Inhaltsverzeichnis

2008-05-29

Betriebsanleitung

Dieselmotor
Typ 43F

Dok-ID: 02032 Vor Beginn aller Arbeiten Betriebsanleitung lesen!

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 © Greaves Farymann Diesel GmbH
Industriestraße 19
68623 Lampertheim
GERMANY
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Fax: +49 (0) 62 06 / 5 07 - 111

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Kothes!
Technische Kommunikation GmbH & Co. KG
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2 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines ............................................................................6
1.1 Informationen zu dieser Anleitung .................................6
1.2 Symbolerklärung ............................................................7
1.3 Haftungsbeschränkung..................................................8
1.4 Urheberschutz................................................................9
1.5 Garantiebestimmungen .................................................9
1.6 Kundenservice ...............................................................9

2 Sicherheit..............................................................................10
2.1 Verantwortung des Betreibers .....................................10
2.2 Personalanforderungen ...............................................12
2.2.1 Qualifikationen..............................................12
2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung ............................13
2.4 Persönliche Schutzausrüstung ....................................14
2.5 Besondere Gefahren ...................................................15
2.6 Sicherheitseinrichtungen .............................................18
2.7 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen.................18
2.8 Umweltschutz...............................................................19

3 Technische Daten ................................................................20

3.1 Technische Beschreibung ...........................................20
3.2 Anwendungen ..............................................................20
3.3 Standard-Ausführung...................................................20
3.4 Optionen ......................................................................21
3.5 Motortypenschild..........................................................21
3.6 Motor-Typenschlüssel..................................................22
3.7 Motordaten...................................................................23
3.8 Leistungsdaten.............................................................24
3.9 Maße und Gewicht.......................................................24
3.10 Temperaturen ..............................................................25
3.11 Drücke ......................................................................25
3.12 Betriebsstoffe ...............................................................25
3.13 Motoröl-Spezifikation ...................................................26

2008-05-29 3

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 Dieselmotor Typ 43F

Inhaltsverzeichnis

4 Aufbau und Funktion .......................................................... 27

4.1 Übersicht ..................................................................... 27
4.2 Elektrische Anlage ...................................................... 28
4.2.1 Lichtmaschinen............................................ 28
4.2.2 Lichtmaschinen-Regler................................ 29
4.2.3 Betriebsbedingungen................................... 29
4.2.4 Gefahren und Ausfallursache ...................... 30
4.2.5 Batterien ...................................................... 30

5 Transport, Verpackung und Lagerung.............................. 32

5.1 Sicherheitshinweise für den Transport........................ 32
5.2 Transportinspektion..................................................... 32
5.3 Verpackung ................................................................. 33
5.4 Transport..................................................................... 33

6 Installation und Erstinbetriebnahme................................. 35

6.1 Sicherheit .................................................................... 35
6.2 Installation ................................................................... 35
6.2.1 Montage des Schwungrades ....................... 35
6.2.2 Antriebswelle anbauen (Option) .................. 37
6.2.3 Drehzahlregelung anbauen ......................... 38
6.3 Erstinbetriebnahme ..................................................... 39
6.4 Motoröl auffüllen.......................................................... 40
6.4.1 Motor Ausführung mit Ölmessstab von
oben bedienbar............................................ 40
6.4.2 Motor Ausführung mit Ölmessstab von
unten bedienbar........................................... 41
6.5 Kraftstoff auffüllen ....................................................... 43
6.5.1 Tankvorgang................................................ 43
6.5.2 Nachtanken, Entlüftung bei Motoren mit
Kraftstoffvorförderpumpe (Option)............... 44

7 Bedienung ............................................................................ 46
7.1 Sicherheit .................................................................... 46
7.2 Start vorbereiten.......................................................... 49
7.3 Starten von Hand ........................................................ 50
7.4 Starten mit elektrischen Anlasser ............................... 52
7.5 Betrieb......................................................................... 53
7.6 Abstellen ..................................................................... 55
7.6.1 Motor ohne elektrischen Anlasser ............... 55
7.6.2 Motor Ausführung mit Anlasser ................... 56
7.7 Stilllegen...................................................................... 56

4 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Inhaltsverzeichnis

8 Wartung.................................................................................57
8.1 Sicherheit .....................................................................57
8.2 Wartungsplan...............................................................59
8.3 Ansaugbereich reinigen ...............................................61
8.4 Kühlluftbereich reinigen ...............................................62
8.5 Schraubverbindungen kontrollieren.............................62
8.6 Motoröl wechseln.........................................................63
8.6.1 Ausführung mit Ölablassschraube ...............64
8.6.2 Ausführung mit Ölablassventil......................64
8.7 Ölfilter wechseln...........................................................65
8.8 Kraftstofffilter wechseln................................................67
8.9 Luftfilter wechseln ........................................................68
8.9.1 Ausführung mit Kunststoffgehäuse
(Standardmotor) ...........................................69
8.9.2 Ausführung mit Metallgehäuse.....................70
8.10 Ventilspiel einstellen ....................................................71
8.10.1 Motoren mit verdecktem Schwungrad,
O.T.-Markierung nicht sichtbar .....................72
8.10.2 Motoren mit sichtbarem Schwungrad und
O.T.-Markierung ...........................................75

9 Störungen .............................................................................78
9.1 Sicherheit .....................................................................78
9.2 Störungstabelle ............................................................81
9.2.1 Motor springt nicht an...................................81
9.2.2 Motor springt an, läuft jedoch unrund oder
bleibt stehen .................................................82
9.2.3 Schlechte Motorleistung ...............................83
9.2.4 Betriebsverhalten nicht einwandfrei .............84
9.3 Inbetriebnahme nach behobener Störung ...................86

10 Ersatzteilliste ........................................................................87
10.1 Ersatzteile ....................................................................87
10.2 Ersatzteilbestellung......................................................87

11 Servicenachweise ................................................................89
11.1 Verkaufsnachweis........................................................89
11.2 Übergabe und Wartungsnachweise ............................90

12 Index......................................................................................94

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 Dieselmotor Typ 43F

Allgemeines

Pos: 1.1 /KN2006-SM/Allgemeines/100 1 Allgemeines_Titel @ 8\mod_1142088318714_1.doc @ 75727

1 Allgemeines
Pos: 1.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Informationen zu dieser Anleitung 2032 @ 49\mod_1193127438704_1.doc @ 760801

1.1 Informationen zu dieser Anleitung

Diese Anleitung ermöglicht den sicheren und effizienten Umgang
mit dem Motor.
Die Anleitung ist Bestandteil des Geräts und muss in unmittelbarer
Nähe des Geräts für das Personal jederzeit zugänglich aufbewahrt
werden. Das Personal muss diese Anleitung vor Beginn aller
Arbeiten sorgfältig durchgelesen und verstanden haben.
Grundvoraussetzung für sicheres Arbeiten ist die Einhaltung aller
angegebenen Sicherheitshinweise und Handlungsanweisungen in
dieser Anleitung.
Darüber hinaus gelten die örtlichen Unfallverhütungsvorschriften
und allgemeinen Sicherheitsbestimmungen für den Einsatzbereich
des Geräts.
Abbildungen in dieser Anleitung dienen dem grundsätzlichen
Verständnis und können von der tatsächlichen Ausführung des
Motors für das Gerät abweichen.

Pos: 1.3 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

6 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Allgemeines

Pos: 1.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Symbolerklärung 2032 @ 49\mod_1193127594098_1.doc @ 760818

1.2 Symbolerklärung
Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise sind in dieser Anleitung durch Symbole
gekennzeichnet. Die Sicherheitshinweise werden durch
Signalworte eingeleitet, die das Ausmaß der Gefährdung zum
Ausdruck bringen.
Sicherheitshinweise unbedingt einhalten und umsichtig handeln,
um Unfälle, Personen- und Sachschäden zu vermeiden.

GEFAHR!
… weist auf eine unmittelbar gefährliche Situation
hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen
führt, wenn sie nicht vermieden wird.

WARNUNG!
… weist auf eine möglicherweise gefährliche
Situation hin, die zum Tod oder zu schweren
Verletzungen führen kann, wenn sie nicht
vermieden wird.

VORSICHT!
… weist auf eine möglicherweise gefährliche
Situation hin, die zu geringfügigen oder leichten
Verletzungen führen kann, wenn sie nicht
vermieden wird.

VORSICHT!
… weist auf eine möglicherweise gefährliche
Situation hin, die zu Sachschäden führen kann,
wenn sie nicht vermieden wird.

Tipps und Empfehlungen HINWEIS!

… hebt nützliche Tipps und Empfehlungen sowie
Informationen für einen effizienten und störungs-
freien Betrieb hervor.

Pos: 1.5 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

2008-05-29 7

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 Dieselmotor Typ 43F

Allgemeines

Pos: 1.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Haftungsbeschränkung 2032 @ 49\mod_1193127726621_1.doc @ 760855

1.3 Haftungsbeschränkung
Alle Angaben und Hinweise in dieser Anleitung wurden unter
Berücksichtigung der geltenden Normen und Vorschriften, des
Stands der Technik sowie unserer langjährigen Erkenntnisse und
Erfahrungen zusammengestellt.
Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden aufgrund:
„ Nichtbeachtung der Anleitung
„ Nichtbestimmungsgemäßer Verwendung
„ Einsatz von nicht ausgebildetem Personal
„ Eigenmächtiger Umbauten
„ Technischer Veränderungen
„ Verwendung nicht originaler Ersatzteile
Der tatsächliche Lieferumfang kann bei Sonderausführungen, der
Inanspruchnahme zusätzlicher Bestelloptionen oder aufgrund
neuester technischer Änderungen von den hier beschriebenen
Erläuterungen und Darstellungen abweichen.
Es gelten die im Liefervertrag vereinbarten Verpflichtungen, die
Allgemeinen Geschäftsbedingungen sowie die Lieferbedingungen
des Herstellers und die zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses
gültigen gesetzlichen Regelungen.

Pos: 1.7 /KN2006-SM/Allgemeines/131 1.1.0 Technische Änderungen vorbehalten --> Wenn Kunde verlangt! @ 8\mod_1142965766069_1.doc @ 80002

Technische Änderungen im Rahmen der Verbesserung der

Gebrauchseigenschaften und der Weiterentwicklung behalten wir
uns vor.
Pos: 1.8 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

8 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Allgemeines

Pos: 1.9 /KN2006-SM/Allgemeines/140 1.1 Urheberschutz @ 8\mod_1142092015791_1.doc @ 75819

1.4 Urheberschutz
Diese Anleitung ist urheberrechtlich geschützt und ausschließlich
für interne Zwecke bestimmt.
Überlassung der Anleitung an Dritte, Vervielfältigungen in jeglicher
Art und Form – auch auszugsweise – sowie Verwertung und/oder
Mitteilung des Inhaltes sind ohne schriftliche Genehmigung des
Herstellers außer für interne Zwecke nicht gestattet.
Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Weitere
Ansprüche bleiben vorbehalten.
Pos: 1.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 1.11 /KN2006-SM/Allgemeines/160 1.1 Garantiebestimmungen_Titel @ 9\mod_1144054714613_1.doc @ 84756

1.5 Garantiebestimmungen
Pos: 1.12 /KN2006-SM/Allgemeines/161 1.1.0 Garantiebestimmungen in den AGB des Herstellers @ 9\mod_1144054766031_1.doc @ 84763

Die Garantiebestimmungen sind in den Allgemeinen

Geschäftsbedingungen des Herstellers enthalten.
Pos: 1.13 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 1.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Kundendienst 2032 @ 48\mod_1191320054435_1.doc @ 636931

1.6 Kundenservice
Für weitere technische Auskünfte steht Ihnen unser Kundenservice
gerne zur Verfügung. Eine Liste unserer Vertragspartner können
Sie unserer Internetseite ([Link]) entnehmen oder
rufen Sie uns gerne an (+49 (0) 6206/507-0).
Darüber hinaus sind unsere Mitarbeiter ständig an neuen
Informationen und Erfahrungen interessiert, die sich aus der
Anwendung ergeben und die für die Verbesserung unserer
Produkte wertvoll sein können.

Pos: 2.1 /KN2006-SM/Sicherheit/001 1 Sicherheit_Titel @ 8\mod_1142425976781_1.doc @ 77461

2008-05-29 9

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

2 Sicherheit
Pos: 2.2 /KN2006-SM/Sicherheit/001 1.0 Einführung @ 8\mod_1142427208593_1.doc @ 77470

Dieser Abschnitt gibt einen Überblick über alle wichtigen

Sicherheitsaspekte für einen optimalen Schutz des Personals
sowie für den sicheren und störungsfreien Betrieb.
Die Nichtbeachtung der in dieser Anleitung aufgeführten
Handlungsanweisungen und Sicherheitshinweise kann zu
erheblichen Gefährdungen führen.
Pos: 2.3 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.4 /KN2006-SM/Sicherheit/003 1.1 Verantwortung des Betreibers_Titel @ 8\mod_1142428931187_1.doc @ 77567

2.1 Verantwortung des Betreibers

Pos: 2.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/verantwortung des Betreibers @ 47\mod_1190282719154_1.doc @ 627751

Das Gerät wird im gewerblichen Bereich eingesetzt. Der Betreiber

des Geräts unterliegt daher den gesetzlichen Pflichten zur
Arbeitssicherheit.
Neben den Sicherheitshinweisen in dieser Anleitung müssen die
für den Einsatzbereich des Gerätes gültigen Sicherheits-,
Unfallverhütungs- und Umweltschutzvorschriften eingehalten
werden. Dabei gilt insbesondere:
„ Der Betreiber muss sich über die geltenden Arbeitsschutz-
bestimmungen informieren und in einer Gefährdungsbeur-
teilung zusätzlich Gefahren ermitteln, die sich durch die
speziellen Arbeitsbedingungen am Einsatzort des Gerätes
ergeben. Diese muss er in Form von Betriebsanweisungen für
den Betrieb des Gerätes umsetzen.
„ Der Betreiber muss während der gesamten Einsatzzeit des
Gerätes prüfen, ob die von ihm erstellten Betriebsanweisungen
dem aktuellen Stand der Regelwerke entsprechen und diese
falls erforderlich anpassen.
„ Der Betreiber muss die Zuständigkeiten für Installation,
Bedienung, Wartung und Reinigung eindeutig regeln und
festlegen.
„ Der Betreiber muss dafür sorgen, dass alle Mitarbeiter, die mit
dem Gerät umgehen, diese Anleitung gelesen und verstanden
haben.
Darüber hinaus muss er das Personal in regelmäßigen
Abständen schulen und über die Gefahren informieren.
„ Der Betreiber muss dem Personal die erforderliche
Schutzausrüstung bereitstellen.
Weiterhin ist der Betreiber dafür verantwortlich, dass das Gerät
stets in technisch einwandfreiem Zustand ist. Daher folgendes
unbedingt beachten:
„ Der Betreiber muss dafür sorgen, dass die in dieser Anleitung
beschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden.
„ Der Betreiber muss alle Sicherheitseinrichtungen regelmäßig
auf Funktionsfähigkeit und Vollständigkeit überprüfen lassen.

10 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

„ Explosivstoffe und leicht brennbare Stoffe unbedingt vom Motor

fernhalten, da der Motor im Betrieb sehr heiß werden kann.
„ Rotierende Bauteile während des Motorbetriebs nicht berühren.
„ Nur bei abgestelltem Motor tanken. Nicht in der Nähe von
offenen Flammen oder zündfähigen Funken auftanken, nicht
rauchen und keinen Kraftstoff verschütten.
„ Diese Betriebsanleitung muss in unmittelbarer Umgebung des
Motors aufbewahrt werden und den an und mit dem Motor
beschäftigten Personen jederzeit zugänglich sein.
„ Der Motor darf nur in technisch einwandfreiem und
betriebssicherem Zustand betrieben werden. Der Motor muss
vor jeder Inbetriebnahme auf Unversehrtheit überprüft werden.
„ Im Zweifelsfall vor der Inbetriebnahme des Motors unbedingt
Kontakt mit dem nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner aufnehmen.
„ Nur eine regelmäßige Wartung, entsprechend den Angaben in
dieser Betriebsanleitung, erhält die Betriebsbereitschaft des
Motors.
„ Nur bei abgestelltem Motor Wartungs- und Reinigungsarbeiten
durchführen.
„ Die Angaben der Betriebsanleitung vollständig und
uneingeschränkt befolgen!
„ Alle am Motor angebrachten Warn- und Hinweisschilder
beachten und in einem lesbaren Zustand erhalten. Sollte sich
ein Warn- oder Hinweisschild lösen oder schwer lesbar sein,
unbedingt Ersatz bei dem nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner anfordern.
Pos: 2.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.7 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1 Personalanforderungen_Titel @ 8\mod_1142431816578_1.doc @ 77625

2008-05-29 11

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

2.2 Personalanforderungen
Pos: 2.8 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1.1 Personal Qualifikationen @ 13\mod_1152880813359_1.doc @ 148322

2.2.1 Qualifikationen

WARNUNG!
Verletzungsgefahr bei unzureichender Quali-
fikation!
Unsachgemäßer Umgang kann zu erheblichen
Personen- und Sachschäden führen.
Deshalb:
– Alle Tätigkeiten nur durch dafür qualifiziertes
Personal durchführen lassen.
In der Betriebsanleitung werden folgende Qualifikationen für
verschiedene Tätigkeitsbereiche benannt.
Pos: 2.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Unterwiesenen personen 2032 @ 48\mod_1191321557844_1.doc @ 636946

„ Unterwiesene Person
wurde in einer Unterweisung durch den Betreiber über die ihr
übertragenen Aufgaben und möglichen Gefahren bei unsach-
gemäßem Verhalten unterrichtet.
„ Fachpersonal
ist aufgrund seiner fachlichen Ausbildung durch die Greaves
Farymann Diesel GmbH und Erfahrung sowie Kenntnis der
einschlägigen Bestimmungen in der Lage, die ihm
übertragenen Arbeiten anhand der Betriebs- und
Reparaturanleitungen auszuführen und mögliche Gefahren
selbstständig zu erkennen und zu vermeiden.

Pos: 2.10 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1.0 ...zuverlässiges Personal... @ 13\mod_1152892110812_1.doc @ 148627

Als Personal sind nur Personen zugelassen, von denen zu

erwarten ist, dass sie ihre Arbeit zuverlässig ausführen. Personen,
deren Reaktionsfähigkeit beeinflusst ist, z. B. durch Drogen,
Alkohol oder Medikamente, sind nicht zugelassen.
„ Bei der Personalauswahl die am Einsatzort geltenden alters-
und berufsspezifischen Vorschriften beachten.
Pos: 2.11 /FI/.......... Seitenumbruch .......... @ 0\mod272_1.doc @ 1522

12 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

Pos: 2.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/005 1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 43F @ 45\mod_1187809017952_1.doc @ 567586

2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung

Der Motor ist ausschließlich für die hier beschriebene
bestimmungsgemäße Verwendung konzipiert und konstruiert.
Der Motor dient ausschließlich dem Verwendungszweck, der
durch den Hersteller des Gerätes, in das der Motor eingebaut ist,
festgelegt und erprobt wurde. Jeder darüber hinausgehende
Gebrauch ist nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus entstehende
Gefahren und Schäden übernimmt die Greaves Farymann Diesel
GmbH keine Haftung. Das Risiko trägt allein der Benutzer.
Der Einbau muss so erfolgen, dass alle geltenden Sicherheits-
bestimmungen für den Betrieb von Dieselmotoren erfüllt werden.

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die

Einhaltung aller Angaben in dieser Betriebsanleitung.
Jede über die bestimmungsgemäße Verwendung hinausgehende
oder andersartige Benutzung gilt als Fehlgebrauch und kann zu
gefährlichen Situationen führen.

WARNUNG!
Gefahr durch Fehlgebrauch!
Fehlgebrauch kann zu gefährlichen Situationen
führen.
Insbesondere folgende Verwendungen unter-
lassen:
– Betrieb des Motors in nicht eingebautem
Zustand.
– Betrieb des Motors ohne ausreichende
Schutzeinrichtungen.
– Betrieb des Motors mit nicht zugelassenen
Kraftstoffen.
Ansprüche jeglicher Art wegen Schäden aufgrund nicht
bestimmungsgemäßer Verwendung sind ausgeschlossen.
Pos: 2.13 /FI/.......... Seitenumbruch .......... @ 0\mod272_1.doc @ 1522

2008-05-29 13

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

Pos: 2.14 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1 Persönliche Schutzausrüstung @ 8\mod_1143360751363_1.doc @ 80980

2.4 Persönliche Schutzausrüstung

Bei der Arbeit ist das Tragen von persönlicher Schutzausrüstung
erforderlich, um die Gesundheitsgefahren zu minimieren.
„ Die für die jeweilige Arbeit notwendige Schutzausrüstung
während der Arbeit stets tragen.
„ Im Arbeitsbereich angebrachte Hinweise zur persönlichen
Schutzausrüstung befolgen.
Pos: 2.15 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1.0_1 Grundsätzlich zu tragen_Titel @ 8\mod_1143360998458_1.doc @ 80989

Grundsätzlich tragen Bei allen Arbeiten grundsätzlich tragen:

Pos: 2.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Arbeitsschutzkleidung 2032 @ 49\mod_1193128375441_1.doc @ 760889

Arbeitsschutzkleidung
ist eng anliegende Arbeitskleidung mit geringer Reißfestigkeit, mit
engen Ärmeln und ohne abstehende Teile. Sie dient vorwiegend
zum Schutz vor Erfassen durch bewegliche Maschinenteile.
Keine Ringe und sonstigen Schmuck tragen.

Pos: 2.17 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Sicherheitsschuhe @ 8\mod_1143362886212_1.doc @ 81070

Sicherheitsschuhe
zum Schutz vor schweren herabfallenden Teilen und Ausrutschen
auf rutschigem Untergrund.

Pos: 2.18 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.19 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1.0_2 Bei besonderen Arbeiten zu tragen_Titel @ 8\mod_1143361122656_1.doc @ 80999

Bei besonderen Arbeiten tragen Beim Ausführen besonderer Arbeiten ist spezielle Schutz-
ausrüstung erforderlich. Auf diese wird in den einzelnen Kapiteln
dieser Anleitung gesondert hingewiesen. Im Folgenden werden
diese besonderen Schutzausrüstungen erläutert:
Pos: 2.20 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Gehörschutz @ 8\mod_1143361619070_1.doc @ 81016

Gehörschutz
zum Schutz vor Gehörschäden.

Pos: 2.21 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhelm @ 8\mod_1143362057320_1.doc @ 81052

Schutzhelm
zum Schutz vor herabfallenden und umherfliegenden Teilen und
Materialien.

Pos: 2.22 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhandschuhe @ 8\mod_1143361962043_1.doc @ 81043

Schutzhandschuhe
zum Schutz der Hände vor Reibung, Abschürfungen, Einstichen
oder tieferen Verletzungen sowie vor Berührung mit heißen
Oberflächen.
Pos: 2.23 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzbrille @ 8\mod_1143361478889_1.doc @ 81007

Schutzbrille
zum Schutz der Augen vor umherfliegenden Teilen und
Flüssigkeitsspritzern.

14 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

Pos: 2.24
2.25 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende
/KN2006-SM/Sicherheit/007 ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc
Besondere Gefahren/007 @ und
1.1 Besondere Gefahren_Titel 75471
Einleitung @ 8\mod_1143366409048_1.doc @ 81170

2.5 Besondere Gefahren

Im folgenden Abschnitt sind Restrisiken benannt, die aufgrund
einer Risikobeurteilung ermittelt wurden.
„ Die hier aufgeführten Sicherheitshinweise und die Warnhin-
weise in den weiteren Kapiteln dieser Anleitung beachten, um
Gesundheitsgefahren zu reduzieren und gefährliche Situationen
zu vermeiden.
Pos: 2.26 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.27 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Rotierende Bauteile 43F (P02032) @ 31\mod_1172219618482_1.doc @ 358633

Rotierende Bauteile WARNUNG!

Verletzungsgefahr durch rotierende Bauteile!
Rotierende Bauteile können schwere Verletzungen
verursachen.
Deshalb:
– Während des Betriebs nicht in rotierende Bau-
teile eingreifen oder an rotierenden Bauteilen
arbeiten.
– Abdeckungen während des Betriebs nicht
öffnen oder entfernen.
– Nachlaufzeit nach dem Ausschalten des Motors
beachten.
Vor dem Öffnen der Abdeckungen sicherstellen,
dass sich keine Teile mehr bewegen, bzw. der
Motor nicht läuft.
– Eng anliegende Arbeitschutzkleidung tragen.
Pos: 2.28 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

2008-05-29 15

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

Pos: 2.29 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Gesundheitsgefährdende Stoffe 43F (P02032) @ 31\mod_1172226012495_1.doc @ 358810

Gesundheitsgefährdende Stoffe WARNUNG!

Vergiftungsgefahr und Gefahr von
Hautreizungen und Allergien!
Kraftstoffe und Schmierstoffe enthalten gesund-
heitsgefährdende Bestandteile und können zu
schweren Vergiftungen und Hautreizungen oder
Allergien führen.
Deshalb:
– Sicherheitsdatenblatt des Herstellers von
Kraftstoffen und Schmierstoffen beachten.
– Verschütten von Kraftstoffen und Nebelbildung
vermeiden.
– Beim Einatmen betroffene Person sofort an die
frische Luft bringen. Arzt aufsuchen.
– Bei Verschlucken sofort Arzt hinzuziehen. Mund
gründlich mit Wasser ausspülen.
– Haut- und Augenkontakt vermeiden:
Vor Arbeiten an Behältern, Leitungen oder
Versorgungseinrichtungen geeignete Haut-
schutzcreme auftragen.
Bei der Arbeit Schutzhandschuhe aus
Kunststoff oder Kautschuk tragen.
– Bei Haut- oder Augenkontakt sofort mit viel
Wasser spülen. Arzt aufsuchen.
– Verschmutzungen im Arbeitsbereich sach- und
umweltgerecht entfernen. Kraftstoffe und
Schmierstoffe dürfen nicht in die Kanalisation
gelangen.
– Bei der Arbeit nicht essen, trinken oder
rauchen.
Pos: 2.30 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

16 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

Pos: 2.31 /KN2006-SM/Sicherheit/007 Besondere Gefahren/Leicht entzündliche Stoffe_Warnung! @ 8\mod_1143370179640_1.doc @ 81272

Leicht entzündliche Stoffe WARNUNG!

Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe!
Leicht entzündliche Stoffe, Flüssigkeiten oder Gase
können in Brand geraten und schwere bis tödliche
Verletzungen verursachen.
Deshalb:
– Innerhalb des Gefahrenbereiches und in der
näheren Umgebung nicht rauchen. Umgang mit
offenem Feuer oder Zündquellen unterlassen.
– Feuerlöscher bereithalten.
– Verdächtige Stoffe, Flüssigkeiten oder Gase
sofort dem Verantwortlichen melden.
– Im Brandfall Arbeiten sofort einstellen.
Gefahrenbereich bis zur Entwarnung verlassen.
Pos: 2.32 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.33 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Heiße Betriebsstoffe 2032 @ 59\mod_1203158921741_1.doc @ 1035768

Heiße Betriebsstoffe WARNUNG!

Verbrennungsgefahr durch heiße Betriebs-
stoffe!
Betriebsstoffe können im Betrieb hohe Tempera-
turen erreichen und bei Kontakt Verbrennungen
hervorrufen.
Deshalb:
– Vor dem Umgang mit Betriebsstoffen prüfen, ob
diese heiß sind. Falls erforderlich, diese auf
Umgebungstemperatur abkühlen lassen.

Pos: 2.34
2.35 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Heiße @ 754712032 @ 49\mod_1193128643148_1.doc @ 760926
Oberflächen der Motorkompo¬nenten

Heiße Oberflächen der VORSICHT!

Motorkomponenten Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen
der Motorkomponenten!
Kontakt mit heißen Bauteilen kann Verbrennungen
verursachen.
Deshalb:
– Bei allen Arbeiten in der Nähe von heißen
Bauteilen grundsätzlich Arbeitsschutzkleidung
und Schutzhandschuhe tragen.
– Vor allen Arbeiten sicherstellen, dass alle
Bauteile auf Umgebungstemperatur abgekühlt
sind.

Pos: 2.36 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

2008-05-29 17

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

Pos: 2.37 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/008 1.1 Sicherheitseinrichtungen 43F (P02032) @ 31\mod_1172221621537_1.doc @ 358699

2.6 Sicherheitseinrichtungen
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende
Sicherheitseinrichtungen!
Die Sicherheit ist nur bei intakten Sicherheits-
einrichtungen gewährleistet.
Deshalb:
– Vor Arbeitsbeginn prüfen, ob die Sicherheitsein-
richtungen funktionstüchtig und richtig installiert
sind.
– Sicherheitseinrichtungen niemals außer Kraft
setzen.

HINWEIS!
Nähere Informationen zur Lage der Sicherheitsein-
richtungen siehe Kapitel „Aufbau und Funktion“.
Pos: 2.38 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.39 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen 2032 @ 49\mod_1193128878712_1.doc @ 760943

2.7 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen

Vorbeugende Maßnahmen „ Stets auf Unfälle oder Feuer vorbereitet sein!
„ Erste-Hilfe-Einrichtungen (Verbandkasten, Decken usw.) und
Feuerlöscher griffbereit aufbewahren.
„ Personal mit Unfallmelde-, Erste-Hilfe- und
Rettungseinrichtungen vertraut machen.
„ Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.

Maßnahmen bei Unfällen „ Not-Aus (soweit vorhanden) an dem Gerät sofort auslösen.
„ Erste-Hilfe-Maßnahmen einleiten.
„ Personen aus der Gefahrenzone bergen.
„ Verantwortlichen am Einsatzort informieren.
„ Rettungsdienst alarmieren.
„ Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.

Pos: 2.40 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

18 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Sicherheit

Pos: 2.41 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1 Umweltschutz 2032 @ 49\mod_1193129051298_1.doc @ 760980

2.8 Umweltschutz
VORSICHT!
Umweltgefahr durch falschen Umgang!
Bei falschem Umgang mit umweltgefährdenden
Betriebsstoffen, insbesondere bei falscher
Entsorgung, können erhebliche Schäden für die
Umwelt entstehen.
Deshalb:
– Die unten genannten Hinweise immer beachten.
– Wenn umweltgefährdende Stoffe versehentlich
in die Umwelt gelangen, sofort geeignete Maß-
nahmen ergreifen. Im Zweifel die zuständige
Kommunalbehörde über den Schaden informie-
ren.

Folgende umweltgefährdende Stoffe werden verwendet:

Pos: 2.42 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Schmierstoffe, Kraftstoffe 43F (P02032) @ 31\mod_1172224150997_1.doc @ 358745

Schmierstoffe, Kraftstoffe Kraftstoffe und Schmierstoffe wie z. B. Dieselkraftstoff und Motoröl

enthalten giftige Substanzen. Sie dürfen nicht in die Umwelt
gelangen. Die Entsorgung muss durch einen Entsorgungs-
Fachbetrieb erfolgen.

2008-05-29 19

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 Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

Pos: 3.1 /KN2006-SM/Technische Daten/001 1 Technische Daten_Titel @ 8\mod_1143124628960_1.doc @ 80561

3 Technische Daten
Pos: 3.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Technische Beschreibung 43F @ 45\mod_1188028631552_1.doc @ 569851

3.1 Technische Beschreibung

Einzylinder-Viertakt Dieselmotor, luftgekühlt, mit folgenden
Eigenschaften:
„ direkte Einspritzung (Bosch Einspritzsystem)
„ Kraftabnahme am Schwungrad
„ einfacher, sicherer Handstart mit Andrehkurbel oder
elektrischem Anlasser
„ vollautomatische Dekompression und Startmehrmenge
„ selbstentlüftendes Kraftstoffsystem
„ mechanischer Drehzahlregler
Abb. 1
„ Öldruckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe,
Ölhauptstromfilterpatrone für erhöhte Betriebssicherheit
„ Kurbelgehäuse aus hochfestem Leichtmetall
„ Gleitlager an Pleuel und Kurbelwelle auf Steuerseite
„ Rollenlager auf Abtriebseite
„ Kühlgebläse im Schwungrad
„ Motorbefestigungspunkte am Gehäuse angegossen
„ geringe Bauhöhe durch horizontale Bauweise
„ umweltfreundlich durch interne Kurbelgehäuseentlüftung und
Ventilschaftabdichtung
Pos: 3.3 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Anwendungen 2032 @ 49\mod_1193129378137_1.doc @ 760997

3.2 Anwendungen
Der Motor Typ 43F ist z. B. für folgende Anwendungen geeignet:
z Baumaschinen
z Landmaschinen
z Stromaggregate
z Wasserpumpen
z Ankerwinden
z Kompressoren
Pos: 3.5 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
z Spezialanwendungen (nach Kundenwunsch)

Pos: 3.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Standard-Ausführung 43F @ 45\mod_1188029504512_1.doc @ 569879

3.3 Standard-Ausführung
Der Motor wird mit folgender Standard-Ausführung ausgeliefert:
„ 7,5 Liter Kraftstofftank
„ Kraftstofffilter
„ Trockenluftfilter
„ Abgasschalldämpfer
„ Handkurbel (starr)

20 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

Pos: 3.7
3.8 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ----------Daten/1.1
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Optionen 43F @ 45\mod_1188029305241_1.doc @ 569865

3.4 Optionen
Der Motor ist mit folgenden Optionen lieferbar:
„ Kraftstofftank mit 20 Liter Inhalt
„ Kraftstoffvorförderpumpe
„ Trockenluftfilter (verschiedene Ausführungen)
„ Abgasschalldämpfer (verschiedene Ausführungen)
„ Anlasser (12 V oder 24 V)
„ Magnetventil stromlos offen oder geschlossen (12 V oder 24 V)
„ Lichtmaschine (12 V oder 24 V)
„ Verlängerungswellen
„ Schwungradgehäuse (verschiedene Ausführungen)
„ Verlängerter Ölmessstab
„ Zusatzölwanne
„ Ölvorwärmung (2 oder 4 Heizelemente 12 V oder 24 V)
„ Ansaugluftvorwärmung (2 Heizelemente 12 V oder 24 V)
„ Handkurbel RD (rückschlaggedämpfte Andrehkurbel)
Pos: 3.9 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.10 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/008 1.1.0 Typenschild 43F (P02032) @ 32\mod_1173449356539_1.doc @ 371842

3.5 Motortypenschild
Am Motor ist ein Motortypenschild mit folgenden Informationen
angebracht:
1 Hersteller
2 Baureihe
3 Typnummer
4 Ausführung des Drehzahlreglers
5 Seriennummer
6 Leistung
7 Drehzahl
8 Emissionscode
Abb. 2: Beispiel des Motortypenschildes 9 Baudatum (z. B. 10.2007 = Oktober 2007)
Pos: 3.11 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Typenschlüssel @ 47\mod_1191058424318_1.doc @ 635456

2008-05-29 21

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 Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

3.6 Motor-Typenschlüssel
Der Motor-Typenschlüssel ist eine 12stellige Schlüsselzahl,
zusätzlich zur Seriennummer z. B. 43F 437 2373 D5

Trim-Nr. = Ausführung Drehzahlregler

Typ-Nr. = Motorausführung
Start 0 = Andrehkurbel
5 = Elektrostart
6 = Lichtmaschine ohne Starter
7 = Lichtmaschine mit Starter
Lagerung 3 = Rollenlager auf Schwungradseite
Kurbelwelle 4 = waagerechte Lage
Grundmotoraufbau A = Stehender Zylinder, links drehend (alte
Ausführung
B = Stehender Zylinder rechts drehend (neue
Ausführung)
D = Stehender Zylinder links drehend (neue
Ausführung)
E/F = liegender Zylinder links drehend
W = Wassergekühlter Zylinder, links drehend
Hubraum = in cubic inch (ca.)
Abb. 3

Abb. 3.13
Pos: 4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Motordaten 43F @ 31\mod_1172154897190_1.doc @ 357875

22 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

3.7 Motordaten
Angabe Wert

Bauart Liegender Einzylinder Dieselmotor

Bauweise Horizontal

Zylinder 1

Arbeitsverfahren Viertakt

Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung

Drehrichtung Linksdrehend
(Sicht auf Abtriebs- bzw. Schwungrad-
seite)

Kühlungsart Luftgekühlt

Ventilsteuerung Untenliegende Nockenwelle mit

Stößelstangen und Kipphebel

Ventile Zweiventiltechnik

Ventilspiel (Motor kalt)

Einlassventil 0,1 mm
Auslassventil 0,1 mm

Anlassart
alle Motoren Handstart mit Andrehkurbel
Option Anlasser (12 V oder 24 V)

Erforderliche 55 Ah (12 V)
Batteriekapazität 88 Ah (2 Batterien a = 12 V) bei 24 V
Anwendungen

Zulässige 15° längs (Standardmotor)

Betriebsschräglage 31° längs (mit Zusatzölwanne)
(permanent)
15° quer (Standardmotor)
31° quer (mit Zusatzölwanne)

2008-05-29 23

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 Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

3.8 Leistungsdaten
Angabe Wert

Max. Leistung IFN-ISO* 11,0 kW

(bei 3000 1/min) ICFN-ISO* 9,9 kW

Max. Drehzahl 3000 1/min

Max. Drehmoment 40,6 Nm (2300 1/min)

Bohrung 95 mm

Hub 100 mm

Hubraum 708 cm3

Mittlere 10 m/s (3000 1/min)

Kolbengeschwindigkeit

Verdichtungsverhältnis 19:1

* IFN-ISO
Blockierte Nutzleistung für intermittierte Belastung.
* ICFN-ISO
Leistung bei konstanter Drehzahl und konstanter Belastung.
Bei Verwendung im Dauerbetrieb außerhalb der angegebenen
Leistungsgrenze im Werk nachfragen.
Leistungsreduktion
Verminderung ca. 1 % je 100 m Höhe und ca. 2 % je 5 °C
über 20 °C. Leistung garantiert mit 5% Abweichung für den
eingelaufenen Motor mit Serienluftfilter und
Abgasschalldämpfer.
Pos: 3.15 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Maße und Gewicht43F @ 45\mod_1188035747448_1.doc @ 569942

3.9 Maße und Gewicht

Angabe Wert

Gesamtlänge 580 mm

Gesamthöhe 360 mm

Gesamtbreite 430 mm

Trockengewicht 92 kg
Standardmotor mit
Kraftstofftank, Luftfilter
und Abgasschalldämp-
fer

24 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

Pos: 3.17
3.18 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ----------Daten/1.1
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Temperaturen 43F @ 45\mod_1188035947858_1.doc @ 569956

3.10 Temperaturen
Angabe Wert

Max. zulässige 50 °C
Ansauglufttemperatur

Max. zulässige 580 °C

Abgastemperatur

Max. zulässige 50 °C
Kühllufttemperatur

Max. zulässige 70 °C
Kraftstofftemperatur

Max. zulässige 130 °C

Motoröltemperatur
Pos: 3.19 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.20 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Drücke 43F @ 45\mod_1188036088956_1.doc @ 569970

3.11 Drücke
Angabe Wert

Düsenabspritzdruck 250 bar

Max. Öldruck 5 bar

Ansaugunterdruck zulässig 2 kPa

Abgasgegendruck zulässig 5 kPa

Pos: 3.21 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.22 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Betriebsstoffe 43F @ 45\mod_1188036502435_1.doc @ 569984

3.12 Betriebsstoffe
Angabe Wert

Kraftstoff Diesel EN 590

DIN 51601-OK
BS 2869 A1/A2
ASTM D 975-1D/D2

Motoröl Mehrbereichsöl
SAE 10W40 Mineralöl API (CD oder
höher)

Max. Motorölmenge mit

Hauptstromölfilter
Standardausführung ca. 2,1 Liter
mit Zusatzölwanne ca. 2,9 Liter

2008-05-29 25

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 Dieselmotor Typ 43F

Technische Daten

Angabe Wert

Motoröl Nachfüllmenge
untere – obere Marke
(Ölmessstab)
Standardmotor ca. 0,3 Liter
mit Zusatzölwanne ca. 0,8 Liter

Motorölverbrauch 1,0 g/kWh

Pos: 3.23 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.24 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Motoröl - Spezifikation @ 45\mod_1188125176765_1.doc @ 570417

3.13 Motoröl-Spezifikation
Die Schmierölqualität hat erheblichen Einfluss auf die
Lebensdauer, Leistungsfähigkeit und damit auch auf die
Wirtschaftlichkeit des Motors.
Für die Auswahl der richtigen Viskositätsklasse ist die
Umgebungstemperatur am Aufstellort bzw. das Einsatzgebiet des
Motors maßgebend.
Zu hohe Viskosität kann zu Startschwierigkeiten führen, zu
niedrige Viskosität kann die Schmierwirkung gefährden sowie
hohen Schmierölverbrauch zur Folge haben. Die Viskosität ist
nach SAE klassifiziert. Grundsätzlich Mehrbereichsöle verwenden.
In Abhängigkeit von der Schmieröltemperatur empfehlen wir die
folgenden gängigen Viskositätsklassen.
Viskositätsklassen nach
Umgebungstemperatur

Abb. 5

Pos: 4.1 /KN2006-SM/Aufbau und Funktion/001 1 Aufbau und Funktion_Titel @ 8\mod_1143713625726_1.doc @ 83161

26 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

4 Aufbau und Funktion

Pos: 4.2 /KN2006-SM/Aufbau und Funktion/002 1.1 Übersicht_Titel @ 9\mod_1144046023684_1.doc @ 84432

4.1 Übersicht
Pos: 4.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/002 1.1.0 Übersicht 43F (P02032) @ 31\mod_1172158139782_1.doc @ 358031

Dargestellt ist der Motor mit elektrischem Anlasser.

Abb. 6: Frontansicht Ansicht Rechts

1 Trockenluftfilter 9 Kraftstoffvorförderpumpe
2 Kraftstofftank 10 Abgaskrümmer
3 Tankdeckel 11 Ventildeckel
4 Motorbefestigungspunkte 12 Einspritzdüsenhalter
5 Kraftstofffilter 13 Schwungrad
6 Ölablassverschluss
7 Andrehstützlager
8 Einspritzpumpe

2008-05-29 27

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 Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

Abb. 7: Abtriebsseite Ansicht links

14 Hebeösen für Transport 19 Motortypenschild

15 Ansaugluftöffnung 20 Anlasser
16 Schwungrad mit Lüfter 21 Hauptstromölfilter
17 Öleinfüllverschlussdeckel 22 Drehzahlverstellhebel
18 Ölmessstab

Pos: 4.4
4.5 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ----------
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau @ 8\mod_1141997892953_0.doc
und Funktion/1.1.1 @ 75471
Lichtmaschine und Regler (Option) @ 47\mod_1191054445519_1.doc @ 635441

4.2 Elektrische Anlage

4.2.1 Lichtmaschinen
Die Permanent-Magnete auf dem schwungradseitigen
Magnetträger (1) induzieren in den Spulen des Stators (2) eine
drehzahlproportionale Wechselspannung.

HINWEIS!
Der Anschlussstecker (3) kann unterschiedlich
sein.

Abb. 8: Beispiel Lichtmaschine

28 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

4.2.2 Lichtmaschinen-Regler
Die Wechselspannung wird im Lichtmaschinen-Regler (1)
gleichgerichtet und auf ca. 14,2–14,5V konstant geregelt.
Anschlüsse am Lichtmaschinen-Regler:
„ 2 x gelb (Lichtmaschinenspulen-Eingang, vertauschbar)
„ 1 x rot (Ausgang Ladestrom)
„ 1 x braun (Ladekontrolle, Klemme 15 Zündschloss)
„ Masseverbindung erfolgt über die Montagefläche.

Abb. 9

4.2.3 Betriebsbedingungen
„ Zulässige Betriebstemperaturen -20 °C bis 70 °C (gemessen an
der Lichtmaschinen-Regler-Oberfläche).
„ Es muss eine intakte Masseverbindung zwischen
Lichtmaschinen-Regler und Motor, sowie zwischen
Lichtmaschinen-Regler und externem Anbau bestehen (keine
lackierten Montageflächen).

2008-05-29 29

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 Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

4.2.4 Gefahren und Ausfallursache

Gefahren Ausfallursache

Batterie falsch angeklemmt Schaden am Ladestromkreis

Batterie defekt oder Zerstörung des

tiefstentladen Lichtmaschinen-Reglers

Abklemmen der Batterie bei sofortige Zerstörung des

laufendem Motor Lichtmaschinen-Reglers

Fremdstart mit Starthilfekabel Zerstörung des

bei defekter oder tiefstentla- Lichtmaschinen-Reglers
dener Batterie

Handstart bei abgeklemmter Zerstörung des

Batterie Lichtmaschinen-Reglers

Unterbrechung der Massever- Zerstörung des

bindung des Lichtmaschinen- Lichtmaschinen-Reglers
Reglers zum Motor

Schweißarbeiten WARNUNG!
Sachschaden durch Schweißarbeiten am Gerät!
Schweißarbeiten am Gerät können hohen
Sachschaden verursachen.
Deshalb:
– unbedingt vorher den Minuspol der Batterie
abklemmen.
– Steckverbindung zum Lichtmaschinen-
Regler trennen.

Pos: 4.6
4.7 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ----------
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau @ 8\mod_1141997892953_0.doc
und Funktion/1.1.1 @@
Batterie 2032 75471
49\mod_1193135037088_1.doc @ 761131

4.2.5 Batterien
Folgende Sicherheitsfaktoren beachten:
„ Batterien erzeugen explosive Gase.
„ Offene Flammen und zündfähige Funken fernhalten. Nicht
rauchen.
„ Kein Werkzeug auf die Batterie legen.
„ Vor der Durchführung von Arbeiten an der elektrischen Anlage
immer den Minus-Pol der Batterie abklemmen.
„ + Plus- und – Minus-Pole der Batterie nicht vertauschen.
„ Beim Einbau der Batterie zuerst die Plusleitung und dann die
Minusleitung anschließen.

30 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Aufbau und Funktion

„ Beim Ausbau der Batterie zuerst die Minusleitung und dann die
Plusleitung abklemmen.
„ Kurzschlüsse und Massekontakt stromführender Kabel
unbedingt vermeiden.
„ Bei Störungen an der elektrischen Anlage zuerst die
Kabelanschlüsse auf guten Kontakt überprüfen.
„ Defekte Anzeigeleuchten unverzüglich ersetzen.
„ Startschlüssel während des Betriebes nicht abziehen.
„ Bei laufendem Motor die Batterie nicht abklemmen (auftretende
Spannungsspitzen können elektronische Bauteile, z. B. den
Lichtmaschinen-Regler zerstören).
„ Bauteile der elektrischen Anlage bei Motorreinigung nicht mit
dem Wasserstrahl oder Hochdruckstrahl abspritzen.
„ Bei Schweißarbeiten am Gerät die Minusklemme der Batterie
unbedingt abklemmen und die Steckverbindung zum
Lichtmaschinen-Regler trennen.
Pos: 4.8 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/Batterien 2032 @ 54\mod_1196412973906_1.doc @ 834152

Batterien WARNUNG!
Verletzungsgefahr bei falschem Umgang mit
Batterien!
Batterien müssen mit besonderer Vorsicht behan-
delt werden.
Deshalb:
– Die Batterien keinen hohen Temperaturen
aussetzen. Es besteht Explosionsgefahr.
– Flüssigkeit, die bei falscher Anwendung austritt,
kann zu Hautreizungen führen. Den Kontakt mit
der Flüssigkeit vermeiden. Bei Kontakt die
Flüssigkeit unbedingt mit viel Wasser abspülen.
Wenn die Flüssigkeit in die Augen gelangt,
sofort mit Wasser ausspülen und unverzüglich
einen Arzt aufsuchen.

2008-05-29 31

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 Dieselmotor Typ 43F

Transport, Verpackung und Lagerung

Pos: 5.1 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/001 1 Transport, Verpackung und Lagerung_Titel @ 9\mod_1144048567385_1.doc @ 84502
5 Transport, Verpackung und Lagerung
Pos: 5.2 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/002 1.1 Sicherheitshinweise für den Transport_Titel @ 9\mod_1144048644190_1.doc @ 84509

5.1 Sicherheitshinweise für den Transport

Pos: 5.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/Unsachgemäßer Transport @ 48\mod_1191325180893_1.doc @ 636971

Unsachgemäßer Transport VORSICHT!

Beschädigungen durch unsachgemäßen
Transport!
Bei unsachgemäßem Transport können Sachschä-
den und Personenschäden in erheblicher Höhe
entstehen.
Deshalb:
– Beim Abladen der Packstücke oder bei
Anlieferung sowie innerbetrieblichem Transport
vorsichtig vorgehen und die Symbole und
Hinweise auf der Verpackung beachten.
– Nur die vorgesehenen Anschlagpunkte verwen-
den.
– Verpackungen erst kurz vor der Montage entfer-
nen.

Pos: 5.4
5.5 /KN2006-SM/nL----------
/KN2006-SM/Transport, Abschnittsende
Verpackung und---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc
Lagerung/004 @ 75471
1.1 Transportinspektion_Titel @ 9\mod_1144054094956_1.doc @ 84692

5.2 Transportinspektion
Pos: 5.6 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/004 1.1.0 Transportinspektion - Inhalt, Kurzform @ 9\mod_1144054141858_1.doc @ 84699

Die Lieferung bei Erhalt unverzüglich auf Vollständigkeit und

Transportschäden prüfen.
Bei äußerlich erkennbarem Transportschaden wie folgt vorgehen:
„ Lieferung nicht oder nur unter Vorbehalt entgegennehmen.
„ Schadensumfang auf den Transportunterlagen oder auf dem
Lieferschein des Transporteurs vermerken.
„ Reklamation einleiten.

HINWEIS!
Jeden Mangel reklamieren, sobald er erkannt ist.
Schadenersatzansprüche können nur innerhalb der
geltenden Reklamationsfristen geltend gemacht
werden.
Pos: 5.7 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 5.8 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1 Verpackung_Titel @ 9\mod_1144054971395_1.doc @ 84770

32 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Transport, Verpackung und Lagerung

5.3 Verpackung
Pos: 5.9 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1.0 Zur Verpackung @ 9\mod_1144055345537_1.doc @ 84784

Zur Verpackung Die einzelnen Packstücke sind entsprechend den zu erwartenden

Transportbedingungen verpackt. Für die Verpackung wurden
ausschließlich umweltfreundliche Materialien verwendet.
Die Verpackung soll die einzelnen Bauteile bis zur Montage vor
Transportschäden, Korrosion und anderen Beschädigungen
schützen. Daher die Verpackung nicht zerstören und erst kurz vor
der Montage entfernen.
Pos: 5.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 5.11 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1.0 Umgang mit Verpackungsmaterialien @ 9\mod_1144055030585_1.doc @ 84777

Umgang mit Verpackungs- Verpackungsmaterial nach den jeweils gültigen gesetzlichen

materialien Bestimmungen und örtlichen Vorschriften entsorgen.

VORSICHT!
Umweltschäden durch falsche Entsorgung!
Verpackungsmaterialien sind wertvolle Rohstoffe
und können in vielen Fällen weiter genutzt oder
sinnvoll aufbereitet und wiederverwertet werden.
Deshalb:
– Verpackungsmaterialien umweltgerecht entsor-
gen.
– Die örtlich geltenden Entsorgungsvorschriften
beachten. Gegebenenfalls einen Fachbetrieb
mit der Entsorgung beauftragen.
Pos: 5.12 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 5.13 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/006 1.1 Transport_Titel @ 9\mod_1145448098995_1.doc @ 90988

5.4 Transport
Pos: 5.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/006 1.1.0 Transport mit dem Kran 43F @ 45\mod_1188037986036_1.doc @ 569998

Transport des Motors mit dem Kran Der Motor besitzt zwei Hebeösen (Abb. 10/1) und kann direkt mit
einem Kran unter folgenden Bedingungen transportiert werden:
„ Kran und Hebezeuge müssen für das Gewicht des Motors
ausgelegt sein.
„ Den Motor nur in Normallage (Motorbefestigungspunkte unten)
anheben und transportieren.
„ Der Bediener muss Schutzhelm, Sicherheitsschuhe und
Schutzhandschuhe tragen und zum Bedienen des Kranes
berechtigt sein.
Anschlagen:
1. Seile, Gurte oder Ketten entsprechend Abb. 10 anbringen.
2. Sicherstellen, dass der Motor gerade angehängt ist.
3. Erst dann mit dem Transport beginnen.
Abb. 10
Pos: 5.15 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

2008-05-29 33

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 Dieselmotor Typ 43F

Transport, Verpackung und Lagerung

Pos: 5.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/007 1.1.0 Lagerung des Motors @ 45\mod_1188038327592_1.doc @ 570013

Lagerung des Motors Neue Motoren unter folgenden Bedingungen lagern:

„ Nicht im Freien aufbewahren.
„ Trocken und staubfrei lagern.
„ Keinen aggressiven Medien aussetzen.
„ Vor Sonneneinstrahlung schützen.
„ Mechanische Erschütterungen vermeiden.
„ Lagertemperatur: 15 bis 35 °C.
„ Relative Luftfeuchtigkeit: max. 60 %.
„ Bei Lagerung länger als 3 Monate regelmäßig den allgemeinen
Zustand aller Teile und der Verpackung kontrollieren. Falls
erforderlich, die Konservierung auffrischen oder erneuern.
Unter den oben genannten Bedingungen ist eine Lagerung der
Motoren von bis zu 12 Monaten möglich.

VORSICHT!
Beschädigung durch unsachgemäße Lagerung!
Bei zu hoher Luftfeuchtigkeit oder salzhaltiger
Luft können Teile des Motors korrodieren und
funktionsunfähig werden.
Deshalb:
– Bei Lagerung länger als 6 Monate den nächsten
Greaves Farymann Diesel Vertragspartner
kontaktieren, um geeignete Maßnahmen
abzustimmen.
Pos: 6.1 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/001 1 Installation und Erstinbetriebnahme_Titel @ 9\mod_1144393592402_1.doc @ 86332

34 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

6 Installation und Erstinbetriebnahme

Pos: 6.2
6.3 /KN2006-SM/nL----------
/KN2006-SM/InstallationAbschnittsende ----------1.1
& Inbetriebnahme/002 @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144395122392_1.doc @ 86367

6.1 Sicherheit
Pos: 6.4 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/003 1.1.0 Personal --> Standard --> ggf. anpassen @ 9\mod_1144395266192_1.doc @ 86374
Personal „ Installation und Erstinbetriebnahme dürfen nur von speziell
ausgebildetem Fachpersonal ausgeführt werden.
„ Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen nur von
Elektrofachkräften ausgeführt werden.
Pos: 6.5 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 6.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Installation2032 @ 48\mod_1191325974338_1.doc @ 636986

6.2 Installation

Pos: 6.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/005 1.1.0 Installationsarbeit @ 47\mod_1190293620069_1.doc @ 628033

6.2.1 Montage des Schwungrades

„ Ausführung nur durch eine Fachkraft.
„ Benötigtes Sonderwerkzeug:
z Drehmomentschlüssel

HINWEIS!
Vor jedem Ein- oder Anbau in das Gerät unbedingt
die Schwungradmutter mit dem Drehmoment-
schlüssel auf 390 bis 410 Nm überprüfen.
1. Motor auf geeignete Montagevorrichtung montieren.
2. Motor mit Andrehkurbel langsam drehen, bis der Keil (1) in der
Kurbelwelle nach oben zeigt.

HINWEIS!
Diese Stellung erleichtert die Montage des
Abb. 11 Schwungrades.

2008-05-29 35

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

3. Beide Tellerscheiben (2) auf die Kurbelwelle (3) auflegen.

HINWEIS!
Die flachen Seiten der Tellerscheiben zeigen
zueinander.
4. Schwungrad montieren, dabei darauf achten, dass das
Schwungrad beim Einbau nicht verkantet wird.

HINWEIS!
Bei unsachgemäßem Einbau des Schwungrades
können die Magnete des Magnetträgers (z. B. bei
Abb. 12 Motoren mit Lichtmaschine) beschädigt werden.
Bei einer Beschädigung der Magnete ist die
einwandfreie Funktion der Lichtmaschine nicht
mehr gegeben.

5. Nach dem Einbau des Schwungrades unbedingt vor dem

Anschrauben der Schwungradmutter prüfen, dass der Keil in
der Nut der Kurbelwelle richtig sitzt.

HINWEIS!
Bei einer unsachgemäßen Montage des
Schwungrades kann der Keil aus der Nut der
Kurbelwelle fallen. Dies hat zur Folge, dass das
Schwungrad nicht einwandfrei fixiert ist. Beim
Starten des Motors kann sich aufgrund des
fehlenden Keils die Schwungradmutter lösen.
Dadurch werden die Kurbelwelle und das
Abb. 13
Schwungrad erheblich beschädigt.
6. Schwungradmutter mit der Hand soweit wie möglich
anschrauben.

HINWEIS!
Dabei darauf achten, dass die bearbeitete flache
Seite (Pfeil) der Schwungradmutter zur Kurbelwelle
zeigt.
7. Zwei Schrauben (4) in die vorgesehenen Gewinde des
Schwungrades einschrauben.
8. Schwungrad mit geeignetem Hebel (z. B. Montierhebel) (5)
festsetzen.
Abb. 4 9. Schwungradmutter mit einem Drehmomentschüssel (6) auf
390 bis 410 Nm anziehen.
10. Schwungrad mit der Hand drehen und auf Freigängigkeit
überprüfen (darf nicht blockieren).

36 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

6.2.2 Antriebswelle anbauen (Option)

Beispiel: Nicht alle Anwendungen benötigen eine
Antriebswelle.
1. Antriebswelle an das Schwungrad befestigen.

HINWEIS!
Die im Bild dargestellte Welle kann je nach
Einbauart unterschiedlich sein.

Abb. 5

2008-05-29 37

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

6.2.3 Drehzahlregelung anbauen

HINWEIS!
Je nach Ausführung und Einbaulage des Motors
kann die Drehzahlregelung vom Gerätehersteller
unterschiedlich montiert werden.

Je nach Ausführung und Einbaulage des Motors können vom

Gerätehersteller unterschiedliche Ausführungen für die
Drehzahlregelung angebaut werden (z. B. Gestänge, Seilzüge,
manuelle, elektrische, etc.).

Pos: 6.8 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

38 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

Pos: 6.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Erstinbetriebnahme @ 47\mod_1190297379634_1.doc @ 628129

6.3 Erstinbetriebnahme
VORSICHT!
Motorschaden durch fehlende Betriebsstoffe!
Der Motor ist im Auslieferungszustand ohne
Betriebsstoffe. Ein Betrieb ohne alle erforderlichen
Betriebsstoffe kann den Motor zerstören.
Deshalb:
– Vor der ersten Inbetriebnahme Motoröl und
Diesel-Kraftstoff einfüllen.
– Nur Betriebsstoffe verwenden, die in den
Technischen Daten spezifiziert sind.
– Füllmengen beachten.
– Vor der ersten Inbetriebnahme oder nach
längerem Stillstand (mehr als 6 Monate) Motor
nach dem Start ca. 1 Minute mit niedriger
Drehzahl und ohne Belastung betreiben.
Durch diese Maßnahme wird eine optimale
Schmierung aller Lager erreicht und ein
Schmiermangel vermieden.

VORSICHT!
Motorschäden durch Kaltstarthilfen!
Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu
Motorschäden.
Deshalb:
– Niemals Kaltstarthilfen verwenden.
Pos: 6.10 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

2008-05-29 39

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

Pos: 6.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Motoröl auffüllen 43F @ 47\mod_1190297383228_1.doc @ 628271

6.4 Motoröl auffüllen

VORSICHT!
Motorschäden durch falsche Ölmenge!
Ein zu hoher oder zu niedriger Ölstand kann zu
Schäden am Motor führen.
Deshalb:
– Maximalstand nicht überschreiten.
Minimalstand nicht unterschreiten.
– Zur Ölkontrolle muss der Motor waagrecht
stehen.

6.4.1 Motor Ausführung mit Ölmessstab von oben bedienbar

1. Öleinfüllverschlussdeckel (1) abschrauben und Motoröl in die
Einfüllöffnung (2) einfüllen.

Abb. 14

2. Ölmessstab (3) herausziehen und am unteren Ende mit

einem sauberen und fusselfreien Tuch reinigen.
3. Ölmessstab (3) wieder einstecken und herausziehen.

Abb. 15

40 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

4. Öleinfüllmenge kontrollieren. Der Ölstand sollte sich etwas

unterhalb der MAX.-Markierung befinden.
5. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.

Abb. 16

6. Öleinfüllverschlussdeckel (1) nur von Hand festschrauben

(Bruchgefahr).

Abb. 17

6.4.2 Motor Ausführung mit Ölmessstab von unten bedienbar

1. Öleinfüllverschlussdeckel (1) abschrauben und Motoröl in die
Einfüllöffnung (2) einfüllen.

Abb. 18

2008-05-29 41

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

2. Ölmessstab (3) herausziehen und am unteren Ende mit

einem sauberen und fusselfreien Tuch reinigen.
3. Ölmessstab (3) wieder einstecken und herausziehen.

Abb. 19

4. Öleinfüllmenge kontrollieren. Der Ölstand sollte sich etwas

unterhalb der MAX.-Markierung befinden.
5. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.

Abb. 20

6. Öleinfüllverschlussdeckel (1) nur von Hand festschrauben

(Bruchgefahr).

Abb. 21
Pos: 6.12 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

42 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

Pos: 6.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Kraftstoff auffüllen 43F @ 47\mod_1190297388071_1.doc @ 628303

6.5 Kraftstoff auffüllen

VORSICHT!
Motorschäden durch verschmutzten Kraftstoff!
Durch Schmutzpartikel oder andere Verunrei-
nigungen im Kraftstoff kann das Einspritzsystem,
sowie der Motor beschädigt werden.
Deshalb:
– Nur sauberen Dieselkraftstoff nach EN 5090,
DIN 590 tanken.
– Auf Sauberkeit achten, damit kein Schmutz in
den Kraftstofftank gelangt.
– Zum Tanken muss der Motor waagrecht stehen.

HINWEIS!
Bei Temperaturen unter 0 °C Winterdieselkraftstoff
verwenden.
Der Tankdeckel (Abb. 22/1) ist mit einer Belüftung
versehen. Keine Veränderungen vornehmen oder
einen nicht originalen Tankdeckel verwenden.
Anderenfalls ist eine optimale Kraftstoffversorgung
nicht gewährleistet.
Vor der Erstinbetriebnahme oder bei leerge-
fahrenem Kraftstoffsystem den Tank max. befüllen.
Die Entlüftung des Kraftstoffsystems erfolgt
dadurch automatisch (selbstentlüftendes
Kraftstoffsystem).

6.5.1 Tankvorgang
1. Tankdeckel (1) durch Drehen nach links öffnen.

Abb. 22

2008-05-29 43

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

2. Dieselkraftstoff max. bis zur unteren Kante (2) des

Einfüllstutzens einfüllen.
z Tankinhalt 7,5 Liter (Standard),
z 20 Liter (Option).
3. Kraftstoffstand durch Sichtkontrolle ermitteln.
4. Tankdeckel (1) durch Drehen nach rechts verschließen.

Abb. 23

6.5.2 Nachtanken, Entlüftung bei Motoren mit Kraftstoffvorförderpumpe (Option)

1. Tankdeckel (1) durch Drehen nach links öffnen.

Abb. 24

2. Dieselkraftstoff max. bis zur unteren Kante (2) des

Einfüllstutzens einfüllen.
z Tankinhalt 7,5 Liter (Standard Motor)
z Option 20 Liter
3. Kraftstoffstand durch Sichtkontrolle ermitteln.
4. Tankdeckel (1) durch Drehen nach rechts verschließen.

Abb. 25

44 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Installation und Erstinbetriebnahme

HINWEIS!
Der Motor verfügt über ein selbstentlüftendes
Kraftstoffsystem. Bei leergefahrenem Tank wird
nach dem Auftanken der störungsfreie Betrieb
durch die Selbstentlüftung gewährleistet.
Um die Entlüftung zu beschleunigen kann dies
über den Hebel (1) an der Kraftstoffvorförderpumpe
(2) geschehen.
5. Mit dem Hebel (1) an der Kraftstoffvorförderpumpe (2) so
lange von Hand pumpen, bis ein Gegendruck spürbar wird.
Dadurch wird der Vordruck im Kraftstoffsystem aufgebaut und
das Entlüften beschleunigt.

Abb. 26
Pos: 6.14 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

2008-05-29 45

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

Pos: 7.1 /KN2006-SM/Bedienung/001 1 Bedienung_Titel @ 9\mod_1144402040153_1.doc @ 86490

7 Bedienung
Pos: 7.2 /KN2006-SM/Bedienung/002 1.1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144402036547_1.doc @ 86455

7.1 Sicherheit
Pos: 7.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Unsachgemäße Bedienung 2032 @ 49\mod_1193140708587_1.doc @ 761251

Unsachgemäße Bedienung WARNUNG!

Verletzungsgefahr durch unsachgemäße
Bedienung!
Unsachgemäße Bedienung kann zu schweren
Personen- oder Sachschäden führen.
Deshalb:
– Alle Bedienungsschritte gemäß den Angaben
dieser Betriebsanleitung durchführen.
– Vor Beginn der Arbeiten sicherstellen, dass alle
Abdeckungen und Sicherheitseinrichtungen
installiert sind und ordnungsgemäß
funktionieren.
– Niemals die Sicherheitseinrichtung während des
Betriebes außer Kraft setzen.
– Auf Ordnung und Sauberkeit im Arbeitsbereich
achten! Lose aufeinander- oder umherliegende
Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.

Pos: 7.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 7.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Rotierende Bauteile 2032 @ 45\mod_1188039601537_1.doc @ 570077

Rotierende Bauteile WARNUNG!

Verletzungsgefahr durch rotierende Bauteile!
Rotierende Bauteile können schwere Verletzungen
verursachen.
Deshalb:
– Während des Betriebs nicht in rotierende
Bauteile eingreifen oder daran arbeiten.
– Abdeckungen im Betrieb nicht öffnen.
– Nachlaufzeit des Motors von 10 bis 20
Sekunden beachten:
Vor dem Öffnen der Abdeckungen sicherstellen,
dass sich keine Teile mehr bewegen bzw. der
Motor nicht läuft.
– Im Gefahrenbereich eng anliegende Arbeits-
schutzkleidung tragen.
Pos: 7.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

46 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

Pos: 7.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Abgase 2032 @ 45\mod_1188039785433_1.doc @ 570131

Abgase WARNUNG!
Vergiftungsgefahr durch Abgase!
Durch das Einatmen der Abgase besteht Vergif-
tungsgefahr durch geruchloses Kohlenmonoxyd.
Deshalb:
– Die Abgase niemals einatmen.
– Den Motor nur in gut belüfteten Räumen
betreiben.
Pos: 7.8 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 7.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Heiße Oberflächen Motoren @ 45\mod_1188040033883_1.doc @ 570146

Heiße Oberflächen der VORSICHT!

Motorkomponenten Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen
der Motorkomponenten!
Der Motor kann während des Betriebes sehr heiß
werden. Kontakt mit der Abgasanlage und dem
Motor kann Verbrennungen verursachen.
Deshalb:
– Den Motor während des Betriebes nicht
berühren.
– Vor allen Arbeiten sicherstellen, dass alle
Bauteile auf Umgebungstemperatur abgekühlt
sind.
Pos: 7.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 7.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Motoröl und Kraftstoff 2032 @ 49\mod_1193141476565_1.doc @ 761271

Motoröl und Kraftstoff WARNUNG!

Feuergefahr durch Kraftstoff und Motoröl!
Öl- und Kraftstoffdämpfe können sich beim Kontakt
mit Zündquellen entzünden.
Deshalb:
– Kein offenes Feuer bei Arbeiten am Motor.
– Nicht rauchen.
– Öl- und Kraftstoffrückstände vom Motor und
Boden entfernen.

2008-05-29 47

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

VORSICHT!
Vergiftungsgefahr durch Kraftstoff und
Motoröl!
Kontakt mit Motoröl und Kraftstoff kann zur
Gesundheitsschädigung führen.
Deshalb:
– Hautkontakt mit Motoröl und Kraftstoff
vermeiden.
– Öl- und Kraftstoffspritzer umgehend von der
Haut entfernen.
– Öl- und Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.

Pos: 7.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung 43F (P02032) @ 31\mod_1172224750826_1.doc @ 358778

Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Arbeiten zur Bedienung

tragen:
„ Arbeitsschutzkleidung
„ Sicherheitsschuhe

HINWEIS!
Auf weitere Schutzausrüstung, die bei bestimmten
Arbeiten zu tragen ist, wird in den Warnhinweisen
dieses Kapitels gesondert hingewiesen.
Pos: 7.13 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 7.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Stillsetzen im Notfall @ 48\mod_1191327079687_1.doc @ 637001

In Gefahrensituationen muss der Motor möglichst schnell

abgeschaltet werden.

Stillsetzen im Notfall Im Gefahrenfall wie folgt vorgehen:

1. Motor sofort abschalten.
2. Verantwortlichen am Einsatzort informieren.
3. Personen aus der Gefahrenzone bergen, Erste-Hilfe-
Maßnahmen einleiten.
4. Hauptschalter am Gerät ausschalten (soweit vorhanden) und
gegen Wiedereinschalten sichern.
5. Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.

48 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

Nach den Rettungsmaßnahmen 6. Sofern es die Schwere des Notfalls bedingt, zuständige
Behörden informieren.
7. Fachpersonal mit der Störungsbeseitigung beauftragen.

WARNUNG!
Lebensgefahr durch vorzeitiges Wiederein-
schalten!
Bei Wiedereinschalten des Gerätes besteht
Lebensgefahr für alle Personen im
Gefahrenbereich.
Deshalb:
– Vor dem Wiedereinschalten sicherstellen, dass
sich keine Personen mehr im Gefahrenbereich
aufhalten.
8. Vor der Wiederinbetriebnahme sicherstellen, dass alle
Sicherheitseinrichtungen installiert und funktionstüchtig sind.

Pos: 7.15 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 7.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Start vorbereiten 43F @ 45\mod_1188055582263_1.doc @ 570246

7.2 Start vorbereiten

Prüfungen Um Schäden am Motor zu vermeiden, folgende Kontrollen
durchführen:
„ Motorölstand prüfen, ggf. Öl nachfüllen.
„ Kraftstoffstand prüfen, ggf. Dieselkraftstoff nachfüllen.
„ Luftfilter auf Verschmutzung prüfen, ggf. reinigen oder
Luftfiltereinsatz erneuern.
„ Motorbefestigung überprüfen.
„ Gerät auf Vollständigkeit der Schutzeinrichtung prüfen.
„ Motor bzw. Gerät auf fehlende Abdeckungen prüfen.
„ Motor auf beschädigte Öl- und Kraftstoffleitungen prüfen.
„ Motor auf beschädigte elektrische Leitungen und Isolierungen
prüfen.
„ Motor auf Undichtigkeiten prüfen.
„ Für ausreichende Verbrennungs- und Kühlluftzufuhr sorgen.

2008-05-29 49

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

Kaltstart/Warmstart einstellen

VORSICHT!
Motorschäden durch Kaltstarthilfen!
Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu
Motorschäden.
Deshalb:
– Niemals Kaltstarthilfen verwenden.
Mit dem Drehzahlverstellhebel kann die Drehzahl reguliert werden.
Folgende Positionen sind möglich:
1 Stopp – Motor aus
2 Teillastbereich
3 Kaltstart und Volllast

Abb. 27

Pos: 7.17 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 7.18 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Starten von Hand 43F @ 45\mod_1188110036067_1.doc @ 570261

7.3 Starten von Hand

HINWEIS!
Bei Außentemperaturen unter 5 °C muss der Motor
bei Drehzahlverstellung – Stellung Leerlauf
freigedreht werden.
Bis ca. 300 1/min wirkt die automatische
Dekompressions-Einrichtung. Diese ermöglicht das
Durchdrehen des Motors ohne Kompressions-
widerstand.
Bei kaltem Motor den Drehzahlverstellhebel auf
erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen.
Startet der Motor nicht, ist die Andrehgeschwindig-
keit zu niedrig. Ein stetiges und beschleunigtes
Hochdrehen unterstützt das Anspringen des
Motors.
Dekompressionseinrichtung blockiert: Bauartbe-
dingt kann die Kompressionseinrichtung
blockieren, wenn der Motor bei
Kompressionsbeginn nicht weiter gedreht wird. Um
die Dekompressionseinrichtung erneut zu
aktivieren, muss der Motor gegen den
Kompressionswiderstand langsam eine
Umdrehung weitergedreht werden.

50 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

Motor starten

1. Bei kaltem Motor Drehzahlverstellhebel (1) z. B. auf Position

(3) erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen.

Bei warmem Motor Drehzahlverstellhebel (1) z. B. auf Position

(2) stellen (abhängig von der Anwendung, bei verschiedenen
Applikationen läuft der Motor z. B. ausschließlich im erhöhten
Leerlaufbereich).

Abb. 28

2. Andrehkurbel (1) in das Andrehstützlager (2) stecken und

langsam nach links drehen, bis die Kurbel eingerastet ist.

Abb. 29

3. Mit der rechten Hand (3) am Tank abstützen.

VORSICHT!
Verletzungsgefahr durch drehende
Andrehkurbel!
Beim Handstart des Motors besteht ein
Verletzungsrisiko.
Deshalb:
– Den Handgriff der Andrehkurbel nicht mit dem
Daumen umgreifen.
Abb. 30
4. Mit der linken Hand und nach außen zeigendem Daumen (4)
Andrehkurbel (1) festhalten und nach links drehen, dabei die
Drehzahl kontinuierlich steigern.
5. Weiteres und schnelleres Hochdrehen mit der Andrehkurbel,
unterstützt das Starten des Motors.
6. Nach dem Einsetzen der ersten Kompression unbedingt
weiter drehen, bis die Andrehkurbel vom laufenden Motor
überholt und ausgerückt wird.
Pos: 7.19 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

2008-05-29 51

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

Pos: 7.20 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Starten mit Anlasser 43F @ 45\mod_1188110676488_1.doc @ 570275

7.4 Starten mit elektrischen Anlasser

VORSICHT!
Beschädigung durch Starten während der
Motor läuft!
Durch falsches Betätigen des elektrischen
Anlassers kann dieser beschädigt werden.
Deshalb:
– Anlasser nur bei stillstehendem Motor betätigen.
– Anlasser nicht länger als 10 bis 20 Sekunden
betätigen und Schlüssel sofort loslassen, wenn
der Motor läuft.
– Vor Startwiederholung ca. 30 Sekunden warten.

VORSICHT!
Motorschäden durch Kaltstarthilfen!
Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu
Motorschäden.
Deshalb:
– Niemals Kaltstarthilfen verwenden.

Der Motor in Ausführung mit Anlasser wird über einen

Schlüsselschalter gestartet (siehe Betriebsanleitung des
Geräteherstellers).

Beispiel für die Positionen des Schlüsselschalters:

0 Elektrisches System abgeschaltet. Schüssel kann abgezogen
werden.
I Elektrisches System eingeschaltet.
Betriebsstellung
II Elektrisches System eingeschaltet.
Startstellung

Abb. 31

52 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

Motor starten

1. Bei kaltem Motor Drehzahlverstellhebel (1) auf Position (3)

erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen.

Bei warmem Motor Drehzahlverstellhebel (1) z. B. auf Position

(2) stellen (abhängig von der Anwendung des Motors).
2. Schlüssel in Position I drehen. Eventuell vorhandene
Kontrollleuchten des Gerätes müssen danach aufleuchten
(z. B. Ölkontrolle, Ladekontrolle etc.).
3. Schlüssel eindrücken, bis zur Position II drehen und nach
dem Starten des Motors sofort loslassen.
Abb. 32

HINWEIS!
Startet der Motor nicht, kann die Batteriespannung
zu niedrig sein. Batterie aufladen oder ggf.
austauschen.

Pos: 7.21 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 7.22 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Betrieb @ 45\mod_1188111341864_1.doc @ 570289

7.5 Betrieb
VORSICHT!
Motorschäden durch falschen Betrieb!
Durch falschen Betrieb kann die Lebensdauer des
Motors verringert werden.
Deshalb:
– Die folgenden Hinweise zu Erstbetrieb,
Normalbetrieb und Dauerbetrieb unbedingt
beachten.

VORSICHT!
Motorschäden durch Kaltstarthilfen!
Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu
Motorschäden.
Deshalb:
– Niemals Kaltstarthilfen verwenden.

2008-05-29 53

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

Erstbetrieb WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch austretenden
Kraftstoff!
Aus dem Einspritzsystem austretender Kraftstoff
kann durch den hohen Druck in Haut und Augen
eindringen und schwere Verletzungen
verursachen.
Deshalb:
– Beim Erstbetrieb Schutzbrille aufsetzen und
Kraftstoffanlage auf Dichtheit überprüfen.
– Falls Kraftstoff austritt, den Motor abschalten
und den nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner kontaktieren.

„ Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen.

Belastung langsam steigern.
„ Nach den ersten 25 Betriebsstunden gemäß den
Wartungsarbeiten folgende Arbeiten durchführen:
z Motoröl wechseln und Ölfilter erneuern (siehe Kapitel 8.6
Motoröl und Ölfilter wechseln).
z Ventilspiel durch den nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner überprüfen lassen (siehe Kapitel 8.10
Ventilspiel einstellen).

Normalbetrieb „ Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen.

Belastung langsam steigern.
„ Motor nicht länger als 30 Minuten im Leerlauf und ohne
Belastung betreiben. (Ein längerer Motorlauf im Leerlauf kann
zu übermäßiger Verkokung an Kolben und Zylinderlaufbahn
führen).

Dauerbetrieb „ Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen.

Belastung langsam steigern.
„ Bei Dauerbetrieb alle 15 Stunden Motorölstand überprüfen und
bei Bedarf Motoröl nachfüllen (siehe Kapitel Motoröl auffüllen).
Dazu:
z Motor abstellen.
z 5 Minuten warten, damit das Motoröl aus allen Lagern in den
Ölsumpf oder in die Zusatzölwanne zurückfließen kann (bei
Motoren mit Zusatzölwanne).
z Motorölstand überprüfen und ggf. korrigieren.
Pos: 7.23 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
z Motor wieder starten.

54 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

Pos: 7.24 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Abstellen 43F @ 45\mod_1188112222215_1.doc @ 570303

7.6 Abstellen
VORSICHT!
Verletzungsgefahr durch den Nachlauf des
Motors!
Nach dem Abstellen läuft der Motor ca. 10 bis 20
Sekunden nach.
Deshalb:
– Vor Beginn aller Arbeiten warten, bis der Motor
stillsteht.

VORSICHT!
Motorschäden durch frühzeitiges Abschalten!
Abschalten unter Last kann die Lebensdauer des
Motors verkürzen.
Deshalb:
– Bei Volllastbetrieb den Motor vor dem Abstellen
ca. 5 Minuten im Leerlauf und ohne Belastung
laufen lassen.

7.6.1 Motor ohne elektrischen Anlasser

„ Drehzahlverstellhebel (1) auf Position STOPP stellen und
festhalten, bis der Motor nach ca. 10 – 20 Sek. vollkommen
zum Stillstand kommt.

Abb. 33

2008-05-29 55

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 Dieselmotor Typ 43F

Bedienung

7.6.2 Motor Ausführung mit Anlasser

HINWEIS!
Siehe Betriebsanleitung des Geräteherstellers.

1. Schlüsselschalter z. B. auf Position "0" drehen. Der Motor

kommt nach ca. 10 – 20 Sek. zum Stillstand.
2. Schlüssel abziehen.

Abb. 34: Beispiel für Schlüsselschalter

Pos: 7.25 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 7.26 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Stillegen @ 45\mod_1188112796949_1.doc @ 570317

7.7 Stilllegen
Stilllegen und konservieren Die folgende Konservierung schützt den Motor bei Stilllegung (z. B.
Winterpause) für ca. 3 Monate.
1. Gründliche Außenreinigung des Motors durchführen.
2. Motoröl ablassen und Motor mit ca. 1,0 Liter
Korrosionsschutzöl befüllen.
3. Kraftstofftank entleeren.
4. Motoröl und Kraftstoff umweltgerecht entsorgen.
5. Kraftstofftank mit ca. 0,5 Liter Mischung aus 9/10
Dieselkraftstoff und 1/10 Korrosionsschutzöl befüllen.
6. Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen und Motor mit
Andrehkurbel ca. 20 Umdrehungen langsam durchdrehen.
7. Ansaug- und Abgasöffnungen mit Textilklebeband abdichten.
8. Motor trocken und vor Witterungseinflüssen geschützt lagern.

Länger als 3 Monate lagern Bei längerer Lagerung die nachstehenden Arbeiten alle 2 Monate
wiederholen.
1. Klebeband an Ansaug- und Abgasöffnungen entfernen.
2. Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen und Motor mit
Andrehkurbel ca. 20 Umdrehungen langsam durchdrehen.
3. Ansaug- und Abgasöffnungen mit Textilklebeband abdichten.
4. Motor trocken und vor Witterungseinflüssen geschützt lagern.

56 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

Wiederinbetriebnahme Zur Wiederinbetriebnahme des Motors folgende Arbeiten

durchführen:
1. Gründliche Außenreinigung des Motors durchführen.
2. Textilklebeband an Ansaug- und Abgasöffnungen entfernen.
3. Korrosionsschutzöl aus Motor und Tank in geeigneten
Auffangwannen entleeren und umweltgerecht entsorgen.
4. Motor mit Motoröl auffüllen (siehe Kapitel Motoröl auffüllen).
5. Tank mit Dieselkraftstoff auffüllen (siehe Kapitel Kraftstoff
auffüllen).
Pos: 8.1 /KN2006-SM/Wartung/1 Wartung_Titel @ 9\mod_1144434830143_1.doc @ 86796

8 Wartung
Pos: 8.2 /KN2006-SM/Wartung/002 1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144434831619_1.doc @ 86810

8.1 Sicherheit
Pos: 8.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Unsachgemäß ausgeführte Wartungsarbeiten 2032 @ 49\mod_1193144596698_1.doc @ 761331

Unsachgemäß ausgeführte WARNUNG!

Wartungsarbeiten Verletzungsgefahr durch unsachgemäß ausge-
führte Wartungsarbeiten!
Unsachgemäße Wartung kann zu schweren
Personen- oder Sachschäden führen.
Deshalb:
– Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor
vornehmen.
– Vor Beginn der Arbeiten für ausreichende
Montagefreiheit sorgen.
– Auf Ordnung und Sauberkeit am Arbeitsplatz
achten! Lose aufeinander- oder umherliegende
Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.
– Wartungsarbeiten nur mit handelsüblichen
Werkzeug und Spezialwerkzeug durchführen.
Falsches oder beschädigtes Werkzeug kann zu
Verletzungen führen.

Pos: 8.4
8.5 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Motoröl @ 75471
und Kraftstoff 2032 @ 54\mod_1196415442980_1.doc @ 834170

Motoröl und Kraftstoff WARNUNG!

Feuergefahr durch Kraftstoff und Motoröl!
Öl- und Kraftstoffdämpfe können sich beim Kontakt
mit Zündquellen entzünden.
Deshalb:
– Kein offenes Feuer bei Arbeiten am Motor.
– Nicht rauchen.
– Öl- und Kraftstoffrückstände vom Motor und
Boden entfernen.

2008-05-29 57

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

VORSICHT!
Vergiftungsgefahr durch Kraftstoff und
Motoröl!
Kontakt mit Motoröl und Kraftstoff kann zur
Gesundheitsschädigung führen.
Deshalb:
– Hautkontakt mit Motoröl und Kraftstoff
vermeiden.
– Öl- und Kraftstoffspritzer umgehend von der
Haut entfernen.
– Öl- und Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.

Pos: 8.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 8.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Personal @ 48\mod_1191329198377_1.doc @ 637016

Personal „ Die hier beschriebenen Wartungsarbeiten können, soweit nicht

anders gekennzeichnet, durch den Bediener ausgeführt
werden.
„ Weitere Wartungsarbeiten dürfen nur von speziell
ausgebildetem Fachpersonal oder durch Fachwerkstätten
(Greaves Farymann Diesel Vertragspartner) ausgeführt
werden. Dies gilt insbesondere für Arbeiten an der
Ventileinstellung, Diesel-Einspritzanlage und für die
Motorinstandsetzung.

Pos: 8.8
8.9 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/003 8\mod_1141997892953_0.doc
1.1.0 @@
Persönliche Schutzausrüstung 75471
45\mod_1188121690477_1.doc @ 570332

Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Wartungsarbeiten tragen:

„ Arbeitsschutzbekleidung
„ Sicherheitsschuhe

HINWEIS!
Auf weitere Schutzausrüstung, die bei bestimmten
Arbeiten zu tragen ist, wird in den Warnhinweisen
dieses Kapitels gesondert hingewiesen.
Pos: 8.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 8.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Wartungplan 43F @ 45\mod_1188122092579_1.doc @ 570361

58 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

8.2 Wartungsplan
Im Wartungsplan sind die verschiedenen Arbeiten aufgeführt.
Die Wartungsintervalle sind wie folgt einzuhalten:
„ Täglich vor jeder Inbetriebnahme
„ nach 25 Betriebsstunden
„ alle 250 Betriebsstunden
„ alle 500 Betriebsstunden

HINWEIS!
Das Wartungsintervall für 500 Betriebsstunden
beinhaltet alle Arbeiten des Intervalls mit 250
Betriebsstunden.

2008-05-29 59

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

Wartungstabelle

Bauteile Auszuführende Arbeiten Täglich Nach 25 Alle 250 Alle 500

Bauteilgruppe vor jeder Betriebs- Betriebs- Betriebs-
Inbetrieb- stunden stunden stunden
nahme

Motoröl Ölstand kontrollieren, ggf. Motoröl X

nachfüllen

Motoröl und Motoröl spätestens nach 12 X X

Ölfilter Monaten wechseln

Ansaugbereich Bereich für Ansaugluft und Kühlluft X X X

und Luftkühlung kontrollieren, ggf. reinigen

Luftfilter Luftfiltereinsatz und X

Luftfiltergehäuse reinigen

Luftfiltereinsatz ersetzen und X

Luftfiltergehäuse reinigen

Ventileinstellung Durch Greaves Farymann Diesel X X

Vertragspartner:
Ventilspiel kontrollieren,
ggf. einstellen lassen (Motor kalt)

Schraub- Auf festen Sitz prüfen, ggf. X X

verbindungen nachziehen
(Zylinderkopfmuttern dürfen
nicht nachgezogen werden)

Auspuffanlage Auf Undichtigkeit prüfen, X

ggf. durch einen Greaves
Farymann Diesel Vertragspartner
instand setzen lassen

Kraftstofffilter Erneuern X

Kraftstoff- Prüfen, X
schläuche ggf. spätestens alle 4 Jahre durch
einen Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner erneuern lassen

Elektrische Auf Beschädigung prüfen, X

Leitungen ggf. durch einen Greaves
Farymann Diesel Vertragspartner
erneuern lassen

Motor Außenreinigung mit Motorreiniger bei Bedarf

60 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

Wartung bei besonderen VORSICHT!

Bedingungen Verkürzte Wartungsintervalle bei besonderen
Bedingungen!
Bei besonderen Betriebsbedingungen sind
zusätzliche Wartungen nötig, um die Lebensdauer
des Motors zu erhalten.
Deshalb:
– Die folgenden Punkte beachten.

„ Überhöhter Staubanfall
Bei Einsatz mit überhöhtem Staubanfall müssen die
Wartungsintervalle auf mindestens die Hälfte verkürzt werden.
„ Geringe Einsatzdauer
Bei geringerer Einsatzdauer das Motoröl unabhängig von den
erreichten Betriebsstunden nach spätestens 12 Monaten
wechseln.
Pos: 8.12 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 8.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Ansaugbereich reinigen 43F @ 45\mod_1188123980798_1.doc @ 570375

8.3 Ansaugbereich reinigen

VORSICHT!
Motorschäden durch Staub im Ansaugbereich!
Staub im Verbrennungsraum kann zu vorzeitigem
Motorverschleiß und reduzierter Motorleistung
führen.
Deshalb:
– Den Bereich für die Ansaugluft frei von Staub
und Verschmutzung halten.
„ Staub und Verschmutzungen am Ansaugbereich (1) und
Umgebungsbereich (2) mit einem geeignetem sauberen und
trockenen Tuch reinigen.

Abb. 35
Pos: 8.14 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

2008-05-29 61

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

Pos: 8.15 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Kühlluftbereich reinigen 43F @ 45\mod_1188124239961_1.doc @ 570389

8.4 Kühlluftbereich reinigen

VORSICHT!
Überhitzung durch Verschmutzung!
Verschmutzungen können die Oberflächen der
Kühlrippen am Zylinder und Zylinderkopf zusetzen.
Dadurch kann der Motor überhitzen.
Deshalb:
– Den Bereich um die Luftkühlung frei von Staub
und Verschmutzungen halten.

„ Staub und Verschmutzungen an den Kühlrippen von

Zylinderkopf (1) und Zylinder (2) mit Druckluft säubern.

HINWEIS!
Dabei Schutzbrille tragen!

Abb. 36
Pos: 8.16 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 8.17 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Schraubverbindungen nachziehen 43F @ 45\mod_1188124496546_1.doc @ 570403

8.5 Schraubverbindungen kontrollieren

VORSICHT!
Beschädigung durch zu hohes Anzugsmoment!
Zu stark angezogene Schrauben können
abbrechen und die Gewinde können beschädigt
werden.
Deshalb:
– Schraubverbindungen nur mit geeignetem
handelsüblichem Werkzeug und jeweils
notwendigem Spezialwerkzeug kontrollieren
und nachziehen.
– Die hier angegebenen Anzugsdrehmomente
nicht überschreiten.

62 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

VORSICHT!
Zylinderkopfmuttern dürfen nicht nachgezogen
werden.
Deshalb:
– Zylinderkopfmuttern nicht eigenmächtig
nachziehen.
– Arbeiten am Zylinderkopf durch einen Greaves
Farymann Diesel Vertragspartner ausführen
lassen.

Anzugsdrehmomente

Sicherheitsrelevante Schraubverbindung Anzugsmoment Nm

Hochdruckleitung des Einspritzdüsenhalters 25

Klemmhalter des Kraftstofffilters 15

Klemmschelle des Kraftstofffilters 8

Verschlussdeckel des Luftfiltergehäuses Nach dem Reinigen oder

Wechsel des Luftfilters
Verschlussdeckel nur von Hand
anziehen.

Luftfiltermetallabdeckung 10

Schrauben des Abgasschalldämpfers 10

Hauptstromölfilter Ölfilter nur von Hand anziehen.

Ventildeckel 8

Kabelanschlüsse am Anlasser (Klemme 30) 10

Schrauben des Andrehstützlagers 25

Ölablassschraube 12
Pos: 8.18 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 8.19 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Motoröl wechseln @ 45\mod_1188125834016_1.doc @ 570445

8.6 Motoröl wechseln

HINWEIS!
Motoröl nur bei abgestelltem und betriebswarmem
Motor wechseln. Motoröl und Ölfilter immer
gemeinsam wechseln.

2008-05-29 63

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

8.6.1 Ausführung mit Ölablassschraube

1. Motor abstellen.
2. Ölablassschraube (1) mit z. B. einem Ringschlüssel SW 13
lösen.
3. Geeignetes Gefäß unterstellen.
4. Ölablassschraube von Hand herausdrehen. Vorsicht: Motoröl
kann "heiß" sein.
5. Altöl in einem geeigneten Gefäß auffangen und
umweltgerecht entsorgen.

Abb. 37

6. Ölablassschraube (1) auf Beschädigung überprüfen und ggf.

ersetzen.
7. Kupferdichtung (2) immer erneuern.
8. Ölablassschraube von Hand eindrehen und z. B. mit
Ringschlüssel SW 13 festziehen.

Anzugsdrehmoment: 12 Nm
9. Motoröl auffüllen.
10. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.
Abb. 38

8.6.2 Ausführung mit Ölablassventil

1. Motor abstellen.
2. Verschlussdeckel (1) von Hand öffnen.

Abb. 39

64 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

3. Spezial-Ölablassschlauch (2) auf Ölablassventil (3)

aufschrauben.
Der Schnellverschluss wird dadurch geöffnet.
4. Altöl in einem geeigneten Gefäß auffangen und
umweltgerecht entsorgen.
5. Ölablassschlauch (2) abschrauben.

Abb. 40

6. O-Ringe (4) auf Beschädigung überprüfen und ggf.

Ölablassventil (Abb. 40/3) ersetzen.
7. Verschlussdeckel (5) von Hand festziehen.
8. Motoröl auffüllen.
9. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.

Abb. 41
Pos: 8.20 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 8.21 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Ölfilter wechseln 43F @ 45\mod_1188126495642_1.doc @ 570459

8.7 Ölfilter wechseln

1. Mit Ölfilterschlüssel (1) und z. B. einen Ringschlüssel (2) SW
27 Hauptstromölfilter (3) lösen und anschließend
abschrauben.

Abb. 42

2008-05-29 65

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

2. Motoröl vom Ölfilter (4) und Ölfiltergehäuse (5) in einem

geeignetem Gefäß (6) auffangen und umweltgerecht
entsorgen.

Abb. 43

3. Dichtfläche (7) am Ölfiltergehäuse reinigen.

4. Neuen Ölfilter (8) verwenden und Dichtung (9) mit Motoröl
benetzen.

Abb. 44

5. Ölfilter (8) nur von Hand festziehen.

6. Motoröl auffüllen.
7. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.

Abb. 45
Pos: 8.22 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

66 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

Pos: 8.23 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Kraftstoffilter wechseln 43F @ 45\mod_1188126883418_1.doc @ 570473

8.8 Kraftstofffilter wechseln

1. Motor abstellen.
2. Schraube (1) abschrauben und Klemmhalter (2) lösen.

Abb. 46

3. Kraftstoffleitung (3) mit Klemmbügel (4) abklemmen.

4. Klemmschelle (5) lösen und Kraftstoffleitung (6) abziehen.

Abb. 47

5. Kraftstoff von der Kraftstoffleitung (6) und vom Kraftstofffilter

(7) in einem geeignetem Gefäß (8) auffangen und
umweltgerecht entsorgen.
6. Kraftstofffilter (7) vom Kraftstoffschlauch abziehen.

Abb. 48

2008-05-29 67

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

7. Neuen Kraftstofffilter (9) einbauen und auf die Flussrichtung

achten. Die Pfeile (10) müssen in Richtung Einspritzpumpe
zeigen.
8. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der
Ausbau.

Abb. 49

9. Schraube (1) des Klemmhalters (2) am Motorblock festziehen.

Anzugsdrehmoment: 15 Nm
10. Motor starten und Kraftstoffsystem auf Dichtheit überprüfen.

Abb. 50
Pos: 8.24 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 8.25 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Luftfilter wechseln 43F @ 45\mod_1188127320068_1.doc @ 570487

8.9 Luftfilter wechseln

VORSICHT!
Motorschäden durch die Verwendung von nicht
originalem Luftfilter!
Ungefilterte Luft kann einen unsauberen Motorlauf
und Motorschäden zur Folge haben. Ein ver-
staubter Luftfilter reduziert die Motorleistung und
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Deshalb:
– Motor nicht ohne Luftfilter betreiben.
– Luftfilter gemäß Wartungsplan reinigen oder
erneuern.

68 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

8.9.1 Ausführung mit Kunststoffgehäuse (Standardmotor)

1. Motor abstellen.
2. Verschlussdeckel (1) abschrauben und Luftfiltergehäuse (2)
abnehmen.

HINWEIS!
Beim Reinigen des Luftfiltereinsatzes mit Druckluft
unbedingt eine Schutzbrille tragen.

HINWEIS!
Abb. 51
Beim Ausbau des Luftfiltereinsatzes unbedingt
darauf achten, dass kein Schmutz in den
Ansaugtrakt gelangt.

3. Sechskantmutter (3) abschrauben, Luftfiltermetalldeckel (4)

und Luftfiltereinsatz (5) abnehmen.

Abb. 52

4. Öffnung (6) zum Ansaugkanal mit sauberem Tuch gegen

Verschmutzung verschließen, Gehäuse (7), Metalldeckel
(Abb. 52/4) und Luftfiltergehäuse (Abb. 51/2) gründlich
reinigen.
5. Dichtung des Luftfiltermetalldeckels (Abb. 52/4) auf
Beschädigung prüfen, ggf. kompletten Metalldeckel ersetzen.

Abb. 53

2008-05-29 69

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

6. Tuch im Ansaugkanal entfernen. Neuen Luftfiltereinsatz (8)

und Luftfiltermetalldeckel (9) einsetzen und festziehen.

Anzugsdrehmoment: 10 Nm
7. Luftfiltergehäuse (Abb. 51/2) gerade aufsetzen, auf korrekten
Sitz achten und Verschlussdeckel (Abb. 51/1) von Hand
festschrauben.

Abb. 54

8.9.2 Ausführung mit Metallgehäuse

1. Motor abstellen.
2. Klemmbügel (1) öffnen und Luftfilteroberteil (2) abnehmen.

Abb. 55

3. Luftfiltereinsatz (3) abnehmen.

Abb. 56

70 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

4. Öffnung (4) zum Ansaugkanal mit geeignetem Tuch gegen

Verschmutzung verschließen und Luftfiltergehäuse (5) und
Luftfilteroberteil (Abb. 55/2) gründlich reinigen.

HINWEIS!
Eventuell Schutzbrille tragen.

Abb. 57

5. Tuch im Ansaugkanal entfernen. Neuen Luftfiltereinsatz (6)

einsetzen.
6. Luftfilteroberteil (Abb. 55/2) aufsetzen und mit Klemmbügeln
(Abb. 55/1) sichern.

Abb. 58
Pos: 8.26 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 8.27 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Ventilspiel einstellen 43F @ 45\mod_1188128151542_1.doc @ 570501

8.10 Ventilspiel einstellen

Sicherheit WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch Starten des Motors!
Beim Einstellen des Ventilspiels kann der Motor
unbeabsichtigt starten und dabei schwere
Verletzungen verursachen.
Deshalb:
– Vor Beginn der Arbeiten die Hochdruckleitung
an der Einspritzdüse lösen.

Personal Diese Arbeit darf nur von ausgebildetem Fachpersonal

durchgeführt werden. Falls die erforderliche Qualifikation
nicht besteht, die Arbeiten durch einen Greaves Farymann
Diesel Vertragspartner ausführen lassen.

Voraussetzungen Das Ventilspiel nur bei kaltem Motor (unter 35 °C) überprüfen und
einstellen.

Einzustellende Maße Auslassventil 0,1 mm

Einlassventil 0,1 mm

2008-05-29 71

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

8.10.1 Motoren mit verdecktem Schwungrad, O.T.-Markierung nicht sichtbar

Vorbereitungen 1. Motor abstellen und abkühlen lassen.
2. Hochdruckleitung (1) an dem Einspritzdüsenhalter lösen, um
ein unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern.

Abb. 59

3. Schrauben (1) abschrauben und Ventildeckel (2) abnehmen.

Abb. 60

72 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

Auslassventil einstellen 4. Handkurbel (1) in das Andrehstützlager einstecken und

Kurbelwelle langsam bis zur Ventilüberschneidung drehen.

Abb. 61

Einlassventil (2) öffnet gerade und Auslassventil (3) schließt

gerade.

Abb. 62

5. Handkurbel abnehmen und prüfen, ob der Mitnehmerstift (4)

im Andrehstützlager waagrecht steht.
6. Handkurbel wieder in das Andrehstützlager einstecken und ½
Umdrehung weiterdrehen.
Der Mitnehmerstift (4) muss wieder waagrecht stehen.

Abb. 63

2008-05-29 73

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

7. Eine Fühlerlehre (5) mit Stärke 0,1 mm zwischen Kipphebel

und Ventilschaft schieben und das Ventilspiel prüfen.
Die Fühlerlehre muss sich ohne spürbaren Widerstand
(saugend) durchziehen lassen.
8. Ist das Ventilspiel zu groß oder zu klein, Kontermutter (6)
lösen und Ventilspiel mit der Einstellschraube (7) einstellen,
bis leichter Widerstand mit der Fühlerlehre spürbar wird.
9. Einstellschraube festhalten und Kontermutter festziehen.
10. Erneut das Ventilspiel überprüfen.
Abb. 64

Einlassventil einstellen 11. Handkurbel wieder in das Andrehstützlager einstecken und ¼

Umdrehung weiterdrehen. Der Mitnehmerstift (8) muss
senkrecht stehen.
12. Einstellung wie für das Auslassventil vornehmen.

Abb. 65

13. Vor Montage des Ventildeckels (2) neue Dichtung einsetzen.

14. Schrauben (1) festziehen.

Anzugsdrehmoment: 8 Nm

15. Hochdruckleitung (3) an dem Einspritzdüsenhalter festziehen.

Anzugsdrehmoment: 25 Nm

Abb. 66

74 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

8.10.2 Motoren mit sichtbarem Schwungrad und O.T.-Markierung

Vorbereitungen 1. Motor abstellen und abkühlen lassen.
2. Hochdruckleitung (1) an dem Einspritzdüsenhalter lösen, um
ein unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern.

Abb. 67

3. Schrauben (1) abschrauben und Ventildeckel (2) abnehmen.

Abb. 68

2008-05-29 75

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

Auslassventil einstellen 4. Handkurbel (1) in das Andrehstützlager einstecken und

Kurbelwelle langsam bis zum Ende des Verdichtungshubs
drehen,

Abb. 69

bis sich die O.T.-Markierung (2) am Schwungrad mit der

Kurbelgehäusemarkierung (3) deckt.

Abb. 70

In dieser Position ist das Auslassventil (4) geschlossen

(max. Abstand zwischen Kipphebel und Ventilschaft).

Abb. 71

5. Eine Fühlerlehre (5) mit Stärke 0,1 mm zwischen Kipphebel

und Ventilschaft schieben und das Ventilspiel prüfen.
Die Fühlerlehre muss sich ohne spürbaren Widerstand
(saugend) durchziehen lassen.
6. Ist das Ventilspiel zu groß oder zu klein, Kontermutter (6)
lösen und Ventilspiel mit der Einstellschraube (7) einstellen,
bis leichter Widerstand mit der Fühlerlehre spürbar wird.
7. Einstellschraube festhalten und Kontermutter festziehen.
8. Erneut das Ventilspiel überprüfen.
Abb. 72

76 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Wartung

Einlassventil einstellen 9. Handkurbel in das Andrehstützlager einstecken und

Kurbelwelle langsam von der O.T.-Markierung (3) ½
Umdrehung in Motordrehrichtung weiterdrehen.

In dieser Position ist das Einlassventil geschlossen

(max. Abstand zwischen Kipphebel und Ventilschaft).
10. Einstellung wie für das Auslassventil vornehmen.

Abb. 73

11. Vor Montage des Ventildeckels (2) neue Dichtung einsetzen.

12. Schrauben (1) festziehen.

Anzugsdrehmoment: 8 Nm

13. Hochdruckleitung (3) an dem Einspritzdüsenhalter festziehen.

Anzugsdrehmoment: 25 Nm

Abb. 74
Pos: 9.1 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/1 Störungen @ 48\mod_1191331711711_1.doc @ 637101

2008-05-29 77

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 Dieselmotor Typ 43F

Störungen

9 Störungen
Im folgenden Kapitel sind mögliche Ursachen für Störungen und
die Arbeiten zu ihrer Beseitigung beschrieben.
Bei vermehrt auftretenden Störungen die Wartungsintervalle
entsprechend der tatsächlichen Belastung verkürzen.
Bei Störungen, die durch die nachfolgenden Hinweise nicht zu
beheben sind, den nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner oder den Hersteller kontaktieren.

Pos: 9.2 /KN2006-SM/Störungen/002 1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144439648502_1.doc @ 86964

9.1 Sicherheit
Pos: 9.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/Personal @ 48\mod_1191332001592_1.doc @ 637116

Personal „ Die hier beschriebenen Arbeiten zur Störungsbeseitigung

können, soweit nicht anders gekennzeichnet, durch den
Bediener ausgeführt werden.
„ Einige Arbeiten dürfen nur von einem Greaves Farymann
Diesel Vertragspartner ausgeführt werden, darauf wird bei der
Beschreibung der einzelnen Störungen gesondert hingewiesen.

Pos: 9.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 9.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung @ 45\mod_1188130066496_1.doc @ 570546

Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Wartungsarbeiten tragen:

„ Arbeitsschutzbekleidung
„ Sicherheitsschuhe

HINWEIS!
Auf weitere Schutzausrüstung, die bei bestimmten
Arbeiten zu tragen ist, wird in den Warnhinweisen
dieses Kapitels gesondert hingewiesen.
Pos: 9.6 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

78 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Störungen

Pos: 9.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/Unsachgemäße Störungsbeseitigung 43F @ 55\mod_1199279785184_1.doc @ 889831

Unsachgemäße WARNUNG!
Störungsbeseitigung Verletzungsgefahr durch unsachgemäße
Störungsbeseitigung!
Unsachgemäße Störungsbeseitigung kann zu
schweren Personen- oder Sachschäden führen.
Deshalb:
– Vor Beginn der Arbeiten für ausreichende
Montagefreiheit sorgen.
– Auf Ordnung und Sauberkeit am Montageplatz
achten! Lose aufeinander- oder umherliegende
Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.
– Wenn Bauteile entfernt wurden, auf richtige
Montage achten, alle Befestigungselemente
wieder einbauen und Anzugsdrehmomente der
Schraubverbindungen einhalten.

Pos: 9.8 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 9.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Motoröl und Kraftstoff 2032 @ 49\mod_1193141476565_1.doc @ 761271

Motoröl und Kraftstoff WARNUNG!

Feuergefahr durch Kraftstoff und Motoröl!
Öl- und Kraftstoffdämpfe können sich beim Kontakt
mit Zündquellen entzünden.
Deshalb:
– Kein offenes Feuer bei Arbeiten am Motor.
– Nicht rauchen.
– Öl- und Kraftstoffrückstände vom Motor und
Boden entfernen.

VORSICHT!
Vergiftungsgefahr durch Kraftstoff und
Motoröl!
Kontakt mit Motoröl und Kraftstoff kann zur
Gesundheitsschädigung führen.
Deshalb:
– Hautkontakt mit Motoröl und Kraftstoff
vermeiden.
– Öl- und Kraftstoffspritzer umgehend von der
Haut entfernen.
– Öl- und Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.

2008-05-29 79

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 Dieselmotor Typ 43F

Störungen

Pos: 9.10 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/003 1.1.0 Verhalten bei Störungen Motor @ 45\mod_1188130245156_1.doc @ 570561

Verhalten bei Störungen Grundsätzlich gilt:

1. Bei Störungen, die eine unmittelbare Gefahr für Personen
oder Sachwerte darstellen, sofort Motor abstellen.
2. Störungsursache ermitteln.
3. Verantwortlichen am Einsatzort über Störung sofort
informieren.
4. Je nach Art der Störung diese von einem Greaves Farymann
Diesel Vertragspartner beseitigen lassen oder selbst
beheben.

HINWEIS!
Die im Folgenden aufgeführte Störungstabelle gibt
Aufschluss darüber, wer zur Behebung der Störung
berechtigt ist.
Pos: 9.11 /FI/.......... Seitenumbruch .......... @ 0\mod272_1.doc @ 1522

80 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Störungen

Pos: 9.12 /KN2006-SM/Störungen/005 1.1 Störungstabelle_Titel @ 9\mod_1144442349705_1.doc @ 87246

9.2 Störungstabelle
Pos: 9.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/005 1.1.0 Störungstabelle 43F @ 45\mod_1188130353128_1.doc @ 570576

9.2.1 Motor springt nicht an

Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung

durch

Wenn das Kein Kraftstoff im Tank Kraftstoff auffüllen Bediener

Einspritzgeräusch
(Schnarren) nicht Drehzahlverstellhebel steht auf Drehzahlverstellhebel auf Volllast Bediener
zu hören ist Stopp stellen

Belüftung im Tankdeckel verstopft Tankdeckel ersetzen Bediener

Kraftstoffleitung unterbrochen Kraftstoffleitungen überprüfen Bediener

Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener

Ausfall des Kraftstoffleitung gebrochen oder Kraftstoffleitung ersetzen oder Bediener

Kraftstoffsystems; undichte Verbindung Verbindung nachziehen
Motor von Hand
durchdrehen und Dampfblasenbildung durch zu Kraftstoff abkühlen lassen Bediener
auf das typische heißen Kraftstoff
"Schnarren" der
Einspritzdüse Paraffinausscheidung im Kraftstoff Kraftstoffsystem entleeren und Fachkraft
achten (bei niedriger Außentemperatur spülen, Kraftstofffilter ersetzen,
ca. -10 °C) Winterkraftstoff verwenden

Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, ggf. Fachkraft

ersetzen

Wenn das Benzin anstatt Diesel im Tank Tank und Kraftstoffsystem Fachkraft
Einspritzgeräusch entleeren und Motor durch
(Schnarren) Greaves Farymann Diesel
hörbar ist Vertragspartner überprüfen lassen
(Benzin im Tank führt zu
Motorschäden)

Luftansaugtrakt blockiert Ansaugbereich des Bediener

Luftfiltergehäuses und
Luftfiltereinsatz überprüfen

Kompression zu Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft

niedrig
Dekompressionsvorrichtung Dekompressionsvorrichtung Fachkraft
defekt kontrollieren, ggf. ersetzen

Undichte Ventile Ventile kontrollieren, reparieren Fachkraft

oder ersetzen

Undichter Zylinderkopf/ Zylinderkopfdichtung ersetzen Fachkraft

Zylinderkopfdichtung

2008-05-29 81

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 Dieselmotor Typ 43F

Störungen

Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung

durch

Kompression zu Festsitzende Kolbenringe Kolbenringe kontrollieren, ggf. Fachkraft

niedrig erneuern und Kolbenringnuten
überprüfen

Kolben und Zylinder verschlissen Motor instand setzen Fachkraft

Motor lässt sich Startlast zu hoch Belastung reduzieren Bediener

nur schwer
durchdrehen Motoröl zu zähflüssig Motoröl wechseln, richtige Bediener
Viskosität verwenden

Hauptlager oder Kolben Motor instand setzen Fachkraft

"festgefressen"

9.2.2 Motor springt an, läuft jedoch unrund oder bleibt stehen
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung
durch

Schlechte Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener

Kraftstoffversorgung
Kraftstoffleitung unterbrochen Kraftstoffleitung überprüfen Bediener

Undichte Kraftstoffleitung Kraftstoffleitung überprüfen, Bediener

Verbindung nachziehen

Wasser im Kraftstoff Tank und Kraftstoffsystem Fachkraft

entleeren, mit Diesel spülen und
auffüllen sowie Einspritzsystem
überprüfen

Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, Fachkraft

reparieren oder ersetzen

Einspritzpumpe defekt Einspritzpumpe kontrollieren, Fachkraft

reparieren oder ersetzen

Schlechte Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft

Kompression
Ventile verschlissen Zylinderkopf ersetzen Fachkraft

Festsitzende Kolbenringe Kobenringe kontrollieren, ggf. Fachkraft

erneuern, Kolbenringnuten
überprüfen

Kolben und Zylinder verschlissen Motor instand setzen Fachkraft

82 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Störungen

Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung

durch

Fehlerhaftes Ansaugbereich blockiert Ansaugbereich des Luftfilter- Bediener

Ansaugsystem gehäuses und Luftfiltereinsatz
überprüfen

Fehlerhaftes Auspuff blockiert Auspuff überprüfen, reinigen oder Bediener

Abgassystem ersetzen

9.2.3 Schlechte Motorleistung

Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung
durch

Betriebsbedingungen Motor überlastet Last reduzieren; geräteseitige Bediener

Fehlersuche

Leistungsreduzierung durch Betriebsbedingungen verbessern Bediener

erhöhte Ansaugtemperatur

Schlechte Kraftstofffilter blockiert Kraftstofffilter erneuern Bediener

Kraftstoffversorgung
Dichtung unter der Einspritzdüse Dichtung einbauen oder Anzahl Fachkraft
fehlt oder es sind zu viele der Dichtungen korrigieren,
Dichtungen eingebaut Einspritzdüsenhalter überprüfen

Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, ggf. Fachkraft

ersetzen lassen

Einspritzpumpe defekt Einspritzpumpe kontrollieren, Fachkraft

reparieren oder ersetzen

Falsche Einstellung Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft

Falsches Förderende Förderende einstellen Fachkraft

Falsche Ventilsteuerzeiten Zahnrad–Einstellmarkierungen Fachkraft

überprüfen

Kolben falsch eingebaut Kolben richtig einbauen Fachkraft

(Markierung auf Kolbenboden
zeigt nicht in Richtung
Schwungradseite)

2008-05-29 83

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 Dieselmotor Typ 43F

Störungen

9.2.4 Betriebsverhalten nicht einwandfrei

Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung
durch

Überhitzung Motor überlastet Last reduzieren Bediener

Kühlrippen verschmutzt Kühlrippen reinigen Bediener

Kühllufteintritt blockiert Blockierung beseitigen Bediener

Kühlluftzufuhr blockiert Kühlluftzufuhr verbessern, Bediener

Motoreinbau überprüfen

Ölstand im Kurbelgehäuse zu Ölstand korrigieren Bediener

hoch

Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, Fachkraft

reparieren oder ersetzen

Klopfgeräusche Ölkohleablagerung am Ölkohleablagerungen am Kolben Fachkraft

Kolbenboden entfernen, ggf. Kolben und
Zylinder erneuern

Einspritzdüsennadel Einspritzdüse erneuern Fachkraft

hängt/klemmt

Falsches Förderende Förderende kontrollieren und Fachkraft

einstellen

Kolbenringe gebrochen Kolbenringe ersetzen, Kolben Fachkraft

überprüfen

Kolben und Zylinder verschlissen Motor instand setzen Fachkraft

Haupt-, Pleuellager verschlissen Motor instand setzen Fachkraft

Schwungrad lose Schwungrad und Kurbelwelle auf Fachkraft

Beschädigung überprüfen, ggf.
Motor instand setzen

Benzingemisch im Tank Tank und Kraftstoffsystem Fachkraft

entleeren, mit Diesel spülen,
neuen Kraftstoff auffüllen und
Motor überprüfen, ggf. instand
setzen lassen

Starke Überhitzung Siehe: Überhitzung

Drehzahlschwan-
kungen Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem auf Bediener
Undichtigkeit prüfen

84 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Störungen

Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung

durch

Starke Drehzahlregler hängt oder defekt Drehzahlregler überprüfen, ggf. Fachkraft

Drehzahlschwan- erneuern
kungen
Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener

Regulierhebel hängt oder defekt Regulierhebel kontrollieren, ggf. Fachkraft

ersetzen

Motor bleibt plötzlich Tank leer Kraftstoff auffüllen Bediener

stehen
Entlüftung im Tankdeckel Tankdeckel ersetzen Bediener
verstopft

Dampfblasenbildung durch zu Kraftstoff abkühlen lassen Bediener

heißen Kraftstoff

Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, Fachkraft

reparieren oder ersetzen

Kraftstoffleitung gebrochen Kraftstoffleitung ersetzen Fachkraft

"Kolbenfresser" Motor instand setzen Fachkraft

Kurbelwellenlager Motor instand setzen Fachkraft

"festgefressen" oder verschlissen

Motor raucht blau Ölstand zu hoch Ölstand korrigieren Bediener

Kurbelgehäuseentlüftungsventil Kurbelgehäuseentlüftungsventil Fachkraft

defekt ersetzen

Ventilschaftabdichtung an Ventilschaftabdichtung ersetzen Fachkraft

Einlassventilführung defekt

Ventile, Ventilführung Zylinderkopf ersetzen Fachkraft

verschlissen

Kolben und Zylinder verschlissen Kolben und Zylinder ersetzen Fachkraft

Motor raucht weiß Förderende zu spät Förderende kontrollieren und Fachkraft

einstellen

Einspritzdüse verschlissen Einspritzdüse erneuern Fachkraft

Öldruckwarnleuchte Ölstand zu niedrig Ölstand korrigieren Bediener

leuchtet auf (wenn
am Gerät Öldruckschalter defekt Öldruckschalter austauschen Fachkraft
vorhanden)

2008-05-29 85

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 Dieselmotor Typ 43F

Störungen

Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung

durch

Öldruck zu niedrig Überdruckventil defekt Überdruckventil kontrollieren, Fachkraft

reinigen, ggf. ersetzen

Kugelsitz im Überdruckventil Überdruckventil kontrollieren, Fachkraft

verschmutzt reinigen, ggf. ersetzen

Ölfilter blockiert Ölfilter und Motoröl erneuern Bediener

Ölpumpe defekt Ölpumpe erneuern, ggf. Motor Fachkraft

instand setzen

Kaltstartprobleme Drehzahlverstellhebel steht nicht Drehzahlverstellhebel auf max. Bediener

auf max. Anschlag Anschlag einstellen (erhöhte
Drehzahl)

Motoröl zu zähflüssig Motoröl wechseln, richtige Bediener

Viskosität verwenden

Paraffinausscheidung im Kraftstoffsystem entleeren und Fachkraft

Kraftstoff spülen, Kraftstofffilter ersetzen,
Winterkraftstoff verwenden

Startdrehzahl zu gering Batterie überprüfen, ggf. Bediener

erneuern
Pos: 9.14 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 9.15 /KN2006-SM/Störungen/007 1.1 Inbetriebnahme nach behobener Störung_Titel @ 9\mod_1144442691882_1.doc @ 87274
9.3 Inbetriebnahme nach behobener Störung
Pos: 9.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/007 1.1.0 Inbetriebnahme nach behobener Störung Motor @ 45\mod_1188130378035_1.doc @ 570591

Nach dem Beheben der Störung die folgenden Schritte zur

Wiederinbetriebnahme durchführen:
1. Sicherstellen, dass sich keine Personen im Gefahrenbereich
aufhalten.
2. Motor starten und Motor auf einwandfreie Funktion
überprüfen.

86 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Ersatzteilliste

Pos: 10.1 /KN2006-SM/Ersatzteilliste/001 1 Ersatzteilliste_Titel @ 9\mod_1144444398272_1.doc @ 87323

10 Ersatzteilliste
Pos: 10.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/1.1 Ersatzteilliste @ 48\mod_1191332633183_1.doc @ 637131

10.1 Ersatzteile
WARNUNG!
Sicherheitsrisiko durch die Verwendung von
nicht originalen Ersatzteilen!
Fehlerhafte bzw. nicht originale Ersatzteile können
die Sicherheit beeinträchtigen sowie zu
Beschädigungen, Fehlfunktionen oder Totalausfall
des Motors führen.
Deshalb:
– Nur Originalersatzteile des Herstellers
verwenden.
Ersatzteile können über den nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner bestellt werden.
Eine Liste unserer Vertragspartner können Sie unserer
Internetseite [Link] entnehmen oder rufen Sie uns
gerne an +49 (0) 6206/507-0.

Pos: 10.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/1.1 Ersatzteilbestellung @ 45\mod_1188132818113_1.doc @ 570620

10.2 Ersatzteilbestellung
Bei Ersatzteilbestellungen bitte unbedingt angeben:
1 MODEL, z. B. 43F 437 (siehe Typenschild)
2 TYP, z. B. 0001 (siehe Typenschild)
Ersatzteilbestellungen ohne diese Angaben können nicht
bearbeitet werden.
Ersatzteile können über den nächsten Greaves Farymann
Diesel Vertragspartner bestellt werden.

Abb. 75

Pos: 10.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/Verschleißteile/Spezialwerkzeuge 43F @ 45\mod_1188133002742_1.doc @ 570634

2008-05-29 87

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 Dieselmotor Typ 43F

Ersatzteilliste

Verschleißteile für Wartungsarbeiten

Bestell- Benennung Menge

nummer

541.073.2 Trockenluftfilter (Standardausführung) 1

E 923.942.5 Luftfiltermetalldeckel mit Dichtung 1

(Standardausführung)

541.081.2 Luftfiltereinsatz (Filtereinsatz für 1

Ausführung mit Metallgehäuse
(Abb. 58 / Seite 71)

541.038.2 Kraftstofffilter 1

770.288.4 Ventildeckeldichtung 1

541.050.2 Hauptstromölfilter 1

890.30.03 Ölablassschraube 1
(Standardausführung)

890.74.25 Kupferdichtring A17x23x1.5 für 1

Ölablassschraube
(Standardausführung)

239.012.2 Ölablassventil mit Verschlussdeckel 1

955.131.1 Ölablassschlauch 1

Spezialwerkzeuge

Bestellnummer Benennung

748.115.6 Klemmbügel
(Abklemmen von
Kraftstoffleitungen)

748.173.2 Ölfilterschlüssel
(Demontage des
Ölfilters)

Spezialwerkzeuge können über den nächsten Greaves Farymann

Diesel Vertragspartner bestellt werden.

88 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

Pos: 11.1 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1. Servicenachweise (Titel) @ 45\mod_1188133245716_1.doc @ 570649

11 Servicenachweise
Pos: 11.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1 Verkaufsnachweis @ 45\mod_1188133300796_1.doc @ 570677

11.1 Verkaufsnachweis
Anhand des Typenschildes die nachstehenden Angaben auf den
Verkaufsnachweis übertragen und bestätigen lassen.
Am Motor ist ein Typenschild mit folgenden Informationen
angebracht:
1 Modell
2 Typnummer
3 Ausführung des Drehzahlreglers
4 Seriennummer
5 Baudatum

Abb. 76
Pos: 11.3 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 11.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1.0 Verkaufsnachweis Tabelle @ 45\mod_1188133417815_1.doc @ 570691

Angabe Bitte ausfüllen:

1 Modell

2 Typnummer

3 TRIM

4 Seriennummer (S/N)

5 Baudatum

Verkaufsdatum

durch Händlerstempel

Pos: 11.5 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

2008-05-29 89

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 Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

Pos: 11.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1 Übergabe Wartungsnachweis @ 45\mod_1188133607616_1.doc @ 570705

11.2 Übergabe und Wartungsnachweise

Wartungsarbeiten während der Garantiezeit und danach durch
einen von uns anerkannten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner ausführen lassen.
Wartungsintervalle einhalten und auf den nachstehenden
Wartungsnachweisen von der Fachwerkstatt bestätigen lassen.
Die Wartungsintervalle dürfen um nicht mehr als 10 % bzw. max.
25 Betriebsstunden überschritten werden.

Motor Geräteeinbau nach 25 Betriebsstunden / nach 250 Betriebsstunden /

und Übergabe 1 Monat 6 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

nach 500 Betriebsstunden / nach 750 Betriebsstunden / nach 1000 Betriebsstunden /

12 Monaten 18 Monaten 24 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

nach 1250 Betriebsstunden / nach 1500 Betriebsstunden / nach 1750 Betriebsstunden /

30 Monaten 36 Monaten 42 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

90 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

nach 2000 Betriebsstunden / nach 2250 Betriebsstunden / nach 2500 Betriebsstunden /

48 Monaten 54 Monaten 60 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

nach 2750 Betriebsstunden / nach 3000 Betriebsstunden / nach 3250 Betriebsstunden /

66 Monaten 72 Monaten 78 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

nach 3500 Betriebsstunden / nach 3750 Betriebsstunden / nach 4000 Betriebsstunden /

84 Monaten 90 Monaten 96 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

2008-05-29 91

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 Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

nach 4250 Betriebsstunden / nach 4500 Betriebsstunden / nach 4750 Betriebsstunden /

102 Monaten 108 Monaten 114 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

nach 5000 Betriebsstunden / nach 5250 Betriebsstunden / nach 5500 Betriebsstunden /

120 Monaten 126 Monaten 132 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

nach 5750 Betriebsstunden / nach 6000 Betriebsstunden / nach 6250 Betriebsstunden /

138 Monaten 144 Monaten 150 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

92 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Servicenachweise

nach 6500 Betriebsstunden / nach 6750 Betriebsstunden / nach 7000 Betriebsstunden /

156 Monaten 162 Monaten 168 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

nach 7250 Betriebsstunden / nach 7500 Betriebsstunden / nach 7750 Betriebsstunden /

174 Monaten 180 Monaten 186 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

nach 8000 Betriebsstunden / nach 8250 Betriebsstunden / nach 8500 Betriebsstunden /

192 Monaten 198 Monaten 204 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:

Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................

HINWEIS!
Weitere Servicenachweise können bei dem
nächsten Greaves Farymann Diesel Vertrags-
partner bestellt werden. Eine Liste unserer
Vertragspartner können Sie auf unserer
Internetseite entnehmen.

===== Ende der Stückliste =====

2008-05-29 93

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 Dieselmotor Typ 43F

Index

12 Index

A H

Abgase............................................................... 47 Haftung................................................................. 8

Abstellen ............................................................ 55 I

Ansaugbereich reinigen ..................................... 61 Inbetriebnahme .................................................. 39

Anschlagösen .................................................... 33 Installation .......................................................... 35

Anwendungen .................................................... 20 K

Aufbau................................................................ 27 Kaltstart .............................................................. 50

B Kaltstarthilfen ......................................... 50, 52, 53

Batterien....................................................... 30, 31 Kraftstoff

Bauteile auffüllen .......................................................... 43

rotierend ......................................................... 46 Kraftstoffe........................................................... 19

Bedienung.......................................................... 46 Kraftstofffilter

Bestimmungsgemäße Verwendung................... 13 wechseln......................................................... 67

Betreiber ............................................................ 10 Kühlluftbereich reinigen ..................................... 62

Betrieb................................................................ 53 Kundendienst ....................................................... 9

Betriebsbedingungen......................................... 29 L

Betriebsstoffe ............................................... 17, 25 Lagerung ...................................................... 32, 34

Brandgefahr ....................................................... 17 Luftfilter

D wechseln......................................................... 68

Drücke................................................................ 25 M

E Maße .................................................................. 24

Elektrische Anlage ............................................. 28 Motordaten ......................................................... 23

Ersatzteile .......................................................... 87 Motoröl

Bestellung....................................................... 87 auffüllen .......................................................... 40

Erste-Hilfe .......................................................... 18 Spezifikation ................................................... 26

F wechseln......................................................... 63

Fachpersonal ..................................................... 12 Motortypenschild ................................................ 21

Fehlgebrauch ..................................................... 13 Motor-Typenschlüssel........................................ 22

Feuer.................................................................. 18 N

G Not-Aus .............................................................. 48

Garantie ............................................................... 9 O

Gefahren ............................................................ 15 Oberflächen, heiße ...................................... 17, 47

Gefahren und Ausfallursache ............................ 30 Ölfilter wechseln................................................. 65

Gefahrenzone .................................................... 18 Optionen............................................................. 21

Gewicht .............................................................. 24

94 2008-05-29

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 Dieselmotor Typ 43F

Index

P Starten von Hand................................................50

Personal Stilllegen .............................................................56
Anforderungen ................................................12 Störungen ...........................................................78
Erstinbetriebnahme.........................................35 Störungstabelle...................................................81
Installation.......................................................35 Symbole
Störungen .......................................................78 in der Anleitung .................................................7
Wartung ..........................................................58 T
S Technische Daten...............................................20
Schmierstoffe......................................................19 Temperaturen .....................................................25
Schraubverbindungen kontrollieren....................62 Transport.......................................................32, 33
Schutzausrüstung...............................................14 Kran.................................................................33
Bedienung.......................................................48 Transportinspektion ............................................32
Gehörschutz....................................................14 U
Installation.......................................................58 Übersicht.............................................................27
Schutzbrille .....................................................15 Umweltschutz .....................................................19
Schutzhandschuhe .........................................14 Unfall...................................................................18
Schutzhelm .....................................................14 Unterweisung......................................................12
Sicherheitsschuhe...........................................14 Urheberschutz ......................................................9
Störungen .......................................................78 V
Service..................................................................9 Ventilspiel einstellen ...........................................71
Servicenachweis.................................................89 Verpackung...................................................32, 33
Sicherheit Verwendung........................................................13
allgemein.........................................................10 W
Sicherheitseinrichtungen ....................................18 Warmstart ...........................................................50
Standard-Ausführung .........................................20 Wartungsplan......................................................59
Starten mit elektrischen Anlasser.......................52

2008-05-29 95

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 Dieselmotor Typ 43F

Notizen

Notizen

96 2008-05-29

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Notizen

Notizen

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 Dieselmotor Typ 43F

Notizen

Notizen

98 2008-05-29

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 Art. 903.01.37 06.08

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