Motronic Einspritz- und Zünd- anlage (6-Zyl.
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Elektronische Motorleistungsregelung (E-Gas) prüfen
Anpassung der Drosselklappensteuereinheit durchführen
Mit der Anpassung lernt das Motorsteuergerät bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor verschiedene Positionen der Drosselklappe. Diese Positionen werden im
Steuergerät gespeichert. Die Rückmeldung, wo sich die Drosselklappe befindet, erfolgt über die beiden Winkelgeber für Drosselklappenantrieb.
Wird die Drosselklappensteuereinheit (J338) oder das Motorsteuergerät aus- und eingebaut bzw. ersetzt oder die Spannungsversorgung vom Motorsteuergerät unterbrochen, muß
immer eine Anpassung durchgeführt werden.
Der Lernvorgang (Anpassung) erfolgt:
◆ automatisch, wenn die Zündung mindestens ca. 10 Sekunden eingeschaltet wird, ohne Anlasser und Gaspedal zu betätigen und das Motorsteuergerät "Lernbedarf" erkennt.
(Hierbei ist jedoch nicht ersichtlich, ob die Anpassung erfolgreich war oder nicht). Lernbedarf wird dann erkannt, wenn abgespeicherte Spannungswerte von den Winkelgebern
mit aktuell gemessenen Spannungswerten in einem gewissen Toleranzbereich nicht übereinstimmen.
◆ durch Einleiten der Grundeinstellung (Funktion 04) Anzeigegruppe 60 bei Zündung ein.
Hinweis:
Während der automatischen Anpassung springt der Motor nicht an.
Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen
◆ VAS 5051 mit VAS 5051/1
oder
◆ V.A.G 1551 mit V.A.G 1551/3 A
Voraussetzungen:
● Kein Fehler im Fehlerspeicher; Fehlerspeicher abfragen => Seite 01-9.
● Motor im Stillstand, Zündung eingeschaltet.
● Gaspedal nicht getreten.
● Kühlmitteltemperatur 10 ... 95 °C.
● Ansauglufttemperatur 10 ... 90 °C.
● Versorgungsspannung für Motorsteuergerät größer 11 V; prüfen =>Seite 28-30.
Arbeitsablauf
‒ Schließen Sie das Fahrzeugdiagnose-, Meß- und Informationssystem VAS 5051 bzw. das Fehlerauslesegerät
V.A.G 1551 an und wählen Sie mit dem "Adresswort" 01 das Steuergerät für Motorelektronik an => Seite 01-3.
Die Zündung muß dabei eingeschaltet sein.
→ Bei Anzeige am Display: Schnelle Datenübertragung HELP
Funktion anwählen XX
‒ Geben Sie "04" ein für die Funktion "Grundeinstellung einleiten" und bestätigen Sie mit der Q-Taste.
→ Bei Anzeige am Display: Grundeinstellung einleiten Q
Anzeigegruppennummer eingeben XXX
‒ Geben Sie "060" ein für "Anzeigegruppennummer 060" und bestätigen Sie mit der Q-Taste.
Nachdem Sie die Q-Taste gedrückt haben, wird der Drosselklappensteller zunächst stromlos geschaltet.
In diesem Zustand wird die Drosselklappe durch eine mechanische Feder, die sich in der
Drosselklappensteuereinheit befindet, in eine Notlaufposition gezogen. Die Werte, die die beiden Winkelgeber in
dieser Notlaufposition liefern, werden vom Motorsteuergerät gespeichert.
Danach wird die Drosselklappe um einen bestimmten Wert geöffnet. Ist dieser Wert erreicht, wird der
Drosselklappensteller erneut stromlos geschaltet. Nun muß die mechanische Feder die Drosselklappe in einer
bestimmten Zeit auf die vorher gelernte Notlaufposition schließen (Federtest).
Anschließend wird die Drosselklappe vom Drosselklappensteller geschlossen; die Werte, die die Winkelgeber in der
Drosselklappensteuereinheit liefern, werden im Motorsteuergerät gespeichert.
Schaltet das Motorsteuergerät den Drosselklappensteller während des Fahrbetriebs stromlos, drückt sich dies durch
eine erhöhte, sägende Leerlaufdrehzahl aus. Der Motor nimmt das Gas nur noch sehr verzögert an.
→ Bei Anzeige am Display: System in Grundeinstellung 60 ⇒
1 2 3 4
‒ Prüfen Sie die Sollwerte für Drosselklappen-Steuereinheit in den Anzeigefeldern 3 und 4.
Anzeigefelder
1 2 3 4
Anzeigegruppe 060: Anpassung der Drosselklappensteuereinheit
Display xx % xx % --- ---
Drosselklappenwinkel Drosselklappenwinkel
Anzeige Lernschrittzähler Anpassungszustand
(Winkelgeber 1) (Winkelgeber 2)
ADP läuft
Arbeitsbereich 0...100% 0...100 % 0...8 ADP i.O.
ADP ERROR
Sollwert 3...93 % 97...3 % 8 ADP i. O.
Während der
Anpassung muß
der
Lernschrittzähler Wird der Sollwert
die Zahl 8 nicht erreicht: =>
Hinweis
erreichen. (Es Hinweis,
können auch Seite 24-137.
Ziffern
übersprungen
werden.)
Hinweis:
vw-wi://rl/[Link]::[Link]?xsl=2 23.01.2025
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Die Abkürzung "ADP" im Anzeigefeld 4 steht für "Adaption", was soviel wie Anpassung bedeutet.
Hinweis:
Wird die Anpassung vom Steuergerät abgebrochen, kann das folgende Gründe haben:
◆ Die Drosselklappe kann nicht vollständig geschlossen werden (z.B. Verschmutzung)
◆ Die Batteriespannung ist zu gering.
◆ Die Drosselklappen-Steuereinheit bzw. die Leitungsverbindung ist defekt.
◆ Der Motor wird während der Anpassung gestartet oder das Gaspedal betätigt.
◆ Verspannung des Drosselklappen-Gehäuse (Verschraubung überprüfen)
Nach dem Abbruch wird am Tester "Funktion ist unbekannt oder kann im Moment nicht durchgeführt werden"
angezeigt. Beim nächsten Einschalten der Zündung (einige Sekunden) wird die Anpassung automatisch erneut
durchgeführt.
‒ Beenden Sie die Grundeinstellung des Motors durch Drücken der⇒ -Taste.
→ Anzeige am Display (Funktionswahl): Schnelle Datenübertragung HELP
Funktion anwählen XX
vw-wi://rl/[Link]::[Link]?xsl=2 23.01.2025