ADFC

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e. V. Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.

(ADFC) ist ein gemeinnütziger Verein und (ADFC)
Verkehrsclub für Fahrradfahrer mit Sitz in
Berlin. Er fördert die sogenannte sanfte
Mobilität und ist als Interessenvertretung von
Fahrradfahrern in deutschen Städten
insbesondere in der Verkehrspolitik aktiv.
Bekannt wurde dabei unter anderem der
Fahrradklimatest, der seit 1988 wiederholt Rechtsform eingetragener Verein
veranstaltet wird. Gründung 1979 in Bremen
Gründer Jan Tebbe
Der ADFC ist Mitglied in der European Sitz Berlin
Cyclists’ Federation (ECF). Auf Forderung des Zweck Verkehrsclub, Radfahrer
ADFC wurde 2002 erstmals ein Nationaler Vorsitz Frank Masurat
Radverkehrsplan von der deutschen Geschäftsführung Maren Mattner
Bundesregierung vorgelegt. Caroline Lodemann
Umsatz 9,6 Mio. Euro (2022)[1]
Mitglieder 234.266 (2024)[2]
Inhaltsverzeichnis Website [Link] ([Link]

Geschichte
Wirken
Mitglieder-Entwicklung
Organisation
Vorstand
Vorsitzende des ADFC
Gremien
Weblinks
Einzelnachweise

Geschichte
Die Gründungsversammlung fand am 27. September 1979 in Bremen statt, nachdem die Idee zur
Gründung einer solchen Organisation anlässlich der Internationalen Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung
(IFMA) am 18. April 1978 entstanden war. Jan Tebbe aus Bremen war der Ideengeber und erste
Vorsitzende des ADFC. Zu den Gründern gehörten neben aktiven Radfahrern auch
Verkehrswissenschaftler, darunter Heiner Monheim und Tilman Bracher.
 Mit einem Beschluss der Bundeshauptversammlung wurden im Mai
1990 deutschlandweit einheitliche Vereinsstrukturen etabliert.[3] An
die Stelle oft willkürlicher Zuschnitte von Kreis- und
Bezirksgruppen traten elf Landesverbände. Anfang der neunziger
Jahre kamen weitere fünf Landesverbände der fünf Neuen Länder
hinzu, die oftmals aus der DDR-Umweltbewegung
hervorgegangene Fahrrad-Initiativen in sich vereinten, sodass der
ADFC seitdem mit 16 Landesverbänden in der Bundesrepublik
ADFC-Aktivisten beim Markieren des flächendeckend vertreten ist. Bundesweit hat der ADFC inzwischen
Mauerwegs südlich von Berlin, 1991
über 200.000 Mitglieder.[4]

Wirken
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) ist bei vielen Kommunen faktisch einem Träger
öffentlicher Belange (TÖB) gleichgestellt und wird bei bestimmten (Bau-)Vorhaben einbezogen und gehört.
Ein Klagerecht genießt er jedoch nicht.

Eins der sehr öffentlichkeitswirksamen Projekte des ADFC ist der Fahrradklimatest, bei dem Städte durch
Radfahrer bewertet werden.

Der ADFC nimmt Fahrradcodierungen nach einem mit der Polizei abgestimmten System FEIN-Codierung
vor. Darüber hinaus berät er in Sachen Diebstahlprävention, sicheren Fahrradabstellanlagen und Schlössern.

2016 hat der ADFC für seine Mitglieder eine mobile Pannenhilfe etabliert, die bei schwerwiegenderen
Pannen oder Unfällen für Reparatur vor Ort oder Transport in eine Werkstatt sorgt.[5]

Zusammen mit der AOK wurde die Aktion Mit dem Rad zur Arbeit gegründet, um Mitarbeiter zu
motivieren, ihre Fahrt zur Arbeit mit dem Rad zurückzulegen, und Betriebe anzuspornen, dafür günstige
Voraussetzungen, beispielsweise Duschen oder Abstellanlagen, zu schaffen. Ziele sind die
Gesundheitsvorsorge und die Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs.

In Kooperation mit der Deutschen Zentrale für Tourismus gibt der ADFC alle
zwei Jahre die Broschüre Deutschland per Rad entdecken heraus und betreibt
eine gleichnamige Internetplattform. Die Orts- und Kreisverbände veranstalten
geführte Radtouren, daneben vermittelt der ADFC Radreisen. Der Dachgeber ist
eine Unterorganisation des ADFC, die auf Basis der Gegenseitigkeit
Unterkünfte für Radfahrer auf Reisen vermittelt. 1995 startete die
Qualitätsauszeichnung Bett+Bike für Beherbergungseinrichtungen, die sich
verpflichten, Erwartungen von Radtouristen einzuhalten. Seit 2006 prüft und
zertifiziert der ADFC Radfernwege als ADFC-Qualitätsradroute. Im August
2008 wurden erstmals die maximal erreichbaren 5-Sterne an den Main-Radweg Logo von Bett+Bike

vergeben.[6]

In Infoläden berät der ADFC zu Themen um Fahrrad und Verkehr sowie Radurlaub. Mit dem Programm
bike+business berät der ADFC Hessen Unternehmen und Verwaltungen bei der Schaffung
fahrradfreundlicher Verhältnisse für ihre Belegschaft.
Der ADFC ist mitbeteiligt an der Herausgabe eines
flächendeckenden Fahrradkartenwerkes im Maßstab 1:150.000
sowie von Regionalkarten im Maßstab 1:75.000 (vereinzelt auch
1:100.000 oder 1:50.000) und erstellt auf lokaler Ebene Radkarten.
Mitglieder erhalten das ADFC-Magazin Radwelt[7] und andere
regionale Fahrradzeitungen.

Einige ADFC-Gliederungen veranstalten Radreisemärkte, Fahrrad-

ADFC-Radstation am Bremer
Flohmärkte, Reparaturkurse, Kurse zur Planung von Touren,
Hauptbahnhof (Bahnhofseite)
Radfahrkurse (Radfahrschulen) für Erwachsene oder unterhalten
Selbsthilfe-Werkstätten,[8] z. B. die Bikekitchen in Augsburg.[9]
Der ADFC Berlin veranstaltet die Fahrradsternfahrt, nach eigener Einschätzung die größte
Fahrraddemonstration der Welt. Der ADFC Frankfurt/Main veranstaltet jährlich eine Bike-night, 2020 einen
Rundkurs mit Startpunkt auf dem Mainkai.[10]

Der ADFC zertifiziert Unternehmen als Fahrradfreundliche Arbeitgeber.[11]

Der ADFC fordert eine Verkehrswende.[12] Zahlreiche ADFC-Gliederungen arbeiten auf örtlicher Ebene
mit Radentscheiden zusammen, das prominenteste Beispiel ist die Initiative Volksentscheid Fahrrad in
Berlin, die 2018 zum ersten deutschen Radgesetz führte.[13] Auch die ADFC-Landesverbände in Bayern,
Brandenburg und Nordrhein-Westfalen haben in den letzten Jahren entsprechende Volksinitiativen für ein
Radgesetz auf Landesebene vorangebracht.

Das hessische Radfernwege-Netz (R1 – R9) wird seit 2004 vom ADFC Hessen e. V. mit Wegweisern
versehen.[14] Eine Datenbank mit Veranstaltungsprogrammen einiger ADFC-Gliederungen aus
unterschiedlichen Bundesländern wird ebenfalls unter der Verantwortung des hessischen Landesverbands
betrieben.[15]

Der ADFC betreibt mehrere Fahrradfahrschulen in Deutschland.[16][17]

In mehreren Großstädten betreibt der ADFC außerdem nichtkommerzielle Fahrradverleihsysteme so

genannter freier Lastenräder.[18] Das größte dieser Projekte ist die Flotte Berlin mit aktuell 176
Fahrzeugen.[19]

Mitglieder-Entwicklung
Am 1. Januar 2022 hatte der ADFC 215.121 Mitglieder, davon 115.306 Adressen – und erzielte ein
Mitgliederwachstum von sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr.[20]

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Anzahl der Mitglieder beim ADFC e. V.

 Datum/Zeitpunkt Anzahl an Mitgliedern beim ADFC e. V.

1. Januar 2007 113.750[21]

31. Oktober 2013 140.481[22]

31. August 2014 146.762[23]

1. Januar 2015 148.492[24]

1. Januar 2016 155.015[25]

1. Januar 2017 161.332[21]

1. Januar 2019 176.229[26]

30. September 2020 200.000[27]

1. Januar 2022 215.121[20]

2. Februar 2022 215.535[28]

2. Februar 2023 223.794[29]

Organisation
Landesverbände: 16
Kreisverbände: etwa 400
Geschäftsstellen und Infoläden: etwa 60

Vorstand
Frank Masurat, Bundesvorsitzender
Reinhard Buschmann-Carl
Cathrin Cailliau
Amelie Döres
Sarah Holczer
Joachim Lohse
Christoph Schmidt
Christian Tänzler
Quelle[30][31][32]

Vorsitzende des ADFC

1979–1982: Jan Tebbe
1982–1986: Anne Modersohn
1986–1998: Karl-Ludwig Kelber[33]
1998–2002: Wolfgang Große
2002–2010: Karsten Hübener
2010–2021: Ulrich Syberg
2021–2023: Rebecca Peters
 seit 2023: Frank Masurat[34]

Gremien
Der ADFC ist föderal aufgebaut. Neben dem Bundesverband bestehen Landes- und Kreisverbände. Die
unterste Ebene bilden die etwa 400 Ortsgruppen oder Ortsverbände. Oberste Gremien sind
Bundesvorstand, Bundeshauptversammlung und Bund-Länder-Rat.

Jede Ebene wählt neben ihren eigenen Vorständen auch Delegierte, die den Vorstand der nächsthöheren
Ebene bestimmen. So wählen beispielsweise die Delegierten der Landesversammlungen die Teilnehmer der
Bundeshauptversammlung. Der ehrenamtlich arbeitende Bundesvorstand wird von der jährlich ein Mal
einberufenen Bundeshauptversammlung für jeweils zwei Jahre gewählt. Für die Umsetzung seiner
Entscheidungen kann der Vorstand auf die Bundesgeschäftsstelle zurückgreifen, die von einer
hauptamtlichen Bundesgeschäftsführung geleitet wird. Seit 2011 besteht ein Büro in Berlin, wohin
mittlerweile der größte Teil der Bundesgeschäftsstelle verlagert wurde.

Höchstes Gremium des Vereins ist die Bundeshauptversammlung. Die grundsätzlichen Entscheidungen
über die Ziele und die Schwerpunkte der Vereinsarbeit werden in der Regel in diesem Gremium getroffen.
Seit 2013 hat der ADFC ein von der Bundeshauptversammlung beschlossenes Verkehrspolitisches
Programm, das die Grundlage der verkehrspolitischen Arbeit des Verbandes ist.[35]

Der Bund-Länder-Rat besteht aus Vertretern der Landesverbände, in der Regel Mitglieder der
Landesvorstände, sowie der anderen Organe auf Bundesebene und beschließt die Leitlinien für die Arbeit
des Bundesvorstands. Damit ist der Bund-Länder-Rat das zweithöchste Gremium des ADFC.

Weblinks
Commons: ADFC ([Link] –
Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wiktionary: ADFC – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
Website des ADFC ([Link]

Einzelnachweise
1. Bilanz Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. zum 31.12.2022. ([Link]
[Link]/media/d5/21/257785/[Link]) (PDF) Lobbyregister des
Deutschen Bundestages, S. 2, abgerufen am 29. Februar 2024.
2. Detailansicht des Registereintrags Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. (ADFC). (http
s://[Link]/media/aa/95/257787/Lobbyregister-Detailansicht-R0015
98-2024-02-27_15-[Link]) (PDF) Lobbyregister des Deutschen Bundestages, S. 2,
abgerufen am 29. Februar 2024.
3. Chronik des ADFC Brandenburg ([Link]
[Link]/1379) (Memento vom 21. Dezember 2015 im Internet Archive), auf
[Link], abgerufen am 9. Dezember 2015.
4. ADFC Jahresbericht 2020 ([Link]
oeffentlichungen/Downloads/ADFC_Jahresbericht_2020.pdf)
5. Die ADFC-Pannenhilfe ([Link] auf [Link]
 6. Fünf Sterne für Radweg. ([Link]
In: Frankfurter Rundschau. 27. August 2008, abgerufen am 5. Juni 2023.
7. Radwelt ([Link] ADFC-Website, abgerufen am 20. März 2019
8. ADFC-Fachausschuss Technik – Selbsthilfewerkstätten. ([Link]
eber/Selbsthilfe/[Link]) In: [Link]. Abgerufen am 19. Januar 2014.
9. Bikekitchen Augsburg – Über uns. ([Link]
In: [Link]. Abgerufen am 19. Januar 2014.
10. Radfahrer fordern mehr Platz ([Link]
[Link]), Frankfurter Rundschau, 6. September 2020.
11. RBB, Berliner Firmen – So können Berlins Unternehmen fahrradfreundlicher werden (https://
[Link]/wirtschaft/beitrag/2017/04/[Link])
12. [Link]
energiewende-die-verkehrswende- (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2018. Suche in
Webarchiven ([Link]
nach-der-energiewende-die-verkehrswende-)) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe
den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
13. Deutschlands erstes Radgesetz: Wichtige Etappe abgeschlossen - ADFC Berlin. ([Link]
[Link]/radverkehr/infrastruktur-und-politik/423-deutschlands-erstes-radgesetz-wichtige-e
[Link]) In: [Link]. Abgerufen am 10. September 2021.
14. Hessische Radfernwege ([Link]
[Link])
15. Michael Klemme: ADFC Veranstaltungen: Veranstaltungsprogramm. ([Link]
e/) In: ADFC Tourendatenbank. ADFC Hessen, abgerufen am 7. März 2021.
16. Radfahrschulen für Erwachsene ([Link]
l), auf [Link], abgerufen am 21. März 2021
17. ADFC-Radfahrschulen ([Link]
ktion/fk_0610/Radfahrschulen_fuer_Erwachsene.pdf), auf [Link], abgerufen
am 21. März 2021
18. Tabellarische Übersicht aller Initiativen – Forum Freie Lastenräder. ([Link]
e/wiki/Tabellarische_%C3%9Cbersicht_aller_Initiativen) In: [Link]. Abgerufen am
10. September 2021.
19. fLottes Schulterklopfen ([Link] auf [Link]
20. ADFC Jahresbericht 2021. ([Link]
roeffentlichungen/Downloads/ADFC_Jahresbericht_2021_web.pdf) (PDF) Allgemeiner
Deutscher Fahrrad-Club e. V., S. 32, abgerufen am 24. Januar 2023.
21. ADFC Jahresbericht 2017. ([Link]
roeffentlichungen/Downloads/ADFC_Jahresbericht_2017.pdf) (PDF) Allgemeiner Deutscher
Fahrrad-Club e. V., S. 39, abgerufen am 24. Januar 2023.
22. ADFC Jahresbericht 2013. ([Link]
roeffentlichungen/Downloads/ADFC-Jahresbericht_2013_web.pdf) (pdf) Allgemeiner
Deutscher Fahrrad-Club e. V., S. 38, abgerufen am 24. Januar 2023.
23. ADFC Jahresbericht 2014. ([Link]
roeffentlichungen/Downloads/ADFC-Jahresbericht_2014.pdf) (pdf) Allgemeiner Deutscher
Fahrrad-Club e. V., S. 38, abgerufen am 24. Januar 2023.
24. ADFC Jahresbericht 2015. ([Link]
roeffentlichungen/Downloads/ADFC-Jahresbericht_2015_web.pdf) (pdf) Allgemeiner
Deutscher Fahrrad-Club e. V., S. 35, abgerufen am 24. Januar 2023.
25. ADFC Jahresbericht 2016. ([Link]
roeffentlichungen/Downloads/ADFC-Jahresbericht_2016_web.pdf) (pdf) Allgemeiner
Deutscher Fahrrad-Club e. V., S. 39, abgerufen am 24. Januar 2023.
26. ADFC Jahresbericht 2018. ([Link]
roeffentlichungen/Downloads/adfc_jahresbericht_2018.pdf) (pdf) Allgemeiner Deutscher
Fahrrad-Club e. V., S. 34, abgerufen am 24. Januar 2023.
27. ADFC Jahresbericht 2020. ([Link]
roeffentlichungen/Downloads/ADFC_Jahresbericht_2020.pdf) (pdf) Allgemeiner Deutscher
Fahrrad-Club e. V., S. 24, abgerufen am 24. Januar 2023.
28. Lobbyregister Detailansicht des Registereintrags R001598-9550 als json-Datei, in der json-
Datei unter der "members"-Eigenschaft zu finden. ([Link]
ucheJson/R001598/9550) (json) Aktuell seit 27.06.2022 14:25:54. Lobbyregister des
Bundestages, 27. Juni 2022, abgerufen am 26. Januar 2023.
29. Lobbyregister Detailansicht des Registereintrags R001598-17537 als json-Datei, in der
json-Datei unter der "members"-Eigenschaft zu finden. ([Link]
de/sucheJson/R001598/17537) (json) Aktuell seit 02.03.2023 10:14:12. Lobbyregister des
Bundestages, 2. März 2023, abgerufen am 16. März 2023.
30. Neuer ADFC-Bundesvorstand gewählt. ([Link]
stand-gewaehlt) [Link], 12. November 2023, abgerufen am 2. Januar 2024.
31. Vorstand ([Link] auf [Link], abgerufen am 2. Januar 2024
32. ADFC-Bundeshauptversammlung 2023: Frank Masurat übernimmt den Lenker. ([Link]
[Link]/news/adfc-bundeshauptversammlung-2023-frank-masurat-uebernimmt
-den-lenker/627282/) [Link], 12. November 2023, abgerufen am
2. Januar 2024.
33. Langjähriger ADFC-Vorsitzender Karl-Ludwig Kelber wird Ehrenmitglied ([Link]
[Link]/aktuelles/aktuelles/article/[Link])
Website des ADFC Nordrhein-Westfalen. Abgerufen am 25. März 2016.
34. Masurat ist neuer Bundesvorsitzender des ADFC. ([Link]
sonalwechsel/masurat-ist-neuer-bundesvorsitzender-des-adfc/) In: [Link].
20. November 2023, abgerufen am 24. November 2023.
35. Wir bewegen was! - Das Verkehrspolitische Programm ([Link]
mm/verkehrspolitisches-programm). Website des Vereins. Abgerufen am 25. März 2016.

Normdaten (Körperschaft): GND: 2062596-0 | LCCN: n80157047 | VIAF: 148419208

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