FENDT Technische Daten FARMER 307

Fahrgestell-Nummer von 307 / 00101 bis 307 / 99999

Hinweise: Daten für Serienbereifung, * = auf Wunsch; AUSGABE A, April 1995 Gruppe 13 KDM

Motor (allgemeine Daten) MWM Kolben

Typ Direkteinspritzer W-Kühlung TD 226.B-3 Stoßspiel neu / max
Leistung bei NenndrehzahlECE kW(PS) 55 (75) Trapezring mm 0,2 – 0,45 / 2
Zylinderzahl//Bohrung/Hub St.//mm 3 // 105 / 120 Minutenring mm 0,2 – 0,45 / 2
Hubraum cm³ 3117 Dachfasenschlauchfederring mm 0,3 – 0,60 / 2
Verdichtungsverhältnis 1:16,5 ± 0,5 Kolbenbolzenspiel im Pleuel neu mm 0,03 - 0,08
Nenndrehzahl Motor U/min 2250 “ max. zul. mm 0,16
Entlastungsdrehzahl Motor U/min 2400 ± 40 Abstand [Link] Kurbelgehäuse [Link] mm 0,25 - 0,57
Leerlaufdrehzahl U/min 700 ± 50 Spaltmaß mm 0,88 - 1,11
Zündfolge 1–3–2 Stärke Zylinderkopfdichtung
(Zylinder 1 am Schwungrad) (nach Einbau) nach Bedarf mm 1,4
Kompressionsdruck
Richtwert bar 27 - 22 Zylinderlaufbuchsen naß
(Motor kalt- und ∅ normal mm 105,0 - 105,022
anlassergetrieben) max. zul. Verschleiß mm 0,25
Kraftstoffverbrauch Vorstehmaß ü[Link] Kurbelgehäuse mm 0,03 - 0,01
bei Vollast g/kWh 220,5 siehe Werkstatthandbuch
Schmierölverbrauch g/kWh 1,4
(max. 1 % v. Kraftstoffverbrauch) Pleuellager
Kurbelzapfen ∅ normal mm 62,95 - 62,97
Öldruck max. zul. Unrundheit neu - max mm 0,01
bei Nenndrehzahl min bar 2 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
bei Leerlaufdrehzahl bar 0,8 Kurbelzapfenbreite min - max mm 35,0 - 35,1 / 35,5
Hohlkehlenradius mm 4
Lagerbreite mm 26,9 - 27,1
Einspritzanlage Radialspiel neu - max mm 0,07 - 0,1
Einspritzdüsen Fabrikat Bosch Axialspiel neu - max mm 0,3 - 0,5
Typ DLLA 152 S 1184
Düsenhalter Typ KBEL 90S 3 / 13 Kurbelwellenlager
Einspritzdruck (Neuzustand) bar 220 + 8 Lagerzapfen ∅ normal / min. mm 69,95 - 69,97
Einspritzpumpe Fabrikat Bosch Zulässige Unrundheit neu / max. mm 0,01
Typ VE3/12 F1125R532 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
Förderbeginn Kurbelwinkel vor OT ° 20 ± 0,5 KW seitlich nachschleifen
Förderbeginn Kolbenweg vor OT mm 4,7 Hohlkehlenradius mm 4
Vorhub bei Förderbeginn mm 0,4 Radialspiel, neu - max mm 0,08 - 0,1
Paßlager:
Prüfstandswerte siehe zugehörige Kundendienstmitteilung Breite d. Lagerzapfen normal mm 36 - 36,05
“ “ “ Reparaturstufe mm 36,2 / 36,4 / 36,6
Ventile Anlaufringe (axial Fix) normal mm 3,42 - 3,47
Ventilspiel (Motor kalt) Einlaß / Auslaß mm 0,2 / 0,3 Reparaturstufe mm 3,52 - 3,72
Sitzwinkel Einlaß / Auslaß 60° / 45° Lagerbreite normal mm 27,9 - 28,1
Teller ∅ Einlaß / Auslaß mm 47 / 43 Axialspiel neu - max mm 0,04 - 0,25
Sitzbreite im Kopf Einlaß / Auslaß mm 1,4-2,0 / 2,0-2,7
Schaftspiel Einlaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Nockenwelle
Schaftspiel Auslaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Aufnahmebohrung mm 47,0 - 47,025
Ventilrückstand min / max mm 1,0 - 1,45 / 1,8 (in Stirnwand Rückseite) mm 50,0 - 50,025
Steuerleitzeiten bei 1 mm Ventilspiel Radialspiel neu – max mm 0,04 - 0,08
(zul. Toleranz) ± 3° Axialspiel neu – max mm 0,1 - 0,25
Einlaß öffnet nach OT 0° 45‘
schließt nach UT 8° 15‘
Auslaß öffnet vor UT 32° 45‘
Auslaß schließt vor OT 0° 15‘

Kolben
∅ mm 105

2082 W – 1 / 1 FARMER 307 Ausg. A

Aufladegebläse TURBOKUPPLUNG
Lager Radialspiel max. zul. mm 0,3 Erstbefüllung Füllmenge L 7,1
Lager Axialspiel max. zul. mm 0,1 Wiederholfüllung Füllmenge L 6,9
Schmierstoff-Qualität: API-CD
Motorenöl MIL-L-2104 C
Viskosität: HD-SAE10W

Anzugswerte Motor Nm LENKRADVERSTELLUNG

Schraube für (hydraulisch) Füllmenge L 0,01
Zylinderkopfbefestigung Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD
nachzugsfrei “< “ M14-12.9 30 + 120° + 120° MIL-L-2104 C
Schraubenlänge neu mm 158 + 0,5 Viskosität: HD.SAE10W
max. zul. mm 160,5
Lagerdeckelbefestigung M14-10.9 70 + 90° WECHSELGETRIEBE
Schwungradbefestigung M16-10.9 285 - 295 Getriebe Füllmenge L 34,5
Nabe auf Kurbelwelle M16-12.9 300 - 310 " mit Wegzapfwelle Füllmenge L 34,5
Nockenwellenräd. Durlok M8-12.9 55 – 60 Schmierstoff-Qualität API-GL 5
Pleuelschraube M12 x 1.5-12.9 30 + 60° Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Schraube für Viskosität SAE85W-90/SAE80W-90
Schwungradgehäuse M10-12.9 80 - 85 SAE90
M12-12.9 140-145 auch zulässig Universalöl (STOU) SAE 10W-40
Ölwannenbefestigung M8-10.9 30 - 35
Massenausgleichbefestigung - - ENDANTRIEBE/HUBWELLE
Ölpumpenbefestig. Durlok M8-12.9 30 - 40 Hinterachse Füllmenge L 2 x 3,0
Stiftschraube für Ölpumpe M8-8.8 20 - 25 Vorderachse Differential Füllmenge L 6,0
Kipphebelbockbefestigung M10-8.8 40 - 45 Vorderachse Naben Füllmenge L 2 x 0,75
Zylinderkopfhaube M8-8.8 10 - 15 Frontzapfwelle Füllmenge L 1,0
Hydr.-Pumpenbefestigung M10-10.9/M8-8.8 60 – 65 / 30 - 35 Hubwelle s. Betriebsanl. Füllmenge L 0,2
Mutter auf Bosch Schmierstoff-Qualität: API-GL 5
Einspritzpumpenwelle M14 x 1,5 85 - 100 Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Mutter für Viskosität: SAE85W-90/SAE80W-90
Kipphebel-Einstellschraube M9 x 1 20 - 25 SAE90
Einspritzventilbefestigung M8 10 - 15 HYDRAULIK-ANLAGE
Keilriemenscheibe am je nach AusrüstungFüllmenge min / max L 12/18
Drehstromgenerator M14 35 - 40 Schmierstoff-Qualität: API-CD
Überwurfmutter an Motorenöl MIL-L-2104 C
Kraftstoffleitungen M14x1,5/M12x1,5 20 / 25 Viskosität: HD-SAE 20W-20
(am Einspritzventil mit Schlüssel gegenhalten) auch STOU zulässig SAE 15W-30
Druckventilhalter in der Einspritzpumpe 33 - 37
FETTSCHMIERSTELLEN
Motorschräglage (max. 15 min zul.) Mehrzweckfett (s. a. Betriebsanleitung)
Längs in Fahrtrichtung hoch / tief 25° (Lithium-verseift) NLGI-KL. 2
Quer in Fahrtrichtung links / rechts 25°
Fahrzeugstandsicherheit gewährleisten KRAFTSTOFF–
BEHÄLTER Füllmenge L 80
Betriebsstoffe Betriebsstoff-Qualität: Dieselkraftstoff
M O T O R Füllmenge max / min L 7,0 / 3,5 Schwefelgehalt im Kraftstoff unter % 0,5
Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD bzw.
CCMC-D4oder-D5 K Ü H L S Y S T E M Füllmenge L 12
Viskosität: Wasser m. Frostschutzmittelanteil % 40
Dauer- Frostschutz bis –27°C und Korrosionsschutz,
außen- unter –27 °C entsprechend Hersteller mehr
temperat.
BREMS / KUPPLUNGSANLAGE
Bremssystem Füllmenge L 0,50
Kupplungssystem Füllmenge L 0,26
Bremsflüssigkeit
mineralölfrei Klasse SAE J 1703 bzw.
FMVSS 116 DOT 4
Scheibenwaschanlage Füllmenge L 1,5

K L I M A A N L A G E*
Kältemittel R12 kg 1,35
Kältemaschinenöl für R12 Typ z.B. Densoil 6
Kältemittel R134a kg 1,45
Kältemaschinenöl für R134a Typ PAG ND 8

2082 W – 1 / 2 FARMER 307 Ausg. A

Kupplung Zapfwelle
Turbokupplung Typ 360 TD-F3 hinten Serie 1 3/8‘‘
Festbremsdrehzahl U/min 1030 ± 70 rechtsdrehend in
Fahrkupplung GTF 330 N Fahrtrichtung gesehen
Ausrückweg Nehmerzylinder mm 8,5 - 9,5 Motordrehzahl
Heckzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 168 / 8 in Schaltstellung 540 U/min
Frontzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 140 / 8 bei Motornenndrehzahl U/min 578
Zapfwellenk. Systemdruck Heck / Front bar 12 / 12 bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2102
Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Getriebe Leistung max. zulässig ECE kW 48
Vollsynchron-Gruppen- Motordrehzahl in Schaltstellung 750 U/min
Schaltgetriebe* mit Overdrive bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1610
40 km/h, Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/6 bei Motornenndrehzahl U/min 755
Superkriechgang* bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2235
Gänge (vorwärts / rückwärts) 9/3 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1531
Wendegetriebe Leistung max. zulässig ECE kW 48
Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/21 Motordrehzahl in Schaltstellung 1000*U/min
FAHRGESCHWINDIGKEIT bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1153
Getriebe 21/6* L M S bei Motornenndrehzahl U/min 1054
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2134
1 km/h 1,40 1,80 2,10 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1096
2 km/h 2,30 2,80 3,30 Leistung max. zulässig ECE kW 48
3 km/h 3,60 4,40 5,20 Wegzapfwelle*
vorwärts Hase km/h Hauptarbeitsgruppe Drehmoment (max. zulässig) Nm 600
1 km/h 5,80 7,00 8,30 Zapfwellenumdrehung je Radumdr. U/min 45,53
2 km/h 9,20 11,3 13,3 - Umdrehung pro Fahrmeter U/min 9,73
3 km/h 14,6 17,8 21,0 Frontzapfwelle* 1 3/8‘‘
rückwärts Schildkröte 2,10 2,60 3,00 rechtsdrehend
rückwärts Hase 8,30 10,2 12,0 in Fahrtrichtung gesehen
Overdrive Motordrehzahl
1 25 km/h b. Frontzapfwelle 1000* U/min
2 30 km/h bei Motornenndrehzahl U/min 1107
3 (gesperrt*) 40 km/h bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2033
Superkriechgang 9/3* L M S Drehmoment (max. zulässig) Nm 1075
vorwärts Schnecke Zapfwellengruppe Leistung max. zulässig ECE kW 51
1 km/h 0,36 0,44 0,52 Motordrehzahl
2 km/h 0,58 0,70 0,83 b. Frontzapfwelle 540 U/min
3 km/h 0,91 1,11 1,31 bei Motornenndrehzahl U/min 595
rückwärts Schnecke Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2043
km/h 0,52 0,64 0,75 Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Leistung max. zulässig ECE kW 51
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Höhe Zapfwelle hinten mm 698
1 km/h 1,40 1,70 2,00 Höhe Frontzapfwelle mm 592
2 km/h 2,20 2,70 3,20
3 km/h 3,60 4,40 5,20 Hinweis: Wenn max. zul. Drehmoment einsatzbedingt überschritten
vowärts Hase Hauptarbeitsgruppe werden kann, dann Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung und ggf.
1 km/h 5,80 7,00 8,30 mit Freilauf verwenden.
2 km/h 9,20 11,3 13,3
3 km/h 14,9 18,1 21,4 Bremsen
vorwärts Overdrive Fußbremse
1 25 km/h Hinterachse Vollscheibenbremse Typ GMPD
2 30 km/h hydraulisch betätigt 61/2x31/2 MK IV HD
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Beral 3509
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Einstellung s. Werkstatthandbuch
rückwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Kolbenstangenspiel
1 km/h 1,40 1,70 2,00 Hauptbremszyl.-Stangenspiel mm 0,5 - 1
2 km/h 2,30 2,80 3,30 Pedalleerweg mm ca. 140
3 km/h 3,70 4,50 5,30 Scheibenspalt neu mm 4
rückwärts Hase Hauptarbeitsgruppe Verschleißgrenze max. zulässig mm 12,5
1 km/h 5,90 7,20 8,50 Vorderachse
2 km/h 9,40 11,5 13,5 Festsattel-Kardanwellenbremse Typ 13.4401-0155.3
3 km/h 15,1 18,5 21,8 Belag asbestfrei ATE 123
rückwärts Overdrive Hand- (Feststell-) Bremse 180 x 38N
1 25 km/h mech. Innen- Backenbremse Typ li. 18-3658 A2
2 30 km/h Typ re. 18-3658 A1
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Energit 567

2082 W – 1 / 3 FARMER 307 Ausg. A

Vorderachse Lenkung (Load-Sensing)
angetriebene Hydrostatische Lenkung
Pendelplaneten-Lenkachse Typ APL700 F3 APL2000F3 mit Gleichlaufzylinder Typ ZF 8492.974.229
Radeinschlagwinkel außen / innen ° 38,5 / 52 - 2 38 / 50 Spurkreisradius ohne Lenkbremse m 4,3
Pendelwinkel ° ± 12 ± 12 Spurkreisradius mit Lenkbremse m 3,8
Vorspur mm 0-3 0-3
Überlast Rutschkupplung Lamellen Lamellen Anzugswerte nach DIN 13 Nm
Rutschmoment min. Nm 1300 ± 150 1300 ± 150 Vorderachsbock M18 250
Achsübersetzung hinten : vorn 1,366 1,366 Lenkung 50 - 60
Zusatzventilblock SRZ-Ventile 22 + 5
Elektrik Radmutter hinten 350
12 Volt – Anlage Radmutter vorn 275
Batterie Ah/A 90 / 540
Anlasser kW 2,7 Bereifung, Luftdruck
Lichtmaschine V/A 14 / 65 Vorderachse
Bereifung 380 / 70R24 (125A8)
Hydraulikanlage Luftdruck bar 1,9 1)
PUMPE / ARBEITSDRUCK Tandem Hinterachse
Alle Angaben bei Motor-Nenndrehzahl Bereifung 480 / 70R34 (143A8)
Fördermenge Kraftheber L/min 38 + 33 Luftdruck bar 1,9 1)
“ Absperrhahn zu / offen L/min 71 / 38
Fördermenge Lenkung L/min - Spur
Fördermenge zweiter Kreis L/min 33 Vorderachse
Arbeitsdruck Kraftheber / Frontlader bar 180 Serienspur APL700F3 / APL2000F3 mm 1570 / 1720
Lenkung (Load - Sensing) bar 150 Radumschlag mm 1710 / 1580
Spuren bei Verstellfelge
Kraftheber APL700F3 mm 1512 2),1566,1604,
Regelhubwerk EHR-D 1718,1772
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 63 / 63 // 230 (2) APL2000F3 mm 1520 2),1574,1612,
Hubkraft an der Ackerschiene max. kN 39,4 1726,1780
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 25,8 Hinterachse
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 (3) Serienspur mm 1650
Innenabstand nach Norm mm 825 (965) Radumschlag mm -
Ölentnahmemenge f. Fremdzylinder Spuren bei Verstellfelge mm 1627,1727,1827 3)
bei max. Füllung im Stand L 15
Fronthubwerk (Kraftheb. vorn)* Abmessungen und Gewichte
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 55 / 55 // 170 (2) Länge mm 3890
Hubkraft am Koppelpunkt max. kN 18,7 Breite mm 2110
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 10,7 Höhe mit Fahrerhaus hoch / niedrig mm 2670 / 2590
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 Bodenfreiheit mm 480
Innenabstand nach Norm mm 825 Radstand mm 2152
Flanschmaß mm APL700F3 APL2000F3
Frontlader * Vorderachse 1652 1660
Größe 3 / 60 Hinterachse mm 1567,5
Kolben ∅ // - Hub EW mm 60 // 780 Lochkreis ∅ / Loch / Gewindebolzen
Kolben ∅ // - Hub DW mm 40 / 60 // 780 Vorderachse mm/St. 275 / 8 St. / M18 x 1,5
Kolben ∅ // - Hub hydr. Gerätebet. mm 40 / 63 // 580 Hinterachse mm/St. 275 / 8 St. / M20 x 1,5
Hubkraft (durchgehend) kN 16,9
Hubkraft bei 3 m Hubhöhe kN 17,1 Leergewicht kg 3850
Losreißkraft kN 22,7 Zul. Gesamtgewicht kg 6500
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 67,5 Zul. Achslast vorn kg 3000
Hubhöhe / Abwurfhöhe m 3,60 Zul. Achslast hinten kg 4700
Abwurfweite m 1,54 Zul. Stützlast auf Anhängekupplung kg 1500
Ausschüttwinkel ° 50
Rückkippwinkel ° 42
Tiefste Stellung unter Boden m 0,20 1) Angaben der Reifenhersteller beachten
Hubzeit S 3,8 2) Lenkeinschlag ist eingeschränkt
Inhalt Universalschaufel 3) Nur mit Teile für Spureinstellung
1,25m / 1,6 m breit m³ 0,36 / 0,46

2082 W – 1 / 4 FARMER 307 Ausg. A

 FENDT Technische Daten FARMER 308
Fahrgestell-Nummer von 308 / 00101 bis 308 / 99999
Hinweise: Daten für Serienbereifung, * = auf Wunsch; AUSGABE A, April 1995 Gruppe 13 KDM

Motor (allgemeine Daten mit Viskolüfter) MWM Kolben

Typ Direkteinspritzer W-Kühlung TD 226.B-4 Stoßspiel neu / max
Leistung bei NenndrehzahlECE kW(PS) 63 (86) Trapezring mm 0,2 – 0,45 / 2
Zylinderzahl//Bohrung/Hub St.//mm 4 // 105 / 120 Minutenring mm 0,2 – 0,45 / 2
Hubraum cm³ 4156 Dachfasenschlauchfederring mm 0,3 – 0,60 / 2
Verdichtungsverhältnis 1:16,5 ± 0,5 Kolbenbolzenspiel im Pleuel neu mm 0,03 - 0,08
Nenndrehzahl Motor U/min 2250 “ max. zul. mm 0,16
Entlastungsdrehzahl Motor U/min 2400 + 40 Abstand [Link] Kurbelgehäuse [Link] mm 0,25 - 0,57
Leerlaufdrehzahl U/min 700 ± 50 Spaltmaß mm 0,88 - 1,11
Zündfolge 1–3–4-2 Stärke Zylinderkopfdichtung
(Zylinder 1 am Schwungrad) (nach Einbau) nach Bedarf mm 1,4
Kompressionsdruck
Richtwert bar 27 - 22 Zylinderlaufbuchsen naß
(Motor kalt- und ∅ normal mm 105,0 - 105,022
anlassergetrieben) max. zul. Verschleiß mm 0,25
Kraftstoffverbrauch Vorstehmaß ü[Link] Kurbelgehäuse mm 0,03 - 0,01
bei Vollast g/kWh 220,5 siehe Werkstatthandbuch
Schmierölverbrauch g/kWh 1,4
(max. 1 % v. Kraftstoffverbrauch) Pleuellager
Kurbelzapfen ∅ normal mm 62,95 - 62,97
Öldruck max. zul. Unrundheit neu - max mm 0,01
bei Nenndrehzahl min bar 2 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
bei Leerlaufdrehzahl bar 0,8 Kurbelzapfenbreite min - max mm 35,0 - 35,1 / 35,5
Hohlkehlenradius mm 4
Lagerbreite mm 26,9 - 27,1
Einspritzanlage Radialspiel neu - max mm 0,07 - 0,1
Einspritzdüsen Fabrikat Bosch Axialspiel neu - max mm 0,3 - 0,5
Typ DLLA 152 S 1184
Düsenhalter Typ KBEL 90S 3 / 13 Kurbelwellenlager
Einspritzdruck (Neuzustand) bar 220 + 8 Lagerzapfen ∅ normal / min. mm 69,95 - 69,97
Einspritzpumpe Fabrikat Bosch Zulässige Unrundheit neu / max. mm 0,01
Typ VE3/12 F1175 R533 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
Förderbeginn Kurbelwinkel vor OT ° 16 ± 0,5 KW seitlich nachschleifen
Förderbeginn Kolbenweg vor OT mm 3,0 Hohlkehlenradius mm 4
Vorhub bei Förderbeginn mm 0,4 Radialspiel, neu - max mm 0,08 - 0,1
Paßlager:
Prüfstandswerte siehe zugehörige Kundendienstmitteilung Breite d. Lagerzapfen normal mm 36 - 36,05
“ “ “ Reparaturstufe mm 36,2 / 36,4 / 36,6
Ventile Anlaufringe (axial Fix) normal mm 3,42 - 3,47
Ventilspiel (Motor kalt) Einlaß / Auslaß mm 0,2 / 0,3 Reparaturstufe mm 3,52 - 3,72
Sitzwinkel Einlaß / Auslaß 60° / 45° Lagerbreite normal mm 27,9 - 28,1
Teller ∅ Einlaß / Auslaß mm 47 / 43 Axialspiel neu - max mm 0,04 - 0,25
Sitzbreite im Kopf Einlaß / Auslaß mm 1,4-2,0 / 2,0-2,7
Schaftspiel Einlaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Nockenwelle
Schaftspiel Auslaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Aufnahmebohrung mm 47,0 - 47,025
Ventilrückstand min / max mm 1,0 - 1,45 / 1,8 (in Stirnwand Rückseite) mm 50,0 - 50,025
Steuerleitzeiten bei 1 mm Ventilspiel Radialspiel neu – max mm 0,04 - 0,08
(zul. Toleranz) ± 3° Axialspiel neu – max mm 0,1 - 0,29
Einlaß öffnet nach OT 0° 45‘
schließt nach UT 8° 15‘ Massenausgleich
Auslaß öffnet vor UT 32° 45‘ (Einbaulage Kolben oben,
Auslaß schließt vor OT 0° 15‘ Gewichte vom Ausgleich unten)
Lager Radialspiel neu – max. mm 0,035 – 0,07
Kolben Lager Axialspiel neu – max. mm 0,2 – 0,4
∅ mm 105 Zahnflankenspiel
(zu KW, Betriebslage) mm 0,2

2082 W – 2 / 1 FARMER 308 Ausg. A

Aufladegebläse TURBOKUPPLUNG
Lager Radialspiel max. zul. mm 0,42 Erstbefüllung Füllmenge L 7,2
Lager Axialspiel max. zul. mm 0,16 Wiederholfüllung Füllmenge L 7,0
Schmierstoff-Qualität: API-CD
Motorenöl MIL-L-2104 C
Viskosität: HD-SAE10W

Anzugswerte Motor Nm LENKRADVERSTELLUNG

Schraube für (hydraulisch) Füllmenge L 0,01
Zylinderkopfbefestigung Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD
nachzugsfrei “< “ M14-12.9 30 + 120° + 120° MIL-L-2104 C
Schraubenlänge neu mm 158 + 0,5 Viskosität: HD-SAE10W
max. zul. mm 160,5
Lagerdeckelbefestigung M14-10.9 70 + 90° WECHSELGETRIEBE
Schwungradbefestigung M16-10.9 285 - 295 Getriebe Füllmenge L 34,5
Nabe auf Kurbelwelle M16-12.9 300 - 310 " mit Wegzapfwelle Füllmenge L 34,5
Nockenwellenräd. Durlok M8-12.9 55 – 60 Schmierstoff-Qualität API-GL 5
Pleuelschraube M12 x 1.5-12.9 30 + 60° Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Schrauben für Viskosität SAE85W-90/SAE80W-90
Schwungradgehäuse M10-12.9 80 - 85 SAE90
M12-12.9 140 - 145 auch zulässig Universalöl (STOU) SAE 10W-40
Ölwannenbefestigung M8-10.9 30 - 35
Massenausgleichbefestigung M10-8.8 35 - 40 ENDANTRIEBE/HUBWELLE
Ölpumpenbefestig. Durlok M8-12.9 30 - 40 Hinterachse Füllmenge L 2 x 5,7
Stiftschraube für Ölpumpe M8-8.8 20 - 25 Vorderachse Differential Füllmenge L 6,0
Kipphebelbockbefestigung M10-8.8 40 - 45 Vorderachse Naben Füllmenge L 2 x 0,75
Zylinderkopfhaube M8-8.8 10 - 15 Frontzapfwelle Füllmenge L 1,0
Hydr.-Pumpenbefestigung M10-10.9 60 – 65 Hubwelle s. Betriebsanl. Füllmenge L 0,2
Mutter auf Bosch Schmierstoff-Qualität: API-GL 5
Einspritzpumpenwelle M14 x 1,5 85 - 100 Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Mutter für Viskosität: SAE85W-90/SAE80W-90
Kipphebel-Einstellschraube M9 x 1 20 - 25 SAE90
Einspritzventilbefestigung M8 10 - 15 HYDRAULIK-ANLAGE
Keilriemenscheibe am je nach AusrüstungFüllmenge min / max L 12 / 26
Drehstromgenerator M14 35 - 40 Schmierstoff-Qualität: API-CD
Überwurfmutter an Motorenöl MIL-L-2104 C
Kraftstoffleitungen M14x1,5 / M12x1,5 20 / 25 Viskosität: HD-SAE 20W-20
(am Einspritzventil mit Schlüssel gegenhalten) auch STOU zulässig SAE 15W-30
Druckventilhalter in der Einspritzpumpe 33 - 37
FETTSCHMIERSTELLEN
Motorschräglage (max. 15 min zul.) Mehrzweckfett (s. a. Betriebsanleitung)
Längs in Fahrtrichtung hoch / tief 25° (Lithium-verseift) NLGI-KL. 2
Quer in Fahrtrichtung links / rechts 25°
Fahrzeugstandsicherheit gewährleisten KRAFTSTOFF–
BEHÄLTER Füllmenge L 107
Betriebsstoffe Betriebsstoff-Qualität: Dieselkraftstoff
M O T O R Füllmenge max / min L 11,0 / 6,0 Schwefelgehalt im Kraftstoff unter % 0,5
Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD bzw.
CCMC-D4oder-D5 K Ü H L S Y S T E M Füllmenge L 13
Viskosität: Wasser m. Frostschutzmittelanteil % 40
Dauer- Frostschutz bis –27°C und Korrosionsschutz,
außen- unter –27 °C entsprechend Hersteller mehr
temperat.
BREMS / KUPPLUNGSANLAGE
Bremssystem Füllmenge L 0,50
Kupplungssystem Füllmenge L 0,26
Bremsflüssigkeit
mineralölfrei Klasse SAE J 1703 bzw.
FMVSS 116 DOT 4
Scheibenwaschanlage Füllmenge L 4,30

K L I M A A N L A G E*
Kältemittel R12 kg 1,35
Kältemaschinenöl für R12 Typ z.B. Densoil 6
Kältemittel R134a kg 1,45
Kältemaschinenöl für R134a Typ PAG ND 8

2082 W – 2 / 2 FARMER 308 Ausg. A

Kupplung Zapfwelle
Turbokupplung Typ 360 TD-F3 hinten Serie 1 3/8‘‘
Festbremsdrehzahl U/min 1030 ± 70 rechtsdrehend in
Fahrkupplung GTF 330 N Fahrtrichtung gesehen
Ausrückweg Nehmerzylinder mm 8,5 - 9,5 Motordrehzahl
Heckzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 168 / 8 in Schaltstellung 540 U/min
Frontzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 140 / 8 bei Motornenndrehzahl U/min 578
Zapfwellenk. Systemdruck Heck / Front bar 12 / 12 bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2102
Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Getriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Vollsynchron-Gruppen- Motordrehzahl in Schaltstellung 750 U/min
Schaltgetriebe* mit Overdrive bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1610
40 km/h, Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/6 bei Motornenndrehzahl U/min 755
Superkriechgang* bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2235
Gänge (vorwärts / rückwärts) 9/3 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1531
Wendegetriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/21 Motordrehzahl in Schaltstellung 1000*U/min
FAHRGESCHWINDIGKEIT bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1153
Getriebe 21/6* L M S bei Motornenndrehzahl U/min 1054
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2134
1 km/h 1,30 1,60 1,90 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1096
2 km/h 2,10 2,50 3,00 Leistung max. zulässig ECE kW 55
3 km/h 3,30 4,00 4,80 Wegzapfwelle*
vorwärts Hase km/h Hauptarbeitsgruppe Drehmoment (max. zulässig) Nm 600
1 km/h 5,30 6,40 7,60 Zapfwellenumdrehung je Radumdr. U/min 45,1
2 km/h 8,40 10,2 12,1 - Umdrehung pro Fahrmeter U/min 9,64
3 km/h 13,3 16,1 19,1 Frontzapfwelle* 1 3/8‘‘
rückwärts Schildkröte 1,90 2,30 2,70 rechtsdrehend
rückwärts Hase 7,60 9,20 10,9 in Fahrtrichtung gesehen
Overdrive Motordrehzahl
1 25 km/h b. Frontzapfwelle 1000* U/min
2 30 km/h bei Motornenndrehzahl U/min 1107
3 (gesperrt*) 40 km/h bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2033
Superkriechgang 9/3* L M S Drehmoment (max. zulässig) Nm 1075
vorwärts Schnecke Zapfwellengruppe Leistung max. zulässig ECE kW 58
1 km/h 0,33 0,40 0,47 Motordrehzahl
2 km/h 0,52 0,64 0,76 b. Frontzapfwelle 540 U/min
3 km/h 0,83 1,00 1,19 bei Motornenndrehzahl U/min 595
rückwärts Schnecke Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2043
km/h 0,47 0,58 0,68 Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Leistung max. zulässig ECE kW 55
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Höhe Zapfwelle hinten mm 698
1 km/h 1,30 1,50 1,80 Höhe Frontzapfwelle mm 592
2 km/h 2,00 2,50 3,00 " " bei gefederter Vorderachse* mm 666 ± 40
3 km/h 3,30 4,00 4,70 Hinweis: Wenn max. zul. Drehmoment einsatzbedingt überschritten
vowärts Hase Hauptarbeitsgruppe werden kann, dann Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung und ggf.
1 km/h 5,30 6,40 7,60 mit Freilauf verwenden.
2 km/h 8,40 10,2 12,1
3 km/h 13,5 16,4 19,5 Bremsen
vorwärts Overdrive Fußbremse
1 25 km/h Hinterachse Vollscheibenbremse Typ GMPD
2 30 km/h hydraulisch betätigt 61/2 x 31/2 MK IV HD
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Beral 3509
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Einstellung s. Werkstatthandbuch
rückwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Kolbenstangenspiel
1 km/h 1,10 1,30 1,60 Hauptbremszyl.-Stangenspiel mm 0,5 - 1
2 km/h 1,80 2,20 2,60 Pedalleerweg mm ca. 140
3 km/h 2,90 3,50 4,10 Scheibenspalt neu mm 4
rückwärts Hase Hauptarbeitsgruppe Verschleißgrenze max. zulässig mm 12,5
1 km/h 4,60 5,60 6,60 Vorderachse
2 km/h 7,40 8,90 10,6 Festsattel-Kardanwellenbremse Typ 13.4401-0155.3
3 km/h 11,9 14,4 17,1 Belag asbestfrei ATE 123
rückwärts Overdrive Hand- (Feststell-) Bremse 180 x 38N
1 25 km/h mech. Innen- Backenbremse Typ li. 18-3658 A2
2 30 km/h Typ re. 18-3658 A1
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Energit 567

2082 W – 2 / 3 FARMER 308 Ausg. A

Vorderachse Lenkung (Load-Sensing)
angetriebene Hydrostatische Lenkung
Pendelplaneten-Lenkachse Typ APL700F3 APL2000F3 mit Gleichlaufzylinder Typ ZF 8492.974.229
Radeinschlagwinkel außen / innen ° 38,5 / 52 - 2 38 / 50 Spurkreisradius ohne Lenkbremse m 4,4
Pendelwinkel ° ± 12 ± 12 Spurkreisradius mit Lenkbremse m 3,9
Vorspur mm 0-3 0-3
Überlast Rutschkupplung Lamellen Lamellen Anzugswerte nach DIN 13 Nm
Rutschmoment min. Nm 1300 ± 150 1300 ± 150 Vorderachsbock M18 250
Achsübersetzung hinten : vorn 1,355 1,355 Lenkung 50 - 60
Zusatzventilblock SRZ-Ventile 22 + 5
Vorderachsfederung* Radmutter hinten 350
Zylinder ∅ / Kolbenstange ∅ mm 45 / 36 Radmutter vorn 275
Federweg mm ± 40
Membranspeicher Ringseite Ltr. / bar 0,75 / 120 Bereifung, Luftdruck
Membranspeicher Kolbenseite Ltr. / bar 1,4 / 55 Vorderachse
Achslast min. ca. kg 1300 Bereifung 380 / 70R24 (125A8)
Achslast max. ca. kg 4000 Luftdruck bar 1,9 1)
Hinterachse
Elektrik Bereifung 480 / 70R34 (143A8)
12 Volt – Anlage Luftdruck bar 1,9 1)
Batterie Ah/A 110 / 550
Anlasser kW 2,7 Spur
Lichtmaschine V/A 14 / 95 Vorderachse
Serienspur APL700F3 / APL2000F3 mm 1710 / 1720
Hydraulikanlage Radumschlag mm 1570 / 1580
PUMPE / ARBEITSDRUCK Tandem Spuren bei Verstellfelge mm 1718,1772 / 1726,1780
Alle Angaben bei Motor-Nenndrehzahl Hinterachse
Fördermenge Kraftheber L/min 38 + 33 Serienspur mm 1660
“ Absperrhahn zu / offen L/min 71 / 38 Radumschlag mm 1510
Fördermenge Lenkung L/min - Spuren bei Verstellfelge mm 1536,1636,1736,1836
Fördermenge zweiter Kreis L/min 33
Arbeitsdruck Kraftheber / Frontlader bar 180 Abmessungen und Gewichte
Lenkung (Load - Sensing) bar 150 Länge mm 4040
Breite mm 2140
Kraftheber Höhe mit Fahrerhaus hoch / niedrig mm 2670 / 2590
Regelhubwerk EHR-D Bodenfreiheit mm 490
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 63 / 70 // 230 (2) Radstand mm 2280
Hubkraft an der Ackerschiene max. kN 44,0 Flanschmaß mm APL700F3 APL2000F3
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 28,8 Vorderachse 1652 1660
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 (3) Hinterachse mm 1575,5
Innenabstand nach Norm mm 825 (965) Lochkreis ∅ / Loch / Gewindebolzen
Ölentnahmemenge f. Fremdzylinder Vorderachse mm/St. 275 / 8 St. / M18 x 1,5
bei max. Füllung im Stand L 16 (23) Hinterachse mm/St. 275 / 8 St. / M20 x 1,5
Fronthubwerk (Kraftheb. vorn)*
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 55 / 70 // 170 (2) Leergewicht kg 4180
Hubkraft am Koppelpunkt max. kN 26,5 Zul. Gesamtgewicht kg 7500
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 15,2 Zul. Achslast vorn kg 3200
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 Zul. Achslast hinten kg 5000
Innenabstand nach Norm mm 825 Zul. Stützlast auf Anhängekupplung kg 1500

Frontlader *
Größe 3/60 3S 1) Angaben der Reifenhersteller beachten
Kolben ∅ // - Hub EW mm 60//780 60//780
Kolben ∅ // - Hub DW mm 40/60//780 45/60//780
Kolben ∅ // - Hub hydr. Gerätebet. mm 40/63//580 40/63//646
Hubkraft (durchgehend) kN 16,9 16,3
Hubkraft bei 3 m Hubhöhe kN 17,1 16,4
Losreißkraft kN 22,7 21,3
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 67,5 67,5
Hubhöhe / Abwurfhöhe m 3,59 3,73
Abwurfweite m 1,54 1,84
Ausschüttwinkel ° 50 50
Rückkippwinkel ° 42 42
Tiefste Stellung unter Boden m 0,20 0,24
Hubzeit S 3,8 3,8
Inhalt Universalschaufel
1,25m / 1,6 m breit m³ 0,36 / 0,46
2082 W – 2 / 4 FARMER 308 Ausg. A
 FENDT Technische Daten FARMER 309
Fahrgestell-Nummer von 309 / 00101 bis 309 / 99999
Hinweise: Daten für Serienbereifung, * = auf Wunsch; AUSGABE A, April 1995 Gruppe 13 KDM

Motor (allgemeine Daten mit Viskolüfter) MWM Kolben

Typ Direkteinspritzer W-Kühlung TD 226.B-4 Stoßspiel neu / max
Leistung bei NenndrehzahlECE kW(PS) 70 (95) Trapezring mm 0,2 – 0,45 / 2
Zylinderzahl//Bohrung/Hub St.//mm 4 // 105 / 120 Minutenring mm 0,2 – 0,45 / 2
Hubraum cm³ 4156 Dachfasenschlauchfederring mm 0,3 – 0,60 / 2
Verdichtungsverhältnis 1:16,5 ± 0,5 Kolbenbolzenspiel im Pleuel neu mm 0,03 - 0,08
Nenndrehzahl Motor U/min 2350 “ max. zul. mm 0,16
Entlastungsdrehzahl Motor U/min 2510 + 40 Abstand [Link] Kurbelgehäuse [Link] mm 0,25 - 0,57
Leerlaufdrehzahl U/min 700 ± 50 Spaltmaß mm 0,88 - 1,11
Zündfolge 1–3–4-2 Stärke Zylinderkopfdichtung
(Zylinder 1 am Schwungrad) (nach Einbau) nach Bedarf mm 1,4
Kompressionsdruck
Richtwert bar 27 - 22 Zylinderlaufbuchsen naß
(Motor kalt- und ∅ normal mm 105,0 - 105,022
anlassergetrieben) max. zul. Verschleiß mm 0,25
Kraftstoffverbrauch Vorstehmaß ü[Link] Kurbelgehäuse mm 0,03 - 0,01
bei Vollast g/kWh 220,5 siehe Werkstatthandbuch
Schmierölverbrauch g/kWh 1,4
(max. 1 % v. Kraftstoffverbrauch) Pleuellager
Kurbelzapfen ∅ normal mm 62,95 - 62,97
Öldruck max. zul. Unrundheit neu - max mm 0,01
bei Nenndrehzahl min bar 2 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
bei Leerlaufdrehzahl bar 0,8 Kurbelzapfenbreite min - max mm 35,0 - 35,1 / 35,5
Hohlkehlenradius mm 4
Lagerbreite mm 26,9 - 27,1
Einspritzanlage Radialspiel neu - max mm 0,07 - 0,1
Einspritzdüsen Fabrikat Bosch Axialspiel neu - max mm 0,3 - 0,5
Typ DLLA 152 S 1184
Düsenhalter Typ KBEL 90S 3 / 13 Kurbelwellenlager
Einspritzdruck (Neuzustand) bar 220 + 8 Lagerzapfen ∅ normal / min. mm 69,95 - 69,97
Einspritzpumpe Fabrikat Bosch Zulässige Unrundheit neu / max. mm 0,01
Typ VE4/12 F1175 R533 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
Förderbeginn Kurbelwinkel vor OT ° 16 ± 0,5 KW seitlich nachschleifen
Förderbeginn Kolbenweg vor OT mm 3,0 Hohlkehlenradius mm 4
Vorhub bei Förderbeginn mm 0,4 Radialspiel, neu - max mm 0,08 - 0,1
Paßlager:
Prüfstandswerte siehe zugehörige Kundendienstmitteilung Breite d. Lagerzapfen normal mm 36 - 36,05
“ “ “ Reparaturstufe mm 36,2 / 36,4 / 36,6
Ventile Anlaufringe (axial Fix) normal mm 3,42 - 3,47
Ventilspiel (Motor kalt) Einlaß / Auslaß mm 0,2 / 0,3 Reparaturstufe mm 3,52 - 3,72
Sitzwinkel Einlaß / Auslaß 60° / 45° Lagerbreite normal mm 27,9 - 28,1
Teller ∅ Einlaß / Auslaß mm 47 / 43 Axialspiel neu - max mm 0,04 - 0,25
Sitzbreite im Kopf Einlaß / Auslaß mm 1,4-2,0 / 2,0-2,7
Schaftspiel Einlaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Nockenwelle
Schaftspiel Auslaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Aufnahmebohrung mm 47,0 - 47,025
Ventilrückstand min / max mm 1,0 - 1,45 / 1,8 (in Stirnwand Rückseite) mm 50,0 - 50,025
Steuerleitzeiten bei 1 mm Ventilspiel Radialspiel neu – max mm 0,04 - 0,08
(zul. Toleranz) ± 3° Axialspiel neu – max mm 0,1 - 0,29
Einlaß öffnet nach OT 0° 45‘
schließt nach UT 8° 15‘ Massenausgleich
Auslaß öffnet vor UT 32° 45‘ (Einbaulage Kolben oben,
Auslaß schließt vor OT 0° 15‘ Gewichte vom Ausgleich unten)
Lager Radialspiel neu – max. mm 0,035 – 0,07
Kolben Lager Axialspiel neu – max. mm 0,2 – 0,4
∅ mm 105 Zahnflankenspiel
(zu KW, Betriebslage) mm 0,2

2082 W – 3 / 1 FARMER 309 Ausg. A

Aufladegebläse TURBOKUPPLUNG
Lager Radialspiel max. zul. mm 0,42 Erstbefüllung Füllmenge L 7,5
Lager Axialspiel max. zul. mm 0,16 Wiederholfüllung Füllmenge L 7,3
Schmierstoff-Qualität: API-CD
Motorenöl MIL-L-2104 C
Viskosität: HD-SAE10W

Anzugswerte Motor Nm LENKRADVERSTELLUNG

Schraube für (hydraulisch) Füllmenge L 0,01
Zylinderkopfbefestigung Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD
nachzugsfrei “< “ M14-12.9 30 + 120° + 120° MIL-L-2104 C
Schraubenlänge neu mm 158 + 0,5 Viskosität: HD.SAE10W
max. zul. mm 160,5
Lagerdeckelbefestigung M14-10.9 70 + 90° WECHSELGETRIEBE
Schwungradbefestigung M16-10.9 285 - 295 Getriebe Füllmenge L 34,5
Nabe auf Kurbelwelle M16-12.9 300 - 310 " mit Wegzapfwelle Füllmenge L 34,5
Nockenwellenräd. Durlok M8-12.9 55 – 60 Schmierstoff-Qualität API-GL 5
Pleuelschraube M12 x 1.5-12.9 30 + 60° Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Schrauben für Viskosität SAE85W-90/SAE80W-90
Schwungradgehäuse M10-12.9 80 - 85 SAE90
M12-12.9 140-145 auch zulässig Universalöl (STOU) SAE 10W-40
Ölwannenbefestigung M8-10.9 30 - 35
Massenausgleichbefestigung M10-8.8 35 - 40 ENDANTRIEBE/HUBWELLE
Ölpumpenbefestig. Durlok M8-12.9 30 - 40 Hinterachse Füllmenge L 2 x 5,7
Stiftschrauben für Ölpumpe M8-8.8 20 - 25 Vorderachse Differential Füllmenge L 7,0
Kipphebelbockbefestigung M10-8.8 40 - 45 Vorderachse Naben Füllmenge L 2 x 0,75
Zylinderkopfhaube M8-8.8 10 - 15 Frontzapfwelle Füllmenge L 1,0
Hydr.-Pumpenbefestigung M10-10.9 60 – 65 Hubwelle s. Betriebsanl. Füllmenge L 0,2
Mutter auf Bosch Schmierstoff-Qualität: API-GL 5
Einspritzpumpenwelle M14 x 1,5 85 - 100 Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Mutter für Viskosität: SAE85W-90/SAE80W-90
Kipphebel-Einstellschraube M9 x 1 20 - 25 SAE90
Einspritzventilbefestigung M8 10 - 15 HYDRAULIK-ANLAGE
Keilriemenscheibe am je nach AusrüstungFüllmenge min / max L 12 / 26
Drehstromgenerator M14 35 - 40 Schmierstoff-Qualität: API-CD
Überwurfmutter an Motorenöl MIL-L-2104 C
Kraftstoffleitungen M14x1,5 / M12x1,5 20 / 25 Viskosität: HD-SAE 20W-20
(am Einspritzventil mit Schlüssel gegenhalten) auch STOU zulässig SAE 15W-30
Druckventilhalter in der Einspritzpumpe 33 - 37
FETTSCHMIERSTELLEN
Motorschräglage (max. 15 min zul.) Mehrzweckfett (s. a. Betriebsanleitung)
Längs in Fahrtrichtung hoch / tief 25° (Lithium-verseift) NLGI-KL. 2
Quer in Fahrtrichtung links / rechts 25°
Fahrzeugstandsicherheit gewährleisten KRAFTSTOFF–
BEHÄLTER Füllmenge L 107
Betriebsstoffe Betriebsstoff-Qualität: Dieselkraftstoff
M O T O R Füllmenge max / min L 11,0 / 6,0 Schwefelgehalt im Kraftstoff unter % 0,5
Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD bzw.
CCMC-D4oder-D5 K Ü H L S Y S T E M Füllmenge L 13
Viskosität: Wasser m. Frostschutzmittelanteil % 40
Dauer- Frostschutz bis –27°C und Korrosionsschutz,
außen- unter –27 °C entsprechend Hersteller mehr
temperat.
BREMS / KUPPLUNGSANLAGE
Bremssystem Füllmenge L 0,50
Kupplungssystem Füllmenge L 0,26
Bremsflüssigkeit
mineralölfrei Klasse SAE J 1703 bzw.
FMVSS 116 DOT 4
Scheibenwaschanlage Füllmenge L 4,30

K L I M A A N L A G E*
Kältemittel R12 kg 1,35
Kältemaschinenöl für R12 Typ z.B. Densoil 6
Kältemittel R134a kg 1,45
Kältemaschinenöl für R134a Typ PAG ND 8

2082 W – 3 / 2 FARMER 309 Ausg. A

Kupplung Zapfwelle
Turbokupplung Typ 360 TD-F3 hinten Serie 1 3/8‘‘
Festbremsdrehzahl U/min 1030 ± 70 rechtsdrehend in
Fahrkupplung GTF 330 N Fahrtrichtung gesehen
Ausrückweg Nehmerzylinder mm 8,5 - 9,5 Motordrehzahl
Heckzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 168 / 8 in Schaltstellung 540 U/min
Frontzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 140 / 8 bei Motornenndrehzahl U/min 568
Zapfwellenk. Systemdruck Heck / Front bar 12 / 12 bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2234
Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Getriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Vollsynchron-Gruppen- Motordrehzahl in Schaltstellung 750 U/min
Schaltgetriebe* mit Overdrive bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1710
40 km/h, Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/6 bei Motornenndrehzahl U/min 742
Superkriechgang* bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2375
Gänge (vorwärts / rückwärts) 9/3 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1531
Wendegetriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/21 Motordrehzahl in Schaltstellung 1000*U/min
FAHRGESCHWINDIGKEIT bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1223
Getriebe 21/6* L M S bei Motornenndrehzahl U/min 1037
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2267
1 km/h 1,40 1,70 2,00 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1096
2 km/h 2,20 2,70 3,20 Leistung max. zulässig ECE kW 61
3 km/h 3,50 4,20 5,00 Wegzapfwelle*
vorwärts Hase km/h Hauptarbeitsgruppe Drehmoment (max. zulässig) Nm 600
1 km/h 5,50 6,60 7,90 Zapfwellenumdrehung je Radumdr. U/min 45,1
2 km/h 8,80 10,6 12,6 - Umdrehung pro Fahrmeter U/min 9,32
3 km/h 13,8 16,8 20,0 Frontzapfwelle* 1 3/8‘‘
rückwärts Schildkröte 2,00 2,40 2,90 rechtsdrehend
rückwärts Hase 7,90 9,60 11,4 in Fahrtrichtung gesehen
Overdrive Motordrehzahl
1 25 km/h b. Frontzapfwelle 1000* U/min
2 30 km/h bei Motornenndrehzahl U/min 1056
3 (gesperrt*) 40 km/h bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2226
Superkriechgang 9/3* L M S Drehmoment (max. zulässig) Nm 1177
vorwärts Schnecke Zapfwellengruppe Leistung max. zulässig ECE kW 64
1 km/h 0,34 0,42 0,49 Motordrehzahl
2 km/h 0,55 0,66 0,79 b. Frontzapfwelle 540 U/min
3 km/h 0,87 1,05 1,25 bei Motornenndrehzahl U/min 621
rückwärts Schnecke Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2043
km/h 0,50 0,60 0,71 Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Leistung max. zulässig ECE kW 55
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Höhe Zapfwelle hinten mm 722
1 km/h 1,30 1,60 1,90 Höhe Frontzapfwelle mm 592
2 km/h 2,10 2,60 3,10 " " bei gefederter Vorderachse* mm 696 ± 40
3 km/h 3,40 4,10 4,90 Hinweis: Wenn max. zul. Drehmoment einsatzbedingt überschritten
vowärts Hase Hauptarbeitsgruppe werden kann, dann Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung und ggf.
1 km/h 5,50 6,60 7,90 mit Freilauf verwenden.
2 km/h 8,80 10,6 12,6
3 km/h 14,1 17,1 20,4 Bremsen
vorwärts Overdrive Fußbremse
1 25 km/h Hinterachse Vollscheibenbremse Typ GMPD
2 30 km/h hydraulisch betätigt 61 / 2 x 31 / 2 MK IV HD
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Beral 3509
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Einstellung s. Werkstatthandbuch
rückwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Kolbenstangenspiel
1 km/h 1,20 1,40 1,70 Hauptbremszyl.-Stangenspiel mm 0,5 - 1
2 km/h 1,90 2,30 2,70 Pedalleerweg mm ca. 140
3 km/h 3,00 3,60 4,30 Scheibenspalt neu mm 4
rückwärts Hase Hauptarbeitsgruppe Verschleißgrenze max. zulässig mm 12,5
1 km/h 4,80 5,80 6,90 Vorderachse
2 km/h 7,70 9,30 11,1 Festsattel-Kardanwellenbremse Typ 13.4401-0157.3
3 km/h 12,4 15,0 17,8 Belag asbestfrei ATE 123
rückwärts Overdrive Hand- (Feststell-) Bremse 180 x 38N
1 25 km/h mech. Innen- Backenbremse Typ li. 18-3658 A2
2 30 km/h Typ re. 18-3658 A1
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Energit 567

2082 W – 3 / 3 FARMER 309 Ausg. A

Vorderachse Lenkung (Load-Sensing)
angetriebene Hydrostatische Lenkung
Pendelplaneten-Lenkachse Typ APL700F4 APL2000F4 mit Gleichlaufzylinder Typ ZF 8492.974.229
Radeinschlagwinkel außen / innen ° 38,5 / 52 - 2 38 / 50 Spurkreisradius ohne Lenkbremse m 4,5
Pendelwinkel ° ± 12 ± 12 Spurkreisradius mit Lenkbremse m 4,0
Vorspur mm 0-3 0-3
Überlast Rutschkupplung Lamellen Lamellen Anzugswerte nach DIN 13 Nm
Rutschmoment min. Nm 1700 ± 150 1700 ± 150 Vorderachsbock M18 250
Achsübersetzung hinten : vorn 1,355 1,355 Lenkung 50 - 60
Zusatzventilblock SRZ-Ventile 22 + 5
Vorderachsfederung* Radmutter hinten 350
Zylinder ∅ / Kolbenstange ∅ mm 45 / 36 Radmutter vorn 275
Federweg mm ± 40
Membranspeicher Ringseite Ltr. / bar 0,75 / 120 Bereifung, Luftdruck
Membranspeicher Kolbenseite Ltr. / bar 1,4 / 55 Vorderachse
Achslast min. ca. kg 1300 Bereifung 380 / 70R24 (125A8)
Achslast max. ca. kg 4000 Luftdruck bar 1,9 1)
Hinterachse
Elektrik Bereifung 480 / 70R34 (143A8)
12 Volt – Anlage Luftdruck bar 1,9 1)
Batterie Ah/A 110 / 550
Anlasser kW 2,7 Spur
Lichtmaschine V/A 14 / 95 Vorderachse
Serienspur APL700F4 / APL2000F4 mm 1700 / 1685
Hydraulikanlage Radumschlag mm 1840 / 1820
PUMPE / ARBEITSDRUCK Tandem Spuren bei Verstellfelge mm 1728,1804 / 1712,1788
Alle Angaben bei Motor-Nenndrehzahl Hinterachse
Fördermenge Kraftheber L/min 40 + 35 Serienspur mm 1660
“ Absperrhahn zu / offen L/min 75 / 40 Radumschlag mm 1510
Fördermenge Lenkung L/min - Spuren bei Verstellfelge mm 1536,1636,1736,1836
Fördermenge zweiter Kreis L/min 35
Arbeitsdruck Kraftheber / Frontlader bar 180 Abmessungen und Gewichte
Lenkung (Load - Sensing) bar 150 Länge mm 4040
Breite mm 2140
Kraftheber Höhe mit Fahrerhaus hoch / niedrig mm 2670 / 2590
Regelhubwerk EHR-D Bodenfreiheit mm 490
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 70 / 70 // 230 (2) Radstand mm 2268
Hubkraft an der Ackerschiene max. kN 48,6 Flanschmaß mm APL700F4 APL2000F4
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 31,8 Vorderachse 1776 1760
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 (3) Hinterachse mm 1575,5
Innenabstand nach Norm mm 825 (965) Lochkreis ∅ / Loch / Gewindebolzen
Ölentnahmemenge f. Fremdzylinder Vorderachse mm/St. 275 / 8 St. / M18 x 1,5
bei max. Füllung im Stand L 16 (23) Hinterachse mm/St. 275 / 8 St. / M20 x 1,5
Fronthubwerk (Kraftheb. vorn)*
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 55 / 70 // 170 (2) Leergewicht kg 4350
Hubkraft am Koppelpunkt max. kN 26,5 Zul. Gesamtgewicht kg 7500 8000*
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 15,2 Zul. Achslast vorn kg 2900
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 Zul. Achslast hinten kg 5450
Innenabstand nach Norm mm 825 Zul. Stützlast auf Anhängekupplung kg 1500

Frontlader *
Größe 3/60 3S 1) Angaben der Reifenhersteller beachten
Kolben ∅ // - Hub EW mm 60//780 60//780
Kolben ∅ // - Hub DW mm 40/60//780 45/60//780
Kolben ∅ // - Hub hydr. Gerätebet. mm 40/63//580 40/63//646
Hubkraft (durchgehend) kN 16,9 16,3
Hubkraft bei 3 m Hubhöhe kN 17,1 16,4
Losreißkraft kN 22,7 21,3
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 67,5 67,5
Hubhöhe / Abwurfhöhe m 3,60 3,74
Abwurfweite m 1,54 1,84
Ausschüttwinkel ° 50 50
Rückkippwinkel ° 42 42
Tiefste Stellung unter Boden m 0,20 0,24
Hubzeit S 3,8 3,8
Inhalt Universalschaufel
1,25m / 1,6 m breit m³ 0,36 / 0,46
2082 W – 3 / 4 FARMER 309 Ausg. A
 FENDT Technische Daten FARMER 310
Fahrgestell-Nummer von 310 / 00101 bis 310 / 99999
Hinweise: Daten für Serienbereifung, * = auf Wunsch; AUSGABE A, April 1995 Gruppe 13 KDM

Motor (allgemeine Daten mit Viskolüfter) MWM Kolben

Typ Direkteinspritzer W-Kühlung TD 226.B-4 Stoßspiel neu / max
Leistung bei Nenndrehzahl ECE kW(PS) 77 (105) Trapezring mm 0,2 – 0,45 / 2
Zylinderzahl//Bohrung/Hub St.//mm 4 // 105 / 120 Minutenring mm 0,2 – 0,45 / 2
Hubraum cm³ 4156 Dachfasenschlauchfederring mm 0,3 – 0,60 / 2
Verdichtungsverhältnis 1:16,5 ± 0,5 Kolbenbolzenspiel im Pleuel neu mm 0,03 - 0,08
Nenndrehzahl Motor U/min 2300 “ max. zul. mm 0,16
Entlastungsdrehzahl Motor U/min 2460 + 40 Abstand [Link] Kurbelgehäuse [Link] mm 0,25 - 0,57
Leerlaufdrehzahl U/min 700 ± 50 Spaltmaß mm 0,88 - 1,11
Zündfolge 1–3–4-2 Stärke Zylinderkopfdichtung
(Zylinder 1 am Schwungrad) (nach Einbau) nach Bedarf mm 1,4
Kompressionsdruck
Richtwert bar 27 - 22 Zylinderlaufbuchsen naß
(Motor kalt- und ∅ normal mm 105,0 - 105,022
anlassergetrieben) max. zul. Verschleiß mm 0,25
Kraftstoffverbrauch Vorstehmaß ü[Link] Kurbelgehäuse mm 0,03 - 0,10
bei Vollast g/kWh 220,5 siehe Werkstatthandbuch
Schmierölverbrauch g/kWh 1,4
(max. 1 % v. Kraftstoffverbrauch) Pleuellager
Kurbelzapfen ∅ normal mm 62,95 - 62,97
Öldruck max. zul. Unrundheit neu - max mm -
bei Nenndrehzahl min bar 2 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
bei Leerlaufdrehzahl bar 0,8 Kurbelzapfenbreite min - max mm 35,0 - 35,1 / 35,5
Hohlkehlenradius mm 4
Lagerbreite mm 26,9 - 27,1
Einspritzanlage Radialspiel neu - max mm 0,07 - 0,1
Einspritzdüsen Fabrikat Bosch Axialspiel neu - max mm 0,3 - 0,5
Typ DLLA 152 S 1184
Düsenhalter Typ KBEL 90S 3 / 13 Kurbelwellenlager
Einspritzdruck (Neuzustand) bar 220 + 8 Lagerzapfen ∅ normal / min. mm 69,95 - 69,97
Einspritzpumpe Fabrikat Bosch Zulässige Unrundheit neu / max. mm 0,01
Typ VE4/12 F1175 R533 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
Förderbeginn Kurbelwinkel vor OT ° 18 ± 0,5 KW seitlich nachschleifen
Förderbeginn Kolbenweg vor OT mm 3,8 Hohlkehlenradius mm 4
Vorhub bei Förderbeginn mm 0,4 Radialspiel, neu - max mm 0,08 - 0,11
Paßlager:
Prüfstandswerte siehe zugehörige Kundendienstmitteilung Breite d. Lagerzapfen normal mm 36 - 36,05
“ “ “ Reparaturstufe mm 36,2 / 36,4 / 36,6
Ventile Anlaufringe (axial Fix) normal mm 3,42 - 3,47
Ventilspiel (Motor kalt) Einlaß / Auslaß mm 0,2 / 0,3 Reparaturstufe mm 3,52 - 3,72
Sitzwinkel Einlaß / Auslaß 60° / 45° Lagerbreite normal mm 27,9 - 28,1
Teller ∅ Einlaß / Auslaß mm 47 / 43 Axialspiel neu - max mm 0,04 - 0,25
Sitzbreite im Kopf Einlaß / Auslaß mm 1,4-2,0 / 2,0-2,7
Schaftspiel Einlaß min / max mm 0,03 - 0,07 / 0,11 Nockenwelle
Schaftspiel Auslaß min / max mm 0,03 - 0,07 / 0,11 Aufnahmebohrung mm 47,0 - 47,025
Ventilrückstand min / max mm 1,0 - 1,45 / 1,8 (in Stirnwand Rückseite) mm 50,0 - 50,025
Steuerleitzeiten bei 1 mm Ventilspiel Radialspiel neu – max mm 0,04 - 0,08
(zul. Toleranz) ± 3° Axialspiel neu – max mm 0,1 - 0,25
Einlaß öffnet nach OT 0° 45‘
schließt nach UT 8° 15‘ Massenausgleich
Auslaß öffnet vor UT 32° 45‘ (Einbaulage Kolben oben,
Auslaß schließt vor OT 0° 15‘ Gewichte vom Ausgleich unten)
Lager Radialspiel neu – max. mm 0,035 – 0,07
Kolben Lager Axialspiel neu – max. mm 0,2 – 0,4
∅ mm 105 Zahnflankenspiel
(zu KW, Betriebslage) mm 0,2

2082 W – 4 / 1 FARMER 310 Ausg. A

Aufladegebläse TURBOKUPPLUNG
Lager Radialspiel max. zul. mm 0,65 Erstbefüllung Füllmenge L 7,9
Lager Axialspiel max. zul. mm 0,15 Wiederholfüllung Füllmenge L 7,65
Schmierstoff-Qualität: API-CD
Motorenöl MIL-L-2104 C
Viskosität: HD-SAE10W

Anzugswerte Motor Nm LENKRADVERSTELLUNG

Schraube für (hydraulisch) Füllmenge L 0,01
Zylinderkopfbefestigung Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD
nachzugsfrei “< “ M14-12.9 30 + 120° + 120° MIL-L-2104 C
Schraubenlänge neu mm 158 + 0,5 Viskosität: HD-SAE10W
max. zul. mm 160,5
Lagerdeckelbefestigung M14-10.9 70 + 90° WECHSELGETRIEBE
Schwungradbefestigung M16-10.9 285 - 295 Getriebe Füllmenge L 25
Nabe auf Kurbelwelle M16-12.9 300 - 310 " mit Wegzapfwelle Füllmenge L 34,5
Nockenwellenräd. Durlok M8-12.9 55 – 60 Schmierstoff-Qualität API-GL 5
Pleuelschraube M12 x 1.5-12.9 30 + 60° Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Schrauben für Viskosität SAE85W-90/SAE80W-90
Schwungradgehäuse M10-12.9 80 - 85 SAE90
M12-12.9 140 -145 auch zulässig Universalöl (STOU) SAE 10W-40
Ölwannenbefestigung M8-10.9 30 - 35
Massenausgleichbefestigung M10-8.8 35 - 40 ENDANTRIEBE/HUBWELLE
Ölpumpenbefestig. Durlok M8-12.9 30 - 40 Hinterachse Füllmenge L 2 x 6,5
Stiftschraube für Ölpumpe M8-8.8 20 - 25 Vorderachse Differential Füllmenge L 7,0
Kipphebelbockbefestigung M10-8.8 40 - 45 Vorderachse Naben Füllmenge L 2 x 0,75
Zylinderkopfhaube M8-8.8 10 - 15 Frontzapfwelle Füllmenge L 1,0
Hydr.-Pumpenbefestigung M10-10.9 60 – 65 Hubwelle s. Betriebsanl. Füllmenge L 0,2
Mutter auf Bosch Schmierstoff-Qualität: API-GL 5
Einspritzpumpenwelle M14 x 1,5 85 - 100 Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Mutter für Viskosität: SAE85W-90/SAE80W-90
Kipphebel-Einstellschraube M9 x 1 20 - 25 SAE90
Einspritzventilbefestigung M8 10 - 15 HYDRAULIK-ANLAGE
Keilriemenscheibe am je nach AusrüstungFüllmenge min / max L 12 / 27
Drehstromgenerator M14 35 - 40 Schmierstoff-Qualität: API-CD
Überwurfmutter an Motorenöl MIL-L-2104 C
Kraftstoffleitungen M14x1,5 / M12x1,5 20 / 25 Viskosität: HD-SAE 20W-20
(am Einspritzventil mit Schlüssel gegenhalten) auch STOU zulässig SAE 15W-30
Druckventilhalter in der Einspritzpumpe 33 - 37
FETTSCHMIERSTELLEN
Motorschräglage (max. 15 min zul.) Mehrzweckfett (s. a. Betriebsanleitung)
Längs in Fahrtrichtung hoch / tief 25° (Lithium-verseift) NLGI-KL. 2
Quer in Fahrtrichtung links / rechts 25°
Fahrzeugstandsicherheit gewährleisten KRAFTSTOFF–
BEHÄLTER Füllmenge L 135
Betriebsstoffe Betriebsstoff-Qualität: Dieselkraftstoff
M O T O R Füllmenge max / min L 12,0 / 6,0 Schwefelgehalt im Kraftstoff unter % 0,5
Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD bzw.
CCMC-D4oder-D5 K Ü H L S Y S T E M Füllmenge L 15,5
Viskosität: Wasser m. Frostschutzmittelanteil % 40
Dauer- Frostschutz bis –27°C und Korrosionsschutz,
außen- unter –27 °C entsprechend Hersteller mehr
temperat.
BREMS / KUPPLUNGSANLAGE
Bremssystem Füllmenge L 0,50
Kupplungssystem Füllmenge L 0,26
Bremsflüssigkeit
mineralölfrei Klasse SAE J 1703 bzw.
FMVSS 116 DOT 4
Scheibenwaschanlage Füllmenge L 4,30

K L I M A A N L A G E*
Kältemittel R12 kg 1,35
Kältemaschinenöl für R12 Typ z.B. Densoil 6
Kältemittel R134a kg 1,45
Kältemaschinenöl für R134a Typ PAG ND 8

2082 W – 4 / 2 FARMER 310 Ausg. A

Kupplung Zapfwelle
Turbokupplung Typ 390 TD-F4 hinten Serie 1 3/8‘‘
Festbremsdrehzahl U/min 1030 ± 70 rechtsdrehend in
Fahrkupplung GTF 330 N Fahrtrichtung gesehen
Ausrückweg Nehmerzylinder mm 8,5 - 9,5 Motordrehzahl
Heckzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 168 / 8 in Schaltstellung 540 U/min
Frontzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 140 / 8 bei Motornenndrehzahl U/min 556
Zapfwellenk. Systemdruck Heck / Front bar 12 / 12 bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2234
Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Getriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Vollsynchron-Gruppen- Motordrehzahl in Schaltstellung 750 U/min
Schaltgetriebe* mit Overdrive bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1710
40 km/h, Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/6 bei Motornenndrehzahl U/min 726
Superkriechgang* bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2376
Gänge (vorwärts / rückwärts) 9/3 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1531
Wendegetriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/21 Motordrehzahl in Schaltstellung 1000*U/min
FAHRGESCHWINDIGKEIT bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1225
Getriebe 21/6* L M S bei Motornenndrehzahl U/min 1014
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2267
1 km/h 1,30 1,60 1,90 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1096
2 km/h 2,10 2,50 3,00 Leistung max. zulässig ECE kW 67
3 km/h 3,30 4,00 4,70 Wegzapfwelle*
vorwärts Hase km/h Hauptarbeitsgruppe Drehmoment (max. zulässig) Nm 600
1 km/h 5,20 6,30 7,40 Zapfwellenumdrehung je Radumdr. U/min 45,67
2 km/h 8,30 10,0 11,9 - Umdrehung pro Fahrmeter U/min 9,15
3 km/h 13,0 15,8 18,8 Frontzapfwelle* 1 3/8‘‘
rückwärts Schildkröte 1,90 2,30 2,70 rechtsdrehend
rückwärts Hase 7,50 9,10 10,8 in Fahrtrichtung gesehen
Overdrive Motordrehzahl
1 25 km/h b. Frontzapfwelle 1000* U/min
2 30 km/h bei Motornenndrehzahl U/min 1033
3 (gesperrt*) 40 km/h bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2226
Superkriechgang 9/3* L M S Drehmoment (max. zulässig) Nm 1177
vorwärts Schnecke Zapfwellengruppe Leistung max. zulässig ECE kW 71
1 km/h 0,32 0,39 0,47 Motordrehzahl
2 km/h 0,52 0,63 0,74 b. Frontzapfwelle 540 U/min
3 km/h 0,82 0,99 1,20 bei Motornenndrehzahl U/min 608
rückwärts Schnecke Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2043
km/h 0,47 0,57 0,67 Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Leistung max. zulässig ECE kW 55
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Höhe Zapfwelle hinten mm 747
1 km/h 1,30 1,50 1,80 Höhe Frontzapfwelle mm 707
2 km/h 2,00 2,40 2,90 " " bei gefederter Vorderachse* mm 696 ± 40
3 km/h 3,20 3,90 4,60 Hinweis: Wenn max. zul. Drehmoment einsatzbedingt überschritten
vowärts Hase Hauptarbeitsgruppe werden kann, dann Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung und ggf.
1 km/h 5,20 6,30 7,40 mit Freilauf verwenden.
2 km/h 8,30 10,0 11,9
3 km/h 13,3 16,1 19,2 Bremsen
vorwärts Overdrive Fußbremse
1 25 km/h Hinterachse Vollscheibenbremse Typ GMPD
2 30 km/h hydraulisch betätigt 61/2 x 31/2 MK IV HD
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Beral 3509
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Einstellung s. Werkstatthandbuch
rückwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Kolbenstangenspiel
1 km/h 1,10 1,30 1,60 Hauptbremszyl.-Stangenspiel mm 0,5 - 1
2 km/h 1,80 2,10 2,50 Pedalleerweg mm ca. 140
3 km/h 2,80 3,40 4,10 Scheibenspalt neu mm 4
rückwärts Hase Hauptarbeitsgruppe Verschleißgrenze max. zulässig mm 12,5
1 km/h 4,50 5,50 6,50 Vorderachse
2 km/h 7,20 8,80 10,4 Festsattel-Kardanwellenbremse Typ 13.4401-0157.3
3 km/h 11,7 14,1 16,8 Belag asbestfrei ATE 123
rückwärts Overdrive Hand- (Feststell-) Bremse 180 x 38N
1 25 km/h mech. Innen- Backenbremse Typ li. 18-3658 A2
2 30 km/h Typ re. 18-3658 A1
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Energit 567

2082 W – 4 / 3 FARMER 310 Ausg. A

Vorderachse Lenkung (Load-Sensing)
angetriebene Hydrostatische Lenkung
Pendelplaneten-Lenkachse Typ APL700F4 APL2000F4 mit Gleichlaufzylinder Typ ZF 8492.974.229
Radeinschlagwinkel außen / innen ° 38,5 / 52 - 2 38 / 50 Spurkreisradius ohne Lenkbremse m 4,5
Pendelwinkel ° ± 12 ± 12 Spurkreisradius mit Lenkbremse m 4,0
Vorspur mm 0-3 0-3
Überlast Rutschkupplung Lamellen Lamellen Anzugswerte nach DIN 13 Nm
Rutschmoment min. Nm 1700 ± 150 1700 ± 150 Vorderachsbock M18 250
Achsübersetzung hinten : vorn 1,355 1,355 Lenkung 50 - 60
Zusatzventilblock SRZ-Ventile 22 + 5
Vorderachsfederung* Radmutter hinten 350
Zylinder ∅ / Kolbenstange ∅ mm 45 / 36 Radmutter vorn 275
Federweg mm ± 40
Membranspeicher Ringseite Ltr. / bar 0,75 / 120 Bereifung, Luftdruck
Membranspeicher Kolbenseite Ltr. / bar 1,4 / 55 Vorderachse
Achslast min. ca. kg 1300 Bereifung 420 / 70R24 (130A8)
Achslast max. ca. kg 4000 Luftdruck bar 1,9 1)
Hinterachse
Elektrik Bereifung 480 / 70R38 (145A8)
12 Volt – Anlage Luftdruck bar 1,9 1)
Batterie Ah/A 110 / 550
Anlasser kW 2,7 Spur
Lichtmaschine V/A 14 / 95 Vorderachse
Serienspur APL700F4 / APL2000F4 mm 1840 / 1820
Hydraulikanlage Radumschlag mm 1700 / 1685
PUMPE / ARBEITSDRUCK Tandem Spuren bei Verstellfelge mm 1690,1728 / 1674,1712
Alle Angaben bei Motor-Nenndrehzahl 1804,1896 / 1788,1880
Fördermenge Kraftheber L/min 40 + 35 Hinterachse
“ Absperrhahn zu / offen L/min 75 / 40 Serienspur mm 1800
Fördermenge Lenkung L/min - Radumschlag mm -
Fördermenge zweiter Kreis L/min 35 Spuren bei Verstellfelge mm 1636,1736,1836,1936
Arbeitsdruck Kraftheber / Frontlader bar 180 2)
Lenkung (Load - Sensing) bar 150
Abmessungen und Gewichte
Kraftheber Länge mm 4180
Regelhubwerk EHR-D Breite mm 2280
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 70 / 80 // 215 (2) Höhe mit Fahrerhaus hoch / niedrig mm 2795 / 2715
Hubkraft an der Ackerschiene max. kN 50,4 Bodenfreiheit mm 536
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 34,3 Radstand mm 2333
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 (3) Flanschmaß mm APL700F4 APL2000F4
Innenabstand nach Norm mm 825 (965) Vorderachse 1776 1760
Ölentnahmemenge f. Fremdzylinder Hinterachse mm 1575,5
bei max. Füllung im Stand L 23 Lochkreis ∅ / Loch / Gewindebolzen
Fronthubwerk (Kraftheb. vorn)* Vorderachse mm/St. 275 / 8 St. / M18 x 1,5
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 55 / 70 // 170 (2) Hinterachse mm/St. 275 / 8 St. / M20 x 1,5
Hubkraft am Koppelpunkt max. kN 26,5
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 15,2 Leergewicht kg 4900
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 Zul. Gesamtgewicht kg 7500 8500*
Innenabstand nach Norm mm 825 Zul. Achslast vorn kg 3500
Zul. Achslast hinten kg 5800
Frontlader * Zul. Stützlast auf Anhängekupplung kg 2000
Kolben ∅ // - Hub EW mm 63 // 780
Kolben ∅ // - Hub DW mm 45 / 63 // 780
Kolben ∅ // - Hub hydr. Gerätebet. mm 40 / 63 // 646 1) Angaben der Reifenhersteller beachten
Hubkraft (durchgehend) kN 16,3 2) Kotflügelverbreiterung erforderlich
Hubkraft bei 3 m Hubhöhe kN 16,4
Losreißkraft kN 21,3
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 67,5
Hubhöhe / Abwurfhöhe m 3,76
Abwurfweite m 1,84
Ausschüttwinkel ° 50
Rückkippwinkel ° 42
Tiefste Stellung unter Boden m 0,24
Hubzeit S 3,78
Inhalt Universalschaufel
1,25m / 1,6 m breit m³ - / 0,46

2082 W – 4 / 4 FARMER 310 Ausg. A

 FENDT Technische Daten FARMER 311
Fahrgestell-Nummer von 311 / 00101 bis 311 / 99999
Hinweise: Daten für Serienbereifung, * = auf Wunsch; AUSGABE A, April 1995 Gruppe 13 KDM

Motor (allgemeine Daten mit Viskolüfter) MWM Kolben

Typ Direkteinspritzer W-Kühlung D 226.B-6 Stoßspiel neu / max
Leistung bei Nenndrehzahl ECE kW(PS) 85 (115) Trapezring mm 0,2 – 0,45 / 2
Zylinderzahl//Bohrung/Hub St.//mm 6 // 105 / 120 Minutenring mm 0,2 – 0,45 / 2
Hubraum cm³ 6234 Dachfasenschlauchfederring mm 0,3 – 0,60 / 2
Verdichtungsverhältnis 1:17,5 ± 0,5 Kolbenbolzenspiel im Pleuel neu mm 0,03 - 0,08
Nenndrehzahl Motor U/min 2300 “ max. zul. mm 0,16
Entlastungsdrehzahl Motor U/min 2460 + 40 Abstand [Link] Kurbelgehäuse [Link] mm 0,25 - 0,57
Leerlaufdrehzahl U/min 700 ± 50 Spaltmaß mm 0,88 - 1,11
Zündfolge 1-5-3-6-2-4 Stärke Zylinderkopfdichtung
(Zylinder 1 am Schwungrad) (nach Einbau) nach Bedarf mm 1,4
Kompressionsdruck
Richtwert bar 25 - 30 Zylinderlaufbuchsen naß
(Motor kalt- und ∅ normal mm 105,0 - 105,022
anlassergetrieben) max. zul. Verschleiß mm 0,25
Kraftstoffverbrauch Vorstehmaß ü[Link] Kurbelgehäuse mm 0,03 - 0,10
bei Vollast g/kWh 220,0 siehe Werkstatthandbuch
Schmierölverbrauch g/kWh 1,4
(max. 1 % v. Kraftstoffverbrauch) Pleuellager
Kurbelzapfen ∅ normal mm 62,95 - 62,97
Öldruck max. zul. Unrundheit neu - max mm -
bei Nenndrehzahl min bar 2 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
bei Leerlaufdrehzahl bar 0,8 Kurbelzapfenbreite min - max mm 35,0 - 35,1 / 35,5
Hohlkehlenradius mm 4
Lagerbreite mm 26,9 - 27,1
Einspritzanlage Radialspiel neu - max mm 0,07 - 0,1
Einspritzdüsen Fabrikat Bosch Axialspiel neu - max mm 0,3 - 0,5
Typ DLLA 152 S 1184
Düsenhalter Typ KBEL 90S 3 / 13 Kurbelwellenlager
Einspritzdruck (Neuzustand) bar 220 + 8 Lagerzapfen ∅ normal / min. mm 69,95 - 69,97
Einspritzpumpe Fabrikat Bosch Zulässige Unrundheit neu / max. mm 0,01
Typ VE6/12 F1150 R534 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
Förderbeginn Kurbelwinkel vor OT ° 17 ± 0,5 KW seitlich nachschleifen
Förderbeginn Kolbenweg vor OT mm 3,4 Hohlkehlenradius mm 4
Vorhub bei Förderbeginn mm 0,4 Radialspiel, neu - max mm 0,08 - 0,1
Paßlager:
Prüfstandswerte siehe zugehörige Kundendienstmitteilung Breite d. Lagerzapfen normal mm 36 - 36,05
“ “ “ Reparaturstufe mm 36,2 / 36,4 / 36,6
Ventile Anlaufringe (axial Fix) normal mm 3,42 - 3,47
Ventilspiel (Motor kalt) Einlaß / Auslaß mm 0,2 / 0,3 Reparaturstufe mm 3,52 - 3,72
Sitzwinkel Einlaß / Auslaß 45° / 45° Lagerbreite normal mm 27,9 - 28,1
Teller ∅ Einlaß / Auslaß mm 47 / 43 Axialspiel neu - max mm 0,04 - 0,25
Sitzbreite im Kopf Einlaß / Auslaß mm 1,4 / 2,0
Schaftspiel Einlaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Nockenwelle
Schaftspiel Auslaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Aufnahmebohrung mm 47,0 - 47,025
Ventilrückstand min / max mm 1,03 - 1,42 / 1,80 (in Stirnwand Rückseite) mm 50,0 - 50,025
Steuerleitzeiten bei 1 mm Ventilspiel Radialspiel neu – max mm 0,04 - 0,08
(zul. Toleranz) ± 3° Axialspiel neu – max mm 0,1 - 0,29
Einlaß öffnet nach OT 0° 45‘
schließt nach UT 8° 15‘
Auslaß öffnet vor UT 32° 45‘
Auslaß schließt vor OT 0° 15‘

Kolben
∅ mm 105

2082 W – 5 / 1 FARMER 311 Ausg. A

Aufladegebläse TURBOKUPPLUNG
Lager Radialspiel max. zul. mm - Erstbefüllung Füllmenge L 8,2
Lager Axialspiel max. zul. mm - Wiederholfüllung Füllmenge L 7,95
Schmierstoff-Qualität: API-CD
Motorenöl MIL-L-2104 C
Viskosität: HD-SAE10W

Anzugswerte Motor Nm LENKRADVERSTELLUNG

Schrauben für (hydraulisch) Füllmenge L 0,01
Zylinderkopfbefestigung Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD
nachzugsfrei “< “ M14-12.9 30 + 120° + 120° MIL-L-2104 C
Schraubenlänge neu mm 158 + 0,5 Viskosität: HD-SAE10W
max. zul. mm 160,5
Lagerdeckelbefestigung M14-10.9 70 + 90° WECHSELGETRIEBE
Schwungradbefestigung M16-10.9 285 - 295 Getriebe Füllmenge L 25,0
Nabe auf Kurbelwelle M16-12.9 300 - 310 " mit Wegzapfwelle Füllmenge L 34,5
Nockenwellenräd. Durlok M8-12.9 55 – 60 Schmierstoff-Qualität API-GL 5
Pleuelschraube M12 x 1.5-12.9 30 + 60° Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Schrauben für Viskosität SAE85W-90/SAE80W-90
Schwungradgehäuse M10-12.9 80 - 85 SAE90
M12-12.9 140 -145 auch zulässig Universalöl (STOU) SAE 10W-40
Ölwannenbefestigung M8-10.9 30 - 35
Massenausgleichbefestigung - - ENDANTRIEBE/HUBWELLE
Ölpumpenbefestig. Durlok M8-12.9 30 - 40 Hinterachse Füllmenge L 2 x 6,5
Stiftschraube für Ölpumpe M8-8.8 20 - 25 Vorderachse Differential Füllmenge L 7,0
Kipphebelbockbefestigung M10-8.8 40 - 45 Vorderachse Naben Füllmenge L 2 x 0,75
Zylinderkopfhaube M8-8.8 10 - 15 Frontzapfwelle Füllmenge L 1,0
Hydr.-Pumpenbefestigung M10-10.9 60 – 65 Hubwelle s. Betriebsanl. Füllmenge L 0,2
Mutter auf Bosch Schmierstoff-Qualität: API-GL 5
Einspritzpumpenwelle M14 x 1,5 85 - 100 Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Mutter für Viskosität: SAE85W-90/SAE80W-90
Kipphebel-Einstellschraube M9 x 1 20 - 25 SAE90
Einspritzventilbefestigung M8 10 - 15 HYDRAULIK-ANLAGE
Keilriemenscheibe am je nach Ausrüstung min/max Füllmenge L 20 /42
Drehstromgenerator M14 35 - 40 Schmierstoff-Qualität: API-CD
Überwurfmutter an Motorenöl MIL-L-2104 C
Kraftstoffleitungen M14x1,5 / M12x1,5 20 / 25 Viskosität: HD-SAE 20W-20
(am Einspritzventil mit Schlüssel gegenhalten) auch STOU zulässig SAE 15W-30
Druckventilhalter in der Einspritzpumpe 33 - 37
FETTSCHMIERSTELLEN
Motorschräglage (max. 15 min zul.) Mehrzweckfett (s. a. Betriebsanleitung)
Längs in Fahrtrichtung hoch / tief 25° (Lithium-verseift) NLGI-KL. 2
Quer in Fahrtrichtung links / rechts 25°
Fahrzeugstandsicherheit gewährleisten KRAFTSTOFF–
BEHÄLTER Füllmenge L 160
Betriebsstoffe Betriebsstoff-Qualität: Dieselkraftstoff
M O T O R Füllmenge max / min L 18,5 / 11,5 Schwefelgehalt im Kraftstoff unter % 0,5
Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD bzw.
CCMC-D4oder-D5 K Ü H L S Y S T E M Füllmenge L 22
Viskosität: Wasser m. Frostschutzmittelanteil % 40
Dauer- Frostschutz bis –27°C und Korrosionsschutz,
außen- unter –27 °C entsprechend Hersteller mehr
temperat.
BREMS / KUPPLUNGSANLAGE
Bremssystem Füllmenge L 0,50
Kupplungssystem Füllmenge L 0,26
Bremsflüssigkeit
mineralölfrei Klasse SAE J 1703 bzw.
FMVSS 116 DOT 4
Scheibenwaschanlage Füllmenge L 4,30

K L I M A A N L A G E*
Kältemittel R12 kg 1,35
Kältemaschinenöl für R12 Typ z.B. Densoil 6
Kältemittel R134a kg 1,45
Kältemaschinenöl für R134a Typ PAG ND 8

2082 W – 5 / 2 FARMER 311 Ausg. A

Kupplung Zapfwelle
Turbokupplung Typ 390 TD-F4 hinten Serie 1 3/8‘‘
Festbremsdrehzahl U/min 1030 ± 70 rechtsdrehend in
Fahrkupplung GTF 330 N Fahrtrichtung gesehen
Ausrückweg Nehmerzylinder mm 8,5 - 9,5 Motordrehzahl
Heckzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 168 / 8 in Schaltstellung 540 U/min
Frontzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 140 / 8 bei Motornenndrehzahl U/min 556
Zapfwellenk. Systemdruck Heck / Front bar 12 / 12 bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2234
Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Getriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Vollsynchron-Gruppen- Motordrehzahl in Schaltstellung 750 U/min
Schaltgetriebe* mit Overdrive bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1710
40 km/h, Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/6 bei Motornenndrehzahl U/min 726
Superkriechgang* bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2376
Gänge (vorwärts / rückwärts) 9/3 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1531
Wendegetriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/21 Motordrehzahl in Schaltstellung 1000*U/min
FAHRGESCHWINDIGKEIT bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1225
Getriebe 21/6* L M S bei Motornenndrehzahl U/min 1014
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2267
1 km/h 1,30 1,60 1,90 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1096
2 km/h 2,10 2,60 3,10 Leistung max. zulässig ECE kW 73
3 km/h 3,40 4,10 4,90 Wegzapfwelle*
vorwärts Hase km/h Hauptarbeitsgruppe Drehmoment (max. zulässig) Nm 600
1 km/h 5,30 6,50 7,70 Zapfwellenumdrehung je Radumdr. U/min 45,67
2 km/h 8,50 10,3 12,3 - Umdrehung pro Fahrmeter U/min 8,87
3 km/h 13,5 16,3 19,4 Frontzapfwelle* 1 3/8‘‘
rückwärts Schildkröte 1,90 2,30 2,80 rechtsdrehend
rückwärts Hase 7,70 9,30 11,1 in Fahrtrichtung gesehen
Overdrive Motordrehzahl
1 25 km/h b. Frontzapfwelle 1000* U/min
2 30 km/h bei Motornenndrehzahl U/min 1033
3 (gesperrt*) 40 km/h bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2226
Superkriechgang 9/3* L M S Drehmoment (max. zulässig) Nm 1177
vorwärts Schnecke Zapfwellengruppe Leistung max. zulässig ECE kW 78
1 km/h 0,33 0,40 0,48 Motordrehzahl
2 km/h 0,53 0,65 0,77 b. Frontzapfwelle 540 U/min
3 km/h 0,84 1,02 1,21 bei Motornenndrehzahl U/min 608
rückwärts Schnecke Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2043
km/h 0,48 0,58 0,69 Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Leistung max. zulässig ECE kW 55
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Höhe Zapfwelle hinten mm 772
1 km/h 1,30 1,60 1,90 Höhe Frontzapfwelle mm 707
2 km/h 2,10 2,50 3,00 " " bei gefederter Vorderachse* mm 721 ± 40
3 km/h 3,30 4,00 4,80 Hinweis: Wenn max. zul. Drehmoment einsatzbedingt überschritten
vowärts Hase Hauptarbeitsgruppe werden kann, dann Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung und ggf.
1 km/h 5,30 6,50 7,70 mit Freilauf verwenden.
2 km/h 8,50 10,3 12,3
3 km/h 13,7 16,6 19,8 Bremsen
vorwärts Overdrive Fußbremse
1 25 km/h Hinterachse Vollscheibenbremse Typ GMPD
2 30 km/h hydraulisch betätigt 61/2 x 31/2 MK IV HD
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Beral 3509
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Einstellung s. Werkstatthandbuch
rückwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Kolbenstangenspiel
1 km/h 1,10 1,40 1,60 Hauptbremszyl.-Stangenspiel mm 0,5 - 1
2 km/h 1,80 2,20 2,60 Pedalleerweg mm ca. 140
3 km/h 2,90 3,50 4,20 Scheibenspalt neu mm 4
rückwärts Hase Hauptarbeitsgruppe Verschleißgrenze max. zulässig mm 12,5
1 km/h 4,70 5,70 6,70 Vorderachse
2 km/h 7,50 9,10 10,8 Festsattel-Kardanwellenbremse Typ 13.4401-0157.3
3 km/h 12,0 14,6 17,3 Belag asbestfrei ATE 123
rückwärts Overdrive Hand- (Feststell-) Bremse 180 x 38N
1 25 km/h mech. Innen- Backenbremse Typ li. 18-3658 A2
2 30 km/h Typ re. 18-3658 A1
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Energit 567

2082 W – 5 / 3 FARMER 311 Ausg. A

Vorderachse Lenkung (Load-Sensing)
angetriebene Hydrostatische Lenkung
Pendelplaneten-Lenkachse Typ APL700F4 APL2000F4 mit Gleichlaufzylinder Typ ZF 8492.974.229
Radeinschlagwinkel außen / innen ° 38,5 / 52 - 2 38 / 50 Spurkreisradius ohne Lenkbremse m 5,0
Pendelwinkel ° ± 12 ± 12 Spurkreisradius mit Lenkbremse m 4,6
Vorspur mm 0-3 0-3
Überlast Rutschkupplung Lamellen Lamellen Anzugswerte nach DIN 13 Nm
Rutschmoment min. Nm 1700 ± 150 1700 ± 150 Vorderachsbock M18 250
Achsübersetzung hinten : vorn 1,372 1,372 Lenkung 50 - 60
Zusatzventilblock SRZ-Ventile 22 + 5
Vorderachsfederung* Radmutter hinten 350
Zylinder ∅ / Kolbenstange ∅ mm 45 / 36 Radmutter vorn / bei Allrad - / 275
Federweg mm ± 40
Membranspeicher Ringseite Ltr. / bar 0,75 / 120 Bereifung, Luftdruck
Membranspeicher Kolbenseite Ltr. / bar 1,4 / 55 Vorderachse
Achslast min. ca. kg 1300 Bereifung 480 / 70R24 (138A8)
Achslast max. ca. kg 4000 Luftdruck bar 1,9 1)
Hinterachse
Elektrik Bereifung 520 / 70R38 (150A8)
12 Volt – Anlage Luftdruck bar 1,9 1)
Batterie Ah/A 135 / 600
Anlasser kW 2,7 Spur
Lichtmaschine V/A 14 / 95 Vorderachse
Serienspur APL700F4 / APL2000F4 mm 1840 / 1820
Hydraulikanlage Radumschlag mm - /-
PUMPE / ARBEITSDRUCK Tandem Spuren bei Verstellfelge mm -/-
Alle Angaben bei Motor-Nenndrehzahl Hinterachse
Fördermenge Kraftheber L/min 40 + 35 Serienspur mm 1800
“ Absperrhahn zu / offen L/min 75 / 40 Radumschlag mm -
Fördermenge Lenkung L/min - Spuren bei Verstellfelge mm 1736,1836,1936
Fördermenge zweiter Kreis L/min 35
Arbeitsdruck Kraftheber / Frontlader bar 180 Abmessungen und Gewichte
Lenkung (Load - Sensing) bar 150 Länge mm 4435
Breite mm 2320
Kraftheber Höhe mit Fahrerhaus hoch / niedrig mm 2820 / 2740
Regelhubwerk EHR-D Bodenfreiheit mm 536
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 70 / 80 // 215 (2) Radstand mm 2589
Hubkraft an der Ackerschiene max. kN 50,4 Flanschmaß mm APL700F4 APL2000F4
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 34,3 Vorderachse mm 1776 1760
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 (3) Hinterachse mm 1575,5
Innenabstand nach Norm mm 825 (965) Lochkreis ∅ / Loch / Gewindebolzen
Ölentnahmemenge f. Fremdzylinder Vorderachse mm/St. 275 / 8 St. / M18 x 1,5
bei max. Füllung im Stand L 35,0 Hinterachse mm/St. 275 / 8 St. / M20 x 1,5
Fronthubwerk (Kraftheb. vorn)*
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 70 / 70 // 170 (2) Leergewicht kg 5200
Hubkraft am Koppelpunkt max. kN 34,3 Zul. Gesamtgewicht kg 7500 9000*
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 19,7 Zul. Achslast vorn kg 3500
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 Zul. Achslast hinten kg 6400 6600*
Innenabstand nach Norm mm 825 Zul. Stützlast auf Anhängekupplung kg 2000

Frontlader *
Größe 3S 1) Angaben der Reifenhersteller beachten
Kolben ∅ // - Hub EW mm 63 // 780
Kolben ∅ // - Hub DW mm 45 / 63 // 780
Kolben ∅ // - Hub hydr. Gerätebet. mm 40 / 63 // 646
Hubkraft (durchgehend) kN 17,6
Hubkraft bei 3 m Hubhöhe kN 18,0
Losreißkraft kN 24,0
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 74,4
Hubhöhe / Abwurfhöhe m 3,80
Abwurfweite m 1,84
Ausschüttwinkel ° 50
Rückkippwinkel ° 42
Tiefste Stellung unter Boden m 0,24
Hubzeit S 4,17
Inhalt Universalschaufel
1,25m / 1,6 m breit m³ - / 0,46
2082 W – 5 / 4 FARMER 311 Ausg. A
 FENDT Technische Daten FARMER 312
Fahrgestell-Nummer von 312 / 00101 bis 312 / 99999
Hinweise: Daten für Serienbereifung, * = auf Wunsch; AUSGABE A, April 1995 Gruppe 13 KDM

Motor (allgemeine Daten mit Viskolüfter) MWM Kolben

Typ Direkteinspritzer W-Kühlung TD 226.B-6 Stoßspiel neu / max
Leistung bei Nenndrehzahl ECE kW(PS) 92 (125) Trapezring mm 0,2 – 0,45 / 2
Zylinderzahl//Bohrung/Hub St.//mm 6 // 105 / 120 Minutenring mm 0,2 – 0,45 / 2
Hubraum cm³ 6234 Dachfasenschlauchfederring mm 0,3 – 0,60 / 2
Verdichtungsverhältnis 1:16,5 ± 0,5 Kolbenbolzenspiel im Pleuel neu mm 0,03 - 0,08
Nenndrehzahl Motor U/min 2400 “ max. zul. mm 0,16
Entlastungsdrehzahl Motor U/min 2550 + 40 Abstand [Link] Kurbelgehäuse [Link] mm 0,25 - 0,57
Leerlaufdrehzahl U/min 700 ± 50 Spaltmaß mm 0,88 - 1,11
Zündfolge 1-5-3-6-2-4 Stärke Zylinderkopfdichtung
(Zylinder 1 am Schwungrad) (nach Einbau) nach Bedarf mm 1,4
Kompressionsdruck
Richtwert bar 25 - 30 Zylinderlaufbuchsen naß
(Motor kalt- und ∅ normal mm 105,0 - 105,022
anlassergetrieben) max. zul. Verschleiß mm 0,25
Kraftstoffverbrauch Vorstehmaß ü[Link] Kurbelgehäuse mm 0,03 - 0,10
bei Vollast g/kWh 220,0 siehe Werkstatthandbuch
Schmierölverbrauch g/kWh 1,4
(max. 1 % v. Kraftstoffverbrauch) Pleuellager
Kurbelzapfen ∅ normal mm 62,95 - 62,97
Öldruck max. zul. Unrundheit neu - max mm -
bei Nenndrehzahl min bar 2 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
bei Leerlaufdrehzahl bar 0,8 Kurbelzapfenbreite min - max mm 35,0 - 35,1 / 35,5
Hohlkehlenradius mm 4
Lagerbreite mm 26,9 - 27,1
Einspritzanlage Radialspiel neu - max mm 0,07 - 0,1
Einspritzdüsen Fabrikat Bosch Axialspiel neu - max mm 0,3 - 0,5
Typ DLLA 152 S 1184
Düsenhalter Typ KBEL 90S 3 / 13 Kurbelwellenlager
Einspritzdruck (Neuzustand) bar 220 + 8 Lagerzapfen ∅ normal / min. mm 69,95 - 69,97
Einspritzpumpe Fabrikat Bosch Zulässige Unrundheit neu / max. mm 0,01
Typ VE6/12 F1150 R534 Reparaturstufen St./je mm 4 / 0,25
Förderbeginn Kurbelwinkel vor OT ° 17 ± 0,5 KW seitlich nachschleifen
Förderbeginn Kolbenweg vor OT mm 3,4 Hohlkehlenradius mm 4
Vorhub bei Förderbeginn mm 0,4 Radialspiel, neu - max mm 0,08 - 0,10
Paßlager:
Prüfstandswerte siehe zugehörige Kundendienstmitteilung Breite d. Lagerzapfen normal mm 36 - 36,05
“ “ “ Reparaturstufe mm 36,2 / 36,4 / 36,6
Ventile Anlaufringe (axial Fix) normal mm 3,42 - 3,47
Ventilspiel (Motor kalt) Einlaß / Auslaß mm 0,2 / 0,3 Reparaturstufe mm 3,52 - 3,72
Sitzwinkel Einlaß / Auslaß 60° / 45° Lagerbreite normal mm 27,9 - 28,1
Teller ∅ Einlaß / Auslaß mm 47 / 43 Axialspiel neu - max mm 0,04 - 0,25
Sitzbreite im Kopf Einlaß / Auslaß mm 1,4-2,0 / 2,0-2,7
Schaftspiel Einlaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Nockenwelle
Schaftspiel Auslaß min / max mm 0,03 - 0,06 / 0,11 Aufnahmebohrung mm 47,0 - 47,025
Ventilrückstand min / max mm 1,03 - 1,42 / 1,80 (in Stirnwand Rückseite) mm 50,0 - 50,025
Steuerleitzeiten bei 1 mm Ventilspiel Radialspiel neu – max mm 0,04 - 0,08
(zul. Toleranz) ± 3° Axialspiel neu – max mm 0,1 - 0,29
Einlaß öffnet nach OT 0° 45‘
schließt nach UT 8° 15‘
Auslaß öffnet vor UT 32° 45‘
Auslaß schließt vor OT 0° 15‘

Kolben
∅ mm 105

2082 W – 6 / 1 FARMER 312 Ausg. A

Aufladegebläse TURBOKUPPLUNG
Lager Radialspiel max. zul. mm 0,65 Erstbefüllung Füllmenge L 8,2
Lager Axialspiel max. zul. mm 0,15 Wiederholfüllung Füllmenge L 7,95
Schmierstoff-Qualität: API-CD
Motorenöl MIL-L-2104 C
Viskosität: HD-SAE10W

Anzugswerte Motor Nm LENKRADVERSTELLUNG

Schrauben für (hydraulisch) Füllmenge L 0,01
Zylinderkopfbefestigung Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD
nachzugsfrei “< “ M14-12.9 30 + 120° + 120° MIL-L-2104 C
Schraubenlänge neu mm 158 + 0,5 Viskosität: HD-SAE10W
max. zul. mm 160,5
Lagerdeckelbefestigung M14-10.9 70 + 90° WECHSELGETRIEBE
Schwungradbefestigung M16-10.9 285 - 295 Getriebe Füllmenge L 25,0
Nabe auf Kurbelwelle M16-12.9 300 - 310 " mit Wegzapfwelle Füllmenge L 34,5
Nockenwellenräd. Durlok M8-12.9 55 – 60 Schmierstoff-Qualität API-GL 5
Pleuelschrauben M12 x 1.5-12.9 30 + 60° Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Schrauben für Viskosität SAE85W-90/SAE80W-90
Schwungradgehäuse M10-12.9 80 - 85 SAE90
M12-12.9 140 -145
Ölwannenbefestigung M8-10.9 30 - 35
Massenausgleichbefestigung - - ENDANTRIEBE/HUBWELLE
Ölpumpenbefestig. Durlok M8-12.9 30 - 40 Hinterachse Füllmenge L 2 x 6,5
Stiftschraube für Ölpumpe M8-8.8 20 - 25 Vorderachse Differential Füllmenge L 7,0
Kipphebelbockbefestigung M10-8.8 40 - 45 Vorderachse Naben Füllmenge L 2 x 0,75
Zylinderkopfhaube M8-8.8 10 - 15 Frontzapfwelle Füllmenge L 1,0
Hydr.-Pumpenbefestigung M10-10.9 60 – 65 Hubwelle s. Betriebsanl. Füllmenge L 0,2
Mutter auf Bosch Schmierstoff-Qualität: API-GL 5
Einspritzpumpenwelle M14 x 1,5 85 - 100 Spezial Hypoid-Getriebeöl MIL-L-2105 B
Mutter für Viskosität: SAE85W-90/SAE80W-90
Kipphebel-Einstellschraube M9 x 1 20 - 25 SAE90
Einspritzventilbefestigung M8 10 - 15 HYDRAULIK-ANLAGE
Keilriemenscheibe am je nach Ausrüstung min/max Füllmenge L 20 /42
Drehstromgenerator M14 35 - 40 Schmierstoff-Qualität: API-CD
Überwurfmutter an Motorenöl MIL-L-2104 C
Kraftstoffleitungen M14x1,5 / M12x1,5 20 / 25 Viskosität: HD-SAE 20W-20
(am Einspritzventil mit Schlüssel gegenhalten) auch STOU zulässig SAE 15W-30
Druckventilhalter in der Einspritzpumpe 33 - 37
FETTSCHMIERSTELLEN
Motorschräglage (max. 15 min zul.) Mehrzweckfett (Lithium-verseift)
Längs in Fahrtrichtung hoch / tief 25° (s. a. Betriebsanleitung) NLGI-KL. 2
Quer in Fahrtrichtung links / rechts 25°
Fahrzeugstandsicherheit gewährleisten KRAFTSTOFF–
BEHÄLTER Füllmenge L 160
Betriebsstoffe Betriebsstoff-Qualität: Dieselkraftstoff
M O T O R Füllmenge max / min L 19,5 / 12,5 Schwefelgehalt im Kraftstoff unter % 0,5
Schmierstoff-Qualität: Motorenöl API-CD bzw.
CCMC-D4oder-D5 K Ü H L S Y S T E M Füllmenge L 20
Viskosität: Wasser m. Frostschutzmittelanteil % 40
Dauer- Frostschutz bis –27°C und Korrosionsschutz,
außen- unter –27 °C entsprechend Hersteller mehr
temperat.
BREMS / KUPPLUNGSANLAGE
Bremssystem Füllmenge L 0,50
Kupplungssystem Füllmenge L 0,26
Bremsflüssigkeit
mineralölfrei Klasse SAE J 1703 bzw.
FMVSS 116 DOT 4
Scheibenwaschanlage Füllmenge L 4,30

K L I M A A N L A G E*
Kältemittel R12 kg 1,35
Kältemaschinenöl für R12 Typ z.B. Densoil 6
Kältemittel R134a kg 1,45
Kältemaschinenöl für R134a Typ PAG ND 8

2082 W – 6 / 2 FARMER 312 Ausg. A

Kupplung Zapfwelle
Turbokupplung Typ 390 TD-F4 hinten Serie 1 3/8‘‘
Festbremsdrehzahl U/min 1030 ± 70 rechtsdrehend in
Fahrkupplung GTF 330 N Fahrtrichtung gesehen
Ausrückweg Nehmerzylinder mm 8,5 - 9,5 Motordrehzahl
Heckzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 168 / 8 in Schaltstellung 540 U/min
Frontzapfwellenk.-lam. ∅ / Stück mm / St. 140 / 8 bei Motornenndrehzahl U/min 580
Zapfwellenk. Systemdruck Heck / Front bar 12 / 12 bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2234
Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Getriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Vollsynchron-Gruppen- Motordrehzahl in Schaltstellung 750 U/min
Schaltgetriebe* mit Overdrive bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1710
40 km/h, Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/6 bei Motornenndrehzahl U/min 758
Superkriechgang* bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2374
Gänge (vorwärts / rückwärts) 9/3 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1531
Wendegetriebe Leistung max. zulässig ECE kW 55
Gänge (vorwärts / rückwärts) 21/21 Motordrehzahl in Schaltstellung 1000*U/min
FAHRGESCHWINDIGKEIT bei 540 Zapfwellenumdrehungen U/min 1224
Getriebe 21/6* L M S bei Motornenndrehzahl U/min 1059
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2267
1 km/h 1,30 1,60 1,90 Drehmoment (max. zulässig) Nm 1096
2 km/h 2,10 2,50 3,00 Leistung max. zulässig ECE kW 79
3 km/h 3,30 4,00 4,70 Wegzapfwelle*
vorwärts Hase km/h Hauptarbeitsgruppe Drehmoment (max. zulässig) Nm 600
1 km/h 5,20 6,30 7,40 Zapfwellenumdrehung je Radumdr. U/min 49,81
2 km/h 8,30 10,0 11,9 - Umdrehung pro Fahrmeter U/min 9,67
3 km/h 13,0 15,8 18,8 Frontzapfwelle* 1 3/8‘‘
rückwärts Schildkröte 1,90 2,30 2,70 rechtsdrehend
rückwärts Hase 7,50 9,10 10,8 in Fahrtrichtung gesehen
Overdrive Motordrehzahl
1 25 km/h b. Frontzapfwelle 1000* U/min
2 30 km/h bei Motornenndrehzahl U/min 1078
3 (gesperrt*) 40 km/h bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2226
Superkriechgang 9/3* L M S Drehmoment (max. zulässig) Nm 1177
vorwärts Schnecke Zapfwellengruppe Leistung max. zulässig ECE kW 84
1 km/h 0,32 0,39 0,46 Motordrehzahl
2 km/h 0,52 0,63 0,74 b. Frontzapfwelle 540 U/min
3 km/h 0,81 0,99 1,17 bei Motornenndrehzahl U/min 634
rückwärts Schnecke Zapfwellengruppe bei ZW-Nenndrehzahl U/min 2043
km/h 0,47 0,57 0,67 Drehmoment (max. zulässig) Nm 2000
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Leistung max. zulässig ECE kW 55
vorwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Höhe Zapfwelle hinten mm 772
1 km/h 1,30 1,50 1,80 Höhe Frontzapfwelle mm 797
2 km/h 2,00 2,40 2,90 " " bei gefederter Vorderachse* mm 746 ± 40
3 km/h 3,20 3,90 4,60 Hinweis: Wenn max. zul. Drehmoment einsatzbedingt überschritten
vowärts Hase Hauptarbeitsgruppe werden kann, dann Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung und ggf.
1 km/h 5,20 6,30 7,40 mit Freilauf verwenden.
2 km/h 8,30 10,0 11,9
3 km/h 13,3 16,1 19,2 Bremsen
vorwärts Overdrive Fußbremse
1 25 km/h Hinterachse Vollscheibenbremse Typ GMPD
2 30 km/h hydraulisch betätigt 61/2 x 31/2 MK IV HD
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Beral 3509
Wendegetriebe 21/21-Serie L M S Einstellung s. Werkstatthandbuch
rückwärts Schildkröte Zapfwellengruppe Kolbenstangenspiel
1 km/h 1,10 1,30 1,60 Hauptbremszyl.-Stangenspiel mm 0,5 - 1
2 km/h 1,80 2,10 2,50 Pedalleerweg mm ca. 140
3 km/h 2,80 3,40 4,10 Scheibenspalt neu mm 4
rückwärts Hase Hauptarbeitsgruppe Verschleißgrenze max. zulässig mm 12,5
1 km/h 4,50 5,50 6,50 Vorderachse
2 km/h 7,20 8,80 10,4 Festsattel-Kardanwellenbremse Typ 13.4401-0157.3
3 km/h 11,7 14,1 16,8 Belag asbestfrei ATE 123
rückwärts Overdrive Hand- (Feststell-) Bremse 180 x 38N
1 25 km/h mech. Innen- Backenbremse Typ li. 18-3658 A2
2 30 km/h Typ re. 18-3658 A1
3 (gesperrt*) 40 km/h Belag asbestfrei Energit 567

2082 W – 6 / 3 FARMER 312 Ausg. A

Vorderachse Lenkung (Load-Sensing)
angetriebene Hydrostatische Lenkung
Pendelplaneten-Lenkachse Typ APL700F6 APL2000F6 mit Gleichlaufzylinder Typ ZF 8492.974.229
Radeinschlagwinkel außen / innen ° 38,5 / 52 - 2 38 / 50 Spurkreisradius ohne Lenkbremse m 5,3
Pendelwinkel ° ± 12 ± 12 Spurkreisradius mit Lenkbremse m 4,7
Vorspur mm 0-3 0-3
Überlast Rutschkupplung Lamellen Lamellen Anzugswerte nach DIN 13 Nm
Rutschmoment min. Nm 1700 ± 150 1700 ± 150 Vorderachsbock M18 250
Achsübersetzung hinten : vorn 1,305 1,305 Lenkung 50 - 60
Zusatzventilblock SRZ-Ventile 22 + 5
Vorderachsfederung* Radmutter hinten 450
Zylinder ∅ / Kolbenstange ∅ mm 45 / 36 Radmutter vorn 275
Federweg mm ± 40
Membranspeicher Ringseite Ltr. / bar 0,75 / 120 Bereifung, Luftdruck
Membranspeicher Kolbenseite Ltr. / bar 1,4 / 55 Vorderachse
Achslast min. ca. kg 1300 Bereifung 420 / 70R28 (133A8)
Achslast max. ca. kg 4000 Luftdruck bar 1,9 1)
Hinterachse
Elektrik Bereifung 520 / 70R38 (150A8)
12 Volt – Anlage Luftdruck bar 1,9 1)
Batterie Ah/A 135 / 600
Anlasser kW 2,7 Spur
Lichtmaschine V/A 14 / 95 Vorderachse
Serienspur APL700F6 / APL2000F6 mm 1800 / 1820
Hydraulikanlage Radumschlag mm 1940 / 1880
PUMPE / ARBEITSDRUCK Tandem Spuren bei Verstellfelge mm -/-
Alle Angaben bei Motor-Nenndrehzahl Hinterachse
Fördermenge Kraftheber L/min 40 + 35 Serienspur mm 1860
“ Absperrhahn zu / offen L/min 75 / 40 Radumschlag mm -
Fördermenge Lenkung L/min - Spuren bei Verstellfelge mm 1776,1876,1976,2076
Fördermenge zweiter Kreis L/min 35
Arbeitsdruck Kraftheber / Frontlader bar 180 Abmessungen und Gewichte
Lenkung (Load - Sensing) bar 150 Länge mm 4480
Breite mm 2320
Kraftheber Höhe mit Fahrerhaus hoch / niedrig mm 2820 / -
Regelhubwerk EHR-D Bodenfreiheit mm 550
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 80 / 80 // 215 (2) Radstand mm 2589
Hubkraft an der Ackerschiene max. kN 57,0 Flanschmaß mm APL700F6 APL2000F6
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 38,9 Vorderachse mm 1800 1860
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 (3) Hinterachse mm 1716
Innenabstand nach Norm mm 825 (965) Lochkreis ∅ / Loch / Gewindebolzen
Ölentnahmemenge f. Fremdzylinder Vorderachse mm/St. 275 / 8 St. / M18 x 1,5
bei max. Füllung im Stand L 35 Hinterachse mm/St. 275 / 8 St. / M22 x 1,5
Fronthubwerk (Kraftheb. vorn)*
Zylinder ∅ // Hub (Stück) mm 70 / 70 // 170 (2) Leergewicht kg 5350
Hubkraft am Koppelpunkt max. kN 34,3 Zul. Gesamtgewicht kg 7500 9000*
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 19,7 Zul. Achslast vorn kg 3500
Dreipunktaufhängung DIN 9674 Kat. 2 Zul. Achslast hinten kg 6400 6600*
Innenabstand nach Norm mm 825 Zul. Stützlast auf Anhängekupplung kg 2000

Frontlader *
Größe 3S 1) Angaben der Reifenhersteller beachten
Kolben ∅ // - Hub EW mm 63 // 780
Kolben ∅ // - Hub DW mm 45 / 63 // 780
Kolben ∅ // - Hub hydr. Gerätebet. mm 40 / 63 // 646
Hubkraft (durchgehend) kN 17,6
Hubkraft bei 3 m Hubhöhe kN 18,0
Losreißkraft kN 24,0
Arbeitsvermögen (theoretisch) kNm 74,4
Hubhöhe / Abwurfhöhe m 3,80
Abwurfweite m 1,84
Ausschüttwinkel ° 50
Rückkippwinkel ° 42
Tiefste Stellung unter Boden m 0,24
Hubzeit S 4,17
Inhalt Universalschaufel
1,25m / 1,6 m breit m³ - / 0,46
1958 W – 6 / 4 FARMER 312 Ausg. A