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Vorwort
Im Zuge des technischen Fortschrittes werden unsere
Produle laufend verbessert. Um diese Verbesserungen auch
an den im Felde befindlichen Maschinen nitzen zu konnen, ist
der Reparaturfachmann vor die Aufgabe gestell, in einzeinen
Fallen nicht nur das alte gegen das neue Teil auszutauschen,
sondem auch manchmal einige der angrenzenden Telle
mitzuersetzen. Um diese Arbeit zu erleichtem, haben wir in
den meisten dieser Falle Reparaturpackungen geschaffen, die
alle erforderichen Teile enthalten.
‘Soweit es uns méglich war, haben wir in dem vorliegenden
Werkstatthandbuch auf maliche Unterschiede hingewiesen,
um ein Erkennen der Teile zu erieichtem. Deshalb ist es
‘erforderlich, den Ersatzteikatalog nur in Verbindung mit dem
vorliegenden Werkstatthandbuch zu lesen und die gegebenen
Hinweise sorgiéitig zu beachten, damit Fehibestellungen
vermieden werden. Soliten dennoch Schwierigkeiten suftreten
sowie auch bei Fragen der Austauschbarkelt, berat Sie gem
der IH-Kundendienst.Alphabetisches Inhaltsverzeichnis
a Seite L sete
_Abatcntung cer Kupplungswele 2 Lagervorspanneng
‘Abstand cer Schiebewelezure (Dieta) 6
Diferentiaimitetpuret 6 Lagervorspannung
‘Achszabnrader rs (Senlebewete) es
‘ngtomate-Gabiabe 410 Lametienkuppling, n
‘sgoorate Hebel ‘e Langeamiauh
‘Allgersine Hiweiee 4 “Wendirpetrebe) 30
‘AbetszylnderfurWandergericbe 42
8 “
Bremaband fr Wardlergetiabe 30
Bremswitung des Motors bem
Wiandlergeviebe 3 Manwerkrat “
° °
Dire 9 Oiterfrwardiergetione 42
a Opumpe tor Wardlergetiebe 42
2
Diterantiaweten 5 R
Druckenstlung Gr Wandlergetiebe 47 Rockwsrtspang 2
E s
‘Steen der Kupplungsebet Bt Schathabes 8
Ennstelen de’ Schibewelle 58.69 Sehalstangen 18
Enntelen deo Diferenias et Schiebewele Bt
Enstelezentar 8 Schisbewele (Abstand zum
Difereniaimiteiounkt) 68
F ScinelbLaut (Krechganagetrebe) 91
Flankenspll dee Diereniots et Schnel-Lauf (Wandergetisbe) 30,
‘Scnneldbersent am Geinebe, &14
Spezalwertzeuge for Wancler-
s Getnete. at
Goschnincgkettatl 1417 Stouergerat it Avboitsylinder
Gebrebegehsusedecte,vomt8 ‘erWandlergetiebe) 42
Gobiebe, Schralobersicht en
Geviebeversionen ar v
(Grappenchathebel 8 \Vordorer Gevisbegehausedecks! 18
\orgelogewelin 2
H ‘Vorgelegewele (vordere) 3
Hintrachszatrider 56
Hyereue fr Wandlegetrebe 2 w
Wandiergetibe 48,
30 Wandlegetisbe Hydrautc-
K Einnehturg) 2
Keattus im Getebe 1243 WerkzaugefurWandleretiabe 34
Kraus im Wanatergtiode Fd
Kecheangoeinabe = 7
Kpplirgshebe! 1352 Zopfwele eI
Kupplungsivele 8ALLGEMEINE HINWEISE
Die Me Cormick Dieselsclopper 22373591429 und cle Weinbergschlepper 2231423 sind mit
Glechen “Geviebeversonen ‘ausgeriset, so. dass aie in cesem Buch enthatenen
Reparatuhinwcise far alle mégichen Gatiebeaustorvungen der erwéhnien Schleppergeten,
Folgende Getrebeversonen Kernen eingebast werden:
riomatie-Ce
‘Meckmale: Ackergruppe und Stratengrvone mi inagesam 8 Vortrts- und 2 Rockwaitspangen.
Das Schalten von der StaBengrupoe ince Ackergruppe il wahvend Ger Fah, chne de Kuppung
‘auszurucken, méglch, Boi Neutasteluns des Agromstc-Habelseroigt Korn Fehvariseb 6h dor
Sehiepper kann angehaltn und angetarven werden alin mt dem Agromate Hebe, ohne di
Kupplong oder den Gangechattsbel zu belaigen, In der ckergruppe kann de Geschwanclgeet
urzzehig reduiort werden, wenn der Agromate Hebel nu tetwelse in Ricnung "Newt bev
‘re
Sevionmatige Zapwee mit 77 Uimin
‘Wenn singeschal, lau ce Zapivale so lange wie dia Kupplung eingerickt bleibt, Dadurch ist
es mogich, Zaniwellengerate und setichen Anbaumaher auch ba tehendem Schiepper une bet
verrngerterSchleppergeschuvnigket (it dem Agromatic Hebel mt valor Grehzah anautreben,
Gruppengetriebe mit Wandleraetre
Merkmale; Ackergunpe une StaBengrupee, mit 8 Vorwérte- und 2 RUckositsgingen, Durch das
‘vorgeschalite Wanciergtiebe eri sich in jedem Gang jewais eine Zwischengeschwinaghe.
50 dass inagesamt 18 Verwatsund 4 RUckwars-GeschwindgkeHsabatufungen vornanden sin
Das Erhahen und Veringem der Geschwindigkatmnerhal eines Getrebaganges gescrieht mit
dem Schaligr# des Wandiergtiabe, chi dabei cl Kupplung auszurdcken cdr cen Schlepper
‘eswegen ancuhaten.
‘Serienmasige Zaptwale mit 542 Umin
Hier ‘st eine Zwelfachkupolung erforderich, damit dle Zagfwelle vom Wendlrpetebe
Uunabhengig lett. Bei eingerackter 2wefachiuppiung blab ce eingeschalete Zaphwele such bet
“Slohordiom Schepper kafechvesig
Stuppengetriobe mit vorgeschaltetom Kriechaanagetriebe:
Merkmsle: Ackergruppe und Straengruope mit 8 Vorwdrts-und 2 ROckwaftegngen. Durch des
vorgeschaltete Krechganggetnabe ergs sch In jecem Gang der Akergrunoe jewess. cine
Zuiscnengeschwindigket, so. dass inagesamt 12 Vorwere und. 2 Ruckwart
Geschwindigeltsastufungen vorhanden sind. Die durch cas Kriechganggetnebe ensichien
2wischengeschwindigketen sinc vornahmlch fr Pfanz- und Kuturarbeten georgei
‘Serlonmasige Zapfwetl mit 2 Uimin
‘Auch bei deser Getieboversion ist sine Zweilachkupplngerorderin, damit dio Zapwele vom
Krechganggetrieve urabhangsy blebi. ei emngerdeter Zwefecrkupolung ble ce
‘ingeschalete Zapiwele auch Bel angehaitenem Schlepper krafechist
‘Srupponetriebe, einfach:
‘Merkmate: Ackeraruppe und StaBengrvppe mit 6 Vorués- und 2 Ruckwartsgéngen.
Nur dber Motorkapplung achat
Serienmatige Zaptwelle bel Zwelfachkupplung 542 Utmin bel
Einfechkupoung 877 Umin
Bel cingebauter Zwetachkupplung belt dle singeschaltete Zapfwotie auch be sehendern
‘Schlepper eatechissls,
Gemeinsames fur ale Getriebeausfuhnrungen:
as Untersetungsverhalnis am Kegetrieb (Schiabewele‘Tellerad) und an den Endantreben
lrigt allen mogichen Geschwindigheisanforerungen bel verschiedenen Hinteradberstungen
Rechnung, sabe Geschunalgketsafen
‘ede Gelebeaustuhrung ental serienmabig en Anticbsras fr setichen Anbaumaher,
Wio wied eine ei 1e Getriebovorsion schnell erkannt?
ZO
°
@
oe
1 -Goviebegensuse, recht Sete
2 Kupplungsgenuse
3 Falvgestetnummer
44" Serien- und Sehlosselnummer fur Gatrebe
Bis 1
inter der Seriennummer in den Felder (4) BUd 4 It eine Getelige Zahi eingeschiagen, die
Aufschluss Uber de eingebaute Gebiebavarsicn itt Jee Zier n ciezerZahi net sie bestinimte
Sedeviong, die nachstehend an zwei Belspelan esituten wid, Enfacthetehaler stot in Jen
Eriaterengen unier jeder Ziler en Buchstabe, so dase von Zifem in der Reine A, B usw,
sgesorocnen ae— 5 F -
—Wegtene
Zier Bedeutung j
| 4. Gruppengetriebe, Einfechkupplung
2, Agtiomatc-Getrebe, Einfachiappiung
1g <3. Grppegotete, Zvoloekupting OS i
"(a Graengeveve mt Wandeovebe
| &
oo
4 Blnfachkuppiung
2 Zweifachkupolung
7
2
2
abe 20 kn, Wandiergewebe,
Kegetreb 8/44, Endantrieb 14/70
1a Gesshnindghe ber 30m, Wandlrgcibe,
Kogelieb a4, Endanticd 14/70 \
5__Geschwindigksit bis 20 krvh, Kegebrie 9/44, Endantieb 1150, \
|
|
L
|
3 al a __. +
2 @ Zapvete, Mahwercaniieb, Zweilachkupplung '
212! — i
(© @ Unabhangige Hancbremse — ~
2, _(0) 586" Seheenbrerten
| Re
Wenn aiso am Getribegehause, Feld(4) Bild 1, dle Zahl 4 2 8 2 2 1 eingeschiagan sein
elt, 30 handel os sich un oir Gruppamigeulebe mk Wandiergelrone, Zwelfechkuppiung,
Zapfwelle, Mahwerkantrie, unabhangiger Handoremse und 9 6/8" Schelbenbremsen,
‘Geschwindigketen bis 20 krvh (abhangig von Bereung),siehe auch umrandete Zahlen!Endantrieb 14/70
Kegeiieb 8/43, Endantieb 14770
do
bp S
Bag 1 Fess (ir Deishiend)
[BF Unachangige Handbvemse
2, (0) 8" Sthebentremsen
(2°12 ee senebentrensen
Die Zahl 4 2 5 2 2 1 (in der Tabelle umrandet) bedeutet, dass sin Gruppengetiebe mit
Wandiergetiebe, “Zwsifachkupolung, Kegettieb 9/44, 'Endantieb 11/50,” Zapfwolle,
\Mahwerkantrie, unabhangiger Handoremse und 5 5/8" Schebenbremeen vorhanden ist
Die moglchen Geschwindigkelten sind aus der entsprechenden Tabele ersichtich,Schnelliibersicht Gruppengetriebe mi raetriebe und
ZweifachkupplungFH conan
1 -Hauptantiobewela 53 2wachonradechae
2. Sieerunganng {54-Tolerad (63, 44 oder St Zahne)
5. Senerungsrng 55: Sehlebowele (Sader § Rzezahne)
4 Anobezaneved for Ofpmps 58- Zaptwote (542 Un)
‘Svancergetebe) 57 Schalute i Zaphwe (haere
5-Leelautad (Slpumpe) ‘Austning)
8 Neelaper 58. Kogerofentager
7. Bungergehause {5 Einteling (verschiedenen Strken)
3 Pumpendecket 60. Sicherungung (in verscuedenen
5 Ianeneatmring (61 28hne) Suiken)
10- Ausglelchschane (in verechietenen 61-Sicherngsmutor
‘Staean) 52. Sienerungablech
11- Anauting| {68 Zaha 1. Und Rlowtrtepang
12 Pranetont ager (53 Zahn)
13 lanctezel 3 Stock (19 Zahne) 64- Sehaigatet 1,5, und Rcowértegeng
147 Panstentestacnee 85 Sehorunesiog
13. Spannnotee {6 -Aniaufscsetbon
18. Anoulsonabe 81 -Zatnrad, 2 (8) Gang (48 Zane)
47 -Nadstagee 88 - Gietbachsen
18. Beomstand 88. Schalgabol,[Link] 3. baw, 6, und 7. Gang
19" Somerrad 70. Senatengnabe
20-Bremstvoreet 71 Senator
25 Spano 72. Zahara. (7-) Gang (95 Zahoe)
22" Madenscraube 73-Verzahnis Kupetungsing 4 (8) Gang
25_Senenangerng (22 Zann).
28. Bremezaneing 74. Serengring
25- Frelautpokng (ure) 75 Senalgabel 4 (8, ) Gang
25. Atmtancring 18: Sehiebocannean (8 }Gang (21 Zanne)
27 -Frelauhuppiun (onere) TT Aslatacheibe
28: Druskeenoe 78. Necolage:
28-Anlautschebe 78. Abstanabachae
20. Sknexngemng 80 Ceenragungsetza!
31 Sknenngerng 81 -Groppensenalgebet
52. Skhenngsrng 2 -Gruppenscratvng
33. Kuplungewoss 183 artauacneibe (nie Stirkan)
536. Hontwatle Zantwelonaniie) 8 avaurousnee
535. Senerungang 85 “Nodotaoet
38. Seheringering 86 -Gruppenschatnebel
57 Ont 87 - Koppunganebel (2 Stick)
3B Lagergenauso 3 Fckneltder (2 Stace)
20 Aniiabezahneed, Zaphwel, Mahwork 80-Hilere Vergoigewete
(G5 zahne) £80 Sicherungsring
40-Dichtappe 51 “Vergelsgshohivela
4t- Sicnonngering 2" Neaolager
422: Sinerungsing {8 -Vorgelogezchnved 2. Gang (27 Zahna)
‘8. Stherungsing 4 Vorgolegezehevad, 3 une 4. Gang
44. Vorcore Vergeegowala (Gs taw 39 Zaha)
45-Kapphrgsrute (ruhare Ausfrrung) 05 -Ssehalving
48. Sehonngsringe 85 -Vergelegeantlenazatered (86 Zahn)
47 Senerangaring 57 -Gietaoche
48° Skehorngerng 88. Woods elle
49: Zvischenrad (Gremsing- Wendlegeiabe) 89 Aantancing
50: Anaufechaton 100 -Unkarezahnras mit Lapenina fe
Bt sienrungenng ‘Roskorregang
52-Nadelager4-Talierad (43 oder 44 Zanne)
2 - Sehiebewelie (8 oder 9 Ritzelzahne)
3 - Zaphwello (577 Uimin)
4 Schaltmufte tur Zapfwale (riner=
‘Austuhrung)|
5 -Kegelrolieniager
8 -Einstetring (in verschiedenen Starken)
7 -Sicherungssing (in verschiedenen
Starker)
8. Sicherungsmutter
8 Sicherungsblech
410 Zahnrad, 1, 5. und Ruckwartsgang
(53 Zshne)
11 Schatigabel 1,5. und
Rockwartsgang
12+ Sieherungering,
19- Anlautscheiben
14- Zahnrad, 2. und 8, Gang (43 Zane)
418- Gleibucheen
16+ Schaligabel,Z. und 3. baw. 6 und 7
Gang
17-- Schattingnabe
18 -Sehatring
49-Zahmrad, 3. (7. ) Gang (35 Zahne)
20- Vereahnier Kupplungsring, 4. (8)
Gang (22 Zahne)
21-Sprengting
22. Schaligabel, 4. (8) Gang
23- Schiebezaharad, 4, (&) Gang (91
anne)
24--Anlaufecheive
25- Nadellager
26 - Abstandbuichse
27 -Uberragungsrize!
28- Gruppenschaitgabet
29 Gruppenschatting
0. Anlaufecheibe (in zwei Stirken)
81 Aniautbucnee
32 Nadelager
33 Gangschatthebel
34 Aayiomatic-Kupplungshebel (2 Stick)
35-Zugteder (2 Stack)
36 -Hintere Vorgelagewelle.
237. Sicherungsring
58. Vorgelegehohivetle
35. Nadellager
40- Vorgelegezahnrad, 2. Gang (27
Zane)
41 -Vergelegezahnrad, 3. und 4, Gang
(35 baw. 39 Zahne)
42 -Einebckring for Lamellenkupplung
43 - Vorgolageaniriebazahnred
gleichzetig Zapfwellenantrieb (66 Zahne)
44 Kupplungelamellen
48 - Druckplate
48 - Druckstit (2 Stick)
47 -Ruckhotfeder
48-Druckring
48 Fohrungssing
50-Keie
51 - Hauptantiebswelle (Kupplungswelle)
52. Sicherungeringe
53 Sicherungsting
‘54 - Oldchtring fChere Ausfuheung)
59- Antiebszahnrad for Mabwerk (98
Zahne)
156 - Dichtkappe
57-Sicherungsringe
58 Sicherungsringe
59 Vordere Vorgelegewelle
50 - Kupplungsmutfe ruhnere
‘Ausfunrung)
61 -Druckschelbe (Feder)
62- Sicherungsring
69-Sicherungsring
4 - Sprengring
£65 - Umkehrad for Ruckwartegang
"Kraftfiuss im Getriebe bel einges: Wr Ackerarul
‘Bei ingeschaltetem 1. Gang befinden sich das Zahnrad (1) Bild 4 und die Hontwelle (8)
Im Eingrf, Ale anderen Teile bleten In der abgebildeten Nouvaletellung, Im 2. Gang ist
der Schalring (8) nach hinten geschoben und stelt cle Kraftschidssige. Verbindung
Zwischen Schiebewele und Zahnrad (2) her. Ale anderen Telle belinden ‘sich in
Neutralsetung
Bei singeschaltetem 3. Gang ist der Schattring (8) Bld § nach vorn geschoben und ste
die krafisohlossige Verbindung zwischen Schiebowella und Zahnrad (2) her Alle anderen
Tell befinden sich in Neutalstelung. Im 4. Gang ist das Zahnrad (4) mit dem
‘Kuppkingszahnrad (7) und dadurch mit der Schiebewelle kratschssia verbunden, Ala
‘anceren Tele Detinden sich In Natitelstelang,
2dt BE Kratiut, Gang
2) A ratted, 6 Gang
el eingeschaloter Straengruppe ist der Schating (6) Bla nach vom geschaben, wodurch eine
‘catschtssige Verbinaung zwischen Ger Haupiancbawal (10) und dem Uervegungsiteel 14)
oiteht Im $. Gang steht das Zahnrad (t) rl der Hohiwale (8) in Engrif: Ase arden tos
betngen sich in Neutralsislung, Ba! cingoschakatem 8. Gang ist der Schating (9) eek Woes
{geschobon und steit de kraschissige Verbindung twlechen Schiebowele und Zahvrad (2) rer
‘Ale anderen Teve stahen suf novia
at Kcattiet, 7. Gag
WE Krarttod, 8 Gang
en 7. Gang let der Schatrng (8) Bd 7 nach vorn geschoben, wodurch ene kraRechllssige Verb
dung zwischen Schiebewolle und Zaherad’(3) entssht. Alle anderen Tele, tear
Neurasieiung. Der 8. Gang wid eingeschatet, Indem das Zahnad fd) nach hitten ster dey
Kuppiunaszannvae 2) oeachsinen wird. Dadar ental cine dvehc Kakschueeng Versrces
swschon Antiebowelle (10), Ubertragungsctza (11) und Setiobonelle ls andoroe Tole waco,
in Neutrastelung, Anmersung: Der Kratiuse it nal Getilebeversonen eles
1%aa viatin a aR EEE maa EPUREE
Tien ~Tafel 2
Getrcbegang
: | Reet [2 falas fe @ [1] 2R|
| a ete
a bse fave) a | ae
SE ale ai | a8 |
atelier]
a 1470 | vea0 | sor |
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#3 030 | ea | 206 | a1 | eee
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3g 1000 | te 2138
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#3 be | ea | ame | 703 | 900 | om [rae
© need [eer [ere [ens [as [oan [aco
1. Nur fir 383/423 Schiepper (nicht for Deutschland) —
2. Nicht fur Deutschland
‘Anmerkung: Schlepper, die Geschwindigkelten von Uber 20 kmh eneichen, gehen zu
gon Schnclaule-Versianen und benctigen fur dun Eiiwaic fv Deulsehland entsprechence
Zasatzaustastungen, Siehe auch Anmerkung unter Tafel 4com mary ey re
Ta dea
‘wate ehetnoun i dlnes lero csr aapnareS
Sa nerGemenn nt ttinen Sneei eRE
eid
6Geschwindigkeitstabelle fiir 323/423 Weinbera-Schlepper mit elnfachem
‘Gruppengetriebe und Agriomatic-Getriebe,
Tafel 4
Gowiebegang
gs 7858
Se 19.30
aE a3 | 543] 1082] 1602/2128
H ‘io 400 [avo [v4ar] tans
7.34| 490 | 659 1922
778 | 620 [10.17 (20.38)
743/476 | 832 1388
479 | 9.74 1951 | 316 |e:
531 [1010] 1623] 2042] 32] 671
a] 540 [1057 Yeas 1.1/8 20)
rr aot [ra] ie |250[ 20 [oa
e252) [20% ase 528 | 1035] 1945] 2070] 331 [aaz
3/2 08] +03] eat [aor | 530] toss |1eao] 2113] sae p01
7026 [218 |427]ea0] ase [671 116] 17a] 2201/68 855
71) Nar far 323 Weinbergschiepper
2) Nicht for Deutschiana
‘Anmerkung: Der wirksame Radius von Reifen mit gleichen GroGenangaben ist von
Hersteller zu Hersteller (bei nicht in Deutschland hergestelten Reifen) verschieden
Baguron ergeben sich. geringfigige Abweichungen von den hier in’ diesem Buch
auigefthrten Geschwinsighetten. Siehe auch Anmerkung unter Tafel 2.
Kegeired gia
Endantn 13140
e
8
7VORDERER GETRIEBEGEHAUSEDECKEL SCHALTGESTANGE
‘
Hinwate
Der vordere Getrievegohausedeckel (1) Bid 8 tragtcie Schallstangen (8,15, 17) Bild 8 mit
den entsprechenden Schaigabeln for die einzsinen Geliebegenge und de getete
Stange (16) for die Schaitung der SiraGengruppe. Alle Schaltstangen worden in jedet
Schalistolung durch cine Restkugel (12) und Feder (11) gehalten. Der eingebaute
‘Speciegel (16) biockiert immer awei Schalistangen (von den 8, 18 und 17) in
Neutrasteting, so dass jewels nur eine Stange, o.h. nur ein Gotnebegang eingeschetet
werden kann
Die geteite Stange (18) wird mit dem auf der Verstelwele befindichen Schalinocken (13)
Bid 10 ein- und eusgerdckt, wobei der Schalinacken in die Schathuleee cer getolten
Stange grit Die ebentalls im vorderen Getiebeachausedeckel eingebaute Verstelwolle
(8 baw. 7) Bld 10 mit dem entsprechenden Hanchevel dient zum Schalten der Staten.
Lund Ackergrupee,
In allen Getiebeversionen ohne Agromatc ist aie Verstelwele (6) mit dem Handhebel (2)
*Loe
Lund den zwei Schaltnecken (11) singobaut, watvend in Agriomatic -Getrieben die Tele (7,
4-5, 12) vorhanden sind. Belde Hendhebel (2 und 4-5) werden in der Stelung, in der die
‘Ackergtuppe eingeschalttist, durch einen Spertoolzen (8) und eine Feder (9) artetier,
Der Gangschatthebe! (2) ist in der im Bild 8 gazeigtan Farm nur in Sehleppem dor erton
PProduition und for Ereatzzwecke vorhanden. Ab Werk wird In der letzien Zekt en gototer
Hebel eingebaut,siehe auch Bild 13.
1”Durchmesser der Schatstangen (8,15, 17 und 18) 14.976 _5496
Bu 8 14.396” 3507
Bohrungsdurchmesser der Schaltgabeln und 1S0lGem , 5
Sehaiaissen 1.0mm” 595
1S.s2nm S930"
Sobrursdurchmesserim Gehausodes eee Se
A 8
Durchmesser der Versteela (6-7) Bid 10 tte 28
19.0750
Bohrng im Dac 1317 mm
Feder Freie Linge Prattnge —_Priast
mm=in mein kgs
ToT aa eos aR mE ee ROE TAR,
(5)lah 40=1.575
AIBN. HSE oa SEER OPA
need 19 126 = 8315
SiO Rear
‘Ausbau und Zerlegen:
‘Schlepper auerich reinigen,
[Hydraulikolablessen Allo Tele, wie Hycraulkieitungen, Zusatzsteuergerdt, Fahrersiz,
elekrische Kabel und Lenivad, dle beim Ausbau des Gehausedeckels hindecicn sind,
‘bnehmen. Am besten [at sich arbeiten, wenn
‘uch das Krafthebergehause ausgebaut ist
Gangschalthebel (2) Bid 14 aut
Neutralstelung bringen. Bei Agriomatic -
etree auch den Handhebel (1) aut
Neutrastetng echatten
Nach dem Entiemen der
Befestigungssehrauben unc
Stehboizenmuttem kann der vordere
Getriebegehausedeckel kemplett nach oben
abganemmen werden
1+ Agtiomatic- Hebet
2 Gangschslthebet
3 Stohbolsenmuter
4~Opinfistopten
‘8 — AnschiagsehraubeBild 12
{-Sehatnocken
2. GetaiteSchatstange, Svatengruppe
3: Sehateaise
4: Schelgsbe,Stratengruppe
5+ Schalgaba 4. une 8. Gang
8 -Schatgabel 2\und &.(@ © 7) Gang
7 -Schatgabel 5 und Riciwarepange
8 Botrungen for Rasaugein
9- Schatulse, 1,5, und Rdckowaregnge
Bid 12 2291 den avegebeuten Deckal mit
‘Shaltstangen una Gabeln Es wrt empzehin,
le genaue’ Lage der Tele suenander,
Inebesoncere “Gia Stalung’ der beer
Schabrocken (3) auf car Verstelale, cut
geoignete Weise 2u markieron. um bel 2u
Sammersauellmer und. unmelige
Montsgearbet zu vermetden, Dabel sufpassen
sass Ciel und Glecraaben nicht beeches
werden
Um en Deck scher iy Sehraubsock nalton
420 ‘Kennan, ists raisam, einen. atablen
Hatewincel Ble “'3 "mit zwel paseenden
Betrungen enzuferigon un den Det daraut
zu sewn
‘Den Ausbou der sinzelnen Schaitstangen,
-und Gabsin Inder Rethenfoige durcfunren:
lund Gabsin in der Reinenfoige durchtihren:
Geteite Stange (2) mit Gabel (4),
Schatinocken und Verstetvelle mit
Aaomatc-tietet (10), Gabel (7), Gabel (0
Gabel (9) und zum Schisss Gangschatheba
‘Ale Gabel, Kutsson tnd Senalnacken aut don
Schatstangen und au der Verstetwodo snd mt
‘Spennhiisen bzw. mt Verbundsiten gehaen
Inder Reihenfig, wre der AusbaU der zshnen
leet werden” Zuerst jedoch sie spetrensen
SSpannhen inden Deckel entrben, dana de
fregelege." “Scratstange gegen de
Sprezserite aus dem Deckel me dem
Bild 13
4 -Gangschaltebe, gteit
2° Gelelte Sange, Stabenaripee
53. Senatetaee
4" Schatgabe, Sratengrupoe
'5-Schatgabo 4. und 8: Gang
8 Schatgabe, 2: und 3 (6 und 7) Gang
7 Schatgabel, 1, 5-und Rocrwartgange
8 Hateuinke!
8 Sparendsen
10- Agiomati Habel
Bie 14
Herausnehmen odor Eneetzen dr Rastoder
Wenn de Sprezschebe (und de in’ den
ecko eingetiebene Spann) enfent
worden sind. kann ge Sehaistangelangsarn
herausgezogen werden. Dabei ce cffonen
Bohrungen im ‘Deckel_mt’ den” Finger
verechleGen, dam de ‘Raskugeln ent
Uurkontiofer’ herausspangen nd. verleren
gehen,
Die Rastledern mit sina Sorravhensioher
heotausnchmen, id 14
aBud 15
‘Asbau der Verstavele und Schatnocken
4 Spenbeizen
2-Sperrstzenbotrung
3 Oructeder
4 Schatnacken
5-Versalwete
Bl 16
1 -Schatgabe 4, und 8. Gang
2 Schaltetange
3-Sper-Rieget
Dee Schalistange (2) Bid 18 wird sets beim
Ausbau as letzte herausgenommen und bein
Zosammentau ais erste angosuty
Ist ein Ausbau des Scnatnebelsexordeich
5 muse der Ansclagrng (2) Bid 1? Ss no
{oven oie Korische Fedor (1) gosticx! warden
bis oer Sorenging ter Dene eg
Setraubericher gegen de ‘Schorkel “dee
Seronginges statzen, um Gesen atm ser Nek
1 Kongo Feder
2 Anechiaging
3 Sehatnebetinger
Den Schathsbel und ate anderen Tella aus
‘dem Dekel herausoctmern
Peiiuna und Reparatur
‘Abe Tel renigen,
Schatgsbeln, Schatstangen, Spem-Riegel
lund ie Verses aur Verscned coe
‘ayes “Ennlaufon "an den Ghotisches
Luntereuchen.” Besondere auf de Be
fchatfemet der Rackerton ay den
Schatistangen achion Ole Schalstenges
Soren nicht veogen sein
-estagehn und Feder untereuchen
‘Ale beschéditen und. abgenutzien ede
Sereieschewen, — Spamnhaisen und
Veroundstite nach jedem Ausbau erevern
Ausgebsute "'Spreizscneton end
‘Spanmntisen haben’ an Spanrung vesaen
Und" kannen undeht warden "eee
heraustaten
22Bid 18
1 Rastetock for Sperbieen
2 -Rundscanuning
Rundschnring (2) Bill 16 bel jeder Reparatr
femevem Spertolzen, Feder und Rasta
(7) obentane pron
Bis 19
Solten Tele des __Agitomatic Hebels
emeverungsbedurtig sain, so kann der Hebel
Zeregt werden. wie Bld 19 zeigt Oss cbere
Ende der “Rismmfeder “wid mt enor
‘Schraubensicher etwas ober an
Hebelanschag” angeroten und ‘Gio
Hebetvaringerung kann abgestlt werden
‘Seim Zusammenbeu avert de Kermode (1)
{ld 20 mt'dem fachen Ende voran to nie
Hebetverangerung eter dass. dle
‘Klemmfedernase in das Rastoch (2) graf. is
Hebehertangorung ma eo. ehgosetzer
lemafeder auf den Hebel auteciaben Oar
Hebelschat mit Majkatebehanceln
Bis 20
4 -Kommfeder
2 Reston
Einbau und Endkontrolle
Der Zusammenteu erolgt sinngemé® in
lumgeksiter Rahenfoiga we dos Zevagen
Dabei sind fogonde nite besondore au
beachten
Ale berogicnen Tolle vor dem Einbau mit OF
ents
‘ig21
1 Fuhungesocke
2 Untelegeenae
Die Funrungsslocke (1) Bi 21 vor der
Mortage iment Mehrowecket
Destichen, dann elne’Unlelegschebe (2)
‘cf dan Hebel aufacicben
2Hebe in den Decel sinter, Oabe! dart
act, daas der Habolinice nach hinten 28g
Dann de anderen zwei Unleregacheben, de
‘reetzon
1 -Sehathabetinger
2 Ansehlagrng
3: Seenging|
4 Spemage!
‘Sowohi as korische Ende dor Foder 3 auch
das vajungte Ende der AbetandbUchee st dem
Hebetinger (1) Bid 22 zugewendet, sions auch
Bis,
Anschlagring (2) Bid 22. mit dom tsinen
urcnmecser ur Feder austen und co
Fer so woit zusanmonstocian, dacs de
Sprenging (3) ungeninden engebaut werden
Fale. eforarich, den Ansehiagring 2) mi
‘ahem Selvauberziner Uber den Spcerging
(Sh schiebon (er Anechioging muse unbeding
Uber den Sereng-Ring get)
\Wahrend ser “Montogearoet muss der
GGangschaltnebe! im Decks gahaten werden
d20
4 Schatstange, 1, 6. una Rockwstaginge
2-Schatstange, 2nd (6. und 7) Gang
3-Schatstange, 4. und 8. Gang
4 Guppensshaniange
‘Ser-Riegel In den Deck sinlegen. id 23
28 die Stung dos Speregai ond der
Scnastargen zueinandet sie such
Bis
Bude
Schatsangen, Gebeln und Kulesen
finbauen Die Zshien In Bld 26 geben die
Forerfolge an, ta. beim. Zleammense
‘igeraten werden muse
Restdam und Kugen, richt_vergessen.
2Zuerst Fest, dann Kugel aneetzen
Das lange’ Nabenende der been
‘Schatabeln (2 und 2) zelgt nach hile,
Gagegen muss. das lange Nebonende der
(Gabel (¢ und 6) nach worn zegen.
Die geschlossane Sate der, Schatuise (7)
ish der Sehalstange (0) ‘Zugewandet a
Langstpannhiles leg! rechis dom Decal
igewendt,
Nach am Efren der Versttvala uerst
den ‘Schatmocten (9) carn. den
Schatraceen or she Grispenstange (194)
tnd est gann den Schatncesen (10)
‘ulsotzen. Genaue Lge aler et Shall:
Socken af cer Verte beachten.
Sc sss
ESTs eT errs st eres SsDe stark angetaie Sete der Schatlsse (1)
‘Bid 25 ig! au der Sate der Schatgabel 2).
Seannhiisan, ——_Verbundatits und
Sprezscheiten verses’ eimauen
siehe auch Werksathandtoon * Algemene
inweise for oie Worktat
Be Bomrenzingsspannhuisen far
‘Schatstangen nicl vergeeeen
Wenn als Tele rch eingebaut snd, biden
ée Schalgabeln in Langerehting eine Fucht
Dee Schatklsan biden be: Neutalstelurg in
‘Quorichtug eine Line
Noch vor dem Ausetzen dos Deckols au das
Getiebegehause te Schatstangen mt dem
Gangschattnbel_swecks Profan. belaigen
Un the Settstange (5) Bis 24m Gri angen
2 k@nen, muss der Gangschatthebel eres
‘Segen de Kensche Feder angehoben werden
‘Nachdem fesse, dass alles in Oxdrung it
(de Schatsiargon in Neuvalstekung. ingen
Legion Agsomatic Hebel auf Srabengange
‘hate,
Sthavinge und Schisbezahnrtder Bid 26
‘bonis in Newrastalung bringen. Sehating
(@) nach worn auf Sradengange schieven
Deciel mit einer neusn Ciehung eufeetaen
Date’ daraut achon, dass la’ Schatgabeln
‘ig “in ie Fuhvungsnuten or Sen.
bezarmeéder “und der Schainge green.
‘Sehrauten und Stshbalzenmuttem festa,
1 Schiebezahorad, 1,5, und
‘Rockoatondnge
2-Schaling, 2 und 3. (6. un 7.) Gang
5 Schloseashnrad,[Link] 8. Geng
47 Schaling, Staengroppe
‘Ale anderen ausgebauion Tele wieder
‘[Link] durehieen,
Anschiagschraute (6) Bid 11 s0 einstellen,
‘dass bel veleingeschatster Agromalie oo
lusgezogore Habeherlingerung noch einen
Mindestabstand zur Armaturenbret hin hat
ued de Hand ele an’ dae. Armature,
S168 “In dleser”Stalung ~Kenermuttor
feazeren,
2ls27
Hiowoe
Die Kupshingswete (95) Bid 27 it gllcetig cle Hauptantebewte, io che Motori aul das
CGetlebe uber, In allen Seheppem mit Einfach le de Kupplongswelle aus einem
Stock geet. in Seriopper mi Zwofochkupelune. cen der Repel an Wandergerabe or en
Kcchganggatiabe haben tse Kupplingewela gett webs (fund 2) fd 33 Und (1 und 11)
bs 158
Im ersten Fal ragt ies cas Wandargeticne und ket gleichzetig ie Olpumpe. Im zweiten
Fallist der Sehating de Kreengenggetisbee dara manta
In sen Faten ist de Kupplngewello ein sting beansgruchles Tell und bedart bei
Repaaturarboden besondesr Sora
Die Atcichtung der Koppungeiwel eolgt such den Osiiing (8) BRé 27, Cee Olaciing wurde
inauischen vercessar’ Bel Repsratrarzelen nur noc den vroessertn Olderrng venronden,
‘Auch des Kupolungagenduce (1) wurde ar Dichingst: geandert, was fOr don Einbad dee
(idchiringes wichig ist sishe auch Bia 31,
wba
Schepper einigen
Getiebe- und Hycrauiklsblassen.
Bel Schipper mt Zweachkupolung des Kusplunge- Gehtuce vor Getiebagehduse trennen.
Denwsitren Ausbau wl beim Wancleroetiobe durehtnren.
Bel Schleppuin mi Enfchupehng suerat den ctor vom Kupplungagenuse wenn,
BreeueBvupurprBiiBQuiQyitit_Btrtrnruarzue1 Kupplungewete
2 Oigenting|
3. Versshustscheibe
(es Keiprol der Kuppurgswall (1) Bid 28
int Mntagehtlee oder Olpapertberceckan
enn das Kupplngegonause vom
Getnebegehause Wennen
1 Kuptungswete
2 Befossgungesenauten
3 Logersece!
Dann oie Kupphngewete oder de Olpumpe
ina Hauptanrebsweta, Je nach Ausristung
es Schlegpers, uabauon’ Herzu de vr
Belestigungeschrauben (2) Bis 29 ensfermon,
Be Kupplungswele (1) Ieeht-drehen und
fusrchien, Ds cess “Komplet mt dem
Deck! (3) heraueganammen werden Kan
Sore an teu togendem
hina toca
‘Au dem hinteren Ende der Kupplungawete
fing vei Zaheeaaer “(Us Acker und
Siratengruppe), Diese ZahavSder haben
vereciagene Zahnezahen. Oeswagen gt
8 nur ene einige Zanuck, de an belgen
Zatnraem in ine Le let (Pre) lo 20,
Diese Zahncske muse Ober den cooron 2a
(1) Bic 32 des groten Verglagezannvades
for “Ackergruppe glen. Durch lictes
Dreten und glechzetiges Zenen wid disse
Zahauate meisione int -2 Minuten
(efunden, Diss git auch forge Ein,
Lagardecal (2) Ble 29 und Kugelager nach
Enilemen der Sichenngsiinge von "der
Kupplungsuelesbnehmen,
fung und Reparatur
Encl riigen
Die Kupplungswelle suf dan Zustand der
boiden hintren Zannrder nd dee Keletia
genau umterauehon. Gra varios
fenlemen. Auch dle’ Gioia “far der
Gideneeg "prifon let dese | ache
Desctadigt “oder” worden Zahnoroes,
Verdrehung oder cbermstiger “Versio
fesigestat, cot sine nove Kupplungowelle
‘sraubasen,
Den Ocicng bel joer Reparatr ermavern,
Nar vetbeanaton Qteting wonwersan,
ainbau und Endkontrolle
Bist
1 Gohausewand(rahere
‘Ausfonung)
2 sisubippe
5. Gicentinse
hosate
5 Kupplungswete, Gtrabesete
8 Abschlusskarta (var)
7 Abachlleskars hon)
Bel Schieppern mit Einfacthupeung
aunachst don Olihvng “enbaver Bal
Kuppungsgenusen rerer Austuhrang den
(ishing so embauen, dass sen Boden mit
er Karle (6) Ble 31 stated In Jeger Fash
fuss. sicnor sein. cass awachen der
Oizchtgpe (3) urd dom Ansate (6) 2b
ineatsbstane von 2mm ble
Lo
Bei_noveren Kupplungsgehtusen ist oie
‘Wana sinner dee ser song Sul
beisen” Sober” mit sen’ Kanten (67)
‘Schl
Foils susgebaut Kugeiager und Lagerdecel
auf die Koppungswole moran.
1 Oberee Zann
2 Necoteger
83: Saugetng fr Olpumpe
Kompete Kupplungswele sibaven. Datel
das Nadatager (2) Bla 32 tnd dle dshirtor
BsngectnetaAbetandoissee nent
vergessen
Lagerdecks! (@) Bld 29 betesigen Be
Scnepsern ‘mt Ehactkuppiirg das
Kelle der Kupplungawele (1) Bld 28 it
Meagehulse Ubersocton. um — dan
‘Oldicting ver Boschacigung zu senotron
Dann as Kupplunasgehase mit dem
Getrebegehauce vorcehveuben
Den weeren Zussmmenbay sinngeml In
Lrgotohar Remnenaige duchioven, wie
er husbau \gesshan unde dies th
verecledenen ‘Kapicin berets beschraben
vue
Ey
RR RESET SEES SEF atte 2 2 eSi
Hinweise
Des Wandiergetiobe kann ab Werk in Schlepper mit enfachem Getiebe (ohne Agrlomatie) und
Zwelachkupplors engetaut worden, Bid 33
Zesammon mt dem Wancergetiebe erston dlp Schlapeer auch sin_anderes vom
Standardgetnebe abweichendes Uniersetzungeverstine am Kegeireb und an dan Endarebon,
biehe “Getneteversoner™
2‘Der Zweck des Wandlersevobes ites, je
nach Beda und Einsazverainissen, de
Fategeschwdigtst nena eine
fingeschateten Getiebecances unter Last
20g 21" veringern, ome’ cael don
‘rauss vom Mote’ um Getiese 2
Unterbrecnan|
Zum Wandlergeriebe gohoren: Der zwischen
er Kupptungevetle (1) und cer
Hauptaninebswele (2) geschalte
Phanetonticb mt mel Frlachupptingen (12
und 18), dle ia entpegengeseor
Dretrcttung “keatschitesig ine, ene
htrauiscn bettigto Banctremee (2), eine
Zatnradlpumoe (4), em Arbetasylngor (3)
Im ergebautem Steusrchiber (2) und sin
Oniter Gy mt eingebautern
Druckbogrenzungevent. Zu ger
Hydaulkewvichtong gehért auderdem on
‘Seupotr (8) mit Saver.
Bie Hycrauikeirentung, be de Schatung
es Wondergetisbes durch Beteigen dar
Bremse (3), ce Schmiersversrpung und en
wowhes, Giger Anepeens See
Wiandergetiebes sicher. wid in einer
Desonderen Kap borandett
Die Funitonsweisa das Wandlergaabes is
{olgendrmattan 24 vestenen
Sehnelaut
Bein Scnnetaut des Wandlerpetiebes,
‘ececht der Schlepper e ih dan Toten for
Jaden engeschaiten Gang. angogebene
hdchstzlssige | Fahrgeschwncigkat Der
Sennett ertseh, won da Sanorrad (8)
rch des betsste Bremsbend (2) zu einem
Staron Geddes Parstennebes wed
Bisse
(Geiche Tele - gleich Hinweiszatien, wie
bd 33)
1 Kupplungsnte, Drea
Netorerahzah
‘9 Sonnenrad mit Gehéuse, Drvahl = 0
197 Bochsa, Dahan = Motcrrsnaant
12: mere Freautkupplung, Seine ear
‘enel, donor nett kraeclasey
FH cre
Die Kusolungsmatie (1), le durch Keser
mt der Bushee (10) und mi em
Planetentrage (11) rftschGssig verounden
‘st eeant sien nnathols der Senervose ()
‘nk ‘Moiorrehzanl” Die Feiautunplangen
(2und 1) sna nierbewrangeos,
Die Panetantze (13) drenen sich zuntchst
mi glicber Cranaan, wie der Plalentreper
(i). Da aber das Sonnanrad (9) geomet
slulzen Sie sich auf diem eb und dren
Sieh zusutzich auch um de eigare Achoc
Sie ervagen somit auf den fing (15) ee
Dretwah, ce um ota 97% haner is. als dle
Drenaan! do KUnotingewel
u
Bem Langsaniaut dos Wandergerctes et
to Fatigescrwindighet der Schieppers um
fa 37% nediger, als aie for dan
fengeschateten’ Gang.” angegebene
DachsigeschwindighetDadurch erat l
‘rhebicher Drenmomentansties,
(Gisiche Teio - gleche Hinweiszahian, wie
Bit 33)
VS Kupolungewote, Drehesht =
Motoreranzant
+ Sonnenrad mt Gohtuse, Drebzah! =
oterdeehzan
19. Bichse, roheahl = Motorsonsant
12° = Innere. Frelautuppluns. Stine
sulgeichtel dares wranechses
Der _Lengsamlauf ensteht wonn das
Bremsband @)_ golsst et, Dutch ce
Drenbewegung dr Kuppingewote werden
ber der Ring. (15) "einen groeren
\Widersiand jeiset, versuchan' dace at
Sennentad (8) scheler tu dane a8 ie
Kuppungewate lt Dies it Jedoch neh
rmégich, Wel in cen Augentlck, das
Sonnented’” (9) ie. “Dreheat! er
Regplinpswel” erent ae innee
Froautcpplung (12) rattschissig wir
a rn eeDas Bewii, dass Gs Kpplangewore (i),
das Somenvad (9), dr Planotenrager (1),
{Ge Panetentzal (13) und der Ring (1) eine
Stare, umiauende Emmet biden, ca cle
NMotoéreneshi im Vemainis 17 auf oie
Hauctanrebauele (0) theragh Bia
Praneenze (13) drehan sich ct mehr um
‘Se ofone Ache Die aulere Frosaul-
pple (16) et wrungeos,
‘Anmerkung: in Wor ube ce Furlon der
inneren — Frelauluppung. Die Innere
Frolautuppiong {°2) at beim Langa?
atscnussig tnd verhinder, dase doe
Somenrad’dufeh. die Paneien schnoler
_zngetiaben wird als ce Kupolungenet
Ec Schnatlau! Is eas Sonnerrad gabramst
lund steht fil ie Frelautupelung ist die
\Verindung un ermogient en undeindertes
Drehen Ger Kupplungewote, ethalb des
Sonnenraczs.
Bromswirkuna des Motors
Um de Bremswrkung ces Moters_ bel
otgabfahet und bel atgesteltem Schiepper
fan Hang. ausnutzen 2 Kanmen, ‘st le
Solero Frolautipoiung (16). mt dem
\vereamten Gremsnng (17) eingebaut
Der ‘Bremsing (17) wird sting von dor
oiwelle (10) bor das Mihwehrarad (18)
lng ‘sin Zuischenrad (20) erigegen dar
Drehrehtung’ der ‘Kupelingancie. bewegt.
Seine Drahzahi belt ebwa 1/10. cor
Maorerenzah Wie der Snlepper nun duen
Soin Exgengavieh! oder een Anhingsr be
Sergafann gescnaben, so. geeclent de
Motesremaung fetgendermaton
1 Bel_angezogensm — Bremeband
(Schnolta) steht daz Sonnenrod ail
Und der Keatuss rit seinen acslen
‘og doer de Kupplongeines sum Motor,
2, Bo gelsstom Bremaband (Langsamiau)
vworsuent er Ring (18). ber ie
Flanetenrte! (13) dae. Sonnenrad (@)
nigegen der” byehichting der
uppungewelle 2u tewegen. Herb! wie
fi auere Froinutoppiong (19)
braechidsag, a. sl bigot eine stare
Vertindung awischen Sonneread (9) ine
Bremsing) (17), wabrend de inners
Fretaufpslung (12) winungstos, wird
Der Htarfanet som da Senublrat Goer
den ‘Bremsring (17), Mawehvirod (18)
nd Zapfllenkuppting auf und bremst
Der Bremscing (17) hat aulerdem os
Aufgabe, de aulore Freloutupehuna 2
lesen. sobeld der Moto wieder Sh
Ln
Wil das Scanonead ia Baden Fallon (fund
2. )Festgealtn wid, enoveder Gurch das
Bremsbard eget da Felautkipplung. (18),
lenisercnt de Fahrgeschwediget In Jedem
Fall be der Mctocremsung dem sctnaleren
‘bereesungevernaine
id 36,
(Gieicho Tote - leche Hinweiszatian, wis
is)
41+ Ruplungswolle, Drohzah =
Motorerehzaht
8 Sonnanrad mit Gehavee, Drehza bel
‘sngezogener Bremaband #0, bot
10- auahae, Dahesh = Motordrohzaht
12: Innere Frelautuppung, Stone stark
‘geneig dane nen Watecnveelg
16. Autre Fralautkupplung, bl ange
“zagenam Bremsbara Steine stark
genet daher nich ates,
Bel geostem Bremsband Sine
aufgerchta caer watches
117 -Bremsnng, Orenaanl=6
* Motorceheaht
Durch stable -Koneiuition sonia
austechende Sehmlerung une. Rahlung ist
Gas Wanclergtiove ein Agroget, das Kou
‘ines 24 Reparaurarvoten gi.
‘Wir trotzdem gelegerticn eine Reparstur
cerercrien so cna ange Speravertaouge
notwondig, ‘Diese Spezawwerizeuge komen
nach Bion 37-42. angele wergen
Notiats kann cer tH Kundandienst austen.
Mose
‘Bchse (10) Bld 33
‘Stadurenmesser fr
Frefauteuplung (12)
Stadurchmesser fr
ugetagor (21)
Stducchmesser for
Kugetager (22)
Stedurchmesser tor
ugeioge” (12)
15756
50.00m0n 1.9685"
50.0mm * 1693"
45.00mm 1.7786"
35.02mm LIE
a”Bremseng (17)
Stzdurchesser fur 103.97 mm _ 4.0933"
Frelautuppiong (18) 103 95mm ~ 1.0925"
Gena (25)
‘Siaairchmesser fur
Kugetoger (21)
‘Stadurchesser tor
Frelauthpsiung (12)
‘Stadurctmestor fur
Kenetger (2)
‘Stzaurcrmester for
Freautaplung (12)
Brersromme (24)
81291mm _ 3436"
5A360r
Po .
1 —__p-
easa7
Montagebochse fur auere Feaulkuppiong
A-Owt4 mm=3307"
8-082 mm~3.228°
607m
603m
¥730mm
0)
2 mm
B56 mn 530"
F a2 m= 866"
42 mun= 1.65
id a8
‘Montageboshse fur autare Freawhauelung
103.97 mm
103950
D-=1145mm
——
id 58
rucehse fr autre Freiaurupoiung
10301 |
808155 70am
C= 70 m= 275"
2
os oS me eee eR Fe eee eSHi Satriebe
H
fg 40
Moniagebbcnse frnnare Fralautupeung
pc S878 m _ 21567
STA mm 21550
052 mm 2087"
De® mm=1.65
poe
b+_<.
Bild 41 —
Moniagebdche forinnere Fretautcuplung
71Adewm 2.8128"
Tham "28
paso"
ie
rn
id 42
Drickbicnse fir imereFraauuppiong
‘Ausbau und Zeriegon
‘Schlepoer regen. Getiebe- un Hyer
solaseen. Massekabel "vor Minuspal cst
Batterie unde Kabolrange an. Gen
Flachstecvebindungen abkeermen
‘Anschiuskabel vom “Olsnuciachaler am
Fitegensuse (5) eid 43" ebenfale
sbhienmen.
Rotrletungen (1-3) am Krathebergenduse
‘und “Zusszstuergerat (4) absenrauben,
‘Auch “dle Vorondungettung awachen
Fitergehisuse (8) und dem Arbatezvnce (3)
abschrauten, “Lefungsenden une defen
Ancchimesiien "gegen ”Einaingen von
Schmuz zuvetiaesig vrechisten
Fhergehause (8) abschrauben und
abmehmen. Bie bsiden Rotve (66) kommen
getchzetig mit dem Fitecgnause heraus Es
Kann ater such vorcommen, dase dese im
Pumpengehause stecken’” bleiben und
hachivagion —herausgenommen warden
Keppungsgenduse vom Getiebeyehduse
trennen, Dabo le ineren Sehraben nicht
vergessen. Diees “nach Abnehmen os
Sefendeckels (shwehivaa)entemen
(Gone auen 8 79),
21 + Saugitun, Kratthebargensuse - Purp
2- Drucken, Pumpe - Zosatztouergert
‘3 Drucken, Zusatzieuergerat~
‘ebelssyinder
4-Zusatstouergerst
5 Fltergehduiee mit Orukbegrenzungsventt
8-Arbetscynder mit Sleverscaaber
1 Zagangsdeekel zum Sremsbackerboizen
8 Deaton
Roeser
‘Anmerkuns: Watvend und_nach dem
Trennen des Kupplungepansuses Yorn
Getiebegehduve arf dat Kupplurgspsca)
‘cht bei werden, (Die Zentenang der
raen Selva)
oo
{lmenzahning
2. Oipumpancesse
Der Zahnring (1) Bi 44 wird im
Pumgendeckel @) ren en Kugelagar
gehation we Verbettdeswegen’ em
‘renner cee. Kupplongegehauses. auf der
Heuptanrabewall Ben Zatnuing
nactvagch mit zwei Scraubercishem vor
er Wale archon
1 -Vordore Vorgelegewelle
2 Zuschenrad
3 Bremsring
4 Planetree
5 Planetontager
8 Bremabana’
7" Surarnerstite
8 Bremabecken
9 Keppiungewela mit
‘Gewnaebehing
Zavor jedoch das Brerssband (6) B34 45
fesbaien. "Zu [Link] den
Setendeciet (7) Bid 43 ebscnracben ond
‘den Sicherungstng vor Bromsbaskerbozen
fnvemen, um cat Gremsband 2a ert
spanner. Dann be Scharlraite (7) Bld 45
Enispinion ung enternen
‘Wenn diss gescreho lt, dan tonenzahmrng
ad de Plareionatael schieben” Dusen mt
finer enisprecherd "langen Senraube
(Gewinde NiO x 1.5) mit dor Kuppungswae
(8) hanclest™ verooatben In eet
Kuppungswele ist eine Gewndebohring
[Link]! und
innenestving ene pessende Seheibe igen,
dam die Tole autammengehaten weiter
Kemer
Anschieend mit ene staruen
Scveubensener "das “Wiandirgettese
herauscrckon. Hore! den Sehravoenzaner
sn der Zwschenwand (2) Bid 46 abettzen
lind gegen don Bromanng es Wandlrge
tiobes crac,
Sole en solsier Ausbay im Ausnahmefst
cht moglch sein (das Lager sizt etwas zu
fest in ar Dueshorwond), 0 kann mi ene
finfacnen Abaionvorhtung ASre
‘Beschatfen werden. wie Ed 4? Beit
Po
iS 2 8 2 Sw ewe ee ee eeBias
1 - Manes
2. Zadechenward (Lagergehsuse)
Buda
1-swve
2. Sehraube M102 4.8
5 matter
Sciraube (2) ine Kupplungswale
finschrauber und! mst) dar htr (3)
Steerer. Bel siever_Ausbaumetnode
mOstan ateraings er menzanirng ud er
Planetonrageraogenommen sein. Diese
Tele nach “dem AlSbau weer
zusanmenecrausen damit in
Yerechentlenes Zeogen ee, Wandierge
‘ebes net eolgen kare
‘Anmerkung: —Unabhangig vender
Acsbaumethode nuffogendes2chion
SSrmssenuh (8) Gla 45 so wel wie moglch
‘pach auen schaten, dat dr Sremabeiog
Surch de Zahne’ des Bremecrges (3) itt
Deschacl wed
_ HM...
‘Das Zeregon dos Wandlergeticbes wie fig
‘rete
Kopelungewese (1) Bad 22 mi allen daraut
fronterien Tain aus dem Sonnenrad und
Flan “gentgh ein lichir” Hemmerachiag
{(Gumminemmen.
Sie ‘Eoshae (10) it nach Enffeman der
Sicherungsinge von co’ Kupplungewale
Die been Kugetager (2229) nach
Azretmen des Sienornesriges voo cet
[Bichse (10) aichen. sw. Ge Biche (10)
aus den Lager herauspreseen. Die innare
Frelauttasslung Und den dahieriegenden
‘Abstancing enlerren.
Soll auch die audore Frelauttupslung (16)
ausgebaut werden, so. sind erst de
Madenechrauben (1) 81d) 48. sauber
ucauberren Und nu" entfernen. Das
Rusbotven ft erforderh, well de
Servauben durch Kémerechiaggesicpr sind
ls a6
41-Madensehraube
2: Beemetrommal
53 Autare Frelauteupeking
4 Beemsrng
5 Genause mit Sonenrad
6-Spannhilee
1 Preasdom
8 Umer
Bromsing (4) aut einem Untetegring (8)
genaueo abeittzn, we 8d 48 zat und dae
Genguse. (5) mi einer Hendprasse (7)
herauserocken
35Priifung und Reparatur
Enzetele mit Tevaehorkchinstof reinigen und at Duck ocknen. Keine Puttepnen
‘Ao Tele genau untreuchen, Dabo suf flgendes acta
‘ugetlager (1) Bie 49 nur dann vor innenzahneng (5) absisnen, wenn es amauert werden muss
‘Ala Lager (1,16, 21,20) aufVerechaa, Grobenenbidung and Beschachgung do’ Kaige pufen
‘sche auch cle Onucksarne "Algemaine Hiewase fur dle Werks. Lagerstze af Mashaighe®
pier,
Zahra (25,2), Klirofle, Bromsring und inenzahnirane (2) auf Verschlei, raves Eilaulon,
\ererehung “und Zstnonuch untereuchen, "Gratvarionig” entemen! Zann nich
Descheagen?
Frelauthuppiungen (11 und 18) unteructen. Die Steine dofen weder beschedgt, noch rau
‘shgelaven sein. Die nneren und auven Fedecn dren cht getvochen sein
‘ie Gieiachen far de Fretautupplangen in dom Bremating, m und aut Gem Gehuse (12) une
‘uf der Buchse (19) auf Mathattkat uns raues Einaufen untrsuchen
De Retthacre cer aremstrommal aut Risto prten
Ale unbrauchbaren Tale erneuarn Nach Might Komplete Site, wie twa Pianetentager
(65), gure Freloutuppiung (10-14) use, auswecrestn,
%
oe a er eee
ee aeee aa,
Einbau und Endkontrolle
‘Ade bowogichen Tele vor dem Einbau mi 0!
Fats oucinul le sure Fretaunappung
wieder eneetzer, Dabe] wi foigt vetshren:
ia 50
1 -Gehsute mt Sonnenraa
2 Gromenng
3 Alee Freteusuppiung
2 Enaing|
5 Inere Eibaubuchee, sich Bld 57
8 Aulore Einbaubocreo, see Bd 98
7 -bruckovcees, sere Bia 38
Geniuse (1) auf eine saubore Untaiage
Siefon. we! Gis ‘50. zeigt Darau den
Bremsing (2) auleetzan” Dis baiden
Eneaubuehoan (S48) ‘benfals oufseasn
Darn einen Ending (i), ie Frelsutkopoling
(2) und dan sweten Eheting eiegen une
less Tele mt ver” Duckouetee (7)
Peirce,
‘Armerkung: Die beicen Enainge (4) legen
Jewels mt don Innannut der Fressutkupoiing
(8) augekehr. Die Fralautepplure (2) so
fensetzon dase der am. AuSentrantel
Srgebrathte Pel zum Bremerng (2)
Moloete) zeigt “Alle ‘Stone der
Freiautappiong dirfen ur in sinar
Orenncntng Wanseriesig sein, Oa Giese
leicht asyrmevisen and, Konan
{alchem Einbau (engegengosett wikende
Stee) schnere Sehasen enttehon, sie
sueh Esauterungen 2u lo $5, Gol Enbas
ul abso Sauber acer
a 51
1 -Bronsvommel
2.3- Bohrungen fr Spanos
Nachdem io sutere Frelautuneung
ingebaut ward, cio Semstorvne! (1) Bid
‘Si susetzen. De Bohrungen 2-3) zerteren
nd die Spanthalsen einzebben, Auch dle
Maderschraubon wieder einesten,
SSpannhilsen "und Madenschrasbon mt
‘hem Molde oder Kommorechiag sicher,
‘wild 52 2.9,
4) Kupplurgswatie
2. MadensehravbenBoense (2) ft 53 mit Kugeiager (1) aut ie
Keppungseet (3) sufseieben und mi don
‘Sicherurgenngen (4) Bessa botesigen
3 Kupatingemate
4-Sicherimoenng
‘Bremsring mit Trmmat auf enem passencen
2ylinser nova
ot
‘Sehvaubslock mi
Wielchmetsieacsen, abstteen” und dle
Kopplungewelle mit Buerae und Kupetogor
enaeteen
ha se
‘Das Kugetager st spatal im Gehiuee, 20
oss es nach rchigem Zentreren mt sim
fisesn " Hammersciag
ehngetaut werden kann
(Gurmisnmer)
5
FH ne
‘er Ring (1) Bl 54 at synmetricch und aes
‘eh balbg einsetzen.
si ss
1 -Batieder
2 Mortagebichsen, sone Biger 40 und 41
5. UberstehendorKragen
Die Innere. Freisuuplung mt Hile dor
eigen Montagebochean (2) Bl 55 une det
entspechencen Druekbicheo enbaven
Zunachst de Btcheen 2) etistven dann ie
Freisukupplung. mi der Unertehenden,
Kragen nach unen gerne, wiscren le
Mortopebicheen eineleen und
nendricen
Warung: Bein Einbau dor belden Frei
Kupoingen unbedingt die vorgescresonen
Monagebuchsen verwendet Gel ene
Ennbau ohne Moniagebucheen beste Se
GGetae, dass cho autre Batiedor (1) Sts
‘55 zestot worcen. Aut cio Mortanebchsen
kann nur verzcnot werden, wenn Fralact
kupplungen ohne autere Batedern (0)
singebout sind, wa ee geiogentich Se
Schiopper der "trston Prosuktonssere
vworkammt, Wein elnem scionen Fall chine
Maniagebuchsen gerbe 20 st neconders
‘ut de inneron Sitfodern (7) Bld 88 Gor
Fretauftpplungen zu achten, Diese mt
finan kiomenSehrauberaisheryorscia
Maen’ auten’ artekan, “damit ‘se ae
(Gohurekants urbesenaigt passeren,
oe wom me
se wis 56
1 Innere Blateder
2" Kleine Aches
3- Grote Aerse
4-Drerantung er Kupplingswele
Auterdom ist es wichtg, dass abe Steine de
‘llche Lage haben, Bis 8 zeigt ele Lage
‘er Sige bel gebrenstem Sennenrad und
‘ngetnebener | Kupplungsweli. Die kiss
Aches 2) it fast aigerchte, watrend de
(gole Acree (3) geneiot let woswsgen Se
Fretaubtpplung keine Kesh Ubetagt Be)
Blecher Biewrnuang (von vor mach hint)
Negan “die Stone” der Suteren
Fralsuauppiang um 1800 ged.
Ob de Frelautupplungen, wie _vorher
besehraben, rontg eingenact worden, lees
seh auf felgende Wolke pen
ss Sonnanrad in einem Schraubsock mit
Wisichmetabacken " festhatan (Ge
pplungswell uber em Scrvaubstock
‘senkveet stehend), Die Kuppungavelle red
sich von Hand en Unrslgerain fet ramen
lassen. Enigegen dem Unaigersinn dat se
seh niet ronan
nee glecnen Becingungen muss sich der
verzabnte Sramsing. von Hand enigogen
‘gem Unrzigersinn lich een laeaen
Unceigersinn dart ech nicht ere,
Wierden ciose Besingungen richt ert, co
agen Montagefehc vor (relauthsoplungen
Vvetkehn eingabact, enaane Steme verken
genet “ert Faner besser carn
Bids?
‘Schelbe (1) Ba 57h
(@)aufressen.
is s8
Die nachste Scheie (1) Bild $8 ehlegen und
das znete Kugelager (2) aufpreesan im Bi
58 taut dorm Kugellager (2) en Sperring
sich, der jedoch gegerwarig a ment
‘ingebaut wie
FyBua sa
‘Aselatend don sugehnigan
Stcherungeing einsetzen, Sd 9, und ne
ferevi Funktonsprufung éureNuhven
Vor cem Einbau des komplation
Wiandergetibes ist noch cle Gasamiange
dee Wandirgetiebee zu prifen
Insbesondere, wenn Eiaatale emever
warden
Die Longe wee an den _ boston
Endkagolggem gamassen und beragt
4864 = 18655 rm Um maston 2 Kennan,
‘den Planetentrager uns den Ineeneanng
useten Diese Tele me det
uppungswete zusermmenechrauben,
Dle Messing kann, wie im Bid 60 gozeist
‘a inar Spesilvaratins. caer auch me
er groten Scheteote vorgenarmen
‘worsen
‘Abneichunges von dem angegebenen Mag,
Guten Ausglcchscheien ormgieren. ie
[Ausglechscheiben sin unter dem im Bis 60,
‘pan legenden Kugelager ergefuge
Zum Enternen und Hineuogen von
‘Auaplechechetben ‘st ee. Abratnen des
Kugelagers erorerich. Die Starke der
‘Aussleshecheiben let Ereatzeikatiog
sngeaeben:
Bide
Anschislend das Wandiagatrabs
sinngemat in ungeketver Relhenfoge we
‘inter Aesbau bossnrieben, nbauen, Ds
beim Ausbau gegabenen HinwaiseDeschten.
ry
a ee ae)a
.
FH ose.
TH
RAULIK FOR WANDLERGETRIEBEFir de Schatung des Wandergetiabes ist
tne Hyeraulkaniage each Bid 6% eingesaut
Ene Zanwadsipumps (*) savgt des Or ave
cen Gatrabegenause (durch en Savin)
Ud rdekt es curen sin Rohr (2) in dee
Fiterslement (9). Das gerenigte Ol ooiagt
‘teh ca Latung (3) zum Stousrachiber (0),
Das Wandiergotiebe. itm Bid 61 aut
“largsam" gecchet Der Steueachiter st
sa geen, cas be Sohrung (8) suer 2t
Dreekotang (4) stent Dacre lt dar Kober
(@) enilestet Die Feaer (9) bewegt dan
Kelben nach “unten nd entapannt os
Bremeband. Das OF aus dem Zynder und
aus dor Kanal (7) felt durch de gedtnete
Botrung (12) in das Gotebegenauce
Wenn dor Stausrechiter (8) 20 geereht i
aes ule Bohrung (6) cl Letung (2) mt dor
Kanal 7) versie, glangt Druck hiner
den Koen () und bewogtseson gegen den
Druck der Feder (6) nach oben, wedureh da
Bramsbang (10) gespannt wird. Dadurch ist
des Wandlorgaticbe ut “scnnal”goecnat
Die Federn (8, 11. und 22) gewarvesten
izch iv Verzegeningavermogen en)
\wechos Aneprechen der Bremee (1),
(er Bolzen (13) st mit einer Almunge- und
(eerautbohsung (74) versehen, Durch diese
Botrung kann angessimmetes Leck au
dom Zyinder beim Botabgen des Kowbens
feniweichan, be Lut kan nachatemen
‘om ar Kolbe ent wird,
Bet Arbetsaruck im System wird durch eine
in Fitergehiuee eingaeacte Vertitedr (18)
beste und ist auf 13-18 kgf? begrenct,
Das Druckdl gelengt uch ie
Drossetborung (17) f den Raum (18) und
wkd auf den Ventikaten (18). Wenn der
Druck lo eingestalte Grenze doers
Dbewegt sich de Kole (15) gegen de Feder
(8). tod. offet en Rockautkenal (8),
\woourch ce gaze von der Purpe getdate
Grmenge rostes. in. dae Wandegetione
sects [Link] Der Druck
bet im System so lange erhalten, wie der
tor suf Und ie Kuppting engeroet st
Der Druck kann im Kanal (18) gamessen
‘werden (der Verschusssopten wid ener)
fin Fitergehduse betndet eh en
Cteruckschatier (20), Ist der Arbetadeuc,
Netarkupelang acsgoruse, so sonal ser
.
om
‘am Amatuenbrt eine Wamlauctte ein,
Das Fiterelament” (3) Sostht nue fant
DDoppelscheben. Jese Seheive ‘hat ‘sin
femmaschiges"Sizb Solle rma des
Frinreemers gain augosetst sein, dase
de. getdate Omenge ret dureistan
kann, so hebt sin cleses gegen le Feder
21). Das OF boi deaureh ungefiter, en
ange! erstant jedoch nicht.
Mote
fevata 19-98 kama
Feature sor Purge bet
2000 Um Pape od
‘Silene 13-18 Ltsemn
(teres Pumpenzsre (1) Bla St
Seinen
oe | 661"
atari Nalager
Astanscassar
_2ugareige Veorsutcnee
uctmesser
Siz Pumpendecl
Shretmesser
Lniores Bumperaanrss)
Patna
Irnandvcchvesses
rte
‘Siz au der Heuptatranewat
Stevrchister() 2m _ 867
urennesse 1996 7866"
sss1smm Lame
Satan in Geass Stem,
tan) 290m 19646"
Durhnester Bison (see
‘Bonrung im 2ndDrekcer (9)
Proe ge
Pres
Frat urge
Pres
Vertitecer (16)
Free Lange
Prosar
Oructoder (21)
Eeelce
Protege
Pts!
Feder (22)
Fes Lara
Protege
Praeat
Ausbau
Filtergehsuse
comm =2:982"
Sinaia
Eseries
20mm= 787
isms 290
ashg eters
lemme
Tetip sora be
2 mm= sue
ferme eae
Madge Se
ssmm=2 08
Sommaiae
Sripeatoie
4 Saute, Kathebergehause- Opus
2-Drukihing,Opurpe = Zicazatumgert
5 Drleting Zeatstuerert
"Neetsyine
4-Zsstovrgers
8 Giergenause mt ouckbegronzungvert
$ seston Such
Srgetocel aun romebaskenaizen
S:bnenen
8 Racor
De Drucetung am Fiterganause (5) Bid 62
lund am Arbotezyinder (6) abschrauten
Anschuskabel dos Oduckacetors arn
Fierpehause (5) sblierimen. Ose horpetc
Fiterpehsuse (5) bserrauben
H Getriabe
‘Anmerkuna: Diecer Ausbauvorgang ist
‘fesericn, worn eta Soo
Bruckbegrencungevertt —“nachragulet
‘men mune, Paw Fiercemant it noch
Rbschrauben dos seron ‘Deceee
Zugangicn. "Den. Unfang des Aunboves
Srtsprechend absimmen,
Olpumpe
Getlebe- und Hydrautkst —ablassen
Roviatungen (13) Bis 2 am
Wrafinebergenauss und am Zussis.
Stevorgerat() abectrauben. AU Sauber
Fiergehause (8) atotmen.
Kugplungsgehause vom Gertebegehiuse
roman, sche unter Ausbeu dee
"Wandiermetiabes”
Bigs
1 -lmenzahnvng des Wanderoetriabes
2 Opampe
Inmereatning (1) Bi 83 mk awe
Scvaubercenern von er
Hauptaniiebewelle sbordchen” Diesen suf
ée_Planetenrizel “des Wendlergemnenee
‘usetzen ud varchaubon,
Die Otpumpe 2) abschrauben und
vnebmen
Voraleht Die Olpumpe kann nur & einer
bosimmien ~ Sislung” der Zannrder
bechommon werden, ‘sche
~Kupplungswol
sa it Steuorschiebor
Fitergohavse (6) Bid 62 sbrchmen, Das
Kuppungsgehause vem Gotnebegehduse
Wenpen. Den oberan Scharrer dee
btemabandos ellemen, ihe Bid 45ea
Bot
1 -Arbetszyindor
2: Sehatsiange
3 Stevereciaber
le Seannhles, ieee Schatstange (2) Bis
4 mi dem Sieuerscxeber (5) veronde,
fenemen. Die Schatstange @2) zusammen
fia dem Senator ey Amatvrenbret tas
nach aben harauazianen
-Aetszyinder (1) oscrauban,
sides
1 -Deckal
2. Druakfeser
5 Rundsshnuring
4 Guekachater
5. Vereenhssstopten
(Manoreteranschuss)
65 - Versenussatopten
(Goarootungseehrungen)
Nach dem Abschraubon des Decks (1) Bi
35 Wannen Ge Feaer (@)_und cas
‘usanmangaseizte ‘iterelerent
herausgenommen werden. Fitegehavse
Fiterlementzerogt
1 Oberar Deck mt Hateschraube
2° Unteree Deck
5 Deppascheiben
4 Ehneisehetoon
Fiteelomont zeragen, Bld 65. Dsbei den
Snleren Deckel (2) abectrauben und ie
Doppalschelcen aanehmen. De letztren in
Enaeleie zeregen. Enzelechelben rit
Wwoichem Pinsel auswasehen Dieta out
Riese. nlersuchen. Unbrauchbere Tele
suswechesin
Druskfeser (2) Bld 67 nach Matangaben
Prifen: Randechnurng (2) emeusen.
Fitrelement wieder zusemmensetzen und
sinaven
1 -Oberer Dec
2. Dueteder
5 RundeennringDsbel carat achen, dass der cbero Dede
(1) (auch Bla 6) tatsaenien oben hep.
Druckfeder @) In on ebaten Beck!)
‘erseizen. Gehauceaecxs fechas,
1s 68
{Eretatschraube 2-Oruckétbotrung
2-Kontermuter 4 Rukieutbehvung
Die Lage der Enstetestraube (1) Bid 6 und
er “Kontermuter (2) konnasichnen
Kootermiter (2) Seen und ae
Gosieiscraube (1) herausckehen
Vertiteder und _Ventikaten aus. dem
Gehiuse heraussizuchen. Ventikolen tnd
die Bohrung im Gehtuse aut raues Ehlouton
untesuesor.”” Do Vantiteser nach
Matiangeden prfen Unravcnbare Tose
femeuern Gaprafe Tele mogicet in de
sine Lage ace’ enue,
‘Anmerkung: Der Olsrucrserair (4) Bd 65
is in dem Werkstathandbaeh "Fenrgestt™
ter "Armatuen” nd "lestsche,Aniage™
benance,
1 -Sererungering
2. Avesparung|
‘en ‘insres Slcherungerng (1) Blt 68
herausnehmen, Hier! st en Schenker
das Ringes erforerich, dem soine Ere
Linbeschtdigt dle Zahnkanten aor
‘avpaaicbowes passione,
Bis70
Die beiden Pumpendckel mit passenden
Schvauserzeher vonernander tennen” Bid
70." Diese. “werden durch Passsife
‘Zasammongehalon. Zum Ansetzon des
Schrauberziehers ‘sind ze Aussparunger
vorhanden. Dlchilgcnon nent ueschasient
1 -Hauptantebswetio
2 antebacannrag
23 -Leerautzanvad mi Nedalager
4" Learautaches
Pasestt
8 Saugkanal
Erat des Lowrauzahrad (8) Bld 71, dann
das Anriebszatrrad (2) ‘abrehmen. Bae
letzte et aut cer Neuptantebewae rat Kel
sehen
Beim Abnehmen des Zaherades (2) me
fone | Schvaubenwiener rachhaten, Aur
Keiven ral au de Arinebawee (1) alban
well der Kell don Pumpendeckel eachadigt
coer er oer eerSe ei
Ist der Kellen. so kann bei Sedat auch
fe Prarebauete mit enem Gummmanmer
fu _dom Pumpandeccelherausgeieben
‘werden, as hintere Kugelager voit au
erantabewele
Alle Tolle genau untersuchen, For ie
Behandlung "von “Lager she se
Druaiaache “Algemene Hinweise for oie
Wierksst. eschadgte, rau. engelatene
Und oberaalg verechiseane Tele emevern
‘Ruch aie Diettng zwischen den besion
Pumpondeckein emevern
‘aschiciend dle Pumpe in umgeketter
Reihenfige wider zusemmenéauen Tole
imtOlbenetzan,
Wiohtig: Die 2usammengesetzte Purnpe auf
Letoiginggketpren Hier oe
‘Anibawele von Hand deen Salton de
Purnpeneancrader setich aniauten, 0 ist
Zulschan den Deekin gine zueetiche
DBioung erzutogen
Arbeitszvlinder und
Steuerschieber
Bisa
41- Roeder
2: Seannfecer
3. Ruedechnuring
Kolber
5 Kotbenstange
Nach dem Abnehmen des Gendusedockele
tind ee Tolle (1-8) Ble 72 zugangien Der
Koteen (4) ist au er Kotbenstange (8) mit
‘Shem Stenerungerng genaten, Be Feder (21
‘isarmendrtan, wenn cov Scheungeng
ner ir
Biss
4 Stoverecnieber
2: Rundeehnuring
‘3 Rlsghut(Fonrungeschravde)
4 Kerben (Rastage)
5. Spannnuise
(Den Stoverscheber (1) Bid 73 nach dem
Enifenen der FUhrungsschvaube und
Festugelecnraube (leho auch Bld 81)
Alle Einzotsle des Arbeteyinders aut
‘Verwendoaretuntersucton
Belde Feder (1-2) Bid 72 und de
Rastugstecer nach’ MaBangaben’ prifer
undschnuring (@) emeuer
olbensiange und.” Stevsrchiober aut
Vorsctioi und’ raves Enauten —prfen
esonders auf den Zustand der Futvungsrut
(G) BITS und cor Rarkarben (4) aehion
‘Ale unbrouchbaren Talla auswechstin, dann
en Zynder wieder zuesrymensetzan,
inbau und Endkontrolle
Mtoe Olpumpe anfangen. Herel ie
‘Anweiunges unt "Kupglungewol™
bosehton
Prbetszjlinder sufsctrauben. essen
Koterstange dren Schamieratite mt dem
Brenisbarc verbiden, -Sehamiretite
verspinien. Stoueochisber und Sehaetange
‘ritSpanahlse veoinden,
ae" Xupplungegchsuse mit dem
Getiebepehause verechraben. Die ieren
Schrauben (Sa 73) nicht verges,
a‘Ale Rohrtungen snschleten, Hydraulic
Und Getrebest etter
Eirische Kabel arkemmen. Olruck in dor
yeraut for Wandlorgevebe mesoon
1 -Oldrukachater
2 Marometar
FH ce
Hier ein Manometer (Mesbereich = 0.25,
lcm?) ansil des oberen Stops an at
Ftergohause anecneten, Bid Ta
‘Aumliumagennde. Kongewnde 1H - 18,
wench
Motor aniassen, Die Drehzahi alimahich
tnthen und con Onickansteg becbecrien
Bel voler Motorrehzant mugs der Cluck
~zutschen 13 und 15 kgf fegon
Koreiawren werden mit Hite der
Enstelscraube (1) fis G8 vergenemmen
Zu desom Zueck se Pitergehause
‘becrrauben,
Konermutter (2) tosen_ For eine
Druckemating | ae Einstetschaube,
hhneinghan” Eine ‘habe Urorehurg er
Schvaube eit omen Drukanstng vor eh
1.5 kplam2. Beir Nachstolen der Schravoe
desen Wert” bordckaitigon, um
meinmalgesAbscvauben ay
Ptermenduses 2u vermetden,
Zum Schiusenochmats dan Dnickprfen un
Probetanc machenDas Mahwertrad (11) Bad 75 it seranmsiig
inallen Schiopper cngobaut un sat aut
er verderan Vergelogewele (13 oder 14) Es
Smt der Walle uch Keiproht
‘ratschiusegvecbuncen,
Bie vordere Vergelegewele (14) Ist nur in
Schsppers mit Wandlergetiebe singstau
walrend in allen anderen ‘Schipper cle
Vorgelegeneie (73) verwendet wid
In jem Fell tut de Wille vom in lem
Kugeager (10) Sie it suercem mt enor
Mate (15) mt ‘der hnteren Vorgeegewate
‘yerbunden. Slehe auch is &2.
In allen Sehieppem mt Elvachkupslng
‘ilgh dor Ani ‘er Vorgelagawels (12
‘eau 14) und som dee Mabwerwaces (11)
‘ber das Vorgetegenshnrag fr ekergruppe
id 75
el Schieppem mit Zwafachhunplung ert
Gar Arras er ie Hohiwala (7), mt dren
Fite cas Manweraastls im Eng steht
Reparatuen an desen Toten sind kaurn zy
fevarten Ee. ist aber rateam. wenn
Feparaturen Gwehgetutt werden, bel denen
fin. Trennen des Kupolungegehauaes vom
Getriebegensuse erfraerion it auch ea
Natwverwad und ae sugenergen Tall. 2u
profen
Solte cine der Welen (13 over 14)
femeverurgsbecitig sein, so. ist 2
berucsichigen, dass diese Weten in der
Lange geanaert wurden, Eine "genau
Endsrung des Vorganges belt sch unter
Bid 1240 mn Zsammenhang. mt Cor
Vorgelegewole. De Unterschieds zwfschen
en" froneren” und "der gegenwarigen
Asfohrung eer belden Wallen {13-14) BI 75,
sind auchin don Bldom 76.77 vermert
“8Mate
ae
ere
Ly
id 76
rere Vorglegenese(slehe auch (13)
ia75)
Gegormrige Frohere
acstonning Astra
1 Kelprofl ome Kelp it
Ringnut Fingnut
261 mm
38m
20mm = 787"
Vordere Vorgelegowae (iene auch (14)
wid75)
Sesenwatoe Fate
aay Anne
1 Keigctichne Kg mt
Seon ime
Bet 2 eso =9400
3. Bam _ sr 18 mm = 709"
‘ a
Kugetagor (10 id 75
Irnendurchmesear 30 mm = 1.184
Audendurchmescer 62mm =2-4400
Beate 16 mm = 625
Bonrungsaurcnmesser
in Gensco
Zanored (12)
Zannezah se
Ausbau und Zerlegen
Schleoper auterichreinigan. Geviebe- und
Hydrate [Link] und
ranstoeenater usbauen
Lenichubstange vom Lenkatockhebel
trennen.” Gasgsstange" Hydraualetungen
lund elekrche ‘Kabel ebrebmen (vafbel
‘vor Bateriominuskabe! deren),
1 Hatepiat |
2-Stalechraine
Den Motor mit der Hateplata (1) B78 une
ler Sctraube 2) aut Boiden” Satan. er
Vorderachse kppsicnerblockeran Meter
vom Kepplungsgenause ennen1 -Bofestigungsscirauben, auten
2 -Betestigurgssetvaiben nen
'3-Verbindungsmusta
Setendecks! zum Manwericed abschauben,
Ale Befesigungsechrasoon (1 und 2) Bi¢ 79
tniemen
Kupelungsgehause vom Getiebegehtuse
trenen. Vorher jedoch das Kellproft der
Kupeungswala (2) Bid 81 rat passenger
Martegehase oder OlpaierQberdesken, uh
den Diineg (2) vor Besentcigung. 2
1. -Vordere Vorgelegewati mit
Sichorungecng|
2-Mshwerkrad
$3 Sionerungeing
Vaige Gigi a Od
FH coe
Tinier deri —Kugsiager —angeordnate
Sleneamgsring ener’ wird, Sole dae
Kugeager spel Gehause stzon, eo it
er Verachlusadeckel (2) Bild 81 zu enferen
nd de Wale mt Lager von vom at Dorn
evmtveten. Nugelegerstz Int” Genause
‘eh beschacgen,
Anmerkung: "Bei Schieppem mit
Zuotaciuppiang aber ohne
Wardergerebe kann das Marwerkrae auch
fusgesautwergen, owe. das
Kuppurgsgehause vor) Motor tennen 2
1 -Kupptungewete
2Oiaentang|
5 Vereshiusedeckel
Bei Schiepser mt Wanalergetiebe ist das
Kuplungsgenuse in jedem Fall worn Motor
lng vom Gelrebegenause zu tennan, be
Auscau dann flgensermation drenteen
Verechiussseckel (0) id 82. enlemen
Sloserungseng (8) abenfas eniernen, Wels
(2) aus dem Kugeliger von vor nach inion
horaugpressen. Mahwertrad (8) yon der
Waele abnehmer. — AnachieRend
Sereungsing (7) aus ‘seiner Nut
hereusnehmen und das Kagoteger aus dem
Gehdute " prossen. Das. Kugetager
ai richt weder verwendet
,
riifung und Reparatur
‘Ale Tele ‘eingen, Dose auf Verschoit
len. "Mate" Beactten’ Insbesondere Sos
ayetger una di Abcentung urersueen,
siefe auch de Drusache “Algemaine
Hwee “fir ge Wenste
Verserissdockel (3) Bid) 81 nach jeder
Albay enous Mahwetkrad aut
‘Verschlia an den Zahn-Fanken pte
‘Alle Tee, die Ubermatigen Verschleit ooer
Beschacigung aulwessen, ermeuem,
51Einbau und Endkontro!
‘Den Einbau singomas in umgakehvtr Reinenioigeeurcifthren, wie er Ausbau geschah Die
‘Scherungstnge missen shwranctelstzen. Abdehtence Tale sachgera aibeuen.
(ie Bier 82.85 zeigen ce richige Enbeulage cor Erase
tipper mit nahn an ne Wane
secre Aue)
522 Materia
5. Senetngerng
8 Vorschlussdects!
1 -Sicheranasing
8 Sienersngarng
Wich:
ei Schleppern mit Wandlergotiebe beachten
Ein neues Kugellager und zugehdrge Sicherungsinge (7) Bid 89 einbouen, Sicherungting (6)
Lund Mahwrsrac (8) aut cis Wel (2) steckan. Vordefen Lagarzapfen det Well (2) auf sta BO"
‘G umerkshien, dann le Walle in das Kegelager inten, Untkuhte Well sight rit len
Finger antseeen!
Sicherungaing (@) erseizen,
eude3
Vorgere Vergelogemele fr Sclepper mit Zweitachxupslung une Wandlergeticbe
(omer Austen)
1 -Kueplungshnivele (von cer Zaptuolnkupphing)
2. Voraere Vorgelegensie,
3 Kupplngswatie(Hauptartrbewat)
| 53Rei ooe roe
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