BMW Motorrad

Betriebsanleitung
S 1000 RR
Fahrzeug-/Händlerdaten

Fahrzeugdaten Händlerdaten

Modell Ansprechpartner im Service

Fahrzeug-Identifizierungsnummer Frau/Herr

Farbnummer Telefonnummer

Erstzulassung

Polizeiliches Kennzeichen Händleranschrift/Telefon (Firmenstempel)

Willkommen bei BMW Der Nachweis durchgeführter
Wartungsarbeiten ist Voraus-
Wir freuen uns, dass Sie sich für setzung für Kulanzleistungen.
ein Fahrzeug von BMW Motorrad Sollten Sie Ihre BMW eines Ta-
entschieden haben und begrüßen ges verkaufen wollen, denken Sie
Sie im Kreis der BMW Fahrerin- daran, auch die Betriebsanleitung
nen und Fahrer. Machen Sie sich zu übergeben. Sie ist ein wichti-
vertraut mit Ihrem neuen Fahr- ger Bestandteil Ihres Fahrzeugs.
zeug, damit Sie sich sicher im
Straßenverkehr bewegen. Anregungen und Kritik
Bei allen Fragen rund um
Zu dieser Betriebsanleitung Ihr Fahrzeug steht Ihnen Ihr
Lesen Sie diese Betriebsanlei- BMW Motorrad Partner jederzeit
tung, bevor Sie Ihre neue BMW gern mit Rat und Tat zur Seite.
starten. Sie finden hier wichtige
Hinweise zur Fahrzeugbedienung, Viel Freude mit Ihrer BMW so-
die es Ihnen ermöglichen, die wie eine gute und sichere Fahrt
technischen Vorzüge Ihrer BMW wünscht Ihnen
vollständig zu nutzen.
Darüber hinaus erhalten Sie In- BMW Motorrad.
formationen zur Wartung und
Pflege, die der Betriebs- und
Verkehrssicherheit sowie einer
bestmöglichen Werterhaltung Ih-
res Fahrzeugs dienen. 01 40 9 899 560

*01409899560*
*01409899560*
*01409899560*
Inhaltsverzeichnis
3 Anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Reifendruck-Control
1 Allgemeine Hinweise . . . . 5 Kontroll- und Warnleuch- (RDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 ten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Heizgriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Abkürzungen und TFT-Display in Ansicht Bordcomputer . . . . . . . . . . . . . . . 79
Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Pure Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Fahrer- und Soziussitz . . . . . . 80
Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 TFT-Display in Ansicht 5 TFT­Display . . . . . . . . . . . . . 83
Technische Daten . . . . . . . . . . . . 7 Menü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Allgemeine Hinweise . . . . . . . . 84
Aktualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Warnanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . 32 Prinzip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Zusätzliche Informationsquel- 4 Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . 59 Ansicht Pure Ride . . . . . . . . . . . 92
len . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Zündlenkschloss . . . . . . . . . . . . 60 Allgemeine Einstellungen . . . 93
Zertifikate und Betriebserlaub- Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . 61 Bluetooth. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
nisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Intelligenter Notruf . . . . . . . . . . 62 Mein Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . 98
Datenspeicher . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Intelligentes Notrufsys- Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . 66 Media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
tem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Blinker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
2 Übersichten . . . . . . . . . . . . . 17 Dynamische Traktions-Con- Software-Version anzei-
Gesamtansicht links . . . . . . . . . 19 trol (DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Gesamtansicht rechts . . . . . . . 21 Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Lizenzinformationen anzei-
Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . 22 Fahrgeschwindigkeitsrege- gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Kombischalter links . . . . . . . . . . 23 lung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 6 Einstellung . . . . . . . . . . . . 105
Kombischalter rechts . . . . . . . . 24 Anfahrassistent . . . . . . . . . . . . . . 73 Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Instrumentenkombina- Schaltblitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . 106
tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Diebstahlwarnanlage Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
(DWA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Kupplungshebel einstel- 8 Auf der Rennstre- 9 Technik im Detail . . . . . 161
len . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 cke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Allgemeine Hinweise . . . . . . 162
Lenkung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Anzeigen für den Rennbe- Antiblockiersystem
Federvorspannung . . . . . . . . 108 trieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Dämpfung . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 LAPTIMER . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Dynamic Damping Control
Fahrhöhe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Fahrzeugeinstellungen für (DDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Schwinge . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 den Rennbetrieb . . . . . . . . . . 140 Dynamische Traktions-
DDC-Kalibrierung . . . . . . . . . 118 RACE PRO Fahrmodi . . . . . 141 Control (DTC) . . . . . . . . . . . . . 166
7 Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Launch Control . . . . . . . . . . . . 142 Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Sicherheitshinweise . . . . . . . 122 Pit Lane Limiter . . . . . . . . . . . 144 Dynamic Brake Control . . . . 169
Checkliste beachten. . . . . . . 123 DTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Reifendruck-Control
Vor jedem Fahrtantritt: . . . . 123 Fahrwerkseinstellungen für (RDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Bei jedem 3. Tank- den Rennbetrieb . . . . . . . . . . 147 Schaltassistent . . . . . . . . . . . . 172
stopp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Spiegel aus- und Anfahrassistent
Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 (Hill Start Control) . . . . . . . . . 173
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Kennzeichenträger aus- 10 Wartung . . . . . . . . . . . . . . 175
Schalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 und einbauen . . . . . . . . . . . . . 151 Allgemeine Hinweise . . . . . . 176
Schaltblitz . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 ABS bei Fahrten Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . 176
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 auf der Rennstrecke Vorderradständer . . . . . . . . . . 177
Motorrad abstellen . . . . . . . . 130 abschalten . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Hinterradständer . . . . . . . . . . 178
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Intelligenten Notruf für Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Motorrad für Transport be- Fahrten auf der Rennstre- Bremssystem . . . . . . . . . . . . . 181
festigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 cke deaktivieren . . . . . . . . . . . 157 Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Schaltschema-Umkeh- Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
rung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Felgen und Reifen . . . . . . . . 188 13 Technische BMW Service . . . . . . . . . . . . . 243
Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . 245
Leuchtmittel . . . . . . . . . . . . . . . 196 Störungstabelle . . . . . . . . . . . 222 Wartungsbestätigungen . . . 246
Verkleidungsteile . . . . . . . . . . 196 Verschraubungen . . . . . . . . . 225 Servicebestätigungen . . . . . 260
Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 15 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . 263
Batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 Zertifikat für elektronische
Sicherungen. . . . . . . . . . . . . . . 204 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 Wegfahrsperre . . . . . . . . . . . . 264
Diagnosestecker . . . . . . . . . . 205 Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Zertifikat für Reifendruck-
Kette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
11 Zubehör . . . . . . . . . . . . . . 209 Hinterradantrieb . . . . . . . . . . . 232 Zertifikat für TFT-Instru-
Allgemeine Hinweise . . . . . . 210 Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 mentenkombination . . . . . . . 267
Stecker für Sonderzube- Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
16 Stichwortverzeich-
hör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
nis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
M Cover Kit . . . . . . . . . . . . . . . 213 Räder und Reifen . . . . . . . . . 235
Elektrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
12 Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Maße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . 216
Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Fahrzeugwäsche . . . . . . . . . . 216
Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Reinigung empfindlicher
Fahrzeugteile . . . . . . . . . . . . . . 217 14 Service . . . . . . . . . . . . . . . 241
Lackpflege . . . . . . . . . . . . . . . . 218 BMW Motorrad Service . . . 242
Konservierung . . . . . . . . . . . . . 218 BMW Motorrad Service
Motorrad stilllegen . . . . . . . . 218 Historie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Motorrad in Betrieb neh- BMW Motorrad Mobilitäts-
men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 leistungen . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Wartungsarbeiten . . . . . . . . . 243
Allgemeine Hinweise
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1
5
Abkürzungen und Symbole . . . . . . . . . . 6
Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Allgemeine Hinweise
Aktualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Zusätzliche Informationsquellen . . . . . . 8
Zertifikate und Betriebserlaub-
nisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Datenspeicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Intelligentes Notrufsystem . . . . . . . . . . 13
z
 Übersicht WARNUNG Gefährdung Tätigkeitsanweisung.
1 In Kapitel 2 dieser Betriebsan-
mit mittlerem Risikograd.
Ergebnis einer Tätigkeit.
Nicht-Vermeidung kann zum Tod
6 leitung finden Sie einen ers- oder einer schweren Verletzung
ten Überblick über Ihr Motorrad. führen. Verweis auf eine Seite
Im Kapitel Service werden alle mit weiterführenden In-
durchgeführten Wartungs- und GEFAHR Gefährdung mit formationen.
Reparaturarbeiten dokumentiert. hohem Risikograd. Nicht-
Vermeidung führt zum Tod oder
Allgemeine Hinweise

Der Nachweis der durchgeführ- Kennzeichnet das Ende

ten Wartungsarbeiten ist Voraus- einer schweren Verletzung. einer zubehör- bzw. aus-
setzung für Kulanzleistungen. ACHTUNG Besondere stattungsabhängigen In-
Sollten Sie Ihre BMW eines Ta- Hinweise und Vorsichts- formation.
ges verkaufen wollen, denken Sie maßnahmen. Nicht-Beachtung
bitte daran, auch die Betriebs- kann zu einer Beschädigung des Anziehdrehmoment.
anleitung zu übergeben; sie ist Fahrzeugs oder Zubehörs und
wichtiger Bestandteil Ihres Mo- somit zum Gewährleistungsaus-
Technische Daten.
torrads. schluss führen.

z HINWEIS Besondere Hin-

Abkürzungen und weise zur besseren Hand- LA Länderausstattung.
Symbole habung bei Bedien-, Kontroll-
VORSICHT Gefährdung und Einstellvorgängen sowie
mit niedrigem Risikograd. Pflegearbeiten.
Nicht-Vermeidung kann zu einer Kennzeichnet das Ende
geringfügigen oder mäßigen Ver- eines Hinweises.
letzung führen.
SA Sonderausstattung. Ausstattung Technische Daten
BMW Motorrad Son-
Beim Kauf Ihres BMW Motorrads Alle Maß-, Gewichts- und Leis- 1
derausstattungen wer-
haben Sie sich für ein Modell tungsangaben in der Betriebsan- 7
den bereits bei der Pro-
mit einer individuellen Ausstat- leitung beziehen sich auf das DIN
duktion der Fahrzeuge
tung entschieden. Diese Be- (Deutsches Institut für Normung
eingebaut.
triebsanleitung beschreibt von e. V.) und halten dessen Tole-
SZ Sonderzubehör. BMW angebotene Sonderaus- ranzvorschriften ein.

Allgemeine Hinweise
stattungen (SA) und ausgewähl- Technische Daten und Spezifi-
BMW Motorrad Sonder-
tes Sonderzubehör (SZ). Ha- kationen in dieser Betriebsanlei-
zubehör kann über Ihren
ben Sie Verständnis dafür, dass tung dienen als Anhaltspunkte.
BMW Motorrad Partner
auch Ausstattungsvarianten be- Die fahrzeugspezifischen Daten
bezogen und nachge-
schrieben sind, die Sie mögli- können davon abweichen, z. B.
rüstet werden.
cherweise nicht gewählt haben. aufgrund gewählter Sonderaus-
EWS Elektronische Wegfahr- Ebenso sind länderspezifische stattungen, der Ländervariante
sperre. Abweichungen zum abgebildeten oder landesspezifischer Messver-
Motorrad möglich. fahren. Detaillierte Werte können
DWA Diebstahlwarnanlage. Enthält Ihr Motorrad nicht be- den Zulassungsdokumenten und
schriebene Ausstattungen, finden den Hinweisschildern am Fahr- z
ABS Antiblockiersystem. Sie deren Beschreibung in einer zeug entnommen werden oder
gesonderten Anleitung. bei Ihrem BMW Motorrad Partner
DDC Dynamic Damping Con- oder einem anderen qualifizierten
trol. Service Partner oder einer Fach-
werkstatt erfragt werden. Die An-
DTC Dynamische Traktions- gaben in den Fahrzeugpapieren
Control. haben stets Vorrang gegenüber
 den Angaben in dieser Betriebs- Zusätzliche Datenspeicher
1 anleitung. Informationsquellen Allgemein
8 Aktualität BMW Motorrad Partner Im Fahrzeug sind elektronische
Fragen beantwortet Ihr Steuergeräte verbaut.
Das hohe Sicherheits- und Quali- Elektronische Steuergeräte
tätsniveau von BMW Motorrädern BMW Motorrad Partner jederzeit
gern. verarbeiten Daten, die sie
wird durch eine ständige Wei- z. B. von Fahrzeug-Sensoren
terentwicklung in der Konstruk-
Allgemeine Hinweise

Internet empfangen, selbst generieren

tion, der Ausstattung und des oder untereinander austauschen.
Zubehörs gewährleistet. Daraus Die Betriebsanleitung zu Ihrem
Fahrzeug, Bedienungs- und Ein- Einige Steuergeräte sind für
können sich eventuelle Abwei- das sichere Funktionieren des
chungen zwischen dieser Be- bauanleitungen zu möglichem
Zubehör und allgemeine Infor- Fahrzeugs erforderlich oder
dienungsanleitung und Ihrem unterstützen beim Fahren,
Motorrad ergeben. Auch Irrtü- mationen zu BMW Motorrad,
z. B. zur Technik, stehen unter z. B. Fahrerassistenzsysteme.
mer kann BMW Motorrad nicht Darüber hinaus ermöglichen
ausschließen. Haben Sie deshalb [Link]/
service zur Verfügung. Steuergeräte Komfort- oder
Verständnis dafür, dass aus den Infotainmentfunktionen.
z Angaben, Abbildungen und Be-
Zertifikate und Informationen zu gespeicherten
schreibungen keine Ansprüche oder ausgetauschten Daten kön-
hergeleitet werden können. Betriebserlaubnisse
nen vom Hersteller des Fahr-
Die Zertifikate zum Fahrzeug zeugs erhalten werden, z. B. über
und die amtlichen Betriebser- eine separate Broschüre.
laubnisse zu möglichem Zube-
hör stehen unter [Link]-
[Link]/certification
zur Verfügung.
Personenbezug den Auskunftsanspruch gegen- In diesen Datenschutzhinweisen
Jedes Fahrzeug ist mit einer ein- über Stellen, die personenbezo- sind Informationen zum Recht auf 1
deutigen Fahrzeug-Identifizie- gene Daten zum Fahrzeugnutzer Löschung oder Berichtigung von
speichern. Daten enthalten. Der Hersteller 9
rungsnummer gekennzeichnet.
Länderabhängig kann mithilfe der Diese Stellen können sein: des Fahrzeugs stellt im Internet
Fahrzeug-Identifizierungsnum- Hersteller des Fahrzeugs auch seine Kontaktdaten und die
mer, des Kennzeichens und der Qualifizierte Service Partner des Datenschutzbeauftragten be-
entsprechenden Behörden der Fachwerkstätten reit.

Allgemeine Hinweise
Fahrzeughalter ermittelt werden. Serviceprovider Der Fahrzeughalter kann bei ei-
Darüber hinaus gibt es weitere nem BMW Motorrad Partner
Möglichkeiten, um im Fahrzeug Fahrzeugnutzer dürfen Auskunft oder einem anderen qualifizierten
erhobene Daten auf den Fahrer darüber verlangen, welche per- Service Partner oder einer Fach-
oder Fahrzeughalter zurückzu- sonenbezogenen Daten gespei- werkstatt gegebenenfalls gegen
führen, z. B. über den benutzten chert wurden, zu welchem Zweck Entgelt die im Fahrzeug gespei-
ConnectedDrive Account. die Daten verwendet werden und cherten Daten auslesen lassen.
woher die Daten stammen. Zum Das Auslesen der Fahrzeugdaten
Datenschutzrechte Erlangen dieser Auskunft wird ein erfolgt über die gesetzlich vor-
Fahrzeugnutzer haben gemäß Halter- oder Nutzungsnachweis geschriebene Steckdose für On-
benötigt.
z
geltendem Datenschutzrecht be- Board-Diagnose (OBD) im Fahr-
stimmte Rechte gegenüber dem Der Auskunftanspruch umfasst zeug.
Hersteller des Fahrzeugs oder auch Informationen bezüglich Da-
gegenüber Unternehmen, die ten, die an andere Unternehmen Gesetzliche Anforderungen
personenbezogene Daten erhe- oder Stellen übermittelt wurden. zur Offenlegung von Daten
ben oder verarbeiten. Die Webseite des Herstellers des Der Hersteller des Fahrzeugs
Fahrzeugnutzer besitzen einen Fahrzeugs enthält die jeweils an- ist im Rahmen des geltenden
unentgeltlichen und umfassen- wendbaren Datenschutzhinweise. Rechts dazu verpflichtet, bei ihm
 gespeicherte Daten den Behör- Die Daten werden nicht über die Informationen zu fahrzeugschä-
1 den bereitzustellen. Diese Bereit- Betriebszeit hinaus gespeichert. digenden Ereignissen
stellung von Daten im erforderli- Elektronische Bauteile, z. B.
10 chen Umfang erfolgt im Einzelfall, Steuergeräte, enthalten Die Daten sind für die Erbringung
z. B. zur Aufklärung einer Straftat. Komponenten zur Speicherung der Steuergerätefunktionen not-
Staatliche Stellen sind im Rah- technischer Informationen. wendig. Darüber hinaus dienen
men des geltenden Rechts dazu Es können Informationen sie der Erkennung und Behe-
befugt, im Einzelfall selbst Daten über Fahrzeugzustand, bung von Fehlfunktionen sowie
Allgemeine Hinweise

aus dem Fahrzeug auszulesen. Bauteilbeanspruchung, Ereignisse der Optimierung von Fahrzeug-
oder Fehler temporär oder funktionen durch den Hersteller
Betriebsdaten im Fahrzeug dauerhaft gespeichert werden. des Fahrzeugs.
Zum Betrieb des Fahrzeugs ver- Diese Informationen dokumentie- Der Großteil dieser Daten ist
arbeiten Steuergeräte Daten. ren im Allgemeinen den Zustand flüchtig und wird nur im Fahr-
Dazu gehören z. B.: eines Bauteils, eines Moduls, ei- zeug selbst verarbeitet. Nur ein
Statusmeldungen des Fahr- nes Systems oder der Umge- geringer Teil der Daten wird an-
zeugs und dessen Einzelkom- bung, z. B.: lassbezogen in Ereignis- oder
ponenten, z. B. Raddrehzahl, Betriebszustände von System- Fehlerspeichern abgelegt.
Radgeschwindigkeit, Bewe- komponenten, z. B. Füllstände, Wenn Serviceleistungen in An-
z spruch genommen werden, z. B.
gungsverzögerung Reifenfülldruck
Umgebungszustände, z. B. Fehlfunktionen und Defekte in Reparaturen, Serviceprozesse,
Temperatur wichtigen Systemkomponen- Garantiefälle und Qualitätssiche-
ten, z. B. Licht und Bremsen rungsmaßnahmen, können diese
Die verarbeiteten Daten werden technischen Informationen zu-
Reaktionen des Fahrzeugs in
nur im Fahrzeug selbst verarbei- sammen mit der Fahrzeug-Identi-
speziellen Fahrsituationen, z. B.
tet und sind in der Regel flüchtig. fizierungsnummer aus dem Fahr-
Einsetzen der Fahrstabilitätsre-
zeug ausgelesen werden.
gelsysteme
Das Auslesen der Informationen nutzt werden, Ansprüche des kationssystem des Fahrzeugs
kann durch einen BMW Motorrad Kunden auf Gewährleistung und eingebracht werden, z. B. über 1
Partner oder einen anderen qua- Garantie zu prüfen. ein Smartphone.
lifizierten Service Partner oder Fehler- und Ereignisspeicher im Dazu gehören in Abhängigkeit 11
eine Fachwerkstatt erfolgen. Fahrzeug können im Rahmen von der jeweiligen Ausstattung:
Zum Auslesen wird die gesetz- von Reparatur oder Servicear- Multimediadaten, wie Musik zur
lich vorgeschriebene Steckdose beiten bei einem BMW Motorrad Wiedergabe
für On-Board-Diagnose (OBD) im Partner oder einem anderen qua- Adressbuchdaten zur Nutzung

Allgemeine Hinweise
Fahrzeug genutzt. lifizierten Service Partner oder in Verbindung mit einem Kom-
Die Daten werden von den jewei- einer Fachwerkstatt zurückge- munikationssystem oder einem
ligen Stellen des Servicenetzes setzt werden. integrierten Navigationssystem
erhoben, verarbeitet und genutzt. Eingegebene Navigationsziele
Die Daten dokumentieren tech- Dateneingabe und Daten über die Nutzung von
nische Zustände des Fahrzeugs, Datenübertragung im Internetdiensten. Diese Da-
helfen bei der Fehlerfindung, der Fahrzeug ten können lokal im Fahrzeug
Einhaltung von Gewährleistungs- Allgemein gespeichert werden oder sie
verpflichtungen und bei der Qua- Je nach Ausstattung können befinden sich auf einem Gerät,
litätsverbesserung. Komforteinstellungen und Indi- das mit dem Fahrzeug verbun- z
Darüber hinaus hat der Herstel- vidualisierungen im Fahrzeug ge- den wurde, z. B. Smartphone,
ler Produktbeobachtungspflichten speichert und jederzeit geändert USB-Stick, MP3-Player. Wenn
aus dem Produkthaftungsrecht. oder zurückgesetzt werden. eine Speicherung dieser Daten
Zur Erfüllung dieser Pflichten be- Dazu gehören z. B.: im Fahrzeug erfolgt, können
nötigt der Hersteller des Fahr- Fahrwerkseinstellungen diese jederzeit gelöscht wer-
zeugs technische Daten aus dem den.
Fahrzeug. Die Daten aus dem Daten können ggf. in das
Fahrzeug können auch dazu ge- Entertainment- und Kommuni-
 Eine Übermittlung dieser Daten Apps, z. B. Navigation oder Mu- den. Dazu zählen Online-Dienste
1 an Dritte erfolgt ausschließlich sikwiedergabe. und Apps, die durch den Her-
auf persönlichen Wunsch im Die Art der weiteren Datenver- steller des Fahrzeugs oder durch
12 Rahmen der Nutzung von Online- arbeitung wird durch den Anbie- andere Anbieter bereitgestellt
Diensten. Dies ist abhängig von ter der jeweils verwendeten App werden.
den gewählten Einstellungen bei bestimmt. Der Umfang der mög- Dienste des Fahrzeugherstel-
der Nutzung der Dienste. lichen Einstellungen hängt von lers
Einbindung mobiler Endge- der jeweiligen App und dem Be- Bei Online-Diensten des Herstel-
Allgemeine Hinweise

räte triebssystem des mobilen Endge- lers des Fahrzeugs werden die
Je nach Ausstattung können mit räts ab. jeweiligen Funktionen an geeig-
dem Fahrzeug verbundene mo- neter Stelle beschrieben, z. B.
bile Endgeräte, z. B. Smartpho- Dienste Betriebsanleitung, Webseite des
nes, über die Bedienelemente Allgemein Herstellers. Dort werden auch
des Fahrzeugs gesteuert werden. Verfügt das Fahrzeug über eine die relevanten datenschutzrechtli-
Dabei können Bild und Ton des Funknetzanbindung, ermöglicht chen Informationen gegeben. Zur
mobilen Endgeräts über das Mul- diese den Austausch von Daten Erbringung von Online-Diens-
timediasystem ausgegeben wer- zwischen dem Fahrzeug und wei- ten können personenbezogene
z den. Gleichzeitig werden an das teren Systemen. Die Funknetz- Daten verwendet werden. Der
mobile Endgerät bestimmte Infor- anbindung wird durch eine fahr- Datenaustausch erfolgt über eine
mationen übertragen. Abhängig zeugeigene Sende- und Emp- sichere Verbindung, z. B. mit den
von der Art der Einbindung gehö- fangseinheit oder über persön- dafür vorgesehenen IT-Systemen
ren dazu z. B. Positionsdaten und lich eingebrachte mobile End- des Herstellers des Fahrzeugs.
weitere allgemeine Fahrzeugin- geräte ermöglicht, z. B. Smart- Eine über die Bereitstellung von
formationen. Das ermöglicht die phones. Über diese Funknetz- Diensten hinausgehende Erhe-
optimale Nutzung ausgewählter anbindung können sogenannte bung, Verarbeitung und Nutzung
Online-Funktionen genutzt wer- personenbezogener Daten er-
folgt ausschließlich auf Basis ei- Intelligentes Schutz personenbezogener
ner gesetzlichen Erlaubnis, einer Notrufsystem Daten: Richtlinie 95/46/EG des 1
vertraglichen Abrede oder auf- Europäischen Parlaments und
grund einer Einwilligung. Es ist mit intelligentem Notruf SA des Rats. 13
auch möglich, die gesamte Da-
Prinzip Schutz personenbezogener
tenverbindung aktivieren oder
deaktivieren zu lassen. Davon Das intelligente Notrufsystem er- Daten: Richtlinie 2002/58/EG
ausgenommen sind gesetzlich möglicht manuelle oder automati- des Europäischen Parlaments

Allgemeine Hinweise
vorgeschriebene Funktionen. sche Notrufe, z. B. bei Unfällen. und des Rats.
Dienste anderer Anbieter Die Notrufe werden von einer
Notrufzentrale angenommen, die Die rechtliche Grundlage zur Ak-
Bei der Nutzung von Online- tivierung und Funktion des intel-
durch den Fahrzeughersteller be-
Diensten anderer Anbieter unter- ligenten Notrufsystems sind der
auftragt wurde.
liegen diese Dienste der Verant- abgeschlossene ConnectedRide
wortung sowie den Datenschutz- Informationen zum Betrieb des
intelligenten Notrufsystems und Vertrag für diese Funktion so-
und Nutzungsbedingungen des wie die entsprechenden Gesetze,
jeweiligen Anbieters. Auf die da- seiner Funktionen, siehe "Intelli-
genter Notruf". Verordnungen und Richtlinien
bei ausgetauschten Inhalte hat des Europäischen Parlaments
der Hersteller des Fahrzeugs kei- und des Europäischen Rats. z
Rechtliche Grundlage
nen Einfluss. Informationen über Die betreffenden Verordnungen
Art, Umfang und Zweck der Er- Die Verarbeitung personenbezo-
gener Daten über das intelligente und Richtlinien regeln den Schutz
hebung und Verwendung perso- natürlicher Personen bei der Ver-
nenbezogener Daten im Rahmen Notrufsystem entspricht folgen-
den Vorschriften: arbeitung personenbezogener
von Diensten Dritter können beim Daten.
jeweiligen Diensteanbieter in Er- Die Verarbeitung personenbe-
fahrung gebracht werden. zogener Daten durch das intel-
ligente Notrufsystem entspricht
 den europäischen Richtlinien zum Fall eines Notfalls an den Fahr- Log-Daten der Notrufe
1 Schutz personenbezogener Da- zeughersteller gesendet. Die Log-Daten der Notrufe wer-
ten. den in einem Speicher des Fahr-
14 Das intelligente Notrufsystem Verbesserung der Qualität zeugs gespeichert. Die ältesten
verarbeitet personenbezogene Die bei einem Notruf übertrage- Log-Daten werden regelmäßig
Daten nur bei Zustimmung des nen Daten werden vom Hersteller gelöscht. Die Log-Daten umfas-
Fahrzeughalters. des Fahrzeugs auch zur Verbes- sen z. B. Informationen darüber,
Das intelligente Notrufsystem serung der Produkt- und Service- wann und wo ein Notruf abge-
Allgemeine Hinweise

und andere Dienste mit Zusatz- qualität genutzt. setzt wurde. Die Log-Daten kön-
nutzen dürfen personenbezogene nen in Ausnahmefällen aus dem
Daten nur auf der Grundlage der Positionsbestimmung Fahrzeugspeicher ausgelesen
ausdrücklichen Zustimmung der Die Position des Fahrzeugs kann werden. Das Auslesen der Log-
durch die Datenverarbeitung be- auf Basis der Mobilfunkzellen Daten erfolgt in der Regel nur
troffenen Person verarbeiten, ausschließlich durch den Anbieter mit Gerichtsbeschluss und ist nur
z. B. Fahrzeughalter. des Mobilfunknetzes bestimmt möglich, wenn die entsprechen-
werden. Eine Verknüpfung von den Geräte direkt am Fahrzeug
SIM-Karte Fahrzeug-Identifizierungsnum- angeschlossen werden.
z Das intelligente Notrufsystem mer und Telefonnummer der
wird über die im Fahrzeug ver- verbauten SIM-Karte ist für den Automatischer Notruf
baute SIM-Karte per Mobilfunk Netzwerkbetreiber nicht möglich. Das System ist so konzipiert,
ausgeführt. Die SIM-Karte ist Eine Verknüpfung von Fahrzeug- dass bei einem Unfall entspre-
dauerhaft in das Mobilfunknetz Identifizierungsnummer und Te- chender Schwere, der durch
eingebucht, um einen schnellen lefonnummer der verbauten SIM- Sensoren im Fahrzeug erkannt
Verbindungsaufbau zu ermög- Karten kann ausschließlich der wird, automatisch ein Notruf aus-
lichen. Die Daten werden im Hersteller des Fahrzeugs herstel- gelöst wird.
len.
Gesendete Informationen schnellen Kontakt mit den Un- Auskunft zu
Bei einem Notruf durch das In- fallbeteiligten zu ermöglichen. personenbezogenen Daten 1
telligente Notrufsystem werden Die im Rahmen des Intelligenten
Datenspeicherung 15
die gleichen Informationen an die Notrufs verarbeiteten Daten wer-
beauftragte Notrufzentrale wei- Die Daten zu einem ausgelösten den ausschließlich zur Erbringung
tergeleitet, wie beim gesetzlichen Notruf werden im Fahrzeug ge- des Notrufs verarbeitet. Der Her-
Notrufsystem eCall an die öffent- speichert. Die Daten beinhalten steller des Fahrzeugs erteilt im
liche Rettungsleitstelle. Informationen zum Notruf, z. B. Rahmen der gesetzlichen Pflicht

Allgemeine Hinweise
Darüber hinaus werden durch Ort und Zeit des Notrufs. eine Auskunft über die von ihm
das Intelligente Notrufsystem fol- Die Tonaufnahmen des Notruf- verarbeiteten und ggf. noch ge-
gende zusätzliche Informationen gesprächs werden bei der Not- speicherten Daten.
an eine vom Fahrzeughersteller rufzentrale gespeichert.
beauftragte Notrufzentrale gesen- Die Tonaufnahmen des Kunden
det und ggf. an die öffentliche werden für 24 Stunden gespei-
Rettungsleitstelle weitergeleitet: chert, falls Details des Notrufs
Unfalldaten, z. B. die von den analysiert werden müssen. Da-
Fahrzeugsensoren erkannte nach werden die Tonaufnahmen
Aufprallrichtung, um die Ein- gelöscht. Die Tonaufnahmen des z
satzplanung der Rettungskräfte Mitarbeiters der Notrufzentrale
zu erleichtern. werden zum Zweck der Quali-
Kontaktdaten, wie z. B. die Te- tätssicherung 24 Stunden ge-
lefonnummer der verbauten speichert.
SIM-Karte und die Telefon-
nummer des Fahrers, falls sie
verfügbar ist, um bei Bedarf
z
16
1

Allgemeine Hinweise
Übersichten
Gesamtansicht links . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2
17
Gesamtansicht rechts . . . . . . . . . . . . . . . 21
Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Kombischalter links . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Übersichten
Kombischalter rechts . . . . . . . . . . . . . . . 24
Instrumentenkombination . . . . . . . . . . . 25

z
z
18
2

Übersichten
Gesamtansicht links 2 ohne Dynamic Damping 6 Lenkungsdämpfer einstel-
1 ohne Dynamic Damping
Control (DDC) SA len ( 107) 2
Druckstufendämpfung
Control (DDC) SA 19
am Hinterrad einstellen
Zugstufendämpfung
( 113).
am Vorderrad einstellen
ohne Dynamic Damping
( 112).
Control (DDC) SA
Federvorspannung am Vor-
Federvorspannung am Hin-

Übersichten
derrad einstellen ( 108).
terrad einstellen ( 109).
ohne Dynamic Damping
mit Dynamic Damping
Control (DDC) SA
Control (DDC) SA
Druckstufendämpfung
Federvorspannung am Hin-
am Vorderrad einstellen
terrad einstellen ( 110).
( 112).
3 Schloss der Höckerabde- z
ckung ( 80)
Sitzbankschloss ( 80)
4 Reifenfülldrucktabelle
Zuladungstabelle
Ketteneinstellwerte
5 ohne Dynamic Damping
Control (DDC) SA
Zugstufendämpfung
am Hinterrad einstellen
( 114).
z
20
2

Übersichten
Gesamtansicht rechts
1 Bremsflüssigkeitsbehälter 2
hinten ( 184) 21
2 Fahrzeug-Identifizierungs-
nummer (am Lenkkopfla-
ger)
Typenschild (am Lenk-

Übersichten
kopflager)
3 Bremsflüssigkeitsbehälter
vorn ( 183)
4 Kühlmittelstand prüfen
( 186)
5 Motorölstandsanzeige z
( 179)
6 Öleinfüllöffnung ( 181)
 Unter der Sitzbank
2 1 Batterie ( 201)
22 2 Betriebsanleitung
3 Bordwerkzeug ( 176)
4 Diagnosestecker ( 205)
5 Sicherungen ( 204)
Übersichten

z
Kombischalter links
1 DTC ausschalten ( 67) 2
2 Fernlicht und Lichthupe 23
( 65)
3 mit Fahrgeschwindig-
keitsregelung SA
Fahrgeschwindigkeitsrege-

Übersichten
lung einschalten ( 71).
4 Warnblinkanlage ( 66)
5 mit Fahrmodi Pro SA
DTC anpassen ( 146).
6 Blinker ( 66)
7 Hupe z
8 Multi-Controller
Bedienelemente ( 85)
9 Wipptaste MENU ( 85)
 Kombischalter rechts
2 1 mit Heizgriffen SA
24 Heizgriffe ( 78).
2 Fahrmodus ( 68)
3 Not-Aus-Schalter ( 61)
4 Startertaste
Motor starten ( 124).
Übersichten

Rennstart mit Launch Con-

trol ( 142)
5 SOS-Taste
Intelligenter Notruf ( 62)

z
Instrumentenkombina-
tion 2
1 Kontroll- und Warnleuchten 25
( 28)
2 Schaltblitz ( 128)
3 TFT-Display ( 29)
( 31)

Übersichten
4 DWA-Leuchtdiode
mit Diebstahlwarnanlage
(DWA) SA
Alarmsignal ( 77)
5 Fotodiode (zur Helligkeits-
anpassung der Instrumen- z
tenbeleuchtung)
z
26
2

Übersichten
Anzeigen
Kontroll- und Warnleuchten . . . . . . . . . 28
3
27
TFT-Display in Ansicht
Pure Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
TFT-Display in Ansicht Menü . . . . . . . 31

Anzeigen
Warnanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

z
 Kontroll- und
3 Warnleuchten
28 1 Blinker links
Blinker bedienen ( 66).
2 Fernlicht ( 65)
3 Allgemeine Warnleuchte
( 32)
Anzeigen

4 Blinker rechts
5 - mit EU-Märkte-Export LA
Emissionswarnleuchte
z 6 DTC ( 52)
7 ABS ( 155)
TFT-Display in Ansicht
Pure Ride 3
1 Hill Start Control ( 55) 29
2 Drehzahlanzeige ( 92)
3 Geschwindigkeitsanzeige
4 Statuszeile Fahrerinfo
( 89)

Anzeigen
5 mit Fahrgeschwindig-
keitsregelung SA
Fahrgeschwindigkeitsrege-
lung einschalten ( 71).
z
6 RACE PRO-Fahrmodus
mit Fahrmodi Pro SA
Konfiguration für die Renn-
strecke ( 141)
7 Speed Limit Info ein- oder
ausschalten ( 91).
mit Fahrmodi Pro SA
DTC anpassen ( 146).
8 Fahrmodus ( 68)
9 Hochschaltempfehlung
( 93)
 10 Ganganzeige, in Neutral-
3 stellung wird "N" (Leerlauf)
angezeigt.
30 11 Uhr ( 93)
12 Verbindungsstatus ( 95)
13 Stummschaltung ( 93)
14 Bedienhilfe
15 Heizgriffstufen ( 78)
Anzeigen

z
TFT-Display in Ansicht
Menü 3
1 Hill Start Control ( 55) 31
2 Geschwindigkeitsanzeige
3 mit Fahrgeschwindig-
keitsregelung SA
Fahrgeschwindigkeitsrege-

Anzeigen
lung einschalten ( 71).
4 Speed Limit Info ein- oder
ausschalten ( 91).
mit Fahrmodi Pro SA
z
DTC anpassen ( 146).
5 RACE PRO-Fahrmodus
mit Fahrmodi Pro SA
Konfiguration für die Renn-
strecke ( 141)
6 Fahrmodus ( 68)
7 Statuszeile Fahrerinfo
( 89)
8 Hochschaltempfehlung
( 93)
9 Ganganzeige, in Neutral-
stellung wird "N" (Leerlauf)
angezeigt.
 10 Uhr Warnanzeigen
3 11 Verbindungsstatus
Darstellung
12 Stummschaltung ( 93)
32 Warnungen werden über die ent-
13 Bedienhilfe
sprechende Warnleuchte ange-
14 Heizgriffstufen ( 78)
zeigt.
15 Menübereich
Warnungen werden durch die all-
gemeine Warnleuchte in Verbin-
Anzeigen

dung mit einem Dialog im TFT-

Display dargestellt. Abhängig von
der Dringlichkeit der Warnung Check-Control-Anzeige
leuchtet die allgemeine Warn- Die Meldungen im Display un-
z leuchte gelb oder rot. terscheiden sich in der Darstel-
lung. Je nach Priorität werden
Die allgemeine Warnleuchte verschiedene Farben und Zei-
wird entsprechend der chen verwendet:
dringlichsten Warnung angezeigt. Grünes CHECK OK 1: Keine
Eine Übersicht über die mögli- Meldung, Werte optimal.
chen Warnungen finden Sie auf Weißer Kreis mit kleinem "i" 2:
den folgenden Seiten. Information.
Gelbes Warndreieck 3: Warn-
meldung, Wert nicht optimal.
Rotes Warndreieck 3: Warn-
meldung, Wert kritisch
 Rot: (Hot! / High!) Aktuelle
Temperatur oder Wert ist zu 3
hoch.
Weiß: (---) Es liegt kein gülti- 33
ger Wert vor. Statt des Wertes
werden Striche 5 angezeigt.

Anzeigen
HINWEIS

Werte-Anzeige Die Bewertung der einzelnen Check-Control-Dialog

Werte ist zum Teil erst ab ei-
Die Symbole 4 unterscheiden Meldungen werden als Check-
ner bestimmten Fahrtdauer oder z
sich in der Darstellung. Je nach Control-Dialog 1 ausgegeben.
Geschwindigkeit möglich. Kann
Bewertung werden verschiedene Liegen mehrere Check-
ein Messwert aufgrund nicht er-
Farben verwendet. Statt nume- Control-Meldungen gleicher
füllter Messbedingungen noch
rischer Werte 8 mit Einheiten 7 Priorität an, wechseln die
nicht angezeigt werden, werden
kommen auch Texte 6 zur An- Meldungen in der Reihenfolge
stattdessen Striche als Platzhalter
zeige: ihres Auftretens so lange, bis
dargestellt. Solange kein gültiger
Farbe des Symbols diese quittiert werden.
Messwert vorliegt, erfolgt auch
Grün: (OK) Aktueller Wert ist keine Bewertung in Form eines Wird das Symbol 2 aktiv dar-
optimal. farbigen Symbols. gestellt, kann durch Kippen
Blau: (Cold!) Aktuelle Tempe- des Multi-Controllers nach links
ratur ist zu niedrig. quittiert werden.
Gelb: (Low! / High!) Aktuel- Check-Control-Meldungen wer-
ler Wert ist zu niedrig oder zu den dynamisch als zusätzliche
hoch. Reiter an die Seiten im Menü
Mein Fahrzeug angehängt
 ( 87). Solange der Fehler
3 besteht, kann die Meldung er-
neut aufgerufen werden.
34

Anzeigen

z
Warnanzeigen-Übersicht 3
Kontroll- und Warn- Display-Text Bedeutung 35
leuchten
Allgemeine Warn- wird gelb angezeigt. Bordnetzspannung zu niedrig ( 42)
leuchte leuchtet
gelb.

Anzeigen
Bordnetzspan-
nung niedrig.
Allgemeine Warn- wird rot angezeigt. Bordnetzspannung kritisch ( 42)
leuchte leuchtet rot. z
Bordnetzspan-
nung kritisch!
Allgemeine Warn- Das defekte Leuchtmitteldefekt ( 43)
leuchte leuchtet Leuchtmittel wird
gelb. angezeigt.
DWA-Batterie DWA-Batterie schwach ( 43)
schwach.

Allgemeine Warn- DWA-Batterie DWA-Batterie leer ( 44)

leuchte leuchtet entladen.
gelb.
 Kontroll- und Warn- Display-Text Bedeutung
3 leuchten
36 Allgemeine Warn- Kühlmittel- Kühlmitteltemperatur zu hoch ( 44)
leuchte leuchtet rot. temperatur zu
hoch!
Emissionswarn- Motor! Emissionswarnung ( 45)
leuchte leuchtet.
Anzeigen

Allgemeine Warn- Keine Kommuni- Motorsteuerung ausgefallen ( 45)

leuchte leuchtet kation mit Mo-
gelb. torsteuerung.
z Allgemeine Warn- Fehler in der Motor im Notbetrieb ( 45)
leuchte leuchtet Motorsteue-
gelb. rung.
Allgemeine Warn- Schwerer Fehler Schwerwiegender Fehler in der Motor-
leuchte blinkt gelb. in der Motor- steuerung ( 46)
steuerung!
Allgemeine Warn- wird gelb angezeigt. Reifenfülldruck im Grenzbereich der zu-
leuchte leuchtet lässigen Toleranz ( 47)
gelb.
Reifendruck
entspr. nicht
Soll.
Kontroll- und Warn- Display-Text Bedeutung
leuchten 3
Allgemeine Warn- wird rot angezeigt. Reifenfülldruck außerhalb der zulässigen 37
leuchte blinkt rot. Toleranz ( 48)
Reifendruck
entspr. nicht

Anzeigen
Soll.
Reifendruck-
Control.
Druckverlust.
"---" z
Übertragungsstörung ( 48)

Allgemeine Warn- "---" Sensor defekt oder Systemfehler

leuchte leuchtet ( 49)
gelb.
Allgemeine Warn- Batterie der Batterie des Reifenfülldrucksensors
leuchte leuchtet RDC- Sensoren schwach ( 49)
gelb. schwach.
Allgemeine Warn- Sturzsensor de- Sturzsensor defekt ( 50)
leuchte leuchtet fekt.
gelb.
 Kontroll- und Warn- Display-Text Bedeutung
3 leuchten
38 Motorstart Fahrzeug gestürzt ( 50)
nicht möglich.

Intelligenter Notruf Funktion eingeschränkt verfügbar

Notruf ausge- ( 50)
Anzeigen

fallen.
Überwachung Seitenstützenüberwachung defekt
Seitenstütze ( 51)
defekt.
z ABS-Kontroll- und ABS-Eigendiagnose nicht beendet
Warnleuchte blinkt. ( 51)

ABS-Kontroll- und ABS ausgeschaltet ( 51)

Warnleuchte leuch-
tet.
ABS-Kontroll- und ABS einge- ABS-Fehler ( 51)
Warnleuchte leuch- schränkt
tet. verfügbar!
ABS-Kontroll- und ABS ausgefal- ABS ausgefallen ( 52)
Warnleuchte leuch- len!
tet.
Kontroll- und Warn- Display-Text Bedeutung
leuchten 3
ABS-Kontroll- und ABS Pro ausge- ABS Pro ausgefallen ( 52) 39
Warnleuchte leuch- fallen!
tet.
DTC-Kontroll- und DTC-Eingriff ( 52)
Warnleuchte blinkt

Anzeigen
schnell.
DTC-Kontroll- und DTC-Eigendiagnose nicht beendet
Warnleuchte blinkt ( 52)
langsam. z
DTC-Kontroll- und Off! DTC ausgeschaltet ( 53)
Warnleuchte leuch-
tet.
Traktionskon-
trolle deakti-
viert.
DTC-Kontroll- und Traktionskon- DTC-Fehler ( 53)
Warnleuchte leuch- trolle ausge-
tet. fallen!
DTC-Kontroll- und Traktionskon- DTC eingeschränkt verfügbar ( 53)
Warnleuchte leuch- trolle einge-
tet. schränkt!
 Kontroll- und Warn- Display-Text Bedeutung
3 leuchten
40 Allgemeine Warn- Federbeinver- DDC-Fehler ( 54)
leuchte leuchtet stellung de-
gelb. fekt!
Tankreserve er- Kraftstoffreserve erreicht ( 54)
reicht. Demnächst
Anzeigen

Tankstelle anfahren
Grünes Haltesym- Hill Start Control aktiv ( 55)
bol wird angezeigt.
z
Gelbes Haltesymbol Hill Start Control automatisch deaktiviert
blinkt. ( 55)

Durchgestrichenes Hill Start Control nicht aktivierbar

Haltesymbol wird ( 55)
angezeigt.
Ganganzeige blinkt. Gang nicht angelernt ( 55)

Blinkerkontroll- Warnblinkanlage eingeschaltet ( 56)

leuchte links blinkt
grün.
Kontroll- und Warn- Display-Text Bedeutung
leuchten 3
Blinkerkontroll- Warnblinkanlage eingeschaltet ( 56) 41
leuchte rechts
blinkt grün.
Schaltblitz leuchtet L-Con nicht Launch Control nicht bereit ( 56)
bzw. blinkt. verfügbar.

Anzeigen
Kupplung zu
heiß. wird
angezeigt.
wird weiß ange- Service fällig ( 57) z
zeigt.
Service fällig!

Allgemeine Warn- wird gelb angezeigt. Servicetermin überschritten ( 57)

leuchte leuchtet
gelb.
Service über-
fällig!
 Bordnetzspannung zu hilfe), kann dies dazu führen,
3 niedrig dass die Sicherung für den Ge- WARNUNG
Allgemeine Warnleuchte neratorregler durchbrennt. Ausfall der Fahrzeugsysteme
42
leuchtet gelb. Mögliche Ursache: Unfallgefahr
Generator bzw. Generatoran- Nicht weiterfahren.
wird gelb angezeigt.
trieb defekt, Batterie defekt oder Die Batterie wird nicht geladen.
Sicherung für Generatorregler Bei Weiterfahrt entlädt die Fahr-
Anzeigen

Bordnetzspannung durchgebrannt. zeugelektronik die Batterie.

niedrig. Nicht Fehler möglichst schnell von
benötigte Verbraucher einer Fachwerkstatt beheben HINWEIS
abschalten. lassen, am besten von einem
z BMW Motorrad Partner. Wird die 12-V-Batterie falsch ein-
WARNUNG gebaut bzw. werden die Klem-
Bordnetzspannung men vertauscht (z. B. bei Start-
Ausfall der Fahrzeugsysteme kritisch hilfe), kann dies dazu führen,
Unfallgefahr dass die Sicherung für den Ge-
Allgemeine Warnleuchte
Nicht weiterfahren. leuchtet rot. neratorregler durchbrennt.
Die Batterie wird nicht geladen. Mögliche Ursache:
wird rot angezeigt.
Bei Weiterfahrt entlädt die Fahr- Generator bzw. Generatoran-
zeugelektronik die Batterie. trieb defekt, Batterie defekt oder
Bordnetzspannung kri- Sicherung für Generatorregler
HINWEIS tisch! Verbraucher durchgebrannt.
Wird die 12-V-Batterie falsch ein- wurden abgeschaltet. Bat- Fehler möglichst schnell von
gebaut bzw. werden die Klem- teriezustand prüfen. einer Fachwerkstatt beheben
men vertauscht (z. B. bei Start-
 lassen, am besten von einem Blinker hinten links Defekte Leuchtmittel durch
BMW Motorrad Partner. defekt! bzw. Blinker Sichtprüfung ermitteln. 3
hinten rechts defekt! LED-Leuchtmittel komplett
Leuchtmitteldefekt ersetzen lassen, wenden 43
Kennzeichenleuchte
Allgemeine Warnleuchte defekt! Sie sich dazu an eine
leuchtet gelb. Fachwerkstatt, am besten an
Von einer Fachwerkstatt einen BMW Motorrad Partner.
Das defekte Leuchtmittel prüfen lassen.

Anzeigen
wird angezeigt: Mögliche Ursache:
Fernlicht defekt! Steckverbindung getrennt.
WARNUNG
Getrennte Steckverbindung
Übersehen des Fahrzeugs im ermitteln.
Blinker vorn links z
Straßenverkehr durch Aus- Getrennte Steckverbindung
defekt! bzw. Blinker verbinden.
fallen der Leuchtmittel am
vorn rechts defekt!
Fahrzeug
Abblendlicht defekt! Sicherheitsrisiko DWA-Batterie schwach
Defekte Leuchtmittel möglichst mit Diebstahlwarnanlage
schnell ersetzen. Wenden (DWA) SA
Standlicht vorn de-
fekt! Sie sich dazu an eine Fach-
DWA-Batterie schwach.
werkstatt, am besten an einen
Rücklicht defekt! Keine Einschränkun-
BMW Motorrad Partner.
gen. Vereinb. Sie einen
Mögliche Ursache: Termin bei einer Fachwerk-
Bremslicht defekt! Ein oder mehrere Leuchtmittel statt.
sind defekt.
 Termin bei einer Fachwerk- lung in Teillast weiter-
3 HINWEIS statt. fahren.

44 Diese Fehlermeldung wird für

kurze Zeit nur im Anschluss an HINWEIS ACHTUNG
den Pre-Ride-Check angezeigt. Diese Fehlermeldung wird für Fahren mit überhitztem Mo-
Mögliche Ursache: kurze Zeit nur im Anschluss an tor
Die DWA-Batterie hat nicht mehr den Pre-Ride-Check angezeigt. Motorschaden
Anzeigen

ihre volle Kapazität. Die Funktion Mögliche Ursache: Unbedingt unten aufgeführte
der DWA ist bei abgeklemmter Maßnahmen beachten.
Die DWA-Batterie hat keine Ka-
Fahrzeugbatterie nur noch für pazität mehr. Die Funktion der Mögliche Ursache:
einen begrenzten Zeitraum ge- DWA ist bei abgeklemmter Fahr-
z währleistet.
Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.
zeugbatterie nicht mehr gewähr- Kühlmittelstand prüfen
An eine Fachwerkstatt leistet. ( 186).
wenden, am besten an einen An eine Fachwerkstatt Bei zu niedrigem Kühlmittelstand:
BMW Motorrad Partner. wenden, am besten an einen Motor abkühlen lassen.
BMW Motorrad Partner. Kühlmittel nachfüllen ( 187).
DWA-Batterie leer
Das Kühlsystem von einer
mit Diebstahlwarnanlage Kühlmitteltemperatur zu
(DWA) SA Fachwerkstatt prüfen lassen,
hoch am besten von einem
Allgemeine Warnleuchte Allgemeine Warnleuchte BMW Motorrad Partner.
leuchtet gelb. leuchtet rot.

DWA-Batterie entla- Kühlmitteltemperatur

den. Kein autarker zu hoch! Kühlmittel-
Alarm. Vereinb. Sie einen stand prüfen. Zur Abküh-
Mögliche Ursache: ten von einem BMW Motorrad
Die Kühlmitteltemperatur ist zu Partner. WARNUNG
3
hoch. Weiterfahrt möglich, die Schad- Ungewöhnliches Fahrverhal-
stoffemission liegt über den 45
Wenn möglich, zur Abkühlung ten bei Notbetrieb des Mo-
des Motors im Teillastbereich Sollwerten. tors
fahren. Unfallgefahr
Motorsteuerung
Sollte die Kühlmitteltempera- Starkes Beschleunigen und
tur häufiger zu hoch sein, den ausgefallen

Anzeigen
Überholmanöver vermeiden.
Fehler möglichst schnell von Allgemeine Warnleuchte
einer Fachwerkstatt beheben leuchtet gelb. Mögliche Ursache:
lassen, am besten von einem Das Motorsteuergerät hat einen
Keine Kommunikation Fehler diagnostiziert. In Ausnah-
BMW Motorrad Partner. mit Motorsteuerung. z
mefällen geht der Motor aus und
Emissionswarnung Mehrere Sys. betroffen. lässt sich nicht mehr starten. An-
Fahren Sie vorsichtig zur sonsten läuft der Motor im Not-
Emissionswarnleuchte
nächsten Fachwerkstatt. betrieb.
leuchtet.
Motor im Notbetrieb Weiterfahrt möglich, die Mo-
Motor! Von einer torleistung oder der Drehzahl-
Fachwerkstatt prüfen Allgemeine Warnleuchte
bereich stehen möglicherweise
lassen. leuchtet gelb.
jedoch nicht wie gewohnt zur
Mögliche Ursache: Fehler in der Motor- Verfügung.
Das Motorsteuergerät hat einen steuerung. Gem. Wei- Fehler möglichst schnell von
Fehler diagnostiziert, der sich auf terfahrt möglich. Fahren einer Fachwerkstatt beheben
die Schadstoffemission auswirkt. Sie vorsichtig zur nächs- lassen, am besten von einem
Fehler von einer Fachwerk- ten Fachwerkstatt. BMW Motorrad Partner.
statt beheben lassen, am bes-
 Schwerwiegender Fehler Mögliche Ursache:
3 in der Motorsteuerung Das Motorsteuergerät hat einen
Allgemeine Warnleuchte Fehler diagnostiziert, der zu
46
blinkt gelb. schwerwiegenden Folgefehlern
führen kann. Der Motor ist im
Schwerer Fehler in Notbetrieb.
der Motorsteuerung! Weiterfahrt möglich, wird je-
Gem. Weiterfahrt möglich. doch nicht empfohlen.
Anzeigen

Schäden möglich. Von Hohe Last- und Drehzahlberei-

Fachwerkst. prüf. lassen. che möglichst vermeiden. Die linken Werte beziehen sich
Fehler möglichst schnell von auf das Vorderrad, die rechten
WARNUNG
z einer Fachwerkstatt beheben Werte auf das Hinterrad.
Beschädigung des Motors lassen, am besten von einem Über Ist- und Soll-Reifenfülldruck
bei Notbetrieb BMW Motorrad Partner. wird die Druckdifferenz angezeigt.
Unfallgefahr Unmittelbar nach Einschalten
Reifenfülldruck der Zündung werden nur Stri-
Langsam fahren, starkes Be-
mit Reifendruck- che angezeigt. Die Übertragung
schleunigen und Überholmanö-
Control (RDC) SA der Reifendruckwerte beginnt
ver vermeiden.
Wenn möglich, Fahrzeug ab- erst nach dem erstmaligen Über-
Für die Anzeige der Reifenfüll-
holen lassen und Fehler von schreiten folgender Mindestge-
drücke gibt es neben der Menü-
einer Fachwerkstatt beheben schwindigkeit:
tafel MEIN FAHRZEUG und den
lassen, am besten von einem Check-Control-Meldungen die
BMW Motorrad Partner. Tafel REIFENFÜLLDRUCK:
 Liegt der betroffene Wert wird gelb angezeigt.
RDC-Sensor ist nicht
aktiv
im Grenzbereich der zuläs- 3
sigen Toleranz, leuchtet zusätz-
Reifendruck entspr. 47
min 30 km/h (Erst nach lich die allgemeine Warnleuchte
nicht Soll. Reifen-
Überschreitung der in gelb.
druck kontrollieren.
Mindestgeschwindigkeit
sendet der RDC-Sensor sein Liegt der ermittelte Rei- Mögliche Ursache:
Signal an das Fahrzeug.) fenfülldruck außerhalb der Der gemessene Reifenfülldruck

Anzeigen
zulässigen Toleranz, blinkt die all- liegt im Grenzbereich der zulässi-
Die Reifenfülldrücke wer- gemeine Warnleuchte in rot. gen Toleranz.
den im TFT-Display Reifenfülldruck korrigieren.
temperaturkompensiert ange- Vor dem Anpassen des Rei-
Weitergehende Informationen z
zeigt und beziehen sich immer fenfülldrucks die Informationen
zum BMW Motorrad RDC siehe
auf die folgende Reifenlufttem- zur Temperaturkompensation
Kapitel "Technik im Detail" ab
peratur: und zur Fülldruckanpassung im
Seite ( 170).
Kapitel "Technik im Detail" be-
20 °C
Reifenfülldruck im achten:
Grenzbereich der Temperaturkompensation
Wird zusätzlich das Reifen-
zulässigen Toleranz ( 171)
symbol gelb oder rot ange-
Fülldruckanpassung ( 171)
zeigt, handelt es sich um eine mit Reifendruck-
Warnung. Die Druckdifferenz Control (RDC) SA Die Soll-Reifenfülldrücke sind
wird mit einem ebenso gefärbten an folgenden Stellen zu finden:
Ausrufezeichen hervorgehoben. Allgemeine Warnleuchte Umschlagrückseite der Be-
leuchtet gelb. triebsanleitung
Instrumentenkombination in der
Ansicht REIFENFÜLLDRUCK
 Hinweisschild unter der Sitz- Unfallgefahr, Verschlechterung Umschlagrückseite der Be-
3 bank der Fahreigenschaften des Fahr- triebsanleitung
zeugs. Instrumentenkombination in der
48 Reifenfülldruck außerhalb Fahrweise anpassen. Ansicht REIFENFÜLLDRUCK
der zulässigen Toleranz Hinweisschild unter der Sitz-
Mögliche Ursache:
mit Reifendruck- bank
Der gemessene Reifenfülldruck
Control (RDC) SA Reifen von einer Fachwerk-
liegt außerhalb der zulässigen
statt auf Schäden prüfen las-
Anzeigen

Allgemeine Warnleuchte Toleranz.

sen, am besten von einem
blinkt rot. Reifen auf Schäden und auf
BMW Motorrad Partner.
Fahrbarkeit prüfen.
wird rot angezeigt. Bei Unsicherheit über die Fahr-
Ist der Reifen noch fahrbar:
z barkeit des Reifens:
Bei nächster Gelegenheit den
Nicht weiterfahren.
Reifendruck entspr. Reifenfülldruck korrigieren.
Pannendienst informieren.
nicht Soll. Sofort Vor dem Anpassen des Rei-
anhalten! Reifendruck fenfülldrucks die Informationen
Übertragungsstörung
kontrollieren. zur Temperaturkompensation
und zur Fülldruckanpassung im mit Reifendruck-
Reifendruck-Control. Control (RDC) SA
Kapitel "Technik im Detail" be-
Druckverlust. Sofort
achten: "---"
anhalten! Reifendruck
kontrollieren. Temperaturkompensation
( 171)
Fülldruckanpassung ( 171) Mögliche Ursache:
WARNUNG
Die Soll-Reifenfülldrücke sind Das Fahrzeug hat die Mindest-
Reifenfülldruck außerhalb der an folgenden Stellen zu finden: geschwindigkeit nicht erreicht
zulässigen Toleranz. ( 170).
 Steuergerät und den Sensoren Mögliche Ursache:
RDC-Sensor ist nicht
aktiv
stören. Es sind Räder ohne RDC-Senso- 3
RDC-Anzeige in anderer Um- ren verbaut.
gebung beobachten. 49
min 30 km/h (Erst nach Radsatz mit RDC-Sensoren
Überschreitung der Erst wenn zusätzlich die nachrüsten.
Mindestgeschwindigkeit allgemeine Warnleuchte
sendet der RDC-Sensor sein aufleuchtet, handelt es sich um Mögliche Ursache:
Signal an das Fahrzeug.) eine dauerhafte Störung. 1 oder 2 RDC-Sensoren sind

Anzeigen
In diesem Fall: ausgefallen oder es liegt ein Sys-
RDC-Anzeige bei höherer Ge-
Fehler von einer Fachwerk- temfehler vor.
schwindigkeit beobachten.
statt beheben lassen, am bes- Fehler von einer Fachwerk-
Erst wenn zusätzlich die
ten von einem BMW Motorrad statt beheben lassen, am bes- z
allgemeine Warnleuchte
Partner. ten von einem BMW Motorrad
aufleuchtet, handelt es sich um
Partner.
eine dauerhafte Störung. Sensor defekt oder
In diesem Fall: Batterie des
Systemfehler
Fehler von einer Fachwerk- Reifenfülldrucksensors
statt beheben lassen, am bes- mit Reifendruck-
Control (RDC) SA schwach
ten von einem BMW Motorrad
Partner. mit Reifendruck-
Allgemeine Warnleuchte Control (RDC) SA
Mögliche Ursache: leuchtet gelb.
Allgemeine Warnleuchte
Die Funkverbindung zu den "---"
leuchtet gelb.
RDC-Sensoren ist gestört. Es
befinden sich funktechnische
Anlagen in der Umgebung, die
die Verbindung zwischen RDC-
 Batterie der RDC- Sen- Sturzsensor defekt. Notruf Funktion
3 soren schwach. Funk- Von einer Fachwerk- eingeschränkt verfügbar
tion eingeschränkt. Von statt prüfen lassen. mit intelligentem Notruf SA
50 einer Fachwerkstatt prü- Mögliche Ursache:
fen lassen. Intelligenter Notruf
Der Sturzsensor ist ohne Funk-
tion. ausgefallen.
HINWEIS
An eine Fachwerkstatt Mögliche Ursache:
Anzeigen

Diese Fehlermeldung wird für wenden, am besten an einen Der Notruf kann nicht automa-
kurze Zeit nur im Anschluss an BMW Motorrad Partner. tisch oder nicht über BMW auf-
den Pre-Ride-Check angezeigt. gebaut werden.
Fahrzeug gestürzt
Mögliche Ursache: Informationen zur Bedienung
z Motorstart nicht mög- des Intelligenten Notrufs ab
Die Batterie des Reifenfülldruck- lich. Motorrad auf-
sensors hat nicht mehr ihre volle Seite ( 62) beachten.
richten. Zündung aus-/ An eine Fachwerkstatt
Kapazität. Die Funktion der Rei- einschalten. Motor star-
fenfülldruckkontrolle ist nur noch wenden, am besten an einen
ten. BMW Motorrad Partner.
für einen begrenzten Zeitraum
Mögliche Ursache:
gewährleistet. Mögliche Ursache:
An eine Fachwerkstatt Der Sturzsensor hat einen Sturz
erkannt und den Motor ausge- Steckverbindung getrennt.
wenden, am besten an einen
schaltet. Getrennte Steckverbindung
BMW Motorrad Partner.
Fahrzeug aufrichten. verbinden. ( 157)
Sturzsensor defekt Zündung aus- und wieder ein-
Allgemeine Warnleuchte schalten oder Not-Aus-Schalter
leuchtet gelb. ein- und wieder ausschalten.
Seitenstützenüberwa- Mögliche Ursache: Mögliche Ursache:
chung defekt ABS-Eigendiagnose
Das ABS-System wurde durch 3
Überwachung Sei- den Fahrer ausgeschaltet.
nicht abgeschlossen 51
tenstütze defekt. ABS-Funktion einschalten
Weiterfahrt möglich. Die ABS-Funktion ist ( 156).
Im Stand Motorstop! Von nicht verfügbar, da die
Fachwerkst. prüf. lassen. Eigendiagnose nicht
ABS-Fehler
ABS-Kontroll- und Warn-

Anzeigen
Mögliche Ursache: abgeschlossen wurde. (Zur
Überprüfung der Radsensoren leuchte leuchtet.
Der Seitenstützenschalter oder
muss das Motorrad eine ABS eingeschränkt
dessen Verkabelung sind be-
Mindestgeschwindigkeit verfügbar! Gem. Wei-
schädigt.
An eine Fachwerkstatt
erreichen: min 5 km/h) terfahrt möglich. Fahren z
wenden, am besten an einen Langsam losfahren. Es ist zu Sie vorsichtig zur nächs-
BMW Motorrad Partner. beachten, dass bis zum Ab- ten Fachwerkstatt.
schluss der Eigendiagnose die Mögliche Ursache:
ABS-Eigendiagnose nicht ABS-Funktion nicht zur Verfü-
Das ABS-Steuergerät hat einen
beendet gung steht.
Fehler erkannt. Die Teilinte-
ABS-Kontroll- und Warn- ABS ausgeschaltet gralbremse und die Funktion
leuchte blinkt. Dynamic Brake Control sind aus-
ABS-Kontroll- und Warn-
gefallen. Die ABS-Funktion steht
leuchte leuchtet.
eingeschränkt zur Verfügung.
Weiterfahrt möglich. Weiterfüh-
rende Informationen über be-
sondere Situationen beachten,
 die zu einer ABS-Fehlermel- lassen, am besten von einem Fehler möglichst schnell von
3 dung führen können ( 163). BMW Motorrad Partner. einer Fachwerkstatt beheben
Fehler möglichst schnell von lassen, am besten von einem
52 einer Fachwerkstatt beheben ABS Pro ausgefallen BMW Motorrad Partner.
lassen, am besten von einem ABS-Kontroll- und Warn-
BMW Motorrad Partner. leuchte leuchtet. DTC-Eingriff
DTC-Kontroll- und Warn-
ABS ausgefallen ABS Pro ausgefallen!
leuchte blinkt schnell.
Anzeigen

Gem. Weiterfahrt mög-

ABS-Kontroll- und Warn- Die DTC hat eine drohende In-
lich. Fahren Sie vorsich-
leuchte leuchtet. stabilität am Hinterrad erkannt
tig zur nächsten Fachwerk-
und reduziert das Drehmoment.
ABS ausgefallen! Gem. statt.
Die Kontroll- und Warnleuchte
z Weiterfahrt möglich. Mögliche Ursache: blinkt länger als der DTC-Ein-
Fahren Sie vorsichtig zur
Das ABS Pro-Steuergerät griff dauert. Damit hat der Fahrer
nächsten Fachwerkstatt.
hat einen Fehler erkannt. Die auch nach der kritischen Fahrsi-
Mögliche Ursache: ABS Pro-Funktion steht nicht zur tuation eine optische Rückmel-
Das ABS-Steuergerät hat einen Verfügung. Die ABS-Funktion dung zur erfolgten Regelung.
Fehler erkannt. Die ABS-Funk- steht weiterhin zur Verfügung.
tion steht nicht zur Verfügung. ABS unterstützt nur beim DTC-Eigendiagnose nicht
Weiterfahrt möglich. Weiterfüh- Bremsen in Geradeausfahrt. beendet
rende Informationen über be- Weiterfahrt möglich. Weiter- DTC-Kontroll- und Warn-
sondere Situationen beachten, führende Informationen über leuchte blinkt langsam.
die zu einer ABS-Fehlermel- besondere Situationen be-
dung führen können ( 163). achten, die zu einer ABS Pro-
Fehler möglichst schnell von Fehlermeldung führen können
einer Fachwerkstatt beheben ( 163).
Mögliche Ursache: Traktionskontrolle Keine Gegenstände unter dem
DTC-Eigendiagnose
deaktiviert. Fahrer- bzw. Soziussitz mitfüh- 3
ren.
nicht abgeschlossen Mögliche Ursache: 53
Bordwerkzeug sichern.
Das DTC-System wurde durch
Die DTC-Funktion ist den Fahrer ausgeschaltet. Drehratensensor nicht beschä-
nicht verfügbar, da die DTC einschalten ( 68). digen.
Eigendiagnose nicht Es ist zu beachten, dass die

Anzeigen
abgeschlossen wurde. (Zur DTC-Fehler DTC-Funktion nicht oder nur
Überprüfung der Radsensoren DTC-Kontroll- und Warn- eingeschränkt zur Verfügung
muss das Motorrad eine leuchte leuchtet. steht.
Mindestgeschwindigkeit bei Weiterfahrt möglich. Weiter-
laufendem Motor erreichen: Traktionskontrolle führende Informationen über z
min 5 km/h) ausgefallen! Gem. Situationen beachten, die zu
Langsam losfahren. Es ist zu Weiterfahrt möglich. einem DTC-Fehler führen kön-
beachten, dass bis zum Ab- Fahren Sie vorsichtig zur nen ( 166).
schluss der Eigendiagnose die nächsten Fachwerkstatt. Fehler möglichst schnell von
DTC-Funktion nicht zur Verfü- Mögliche Ursache: einer Fachwerkstatt beheben
gung steht. Das DTC-Steuergerät hat einen lassen, am besten von einem
Fehler erkannt. BMW Motorrad Partner.
DTC ausgeschaltet
DTC-Kontroll- und Warn- ACHTUNG DTC eingeschränkt
leuchte leuchtet. verfügbar
Beschädigung von Bauteilen
DTC-Kontroll- und Warn-
Off! Beschädigung von z. B. Senso-
leuchte leuchtet.
ren mit daraus resultierenden
Fehlfunktionen
 Traktionskontrolle Weiterfahrt möglich. Weiter- lassen, am besten von einem
3 eingeschränkt! Gem. führende Informationen über BMW Motorrad Partner.
Weiterfahrt möglich. Situationen beachten, die zu Das Motorrad ist in diesem Zu-
54 Fahren Sie vorsichtig zur einem DTC-Fehler führen kön- stand möglicherweise sehr hart
nächsten Fachwerkstatt. nen ( 166). gedämpft und fährt sich beson-
Mögliche Ursache: Fehler möglichst schnell von ders auf schlechten Fahrbah-
einer Fachwerkstatt beheben nen unkomfortabel.
Das DTC-Steuergerät hat einen
lassen, am besten von einem
Anzeigen

Fehler erkannt. Mögliche Ursache:

BMW Motorrad Partner.
ACHTUNG Ein DDC Sensorfehler wurde er-
DDC-Fehler kannt.
Beschädigung von Bauteilen mit Dynamic Damping Control Fehler möglichst schnell von
z Beschädigung von z. B. Senso- einer Fachwerkstatt beheben
(DDC) SA
ren mit daraus resultierenden lassen, am besten von einem
Fehlfunktionen Allgemeine Warnleuchte BMW Motorrad Partner.
Keine Gegenstände unter dem leuchtet gelb. Die semiaktive Funktionalität ist
Fahrer- bzw. Soziussitz mitfüh- Federbeinverstellung deaktiviert.
ren. defekt! Gem. Weiter-
Bordwerkzeug sichern. Kraftstoffreserve erreicht
fahrt möglich. Fahren Sie
vorsichtig zur nächsten Tankreserve erreicht. Dem-
Drehratensensor nicht beschä-
Fachwerkstatt. nächst Tankstelle anfahren.
digen.
Es ist zu beachten, dass Mögliche Ursache:
die DTC-Funktion nur Das DDC-Steuergerät hat einen
eingeschränkt zur Verfügung Fehler erkannt.
steht. Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
 Mögliche Ursache: Hill Start Control nicht
WARNUNG
Die Hill Start Control ( 173) aktivierbar 3
Unregelmäßiger Motorlauf wurde durch den Fahrer aktiviert. Durchgestrichenes Halte- 55
oder Abschalten des Motors Hill Start Control ausschalten. symbol wird angezeigt.
wegen Kraftstoffmangels Hill Start Control bedienen
( 73). Mögliche Ursache:
Unfallgefahr, Beschädigung des
Katalysators Die Hill Start Control kann nicht
Hill Start Control aktiviert werden.

Anzeigen
Kraftstoffbehälter nicht
leerfahren. automatisch deaktiviert Seitenstütze einklappen.
Gelbes Haltesymbol blinkt. Hill Start Control funktioniert
Mögliche Ursache: nur bei eingeklappter Seiten-
Im Kraftstoffbehälter befindet stütze.
Mögliche Ursache:
z
sich maximal noch die Kraft- Motor starten.
stoffreserve. Die Hill Start Control wurde auto- Hill Start Control funktioniert
matisch deaktiviert. nur bei laufendem Motor.
Kraftstoffreserve
Seitenstütze wurde ausge-
klappt. Gang nicht angelernt
ca. 4 l Hill Start Control ist bei ausge- Die Ganganzeige blinkt. Der
klappter Seitenstütze deakti- Schaltassistent Pro ist ohne
Tanken ( 132).
viert. Funktion.
Hill Start Control aktiv Motor wurde abgestellt. Mögliche Ursache:
Grünes Haltesymbol wird Hill Start Control ist bei abge-
Der Getriebesensor ist nicht voll-
angezeigt. stelltem Motor deaktiviert.
ständig angelernt.
Hill Start Control bedienen
Leerlauf N einlegen und im
( 73).
Stand Motor mindestens
 10 Sekunden laufen lassen, um Blinkerkontrollleuchte rechts Serviceanzeige
3 den Leerlauf anzulernen. blinkt grün. Wurde der Servicezeitpunkt
Alle Gänge mit Kupplungsbe- überschritten, leuchtet zu-
56 Mögliche Ursache:
tätigung schalten und jeweils sätzlich zur Datums- bzw. Ki-
mindesten 10 Sekunden mit Die Warnblinkanlage wurde durch
lometerangabe die allgemeine
dem eingelegten Gang fahren. den Fahrer eingeschaltet.
Warnleuchte gelb.
Die Ganganzeige hört auf zu Warnblinkanlage bedienen
( 66). Wurde der Servicezeitpunkt über-
blinken, wenn der Getriebesen-
Anzeigen

schritten, wird eine gelbe Check-

sor erfolgreich angelernt wurde.
Launch Control nicht Control-Meldung angezeigt. Zu-
Ist der Getriebesensor vollstän-
bereit sätzlich werden die Anzeigen für
dig angelernt, funktioniert der
mit Fahrmodi Pro SA Service, Servicetermin und Rest-
z Schaltassistent Pro wie be-
wegstrecke in den Menütafeln
schrieben ( 172).
Schaltblitz leuchtet bzw. blinkt. MEIN FAHRZEUG und SERVICE-
Verläuft der Anlernvorgang
L-Con nicht verfügbar. BEDARF mit Ausrufezeichen her-
erfolglos, Fehler von einer
Kupplung zu heiß. wird an- vorgehoben.
Fachwerkstatt beheben
gezeigt.
lassen, am besten von einem HINWEIS
Mögliche Ursache:
BMW Motorrad Partner.
Die Anzahl möglicher Rennstarts Erscheint die Serviceanzeige be-
Warnblinkanlage mit Launch Control wurde über- reits mehr als einen Monat vor
eingeschaltet schritten. dem Servicedatum, so muss das
Blinkerkontrollleuchte links Kupplung abkühlen lassen. tagesaktuelle Datum erneut ein-
blinkt grün. Launch Control bedienen gestellt werden. Diese Situation
( 143). kann auftreten, wenn die Batterie
getrennt wurde.
Service fällig Servicetermin
wird weiß angezeigt. überschritten 3
Allgemeine Warnleuchte 57
leuchtet gelb.
Service fällig! Service
bei einer Fachwerkstatt wird gelb angezeigt.
durchführen lassen.
Mögliche Ursache:

Anzeigen
Service überfällig!
Der Service ist aufgrund der
Service bei einer
Fahrleistung oder des Datums
Fachwerkstatt durchführen
fällig.
lassen.
Service regelmäßig von einer z
Mögliche Ursache:
Fachwerkstatt durchführen
lassen, am besten von einem Der Service ist aufgrund der
BMW Motorrad Partner. Fahrleistung oder des Datums
überfällig.
Die Betriebs- und Verkehrssi-
cherheit des Fahrzeugs bleiben Service regelmäßig von einer
erhalten. Fachwerkstatt durchführen
lassen, am besten von einem
Die bestmögliche Werterhal-
BMW Motorrad Partner.
tung des Fahrzeugs wird gesi-
chert. Die Betriebs- und Verkehrssi-
cherheit des Fahrzeugs bleiben
erhalten.
Die bestmögliche Werterhal-
tung des Fahrzeugs wird gesi-
chert.
z
58
3

Anzeigen
Bedienung
Zündlenkschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Bordcomputer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
4
59
Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Fahrer- und Soziussitz . . . . . . . . . . . . . . 80
Intelligenter Notruf . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Bedienung
Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Dynamische Traktions-Control
(DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 z
Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Fahrgeschwindigkeitsregelung . . . . . . 70
Anfahrassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Schaltblitz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Diebstahlwarnanlage (DWA) . . . . . . . . 76
Reifendruck-Control (RDC) . . . . . . . . . 78
Heizgriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
 Zündlenkschloss Zündung einschalten
4 Fahrzeugschlüssel
60 Sie erhalten 2 Zündschlüssel.
Bei Schlüsselverlust beachten
Sie die Hinweise zur elektro-
nischen Wegfahrsperre (EWS)
( 61).
Bedienung

Zündlenkschloss, Tankdeckel so-

wie Sitzbankschloss werden mit
Fahrzeugschlüssel in Position 1
dem gleichen Schlüssel betätigt.
drehen, dabei den Lenker et- Fahrzeugschlüssel in Position 1
Lenkschloss sichern was bewegen. drehen.
z Zündung, Licht und alle Funkti- Standlicht und alle Funktions-
Lenker nach links einschlagen.
onskreise ausgeschaltet. kreise eingeschaltet.
Lenkschloss gesichert. Motor kann gestartet werden.
Fahrzeugschlüssel kann abge- Pre-Ride-Check wird durchge-
zogen werden. führt. ( 124)
ABS-Eigendiagnose wird
durchgeführt. ( 125)
DTC-Eigendiagnose wird
durchgeführt. ( 126)
Zündung ausschalten gibt das Motorsteuergerät den Not- und Zusatzschlüssel sind
Motorstart frei. nur über einen BMW Motorrad 4
Partner erhältlich. Dieser ist ver-
HINWEIS pflichtet, Ihre Legitimation zu prü- 61

Ist ein weiterer Fahrzeugschlüs- fen, da die Schlüssel Teil eines

sel an dem zum Starten verwen- Sicherheitssystems sind.
deten Zündschlüssel befestigt,
Not-Aus-Schalter

Bedienung
kann die Elektronik "irritiert" wer-
den und der Motorstart wird nicht
freigegeben.
Fahrzeugschlüssel in Position 1 Bewahren Sie den weiteren Fahr-
drehen. zeugschlüssel immer getrennt
Licht ausgeschaltet. vom Zündschlüssel auf. z
Lenkschloss ungesichert.
Bei Verlust eines Fahrzeug-
Fahrzeugschlüssel kann abge-
schlüssels können Sie diesen
zogen werden.
durch Ihren BMW Motorrad
Elektronische Partner sperren lassen.
1 Not-Aus-Schalter
Wegfahrsperre EWS Dazu müssen Sie alle anderen
zum Motorrad gehörenden Fahr-
Die Elektronik im Motorrad er- zeugschlüssel mitbringen. Mit
mittelt über eine Ringantenne im einem gesperrten Schlüssel kann
Zündlenkschloss die im Zünd- der Motor nicht mehr gestartet
schlüssel hinterlegten Daten. werden, ein gesperrter Schlüssel
Erst wenn dieser Schlüssel als kann jedoch wieder freigeschaltet
"berechtigt" erkannt worden ist, werden.
 funknetz und den nationalen Vor-
4 WARNUNG schriften.
Betätigen des Not-Aus- Der Notruf kann aus technischen
62 Gründen unter ungünstigen Be-
Schalters während der Fahrt
Sturzgefahr durch blockierendes dingungen nicht sichergestellt
Hinterrad werden, z. B. in Gebieten ohne
Mobilfunkempfang.
Not-Aus-Schalter nicht wäh-
Um im Rennstreckenbetrieb mit
Bedienung

rend der Fahrt betätigen.

ärztlicher Betreuung den automa-
Mit Hilfe des Not-Aus-Schal- tischen Aufbau einer Notrufver-
A Motor ausgeschaltet
ters kann der Motor auf einfache bindung zu unterdrücken, muss
Weise schnell ausgeschaltet wer- B Betriebsstellung
die Steckverbindung zum intelli-
z den. genten Notruf getrennt werden
Intelligenter Notruf ( 157).
mit intelligentem Notruf SA
Sprache für Notruf
Notruf über BMW Jedem Fahrzeug ist, abhängig
SOS-Taste nur im Notfall von dem Markt, für welchen es
drücken. bestimmt war, eine Sprache zu-
Auch wenn kein Notruf über geordnet. In dieser Sprache mel-
BMW möglich ist, kann es sein, det sich das BMW Call Center.
dass ein Notruf zu einer öffent-
lichen Notrufnummer aufgebaut HINWEIS
wird. Das ist unter anderem ab- Eine Umstellung der Sprache
hängig vom jeweiligen Mobil- für den Notruf kann nur vom
BMW Motorrad Partner vorge-
nommen werden. Diese dem
Fahrzeug zugeordnete Sprache 4
unterscheidet sich von den durch
den Fahrer wählbaren Anzeigen- 63
sprachen im TFT-Display.

Manueller Notruf
Voraussetzung

Bedienung
Es ist ein Notfall eingetreten.
Das Fahrzeug steht. Die Zün- Die Zeit bis zum Absetzen des Die Verbindung wurde herge-
dung ist eingeschaltet. Notrufs wird angezeigt. Während stellt.
dieser Zeit ist ein Abbruch des
Notrufs möglich. z
Not-Aus-Schalter betätigen, um
Motor abzustellen.
Helm abnehmen.
Nach Ablauf der Zeitautoma-
tik wird eine Sprachverbindung
zum BMW Call Center aufge-
baut.

Abdeckung 1 aufklappen. Über Mikrofon 3 und Lautspre-

SOS-Taste 2 kurz drücken. cher 4 Informationen an die
Rettungsdienste übermitteln.
 Automatischer Notruf Es wird eine Sprachverbindung Über Mikrofon 3 und Lautspre-
4 Nach dem Einschalten der Zün- zum BMW Call Center aufge- cher 4 Informationen an die
dung ist der intelligente Notruf baut. Rettungsdienste übermitteln.
64
automatisch aktiv und reagiert,
Notruf bei schwerem
wenn es zu einem Sturz kommt.
Sturz
Notruf bei leichtem Sturz Ein schwerer Sturz oder Auf-
Ein leichter Sturz oder Aufprall prall wird erkannt.
Bedienung

wird erkannt. Der Notruf wird ohne Verzöge-

Ein Signalton ertönt. rung automatisch abgesetzt.

Licht
z Die Verbindung wurde herge- Abblendlicht einschalten
stellt. Zündung einschalten.
Motor starten.

Die Zeit bis zum Absetzen des

Notrufs wird angezeigt. Während
dieser Zeit ist ein Abbruch des
Notrufs möglich.
Wenn möglich Helm abnehmen
und Motor abstellen. Abdeckung 1 aufklappen.
 Fernlicht und Lichthupe
Zündung einschalten ( 60). 4
65

Bedienung
Alternativ: Bei eingeschalteter Unmittelbar nach Ausschalten
Zündung Schalter 1 ziehen. der Zündung Schalter 1 nach
hinten ziehen und halten, bis
Standlicht Schalter 1 nach vorn drücken, sich Heimleuchten einschaltet. z
Das Standlicht schaltet sich nach um das Fernlicht einzuschalten. Die Fahrzeugbeleuchtung
Einschalten der Zündung auto- Schalter 1 nach hinten ziehen, leuchtet für eine Minute und
matisch ein. um die Lichthupe zu betätigen. wird automatisch wieder
ausgeschaltet.
HINWEIS Heimleuchten Dies kann z. B. nach Abstellen
Das Standlicht belastet die Bat- Zündung ausschalten. des Fahrzeugs zur Beleuchtung
terie. Schalten Sie die Zündung des Weges bis zur Haustür ge-
nur für einen begrenzten Zeit- nutzt werden.
raum ein.
Parklicht
Zündung ausschalten ( 61).
 für einen begrenzten Zeitraum Blinker
4 einschalten.
Blinker bedienen
66 Zündung einschalten ( 60).

Bedienung

Unmittelbar nach Ausschal-

ten der Zündung Taste 1 nach
links drücken und halten, bis
z sich das Parklicht einschaltet. Taste 1 betätigen, um die
Zündung ein- und wieder aus- Warnblinkanlage einzuschalten.
Zündung kann ausgeschaltet Taste 1 nach links drücken, um
schalten, um das Parklicht aus-
werden. die Blinker links einzuschalten.
zuschalten.
Um die Warnblinkanlage aus- Taste 1 nach rechts drücken,
Warnblinkanlage zuschalten, die Zündung ggf. um die Blinker rechts einzu-
einschalten und die Taste 1 er- schalten.
Warnblinkanlage bedienen Taste 1 in Mittelstellung be-
neut betätigen.
Zündung einschalten ( 60). tätigen, um die Blinker auszu-
schalten.
HINWEIS
Die Warnblinkanlage belastet die
Batterie. Warnblinkanlage nur
Komfortblinker Wurde Taste 1 etwas länger
nach rechts oder links gedrückt, 4
schalten die Blinker nur noch au-
tomatisch nach Erreichen der ge- 67
schwindigkeitsabhängigen Weg-
strecke ab.

Dynamische Traktions-

Bedienung
Control (DTC)
DTC ausschalten Taste 1 betätigt halten, bis die
Wurde Taste 1 nach rechts oder DTC-Kontrollleuchte ihr Anzei-
Zündung einschalten.
links gedrückt, schalten die Blin- geverhalten ändert.
ker automatisch unter folgenden HINWEIS Sofort nach Betätigung z
Bedingungen ab: der Taste 1 wird der DTC-
Die Dynamische Traktions- Systemzustand ON angezeigt.
Geschwindigkeit unter 30 km/h:
Control (DTC) kann auch
Nach 50 m Wegstrecke.
während der Fahrt ausgeschaltet DTC-Kontroll- und Warn-
Geschwindigkeit zwischen
werden. leuchte leuchtet.
30 km/h und 100 km/h: Nach
geschwindigkeitsabhängiger
Möglicher DTC-Systemzu-
Wegstrecke oder bei Beschleu-
stand OFF! wird angezeigt.
nigung.
Taste 1 nach Umschaltung des
Geschwindigkeit über
Status loslassen.
100 km/h: Nach fünf mal
blinken. Der neue DTC-Systemzu-
stand OFF! wird für kurze Zeit
angezeigt.
 DTC-Kontroll- und Warn- abgeschlossener Eigendiagnose
4 leuchte leuchtet weiter. beginnt sie zu blinken.
Leuchtet die DTC-
Kontroll- und
68 Möglicher DTC-Systemzu- Warnleuchte nach Aus- und
Die DTC-Funktion ist ausge-
stand ON wird angezeigt. Einschalten der Zündung
schaltet.
Taste 1 nach Umschaltung des und anschließendem
DTC einschalten Status loslassen. Fahren mit folgender
Mindestgeschwindigkeit
DTC-Kontroll- und Warn-
Bedienung

weiter, liegt ein DTC-Fehler

leuchte bleibt aus bzw.
vor.
blinkt weiter.
min 5 km/h
Der neue DTC-Systemzu-
Nähere Informationen zu Dyna-
stand ON wird für kurze Zeit
z mische Traktions-Control siehe
angezeigt.
Kapitel "Technik im Detail":
Die DTC-Funktion ist einge- Wie funktioniert die
schaltet. Dynamische Traktions-Control?
Taste 1 betätigt halten, bis die Alternativ kann auch die Zün- ( 166)
DTC-Kontrollleuchte ihr Anzei- dung aus- und wieder einge-
geverhalten ändert. schaltet werden. Fahrmodus
Sofort nach Betätigung Verwendung der Fahrmodi
der Taste 1 wird der DTC-
BMW Motorrad hat für Ihr
Systemzustand OFF! angezeigt.
Motorrad Einsatzszenarien
DTC-Kontroll- und Warn- entwickelt, aus denen Sie
leuchte erlischt, bei nicht das jeweils zu Ihrer Situation
passende auswählen können:
 RAIN: Fahrten auf regennasser mit Dynamic Damping Control
Fahrbahn. (DDC) SA 4
ROAD: Fahrten auf trockener Die Fahrwerkseinstellung passt
Fahrbahn. 69
sich ebenfalls dem gewählten
DYNAMIC: Dynamische Fahr- Szenario an.
ten auf trockener Fahrbahn.
RACE: Fahrten auf Renn- Fahrmodus auswählen
strecken mit Sportreifen oder

Bedienung
Slicks.
Der aktive Fahrmodus 2 rückt in
mit Fahrmodi Pro SA
den Hintergrund und der erste
RACE PRO 1/2/3: Fahrten auf wählbare Fahrmodus 3 wird an-
Rennstrecken unter Berück- gezeigt. Die Orientierungshilfe 4 z
sichtigung von individuellen zeigt an, wie viele Fahrmodi zur
Einstellungen durch den Fah- Verfügung stehen.
rer.

Für jedes dieser Szenarien wird Taste 1 betätigen.

das jeweils optimale Zusammen-
spiel von Motorcharakteristik,
ABS-Regelung und DTC-Rege-
lung bereitgestellt.
 Fahrgeschwindigkeits- Anzeige beim Einstellen
4 regelung (Speed Limit Info aktiv)
70 mit Fahrgeschwindigkeitsrege-
lung SA

Anzeige beim Einstellen

(Speed Limit Info nicht
Bedienung

aktiv)
Taste 1 so oft betätigen, bis
der gewünschte Fahrmodus
angezeigt wird. Für eine Um- Das Symbol 1 für die Geschwin-
z schaltung während der Fahrt digkeitsregelung wird in der An-
müssen folgende Schritte vor- sicht Pure Ride und in der obe-
genommen werden: ren Statuszeile angezeigt.
Gasgriff zurückdrehen.
Bremshebel nicht betätigen.
Geschwindigkeitsregelung de-
aktivieren. Das Symbol 1 für die Geschwin-
digkeitsregelung wird in der An-
sicht Pure Ride und in der obe-
ren Statuszeile angezeigt.
Fahrgeschwindigkeitsre- Geschwindigkeit Beschleunigen
gelung einschalten speichern 4
71

Bedienung
Taste 1 kurz nach vorn
Schalter 1 nach rechts schie- Taste 1 kurz nach vorn drücken.
Geschwindigkeit wird mit jeder
z
ben. drücken.
Bedienung der Taste 2 ist ent- Betätigung um 1 km/h erhöht.
Einstellbereich der Fahr- Taste 1 nach vorn gedrückt
riegelt.
geschwindigkeitsrege- halten.
lung
Geschwindigkeit wird stufenlos
20...210 km/h erhöht.
Kontrollleuchte für Ge- Wird Taste 1 nicht mehr be-
schwindigkeitsregelung tätigt, wird die erreichte Ge-
leuchtet. schwindigkeit gehalten und ge-
speichert.
Die gerade gefahrene Ge-
schwindigkeit wird gehalten
und gespeichert.
 Verzögern Geschwindigkeitsregelung Vorherige
4 deaktivieren Geschwindigkeit wieder
72 Bremsen, Kupplung oder Gas- aufnehmen
griff (Gas bis über Grundstel-
lung hinaus zurücknehmen) be-
tätigen, um die Geschwindig-
keitsregelung zu deaktivieren.
Bedienung

HINWEIS
Beim Schalten mit dem Schalt-
Taste 1 kurz nach hinten assistent Pro wird aus Sicher-
drücken. heitsgründen die Fahrgeschwin-
z Geschwindigkeit wird mit jeder digkeitsregelung automatisch Taste 1 kurz nach hinten
Betätigung um 1 km⁄h verrin- deaktiviert. drücken, um die gespeicherte
gert. Geschwindigkeit wieder
Taste 1 nach hinten gedrückt HINWEIS aufzunehmen.
halten.
Geschwindigkeit wird stufenlos Bei DTC-Eingriffen wird aus Si- HINWEIS
verringert. cherheitsgründen die Fahrge-
schwindigkeitsregelung automa- Durch Gasgeben wird die Fahr-
Wird Taste 1 nicht mehr be-
tisch deaktiviert. geschwindigkeitsregelung nicht
tätigt, wird die erreichte Ge-
deaktiviert. Wird der Gasgriff los-
schwindigkeit gehalten und ge- Kontrollleuchte für Geschwin- gelassen, sinkt die Geschwindig-
speichert. digkeitsregelung erlischt. keit nur auf den gespeicherten
Wert, auch wenn eigentlich eine
weitere Verringerung der Ge- Anfahrassistent Fahrzeug durch manuelles
schwindigkeit beabsichtigt wird.
Anzeige
Bremsen sichern. 4
Kontrollleuchte für Ge- 73
schwindigkeitsregelung HINWEIS
leuchtet. Der Anfahrassistent Hill Start
Geschwindigkeitsregelung Control ist nur ein Komfortsys-
tem zum leichteren Anfahren an
ausschalten

Bedienung
Steigungen und darf deswegen
nicht mit einer Parkbremse ver-
wechselt werden.

Das Symbol 1 für den Anfahras- z

sistent wird in Ansicht Pure Ride
und in der oberen Statuszeile an-
gezeigt.

Hill Start Control

Schalter 1 nach links schieben. bedienen
System ausgeschaltet. Voraussetzung
Taste 2 ist blockiert.
Das Fahrzeug steht. Handbremshebel 1 oder Fuß-
bremshebel kräftig betätigen
ACHTUNG und zügig wieder loslassen.

Ausfall der Anfahrassistenten

Unfallgefahr
 Grünes Haltesymbol wird Funktion des Anfahrassistenten
4 angezeigt. ( 173) HINWEIS

74 Hill Start Control ein- und Der Anfahrassistent Hill Start

Hill Start Control ist aktiviert. Control Pro ist nur ein Komfort-
Um die Hill Start Control aus- ausschalten system zum leichteren Anfahren
zuschalten, Handbremshebel 1 Zündung einschalten ( 60). an Steigungen und darf deswe-
oder Fußbremshebel erneut Menü Einstellungen, gen nicht mit einer Parkbremse
betätigen. Fahrzeugeinstellungen verwechselt werden.
Bedienung

Haltesymbol wird ausge- aufrufen.

blendet. Hill Start Control ein- HINWEIS
Alternativ im 1. oder 2. Gang oder ausschalten.
losfahren. Bei Steigungen von über 40 %
z Hill Start Control Pro sollte der Anfahrassistent Hill
HINWEIS bedienen Start Control Pro nicht verwen-
mit Fahrmodi Pro SA det werden.
Beim Anfahren wird
Hill Start Control automatisch
deaktiviert. ACHTUNG
Nach vollständigem Lösen Ausfall der Anfahrassistenten
der Bremse wird das Halte- Unfallgefahr
symbol ausgeblendet. Fahrzeug durch manuelles
Bremsen sichern.
Hill Start Control ist deaktiviert.
Nähere Informationen zu Hill
Start Control siehe Kapitel
"Technik im Detail":
 Nähere Informationen zu Hill
HINWEIS Start Control Pro siehe Kapitel 4
Wurde Hill Start Control Pro "Technik im Detail":
Funktion des Anfahrassistenten 75
mit dem Handbremshebel
deaktiviert, ist die automatische ( 173)
Hill Start Control für die nächsten
Hill Start Control Pro
4 m deaktiviert.
einstellen

Bedienung
Haltesymbol wird ausge- mit Fahrmodi Pro SA
blendet.
Handbremshebel 1 oder Fuß-
Alternativ im 1. oder 2. Gang Zündung einschalten ( 60).
bremshebel kräftig betätigen
losfahren. Menü Einstellungen,
und zügig wieder loslassen.
Fahrzeugeinstellungen z
Alternativ Bremse etwa eine HINWEIS aufrufen.
Sekunde über den Fahrzeug-
HSC Pro auswählen.
stillstand hinaus, bei einer Stei- Beim Anfahren wird
Um Hill Start Control Pro aus-
gung von mindestens 3 %, be- Hill Start Control Pro automatisch
zuschalten, Aus auswählen.
tätigen. deaktiviert.
Hill Start Control Pro ist deakti-
Grünes Haltesymbol wird Nach vollständigem Lösen viert.
angezeigt. der Bremse wird das Halte- Um das manuelle Hill Start
symbol ausgeblendet. Control Pro einzuschalten, Ma-
Hill Start Control Pro ist akti-
nuell auswählen.
viert. Hill Start Control Pro ist deakti-
Hill Start Control Pro kann
Um Hill Start Control Pro aus- viert.
durch kräftiges Betätigen des
zuschalten, Handbremshebel 1
Hand- oder Fußbremshebels
oder Fußbremshebel erneut
aktiviert werden.
betätigen.
 Um das automatische Hill Start Schaltblitz Folgende Einstellungen sind
4 Control Pro einzuschalten,
Schaltblitz ein- und
möglich:
Auto auswählen. Start-Drehzahl
76 Hill Start Control Pro kann ausschalten End-Drehzahl
durch kräftiges Betätigen des Helligkeit
Hand- oder Fußbremshebels Frequenz. Eine Blinkfrequenz
aktiviert werden. von 0 Hz entspricht Dauerlicht.
Bei Bremsbetätigung von etwa Veränderungen der Helligkeit
Bedienung

einer Sekunde über den Fahr- und der Blinkfrequenz werden

zeugstillstand hinaus und einer vom Schaltblitz durch kurzes
Steigung von mindestens 3 % Leuchten bzw. Blinken ver-
ist Hill Start Control Pro auto- deutlicht.
z matisch aktiviert.
Die gewählte Einstellung bleibt Menü Einstellungen, Diebstahlwarnanlage
auch nach Ausschalten der Fahrzeugeinstellungen (DWA)
Zündung erhalten. aufrufen.
mit Diebstahlwarnanlage
Schaltblitz ein- oder aus-
(DWA) SA
schalten.
Aktivierung
Schaltblitz einstellen
Zündung einschalten ( 60).
Funktion Schaltblitz ein-
DWA anpassen ( 77).
schalten.
Zündung ausschalten.
Menü Einstellungen,
Ist die DWA aktiviert, so erfolgt
Fahrzeugeinstellungen,
eine automatische Aktivierung
Konfiguration (unter
Schaltblitz) aufrufen.
 der DWA nach Ausschalten der nung von der Fahrzeugbatterie ist 3x Blinken: Zündung einge-
Zündung. nicht mehr möglich. schaltet mit unberechtigtem 4
Die Aktivierung benötigt ca. Fahrzeugschlüssel
30 Sekunden. Die Dauer des Alarms beträgt 4x Blinken: Trennung der DWA 77
Blinker leuchten zweimal auf. ca. 26 Sekunden. Während von der Fahrzeugbatterie
Bestätigungston ertönt zweimal des Alarms ertönt ein Alarmton 5x Blinken: Bewegungssen-
(falls programmiert). und die Blinker blinken. Die sor 3
DWA ist aktiv. Art des Alarmtons kann von

Bedienung
einem BMW Motorrad Partner DWA deaktivieren
Alarmsignal eingestellt werden. Zündung einschalten.
Der DWA-Alarm kann ausgelöst Blinker leuchten einmal auf.
Wurde in Abwesenheit des Fah-
werden durch: Bestätigungston ertönt einmal
rers ein Alarm ausgelöst, so wird
Bewegungssensor
beim Einschalten der Zündung
(falls programmiert). z
Einschaltversuch mit einem un- DWA ist ausgeschaltet.
durch einen einmaligen Alarm-
berechtigten Fahrzeugschlüs-
ton darauf hingewiesen. An- DWA anpassen
sel.
schließend signalisiert die DWA-
Trennung der DWA von der Zündung einschalten ( 60).
Leuchtdiode für eine Minute den
Fahrzeugbatterie (DWA-Batte- Menü Einstellungen,
Grund für den Alarm.
rie übernimmt die Stromver- Lichtsignale an DWA-
Fahrzeugeinstellungen,
sorgung - nur Alarmton, kein DWA aufrufen.
Leuchtdiode:
Aufleuchten der Blinker) Folgende Anpassungen sind
1x Blinken: Bewegungssen- möglich:
Ist die DWA-Batterie entladen, sor 1
Warnsignal anpassen
bleiben alle Funktionen erhalten, 2x Blinken: Bewegungssen-
Neigungssensor ein- und
nur die Alarmauslösung bei Tren- sor 2
ausschalten
 Scharfstellton ein- und Autom. scharfstellen: Heizgriffe
4 ausschalten Automatische Aktivierung der
mit Heizgriffen SA
Autom. scharfstellen ein- Alarmfunktion beim Ausschalten
78 und ausschalten der Zündung. Heizgriffe bedienen
Einstellmöglichkeiten Reifendruck-Control HINWEIS
Warnsignal: An- und (RDC)
abschwellenden oder intermittie- Die Heizgriffe sind nur bei laufen-
Bedienung

renden Alarmton einstellen. mit Reifendruck- dem Motor aktiv.

Control (RDC) SA
Neigungssensor: Neigungs-
sensor aktivieren, um die Nei- Mindestdruckwarnung HINWEIS
gung des Fahrzeugs zu überwa-
ein- oder ausschalten Der durch die Heizgriffe erhöhte
z chen. Die DWA reagiert z. B. bei
Der Mindestdruck der Reifen Stromverbrauch kann bei Fahr-
Raddiebstahl oder Abschleppen.
kann frei gewählt werden. Bei ten im unteren Drehzahlbereich
HINWEIS Erreichen des Mindestdrucks zur Entladung der Batterie füh-
kann eine Mindestdruckwar- ren. Bei ungenügend geladener
Beim Transport des Fahrzeugs nung angezeigt werden. Batterie werden die Heizgriffe
den Neigungssensor deaktivieren, Menü Einstellungen, zur Erhaltung der Startfähigkeit
um zu verhindern, dass die DWA Fahrzeugeinstellungen, abgeschaltet.
auslöst. RDC aufrufen. Motor starten ( 124).
Scharfstellton: Bestäti- Solldruckwarnung ein- oder
gungsalarmton nach dem Ak- ausschalten.
tivieren/Deaktivieren der DWA
zusätzlich zum Aufleuchten der
Blinker.
 Werden keine Änderungen rücksetz. auswählen und
mehr vorgenommen, wird die bestätigen. 4
gewählte Heizstufe eingestellt. Folgende Werte können einzeln
Um die Heizgriffe auszuschal- zurückgesetzt werden: 79
ten, die Taste 1 so oft betäti- Pause
gen, bis das Heizgriff-Symbol 3 Fahrt
ausgeblendet wird. Aktuell (TRIP 1)
Ø Geschw.

Bedienung
Bordcomputer Ø Verbr.
Taste 1 so oft betätigen, bis Bordcomputer aufrufen
die gewünschte Heizstufe 2 Reisebordcomputer
Menü Mein Fahrzeug aufru-
vor dem Heizgriff-Symbol 3 aufrufen
fen.
angezeigt wird. Nach rechts blättern, bis die Bordcomputer aufrufen ( 79). z
Die Lenkergriffe können in 2 Stu- Menütafel BORDCOMPUTER an- Nach rechts blättern, bis die
fen beheizt werden. gezeigt wird. Menütafel REISEBORDCOMP.
50 % Heizleistung angezeigt wird.
Bordcomputer
zurücksetzen Reisebordcomputer
100 % Heizleistung zurücksetzen
Bordcomputer aufrufen ( 79).
Wipptaste MENU unten Reisebordcomputer aufrufen
drücken. ( 79).
Die 2. Heizstufe dient zum
Alle Werte zurücksetzen Wipptaste MENU unten
schnellen Aufheizen der Griffe,
oder Einzelne Werte zu- drücken.
anschließend sollte auf die 1.
Stufe zurückgeschaltet werden.
 Autom. zurücksetzen oder Höckerabdeckung
4 Alles zurücksetzen aus- einbauen
wählen und bestätigen.
80 Ist Autom. zurücksetzen
gewählt, wird der Reisebord-
computer automatisch zurück-
gesetzt, wenn nach Ausschal-
ten der Zündung mindestens
Bedienung

6 Stunden vergangen sind und

sich das Datum geändert hat. Mit Zündschlüssel 1 Schloss
für Höckerabdeckung 2 entrie-
Fahrer- und Soziussitz geln.
z Höckerabdeckung 1 ansetzen,
Höckerabdeckung Höckerabdeckung 2 ausbauen, dabei Fixierung 2 einhaken.
ausbauen dazu Fixierung 3 aushaken. Höckerabdeckung 1 nach un-
Motorrad abstellen, dabei auf ten drücken und verriegeln.
ebenen und festen Untergrund
achten. Soziussitz ausbauen
mit Soziuspaket SA

Motorrad abstellen, dabei auf

ebenen und festen Untergrund
achten.
 Fahrersitz ausbauen
4
81

Bedienung
Mit Zündschlüssel 1 Schloss Soziussitz 1 ansetzen, dabei
für Soziussitz 2 entriegeln. Fixierung 2 einhaken. Bezug des Fahrersitzes 1 an
Soziussitz 2 ausbauen, dazu Soziussitz 1 nach unten der Sitzfläche etwas nach vorn
Fixierung 3 aushaken. drücken und verriegeln. drücken und Lasche 2 freile-
z
Fahrzeugschlüssel abziehen gen.
und Soziussitz auf der Bezugs- Schraube 3 ausbauen.
seite auf einer sauberen Fläche Fahrersitz 1 hinten anheben
ablegen. und Fixierung 4 aushaken.
Fahrersitz auf der Bezugsseite
Soziussitz einbauen
auf einer sauberen Fläche able-
mit Soziuspaket SA gen.
 Fahrersitz einbauen
4
82

Bedienung

Fahrersitz 1 vorn in Fixierung 4

einsetzen und positionieren.
z Bezug des Fahrersitzes 1 an
der Sitzfläche etwas nach vorn
drücken und Lasche 2 freile-
gen.
Schraube 3 ansetzen und ein-
bauen.
TFT­Display
Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . . 84
5
83
Prinzip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Ansicht Pure Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Allgemeine Einstellungen . . . . . . . . . . . 93

TFT­Display
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Mein Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 z
Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Software-Version anzeigen . . . . . . . . 104
Lizenzinformationen anzeigen . . . . . . 104
 Allgemeine Hinweise Bedienen Sie diese Systeme befindet, kann die Bluetooth-
5 Warnhinweise
oder Geräte nur, wenn es die Verbindung eingeschränkt sein.
Verkehrssituation zulässt. BMW Motorrad empfiehlt, das
84 Bei Bedarf anhalten und die mobile Endgerät oberhalb des
WARNUNG
Systeme oder Geräte im Stand Kraftstoffbehälters (z. B. in der
Bedienung eines Smartpho- bedienen. Jackentasche) aufzubewahren.
nes während der Fahrt bzw.
bei laufendem Motor Connectivity-Funktionen HINWEIS
TFT­Display

Unfallgefahr Connectivity-Funktionen
umfassen die Themen Media, Abhängig vom mobilen
Es ist die jeweils gültige
Telefonie und Navigation. Endgerät kann der Umfang
Straßenverkehrsordnung zu
Connectivity-Funktionen der Connectivity-Funktionen
beachten.
können genutzt werden, wenn eingeschränkt sein.
Keine Benutzung (ausgenom-
z men Anwendungen ohne Be- das TFT­Display mit einem
BMW Motorrad
dienung, wie z. B. Telefonie mobilen Endgerät und einem
Helm verbunden ist ( 95). Connected App
über Freisprecheinrichtung)
während der Fahrt. Mehr Informationen zu den Mit der BMW Motorrad Connec-
Connectivity-Funktionen ted App können Nutzungsinfor-
WARNUNG unter: [Link]/ mationen und Fahrzeuginforma-
connectivity tionen abgerufen werden. Für die
Ablenkung vom Verkehrsge- Nutzung einiger Funktionen, z. B.
schehen und Kontrollverlust der Navigation, muss die App auf
Unfallgefahr durch Bedienung HINWEIS dem mobilen Endgerät installiert
von integrierten Informationssys- Wenn sich der Kraftstoffbehälter und mit dem TFT-Display ver-
temen und Kommunikationsgerä- zwischen dem mobilen bunden sein. Mit der App wird
ten während der Fahrt Endgerät und dem TFT-Display
die Zielführung gestartet und die Prinzip Einstellungen vornehmen.
Navigation angepasst.
Bedienelemente
Lautstärke erhöhen. 5
Multi-Controller nach unten 85
HINWEIS drehen:
Bei einigen mobilen Endgerä- Cursor in Listen abwärts bewe-
ten, z. B. mit Betriebssystem gen.
iOS, muss vor der Nutzung die Einstellungen vornehmen.

TFT­Display
BMW Motorrad Connected App Lautstärke verringern.
aufgerufen werden.
Multi-Controller nach links
Aktualität kippen:
Nach Redaktionsschluss Die Bedienung aller Inhalte des Funktion entsprechend der
kann es zu Aktualisierungen Displays erfolgt über den Multi- Bedienungs-Rückmeldung aus- z
des TFT­Displays kommen. Controller 1 und die Wipptaste lösen.
Daraus können sich eventuelle MENU 2. Funktion nach links oder zurück
Abweichungen zwischen dieser Je nach Kontext sind folgende auslösen.
Betriebsanleitung und Ihrem Funktionen möglich. Nach Einstellungen zur Ansicht
Motorrad ergeben. Aktualisierte Menü zurückkehren.
Informationen unter: Funktionen des Multi- In Ansicht Menü: Eine Hierar-
[Link] Controllers chieebene nach oben wech-
Multi-Controller nach oben seln.
drehen: Im Menü Mein Fahrzeug: Eine
Cursor in Listen aufwärts be- Menütafel weiter blättern.
wegen.
 Multi-Controller nach rechts MENU kurz oben drücken: Wipptaste MENU oben ausge-
5 kippen: In Ansicht Menü: Eine Hierar- führt wurde.
Funktion entsprechend der chieebene nach oben wech-
86
Bedienungs-Rückmeldung aus- seln.
Bedienungshinweise im
lösen. In Ansicht Pure Ride: Anzeige Hauptmenü
Auswahl bestätigen. für Statuszeile Fahrerinfo
Einstellungen bestätigen. wechseln.
Einen Menüschritt weiter blät-
TFT­Display

MENU lang oben drücken:

tern.
In Listen nach rechts scrollen. In Ansicht Menü: Ansicht
Im Menü Mein Fahrzeug: Eine Pure Ride öffnen.
Menütafel weiter blättern. In Ansicht Pure Ride: Bedien-
fokus auf den Navigator wech-
z Funktionen der seln.
Wipptaste MENU Ob und welche Interaktionen
MENU kurz unten drücken:
möglich sind, wird durch Bedie-
HINWEIS Eine Hierarchieebene nach un-
nungshinweise angezeigt.
ten wechseln.
Navigationshinweise werden Keine Funktion, wenn unterste
als Dialog angezeigt, wenn das Hierarchieebene erreicht ist.
Menü Navigation nicht auf-
gerufen ist. Die Bedienung der MENU lang unten drücken:
Wipptaste MENU ist vorüberge- Zurück in das zuletzt aufge-
hend eingeschränkt. rufene Menü wechseln, nach-
dem vorher ein Menüwech-
sel durch langes Drücken der
 Bedienungshinweise in in Abhängigkeit davon, ob nach
Untermenüs oben zurückgekehrt werden 5
Zusätzlich zu den Bedienungs- kann.
Bedienungshinweis 2: Eine 87
hinweisen im Hauptmenü gibt es
in Untermenüs weitere Bedie- weitere Untermenüebene kann
nungshinweise. aufgerufen werden.
Bedienungshinweis 3: Es gibt
mehr Einträge, als angezeigt

TFT­Display
werden können.
Bedeutung der
Ansicht Pure Ride
Bedienungshinweise:
anzeigen
Bedienungshinweis 1: Das
Wipptaste MENU lang oben
linke Ende ist erreicht.
drücken. z
Bedienungshinweis 2: Es kann
nach rechts geblättert werden.
Bedienungshinweis 3: Es kann
nach unten geblättert werden. Bedeutung der
Bedienungshinweis 4: Es kann Bedienungshinweise:
nach links geblättert werden. Bedienungshinweis 1: Die ak-
Bedienungshinweis 5: Das tuelle Anzeige befindet sich in
rechte Ende ist erreicht. einem hierarchischen Menü.
Ein Symbol zeigt eine Unter-
menüebene an. Zwei Symbole
weisen auf zwei oder mehrere
Untermenüebenen hin. Die
Farbe des Symbols wechselt
 Ein- und Ausschalten von Symbol 2 zeigt an, dass die Mein Fahrzeug
5 Funktionen Funktion ausgeschaltet ist. Sport
Symbol 3 zeigt an, dass die Navigation
88 Funktion ausgeschaltet werden Media
kann. Telefon
Symbol 4 zeigt an, dass die Einstellungen
Funktion eingeschaltet werden Multi-Controller 1 mehrmals
kann. kurz nach rechts drücken, bis
TFT­Display

der gewünschte Menüpunkt

Menü aufrufen markiert ist.
Taste 2 kurz nach unten
drücken.
Einigen Menüpunkten ist ein
z Kästchen vorangestellt. Das HINWEIS
Kästchen zeigt an, ob die Funk-
tion ein- oder ausgeschaltet ist. Das Menü Einstellungen
Aktionssymbole nach den Menü- kann nur im Stand aufgerufen
punkten veranschaulichen, was werden.
durch kurzes Kippen des Multi-
Controllers nach rechts geschal-
tet wird. Ansicht Pure Ride anzeigen
Beispiele für das Aus- und ( 87).
Einschalten: Taste 2 kurz nach unten
drücken.
Symbol 1 zeigt an, dass die
Folgende Menüs können aufge-
Funktion eingeschaltet ist.
rufen werden:
Cursor in Listen bewegen Auswahl bestätigen Anzeigen Systemzustand
Der Systemzustand wird im un- 5
teren Menübereich angezeigt, 89
wenn eine Funktion ein- oder
ausgeschaltet wurde.

TFT­Display
Menü aufrufen ( 88). Gewünschten Eintrag auswäh-
Um Cursor in Listen abwärts len.
zu bewegen, Multi-Controller 1 Multi-Controller 1 kurz nach z
nach unten drehen, bis der ge- rechts drücken.
wünschte Eintrag markiert ist.
Um Cursor in Listen aufwärts Zuletzt verwendetes Menü Beispiel für die Bedeutung
zu bewegen, Multi-Controller 1 aufrufen der Systemzustände:
nach oben drehen, bis der ge- In Ansicht Pure Ride: Systemzustand 1: DTC-Funk-
wünschte Eintrag markiert ist. Wipptaste MENU lang unten tion ist eingeschaltet.
drücken.
Das zuletzt verwendete Menü Anzeige für Statuszeile
wird aufgerufen. Der zuletzt Fahrerinfo wechseln
markierte Eintrag ist ausge- Voraussetzung
wählt. Das Fahrzeug steht. Die Ansicht
Pure Ride wird angezeigt.
 Zündung einschalten ( 60). Fahrzeit 1
5 Im TFT-Display werden alle für
den Betrieb auf öffentlichen
90 Fahrzeit 2
Straßen notwendigen Infor-
mationen vom Bordcomputer
(z. B. TRIP 1) und Reisebord- Pausenzeit 1
computer (z. B. TRIP 2) zur
Verfügung gestellt. Die Infor-
TFT­Display

mationen können in der oberen Pausenzeit 2

Statuszeile angezeigt werden. Taste 1 lang drücken, um die
mit Reifendruck- Ansicht Pure Ride anzuzeigen. Durchschnittsgeschwindig-
Control (RDC) SA Taste 1 jeweils kurz drücken, keit 1
Zusätzlich können Informatio- um den Wert in der oberen
z Durchschnittsgeschwindig-
nen von der Reifendruck-Con- Statuszeile 2 auszuwählen. keit 2
trol angezeigt werden. Folgende Werte können ange-
Inhalt der Statuszeile Fahrerinfo zeigt werden: Reifenfülldruck
auswählen ( 91). Gesamtkilometerzähler Total
Tageskilometer 1 TRIP 1 Kraftstoff-Füllstandsanzeige.
Tageskilometer 2 TRIP 2
Durchschnittsverbrauch 1
Reichweite

Durchschnittsverbrauch 2
Inhalt der Statuszeile Einstellungen vornehmen Speed Limit Info ein- oder
Fahrerinfo auswählen ausschalten 5
Menü Einstellungen, An- Voraussetzung 91
zeige, Inhalt Status- Fahrzeug ist mit einem kompa-
zeile aufrufen. tiblen mobilen Endgerät verbun-
Gewünschte Anzeigen ein- den. Auf dem mobilen Endgerät
schalten. ist die BMW Motorrad Connec-

TFT­Display
Zwischen den ausgewählten ted App installiert.
Anzeigen kann in der Status-
zeile Fahrerinfo gewechselt Menü Einstellungen, An-
werden. Wenn keine Anzei- zeige aufrufen.
Gewünschtes Einstellungs-
gen ausgewählt sind, wird nur menü auswählen und bestä- Speed Limit Info ein- oder
die Reichweite angezeigt. tigen. ausschalten.
z
Multi-Controller 1 nach unten HINWEIS
drehen, bis die gewünschte
Einstellung markiert ist. Die Speed Limit Info ist nicht ver-
Wenn ein Bedienungshinweis fügbar, falls Einstellungen,
vorhanden ist, Multi-Control- Rennstrecke aktiviert ist.
ler 1 nach rechts kippen.
Wenn kein Bedienungshinweis
vorhanden ist, Multi-Control-
ler 1 nach links kippen.
Die Einstellung ist gespeichert.
 Ansicht Pure Ride Reichweite
5 Drehzahlanzeige
HINWEIS

92 Abhängig von der Kühlmitteltem-

peratur verändert sich der rote
Drehzahlbereich:
Je kälter der Motor, umso nied-
riger ist die Drehzahl, bei der der
TFT­Display

rote Drehzahlbereich beginnt.

Je wärmer der Motor, umso
größer wird die Drehzahl, bei der
der rote Drehzahlbereich beginnt. Die Reichweite 1 gibt an, welche
Ist die Betriebstemperatur er- Strecke mit dem verbleibenden
1 Skala reicht, verändert sich die Anzeige
z Kraftstoff noch gefahren werden
2 Niedriger Drehzahlbereich des roten Drehzahlbereichs nicht kann. Die Berechnung erfolgt
3 Hoher / Roter Drehzahlbe- mehr. anhand des Durchschnittsver-
reich Auch die Hochschaltempfehlung brauchs und der Kraftstoffmenge.
4 Einheit für Drehzahlan- wird dynamisch angepasst. Steht das Fahrzeug auf
zeige: der Seitenstütze, kann die
1000 Umdrehungen pro Kraftstoffmenge aufgrund
Minute der Schräglage nicht korrekt
5 Zeiger ermittelt werden. Aus
6 Schleppzeiger diesem Grund erfolgt die
Neuberechnung der Reichweite
nur bei eingeklappter
Seitenstütze.
 Die Reichweite wird nach Er- ökonomisch besten Zeitpunkt Datumsformat einstellen
reichen der Kraftstoffreserve zum Hochschalten. Menü Einstellungen, Sys- 5
zusammen mit einer Warnung temeinstellungen, Datum
ausgegeben. Allgemeine 93
und Uhrzeit, Datumsfor-
Nach dem Tanken wird die Einstellungen mat aufrufen.
Reichweite neu berechnet, so- Gewünschte Einstellung aus-
fern die Kraftstoffmenge größer Lautstärke einstellen
wählen.
als die Kraftstoffreserve ist. Fahrerhelm und Soziushelm

TFT­Display
Einstellung bestätigen.
Bei der ermittelten Reichweite verbinden ( 96).
handelt es sich um einen Nä- Lautstärke erhöhen: Multi-Con- Uhr einstellen
herungswert. troller nach oben drehen.
Zündung einschalten ( 60).
Lautstärke verringern: Multi-
Menü Einstellungen, Sys-
Hochschaltempfehlung Controller nach unten drehen.
temeinstellungen, Da-
Stumm schalten: Multi-Con- tum und Uhrzeit, Uhrzeit z
troller bis ganz nach unten dre- stellen aufrufen.
hen.
Stunde und Minute einstel-
Datum einstellen len.
Zündung einschalten ( 60). Uhrzeitformat einstellen
Menü Einstellungen, Sys-
Menü Einstellungen, Sys-
temeinstellungen, Datum
temeinstellungen, Datum
und Uhrzeit, Datum ein-
und Uhrzeit, Uhrzeitfor-
stellen aufrufen.
Die Hochschaltempfehlung in mat aufrufen.
Tag, Monat und Jahr einstel-
der Ansicht Pure Ride 1 oder in Gewünschte Einstellung aus-
len.
der Statuszeile 2 signalisiert den wählen.
Einstellung bestätigen.
Einstellung bestätigen.
 Maßeinheiten einstellen Portugiesisch Verbindungen
5 Menü Einstellungen, Sys- Russisch Anzeige
temeinstellungen, Ein- Ukrainisch Informationen
94
heiten aufrufen. Polnisch
Folgende Maßeinheiten können Türkisch Bestehende Bluetooth-Verbin-
eingestellt werden: dungen werden nicht gelöscht.
Wegstrecke
Helligkeit einstellen
Menü Einstellungen, An- Bluetooth
TFT­Display

Druck
Temperatur zeige, Helligkeit aufrufen. Nahbereichs-Funktechno-
Geschwindigkeit Helligkeit einstellen. logie
Verbrauch Alle Einstellungen Die Bluetooth-Funktion wird lan-
zurücksetzen desabhängig ggf. nicht angebo-
Sprache einstellen ten.
z Menü Einstellungen, Sys- Alle Einstellungen im Menü
temeinstellungen, Spra- Einstellungen können auf Bei Bluetooth handelt es sich um
che aufrufen. Werkseinstellungen zurückge- eine Nahbereichs-Funktechno-
Folgende Sprachen können ein- setzt werden. logie. Bluetooth-Geräte senden
gestellt werden: Menü Einstellungen aufru- als Short Range Devices (Über-
Chinesisch fen. tragung mit begrenzter Reich-
Deutsch Alle zurücksetzen auswäh- weite) im lizenzfreien ISM-Band
Englisch len und bestätigen. (Industrial, Scientific and Medical
Spanisch Die Einstellungen folgender Band) zwischen 2,402 GHz und
Menüs werden zurückgesetzt: 2,480 GHz. Sie dürfen weltweit
Französisch
Italienisch
Fahrzeugeinstellungen zulassungsfrei betrieben werden.
Niederländisch
Systemeinstellungen Obwohl Bluetooth darauf ausge-
legt ist, Verbindungen über kurze
Entfernungen möglichst robust Erkennung nennt man "Pairing". weitere Bluetooth-fähige Ge-
herzustellen, sind Störungen wie Einmal erkannte Geräte werden räte müssen ausgeschaltet sein 5
bei jeder Funktechnologie mög- gespeichert, so dass das Pairing (z. B. Mobiltelefone und Navi-
lich. Verbindungen können ge- nur beim erstmaligen Kontakt gationssysteme). 95
stört oder kurzzeitig unterbrochen durchgeführt werden muss.
werden oder auch ganz verloren Bitte informieren Sie sich in der
gehen. Insbesondere wenn meh- HINWEIS Bedienungsanleitung Ihres Kom-
rere Geräte in einem Bluetooth- munikationssystems über die da-

TFT­Display
Bei einigen mobilen Endgerä- für notwendigen Schritte.
Netzwerk betrieben werden, kann ten, z. B. mit Betriebssystem
ein reibungsloser Betrieb nicht in iOS, muss vor der Nutzung die Pairing durchführen
jeder Situation garantiert werden. BMW Motorrad Connected App Menü Einstellungen, Ver-
aufgerufen werden. bindungen aufrufen.
Mögliche Störquellen:
Störfelder durch Sendemasten Im Menü VERBINDUNGEN kön- z
Beim Pairing sucht das TFT-
und Ähnliches. nen Bluetooth-Verbindungen
Display innerhalb seines Emp-
Geräte mit fehlerhaft imple- eingerichtet, verwaltet und
fangsbereichs nach anderen
mentiertem Bluetooth-Standard gelöscht werden. Folgende
Bluetooth-fähigen Geräten. Da-
In der Nähe befindliche weitere Bluetooth-Verbindungen wer-
mit ein Gerät erkannt werden
Bluetooth-fähige Geräte den angezeigt:
kann, müssen folgende Bedin-
Mobilgerät
gungen erfüllt sein:
Pairing die Bluetooth-Funktion des Ge-
Fahrerhelm
Bevor zwei Bluetooth-Geräte mit- räts muss aktiviert sein Soziushelm
einander eine Verbindung auf- das Gerät muss für andere Der Verbindungsstatus für mobile
bauen können, müssen sie sich "sichtbar" sein Endgeräte wird angezeigt.
gegenseitig erkannt haben. Die- das Gerät muss als Empfänger
sen Vorgang der gegenseitigen das A2DP-Profil unterstützen
 Mobiles Endgerät Die Verbindung wird hergestellt Fahrerhelm und
5 verbinden und der Verbindungsstatus ak- Soziushelm verbinden
Pairing durchführen ( 95). tualisiert. Pairing durchführen ( 95).
96 Sollte die Verbindung nicht
Bluetooth-Funktion des mobi- Fahrerhelm bzw. Sozius-
len Endgeräts aktivieren (siehe hergestellt werden, kann die helm auswählen und bestäti-
Bedienungsanleitung des mobi- Störungstabelle im Kapitel gen.
len Endgeräts). "Technische Daten" weiter-
Kommunikationssystem des
helfen. ( 223)
TFT­Display

Mobilgerät auswählen und Helms sichtbar machen.

bestätigen. Abhängig vom mobilen End-
NEUEN FAHRERHELM KOP-
gerät werden Telefondaten
Neues Mobilgerät koppeln PELN bzw. NEUEN SOZIUS-
automatisch an das Fahrzeug
auswählen und bestätigen. HELM KOPPELN auswählen und
übertragen.
Es wird nach mobilen Endgerä- bestätigen.
Telefondaten ( 104)
ten gesucht. Es wird nach Helmen gesucht.
z Sollte das Telefonbuch nicht
Das Bluetooth-Symbol angezeigt werden, kann die Das Bluetooth-Symbol
blinkt während des Pairings Störungstabelle im Kapitel blinkt während des Pairings
in der unteren Statuszeile. "Technische Daten" weiter- in der unteren Statuszeile.
helfen. ( 224)
Sichtbare mobile Endgeräte wer- Sollte die Bluetooth-Verbin- Sichtbare Helme werden ange-
den angezeigt. dung nicht wie erwartet funk- zeigt.
Mobiles Endgerät auswählen tionieren, kann die Störungs- Helm auswählen und bestäti-
und bestätigen. tabelle im Kapitel "Technische gen.
Anweisungen auf dem mobilen Daten" weiterhelfen. ( 223) Die Verbindung wird hergestellt
Endgerät beachten. und der Verbindungsstatus ak-
Die Übereinstimmung der Co- tualisiert.
des bestätigen.
 Sollte die Verbindung nicht
hergestellt werden, kann die 5
Störungstabelle im Kapitel
"Technische Daten" weiter- 97
helfen. ( 223)
Sollte die Bluetooth-Verbin-
dung nicht wie erwartet funk-
tionieren, kann die Störungs-

TFT­Display
tabelle im Kapitel "Technische
Daten" weiterhelfen. ( 223)

Verbindungen löschen
Menü Einstellungen, Ver-
bindungen aufrufen. z
Verbindungen löschen aus-
wählen.
Um eine Verbindung einzeln zu
löschen, Verbindung auswählen
und bestätigen.
Um alle Verbindungen zu lö-
schen, Alle Verb. löschen
auswählen und bestätigen.
 Mein Fahrzeug
5 Startbild
98 1 Check-Control-Anzeige
Darstellung ( 32)
2 Kühlmitteltemperatur
( 44)
3 Reichweite ( 92)
TFT­Display

4 Gesamtkilometer
5 Serviceanzeige ( 56)
6 Reifenfülldruck hinten
( 46)
7 Bordnetzspannung
z ( 203)
8 Reifenfülldruck vorn
( 46)
Bedienungshinweise In Menütafeln blättern mit Reifendruck-
Control (RDC) SA 5
REIFENFÜLLDRUCK
99
SERVICEBEDARF
Nähere Informationen zum Rei-
fenfülldruck und zu Check-
Control-Meldungen finden Sie
im Kapitel "Anzeigen".

TFT­Display
HINWEIS

Bedienungshinweis 1: Reiter, Menü Mein Fahrzeug aufru- Check-Control-Meldungen

die anzeigen, wie weit nach fen. werden dynamisch als zusätzliche
links oder rechts geblättert Reiter an die Menütafeln
Um nach rechts zu blättern, z
werden kann. Multi-Controller 1 kurz nach im Menü Mein Fahrzeug
Bedienungshinweis 2: Reiter, rechts drücken. angehängt.
der die Position der aktuellen Um nach links zu blättern,
Menütafel anzeigt. Multi-Controller 1 kurz nach
Bordcomputer und
links drücken. Reisebordcomputer
Folgende Tafeln sind im Menü Die Menütafeln BORDCOMPUTER
Mein Fahrzeug enthalten: und REISEBORDCOMP. zeigen
MEIN FAHRZEUG Fahrzeug- und Fahrtdaten wie
Check-Control-Meldungen z. B. Durchschnittswerte an.
(wenn vorhanden)
BORDCOMPUTER
REISEBORDCOMP.
 Servicebedarf
5
100

TFT­Display

Liegt die verbleibende Zeit bis

zum nächsten Service inner-
z halb eines Monats oder wird
der nächste Service innerhalb
von 1000 km fällig, so wird eine
weiße Check-Control-Meldung
angezeigt.
Navigation Bedienen Sie diese Systeme Zieladresse eingeben
Warnhinweise
oder Geräte nur, wenn es die Mobiles Endgerät verbinden 5
Verkehrssituation zulässt. ( 96).
Bei Bedarf anhalten und die 101
WARNUNG BMW Motorrad Connec-
Systeme oder Geräte im Stand ted App aufrufen und
Bedienung eines Smartpho- bedienen. Zielführung starten.
nes während der Fahrt bzw. Im TFT-Display Menü Navi-
bei laufendem Motor Voraussetzung gation aufrufen.

TFT­Display
Unfallgefahr Das Fahrzeug ist mit einem kom- Aktive Zielführung wird ange-
Es ist die jeweils gültige patiblen mobilen Endgerät ver- zeigt.
Straßenverkehrsordnung zu bunden. Sollte die aktive Zielführung
beachten. nicht angezeigt werden, kann
Keine Benutzung (ausgenom- Voraussetzung
die Störungstabelle im Kapitel
men Anwendungen ohne Be- Auf dem verbundenen mobilen "Technische Daten" weiterhel- z
dienung, wie z. B. Telefonie Endgerät ist die BMW Motorrad fen. ( 224)
über Freisprecheinrichtung) Connected App installiert.
während der Fahrt. Ziel aus letzten Zielen
HINWEIS auswählen
WARNUNG Menü Navigation, Letzte
Bei einigen mobilen Endgerä- Ziele aufrufen.
Ablenkung vom Verkehrsge- ten, z. B. mit Betriebssystem Ziel auswählen und bestätigen.
schehen und Kontrollverlust iOS, muss vor der Nutzung die Zielführung starten aus-
Unfallgefahr durch Bedienung BMW Motorrad Connected App wählen.
von integrierten Informationssys- aufgerufen werden.
temen und Kommunikationsgerä-
ten während der Fahrt
 Ziel aus Favoriten Entlang der Route Zielführung beenden
5 auswählen Auswählen, an welchem Ort die Menü Navigation, Aktive
Das Menü FAVORITEN Sonderziele gesucht werden. Zielführung aufrufen.
102
zeigt alle Ziele an, die Z. B. kann folgendes Sonderziel Zielführung beenden aus-
in der BMW Motorrad ausgewählt werden: wählen und bestätigen.
Connected App als Favorit Tankstelle
gespeichert wurden. Am Sonderziel auswählen und be- Sprachhinweise ein- oder
stätigen. ausschalten
TFT­Display

TFT­Display können keine

neuen Favoriten angelegt Zielführung starten aus- Fahrerhelm und Soziushelm
werden. wählen und bestätigen. verbinden ( 96).
Menü Navigation, Favori- Die Navigation kann von ei-
ten aufrufen. Routenkriterien festlegen ner Computerstimme vorgele-
Ziel auswählen und bestätigen. Menü Navigation, Routen- sen werden. Dazu müssen die
z Zielf. starten auswählen. kriterien aufrufen. Sprachhinweise eingeschal-
Folgende Kriterien können aus- tet sein.
Sonderziele eingeben gewählt werden: Menü Navigation, Aktive
Sonderziele, z. B. Sehenswür- Routentyp Zielführung aufrufen.
digkeiten, können auf der Karte Vermeidungen Sprachhinweise ein- oder
angezeigt werden. Gewünschten Routentyp aus- ausschalten.
Menü Navigation, POIs auf- wählen.
rufen. Gewünschte Vermeidungen Letzten Sprachhinweis
Folgende Orte können ausge- ein- oder ausschalten. wiederholen
wählt werden: Die Anzahl der eingeschalteten Menü Navigation, Aktive
Am Standort Vermeidungen wird in Klammern Zielführung aufrufen.
Am Zielort angezeigt.
 Aktueller Sprachhinweis Medien und Gespräche im mo- Im Kontextmenu können fol-
auswählen und bestätigen. bilen Endgerät auf Maximum zu gende Funktionen genutzt wer- 5
stellen. den:
Media Wiedergabe starten oder 103
Lautstärke einstellen ( 93).
Voraussetzung Nächster Titel: Multi-Control- Wiedergabe pausieren.
ler 1 kurz nach rechts kippen. Für die Suche und Wiedergabe
Das Fahrzeug ist mit einem kom-
Letzter Titel oder Anfang des die Kategorie Aktuelle Wie-
patiblen mobilen Endgerät und
dergabe, Alle Interpre-

TFT­Display
einem kompatiblen Helm verbun- aktuellen Titels: Multi-Control-
ler 1 kurz nach links kippen. ten, Alle Alben oder Alle
den.
Titel wählen.
Schneller Vorlauf: Multi-Con-
Musikwiedergabe steuern troller 1 lang nach rechts kip- Wiedergabelisten wählen.
pen.
Im Untermenü Audio-Optio-
Schneller Rücklauf: Multi-Con- nen können Sie folgende Einstel- z
troller 1 lang nach links kippen. lungen vornehmen:
Kontextmenü aufrufen: Taste 2 Zufallswiedergabe ein-
nach unten drücken. oder ausschalten.
HINWEIS Wiederholen: Aus, Eins
(aktuellen Titel) oder Alle
Abhängig vom mobilen wählen.
Endgerät kann der Umfang
Menü Media aufrufen. der Connectivity-Funktionen
eingeschränkt sein.
HINWEIS
BMW Motorrad empfiehlt, vor
Fahrtantritt die Lautstärke für
 Telefon Stummschaltung Favoriten: Liste der im mobi-
5 Voraussetzung Bei aktiven Gesprächen kann len Endgerät gespeicherten Fa-
das Mikrofon im Helm stumm- voriten
104 Das Fahrzeug ist mit einem kom-
geschaltet werden.
patiblen mobilen Endgerät und Software-Version
einem kompatiblen Helm verbun- Gespräche mit mehreren anzeigen
den. Teilnehmern Menü Einstellungen, In-
TFT­Display

Telefonieren Während eines Gesprächs kann formationen, Software-

ein zweiter Anruf angenommen Version aufrufen.
werden. Das erste Gespräch wird
gehalten. Die Anzahl der aktiven Lizenzinformationen
Anrufe wird im Menü Telefon
angezeigt. Es kann zwischen
anzeigen
z zwei Gesprächen gewechselt Menü Einstellungen, In-
werden. formationen, Lizenzen auf-
rufen.
Telefondaten
Abhängig vom mobilen Endge-
Menü Telefon aufrufen. rät werden nach dem Pairing
Anruf annehmen: Multi-Con- ( 95) Telefondaten automatisch
troller 1 nach rechts kippen. an das Fahrzeug übertragen.
Anruf ablehnen: Multi-Control- Telefonbuch: Liste der im mo-
ler 1 nach links kippen. bilen Endgerät gespeicherten
Gespräch beenden: Multi-Con- Kontakte
troller 1 nach links kippen. Anrufliste: Liste der Anrufe
mit dem mobilen Endgerät
Einstellung
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
6
105
Scheinwerfer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Kupplungshebel einstellen . . . . . . . . . 107

Einstellung
Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Federvorspannung . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Dämpfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
z
Fahrhöhe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Schwinge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
DDC-Kalibrierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
 Spiegel wird, sind keine weiteren Maß- Bremshebel nur bei stehendem
6 Spiegel einstellen
nahmen notwendig. Motorrad einstellen.

106 Leuchtweite und

Federvorspannung
Die Leuchtweite bleibt in der Re-
gel durch die Anpassung der
Federvorspannung an den Be-
Einstellung

ladungszustand konstant.

HINWEIS
Bestehen Zweifel an der kor- Einstellrad 1 in die gewünschte
z Spiegel durch leichten Druck rekten Leuchtweite, Einstellung Position drehen.
am Glasrand in die gewünschte von einer Fachwerkstatt prüfen
Position bringen. lassen, am besten von einem HINWEIS
BMW Motorrad Partner.
Scheinwerfer Das Einstellrad lässt sich leichter
Bremse drehen, wenn Sie dabei den
Scheinwerfereinstellung
Handbremshebel nach vorn
Rechts-/Linksverkehr Handbremshebel drücken.
Dieses Motorrad ist mit einem einstellen
symmetrischen Abblendlicht aus- Einstellmöglichkeiten:
gestattet. Bei Fahrten in Län- WARNUNG von Position 1: kleinster Ab-
dern, in denen auf der anderen stand zwischen Lenkergriff und
Einstellen des Bremshebels Bremshebel
Straßenseite als im Zulassungs-
während der Fahrt
land des Motorrads gefahren
Unfallgefahr
 bis Position 6: größter Ab- Lenkung
stand zwischen Lenkergriff und
Lenkungsdämpfer 6
Bremshebel
einstellen 107
Kupplungshebel
einstellen
Kupplungshebel einstellen

Einstellung
WARNUNG
Einstellrad 1 in die gewünschte
Einstellen des Kupplungshe- Position drehen.
bels während der Fahrt
Unfallgefahr HINWEIS z
Kupplungshebel bei stehendem
Das Einstellrad lässt sich leichter WARNUNG
Motorrad einstellen.
drehen, wenn Sie dabei den
Kupplungshebel nach vorn Verstellen des Lenkungs-
drücken. dämpfers während der Fahrt.
Unfallgefahr
Einstellmöglichkeiten:
Lenkungsdämpfer nur bei ste-
Position 1: kleinster Abstand
hendem Motorrad einstellen.
zwischen Lenkergriff und
Kupplungshebel Zur Erhöhung der Dämpfung:
Position 5: größter Abstand Einstellschraube 1 in Rich-
zwischen Lenkergriff und tung A drehen.
Kupplungshebel
 Zur Verringerung der Dämp- Die Federvorspannung am Hin- Motorrad mit Motorheber an-
6 fung: Einstellschraube 1 in terrad muss der Beladung des heben, bis das Vorderrad völlig
Richtung B drehen. Motorrads angepasst werden. entlastet ist.
108 Eine Erhöhung der Zuladung er-
Lenkungsdämpfer
fordert eine Erhöhung der Feder-
Grundeinstellung
vorspannung, weniger Gewicht
Einstellschraube bis zum An- eine entsprechend geringere Fe-
schlag in Richtung A drehen, dervorspannung.
Einstellung

dann 8 Klicks in Richtung B.

Motorrad anheben
(Straßenbetrieb)
Für die Einstellung der Federvor-
Einstellschraube bis zum An- spannung wird ein Motorheber
schlag in Richtung A drehen, benötigt, auf dessen Handha-
z dann 4 Klicks in Richtung B. bung nicht näher eingegangen
(Rennbetrieb) Den Abstand D zwischen der
wird. Falls Sie sich nicht sicher Unterkante 1 des Tauchrohrs
sind, ob diese Arbeit im Be- und der Vorderachse 2 mes-
Federvorspannung reich Ihrer Möglichkeiten liegt, sen.
Einstellung wenden Sie sich an eine Fach- Motorheber abbauen.
werkstatt, am besten an einen
Die Federvorspannung am Vor- Motorrad abstellen, dabei auf
BMW Motorrad Partner.
derrad muss an das Gewicht des ebenen und festen Untergrund
Fahrers angepasst werden. Ein Federvorspannung am achten.
höheres Gewicht erfordert eine Vorderrad einstellen Das Motorrad mit Fahrer belas-
höhere Federvorspannung, ein ten.
geringeres Gewicht eine gerin- Motorrad abstellen, dabei auf
Mit Hilfe einer weiteren Per-
gere Federvorspannung. ebenen und festen Untergrund
son Abstand D zwischen den
achten.
Punkten 1 und 2 erneut mes-
 sen und Differenz (Einfederung) Verschlechtertes Fahrverhalten. Motorrad abstellen, dabei auf
zwischen den gemessenen Federbeindämpfung an die Fe- ebenen und festen Untergrund 6
Werten berechnen. dervorspannung anpassen. achten.
Motorrad mit Motorheber an- 109
Von der Beladung ab- Zur Verringerung der Einfede-
rung (Erhöhung der Federvor- heben, bis das Hinterrrad völlig
hängige Einstellung der
spannung) Einstellschraube 3 entlastet ist.
Federvorspannung
mit Bordwerkzeug in Rich-
Einfederung des Vorderrads

Einstellung
tung A drehen. Ein passen-
40±2 mm (mit Fahrer 85 kg) der Adapter, der die Schraube
vor Kratzern schützt, liegt dem
Bordwerkzeug bei.
Zur Erhöhung der Einfederung
(Verringerung der Federvor- z
spannung) Einstellschraube 3
mit Bordwerkzeug in Rich-
tung B drehen. Ein passen-
der Adapter, der die Schraube Den Abstand D zwischen der
vor Kratzern schützt, liegt dem Sitzbank 1 und der Achse 2
Bordwerkzeug bei. messen.
Motorheber abbauen.
WARNUNG Federvorspannung am Motorrad abstellen, dabei auf
Hinterrad einstellen ebenen und festen Untergrund
Nicht abgestimmte Einstel- ohne Dynamic Damping Con- achten.
lungen von Federvorspan- trol (DDC) SA Das Motorrad mit Fahrer und
nung und Federbeindämp- u. U. mit Gepäck belasten.
fung.
 Mit Hilfe einer weiteren Per- Zur Erhöhung der Einfederung
6 son Abstand D zwischen den (Verringerung der Federvor-
Punkten 1 und 2 erneut mes- spannung) Einstellring 2 mit
110 sen und Differenz (Einfederung) Bordwerkzeug in Richtung B
zwischen den gemessenen drehen.
Werten berechnen. Schraube 1 mit Drehmoment
festziehen.
Von der Beladung ab-
Einstellung

hängige Einstellung der Schraube an Einstellring

Federvorspannung
Einfederung des Hinterrads WARNUNG 6 Nm
35±2 mm (Straßenbetrieb mit Nicht abgestimmte Einstel-
z Fahrer 85 kg) lungen von Federvorspan-
Federvorspannung am
30±2 mm (Rennbetrieb mit nung und Federbeindämp- Hinterrad einstellen
Fahrer 85 kg) fung. mit Dynamic Damping Control
Verschlechtertes Fahrverhalten. (DDC) SA
Federbeindämpfung an die Fe-
Motorrad abstellen, dabei auf
dervorspannung anpassen.
ebenen und festen Untergrund
Schraube 1 mit Bordwerkzeug achten.
lösen. Motorrad mit Motorheber an-
Zur Verringerung der Einfede- heben, bis das Hinterrrad völlig
rung (Erhöhung der Federvor- entlastet ist.
spannung) Einstellring 2 mit Zündung einschalten.
Bordwerkzeug in Richtung A Motor starten, um die Batterie
drehen. nicht zu entladen.
 Mit Unterstützung einer 2. Per-
HINWEIS son den Abstand D zwischen 6
Einstellungen am DDC System den Punkten 1 und 2 erneut
messen und Differenz (Einfede- 111
sind nur mit eingeschalter Zün-
dung möglich, denn nur so sind rung) zwischen den gemesse-
die elektrischen Ventile aktiv. nen Werten berechnen.
Von der Beladung ab-

Einstellung
hängige Einstellung der
Federvorspannung
Zur Verringerung der Einfe-
Einfederung des Hinterrads derung (Erhöhung der Feder-
35±2 mm (Straßenbetrieb mit vorspannung) Schraube 1 mit
Fahrer 85 kg) Bordwerkzeug in Richtung A z
30±2 mm (Rennbetrieb mit drehen.
Fahrer 85 kg) Zur Erhöhung der Einfederung
(Verringerung der Federvor-
Den Abstand D zwischen der spannung) Schraube 1 mit
Sitzbank 1 und der Achse 2 Bordwerkzeug in Richtung B
messen. drehen.
Motorheber abbauen.
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Das Motorrad mit Fahrer und
u. U. mit Gepäck belasten.
 Dämpfung kierung 2 auf einen größeren
6 Einstellung
Skalenwert zeigt.
Zur Verringerung der Dämp-
112 Die Dämpfung muss dem Fahr- fung: Einstellschraube mit
bahnzustand und der Federvor- Bordwerkzeug so drehen, dass
spannung angepasst werden. die Markierung 2 auf einen
Eine unebene Fahrbahn erfor- kleineren Skalenwert zeigt.
dert eine weichere Dämpfung
Einstellung

als eine ebene Fahrbahn. Druckstufen-Grundein-

Eine Erhöhung der Federvor- stellung vorn
Druckstufendämpfung über die
spannung erfordert eine härtere
Einstellschraube 1 und gelbe Position 5 (Straßenbetrieb mit
Dämpfung, eine Verringerung
Skala am linken Gabelholm ein- Fahrer 85 kg)
der Federvorspannung eine
z weichere Dämpfung.
stellen. Position 7 (Rennbetrieb mit
Fahrer 85 kg)
Druckstufendämpfung am
Vorderrad einstellen Zugstufendämpfung am
ohne Dynamic Damping Con- Vorderrad einstellen
trol (DDC) SA ohne Dynamic Damping Con-
trol (DDC) SA

Zur Erhöhung der Dämpfung:

Einstellschraube mit Bordwerk-
zeug so drehen, dass die Mar-
 kierung 2 auf einen größeren
Skalenwert zeigt. 6
Zur Verringerung der Dämp-
fung: Einstellschraube mit 113
Bordwerkzeug so drehen, dass
die Markierung 2 auf einen
kleineren Skalenwert zeigt.

Einstellung
Zugstufen-Grundein-
stellung vorn
Zugstufendämpfung über die Druckstufendämpfung über die
Einstellschraube 1 und rote Position 5 (Straßenbetrieb mit Einstellschraube 1 einstellen.
Skala am rechten Gabelholm Fahrer 85 kg)
einstellen. Position 5 (Rennbetrieb mit z
Fahrer 85 kg)

Druckstufendämpfung am
Hinterrad einstellen
ohne Dynamic Damping Con-
trol (DDC) SA

Motorrad abstellen, dabei auf

ebenen und festen Untergrund Zur Erhöhung der Dämpfung:
achten. Einstellschraube mit Bordwerk-
Zur Erhöhung der Dämpfung: zeug nach rechts in Richtung +
Einstellschraube mit Bordwerk- drehen.
zeug so drehen, dass die Mar-
 Zur Verringerung der Dämp-
6 fung: Einstellschraube mit VORSICHT
Bordwerkzeug nach links in Heiße Abgasanlage
114 Richtung – drehen.
Verbrennungsgefahr
Druckstufen-Grundein- Heiße Abgasanlage nicht
stellung hinten berühren.
Motorrad abstellen, dabei auf
Einstellschraube 1 bis zum
Einstellung

ebenen und festen Untergrund

Anschlag in Richtung + dre-
achten.
hen, dann 5 Klicks in Rich- Zur Erhöhung der Dämpfung:
tung –. (Straßenbetrieb mit Die Einstellschraube 1 mit
Fahrer 85 kg) Bordwerkzeug in Richtung A
z Einstellschraube 1 bis zum drehen.
Anschlag in Richtung + dre- Zur Verringerung der Dämp-
hen, dann3 Klicks in Rich- fung: Die Einstellschraube 1
tung –. (Rennbetrieb mit Fah- mit Bordwerkzeug in Rich-
rer 85 kg) tung B drehen.
Zugstufen-Grundein-
Zugstufendämpfung am stellung hinten
Hinterrad einstellen Zugstufendämpfung über die
ohne Dynamic Damping Con- Einstellschraube 1 einstellen. Einstellrad bis zum Anschlag
trol (DDC) SA in Richtung A drehen, dann 5
Klicks in Richtung B. (Straßen-
betrieb mit Fahrer 85 kg)
 Hinterradschwinge und Hinterrad
Zugstufen-Grundein-
stellung hinten
kontrolliert werden. 6
Für die Einstellung der Fahrhöhe
werden zusätzliche Hilfswerk- 115
Einstellrad bis zum Anschlag
in Richtung A drehen, dann3 zeuge wie z. B. Motorheber oder
Klicks in Richtung B. (Rennbe- Fußrastenständer benötigt, auf
trieb mit Fahrer 85 kg) deren Handhabung nicht näher
eingegangen wird. Falls Sie sich

Einstellung
nicht sicher sind, ob diese Ar-
Fahrhöhe
beit im Bereich Ihrer Möglich- Klemmschrauben 1 lösen.
mit Race Paket SA keiten liegt, wenden Sie sich an
oder Zur Erhöhung der Fahrhöhe
eine Fachwerkstatt, am besten
die Einstellschraube 2 in Rich-
mit M Paket SA an einen BMW Motorrad Partner.
tung A drehen. z
Fahrhöhe einstellen Fahrhöhe an der Zur Verringerung der Fahrhöhe
Die Fahrhöhe an der Hinterrad- Druckstrebe einstellen die Einstellschraube 2 in Rich-
führung kann über die Druckstre- tung B drehen.
Motorrad abstellen, dabei auf
benlänge eingestellt werden. ebenen und festen Untergrund Druckstrebe Länge
Beim Einstellen der Fahrhöhe achten.
ist darauf zu achten, dass bei Motorrad mit Motorheber an-
bestimmten Einstellungskombi- heben, damit die Hinterrad- 87,5 mm (Grundeinstellung)
nationen die Freigänge von ver- schwinge entlastet ist. 86...91 mm (Einstellbereich)
schiedenen Komponenten nicht Motorrad gegen Umfallen si- Fahrhöhe an Schwingendreh-
gewährleistet werden können. chern. punkteinstellung anpassen:
Deshalb muss nach Verände-
rungen immer der Freigang von
 Motorheber ausbauen. Schwingendrehpunkt
6 mit Dynamic Damping Control einstellen
(DDC) SA Motorrad abstellen, dabei auf
116
DDC kalibrieren ( 118). ebenen und festen Untergrund
achten.
Schwinge Motorrad mit einem Motorhe-
mit Race Paket SA ber oder einem anderen geeig-
Einstellung

oder neten Heber anheben, damit

mit M Paket SA die Hinterradschwinge entlastet
Spaltmaß D an Druckstrebe 1 ist.
messen und einstellen. Schwinge einstellen
Druckstrebe Spaltmaß Der Schwingendrehpunkt kann
z in drei Stufen eingestellt werden.
zur Kompensation der
Schwingendrehpunktverstel- Dazu werden zusätzliche Hilfs-
lung werkzeuge wie z. B. Motorheber
oder Fußrastenständer benötigt,
9,5 mm (Grundeinstellung) auf deren Handhabung nicht nä-
12,5 mm (Position 2) her eingegangen wird. Falls Sie
sich nicht sicher sind, ob diese
13 mm (Position 3)
Arbeit im Bereich Ihrer Möglich-
Klemmschrauben 1 festziehen. keiten liegt, wenden Sie sich an Mutter 1 und Unterleg-
Klemmschraube an Ver- eine Fachwerkstatt, am besten scheibe 2 ausbauen.
stellstrebe an einen BMW Motorrad Partner. Fixierungsschraube 3 aus-
bauen.
8 Nm
 gewünschte Position einzustel- gleicher Position (Markierung)
len. fixiert werden. 6
Fixierungsschraube 1 einbauen. Fixierungsschraube 1 einbauen.
117
Positionierung SDP Positionierung SDP
Buchse im Hauptrahmen Buchse im Hauptrahmen
rechts links
5 Nm 8 Nm

Einstellung
Mutter 1 ausbauen.

Buchse links 2 wechselseitig Mutter 1 einbauen und mit

mit Buchse rechts um jeweils Drehmoment festziehen.
Fixierungsschraube 1 aus- maximal 90° drehen, um die
Mutter für Buchse SDP
bauen. gewünschte Position einzustel-
an Rahmen
Buchse rechts 2 wechselsei- len.
tig mit Buchse links um jeweils Darauf achten, dass Buchse Schraubensicherungsmittel:
maximal 90° drehen, um die links 2 und Buchse rechts auf Loctite 270, hochfest
 Nach Änderung des
6 Mutter für Buchse SDP
an Rahmen
Schwingendrehpunktes
muss die Fahrhöhe an der
118 Druckstrebe korrigiert werden.
50 Nm
Fahrhöhe an der Druckstrebe
einstellen ( 115).
mit Dynamic Damping Control
(DDC) SA
Einstellung

DDC kalibrieren ( 118).

Kettendurchhang prüfen Menü Einstellungen,
( 206). Fahrzeugeinstellungen,
DDC-Kalibrierung aufrufen.
z DDC-Kalibrierung Starten 1 auswählen und mit
mit Dynamic Damping Control OK 2 bestätigen.
Mutter 2 mit Unterlegscheibe 1 (DDC) SA Kalibrierung wird durchgeführt.
einbauen und mit Drehmo- Wurde die Kalibrierung erfolg-
ment festziehen, dabei an der DDC kalibrieren reich durchgeführt, wird Ka-
Schwingenachse gegenhalten. Motorrad auf die Seitenstütze librierung erfolgreich.
oder einen geeigneten Hilfs- angezeigt. Falls Kalibrie-
Mutter an Schwingen- ständer stellen. Während der rung fehlgeschlagen!
achse Kalibrierung nicht auf dem Fahrzeug vollst. ent-
Motorrad sitzen. Gepäckstücke lastet auf Seitenstütze
Schraubensicherungsmittel:
entfernen. abstellen. angezeigt wird,
mechanisch
muss die Kalibrierung wieder-
100 Nm holt werden.
Motorheber ausbauen.
Wiederholen auswählen.
Falls die Kalibrierung auch nach 6
mehreren Versuchen nicht ge-
lingt, an eine Fachwerkstatt 119
wenden, am besten an einen
BMW Motorrad Partner.

Einstellung
z
z
6

Einstellung
120
Fahren
Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . 122
7
121
Checkliste beachten . . . . . . . . . . . . . . . 123
Vor jedem Fahrtantritt: . . . . . . . . . . . . . 123
Bei jedem 3. Tankstopp . . . . . . . . . . . 123

Fahren
Starten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 z
Schalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Schaltblitz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Motorrad abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Motorrad für Transport befesti-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
 Sicherheitshinweise Einstellung von Federvorspan- Erstickungsgefahr
7 Fahrerausstattung
nung und Dämpfung dem Ge- Abgase nicht einatmen.
samtgewicht anpassen. Motor nicht in geschlossenen
122 Keine Fahrt ohne die richtige Be- Räumen laufen lassen.
kleidung! Tragen Sie immer Geschwindigkeit
Helm Bei Fahrten mit hoher Geschwin- Verbrennungsgefahr
Anzug digkeit können verschiedene
Handschuhe Randbedingungen das Fahrver- VORSICHT
Fahren

Stiefel halten des Motorrads negativ be-

einflussen: Starkes Erhitzen von Motor
Dies gilt auch für die Kurzstre- und Abgasanlage im Fahrbe-
z cke und zu jeder Jahreszeit. Ihr
Einstellung des Feder- und
trieb
Dämpfersystems
BMW Motorrad Partner berät Sie Verbrennungsgefahr
Ungleich verteilte Ladung
gerne und hat für jeden Einsatz- Nach Abstellen des Fahrzeugs
Lockere Bekleidung
zweck die richtige Bekleidung. darauf achten, dass keine Per-
Zu geringer Reifenfülldruck
sonen bzw. kein Gegenstand
Beladung Schlechtes Reifenprofil
mit Motor und Abgasanlage in
Etc. Berührung kommen.
WARNUNG
Vergiftungsgefahr
Beeinträchtigte Fahrstabilität
Katalysator
Abgase enthalten das farb- und
durch Überladung und un- Wird dem Katalysator durch Ver-
geruchlose, aber giftige Kohlen-
gleichmäßige Beladung brennungsaussetzer unverbrann-
monoxid.
Sturzgefahr ter Kraftstoff zugeführt, besteht
Zulässiges Gesamtgewicht WARNUNG die Gefahr der Überhitzung und
nicht überschreiten und Be- Beschädigung.
Gesundheitsschädliche Ab-
ladungshinweise beachten.
gase
Folgende Vorgaben sind zu be- Überhitzungsgefahr Checkliste beachten
achten:
Nutzen Sie die nachfolgende 7
Kraftstoffbehälter nicht leer fah- ACHTUNG Checkliste, um Ihr Motorrad in 123
ren.
Längerer Motorlauf im Stand regelmäßigen Abständen zu
Motor nicht mit abgezogenem
Überhitzung durch nicht ausrei- prüfen.
Zündkerzenstecker laufen las-
sen. chende Kühlung, in Extremfällen
Fahrzeugbrand Vor jedem Fahrtantritt:
Motor bei Verbrennungsausset-

Fahren
zern sofort abstellen. Motor nicht unnötig im Stand Funktion des Bremssystems
Nur unverbleiten Kraftstoff tan- laufen lassen. prüfen.
ken. Nach dem Starten sofort Funktion von Beleuchtung und z
Vorgesehene Wartungsinter- losfahren. Signalanlage prüfen.
valle unbedingt einhalten. Kupplungsfunktion prüfen
Manipulationen ( 185).
Reifenprofiltiefe prüfen
ACHTUNG ACHTUNG ( 188).
Unverbrannter Kraftstoff im Manipulationen am Motorrad Sicheren Halt von Taschen und
Katalysator (z. B. Motorsteuergerät, Gepäck prüfen.
Beschädigung des Katalysators Drosselklappen, Kupplung)
Die aufgeführten Punkte Beschädigung der betroffenen
Bei jedem 3. Tankstopp
zum Schutz des Katalysators Bauteile, Ausfall sicherheitsrele- Motorölstand prüfen ( 179).
beachten. vanter Funktionen, Erlöschen der Bremsbelagstärke vorn prüfen
Gewährleistung ( 182).
Keine Manipulationen Bremsbelagstärke hinten prü-
durchführen. fen ( 182).
 Bremsflüssigkeitsstand vorn tet und anschließend bei ausge- matisch abgebrochen. Vor wei-
7 prüfen ( 183). klappter Seitenstütze ein Gang teren Startversuchen die Batterie
Bremsflüssigkeitsstand hinten eingelegt, geht der Motor aus. laden oder Starthilfe geben las-
124 prüfen ( 184). sen.
Bei Kaltstart und niedrigen
Kühlmittelstand prüfen Temperaturen: Kupplung zie- Nähere Details finden Sie im Ka-
( 186). hen. pitel "Wartung" unter Starthilfe.
mit M Batterie SA Motor springt an.
Starten
Fahren

Bei niedrigen Temperaturen Sollte der Motor nicht ansprin-

Motor starten kann das Startverhalten beein- gen, kann die Störungstabelle
Zündung einschalten. trächtigt sein. weiterhelfen. ( 222)
z
Pre-Ride-Check wird durchge-
Pre-Ride-Check
führt. ( 124)
ABS-Eigendiagnose wird Nach Einschalten der Zündung
durchgeführt. ( 125) führt die Instrumentenkombina-
tion einen Test der Kontroll- und
DTC-Eigendiagnose wird
Warnleuchten durch – den soge-
durchgeführt. ( 126)
nannten "Pre-Ride-Check". Der
Leerlauf einlegen oder bei ein-
Test wird abgebrochen, wenn vor
gelegtem Gang Kupplung zie-
seinem Ende der Motor gestartet
hen.
wird.
HINWEIS Startertaste 1 betätigen. Phase 1
Bei ausgeklappter Seitenstütze HINWEIS Alle Kontroll- und Warnleuchten
und eingelegtem Gang lässt sich werden eingeschaltet.
das Motorrad nicht starten. Wird Bei unzureichender Batteriespan-
das Motorrad im Leerlauf gestar- nung wird der Startvorgang auto-
Nach längerem Stillstand des automatisch nach Einschalten der
Fahrzeugs wird beim Systemstart Zündung.
ABS-Eigendiagnose
nicht abgeschlossen 7
eine Animation angezeigt.
Phase 1 125
Die ABS-Funktion ist
Phase 2 Überprüfung der diagnostizier-
nicht verfügbar, da die
Die allgemeine Warnleuchte baren Systemkomponenten im
Eigendiagnose nicht
wechselt von rot auf gelb. Stand.
abgeschlossen wurde. (Zur
ABS-Kontroll- und Warn- Überprüfung der Radsensoren

Fahren
Phase 3 leuchte blinkt. muss das Motorrad eine
Nacheinander werden alle einge-
Mindestgeschwindigkeit
schalteten Kontroll- und Warn- Phase 2
erreichen: min 5 km/h) z
leuchten in umgekehrter Reihen- Überprüfung der Raddrehzahl-
folge ausgeschaltet. sensoren beim Anfahren. Wird nach Abschluss der ABS-
Eigendiagnose ein ABS-Fehler
ABS-Kontroll- und Warn-
Wurde eine der Kontroll- und angezeigt:
leuchte blinkt.
Warnleuchten nicht eingeschal- Weiterfahrt möglich. Es ist
tet: ABS-Eigendiagnose zu beachten, dass weder die
Fehler möglichst schnell von abgeschlossen ABS-Funktion noch die Inte-
einer Fachwerkstatt beheben gralfunktion zur Verfügung ste-
Die ABS-Kontroll- und Warn-
lassen, am besten von einem hen.
leuchte erlischt.
BMW Motorrad Partner. Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
ABS-Eigendiagnose lassen, am besten von einem
Die Funktionsbereitschaft des BMW Motorrad Partner.
BMW Motorrad Integral ABS wird
durch die Eigendiagnose über-
prüft. Die Eigendiagnose startet
 DTC-Eigendiagnose Auf die Anzeige aller Kontroll- Einfahren
7 Die Funktionsbereitschaft der und Warnleuchten achten.
Motor
126 BMW Motorrad DTC wird durch DTC-Eigendiagnose Bis zur ersten Einfahrkontrolle
die Eigendiagnose überprüft. Die nicht abgeschlossen in häufig wechselnden Last-
Eigendiagnose erfolgt automa-
und Drehzahlbereichen fahren,
tisch nach Einschalten der Zün- Die DTC-Funktion ist
längere Fahrten mit konstanter
dung. nicht verfügbar, da die
Drehzahl vermeiden.
Eigendiagnose nicht
Fahren

Phase 1 Möglichst kurvenreiche und

abgeschlossen wurde. (Zur
Überprüfung der diagnostizier- leicht hügelige Fahrstrecken
Überprüfung der Radsensoren
z baren Systemkomponenten im wählen.
muss das Motorrad eine
Stand. Einfahrdrehzahlen beachten.
Mindestgeschwindigkeit bei
DTC-Kontroll- und Warn- laufendem Motor erreichen: Einfahrdrehzahl
leuchte blinkt langsam. min 5 km/h)
Wird nach Abschluss der DTC-
Phase 2 <7000 min-1 (Kilometerstand
Eigendiagnose ein DTC-Fehler
Überprüfung der diagnostizier- angezeigt: 0...300 km)
baren Systemkomponenten Weiterfahrt möglich. Es ist zu <9000 min-1 (Kilometerstand
beim Anfahren. beachten, dass die DTC-Funk- 300...1000 km)
DTC-Kontroll- und Warn- tion nur eingeschränkt oder gar Keine Volllast (Kilometerstand
leuchte blinkt langsam. nicht zur Verfügung steht. 0...1000 km)
Fehler möglichst schnell von Laufleistung beachten, nach
DTC-Eigendiagnose
einer Fachwerkstatt beheben der die Einfahrkontrolle durch-
abgeschlossen
lassen, am besten von einem geführt werden sollte.
Das DTC-Symbol wird nicht BMW Motorrad Partner.
mehr angezeigt.
 Schräglagen aufgeraut werden.
Laufleistung bis zur Ein-
fahrkontrolle
Erst durch das Einfahren wird die HINWEIS
7
volle Haftfähigkeit der Lauffläche Beim Schalten mit dem Schalt-
erreicht. 127
500...1200 km assistent Pro wird aus Sicher-
WARNUNG heitsgründen die Fahrgeschwin-
Bremsbeläge digkeitsregelung automatisch
Neue Bremsbeläge müssen ein- Haftungsverlust neuer Reifen deaktiviert.

Fahren
gefahren werden, bevor sie ihre bei nasser Fahrbahn und in
optimale Reibkraft erreichen. Die extremen Schräglagen
verminderte Bremswirkung kann Unfallgefahr
durch stärkeren Druck auf die Vorausschauend fahren z
Bremshebel ausgeglichen wer- und extreme Schräglagen
den. vermeiden.

WARNUNG Schalten
Neue Bremsbeläge Schaltassistent Pro
Verlängerung des Bremswegs, Das Einlegen der Gänge erfolgt
Unfallgefahr HINWEIS wie gewohnt über die Fußkraft
Frühzeitig bremsen. am Schalthebel.
Nähere Informationen zum
Schaltassistent Pro finden Sie im Der Sensor 1 an der Schalt-
Reifen stange erkennt den Schalt-
Kapitel "Technik im Detail".
Neue Reifen haben eine glatte wunsch und leitet die Schalt-
Oberfläche. Sie müssen da- unterstützung ein.
her bei verhaltener Fahrweise Bei Konstantfahrten in kleinen
durch Einfahren in wechselnden Gängen mit hohen Drehzah-
 len kann das Schalten ohne Schalthebel vollständig entlas- Die Drehzahlschwellen und
7 Kupplungsbetätigung zu star- tet werden. das Leuchtverhalten des
ken Lastwechselreaktionen füh- Schaltblitzes können im
128 ren. BMW Motorrad empfiehlt Schaltblitz Menü Einstellungen,
in diesen Fahrsituationen nur Fahrzeugeinstellungen
Schaltblitz
mit Kupplungsbetätigung zu angepasst werden (siehe auch
schalten. Die Verwendung des Kapitel "Bedienung").
Schaltassistenten im Bereich
Fahren

des Drehzahlbegrenzers sollte Bremsen

vermieden werden.
Wie erreicht man den
z In folgenden Situationen erfolgt
kürzesten Bremsweg?
keine Schaltunterstützung:
Mit betätigter Kupplung. Bei einem Bremsvorgang verän-
Schalthebel nicht in der Aus- dert sich die dynamische Last-
gangsstellung verteilung zwischen Vorder- und
Beim Hochschalten mit ge- Der Schaltblitz 1 signalisiert Hinterrad. Je stärker die Brem-
schlossener Drosselklappe dem Fahrer die Annäherung an sung, desto mehr Last liegt auf
(Schubbetrieb) bzw. beim Ver- die Drehzahl, bei der er in den dem Vorderrad. Je größer die
zögern nächsthöheren Gang schalten Radlast desto mehr Bremskraft
Beim Herunterschalten mit ge- soll. kann übertragen werden.
öffneter Drosselklappe bzw. Schaltblitz blinkt in der einge- Um den kürzesten Bremsweg zu
beim Gasgeben. stellten Frequenz: Schaltdreh- erreichen, muss die Vorderrad-
Um einen weiteren Gangwech- zahl wird in Kürze erreicht bremse zügig und immer stärker
sel mit dem Schaltassistenten Schaltblitz geht aus: Schalt- werdend betätigt werden. Da-
durchführen zu können, muss drehzahl erreicht durch wird die dynamische Last-
nach dem Schaltvorgang der erhöhung am Vorderrad optimal
ausgenutzt. Gleichzeitig sollte Passabfahrten Bei Fahrten im Regen und
auch die Kupplung betätigt wer- durch Pfützen. 7
den. WARNUNG Nach einer Fahrzeugwäsche.
Das Blockieren des Vorderrads 129
Bei Fahrten auf salzgestreuten
wird durch das BMW Motorrad Ausschließliches Bremsen
Straßen.
Race ABS verhindert. mit der Hinterradbremse bei
Nach Arbeiten an den Bremsen
Passabfahrten
Bei den oft trainierten "Gewalt- durch Rückstände von Öl oder
bremsungen", bei denen der Bremswirkungsverlust, Zerstö-
Fett.

Fahren
Bremsdruck schnellstmöglich rung der Bremsen durch Überhit-
Bei Fahrten auf verschmutzten
und mit aller Kraft erzeugt wird, zung
Fahrbahnen bzw. im Gelände.
Vorder- und Hinterradbremse
kann die dynamische Lastvertei- z
lung dem Verzögerungsanstieg einsetzen und Motorbremse
nutzen. WARNUNG
nicht folgen und die Bremskraft
nicht vollständig auf die Fahrbahn Verschlechterte Brems-
übertragen werden. Durch die
Nasse und verschmutzte
wirkung durch Nässe und
noch fehlende Radlast, muss das Bremsen
Schmutz
ABS bereits bei geringer Brems- Nässe und Schmutz auf den Unfallgefahr
wirkung eine Blockierneigung des Bremsscheiben und den Brems- Bremsen trocken- bzw. sau-
Vorderrads verhindern. Dies führt belägen führen zu einer Ver- berbremsen, ggf. reinigen.
zu reduzierter Bremswirkung. schlechterung der Bremswirkung.
Frühzeitig bremsen, bis wieder
In folgenden Situationen muss die volle Bremswirkung erreicht
mit verzögerter oder schlechterer ist.
Bremswirkung gerechnet werden:
 ABS Pro Sturz nicht ausschließbar der Räder im Rahmen der
7 Fahrphysikalische Grenzen Obgleich ABS Pro und fahrphysikalischen Grenzen.
Dynamic Brake Control für Bei einer Notbremsung erhöht
130 Dynamic Brake Control die
WARNUNG den Fahrer eine wertvolle
Unterstützung und ein enormes Bremswirkung und greift
Bremsen in Kurven Sicherheitsplus beim Bremsen ein, wenn während des
Sturzgefahr trotz ABS Pro in Schräglage darstellen, kann Bremsvorgangs versehentlich der
Eine angepasste Fahrweise es die fahrphysikalischen Gasgriff betätigt wird.
Fahren

bleibt immer in der Verantwor- Grenzen keineswegs neu

tung des Fahrers. HINWEIS
definieren. Nach wie vor ist
z Das zusätzliche Sicherheits- es möglich, diese Grenzen ABS Pro wurde nicht zur
angebot nicht durch riskantes durch Fehleinschätzungen oder Steigerung der individuellen
Fahren einschränken. Fahrfehler zu überschreiten. Im Bremsperformance in Schräglage
Extremfall kann dies auch den entwickelt.
HINWEIS Sturz zur Folge haben.
ABS Pro ist in den Fahrmodi Motorrad abstellen
Einsatz auf öffentlichen
RAIN, ROAD und DYNAMIC ak- Straßen Seitenstütze
tiviert. Im Fahrmodus Race ist Motor ausschalten.
Auf öffentlichen Straßen
es deaktiviert. In den Fahrmodi Bei Straßengefälle das
helfen ABS Pro und
Race Pro kann ABS Pro individu- Motorrad in Richtung "bergauf"
Dynamic Brake Control das
ell eingestellt werden. stellen und 1. Gang einlegen.
Motorrad noch sicherer zu
nutzen. Beim Bremsen wegen
unerwartet auftretender Gefahren ACHTUNG
in Kurven verhindert ABS Pro Schlechte Bodenverhältnisse
das Blockieren und Wegrutschen im Ständerbereich
Bauteilschaden durch Umfallen
Im Ständerbereich auf ebe- ACHTUNG Alternative Kraftstoffqua-
lität 7
nen und festen Untergrund Tanken von bleihaltigem
achten. 131
Kraftstoff Super bleifrei (Einschrän-
Seitenstütze ausklappen und Beschädigung des Katalysators kungen bei Leistung und
Motorrad abstellen. Keinen bleihaltigen Kraftstoff Verbrauch.) (max 10 %
oder Kraftstoff mit metallischen Ethanol, E10)
ACHTUNG 95 ROZ/RON

Fahren
Zusätzen (z. B. Mangan oder
Eisen) tanken. 90 AKI
Belastung der Seitenstütze
mit zusätzlichem Gewicht Maximalen Ethanolanteil des Auf folgende Symbole im
Tankdeckel und an der
z
Bauteilschaden durch Umfallen Kraftstoffs beachten.
Nicht auf dem Fahrzeug sitzen, Zapfsäule achten:
Empfohlene Kraftstoff-
wenn es auf der Seitenstütze
qualität
abgestellt ist.
Wenn es die Straßenneigung Super Plus bleifrei (max
zulässt, den Lenker nach links 5 % Ethanol, E5)
einschlagen. 98 ROZ/RON
93 AKI
Tanken
Kraftstoffqualität
Voraussetzung
Kraftstoff sollte für optimalen
Kraftstoffverbrauch schwefelfrei
oder möglichst schwefelarm sein.
 Tanken Kunststoff-Oberflächen nach Uhrzeigersinn entriegeln und
7 Kontakt mit Kraftstoff sofort aufklappen.
WARNUNG reinigen.
132
Kraftstoff ist leicht entzünd- Motorrad auf die Seitenstütze
lich stellen, dabei auf ebenen und
Brand- und Explosionsgefahr festen Untergrund achten.
Nicht rauchen und kein offenes
HINWEIS
Fahren

Feuer bei allen Tätigkeiten am

Kraftstoffbehälter. Nur auf der Seitenstütze stehend
z kann der zur Verfügung stehende
WARNUNG Kraftstoffbehälter-Inhalt optimal
genutzt werden.
Austreten von Kraftstoff Kraftstoff der oben aufgeführ-
durch Ausdehnung unter ten Qualität bis maximal zur
Wärmeeinwirkung bei Unterkante des Einfüllstutzens
überfülltem Kraftstoffbehälter tanken.
Sturzgefahr
HINWEIS
Kraftstoffbehälter nicht
überfüllen. Wird nach Unterschreiten der
Kraftstoffreserve getankt, muss
ACHTUNG die sich ergebende Füllmenge
größer sein als die Kraftstoffre-
Kontakt von Kraftstoff und serve, damit der neue Füllstand
Kunststoff-Oberflächen Schutzklappe 1 öffnen.
erkannt und die Reservekontroll-
Beschädigung der Oberflächen Verschluss 2 des Kraftstoffbe-
leuchte ausgeschaltet wird.
(werden unansehnlich oder matt) hälters mit Zündschlüssel im
 Motorrad für Transport mit Unterstützung einer zwei-
HINWEIS
befestigen ten Person. 7
Die in den technischen Daten Alle Bauteile, an denen Spann- Motorrad auf die Transport- 133
angegebene "Nutzbare Kraft- gurte entlanggeführt werden, fläche schieben, nicht auf die
stofffüllmenge" ist die Kraftstoff- gegen Verkratzen schützen. Seitenstütze stellen.
menge, die nachgetankt werden Z. B. Klebeband oder weiche
kann, wenn der Kraftstoffbehälter Lappen verwenden.
zuvor leer gefahren wurde, also

Fahren
der Motor aufgrund von Kraft-
stoffmangel ausgegangen ist.
z
Nutzbare Kraftstofffüll-
menge

ca. 16,5 l

Kraftstoffreserve Schrauben 1 ausbauen und

Gabelabschottung 2 entfernen.

ca. 4 l ACHTUNG
Verschluss des Kraftstoffbe-
hälters mit kräftigem Druck Seitliches Wegkippen des
schließen. Fahrzeugs beim Aufbocken
Zündschlüssel abziehen und Bauteilschaden durch Umfallen
Schutzklappe schließen. Fahrzeug gegen seitliches
Wegkippen sichern, am besten
7
134

Fahren

Spanngurte hinten beidseitig Nach Transport Gabelabschot-

z ACHTUNG am Heckrahmen befestigen tung 2 ansetzen und Schrau-
Einklemmen von Bauteilen und spannen. ben 1 einbauen.
Bauteilschaden Alle Spanngurte gleichmäßig
spannen, das Fahrzeug sollte
Bauteile, wie z. B. Bremsleitun-
möglichst stark eingefedert
gen oder Kabelstränge, nicht
werden.
einklemmen.
Spanngurte vorn beidseitig
über die untere Gabelbrücke
legen.
Spanngurte nach unten span-
nen.
Auf der Rennstrecke
Anzeigen für den Rennbetrieb . . . . . 136 Intelligenten Notruf für Fahrten auf
8
der Rennstrecke deaktivieren . . . . . . 157 135
LAPTIMER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Schaltschema-Umkehrung . . . . . . . . . 158
Fahrzeugeinstellungen für den
Rennbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Auf der Rennstrecke

RACE PRO Fahrmodi . . . . . . . . . . . . . . 141
Launch Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Pit Lane Limiter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
DTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Fahrwerkseinstellungen für den
Rennbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Spiegel aus- und einbauen . . . . . . . . 147 z
Kennzeichenträger aus- und ein-
bauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
ABS bei Fahrten auf der Rennstre-
cke abschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
 Anzeigen für den
8 Rennbetrieb
136 Anzeige Sport 1
1 mit Fahrmodi Pro SA
DTC anpassen ( 146).
2 Maximale DTC-Drehmo-
mentreduzierung
Auf der Rennstrecke

3 Aktuelle DTC-Drehmo-
mentreduzierung
4 Drehzahlanzeige
5 Maximale Bremsverzöge-
rung
6 Aktuelle Bremsverzögerung
7 Maximale Schräglage
8 Aktuelle Schräglage
9 Einheit für Drehzahlan-
z zeige: 1000 Umdrehungen
pro Minute
Anzeige Sport 2
1 mit Fahrmodi Pro SA 8
DTC anpassen ( 146). 137
2 Maximale DTC-Drehmo-
mentreduzierung
3 Aktuelle DTC-Drehmo-
mentreduzierung

Auf der Rennstrecke

4 Drehzahlanzeige
5 Differenz der letzen Run-
denzeit zur Referenz-Zeit
oder Differenz der aktuel-
len Rundenzeit zur Refe-
renzzeit
6 Referenzzeit: Schnellste
der aktuell gespeicherten
Runden oder schnellste
jemals gespeicherte Runde
( 139)
z
7 Aktuelle Rundenzeit
8 Einheit für Drehzahlan-
zeige: 1000 Umdrehungen
pro Minute
 Anzeige Sport 3
8 1 mit Fahrmodi Pro SA
138 DTC anpassen ( 146).
2 Maximale DTC-Drehmo-
mentreduzierung
3 Aktuelle DTC-Drehmo-
mentreduzierung
Auf der Rennstrecke

4 Drehzahlanzeige
5 Aktuelle Schräglage
6 Maximale Schräglage
7 Referenzzeit: Schnellste
der aktuell gespeicherten
Runden oder schnellste
jemals gespeicherte Runde
( 139)
8 Aktuelle Rundenzeit
z 9 Differenz der letzen Run-
denzeit zur Referenz-Zeit
oder Differenz der aktuel-
len Rundenzeit zur Refe-
renzzeit
10 Einheit für Drehzahlan-
zeige: 1000 Umdrehungen
pro Minute
LAPTIMER Die Daten der vorhergehenden Mit Aufzeichnung beenden
Zeiterfassung starten
Rennrunde werden gespei- kann eine laufende Aufzeich- 8
chert. nung beendet werden.
Menü Sport aufrufen und zu Die Zeit der aktuellen Runde Mit Runden können die aktu- 139
Anzeige Sport 2 oder Sport 3 startet wieder bei 00:00:00. ellen Rundenzeiten und Fahr-
wechseln. Die gestoppte Zeit einer Renn- daten aufgerufen werden. Es
Motor starten. runde wird für eine einstellbare können 99 Runden gespeichert
Anzeigedauer angezeigt, be- werden. Werden die Runden

Auf der Rennstrecke

vor auf die laufende Zeit der zwischenzeitlich nicht gelöscht,
aktuellen Rennrunde umge- überschreiben weitere Runden
schaltet wird. die ersten Runden.
Wird während einer Aufzeich- Mit Alle Runden löschen
nung der Anzeigemodus ver- können alle Runden gelöscht
lassen, läuft die Aufzeichnung werden.
trotzdem weiter. Mit Best Ever löschen kann
die jemals beste Rennrunde
Zeiterfassung beenden (Best Ever) zurückgesetzt
Taste 1 drücken. und Zeiten verwalten werden. z
Die Zeiterfassung läuft. Voraussetzung
Bei jedem Überfahren der Laptimer einstellen
Anzeige Sport 2 oder Sport 3
Start-/Ziellinie Taste 1 erneut wird angezeigt. Menü Einstellungen,
drücken, um die Aufzeichnung Fahrzeugeinstellungen,
für die nächste Rennrunde zu Wipptaste MENU unten Laptimer aufrufen.
starten. drücken. Folgende Einstellungen sind
Das Menü LAPTIMER wird an- möglich:
gezeigt.
 Entprellzeit: Wurde die Jemals beste Rennrunde mer, so stammt sie aus einer be-
8 Lichthupe betätigt, kann inner- Die jemals beste Rennrunde reits gelöschten Aufzeichnung.
halb dieser Zeit die Lichthupe (Best Ever) ist die schnellste al-
140 erneut betätigt werden, ohne Fahrzeugeinstellungen
ler aufgezeichneten Rennrunden
die Rundenzeitmessung zu be- und wird aktualisiert, sobald eine für den Rennbetrieb
einflussen. schnellere Runde aufgezeichnet
Anzeigedauer: Innerhalb die- Konfiguration für die
wurde.
ser Zeit wird die gestoppte Zeit Rennstrecke aktivieren
Die jemals beste Rennrunde
Auf der Rennstrecke

einer Runde angezeigt, bevor bleibt auch dann gespeichert, Menü Einstellungen aufru-
die aktuelle Rundenzeit darge- wenn die aufgezeichneten Renn- fen und Rennstrecke aktivie-
stellt wird. runden gelöscht werden. Damit ren.
Referenz: Auswahl, welche kann zu anderen Zeitpunkten ein Konfiguration wählen.
Bestzeit als Referenz angezeigt neues Rennen aufgezeichnet und
wird. Best: Beste Zeit der HINWEIS
mit der besten Rennrunde aus
aktuellen Aufzeichnung oder vorhergehenden Rennen vergli- Mit dem Einschalten der
Best Ever: Beste jemals ge- chen werden. Rennstrecken-Funktionen
messene Zeit. Die jemals beste Rennrunde werden die Connectivity-
z Best lap in progress: kann im Menü LAPTIMER ge- Funktionen Media, Telefon
Wenn diese Funktion aktiviert löscht werden. und Navigation deaktiviert.
ist, wird nicht die Differenz Stammt die jemals beste Renn-
der letzten Rundenzeit zur runde aus einer gespeicherten
Referenzzeit angezeigt, Aufzeichnung, wird die entspre-
sondern die Differenz der chende Rundennummer mit an-
aktuellen Rundenzeit zur gezeigt. Hat die jemals beste
Referenzzeit. Rennrunde keine Rundennum-
Konfigurationsmenü Leuchtenwarnungen: Werden Folgende Parameter können ein-
für den Rennstreckenbetrieb die gestellt werden: 8
Blinker entfernt oder der Kenn- Engine
141
zeichenträger ausgebaut, erkennt Engine Brake
die Fahrzeugelektronik dies als Traction (DTC)
Leuchtendefekt und zeigt die Wheelie (DTC)
entsprechende Warnmeldung ABS
im Display an. Ist Leuchten-

Auf der Rennstrecke

warnungen deaktiviert, wird die mit Dynamic Damping Control
Warnmeldung unterdrückt. (DDC) SA
Für Fahrten auf der Rennstre- DDC
RACE PRO Fahrmodi
cke kann die Warnung bezüglich Nähere Informationen zu den Pa-
defekter Leuchten unterdrückt mit Fahrmodi Pro SA
rametern siehe ( 167).
werden.
Konfiguration für die
Es können drei RACE PRO-Fahr-
mit Fahrmodi Pro SA Rennstrecke
modi konfiguriert werden.
Die Drehzahl des Pit Lane Li- Die RACE PRO-Fahrmodi er-
miter kann eingestellt werden möglichen es, die Fahrwerks­, Ein RACE PRO-Fahrmodus wird
z
( 145). Brems- und Motorsteuerung pro- ebenfalls über die Taste MODE
fessionell im Detail anzupassen. ausgewählt ( 68).
Mit KONFIGURATION RACE Damit können individuelle Fah-
PRO können Fahrzeugparameter reranforderungen, Streckenbe- Ist Fahrmodus RACE PRO ak-
im Detail angepasst werden schaffenheiten und Wetterver- tiviert, entfallen die Fahrmodi
( 141). hältnisse berücksichtigt werden. RAIN, ROAD und DYNAMIC.
Stattdessen wird zwischen den
Fahrmodi RACE, RACE PRO 1,
 RACE PRO 2 und RACE PRO 3 klärende Texte zur jeweiligen
8 umgeschaltet. Einstellung angezeigt.
Wenn eine Einstellung auch
142 Wird Fahrmodus RACE PRO de- in einem Serien-Fahrmodus
aktiviert, stehen alle vordefinier- hinterlegt ist, wird dieser Fahr-
ten Fahrmodi wieder zur Verfü- modus genannt.
gung und der Fahrmodus ROAD Eine Einstellung wie gewünscht
ist ausgewählt. ändern.
Auf der Rennstrecke

RACE PRO-Fahrmodi Auf Werkseinstellung

konfigurieren Eine Konfiguration auswählen.
zurücksetzen
Menü Einstellungen aufru- Eine Konfiguration auswählen.
fen und Rennstrecke aktivie- In der Liste der Parameter nach
ren. unten scrollen und den letzten
Konfiguration wählen und Eintrag Zurücksetzen wäh-
Fahrmodus RACE PRO aktivie- len.
ren.
z Konfiguration wählen. Launch Control
Die aktuellen Konfigurationen
werden im Überblick darge-
Rennstart mit Launch
stellt. Control
Einen Parameter auswählen. mit Fahrmodi Pro SA
Die aktuelle Einstellung wird
grafisch und numerisch ange-
zeigt. Zusätzlich werden er-
Launch Control unterstützt den Launch Control wird unter fol- Launch Control nur auf Renn-
Fahrer dabei, die für einen Renn- genden Bedingungen ausge- strecken einsetzen. 8
start ideale Drehzahl zu halten. schaltet: Fahrzeug in Startposition brin-
Der dritte Gang wird eingelegt. 143
Motordrehzahl nach der gen.
Die Schräglage wird größer als Fahrzeug steht, Motor läuft.
Aktivierung von Launch 30°.
Control bei Vollgas
Der Motor oder die Zündung
9000 min-1 werden ausgeschaltet.

Auf der Rennstrecke

Bei aktiver Launch Control wird
Die Anzahl der aufeinander fol-
das Motordrehmoment reduziert,
genden Starts mit Launch Con-
so dass sich etwa der maximale
trol ist zum Schutz der Kupplung
Vortrieb in der Ebene mit leicht
begrenzt. Die Anzahl der noch
abhebendem Vorderrad einstellt.
möglichen Starts wird im Display
Bei erkanntem Vorderradabheben
angezeigt, z. B. L-Con: Noch 3
wird das Drehmoment temporär
Starts verfügbar..
leicht zurückgenommen. Ab ei- Startertaste 1 betätigt hal-
ner festgelegten Geschwindigkeit Launch Control bedienen ten, bis das Display die Anzahl
wird der Drehzahlbegrenzer de- der noch zulässigen Starts mit
z
aktiviert. VORSICHT Launch Control anzeigt.
Geschwindigkeit bei De- Wenn keine Starts mehr mög-
Launch Control ermöglicht
aktivierung der Drehzahl- lich sind, wird L-Con nicht
maximale Beschleunigung,
begrenzung für Launch Con- verfügbar. Kupplung zu
wodurch ungewohnte Fahrsi-
trol heiß. angezeigt.
tuationen entstehen können.
Kupplung abkühlen lassen.
ca. 70 km/h Unfallgefahr durch erhöhte Be-
schleunigung.
 Pit Lane Limiter
8 Abkühlzeit der Kupplung Geschwindigkeit bei De-
aktivierung der Drehzahl- mit Fahrmodi Pro SA
144 begrenzung für Launch Con-
ca. 3 min (bei laufendem Mo- trol Geschwindigkeit
tor) begrenzen mit Pit Lane
ca. 70 km/h
ca. 20 min (bei stehendem Limiter
Motor) Die Motordrehzahl steigt auf- Der Pit Lane Limiter ist eine Un-
grund der Volllaststellung des
Auf der Rennstrecke

Beim Starten wie gewohnt vor- terstützung, um eine Geschwin-

Gasgriffes, sobald die Drehzahl- digkeitsbegrenzung einzuhalten,
gehen, Gasgriff mindestens so
begrenzung ausgeschaltet wird. z. B. in der Boxengasse. Dafür
weit öffnen, dass die Drehzahl-
Der Gasgriff reagiert wieder wie wird eine Höchstdrehzahl des
begrenzung erreicht wird.
gewohnt. Motors für das Fahren im 1.
Nach dem Einkuppeln Gasgriff
Je nach Rennstrecke Hoch- Gang festgelegt.
ganz öffnen.
schalten und in Schräglage um
Schaltblitz leuchtet bzw. blinkt.
Kurven fahren. HINWEIS
Die Launch Control steuert das
Wenn der dritte Gang eingelegt
ideale Drehmoment am Hinter- Die aus der maximalen Drehzahl
oder die Schräglage größer als
z rad und hält die Motordrehzahl resultierende Geschwindigkeit
30° wird, erlischt der Schalt-
bis zur unten angegebenen ist von der Übersetzung und der
blitz.
Geschwindigkeit konstant. Reifengröße abhängig.
Der Rennstart mit Launch Con-
Gasgriff ganz geöffnet lassen.
trol ist abgeschlossen. Wertebereich
3500 bis 8000 U/min in 100er
Schritten
Pit Lane Limiter einstellen Die Motordrehzahl wird mittels mit Fahrmodi Pro SA
Menü Einstellungen aufru- Zündunterbrechung begrenzt. Innerhalb der Konfiguration der 8
fen und Rennstrecke aktivie- Fahrmodi RACE PRO kann die
WARNUNG 145
ren. Regelung im Detail eingestellt
Konfiguration wählen. Beim Loslassen der Starter- werden.
Pit Lane Limiter aktivieren. taste erfolgt eine Beschleuni- RACE PRO-Fahrmodi konfigurie-
Konfiguration wählen. gung gemäß der Gasgriffstel- ren ( 142)

Auf der Rennstrecke

Drehzahl einstellen. lung.
Sturzgefahr durch heftigen Ruck
Pit Lane Limiter bedienen bei Gasgriff in Volllaststellung.
Gasgriff nicht ganz öffnen, son-
dern nur bis die Begrenzungs-
drehzahl erreicht wird.
Startertaste 1 loslassen.
Das Fahrzeug beschleunigt
maximal.
Während der Fahrt kann über die z
DTC DTC-Wipptaste 1 an der linken
DTC-Einstellung Lenkerbedieneinheit die DTC-
Im 1. Gang fahren.
Passend zum gewählten Fahrmo- Einstellung verändert werden.
Startertaste 1 betätigt halten.
Gasgriff öffnen, bis die einge- dus wird der zulässige Schlupf
stellte Höchstdrehzahl erreicht am Hinterrad durch die DTC ge-
ist. regelt.
 DTC anpassen -1 … -7: Erhöhung des
8 mit Fahrmodi Pro SA
WARNUNG Schlupfs am Hinterrad um
Stabilitätsverlust bei durch- maximal sieben Stufen. Der
146 RACE PRO- Fahrmodi konfigu- Wert -7 entspricht dem
drehendem Hinterrad durch
rieren ( 142). Verringerung der DTC-Rege- spätesten DTC-Eingriff.
Gewünschten RACE PRO- lung. 0: Werkseinstellung
Fahrmodus auswählen. Sturzgefahr DTC-Anzeige ausgeblendet:
DTC ausgeschaltet.
Auf der Rennstrecke

HINWEIS Die DTC-Regelung nur auf

Rennstrecken verringern. DTC-Abschaltung
DTC kann auch während der Die DTC-Regelung nur um
Fahrt angepasst werden. Auf sehr losen Untergründen
eine Stufe auf einmal ändern
(z. B. ein Kiesbett an einer Renn-
und die Auswirkungen auf
strecke) können die Eingriffe der
das Fahrverhalten vorsichtig
DTC die Antriebskraft am Hinter-
testen.
rad so weit zurücknehmen, dass
DTC-Wipptaste 1 kurz nach sich das Hinterrad nicht mehr
unten drücken, um die DTC- dreht. In diesem Fall empfiehlt
z Regelung zu verringern. BMW Motorrad, vorübergehend
Der eingestellte Wert wird im die DTC auszuschalten.
Display angezeigt und liegt zwi- Beachten Sie, dass das Hinter-
schen -7 und 7: rad im losen Untergrund durch-
1 … 7: Verringerung des drehen wird und schließen Sie
Wipptaste 1 kurz nach oben Schlupfs am Hinterrad um rechtzeitig vor Erreichen eines
drücken, um die DTC-Rege- maximal sieben Stufen. festen Untergrunds den Gasgriff.
lung zu erhöhen. Der Wert 7 entspricht dem Mit dem Ausschalten des DTC
frühesten DTC-Eingriff. werden ebenfalls die Traktions-
kontrolle und die Wheelieunter- ohne Dynamic Damping Con- mit Race Paket SA
drückung abgeschaltet. trol (DDC) SA oder 8
Schalten Sie die DTC anschlie- Druckstufendämpfung am Vor- mit M Paket SA
ßend wieder ein. 147
derrad einstellen ( 112). Fahrhöhe einstellen ( 115).
DTC ausschalten ( 67) Schwinge einstellen ( 116).
Zugstufendämpfung am Vorder-
Fahrwerkseinstellungen rad einstellen ( 112).
Spiegel aus- und
für den Rennbetrieb einbauen

Auf der Rennstrecke

Zugstufendämpfung am Hinter-
Die Empfehlungen für den Renn- rad einstellen ( 113).
Spiegel ausbauen
betrieb beachten:
Druckstufendämpfung am Hinter-
rad einstellen ( 114). ACHTUNG
Lenkungsdämpfer einstellen
( 107). mit Dynamic Damping Control Ausbau der Spiegel
(DDC) SA Erlöschen der Betriebserlaubnis
ohne Dynamic Damping Con- für öffentliche Straßen
trol (DDC) SA Dynamic Damping Control (DDC)
wählt die passende Dämpfung Ohne Spiegel nicht auf öffentli-
Federvorspannung am Hinterrad chen Straßen fahren.
automatisch ( 165). z
einstellen ( 109).
Motorrad abstellen, dabei auf
mit Dynamic Damping Control ebenen und festen Untergrund
mit Dynamic Damping Control
(DDC) SA achten.
(DDC) SA
mit Fahrmodi Pro SA
Federvorspannung am Hinterrad
Dynamic Damping Control (DDC)
einstellen ( 110).
kann für das Vorder- und das
Hinterrad individuell eingestellt
werden ( 142).
 8
148

Auf der Rennstrecke

Schrauben 1 und 2 ausbauen. Stecker für Blinker rechts 1 Muttern 1 und 2 links und
Windschild in Pfeilrichtung und Blinker links 2 trennen. rechts ausbauen und Spiegel
ausbauen. abnehmen.
HINWEIS Kabel vorsichtig ausfädeln.
Werden für den Rennstreckenbe-
trieb die Spiegel mit integrierten
Blinkern ausgebaut, erkennt die
z Fahrzeugelektronik dies als Lam-
pendefekt und zeigt die entspre-
chende Warnmeldung im Display
an. Durch die Deaktivierung der
Funktion Leuchtenwarnun-
gen im Menü KONFIGURATION
Klappe Lufteinlass oben RENNSTRECKE wird diese Warn-
in Pfeilrichtung ausclipsen meldung unterdrückt. Verkleidung 1 am linken und
und nach unten abnehmen. rechten Verkleidungshalter 2
befestigen. Werden Kabel-
 binder verwendet, mögliche
Scheuerstellen mit Klebeband 8
schützen.
149
HINWEIS
Nutzen Sie das M Cover Kit von
BMW Motorrad, um die entste-
henden Schraubenlöcher abzu-

Auf der Rennstrecke

decken und die Befestigung wie-
der herzustellen. Windschild in Pfeilrichtung Schrauben 1 und 2 ausbauen.
ansetzen. Windschild in Pfeilrichtung
Schrauben 1 und 2 einbauen. ausbauen.

Spiegel einbauen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Verkleidungsbefestigung ent- z
fernen.

Klappe Lufteinlass ansetzen 1

und oben einclipsen 2.
Klappe Lufteinlass oben
in Pfeilrichtung ausclipsen
und nach unten abnehmen.
 8
150

Auf der Rennstrecke

Kabel für Blinker vorsichtig ein- Muttern 1 und 2 auf der Ver- Stecker für Blinker rechts 1
fädeln. kleidungsrückseite mit Dreh- und Blinker links 2 verbinden.
Spiegel links und rechts in die moment einbauen.
Aufnahmen 1 einsetzen.
Spiegel an Frontträger

Schraubensicherungsmittel:
mechanisch
z
8 Nm

Klappe Lufteinlass unten ein-

setzen 1 und oben einclip-
sen 2.
 Ohne Kennzeichenträger
nicht auf öffentlichen Straßen 8
fahren.
151
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
mit Soziuspaket SA

Auf der Rennstrecke

Soziussitz ausbauen ( 80).
Höckerabdeckung ausbauen
Windschild in Pfeilrichtung ( 80). Heckverkleidung 1 links und
ansetzen. rechts vorsichtig zuerst hori-
Schrauben 1 und 2 einbauen. zontal 2, dann vertikal 3 aus-
clipsen.
Kennzeichenträger aus-
und einbauen
Kennzeichenträger
ausbauen z
ACHTUNG
Ausbau des Kennzeichenträ- Schrauben 1 und 2 ausbauen.
gers Heckverkleidung links und
Erlöschen der Betriebserlaubnis rechts vorsichtig in Pfeilrich-
für öffentliche Straßen tung ausclipsen. Kabelbinder 1 ausbauen.
 Stecker für Kennzeichen-
8 leuchte 2 und Blinker links 3
trennen.
152
HINWEIS
Wird für den Rennstreckenbe-
trieb der Kennzeichenträger
Auf der Rennstrecke

ausgebaut, erkennt die

Fahrzeugelektronik dies als
Lampendefekt und zeigt die Stecker für Blinker rechts 1 Schrauben 1 ausbauen.
entsprechende Warnmeldung trennen.
im Display an. Durch die
Deaktivierung der Funktion
Leuchtenwarnungen im Menü
KONFIGURATION RENNSTRECKE
wird diese Warnmeldung
unterdrückt.
z

Kennzeichenträger 1 aushaken
Kabel für Blinker rechts 1, Blin- und nach unten abnehmen.
ker links 2 und Kennzeichen- Kabel vorsichtig ausfädeln.
leuchte 3 ausfädeln.
 Höckerabdeckung ausbauen
HINWEIS ( 80). 8
Nutzen Sie das M Cover Kit von 153
BMW Motorrad, um die entste-
hende Öffnung abzudecken.

Auf der Rennstrecke

Heckverkleidung vorsichtig
in Pfeilrichtung einclipsen.
Schrauben 1 und 2 einbauen.
Schrauben 1 und 2 ausbauen.
mit Soziuspaket SA Heckverkleidung links und
Soziussitz einbauen ( 81). rechts vorsichtig in Pfeilrich-
Höckerabdeckung einbauen tung ausclipsen.
Heckverkleidung 1 links und
rechts vorsichtig zuerst verti- ( 80).
kal 2, dann horizontal 3 einclip-
z
sen. Kennzeichenträger
einbauen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
mit Soziuspaket SA
Soziussitz ausbauen ( 80).
 Kennzeichenträger 1 einhaken.
8
154

Auf der Rennstrecke

Heckverkleidung 1 links und Kabel für Blinker rechts 1, Blin-

rechts vorsichtig zuerst hori- ker links 2 und Kennzeichen-
zontal 2, danach vertikal 3 aus- Schrauben 1 einbauen. leuchte 3 einfädeln.
clipsen. Kennzeichenträger an
Heckrahmen

2 Nm
z

Stecker für Blinker rechts 1

Kennzeichenträger 1 ansetzen verbinden.
und Kabel vorsichtig einfädeln.
 kal 2, dann horizontal 3 einclip- ABS bei Fahrten auf
sen.
der Rennstrecke 8
abschalten 155
ABS-Funktion
ausschalten
Voraussetzung

Auf der Rennstrecke

Kennzeichenträger ist ausgebaut.

Stecker für Kennzeichen- Zündung einschalten ( 60).

leuchte 2 und Blinker links 3
verbinden. HINWEIS
Kabelbinder 1 einbauen. Heckverkleidung vorsichtig
Die ABS-Funktion kann auch
in Pfeilrichtung einclipsen.
während der Fahrt ausgeschal-
Schrauben 1 und 2 einbauen. tet werden.
mit Soziuspaket SA
Soziussitz einbauen ( 81). z
Höckerabdeckung einbauen
( 80).

Heckverkleidung 1 links und

rechts vorsichtig zuerst verti-
 In den Fahrmodi RACE PRO ABS-Funktion einschalten
8 bleibt die ABS-Funktion auch
nach Aus- und wieder Ein-
156 schalten der Zündung ausge-
schaltet.
Nähere Informationen
zu Bremssystemen mit
BMW Motorrad Integral ABS
Auf der Rennstrecke

siehe Kapitel "Technik im

Taste 1 mindestens drei Se- Detail":
kunden drücken. Teilintegralbremse ( 162)
Taste 1 mindestens 3 Sekun-
ABS-Kontroll- und Warn- Funktion des Anfahrassistenten
den drücken.
leuchte leuchtet. ( 173)
ABS-Kontroll- und Warn-
mit Fahrmodi Pro SA
leuchte erlischt, bei nicht
Die ABS-Funktion ist ausge- Funktion der
abgeschlossener Eigendiagnose
schaltet. Dynamic Brake Control
beginnt sie zu blinken.
Die Integralfunktion ist ausge- ( 169)
z schaltet. Die ABS-Funktion ist einge-
Die Funktion der Hill Start Con- schaltet.
trol ist weiterhin aktiv. Ist im Menü Einstellungen
mit Fahrmodi Pro SA die Option Rennstrecke de-
Die Funktion der Dynamic aktiviert, wird ABS auch durch
Brake Control ist mit Zündung aus- und wieder ein-
Ausschalten der ABS-Funktion schalten aktiviert.
ebenfalls ausgeschaltet.
 Leuchtet die ABS-
Kontroll- und
HINWEIS
8
Warnleuchte nach Aus- und Das Steuergerät Intelligenter 157
Einschalten der Zündung und Notruf darf nur für Fahrten auf
anschließendem Fahren über der Rennstrecke ausgebaut wer-
der Mindestgeschwindigkeit den. Spätestens vor der Rück-
weiter, liegt ein ABS-Fehler kehr in den öffentlichen Straßen-
verkehr muss das Steuergerät

Auf der Rennstrecke

vor.
Intelligenter Notruf wieder einge-
min 10 km/h baut werden. Steuergerät Intelligenter
Notruf 1 aus Verriegelung
Intelligenten Notruf Steuergerät Intelligenter drücken 3 und vorsichtig aus
für Fahrten auf Notruf ausbauen Halter 2 entnehmen 4.
der Rennstrecke Batterie vom Fahrzeug trennen
deaktivieren ( 202).
Höckerverkleidung ausbauen
mit intelligentem Notruf SA ( 198).
z
Vermeiden von Notrufen
Um zu verhindern, dass bei Stür-
zen auf Rennstrecken mit ärzt-
licher Versorgung automatisch
eine Notrufverbindung aufgebaut
wird, muss das Steuergerät In- Steckverbindung 2 trennen
telligenter Notruf ausgebaut wer- und Steuergerät Intelligenter
den.
 Notruf 1 trocken und staubfrei Schaltschema-Umkeh-
8 aufbewahren. rung
Batterie am Fahrzeug anschlie-
158 ßen ( 203). Schaltschema für
Höckerverkleidung einbauen Rennbetrieb
( 199). Für den Rennbetrieb kann das
Schaltschema durch Umbau der
Steuergerät Intelligenter Schaltstange umgekehrt werden.
Auf der Rennstrecke

Notruf einbauen Schaltschema-Umkehrung be-

Batterie vom Fahrzeug trennen Steuergerät Intelligenter deutet, dass der Fußschalthebel
( 202). Notruf 1 in Halter 2 für den 1. Gang nach oben und
Höckerverkleidung ausbauen einführen 3 und in Verriegelung für alle weiteren Gänge nach un-
( 198). einrasten lassen 4. ten betätigt werden muss. Dies
Batterie am Fahrzeug anschlie- ist umgekehrt zum Betrieb auf
ßen ( 203). öffentlichen Straßen.
Höckerverkleidung einbauen
Schaltschema umkehren
( 199).
z
ACHTUNG
Fahren mit Schaltschema-
Umkehrung auf öffentlichen
Straßen
Erlöschen der Betriebserlaubnis
Steuergerät Intelligenter für öffentliche Straßen
Notruf 1 mit Stecker 2
verbinden.
Schaltschema-Umkehrung
nicht auf öffentlichen Straßen 8
einsetzen.
159

Auf der Rennstrecke

Schraube 1 durch Kugelge-
lenk 2 und Unterlegscheibe 3
stecken.
Gewinde 1 reinigen. Schraube 1 in Gewinde für
Schutzkappe 2 abziehen und Schaltschema-Umkehrung 4
auf Schaltstange 4 schieben. einbauen.
Schraube 3 mit Unterleg- Schaltstange an Fuß-
scheibe ausbauen. schalthebel z
Schaltstange 4 auf Gewinde für
Schaltschema-Umkehrung 1 Schraubensicherungsmittel:
umsetzen. mikroverkapselt
8 Nm
Schutzkappe 5 aufschieben.
Die Schaltschema-Umkehrung
für den Rennbetrieb ist einge-
richtet.
z
8

Auf der Rennstrecke

160
Technik im Detail
Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . 162
9
161
Antiblockiersystem (ABS) . . . . . . . . . . 162
Dynamic Damping Control
(DDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

Technik im Detail
Dynamische Traktions-Control
(DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Dynamic Brake Control . . . . . . . . . . . . 169
Reifendruck-Control (RDC) . . . . . . . . 170
Schaltassistent. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 z
Anfahrassistent (Hill Start Con-
trol) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
 Allgemeine Hinweise Der Burn-out ist kein bestim- die maximal übertragbare Brems-
9 Mehr Informationen zum Thema
mungsgemäßer Fahrzeug- kraft an, so dass die Räder wei-
gebrauch, und kann daher zu terdrehen und die Fahrstabilität
162 Technik unter:
Fehlermeldungen führen. unabhängig vom Fahrbahnzu-
bmw­[Link]/technik stand erhalten bleibt.
Wie funktioniert das ABS?
Antiblockiersystem Was passiert bei
Die maximal auf die Fahrbahn
(ABS) übertragbare Bremskraft ist unter Fahrbahnunebenheiten?
Technik im Detail

Teilintegralbremse anderem abhängig vom Reibwert Durch Bodenwellen oder Fahr-

Ihr Motorrad ist mit einer Teilin- der Fahrbahnoberfläche. Schot- bahnunebenheiten kann es kurz-
tegralbremse ausgestattet. Bei ter, Eis und Schnee sowie nasse fristig zum Kontaktverlust zwi-
diesem Bremssystem werden Fahrbahnen bieten einen wesent- schen Reifen und Fahrbahnober-
mit dem Handbremshebel die lich schlechteren Reibwert als fläche kommen und die über-
Vorder- und die Hinterradbremse eine trockene und saubere As- tragbare Bremskraft bis auf null
gemeinsam aktiviert. Der Fuß- phaltdecke. Je schlechter der zurückgehen. Wird in dieser
Reibwert der Fahrbahn, desto Situation gebremst, muss das
z bremshebel wirkt nur auf die Hin-
länger wird der Bremsweg. ABS den Bremsdruck reduzie-
terradbremse.
Wird bei einer Erhöhung des ren, um die Fahrstabilität bei
ACHTUNG Bremsdrucks durch den Fah- Wiederherstellung des Fahr-
rer die maximal übertragbare bahnkontakts sicherzustellen.
Versuch eines Burn-out trotz Bremskraft überschritten, begin- Zu diesem Zeitpunkt muss das
Integralfunktion nen die Räder zu blockieren und BMW Motorrad Integral ABS von
Beschädigung von Hinterrad- die Fahrstabilität geht verloren; es extrem niedrigen Reibwerten aus-
bremse und Kupplung droht ein Sturz. Bevor diese Si- gehen (Schotter, Eis, Schnee),
Ein Burn-out darf nur aus dem tuation eintritt, greift das ABS ein damit die Laufräder sich in jedem
Fahrzeugstillstand erfolgen. und passt den Bremsdruck an denkbaren Fall drehen und damit
die Fahrstabilität sichergestellt ist. Abheben des Hinterrads Wie ist das ABS
Nach Erkennen der tatsächlichen Bei hoher Haftung zwischen Rei- ausgelegt? 9
Umstände regelt das System den fen und Straße kommt es selbst Das ABS stellt im Rahmen der 163
optimalen Bremsdruck ein. bei starkem Bremsen erst sehr Fahrphysik die Fahrstabilität auf
spät oder gar nicht zu einem Blo- jedem Untergrund sicher. Für
Wie macht sich
ckieren des Vorderrads. Entspre- Spezialanforderungen, die sich
das BMW Motorrad chend muss auch die ABS-Rege- unter extremen Wettbewerbsbe-
Race ABS für den Fahrer lung erst sehr spät oder gar nicht dingungen auf der Rennstrecke

Technik im Detail
bemerkbar? eingreifen. In diesem Fall kann ergeben, ist das System nicht
Muss das ABS aufgrund der es zum Abheben des Hinterrads optimiert. Das Fahrverhalten
oben beschriebenen Umstände kommen, was zu einem Über- sollte an das Fahrkönnen und
die Bremskraft reduzieren, so schlagen des Motorrads führen den Fahrbahnzustand angepasst
sind am Bremshebel Vibrationen kann. werden.
zu verspüren.
Wird der Bremshebel betätigt, WARNUNG Besondere Situationen
so wird über die Integralfunktion Abheben des Hinterrads Zur Erkennung der Blockiernei- z
auch am Hinterrad Bremsdruck durch starkes Bremsen gung der Räder werden unter
aufgebaut. Wird der Fußbrems- Sturzgefahr anderem die Drehzahlen von
hebel erst danach betätigt, ist der Bei starkem Bremsen damit Vorder- und Hinterrad vergli-
bereits aufgebaute Bremsdruck rechnen, dass die ABS-Rege- chen. Werden über einen länge-
früher als Gegendruck spürbar, lung nicht immer vor dem Ab- ren Zeitraum unplausible Werte
als wenn der Fußbremshebel vor heben des Hinterrads schützt. erkannt, wird aus Sicherheits-
oder mit dem Bremshebel betä- gründen das ABS abgeschaltet
tigt wird. und ein ABS-Fehler angezeigt.
Voraussetzung für eine Fehler-
 meldung ist die abgeschlossene Welche Rolle spielt Unfallgefahr trotz ABS
9 Eigendiagnose. regelmäßige Wartung? Eine angepasste Fahrweise
Neben Problemen am bleibt immer in der Verantwor-
164 BMW Motorrad Race ABS tung des Fahrers.
WARNUNG
können auch ungewöhnliche Die zusätzliche Sicherheits-
Fahrzustände zu einer Nicht regelmäßig gewartetes funktion nicht durch riskantes
Fehlermeldung führen. Bremssystem. Fahren einschränken.
Ungewöhnliche Unfallgefahr
Technik im Detail

Fahrzustände: Um sicherzustellen, dass sich ABS Pro

Warmlaufen auf einem Hilfs- das BMW Motorrad Race ABS ABS Pro erhöht speziell bei
ständer im Leerlauf oder mit in einem optimalen Wartungs- Bremsvorgängen in Kurven die
eingelegtem Gang. zustand befindet, müssen die Sicherheit. ABS Pro verhindert,
vorgeschriebenen Inspektions- selbst bei schneller Bremsbetäti-
Über längeren Zeitraum durch
intervalle unbedingt eingehalten gung, das Blockieren der Räder.
Motorbremse blockierendes
werden. ABS Pro reduziert, insbesondere
Hinterrad, z. B. bei steilen Ab-
z fahrten. bei Schreckbremsungen, abrupte
Reserven für die Lenkkraft-Änderungen und damit
Kommt es aufgrund eines un- Sicherheit das unerwünschte Aufstellen des
gewöhnlichen Fahrzustands zu Das ABS darf nicht im Vertrauen Fahrzeugs.
einer Fehlermeldung, kann die auf kürzere Bremswege zu einer
ABS-Funktion durch Aus- und leichtfertigen Fahrweise verleiten. ABS­Regelung
Einschalten der Zündung wieder Es ist in erster Linie eine Sicher- Technisch betrachtet passt
aktiviert werden. heitsreserve für Notsituationen. ABS Pro die ABS­Regelung,
abhängig von der jeweiligen
WARNUNG Fahrsituation, dem Schräglagen-
Bremsen in Kurven winkel des Motorrads an. Für
die Ermittlung der Schräglage mit Fahrmodi Pro SA
des Motorrads werden Signale HINWEIS Die Dämpfungswerte für das Vor- 9
für Roll- und Gierrate sowie ABS Pro ist in den Fahrmodi derrad und für das Hinterrad kön-
Querbeschleunigung verwendet. 165
RAIN, ROAD und DYNAMIC ak- nen im Menü KONFIGURATION
Sie stammen von dem tiviert. Im Fahrmodus Race ist RACE PRO in 14 Stufen einge-
Drehratensensor, der bereits es deaktiviert. In den Fahrmodi stellt werden (Stufe 1: "weichste"
für die Dynamische Traktions- Race Pro kann ABS Pro individu- Einstellung; Stufe 14: "härteste"
Control DTC und für die Dynamic ell eingestellt werden. Einstellung. Am Hinterrad sind

Technik im Detail
Damping Control DDC zum Zug- und Druckstufe getrennt
Einsatz kommt. Dynamic Damping einstellbar.
Mit zunehmender Schräglage Um auch die Dämpfungswerte
wird der Bremsdruck-Gradient
Control (DDC)
am Vorderrad getrennt nach Zug-
bei Bremsbeginn immer weiter mit Dynamic Damping Control und Druckstufe anpassen zu kön-
limitiert. Hierdurch erfolgt der (DDC) SA nen, muss an der Vorderradgabel
Druckaufbau langsamer. Zusätz- ein Federwegsensor (Rennsport-
lich erfolgt die Druckmodulation DDC Zubehör) verbaut werden.
im Bereich der ABS­Regelung DDC erkennt über Höhenstands- z
gleichmäßiger. sensoren die Bewegungen im Wurde ein zusätzlicher Feder-
Fahrwerk und reagiert darauf wegsensor an der Vorderrad-
Vorteile für den Fahrer durch Anpassung der Dämpfer- gabel verbaut, ein bestehender
Die Vorteile von ABS Pro für den ventile. Das Fahrwerk wird somit Höhenstandssensor am hinte-
Fahrer sind ein sensibles Anspre- an die Beschaffenheit des Unter- ren Federbein ersetzt oder die
chen sowie hohe Brems- und grunds angepasst. Fahrwerkshöhe verändert, muss
Fahrstabilität bei bestmöglicher eine Kalibrierung durchgeführt
Verzögerung, auch in Kurven. werden. Die Kalibrierung wird im
Menü Einstellungen, Fahr-
 zeugeinstellungen, DDC- DTC kann nur innerhalb der phy- heraus kann es dadurch zu einer
9 Kalibrierung gestartet. sikalischen Grenzen unterstützen. reduzierten Beschleunigung kom-
Die physikalischen Grenzen sind men.
166 Dynamische Traktions- stark von Fahrbahnuntergrund,
Control (DTC) Fahrbahntemperaturen, der Rei- Um ein durchdrehendes bzw.
fenwahl und der Reifentempera- wegrutschendes Hinterrad zu
Wie funktioniert die tur abhängig. Auf der Rennstre- erkennen, werden bei DTC un-
Dynamische Traktions- cke besteht bei ungeeigneten ter anderem die Drehzahlen von
Technik im Detail

Control? Reifen Überhitzungsgefahr. Vorder- und Hinterrad verglichen

DTC berücksichtigt die Schräg- und die Schräglage berücksich-
lage des Fahrzeugs, regelt kom- WARNUNG tigt.
fortabel und ist geeignet, die Riskantes Fahren
Rundenzeiten auf der Rennstre- Werden die Werte für Schräg-
Unfallgefahr trotz DTC lage über einen längeren Zeit-
cke zu verbessern.
Eine angepasste Fahrweise raum hinweg als unplausibel
Die Dynamische Traktions-Con-
bleibt immer in der Verantwor- erkannt, wird ein Ersatzwert für
trol vergleicht die Radumfangsge-
z schwindigkeiten von Vorder- und
tung des Fahrers. die Schräglage verwendet, bzw.
Das zusätzliche Sicherheits- die DTC ausgeschaltet. In die-
Hinterrad. Aus dem Geschwin-
angebot nicht durch riskantes sen Fällen wird ein DTC-Fehler
digkeitsunterschied werden der
Fahren einschränken. angezeigt. Voraussetzung für
Schlupf und damit die Stabili-
tätsreserven am Hinterrad ermit- eine Fehlermeldung ist die ab-
Besondere Situationen geschlossene Eigendiagnose.
telt. Bei Überschreitung eines
Schlupflimits wird das Motordreh- Mit zunehmender Schräglage Bei folgenden ungewöhnlichen
moment durch die Motorsteue- wird das Beschleunigungsvermö- Fahrzuständen kann es zu einem
rung angepasst. gen gemäß den physikalischen automatischen Abschalten der
Gesetzen immer stärker einge-
schränkt. Aus sehr engen Kurven
BMW Motorrad Traktions-Con- Fahrmodus DTC, Wheelie (DTC), ABS und
trolle kommen.
Auswahl
DDC vorhanden. 9
Ungewöhnliche
Fahrzustände: Um das Motorrad an den mit Fahrmodi Pro SA 167
Fahrbahnzustand und das In den Fahrmodi RACE PRO
Fahren auf dem Hinterrad
gewünschte Fahrerlebnis können die Settings für die Sys-
(Wheely) über einen längeren
anzupassen, kann aus folgenden teme Engine, Engine Brake,
Zeitraum.
Fahrmodi ausgewählt werden: Traction (DTC), Wheelie
Auf der Stelle drehendes Hin-

Technik im Detail
RAIN (DTC), ABS und DDC individu-
terrad bei gezogener Vorder-
radbremse (Burn-out). ROAD ell angepasst werden.
Warmlaufen auf einem Hilfs- DYNAMIC
RACE Drehmoment, Gasannahme
ständer im Leerlauf oder mit und Schubakustik
eingelegtem Gang.
mit Fahrmodi Pro SA Im Fahrmodus RAIN: weiche
Auf glattem Untergrund sollte der RACE PRO 1 Gasannahme, reduziertes Dreh-
Gasgriff niemals schlagartig voll- RACE PRO 2 moment in niedrigen Gängen,
RACE PRO 3 Schubakustik nicht aktiv. z
ständig zurückgedreht werden,
ohne gleichzeitig die Kupplung In den Fahrmodi ROAD und
Die Fahrmodi RACE PRO er- DYNAMIC: optimale Gasan-
zu ziehen. Das Motorbremsmo-
setzen nach ihrer Aktivierung nahme, reduziertes Drehmo-
ment kann zu einem rutschen-
die Fahrmodi RAIN, ROAD und ment in niedrigen Gängen,
den Hinterrad und damit zu ei-
DYNAMIC. Schubakustik aktiv.
nem instabilen Fahrzustand füh-
ren. Dieser Fall kann durch das Im Fahrmodus RACE: optimale
Für jeden Fahrmodus ist ein ab-
BMW Motorrad DTC nicht kon- Gasannahme, maximales Dreh-
gestimmtes Setting für die Sys-
trolliert werden. moment, Schubakustik aktiv.
teme Engine, Engine Brake,
 mit Fahrmodi Pro SA Im Fahrmodus ROAD: Hohe Wheelie (DTC) - Abheben
9 In den Fahrmodi RACE PRO zu- Stabilität auf trockener Fahr- des Vorderrads
sätzlich: weiche Gasannahme, bahn. Es kann zu leicht redu- Im Fahrmodus RAIN: Maximale
168 zierter Beschleunigung auf tro-
maximales Drehmoment, Schu- Stabilität. Es wird versucht, ein
bakustik aktiv. ckener Fahrbahn kommen. Wheelie zu unterdrücken.
Im Fahrmodus DYNAMIC: In den Fahrmodi ROAD,
Bremswirkung des Motors Hohe Performance auf DYNAMIC und RACE: flaches
In den Fahrmodi RAIN und trockener Fahrbahn. Bei Wheelie möglich, optimaler
Technik im Detail

ROAD: maximale Bremswir- schlechten Fahrbahnverhält- Vortrieb.

kung des Motors. nissen kann keine optimale
In den Fahrmodi DYNAMIC Stabilität gewährleistet werden. mit Fahrmodi Pro SA
und RACE: mittlere Bremswir- Im Fahrmodus RACE: In den Fahrmodi RACE PRO
kung des Motors. Maximale Performance. Bei mit Setting 1: hohes Whee-
schlechter Fahrbahn oder lie möglich. Der Fahrer muss
mit Fahrmodi Pro SA mit ungeeigneter Bereifung selbst das Hinterrad abbrem-
In den Fahrmodi RACE PRO zu- wie z. B. Tourenreifen kann sen, um das Wheelie zu ver-
z sätzlich: minimale Bremswirkung es zur Beeinträchtigungen hindern. Das System greift erst
des Motors. der Stabilität kommen. Für spät ein.
optimale Performance kann In den Fahrmodi RACE PRO
Traktionskontrolle (DTC) die Traktionskontrolle in den mit Setting 0: Das System ist
Im Fahrmodus RAIN: Maxi- Fahrmodi RACE PRO mithilfe deaktiviert.
male Stabilität auf nasser Fahr- der DTC-Wipptaste während
bahn. Es kann zu reduzierter der Fahrt feinjustiert werden.
Beschleunigung auf trockener
Fahrbahn kommen.
ABS Im Fahrmodus RACE: Einstel- Gasgriff zurückdrehen.
Der Hinterradabhebeassis- lung der Dämpfercharakteristik Bremshebel nicht betätigen. 9
tent ist in den Fahrmodi RAIN, für das Fahren auf der Renn- Geschwindigkeitsregelung de-
strecke. 169
ROAD und DYNAMIC aktiv. aktivieren.
In den Fahrmodi RAIN, ROAD
mit Fahrmodi Pro SA Der gewünschte Fahrmodus wird
und DYNAMIC ist das ABS auf
In den Fahrmodi RACE PRO: zunächst vorgewählt. Erst wenn
Straßenbetrieb abgestimmt.
Die Dämpfercharakteristik kann sich die betroffenen Systeme
Im Fahrmodus RACE ist das

Technik im Detail
individuell eingestellt werden. im benötigten Zustand befinden,
ABS auf Rennstreckenbetrieb
abgestimmt. erfolgt die Umschaltung.
Umschaltung Erst nach der Umschaltung des
mit Fahrmodi Pro SA Fahrmodi können geändert wer- Fahrmodus wird das Auswahl-
den, wenn das Fahrzeug mit ein- menü im Display ausgeblendet.
In den Fahrmodi RACE PRO:
geschalteter Zündung steht. Eine
Der Einsatz des ABS kann indi-
Umschaltung während der Fahrt Dynamic Brake Control
viduell eingestellt werden.
ist unter folgender Voraussetzung
möglich: mit Fahrmodi Pro SA z
mit Dynamic Damping Control
(DDC) SA Kein Antriebsmoment am Hin- Funktion der
DDC terrad.
Dynamic Brake Control
In den Fahrmodi RAIN und Kein Bremsdruck im Bremssys-
ROAD: Einstellung der Dämp- tem. HINWEIS
fercharakteristik für komforta- Für eine Umschaltung während
bles Fahren. Die Funktion Dynamic Brake
der Fahrt müssen folgende Control ist in allen Fahrmodi ak-
Im Fahrmodus DYNAMIC: Ein- Schritte vorgenommen werden: tiv. Sie kann nur in den Fahrmodi
stellung der Dämpfercharakte-
RACE PRO durch individuelle
ristik für sportliches Fahren.
 Einstellung des ABS deaktiviert verkürzt sich und es kann kon- Motormoment kontrolliert zum
9 werden. trolliert gebremst werden. Fahrerwunsch zurück.

170 Die Funktion der Verhalten bei versehentlicher

Betätigung des Gasgriffs HINWEIS
Dynamic Brake Control
unterstützt den Fahrer bei einer Wird bei einer Notbremsung Bei Ausschalten des ABS
Notbremsung. versehentlich der Gasgriff wird gleichzeitig die Funktion
Erkennung einer betätigt (Griffstellung > 5 %), der Dynamic Brake Control
Technik im Detail

Notbremsung wird die eigentlich veranlasste ausgeschaltet.

Eine Notbremsung wird er- Bremswirkung von der
kannt, wenn schnell und stark Dynamic Brake Control Reifendruck-Control
die Vorderradbremse betätigt sichergestellt, indem sie das
(RDC)
wird. Gas schließt. Die Wirkung
der Notbremsung wird mit Reifendruck-
Verhalten bei einer sichergestellt. Control (RDC) SA
Notbremsung Wird während des Eingriffs der
z Dynamic Brake Control das
Funktion
Wird bei einer Geschwindigkeit
über 10 km/h eine Notbrem- Gas geschlossen (Gasgriff- In den Reifen befindet sich je-
sung durchgeführt, wirkt zu- stellung < 5 %), wird das vom weils ein Sensor, der die Luft-
sätzlich zur ABS-Funktion die ABS-Bremssystem angefor- temperatur und den Fülldruck im
Dynamic Brake Control. derte Motormoment wiederher- Reifeninneren misst und an das
Bei einer Teilbremsung mit ho- gestellt. Steuergerät sendet.
hem Bremsdruckgradienten Wenn die Notbremsung be- Die Sensoren sind mit einem
erhöht die Dynamic Brake Con- endet wird und der Gasgriff Fliehkraftregler ausgestattet, der
trol den Integralbremsdruck immer noch betätigt ist, regelt die Übertragung der Messwerte
am Hinterrad. Der Bremsweg die Dynamic Brake Control das nach dem erstmaligen Über-
schreiten der Mindestgeschwin- Reifenfülldruckbereiche
digkeit freigibt. Das RDC-Steuergerät unter-
Die Reifenfülldrücke wer-
den im TFT-Display 9
Mindestgeschwindigkeit scheidet drei auf das Fahrzeug temperaturkompensiert ange- 171
für die Übertragung der abgestimmte Fülldruckbereiche: zeigt und beziehen sich immer
RDC-Messwerte: Fülldruck innerhalb der zulässi- auf die folgende Reifenlufttem-
gen Toleranz peratur:
min 30 km/h Fülldruck im Grenzbereich der
Vor dem erstmaligen Empfang zulässigen Toleranz 20 °C

Technik im Detail
des Reifenfülldrucks wird im Fülldruck außerhalb der zulässi- In den Luftdruckprüfgeräten an
Display für jeden Reifen "--" an- gen Toleranz den Tankstellen findet keine
gezeigt. Nach Fahrzeugstillstand Temperaturkompensation statt,
übertragen die Sensoren noch Temperaturkompensation der gemessene Reifenfülldruck
für einige Zeit die gemessenen Der Reifenfülldruck ist tempera- ist abhängig von der Reifenluft-
Werte. turabhängig: er nimmt bei stei- temperatur. Dadurch stimmen
gender Reifenlufttemperatur zu die dort angezeigten Werte in
Übertragungsdauer der
bzw. sinkt bei abnehmender Rei- den meisten Fällen nicht mit z
Messwerte nach Fahr-
fenlufttemperatur. Die Reifenluft- den im TFT-Display angezeig-
zeugstillstand:
temperatur hängt von der Außen- ten Werten überein.
min 15 min temperatur sowie von der Fahr-
weise und der Fahrtdauer ab. Fülldruckanpassung
Ist ein RDC-Steuergerät einge-
Vergleichen Sie den RDC-Wert
baut, haben die Räder jedoch
im TFT-Display mit dem Wert
keine Sensoren, so wird eine
auf der Umschlagrückseite der
Fehlermeldung ausgegeben.
Betriebsanleitung. Die Abwei-
chung der beiden Werte vonein-
ander muss mit dem Reifenfüll-
 druckmesser an der Tankstelle Schaltassistent gas eine Drehzahlanpassung
9 ausgeglichen werden.
Schaltassistent Pro
vorgenommen.
Die Schaltzeit wird gegenüber
172 Ihr Fahrzeug ist mit dem ur- einem Schaltvorgang mit Kupp-
Beispiel
sprünglich im Rennsport entwi- lungsbetätigung reduziert.
ckelten Schaltassistent ausge-
Laut Betriebsanleitung soll der stattet, der für den Einsatz im Der Fahrer hat zur Schaltwunsch-
Reifenfülldruck folgenden Wert öffentlichen Straßenverkehr an- Erkennung den zuvor unbetä-
Technik im Detail

betragen: gepasst wurde. Er ermöglicht tigten Schalthebel gegen die

das Hoch- und Herunterschalten Federkraft des Federspeichers
2,5 bar
ohne Kupplungs- oder Gasgriff- für einen bestimmten "Über-
Im TFT-Display wird folgender betätigung in nahezu allen Last- weg" normal bis zügig in die
Wert angezeigt: und Drehzahlbereichen. gewünschte Richtung zu betä-
2,3 bar Vorteile tigen und bis zum Abschluss des
70-80 % aller Schaltvorgänge Schaltvorganges betätigt zu hal-
Es fehlen also:
bei einer Fahrt können ohne ten. Eine weitere Erhöhung der
z 0,2 bar
Kupplung ausgeführt werden. Schaltkraft während des Schalt-
Das Prüfgerät an der Tank- Weniger Bewegung zwischen vorganges ist nicht notwendig.
stelle zeigt: Fahrer und Beifahrer durch kür- Nach einem Schaltvorgang ist
2,4 bar zere Schaltpausen. der Schalthebel vollständig zu
Beim Beschleunigen muss die entlasten, um einen weiteren
Um den korrekten Reifenfüll- Gangwechsel mit dem Schalt-
druck herzustellen, muss die- Drosselklappe nicht geschlos-
sen werden. assistent Pro durchführen zu
ser auf folgenden Wert erhöht können. Für Schaltvorgänge mit
werden: Beim Verzögern und Zurück-
schalten (Drosselklappe ge- dem Schaltassistent Pro ist der
2,6 bar schlossen) wird über Zwischen- jeweilige Lastzustand (Gasgriff-
stellung) vor und während des
Schaltvorganges konstant zu hal- Hochschalten Hill Start Control wird der Druck
ten. Eine Änderung der Gasgriff- Durch eine Unterschreitung im hinteren Bremssystem aufge- 9
stellung während des Schaltvor- der Leerlaufdrehzahl bei ei- baut, sodass das Motorrad an ei-
ganges kann zum Abbruch der ner schiefen Ebene stehen bleibt. 173
nem Hochschaltvorgang erfolgt
Funktion und/oder Fehlschaltun- keine Unterstützung durch den Der Bremsdruck im Bremssys-
gen führen. Für Schaltvorgänge Schaltassistent. tem ist abhängig von der Stei-
mit Kupplungsbetätigung erfolgt gung.
keine Unterstützung vom Schalt- Leerlaufdrehzahl Einfluss der Steigung

Technik im Detail
assistent Pro. auf Bremsdruck und
Herunterschalten Anfahrverhalten
Das Herunterschalten wird bis 1270 min-1 (Motor betriebs- Wird an geringer Steigung an-
zum Erreichen der Höchstdreh- warm) gehalten, wird nur geringer
zahl im Zielgang unterstützt. Bremsdruck aufgebaut. Das
Ein Überdrehen wird somit ver- Anfahrassistent Lösen der Bremse beim An-
mieden. (Hill Start Control) fahren erfolgt schnell. Es kann
sanfter angefahren werden. Ein z
Höchstdrehzahl Funktion des zusätzliches Aufdrehen des
Anfahrassistenten Gasgriffs ist kaum erforderlich.
Der Anfahrassistent Hill Start Wird an großer Steigung an-
max 14600 min-1 Control verhindert das unkon- gehalten, wird hoher Brems-
mit Leistungsreduzierung SA trollierte Zurückrollen an Steigun- druck aufgebaut. Das Lösen
gen durch den gezielten Eingriff der Bremse beim Anfahren
max 14600 min-1
in das teilintegrale ABS-Brems- dauert etwas länger. Zum An-
system, ohne dass der Fahrer fahren ist mehr Drehmoment
permanent den Bremshebel be- nötig, das ein zusätzliches Auf-
tätigen muss. Bei Aktivierung der drehen des Gasgriffs erfordert.
 Verhalten bei rollendem oder Bremswarnruck
9 rutschendem Fahrzeug Die Bremse wird kurz gelöst
Rollt das Fahrzeug bei akti- und sofort wieder aktiviert.
174
ver Hill Start Control, wird der Dabei entsteht ein spürbarer
Bremsdruck erhöht. Ruck.
Wenn das Hinterrad rutscht, Das teilintegrale ABS-Brems-
wird nach ca. 1 m die Bremse system regelt eine Geschwin-
wieder gelöst. Damit wird z. B. digkeit von ca. 1-2 km/h ein.
Technik im Detail

ein Abrutschen mit blockieren- Der Fahrer muss das Fahrzeug

dem Hinterrad verhindert. manuell bremsen.
Nach zwei Minuten, oder bei
Lösen der Bremse bei Bremsbetätigung, wird Hill Start
Abstellen des Motors oder Control komplett deaktiviert.
Zeitüberschreitung
Beim Abstellen des Motors mit
HINWEIS
z dem Not-Aus-Schalter, beim
Ausklappen der Seitenstütze Beim Ausschalten der Zündung
oder nach Zeitüberschreitung wird der Haltedruck sofort und
(10 Minuten) wird die Hill Start ohne Bremswarnruck abgebaut.
Control deaktiviert.
Neben den Kontroll- und Warn-
leuchten soll der Fahrer durch
folgendes Verhalten auf die De-
aktivierung der Hill Start Control
aufmerksam gemacht werden:
Wartung
Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . 176 Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
10
175
Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 Diagnosestecker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Vorderradständer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 Kette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Hinterradständer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

Wartung
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Bremssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
z
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Felgen und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Leuchtmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Verkleidungsteile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
 Allgemeine Hinweise Fachwerkstatt, am besten an Ih- 2 Gabelschlüssel
10 Im Kapitel "Wartung" werden Ar-
ren BMW Motorrad Partner. Schlüsselweite 10/13
beiten zum Prüfen und Ersetzen Batterie ausbauen
176 Bordwerkzeug
von Verschleißteilen beschrieben, ( 204).
die mit geringem Aufwand durch- Federvorspannung am
zuführen sind. Vorderrad einstellen
Sind beim Einbau spezielle An- ( 108).
mit Dynamic Damping
Wartung

ziehdrehmomente zu berücksich-
tigen, sind diese aufgeführt. Eine Control (DDC) SA
Übersicht aller benötigten An- Federvorspannung am
ziehdrehmomente finden Sie im Hinterrad einstellen
z Kapitel "Technische Daten". ( 110).
Informationen zu weitergehenden 3 Umsteckbarer Schrauben-
Wartungs- und Reparaturarbei- drehereinsatz
1 Hebel
ten finden Sie in der zu Ihrem Schlitzklinge und Torx T25
ohne Dynamic Damping
Fahrzeug passenden Reparatur- Verkleidungsteile aus-
Control (DDC) SA
anleitung auf DVD, die Sie bei und einbauen.
Federvorspannung am
Ihrem BMW Motorrad Partner er- Fahrersitz ausbauen
Hinterrad einstellen
halten. ( 81).
( 109).
ohne Dynamic Damping
mit Race Paket SA
Zur Durchführung einiger der be- Control (DDC) SA
oder
schriebenen Arbeiten sind spezi- Druckstufendämpfung
mit M Paket SA
elle Werkzeuge und ein fundier- am Vorderrad einstellen
tes Fachwissen notwendig. Im Fahrhöhe an der
( 112).
Zweifel wenden Sie sich an eine Druckstrebe einstellen
( 115).
3 ohne Dynamic Damping Vorderradständer
Control (DDC) SA
Hilfsständer am Vorderrad 10
Zugstufendämpfung
am Vorderrad einstel- montieren 177
len ( 112).
ACHTUNG
ohne Dynamic Damping
Control (DDC) SA Verwendung des
Zugstufendämpfung BMW Motorrad Vorderrad-

Wartung
am Hinterrad einstellen ständers ohne zusätzlichen
( 114). Kipp- oder Hilfsständer Grundständer (83 30 0 402
ohne Dynamic Damping Bauteilschaden durch Umfallen 241) mit den Aufnahmestücken
Control (DDC) SA Motorrad vor dem Anheben (83 30 2 152 839) verwenden. z
Druckstufendämpfung mit dem BMW Motorrad Vor-
am Hinterrad einstellen derradständer auf den Kipp-
( 113). ständer oder einen Hilfsständer
4 Ersatzsicherungen stellen.
7,5 A
Motorrad auf einen Hilfsständer
15 A stellen, BMW Motorrad emp-
5 Kunststoffaufsatz fiehlt den BMW Motorrad Hilfs-
Federvorspannung am ständer.
Vorderrad einstellen Hinterradständer anbauen
( 108). ( 178).
6 Torx-Schlüssel T30 Service Adapter (83 30 2 152
Verkleidungsteile aus- 840) 1 links und rechts in die
und einbauen. Vorderradführung einsetzen.
 Hinterradständer
10 Hinterradständer anbauen
178

Wartung

Halter 2 mit den langen Seiten Hilfsständer an der Vorderrad-

nach innen drehen. führung ansetzen und gleich-
z Aufnahmestücke 3 auf die mäßig auf den Boden drücken.
Breite der in die Vorderrad- Grundständer mit der
führung eingesetzten Service Werkzeugnummer (83
Adapter einstellen. 30 0 402 241) und den
Die Höhe des Hilfsständers so Aufnahmestücken (83 30 2
einstellen, dass das Vorderrad 152 839) verwenden.
etwas vom Boden abgehoben
wird.
 10
179

Wartung
Service Adapter (83 30 2 152 Halter 2 mit den langen Seiten Hinterradständer an die Hin-
841) 1 links und rechts mit nach außen drehen. terradschwinge ansetzen und
Drehmoment in die Hinterrad- Aufnahmestücke 3 auf die gleichmäßig auf den Boden z
schwinge einbauen. Breite der in die Hinterrad- drücken.
schwinge eingesetzten Service
Schwingenadapter an
Adapter einstellen. Motoröl
Hinterradschwinge
Die Höhe des Hinterradstän- Motorölstand prüfen
20 Nm ders so einstellen, dass das
Hinterrad etwas vom Boden ACHTUNG
abgehoben wird.
Fehlinterpretation der Ölfüll-
menge, da der Ölstand tem-
peraturabhängig ist (je höher
die Temperatur, desto höher
ist der Ölstand)
Motorschaden
 Ölstand nur nach längerer
10 Fahrt bzw. bei warmem Motor
prüfen.
180
Betriebswarmes Motorrad
senkrecht halten, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Wartung

Motor eine Minute im Leerlauf

laufen lassen.
Zündung ausschalten. Ölstand an der Anzeige 1 able-
Motoröl-Sollstand
Fünf Minuten warten, damit sen.
z sich das Öl in der Ölwanne
sammeln kann. Zwischen MIN- und MAX-
Markierung
HINWEIS
Motoröl-Füllmenge
Für die Umweltentlastung emp-
fiehlt BMW Motorrad das Motoröl
gelegentlich nach einer Fahrt von SAE 5W-40, API SJ /
min. 50 km zu prüfen. JASO MA2, Additive (z. B.
auf Molybdän-Basis) sind
nicht zulässig, da beschichtete
Motorbauteile angegriffen
werden, BMW Motorrad
empfiehlt BMW Motorrad
ADVANTEC Ultimate Öl.
 Bremssystem
Motoröl-Füllmenge
Bremsfunktion prüfen 10
Bremshebel betätigen. 181
ca. 4,5 l (mit Filterwechsel)
Es muss ein eindeutiger Druck-
Bei Ölstand unterhalb der punkt spürbar sein.
Minimum-Markierung: Fußbremshebel betätigen.
Motoröl nachfüllen ( 181). Es muss ein eindeutiger Druck-

Wartung
Bei Ölstand oberhalb der punkt spürbar sein.
Maximum-Markierung: Sind keine eindeutigen Druck-
Verschluss 1 der Öleinfüllöff-
Ölstand von einer Fach- punkte spürbar:
nung ausbauen.
werkstatt korrigieren lassen, z
ACHTUNG
am besten von einem ACHTUNG
BMW Motorrad Partner. Unsachgemäße Arbeiten am
Verwendung von zu wenig
Bremssystem
Motoröl nachfüllen bzw. zu viel Motoröl
Gefährdung der Betriebssicher-
Motorrad abstellen, dabei auf Motorschaden
heit des Bremssystems
ebenen und festen Untergrund Auf korrekten Motorölstand
Alle Arbeiten am Bremssystem
achten. achten.
von Fachleuten durchführen
Bereich der Öleinfüllöffnung Motoröl bis zum Sollstand lassen.
reinigen. nachfüllen.
Bremsen von einer Fachwerk-
Motorölstand prüfen ( 179).
statt prüfen lassen, am bes-
Verschluss der Öleinfüllöff-
ten von einem BMW Motorrad
nung 1 einbauen.
Partner.
 Bremsbelagstärke vorn ten, die Belagmindeststärke
10 prüfen nicht unterschreiten.

182 Motorrad abstellen, dabei auf Bremsbeläge durch eine

ebenen und festen Untergrund Fachwerkstatt erneuern
achten. lassen, am besten durch einen
Lenker einschlagen. BMW Motorrad Partner.

Bremsbelagstärke hinten
Wartung

prüfen
Motorrad abstellen, dabei auf
Bremsbelagverschleiß-
ebenen und festen Untergrund
z grenze vorn
achten.
min 1 mm (nur Reibbelag
ohne Trägerplatte)
Sind die Bremsbeläge abgefah-
ren:
Bremsbelagstärke links und
rechts durch Sichtkontrolle prü- WARNUNG
fen. Blickrichtung: von hinten
auf die Bremsbeläge 1. Unterschreiten der Belagmin-
deststärke
Verminderte Bremswirkung, Be-
schädigung der Bremse Bremsbelagstärke durch Sicht-
Um die Betriebssicherheit des kontrolle prüfen. Blickrichtung:
Bremssystems zu gewährleis-
 von hinten auf die Bremsbe- Um die Betriebssicherheit des
läge 1. Bremssystems zu gewährleis- 10
ten, die Belagmindeststärke
nicht unterschreiten. 183

Bremsbeläge durch eine

Fachwerkstatt erneuern
lassen, am besten durch einen

Wartung
BMW Motorrad Partner.

Bremsflüssigkeitsstand Bremsflüssigkeitsstand am
vorn prüfen Bremsflüssigkeitsbehälter 1
Motorrad senkrecht halten, da- ablesen. z
Bremsbelagverschleiß- bei auf ebenen und festen Un-
tergrund achten. HINWEIS
grenze hinten
Lenker in Geradeausstellung Durch den Verschleiß der
min 0,9 mm (nur Reibbelag bringen. Bremsbeläge sinkt der
ohne Trägerplatte.) Bremsflüssigkeitsstand im
Sind die Bremsbeläge abgefah- Bremsflüssigkeitsbehälter.
ren:

WARNUNG
Unterschreiten der Belagmin-
deststärke
Verminderte Bremswirkung, Be-
schädigung der Bremse
 Erheblich reduzierte Bremsleis-
10 tung durch Luft im Bremssystem
Fahrbetrieb sofort einstellen,
184 bis Defekt behoben ist.
Bremsflüssigkeitsstand regel-
mäßig prüfen.
Defekt möglichst schnell von
Wartung

einer Fachwerkstatt beheben

lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner. Bremsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeitsstand
Bremsflüssigkeitsbehälter hin-
z vorn Bremsflüssigkeitsstand ten 1 ablesen.
Bremsflüssigkeit, DOT4 hinten prüfen
Motorrad senkrecht halten, da- HINWEIS
Der Bremsflüssigkeitsstand
bei auf ebenen und festen Un- Durch den Verschleiß der
darf MIN-Markierung nicht
tergrund achten. Bremsbeläge sinkt der
unterschreiten. (Bremsflüssig-
keitsbehälter waagerecht) Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand
unter das erlaubte Niveau:

WARNUNG
Zu wenig Bremsflüssigkeit im
Bremsflüssigkeitsbehälter
 Erheblich reduzierte Bremsleis- Kupplungshebelspiel
tung durch Luft im Bremssystem prüfen 10
Fahrbetrieb sofort einstellen, Voraussetzung
bis Defekt behoben ist. 185
Motor ist kalt.
Bremsflüssigkeitsstand regel-
mäßig prüfen. Motorrad abstellen, dabei auf
Defekt möglichst schnell von ebenen und festen Untergrund
achten.

Wartung
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem Lenker in Geradeausstellung
BMW Motorrad Partner. bringen.
Bremsflüssigkeitsstand
hinten
Kupplung z
Bremsflüssigkeit, DOT4 Kupplungsfunktion prüfen
Der Bremsflüssigkeitsstand Kupplungshebel betätigen.
darf MIN-Markierung nicht Es muss ein Kraftanstieg bei
unterschreiten. (Bremsflüssig- zunehmender Betätigung spür-
keitsbehälter waagerecht) bar sein.
Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand Ist kein Kraftanstieg bei zuneh-
unter das erlaubte Niveau: mender Betätigung spürbar:
Kupplung von einer Fachwerk- Kupplungshebel 1 mehrmals
WARNUNG statt prüfen lassen, am bes- bis zur Anlage am Griff betäti-
ten von einem BMW Motorrad gen.
Zu wenig Bremsflüssigkeit im
Partner. Kupplungshebel 1 leicht betä-
Bremsflüssigkeitsbehälter
tigen, bis Widerstand spürbar
 ist, dabei das Kupplungsspiel A Um das Kupplungsspiel zu ver- Kühlmittel
10 beobachten. größern: Einstellschraube 2 in
Kühlmittelstand prüfen
die Handarmatur hineindrehen.
186 Kupplungshebelspiel Motorrad abstellen, dabei auf
Um das Kupplungsspiel zu ver-
ringern: Einstellschraube 2 aus ebenen und festen Untergrund
der Handarmatur herausdrehen. achten.
3...5 mm (an der Handarmatur,
Lenker nach links einschlagen.
Lenker in Geradeausstellung,
HINWEIS
bei kaltem Motor)
Wartung

Liegt das Kupplungsspiel außer- Der Abstand zwischen Konter-

halb der Toleranz: mutter und Mutter (innen gemes-
Kupplungsspiel einstellen sen) darf nicht größer als 14 mm
z sein.
( 186).
Sollte die Einstellung des richti-
Kupplungsspiel einstellen gen Kupplungsspiels nur durch
weiteres Herausdrehen möglich
sein, werden Sie sich an eine
Fachwerkstatt, am besten an
einen BMW Motorrad Partner. Kühlmittelstand am Ausgleichs-
behälter 1 ablesen. Blickrich-
Kupplungshebelspiel prüfen tung: von vorn auf die Innen-
( 185). seite der rechten Seitenverklei-
Kontermutter 1 festziehen, da- dung.
bei Einstellschraube 2 festhal-
ten.
Kontermutter 1 lösen.
 Kühlmittel nachfüllen Reifen
Reifenfülldruck prüfen
10
187
WARNUNG
Unkorrekter Reifenfülldruck
Verschlechterte Fahreigenschaf-
ten des Motorrads, Reduzierung

Wartung
der Lebensdauer der Reifen
Korrekten Reifenfülldruck
Kühlmittel Sollstand sicherstellen.
Verschluss 1 des Ausgleichs- z
behälters öffnen.
Zwischen MIN- und MAX- Kühlmittel mit geeignetem WARNUNG
Markierung am Ausgleichsbe- Trichter bis zum Sollstand Selbsttätiges Öffnen von
hälter (kaltem Motor) nachfüllen. Ventileinsätzen bei hohen
Sinkt der Kühlmittelstand unter Kühlmittelstand prüfen Geschwindigkeiten
das erlaubte Niveau: ( 186). Plötzlicher Verlust des Reifenfüll-
Kühlmittel nachfüllen. Verschluss 1 des Ausgleichs- drucks
behälters schließen. Ventilkappen mit Gummi-
dichtring verwenden und gut
festschrauben.
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
 Reifenfülldruck anhand der Felgen und Reifen Motorrad abstellen, dabei auf
10 nachfolgenden Daten prüfen.
Felgen prüfen
ebenen und festen Untergrund
achten.
188 Reifenfülldruck vorn Motorrad abstellen, dabei auf Reifenprofiltiefe in den Haupt-
ebenen und festen Untergrund profilrillen mit Verschleißmarkie-
achten. rungen messen.
2,5 bar (Solobetrieb, bei kal-
Felgen durch Sichtkontrolle auf
tem Reifen)
defekte Stellen prüfen. HINWEIS
Wartung

2,5 bar (Soziusbetrieb mit Be- Beschädigte Felgen von ei-

ladung, bei kaltem Reifen) Auf jedem Reifen sind
ner Fachwerkstatt prüfen und
Verschleißmarkierungen in die
ggf. erneuern lassen, am bes-
Reifenfülldruck hinten Hauptprofilrillen integriert. Ist das
z ten von einem BMW Motorrad
Reifenprofil auf das Niveau der
Partner.
Markierungen heruntergefahren,
2,9 bar (Solobetrieb, bei kal- ist der Reifen vollständig
Reifenprofiltiefe prüfen
tem Reifen) verschlissen. Die Positionen der
2,9 bar (Soziusbetrieb mit Be- WARNUNG Markierungen sind am Reifenrand
ladung, bei kaltem Reifen) gekennzeichnet, z. B. durch die
Fahren mit stark abgefahre- Buchstaben TI, TWI oder durch
Bei ungenügendem Reifenfüll-
nen Reifen einen Pfeil.
druck:
Unfallgefahr durch verschlechter-
Reifenfülldruck korrigieren. Ist die Mindestprofiltiefe erreicht:
tes Fahrverhalten
Betroffenen Reifen ersetzen.
Ggf. Reifen vor Erreichen der
gesetzlich vorgegebenen Min-
destprofiltiefe erneuern.
Räder diesen Fällen müssen die in den darüber informieren, dass das
Einfluss der Radgrößen
Steuergeräten hinterlegten Daten Rad mit einem RDC-Sensor 10
an die neuen Radgrößen ange- ausgestattet ist.
auf Fahrwerkregelsysteme passt werden. 189
Bei Motorrädern, die mit RDC
Die Radgrößen spielen bei DTC
RDC-Aufkleber ausgestattet sind, befindet
eine wesentliche Rolle. Insbeson-
sich an der Position des RDC-
dere der Durchmesser und die mit Reifendruck-
Sensors ein entsprechender
Breite der Räder sind als Basis Control (RDC) SA

Wartung
Aufkleber auf der Felge. Beim
für alle notwendigen Berechnun-
Reifenwechsel ist darauf zu
gen im Steuergerät hinterlegt.
achten, dass der RDC-Sensor
Eine Änderung dieser Größen
nicht beschädigt wird. Den
durch die Umrüstung auf andere
BMW Motorrad Partner oder die z
als die serienmäßig verbauten
Fachwerkstatt auf den RDC-
Räder kann zu gravierenden Aus-
Sensor hinweisen.
wirkungen im Regelkomfort die-
ser Systeme führen. Vorderrad ausbauen
Auch die zur Raddrehzahlerken- Motorrad auf einen Hilfsständer
nung notwendigen Sensorringe stellen; BMW Motorrad emp-
müssen zu den verbauten Re- fiehlt den BMW Motorrad Hin-
gelsystemen passen und dürfen ACHTUNG
terradständer.
nicht ausgetauscht werden.
Unsachgemäßer Reifenaus- Hinterradständer anbauen
Wollen Sie Ihr Motorrad auf an- ( 178).
bau
dere Räder umrüsten, sprechen
Beschädigung der RDC-Senso- Felgenbereiche abkleben, die
Sie vorher mit einer Fachwerk-
ren beim Ausbau der Bremssättel
statt darüber, am besten mit ei-
Fachwerkstatt oder den zerkratzt werden könnten.
nem BMW Motorrad Partner. In
BMW Motorrad Partner
 Befestigungsschrauben 3 der Hilfsständer am Vorderrad
10 Bremssättel links und rechts montieren ( 177).
ausbauen.
190

Wartung

Kabel für Raddrehzahlsensor

aus den Halteclips 1 und 2
z nehmen.
Schraube 4 ausbauen und
Bremsbeläge 1 durch Drehbe- ACHTUNG
Raddrehzahlsensor aus der
Bohrung nehmen. wegungen des Bremssattels 2 Falscher Abstand zwischen
gegen die Bremsscheibe 3 et- Sensorring und Raddrehzahl-
ACHTUNG was auseinanderdrücken. sensor durch schlecht aus-
Bremssättel nach hinten und gerichtete Gewindebuchse in
Ungewolltes Zusammen-
außen vorsichtig von den der Vorderradführung
drücken der Bremsbeläge
Bremsscheiben ziehen. Beschädigung des Raddrehzahl-
Bauteilschaden beim Aufsetzen
des Bremssattels oder beim Aus- Motorrad vorn anheben, sensors. ABS-Fehlfunktion
einanderdrücken der Bremsbe- bis sich das Vorderrad Linke Klemmung fixiert die
läge frei dreht, am besten mit Gewindebuchse und darf
Bremse bei gelöstem Brems- einem BMW Motorrad nicht gelöst oder ausgebaut
sattel nicht betätigen. Vorderradständer. werden.
 Klemmschrauben 2 lösen. Anziehdrehmomente unbedingt
Steckachse 1 ausbauen, dabei durch eine Fachwerkstatt prü- 10
das Rad unterstützen. fen lassen, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner. 191
Vorderrad nach vorn herausrol-
len.
ACHTUNG
Vorderrad einbauen
Vorderradeinbau entgegen

Wartung
WARNUNG der Laufrichtung
Unfallgefahr
Verwendung eines nicht der Vorderrad anheben, Steck-
Laufrichtungspfeile auf Reifen
Serie entsprechenden Rads achse 1 mit Drehmoment ein-
Funktionsstörungen bei Regelein-
oder Felge beachten.
bauen. z
griffen von ABS und DTC Vorderrad in die Vorderradfüh-
rung rollen. Steckachse in Gewinde-
Hinweise zum Einfluss der
buchse
Radgrößen auf die Fahrwerk-
regelsysteme ABS und DTC 50 Nm
am Anfang dieses Kapitels
Klemmschrauben 2 mit Dreh-
beachten.
moment festziehen.
ACHTUNG
Festziehen von Schraubver-
bindungen mit falschem An-
ziehdrehmoment
Beschädigung oder Lösen von
Schraubverbindungen
10
192

Wartung

Bremssattel 2 links ansetzen Kabel für Raddrehzahlsensor in

Klemmschrauben in
und Kabelführung 3 positionie- Halter 1 befestigen.
z Achsaufnahme
ren. Raddrehzahlsensor in die
Anziehreihenfolge: Schrauben Schrauben 1 mit Drehmoment Bohrung einsetzen und mit
6-mal im Wechsel festziehen einbauen. Schraube 2 befestigen.
19 Nm Radialbremssattel an
Achsaufnahme
Bremssättel auf die Brems-
scheiben aufsetzen. 38 Nm
 Hinterrad ausbauen
Motorrad anheben, am besten 10
mit einem BMW Motorrad Hin- 193
terradständer.
Hinterradständer anbauen
( 178).
Hinterrad z. B. mit einem Holz-
klotz so unterfüttern, dass es

Wartung
nach Ausbau der Steckachse
Bremssattel 2 rechts ansetzen nicht herunterfallen kann. Achsmutter 1 mit Unterleg-
und Schrauben 1 mit Drehmo- scheibe ausbauen.
ment einbauen. Kontermuttern 2 links und
z
rechts lösen.
Radialbremssattel an
Einstellschrauben 3 links und
Achsaufnahme
rechts lösen.
38 Nm Einstellplatte 4 entnehmen und
Achse soweit wie möglich nach
Abklebungen an der Felge ent-
innen schieben.
fernen.
Bremshebel mehrmals kräftig
betätigen, bis der Druckpunkt
Bremssattel 1 gegen Brems-
spürbar ist.
scheibe 2 drücken.
Vorderradständer und Hilfsstän-
Bremskolben sind zurück ge-
der entfernen.
drückt.
 Hinterrad einbauen
10
ACHTUNG
194
Veränderung der Reifengröße
Beeinflussung der Regelsysteme
Bei Umrüstung der
Reifengröße hinten von 190 /
Wartung

55 ZR 17 auf 200 / 55 ZR 17
oder umgekehrt, müssen die
Steckachse 2 ausbauen und Bremssattelträger 1 nach vorn Parameter der Regelsysteme
Einstellplatte 1 entnehmen. herausziehen und zur Seite von einer Fachwerkstatt codiert
z hängen. werden, am besten durch
Hinterrad nach hinten aus der einen BMW Motorrad Partner.
Schwinge rollen.

HINWEIS ACHTUNG

Das Kettenrad und die Distanz- Festziehen von Schraubver-

buchsen links und rechts stecken bindungen mit falschem An-
locker im Rad. Beim Ausbau dar- ziehdrehmoment
auf achten, dass die Teile nicht Beschädigung oder Lösen von
beschädigt werden oder verloren Schraubverbindungen
Hinterrad soweit wie möglich gehen. Anziehdrehmomente unbedingt
nach vorn rollen und Kette 1 durch eine Fachwerkstatt prü-
vom Kettenrad nehmen. fen lassen, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner.
 HINWEIS
10
Auf korrekte Lage von Brems- 195
leitung und ABS-Sensorkabel
achten. Die Bremsleitung und
das ABS-Sensorkabel müssen in
ihren Führungen sitzen, um Kon-
takt mit dem Hinterrad oder der

Wartung
Auspuffanlage zu vermeiden.
Hinterrad auf der Unterfütte- Einstellplatte rechts 1 in die
rung in die Schwinge rollen. Schwinge einsetzen.
Hinterrad anheben und Steck-
z
achse 2 durch die Einstellplatte
in den Bremssattelträger und
das Hinterrad einbauen.
Darauf achten, dass die
Steckachse in die Senkung für
Schlüsselflächen trifft.

Hinterrad soweit wie möglich

nach vorn rollen und Kette 1
Bremssattel 1 mit Bremssattel- auf das Kettenrad legen.
träger 2 in die Führung 3 der
Schwinge einsetzen.
 fallen der Leuchtmittel am Verkleidungsteile
10 Fahrzeug
Verkleidungsseitenteil
Sicherheitsrisiko
196
Defekte Leuchtmittel möglichst ausbauen
schnell ersetzen. Wenden
HINWEIS
Sie sich dazu an eine Fach-
werkstatt, am besten an einen Die hier beschriebenen Arbeits-
BMW Motorrad Partner. schritte zum rechten Verklei-
Wartung

dungsseitenteil gelten sinngemäß

Alle Leuchtmittel des Fahrzeugs auch für die linke Seite.
Einstellplatte links 1 einsetzen.
sind LED-Leuchtmittel. Die Le-
Achsmutter 2 mit Unterleg- Motorrad abstellen, dabei auf
z scheibe einbauen, jedoch noch
bensdauer der LED-Leuchtmittel
ist höher als die angenommene ebenen und festen Untergrund
nicht festziehen. achten.
Fahrzeug-Lebensdauer. Sollte
Kettendurchhang einstellen ein LED-Leuchtmittel defekt sein,
( 207). wenden Sie sich an eine Fach-
werkstatt, am besten an einen
Leuchtmittel BMW Motorrad Partner.
LED-Leuchtmittel
ersetzen

WARNUNG
Übersehen des Fahrzeugs im
Straßenverkehr durch Aus- Schrauben 1 ausbauen.
Schrauben 2 ausbauen.
 Verkleidungsseitenteil
einbauen 10
197

Wartung
Motorspoiler 2 etwas nach un- Motorspoiler 2 etwas nach un-
ten biegen, Schraube 1 aus- ten biegen und Schraube 1
bauen. einbauen. z
Verkleidungsseitenteil 1 in Tül-
len 2 einsetzen.

Verkleidungsseitenteil 1 aus Schrauben 1 einbauen.

Tüllen 2 lösen und ausbauen. Schrauben 2 einbauen.
 Höckerverkleidung drücken und Lasche 2 freile-
10 ausbauen gen.
mit Soziuspaket SA Schraube 3 ausbauen.
198
Soziussitz ausbauen ( 80). Fahrersitz 1 hinten anheben
und Fixierung 4 aushaken.
Höckerabdeckung ausbauen
( 80). Fahrersitz auf der Bezugsseite
auf einer sauberen Fläche able-
gen.
Wartung

Heckverkleidung 1 links und

rechts vorsichtig zuerst hori-
z zontal 2, dann vertikal 3 aus-
clipsen.

Schrauben 1 und 2 ausbauen.

Heckverkleidung links und
rechts vorsichtig in Pfeilrich- Schrauben 1 und 3 aus
tung ausclipsen. Höckerverkleidung 2 ausbauen.
Blenden 4 vorsichtig in Pfeil-
richtung ausclipsen.

Bezug des Fahrersitzes 1 an

der Sitzfläche etwas nach vorn
 Höckerverkleidung
einbauen 10
199

Wartung
Höckerverkleidung 1 in Pfeil- Blenden 4 vorsichtig in Pfeil-
richtung anheben und von richtung in Höckerverklei-
Haltesteg 2 abnehmen. dung 2 einclipsen. z
Höckerverkleidung 1 an Halte-
steg 2 ansetzen. Schrauben 1 und 3 einbauen.

Fahrersitz 1 vorn in Fixierung 4

einsetzen und positionieren.
 Bezug des Fahrersitzes 1 an Stromschlag
10 der Sitzfläche etwas nach vorn Bei laufendem Motor keine
drücken und Lasche 2 freile- Teile der Zündanlage
200 gen. berühren.
Schraube 3 ansetzen und ein-
bauen. ACHTUNG
Zu starker Strom beim
Wartung

Fremdstarten des Motorrads

Kabelbrand oder Schäden in der
Heckverkleidung vorsichtig
Fahrzeugelektronik
in Pfeilrichtung einclipsen.
z Schrauben 1 und 2 einbauen.
Motorrad nicht über
die Steckdose, sondern
mit Soziuspaket SA ausschließlich über die
Batteriepole fremdstarten.
Soziussitz einbauen ( 81).

Heckverkleidung 1 links und Höckerabdeckung einbauen ACHTUNG

rechts vorsichtig zuerst verti- ( 80).
Kontakt zwischen Polzangen
kal 2, dann horizontal 3 einclip- von Starthilfekabel und Fahr-
sen. Starthilfe
zeug
Kurzschlussgefahr
VORSICHT
Starthilfekabel mit vollisolierten
Berühren von spannungsfüh- Polzangen verwenden.
renden Teilen der Zündan-
lage bei laufendem Motor
 der entleerten Batterie anklem- Um eine lange Lebensdauer der
ACHTUNG men. Batterie zu erreichen, sollten Sie 10
Starthilfevorgang mit einer Motor des Fahrzeugs mit ent- folgende Punkte beachten:
leerter Batterie wie gewohnt Batterieoberfläche sauber und 201
Spannung größer als 12 V
Beschädigung der Fahrzeugelek- starten, bei Misslingen Startver- trocken halten.
tronik such zum Schutz des Starters Batterie nicht öffnen.
und der Spenderbatterie erst Kein Wasser nachfüllen.
Die Batterie des stromspen-
nach einigen Minuten wieder- Zum Laden der Batterie die La-

Wartung
denden Fahrzeugs darf eine
holen. dehinweise auf den folgenden
Spannung von 12 V nicht
überschreiten. Beide Motoren vor Abklemmen Seiten beachten.
einige Minuten laufen lassen. Batterie nicht auf den Kopf
Für den Starthilfevorgang Bat- Starthilfekabel zuerst vom stellen. z
terie nicht vom Bordnetz tren- Minus- und dann vom Pluspol
nen. abklemmen.
Fahrersitz ausbauen ( 81). ACHTUNG
Fahrersitz einbauen ( 82).
Motor des stromspendenden Entladen der verbundenen
Fahrzeugs während des Start- Batterie Batterie durch die Fahrzeug-
hilfevorgangs laufen lassen. elektronik (z. B. Uhr)
Mit dem roten Starthilfekabel
Wartungshinweise
Batterietiefentladung, dadurch
zunächst den Pluspol der ent- Sachgemäße Pflege, Ladung und
Ausschluss von Gewährleistungs-
leerten Batterie mit dem Plus- Lagerung erhöht die Lebens-
ansprüchen
pol der Spenderbatterie verbin- dauer der Batterie und ist Vo-
raussetzung für eventuelle Ge- Bei Fahrpausen von mehr
den. als 4 Wochen: Ladeerhal-
Das schwarze Starthilfekabel währleistungsansprüche.
tungsgerät an die Batterie
am Minuspol der Spenderbat- anschließen.
terie und dann am Minuspol
 mit M Batterie SA
10 HINWEIS

202 BMW Motorrad hat ein speziell

auf die Elektronik Ihres Motorrads
abgestimmtes Ladeerhaltungs-
gerät entwickelt. Mit diesem
Gerät können Sie die Ladung
Ihrer Batterie auch bei längeren
Wartung

Fahrpausen im verbundenen Zu-

stand erhalten. Weitere Infor-
mationen erhalten Sie bei Ihrem ACHTUNG
z BMW Motorrad Partner. ACHTUNG
Unsachgemäßes Trennen der
Batterie Unsachgemäßes Trennen der
Batterie vom Fahrzeug
Kurzschlussgefahr Batterie
trennen
Trennreihenfolge einhalten. Kurzschlussgefahr
Motorrad abstellen, dabei auf Trennreihenfolge einhalten.
ebenen und festen Untergrund Schraube 1 ausbauen und
achten. Kabelbaum-Minuspol 2 abneh- Schraube 1 ausbauen und
Fahrersitz ausbauen ( 81). men und nach vorn drücken. Kabelbaum-Minuspol 2 abneh-
mit Diebstahlwarnanlage Schraube 3 ausbauen und men und nach vorn drücken.
(DWA) SA Kabelbaum-Pluspol 4 abneh- Schraube 3 ausbauen
men. und Kabelbaum-Pluspol 4
Gegebenenfalls DWA
ausschalten. abnehmen.
Batterie am Fahrzeug mit M Batterie SA mit Diebstahlwarnanlage
anschließen (DWA) SA 10
Gegebenenfalls DWA
203
einschalten.

Batterie laden
Batterie vom Fahrzeug trennen
( 202).

Wartung
Batterie mit einem geeigneten
Ladegerät aufladen.
Bedienungsanleitung des Lade-
ACHTUNG geräts beachten. z
ACHTUNG Nach Beendigung der Ladung
Unsachgemäßes Verbinden Polklemmen des Ladegeräts
Unsachgemäßes Verbinden der Batterie von den Batteriepolen lösen.
der Batterie Kurzschlussgefahr
Kurzschlussgefahr Einbaureihenfolge einhalten. HINWEIS
Einbaureihenfolge einhalten. Kabelbaum-Pluspol 1 positio- Bei längeren Fahrpausen muss
Kabelbaum-Pluspol 1 positio- nieren und Schraube 2 ein- die Batterie regelmäßig nachgela-
nieren und Schraube 2 ein- bauen. den werden. Beachten Sie dazu
bauen. Kabelbaum-Minuspol 3 po- die Behandlungsvorschrift Ihrer
Kabelbaum-Minuspol 3 posi- sitionieren und Schraube 4 Batterie. Vor Inbetriebnahme
tionieren und Schraube 4 ein- einbauen. muss die Batterie wieder voll auf-
bauen. geladen werden.
Fahrersitz einbauen ( 82).
 Batterie am Fahrzeug anschlie- Batterie am Fahrzeug anschlie-
10 ßen ( 203). ßen ( 203).

204 Batterie ausbauen Fahrersitz einbauen ( 82).

Fahrersitz ausbauen ( 81). Uhr einstellen ( 93).
Batterie vom Fahrzeug trennen
( 202). Sicherungen
Batterie nach oben heraushe- Sicherungen ersetzen
Wartung

ben; bei Schwergängigkeit mit Zündung ausschalten.

Kippbewegungen unterstützen. Fahrersitz ausbauen ( 81). Defekte Sicherung 2 nach
Batterie einbauen oben aus dem Steckplatz zie-
z ACHTUNG hen.
HINWEIS Um die zwei Sicherungen im
Überbrückung defekter Si-
Sicherungsträger 1 zu erset-
cherungen
War das Fahrzeug für längere zen, den Sicherungsträger nach
Kurzschluss- und Brandgefahr
Zeit von der Batterie getrennt, oben aus seinem Halter zie-
muss das aktuelle Datum in die Keine defekten Sicherungen
hen. Dazu links und rechts die
Instrumentenkombination einge- überbrücken.
Rastnasen am Sicherungsträ-
tragen werden, um die ordnungs- Defekte Sicherungen durch
ger nach innen drücken.
gemäße Funktion der Servicean- neue Sicherungen ersetzen.
zeige zu gewährleisten. Defekte Sicherung gemäß der HINWEIS
Batterie in das Batteriefach le- Sicherungsbelegung ersetzen.
Bei häufigem Defekt der Siche-
gen, Pluspol in Fahrtrichtung rungen die elektrische Anlage
links. von einer Fachwerkstatt, am bes-
ten von einem BMW Motorrad 3 40 A mit Soziuspaket SA
Partner, überprüfen lassen. Generatorregler Soziussitz ausbauen ( 80). 10
Sicherungsträger 1 in den Hal- 205
Höckerabdeckung ausbauen
ter einbauen. Diagnosestecker
( 80).
Fahrersitz einbauen ( 82). Diagnosestecker lösen
Sicherungsbelegung VORSICHT

Wartung
Falsches Vorgehen beim Lö-
sen des Diagnosesteckers für
On-Board-Diagnose
Funktionsstörungen des Fahr- z
zeugs
Diagnosestecker ausschließlich
während des BMW Service,
von einer Fachwerkstatt oder Verriegelungen 1 drücken.
sonstigen autorisierten Perso- Diagnosestecker 2 aus Halte-
1 15 A rung 3 lösen.
nen lösen lassen.
Instrumentenkombination Die Schnittstelle zum
Arbeit von entsprechend ge-
Diebstahlwarnanlage Diagnose- und Informa-
schultem Personal durchführen
(DWA) tionssystem kann am
lassen.
Zündschloss Diagnosestecker 2 angesteckt
Vorgaben des Fahrzeugherstel-
Diagnosesteckdose lers beachten. werden.
2 7,5 A
Kombischalter links
Reifendruck-Control (RDC)
 Diagnosestecker Kette BMW Motorrad die Verwen-
10 befestigen Kette schmieren
dung von BMW Motorrad Ket-
Schnittstelle für Diagnose- und tenschmiermittel oder:
206
Informationssystem abstecken. ACHTUNG Schmiermittel
Ungenügende Reinigung und
Schmierung der Antriebs- Kettenspray
kette
Wartung

Überschüssiges Schmiermittel
Erhöhter Verschleiß abwischen.
Antriebskette regelmäßig reini-
gen und schmieren. Kettendurchhang prüfen
z Motorrad abstellen, dabei auf
Antriebskette mindestens alle
800 km schmieren. Nach ebenen und festen Untergrund
Fahrten durch Nässe oder achten.
Diagnosestecker 2 in die Halte-
rung 3 stecken. durch Staub und Schmutz Hinterrad so lange drehen, bis
Schmierung entsprechend die Stelle mit dem geringsten
Die Verriegelungen 1 rasten
früher durchführen. Kettendurchhang erreicht ist.
ein.
mit Soziuspaket SA Zündung ausschalten und
Soziussitz einbauen ( 81). Leerlauf einlegen.
Höckerabdeckung einbauen Antriebskette mit geeignetem
( 80). Reinigungsmittel reinigen, ab-
trocknen und Kettenschmier-
mittel auftragen.
Um eine hohe Kettenlaufleis-
tung zu erhalten, empfiehlt
 Kettendurchhang Darauf achten, dass links und
einstellen rechts der gleiche Skalen- 10
Motorrad abstellen, dabei auf wert 4 eingestellt wird.
Kontermuttern 3 links und 207
ebenen und festen Untergrund
achten. rechts mit Drehmoment fest-
ziehen.
Kontermutter der

Wartung
Antriebskettenspann-
schraube
Kette in der Mitte zwischen
Kettenritzel und Kettenrad mit 19 Nm
Hilfe eines Schraubendrehers Steckachsmutter 1 mit Dreh- z
nach oben drücken und Diffe- moment festziehen.
renz A messen.
Hinterradsteckachse in
Kettendurchhang Schwinge
Steckachsmutter 1 lösen.
Kontermuttern 3 links und Schraubensicherungsmittel:
45...50 mm (Fahrzeug unbe- rechts lösen. mechanisch
lastet auf Seitenstütze) Mit Einstellschrauben 2 links 100 Nm
Liegt der gemessene Wert und rechts Kettendurchhang
Kettendurchhang prüfen
außerhalb der erlaubten Toleranz: einstellen.
( 206).
Kettendurchhang einstellen Kettendurchhang prüfen
( 207). ( 206).
 Kettenverschleiß prüfen
10 Voraussetzung
208 Kettendurchhang ist richtig ein-
gestellt.

Motorrad abstellen, dabei auf

ebenen und festen Untergrund
achten.
Wartung

1. Gang einlegen.
Hinterrad in Fahrtrichtung dre-
hen, bis die Kette gespannt ist. Zulässige Kettenlänge
z Kettenlänge unterhalb der Hin-
terradschwinge über der Mitte max 144 mm (über der Mitte
von 10 Nieten an 3 verschiede- von 10 Nieten gemessen,
nen Stellen ermitteln. Kette auf Zug)
Hat die Kette die maximal zuläs-
sige Länge erreicht:
An eine Fachwerkstatt
wenden, am besten an einen
BMW Motorrad Partner.
Zubehör
Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . 210
11
209
Stecker für Sonderzubehör . . . . . . . . 210
M Cover Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Zubehör
z
 Allgemeine Hinweise Sicherheit, Funktion und Taug- Stecker für
11 lichkeit geprüft. BMW übernimmt Sonderzubehör
VORSICHT daher die Produktverantwortung.
210 Für nicht freigegebene Teile und Ausstattung
Einsatz von Fremdprodukten Zubehörprodukte jeglicher Art Das Fahrzeug ist mit folgen-
Sicherheitsrisiko übernimmt BMW keine Haftung. den Steckern für Sonder- und
BMW Motorrad kann nicht für Beachten Sie bei allen Verände- Rennsport-Zubehör ausgestattet:
jedes Fremdprodukt beurteilen, rungen die gesetzlichen Bestim- Federwegsensor
Zubehör

ob es bei BMW Fahrzeugen mungen. Orientieren Sie sich an M Datenlogger

ohne Sicherheitsrisiko ein- der Straßenverkehrszulassungs- Sonderzubehör
gesetzt werden kann. Dies ordnung (StVZO) Ihres Landes.
z ist auch dann nicht gegeben, Ihr BMW Motorrad Partner bietet
wenn eine länderspezifische, Ihnen eine qualifizierte Beratung
behördliche Genehmigung er- bei der Wahl von Original BMW
teilt wurde. Solche Prüfungen Teilen, Zubehör und sonstigen
können nicht immer alle Ein- Produkten.
satzbedingungen für BMW Mehr Informationen zum Thema
Fahrzeuge berücksichtigen und Zubehör unter:
sind deswegen teilweise nicht [Link]/equip-
ausreichend. ment
Verwenden Sie nur Teile
und Zubehörprodukte, die
von BMW für Ihr Fahrzeug
freigegeben sind.
Die Teile und Zubehörprodukte
wurden von BMW eingehend auf
Unter dem linken
Verkleidungsseitenteil 11
211

Zubehör
1 Stecker für DWA und 1 Abschlusswiderstand
M Datenlogger 2 Stecker für DWA und
2 DWA M Datenlogger
z
1 Stecker für Sonder- und
Rennsport-Zubehör:
Stromversorgung und LIN Unter der
Federwegsensor für Vor- Höckerabdeckung
derradgabel (Rennsport- ohne Diebstahlwarnanlage
Zubehör) (DWA) SA

Unter der
Höckerverkleidung
mit Diebstahlwarnanlage
(DWA) SA
 Unter der mit Soziuspaket SA
11 Höckerabdeckung Soziussitz ausbauen ( 80). ACHTUNG
Höckerabdeckung ausbauen Eindringen von Schmutz und
212
( 80). Feuchtigkeit in offene Ste-
Höckerverkleidung ausbauen cker
( 198). Funktionsstörungen
Abdeckkappe bzw. Abschluss- Nach Entfernen des Steckers
widerstand entriegeln und vom
Zubehör

Abdeckkappe bzw. Abschluss-

Stecker abziehen. widerstand wieder einsetzen.
Sonder- bzw. Rennsport-Zube-
Nach Entfernen von Zubehör:
hör anstecken.
z Abdeckkappe bzw. Abschluss-
1 Stecker für Sonderzubehör HINWEIS widerstand wieder einsetzen.
hinten Verkleidungsseitenteil einbauen
Einbauanleitung des Sonder- ( 197).
Sonder- und Rennsport- bzw. Rennsport-Zubehörs mit Soziuspaket SA
Zubehör anstecken beachten. Soziussitz einbauen ( 81).
Voraussetzung Höckerabdeckung einbauen
HINWEIS ( 80).
Um auf die Stecker zugreifen zu
können, das jeweilige Verklei- Damit der Kabelbaum korrekt Höckerverkleidung einbauen
dungsseitenteil, den Soziussitz positioniert werden kann und Ka- ( 199).
bzw. die Höckerabdeckung aus- belstränge mit Steckern nicht auf
bauen. Zug verlegt werden, dürfen Ka-
belbinder erst zum Schluss fest-
Verkleidungsseitenteil mit Mo-
gezogen werden.
torspoiler ausbauen ( 196).
M Cover Kit Kennzeichenträger einbauen
Karosserieöffnungen
( 153). 11
Spiegel einbauen ( 149).
abdecken 213
Voraussetzung M Cover Kit einbauen
Das M Cover Kit dient zur pro-
fessionellen Befestigung der
Frontverkleidung sowie zur Abde-

Zubehör
ckung der Karosserieöffnungen,
wenn Spiegel und Kennzeichen- Abdeckung Kennzeichenträ-
träger entfernt wurden. ger 1 einhaken und ansetzen.
z
Spiegel ausbauen ( 147).
Kennzeichenträger ausbauen
( 151).
Abdeckung Spiegelaufnahme 1
M Cover Kit einbauen.
einsetzen.
HINWEIS Schrauben 2 einbauen.

Einbauanleitung des Sonder-

bzw. Rennsport-Zubehörs
beachten.
Nach Entfernen des M Cover Schrauben 1 einbauen.
Kit sind Spiegel und Kennzei-
chenträger wieder zu montie-
ren.
 M Cover Kit ausbauen
11
214

Zubehör

Schrauben 2 ausbauen.
Schrauben 1 ausbauen. Abdeckung Spiegelaufnahme 1
z ausbauen.

Abdeckung Kennzeichenträ-
ger 1 aushaken und nach un-
ten abnehmen.
Pflege
Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
12
215
Fahrzeugwäsche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Reinigung empfindlicher Fahrzeug-
teile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217

Pflege
Lackpflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Konservierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
z
Motorrad stilllegen . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Motorrad in Betrieb nehmen . . . . . . . 219
 Pflegemittel Fahrzeugwäsche Verschlechterte Bremswirkung,
12 BMW Motorrad empfiehlt, BMW Motorrad empfiehlt, Insek-
Unfallgefahr
Frühzeitig bremsen, bis die
216 Reinigungs- und Pflegemittel zu ten und hartnäckige Verschmut-
Bremsscheiben und Brems-
verwenden, die Sie bei Ihrem zungen auf lackierten Teilen vor
beläge abgetrocknet bzw. tro-
BMW Motorrad Partner erhalten. der Fahrzeugwäsche mit BMW
ckengebremst sind.
BMW Care Products sind Insekten-Entferner einzuweichen
werkstoffgeprüft, laborgetestet und abzuwaschen.
ACHTUNG
Pflege

und praxiserprobt und bieten Um Fleckenbildung zu verhin-

optimale Pflege und Schutz dern, das Fahrzeug nicht unmit- Verstärkung der Salzeinwir-
z für die in Ihrem Fahrzeug telbar nach starker Sonnenbe- kung durch warmes Wasser
verwendeten Werkstoffe. strahlung oder in der Sonne wa- Korrosion
schen. Zum Entfernen von Streusalzen
ACHTUNG Besonders während der Winter- nur kaltes Wasser verwenden.
Verwendung ungeeigneter monate darauf achten, dass das
Reinigungs- und Pflegemittel Fahrzeug häufiger gewaschen
ACHTUNG
Beschädigung von Fahrzeugtei- wird.
len Um Streusalze zu entfernen, Beschädigungen durch ho-
Keine Lösungsmittel wie Nitro- Motorrad nach Fahrtende sofort hen Wasserdruck von Hoch-
verdünner, Kaltreiniger, Kraft- mit kaltem Wasser reinigen. druckreinigern oder Dampf-
stoff u. Ä. sowie keine alkohol- strahlgeräten
WARNUNG Korrosion oder Kurzschluss, Be-
haltigen Reiniger verwenden.
Feuchte Bremsscheiben und schädigungen an Aufklebern, an
Bremsbeläge nach Waschen Dichtungen, am hydraulischen
des Fahrzeugs, nach Wasser- Bremssystem, an der Elektrik und
durchfahrten oder bei Regen der Sitzbank
 Hochdruck- oder Dampf- Windschilder und Für eine zusätzliche Behandlung
strahlgeräte mit Umsicht Streuscheiben aus Kunststoff benutzen Sie BMW Motorrad 12
verwenden. Schmutz und Insekten mit wei- Metallpolitur.
217
chem Schwamm und viel Wasser
Reinigung entfernen. Kühler
empfindlicher Reinigen Sie den Kühler regel-
HINWEIS mäßig, um ein Überhitzen des
Fahrzeugteile Motors durch ungenügende Küh-

Pflege
Kunststoffe Weichen Sie hartnäckigen lung zu verhindern.
Schmutz und Insekten durch
Verwenden Sie z. B. einen Gar-
ACHTUNG Auflegen eines nassen Tuchs z
tenschlauch mit wenig Wasser-
ein.
druck.
Verwendung ungeeigneter
Reinigungsmittel Reinigung nur mit Wasser ACHTUNG
Beschädigung von Kunststoff- und Schwamm.
Oberflächen Verbiegen von Kühlerlamel-
Keine alkoholhaltigen, lösungs- len
Keine chemischen Reini-
mittelhaltigen oder scheuern- gungsmittel verwenden. Beschädigung von Kühlerlamellen
den Reiniger verwenden. Beim Reinigen darauf achten,
Keine Insektenschwämme oder die Kühlerlamellen nicht zu
Schwämme mit harter Ober- Chrom verbiegen.
fläche verwenden. Chromteile sorgfältig mit reichlich
Wasser und Motorradreiniger der
Verkleidungsteile Pflegeserie BMW Motorrad Care
Verkleidungsteile mit Wasser und Products reinigen. Dies gilt be-
BMW Motorrad Reiniger säubern. sonders bei Streusalzeinwirkung.
 Gummi Besonders aggressive Stoffe Konservierung
12 Gummiteile mit Wasser oder jedoch sofort entfernen, sonst
Wenn kein Wasser mehr vom
BMW Gummipflegemittel behan- kann es zu Lackverände-
218 Lack abperlt, muss dieser kon-
deln. rungen oder ­verfärbungen
serviert werden.
kommen. Dazu gehören z. B.
BMW Motorrad empfiehlt,
ACHTUNG übergelaufener Kraftstoff, Öl,
zur Lack-Konservierung
Fett, Bremsflüssigkeit sowie
Verwendung von Silikon- BMW Motorrad Glanzpolitur
Vogelsekret. Hier empfehlen sich
Pflege

sprays zur Pflege von Dicht- oder Mittel zu verwenden,

BMW Motorrad Reiniger und
gummis die Karnaubawachs oder
im Anschluss BMW Motorrad
z Beschädigung der Dichtgummis synthetische Wachse enthalten.
Glanzpolitur zum Konservieren.
Keine Silikonsprays oder Verunreinigungen der Lackober-
silikonhaltigen Pflegemittel fläche sind nach einer Fahrzeug-
Motorrad stilllegen
verwenden. wäsche besonders gut zu erken- Motorrad reinigen.
nen. Solche Stellen mit Reini-
Lackpflege gungsbenzin oder Spiritus auf
Motorrad vollständig betanken.
Langzeiteinwirkungen durch lack- einem sauberen Tuch oder Wat- Batterie ausbauen ( 204).
schädigende Stoffe beugt eine tebausch umgehend entfernen. Brems- und Kupplungshebel,
regelmäßige Fahrzeugwäsche BMW Motorrad empfiehlt, Teer- Kippständer- und Seitenstüt-
vor, besonders wenn Ihr Fahr- flecken mit BMW Teerentferner zenlagerung mit geeignetem
zeug in Gegenden mit hoher zu beseitigen. Anschließend den Schmiermittel einsprühen.
Luftverschmutzung oder natür- Lack an diesen Stellen konservie-
licher Verunreinigung gefahren ren. Blanke und verchromte Teile
wird, z. B. Baumharz oder Blüten- mit säurefreiem Fett (Vaseline)
staub. konservieren.
 Motorrad in trockenem Raum
so abstellen, dass beide Rä- 12
der entlastet sind (am besten
mit den von BMW Motorrad 219
angebotenen Vorderrad- und
Hinterradständern).

Motorrad in Betrieb

Pflege
nehmen
Außenkonservierung entfernen. z
Motorrad reinigen.

Batterie einbauen ( 204).

Checkliste beachten ( 123).
12
220

Pflege

z
Technische Daten
Störungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
13
221
Verschraubungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229

Technische Daten
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Hinterradantrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 z
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Elektrik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Maße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
 Störungstabelle
13 Motor springt nicht oder nur zögerlich an.
222 Ursache Behebung
Seitenstütze ausgestellt und Gang eingelegt Seitenstütze einklappen.
Gang eingelegt und Kupplung nicht betätigt Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung betä-
tigen.
Technische Daten

Kraftstoffbehälter leer Tanken ( 132).

Batterie leer Batterie laden ( 203).
Überhitzungsschutz für Starter hat ausgelöst. Starter ca. 1 Minute abkühlen lassen, bis er wie-
Starter lässt sich nur für eine begrenzte Zeit der zur Verfügung steht.
betätigen.

z
Bluetooth-Verbindung wird nicht hergestellt.
Ursache Behebung 13
223
Notwendige Schritte für das Pairing wurden nicht Informieren Sie sich in der Bedienungsanleitung
durchgeführt. des Kommunikationssystems über notwendige
Schritte für das Pairing.
Connectivity-Funktionen sind deaktiviert, weil die Menü Einstellungen aufrufen und Rennstre-

Technische Daten
Rennstrecken-Funktionen aktiviert sind. cke deaktivieren.
Kommunikationssystem wird trotz erfolgtem Pai- Kommunikationssystem des Helms ausschalten
ring nicht automatisch verbunden. und nach ein bis zwei Minuten erneut verbinden.
Im Helm sind zu viele Bluetooth-Geräte gespei- Alle Pairing-Einträge im Helm löschen (siehe Be-
chert. dienungsanleitung des Kommunikationssystems).
Es befinden sich weitere Fahrzeuge mit Zeitgleiches Pairing mit mehreren Fahrzeugen ver-
Bluetooth-fähigen Geräten in der Nähe. meiden.
Bluetooth-Verbindung ist gestört. z
Ursache Behebung
Bluetooth-Verbindung zum mobilen Endgerät wird Energiesparmodus ausschalten.
unterbrochen.
Bluetooth-Verbindung zum Helm wird unterbro- Kommunikationssystem des Helms ausschalten
chen. und nach ein bis zwei Minuten erneut verbinden.
Lautstärke im Helm kann nicht eingestellt werden. Kommunikationssystem des Helms ausschalten
und nach ein bis zwei Minuten erneut verbinden.
 Telefonbuch wird nicht im TFT­Display angezeigt.
13 Ursache Behebung
224
Telefonbuch wurde noch nicht an das Fahrzeug Beim Pairing am mobilen Endgerät die Übertra-
übertragen. gung der Telefondaten ( 104) bestätigen.
Aktive Zielführung wird nicht im TFT­Display angezeigt.
Ursache Behebung
Technische Daten

Navigation aus der BMW Motorrad Connec- Auf dem verbundenen mobilen Endgerät die
ted App wurde nicht übertragen. BMW Motorrad Connected App vor Fahrtantritt
aufrufen.
Zielführung kann nicht gestartet werden. Datenverbindung des mobilen Endgeräts sicher-
stellen und Kartenmaterial auf dem mobilen End-
gerät prüfen.
z
Verschraubungen
Vorderrad Wert Gültig 13
225
Steckachse in Gewindebuchse
M24 x 1,5 50 Nm
Klemmschrauben in Achsauf-
nahme

Technische Daten
M8 x 35 Anziehreihenfolge: Schrauben 6-mal im
Wechsel festziehen
19 Nm
Radialbremssattel an Achsauf-
nahme
M10 x 65 38 Nm
Hinterrad Wert Gültig z
Kontermutter der Antriebsket-
tenspannschraube
M8 19 Nm
Mutter für Buchse SDP an Rah-
men
M36 x 0,75, Mutter erneuern 50 Nm
Loctite 270, hochfest
 Hinterrad Wert Gültig
13 Mutter an Schwingenachse
226
M18 x 1,5, Mutter erneuern 100 Nm
mechanisch
Hinterradsteckachse in
Schwinge
Technische Daten

M24 x 1,5 100 Nm

mechanisch
Schwingenadapter an Hinterrad-
schwinge
M8 x 30 20 Nm
Schraube an Einstellring
M5 x 16 6 Nm ohne
z Dynamic
Damping
Control
(DDC) SA
Federbein an Umlenkhebel
M12 x 75 - 10,9 100 Nm
mikroverkapselt
Spiegel Wert Gültig
Spiegel an Frontträger
13
227
M6, Mutter erneuern 8 Nm
mechanisch
Kennzeichenträger an Heck- Wert Gültig
rahmen

Technische Daten
Kennzeichenträger an Heckrah-
men
M5 x 20, Bund 9 mm 2 Nm
Schaltstange an Fußschalt- Wert Gültig
hebel
Schaltstange an Fußschalthebel z
M6 x 20, Schraube erneuern 8 Nm
mikroverkapselt
 Kraftstoff
13 Empfohlene Kraftstoffqualität Super Plus bleifrei (max 5 % Ethanol, E5)
228 98 ROZ/RON
93 AKI
Alternative Kraftstoffqualität Super bleifrei (Einschränkungen bei Leistung
und Verbrauch.) (max 10 % Ethanol, E10)
Technische Daten

95 ROZ/RON
90 AKI
Nutzbare Kraftstofffüllmenge ca. 16,5 l
Kraftstoffreserve ca. 4 l
Kraftstoffverbrauch 6,4 l/100 km, nach WMTC
mit Leistungsreduzierung SA 6,3 l/100 km, nach WMTC

z
Motoröl
Motoröl-Füllmenge ca. 4,5 l, mit Filterwechsel
13
229
Spezifikation SAE 5W-40, API SJ / JASO MA2, Additive
(z. B. auf Molybdän-Basis) sind nicht zulässig,
da beschichtete Motorbauteile angegriffen
werden, BMW Motorrad empfiehlt BMW Motorrad
ADVANTEC Ultimate Öl.

Technische Daten
Motoröl-Nachfüllmenge max 1,3 l, Differenz zwischen MIN und MAX

BMW recommends

Motor
Motornummernsitz Kurbelgehäuseunterteil rechts
Motortyp A10A10A
z
Motorbauart 4-Zylinder, 4-Takt, Reihe
Hubraum 999 cm3
Zylinderbohrung 80 mm
Kolbenhub 49,7 mm
Verdichtungsverhältnis 13,3:1
13 Nennleistung
mit Leistungsreduzierung SA
152 kW, bei Drehzahl: 13500 min-1
79 kW, bei Drehzahl: 7250 min-1
230
Drehmoment 113 Nm, bei Drehzahl: 11000 min-1
mit Leistungsreduzierung SA 107 Nm, bei Drehzahl: 7000 min-1
Höchstdrehzahl max 14600 min-1
mit Leistungsreduzierung SA max 14600 min-1
Technische Daten

Leerlaufdrehzahl 1270 min-1, Motor betriebswarm

Abgasnorm EU 4
CO2-Emission 149 g/km, nach WMTC
mit Leistungsreduzierung SA 147 g/km, nach WMTC

z
Kupplung
Kupplungsbauart Mehrscheiben-Ölbad (Anti-Hopping) mit Selbst-
13
verstärkung 231

Getriebe
Getriebebauart Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe, im Motor-

Technische Daten
gehäuse integriert
Getriebeübersetzungen 1,652 (76:46 Zähne), Primärübersetzung
2,647 (45:17 Zähne), 1. Gang
2,091 (46:22 Zähne), 2. Gang
1,727 (38:22 Zähne), 3. Gang
1,500 (33:22 Zähne), 4. Gang
1,360 (34:25 Zähne), 5. Gang
1,261 (29:23 Zähne), 6. Gang
z
 Hinterradantrieb
13 Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb
232
Hinterradantriebs-Zähnezahl (Kettenritzel/Ketten- 17:45
rad)
Sekundärübersetzung 2,647
Technische Daten

Rahmen
Rahmenbauart Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittra-
gend
Typenschildsitz Rahmen vorn rechts am Lenkkopf
Sitz der Fahrzeug-Identifizierungsnummer Rahmen vorn rechts am Lenkkopf

z
Fahrwerk
Vorderrad
13
233
Bauart der Vorderradführung Upside-Down-Teleskopgabel
Federweg vorn 120 mm, am Vorderrad
mit Dynamic Damping Control (DDC) SA 120 mm, am Vorderrad
Hinterrad

Technische Daten
Bauart der Hinterradführung Aluminium-Unterzugschwinge
Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb
Federweg hinten 117 mm, am Hinterrad
mit Dynamic Damping Control (DDC) SA 117 mm, am Hinterrad

z
 Bremsen
13 Vorderrad
234
Bauart der Vorderradbremse Doppelscheibenbremse, Durchmesser 320 mm,
4-Kolben-Festsattel
mit M Carbonräder SA Doppelscheibenbremse, Durchmesser 320 mm,
4-Kolben-Festsattel
Technische Daten

mit M Schmiederäder SA Doppelscheibenbremse, Durchmesser 320 mm,

4-Kolben-Festsattel
Bremsbelagmaterial vorn Sintermetall
Bremsscheibenstärke vorn 4,5 mm, Neuzustand
min 4,0 mm, Verschleißgrenze
mit M Carbonräder SA min 5,0 mm, Neuzustand
min 4,5 mm, Verschleißgrenze
z
mit M Schmiederäder SA min 5 mm, Neuzustand
min 4,5 mm, Verschleißgrenze
Leerweg der Bremsbetätigung (Vorderradbremse) 0,6...1,4 mm, am Kolben
Hinterrad
Bauart der Hinterradbremse Hydraulisch betätigte Scheibenbremse mit 1-
13
Kolben-Schwimmsattel und fester Bremsscheibe 235
Bremsbelagmaterial hinten Organisch
Bremsscheibenstärke hinten 5,0 mm, Neuzustand
min 4,5 mm, Verschleißgrenze

Technische Daten
Schnüffelspiel des Fußbremshebels 2...3 mm, zwischen Fußbremshebel und Fußras-
tenplatte

Räder und Reifen

Empfohlene Reifenpaarungen Eine Übersicht der aktuellen Reifenfreigaben er-
halten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner oder
im Internet unter [Link].
Geschwindigkeitskategorie Reifen vorn/hinten W, mindestens erforderlich: 270 km/h z
Vorderrad
Vorderradbauart Aluminium-Gussrad
mit M Carbonräder SA Carbonrad
mit M Schmiederäder SA Aluminium-Schmiederad
Vorderradfelgengröße 3.50" x 17"
13 Reifenbezeichnung vorn
Tragfähigkeitskennzahl Reifen vorn
120/70 ZR 17
min 58 g/cm3
236
Zulässige Vorderradunwucht max 5 g
Ausgleichsgewicht für Vorderrad (Gewichte sind je max 80 g
zur Hälfte rechts und links an der Felge anzubrin-
gen)
Technische Daten

Hinterrad
Hinterradbauart Aluminium-Gussrad
mit M Carbonräder SA Carbonrad
mit M Schmiederäder SA Aluminium-Schmiederad
Hinterradfelgengröße 6.0" x 17"
Reifenbezeichnung hinten 190/55 ZR 17
z mit M Carbonräder SA 200/55 ZR 17
mit M Schmiederäder SA 200/55 ZR 17
Tragfähigkeitskennzahl Reifen hinten min 75 g/cm3
Zulässige Hinterradunwucht max 45 g
Ausgleichsgewicht für Hinterrad (Gewichte sind je max 80 g
zur Hälfte rechts und links an der Felge anzubrin-
gen)
Reifenfülldruck
Reifenfülldruck vorn 2,5 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen
13
2,5 bar, Soziusbetrieb mit Beladung, bei kaltem 237
Reifen
Reifenfülldruck hinten 2,9 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen
2,9 bar, Soziusbetrieb mit Beladung, bei kaltem
Reifen

Technische Daten
Elektrik
Sicherungen
Hauptsicherung 40 A
Sicherung 1 15 A, DWA/OBD/Zündschalter/Kombiinstrument
Sicherung 2 7,5 A, Kombischalter links, RDC-Steuergerät, Sen-
sorbox z
13 Batterie
Batteriebauart AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat)
238
mit M Batterie SA Lithium-Ionen-Batterie
Batterienennspannung 12 V
mit M Batterie SA 12 V
Batterienennkapazität 8 Ah
Technische Daten

mit M Batterie SA 5 Ah
Zündkerzen
Zündkerzen-Hersteller und -Bezeichnung NGK LMAR9FI-10G
Leuchtmittel
Leuchtmittel für Fernlicht LED
Leuchtmittel für Abblendlicht LED
z
Leuchtmittel für Standlicht LED
Leuchtmittel für Heck-/Bremsleuchte LED
Leuchtmittel für Blinkleuchten vorn LED
Leuchtmittel für Blinkleuchten hinten LED
Leuchtmittel für Kennzeichenlicht LED
Maße
Fahrzeuglänge 2073 mm, über Hinterrad
13
239
Fahrzeughöhe 1151 mm, über Spiegel bei DIN-Leergewicht
1155 mm, ohne Spiegel bei DIN-Leergewicht
Fahrzeugbreite 848 mm, mit Spiegel
740 mm, ohne Anbauteile

Technische Daten
Fahrersitzhöhe 824 mm, ohne Fahrer, bei DIN-Leergewicht
Fahrerschrittbogenlänge 1827 mm, ohne Fahrer, bei DIN-Leergewicht

Gewichte
Fahrzeugleergewicht 197 kg, DIN Leergewicht, fahrfertig 90 % betankt,
ohne SA
mit M Paket SA 193,7 kg z
mit Race Paket SA 195,3 kg
mit Soziuspaket SA 197,8 kg
mit M Carbonräder SA 195,3 kg
mit M Batterie SA 195,1 kg
mit M Schmiederäder SA 197 kg
mit Dynamic Damping Control (DDC) SA 198,2 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 407 kg
13 Maximale Zuladung
mit M Paket SA
210 kg
213,3 kg
240
mit Race Paket SA 211,7 kg
mit Soziuspaket SA 209,2 kg
mit M Batterie SA 211,9 kg
mit M Schmiederäder SA 210 kg
Technische Daten

mit Dynamic Damping Control (DDC) SA 208,8 kg

Fahrwerte
Höchstgeschwindigkeit >200 km/h
mit Leistungsreduzierung SA 255 km/h

z
Service
BMW Motorrad Service . . . . . . . . . . . . 242
14
241
BMW Motorrad Service Histo-
rie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
BMW Motorrad Mobilitätsleistun-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243

Service
Wartungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
BMW Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 z
Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Wartungsbestätigungen. . . . . . . . . . . . 246
Servicebestätigungen . . . . . . . . . . . . . . 260
 BMW Motorrad Service am Motorrad von einer BMW Motorrad Service
14 Über sein flächendecken-
Fachwerkstatt durchführen zu
Historie
lassen, am besten von einem
242 des Händlernetz betreut Einträge
BMW Motorrad Partner.
BMW Motorrad Sie und Ihr Die durchgeführten Wartungsar-
Motorrad in über 100 Ländern Um sicherzustellen, dass sich beiten werden in den Wartungs-
der Welt. Die BMW Motorrad Ihre BMW immer in einem op- nachweisen eingetragen. Die
Partner verfügen über die timalen Zustand befindet, emp- Eintragungen sind wie ein Ser-
Service

technischen Informationen fiehlt BMW Motorrad Ihnen die viceheft der Nachweis über eine
und das technische Know- Einhaltung der für Ihr Motorrad regelmäßige Wartung.
how, um alle Wartungs- und vorgesehenen Wartungsintervalle. Erfolgt ein Eintrag in die elektro-
z Reparaturarbeiten an Ihrer BMW Lassen Sie sich alle durchgeführ- nische Service Historie des Fahr-
zuverlässig durchzuführen. ten Wartungs- und Reparatur- zeugs, werden servicerelevante
Den nächstgelegenen arbeiten im Kapitel "Service" in Daten auf den zentralen IT-Sys-
BMW Motorrad Partner finden dieser Anleitung bestätigen. Für temen der BMW AG, München
Sie über unsere Internetseite Kulanzleistungen nach Ablauf der gespeichert.
unter: Gewährleistung ist ein Nachweis Die in die elektronische Service
bmw­[Link] der regelmäßigen Wartung die Historie eingetragenen Daten
unabdingbare Voraussetzung. können nach einem Wechsel des
WARNUNG
Fahrzeughalters auch durch den
Unsachgemäß ausgeführte Über die Inhalte der BMW Ser- neuen Fahrzeughalter eingese-
Wartungs- und Reparatur- vices können Sie sich bei Ihrem hen werden. Ein BMW Motorrad
arbeiten BMW Motorrad Partner informie- Partner oder eine Fachwerkstatt
Unfallgefahr durch Folgeschaden ren. kann die in der elektronischen
BMW Motorrad empfiehlt, Service Historie eingetragenen
entsprechende Arbeiten Daten einsehen.
Widerspruch Mobilitätsleistungen angeboten Für Fahrer mit hoher Jahreskilo-
Der Fahrzeughalter kann bei werden. meterleistung kann es unter Um- 14
einem BMW Motorrad Partner ständen notwendig sein, bereits
Wartungsarbeiten vor dem eingetragenen Termin 243
oder einer Fachwerkstatt dem
Eintrag in die elektronische zum Service zu kommen. Für
BMW Übergabedurchsicht diese Fälle wird in die Service-
Service Historie mit der damit
verbundenen Speicherung Die BMW Übergabedurchsicht bestätigung zusätzlich ein ent-
der Daten im Fahrzeug und wird von Ihrem BMW Motorrad sprechender maximaler Kilome-

Service
der Datenübermittlung an den Partner durchgeführt, bevor er terstand eingetragen. Wird dieser
Fahrzeughersteller bezogen auf das Fahrzeug an Sie übergibt. Kilometerstand vor dem nächsten
seine Zeit als Fahrzeughalter Servicetermin erreicht, muss ein
BMW Einfahrkontrolle Service vorgezogen werden.
z
widersprechen. Es erfolgt dann
kein Eintrag in die elektronische Die BMW Einfahrkontrolle ist Die Serviceanzeige im TFT-
Service Historie des Fahrzeugs. durchzuführen zwischen 500 km Display erinnert Sie ca. einen
und 1200 km. Monat bzw. 1000 km vor den
BMW Motorrad eingetragenen Werten an den
BMW Service nahenden Servicetermin.
Mobilitätsleistungen
Der BMW Service wird einmal
Bei neuen BMW Motorrädern pro Jahr durchgeführt, der Um- Mehr Informationen zum Thema
sind Sie mit den BMW Motorrad fang der Services kann abhängig Service unter:
Mobilitätsleistungen im Pannen- vom Fahrzeugalter und den ge- bmw­[Link]/service
fall durch unterschiedliche Leis- fahrenen Kilometern variieren. Ihr
tungen abgesichert (z. B. Mo- Die für Ihr Fahrzeug notwendigen
BMW Motorrad Partner bestä-
biler Service, Pannenhilfe, Fahr- Serviceumfänge finden Sie im
tigt Ihnen den durchgeführten
zeugrücktransport). nachfolgenden Wartungsplan:
Service und trägt den Termin für
Informieren Sie sich bei Ihrem den nächsten Service ein.
BMW Motorrad Partner, welche
z
Service
244
14
Wartungsplan
1 BMW Einfahrkontrolle (in- 14
klusive Ölwechsel) 245
2 BMW Service Standardum-
fang
3 Ölwechsel im Motor mit
Filter

Service
4 Ventilspiel prüfen
5 Steuerzeiten prüfen
6 Alle Zündkerzen ersetzen
7 Luftfiltereinsatz ersetzen z
8 Ölwechsel in der Tele-
skopgabel
9 Bremsflüssigkeit im ge-
samten System wechseln
a jährlich oder alle 10000 km
(was zuerst eintritt)
b erstmalig nach einem Jahr,
dann alle zwei Jahre
 Wartungsbestätigungen
14 BMW Service Standardumfang
246 Nachfolgend werden die Tätigkeiten des BMW Service Standardumfangs aufgelistet. Der tatsächliche, für
Ihr Fahrzeug zutreffende Serviceumfang kann abweichen.
Fahrzeugtest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführen
Sichtkontrolle der Bremsleitungen, Bremsschläuche und Anschlüsse
Bremsbeläge und Bremsscheiben vorn auf Verschleiß prüfen
Service

Bremsflüssigkeitsstand Vorderradbremse prüfen

Bremsbeläge und Bremsscheibe hinten auf Verschleiß prüfen
z Bremsflüssigkeitsstand Hinterradbremse prüfen
Lenkkopflager prüfen
Kühlmittelstand prüfen
Befestigung Kupplungsarmatur prüfen
Kupplungszug und Kupplungshebelspiel prüfen
Kupplungsbetätigung schmieren
Kettenantrieb prüfen und schmieren
Reifenfülldruck und -profiltiefe prüfen
Seitenstütze auf Leichtgängigkeit prüfen
Beleuchtung und Signalanlage prüfen
Funktionstest Motorstart-Unterdrückung
Endkontrolle und Prüfen auf Verkehrssicherheit
Servicedatum und Restwegstrecke mit BMW Motorrad Diagnosesystem setzen
Ladezustand der Batterie prüfen
BMW Service in Bordliteratur bestätigen
BMW
Übergabedurchsicht
BMW Einfahrkontrolle
durchgeführt
14
durchgeführt 247
am
am bei km

Nächster Service
spätestens

Service
am
oder, wenn früher erreicht
bei km z

Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift

14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
248
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen
Service

Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-

spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
z oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
 14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
249
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen

Service
Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-
spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen z
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
250
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen
Service

Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-

spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
z oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
 14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
251
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen

Service
Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-
spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen z
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
252
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen
Service

Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-

spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
z oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
 14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
253
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen

Service
Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-
spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen z
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
254
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen
Service

Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-

spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
z oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
 14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
255
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen

Service
Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-
spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen z
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
256
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen
Service

Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-

spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
z oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
 14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
257
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen

Service
Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-
spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen z
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
258
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen
Service

Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-

spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
z oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
 14
BMW Service Durchgeführte Arbeit
259
durchgeführt Ja Nein
BMW Service
am
bei km Ölwechsel im Motor mit Filter
Ventilspiel prüfen

Service
Nächster Service Steuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-
spätestens haube ausgebaut)
am Alle Zündkerzen ersetzen
oder, wenn früher erreicht
Luftfiltereinsatz ersetzen z
bei km Ölwechsel in der Teleskopgabel
Bremsflüssigkeit im gesamten System
wechseln

Hinweise

Stempel, Unterschrift
 Servicebestätigungen
14 Die Tabelle dient dem Nachweis von Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie von eingebautem Sonder-
260 zubehör und von durchgeführten Sonderaktionen.
Durchgeführte Arbeit bei km Datum
Service

z
Durchgeführte Arbeit bei km Datum
14
261

Service
z
z
Service
262
14
Anhang
Zertifikat für elektronische Weg-
15
fahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264 263

Zertifikat für Reifendruck-Con-

trol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Zertifikat für TFT-Instrumenten-

Anhang
kombination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267

z
FCC Approval This device complies with Any changes or modifi-
Part 15 of the FCC rules. cations not expressly
Ring aerial in the Operation is subject to the approved by the party
ignition switch following two conditions: responsible for compliance
(1) This device may not could void the user’s
cause harmful inter- authority to operate the
ference, and equipment.
(2) this device must accept
any interference
received, including
interference that may
cause undesired
operation.
To verify the authorization
of the ignition key, the
electronic immobilizer
exchanges information with
the ignition key via the ring
aerial.
Approbation de informations avec la clé de Toute modification
la FCC contact via l'antenne qui n'aurait pas été
annulaire. approuvée expressément
Antenne annulaire Le présent dispositif est par l'organisme responsa-
présente dans le conforme à la partie 15 ble de l'homologation peut
commutateur d'allumage des règles de la FCC. Son annuler l'autorisation
utilisation est soumise aux accordée à l'utilisateur pour
deux conditions suivantes : utiliser le dispositif.
(1) Le dispositif ne
doit pas produire
d'interférences
nuisibles, et
(2) le dispositif doit
pouvoir accepter toutes
les interférences
Pour vérifier l'autorisation extérieures, y compris
de la clé de contact, le celles qui pourraient
système d'immobilisation provoquer une
électronique échange des activation inopportune.
Certification Tire Pressure Control (TPC)

FCC ID: MRXBC54MA4 FCC ID: MRXBC5A4

IC: 2546A-BC54MA4 IC: 2546A-BC5A4

This device complies with Part 15 of the FCC Le présent appareil est conforme aux CNR
Rules and with Industry Canada license-exempt d'Industrie Canada applicables aux appareils
RSS standard(s). radio exempts de licence. L'exploitation est
Operation is subject to the following two
autorisée aux deux conditions suivantes:
conditions:
(1) This device may not cause harmful (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage,
interference, and et
(2) This device must accept any interference (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout
received, including interference that may brouillage radioélectrique subi, même si le
cause undesired operation. brouillage est susceptible d'en
compromettre le fonctionnement.
WARNING: Changes or modifications not expressively approved by the party responsible for
compliance could void the user's authority to operate the equipment. The term “IC:” before the radio
certification number only signifies that Industry Canada technical specifications were met.
Declaration of Conformity Turkey
Robert Bosch Car Multimedia GmbH, ICC6.5in
Radio equipment TFT instrument cluster tipi telsiz sisteminin 2014/53/EU
nolu yönetmeliğe uygun olduğunu beyan eder.
For all Countries without EU AB Uygunluk Beyanı'nın tam metni, aşağıdaki
internet adresinden görülebilir: [Link]
[Link]
Technical information
BT operating frq. Range: 2402 – 2480 MHz
Brazil
BT version: 4.2 (no BTLE)
BT output power: < 4 dBm Este equipamento opera em caráter secundário,
WLAN operating frq. Range: 2412 – 2462 MHz isto é, não tem direito a proteção contra
WLAN standards: IEEE 802.11 b/g/n interferência prejudicial, mesmo de estações do
WLAN output power: < 20 dBm mesmo tipo, e não pode causar interferência a
sistemas operando em caráter primário.
Manufacturer and Address
Manufacturer:
Robert Bosch Car Multimedia GmbH
Adress: Robert Bosch Str. 200,
31139 Hildesheim, GERMANY
Canada Mexico
This device complies with Industry Canada’s La operación de este equipo está sujeta a las
licence-exempt RSSs and part 15 of the FCC siguientes dos condiciones:
Rules. Operation is subject to the following two (1) es posible que este equipo o dispositivo no
conditions: cause interferencia perjudicial y
(1) this device may not cause interference, and (2) este equipo o dispositivo debe aceptar
(2) this device must accept any interference, cualquier interferencia, incluyendo la que pueda
including interference that may cause undesired causar su operación no deseada.
operation of the device.
Taiwan, Republic of
Changes or modifications not expressly approved 根據 NCC 低功率電波輻射性電機管理辦法 規定:
by the party responsible for compliance could 第十二條
void the user's authority to operate the 經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公
equipment. 司、商號或使用者均不得擅自變更頻率、加大功率
或變更原設計之特性及功能。
Le présent appareil est conforme aux CNR
d'Industrie Canada applicables aux appareils radio 第十四條
exempts de licence. L'exploitation est autorisée 低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合
aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne 法通信；經發現有干擾現象時，應立即停用，並改
doit pas produire de brouillage, et (2) l'appareil 善至無干擾時方得繼續使用。
doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, 前項合法通信，
même si le brouillage est susceptible d'en 指依電信法規定作業之無線電通信。
compromettre le fonctionnement. 低功率射頻電機須忍受合法通信或工業、科學及醫
療用電波輻射性電機設備之干擾。
Thailand Le présent appareil est conforme aux CNR
เครื่ องโทรคมนาคมและอุปกรณ์น้ ี d'Industrie Canada applicables aux appareils radio
exempts de licence. L'exploitation est autorisée
มีความสอดคล้องตามข้อกําหนดของ กทช. aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne
(This telecommunication equipments is in doit pas produire de brouillage, et (2) l'appareil
compliance with NTC requirements) doit accepter tout brouillage radioélectrique subi,
même si le brouillage est susceptible d'en
United States (USA) compromettre le fonctionnement.
This device complies with Industry Canada’s
licence-exempt RSSs and part 15 of the FCC Korea
Rules. Operation is subject to the following two 적합성평가에 관한 고시
conditions: R-CMM-RBR-ICC65IN
(1) this device may not cause interference, and 상호 : Robert Bosch Car Multimedia
(2) this device must accept any interference, GmbH모델명 : ICC6.5in
including interference that may cause undesired 기자재명칭 : 특정소출력 무선기기
operation of the device. (무선데이터통신시스템용 무선기기)
제조자 및 제조국가 : Robert Bosch Car
Changes or modifications not expressly approved Multimedia GmbH / 포르투갈
by the party responsible for compliance could 제조년월 : 제조년월로 표기
void the user's authority to operate the 이 기기는 업무용 환경에서 사용할 목적으로
equipment. 적합성평가를 받은 기기로서 가정용 환경에
서 사용하는 경우 전파간섭의 우려가 있습니
다.
 A Blinker Funktion prüfen, 181
16 Abkürzungen und Symbole, 6 Bedienelement, 23 Handhebel einstellen, 106
ABS Bedienelement rechts, 24 Sicherheitshinweise, 128
270 Anzeigen, 51 bedienen, 66 Technische Daten, 234
Eigendiagnose, 125 Bluetooth, 94 Bremsflüssigkeit
Technik im Detail, 162 Pairing, 95 Behälter hinten, 21
Abstellen, 130 Bordcomputer, 79 Behälter vorn, 21
Aktualität, 8 Bordnetzspannung
Stichwortverzeichnis

Füllstand hinten prüfen, 184

Ausstattung, 7 Warnanzeige, 42 Füllstand vorn prüfen, 183
Bordwerkzeug
B
Inhalt, 176 C
Batterie
Position am Fahrzeug, 22 Check-Control
am Fahrzeug anschließen, 203
Boxengassenbegrenzer Anzeige, 32
ausbauen, 204
bedienen, 145 Dialog, 32
einbauen, 204
Höchstdrehzahl einstellen, 144 Checkliste, 123
laden, 203
Position am Fahrzeug, 22 Bremsbeläge
D
Technische Daten, 238 einfahren, 127 Dämpfung
z hinten prüfen, 182
vom Fahrzeug trennen, 202 Einstellelement hinten, 19
Warnanzeige für vorn prüfen, 182 Einstellelement vorn, 19
Bordnetzspannung, 42 Bremsen einstellen, 112
ABS Pro, 164
Wartungshinweise, 201 einstellen, ohne DDC, 112
ABS Pro abhängig vom
Best Ever-Runde, 140 DDC
Fahrmodus, 130 kalibrieren, 118
Betriebsanleitung
Dynamic Brake Control Technik im Detail, 165
Position am Fahrzeug, 22
abhängig vom Fahrmodus, 130
Diagnosestecker Elektrik G
befestigen, 206 Technische Daten, 237 Gepäck
Beladungshinweise, 122
16
lösen, 205 Emissionswarnleuchte, 45
Geschwindigkeitsanzeige, 25 271
Position am Fahrzeug, 22
F Getriebe
Diebstahlwarnanlage Fahrgeschwindigkeitsrege- Technische Daten, 231
bedienen, 76 lung, 23 Gewichte
Kontrollleuchte, 25 bedienen, 70 Technische Daten, 239

Stichwortverzeichnis
Warnanzeige, 44 Fahrhöhe Zuladungstabelle, 19
Drehmomente, 225 einstellen, 115
Drehzahlanzeige, 25 Fahrmodus H
Drehzahlanzeige, 92 Bedienelement, 24 Heimleuchten, 65
DTC, 23 einstellen, 68 Heizgriffe
ausschalten, 67 Technik im Detail, 167 Bedienelement, 24
bedienen, 67 Fahrwerk bedienen, 78
Eigendiagnose, 126 Technische Daten, 233 Hill Start Control, 73, 173
einschalten, 68 Fahrzeug bedienen, 73
Kontroll- und Warnleuchte , 52 in Betrieb nehmen, 219 ein- und ausschalten, 74
Fahrzeug-Identifizierungsnummer z
Regelung anpassen, 145 Kontroll- und Warnleuchten, 55
Technik im Detail, 166 Position am Fahrzeug, 21 nicht aktivierbar, 55
Dynamic Brake Control, 169 Federvorspannung Technik im Detail, 173
Technik im Detail, 169 Einstellelement hinten, 19, 21 Hill Start Control Pro
Einstellelement vorn, 19 bedienen, 74
E einstellen, 108 einstellen, 75
Einfahren, 126 Technik im Detail, 173
 Hinterradantrieb Kontrollleuchten, 25 L
16 Technische Daten, 232 Übersicht, 28 Laptimer
bedienen, 139
Hinterradständer Kraftstoff
272 anbauen, 178 Kraftstoffqualität, 131 einstellen, 139
Höckerverkleidung tanken, 132 Zeiterfassung beenden, 139
ausbauen, 198 Technische Daten, 228 Zeiterfassung starten, 139
einbauen, 199 Kraftstoffreserve Launchcontrol, 141, 142
Hupe, 23 Reichweite, 92 Rennstart, 143
Stichwortverzeichnis

Warnanzeige, 54 Lenkschloss
I Kühlmittel sichern, 60
Instrumentenkombination Füllstand prüfen, 186 Lenkungsdämpfer
Übersicht, 25
nachfüllen, 187 einstellen, 107
Umgebungshelligkeitssen-
Warnanzeige für Lenkungsdämpfer, 19
sor, 25
Übertemperatur, 44 Leuchtenwarnungen
K Kupplung deaktivieren, 141
Kennzeichenträger Funktion prüfen, 185 Leuchtmittel
aus-/einbauen, 151 Kupplungshebel einstellen, 107 LED-Leuchtmittel
z Kette Spiel einstellen, 186 ersetzen, 196
Durchhang einstellen, 207 Spiel prüfen, 185 Technische Daten, 238
Durchhang prüfen, 206 Technische Daten, 231 Warnanzeige für Leuchtmittel
schmieren, 206 Defekt, 43
Verschleiß prüfen, 208 Licht
Kombischalter Abblendlicht, 64
Übersicht links, 23 Bedienelement, 23
Übersicht rechts, 24 Fernlicht bedienen, 65
Heimleuchten, 65
 Lichthupe bedienen, 65 Motoröl Notruf, 157, 158
Parklicht, 65 Einfüllöffnung, 21 automatisch bei leichtem 16
Standlicht, 65 Füllstand prüfen, 179 Sturz, 64
273
Luftfilter Füllstandsanzeige, 21 automatisch bei schwerem
Position im Fahrzeug, 21 nachfüllen, 181 Sturz, 64
Technische Daten, 229 bedienen, 62
M Motorrad deaktivieren, 141
Maße abstellen, 130

Stichwortverzeichnis
Hinweise, 13
Technische Daten, 239
befestigen, 133 manuell, 63
Media
bedienen, 103 pflegen, 215 Sprache, 62
Menü reinigen, 215
aufrufen, 88 stilllegen, 218 P
Multi-Controller, 23 Pairing, 95
Mobilitätsleistungen, 243
Multifunktionsdisplay Parklicht, 65
Motor
abstellen, 61 Anzeigen für den Pflege
Emissionswarnleuchte, 45 Rennbetrieb, 136 Chrom, 217
starten, 124 Lackkonservierung, 218
Technische Daten, 229 N Pit Lane Limiter, 145 z
Navigation einstellen, 145
Warnanzeige für
bedienen, 101 Pre-Ride-Check, 124
Motorelektronik, 45
Not-Aus-Schalter, 24 Pure Ride
Warnanzeige für
bedienen, 61 Übersicht, 29
Motorsteuerung, 46
 R Profiltiefe prüfen, 188 Scheinwerfer
16 RACE PRO, 141
konfigurieren, 142
Technische Daten, 235 Einstellung Rechts-/
Reifendruck-Control RDC Linksverkehr, 106
274 Werkseinstellung Leuchtweite, 106
Anzeige, 46
wiederherstellen, 142 Rennstrecke, 141 Schlüssel, 60
Räder Anzeigen für den Schwinge
Felgen prüfen, 188 Rennbetrieb, 135 Schwingendrehpunkt
Größenänderung, 189 Boxengassenbegrenzer, 145 einstellen, 116
Stichwortverzeichnis

Hinterrad ausbauen, 193 Fahrwerkseinstellungen, 147 Service, 242

Hinterrad einbauen, 194 Rennstart mit Launch Service Historie, 242
Technische Daten, 235 Control, 143 Serviceanzeige, 56
Vorderrad ausbauen, 189 Sicherheitshinweise
Vorderrad einbauen, 191 S zum Bremsen, 128
Rahmen Schaltassistent, 127, 172 zum Fahren, 122
Technische Daten, 232 Fahren, 127 Sicherungen
RDC Gang nicht angelernt, 55 ersetzen, 204
Felgenaufkleber, 189 Technik im Detail, 172 Position am Fahrzeug, 22
z Technik im Detail, 170 Schaltblitz Technische Daten, 237
Warnanzeigen, 47 ein-/ausschalten, 76 Sitze
Reifen einstellen, 76 aus- und einbauen, 80
einfahren, 127 Schalten Verriegelung, 19
Fülldruck prüfen, 187 Hochschaltempfehlung, 93 Speed Limit Info
Fülldrücke, 237 Schaltblitz, 128 ein- oder ausschalten, 91
Fülldrucktabelle, 19 Schalthebel
Schaltschema-Umkehrung, 158
Spiegel Kraftstoff, 228 U
aus-/einbauen, 147 Kupplung, 231 Übersichten
Instrumentenkombination, 25
16
einstellen, 106 Leuchtmittel, 238
Kontroll- und Warnleuchten, 28 275
Starten, 124 Maße, 239
Bedienelement, 24 linke Fahrzeugseite, 19
Motor, 229
Starthilfe, 200 linker Kombischalter, 23
Motoröl, 229
Statuszeile Fahrerinfo Mein Fahrzeug, 98
Normen, 7
einstellen, 89, 91 rechte Fahrzeugseite, 21

Stichwortverzeichnis
Räder und Reifen, 235
Steckdose rechter Kombischalter, 24
Rahmen, 232
Position am Fahrzeug, 21 TFT-Display, 29, 31
Sicherungen, 237
Störungstabelle, 222 unter der Sitzbank, 22
Zündkerzen, 238
Sturzsensor Uhr
Kontrollleuchte, 50 Telefon
einstellen, 93
bedienen, 104
T TFT-Display, 25 V
Tanken, 132 Anzeige auswählen, 85 Verkleidung
Kraftstoffqualität, 131 Bedienelement, 23 Höckerverkleidung
Technische Daten bedienen, 88, 89 ausbauen, 198
Allgemeine Hinweise, 7 Übersicht, 29, 31
z
Höckerverkleidung
Batterie, 238 Traktions-Control, 166 einbauen, 199
Bremsen, 234 DTC, 166 Verkleidungsseitenteil
Elektrik, 237 Typenschild ausbauen, 196
Fahrwerk, 233 Position am Fahrzeug, 21 Verkleidungsseitenteil
Getriebe, 231 einbauen, 197
Gewichte, 239 Vorderradständer
Hinterradantrieb, 232 anbauen, 177
 W Wartung
16 Warnanzeigen
ABS, 51
Wartungsplan, 245
Wartungsbestätigungen, 246
276 Bordnetzspannung, 42 Wartungsintervalle, 243
Darstellung, 32 Wegfahrsperre
Diebstahlwarnanlage, 44 Ersatzschlüssel, 61
DTC, 52 Werte
Emissionswarnleuchte, 45 Anzeige, 32
Stichwortverzeichnis

Gang nicht angelernt, 55 Windschild

Hill Start Control, 55 Einstellelement, 21
Kraftstoffreserve, 54
Z
Kühlmitteltemperatur, 44
Zubehör
Leuchtmitteldefekt, 43 allgemeine Hinweise, 210
Mein Fahrzeug, 98 M Cover Kit, 213
Motorelektronik, 45 Stecker für Sonderzube-
Motorsteuerung, 46 hör, 210
RDC, 47 Zündkerzen, 238
z Sturzsensor, 50 Zündung
Warnanzeigen-Übersicht, 35 ausschalten, 61
Warnblinkanlage einschalten, 60
Bedienelement, 23, 24
bedienen, 66
Warnleuchten, 25
Übersicht, 28
z

Stichwortverzeichnis
277
16
In Abhängigkeit vom Originalbetriebsanleitung,
Ausstattungs- bzw. Zubehörum- gedruckt in Deutschland.
fang Ihres Fahrzeugs, aber auch
bei Länderausführungen, können
Abweichungen zu Bild- und
Textaussagen auftreten. Etwaige
Ansprüche können daraus nicht
abgeleitet werden.
Maß-, Gewichts-, Verbrauchs-
und Leistungsangaben verstehen
sich mit entsprechenden Tole-
ranzen.
Änderungen in Konstruktion,
Ausstattung und Zubehör blei-
ben vorbehalten.
Irrtum vorbehalten.

© 2018 Bayerische Motoren

Werke Aktiengesellschaft
80788 München, Deutschland
Nachdruck, auch auszugsweise,
nur mit schriftlicher Genehmi-
gung von BMW Motorrad, After-
sales.
Wichtige Daten für den Tankstopp:

Kraftstoff
Empfohlene Kraftstoffqualität Super Plus bleifrei (max 5 % Ethanol, E5)
98 ROZ/RON
93 AKI
Alternative Kraftstoffqualität Super bleifrei (Einschränkungen bei Leistung und
Verbrauch.) (max 10 % Ethanol, E10)
95 ROZ/RON
90 AKI

Nutzbare Kraftstofffüllmenge ca. 16,5 l

Kraftstoffreserve ca. 4 l
Reifenfülldruck
Reifenfülldruck vorn 2,5 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen
2,5 bar, Soziusbetrieb mit Beladung, bei kaltem Reifen
Reifenfülldruck hinten 2,9 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen
2,9 bar, Soziusbetrieb mit Beladung, bei kaltem Reifen

Weiterführende Informationen rund um Ihr Fahrzeug finden Sie unter:

bmw­[Link]

BMW recommends

Bestell-Nr.: 01 40 9 899 560 *01409899560*

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09.2018, 1. Auflage, 00

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