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KRONE wr. 514-0 Betriebsanleitung und Ersatzteilliste KRONEvator RE 85, RES 85, RES 120 tr. 49.819-54209 / B84 SMLD 83208 / Ee BD S323 -S4837/ by 83 BBL $6260 / CG ey EON - S9ACET Be BE S7ME9~ $7848 / be BE Inhalt Seite Bedienungsanleitung Arbeitsbreiteniibersicht und TechnischeDaten . Wichtige Punkte . . . : Kontroll-Liste, Sicherheitsvorkehrungen Vor demersien Einsatz Schmierpian ‘Anbau an den Schlepper DasKRONE-Schaltgetriebe . esti Diagramm-Bissenlinge . MesseranordnunganderFréswalze . : Einstellen der Scheibenkupplung Gelenkwellen — Betrieb und Wartung Beleuchtung : : : : Praktischer Einsatz : RE Heese Was kann getan werden, wenn... Ieee Zusatzausriistung Kennen Sie den sinnvollen Einsatz des KRONEvators? Ersatzteilliste Rahmen,Dreipunktbock . 2... Haube und Stiltzrad vorne Bee et . GetriebeRE8S . . , Schaltgetriebe RES 85/ 150 bis 200 (640 U/min) Schaltgetriebe RES 85 / 150 bis 200 (540 U/min) Schaltgetriebe RES 120 / 225 und 250 (1000 U/min) ‘Schaltgetriebe RES 120 / 225 und 250 (1000 U/min} noe MesserwalzeundLagerung . . 2... Seitlicher Antrieb Cee cee arr Schleifkute, Stitzradhinten . . 2 2. 1 Seedbeed-Rotor,Packerwalze . noe Zusatz-Dreipunkt-Bock Numerisches Ersatzteil-\ ‘Verzeichnis = 10-11 1213 14 15 16 - 7 - 18-19 ~ 20-21 + 22 23-24 25-26 gs 30 3t 32 33 37 38 39 40-41 Arbreitsbreiteniibersicht und Technische Daten Tyee [erettal ‘Arbeitsbreltenvertellung Aus der Abbildung wird die Arbeitsbreitenverteilung B gegeniiber der Schleppermitte durch die seitlichen Verstellméglichkeiten der Drelpunktanschllisse er- 15 sichtlich. Bis zu diesen maximal zulassigen Werten kann die Frase stufenlos verstelit werden. Nahere Er- iF lauterungen Uber den Umbau der Anbaubécke eus- RE 85 ne 8 a fdhrlich auf den Seiten 10 + 11 Lena 59 —} 109 1. Arbeitstiefe: je nach Type 16 und 19 cm Ee Vg (geeeeeeeteeeeee 2. Frasrotordurchmesser: RES 85 5: 100 bei RES 85/225 + 250 460mm pe 88 709 0 bei allen anderen Typen 520mm 200 75+ nz RES 8S 75. 125 3. Anzahl der Messer/Flansch: RES 8S 12,5 a5] normal 3 Paar lacs 120 “2% feng ees ie kann auf 2 Paar umgebaut werden a 3751+ —z5 | 4. Drehzahi/min des Frasrotors bei 840 U/min der 6 aso | 125 Fas Zapiwelle: fe 120 1125 ————} 375 beiRE 85 = 200 RES 85* = 156 und 184 RES 120° Drehzahi/min des Frasrotors bei 1000 U/min der Zapfwelle: RES 85* = 173 und 208 RES 120° = 197 und 222 weitere mégliche Drehzahien siehe Seite 13. 5. Antrieb: Von der Schlepperzaptwelle aber die Gelenkwelle zum einfachen Winkelgetriebe bei RE oder Schalt- getriebe RES weiter Uber den soitlichen Stimnrad- trieb zum Frastotor. cS By YT) SS oa oo Daten vom ‘Typenschild Ihrer Maschine hier eintragen. sequeyiaqun g INYOSHOI4OS OF ollemyuaie9 y eben aBueyssGunpuiqien & sexuouago z uaziogyse1s | apund aBnyoim PRIZIMS 9} apr ‘gniyosuesoyuapiegg Z) Kontroll-Liste Bevor Sie den KRONEvator einsetzen, fiihren Sie un- bedingt folgende Kontrolle durch. Haken Sie jeden einzeinen Punkt ab, nachdem er far zufriedensteliend befunden worden ist oder eine ordnungsgemae Ein- stellung erfolgte. 1. SerienmaBig werden unsere Getriebe mit Getriebed! SAE 90 aufgefillit ausgeliefert. Uberpriifen Sie mit dem kombinierten Lifter/Olmestab den Olstand im Getriebe (s. Abb. S. 8 oben). Das Getriebe muB dabei weaagerecht liegen. Falls erforderlich, Getriebedi bis zur Markierung des OlmeSstabes nachfiillen. 2. Auch den Olstand im seitlichen Stirnradtrieb bei senkrechter Stellung des Getriebekastens tiberpra- fen. Olkontrolischraube (2) (s. Abb. S, 8 unten) her- e Sicherheitsvorkehrungen ausdrehen, FlieBt kein Ol aus der Offnung, Lifter (1) herausdrehen und Getriebed! SAE 90 nachfiillen, bis Ol austritt. Alle Schmierstelien Uberpriifen, falls erforderlich, abschmieren, 4. Vergewissern Sie sich, ob alle Schmierstellen Fett annehmen und ob alle Dichtungen 6! einwandtrei abdichten. §. Samtliche Schrauben auf festen Sitz priifen. Die Kontrolle ist nach zweistiindiger Arbeitsdauer vor allem an den Messern zu wiederholen. 6. Vergewissern Sie sich, ob alle Schutzvorrichtungen angebracht sind, Das Gerdit darf nur bestinmungsgema8 verwendet werden! Schalten Sie immer die Zapfwelle und den Motor des ‘Schleppers aus, bevor Sie 1. diesen verlassen 2, abschmieren 3. den KRONEvator reinigen 4, Einstellungen oder Reparaturen an den Maschinen vornehmen. @satzteiibestetlung Bitte Maschinentyp, Baujahr und Maschinennummer an genau auffihren. Bezeichnung des gewiinschten Tells ExpreSgut, Frachtgut, Postversand oder anders) angaben. Genaue Adresse (Postieitzahl angeben. Bei Bahnversand Bahnstation angeben, Die Schutzbiigel (7) sowie die Schutzrohre der Gelenk- welle dirfen nicht entfernt werden. Beachten Sie die Hinweisschilder! Nehmen Sie nie Beitahrer auf dem Schlepper mit, geben. Ersatzteilnummer und Anzahl der Ersatzteile angeben (evtl. Skizze). Gewiinschte Versandart (z. B. Nur Original-KRONE-Teile verwenden! Vor dem ersten Einsatz tiberpriifen .. . asia -.0 Lifter auf dem Getriebe montiert ist und ob genii- gend 0! aufgefiltt ist 0b Lifter (1) auf Getriebekasten montiert ist und ob Olstand bis zur Kontrolischraube (2) reicht, Schmierplan ‘Schmlerpian Maschine nur im abgeschalteten Zustand abschmieren. | Menraweckfett verwenden, die Hautigkeit ist in AG Stunden angeyeben. Beispiek: nach je 10 Be- triebsstunden). MuB ein spezielies O| verwendet werden, so ist an dem ent- sprechenden Teil ie genaue Bezelchnung angogeben. Anbau an den Schlepper ‘Zum Anbau des KRONEvators an das Dreipunktgestan- ge (1, 2) ist der KRONEvator mit Dreipunktanschlussen ( + 4), die seitlich stufenios verstetlt werden kénnen, ausgeriistet, Die Unterlenkeranschillisse weisen kom- binierte Zapfen der Kat. II + Ill oder Kat, | + | auf. Fur den AnschiuB des Oberlenkers (1) besitzt der Steck- bolzen (6) 2 Anséitze fiir Kat, il + Ill oder Kat. | + I Die richtige Anpassung an den Schlepper: 1. Der Schiepper wird riickwarts an den KRONEvator herangefahren Es Ist darauf zu achten, da der KRONEvator an der rechten Schlepperseite die Radspur iberdeckt. Um dies zu erreichen, miissen die Dreipunktanschlusse (@ + 4) auf den Quadratrohren in dio giinstigste Po- sition gebracht werden (sihe Arbeitsbreitenvertei- lung Seite 5). 2. Die Gelenkwelle wird sowohl am Schlepper wie such an dem KRONEvator aufgesteckt. Die Uberlastsiche- rung der Gelenkwelle muB maschinenseitig montiert werden, 3. Eine Profilrohriiberdeckung von mind. 20 cm muB in Arbeitsstellung der Gelenkwelle gagaben sein. Dio Gelenkwelle dart in keiner Position gestaucht wer- den, 4, Der Oberlenker (1) wird angeschlossen. Durch Ver- langern oder Verklirzen des Oberlenkers wird die Antriebswelle des Getriebes bel der Arbeit anna: hernd waagerecht gelegi. 5. Bel angebauter KRONEvator sollen die Messer des Frasrotors in ausgehobener Stellung ca, 20 cm vor, Boden sein (Abb. links). 6. Wie die Abb. zeigt, mu8 unbedingt darauf geachtet werden, daB die Gelenke der Gelenkwelle nicht Uber 30° abgewinkelt werden. Bei Uber 30° Abwinkelung der Gelenkwelle besteht Bruchgefahr! 7. Wiehtig! Durch Stabilisierungsketten oder Straben 8. Um Uber die gesamte Arbeitsbreita gloichmaige wird das Gerat seitlich bis auf einen geringen Spiel- ___Arbeitstiefe zu erhalten. ist ein waagerechter Anbsu raum festgelegt, hinter dem Schlepper unerlaBlich (siehe Foto unten). Mittels Stitzradspindel (7) bzw. Verbindungsstangs (6) regulieren. Die Unterlenkerzapfen lassen sich durch Vertauschen§_§ ~——-————_—______ der Unterlenkeranschliisse in. verschiedene Héhen | ann bringen, wenn man sie hierbei dreht. UnterlaBt man das 50am Drehen der Unterlenkeranschliisse, wird mit diesem Tauschvorgang die Kategorie der Unterlenkerzapfen 42mm) gotindert, Poe Pos.1 Pos. 2 " Das KRONE-Schaltgetriebe ,, Multi-Speed” Ein KRONEvator, ausgeriistet mit einem Schaltgetrie- be, bietet die Méglichkeit, die vorhandene Schlepper- starke in bezug auf die Flachenleistung und Boden- krimelung wirtschattlich einzusetzen. Sollten, aus welchen Griinden auch immer, die Standarddrehzahilen nicht Ihrem Wunsch entsprechen, so kénnen Veranderungen vorgenorimen werden, indem entsprechende Radpaare ausgewechselt werden. Bel dem Einbau der neuen Radpaare ist darauf zu achten, da das kleinste der beiden Antriebsrader auf der Ar triebswelle als erstes Rad auf die Welle geschoben wird Wiehtig: Nur Radpaare mit den angegebenen Zahnezahlen zusammen laufen lassen! Werden dio Radpaare so eingebaut, gibt die Schaithebelstellung nach vorn die niedrige Drehzahl und die Schalt- hebelstellung nach hinten die hohe Drehzahl des Frasrotors an. Schaltrader mit hoher_Nute sind auf Antriebsweile [beiden Wellen_montierbar hohe Orehzahl leinstes Antriebsrad immer 7. [aufstecken est pro Radpaar RES 85 =50Zahne RES 120 =37Zahne Markierung durch... 12 " hinter $40 oder 1000 U/min gibt Zaptwellendrehzahl an, mit der das Gerdt 2u fahranist. Demontage der Schaltrader 1. Gerat nach vorne kippen, damit Ol nach vorne léuft (Ol ablassen nicht erforderlich). 2. Deckel abnehmen (auf PaBstifte achton).. 8, Bundbuchsen mit Innenring der Zylinderrollentager abziehen (auf PaBfedern achten). 4, GroBes Schaltrad von Antriebswelle zishen, 5. Schaltrader und Schaltring zusammen mit Verbindungskeil von Zwischenwelle ziehen, Schalthebel ganz nach hinten schieben. 6, Distanzbuchse und kleinstes Rad von Antriebswelle zishen. Montage in umgekehrter Reihenolge. AUFSTELLUNG DER VERSCHIEDENEN ZAHNRADPAARE UND DEN SICH DARAUS ERGEBENDEN UNTER- SCHIEDLICHEN DREHZAHLEN, RES 120 RES 85 ® Bel S40 Uinin dey Zatwan er os Faswnie mn don ongounvon | | be sta Uinm de; Zap Win Sete “aheradpatran a, Dron Ti Tram Tinncan dos Faces Tren 20 7 167 X 28 22 156 x 19 18 187 x 26 24 184 x 18 19 208 24 26 215 17 20 232 22 28 253 e160 in or Zante 100 Urn car Zeta 24 13 197 x 36 14 143 23 14 222 x 34 16 174 xX 22 15 249 32 18 208 x 21 16 278 30 20 246 3x Sireardainuna» Stand eacprent x =Sitndardausneng «Standard equipment saccade ‘phate sa26-4000 @ Bei einer Zapfwellendrehzahl von 540 U/min lassen sich die beiden Radsdtze durch Umstecken far 4 brauchbare Fraswellendrehzahlen verwenden. 13 o-zer-6e6 9 so 8 53 ue re se ° s oP & [ast | 8 | cer [ei ve 5 © | 802 © [azz wunenerg “ ' +a le I t 0E a ‘Ore el 9S fm. +o uy oyeyoo un Ip oyBe4 ip exzoyGury © sopmqissod Buyyno yo wep Sunnewwaia —_ ‘+ to uy ssssomy sours ebuRiUessig 021 Sau 0-96 9-686- 9 s e z yw vo ossaua 3 s ’ & z Aamo Som SOTA wee see “Han poeds punoiy ° 3 ° ‘ =~ Pigyumuy jowBpumpsotapes 7 evr [yee ost 28 vt [Ove T ver ve 9% ‘ove |r zel9z 92, ose ro $0 OG SL 9S be fmmn me + wo ut opewoo un 1p oNBe) ip ezzoyBury © sanmaissod Guyana yo weD Suniyppyasg —_ (© Wo Uy Ssessayy Seuye eGugjuessig sesau js wopueies aysnia6un see, z sne feuLOU 18eK EUOR YOEUE LS 10ss0y) sop but IP s2DBIEUDS J0p zi ebiyeuos S9p [19U0) oBugiuessig wwes6ela Die Messeranordnung an dem Frasrotor (siehe Abb. 354) 2s Der Frasrotor des KRONEvators ist im Normalfall mit 3 Paar Messern pro Flansch ausgeriistet. Die beiden Endflansche dagegen sind jeweils nur mit 3 rechten Messern an der linken Seite und mit 3 linken Messern an der rechten Seite bestiickt, Bel RES 85/225 + 250 sind an den AuGenflanschen ebenso 3 Paar Messer montiett (offener Rotor), Die Messer werden an der linken Flanschselte montiert. Die Messer des rechten Endflansches werden an der rechten Flanschseite montiert, d. h. auBen. Das linke Messer mu immer vor dem rechten Messer angeschraubt werden, Die Schraube wird zuerst durch das Messer und dann durch die Bohrung des Flansches gesteckt und ver- schraubt. Die Verschraubung soll mit einem Dreh- moment von 13,5 kpmn angezogen sein. Anhand der Abb. 354 kann der 6-Messer-Rotor zu einem 4-Messer-Rotor umgebaut werden. Dazu werden das Messerpaar aus Position C sowie das Messerpaar aus Position A abgeschraubt. Wahrend das Messerpaar aus Position A in Position At verwendet wird, ist das Messerpaar aus Position C ubrig, In dieser Anordnung werden die Messerpaare an allen Messerfianschen umgeschraubt. Die beiden Endflansche werden nur mit jeweils 2 Stick Messern bestiickt, Bei RES 85/225 + 250sind an beiden Endflanschen je 2 paar Messer ndtig, Die Messer an den Endflanschen werden so angeschraubt, daB die spiral- formige Anordnung Uber der ganzen Rotorlinge nicht unterbrochen wird. Vortelle des 4-Messer-Rotors sind: 1. Leichtztigigkelt. 2, Der Rotor verstopft nicht. 3. Gréfere Bissenlange, flr die Herbstbearbeitung geeignet. 4, Feuchter Boden kann eher bearbeitet werden. Verbogene Messer miissen sofort gerichtet werden. Verschlissene oder zerstérte Messer missen sofort ersetzt werden. Vorteilhaft ist es, nach dem Abbau eines jeden Messers das neue sofort wieder anzuschrauben, damit dle spiraltérmige Anordnung der Messer erhalten bleibt. Fiirdie Montage der Messersollen nur Originalschrau- ben verwendet werden. 15 Gelenkwellen Zu den verschiedenen Typen werden entweder serienmaBig oder gegen Aufpreis Gelenkwellen mit Uberlast- sicherung geliefert. Bei unseren Frésen kommen Scheibenkupplungen zum Einsatz, bei denen zusatzlich zu den normalen Wartungsvorschriften fir Gelenkwellen, folgende Hinweise zu beachten sind: Wartung der Scheibenkupplung Vor dem ersten Einsatz und nach langeren Stilistandzeiten haften die Reibbelage der Scheibenkupplung. Der Schutz vor Oberlast- schaden ist nicht mehr gegeben. Die Kupplung muB daher nach langerem Stillstand geliiftet werden. 1. Alle vier Muttern (M) anziehen. 2, Gelenkwelle am Gerat und am Schlepper anschlieBen. 3. Zapfwelle bis zum Durchrutschen der Kupplung einschalten, evtl. Messerwaize blockieren, 4, Mutter wieder lésen. e 5. Bei Nichtbeachtung keine Garantie! Achtung! Einstellwert hier beachten! Bezogen auf die Zapfwellendrehzahl und die Frésentype mu® die Scheibenkupplung an der Gelenkwelle mit einem entsprechend eingesteliten Drehmoment eingesetzt werden. Es sind einzusetzen bei: RE/S 85bei 540er Zaptwellendrehzehl_ 1360 Nm (135 kom) RES 85 bei 1000er Zapfwellendrehzahl_ 1050 Nm (105 kpm) RES 120bei 540er Zapfwellendrehzahl_ 1500 Nm (150 kpm) RES 120 bel 1000er Zapfwellendrehzahi_ 1350 Nm (135 kpm) Vor dem ersten Einsatz missen Sie den auf der Scheibenkupplung eingeschlaganen Einstellwert kontrollieren, Stimmt dieser Wert nicht mit dem obigen Tabellenwert dberein, dart der KRONEvator nicht eingesetzt worden Setzen Sie sich dann mit Ihrem Handler in Verbindung! 16 Betrieb und Wartung Kuppein verschieben Je nach AusfUhrung Ziehen oder driicken, Zaptwelle reinigen, Schiebestift driicken. Weitwinkel- Gleichlauigelenkwelle Gelenkabwinkelung in Bewegung und im Stiistand max. 70° Schwenkbereich Boi grosen Abwinkelungen _e Anirieb | i em abschaiten berprifen Lange I Bs é Zur Lingenanpassung Gelenkwolenhaifen nabeneinander halten /25 Untalschutaronre tnd ancelehnen, SS ablrennen Sil >. Scnisbeprotile bin gleicnem Mabe wie Schutzrohre Trenngrat und kirzen. ‘Spine entfernen. Unfallschutz, ps Nur mit i geschiitzter Fireinen Haltekette. Gelenkwelle ausreichenden ° lose einhéngen, arbeiten! Exgéinzungsschutz Schwenkboreich aber der Zapfwalle beachten, ist zu sorgen. Schmierung : Getenk zum AuBeres Schiebeprofil Abschmieren innen tetien ebwinkeln 20h 40h 8h

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