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Streckenblock

Der Text beschreibt den Streckenblock, der die Sicherheit auf der Freien Strecke gewährleistet, indem er einen festen Raumabstand zwischen Zügen festlegt. Dafür muss der Blockabschnitt, der Gefahrenpunktabstand und der vorausfahrende Zug durch ein Halt zeigendes Signal frei sein. Erst dann kann das Blocksignal auf Fahrt gestellt werden.

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Streckenblock

Der Text beschreibt den Streckenblock, der die Sicherheit auf der Freien Strecke gewährleistet, indem er einen festen Raumabstand zwischen Zügen festlegt. Dafür muss der Blockabschnitt, der Gefahrenpunktabstand und der vorausfahrende Zug durch ein Halt zeigendes Signal frei sein. Erst dann kann das Blocksignal auf Fahrt gestellt werden.

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Von Matthias Kuhn & dem Big Bägger

Streckenblock

Der Streckenblock ist dazu um die Sicherheit zu gewährleisten auf der Freien Strecke. Es
sorgt dafür dass Züge im festen Raumabstand fahren. Im Normalfall sorgt die Festlegung für
die Sicherheit in Bahnhöfen, der Bahnhofsblock dient aber hauptsächlich dafür dass eine
Abhängigkeit zwischen Zwei Mechanischen Stellwerken hergestellt wird innerhalb eines
Bahnhofs.

 Funktionsweise
 Der Blockabschnitt muss frei sein
 Der Gefahrenpunktabstand hinter dem Signal am Ende des Blockabschnitts muss frei
sein
 Der vorausfahrende Zug muss durch ein Halt, zeigendes Signal gedeckt sein

Erst wenn diese Bedingungen erfüllt sind, kann das Block- oder Ausfahrsignal am Anfang
eines Blockabschnitts auf Fahrt gestellt werden.

Um zu verhindern, dass sich ein Ausfahr- oder Blocksignal ohne Blockbedienung mehrfach
auf fahrt stellen lässt, dient die Streckenwiederholungssperre. Damit ist garantiert, dass sich
das Signal erst nach Bedienung des Vorblocks und dem anschließenden Rückblocks wieder
auf Fahrt stellen lässt.
Vorraussetzungen für den Erlaubniswechsel ist, dass die Blockstrecke zwischen den
Blockstellen frei von Fahrzeugen ist. Das Zurückblocken der Blockstellen erfüllt den
Bedingungen, dass er Streckenblock als Frei gillt.

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