Sehr geehrter Kunde,

Vielen Dank, das Sie uns Ihr Vertrauen schenken und

sich für ein Produkt aus unserer Combilift-
Produktfamilie entschieden haben. Mit diesem
Combilift- Produkt sind Sie im Besitz einer Maschine
die von unserem erfahrenen Ingenieur- Team mithilfe
modernster Design-Techniken und Technologien
entwickelt wurde. Unser Ziel ist es, eine Maschine
herzustellen, mit der Ihnen ein effizientes,
zuverlässiges und sicheres Werkzeug zur Verfügung
steht, das exakt auf die Anforderungen der Material-
und Lagerwirtschaft zugeschnitten ist. Das Combilift-
Produkt bietet eine Vielzahl von
Anwendungsmöglichkeiten, wodurch es zum
führenden Produkt in der Material- und Lagerwirtschaft
wird.
Combilift Ltd

Zweck dieses Bedienerhandbuchs

Dieses Handbuch enthält sämtliche Informationen, die

Sie zum sicheren und effizienten Betrieb Ihres
Combilift Produktes benötigen. Dieses Handbuch
muss immer bei der Maschine aufbewahrt werden.
Achten Sie unbedingt darauf, dass der Bediener vor
dem Betrieb des Combilift dieses Handbuch sorgfältig
gelesen und verstanden hat.
• Beachten Sie immer alle in diesem Handbuch
aufgeführten Sicherheitshinweise.
• Alle in diesem Handbuch enthaltenen
Anweisungen, Verbote etc. müssen jederzeit
eingehalten werden. Sie dienen zum Schutz Ihres
Lebens und des Lebens anderer Personen.
• Achten Sie unbedingt darauf, die tägliche
Inspektion wie in diesem Handbuch angegeben,
durchzuführen und befolgen Sie die Richtlinien zu
den Instandhaltungsintervallen.

C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Vorwort:
Dieses Bedienerhandbuch wurde verfasst, um dem Bediener dieses Combilift-
Produktes alle erforderlichen Informationen zur Verfügung zu stellen, damit
ein sicherer und effizienter Betrieb des Combilift gewährleistet ist. Das
Handbuch hat keinen Vorrang vor einschlägigen lokalen oder nationalen
Gesetzen oder Bestimmungen hinsichtlich des Betriebs von Gabelstaplern.
Wenn Sie sich unsicher sind, fragen Sie bitte bei den lokalen Behörden nach,
welche Prüfungen und Schulungen zu absolvieren sind, um vollständig für
den Betrieb dieser Art von Flurfördergerät qualifiziert zu sein.

Die Informationen wurden entsprechend aufbereitet, um den sicheren Betrieb

der Maschine zu gewährleisten. Wie Sie sehen können, werden zunächst die
allgemeinen Prinzipien für einen sicheren Betrieb dargestellt, bevor der
eigentliche Betrieb der Maschine erläutert wird. Es ist von wesentlicher
Bedeutung, dass sich die Bediener eine ausreichende Zeit lang nicht nur mit
der Maschine, sondern auch mit den in diesem Handbuch enthaltenen
Informationen vertraut machen.

Das Handbuch enthält eine Reihe von Anweisungen, die auf verschiedene
Arten gekennzeichnet wurden. Diese Anweisungen müssen zu jeder Zeit
eingehalten werden, da sie wichtige Warnungen und Ratschläge enthalten.
Das Nichtbeachten dieser Anweisungen kann zu Sachschäden am Fahrzeug,
am Produkt oder anderem Eigentum führen. Im schlimmsten Fall kann die
Nichteinhaltung der Warnungen und Ratschläge auch zu schweren
Körperverletzungen oder Tod führen.

Das Inhaltsverzeichnis auf den nächsten Seiten veranschaulicht, wie die in

diesem Handbuch enthaltenen Informationen strukturiert sind, und erleichtert
somit das Auffinden der gewünschten Informationen.

C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Kapitel 1: Maschinenaufbau und Bedienelemente .................... 4

1.1: Maschinenaufbau und Funktion der Bedienelemente. .......................4
Kapitel 2: Bedienungsanweisungen & Bedingungen ............. 13
2.1: Tragfähigkeit des Gabelstaplers ......................................................13
2.2: Massenschwerpunkt / Lastschwerpunkt ..........................................13
2.3: Tragfähigkeitsdiagramm ..................................................................14
2.4: Qualifikation des Bedieners .............................................................15
2.5: Verantwortung des Bedieners ..........................................................15
2.6: Ein und Aussteigen in die Kabine ....................................................16
2.7: Motor Starten ...................................................................................16
2.8: Fahren mit dem Combilift .................................................................17
2.9: Richtungsänderung ohne Fahrmodusänderung ...............................17
2.10: In den Modus Seitenfahrt wechseln .............................................18
2.11: Vom Modus Seitenfahrt in den Modus Normalfahrt wechseln ......18
2.12: Anhalten .......................................................................................19
2.13: Beladen ........................................................................................19
2.14: Last in Seitenfahrt aufnehmen......................................................19
2.15: Last in Normalfahrt aufnehmen ....................................................20
2.16: Last in Seitenfahrt absetzen .........................................................20
2.17: Last in Vorwärtsfahrt absetzen .....................................................21
2.18: Nachsetzen der Gabeln ................................................................21
2.19: Stapeln .........................................................................................21
2.20: Abstapeln .....................................................................................22
2.21: Gabelzinken einstellen .................................................................22
2.22: Betriebsbedingungen ...................................................................23
Kapitel 3: Sicheres Arbeiten ..................................................... 24
3.1: Sicheres Arbeiten.............................................................................24
3.2: Arbeiten in gefährlichen Bereichen ..................................................24
3.3: Sicheres Fahren auf Steigungen ......................................................24
3.4: Fahrposition .....................................................................................25
3.5: Parken..............................................................................................25
3.6: Überfahrbleche und Laderampen .....................................................25
3.7: Heben des Combilift Staplers ............................................................25
Kapitel 4: Instandhaltungs- und Serviceinformationen .......... 26
4.1: Instandhaltungsplan .........................................................................26
4.2: Erster Service nach 100 Betriebsstunden ........................................33
4.3: Motoröl und Motorölfilter (Serviceintervall = 250 Stunden) ................33
4.4: Motorkühlmittel (Serviceintervall = 2000 Stunden) .............................35
4.5: Hydrauliköl und Filter .........................................................................35
4.6: Keilriemen der Wasserpumpe ............................................................38
4.7: Kraftstofffilter - Fahrzeuge mit Dieselmotor .........................................39
4.8: Luftfiltereinsatz ...................................................................................39
4.9: Schmierplan .......................................................................................40
4.10: Mast und Kettenwartung ...................................................................41
4.11: Combilift abschleppen .......................................................................41
4.12: Ladedruck prüfen ..............................................................................43

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Kapitel 1: Maschinenaufbau und Bedienelemente

1.1: Maschinenaufbau und Funktion der Bedienelemente.

Es ist unerlässlich, dass Sie mit dem Hauptkomponenten und

Bedienelemente des Combilift vertraut sind, bevor Sie die Maschine in Betrieb
nehmen. Sie müssen die Funktionsweise kennen und wissen wo sich die
Bedienelemente befinden. Abbildung 1 und 2 auf der nächsten Seite zeigt
die Hauptkomponenten des Combilift und alle Bedienelemente.

Maschinenaufbau
7
6 1. Gabelzinken
9
2. Drehschemel Plattformseite

3. Mast

4. Motorhaube
5
5. Schutzblech Motorraum
4
6 6. Arbeitsscheinwerfer

7. Rundumleuchte
2 1
8. Fahrerschutzdach
3
9. Luftfilter

8 10. LPG Tank / Diesel Tank

6 11. Drehschemel Hinterrad

12. Schalldämpfer

12

10 11

Abbildung 1: Maschinenaufbau – Voder u. Hinteransicht

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

14 15 16
13 17
12 4 8 10
5
11 18 9

20 2 1
19 7 6

Abbildung 2: Maschinenaufbau – Kabineninnenansicht

21

23

22
Bedienelemente

1. Zündschloss 2. Lichtschalter
3. Parkbremse 4. Sicherungskasten
5. Hupe 6. Fahrtrichtungshebel
7. Heben/Senken Hebel 8. Hebel für Mastneigung
9. Seitenschieber Hebel 10. Hebel für Zinkenverstellung
11. Kontrollleuchte Vorglühen 12. Kontrollleuchte Treibstoffstand
13. Batterieladekontrollleuchte 14. Kontrollleuchte Öldruck
15. Normalfahrt-Anzeige 16. Parkbremsleuchte
17. Seitenfahrt-Anzeige 18. Karussellfahrt-Anzeige
19. Stundenzähler 20. Kühlwassertemperaturanzeige
21. Lenkrad 22. Brems- / Inchpedal
23. Fahrpedal

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Zündschloss
• Hierbei handelt es sich um einen
Schlüsselschalter mit drei Positionen, der
sich auf der Instrumentenanlage
befindet. Wird dieser Schalter in die
Position für „Aus“ gestellt, dann wird
dadurch das elektrische System
spannungsfrei geschaltet.

Lichtschalter
Schaltet die Scheinwerfer und die Armatuernbeleuchtung ein.
• Position 1 – Beleuchtung einschalten
• Position 2 – Beleuchtung ausschalten

Heizungsgebläseschalter (Optional)
• Ein Drehschalter mit 4 Positionen, über den sich
die Geschwindigkeit des Lüfters einstellen lässt:
aus/niedrig/mittel/hoch.

Schalter zur Regelung der Heiztemperatur (Optional)

• Drehen Sie diesen Schalter gegen den Uhrzeigersinn,
um die Temperatur im Fahrerhaus zu erhöhen.

Drehen Sie diesen Schalter im Uhrzeigersinn, um die Temperatur im

Fahrerhaus zu senken.

Hupe
• Der Taster für die Hupe ist am Armatuerbrett neben
dem Fahrtrichtungshebel. Um die Hupe zu betätigen,
den Taster drücken.

Fahrtrichtungsschalter
• Der Fahrtrichtungshebel bietet 5 Positionen: Vorwärts,
Rückwärts, Links, Rechts und Neutralstellung.
• Zum Auswählen einer Richtung drücken Sie den Hebel
in die gewünschte Richtung.
• Bringen Sie den Hebel immer in die Neutralstellung,
wenn Sie nicht fahren.

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Parkbremse
• Drücken Sie den Taster herunter, um die Bremse zu
BETÄTIGEN. Der Taster wird in der gedrückten
Position verriegelt.
• Drehen Sie den Schalter im Uhrzeigersinn, um die Bremse
wieder zu LÖSEN. Der Taster springt dann in seine obere Position.
• Bei betätigter Parkbremse fährt die Maschine NICHT

Hinweis
Wenn sich das Fahrzeug mit der maximal zulässigen Last auf einer glatte,
. trockenen und sauberen Betonoberfläche befindet und die Parkbremse in
der Position für “EIN” steht, dann kann die Bremse das Fahrzeug an
Steigungen von bis zu 15% (6.75°) halten.

Scheibenwischerschalter
• Die Wischer befinden sich auf den Frontscheiben.
• Sie werden durch das Einschalten des Wischermotors
aktiviert.

Kühlwasseranzeige
• Diese Anzeige dient zur Überwachung der Temperatur
im Kühlsystem des Motors.
• Der Betrieb des Fahrzeugs muss unterbrochen werden,
sobald sich der Zeiger der Anzeige in den roten Bereich
bewegt, denn damit weist Sie das Systeme darauf hin,
dass ein Fehler im Kühlsystem vorliegt.

Betriebsstundenzähler
• Der Betriebsstundenzähler zeigt an, wie viele Stunden
und Zehntelstunden das Fahrzeug in Betrieb ist.
• Nutzen Sie diese Anzeige zur Festlegung der
Instandhaltungsintervalle.

Öldruckanzeigeleuchte
• Wenn der Schlüsselschalter bei ausgeschalteetem
Motor in der Position für “EIN“ steht, dann leuchtet die
Öldruckanzeigeleuchte auf.
• Sollte diese Anzeigeleuchte auch bei laufendem Motor
leuchten, dann ist dies ein Hinweis darauf, dass sich zu
wenig Öl in der Ölwanne befindet.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Hinweis
NIEMALS den Motor laufen lassen, wenn die Öldruckanzeige leuchtet.

Batteieladekontrollleuchte
• Die Batterieladekontrollleuchte zeigt an, ob die
Lichtmaschine das System lädt. Wenn der
Schlüsselschalter in der Position “EIN“ steht, der Motor
aber noch nicht läuft, dann sollte diese rote
Ladekontrollleuchte aufleuchten.
• Wenn sich die Kontrollleuchte nach dem Starten des
Motors nicht ausschaltet, sondern auch bei laufendem
Motor weiterhin leuchtet, dann weist dies auf eine
Störung im Ladesysteme oder den zugehörigen
Komponenten hin.

Vorglüh- Anzeigeleuchte – (Dieselmotoren)

• Die Vorglüh- Anzeigeleuchte ist mit den Glühkerzen des
Dieselmotors verbunden.
• Wenn das Fahrzeug bei niedrigen Temperaturen in
Betrieb genommen werden soll, warten Sie bitte, bis
sich die Vorglüh- Anzeigeleuchte ausschaltet, bevor Sie
den Motor starten.

Tankanzeigeleuchte
Die Tankanzeigeleuchte leuchtet auf, sobald der Kraftstoffpegel
im Tank unter einen bestimmten Füllstand absinkt.
• Bei LPG Motoren ertönt außerdem ein Warnsignal.
• Das Fahrzeug sollte unverzüglich aufgetankt werden
sobald sich diese einschaltet.

Hinweis
Befolgen Sie beim Auftanken des Fahrzeugs IMMER alle geltenden
Sicherheitsvorkehrungen und Vorschriften.
(Siehe Kapitel 3)

Parkbrems-Anzeigeleuchte
• Die Parkbrems-Anzeigeleuchte zeigt an, ob die
Parkbremse angezogen oder gelöst ist. P

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Fahrmodus-Anzeigeleuchten
• Die Fahrmodus-Anzeigeleuchten zeigen an, in welchem
Fahrmodus sich die Maschine befindet. Modus
• Wenn sich die Maschine im normalen Fahrmodus Normalfahrt
befindet, dann leuchtet die Anzeigeleuchte für den
Modus Normalfahrt auf.
• Wenn sich die Maschine in Seitenfahrt befindet, dann
schaltet sich die Anzeigeleuchte für den Modus Modus
Seitenfahrt ein. Seitenfahrt
• Hinweis: Nähere Informationen zu den verschiedenen
Fahrmodi finden Sie in Kapitel 3 dieses Handbuchs

Karussell-Anzeigeleuchte
• Die Karussell-Anzeigeleuchte wird nur verwended, wenn
sich die Maschine im Modus Seitenfahrt befindet.
• Wenn die Vorderräder durch den Lenkeinschlag in eine
bestimmte Position gebracht werden, dann leuchtet die
Karussell-Anzeigeleuchte auf. Das bedeutet, dass der
Karussell-Modus aktiviert ist und die Maschine sich jetzt
um ihre eigenen Achse drehen kann.
• Um den Karussell-Modus zu deaktivieren, braucht der
Bediener die Räder nur wieder in die andere Richtung
zu lenken. Auf diese Weise verlassen die Räder die
Karussell-Position wieder.

Heben / Senken
• Mit diesem Hebel wird die Hubfunktion des Hubmastes
gesteuert.
• Zum Anheben der Gabeln ZIEHEN Sie den Hebel
ZURÜCK
• Zum Absenken der Gabeln DRÜCKEN Sie den Hebel
VOR

Mastneigen
• Mit diesem Hebel wird die Neigefunktion des Hubmastes
gesteuert.
• Um den Hubmast nach vorne zu neigen, DRÜCKEN Sie
den Hebel VOR
• Um den Hubmast nach hinten zu neigen, ZIEHEN Sie
den Hebel ZURÜCK

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Seitenschieber
• Mit diesem Hebel wird die Seitenschubbewegung der
Gabeln gesteuert.
• Um die Gabeln nach Links zu bewegen, DRÜCKEN
Sie den Hebel VOR.
• Um die Gabeln nach Rechts zu bewegen, ZIEHEN
Sie den Hebel ZURÜCK.

Zinkenverstellung
• Dieser Hebel steuert hydraulisch die Position der
Gabeln auf dem Gabelträger. Die Gabeln können durch
diesen Hebel gleichzeitig oder einzeln gesteuert werden.
• Um beide Gabeln gleichzeitig nach außen zu
positionieren, DRÜCKEN Sie den Hebel VOR.
• Um beide Gabeln gleichzeitig nach innen zu
positionieren, ZIEHEN Sie den Hebel ZURÜCK.
• Um die linke Gabel einzeln zu steuern, den linken
Druckknopf am Ende des Griffs gedrückt halten und den
Hebel VOR drücken, um die linke Gabel nach außen zu
positionieren oder den Hebel ZURÜCK ziehen um die
linke Gabel nach innen zu positionieren.
• Um die rechte Gabel einzeln zu steuern, den rechten
Druckknopf am Ende des Griffs gedrückt halten und den
Hebel VOR drücken, um die rechte Gabel nach außen
zu positionieren, oder den Hebel ZURÜCK ziehen um
die rechte Gabel nach innen zu positionieren.

Brems / Inch-Pedal
• Das Pedal zum Bremsen oder Kriechfahren (Inchen)
befindet sich im Fußraum des Fahrzeugs links neben der
Lenksäule (Siehe nebenstehende Abbildung).
• Das kombinierte Brems- / Inch-Pedal hat zwei Funktionen:
• Es dient dazu, die Maschine bis zum Stillstand abzubremsen.
• Es kann zum Kriechfahren verwendet
werden, um das Fahrzeug bei beengten Raumverhältnissen
präzise zu manövrieren (Anweisungen zu Bedienung und
Betriebsbedingungen siehe Kapitel 2)

Fahrpedal
• Das Fahrpedal befindet sich him Fußraum rechts neben
der Lenksäule.
• Es ermöglicht dem Bediener, die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs und der Hydraulikfunktionen zu regeln. Zum
Erhöhen der Geschwindigkeit wird das Pedal vorsichtig
weiter durchgetreten.

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Lenkrad / -säule

• Alle Modelle sind mit Vorderrad- und Hinterradlenkung

ausgestattet.
• Bei der Normalfahrt bleiben die Vorderräder fest in ihrer
Position, während das Hinterrad das Fahrzeug lenkt.
• Die Hinterradlenkung ermöglicht schärfere Wendungen bei
beengte Raumverhältnisse, verlangt jedoch vom Fahrer
beim Wenden eine erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht.
• Bei der Seitenfahrt bleibt das Hinterrad fest in seiner Position,
während die Vorderräder das Fahrzeug lenken.
• Bei der Vorwärtsfahrt wird das Lenkrad im Uhrzeigersinn
gedreht, um das Fahrzeug im Uhrzeigersinn zu wenden bzw.
es wird gegen den Uhrzeigersinn gedreht, um das Fahrzeug
gegen den Uhrzeigesinn zu wenden (Normalfahrtmodus).
• Bei der Rückwärtsfahrt, dagegen wird das Lenkrad im
Uhrzeigersinn gedreht, um das Fahrzeug gegen den
Uhrzeigersinn zu wenden bzw. das Lenkrad wird gegen den
Uhrzeigersinn gedreht, um das Fahrzeug im Uhrzeigersinn
zu wenden (Normalfahrtmodus).
• Bei der Seitenfahrt wird das Lenkrad im Uhrzeigersinn gedreht,
um das Fahrzeug im Uhrzeigersinn zu wenden. Durch Drehen des
Lenkrad gegen den Uhrzeigersinn wendet das Fahrzeug
gegen den Uhrzeigersinn.
• Das Lenkrad ist mit einem Lenkhilfeknauf ausgestattet, um das Lenken zu
vereinfachen.

• Das Lenkrad ist mit einem Lenkhilfeknauf ausgestattet, um das Lenken zu

vereinfachen.

WICHTIG
Wenn ein Anbaugerät verwendet wird MUSS ein neues Lastdiagramm von
Combilift Ltd. Angefordert werden um die reduzierte Tragfähigkeit
darzustellen. Ausschliesslich von Combilift Ltd freigegbene Anbaugeräte
durfen verwendet werden.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Batteriehauptschalter

• Diese Schalter unterbricht die Masseverbindung zur

Batterie.
• Der Schalter befindet sich in der Kabine, neben dem AN
Armaturenbrett. AUS
• Stellen Sie diesen Schalter in die Position für ”AUS”,
wenn der Combilift nicht in Betrieb ist. Hierzu drehen Sie
den Schalter GEGEN DEN UHRZEIGERSINN
• Der Combilift lässt sich erst starten, wenn dieser Schalter
wieder auf ”EIN” gestellt wird. Hierzu drehen Sie ihn Im
UHRZEIGERSINN:

Fahrstop bei großer Hubhöhe mit Überbrückung

• Diese optionale Funktion steht über einen Drucktaster
zur Verfügung, der auf hohen Triplex-Hubmasten mit
einem Sensor verbunden ist.
• Wenn der Hubmast eine Höhe von über 3,5 m (138”)
erreicht hat, fährt die Maschine nicht.
• Um das Fahren wiederaufzunehmen, muss der
Bediener entweder:
• Die Gabeln der Maschine mithilfe des Hubhebels absenken
ODER
• Am Armaturenbrett den Überbrückungsschalter herunterdrücken
und gedrückt halten und mit besonderer Vorsicht langsam
fahren.

Sitzverstellung

• Alle Sitze bietet Standardmäßig

folgenden Einstellmöglichkeiten:
(I) Horizontale Verstellung.
(II) Gewichteinstellung.
(III) Rückenlehnen-
winkelverstellung
(IV) Oberschenkel
Unterstützungsanpassung
• Der Bediener muss sicherstellen,
dass der Sitz seinem Gewicht und
seiner Größe etc. angepasst ist, (I) (III)
bevor er das Fahrzeug in Betrieb (II) (IV)
nimmt.
• Jegliche Fehlfunktion der
Sitzverstellung mus IMMER sofort
gemeldet werden.
• Der Sicherheitsgurt muss IMMER
angelegt werden.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Kapitel 2: Bedienungsanweisungen & Bedingungen

2.1: Tragfähigkeit des Gabelstaplers

Die grundlegende Funktion eines Gabelstaplers ist das Anheben,

Transportieren und Absetzen von Lasten. Bei dem Combilift handelt es sich
um einen Gegengewichtstapler, d.h. dieser Gabelstapler arbeitet nach dem
Prinzip einer Wippe: zwei Gewichte befinden sich auf den
gegenüberliegenden Seiten eines Auflagers (Abstützpunkt). Im vorliegenden
Fall muss die Last auf den Gabeln durch das Gewicht des Combilift
ausgeglichen werden. Einer der wichtigsten Faktoren ist die Frage, wo sich
der gemeinsame Massenschwerpunkt des Combilift und der Last befindet.

2.2: Massenschwerpunkt / Lastschwerpunkt

Für jedes Objekt gilt: Der Massenschwerpunkt ist

der Punkt, um den das Objekt in alle Richtungen
ausbalanciert ist. Jedes Objekt besitzt einen
Massenschwerpunkt. Wenn der Gabelstapler
eine Last aufnimmt, haben das Fahrzeug und die
Last einen neuen, gemeinsamen
Massenschwerpunkt.

Der Combilift hat bewegliche Teile, durch die sich sein Massenschwerpunkt
verändert. In dem Maße, in dem der Hubmast nach vorne bzw. nach hinten
geneigt wird, verschiebt sich auch der Massenschwerpunkt nach vorne oder
nach hinten. Ebenso verschiebt sich der Massenschwerpunkt nach oben oder
unten, wenn der Hubmast nach oben oder nach unten fährt.

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Um den Gabelstapler stabil zu halten, muss der kombinierte

Massenschwerpunkt immer innerhalb des Bereichs liegen, der durch das
zwischen den drei Rädern gezogene Dreieck dargestellt ist. Verschiebt sich
der Massenschwerpunkt nach vorne über die Plattformräder hinweg, dann
kippt der Gabelstapler nach vorn. Verschiebt sich der Massenschwerpunkt
über den rechten oder linken Schenkel des Dreiecks hinaus, dann kippt der
Gabelstapler zur Seite.

2.3: Tragfähigkeitsdiagramm
MAXIMUM STACKING CAPACITY ON A FIRM LEVEL SURFACE
COMPLYING WITH 89/392/EEC

?Kg
5.5

Die Nenntragfähigkeit des Staplers ist auf dem ?Kg

LIFT HEIGHT (m)

4.5
?Kg

Tragfähigkeitsdiagramm angegeben, das fest ?Kg ?Kg

?Kg

in der Fahrerkabine angebracht ist. Der

2.5
?Kg

Lastschwerpunkt wird durch den Abstand des ?Kg

Massenschwerpunkt bestimmt und wird von ?Kg

der Vorderseite des Gabelrückens bis zum 600 700 800 900
LOAD CENTRE (mm)
1000

Massenschwerpunkt der Last gemessen.

Dabei wird davon ausgegengen, dass der Massenschwerpunkt in vertikaler
Richtung nicht größer ist als der angegebene horizontale Lastschwerpunkt.

Es liegt in der Verantwortung des Bedieners, keine Last zu transportieren,

die schwerer ist als im Tragfähigkeitsdiagramm angegeben. In keinem Fall
darf eine Last transportiert werden, die die maximalle Tragfähigkeit
überschreitet. Auch der Lastschwerpnkt mit dem maximalen Abstand darf in
keinem Fall überschritten werden.

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Typenschild

Bei dem Typenschild handelt es sich um die Metallscheibe, die an jedem

Combilift in der Fahrerkabine angebracht ist. Auf diesem Schild sind einige
gesetzlich vorgeschriebene Angaben eingraviert. Diese sind:

• Seriennummer des Fahrzeugs

• Nenntragfähigkeit
• Gewicht ohne Ladung
• Datum der Herstellung
• Name und Adresse des Herstellers

Dieses Schild darf niemals abmontiert werden. Sollte es verloren gehen,

bestellen Sie bitte sofort ein Ersatzschild bei Combilift unter Angebe der
Seriennummer.

2.4: Qualifikation des Bedieners

Der Combilift darf AUSSCHLIESSLICH von ausreichend geschultem Personal

bedient werden. Die Schulung sollte entweder durch Combilift
Fahrerschulungspersonal durchgeführt werden oder durch eine von Combilift
autorisierte Schulungseinrichtung. Nähere Informationen zu diesen
Einrichtungen erhalten Sie bei Combilift Ltd.

Die Fahrer müssen alle von den lokalen Behörden erlassenen Gesetze und
Bestimmungen bezüglich der Qualifikation von Fahrern für
Flurlförderfahrzeuge kennen und beachten.

2.5: Verantwortung des Bedieners

Bevor Sie mit der Arbeit mit Ihrem Combilift-Stapler beginnen, stellen Sie
sicher, dass der Combilift in betriebssicherem Zustand ist. Das kann am
besten durch sorgfältiges Prüfen anhand der “Bediener-Checkliste für die
tägliche Inspektion” gewährleistet werden.

Es liegt in der Verantwortung des Bedieners anhand dieser Checkliste die

Einsatzfähigkeit des Combilift sorgfältiglt zu prüfen. Die Vorgehensweise und
die „Bediener-Checkliste für die tägliche Inspektion“ wird später in dieser
Bedienungsanleitung erklärt.

Der Bediener muss Fehler unverzüglich melden. Wenn der Bediener in der
Wartung und Reparatur des Combilift-Staplers unterwiesen wurde und dazu
autorisiert ist, müssen immer die geltenden Regeln und Vorschriften der
Berufsgenossenschaften eingehalten werden.

Melden Sie auch betriebsbedingte Fehlerquellen wie beschädigte Paletten,

schlechte Bodenverhältnisse und Schlaglöcher. Dies beeinträchtigt nicht nur
die Arbeitssicherheit sondern kann zu Beschädigungen des Staplers führen.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Überladen und überlasten Sie den Stapler niemals. Beachten Sie die
betrieblichen Sicherheitshinweise und Regeln der Berufsgenossenschaft um
Ihre Sicherheit und die Ihrer Kollegen nicht zu gefährden. Halten Sie an und
schalten den Motor ab, wenn Sie vermuten, dass der Stapler einen Defekt hat
oder nicht mehr betriebssicher ist.

2.6: Ein und Aussteigen in die Kabine

• Beim Einsteigen bzw. Aussteigen aus der Fahrerkabine des Combilift
sollte der Fahrer immer an drei Punkten Kontakt mit dem Fahrzeug haben.
Bei dieser Vorgehensweise, die wir die „3-Kontaktpunkte-Methode“
nennen, berühren drei von vier Gliedmaßen des Fahrers (Hände & Füße)
das Fahrzeug.
• Benutzen Sie immer die Handgriffe und Fußtritte.
• Verwenden Sie NIEMALS das Lenkrad als Haltegriff.

2.7: Motor Starten

Dieselmotor
• Vergewissern Sie sich, dass die Parkbremse betätigt ist und der
Richtungshebel in der Neutralstellung steht.
• Führen Sie den Schlüssel in das Zündschloss ein, und drehen Sie den
Schalter im Uhrzeigersinn in die Position zum Vorglühen. Die
Batterieladekontrolleuchte schaltet sich nun ein.
• Treten Sie das Inchpedal herunter und etwas auf das Fahrpedal.
• Drehen Sie den Zündschalter im Uhrzeigersinn weiter bis zur Position für
“Start”. Lassen Sie den Zündschalter los, sobald der Motor startet. Der
Zündschalter kehrt automatisch in die Position für „EIN“ zurück.
• Überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchten für Batterieladung und Öldruck
nicht mehr leuchten und alle Anzeigen korrekt arbeiten.

LPG-Motor
• Öffen Sie das Ventil an dem LPG-Tank.
• Vergewissern Sie sich, dass die Parkbremse betätigt ist und der
Richtungshebel in der Neutralstellung steht.
• Führen Sie den Schlüssel in das Zündschloss ein, und drehen Sie den
Schalter im Uhrzeigersinn in die Position für “EIN”. Die
Batterieladekontrolleuchte schaltet sich nun ein.
• Treten Sie das Inchpedal herunter und etwas auf das Fahrpedal.
• Drehen Sie den Zündschalter im Uhrzeigersinn weiter bis zur Position für
“Start”.
• Lassen Sie den Zündschalter los, sobald der Motor startet. Der
Zündschalter kehrt automatisch in die Position für „EIN“ zurück.
• Überprüfen Sie, ob alle Warnleuchten nicht mehr leuchten und all
Anzeigen korrekt arbeiten.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

HINWEIS
Der Anlasser darf nicht länger als 30 Sekunden ununterbrochen betätigt
werder. Sollte der Motor nicht innerhalb dieser Zeitspanne starten, dann
stellen Sie den Schlüssel wieder in die Position für „AUS“ und warten 10
Sekunden, bevor Sie es erneut versuchen.

HINWEIS
Nur wenn sich der Richtungshebel in der Neutralstellung befindet,
lässt sich das Fahrzeug starten.
Steht der Hebel in einer anderen Position, startet das Fahrzeug NICHT.

HINWEIS
Wenn das Fahrzeug gestartet wird, bleiben die Räder in der Position, in der
sie sich schon befanden, als das Fahrzeug gestoppt und ausgeschaltet
wurde. Die Position der Räder wird erst geändert, wenn der Bediener über
den Richtungshebel eine Fahrtrichtung auswählt.

2.8: Fahren mit dem Combilift

• Stellen Sie sicher, dass die Gabelzinken so tief wie möglich abgesenkt
sind, aber ausreichend Abstand zum Boden haben um nicht aufzusetzen.
• Treten Sie das Brems-/Inchpedal ganz durch.
• Wählen Sie mit dem Fahrtrichtungshebel die gewünschte Richtung aus.
• Vergewissern Sie sich durch Umschauen, dass Ihr Fahrweg frei ist. Wenn
alles frei ist, lösen Sie die Parkbremse und lassen Sie das Brems-
/Inchpedal langsam kommen.
• Treten Sie, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt, das Fahrpedal
vorsichtig weiter herunter, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.

HINWEIS
Dieser Combilift-Stapler hat erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 10km/h.
Beachten Sie grundsätzlich weitere Geschwindigkeitsbegrenzungen in dem
Arbeitsbereich in welchem der Combilift arbeitet.

2.9: Richtungsänderung ohne Fahrmodusänderung

• Nehmen Sie den Fuß von dem Fahrpedal.
• Treten Sie das Brems- / Inchpedal ganz durch und halten Sie an.
• Wählen Sie am Fahrtrichtungshebel die entgegengesetzte Richtung aus.
• Vergewissern Sie sich, dass der Fahrweg frei ist und lassen Sie das
Brems-/Inchpedal langsam kommen.
• Treten Sie, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt, das Fahrpedal
vorsichtig weiter herunter, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

2.10: In den Modus Seitenfahrt wechseln

• Bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen, indem Sie das Brems-/Inchpedal
komplett heruntertreten.
• Vergewissern Sie sich durch Umschauen, dass Ihr Fahrweg frei ist.
• Wechseln Sie den Fahrtrichtungshebel von Vorwärtsfahrt / Rückwärtsfahrt
in die gewünchte Seitenfahrtrichtung. Die Räder drehen sich automatisch
in den Modus Seitenfahrt, rechtwinklig zu den Gabeln.
• Warten Sie, bis sich die Räder in der korrekten Position befinden, welches
durch die Kontrolllampe “Seitenfahrt“ angezeigt wird, bevor Sie losfahren

HINWEIS
Bei der Seitenfahrt bleibt das Hinterrad fest in seiner Position, während die
Vorderräder das Fahrzeug lenken.

2.11: Vom Modus Seitenfahrt in den Modus Normalfahrt wechseln

HINWEIS
Wenn der Combilift noch im Modus Seitenfahrt ist, wählen Sie die
Fahrtrichtung „rechts“ und schlagen das Lenkrad mindestens einmal komplett
bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn ein. Dadurch wird
sichergestellt, dass die Vorderräder im Modus Vorwärtsfahrt korrekt
ausgerichtet sind

• Bringen Sie das Fahrzeug langsam zum Stehen, indem Sie das Brems-
/Inchpedal nach und nach komplett heruntertreten.
• Vergewissern Sie sich, dass sich alle anwesenden Personen in
ausreichendem Abstand zum Fahrzeug befinden.
• Stellen Sie den Richtungshebel von Links/Rechts in die Richtung für
Vorwärtsfahrt.
• Die Räder richten sich automatisch parallel zu den Gabeln aus.
• Warten Sie, bis die Räder die Endposition erreicht haben. Dies wird durch
die Anzeigenleuchte Normalfahrt im Armaturenbrett angezeigt. Erst jetzt
dürfen Sie losfahren.

HINWEIS
Im Modus Normalfahrt lenkt das Hinterrad das Fahrzeug, während die
Vorderräder fest in ihrer Position bleiben.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

2.12: Anhalten
• Bremsen Sie immer gleichmäßig und sanft. Abruptes Bremsen kann dazu
führen, dass die Last von den Gabeln herunterrutscht.
• Wenn das Fahrzeug angehalten hat, Gabeln abgesenken.
• Stellen Sie, sobald das Fahrzeug angehalten hat, den Fahrtrichtungshebel
in die Neutralstellung.
• Wenn der Bediener das Fahrzeug unbeaufsichtigt lässt, muss zum Schutz
vor einer unbefugten Verwendung des Fahrzeugs die Parkbremse aktiviert
und der Zündschlüssel abgezogen werden.

HINWEIS
Das Brems-/Inching-Pedal kann zum Kriechfahren (Inchen) verwendet
werden, um das Fahrzeug bei beengten Raumverhältnissen präzise zu
manövrieren. Es arbeitet unabhängig vom Fahrpedal, bringt das Fahrzeug
jedoch zum Stillstand, sobald es komplett heruntergetreten wird.

2.13: Beladen
• Achten Sie darauf, dass die Beladung niemals die Tragfähigkeit des
Fahrzeugs überschreitet. Bei einer zu hohen Zuladung wird das Fahrzeug
instabil. Falls Sie Zweifel haben, sehen Sie bitte auf dem
Tragfähigkeitsdiagramm nach, das in der Kabine angebracht ist.
• Bevor Sie eine Last aufnehmen, müssen Sie die Gabeln so einstellen,
dass beide den gleichen Abstand zum Mittelpunkt des Gabelträgers
aufweisen und gleichzeitig so weit auseinander stehen, dass sie das
Gewicht der zu transportierenden Last gleichmäßig aufnehmen können.
• Prüfen Sie, ob die Gabeln die korrekte Länge haben. Die Gabellänge sollte
mindestens zwei Drittel der Tiefe der Last abdecken
• Wenn Sie manövrieren, um eine Last aufzunehmen, müssen Sie darauf
achten, abrupte Bewegungen zu vermeiden, die zu einer Beschädigung
der Last und/oder des Fahrzeugs führen können.
• Beim Heben sollte die Motordrehzahl etwas erhöht werden.
• Lassen Sie beim Anfahren mit angehobener Last das betätigte Brems-
/Inchpedal immer langsam kommen.
• Aktivieren Sie beim Beladen die Parkbremse.

2.14: Last in Seitenfahrt aufnehmen

• Fahren Sie in Seitenfahrt an die aufzunehmende Last heran.
• Fahren Sie soweit, bis sich die Last mittig zwischen den Gabeln befindet.
• Parkbremse betätigen und in den Modus Normalfahrt wechseln.
• Senken Sie die Gabeln auf die benötigte Höhe ab [Link] Sie sie an.
• Parkbremse lösen und mit den Gabeln langsam in die Palette einfahren.
• Parkbremse betätigen und Last vorsichtig anheben.
• Bei Bedarf können Sie die Last durch zweimaliges Anhaben (Nachsetzen)
sichern, bis die Last fest am gabelrücken anliegt. (siehe Abschnitt „Last
durch zweimaliges Anhaben sichern“)
• Neigen Sie den Hubmast nach hinten, um die Last zu sichern.

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• Parkbremse lösen und mit vorsichtig langsam rückwärts fahren, bis die
Last nicht mehr über dem Stapel ist.
• Parkbremse betätigen und Gabeln absenken, bis sich die Last ca.150mm
über den Boden befindet.
• In den Modus Seitenfahrt wechseln, Parkbremse lösen und in Seitenfahrt
weiterfahren.

2.15: Last in Normalfahrt aufnehmen

• Fahren Sie in Normalfahrt an die aufzunehmende Last heran.
• Parkbremse betätigen
• Senken Sie die Gabeln auf die benötigte Höhe ab bzw. heben Sie sie an.
• Parkbremse lösen und mit den Gabeln langsam in die Palette einfahren.
• Parkbremse betätigen und Last vorsichtig anheben.
• Bei Bedarf kann die Last durch zweimaliges Anheben gesichert werden
(Nachsetzten), bis sie fest am Gabelrücken anliegt.
• Neigen Sie den Hubmast nach hinten, um die Last zu sichern.
• Parkbremse lösen und mit vorsichtig langsam rückwärts fahren, bis die
Last nicht mehr über dem Stapel ist.
• Parkbremse betätigen und Gabeln absenken, bis sich die Last ca.150mm
über den Boden befindet.
• Parkbremse lösen und in Normalfahrt weiterfahren.

2.16: Last in Seitenfahrt absetzen

• Fahren Sie in Seitenfahrt soweit, bis sich die Last mittig vor der
Abladestelle befindet.
• Betätigen Sie die Parkbremse und wechseln Sie in den Modus
Normalfahrt.
• Senken Sie die Gabeln auf die benötigte Höhe ab, bzw. heben Sie sie an.
• Parkbremse lösen und vorsichtig mit der angehobenen Last langsam über
den Stapel fahren.
• Betätigen Sie die Parkbremse und senken Sie die Last ab.
• Neigen Sie den Hubmast nach vorn.
• Lösen Sie die Parkbremse.
• Fahren Sie vorsichtig rückwärts, bis die Gabeln keinen Kontakt mehr mit
der Last haben.
• Parkbremse betätigen und Gabeln absenken, bis sie sich ca.150mm über
den Boden befinden.
• In den Modus Seitenfahrt wechseln, Parkbremse lösen und in Seitenfahrt
weiterfahren.

HINWEIS
Mit langen Lasten möglichst immer in Seitenfahrt fahren. Mast oder Gabeln
nur dann vorneigen, wenn sich die Last über dem Bestimmungsort befindet.

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2.17: Last in Vorwärtsfahrt absetzen

• Fahren Sie des Fahrzeugs so nah wie möglich an die Stelle heran, an der
die Last abgesetzt werden soll.
• Betätigen Sie die Parkbremse.
• Senken Sie die Gabeln auf die benötigte Höhe ab, bzw. heben Sie sie an.
• Parkbremse lösen und vorsichtig mit der angehobenen Last langsam über
den Stapel fahren.
• Betätigen Sie die Parkbremse und senken Sie die Last ab.
• Neigen Sie den Hubmast nach vorn.
• Lösen Sie die Parkbremse.
• Fahren Sie vorsichtig rückwärts, bis die Gabeln keinen Kontakt mehr mit
der Last haben.
• Parkbremse betätigen und Gabeln absenken, bis sie sich ca.150mm über
den Boden befinden.
• Parkbremse lösen und in Normalfahrt weiterfahren.

2.18: Nachsetzen der Gabeln

Wenn es beim Heben einer Last nicht möglich ist, dass die Gabeln vollständig
in die Palette eingreifen, dann muss die Last vor dem Anheben noch etwas
näher an die Frontseite des Fahrzeugs gebracht warden. (Last durch
zweimaliges Anheben sichern)

HINWEIS
Die Tragfähigkeit des Combilift verringert sich, wenn die Gabeln nicht
vollständig eingreifen können.

Last Nachsetzten:
• . Heben Sie die Last leicht an, und fahren Sie vorsichtig rückwärts.
• Senken Sie die Last ab, wobei sicherzustellen ist, dass die Last noch
immer ordnungsgemäß getrangen wird (nicht kippen kann)
• Fahren Sie erneut vorwärts, bis die Last am Gabelrücken anliegt.
• Jetzt kann die Last angehoben werden.

2.19: Stapeln
• Fahren Sie die Last langsam, mit nach hinten geneigtem Mast,
• an die Stapel heran.
• Halten Sie an der Frontseite des Stapels an, stellen Sie den
Richtungshebel in die Neutralstellung und betätigen Sie die Parkbremse.
• Heben Sie die Last soweit an, dass sie sich in einer Position befindet, die
höher ist als die Oberkante des Stapels. Betätigen Sie das Fahrpedal, um
sicherzustellen, dass die Motordrehzahl ausreicht, um ein Abwürgen des
Motors zu verhindern und die erforderliche Hugeschwindigkeit
bereitzustellen.
• Lösen Sie die Parkbremse un fahren Sie soweit vor, bis sich die Last über
dem Stapel befindet.

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• Betätigen Sie die Parkbremse, neigen Sie den Hubmast bis in die vertikale
Position und senken Sie die Last auf den Stapel ab.
• Lösen Sie die Parkbremse und fahren Sie vorsichtig rückwärts, bis die
Gabeln vollständig aus der Pallette oder Last heraus sind.
• Betätigen Sie die Parkbremse und senken Sie die Gabeln ab, sodas sie
sich 150mm über dem Boden befinden, bevor Sie vom Stapel wegfahren.

2.20: Abstapeln
• Fahren Sie langsam an den Stapel heran. Dabei muss der Hubmast sich
in vertikaler Position befinden.
• Halten Sie an der Frontseite des Stapels an, stellen Sie den
Richtungshebel in die Neutralstellung, und betätigen Sie die Parkbremse.
• Heben Sie die Gabeln an, so das sie in die Palette eingreifen können.
• Parkbremse lösen und mit den Gabeln langsam in die Palette einfahren.
• Parkbremse betätigen und die Last soweit anheben, das sie keinen
Kontakt mehr zum Stapel hat.
• Hubmast zurückneigen, um die Last zu stabilisieren.
• Parkbremse lösen und vorsichtig rückwärts fahren, bis die Gabeln
vollständig aus der Pallette oder Last heraus sind.
• Betätigen Sie die Parkbremse und senken Sie die Last ab, sodass sie sich
etwa 150mm über dem Boden befindet.

2.21: Gabelzinken einstellen

Die Gabeln sollten so weit auseinander stehen, wie es die zu
transportierende Last zulässt. Beide Gabeln sollten immer den gleichen
Abstand zum Mittelpunkt des Gabelträgers aufweisen. Zum Einstellen gehen
Sie wie folgt vor:

• Heben Sie die Gabeln etwas an, sodas sie sich ca. 25mm frei über dem
Boden befinden.
• Betätigen Sie die Parkbremse, und schalten Sie den Motor aus.
• Heben Sie den Fixierstift an und schieben Sie die Gabeln am Träger
entlang.

Stellen Sie sicher, dass der Fixierstift in einer Öffnung auf der Oberseite des
Gabelträgers einrastet, sobald sich die Gabeln in der gewünschten Position
befinden.

Ist der Combilift mit einer hydraulischen Gabelzinkenverstellung ausgerüstet,

stellen Sie die Gabeln von der Kabine aus mittels des Hebels auf den
richtigen Abstand einstellen.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

2.22: Betriebsbedingungen
Der Combilift kann auf einer Vielzahl unterschiedlicher Oberflächen und unter
einer Vielzahl von Bedingungen arbeiten. Allerdings sollte Folgendes beachtet
werden:

• Oberfläche: Boden- und Fahrbahnoberflächen sollten fest, glatt und eben

sein und über die geeignete Tragfähigkeit verfügen. Auffahrten bzw.
Rampen an Bordsteinen, Bahnübergängen etc. sollten ebenfalls fest und
glatt sein und die geeignete Neigung aufweisen, um ein Wegrutschen zu
verhindern.

• Lagergassenabmessungen: Lagergassen sollten so angeordnet sein

dass Ecken, Winkel, schiefe Ebenen, steile Rampen, enge Durchfahrten
und niedrige Decken vermieden werden.

• Lichte Höhe: Bauliche Strukturen über den Gassen, die mögliche

Hindernisse darstellen können, müssen gekennzeichnet und mit einer
auffälligen Farbe deutlich sichtbar markiert werden. Niedrige Türen sind
mit ihren Durchfahrtshöhen zu kennzeichnen.

• Betrieb in explosionsgefährdeten Bereichen: Standardgabelstapler

sind nicht für den Betrieb in kalten Lagerräumen, brand oder
explosionsgefährdeten Bereichen, korrosiven Atmosphären oder
Bereichen mit hoher Staubbelastung ausgelegt.

• Steigungen: Wenn unterschiedliche Höhen zu überwinden sind, müssen

Rampen mit geringer Steigung angebracht werden, die an ihren Enden
sanft abgeflacht sind, um zu verhindern, dass die Last Stößen ausgesetzt
wird oder die Gabeln durch einen zu abrupten Höhenunterschied
aufsetzen. Ausgenommen in Notfällen darf das Fahrzeug niemals an
Steigungen gedreht werden. An Steigungen ist jederzeit die
entsprechende korrekte Verhaltensweise einzuhalten (siehe Kapitel 3,
„Sicherer Betrieb”). Niemals an Steigungen parken! In Notfällen
Parkbremse anziehen und Räder mit einem Bremsklotz blockieren, aber
das Fahrzeug niemals unbemannt lassen.

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Kapitel 3: Sicheres Arbeiten

3.1: Sicheres Arbeiten
• Combilift haftet nicht für Verletzungen oder Beschädigungen, die durch
das Entfernen von werkseitigen Schutzmassnahmen oder das Missachten
von Sicherheitsregeln aus dem Bedienerhandbuch durch den Benutzer
verursacht wurden.
• Nur trainierte, qualifizierte und befugte Fahrer dürfen den Combilift fahren.
• Stellen Sie sicher, dass der Stapler für den Bereich geeignet ist, in dem er
benutzt werden soll.
• Bevor Sie die Gabelzinken heben oder senken, geben Sie eindeutige
Hinweise Ihrer Absicht an Ihre Mitmenschen und bitten Sie sie, aus dem
Gefahrenbereich zu gehen.
• Erlauben Sie niemandem, unter den angehobenen Gabelzinken zu stehen
oder darunter durchzugehen.
• Beachten Sie unbedingt die angegebenen Kapazitätsgrenzen des
Staplers.
• Auf keinen Fall sollten zusätzliche Gewichte als Kontergewicht angebracht
werden, um die Kapazität zu erhöhen.
• Sollte der voll ausgefahrene Mast sich nicht wieder einfahren lassen, bzw.
verkanten sich die Mastprofile, versuchen Sie die Gabelzinken von der
Kabine aus mit der Hydraulik anzuheben, um die Ketten wieder zu
spannen. NICHT unter die gehobene Last oder unter die Gabelzinken
treten um evtl. Reparaturen durchzuführen.

WARNUNG
Versuchen Sie nicht, die Gabelzinken zu senken, wenn die Gabelzinken im
Regal hängenbleiben oder mechanisch blockiert oder unterstützt sind. Sollten
Sie keine Rücksicht auf diese Warnung nehmen, riskieren Sie, das der
Gabelträger samt Last plötzlich herabfällt, sobald die Gabelzinken nicht mehr
blockiert sind und das der komplette Mast oder wichtige Mastkomponenten
zerstört werden oder einen schweren Schaden nehmen.

3.2: Arbeiten in gefährlichen Bereichen

• Der Stapler ist nicht EX-geschützt, fahren Sie deshalb nicht in Bereichen,
in welchen mit leicht entzündlichem oder explosives Material gearbeitet
wird oder welches dort lagert.
• Der Stapler darf ebenso nicht in Bereichen fahren, in welchen mit ätzenden
Substanzen gearbeitet wird.
• Der Stapler darf in sehr staubigen Bereichen nicht eingesetzt werden.

3.3: Sicheres Fahren auf Steigungen

• Wenn ein Höhenunterschied am Boden zu überqueren ist, sollten
geeignete Rampen oder Keile zur Verfügung stehen, um ruckfrei darüber
fahren zu können, ohne die Machine oder die Ware zu beschädigen.

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• Fahren Sie nicht quer über eine Steigung and stapeln Sie keine Ware dort
übereinander und wenden Sie niemals auf Steigungen.
• Die korrekte Fahrrichtung beim Befahren von Steigungen muss immer
beachtet werden.
• Parken Sie den Stapler nicht an einer Steigung. In Notfällen aktivieren Sie
die Handbremse und blockieren Sie die Räder. Lassen Sie die Machine
nicht unbeaufsichtigt.
• Befahren Sie Steigungen grundsätzlich immer mit den Gabeln bzw. der
Ladung bergseitig.

3.4: Fahrposition
• Bedienen Sie die Bedienhebel und Pedale nur von der korrekten
Sitzposition aus und bedienen Sie die Maschine nicht, bevor Sie nicht
genau in der Funktionsweise unterwiesen sind.

3.5: Parken
• Aktivieren Sie die Parkbremse durch das Drücken des roten Pilzschalters.
• Stellen Sie sicher, dass der Fahrtrichtungshebel auf “NEUTRAL” steht.
• Senken Sie die Gabelzinken vollständig ab.
• Parken Sie in ausreichendem Abstand von Arbeitsgängen, Durchfahrten,
Treppen, Feuerlöschern und Sammelpunkten und stellen Sie sicher, dass
die Machine den Betriebsverkehr nicht behindert.

3.6: Überfahrbleche und Laderampen

• Überfahrbleche und Laderampen müssen über eine ausreichende
Tragkraft mit ausreichendem Sicherheitsfaktor verfügen, um den
beladenene Stapler sicher tragen zu können. Sie müssen ausserdem
gegen Verrutschen gesichert werden, um ein unbeabsichtigtes
Verschieben zu verhindern.
• Niemals die maximale Tragkraft der Laderampe überschreiten. Die
zulässige Tragkraft muss eindeutig auf sämtlichen Laderampen und
Überfahrblechen erkennbar sein.
• Die Seiten von Überfahrblechen und Laderampen müssen erhöht sein, um
ein unbeabsichtigtes Überfahren der Kante zu vermeiden.
• Die Oberfläche der Laderampe oder des Überfahrbleches muss mit einem
rutschhemmenden Belag beschichtet sein.
• Grundsätzlich beim Überfahren von Laderampen oder Überfahrblechen
langsam fahren.

3.7: Heben des Combilift Staplers

• Die Maschine nur heben, wenn es wirklich notwendig ist.
• Vor Anheben Maschinengewicht und Tragkraft der Hebezeuge prüfen.
• Neigen Sie den Hubmast ganz zurück und benutzen Sie die beiden Ösen
am Hubmast als Anschlagpunkt für einen Kran.

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Kapitel 4: Instandhaltungs- und Serviceinformationen

4.1: Instandhaltungsplan
Damit ein optimaler Betrieb des Combilift gewährleistet ist, sind in
regelmäßigen Abständen bestimmte Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten
am Fahrzeug durchzuführen. In der nachfolgenden Tabelle sehen Sie
detailliert, welche Arbeiten nach wie vielen Betriebsstunden anfallen.

Service-Intervall
Maßnahme (Stunden)
Täglich 250 500 2000
Motoröl prüfen Ɣ
Ölfiltereinsatz wechseln Ɣ
Motoröl wechseln Ɣ
Luftfiltereinsatz prüfen Ɣ
Luftfiltereinsatz wechseln Ɣ
Dieselmotor: Glühkerzen wechseln Ɣ
LPG-Motor: Zündkerzen wechseln Ɣ
Motoraufhängung prüfen Ɣ
Bolzen der Motoraufhängung prüfen Ɣ
Leerlaufdrehzahl des Motors prüfen Ɣ
Beide Dieselkraftstofffilter wechseln Ɣ
Auf Verschleiß prüfen Ɣ
Motorriemen
Zugspannung prüfen Ɣ
Lüfter prüfen Ɣ
Kühler prüfen Ɣ
Füllstand Kühlmittel prüfen Ɣ
Kühlmittel im Kühlsystem wechseln Ɣ
Füllstand Hydrauliköl prüfen Ɣ
Hydrauliköl wechseln Ɣ
Saugfiltereinsatz (Hydraulik) wechseln Ɣ
Rücklauffiltereinsatz (Hydraulik) wechseln Ɣ
In-Tank-Siebfilter (Hydraulik) wechseln Ɣ
Elektrolytfüllstand Batterie prüfen Ɣ
Drehkranzlager der Drehschemel prüfen Ɣ
Hubmastlagerungen prüfen Ɣ
Hubmastketten prüfen Ɣ
Radmuttern prüfen Ɣ
Drehmoment radmuttern Ɣ
Hydraulikschläuche auf Leckagen prüfen Ɣ
Hydraulikschläuche auf Verschleißspuren prüfen Ɣ

Hinweis: Alle Schmierpunkte sollten wöchentlich geschmiert werden.

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Im Instandhaltungsplan sind eine Reihe von Maßnahmen aufgeführt, die

täglich durchzuführen sind. Diese Prüfungen sind eine wesentliche
Voraussetzung für den optimalen Betrieb des Fahrzeugs. Diese und eine
Reihe anderer Prüfungen bilden zusammen die so genannte tägliche
Inspektion des Gabelstaplers.

In den meisten Ländern ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass der Bediener

die tägliche Inspektion durchführt und dass das Unternehmen schriftliche
Aufzeichnungen zu diesen Prüfungen aufbewahrt. Bitte wenden Sie sich an
Ihre Behörden vor Ort, um festzustellen, welche Regelungen hinsichtlich der
täglichen Inspektion von Industrieeinrichtungen dieser Art gelten.

Die tägliche Inspektion muss zu Beginn des Arbeitstages ausgeführt werden,

bevor die Maschine den Betrieb aufnimmt. Wenn in Ihrem Unternehmen im
Mehrschichtbetrieb gearbeitet wird, dann können diese Prüfungen alternativ
auch von den Bedienern zu Beginn jeder Schicht durchgeführt werden. Die
Inspektion kann in drei Teile untergliedert werden:

• Sichtprüfungen
• Motorprüfungen
• Funktionsprüfungen

Die Einzelheiten der Inspektion sind auf einer Checkliste festzuhalten, wie Sie
sie in diesem Handbuch (Seite 26) finden können. Ebenso sollte ein Protokoll
dieser Inspektionen in den Unterlagen Ihres Unternehmens aufbewahrt
werden.

Sichtprüfungen
Diese Prüfungen werden durch einen "Inspektionsrundgang" rund um das
Fahrzeug durchgeführt. Die Prüfungen werden durchgeführt, indem folgende
Komponenten wie unten angegeben geprüft werden.

Warnung
Bevor irgendwelche Prüfungen vorgenommen werden, müssen Sie
sicherstellen, dass Sie die korrekte Sicherheitsausrüstung tragen, d. h.
Handschuhe, Sicherheitsschuhe, Augenschutz in Form einer Schutzbrille
oder eines kompletten Gesichtsschutzes.

• Gesamtzustand - Prüfen Sie, ob Kratzer, Beulen und andere Zeichen

von Beschädigung vorliegen. Achten Sie auf gelockerte oder fehlende
Muttern oder Bolzen. Prüfen Sie unter dem Fahrzeug, ob Anzeichen von
Kraftstoff-, Motorkühlmittel- oder Ölleckagen zu sehen sind.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

• Räder und Reifen - Prüfen Sie, ob alle Radmuttern vorhanden und

festgezogen sind. Prüfen Sie, ob die Reifen Schnitte oder Fremdkörper
im Gummi aufweisen. Halten Sie auch Ausschau nach Kunststoffstreifen,
Draht und anderen Objekten, die zwischen Rad und Radmotor
eingeklemmt sein können. Hinweis: Tragen Sie beim Prüfen der
Reifen immer Handschuhe, um Verletzungen durch scharfe Objekte
zu vermeiden.

• Gabeln - Vergewissern Sie sich, dass die Gabeln keine Zeichen von
exzessivem Verschleiß oder Rissbildung aufweisen. Prüfen Sie, ob beide
Fixierstifte an Ort und Stelle und funktionsbereit sind.

• Hubmast - Überprüfen Sie die Profile auf Verdrehungen und

Verzerrungen. Prüfen Sie den Hubmast auf Anzeichen von Rissbildung,
und stellen Sie sicher, dass keine Bolzen fehlen oder gelockert sind.
Prüfen Sie die Hubmastketten auf Verschleiß, fehlende Glieder und
Stifte. Vergewissern Sie sich, dass die Ketten die gleiche Zugspannung
aufweisen und geeignet geschmiert sind. Greifen Sie NIEMALS -
gleichgültig, in welcher Position sich der Mast befindet - mit Ihren
Händen in das Innere des Hubmastes, um die Kettenspannung zu
prüfen. Drücken Sie stattdessen mit einem langen Stab oder
Schraubendreher auf die Ketten. Prüfen Sie auch rund um die Hub- und
Neigezylinder, ob Anzeichen von Leckagen vorliegen. Überprüfen Sie
darüber hinaus auch alle an den Hubmast angeschlossenen Schläuche
auf Ölleckagen.

• Kopfschutzgitter - Prüfen Sie, ob das Kopfschutzgitter Anzeichen von

Beschädigungen und Rissbildung aufweist. Melden Sie jegliche
Anzeichen von Beschädigungen unverzüglich Ihrem Vorgesetzten.

Motorprüfungen (Serviceintervall = täglich)

Es gibt eine Reihe von Prüfungen, durch die der gute Betriebszustand des
Fahrzeugmotors sichergestellt wird.

• Prüfen Sie die Füllstandshöhen aller Flüssigkeiten - z. B. Motoröl,

Motorkühlmittel und Hydrauliköl. Nehmen Sie das Fahrzeug nicht in
Betrieb, wenn die Füllstandshöhe einer dieser Flüssigkeiten unter dem
Minimum liegt.

• Prüfen Sie Kühler und Ölkühler - Vergewissern Sie sich, dass sich
keine Blätter, Staub oder andere Verschmutzungen auf oder zwischen
dem Kühler und dem Ölkühler angesammelt haben.

• Überprüfen Sie alle Riemen und Schläuche - Stellen Sie sicher, dass
alle Riemen und Schläuche in gutem Zustand sind. Halten Sie Ausschau
nach sichtbaren Anzeichen von Verschleiß und Durchscheuern.

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• Dieselmotoren - Überprüfen Sie den Tank auf Anzeichen von Leckagen

oder Korrosion. Stellen Sie sicher, dass der Tankdeckel korrekt sitzt.

• LPG-Motoren - Der Kraftstofftank muss regelmäßig überprüft werden.

• Überprüfen Sie den Tank auf Kratzer, Beulen und andere Schäden.
• Prüfen Sie, ob der Tank richtig sitzt.
• Prüfen Sie die Halteschelle.
• Überprüfen Sie Schlauch und Anschlüsse auf Leckagen. Verwenden
Sie hierzu etwas Seifenlauge. Verwenden Sie IN KEINEM FALL
Ihre Hände. Flüssiggas kann schwere Verbrennungen
verursachen.
• Überprüfen Sie, ob der Tank in das Profil der Maschine passt.

Warnung
Tragen Sie immer geeignete Schutzkleidung wie z. B. Handschuhe und
Gesichtsschutz, wenn Sie LPG-Tanks und ihre Beschläge überprüfen. Wenn
Flüssiggas freigesetzt wird, kann es aufgrund seiner sehr niedrigen
Temperatur Erfrierungen verursachen.

Funktionsprüfungen (Serviceintervall = täglich)

Zweck dieser Prüfungen ist, sicherzustellen, dass jede Komponente des

Combilift korrekt und sicher arbeitet. Folgende Prüfungen sind
durchzuführen:
• Überprüfen Sie den Sicherheitsgurt - Steigen Sie in die Fahrerkabine
ein. Achten Sie für einen sicheren Einstieg unbedingt darauf, an drei
Punkten mit dem Fahrzeug Kontakt zu haben ("3-Kontaktpunkte-
Methode"). Stellen Sie sicher, dass der Sicherheitsgurt korrekt
funktioniert. Vergewissern Sie sich, dass der Gurt keinerlei Schnitte oder
Anzeichen von Ausfransungen/Durchscheuern aufweist und dass er
korrekt in dem Gurtschloss einrastet. Legen Sie zum Fahren des
Combilift immer den Sicherheitsgurt an.
• Überprüfen Sie den Sitz - Alle Combilift-Fahrzeuge sind mit
pneumatisch gefederten Sitzen ausgestattet, die vom Fahrer individuell
eingestellt werden können. Der Bediener muss vor dem Betrieb des
Fahrzeugs sicherstellen, dass er den Sitz korrekt auf seine Größe und
sein Gewicht einstellt. Anweisungen zum Einstellen des Sitzes finden Sie
im Bedienerhandbuch.
• Maschine einschalten - Führen Sie den Schlüssel in die Zündung ein,
und stellen Sie ihn auf die Position für "EIN". Dadurch kann nun Strom
durch die elektrische Anlage fließen. In der Instrumentenanlage schalten
sich nun verschiedene Leuchten ein.

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

• Prüfen Sie die Hupe - Der Taster für die Hupe befindet sich auf der
Instrumentenanlage rechts vom Bediener. Das Fahrzeug sollte nicht in
Betrieb genommen werden, wenn die Hupe nicht funktioniert. Drücken
Sie die Taste, um die Hupe zu testen.
• Motor starten - Stellen Sie sicher, dass die Parkbremse betätigt ist,
indem Sie den großen roten Taster auf der Instrumentenanlage
herunterdrücken. Vergewissern Sie sich auch, dass sich der
Richtunghebel in der Neutralstellung befindet. Zum Starten des Motors
drehen Sie den Schlüssel in die Startposition und lassen ihn dann los.
Der Schlüssel kehrt in die Position für "Ein" zurück.
• Hören - Hören Sie einen Moment auf das Laufen des Motors, bevor Sie
losfahren. Achten Sie darauf, ob der Motor eventuell seltsame
Geräusche macht oder sehr laut läuft. Achten Sie auch darauf, ob es zu
ungewöhnlicher Geruchsbildung kommt - d. h. ob sich z. B. ein sehr
starker Gas- oder Brandgeruch bemerkbar macht, denn eine solche
Geruchsbildung kann ebenfalls auf ein Problem hinweisen. Schalten Sie
den Motor sofort aus, falls Sie irgendwelche Unregelmäßigkeiten
feststellen sollten, und suchen Sie nach der Ursache des Problems.
• Prüfen Sie die Instrumentenanlage - Sehen Sie sich die
Instrumentenanlage an, und stellen Sie sicher, dass alle Warnleuchten
ausgeschaltet sind. Nach dem Starten des Motors sollte nur noch die
Anzeige für die Parkbremse aufleuchten. Falls nach dem Motorstart noch
irgendeine andere Warnleuchte eingeschaltet bleiben sollte, müssen Sie
den Motor ausschalten und die Störung Ihrem Vorgesetzten melden. In
Kapitel 2 dieses Handbuchs finden Sie eine vollständige Liste aller
Messinstrumente, Anzeigen und Bedienelemente mit ihren jeweiligen
Funktionen.
• Prüfen Sie die Mastfunktionen - Vergewissern Sie sich zunächst, ob
Platz und lichte Höhe ausreichen. Prüfen Sie danach die Funktionen des
Hubmastes. Heben und Senken Sie den Hubmast, und prüfen Sie den
reibungslosen und regelbaren Betrieb. Neigen Sie den Hubmast
vollständig nach vorn und nach hinten. Testen Sie danach alle
Zusatzfunktionen, die möglicherweise an Ihren Combilift angebaut
wurden.

• Prüfen Sie die Bremsen - Stellen Sie den Richtungshebel bei betätigter
Parkbremse auf Vorwärtsfahrt. Berühren Sie die Pedale dabei nicht.
Betätigen Sie die Hupe, und lösen Sie die Parkbremse. Das Fahrzeug
sollte nun langsam vorwärts fahren. Treten Sie das Brems-/Inchpedal
ganz herunter. Das Fahrzeug kommt zum Stehen. Lassen Sie das Pedal
langsam kommen. Das Fahrzeug setzt sich daraufhin wieder in
Bewegung. Betätigen Sie nun die Parkbremse. Das Fahrzeug kommt
zum Stehen. Nehmen Sie das Fahrzeug nicht in Betrieb, falls Sie bei
dieser Prüfung feststellen sollten, dass eine der genannten Bremsen
nicht ordnungsgemäß funktioniert. Melden Sie eine Störung Ihrem
Vorgesetzten. In dem höchst unwahrscheinlichen Fall, dass keine der
Bremsen arbeitet, kann das Fahrzeug durch Ausschalten des Motors
gestoppt werden. Vergewissern Sie sich, dass Ihnen für diesen Test

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 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

immer ausreichender Platz zur Verfügung steht und dass Sie den Test
immer auf einer ebenen Oberfläche durchführen.
• Prüfen Sie den Fahrtrichtungsschalters - Stellen Sie den
Fahrtrichtungsschalter bei laufendem Motor und betätigter Parkbremse
auf Vorwärtsfahrt. Betätigen Sie die Hupe, und lösen Sie die
Parkbremse. Das Fahrzeug sollte nun vorwärts fahren. Treten Sie das
Inchpedal ganz herunter, um das Fahrzeug anzuhalten. Betätigen Sie die
Hupe, stellen Sie den Fahrtrichtungsschalter auf Rückwärtsfahrt, und
lassen Sie das Inchpedal kommen. Das Fahrzeug sollte nun rückwärts
fahren. Treten Sie das Inchpedal herunter, um das Fahrzeug zum Stehen
zu bringen, und betätigen Sie die Parkbremse. Stellen Sie den
Fahrtrichtungsschalter auf Seitenfahrt nach links. Die Räder richten sich
nun für die Seitenfahrt aus. Wenn die Räder ihre korrekte Position
erreicht haben, betätigen Sie die Hupe und lösen die Parkbremse. Das
Fahrzeug sollte nun nach links fahren. Treten Sie das Inchpedal
herunter, um das Fahrzeug anzuhalten. Stellen Sie den
Fahrtrichtungsschalter auf Seitenfahrt nach rechts, betätigen Sie die
Hupe und lassen Sie das Inchpedal kommen. Das Fahrzeug sollte nun
nach rechts fahren.
• Prüfen Sie die Lenkung - Bringen Sie das Lenkrad über den
Einstellhebel auf der rechten Seite der Lenksäule in eine für Sie
komfortable Position. Bei laufendem Motor und betätigter Parkbremse
drehen Sie das Lenkrad nun zunächst bis zum Anschlag im
Uhrzeigersinn und danach bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn.
Das Lenkrad sollte sich leicht in jede Richtung bewegen lassen, ohne
dabei zu steif oder zu lose zu reagieren. Nehmen Sie diese Prüfung
sowohl im normalen Modus als auch im Modus Seitenfahrt vor. In der
Seitenfahrt müssen Sie eine Richtung anwählen.
Nach Abschluss der Inspektion ist folgendes zu beachten:
• Der Bediener muss sämtliche Defekte sofort seinem Vorgesetzten /
einer zuständigen Person melden.
• Gabelstapler, die eine Reparatur benötigen, dürfen niemals in Betrieb
genommen werden.
• Reparaturen dürfen ausschließlich von autorisiertem Personal
durchgeführt werden.
Um diese täglichen Inspektionen zu dokumentieren, empfiehlt es sich, bei den
Prüfungen eine Checkliste (siehe Beispiel auf der nächsten Seite) zu
verwenden. Eine Kopie dieser Checkliste sollte immer in den Unterlagen
aufbewahrt werden, um jederzeit die Service-Historie des Fahrzeugs sowie
alle aufgetretenen Störungen zurückverfolgen zu können.

Hinweis
Bitte denken Sie daran, dass es in den meisten Ländern als VERSTOSS
GEGEN DAS GESETZ gilt, wenn diese Inspektionen nicht durchgeführt oder
nicht dokumentiert werden.

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Bediener-Checkliste für die tägliche Inspektion

Modell: ______ Serien Nr.: ______

Datum: ________ Schicht Nr.: ____

Unterziehen Sie den Combilift vor jeder Schicht einer Inspektion. Sollte die Inspektion ergeben, dass der Combilift eine
Wartung benötigt, oder sollte der Combilift während des Betriebs eine Fehlfunktion aufweisen oder unsicher werden,
halten Sie das Fahrzeug an und melden das Problem sofort dem zuständigen Vorgesetzten. Benutzen Sie den Combilift
in solchen Fällen NICHT weiter, und versuchen Sie auch NICHT, ihn zu warten. Die Wartung darf ausschließlich von
einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Markieren Sie das entsprechende
Kästchen mit einem X Fahrzeug OK
Mo Di Mi Do Fr Sa
B e s c h ä d ig u n g
V e rb o ge ne, verb e ulte od er k apu tte T eile
OK OK OK OK OK OK
Leckagen
T ank , V entile , B es c hläg e, S c hlä uc he
OK OK OK OK OK OK
R e ife n
T eile d er R e ifen la ufflä c h e ab g eplatz t, R adm uttern gelös t
OK OK OK OK OK OK
G a b e ln
V e rb o ge n, b es c hä dig t od er ab ge nu tz t
OK OK OK OK OK OK
Sichtprüfungen

H u b m a s t (in k l. K e tte n )
B e s c h äd igt, A nz e ic hen von V erb ie gun ge n, lo s en K e tte n
OK OK OK OK OK OK
K o p fs c h u tz g itte r
B e s c h äd igt, R is s b ildun g
OK OK OK OK OK OK
M o to r
G eruc h, R iem en fe s t ge s pa nn t u nd in g utem Z us ta nd
OK OK OK OK OK OK
F ü lls ta n d M o to rö l
A n z eic h en vo n B e s c h äd igu ng en o der L ec k a ge n
OK OK OK OK OK OK
F ü lls ta n d K ü h lm itte l
Z uläs s ig er B e re ic h
OK OK OK OK OK OK
F ü lls ta n d H y d ra u lik ö l
Z uläs s ig er B e re ic h
OK OK OK OK OK OK
K ü h le r & Ö lk ü h le r
A n s am m lu ng vo n B lätte rn, S ta ub ode r s o ns tigen OK OK OK OK OK OK
V e rs c h m utz ung en
S c h lä u c h e
G uter Z u s tan d, k ein A n z eic h en vo n V e rs c h le iß
OK OK OK OK OK OK
K ra fts to ffta n k / L P G -Zy lin d e r
A n z eic h en vo n B e s c h äd igu ng en o der L ec k a ge n
OK OK OK OK OK OK
S ic h e rh e its e in ric h tu n g e n
H u pe, F ah rerrüc k ha ltes ys tem e, S igna l fü r R üc k wä rts fah rt
OK OK OK OK OK OK
Funktionsprüfungen

M o to r
S ta rte t und lä uft ord nun gs g em äß , k ein e OK OK OK OK OK OK
un gewö hnlic hen G eräu s c he
F a h rm o d u s w e c h s e l
R ä der ric hte n s ic h prob lem los aus , k e in K le m m e n o der B loc k iere n
OK OK OK OK OK OK
F a h re n
K e ine un gewö hnlic hen G eräu s c h e, s a nfte W ec hs e l
OK OK OK OK OK OK
Lenken
In k eine m Modu s z u vie l S p ie l od er B e s c hrän k ung en
OK OK OK OK OK OK
In c h in g -P e d a l
U n terb ric h t die F ah rt; s anfte s A b b rem s e n
OK OK OK OK OK OK
P a rk b re m s e
F unk tio nie rt und lä s s t s ic h lö s en
OK OK OK OK OK OK
H y d ra u lik -B e d ie n e le m e n te
G abe ln anh eb en/a bs e nk en, H ubm as t n eigen , Zus atz fun k tio ne n
OK OK OK OK OK OK
A n z a h l B e trie b s s tu n d e n
In itia le n B e d ie n e r
In itia le n V o rg e s e tz te r

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

4.2: Erster Service nach 100 Betriebsstunden

Nach den ersten 100 Betriebsstunden wird der erste Service durchgeführt, um
sicherzustellen, dass das Fahrzeug in einwandfreiem Betriebszustand ist.
Beim diesem Service sind dienachfolgend aufgeführten Punkte zu beachten.

• Motoröl & Ölfilter wechseln.

• Kraftstofffilter austauschen.
• Keilriemenspannung prüfen und bei Bedarf einstellen.
• Hydraulik-Saugfilter austauschen
• Rücklauffilter austauschen (auf der Oberseite des Hydrauliktanks)
• Füllstand Hydrauliköl prüfen
• Füllstand Kühlmittel prüfen
• Fahrzeug auf Hydraulik-, Kühlmittel- und Kraftstoffleckagen
prüfen
• Luftfilter prüfen und bei Bedarf austauschen
• Prüfen, ob alle Gegenmuttern an der Masthalterlagerung
festgezogen sind
• Prüfen, ob alle Bolzen und Beschläge festgezogen sind
• Kühler prüfen und bei Bedarf Kühlrippen reinigen
• Alle im Schmierplan angegebenen Schmierpunkte schmieren
• Drehmoment aller Radmuttern prüfen (200 Nm / 155 Nm)
• Hubmastketten prüfen, bei Bedarf schmieren und nachstellen.

Hinweis
Alle im Schmierplan aufgeführten Schmierpunkte MÜSSEN wöchentlich mit
einem geeigneten EP2-Schmiermittel geschmiert werden.

Hinweis
Alle Radmuttern sollten wöchentlich überprüft und bei Bedarf mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment nachgezogen werden. (210 Nm / 155 ft/lbs)

4.3: Motoröl und Motorölfilter (Serviceintervall = 250 Stunden)

Das im Combilift verwendete Motoröl muss für die Umgebungstemperatur, in
der das Fahrzeug betrieben werden soll, den korrekten Temperaturbereich
aufweisen. Die Temperatur wirkt sich auf die Viskosität des Öls und damit auf
seine Schmiereigenschaften auf. Alle Combilift-Fahrzeuge sind bei Verlassen
des Werks mit einem speziellen, qualitativ sehr hochwertigen Mehrbereichsöl
ausgestattet, das - ausgenommen in sehr kalten Klimaregionen - das ganze
Jahr über verwendet werden kann.

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Die nachfolgende Tabelle zeigt, welche Ölsorten sich für die unterschiedlichen
Umgebungstemperaturen eignen.

Für alle Dieselmotoren geeignetes

Mehrbereichsmotoröl
°F
°C
100 40

SAE 15W-40/15W-50
SAE 20W-40/20W-50
80 30

SAE 10W-50 / 10W-60

60 20

SAE 10W-

SAE 10W-
40 10 SAE 5W-50

SAE 5W-30
SAE 5W-40
0
20

30
-10
0
-20
-20
-30

Gehen Sie wie im Folgenden beschrieben vor, um Öl und Ölfilter

auszutauschen:

• Stellen Sie einen geeigneten Behelder unter die Ölablassschraube. (Der

Behälter muss ein Fassungsvermögen von 10.5 Liter haben.
• Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das gesamte Öl aus
dem System ab.
• Nachdem das System vollständig entleert wurde, entsorgen Sie das Altöl
auf sichere und auf umweltschonende Weise,

Hinweis
Schütten Sie Flüssigkeiten niemals ins Erdreich, in eine Grube, einen Fluss,
Weiher oder See. Halten Sie alle einschlägigen
Umweltschutzbestimmungen und -gesetze ein, wenn Sie Altöl, Kühlmittel,
Kraftstoff, Batteriesäure und andere umweltschädliche Abfälle entsorgen.

• Entfernen Sie den Ölfilter, der sich auf der Frontseite des Motors befindet.

• Tragen Sie etwas Motoröl auf den neuen Ölfiltereinsatz auf, bevor Sie ihn
anbringen.

• Montieren Sie den neuen Ölfiltereinsatz; vergewissern Sie sich dabei, dass
die O-Ring-Dichtung korrekt angebracht ist. Verwenden Sie ausschließlich
Combilift-Originalkomponenten.

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

• Bringen Sie die Ablassschrauben wieder an, und ziehen Sie sie korrekt
fest.

• Füllen Sie die geeignete Ölmenge in den Motor, und stellen Sie dabei
sicher, dass das verwendete Öl den korrekten Temperaturbereich aufweist.
Folgende Ölmenge wird benötigt:

• Kubota Dieselmotor: 10,2 l

• GM LPG-Motor: 4,7 l

• Prüfen Sie den Ölfüllstand mithilfe des Pegelstabs. Stellen Sie sicher, dass
der Füllstand die obere Kerbe des Pegelstabs erreicht.

4.4: Motorkühlmittel (Serviceintervall = 2000 Stunden)

Das Kühlmittel muss zu 50 % aus Wasser und zu 50 % aus einem
Kühlmitteladditiv (auf Glykolbasis mit Korrosionsschutzadditiven) bestehen.
Dadurch besteht Frostschutz bis zu -25 °C. Gleichzeitig sind die legierten
Komponenten des Kühlsystems gegen Korrosion geschützt. Aus diesem
Grund darf der Anteil des beigemischten Kühlmitteladditivs nicht weniger als
40 % betragen. Wird ein höherer Frostschutz benötigt, kann der Anteil des
Kühlmitteladditivs auf bis zu max. 60 % erhöht werden (Frostschutz bis zu ca.
-40 °C). Bei einem höheren Anteil an Kühlmittel (über 60 %) nehmen sowohl
der Frostschutz als auch die Korrosionsschutzeigenschaften ab.

Der Kühlmittelfüllstand lässt sich über den Kühlmittelbehälter kontrollieren, der

sich auf der linken Seite der Kabine befindet (siehe Abbildung unten). Der
Kühlmittelfüllstand sollte immer zwischen den auf dem Behälter angegebenen
Markierungen für Min./Max. stehen. Bei Bedarf ist Kühlmittel nachzufüllen.

Zum Entleeren des Kühlsystems entfernen Sie die Kappe, die auf der
Kühleroberseite auf dem Einfüllstutzen sitzt, sowie das Rohr bzw. den Zapfen,
das/der sich rechts unten am Kühler befindet.

4.5: Hydrauliköl und Filter

Das im Combilift verwendete Hydrauliköl sollte dem internationalen Standard
entsprechen. Verwenden Sie Öle (ISO G344 HV) mit verbesserten
Viskositäts-/Temperatureigenschaften. Darüber hinaus sollte das Öl den
korrekten Temperaturbereich für die Umgebungstemperaturen aufweisen, in
denen die Maschine eingesetzt werden soll. Wenn die Betriebstemperatur
außerhalb des Standardbereichs liegt, sollte das Standardöl durch die
passende Ölsorte ersetzt werden.

Stellen Sie sicher, dass immer die korrekte Ölsorte für die jeweilige
Umgebungstemperatur verwendet wird. In der nachfolgenden Tabelle sehen
Sie eine Reihe von im Handel erhältlichen Ölen und die Temperaturbereiche,
für die sie geeignet sind.

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

UMGEBUNGS- Niedriger Bereich Standardbereich Hoher Bereich

TEMPERATUR -20 °C bis 25 °C -10 °C bis 35 °C 0 °C bis 45 °C
BETRIEB -4 °F bis 77 °F 14 °F bis 77 °F 32 °F bis 113 °F
Castrol: Hyspin AWH 32 AWH 46 AWH 68
B.P. Bartran HV 32 HV 46 HV 68
Esso: Univis N 32 N 46 N 68
Mobil 13 M 15 M 16 M
Shell: Tellus Öl T32 T46 T68
Texaco HDZ 32 HDZ 46 HDZ 68

Hinweis
Die Reihenfolge, in der die Markennamen aufgeführt wurden, sagt nichts
über die Güteklasse des Öls aus und stellt auch keine Empfehlung
dahingehend dar, dass eines dieser Öle vorzuziehen wäre.

Hinweis
Bei Verlassen unseres Werks ist das Fahrzeug mit einer AWH46
Hydraulikflüssigkeit ausgestattet. Bitte prüfen Sie, ob diese Flüssigkeit für
die Umgebungstemperaturen geeignet ist, in denen das Fahrzeug zum
Einsatz kommen soll.

Hinweis
Vor dem Einfüllen von Hydrauliköl müssen Sie sich immer zuerst
vergewissern, dass alle Zylinder eingefahren sind. Achten Sie beim Einfüllen
darauf, das auf dem Pegelmesser für das Hydrauliköl angegebene Maximum
nicht zu überschreiten.

Am bzw. im Hydrauliköltank befinden sich insgesamt 3 Filter, die in

bestimmten Intervallen ausgetauscht werden müssen. Diese sind:

1. Saugfilter
2. Rücklauffilter
3. In-Tank-Siebfilter

Saugfilter: (Serviceintervall = 500 Stunden)

Der Saugfilter CPHY0012 muss zum ersten Mal nach 100 Betriebsstunden
und danach alle 500 Stunden ausgewechselt werden (oder alle 8 Monate - je
nachdem, welche Zeitspanne zuerst erreicht wird).

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Gehen Sie wie im Folgenden beschrieben vor, um den Saugfilter

auszutauschen:
1. Heben Sie den Hubmast vor dem Auswechseln des Saugfilters an.
2. Lösen Sie den alten Filtereinsatz, und nehmen Sie ihn ab.
3. Füllen Sie den neuen Filtereinsatz mit einem Hydrauliköl gleicher Güte
wie das Öl, das sich bereits im Tank befindet.
4. Tragen Sie etwas Öl auf die O-Ring-Dichtung auf, die sich auf der
Oberseite des Filtereinsatzes befindet.
5. Bringen Sie den neuen Filtereinsatz auf dem Filtergehäuse an. Ziehen
Sie den Einsatz in der korrekten Position fingerfest an.
6. Verwenden Sie ausschließlich Combilift-Originalkomponenten.

Rücklauffilter: (Serviceintervall = 500 Stunden)

Der Rücklauffilter, der auf der Tankoberseite sitzt, muss alle 500 Stunden
ausgewechselt werden (oder alle 8 Monate - je nachdem, welche Zeitspanne
zuerst erreicht wird).

Gehen Sie wie im Folgenden beschrieben vor, um den Rücklauffilter

auszutauschen:
1. Entfernen Sie die vier Bolzen aus der Abdeckung des Filtergehäuses,
um das Filterelement freizulegen.
2. Entfernen Sie die Haltefeder aus der Oberseite des Filterelementes.
3. Entfernen Sie das alte Filterelement, und ersetzen Sie es durch das
neue Filterelement. Verwenden Sie ausschließlich Combilift-
Originalkomponenten.
4. Bringen Sie die Haltefeder wieder auf der Oberseite des
Filterelementes an, und montieren Sie die Gehäuseabdeckung wieder.

In-Tank-Siebfilter: (Serviceintervall = 2000 Stunden)

Der Siebfilter, der im Tank in der linken unteren Ecke sitzt, muss alle 2000
Stunden ausgewechselt werden (oder alle 24 Monate - je nachdem, welche
Zeitspanne zuerst erreicht wird). Der Siebfilter ist nur zugänglich, wenn der
Hydrauliktank zuvor entleert wurde.

Gehen Sie wie im Folgenden beschrieben vor, um den In-Tank-Siebfilter

auszutauschen:
1. Entleeren Sie den Hydrauliköltank mithilfe der Ablassschraube auf der
Tankunterseite.
2. Entfernen Sie die Abdeckung der Zugangsöffnung, die sich in der
Seitenwand des Tanks befindet.
3. Führen Sie Ihre Hand in den Tank ein, und entfernen Sie den Filter,
indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn drehen.
4. Bringen Sie den neuen Siebfilter an. Verwenden Sie ausschließlich
Combilift-Originalkomponenten.
5. Montieren Sie die Abdeckung wieder auf der Zugangsöffnung in der
Seitenwand des Tanks. Denken Sie bitte auch daran, die O-Ring-
Dichtung der Abdeckung wieder korrekt anzubringen.

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Hydrauliköl wechseln (Serviceintervall = 2000 Stunden)

• Entleeren Sie das gesamte Hydrauliksystem inklusive Tank.
Nachdem Sie das alte Hydrauliköl komplett abgelassen und das
gesamte System entleert haben, füllen Sie das neue Hydrauliköl
bis zum richtigen Füllstand in das System ein. Achten Sie darauf,
ein Hydrauliköl zu verwenden, das die gleiche Güte aufweist wie
das zuvor im Tank befindliche Öl.
• Fassungsvermögen des Hydrauliksystems = ca. 52 l

4.6: Keilriemen der Wasserpumpe

Der Motor wird durch das Kühlmittel gekühlt, das durch das Kühlsystem
gepumpt wird. Die Wasserpumpe wird über einen Keilriemen angetrieben.
Dieser Keilriemen verläuft auf dem Motor (siehe Abbildung) und wird wie folgt
überprüft:

Zugspannung des Riemens prüfen: Führen Sie diese Prüfung NIEMALS bei
laufendem Motor durch. Drücken Sie mit einem Stab oder einer Stange auf
den Riemen. Stellen Sie sicher, dass sich der Riemen nicht mehr als 10 mm
bis 12 mm durchdrücken lässt. Sollte der Riemen eine stärkere Biegung
aufweisen, justieren Sie die Zugspannung mithilfe der Nachstellbolzen auf der
Riemenscheibe.

Riemenzustand prüfen: Prüfen Sie den Zustand des Riemens. Achten Sie auf
Anzeichen von Beschädigung und Verschleiß. Tauschen Sie den Riemen
sofort aus, falls er beschädigt sein sollte. Prüfen Sie auch, ob der Riemen sehr
tief in die Scheibe eingesunken ist, da dies ebenfalls ein Zeichen für
übermäßigen Verschleiß ist. Auch hier gilt: Falls dies der Fall sein sollte, ist
der Riemen sofort auszutauschen.

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

4.7: Kraftstofffilter - Fahrzeuge mit Dieselmotor

Bei allen Combilift-Fahrzeugen mit Dieselmotor befinden sich auf Rückseite

des Kraftstofftanks zwei Kraftstofffilter. Bei dem ersten Filter handelt es sich
um einen kleinen Kunststofffilter. Er verhindert, dass Partikel in die
Elektrokraftstoffpumpe gelangen können. Der zweite Filter ist etwas größer
und verhindert, dass noch mitgeführte Partikel in den Motor gelangen können.
Diese Filter müssen entsprechend des Instandhaltungsplans ausgetauscht
werden.

Motorkraftstofffilter

Kraftstofffilter der
Elektropumpe

4.8: Luftfiltereinsatz
Das Gehäuse des Luftfilters befindet sich unter der Haube auf der rechten
Seite des Fahrzeugs (siehe Abbildung unten). Um Zugang zum Filtergehäuse
zu haben, müssen Sie die Abdeckung der auf der Seite befindlichen
Zugangsöffnung entfernen. Der Luftfiltereinsatz muss alle 500 Stunden
ausgewechselt werden (oder alle 8 Monate - je nachdem, welche Zeitspanne
zuerst erreicht wird). Vergewissern Sie sich immer, dass das Staubventil nach
unten zeigt. ]

Gehen Sie wie im Folgenden beschrieben vor, um den Luftfiltereinsatz

auszutauschen:
1. Öffnen Sie die Abdeckung der Zugangsöffnung auf der Seite des
Fahrzeugs.
2. Entfernen Sie die Endkappe des Filtergehäuses.
3. Entfernen Sie den alten Luftfiltereinsatz, und ersetzen Sie ihn durch den
neuen Filtereinsatz. Verwenden Sie ausschließlich Combilift-
Originalkomponenten.
4. Bringen Sie die Endkappe wieder auf dem Gehäuse an, und stellen Sie
dabei sicher, dass das Staubventil nach unten zeigt (siehe Abbildung).
5. Schließen Sie die Abdeckung der Zugangsöffnung, die sich auf der
Seite des Fahrzeugs befindet.

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

4.9: Schmierplan
In der nachfolgenden Abbildung sehen Sie alle Komponenten des Combilift,
die regelmäßig geschmiert werden müssen. Eine Kopie dieses Schmierplans
finden Sie in der Fahrerkabine als -Aufkleber. Alle aufgeführten
Schmierpunkte sollten wöchentlich mit einem geeigneten EP2-Fett geschmiert
werden.

2 4 5
1 3

16
15
14 6
7
13 8

12
10 9
11

1. Drehschemellager vorne 2. Drehschemellager hinten

3. Rechter Lenkzylinder vorne 4. Rechter Lenkzylinder hinten
5. Hinterradlenkzylinder hinten 6. Drehschemellager vorne
7. Drehschemellager hinten 8. Hinterradlenkzylinder vorne
9. Linker Lenkzylinder hinter 10. Linker Lenkzylinder vornr
11. Drehschemellager vorne 12. Drehschemellager hinten
13. Zinkenverstellung links 14. Mastneigezylinder vorne
15. Mastneigezylinder hinten 16. Zinkenverstellung rechts

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C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

4.10: Mast und Kettenwartung

Kettenwartung von Mast sollten im Rahmen der täglichen Routinekontrolle
täglich überprüft werden.
Die Ketten sollten soweit wie möglich frei von angesammeltem Schmutz
gehalten und regelmäßig geschmiert werden. Geeignete Kettenöl müssen die
Güte SAE20 bis SAE40 haben. Die im Folgenden genannten Produkte sind
Beispiele für handelsübliche Kettenöl/-schmierstoffe.
• Rexnord Hochleistungskettenspray
• BP Energol Getriebeöl 80
• Esso Getriebeöl
Shell Tonne Öl T200

4.11: Combilift abschleppen

Sollte es notwendig werden, den Combilift abzuschleppen, dann muss die
hydrostatische Pumpe zuerst in den Bypass-Zustand versetzt werden, um
eine Beschädigung zu vermeiden. Anschließend müssen die Motorbremsen
mechanisch gelöst werden.

Hydrostatische Übertragung / Bypass-Zustand

In diesem Fall wird der Fahrantrieb in die Position geschaltet, in der die Räder
vom Motor abgekoppelt werden und damit frei beweglich sind. Zu diesem
Zweck haben die Hochdruckventile der Verstellpumpe eine so genannte
Bypass-Funktion. Durch Drehen der entsprechenden Schraube (Abbildung,
Punkt 1) wird das Ventil gelöst, sodass das Öl frei zirkulieren kann. Um den
Motor zu umgehen ("Bypass"), schrauben Sie Schraube 1 ein, bis sie mit der
Mutter bündig ist.

Schleppgeschwindigkeit
Die maximal zulässige Schleppgeschwindigkeit von 2 km/h darf nicht
überschritten werden.

41

C2500CB-OM-GR-01
 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

Schleppdistanz
Die Schleppdistanz sollte 1 km nicht überschreiten. (Wird kein Öl durch den
Kreislauf gepumpt, kann es zu Wärmebildung in Pumpe und Motoren und
damit zu einer Beschädigung der verschiedenen Komponenten und
Dichtungen kommen.)

Beenden des Schleppvorgangs

Nachdem der Schleppvorgang beendet wurde, drehen Sie Komponente 1 in
ihre ursprüngliche Position zurück. Damit steht das ursprünglich eingestellte
Druckventil wieder zur Verfügung. Schrauben Sie Komponente 1 bis zum
Anschlag ein. Ziehen Sie die Mutter fest.

Bremse mechanisch lösen

Gehen Sie wie nachfolgend beschrieben vor, um die Bremse zu lösen.

1. Ziehen Sie den Stopfen aus

der rückwärtigen
Motorabdeckung heraus. (In
der Abbildung mit 142
bezeichnet)

2. Führen Sie - wie in der

Abbildung gezeigt - eine
Innensechskantschraube mit
einer Mutter ein, die vollständig
auf die Schraube
aufgeschraubt wurde.

3. Verwenden Sie eine

Distanzscheibe ähnlich der
Scheibe, die in der Abbildung
zu sehen ist, und ziehen Sie
die Schraube in der
Bremsenbaugruppe auf der
Motorrückseite fest.

4. Wenn die Schraube

festgezogen ist, lösen Sie die
Mutter von der Schraube,
indem Sie sie gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Dadurch
wird die Bremse gelöst, und
der Motor kann frei drehen.

5. Gehen Sie in umgekehrter

Reihenfolge vor, um die
Bremse wieder anzuziehen.

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C2500CB-OM-GR-01
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40/15W-
50
SAE 5W-30
SAE 20W-40/20W-
SAE 5W-40
50 Combilift Ltd Bedienungsanleitung: C2500CB

4.12: Ladedruck prüfen

Gehen Sie wie im Folgenden beschrieben vor, um den Ladedruck zu prüfen:

Wenn die Messung vorgenommen wird, sollte der Ladedruck zwischen 16 Bar
und 22 Bar (230 PSI und 320 PSI) betragen.

Entfernen Sie den Bringen Sie ein

Schlauch, der an Druckmesser am
Anschluss G auf der Anschluss G auf der
Pumpe angeschlossen Pumpe an, und lesen Sie
ist, und dichten Sie die den Ladedruck ab.
Stelle mit einem JIC-
Zapfen von 9/16“ ab.

Warnung
Bevor Sie versuchen, den Ladedruck abzulesen, müssen Sie sich
vergewissern, dass der Motor ausgeschaltet bleibt, bis der Druckmesser
angeschlossen wurde.

43

C2500CB-OM-GR-01