktuator und ersetzen Sie ihn, falls erforderlich. Überprüfen Sie das Kabel zum Aktuator (Impuls auf
falsche Geschwindigkeit). Überprüfen Sie die Anzahl der Zähne. Bei Fahrzeugen auf möglichen Schubmodus prüfen.

Sollwertsensor 1
05 2 2 1 2 91
Gaspedal

Setpunkt-Sensor 2
06 2 2 2 2 201
(Handgas)

07 Luftdruck im Ladedruck 2 2 3 2 102 Siehe Kapitel 4.15 Einfluss auf Fehler Überprüfen Sie das Sensorsignal. Überprüfen Sie
Fehler bei der entsprechenden Sensoreingangsreaktion. Bei Ausfall des Sensors,
Sensoren (z. B. Kurzschluss oder Kabelbruch). die zugehörige Überwachungsfunktion Sensor
ist und bei Bedarf ersetzen.
08 Öldruck 2 2 4 2 100 Überprüfen Sie die Fehlergrenzen für den Sensor.
deaktiviert.
09 Kühlmitteltemperatur 2 2 5 2 110

Ladedruck
10 2 2 6 2 105
Temperatur
11 Kraftstofftemperatur 2 2 7 2 174
 Fehler Fehler Fehlerlokalität Blink-Code IWF SPN Ursache Remarks Hilfe
Gruppe nein. Fault description
(in SERDIA) kurz lang kurz

0,4 s 0,8 s 0,4 s

Überprüfen Sie den Motor (Ölstand, Öl
Fehlermeldung (verschwunden, wenn Öl)
Der Druck liegt wieder über der Erholung Öldruck überprüfen
Öldruck unter Geschwindigkeit -
30 Öldruckwarnung 2 3 1 1 100 abhängige Warnlinie Grenze).
Sensor und Kabel. Öl überprüfen
Merkmal Druckwarnlinie
Nach einer Verzögerungszeit - Füllbegrenzung.
Merkmal.

Fehlermeldung (verschwinden wenn

Coolant temperature Die Kühlmitteltemperatur hat erneut die Kühlmitteltemperatur überschritten und sinkt wieder. Kühlmittel prüfen. Kühlmittel prüfen
31 2 3 2 0 110 Warnstufe. unterhalb des Wiederherstellungsniveaus). Nach einer Verzögerung Temperatursensor und Kabel.
Warnung
Zeit - Füllbeschränkung.

Fehlermeldung (verschwinden, wenn

Ladeluft Die Ladelufttemperatur hat Der Temperaturgewinn der Lade- Luft sinkt Check charge air. Check charge
Funktional
32 2 3 3 0 105 Warnstufe überschritten.
Lufttemperatursensor
unter dem Wiederherstellungsniveau). Nach einer Verzögerung und
Temperaturwarnung Kabel.
Fehler Zeit - Füllbeschränkung.
Warnung
Schaltereingang "Niedriger Kühlmittelstand" ist Kühlmittelstand prüfen. Prüfen
34 Kühlmittelstandswarnung 2 3 5 1 111 aktiv. Fehlermeldung. Kühlmittelstandsensor und Kabel.

Revolutionen waren/sind oben Siehe Kapitel 4.3.3 Übermäßige Geschwindigkeit Überprüfen Sie die Parameter. Überprüfen Sie die Geschwindigkeit
Geschwindigkeitswarnung (mit Revolutionsgeschwindigkeitsgrenze. „Schub
Die "Mode"-Funktion ist aktiv. Schutz. settings(21).
35 Schubmodus 2 3 6 14 SID 190
Operation). Überprüfen Sie die PID-Einstellungen. Überprüfen Sie die Stangen. Überprüfen Sie den Aktuator und ersetzen Sie ihn bei Bedarf. Überprüfen Sie das Kabel zum Aktuator. Überprüfen Sie die Geschwindigkeit.
Sensor (Impulse bei falscher Geschwindigkeit). Überprüfen Sie die Anzahl der Zähne. Bei Fahrzeugen auf möglichen Schubmodus prüfen.

Fehlermeldung (verschwinden, wenn Kraftstoff)

Brennstofftemperatur Die Kraftstofftemperatur hat überschritten Überprüfen Sie den Kraftstoff. Überprüfen Sie den Kraftstoff
36 2 3 7 0 174 Warnstufe.
Die Temperatur sinkt wieder unter
Temperatursensor und Kabel.
Warnung Wiederherstellungslevel).
 Fehler Fehler Fehlerlokalität/ Blink-Code IWF SPN Ursache Bemerkungen Hilfe
Gruppe nein. Fault description
(in SERDIEN) short long short

0,4 s 0,8 s 0,4 s

Überprüfen Sie den Motor (Ölstand, Öl)
Öldruckschalter Öldruck überprüfen
40 2 3 1 1 100 Öldruck unter dem Abschaltgrenze Sensor und Kabel. Öl überprüfen
aus
Druck - Ausschaltgrenze.

Kühlmitteltemperatur Die Kühlmitteltemperatur hat überschritten Kühlmittelstand prüfen. Prüfen

41 2 3 2 0 110 Abschaltgrenze.
Notaus Kühlmittelstandssensor und Kabel.
Funktional Ausschalten Überprüfen Sie die Abschaltgrenze.
Fehler
ausschalten Ladeluft Überprüfen Sie die Ladeluft. Überprüfen Sie die Ladung.
Die Ladelufttemperatur hat
42 Temperaturschalter 2 3 3 0 105 Grenze für das Abschalten überschritten. Lufttemperatursensor und
Kabel. Überprüfen Sie die Abschaltgrenze.
aus

Kühlmittelstandschalter Schaltereingang „Niedriger Kühlmittelstand“ ist{"emergency_stop":"Not-Stopp.","start_lock":"Startverriegelung."}

Kühlmittelstand überprüfen. Überprüfen
44 2 3 5 1 111 aktiv. Kühlmittelstandssensor und Kabel.
aus
Aktuator überprüfen, gegebenenfalls ersetzen
50 Feedback 12 SID 24 Benötigt. Kabel überprüfen, überprüfen
Fehlerminimierungsgrenzen für "Bestätigung".
Aktuator nicht verbunden. Fehler in Not-Aus. Aktuator
Aktuatorbestätigung. kann nicht betrieben werden. Überprüfen Sie den Aktuator, ersetzen Sie ihn, falls notwendig.
Benötigt. Kabel überprüfen, überprüfen
52 Referenzfeedback 2 5 1 13 SID 24 Fehlertoleranzen für "Rifeness"
Bestätigung.

Injektorpumpe/-aktuator blockiert oder Überprüfen Sie den Aktuator/die Aktuatorstangen

Reise kontrollieren nicht verbunden. Unterschied zwischen Fehlermeldung (verschwindet, wenn
53 7 SID 23 Nominale/tatsächliche Steuerungsfahrt ist der Unterschied ist < 10 %). Einspritzpumpe, ersetzen wenn
Unterschied Erforderlich. Überprüfen Sie das Aktuatorkabel.
Actuator 10 % des gesamten Kontrollpfades.
Überprüfen Sie den Aktuator und ersetzen Sie ihn, falls erforderlich.
Benötigt. Überprüfen Sie das Rückmeldungs-Kabel.
Überprüfen Sie die Spannungsversorgung/ Kabel.
Überprüfen Sie die Fehlerschwellen und Referenz
Auto-Kalibrierung Motor-Stopp-/Startsperre. Regler
Keine automatische Aktuatorenausgleichung values of the feedback. Program
kann nicht verwendet werden. EDC
59 BOSCH-EDC Pumpen 2 5 2 13 SID 23 möglich. Falsche Eingabe der Aktuator-Kalibrierung erforderlich
die Fehlgrenzen für Feedback, speichern
fehlerhafte Betrieb Aktuatorreferenzwerte. (siehe Kapitel 8.4).
Werte. Zündung aus- und wieder einschalten
Überprüfen Sie erneut. Wenn fehlerhaft,
Informieren Sie den DEUTZ-Service und bringen Sie mit.
Unsere automatische Equalisierung wieder deaktivieren.
Setzen Sie die Fehlergrenzen erneut.
 Fehler Fehler Fehlerlokalität/ Blink-Code IWF SPN Ursache Bemerkungen Help
Gruppe nein. Fault description
(in SERDIA) kurz lang kurz

0,4 s 0,8 s 0,4 s

Digitalausgabe 3
60 (Abschaltmagnetventil, 2 6 1 2 SID 51 Der Fahrerebene ist ausgeschaltet.
Pin M 2) Fehler (Kurzschluss / Kabelbruch) bei Überprüfen Sie das Kabel des digitalen Ausgangs
digitale Ausgabe. (Kabelbruch oder Kurzschluss).
Digitalausgang 6, Pin
62 2 6 2 2 SID 60 Fehlermeldung.
Hardware M7
Eingaben/
Ausgaben Überspannung
63 2 6 1 6 SID 51
Ausschaltmagnetventil

67 Fehler Hand Setp1 11 91

2 6 2
68 Fehler CAN Setp1 2 898
CAN-Controller für den CAN-Bus ist
fehlerhaft. Fehlerbehebung trotz wieder-
70 CAN-Bus-Controller 12 SID 231 kontinuierlich nicht initialisieren
Überprüfen Sie die CAN-Verbindung,
möglich
Anwendungsabhängig. Abschlusswiderstand (siehe Kapitel
12.4), Überprüfen Sie die Steuereinheit.
CAN-Schnittstelle Überlauf im Eingabepuffer oder ein
Kommuni-
Kation 71 2 7 1 9 SID 231 Übertragung kann nicht platziert werden auf
SAE J 1939 der Bus.

Kabelbruch Überprüfen Sie die CAN-Verbindung, Kabel

74 Kurzschluss oder 14 SID 231 Verbindung. Überprüfen Sie den Sensor und
ersetzen, falls erforderlich.
Busfehler

Parameter
Fehler in der Parameterprogrammierung in
76 Programmierung 12 SID 253 Der Gouverneur hat den festen Wert des Speichers festgelegt.
Zündung ausschalten und wieder einschalten.
EEPROM schreiben Überprüfen Sie es erneut. Bei Fehlfunktionen informieren
DEUTZ Service
Ständige Überwachung des Programms
Notaus-Schalter. Motor kann nicht
Gedächtnis 77 Zyklisches Programmtest 2 8 1 12 SID 240Speicher zeigt Fehler (sogenannt begonnen werden.
„Flash-Test“.
Notieren Sie die Werte der Parameter (3895

78 Zyklischer RAM-Test 2 SID 254 Ständige Überwachung der Arbeit

Speicher zeigt Fehler.
und 3896). Zündung ausschalten
und wieder. Überprüfen Sie erneut. Wenn
faulty inform DEUTZ Service.
 Fehler Fehler Fehlerlokalität/ Blink-Code IWF SPN Ursache Bemerkungen Hilfe
Gruppe nein. Fault description
(in SERDIA) kurz lang kurz

0,4 s 0,8 s 0,4 s

Zündschlüssel aus- und wieder einschalten.
Stromversorgung Stromversorgung für den Aktuator nicht in der Fehlermeldung (verschwindet, wenn Überprüfen Sie es erneut. Wenn fehlerhaft, informieren Sie.
80 2 9 1 2 SID 254 zulässiger Bereich. Leistung wieder im normalen Bereich.
(Aktuator) DEUTZ Service.

83 Referenzspannung 1 2 SID 254

Überprüfen Sie die Spannungsversorgung. Schalter
Fehlermeldung (verschwindet, wenn
Referenzspannung für Aktuator nichtLeistung wieder im normalen Bereich. Zündung aus und wieder einschalten. Überprüfen
84 Referenzspannung 2 2 8 2 2 SID 254 im zulässigen Bereich. Wenn fehlerhaft, informieren Sie DEUTZ.
Hilfswert 5 V
Steuereinheit Dienst.
Hardware 85 Referenzspannung 4 2 SID 254
Innentemperatur für Steuereinheit Fehlermeldung (verschwinden wenn
86 Innere Temperatur 12 171 nicht im zulässigen Bereich. Leistung wieder im normalen Bereich.
Switch ignition off and on again.
2 9 2 Fehlermeldung (verschwinden, wenn Überprüfen Sie es erneut. Bei Fehlerhaftigkeit informieren
Luftdruck nicht in Leistung wieder im normalen Bereich. DEUTZ Service.
87 Luftdruck 12 108 zulässiger Bereich. Überwachung des atmosphärischen Drucks
Funktion deaktiviert.

Parameterfehler Keine Daten gefunden oder Prüfziffer der Daten Überprüfen Sie die Daten auf korrekte Einstellungen.
ist fehlerhaft (Hinweis: Der Fehler tritt nur auf Save parameters. Switch ignition
90 (EEPROM-Abfrage oder 2 SID 253 Der Motor kann nicht gestartet werden.
während der Einstellung von Parametern / Speicherung ein- und ausschalten. Überprüfen Sie es erneut. Wenn
Prüfziffer fehlerhaft). oder zurücksetzen.) fehlerhafte Informationen DEUTZ Service.

Programm
Logik 2 10 1 Hinweisparameter (3897 und
93 Stapelüberlauf 2 SID 240 Internen Berechnungsfehler (sogenannter Not-Aus. Motor kann 3898 nicht). Zündung aus- und wieder einschalten.
„Stack-Überlauf“ Fehler). sei gestartet. Wieder. Überprüfen Sie erneut. Falls fehlerhaft
DEUTZ Service informieren.

94 Interner Fehler 2 SID 254