MFD28

Boost Control

Anleitung/Instruction

Version v0.6 [Link] 1

 1. Einführung 1. Introduction
Das Display hat Zugriff auf alle relevanten The display has access to all relevant car
Fahrzeugdaten, warum also nicht auch data, so why not use this to control
spezifische Sachen ansteuern? specific outputs?
Mit der Firmware-Version v3.0c haben wir With the firmware level v3.0c we have
das lizenzpflichtige Feature “Boost implemented the subject to license feature
Control” eingeführt. “Boost Control”

Dies ermöglicht den Kunden verschiedene With this you can control different things.
Sachen anzusteuern:

PWM: PWM:
- Ladedruckregelventil (N75) - Boost valve
- Wasser-Methanol-Pumpen - Water/Methanol pumps
- Lüfter - fan

Digital (an/aus) Digital (on/off)

- Lüfter - fan
- Zweite Benzinpumpe - second fuel pump
- Schaltblitz LED - shift light LED
- Etc - and so on

Zwei Ausgänge stehen zur Verfügung, Two outputs are available, although only
wobei einer als PWM/digital und der one can be used as PWM/digital and the
andere exklusiv als digital genutzt werden other exclusively digital
kann.

2. Lizenz 2. License
Um die Funktion im Display freizuschalten To use this functionality, you will need a
ist eine Lizenz nötig. Diese ist beim license. This can be purchased from your
Displaylieferanten zu beziehen. Hierzu CANchecked distributor. In addition, you
wird die Seriennummer des Displays need the serial number of the display,
benötigt. Diese ist im Menü unter which can be found in the menu under
“License” zu finden. “license”.

3. Zusatzhardware 3. Hardware Add-on

Die Display-Elektronik kann nur 3.3V The display internal electronic supports
schalten. Man benötigt also only 3.3V. So, you need to convert the
Zusatzhardware, um dieses Signal auf 12V signal to 12V. Either with a CANchecked
zu konvertieren. Diese ist ebenso beim provided add-on or with your own
Displaylieferanten zu beziehen oder man hardware.
realisiert dies mit einer eigenen Lösung.

Tippt man das Display einmal an, so If you tap the display once, you will see
erscheint die obere Setup-Leiste. Hierüber the setup bar on the top. From here you
gelangt man in das Menü. can go to the menu.

Version v0.6 [Link] 2

 Widgets Sensors Shiftlight Test Data

Popup Beeper Logger Reset Max

TRI File License PerfMeter SaveData

Other Boost
OBD2 Haldex
Settings Control

Version v0.6 [Link] 3

 Boost Control
Frequency Port DutyCycle1 DutyCycle2

Dynamic Safety
Status Invert
Duty Duty

DigOut
Port Sensor Value
active

4. Optionen 4. Options
Frequency: Frequenz des Frequency: select the appropriate
Ladedruckregelventils (oder der frequency of your boost valve or the
entsprechenden angesteuerten Hardware) hardware you want to control
in Hertz (ACHTUNG: nach dieser (ATTENTION: after changing the value
Einstellung kann man das Display nicht you will not be able to dim the display
mehr dimmen!) anymore due to hardware restrictions.)

Port: der Pin der genutzt werden soll für Port: the output pin which will be used for
PWM (nur RX oder TX unterstützen PWM, the PWM signal (only RX and TX support
andere nur digital (AN/AUS) PWM. All others can only be used as
ð Siehe QuickStartGuide digital)
Nach der Port-Umstellung muss das ð See QuickStartGuide
Display neu gestartet werden. After changing the port you need to
restart the display.

DutyCycle1/2: PWM Antaktung in DutyCycle1/2: PWM pulse in percent.

Prozent. Dies sind zwei feste schaltbare These are two fix steps, which can be
Stufen, die dann über Widgets in der activated by a tap on a widget in your
Anzeige aktiviert werden können. main view.

Status: ist die Regelung aktiv oder Status: “Boost Control” is active or can be
komplett deaktiviert deactivated completely.

Invert: einige Ladedruckregelventile Invert: some boost valves need an inverted

müssen invertiert angesprochen werden signal (100%=0%). Please adjust to your

Version v0.6 [Link] 4

(100%=0%). Hier bitte den richtigen Wert needs. When 100% you cannot blow
testen. Bei 100% kann man nicht mehr through the valve.
“durchpusten”.

DynamicDuty: Dynamische Reglung DynamicDuty: dynamic control dependent

drehzahlabhängig – mehr dazu im on RPM (see next chapter)
nächsten Kapitel

SafetyDuty: nimmt prozentual die Reglung SafetyDuty: percentaged retraction of the

für zwei frei wählbare Werte zurück. Zb duty cycle for two free selectable inputs –
Abgastemperatur oder gangabhängig. e.g. exhaust gas temperature or by gear.

DigOut: Digitalen Ausgang aktiv/inaktiv DigOut: deactivate or activate the digital

schalten output

Port: der Pin der genutzt werden soll für Port: the pin which will be driven high or
den digitalen Ausgang low
ð Siehe QuickStartGuide ð See QuickStartGuide

Sensor: Sensor, der wenn überschritten, Sensor: Sensor, which activates the output
den Ausgang aktiviert when exceeded

Value: der Wert des Sensors, der Value: the value of the sensor, which
überschritten werden muss. needs to be exceeeded

Version v0.6 [Link] 5

 5. Dynamic Duty Cycle 5. Dynamic Duty Cycle

Dynamic Duty Cycle

100

80
DutyCycle

20

0
0

750

1500

2250

3000

3750

4500

5250

6000

6750

7500
Im Bereich “Dynamic Duty Cycle” kann In the section “Dynamic Duty Control” you
man die Antaktung in Abhängigkeit von can select the duty cycle for each RPM
der Drehzahl festlegen (im Menü unter supporting point. (please select the correct
“TRI File” => “SensorInit” muss “RPM” RPM sensor within the menu under “TRI
passend ausgwählt sein). File” => SensorInit”).
Tippt man nun auf die Linie, kann man den If you tap the graph, you can edit the first
ersten Punkt durch weiteres antippen datapoint. Either tap to the vertical line
vertikal verschieben. Die Feineinstellung where you want to put it or use the
erfolgt mit den oben/unten Pfeilen im top/bottom arrows on the right hand side
rechten Bereich. Mit dem “Weiter Pfeil” for accurate adjustment. With the right
gelangt man zum nächsten Punkt. arrow you can jump to the next point.

Die Skalierung legt die Sensoreinstellungen Change the scaling by selecting

der Drehzahl fest. (Menu => “Sensors” => appropriate “MinWarnVal” and
“RPM”. Hier müssen “MinWarnVal” und MaxWarnVal” for RPM in the menu under
“MaxWarnVal” passend vergeben sein. “Sensors” => “RPM”

Version v0.6 [Link] 6

 6. Safety Duty Cycle 6. Safety Duty Cycle

Safety Duty Cycle

EGT Gear
100

80
Deduct %

20

0
0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000
Über die “Safety Duty Cycle” Funktion Further correction of the duty cycle can be
kann man die vorher unter “Dynamic Duty done with “Safety Duty Cycle”. This
Cycle” angegebene Taktung prozentual decreases the cycle by the given
korrigieren. Also 100% entspricht 0% percentage – 100% corresponds to 0%
antaktung und 0% entspricht dem Wert duty cycle and 0% means no correction
aus “Dynamic Duty Cycle”. and get the value from “Dynamic Duty
Hierüber kann man Sicherheitsfunktionen Cycle”.
wie Abgastemperatur, aber auch für You can uses this for saftey functions like
optimierten Schlupf (gangabhängig), als exhaust gas temperature, optimized slip
auch über einen Stufen-Drehschalter über (by gear) or even with a step switch
einen analogen Eingang. attached to an analogue input to select
different boost levels.

7. DigOut 7. DigOut
Ein digitaler Ausgang schaltet einfach nur A digital output toggles only between
zwischen HIGH und LOW – an oder aus. HIGH and LOW – on or off.

Über “Sensor” und “Value” legt man den Select the appropriate “sensor” and
Sensor und seinen Wert fest, der “value”. If the value exceeds the output
ausschlaggebend ist. Wird dieser Wert will be switched to HIGH. When the
überschritten, so ist der Ausgang aktiv. sensor falls below the value, the output is
Wird er unterschritten, wird der Ausgang switched to low.
deaktiviert.
Der “Port” ist aus folgenden wählbar: The output pin can be selected from:

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RX, TX, RX2, TX2 RX, TX; RX2, TX2
Nach der Port-Umstellung muss das After changing the port you need to
Display neu gestartet werden. restart the display.

8. Anschluss Zusatzhardware 8. Addon connection

12V: Stromversorgung 12V, an gleiche 12V: current supply, connect to same port
Stromversorgung wie Display (A4) as display (A4)
OUTA+B: Ausgang zum Taktventil oder zu OUTA+B: output to boost valve or any
steuernder Hardware (12V) other hardware you connect
GND: Masse verbinden mit gleicher Masse GND: connect to same ground as display
wie Display (A8) und Masse für zu (A4) and also to ground of boost valve
steuernde Hardware INA+B: connect to display output port (RX,
INA+B: zum Display an Ausgangspin (RX, TX for PWM or RX2,TX2)
TX für PWM oder RX2, TX2) 5V: current supply for map sensor from
5V: Spannungsversorgung MAP Sensor display 5V
vom Display 5V MAP: output map sensor to display
MAP: Ausgang MAP Sensor zum Display (choose one from AIN1-4)
(einer von AIN1-4)

MAP sensor absolute ratings:

0V = -31.1 kpa
5V = 777.7 kpa A1: 12V
A2: OUTB (12V)
0V = -0.31 bar A3: GND
5V = 7.77 bar A4: OUTA (12V)
A5: MAP signal
A6: 5V
A7: INB (5V)
A8: INA (5V)

INA => OUTA

INB => OUTB
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 Boost
AddOn

MAP Sensor

Cable / Kabel
Intake manifold Boost valve
Boost Hose / Ladedruck Leitung Ansaugbrücke Ladedruck Ventil Wastegate

Das Boost Ventil mittels einer Connect the the boost valve between
Ladedruckleitung zwischen Ansaugbrücke intake manifold and wastegate
und Wastegate anklemmen. The 12V supply of the valve connects to
Die 12V Versorgung des Ventils kommt the Boost AddOn (OUTA) and ground to
vom Addon (OUTA) und die Masse an die the same ground as the Boost AddOn (pin
gleiche Masse wie das Boost AddOn (Pin A3).
A3).

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