SERVICE INFORMATION

SERVICE DATA

VENTIL UND VENTILFÜHRUNG Einheit : mm

[Link]. DESCRIPTION STANDARD SERVICE LIMIT

1 Ventildurchmesser Einlass 27.220
–
Auspuff 24.220
2 Ventilspiel Einlass 0,06
–
Auspuff 0,08
3 Ventilschaft (OD) Einspeisung 4,990 - 4,975
–
Auspuff 4,970 - 4,955
4 Steuerventil (ID) Einlass
5.000 - 5.012 0,035
Auspuff
5 Führungsventil zum Ventilstamm-Spiel Einlass
0,50
Auspuff
6 Ventilstamm-Wuchtfehler Einlass
0,01 0,05
Auspuff
7 Dicke des Ventilkopfes Einlass 0,75
0,5
Auspuff 0,70
8 Radialer Rundlauf des Ventilkopfes Einlass
0,03 0,075
Auspuff
9 Freie Länge des Federventils Innerer 30.00 -
Äußere 33.80 -

Nockenwelle komplett & Zylinderkopf komplett (Zylinderkopf) Einheit : mm

[Link]. DESCRIPTION STANDARD SERVICE LIMIT

1 Nockenwellenhöhe Einlass 33.790 - 33.830 33.510

Auspuff 33.670 - 33.710 33.390
2 Nockenwellen Gesamtlauf – 0,003 0,080

3 Arm komplette Ventilwippe (ID) Einlass 12.000 - 12.018

Exhaust

4 Welle Ventil Steuerarm (OD) Einlass 11.996 - 11.984

Auspuff
5 Kopf vollständige Zylinderverzerrung – – 0,05

6 Überdeckung der Zylinderkopfverzerrung – – 0,05

7
Serviceinformationen 7-1
 SERVICE INFORMATION

CYLINDER, PISTON AND RINGS PISTON Einheit : mm

Nr. DESCRIPTION STANDARD SERVICE LIMIT

1 Kompressionsdruck – 10-13 kg/cm2 8 kg/cm2

2 Zylinder zu Kolben Spiel – 0,025 - 0,035 0,120

3 Cylinder bore diameter

RTR 160cc – 62.000 - 62.015 {"number":"62.110"}
RTR 180cc – 62.500 - 62.515 62.610

4 Kolbendurchmesser (10 mm vom Rockende messen)

RTR 160cc – 61.970 - 61.985 61,875
RTR 180cc – 62,475 - 62,490 62.380 - 62.395

5 Zylinder vollständige Verzerrung – – 0,05

6 Ringkolben Freilaufendenspiel Oben ungefähr 7,0 5.5

2. ca. 5,5 4.4

7 Ringschluss Kolben geschlossenes Ende Spalt Oben 0,20 - 0,350 0,70

2. Platz 0,350 - 0,50 0,70

8 Spiel zwischen Ring und Kolbenrinne Spitze 0,015 - 0,045 0,15

2. Platz 0,015 - 0,045 0,15

9 Breite der Kolbenringnut Oben 0,805 - 0,820

2. Platz 0,805 - 0,820 –
Ölringe 1.505 - 1.520

10 Ring piston thickness Top

0,775 - 0,790 –
2. Platz

11 Kolbenbolzenloch (ID) – 15.002 - 15.008 15.030

12 Bolzenkolben (Außendurchmesser) – 14.996 - 14.998 14.980

Kurbelwelle komplett Einheit: mm

[Link]. DESCRIPTION STANDARD DIENSTLIMIT

1 Pleuelstangenklemmring (ID) 15.006 - 15.014 15.040

2 Pleuelstangendurchbiegung – 3,00

3 Lager Spiel an der großen Seite der Pleuelstange 0,20 - 0,40 0,65

4 Breite des Pleuelbolzens 16,95 - 17,00 –

5 Kurbel Web-zu-Web-Breite 46,3 ± 0,1 –

6 Kurbelwelle vollständige Laufout 0,05 0,10

Serviceinformationen 7-2
 SERVICE INFORMATION

Kupplung Einheit : mm

[Link]. DESCRIPTION STANDARD SERVICE LIMIT

1 Hebelbaugruppe Gangwechselspiel (um das Kupplungsspiel am Deckel einzustellen) 5 - 15 –

2 Dicke der Plattensynchronisation 2.920 - 3.080 2,60

3 Plattenschnellkupplungsantriebshakenbreite 15.750 - 15.850 15.20

4 Plattenkupplung Antriebsverzerrung – 0,10

5 Federkupplung freie Länge 29,5 28.7

ÜBERTRAGUNGSSPEZIFIKATION

Nr. DESCRIPTION SPEZIFIKATION

1 Primärreduktionsverhältnis 3,095 (65/21)

2 Endreduktionsverhältnis RTR 160cc 3,384 (44/13)

RTR 180cc 3.286 (46/14)

3 Übersetzungsverhältnis Erster Gang 2,917 (35/12)

Zweiter Gang 1,875 (26/14)
Dritter Gang 1,333 (24/18)
Vierter Gang 1.050 (21/20)
Fünfter Gang 0,880 (22/25)

TRANSMISSION Einheit : mm

Nr. DESCRIPTION STANDARD SERVICE LIMIT

1 Schiebegabelrollen zur Nutspiel Gabel niedrig Geschwindigkeit

Gabel hochgeschwindigkeit 0.050 - 0.200 0,3

Gabel hochgeschwindigkeits

2 Antriebskette - 20 Zahnsteigung 254 259,4

3 Kettenspiel 20 - 30 –

AUSSETZUNG Einheit : mm

[Link]. DESCRIPTION STANDARD SERVICE LIMIT

1 Frontforkstrokelength 105 –

2 Frontforkspringlength (GILmake) 445 435

(TOPmake) 403,5 393,5

3 Frontforkoilgrade Teleshockaboil

7
4 Frontforkoilcapacity(eachleg) (GILmake) 140±2ml 140±2,5ml
(TOPmake) 152±2,5ml

Dienstinformationen 7-3
 SERVICE INFORMATION

BEARING SPECIFICATION

6301/RS1/C3 (12x37x12) 6301/RS1/C3 (12x37x12)

(ANLEGER RADNABE L) (AM LEGIERTE RADNABEN R)

VORDERRADACHSE

6003/C3H (17x35x10) 6003/Z/C3H (17x35x10)

(LINKE SEITE) (RECHTE SEITE)

Nockenwelle

6207/C3 (35X72X17) 63/28/C3 (28X68X18)

(AM KURBELWELLE L) (AM KURBELWELLE R)

Kurbelwelle
6006/C3 (30x55x13)
(AM GETRIEBEGEHÄUSE R)
6001/C3/RS (12x28x8)
(AM MOTORBLOCK L)

Kupplungswellenbaugruppe
Gegenteller
6001/C3 (12x28x8)
(AUF DRUCKPLATTE FREIGABE)
6204/C3/RS (20x47x14)
AM GEHÄUSE L)

ANTRIEBSWELLENBAUGRUPPE
6201 (12x32x10)
(Wellenantrieb) AM MOTORGEHÄUSE R)

6202/Z/C3 (15x35x11) 6302/Z/C3 (15x42x13)

(AM RADNABE L) (AM RADE HUB R)

HINTERACHSE

6205/RS1/C3 (25x52x15)
(AUF DEM HINTEREN RITZEL)

Dienstinformation 7-4
 SERVICE INFORMATION

VERGASERBAUGRUPPE

[Link]. DESCRIPTION SPEZIFIKATION

RTR 160 RTR 180

1 Carburettor type BS26-X39 BS29

2 Vergaser-Identifikationsnummer Z1 -----

2 Hauptdüse 105 125

3 Nadelstrahl P-2 P-0

4 Düsennadel 4DHZ56 4DHL42

5 E - Ringposition Zweite von oben Der Zweite von oben

6 Pilotdüse 15 20

7 Pilotluftstrahl (1) 145 145

8 Kolbenventil 120 120

9 Gemischregelungsschraube 2±1 3±2

10 Leerlaufdrehzahl 1400 ± 100 1400 ± 100

11 Idling CO% 3,5 % nach Volumen 2 ~ 3 % nach Volumen

7
Serviceinformationen 7-5
 SERVICE INFORMATION

ELEKTRISCH

[Link]. DESCRIPTION SPEZIFIKATION

1 Zündzeitpunkt
Beim übereinstimmenden Zeichen 5° ± 2° BTDC @ 1500 U/min
Vollständig im Voraus 34° ± 2° BTDC @ 10000 U/min

2 Pulsar-Spule Widerstand 175 - 275 Ohm

3 Zündspulenwiderstand
Primärwicklung 2 - 3 Ohm
Sekundärwicklung 12 - 14 K Ohm

4 Widerstand der Beleuchtungsspule 0,01 - 1,0 Ohm

5 Widerstand der Lade-spule 0,01 - 1,5 Ohm

6 Widerstand des Dämpferkappen 5 K Ohm

7 Battery (Type / Amp.) 12V - 9Ah

8 Generator 12V - 100W

9 Zündkerze BOSCH UR5DDC -Doppelte Elektrode

10 Scheinwerfer - Fernlicht / Abblendlicht 12V - 35/35W x 1

11 Rücklicht 12V - 0.5 (LED)

12 Bremsleuchte 12V - 3.5W (LED)

13 Blinkergehäuse 12V - 10W x 4

14 Instrumentenbrettlampe LCD/LED-Anzeige

15 Blinkanzeige LCD/LED-Anzeige

16 Widerstand des Kraftstoffniveausensors

Full 12,5 ± 0,3 Ohm
Empty 76 ± 5 Ohm

17 Horn 12V DC x 2

18 Sicherung 12V 10 A

Serviceinformationen 7-6
 SERVICE INFORMATION

BREMSE UND RADANBAU Einheit : mm

Nr. DESCRIPTION STANDARD SERVICELIMIT

1 Spiel des vorderen Bremspedals – –

2 Freispiel des hinteren Brems pedals (Trommelbremse) 15 - 20 –

3 Hub complete (brake drum) ID Front – –

Hinter 130 130.7

4 Dicke der Bremsbacke Vorderseite – –

Hinten – 1,5

5 Scheibe mit der Vorderseite nach außen (Scheibenbremse vorne und hinten) 0.05 0,1

6 Scheibenplattendicke (Scheibenbremse vorne & hinten) 4 3,5

7 Felgenlauf (vorn & hinten) Axial

– 1 mm
Radial

8 Achslaufabweichung Vorderseite
0,25/100 mm
Hinten

9 Reifengröße RTR 160 & 180 Vorne 90/90 x17”

RTR 160 Hinter 100/80x18” –
RTR 180 Hinter 100/80x17”

11 Reifenprofiltiefe Vorn –
1,5 oder TWI
Hinten –

12 Tyre pressure- Front Solo 1,75 kg/cm² (25 PSI)

–
Dual 2,00 kg/cm² (28PSI)

13 Tyre pressure - Rear Solo 1,75 kg/cm² (25 PSI)

–
Dual 2,25 kg/cm² (32 PSI)

Hinweis:
Jeder genutzte Teil ist Abnutzung und Verschleiß ausgesetzt. Der maximal akzeptable Verschleiß wird als "Service-Limit" bezeichnet.
Jeder Teil, der innerhalb der Dienstleistungsgrenze liegt, wird erwartet, eine zufriedenstellende Dienstlebensdauer zu bieten.

7
Serviceinformationen 7-7
 SERVICEINFORMATION

Anziehdrehmoment

MOTOR

[Link]. DESCRIPTION QUANTITY DREHMOMENTINNm

1 Sechskantflanschschraube, Abdeckzylinderkopf-Montage 10 8-12

2 Deckelinspektionsloch (Abdeckklappe) 2 22-25

3 Gewölbt, Zylinderkopfmontage 4 22-27

4 Sechskantflangenut, Zylinderkopfmontage 2 10

5 Sechskantflangennut, Zylinderbefestigung 2 10

6 Sechskantschraube, Nockenradsockelmontage 2 10-12

7 Sechskantschraube, Verstellermontage Spannvorrichtung 2 8-10

8 Bolzen, Einstellungsverbraucherstellen 1 5-7

9 Sechskantschraube, Spannrolle Kettenmontage 1 8-10

10 Unionbolt, oilpipe 3 12-16

11 Hexagonalflangenut, Gehäusemontage 13 8-12

12 Sechskantmutter, Primärgetriebe-Montage 1 60-80

13 Mutter, Kupplungswelle 1 35-45

14 Hexagonalflangebolt, coverclutch mounting 10 8-12

15 Sechskantflanschschraube, Ölfilterbefestigung 3 8-12

16 Hexagonflangenut, Magnetrotormontage 1 75-85

17 Hexagonalscrew, sprocketenginemounting 2 10-12

18 Hexagonalflangebolt, covermagneto mounting 9 8-12

19 Plugoildrain 1 20-25

20 Sechskantschraube, Hebelkickstartermontage 1 22-25

21 Unut, Motoraufhängung 6 30-35

22 Sechskantflanschschraube, Schalldämpfer Vorder-Montage 2 12-20

23 Hexagonalflangebolt, enginefrontbracket mounting 4 37-45

24 Zündkerze 1 10-12

Serviceinformationen 7-8
 SERVICE INFORMATION

TIGHTENINGTORQUE

CHASSIS

[Link]. DESCRIPTION QUANTITY TORQUEINNm

1 Unut, Achsfront 1 50-70

2 Hexagonalnut, leverfrontbrakecam 1 6,7-8,3

3 Sechskantschraube, Halterung für Vorderkotflügel 4 16-20

4 Sechskantschraube mit Senkkopf, obere Befestigung der Frontgabel 2 70-110

5 Bolzen, Frontgabelunterbefestigung (Unterstützungsbracket komplett) 2 18-24

6 Locknut, steering 1 60-100

7 Bolzen, Lenkerkomponentenhalter 2 9-13

8 Bolt, riderfootrestassemblymounting 2 16-20

9 Mutter, Standkomplettzentrumsmontage 1 36-40

10 Mutter, Schwingenarmzubehör Montage 1 44-54

11 Mutter, Fußstützenmontage Sozius 2 16-20

12 Mutter, Dämpferbefestigung 2 22-34

13 Bolzen, Stoßdämpferbefestigung 2 32-40

14 Mutter, Drehmomentverbindung vollständige Montage 1 10-16

15 Mutter, Panelmontage Rückmontage 1 11-16

16 Nut, sprocket(rearsprocket) 4 20-30

17 Mutter, Welle-Hinterradzahnradsitz (Trommelmontage) 1 55-70

18 Bolzen, Hebel Rückbremsnocken (Rückbremshebel) 1 6,7-8,3

19 Mutter, Achszusammensetzung hinten 1 50-70

20 Bolt, Griffhalterungskomponente 2 16-20

21 Bolzen, Kettenkasten komplette Montage 2 16-20

22 Mutter, Ständermontage 1 32-40

23 Bolzen, hintere Kotflügelbefestigung 4 16-20

24 Mutter, Schalldämpferbaugruppe Befestigung (hinten) 1 16-20

7
Serviceinformationen 7-9
 SERVICE INFORMATION

SPEZIELLES MATERIAL FÜR DIE WARTUNG

Die folgenden empfohlenen Materialien sind für Wartungsarbeiten an der TVS Apache erforderlich und sollten griffbereit gehalten werden.
bereit zur Verwendung.

[Link]. ANWENDUNG MATERIAL

SCHMIERUNG

1 Öldichtungslippe, Schwenkarm-Baugruppe Pivot, Mitte

Ständer Pivot, Pedal kompletter Brems-Pivot, Lenkung
Lager, Lenkradschale und Lenkkegel.

2 Motor- und Getriebeöl 4T Öl

KLEBSTOFFE

1 Kleben von Befestigungsmuttern Anabond Schraubensicherung

2 Befestigungsgummi, Kunststoffe und Keramik Anabond (Eng) Cyanacrylatkleber 202 und

201 Dendritkleber

3 Lagerpassungskleber Specfit

CLEANINGSOLVENTS

1 Kurbelgehäuse, Wellen, Zahnräder und Luftfilter Entzündliches Lösemittel wie Kerosin.

2 Kolbenringe Tetrachlorkohlenstoff und Aceton-Kohlenchlorid.

3 Vergaser Tetrachlormethan

VERWENDUNG VON ECHTEN TEILEN DER TVS MOTOR COMPANY

Beim Austausch eines Teils der Maschine verwenden Sie immer nur originale TVS-M Teile. Nicht originale Teile verringern die Leistung.
und Fehler verursachen.

KRAFTSTOFF

ARTIKEL SPEZIFIKATION

Fuel type Bleifreies Benzin

Fuel tank capacity including reserve 16 Liter

Reservieren 2,5 Liter

Serviceinformationen 7-10
 SERVICE INFORMATION

TROUBLE SHOOTING

A. STARTPROBLEME

SCHRITT REASON MÖGLICHEURSACHE Gegenschritt

1 Nofuelflowtocarburettor Nofuelinfueltank Tanken

Verstopfter Kraftstofffilter/Kraftstoffhahn Sauber

Verstopfung des Entlüftungslochs im Kraftstofftank.

Belüftungsöffnung

2 Nospark/weakspark/ Falscher Zündkerzenabstand Correctgap

Intermittierender Funken
Schmutzige/übermäßige Lücken Zündkerze Reinigenundanpassenspalte

Überbrückung der Elektroden Reinigen und anpassen der Lücke

Lockermittelsuppressorkappe Korrigieren/reparieren

DefekteZündspule Ersetzen

Defekter Zündschalter Ersetzen

Fehlerhafte digitale CDI-Einheit (kombinierte CDI)

Ersetzen

Defekter Pulsar-Spule Ersetzen

Defekte Quellenwicklung Ersetzen

Ölige Zündkerze Überprüfen Sie die Leckage

Ringe, Ventile in die Verbrennung
Kammerundkorrekt.

3 Falsche Ventilzeit Ventilzeitmarken stimmen nicht überein Korrekte Ventilsteuerung

Unzureichender Ventilspiel Verstellhebel

4 Induktionsleckage Lose Vergasermontage Festziehen

Beschädigter Ansaugschlauch und Dichtung Ersetzen

5 Falschvergasung Klebrige/abgedrehte Schwimmernadel Reinigen/ersetzen

Leerlaufdüsen/Hauptdüsen Ziehen Sie fest

Blockedpassages Reinige die Übergänge

Falsche Einstellung des Luftschraubenzuges Tuneup korrekt

Übermäßiges CO Tuneupkorrekt

Incorrectjetsize Replacewithspecifiedsize

FalscheFloatHöhe Korrekt

7
Serviceinformationen 7-11
 SERVICE INFORMATION

FEHLERSUCHE

[Link] (Fortsetzung)

STEP REASON MÖGLICHEURSACHE Gegenmaßnahme

6 Schlechte Kompression Undichtigkeiten durch die Dichtung des Zylinderkopfs Schrauben festziehen / Dichtung ersetzen

Falsche Ventilspielmaße Anpassen an die Spezifikation

Abgedrehte Kolbenringe Ersatz

Abgedroschener Zylinder und Kolben Ersetzen
Undichtigkeit durch das Ventil Lappen und korrigieren

B. SCHLECHTEABHOLUNG

STEP REASON POSSIBLECAUSE COUNTERMEASURE

1 No free movement of vehicle Brake binding Beide Bremsen anpassen

Niedriger Reifendruck Auf den vorgesehenen Druck aufpumpen

Verstopfte Radlager Austauschen / Schmieren

Enger Kette Spielraum anpassen

2 Unzureichende Zündung Beziehen Sie sich auf Beschwerde Nr. A.2

Bezug Beschwerde Nr. A.3

3 Unsachgemäße Vergasung Referenz Beschwerde Nr. A.5

4 Kupplungsrutschen Falsches Spiel ohne Kosten Anpassen gemäß Spezifikation

Verbrannter Antrieb, antreibende Platten Check and replace

5 Schlechte Kompression Beziehen Sie sich auf die Beschwerde Nr. A.6

C. RAUCHABGAS(WEISSRAUCH)

STEP REASON POSSIBLECAUSE Gegenmaßnahme

1 Verbrennung von Öl in Oil mixed in fuel Treibstoff im Tank ersetzen und reinigen
Brennkammer
Verunreinigter Kraftstoff Replace fuel in tank and clean
Unzureichende Leitung / verstopfter Entlüftungsrohr Korrekte Routenführung / sauber

Beschädigte Dichtungsventilstammöl / Ventilstamm Ersetzen

Falsche Montage der 2. und Ölringe Passend anziehen

Abgegriffene Kolbenringe Ringe ersetzen

Abgenutzter Zylinder und Kolben Zylinder und Kolben ersetzen
Ölstand des Motors hat das maximale Limit überschritten Bis zur angegebenen Ebene füllen

Dienstinformationen 7-12
 SERVICE INFORMATION

TROUBLESHOOTING

[Link](SCHWARZERRAUCH)

SCHRITT GRUND POSSIBLECAUSE GEGENMAßNAHME

1 Sehr reichhaltige Mischung Kleben gebliebene / abgenutzte Schwimmernadel Korrigieren / ersetzen

Abgenutzte Düsen Ersetzen

Clogged air filter Reinigen / Ersetzen

Durchstochenes Float Ersetzen

Choke-Pumpenstößel klemmt Korrekt

E. ENGINEOVERHEATING

SCHRITT GRUND POSSIBLECAUSE Gegenmaßnahme

1 Schlechte Kühlung Kühlrippen, die mit Schlamm bedeckt sind Sauber

2 Keine freie Bewegung des Fahrzeugs Verweisen Sie auf Ursache Nr. 1 der Beschwerde B

3 Falsche Zündung Verweisen Sie auf Grund Nr. 2 der Beschwerde A

4 Schlechte Schmierung Falsche Ölart Verwenden Sie das empfohlene Öl

Geringe Menge / schlechte Qualität Auffüllen/Ersetzenwieangegeben

Ölfilter verstopft Reinigen / Ersetzen

Defective oil pump Ersetzen

Verstopfte Ölkanäle Clean / Correct

5 Kupplungsrutschen Verweisen Sie auf Grund Nr. 4 der Beschwerde B

6 Hoher Kompressionsdruck Übermäßige Kohlenstoffablagerung Entkarbonisieren Sie den Motor und den Auspuff

7 Falsche Ventilzeitstellung Falsch eingestellter Ventilspiel Überprüfen und Anpassen

8 Falsche Zündkerze Falscher Wärmewert der Zündkerze Ersetzen

G
NIK
W
R
O
TN
M
A
PL
D
AE
H. F

SCHRITT GRUND POSSIBLECAUSE Gegenmaßnahme

1 Glühbirne durchgebrannt Defekte Glühbirne Ersetzen

Hochspannung zu Glühbirne Überprüfen Sie die Ausgangsspannung des Reglers

2 Kein Stromzufuhr zur Glühbirne Lockerer Kontakt im Lampensockel/Schalter Korrigierte Kontakte

7
Keine Stromversorgung von der Beleuchtungsspule Überprüfen Sie den Widerstand der Lichtspule

Serviceinformationen 7-13
 SERVICE INFORMATION

TROUBLESHOOTING

G. HORNNOTWORKING

SCHRITT REASON MÖGLICHEURSACHE GEGENMAßNAHME

1 Kein Ton Durchgebrannte Sicherung Ersetzen

Nein / entladene Batterie Reparieren / Aufladen

Defektes Horn Ersetzen

Defekter Hornknopf Korrigieren / ersetzen

Kabelschnitt / getrennte Anschlussklemme Ersetzen / verbinden

2 Schwacher / unregelmäßiger Klang Lose Verbindung Korrekt

Entladene Batterie Aufladen
Falsche Stimmung der Hupe Richtig stimmen

3 Rauschendes Geräusch Defekter Horn Austauschen / Abstimmen

Lockere Klemme Korrekt

H. HOHERKRAFTSTOFFVERBRAUCH

SCHRITT GRUND POSSIBLECAUSE Gegenmaßnahme

1 RefercausesB.1,2,3,4&5.

2 Fuelleakagen Leakagethroughfueltank, fuelhose, Korrekturleckagen

Kraftstoffhahn und Vergaser

[Link]

SCHRITT GRUND MÖGLICHEURSACHE Gegmaßnahme

1 Unzureichende Vergasung Referenzursachen A.5

2 Fehlfunktion von Falsch ausgewählte Einstellungen/Zubehör Korrekt

Abgasanalysegerät

3 Reiche Mischung ReferenzenUrsachenD.1

[Link]/ABNORMALITÄTDESMOTORDREHZAHL

SCHRITT REASON MÖGLICHEURSACHE Gegenmaßnahme

1 Übermäßiges CO Unangemessene Leerlaufdrehzahl Leerlauf einstellen

Serviceinformationen 7-14
SERVICE INFORMATION

1
2
mpr 1x 3
4
5
6
21 7
11 8
01 9

7
Serviceinformationen 7-15