Satzseparator

DEFINITION
Die Senken sind alle Bereiche, die dazu bestimmt sind, all diese Abwässer zu enthalten, sind
bestehend aus Stahlblechkisten, die an den Seiten und im Heckbereich angebracht sind.
des betreffenden Abteils, mit einem Volumen von mindestens 0,17 m3.

Es ist das Team, das für die Behandlung des Bilgewassers zuständig ist, um es ins Meer zu entladen.
Einhaltung eines international festgelegten Parameters

Laut dem MARPOL-Abkommen (73/78) ist es ein Separator, ein Filter oder eine Kombination.
von ihnen, genehmigt von der Verwaltung und entworfen für die Überwachung und Kontrolle von
Download von Kohlenwasserstoffen mit dem Ziel, ein Fluid zu produzieren, dessen Inhalt von
Ölhaltige Substanzen sollen 15 ppm nicht überschreiten.

12 Seemeilen

MARPOL

REGEL 15-A
Es wird ein Überwachungs- und Kontrollgerät für die Entladung von Kohlenwasserstoffen installiert.
von der Verwaltung genehmigt. Bei der Untersuchung des Projekts des Ölmetres, das integriert wird
Im System wird die Verwaltung die empfohlene Spezifikation berücksichtigen.
Organisation*. Das System wird einen Zähler haben, der eine kontinuierliche Aufzeichnung des Downloads führt.
in Litern pro Seemeile und die insgesamt entladene Menge oder den Gehalt an Kohlenwasserstoffen und
Entlade-Regime. Dieses Protokoll wird die Uhrzeit und das Datum angeben und aufbewahrt werden.
Informationen über mindestens drei Jahre. Das Überwachungs- und Kontrollgerät von
Die Abgabe von Kohlenwasserstoffen wird in Betrieb genommen, sobald dies erfolgt.
Jede Ableitung von Abwasser ins Meer wird so konzipiert sein, dass sie gewährleistet, dass alles
Der Download von ölimischen Mischungen sollte automatisch gestoppt werden, wenn das Regime
Sofortiger Download von Kohlenwasserstoffen übersteigt das genehmigte Verhältnis gemäß der
Regel 9 1) a) dieses Anhangs. Jede Störung dieses Überwachungs- und Kontrollgeräts
Die Download wird gestoppt und die entsprechende Notiz im Registerbuch wird gemacht.
Kohlenwasserstoffe. Außerdem wird es eine manuelle Methode geben, die im Falle eines solchen Vorfalls verwendet werden kann.
Defekt, aber die fehlerhafte Installation muss so schnell wie möglich repariert werden. Die Behörde
Der Hafenstaat kann gestatten, dass der Öl tanker, der eine Einrichtung hat,
defekt, begann ich eine Reise im Ballast, bevor ich einen Reparaturhafen ansteuerte. Der
Das Überwachungs- und Kontrollsystem für die Entladungen von Kohlenwasserstoffen wird geplant.
instalara gemäß den Richtlinien und Spezifikationen für die Systeme von
Überwachung und Kontrolle der Kohlenwasserstoffabgaben für die Ölgesellschaften erstellt von
die Organisation*. Die Verwaltungen können die besonderen Systeme akzeptieren, die sich
beschrieben in den genannten Richtlinien und Spezifikationen.

REGEL 16-1
Jedes Schiff mit einem Bruttotonnengehalt von gleich oder über 400 Tonnen, aber unter 10
000 Tonnen, wird ein Filtersystem für Kohlenwasserstoffe mitgeführt, das den Vorgaben entspricht
im Absatz 4) dieser Vorschrift. Wenn ein solches Schiff große Mengen von
Flüssigbrennstoff muss die Bestimmungen des Absatzes 2 der vorliegenden einhalten
Regel oder im Absatz 1) der Regel 14.
 REGEL 16-2
Jedes Schiff mit einem Bruttoraumgehalt von mindestens 10.000 Tonnen wird mit
Ausrüstung zur Filtration von Kohlenwasserstoffen und von Alarm- und automatischen Stoppmitteln für alle
Entladung von ölhaltigen Mischungen, wenn der Gehalt an Kohlenwasserstoffen im Abwasser übersteigt
15 Teile pro Million.

REGEL 16-4
Die Ölfiltrationsausrüstung, auf die im Absatz 1) Bezug genommen wird,
Die vorliegende Regel wird sich an die vom Management genehmigten Projekteigenschaften anpassen.
und wird so konzipiert, dass der Gehalt an Kohlenwasserstoffen in jeder Mischung
Öl, das im Meer entladen wird, darf 15 nicht überschreiten, nachdem es durch das System gegangen ist.
Teile pro Million. Bei der Untersuchung des Projekts eines solchen Teams wird die Verwaltung berücksichtigen
die von der Organisation empfohlene Spezifikation.

REGEL 16-5
Das Hydrokarbonfilterteam, auf das im Absatz 2) verwiesen wird
Die vorliegende Regel wird sich an die vom Management genehmigten Projektspezifikationen anpassen.
und wird so konzipiert, dass der Inhalt jeder öligen Mischung, die sich
Laden Sie im Meer herunter, nachdem Sie das System oder die Systeme durchlaufen haben, überschreiten Sie nicht 15.
Teile pro Million. Es wird mit Alarmmitteln ausgestattet sein, um anzuzeigen, dass ein solcher Anteil erreicht wird.
ser überschritten. Das System wird auch mit geeigneten Mitteln ausgestattet sein, damit alles
Der Download von öligen Mischungen stoppt automatisch, wenn der Inhalt von
Die Kohlenwasserstoffe im Abwasser überschreiten 15 Teile pro Million. Bei der Untersuchung des Projekts solcher
Ausrüstung und Mittel, die Verwaltung wird die empfohlene Spezifikation berücksichtigen
die Organisation*

EINSTUFUNG

ZWEI PHASEN

Die Pumpe des Separators saugt die zu reinigende Flüssigkeit aus der Bilge oder dem Tank von
schmutziges Wasser. Aufgrund des Eingangs der Wasser-Öl-Mischung von der oberen Seite des
Separator, und unter Ausnutzung des Dichteunterschieds zwischen Wasser und Öl, alle
Komponenten mit öl-frei werden sofort in die Kuppel des Separators abgelagert.

Der Rest der Öltröpfchen, die in Suspension bleiben, werden auf den Boden fallen.
Separator auf seinem Weg, gezwungen durch den Fluss der Mischung. Dort ist der Ort, an dem die...
Sedimente, die schwerer als Wasser sind.

Die verbleibende Dispersion verlässt sich jetzt auf das Element nach oben.
koaleszierend. Extrem feine Ölpartikel sammeln sich hier, bis sie bilden
Tropfen von spürbarer Größe, die zur Abdeckung des koaleszierenden Gehäuses aufsteigen, wo
bilden eine Ölschicht.
 Das ölfreie Wasser wird über den Separator ins Meer abgegeben.
Entleerungspumpe, die am Separator angeschlossen ist. Ein Monitor überwacht das Abwasser ins Meer.
seinen Ölgehalt und leitet ihn automatisch in die Bilge zurück (durch ein Ventil)
de drei Wegen) im Falle der Überschreitung des vorgegebenen Wertes (15 ppm gemäß MARPOL)

Ein leitfähiger Sensor misst die Dicke der Ölsschicht, die sich gebildet hat.
unter der Kuppel des Trenners. Wenn der erwartete Pegel erreicht wird.

DREI ETAPPEN

Die Wasser-/Öl-Mischung wird zur Vortrennung gepumpt, wo

Praktisch wird fast das gesamte Öl zurückgehalten.
Die Trennung, das heißt das Entfernen der kleineren und feineren Öltropfen
findet im sogenannten Hochleistungskoalescer statt. Das koaleszierende Material nicht
es absorbiert weder Wasser noch Öl. Dennoch wird das Öl an die ölige Oberfläche angezogen.
Bildung von Tropfen, die wachsen, bis sie schweben.
Der Koaleszent zeichnet sich durch eine schaumige Struktur mit offenen Poren aus, mit
eine sehr große Oberfläche und einen sehr geringen Druckverlust. Der Koaleszenzmittel ist
ausreichend stabil gegenüber den Stoffen, die gewöhnlich im Wasser vorkommen
sentina. Der Schmutz im Brackwasser schadet dem Koaleszenten nicht. Sogar mit einem
erheblicher Verschmutzung, normalerweise ist der Austausch des Koaleszenten nicht erforderlich.

FUNKTIONIEREN

Wenn die Wasser/Öl-Schnittstelle den NIEDRIGEN Punkt erreicht (maximale Menge von
akkumuliertes Öl) wird produziert: -
MOTOBOMBA
MAGNETVENTIL WASSEREINLEITUNG REINWASSER (3) --------- OFFEN
- WASSER/ÖL EINGANGSVENTIL (1)---------------------------GESCHLOSSEN
- ÖLABLEGVENTIL (2) ---------------------------------- OFFEN

Unter diesen Bedingungen lässt der Eintritt von sauberem Wasser das Öl sein
in den Tank mit schmutzigem Öl abgelassen. Der Separator bleibt in diesem Zustand, bis
Die Wasser-/Öl-Grenzfläche im Plattenseparator erreicht das HOCH-Niveau (minimale Menge von
abgelagertes Öl), es entsteht:
- MOTOBOMBE (10) ------------------------------------------------FUNKTIONSFÄHIG
- SOLOIDENVENTIL FRISCHWASSER EINGANG (3) --GESCHLOSSEN
- WASSER/ÖL EINLASSSCHLAUCHVENTIL (1)--------------------OFFEN
- ÖLAUSLASSVENTIL (2) -------------------------- GESCHLOSSEN

Unter diesen Bedingungen saugt der Separator Wasser aus der Bilge und gibt es ins Meer ab.
sauber, und bleibt so, bis der Wasser-/Öl-Grenzschichtpegel im Separator erreicht ist
Platten erreichten wieder ihr niedriges Niveau.

Das Öl, das aus dem Trennprozess resultiert, wird im Schlammtank gespeichert, wo
Er kann so lange bleiben, bis er an Land entfernt wird, oder er kann auch aus diesem Tank entnommen werden.
um ihre Verbrennung zu erzeugen und diese Abfallkohlenwasserstoffe zu verbrennen.
 ELECTRODO SENSOR

Dieser Sensor misst die Leitfähigkeit des Wassers, sodass, wenn das Medium, in dem
Ihre Elektroden sind in Wasser eingetaucht, es wird eine Leitfähigkeit zwischen ihnen geben, aber wenn nicht die
Hallo, das bedeutet, dass die Elektroden in Öl eingetaucht sind und ein Signal gesendet wird.
elektrisch, um die Entladung in den Schlammtank zu öffnen.

Wenn in der Schlammkammer eine ausreichende Menge davon vorhanden ist, dann
Sensor stoppt die Pumpe und öffnet das Einlassventil für sauberes Wasser.

Das Wasser, das mit Druck von der unteren Seite des Separators eintritt, verdrängt das Öl.
akkumuliert, das durch das Ablassrohr für Öl abgelassen wird. Nachdem es ...
Nachdem das Öl abgelassen wurde und der Sensor im Wasser eingetaucht ist, kommt der Separator zurück.
den Zyklus automatisch wiederholen.

Ölmetrometer

werden verwendet, um die Menge an Kohlenwasserstoffen zu messen, die ein bestimmter enthält
Probe. Diese Messung erfolgt durch einen physikalischen und nicht chemischen Prozess.

Ein optischer Sensor erfasst sofort die Diffraction des ausgestrahlten Lichts, das
geht durch ein Glasrohr, das das zu analysierende Muster enthält. Dieses
Der Prozess ist kontinuierlich und die Konzentration von Kohlenwasserstoffen wird in PPM (Teile pro Million) ausgedrückt.
Million).

Die Geräte werden werkseitig kalibriert und getestet und entsprechen den Vorschriften von
la

IMO MEPC.107(49)

Der Teilchenzähler funktioniert über einen optischen Sensor, der verantwortlich ist
um eine Kombination aus der zerstreuten Licht sowie dem Licht, das von den Tropfen absorbiert wird, zu messen
Öl, das in einer Wasserprobe des Separators vorhanden ist. Ein Mikroprozessor wird es interpretieren.
diese Signale. Wenn die festgelegten Werte, die als Alarmgrenzen dienen, überschritten werden,
Ölalarmschalter werden nach einer zuvor festgelegten Zeit aktiviert.

Das Oleometer misst den Gehalt an Ölpartikeln im behandelten Wasser, und wenn
Finde im geeigneten Bereich, sendet ein Signal, das die Wasserentladung ermöglicht.
Reinigt das Meer. Andernfalls würde eine Rückführung des Wassers zum Tank erfolgen.
Dekantierung von Bilgen.

Der Alarm bei 15 ppm des Separators muss in der Lage sein, Datum, Uhrzeit und
Alarmzustand sowie den Betriebszustand des Separators. Darüber hinaus der
Das Aufnahmegerät muss die Fähigkeit haben, diese Informationen zu speichern.
für einen Zeitraum von nicht weniger als achtzehn Monaten und muss es ermöglichen, auf dem Bildschirm anzuzeigen oder die
Datenanzeige während der Inspektionen

Dieses Modell des Separatoralarms ist mit zwei Alarmen ausgestattet.

unabhängige, eine die aktiviert wird, wenn 14 ppm ölige Partikel erkannt werden, und eine
zweite, die sich bei 15 ppm aktiviert.
 BESCHUSSPLATTE

Das Bedienfeld des Bilgenabscheiders besteht aus einer Reihe von

Schalter, Tasten und Anzeigen, deren Funktionen im Folgenden aufgeführt sind:

·Hauptschalter für Ein-Aus. Er sorgt dafür, dass er verbindet und

Trennen Sie die Stromversorgung des Bilgeabscheiders.

·Wahlhebel für zwei Positionen Manuell-0-Automatisch. Schaltet den Separator.

Senkrechte zwischen den Positionen manueller Betrieb, Stopp und Betrieb im Modus
automatisch.

·Manuelle Betriebsposition. In dieser Position trennt der Sumpfpumpenseparator

funktioniert unabhängig vom Niveau des Sumpfwassers.
· Position 0. An dieser Position ist der Trennsatz aktiviert, befindet sich jedoch nicht in
Funktionsweise.

·Automatische Betriebsposition. In dieser Position, wenn der Zeitpunkt gekommen ist,

dass das Wasser im Bilgenraum den Pegel des Hochsensors erreicht, der Bilgenseparator
wird automatisch zu funktionieren beginnen und stoppen, wenn der Sumpfwasserstand
Erreichen Sie den Pegel des Niedrigpegelsensors.

Ein/Aus-Schalter des Heizgeräts.

Das Bedienfeld des Bilgenabscheiders verfügt auch über eine Reihe von
Tasten unter dem Bildschirm, mit denen die Aufträge gegeben werden können
dem Separator während seines Betriebs.

Der ESC-Button: Dieser Button funktioniert in jedem der Betriebsmodi.

del separador und dient dazu, eine Anweisung oder einen Schritt, der gerade davor gegeben wurde, zu stornieren.
drücken. Wenn man sich während der Bedienung innerhalb eines der Menüs des Trenner befindet, dann
Drücke die ESC-Taste, um dieses Menü zu verlassen, und die Änderungen, die vorgenommen wurden, aber nicht.
hayan sido bestätigt, würden sie wirkungslos bleiben.

·Knopf – und Knopf +: Dies sind die Tasten, die verwendet werden, um die verschiedenen zu ändern.
Einstellungen des Trenners funktionieren nur, wenn man die Menüs durchblättert.

· Die Eingabetaste: Dies ist die Taste zur Bestätigung der Einstellungen
durchgeführt.

Der Bildschirm des Bedienfelds kann zwei Zeilen Text anzeigen.

zu jedem Zeitpunkt die Betriebszustände des Bilgenabscheiders anzeigend, oder die
Einstellungsmenüs.

Eine rote LED neben dem Etikett "FEHLER" zeigt an, dass eine oder mehrere Warnungen vorliegen.
wurden aktiviert, und die Einzelheiten zur Ursache dieser Alarme werden angezeigt als
Text auf dem Bildschirm.

Eine grüne LED neben dem Etikett "BILGE LEVEL" zeigt uns den Pegel an.
des Wassertanks für die Bilge, der anzeigt, dass Wasser aus der Bilge verfügbar ist.
 Schließlich steht eine Statusanzeige zur Verfügung, die grün, rot oder
Orange.

Die grüne Farbe zeigt an, dass der Separator in Betrieb ist und sich in Bewegung befindet.
sauberes Wasser zur Entladung pumpen.

Die rote Farbe wird anzeigen, dass der Separator in Betrieb ist und dass er sich befindet
Herunterladen von Öl oder Luft in den Ölsammelbehälter. Während dieses Prozesses
Die Pumpe und der Heizkörper sind außer Betrieb.

Sobald die Ölanhäufung den vordefinierten Wert erreicht, öffnet das Ventil.
Der Ölaushub und das Wasser-Einlassventil werden geöffnet, damit das Öl
Das angesammelte Wasser wird durch den Druck des Wassers in den Öltank abgelassen.
Vorspeise.

Die orange Farbe wird anzeigen, dass der Separator in Betrieb ist, und dass er
Es wird mit der Reinigung des Adsorbers fortgefahren. Während dieser Reinigungsphase des
koaleszierend mit sauberem Wasser befinden sich die Einlass- und Auslassventile für Wasser
offen.

ABSORBER

Wenn nach der ersten Trennungsstufe von Wasser und Öl festgestellt wird, dass das
Der Ölgehalt beträgt am Eingang des Adsorbers gleich oder weniger als 14 ppm, es wird gehandelt
automatisch über das Dreiwegeventil, damit der Abfluss erfolgen kann
direkt ins Meer abgeladen, um seinen Weg durch den Adsorber zu vermeiden, was wäre
unnötig.

Der Effluent wird nur durch den Adsorber zirkulieren, wenn sein Partikelgehalt ...
öle mit einem Gehalt von gleich oder höher als 14 ppm, und es wird eine weitere Messung des Inhalts durchgeführt
Öl am Ausgang des Adsorbers, so dass, wenn der Ölgehalt unter 15 liegt
ppm wird ins Meer entladen.

Vakuummanometer

Die Pumpen in den Systemen zur Trennung von öligem Wasser

Sie sind in der Regel beim Abfluss des Separators vorhanden, um zu ...
ein Vakuum im Inneren schaffen und mit diesem Vakuum eine Ansaugung aus dem Tank erzeugen
die Dekantation nach innen in den Separator, obwohl auch der Fall auftreten kann
dass die Pumpe am Eingang des Separators befindet.

Ein Manometertester, der über dem Behälter installiert ist, zeigt das Vakuum oder den Druck an.
vorhandenen im Inneren des Trenners. Ein Manometer, das am Abgang installiert ist
Die Pumpe zeigt den Entladedruck des Separators an.

Der Trennbehälter ist mit zwei Entnahmeventilen ausgestattet, um Proben zu entnehmen.

des Öls und den Stand der Wasser/Öl-Schnittstelle bestimmen. Das manuelle Ventil, das sich in der
Boden des Behälters

Vor der ersten Operation muss der Separator mit frischem Wasser gefüllt werden.
Die Platten in ihrem Inneren sind mehr oder weniger selbstreinigend, aber nach einer gewissen Zeit ist es notwendig.
notwendig, den oberen Teil des Trenners abzubauen und diese Platten aufzusuchen
eine mögliche Ansammlung von Schlamm auf ihrer Oberfläche sowie Korrosion, die auftreten kann
präsentieren.

PROBENAHME (MEPC.1/Circ.677)

Die normierte chemische Analyse, die verwendet wird, um das Vorhandensein von
Kohlenwasserstoffe und Fett sind die Extraktionsmethode mit Hexan, die von der Agentur vorgeschlagen wird.
Umweltschutzbehörde der Vereinigten Staaten (Methode EPA 1664). Es handelt sich um eine Methode
sehr zuverlässig, aber ihre Anwendung an Bord von Schiffen wäre sehr kompliziert und möglicherweise
sehr gefährlich. Proben können in einer Bodenanlage entnommen und analysiert werden durch
dieses Verfahren, um die Messungen des Hydrocarbonmessgeräts zu bestätigen. Es handelt sich um einen Test
sehr hilfreich, wenn es Gründe gibt zu glauben, dass ein Problem im Zusammenhang mit dem besteht
Hidrocarburómetro. (Der Küstenschutz der Vereinigten Staaten nutzt den
Gaschromatographie.

B. Säuretrennungsprüfung: Nachweis von emulgierten Kohlenwasserstoffen

Wenn keine sichtbare Schicht von Kohlenwasserstoffen an der Oberfläche der Probe vorhanden ist und die
Die Probe ist trüb (wenig klar), es ist möglich, dass die Trübung auf die Kohlenwasserstoffe zurückzuführen ist.
emulsioniert. Wenn man 50 ml Sumpfwasser drei Tropfen hinzufügt von
konzentrierte Schwefelsäure in einem hohen Glasbehälter, die Kohlenwasserstoffe
Emulsionierte werden die Emulsion brechen und eine Schicht aus Kohlenwasserstoffen bilden.
sichtbar an der Oberseite der Probe, nachdem 15 Minuten vergangen sind.
ungefähr.

FEHLER UND STÖRUNGEN

Wiederholung des Reinigungsprozesses kontinuierlich: dies kann geschehen, da der

Der Separator saugt Luft aus einem leeren Tanksumpf, und die Niveaukontrolle ist nicht in der Lage.
die Halte durchzuführen.

Ständige Wiederholung des Reinigungsprozesses und das Vakuometer zeigt eine Höhe von
zu niedriger Sog im Verhältnis zum Erwarteten: die Ursache dieses Problems ist häufig
dass die Anlage des Separators Luft durch ein Leck in der ...
Aspirationslinie oder im eigenen Separator.

Niedrige Leistung der Pumpe: Dies ist normalerweise auf eine Blockade in der Leitung zurückzuführen oder
einem schmutzigen oder verstopften Filter.

Die Anlage registriert Öl, gibt es aber nicht ab: normalerweise liegt es an einer Unterbrechung im
Reinigungswasserfluss oder dass der Ölablauf zum Tank blockiert ist.
Die Anlage registriert Öl, aber was abgelassen wird, ist Wasser durch die Ölaublassung: kann
auf eine Unterbrechung der Verkabelung zwischen der Elektrode und der Steuereinheit zurückzuführen sein könnte, oder dass der
Der Elektrode muss gereinigt werden.

Die Anlage registriert Öl, entlädt es aber nicht: normalerweise liegt das daran, dass der Ausgang von
Der Ölzufluss zum Ölsammelbehälter ist blockiert, oder es gibt eine
Unterbrechung der Wasserversorgung.

Wartung

Das harmonisierte System zur Anerkennung und Zertifizierung (SARC) legt in seinem ANHANG 3 fest
– 1 eine Reihe von Richtlinien, die für die internationale Zertifizierung einzuhalten sind
Was die Kontamination durch Kohlenwasserstoffe betrifft, so ist auf einem Schiff der Separator
Sentina muss immer verfügbar sein, da es äußerst wichtig ist, sie aufrechtzuerhalten.
in gutem Zustand, um die Leckagen der Tanks sowohl von Ballast als auch von
lodo und die Ableitung dieses Wassers ins Meer zu vermeiden, da ein Ausfall dieses Geräts Folgen haben würde
eine große rechtliche Verantwortung.

Die Wartung der Installation des Bilgenabscheiders umfasst verschiedene

Aufgaben, die in regelmäßigen Abständen mit einer Frequenz durchgeführt werden müssen.
bestimmt. Wir begegnen drei Arten von Überprüfungen oder Wartungsmaßnahmen
durchzuführen, sei es regelmäßige Überprüfungen, Überprüfungen alle sechs Monate, oder
Jährliche Prüfungen.

5.6.1. Regelmäßige Überprüfungen.

Diese Eingriffe sind regelmäßig notwendig, um die ordnungsgemäße
Zustand und Funktion des Separators, und sie müssen wöchentlich oder durchgeführt werden.
monatlich, entsprechend dem angenommenen Wartungsprogramm.

Überprüfung des Differenzdrucks vor und nach dem Koaleszenzfilter:

Der Wert des maximal zulässigen Drucks darf 0,2 bar nicht überschreiten.
Falls der Druck höher als der maximal zulässige Wert ist, muss gehandelt werden.
über den Filter, zunächst eine Reinigung desselben durchführen, und falls nicht
Nachdem das Problem behoben ist, wird mit dem Austausch des betreffenden koaleszierenden Filters fortgefahren.

Überprüfung des Differenzdrucks vor und nach dem Adsorber. Das

Der Wert des maximal zulässigen Drucks beträgt 3 bar. Falls der Druck höher ist
Es wird der Wechsel des Adsorptionselements vorgenommen.

Überprüfung der Dichtungen der Pumpenwelle.

Falls eine leichte Leckage auftritt, wird dies als angemessen betrachtet. Sollte dies der Fall sein
Im Gegensatz dazu handelt es sich um eine intensive Flucht, bei der die Dichtung angezogen werden muss oder
sie durch eine neue ersetzen.
Überprüfung des Drucks an der Ansaugung der Pumpe. Es wird ersetzt.
Elemente, die Abnutzung zeigen.

5.6.2. Prüfungen alle sechs Monate.

Die Wartungsarbeiten, die mindestens zweimal im Jahr durchgeführt werden müssen, sind die
nächsten:
 Überprüfung der Zinkanoden und deren Austausch
Fall, dass sein Verschleiß bereits sehr offensichtlich ist.
Überprüfung der Schmierung der Pumpe und Auffüllen, falls erforderlich
notwendig.

5.6.3. Jährliche Überprüfungen.

Mit einer jährlichen Häufigkeit müssen auch eine Reihe von Elementen überprüft werden,
präsent in der Innenseite des eigenen Trenners. Dazu muss die Öffnung erfolgen
vom Separator und dem Adsorber.
Überprüfen, ob es abgelagerte Schlämme gibt, und diese gegebenenfalls entfernen und
eine Reinigung durchführen.
Überprüfung der Innenbeschichtung und gegebenenfalls das Innere malen
notwendig.
Überprüfung der Ventildichtungen.
Führen Sie eine Reinigung des Elektroden durch, und falls dieser sich befindet
beschädigt, wird es ersetzt.
Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Heizers.

5.6.4. Wartung des Adsorbers.

Die wartungsarbeiten, die am adsorber durchgeführt werden müssen, sind wöchentlich.
und sind die folgenden genannt:
Reinigung der Messzelle mit ölfreiem Wasser.
Den Adsorber sowohl vom Vorrat an sauberem Wasser als auch von der Probe isolieren.
Desatornillen und die Abdeckung abnehmen.
Führen Sie die Reinigungsbürste in die Zelle ein und reinigen Sie sie mit Bewegungen.
Vertikale.
Den Reinigungsbürste entfernen und den oberen Deckel wieder anbringen und festschrauben.
Den Anschluss an die saubere Wasserversorgung wiederherstellen und den Wasserfluss ermöglichen
für einige Minuten.
Beobachten Sie, dass der Bildschirm Werte von 0 bis 2 anzeigt. Andernfalls durchführen
erneut das Reinigungsverfahren.
Untersuchen Sie die Farbe des Desikators.

Eine blaue Farbe deutet auf einen aktiven Feuchtigkeitsabsorber hin. Wenn die Farbe hellblau wäre
O Blanco, der Desikator müsste ersetzt werden. Das Ziel des Desikators ist es, sicherzustellen, dass
Im Inneren der Messzelle wird eine Luftfeuchtigkeit von weniger als 40 % aufrechterhalten, um
verhindern, dass die Kondensation Fehler in den Messungen verursacht. Um es zu ersetzen, ist es nur
Es ist notwendig, den alten Desicator von außen zu demontieren und den neuen an seinem Platz zu montieren.
Ort.

Schließen Sie das Instrument wieder an den Probenpunkt des Separators an.

5.6.4. Wartung der Pumpe des Bilgenabscheiders.

Die notwendige Wartung an der Pumpe des Bilgenabscheiders ist
Mindestmaß.

Es müsste lediglich die Schmierung der Pumpe überprüft werden, indem man Öl nachfüllt, bis
übertrieben.
Das Öl sollte alle 10.000 Betriebsstunden oder alle 3 Jahre gewechselt werden. Genauso wie
die Bombe zu zerlegen und eine Überprüfung aller Teile vorzunehmen, die einer
Verschleiß, wie die Zahnräder.
Im Falle des Elektromotors der Pumpe muss an diesem keine Art von ...
Wartung.

Jeder Ingenieur an Bord kennt die Bedeutung des ölhaltigen Wasserabscheiders (OWS) und muss
Habe Geschichten über rechtliche Schritte gehört, die gegen Seeleute unternommen wurden, die versucht haben, zu tricksen oder zu umgehen.

das Automatisierungssystem des OWS.

Die häufigste Ursache für das Manipulieren von ölhaltigen Wasserabscheidern ist die Verschlechterung von
Leistung des Systems.
Neben dem Verstopfen des Filters durch kontinuierliche Nutzung kann es viele andere
Gründe für die mangelnde Leistung.
Einige kritische Punkte, die oft ignoriert werden und weniger bekannt sind bei Ingenieuren
Der Betrieb von ölhaltigen Wasserabscheidern im täglichen Betrieb wird in diesem Artikel behandelt, um sicherzustellen
effiziente Leistung von Öl-Wasser-Abscheider (Koaleszenzfiltertyp), der an Bord von Schiffen verwendet wird:

1. Öl im Bilgenraum: Der Separator eignet sich zum Trennen kleiner Mengen Öl im Bilgenraum und nicht
andersherum. Wenn es eine Mischung aus einer kleinen Menge Wasser in Öl gibt, besser
es nicht durch die OWS zu leiten und es direkt in den Abfallölbehälter zur Schlammentsorgung zu überführen
an Land oder zur Verbrennung.

2. Viskosität im Limit halten: Hochviskoses Öl, das zur Trennung von ölhaltigem Wasser geliefert wird, wird verstopfen.
Der Filter. Es ist wichtig, die Viskosität des Öls bei unter 1000 mm2/s zu halten.

3. Entladung außerhalb des Separators: Entladen oder ablassen Sie niemals eine Wasser-Öl-Mischung aus der
Separator abrupt aus OWS, da dies dazu führen wird, dass das separierte Öl an Koaleszenten haftet.
es außer Betrieb zu setzen. Stellen Sie sicher, dass das gesammelte, getrennte Öl außerhalb entladen wird.
Separator und reinigen Sie die Innenteile des OWS, indem Sie Wasser zuführen.

Ölwasserabscheider

4. Staubfilter installieren: Beim Einsatz von OWS zum Entleeren von Bilgemisch, das Staub enthält und
Sand (eine grobkörnige Substanz), es wird schwierig für den Koaleszenzfilter, Staub und
Sand aufgrund ihrer Größen. Dies wird die Betriebsstunden des Filters reduzieren und im Gegenzug die
Effizienz der OWS. Die ideale Lebensdauer des Filters liegt normalerweise zwischen 1-2 Jahren.
abhängig vom Herstellungsprozess, unter Berücksichtigung des täglichen Betriebs von einer Stunde. Es ist
Es ist ratsam, einen Staubfilter in der Zulaufleitung des OWS zu installieren, um Probleme zu vermeiden.

5. Austausch der Sonde zur Fehlersuche: Bei den meisten der 15ppm OWS-Modelle ist der Ölstand
Der Detektionssonde und der übertragende Konverter in der ersten und zweiten Stufen-Kammer sind identisch.
Im Falle von Problemen tauscht diese untereinander aus, zwischen den Kammern, da dies
Hilfe, um die Quelle des Problems schnell herauszufinden.

6. Halten Sie die Heizvorrichtung unter Kontrolle: Wenn eine Heizvorrichtung bereitgestellt wird, stellen Sie sicher, dass sie eingeschaltet ist, wenn
OWS ist in Betrieb und wird ausgeschaltet, bevor OWS gestoppt wird. Im Falle, dass das OWS ist
Lange laufen lassen, die Heizung auf Überhitzung der Spulen überwachen. Wenn der Separator ist
Überhitzt bis zu einem hohen Grad kann es zu einer Produktion von entzündlichen Gasen im Inneren kommen.
7. Interne Beschichtung schützen: Die Innenausstattungen des OWS sind mit einer Teer-Epoxidbeschichtung versehen, die ...
entzündlich. Vermeiden Sie es, Feuer in die Nähe zu bringen oder Schweißarbeiten an der Oberfläche oder dem Körper durchzuführen, da
Die erzeugte Wärme wird die Beschichtung beschädigen, wodurch OWS anfällig für Korrosion wird.

8. Wasserstand überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Separator zunächst mit Meerwasser gefüllt ist, bevor das Bilgen.
Die Mischung wird ihm zugeführt. Dies dient dazu, die Lebensdauer der Filter zu verlängern und auch um die zu erhalten.
Betriebliche Effizienz des Separators

9. Leckagen verhindern: Stellen Sie sicher, dass die Mittel bereitgestellt werden, um das Austreten oder Ausfließen von Wasser zu vermeiden.
aufgrund des Siphon-Effekts. Eine Unterlassung wird es ermöglichen, dass Öl stark in die sekundäre Kammer fließt.
beeinträchtigt die Behandlungsfähigkeit der Maschine und verstopft die Filter der 2. Stufe

10. Überprüfung des Abwassers: Häufige Überprüfungen des Abwassers sind durchzuführen, um die Leistung zu bewerten.
der Separator. Wenn das Abwasser als kontaminiert erkannt wird, stoppen Sie den Separator sofort und
vorbeugende Maßnahmen ergreifen