Vokabel und Phrasen

Auszug aus dem Seefahrt-Standardvokabular

nach Themengebieten geordnet
SEEFUNKSCHULE
GIGAHERTZ
Notfälle
Distress Messages - Seenotmeldungen
Urgency Messages - Dringlichkeitsmeldungen

this is (oder D E ) hier ist

my position is ... meine Position ist ...
the ship (boat, yacht, vessel) das Schiff (Boot, Yacht, Fahrzeug)...
is in collision with ... hat eine Kollision mit ...
is sinking sinkt
is grounding - to run aground ist auf Grund gelaufen - auf Grund laufen
is flooding hat Wassereinbruch
is on fire brennt
sprung a leak ist leckgeschlagen
capsized ist gekentert
is listing (has heavy list) to port / starboard hat Schlagseite nach Back- / Steuerbord
is disabled and adrift ist manövrierunfähig und treibt
is making water ist undicht
is disabled ist manövrierunfähig
we ship water das Schiff ist vollgelaufen
piracy or armed attack Piraterie oder bewaffneter Überfall
MOB - man over board Mann über Bord
undesignated unbestimmt
we are abandoning ship wir verlassen das Schiff
(geben das Schiff auf)

liferaft Rettungsinsel
lifeboat Rettungsboot
pfd - personal floating device Schwimmhilfe
lifevest Rettungsweste
distress beacon Seenotfunkbake
EPIRB (Emergency Position Indicating EPIRB (Positionsgebende Notfunkbake)
Radio Beacon)
please help helfen Sie bitte
very urgent sehr dringend
please come kommen Sie bitte

SAR - Search And Rescue SAR - Suche und Rettung

International gebräuchliche Abkürzung für
rescue service Seenotrettung

transmit carrier twice for 10 - 15 seconds Träger für 2x 10 - 15 Sekunden senden

(as bearing signal) (als Peilzeichen - Ortungszeichen)

received MAYDAY MAYDAY empfangen

© Seefunkschule GIGAHERTZ 2003 -1-

 emergency traffic Notverkehr (MAYDAY, PAN PAN)
distress alert Notalarm per DSC
distress alert relay Weitergabe eines Notalarms per DSC
ship overdue .... reports to any RCC Schiff XXXX überfällig .... Berichte an jedes
Rescue Coordination Center.
at 0000Z we received the following haben um 0000Z die folgende Nachricht
message empfangen
the vessel in distress is xxxx das Schiff in Not ist xxxx
vessel in difficulty XXXX on fire Schiff XXXX in Schwierigkeiten brennt.
assistance required Hilfe benötigt
report to Falmouth CG (coast guard) Melden Sie sich bei der Küstenwache
Falmouth.
I am comming to her assistance Ich komme ihm (dem Schiff) zu Hilfe
(Schiffe sind auf Englisch weiblich)
in position ... auf Position ...
vessel in manouvering manövrierendes Schiff
vessel is flying flag O das Schiff zeigt die Flagge O

anchor is dragging Anker schliert

we are in danger to run aground wir sind in Gefahr auf Grund zu laufen
we ship water, but are afloat das Schiff ist vollgeschlagen, aber es
schwimmt
towing for 46 ft. sailing yacht Schlepphilfe für 46 Fuß Segelyacht
tug Schlepper

ship is dismasted and Schiff hast Mastbruch und ist

not under command (disabled) manövrierunfähig

broken rudder Ruderbruch

engine failure Maschinenschaden
explosion in engine room Explosion im Maschinenraum

please hurry bitte beeilen Sie sich

hold Laderaum
hatch (Lade-) Luke

Medical Assistance Medizinische Hilfe

we need medical assistance wir brauchen ärztliche Hilfe
medical advice ärztlichen Rat
radio medical advice (assistance) Funkärztliche Beratung (Hilfe)
radio doctor Funkarzt

we have a seriously injured person on bord wir haben einen Schwerverletzten an Bord
broken leg - arm gebrochener Fuß - Arm
heart attack Herzanfall

destination Bestimmungsort (Ziel)

last port of call letzter angelaufener Hafen

Für die Verständigung mit dem Funkarzt sollte man bei Verständigungsproblemen die
INTERCO-Kürzel aus dem Internationalen Signalbuch benutzen.

© Seefunkschule GIGAHERTZ 2003 -2-

Gefahren, Warnungen
SÉCURITÉ - safety messages - Sicherheitsmeldungen

sighted gesichtet
observed beobachtet
we have current of 1.5 knots in easterly wir haben 1.5 Knoten Strömung in E, W, S,
(westerly, southerly, northern) direction N Richtung
ships navigating in this area Schiffe, die in diesem Gebiet fahren, sollen
keep a sharp lookout gut Ausschau halten

advice ich empfehle Ihnen („wehe wenn nicht ...”)

underwater works Unterwasserarbeiten
stand (keep) well clear of ... halten Sie sich frei von ...
towing line Schlepptrosse
indicated area angegebenes Gebiet
vessel in manouvering manövrierendem Fahrzeug
dredging baggern
survey Vermessung(sarbeiten)
rig Ölplattform, Bohrinsel

proceed with low speed setzen Sie die Fahrt langsam fort
stop immediately Stoppen Sie sofort
you are running into danger Sie laufen auf eine Gefahr zu

pass astern (ahead) passieren Sie achtern (vorne)

you are in the center of the fairway Sie sind mitten im Fahrwasser
you are in the TSS Sie sind im Verkehrstrennungsgebiet
(traffic separation scheme)
you must get under way Sie müssen sofort Fahrt aufnehmen
(auslaufen)
intention ich beabsichtige ...
no information keine Information steht zur Verfügung
message not understood Nachricht (gehört, aber ) nicht verstanden

LIGHTS Leuchtfeuer
light unlit Leuchtfeuer (Leuchtboie etc.) außer Betrieb
unreliable unzuverlässig (schwach, Kennung falsch)
destroyed zerstört (nicht mehr vorhanden)
light vessel Feuerschiff
fog signal inoperativ Nebelschallsignal außer Betrieb
... light changed to ... permanente Änderung von Lichtsignalen
... temporarily changed to ... vorübergehend geändert
... established neues Leuchtfeuer etc. eingerichtet
... moved x.x nautical miles north to verlegt um x.x Seemeilen nach Norden auf
63-14.8 N 022-15.6 E Position 63-14.8 N 022-15.6 E
... re-established wieder in Betrieb

BUOYS Bojen (Tonnen)

damaged zerstört
off station nicht auf Kartenposition
missing nicht an der Kartenposition vorhanden
port hand - starboard hand an Backbord - an Steuerbord
North (E, W, S) cardinal buoy Nord (Ost, West, Süd) Kardinalboje

© Seefunkschule GIGAHERTZ 2003 -3-

 cardinal mark Kardinalzeichen
chequered mit Würfelmuster (wie Flagge „N”)
conical konisch
danger zone Gefahrenzone
horizontally - vertically striped quer - längs gestreift
isolated danger buoy Einzelgefahrenzeichen
pillar, post Pfosten
spar Spiere, Stange
special buoy (mark) Sonderzeichen
sperical rund
whistle buoy Heulboje
wreck Wrack

BOTTOM FEATURES Bodenbeschaffenheit

uncharted reef reported ... unbekanntes Riff gemeldet
(Position nicht genau bestimmt)
dangerous wreck located ... Wrack, Position durch Vermessung
überprüft

DRIFTING HAZARDS treibende Gefahren

hazardous mine Gefährliche Mine
logs Baumstämme
partially submerged container Container tw. unter Wasser
unknown object unbekanntes Objekt
unlit derelict tanker Unbeleuchtetes Wrack eines Tankers
adrift in vicinity ... treibt in der Nähe von ...

MISCELLANEOUS Verschiedenes
cable operations by cable ship (C/S) XXXX Kabelarbeiten durch Kabelleger XXXX in
in vicinity .... from xxxx UTC to xxxx UTC. der Nähe von Position ... von xxxx UTC bis
xxxx UTC.
wide berth requested Großräumig ausweichen!
(ist für den Kabelleger etc. notwendig)
wide berth advised Großräumig ausweichen! (Gefahr für alle)
large unwieldly tow ... Großer, schwerfälliger Schleppzug ...
firing exercises Schießübungen
seismic survey by XXXX towing platform Seismische Vermessung durch Schiff
with 3000 metres cable ... XXXX, schleppt Plattform mit 3000 Meter
langen Trossen ...
navtex Boston station F off air Navtex Station „F“ Boston sendet nicht
radio beacon (GPS) service has been Funkfeuer (GPS) außer Betrieb (eingestellt)
discontinued

cancel 123/98 Meldung 123 von 1998 ist zu streichen

cancel AUSCOAST 42 Meldung AUSCOAST 42 ist zu streichen,
survey complete Vermessungsarbeiten sind beendet.

Datumsangaben:
DDHHMM UTC MoMoMo YY
e.g.. 231642 UTC APR 98 z.B. 23. April 1998, 1642 UTC

© Seefunkschule GIGAHERTZ 2003 -4-

 Positionsangaben:
DD - [Link] N / S e.g. 32 - 18.65 S z.B. 32° 18,65 S
DDD - [Link] E / W 039 - 17.21 W 039° 17,21 W

bearing Peilung
true (true north) rechtweisend (rechtweisend Nord)
true course - course over ground rechtweisender Kurs - Kurs über Grund
speed over ground Fahrt über Grund

WEATHER Wetter
backing rückdrehend
clearing up aufklarend
cyclone Tief
decreasing abnehmend
deepen sich vertiefen (Tief)
depression Tiefdruckgebiet
deterioration Verschlechterung
drizzle Nieseln
falling fallend
filling auffüllen(Tief)
fog - mist Nebel
forecast Vorhersage
gusts Böen
high Hoch, hoch
increasing zunehmend
low Tief, niedrig
outlook (for next 12 hours) Aussichten (für die nächsten 12 Stunden)
pressure (Luft-)Druck
ridge Keil
rising steigend
sea See(gang)
spreading sich ausbreitend
stationary stationär, ortsfest
swell Dünung
thunderstorm Gewitter
trough Trog
variable veränderlich, umlaufend (Wind)
veering rechtdrehend
visibility good - moderate - poor Sicht gut - mäßig - schlecht

near gale force steifer Wind 7 Bft.

gale force stürmischer Wind 8 Bft.
severe gale Sturm 9 Bft.
storm schwerer Sturm 10 Bft.
violent storm orkanartiger Sturm 11 Bft.
hurricane force Orkan 12 Bft.
gale warning Sturmwarnung
storm northeast 35 to 55 knots Sturm aus Nordost mit 35 bis 55 Knoten
has to be expected ist zu erwarten
during the next 24 hours während der nächsten 24 Stunden
imminent bevorstehend (innerhalb 6 Stunden)
soon bald (in 6 - 12 Stunden)
later später (in 12 - 24 Stunden)

© Seefunkschule GIGAHERTZ 2003 -5-

 COMMUNICATION Kommunikation

acknowledge Haben Sie mich empfangen und

verstanden? (bestätigen Sie!)
confirm Ich habe verstanden dass ... stimmt das?
Confirm reception! Bestätigen Sie den Empfang!

correction Es wurde ein Fehler gemacht, die richtige

Version ist ...
I say again (I repeat) ... Ich wiederhole ...
Please, say again! Wiederholen Sie bitte!
I spell Das folgende wird buchstabiert
out Ende des Gesprächs
over Dieser Teil der Nachricht ist fertig,
antworten Sie bitte
received Ich habe Ihre Nachricht empfangen und
verstanden
station calling Wer ist die rufende Station?

I have a telphone call ich habe ein Telefongespräch

change to CH25 wechseln Sie auf Kanal 25

stand by bleiben Sie auf Empfang
what is your radio company (AAIC)? wie ist Ihre Verrechnungsnummer (AAIC)?

you may proceed with your message sie können Ihre Nachricht durchgeben

follows adress, text es folgt die Adresse, Text

I have 10 words, Ich habe 10 Worte,
please repeat the 5th word wiederholen Sie bitte das 5te Wort
I confirm reception of telegram number 1 Ich bestätigen den Empfang des
with 10 words to Vienna Telegramm Nr. 1 mit 10 Worten nach Wien
How much do you charge (me)? Was kostet das?
Your call was 4 minutes, we charge 12 Ihr Gespräch hat 4 Minuten gedauert,
special drawing rights (SDR) wir verrechnen 12 Sonderziehungsrechte
DTS (französisch): droit de tirage spécial

How do you read me? Wie empfangen Sie mich?

I read you Ich verstehe (empfange) Sie
1 . . . . . . . bad 1 . . . . . . . schlecht
2 . . . . . . . poor / weak 2 . . . . . . . magelhaft
3 . . . . . . . fair 3 . . . . . . . ausreichend
4 . . . . . . . good 4 . . . . . . . gut
5 . . . . . . . excellent 5 . . . . . . . ausgezeichnet

message not understood Meldung (wurde gehört, aber) nicht

verstanden
callsign (CS) Rufzeichen

station calling Gemma unbekannte Station (die die Gemma ruft)

this is Gemma O E X 1 2 3 4 hier ist Gemma OEX1234
(wer hat mich gerufen)

© Seefunkschule GIGAHERTZ 2003 -6-

Abkürzungen:

AAIC Accounting Autority Identification Code Abrechnungsgesellschaft

AC Alternating Current Wechselstrom
AF Audible Frequency Niederfrequenz
AOR-E (W) Atlantic Ocean Region - East (West) Inmarsat Satellit
ARQ Automatic Repeat Request Funktelexverfahren
ATIS Automatic Transmitter Identification System
BRZ Bruttoraumzahl
BSH Bundesamt für Seeschiffahrt und
Hydrographie
BZT Bundesamt für Zulassung in der
Telekommunikation
CES Coast Earth Station Satelliten Bodenstation
CH Channel
COSPAS Cosmitscheskaja Sistema Poiska Avarinish Kosmisches System zur
Sudov i Samaljotov Ortung havarierter
Schiffe und Flugzeuge
DC Direct Current Gleichstrom
DSC Digital Selectiv Calling Digitaler Selektivruf
EGC Enhanced Group Call
ELT Emergency Locator Transmitter wie EPIRB
EMV Elektromagnetische Verträglichkeit
EPIRB Emergency Position Indicating Radio Beacon Positionsgebende
Seenotfunkbake
ETA Estimated Time of Arrival geschätzte Ankunftszeit
FEC Forward Error Correction Übertragungsverfahren
im Funktelex
FMB Fernmeldebüro
F1B Verfahren im SSB für Funkfernschreiben, DSC, NAVTEX etc.
G3E Phasenmodulation Sprechfunk im VHF
GMDSS Global Maritime Distress and Safety System Weltweites Seenot- und
Sicherheitssystem
GOC General Operator’s Certificate (Allgemeines Betriebszeugnis)
GPS Global Positioning System
HF High Frequency Hochfrequenz
IMO International Maritime Organization
INMARSAT International Maritime Satellite Organization
INTERCO International Code of Signals
IOR Indian Ocean Region Inmarsat Satellit
ITU International Telecommunication Union
LUT Local User Terminal Bodenstation für
COSPAS/SARSAT
LRC Long Range Certificate (ABZ II)
MCC Mission Control Center COSPAS/SARSAT
MF Medium Frequency Mittelwelle, Grenzwelle
MfS Mitteilungen für Seefunkstellen
MID Maritime Identification Digit MMSI Landeskenner

© Seefunkschule GIGAHERTZ 2003 -7-

 MMSI Maritime Mobile Service Identification DSC - Kennung
MRCC Maritime Rescue Coordination Center auch RCC
MSI Maritime Safety Information
NAVAREA Festgelegte Vorhersage- und Warngebiete
NX Navigational Warnings
POR Pacific Ocean Region Inmarsat Satellit
RCC Rescue Coordination Center
ROC Restricted Operator’s Certificate (UKW I)
RR Radio Regulations VO-Funk
SAR Search And Rescue Rettungsdienst
SARSAT Search and Rescue Satellite Aided Tracking
SART Search And Rescue Transponder
SATCOM Satellite Communication
SES Ship Earth Station (Satellitenfunkstelle an Bord eines Schiffes)
SITOR Simplex Telex Over Radio Funkfernschreibverf.
SOLAS Safety Of Life at Sea Schiffssicherheitsvertrag
SRC Short Range Certificate (UKW II)
STCW Standards of Training, Certification and Watchkeeping
UTC Universal Time Coordinated Koordinierte Weltzeit
WX Wetterbericht

Das Internationale Buchstabieralphabet

A Alfa T Tango
B Bravo U Uniform (juniform)
C Charlie V Victor
D Delta W Whiskey
E Echo X X-Ray (iks rëi)
F Foxtrott Y Yankee (jenki)
G Golf Z Zulu
H Hotel
I India 1 unaone
J Juliet (tschulïet) 2 bissotwo
K Kilo 3 terrathree
L Lima 4 kartefour
M Mike 5 pantafive
N November 6 soxisix
O Oscar 7 setteseven
P Papa 8 oktoeight
Q Quebec (kwibek) 9 novenine(r)
R Romeo (romio) 0 nadazero
S Sierra

Betonte Silben sind kursiv gesetzt.

© Seefunkschule GIGAHERTZ 2003 -8-