Handbremse
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Arten von Parkplatzbremsen
Mechanische Handbremse mit Hebel und Kabeln:
Der Antrieb der Handbremse erfolgt durch
mittel durch einen Ratschenhebel, und beim Ziehen daran
Spannen Sie die Kabel, die die Radbremsen betätigen.
Luftfussbremse: Diese Art von Bremsen
Sie werden von Lastwagen verwendet, zum Beispiel; der Antrieb der Bremsen erfolgt über
von einem Dreiwegeventil. Positionen des Ventils:
Die Deaktivierung erfolgt durch Druck auf die
kombinierte Zylinder; beim Erhalten von Druck durch den
Im Kanal 12 wird die Feder zusammengedrückt und die werden freigesetzt.
Bremsen.
In Position 1 lässt das Ventil den Austritt von
Druck durch die Rohre 21 für die Hinterachse und
durch die 22 die Steuerung der Ventil versorgen
Bremsen des Anhängers. Dieses System ist dafür ausgelegt, dass
eine Form, in der das Fahrzeug ohne Druck bremsen kann,
so ein Sicherheitssystem wird aktiviert.
An Position 2 ist es ein Sicherheitssystem;
In dieser Position werden nur die Bremsen aktiviert.
Parken der Zugmaschine, Überprüfung
dass das Bremssystem der Zugmaschine ist
in der Lage, das gesamte Set zu stoppen.
Elektronischer Handbremsmechanismus
Mit Kabel: Dieses System stellt eine Verbesserung dar im
Komfort und Sicherheit, da das Management
Die Elektronik ermöglicht die automatische Aktivierung des
Handbremse.
Das System besteht aus einem Schalter, der
betätigt einen elektrischen Aktuator, der an den zieht
Betätigungsseile der hinteren Bremsen; das
Die Betätigung kann sowohl durch Mittel von
Unterbrecher wie automatisch beim
Den Motor abschalten und den Schlüssel herausnehmen.
Elektronischer Feststellbremse: Diese Art von
Die Handbremse wird als intelligent angesehen,
da es die Funktion der Handbremse ohne erfüllt
Kabel und mit einem vollständigen elektronischen Management. Die Teile der
Dieser System besteht aus einem Gleichstrommotor, einem
reduktor und ein Vorschubspindel. Der Antrieb der Bremse kann sowohl sein
manuell über einen Schalter und automatisch beim Entfernen des Schlüssels von
Kontakt
Funktionen der elektromechanischen Bremse:
Notbremsen: beim Betätigen des Schalters, wenn das
Fahrzeug fährt mit einer Geschwindigkeit von unter 8 km/h
die Handbremse benutzen; im Falle von
kugelförmig bei höherer Geschwindigkeit beginnt zu arbeiten
ESP-System wirkt auf den Motor und lässt ihn auf
Verlangsamung und über die Bremsen Druck erzeugen.
Anfahrhilfe beim Stehenbleiben im Gefälle: Dieses System
ermöglicht eine Erleichterung beim Start des Fahrzeugs
verhindert, dass das Fahrzeug zurückrollt. Die Aktivierung
Diese Funktion wird ausgeführt, wenn der Gürtel
des Fahrers ist platziert, zudem verfügt es über ein
Neigungssensor zum Ein- oder Ausschalten
Funktionsweise der Bremse.
Kontrolle des Verschleißes und Korrektur des Spiels: das
Das System führt alle 500 km eine Überprüfung des
Dicke der Bremsbeläge immer im Stillstand und von
automatische Form.
Modus für ITV: Dieser Modus dient dazu, beim Passieren der
Überprüfung und Betreten des Tachometers, der sich dreht bei
Geschwindigkeiten zwischen 3 und 9 km/h, beim Betätigen der Bremse
Wenn der Parkplatz aktiviert wird, wird dieser nicht aktiviert.
ESP bremst das Fahrzeug.