Add-on für
HANDBUCH
Airport Amsterdam
Entwickler: Michel van de Mheen, Oscar Fernald
Handbuch: Michel van de Mheen, Raphael Jakob
Installation: Andreas Mügge
Photographie: Michel van de Mheen
Copyright: © 2013/ Aerosoft GmbH
Flughafen Paderborn/Lippstadt
D-33142 Bueren, Germany
Tel: +49 (0) 29 55 / 76 03-10
Fax: +49 (0) 29 55 / 76 03-33
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Aerosoft GmbH 2013
Airport
Amsterdam
Handbuch
Add-on für
X-Plane 10
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Airport Amsterdam
Inhalt
Vorwort.......................................................................5
Ein Wort zur Geschichte.............................................5
Die Zukunft...............................................................10
Die Szenerie..............................................................11
Wie kann ich das Aussehen vom Airport ändern?....................................11
Szeneriegebäude....................................................................................12
Amsterdam Flughafen Schiphol Heute...................13
Installation und Deinstallation...............................14
Flughafeninformationen..........................................14
Weblinks....................................................................15
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Aerosoft GmbH 2013
Vorwort
Danke, dass Sie den Airport Amsterdam für X-Plane gekauft haben.
Der Flughafen Amsterdam Schiphol ist einer der größten in ganz
Europa und liegt nahe der Gemeinde Haarlemmermeer, gleichzeitig ist
der Flughafen ca. 15 Kilometer südwestlich von Amsterdam gelegen.
Amsterdam Schiphol beheimatet mehrere Fluglinien, darunter zum
Beispiel KLM Royal Dutch Airlines und Martinair, gleichzeitig ist der
Flughafen das europäische Drehkreuz von Delta Air Lines.
Schiphol mit seinen sechs Start- und Landebahnen ist einer der
wenigen Flughäfen weltweit, die unterhalb des Meeresspiegels liegen.
Wir haben versucht die bestmögliche Szenerie zu entwickeln, so dass
die Szenerie nicht nur eine Destination bleibt, sondern ein wahrer
Erlebnisort wird. Fahren Sie doch einfach mit einem Auto über das
riesige Areal und erleben Sie den Tag/Nachtwechsel.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Erkunden der Szenerie.
Ein Wort zur Geschichte
Landgewinnung
Der Flughafen Schiphol hat eine weit zurückreichende Vergangenheit.
Die Landgewinnung begann im Jahre 1848, indem das Haarlemmer-
meer bis zum Jahr 1852 trocken gelegt wurde. Dies geschah unter
anderem mit Dämmen und Dampfmaschinen. Zum Schutz der neuen
Dämme und der Stadt Amsterdam wurde in der nordöstlichen Ecke ein
Fort erbaut, das Fort Schiphol.
1916 wurde durch das Verteidigungsministerium Land in der Nähe des
Fort Schiphols gekauft, um dort einen Militärflugplatz zu errichten. Im
August des gleichen Jahres wurde die Fläche von ca. 16.5 Hektar so
präpariert, dass dort Flugzeuge starten und landen konnten.
Gleichzeitig wurden auch noch fünf Holzhangar errichtet. Am 19.
September landeten die ersten drei Flugzeuge der LVA (NL: Lucht-
vaartafdeeling, EN: Army Aviation Group) in Schiphol.
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Airport Amsterdam
Sehr bald stellte sich heraus, dass das Gelände zu klein war und
während des Ersten Weltkriegs wurde zusätzliches Land erworben. Bis
zum Ende des Krieges wuchs das Areal auf 76 Hektar.
Der originale Plan von Jan Dellaert zeigt einen tangentialen Airport Schiphol mit
einem zentralem Terminal Gebäude.
Nach dem Ersten Weltkrieg wurde recht schnell auf den Transport von
Post, Fracht und Passagieren umgestellt. Herr Albert Plesman gründete
dann im Oktober 1919 die Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor
Nederland en Koloniën N.V. (später: KLM). Am 17. Mai 1920 wurde
der erste Linienflug der KLM aufgenommen, von Amsterdam nach
London.
Ab 1921 nahmen die täglichen Flüge zu und immer größere und
schwerer Flugzeuge landeten und starteten in Schiphol. Als die
militärische Bedeutung vom Flughafen Schiphol abnahm, stieg die
zivile Bedeutung rasant. Am 1 April 1926 wurde der Flughafen von der
Stadt Amsterdam gekauft und weiter ausgebaut.
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Aerosoft GmbH 2013
1928 wurde passend zu den Olympischen Spielen in Amsterdam ein
neues Terminal eröffnet, welches aber durch einen Luftangriff 1940
wieder zerstört wurde. Seit 2005 kann ein Nachbau des Terminals im
Aviodrome Museum in Lelystad besichtig werden.
1935 wurde der Flughafen zu dem dreifachen seiner bisherigen Größe
ausgebaut. Ein Nachtlande System wurde installiert und fünf Asphalt-/
Beton Bahnen wurden gebaut.
Im Mai 1940 wurde Schiphol massiv von den Deutschen bombardiert.
Deutsche Truppen besetzten 1940 den Flughafen und bauten dessen
Landebahnen weiter aus. Schiphol wurde während des Zweiten
Weltkriegs mehrmals von den Alliierten bombardiert.
Nach dem Zweiten Weltkrieg stiegen die Flugbewegungen so rasant,
dass Schiphol erhebliche Platzprobleme bekam.
Dies war der Zeitpunkt, als Herr Jan Dellaert seinen Plan von einem
tangentialen Airport Schiphol präsentierte.
1949 entschied die Niederländische Regierung, dass Schiphol der
Hauptflughafen der Niederlande bleiben wird. Im gleichen Jahr wurde
das tangentiale System von Jan Dellaert von der Stadt Amsterdam
genehmigt.
1961 wurde das neue Design des Flughafens vorgestellt und 1963
begannen die Arbeiten am neuen Terminal, welches im April 1967
eröffnet wurde.
Rund um das Jahr 1977 ging das Wachstum recht überschaubar vor
sich. Im Süden des Terminals wurden die ersten Büros und Cargo
Gebäude gebaut und eröffnet. Die Größe des Terminals wurde bereits
1975 verdoppelt und 1970 wurde die Pier A bereits für den Jumbo
ausgebaut.
In den nächsten 20 Jahren wuchs Schiphol weiter und weiter.
In den 90er Jahren bekam Schiphol ein drittes Terminal, einen Bahn-
hof, Hotels und weitere Büroflächen.
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Airport Amsterdam
Der alte Turm (aktiv bis 1992).
991 musste ein neuer Kontrollturm gebaut werden, da durch die neuen
Gebäude und Terminals der Verkehr nicht mehr beobachtet werden
konnte. Mit einer Höhe von 101 Meter war er zu seiner Zeit der größte
Kontrollturm der Welt. Als kleine extra Information: Der Sockel des Towers
liegt 5 Meter unter dem Meeresspiegel.
2005 wurde das Pier H für Billigfluggesellschaften eröffnet. Um die Preise
niedrig zu halten, hat dieses Terminal keine Shops und nur wenige
Restaurants und Toiletten.
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Aerosoft GmbH 2013
Auf der linken Seite ist der alte Kontrollturm zu sehen und auf der rechten Seite
der neue. Im Vordergrund landet gerade eine Fokker 70 von KML.
Der Flughafen Schiphol wurde bereits mehrfach ausgezeichnet.
Darunter zählte auch die Auszeichnung zum besten Flughafen der
Welt 1980, 1981, 1984, 1985, 1986, 1990 und 2003.
Im Sommer 1986 kam die Concorde auf einen Besuch vorbei.
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Airport Amsterdam
Die Fluglinie ist eine der bekanntesten Linien der Welt und wurde am 7. Oktober
1919 gegründet, Schiphol ist ihr Hauptdrehkreuz.
Eine 747 von KLM hinter einigen Maschinen der Delta am Pier G.
Die Zukunft
65 Millionen Passagiere und ca. 600,000 bis 650,000 Flüge pro Jahr,
das sind die Ziele des Flughafenbetreibers in den nächsten Jahren. Eine
siebte Start- / Landebahn wird für diese Ziele nötig sein, auch um
Frankfurt und London Heathrow weiterhin Konkurrenz zu bieten.
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Aerosoft GmbH 2013
2010 wurde ein neuer Masterplan vorgelegt. Dieser beinhaltet den
Ausbau der Piers im Süden und den Bau eines neuen Terminals.
Schiphol wird sich weiterhin auf KLM fokussieren, möchte allerdings
auch den Anteil der Billigflieger weiter ausbauen.
Ein warmer Sommerabend 2011. Zwei 737 der KLM auf dem Weg zur
Piste 18R/36L. Diese Monate sind die stressigsten im ganzen Jahr,
durch die zusätzlichen Urlaubsbomber.
Die Szenerie
Die Szenerie „Airport Amsterdam“ wurde für X-Plane 10.04 und
höher entwickelt. Der Flughafen hat mehrere Startpositionen, diese
können Sie der Karte auf der nächsten Seite entnehmen.
Wie kann ich das Aussehen vom
Airport ändern?
Beim Airport Amsterdam haben Sie die Möglichkeit zwischen drei
verschiedenen Varianten zu wählen (keine statischen Flugzeuge,
eigens erstelle Runways und Standard X-Plane Runways).
Wie wechseln Sie nun zwischen diesen Varianten?
Gehen Sie in Ihre X-Plane Verzeichnis unter Custom Scenery\Airport
Amsterdam\, hier sollten Sie drei zip Dateien sehen. Entpacken Sie
nach Wunsch die entsprechende zip Datei direkt in den Ordner
Custom Scenery\Airport Amsterdam\ und lassen Sie die vorhandenen
Dateien überschreiben......und das war‘s schon.
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Airport Amsterdam
Szeneriegebäude
Die Szenerie besitzt eine große Anzahl von Gebäuden, diese helfen
einen realistischen Eindruck zu schaffen. Diese Realitätsnähe kann auf
schwachen Rechnern zu Performance Verlust führen. Durch die
Einstellungen in X-Plane können Sie diesem Effekt aber entgegen
wirken. Manche Hangar Tore können durch die Funktion „flaps down“
geöffnet und durch „flaps up“ wieder geschlossen werden.
Eine Übersicht über die Szenerie.
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Aerosoft GmbH 2013
Amsterdam Flughafen
Schiphol Heute
Die Niederlande sind recht klein, aber besitzen einen der größten
Flughäfen. Die heutige Fläche des Flughafens beträgt über 65 Quad-
ratkilometer. Haben Sie Glück und starten von der Bahn 18R/36L sind
Sie 10 bis 20 Minuten am Rollen bis Sie zur Startbahn kommen. Im
Frühling können Sie neben den Rollbahnen die wunderschönen
Tulpenfelder sehen. Auch müssen Sie zwei Autobahnen und einen
Kanal überqueren bis Sie zur Startbahn kommen.
Ein Überblick über Schiphol heute, mit einem speziellen Besucher
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Airport Amsterdam
Installation
und Deinstallation
Die Installation ist simpel. Starten Sie die .exe Datei, die Sie sich
heruntergeladen haben und folgen Sie den Instruktionen auf Ihrem
Bildschirm. Stellen Sie sicher das der FS geschlossen ist und Ihr PC vor
der Installation neu hochgefahren wurde. Stellen Sie sicher, dass Sie als
Administrator angemeldet sind! Nach der Installation kann es hilfreich
sein die Festplatte zu defragmentieren. Das Deinstallieren des Pro-
duktes sollte niemals manuell geschehen, sondern immer über den in
der Softwareliste aufgeführten Eintrag/Installer. Nach der Installation
finden Sie den Flughafen „Airport Amsterdam“ im Custom Scenery
Ordner von X-Plane.
Deinstallation unter Mac
Für die Deinstallation unter Mac wechseln Sie bitte in das Verzeichnis
„X-Plane 10\Custom Scenery\Airport Amsterdam\_Airport Amsterdam_ins-
tallation\“ , führen Sie die Datei „Change Airport Amsterdam Installation“
aus und wählen Sie die Option „Uninstall Product“.
Flughafeninformationen:
Country Netherlands
IATA AMS
ICAO EHAM
Time UTC+1(+2DT)
Latitude 52.308601 52 18’29”N
Longitude 4.763890 004 45’51”E
Elevation -11 feet - 3 meters
Type Large airport
Near City Amsterdam
TWR 119.225 MHz
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Aerosoft GmbH 2013
Runways:
09 - 27 11319x144 ft 3450 x 44 m Surface Asphalt EHAM 27 ILS
111.55
06 - 24 11450x148 ft 3490 x 45 m Surface Asphalt EHAM 06 ILS
110.55
18L - 36R 11155x148 ft 3400 x 45 m Surface Asphalt EHAM 36R ILS
111.95
18C - 36C 10827x148 ft 3300 x 45 m Surface Asphalt EHAM 18C ILS
109.50, 36C ILS 108.75
18R - 36L 12467x197 ft 3800 x 60 m Surface Asphalt EHAM 36R ILS
111.95
04 - 22 6608x148 ft 2014 x 45 m Surface Asphalt EHAM 22 ILS
109.15
Weblinks
X-Plane: [Link]
Aerosoft: [Link]
Schiphol: [Link]
Wheater: [Link]
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Airport Amsterdam
Der Flughafen Zürich (früher
Flughafen Zürich-Kloten) ist der
größte Flughafen der Schweiz und
liegt etwa 13 km nördlich vom
Zentrum der Stadt Zürich entfernt.
Der Flughafen verfügt über drei
Start- und Landebahnen, von denen
sich zwei kreuzen.
Der Airport hat für den internation-
alen Flugverkehr die größere
Bedeutung wird aber zugleich auch
militärisch genutzt. Die moderne
Architektur des zivilen Terminals ist
besonders auffällig.
Mit etwa 6,5 Millionen Fluggästen ist
er der sechstgrößte Flughafen des
Landes und dient als Werksflughafen
für Airbus und ATR. Hier fanden die
Erstflüge des Überschallpassagierflug-
zeugs Concorde und des größten
Passagierflugzeugs Airbus A380 statt.
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