Einberufung der Fluglotsen 26102017 - Prüfung der allgemeinen Kenntnisse

Fragen zu den Prüfungen von: Flugsicherung

Prüfungsdatum: Freitag, 15. Dezember 2017 Prüfungs-Code: 106

1 Die Netzwerkmanager-Direktion ist eine Direktion, die zur Organisation gehört:

a) ICAO
b)RCTA
c) SESAR
d) EUROCONTROL

2 Das OACI-Dokument, das die Normen und empfohlenen Methoden ergänzt in den
Anlagen 2 und 11, in Bezug auf das Luftverkehrsmanagement, sind:
a)Dok 8169
b)Doc 9859
c) Dok 7383
d) Dok 4444

3 Das Königliche Dekret 184/2008 entwickelte ein neues Modell für das Management der Zivilluftfahrt, das sich
zeichnet sich durch eine Entfaltung der Luftfahrtbehörde aus. In diesem Kontext, zwischen den
Die Kompetenzen der Spanischen Agentur für Luftsicherheit sind:
a) Die Luftfahrtsinspektion
b) Die Ausarbeitung von sektoralen Vorschlägen und der strategischen Politik im Bereich der
Zivile Luftfahrt
c) Die Vertretung und Koordination mit anderen Verwaltungen
d) Durchführung der Untersuchung von Unfällen und Vorfällen der Zivilluftfahrt, die auftreten
in spanischem Gebiet

4 Die öffentliche Unternehmung ENAIRE, die dem Ministerium für Förderung zugeordnet ist, ist:

a) Zertifizierer der Luftverkehrskontrolle, der Luftfahrtinformationen und der Netzwerke

Kommunikations-, Navigations- und Überwachung
b) Verwalter der Luftverkehrskontrolle und der Zertifizierer der Luftfahrtinformationen und der
die Kommunikations-, Navigations- und Überwachungsnetze
c) Verwalter der Luftverkehrskontrolle, der Luftfahrtinformationen und der Netzwerke
von Kommunikation, Navigation und Überwachung

d) Keine der vorherigen

5 Die Luftfahrt-Circularen sind Veröffentlichungen von:

a) Die OACI
b) Die DGAC
c) EUROCONTROL
d) EASA

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6 Das normative Dokument in Spanien, das das Verfahren zur Zertifizierung regelt.
Zivile Anbieter von Luftnavigationsdiensten und deren normative Kontrolle, ist:
a)GESETZ 9/2010, VOM 14. APRIL
b) ECHTER DEKRET 1334/2005, VOM 14. NOVEMBER
c) ECHTER DEKRET 931/2010, VOM 23. JULI
d) Keine der vorherigen

7 Die europäische Verordnung, die gemeinsame Normen für die flexible Nutzung festlegt
der Luftraum ist der:
(EG) Nr. 2096/2005
b) (EG) Nr. 2150/2005
c) (EG) Nr. 2099/2005
d) (EG) Nr. 2108/2006

8 Die OACI-Vorschriften besagen, dass:

a) Die ANSP eines Mitgliedstaates sind für die Luftfahrtinformation verantwortlich.
veröffentlicht
Jeder Mitgliedstaat muss Luftfahrtdienstleistungen bereitstellen.
Er ist verantwortlich für die veröffentlichten Informationen.

c) Ein Mitgliedstaat kann die Bereitstellung von Dienstleistungen nicht an Dritte delegieren.
Fluginformation
d) Keine der vorherigen Antworten ist korrekt

9 Die AIS-Abteilung von Enaire:

a) Er hat die Verantwortung für die Veröffentlichung von flugtechnischen Informationen an SYSRED delegiert.
H24
b) Er wird für die Bereitstellung des AIS-Dienstes verantwortlich sein.

c) Er wird alle NOTAM veröffentlichen, die das spanische Territorium betreffen.

d) Es wird festgelegt, welche NOTAM das Internationale NOTAM-Büro (NOF) veröffentlichen kann.

10Die Untersektion des AIP GEN 1: Vorschriften und nationale Anforderungen:

a) Beinhaltet unter anderem die Vorschriften für die Einreise, den Transit und die Ausreise von Passagieren und Besatzung;
die Instrumente, Geräte, Maßeinheiten, Zeitsystem, Referenzfläche
Geodäsie und Flugdokumente der Flugzeuge, sowie weitere Informationen
b) Es ist eine Zusammenfassung nationaler Vorschriften und internationaler Abkommen/Vereinbarungen;
Unterschiede zu den Normen, empfohlenen Methoden und Verfahren der ICAO
c) Zusammen mit den Vorschriften für den Ein-, Transit- und Ausgang von Luftfahrzeugen, Passagieren,
Besatzungen, Fracht und andere Artikel, einschließlich einer Zusammenfassung der nationalen Vorschriften
und internationale Vereinbarungen; Unterschiede zu den Normen, Methoden
Empfehlungen und Verfahren der ICAO sowie andere Aspekte
d) Es beinhaltet keine Hinweise auf die Vorschriften für Ein-, Durch- und Ausreise von Passagieren.
Besatzungen und Ladung sind nicht Gegenstand des AIP, daher sind Informationen dazu nicht enthalten.
Aspekte

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Ein AIRAC-Zusatz (SUP AIRAC) hat die Eigenschaft von:
a) Öffentlich werden in festen Intervallen (AIRAC), unabhängig davon, ob Informationen vorliegen.
verfügbar. Es ist ein rosa Blatt (ohne Cover)
b) Die Änderungen von Bedeutung für die Operationen enthalten, aber mit Charakter
dauerhaft (mehr als drei Monate) und die kurzfristigen Informationen, die umfassend sind und/oder
enthält Grafiken. Es ist ein gelbes Blatt (ohne Deckblatt)
c) Die Änderungen von Bedeutung für die Abläufe enthalten, jedoch mit Charakter
Langfristiger Zeitraum (drei Monate oder mehr) und die kurzfristigen Informationen
dass sie umfangreich ist und/oder Grafiken enthält. Es ist ein rosa Blatt (ohne Umschlag).

d) Veröffentlichung in festen Intervallen (AIRAC), sofern Informationen verfügbar sind.

gelbes Blatt (ohne Deckblatt)

12Die verfügbare technische Datenblatt für einen Flugplatz im AIP kann:

Information über Einrichtungen für Passagiere enthalten

b) Informationen des ATS-Luftraums enthalten, die den Sektoren der TMA entsprechen
der sich befindet
c) Enthalten Sie beschreibende Informationen zu den standardisierten Ausgangskarten pro Instrument.

d) Enthalten Sie Informationen über die maximalen Höhen in den VFR-Korridoren

13Unter den Daten, die im technischen Datenblatt im AIP enthalten sind, das sich auf einen Hubschrauberlandeplatz bezieht
Man kann behaupten:
a) Es kann Informationen zu Hindernissen; deklarierten Entfernungen; Zeiten gefunden werden.
Mindestpistenbelegungen; Starts von Schnittpunkten; unter anderem
b) Es gibt kein spezifisches Formular für Hubschrauberlandeplätze, da es mit dem bestehenden übereinstimmt für
Flughäfen und beide enthalten dieselben Informationen
c) Unter anderem findet man Informationen zu Hindernissen;
Beleuchtung für die Anflug- und FATO; ATS-Luftraum (ausschließlich ATZ und)
CTR) und Funkhilfen für die Navigation und Landung
d) Keine der vorherigen Antworten ist richtig

14Wie viele Zeichen gibt es maximal, um das Flugzeug beim Ausfüllen zu identifizieren?
ein Flugplan?
a)6
b)5
c) 4
d) 7

15? Aus wie vielen Zeichen besteht das Feld 'Empfänger' im Flugplan FPL?
a)6
b)7
c) 8
d) 9

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16 Welche Nachricht des Flugplans wird übertragen, wenn der Abflug eines Flugzeugs ...
Falls Daten gesendet wurden, gibt es eine Verzögerung im Vergleich zu der im Plan angegebenen EOBT.
Flug?
a) Verzögerungsnachricht

b) Abreisemessage
c Nachricht ändern
d) Ankunftsnachricht

17In der Box 10 des Flugplans, die der Ausrüstung entspricht, die Nomenklatur "R"
correspondiert mit dem Team NAV oder COM:

a) DME
b) PBN genehmigt
c) Reserviert für RCP
d) Keine der vorherigen ist korrekt

18In der Zelle des Flugplans, in der wir den Zielflughafen ausfüllen, welcher Wert
Füllen wir aus, falls kein Standortindikator zugewiesen ist?
a)AFIL
b) ZZZZ
c) Die ersten vier Zeichen des Handelsnamens des Abflughafens
d) Keine der vorherigen ist korrekt

19 Wer ist innerhalb des Unternehmens, das für den Versand der Nachrichten verantwortlich ist?
verbunden mit dem Flugplan, nachdem der FPL bei der zuständigen Behörde eingereicht wurde?
a) Exklusiv der Pilot Exklusiv der
b) Luftfahrtunternehmen
c) Der Pilot oder sein bevollmächtigter Vertreter

d) Keine der vorherigen ist korrekt

Die Schätzung Navigation beinhaltete die Einführung der folgenden Instrumente an Bord:
a) Der künstliche Horizont, das Anemometer und die Stoppuhr
b) Der Kompass, das Anemometer und der künstliche Horizont
c) Der Kompass, das Anemometer und die Stoppuhr
d) der Kompass, der künstliche Horizont und die Stoppuhr

21 Der Begriff Genauigkeit bezeichnet:

a) Der Unterschied zwischen der vom Navigationssystem angegebenen Position und der tatsächlichen Position
von der Luftfahrt
b) Die Fähigkeit eines Navigationssystems, seine Funktionen zu Beginn auszuführen
Operation
c) Die Genauigkeit eines Navigationssystems
d) Keine der vorherigen Aussagen ist wahr.

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Das Subsystem Senda de Descenso von ILS arbeitet im Frequenzband:
a)LF-MF
b)VHF
c) UHF
d) L

23Der Indikator an Bord des VOR-Systems zeigt die Anzeige FROM an:
a) Wenn die Nase des Flugzeugs in Richtung der Station ausgerichtet ist
b) Wenn die Nase des Luftfahrzeugs in die entgegengesetzte Richtung der Station zeigt
c) Wenn das Flugzeug sich im Halbebenen befindet, das den ausgewählten Radial enthält
d) Wenn sich das Flugzeug in der Halbebene befindet, die die Verlängerung enthält von
ausgewähltes Radial

Im Bordanzeiger des VOR-Systems zeigt das Situationsquadrant an:

a) Der CDI
b) Der TO
c) el VON
d) Keine der vorherigen Aussagen ist wahr.

Die Annäherungslights-Systeme müssen eine Querreihe von Lichtern von 150 m haben.
vor der Pistenkante sind:
a) Einfaches Annäherungslichtsystem.
b) Präzisions-Anflugsystem der Kategorie I.
c) Präzisionsanflugbeleuchtungssystem der Kategorien II und III
d) Keine der vorherigen Aussagen ist wahr.

Die gesamte Sonnenenergie, die direkt ins All reflektiert wird, wird genannt:
a) Planetarisches Albedo
b) Planetarische Strahlung
c) Planetenspektrum
d) Planetarische Energie

27Die durchschnittliche Temperatur der Erdoberfläche beträgt:

25ºC
b)15ºC
c) 10ºC
d) 8°C

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Der Taupunkt:
a) Es ist die Temperatur, auf die ein Volumen Luft erhitzt werden muss, um gesättigt zu sein,
unter konstantem Druck haltend
b) Es ist die Temperatur, auf die ein Volumen Luft abgekühlt werden muss, um
saturieren, indem man es unter konstantem Druck hält
c) Es ist die Temperatur, auf die ein Volumen Luft abgekühlt werden muss, damit die Feuchtigkeit
relative Größe von 80%.
d) Es ist die Temperatur, auf die ein Volumen Luft abgekühlt werden muss, damit die Feuchtigkeit
relative beträgt 50 %.

29 Geben Sie an, welche der folgenden Aussagen hinsichtlich der Entwicklungswolken zutreffend ist.
vertikal
a) Sie bestehen aus langen, feinen und ätherischen weißen und zarten Filamenten, die gebildet werden durch
Eiskristalle
b) Sie entwickeln sich, wenn die Atmosphäre instabil ist
c) Sie entwickeln sich, wenn die Atmosphäre stabil ist.

d) Im Inneren entwickeln sich intensive horizontale Bewegungen.

Die Abkürzung BKN, die in der Luftfahrtkommunikation verwendet wird, bedeutet:

Bedeckter Himmel
b) Klarer Himmel
c) Bewölkt
d) Vereinzelt bewölkt

31 Geben Sie an, welche der folgenden Aussagen in Bezug auf Hochdruckgebiete zutreffend ist:

a) Zirkulieren im Uhrzeigersinn auf der Nordhalbkugel und gegen den Uhrzeigersinn im

Südhalbkugel
b) Sie zirkulieren gegen den Uhrzeigersinn auf der Nordhalbkugel und im Uhrzeigersinn auf der
Südhalbkugel
c) Der Druck nimmt zum Zentrum hin ab
d) Es ist ein Bereich mit niedrigem Druck

32In der Beschreibung des OACI-Flugzeugtyps bedeutet der Buchstabe "L" für das erste
Charakter?
Landflugzeug
Seeflugzeug
c) Hubschrauber
d) Keine der vorherigen Antworten ist korrekt

33Wie viele äußere Merkmale werden festgelegt, um Flugzeuge zu erkennen?

a)8
b)7
c) 6
d) 5

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34Was ist die Kategorie des Luftfahrzeugs, basierend auf seiner Nützlichkeit, für einen Kurzstreckenjet?

Fluggesellschaft

b) Exekutive
c) Pendler
d) Keine der vorherigen Optionen ist korrekt

35Gemäß der Verwendung, was ist die Klassifizierung der Luftfahrzeuge?

a) Zivilisten und Militärs

b) Passagierflugzeug, Privatflugzeug, Jet
c) Kurze und lange Reichweitenreaktoren
d) Keine der vorstehenden Antworten ist richtig

36Wie viele Arten von Leichtflugzeugen oder Spezialflugzeugen können unterschieden werden?
entsprechend dem Fahrwerk?
a)4 (festes Fahrwerk ohne Verkleidung, festes Fahrwerk mit Verkleidung, einziehbares Fahrwerk, Schleifkufen auf dem Flügel für das
Landeanflug
b)3 (fester Fahrwerk ohne Verkleidung, fester Fahrwerk mit Verkleidung, Skis am Flügel für die Wasserlandung)

c) 3 (festes Fahrwerk ohne Verkleidung, einziehbares Fahrwerk, Ski an den Flügeln für die Wasserlandung)

d) Keine der vorherigen ist korrekt

37 Welche Gemeinsamkeit haben all diese Flugzeuge: A320, B733; B753?

a) Kategorie turbulente Strömung M
b) Mach-Zahl unter 0,75
c) Maximale Aufstiegshöhe: 4000
d) Sie teilen keine Eigenschaften.

Die Richtlinien für die Einrichtung, Nutzung und Registrierung von ICAO-Designatoren sind zu finden
in dem Dokument erfasst:
a)8585 "Designatoren von Fluggesellschaften, offiziellen Einrichtungen und
Luftfahrt Dienstleistungen
b)7910 "Bezeichnungen von Unternehmen, die Flugzeuge betreiben, offizielle Stellen und...
Luftfahrt-Dienstleistungen
c) Anhang 7 zum Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt

d) 8643 "Unternehmen, die Flugzeuge betreiben, offizielle Stellen und von

Luftfahrtdienste

Die Form der Erde wird bezeichnet als:

a) Elipsoid
b) Geoide
c) Sphere
d) Keine der vorherigen Aussagen ist wahr

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In einer konformen kegeligen Projektion von Lambert verlaufen die Loxodromen:
a) Sie werden durch Kurven dargestellt, deren Konvexität zu den Polen gerichtet ist.
b) Sie werden durch Kurven dargestellt, deren Konkavität auf den Scheitel gerichtet ist.
die Projektion
c) Sie sind gerade

d) Keine der vorherigen Aussagen ist wahr.

Die Präzession hat einen Zyklus von:

24 Stunden
b)365 Tage
c) 18 Jahre
d) 25.700 Jahre

Die kürzeste Strecke zwischen zwei Punkten wird genannt:

a) Ortodromisch
b) Loxodromisch
c) Elliptisch
d) Keine der vorherigen Aussagen ist wahr

Eine Karte, die durch eine Kartenprojektion erzeugt wurde, wird Verzerrungen aufweisen:

a)Nur in konischen Projektionen

b) In allen außer in den gnomischen Projektionen
c) In allen Fällen, weil man eine sphärische Fläche nicht in eine ebene Fläche umwandeln kann
ohne sie zu verformen

d) Keine der vorherigen Aussagen ist wahr

Eine Projektion verwendet orthografische Perspektive:

a) Wenn der Projektionsfokus im Unendlichen liegt
b) Wenn der Projektionsfokus sich außerhalb der Erdoberfläche befindet, bei einer
endliche Distanz
c) Wenn der Projektionsfokus sich auf der Erdoberfläche befindet
d) Wenn der Projektionsfokus im Zentrum der Erdoberfläche liegt

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Was ist ein Bord-Kollisionsvermeidungssystem (ACAS)?
a) Flugzeug-System basierend auf Signalen des Primärradar-Transponders zur Überwachung
(PSR), das unabhängig von der am Boden installierten Ausrüstung funktioniert, um bereitzustellen
Hinweis an den Piloten über mögliche Konflikte zwischen Flugzeugen mit SSR-Transpondern
b) Luffahrzeugsystem basierend auf den Signalen des Sekundärradars antwortere
Überwachung (SSR), die abhängig von der am Boden installierten Ausrüstung funktioniert.
den Piloten über mögliche Konflikte zwischen Luftfahrzeugen zu informieren, die ausgestattet sind mit
SSR-Responder
c) Flugzeugsystem basierend auf Sekundärradar-Antwortsignalsystem
Überwachung (SSR), die unabhängig von der am Boden installierten Ausrüstung funktioniert, um
den Piloten über mögliche Konflikte zwischen mit ausgestatteten Luftfahrzeugen zu informieren
Antwortgeber PSR
d) Flugzeugsteuerungssystem basierend auf Signalen eines sekundären Radarantwortgebers
Überwachung (SSR), die unabhängig von der auf dem Boden installierten Ausrüstung funktioniert, um
den Piloten über mögliche Konflikte zwischen mit ausgestatteten Luftfahrzeugen zu informieren
Antwortgeber SSR

46Im Kontext der Kapazität des ATS-Systems und des Managements des Luftverkehrsaufkommens,
Welcher Faktor sollte das Hauptaugenmerk bei der Kapazitätsplanung sein?
a) Die deklarierte Kapazität
b) Die maximale Kapazität
c) Die nachhaltige Kapazität
d) Die verfügbare Kapazität

In jedem Flughafen, der normalerweise für internationale Flugoperationen genutzt wird, die
Unverzichtbare luftfahrtrelevante Informationen für die Sicherheit, Regelmäßigkeit und Effizienz der
Luftnavigation und relative zu den Etappen, die vom Aerodrom ausgehen, wird bereitgestellt:

a) Dem Flugbetriebs-Personal, den Besatzungen und den Dienstleistungen

verantwortlich für die Bereitstellung von Informationen vor dem Flug

b) An das Personal der Flugoperationen, an die Handling-Agenten, an die Besatzungen und an

die Dienste, die Informationen vor dem Flug bereitstellen
c) An das Personal der Flugoperationen, an die Besatzungen, an die Handling-Agenten, an die
AESA und die Dienste, die dafür zuständig sind, vor dem Flug Informationen bereitzustellen

d) An das Bodenpersonal, die Crews, die Alarmdienste und

Rettung und die Dienste, die für die Bereitstellung von Informationen vor dem Flug zuständig sind

Für die Erfüllung seiner Mission wird der Such- und Rettungsdienst über Folgendes verfügen:
a) Die Bereichsleitstellen
b) Die Annäherungskontrollzentren
c) Die Kontrolltürme
d) Keine der vorherigen ist korrekt

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49 Welche der folgenden Informationen wird der Fluginformationsdienst nicht bereitstellen?:
Die Kollisionsgefahren, die für die im Luftraum operierenden Flugzeuge bestehen können
Luftfahrt der Klassen C, D, E, F und G

b) Informationen über die vulkanische Aktivität vor der Eruption, über Eruptionen
vulkanischen und zu den Wolken aus Vulkansand
c) Informationen über unbemannte Freiflugballons und alle weiteren Informationen, die verfügbar sind.
wahrscheinlich die Betriebssicherheit beeinträchtigen

d) Alle vorherigen Informationen werden bereitgestellt.

Die Teile des Luftraums und die Flugplätze, an denen ein Dienst bereitgestellt werden muss.
Fluginformationen und Alarmdienste werden bestimmt durch:
a) Der entsprechende Dienstleister
b) Der Flughafenmanager
c) Die zuständige zivile oder militärische Behörde

d) Keine der vorherigen ist korrekt

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