INDICE INDEX INHALTSVERZEICHNIS

1.0 GENERALITA’ GENERAL INFORMATION ALLGEMEINES 2

1.1 Unità di misura Measurement units Maßeinheiten 2
1.2 Fattore di servizio Service factor Betriebsfaktor 2
1.3 Selezione Selection Wahl 4
1.4 Potenza termica Thermal power Thermische Leistung 5
1.5 Verifica del dispositivo Check out of the backstop Prüfung der Rücklaufsperre 6
antiritorno device
1.6 Lubrificazione Lubrication Ölschmierung 8
1.7 Installazione Installation Einbau 9
1.8 Rodaggio Running-in Einfahren 10
1.9 Manutenzione Maintenance Wartung 10

RIDUTTORI AD ASSI BEVEL HELICAL GEARBOX KEGELSTIRNRADGETRIEBE

2.0 ORTOGONALI T T T
11

RIDUTTORI AD ASSI PARALLEL SHAFT GEARBOX PARALLELENGETRIEBE

3.0 PARALLELI Z Z Z
45

RIDUTTORI PENDOLARI SHAFT-MOUNTED GEARBOX AUFSTECKGETRIEBE

4.0 P P P
69

RIDUTTORI PENDOLARI SHAFT-MOUNTED GEARBOX AUFSTECKGETRIEBE

5.0 M M M
85

RINVII ANGOLARI RIGHT ANGLE GEARBOX WINKELGETRIEBE

6.0 R R R 95

RINVII ANGOLARI RIGHT ANGLE GEARBOX WINKELGETRIEBE

7.0 L L L 111

RINVII ANGOLARI RIGHT ANGLE GEARBOX WINKELGETRIEBE

8.0 RL RL RL 127

VARIATORI VARIATORS VERSTELLGETRIEBE

9.0 N N N 135

VARIATORI VARIATORS VERSTELLGETRIEBE

10.0 UDL UDL UDL 147

11.0 MOTORI ELETTRICI ELECTRIC MOTORS ELEKTROMOTOREN 153

1
1.0 GENERALITA’ 1.0 GENERAL INFORMATION 1.0 ALLGEMEINES

1.1 Unità di misura 1.1 Measurement units 1.1 Maßeinheiten

Tab. 1
SIMBOLO UNITA’ DI MISURA
SYMBOL DEFINIZIONE DEFINITION Bezeichnung MEASUREMENT UNIT
SYMBOL MAßEINHEIT
Fr 1-2 Carico Radiale Radial load Radialbelastung N
1daN=10N @ 1kg
Fa 1-2 Carico Assiale Axial load Axialbelastung N
Dimensioni Dimensions Abmessungen mm
FS Fattore di servizio Service factor Betriebsfaktor
kg Massa Mass Masse kg
T2M Momento torcente riduttore Gearbox torque Getriebe Drehmoment Nm
1Nm=0.1daNm @ 0.1kgm
T2 Momento torcente motorid. Gearmotor torque Getriebemotor Drehmoment Nm
P Potenza motore Motor power Motor Leistung kW
Pc Potenza corretta Corrected power Verbesserte Leistung kW
P1 Potenza motoriduttore Gearmotor power Getriebemotor Leistung kW
1kW = 1.36 HP (PS)
Pt0 Potenza termica Thermal power Thermische Leistung kW
P' Potenza richiesta in uscita Output power Erforderliche Abtriebsleistung kW
RD Rendimento dinamico Dynamic efficiency Dynamischer Wirkungsgrad
in Rapp. di trasm. nominale Rated reduction ratio Nennuntersetzung

ir Rapporto di trasmissione reale Actual reduction ratio Reelle Untersetzung

n1 Velocità albero entrata Input speed Antriebsdrehzahl

min-1 1 min-1 = 6.283 rad.
n2 Velocità albero uscita Output speed Abtriebsdrehzahl
Tc Temperatura ambiente Ambient temperature Umgebungstemperatur °C
h Rendimento Efficiency Wirkungsgrad
IEC Motori accoppiabili Motor options Passende Motoren

1.2 Fattore di servizio 1.2 Service factor 1.2 Betriebsfaktor

Il fattore di servizio FS permette di qualifi- Service factor FS enables approximate Der FS Betriebsfaktor ermöglicht die an-
care, in prima approssimazione, la tipolo- qualification of the type of application, nähernde Bestimmung der Anwendungs-
gia dell’applicazione tenendo conto della taking into account type of load (A,B,C), art. Dabei werden Art der Last (A, B, C),
natura del carico (A, B, C), della durata length of operation h/d (hours/day) and Betriebsstunden pro Tag (S/T) und An-
di funzionamento h/gg (ore giornaliere) the number of starts-up/hour. The coef- zahl der Starts pro Stunde berücksichtigt.
e del numero di avviamenti/ora. Il coeffi- ficient thus calculated must be equal to or Der so ermittelte Koeffizient sollte dem
ciente così trovato dovrà essere uguale o lower than the gear unit service factor Fs’ Betriebsfaktor Fs’, der sich aus dem Ver-
inferiore al fattore di servizio del riduttore which equals the ratio between T2M (gear hältnis zwischen Nenndrehmoment des
Fs’ dato dal rapporto fra la coppia nomi- unit rated torque reported in the cata- Getriebes T2M (s. Katalog) und dem für
nale del riduttore T2M indicata a catalogo logue) and T2’ (torque required by the ap- die Anwendung erforderlichen Drehmo-
e la coppia T2’ richiesta dall’applicazione. plication). ment T2’ ergibt, entweder entsprechen
oder niedriger liegen.

T2M
FS' = > FS
T2'

I valori di FS indicati nella tab. 2, sono FS values reported in table 2 refer to Die FS Werte, die in Tabelle 2 ange-
relativi all’azionamento con moto- a drive unit equipped with an electric geben werden, beziehen sich auf den
re elettrico; se utilizzato un motore a motor. If an internal combustion en- Antrieb mit Elektromotor; falls ein Ex-
scoppio, si dovrà tenere conto di un gine is used, a multiplication factor of plosionsmotor verwendet wird, ist ein
fattore di moltiplicazione 1.3 se a più 1.3 must be applied for a several-cyl- Multiplikationsfaktor von 1.3 für Mehr-
cilindri e 1.5 se monocilindro. inder engine, 1.5 for a single- cylinder zylindermotor und von 1.5 für Einzy-
Se il motore elettrico applicato è au- engine. lindermotor zu berücksichtigen .
tofrenante, considerare un numero di If the electric motor is self-braking, Falls der verwendete Elektromotor ein
avviamenti doppio di quello effetiva- consider twice the number of starts-up Bremsmotor ist, so ist die Zahl der tat-
mente richiesto. than those actually required. sächlich erforderlichen Startvorgänge
doppelt zu zählen.

2
Tab. 2

Classe di carico h/gg N. AVVIAMENTI/ORA / N. START-UP/HOUR / ANZAHL DER STARTVORGÄNGE PRO STUNDE
Load class h/d
Lastklasse St./Tag 2 4 8 16 32 63 125 250 500
4 0.8 0.8 0.9 0.9 1.0 1.1 1.1 1.2 1.2

A 8
16
1.0
1.3
1.0
1.3
1.1
1.3
1.1
1.3
1.3
1.5
1.3
1.5
1.3
1.5
1.3
1.5
1.3
1.5
24 1.5 1.5 1.5 1.5 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8
APPLICAZIONI / APPLICATIONS / ANWENDUNGEN
Agitatori per liquidi puri Pure liquid agitators Rührwerke für reine Flüssigkeiten
Alimentatori per fornaci Fournace feeders Beschickungsvorrichtungen für Brennöfen
Carico uniforme Alimentatori a disco Disc feeders Telleraufgeber
Uniform load Filtri di lavaggio con aria Air laundry filters Spülluftfilter
Gleichmaeßig verteilte Last Generatori Generators Generatoren
Pompe centrifughe Centrifugal pumps Kreiselpumpen
Trasportatori con carico uniforme Uniform load conveyors Förderer mit gleichmäßig verteilter Last

Classe di carico h/gg N. AVVIAMENTI/ORA / N. START-UP/HOUR / ANZAHL DER STARTVORGÄNGE PRO STUNDE
Load class h/d
Lastklasse St./Tag 2 4 8 16 32 63 125 250 500
4 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3

B 8
16
1.3
1.5
1.3
1.5
1.3
1.5
1.3
1.5
1.5
1.8
1.5
1.8
1.5
1.8
1.5
1.8
1.5
1.8
24 1.8 1.8 1.8 1.8 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2
APPLICAZIONI / APPLICATIONS / ANWENDUNGEN
Agitatori per liquidi e solidi Liquid and solid agitators Rührwerke für Flüssigkeiten und Feststoffe
Alimentatori a nastro Belt conveyors Bandförderer
Argani con medio servizio Medium service winches Mittlere Winden
Carico con urti moderati Filtri con pietre e ghiaia Stone and gravel filters Filter mit Steinen/Kies
Moderate shock load Viti per espulsione acqua Dewatering screws Abwasserschnecken
Mässige Laststöße Flocculatori Flocculator Flockvorrichtungen
Filtri a vuoto Vacuum filters Vakuumfilter
Elevatori a tazze Bucket elevators Becherwerke
Gru Cranes Kräne

Classe di carico h/gg N. AVVIAMENTI/ORA / N. START-UP/HOUR / ANZAHL DER STARTVORGÄNGE PRO STUNDE
Load class h/d
Lastklasse St./Tag 2 4 8 16 32 63 125 250 500
4 1.3 1.3 1.3 1.3 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

C 8
16
1.5
1.8
1.5
1.8
1.5
1.8
1.5
1.8
1.8
2.2
1.8
2.2
1.8
2.2
1.8
2.2
1.8
2.2
24 2.2 2.2 2.2 2.2 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
APPLICAZIONI / APPLICATIONS / ANWENDUNGEN
Argani per servizio pesante Heavy duty hoists Winden für schwere Lasten
Estrusori Extruders Extruder
Carico con urti forti Calandre per gomma Crusher rubber calenders Gummikalander
Heavy shock load
Starke Laststöße Presse per mattoni Brick presses Ziegelpressen
Piallatrici Planing machine Hobelmaschinen
Mulini a sfera Ball mills Kugelmühle

3
1.3 Selezione 1.3 Selection 1.3 Wahl

Determinare la potenza in entrata P’ (in Calculate input power P’ (on the basis of Bestimmen Sie die Antriebsleistung P’ (je
base alla coppia T2 richiesta dall’applica- the torque T2 required by the application), nach dem bei der Anwendung erforder-
zione) con la seguente formula: using the following formula: lichen Drehmoment T2) mit Hilfe der fol-
genden Formel:

Calcolare il rapporto di trasmissione con Calculate the transmission ratio with the Berechnen Sie das Untersetzungsver-
la relazione: following equation: hältnis mit Hilfe der Gleichung:

n1
in =
n2

Scegliere il fattore di servizio FS dell’ ap- Select the service factor FS of the appli- Wählen Sie den Betriebsfaktor FS der
plicazione nella Tab. 2. cation in Table 2. Anwendung aus der Tabelle 2 aus.

Scelta riduttore Selecting a gearbox Wahl des Getriebes

A) n1 = 1400 min-1 A) n1 = 1400 min-1 A) n1 = 1400 min-1

Si sceglierà nelle tabelle delle prestazioni Consult the gear unit efficiency table; se- Aus der Tabelle der Leistungen der Un-
dei riduttori un gruppo che in corrispon- lect a group whose ratio is close to the cal- tersetzungsgetriebe wählt man eine
denza di un rapporto prossimo a quello culated ratio and which permits power: Baugruppe aus, die ein ähnliches Unter-
calcolato ammetta una potenza: setzungsverhältnis zu dem berechneten
Wert aufweist und die die folgende Leis-
tung zulässt:

B) n1 ≠ 1400 min-1 B) n1 ≠ 1400 min-1 B) n1 ≠ 1400 min-1

Si dovrà effettuare la scelta come nel Make the selection as described above Die Wahl wird wie im obigen Fall aus-
caso precedente però in base ad una po- but on the basis of power Pc corrected by geführt, allerdings auf der Basis einer
tenza Pc corretta con i coefficienti riportati the coefficients reported in the tables .The Leistung Pc, die mit den Koeffizienten
nelle tabelle relative ad ogni tipologia di following equation should be checked korrigiert wurde. Dabei ist das folgende
riduttore verificando la relazione: out: Verhältnis zu überprüfen:

Scelta del motoriduttore Selecting a gearmotor Wahl des Getriebemotors

C) n1 = 1400 min-1 e FS = 1 C) n1 = 1400 min-1 and FS = 1 C) n1 = 1400 min-1 und FS = 1

Si cercherà nelle tabelle della prestazioni Consult the gear motor efficiency table In den Leistungstabellen der Getriebemo-
dei motoriduttori un gruppo la cui potenza and select a group having power P1 cor- toren sucht man eine Baugruppe, deren
P1 corrisponda alla P’ calcolata. responding to calculated P’. Leistung P1 der berechneten Leistung P’
entspricht.
D) n1 ≠ 1400 min-1 o se il fattore FS ≠ 1 D) n1 ≠ 1400 min-1 or FS ≠ 1
La scelta dovrà essere effettuata come Follow the instructions at point A), check- D) n1 ≠ 1400 min-1 oder FS ≠ 1
al punto A) verificando che la grandezza ing that the size of the motor to be installed Die Auswahl wird wie unter A) getroffen,
del motore da installare sia compatibile is compatible with the gear unit (IEC); ob- wobei zu ueberpruefen ist, ob die Größe
con quelle ammesse dal riduttore (IEC); viously, installed power must correspond des zu installierenden Motors mit dem
ovviamente la potenza installata dovrà to the required P’ value. Untersetzungsgetriebe kompatibel ist
corrispondere al valore P’ richiesto. (IEC); selbstverständlich muß die Ein-
bauleistung dem erforderlichen Wert P’
entsprechen.

4
Verifiche Check-list Überprüfungen

Verificare che i carichi radiali agenti sugli Check that the radial loads on the shafts Es ist zu ueberpruefen, ob die, dass die
alberi rientrino nei valori ammissibili ripor- fall within to the admissible values report- auf die Wellen wirkenden Radiallasten
tati nelle relative tabelle. ed in the relative tables. unter den in der Tabellen angegebenen
Tali valori (FR2) si riferiscono a carichi che Reported values (FR2 refer to loads which zulässigen Werten fallen.
agiscono a metà sporgenza dell’albero, affect the shaft at the half-way point of its Werte beziehen sich auf Lasten, die in
per cui se il punto di applicazione è diver- projection; if the point of application is dif- der FR2 Mitte der herausragenden Welle
so, è necessario effettuare il calcolo dei ferent, it is necessary to calculate the new wirken; bei verschiedenem Ansatzpunkt
nuovi valori ammissibili alla distanza (y) admissible values at the desired distance ist es daher erforderlich, die neuen, beim
desiderata. (y). gewünschten Abstand (y) zulässigen
Werte zu berechnen.

Analogamente a quanto precisato sopra, In keeping with the above guidelines, ax- Ähnlich wie oben, müssen auch Axialbe-
anche i carichi assiali dovranno essere ial loads should also be checked against lastungen überprüft werden, indem man
oggetto di verifica confrontandoli con i va- the values reported in the relative tables. sie mit den Werten der jeweiligen Tabel-
lori delle relative tabelle. len vergleicht.

Sovraccarichi Overloads Überbelastungen

Durante il normale funzionamento del An emergency momentary overload up to Eine augenblickliche Notfall-Überbelas-
riduttore è ammesso un sovraccarico 100% of T2 torque is allowed during stan- tung zu 100% des T2 Drehmoments darf
istantaneo di emergenza pari al 100% dard operation of the gearbox. während Getriebestandardbetrieb eintre-
della coppia indicata T2. ten.
Se si temono sovraccarichi frequenti o Should frequent or higher overloads be Falls häufige und höhere Überlastungen
superiori è indispensabile prevedere de- expected, it is necessary to install torque erwartet werden, sind die entsprechen-
gli opportuni dispositivi per la limitazione limiting devices. den Vorrichtungen zur Begrenzung des
della coppia. Drehmoments anzubringen.

Ingranaggi Gears Räderwerk

Il calcolo a durata ed a fatica degli ingra- Life and fatigue of the gears are calculat- Dauer und Belastung werden gemäß ISO
naggi viene eseguito secondo la norma ed in compliance with ISO 6336 and ISO 6336 und ISO 10300 berechnet. Dabei
ISO 6336 e ISO 10300, considerando 10300. Calculations refer to utilization of wird die Anwendung von synthetischem
l’impiego di olio sintetico. synthetic oil Oel berücksichtigt

1.4 Potenza Termica 1.4 Thermal power 1.4 Thermische Leistung

Nelle tabelle riportate nelle sezioni re- The different sections dedicated to each Für jeden Getriebetyp gibt es Tabellen,
lative ad ogni tipologia di riduttore sono type of gearbox contain tables reporting die die Nennwerte der thermischen Leis-
indicati i valori della potenza termica no- the values of rated thermal power Pt0 tung Pt0 (kW) angeben. Die angegebe-
minale Pt0 (kW). Tale valore rappresenta (kW). Reported values correspond to the nen Werte stellen die max. anwendbare
la potenza massima applicabile all’en- maximum admissible power at gearbox Antriebsleistung der Getriebe im Dauer-
trata del riduttore, in servizio continuo a input, on continuous duty and with ambi- betrieb mit einer Umgebungstemperatur
temperatura ambiente di 30°C, così che ent temperature of 30°C, so that oil tem- von max. 30°C dar, sodass die Öltem-
la temperatura dell’olio non oltrepassi il perature does not exceed 95°C, which is peratur unter 95°C bleibt (max. Wert für
valore di 95°C, valore massimo ammesso the max. admissible value for standard Standardprodukte).
nel caso di prodotti standard. products.

Il valore di Pt0 non deve essere preso Pt0 value should not be taken into ac- Pt0 Wert darf nicht betrachtet werden,
in considerazione se il funzionamento è count in case of continuous duty for max. falls Dauerbetrieb max. 1.5 Stunden dau-
continuo per un massimo di 1.5 ore se- 1.5 hours followed by pauses which are ert und von Stillstand gefolgt wird, der
guito da pause di durata sufficiente (circa long enough to bring the gearbox back lang genug ist, damit das Getriebe zur
1 – 2 ore) a ristabilire nel riduttore la tem- to ambient temperature (roughly 1 – 2 Umgebungstemperatur zurück kommt.
peratura ambiente. hours). (ungefähr 1 – 2 Stunden).

I valori di Pt0 devono essere corretti trami- In order to comply with the actual operat- Pt0 Werte sollen durch die folgenden Ko-
te i seguenti coefficienti, così da conside- ing conditions, Pt0 values should be cor- effizienten verbessert werden, Damit die
rare le reali condizioni di funzionamento, rected with the following coefficients, thus reellen Betriebsbedingungen wirklich in
ottenendo i valori di potenza termica cor- obtaining the values of corrected thermal Betracht gezogen werden. Mit der folgen-
retta Ptc. power Ptc. den Formel erhält man die Werte der kor-
rekten thermischen Leistung Ptc.

5
Dove: Where: Dabei ist:
ft = coefficiente di temperatura (v. tab. 3) ft = temperature coefficient (see table 3) ft = Temperaturkoeffizient (siehe Tabelle 3)

Tab. 3
Tc (°C) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
ft 1.46 1.38 1.31 1.23 1.15 1.1 1 0.92 0.85 0.77 0.69

(Dove Tc (°C) è la temperatura ambiente) (Tc (°C) is the ambient temperature) (Tc (°C) ist die Umgebungstemperatur)

fv = coefficiente di ventilazione fv = cooling coefficient fv = Luftkühlungskoeffizient

fv= 1.45 con ventilazione forzata efficace fv= 1.45 forced cooling with specific fan fv= 1.45 Drucklüftung mit
con ventola dedicata Sonderlüfterrad
fv= 1.25 con ventilazione forzata fv= 1.25 forced cooling secondary to other fv= 1.25 Drucklüftung nebensächlich zu
secondaria ad altri dispositivi devices (pulleys, motor fans, etc) anderen Vorrichtungen
(pulegge, ventole motore, ecc.) (Scheiben, Motorlüfterräder,
fv= 1 refrigerazione naturale fv= 1 natural cooling (standard) usw.)
(situazione standard) fv= 1 natürliche Lüftung (Standard)
fv= 0.5 in ambiente chiuso e ristretto fv= 0.5 in a closed and narrow
(carter) environment fv= 0.5 in engem und geschlossenem
Raum

fu = coefficiente di utilizzo (v. tab. 4) fu = utilization coefficient (see table 4) fu = Verwendungskoeffizient (siehe
Tabelle 4)
Tab. 4
Dt (min) 10 20 30 40 50 60
fu 1.6 1.35 1.2 1.1 1.05 1

Dove Dt sono i minuti di funzionamento in un’ora Dt is minutes of operation per hour Dt steht für Betriebsminuten pro Stunde

1.5 Verifica del dispositivo antiritorno 1.5 Check of back stop device 1.5 Prüfung der Rücklaufsperre

Dopo aver correttamente selezionato il After having selected the gearbox it is Nach der Wahl des Getriebes muss si-
riduttore, occorre verificare se il valore necessary to check whether the max. chergestellt werden, dass das von der
del momento torcente T2M max garantito output torque T2Mmax guaranteed by the Rücklaufsperre garantierte Abtriebsdreh-
all’asse uscita del riduttore dal dispositivo backstop device, in view of the actual op- moment T2M max hoch genug ist, damit
antiritorno, considerate le reali condizio- erating conditions, is sufficient to ensure der korrekte Ablauf der Applikation unter
ni di esercizio, è sufficiente a garantire il the good functioning of the application. Berücksichtigung der wirklichen Betriebs-
buon funzionamento dell’applicazione. The following equation has to be checked bedingungen gewährleistet wird.
Deve pertanto essere verificata la se- out: Die folgende Relation ist festzustellen:
guente relazione:

Dove: Where: Dabei ist:

T2NOM [Nm]: è il momento torcente che T2NOM [Nm]: is the torque that must be T2NOM [Nm]: Drehmoment, das am Getrie-
deve essere garantito all’asse uscita guaranteed at gearbox output when beabtrieb garantiert werden muss,
del riduttore, nell’istante in cui viene motion transmission is stopped, in wenn die Übertragung der Bewe-
interrotta la trasmissione del moto, order that motion irreversibility is en- gung stoppt, damit Irreversibilität ge-
affinché sia soddisfatta la condizio- sured. T2NOM depends on application währleistet wird. T2NOM hängt ab von
ne di irreversibilità del moto. T2NOM features and should be assessed den Merkmalen der Applikation, d. h.
dipende dalle specifiche dell’appli- each time. T2NOM muss jeweils bewertet werden.
cazione e deve essere valutato volta
per volta.
fc: fattore di carico fc: load factor fc: Last-Faktor
fc=1 in caso di funzionamento regolare fc=1 in case of standard operation fc=1 bei Standardbetrieb
fc=1.3 in caso di funzionamento con urti fc=1.3 in case of operation with fc=1.3 bei Betrieb mit mäßigen Stößen
moderati moderate shocks fc=1.8 bei Betrieb mit starken Stößen
fc=1.8 in caso di funzionamento con forti fc=1.8 in case of operation with heavy
urti shocks

NOTA: Note: ANMERKUNG:

Per funzionamento regolare si intende By standard running we mean that the Im Standartbetrieb wird der Abtrieb bei
il caso in cui il dispositivo antiritorno, in back stop device keeps the machine einem Maschinenstopp durch die Rück-
attesa della ripresa della normale attivi- stationary, whilst awaiting the restart of laufsperre blockiert. Ein erneuter Start
tà del riduttore, mantiene la macchina the gearbox operation. On the contrary löst die Rücklaufsperre wieder. Treten im
ferma. Se invece, nel momento in cui il in case the back stop device is enabled Stillstand mässige oder starke Laststösse
dispositivo antiritorno è azionato (quindi (motionless gearbox) and the output load auf, müssen diese bei der Getriebeausle-
il riduttore è fermo), il carico in uscita au- gets heavier, moderate or heavy shocks gung berücksichtigt werden.
menta di intensità si possono avere degli might occur.
urti (moderati o forti).

6
fa: fattore di applicazione, ricavabile dal- fa: application factor, as shown in the fa: Anwendungsfaktor, wie es in der fol-
la seguente tabella (tab. 5) in funzio- following table (tab. 5), depending genden Tabelle (Tab.5) angegeben
ne del numero di inserzioni/ora e dal on the number of backstop device in- wird. Der Anwendungsfaktor hängt
numero di ore di funzionamento al sertions per hour and the number of von der Zahl der Einschaltungen der
giorno del riduttore gearbox operating hours per day. Rücklaufsperre pro Stunde und von
Betriebsstunden des Getriebes pro
Tag ab.

n° INSERZIONI / h - INSERTIONS / H - NR. EINSCHALTUNGEN / STUNDE

Tab. 5 h/gg - h/d - St./Tag 2 4 8 16 32 63
8 1 1 1.1 1.2 1.3 1.4
16 1.3 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7
24 1.5 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9

ft: fattore di temperatura ricavabile dalla ft: temperature factor, as shown in the ft: Temperaturfaktor, wie es in der fol-
seguente tabella (tab.6) in funzione following table (tab. 6) depending on genden Tabelle (Tab.6) angegeben
della temperatura ambiente di funzio- ambient temperature during gearbox wird. Der Temperaturfaktor hängt
namento. operation. von der Umgebungstemperatur wäh-
rend des Getriebebetriebs ab.
.
Tab. 6 Tamb (°C) -20° -10° 0° 10° 20° 30° 40° 50°
ft 1.2 1.15 1.1 1.05 1 1.03 1.05 1.10

Se la relazione (1) a pag. 6 non risulta If the result of the calculation does not Falls das Resultat nicht der Relation
essere verificata si prenda in considera- correspond to the equation (1) at page (1) entspricht (Seite 6), muss entweder
zione la possibilità o di variare il rapporto 6, either the ratio has to be modified or a das Untersetzungsverhältnis oder die
di riduzione, individuando una alternativa bigger size of gearbox has to be selected. Größe des Getriebes geändert werden.
migliore, o di passare alle grandezze di
riduttori successive.

Nel caso in cui il riduttore, provvisto di di- If the ambient temperature is below 0°C, Liegt die Umgebungstemperatur unter
spositivo antiritorno, si trovi ad operare ad the gearbox with backstop device can be 0°C, wird empfohlen, die Sonderausfüh-
una temperatura ambiente minore di 0°C supplied in the special execution (with rung des Getriebes (mit Dichtkammer) zu
il riduttore può essere fornito, a seconda tight chamber) which improves the func- benutzen, damit die Rücklaufsperre am
del rapporto di riduzione, in esecuzione tioning of the backstop device. besten funktioniert.
speciale (con camera stagna) così da mi- Please contact Tramec Technical Dept. Für weitere Auskünfte darüber soll man
gliorare il funzionamento del dispositivo. for further information. sich mit Tramec technischen Büro in Ver-
Per quanto riguarda quest’ultima soluzio- bindung setzen.
ne si contatti il servizio tecnico Tramec.

7
1.6 Lubrificazione 1.6 Lubrication 1.6 Ölschmierung

I cuscinetti dell’albero veloce vengono The bearings mounted on the input shaft Die Kugellager auf der Eingangswelle wer-
sempre lubrificati con grasso a base sin- are supplied with grease, synthetic base; den immer mit synthetischem Fett geliefert.
tetica; altri cuscinetti vengono lubrificati the other bearings are lubricated only if Falls die Montage keine korrekte Schmie-
solo se la posizione di montaggio non ne the mounting position does not assure a rung gewährleistet, dann werden die restli-
garantisce la corretta lubrificazione. correct lubrication. chen Lager mit Schmiermittel geliefert.
Das Untersetzungsgetriebe wird optimal ar-
Una scelta oculata del tipo di lubrifican- Choose the lubricant according to oper- beiten, wenn das richtige Schmiermittel je
te, in funzione delle condizioni operative ating and ambient conditions in order to nach Betriebs- und Umgebungsbedingun-
e ambientali, consente ai riduttori di rag- ensure high gear unit performance. gen sorgfältig ausgewählt wird. Daten über
giungere le prestazioni ottimali. Performance data, as shown in the speci- Getriebeleistung, wie es in den Tabellen
Le prestazioni dei riduttori indicate nelle fications tables, refer to utilization of syn- der technischen Daten angegeben wird,
tabelle dei dati tecnici sono state calcola- thetic oil. beziehen sich auf Schmierung mit syn-
te considerando l’impiego di olio sintetico. thetischem Öl.

VISCOSITA’ VISCOSITY VISKOSITÄT

E’uno dei parametri più importanti da It is the most important parameter to be Die Viskosität ist eines der wichtigs-
considerare nella scelta di un olio ed è considered when selecting an oil; it de- ten Merkmale, die bei der Auswahl des
influenzabile da diversi parametri quali pends on various factors such as speed richtigen Öls zu beachten sind; sie wird
velocità, temperatura. Riportiamo sinte- and temperature. Following are general von verschiedenen Parametern wie Ge-
ticamente le valutazioni generali per la guidelines for choosing the correct vis- schwindigkeit und Temperatur beeinflußt.
scelta della giusta viscosità: cosity: Im folgenden fassen wir die wichtigsten
allgemeinen Hinweise für die Wahl der
richtigen Viskosität zusammen:

Viscosità alta High viscosity Hohe Viskosität

Usare per basse velocità di rotazione e/o To be used for low rotation speed and/or Geeignet für niedrige Drehzahlen bzw.
temperature alte. (Una viscosità troppo high temperatures. (Under these operat- hohe Temperaturen. (Eine zu geringe Vis-
bassa in queste condizioni operative cau- ing conditions a low viscosity causes pre- kosität verursacht unter diesen Betriebs-
sa una usura precoce). mature wear). bedingungen frühen Verschleiß).

Viscosità bassa Low viscosity Geringe Viskosität

Usare per alte velocità di rotazione e/o To be used for high rotation speed and/or Geeignet für hohe Drehzahlen bzw. nied-
temperature basse. low temperatures. rige Temperaturen.
(Una viscosità troppo elevata provoca di- (High viscosity reduces efficiency and (Eine zu hohe Viskosität führt in diesem
minuzione del rendimento e surriscalda- causes overheating). Fall zu einer Verringerung des Wirkungs-
mento). grades und zur Überhitzung).

ADDITIVI ADDITIVES ZUSAETZE

In tutti gli oli minerali sono contenuti degli All mineral oils contain additives to pro- Alle Mineralöle enthalten Antiverschleiß-
additivi antiusura, EP (più o meno ener- tect against wear, EP (more or less Zusätze, EP (mehr oder weniger stark),
gici), antiossidanti ed antischiuma. E’ op- strong), anti-oxidizing and anti-frothing. It Oxydationsschutzmittel und Mittel gegen
portuno assicurarsi che essi siano blandi is advisable to make sure that the action Schaumbildung. Es soll sichergestellt
e non agressivi nei confronti delle guar- of such additives is bland and not too ag- werden, daß diese Zusätze schwach sind
nizioni. gressive on the seals. und die Dichtungen nicht angreifen.

BASE DELL’OLIO OIL BASE öLGRUNDLAGE

Può essere minerale o sintetica. May be mineral or synthetic. Es kann sich dabei um Mineralöl oder
L’ olio sintetico, compensa il costo più ele- Synthetic oil compensates for the higher synthetisches öl handeln.
vato con una serie di vantaggi: cost with a series of advantages : Synthetisches öl ist kostenintensiver, bie-
tet jedoch viele Vorteile:

a) minor coefficiente d’attrito (quindi a) lower friction coefficient (consequently a) geringerer Reibungskoeffizient (bes-
migliore rendimento) improved efficiency) serer Wirkungsgrad)

b) migliore stabilità nel tempo (possibile b) better stability over time (possible b) höhere Stabilität über lange Zeit (le-
lubrificazione a vita) life lubrication) benslange Schmierung möglich)

c) migliore indice di viscosità (migliore la c) better viscosity index (more adaptable c) besserer Viskositätsindex (passt sich
adattabilità alle varie temperature). to various temperatures). besser an Temperaturschwankungen an).

L’ olio a base minerale come vantaggi ha Mineral-base oils offer the advantages of Die Vorteile von Mineralöl sind die nied-
il minore costo e un migliore comporta- costing less and performing better during rigeren Kosten und das bessere Einfahr-
mento in rodaggio. the running-in period. verhalten.

8
 OLIO MINERALE / MINERAL OIL / MINE- OLIO SINTETICO / SYNTHETIC OIL / SYNTETISCHES
ISO VG RALÖL ÖL
460 320 220 460 320 220 150
Temperatura ambiente
[Link]. Tc (°C) 5° a 45° 0° a 40° -5° a 35° -15° a 100° -20 a 90° -25° a 80° -30° a 70°
Umgebungstemperatur
MINERALE / MINERAL / MINERAL
Omala Omala Omala
MINERALE / MINER. / MINER.

SHELL
OIL 460 OIL 320 OIL 220
Energol Energol Energol
BP GRXP 460 GRXP 320 GRXP 220
Meropa Meropa Meropa
TEXACO 460 320 220
Alpha SP Alpha SP
CASTROL Alpha SP 460
FORNITORE / MANUFACTURER / HERSTELLER

320 220
Lamora Lamora Lamora
KLUBER 460 320 220
Mobilgear Mobilgear Mobilgear
MOBIL 634 632 630
Tecnologia PAG (polialcoliglicoli) / PAG Tecnology (polyalkyleneglycol) / PAG (Polyalkylglikole)

SHELL Omala S4 Omala S4 Omala S4 Omala S4

WE 460 WE 320 WE 220 WE 150
Energol Energol Energol Enersyn
BP
PAG

SGXP460 SGXP320 SGXP220 SG 150

Synlube Synlube Synlube
TEXACO CLP 460 CLP 320 CLP 220
Agip Blasia Agip Blasia Agip Blasia
AGIP S 320 S 220 S 150
Tecnologia PAO (polialcoliolifini) / PAO Tecnology (polialphaolefin) / PAO (Polyalphaolefine)

SHELL Omala OIL Omala OIL Omala OIL Omala OIL

RL/HD 460 RL/HD 320 RL/HD 220 RL/HD 150
Alpha Synt Alpha Synt Alpha Synt Alpha Synt
CASTROL
PAO

460 320 220 150

Synteso Synteso Synteso Synteso
KLUBER D460 EP D320 EP D220 EP D150 EP

MOBIL SHC 634 SHC 632 SHC 630 SHC 629

1.7 Installazione 1.7 Installation 1.7 Einbau

Montare il riduttore in modo tale da elimi- Install the gearbox so that any vibration is Das Getriebe ist so zu montieren, daß
nare qualsiasi vibrazione. eliminated. Schwingungen ausgeschaltet werden.

Curare particolarmente l’allineamento del Take special care with the alignment be- Insbesondere ist auf die Fluchtung des
riduttore con il motore e la macchina da tween the gear units, the motor and the Getriebes zum Motor und zur Maschine zu
comandare interponendo dove è possibi- driven machine, fitting flexible or self ad- achten, wo möglich sind elastische oder
le giunti elastici od autoallineanti. justing couplings wherever possible. selbstfluchtende Kupplungen anzubringen.

Quando il riduttore è sottoposto a sovrac- Wenn das Getriebe anhaltenden Überlas-

If the gearbox is subject to prolonged
carichi prolungati, urti o pericoli di bloc- ten, Schlägen oder Blockierungsgefahr
overloads, shocks or possible jamming,
caggio, installare salvamotori, limitatori di ausgesetzt ist, sind Motorschalter, Drehmo-
fit overload cutouts, torque limiters, hy-
coppia, giunti idraulici od altri dispositivi mentbegrenzer, hydraulische Kupplungen
draulic couplings or other similar devices.
similari. oder ähnliche Vorrichtungen anzubringen.
Achten sie darauf, dass die zulässigen
Fare attenzione a non superare i valori Do not exceed allowed radial and axial Radial-und Axialbelastungen an Antriebs-
consentiti di carico radiale ed assiale che loads on the input and output shafts. und Abtriebswelle nicht überschritten
agiscono sugli alberi veloce e lento. werden.
Achten Sie darauf, dass die am Getriebe
Assicurarsi che gli organi da montare sui Ensure that the components to be fitted montierten Elemente mit folgenden Tole-
riduttori siano lavorati con tolleranza on the gear units are machined with toler- ranzen bearbeitet sind: WELLE ISO h6,
ALBERO ISO h6 FORO ISO H7. ance SHAFT ISO h6 HOLE ISO H7. BOHRUNG ISO H7.

9
Prima di effettuare il montaggio pulire e Before assembling, clean and lubricate Vor der Montage sind die Flächen zu rei-
lubrificare le superfici al fine di evitare il the surfaces to prevent seizure and con- nigen und zu schmieren, um Festfressen
pericolo di grippaggio e l’ossidazione da tact oxidation. bzw. Kontaktoxidation zu vermeiden.
contatto.

Il montaggio va effettuato con l’ausilio di Assembly is to be carried out with the Die Montage erfolgt mit Hilfe von Zug-
tiranti ed estrattori utilizzando il foro fi- aid of tie-rods and extractors, using the stangen und Ausziehvorrichtungen unter
lettato posto in testa alle estremità degli threaded hole at the shaft ends. Verwendung der Gewindebohrung vorn
alberi. When painting, protect the outside edge an den Wellenenden.
Durante la verniciatura si consiglia di of the oil seals to prevent the paint from Während des Lackierens sollte der Au-
protteggere il bordo esterno degli anelli di drying the rubber and impairing sealing ßenrand der Dichtungsringe geschützt
tenuta per evitare che la vernice ne essi- properties. werden, um zu vermeiden, daß der Lack
chi la gomma pregiudicando la tenuta del den Gummi austrocknet, was die Dich-
paraolio stesso. tungen beeinträchtigen könnte.

Prima della messa in funzione della mac- Before starting up the machine, check Bevor die Maschine in Betrieb genom-
china accertarsi che la quantità di lubri- that the amount of lubricant and the posi- men wird, ist sicherzustellen, daß so-
ficante e la posizione dei tappi di livello tion of filler and breather plugs are cor- wohl die Schmiermittelmenge als auch
e sfiato siano conformi alla posizione di rect for the gear unit mounting position die Position der Ölstand- und der Ent-
montaggio del riduttore e che la viscosi- and that the lubricant viscosity is appro- lüftungschraube der Montageposition
tà del lubrificante sia adeguata al tipo di priate for the type of load. des Getriebes entsprechen und daß die
carico. Schmiermittelviskosität der Belastungsart
Se il riduttore viene installato all’aperto si If the gearbox is installed outdoors, we entspricht.
consiglia l’utilizzo del tappo di sfiato con reccomend the use of the breather plug Die Anwendung einer Entlüftungsschrau-
valvola. with valve. be mit Ventil wird empfohlen, wenn das
Tutti i riduttori e motoriduttori citati nel All reducers and gear motors mentioned Getriebe im Freien eingebaut wird.
presente manuale sono destinati ad un in this catalog are intended for industrial Alle im vorliegenden Katalog angegebe-
impiego industriale con temperatura am- use and operation at a ambient tempera- nen Getriebe und Getriebemotoren sind
biente da -20°C a +40°C ad una altitudine ture between -20°C and +40°C, at an al- für industriellen Einsatz in einer Umge-
max di 1000 m slm. titude of max. 1000 m above sea level. bungstemperatur von -20°C bis +40°C
und in einer max. Höhe von 1000 m über
dem Meeresspiegel vorgesehen.
Per tutte le altre avvertenze consultare il For all other instructions check the Für weitere Anweisungen laden Sie die
manuale di “uso e manutenzione” scari- “Use and Maintenance Manual” which “Betriebs- und Instandhaltungsanweisung“
cabile dal sito [Link] can be downloaded from our web site aus unsere Webseite [Link] her-
[Link] unter.

1.8 Rodaggio 1.8 Running-in 1.8 Einfahren

Si consiglia di incrementare gradualmen- Increase the transmitted power gradually Es ist ratsam, die Leistung nur allmählich
te nel tempo la potenza trasmessa oppu- or limit the resistant torque of the driven zu steigern oder das Widerstandsdreh-
re limitare il momento torcente resistente machine for the first few operating hours. moment der Maschine in den ersten Be-
della macchina da comandare per le pri- triebsstunden zu begrenzen.
me ore di funzionamento.

1.9 Manutenzione 1.9 Maintenance 1.9 Wartung

Per i riduttori lubrificati con olio minerale Gear units lubricated with mineral oil, Bei mit Mineralöl geschmierten Getrieben
dopo le prime 500 - 1000 ore di funzio- change the oil after the first 500 – 1000 ist nach den ersten 500 bis 1000 Betriebs-
namento sostituire l’olio effettuando, se operating hours and if possible thorough- stunden ein Ölwechsel durchzuführen,
possibile, un accurato lavaggio interno ly flush the inside of the gearbox. dabei sollte das Getriebeinnere möglichst
del riduttore. Check the lubricant level regularly and ausgespült werden.
Controllare periodicamente il livello del change after 4000 operating hours. If syn- Von Zeit zu Zeit ist der Ölstand zu prü-
lubrificante ed effettuare il cambio dopo thetic oil is used the oil change may take fen, alle 4000 Betriebsstunden sollte ein
4000 ore di funzionamento. place after 12500 running hours. Ölwechsel stattfinden.
Se è utulizzato olio sintetico il cambio può When the gearbox is left unused in a Bei Verwendung von Synthetiköl kann der
essere effettuato dopo 12500 ore di fun- highly humid environment fill it completely Ölwechsel alle 12500 Betriebsstunden
zionamento. with oil. erfolgen.
Quando il riduttore resta per lungo tempo Importantly the oil must be returned to Wenn das Getriebe lange Zeit in einem
inattivo in un ambiente con una elevata the operating level before the unit is used Raum mit hoher Luftfeuchtigkeit stillliegt,
percentuale di umidità si consiglia di riem- again. ist es ratsam, es ganz mit Öl zu füllen.
pirlo completamente di olio. Wird es danach wieder in Betrieb genom-
Naturalmente al momento della succes- men, so ist natürlich vorher der richtige
siva messa in funzione sarà necessario Ölstand wiederherzustellen.
ripristinare il livello del lubrificante.

10
 RIDUTTORE AD ASSI BEVEL HELICAL GEARBOX KEGELSTIRNRADGETRIEBE
2.0 ORTOGONALI

2.1 Caratteristiche Characteristics Merkmale 12

2.2 Designazione Designation Bezeichnung 13
2.3 Sensi di rotazione alberi Direction of shaft rotation Drehrichtungen der Wellen 14
2.4 Entrata supplementare Additional input Zusatzantrieb 14
2.5 Rendimento Efficiency Wirkungsgrad 14
2.6 Velocità in entrata Input speed Antriebsdrehzahl 15
2.7 Potenza termica Thermal power Thermische Leistung 15
2.8 Dati tecnici Technical data Technische Daten 16
2.9 Momenti d'inerzia Moments of inertia Trägheitsmoment 18
2.10 Dimensioni Dimensions Abmessungen 24
2.11 Accessori Accessories Zubehör 30
2.12 Giochi angolari Angular backlash Winkelspiel 34
2.13 Lubrificazione Lubrication Schmierung 34
2.14 Carichi radiali e assiali Radial and axial loads Radial- und Axialbelastungen 36
2.15 Lista parti di ricambio Spare parts list Ersatzteilliste 38

06/2016
11
2.1 Caratteristiche 2.1 Characteristics 2.1 Merkmale

• Costruti in 9 grandezze a 2 riduzioni e • Built in 9 sizes with 2 reduction stages • Erhältlich in 9 Größen zu je 2 Unterset-
in 8 grandezze a 3 riduzioni. and in 8 sizes with 3 reduction stages . zungsstufen und in 8 Größen zu je 3
Untersetzungsstufen.

• Sono previsti tre tipi di entrata: con al- • Three input types are available : pro- • Vorgesehen sind drei Antriebsarten: mit
bero entrata sporgente, con predisposi- jecting input shaft, pre-engineered vorstehender Antriebswelle, mit Ausle-
zione attacco motore (campana e giun- motor coupling (bell and joint) and pre- gung für Motoranschluß (Glocke und
to) e predisposizione attacco motore engineered COMPACT motor coupling. Kupplung), mit Kompaktauslegung für
COMPATTA, escluse grandezze 56 e (Size 56 and 63 excluded). The 3 input Motoranschluß (Baugrösse 56 und 63
63. I tre tipi di entrata possono essere types can be mounted either vertically ausgenommen). Die drei Antriebstypen
montati indifferentamente nelle esecu- and/or horizontally. können alle sowohl in der vertikalen als
zioni verticale e/o orizzontale. auch in der horizontalen Ausführung
verwendet werden.

• Il corpo riduttore in lega di alluminio, • Gear unit casing in aluminium alloy • Die Getriebegehäuse ist aus Alumini-
GAlSi9Cu1 UNI7369/3 (56-63), in ghi- GAlSi9Cu1 UNI7369/3 (56-63), in en- umlegierung GAlSi9Cu1 UNI7369/3
sa meccanica EN GJL 200 UNI EN gineering cast iron, EN GJL 200 UNI (56-63), Maschinenguß EN GJL 200
1561 (71-180) o in ghisa sferoidale EN EN 1561 (71-180) or spheroidal graph- UNI EN 1561 (71-180) oder aus Sphä-
GJS 400-15U UNI EN1563 (200-225), ite cast iron EN GJS 400-15U UNI EN roguß EN GJS 400-15U UNI EN 1563
abbondantemente nervato all’interno e 1563 (200-225), is ribbed internally and (200-225) und mit Rippen Versehen,
all’esterno per garantire la rigidità, è la- externally to guarantee rigidity. It is ma- die die Steifheit gewährleisten; die
vorato su tutti i piani per consentire un chined on all surfaces for easy position- Bearbeitung aller Flächen ermöglicht
facile posizionamento; inoltre un’unica ing. The single lubrication chamber eine leichte Positionierung; eine einzi-
camera di lubrificazione garantisce una guarantees improved heat dissipation ge Schmierkammer gewährleistet eine
maggiore dissipazione termica e una and improved lubrication of all the inter- höhere Wärmedissipation und eine
migliore lubrificazione di tutti gli organi nal components. bessere Schmierung aller inneren Ele-
interni. mente.

• Gli ingranaggi sono costruiti in acciaio • The gears are built in casehardened • Die Zahnräder bestehen aus legiertem
legato da cementazione e sottoposti compound steel and have undergone Einsatzstahl, sie wurden einsatz- und
a trattamento di cementazione e tem- case-hardening and quench-hardening abschreckgehärtet. Insbesondere, die
pra. In particolare, la prima riduzione treatments. In particular, the first reduc- erste Untersetzungsstufe besteht aus
è costituita da due ingranaggi conici tion stage consists of two GLEASON zwei spiralverzahnten GLEASON – Ke-
a dentatura spiroidale GLEASON con spiral bevel gears with precision ground gelrädern mit sorgfältig eingelaufenem
profilo accuratamente rodato, in acciaio profile, in 16CrNi4 or 18NiCrMo5 case- Profil aus einsatz- und abschreckge-
16NiCr4 o 18NiCrMo5 cementati e tem- hardened and quench-hardened steel. haertetem 16CrNi4- oder 18NiCrMo5.
prati. Gli ingranaggi cilindrici, a denta- The helical spur gears are built in Die Schrägstirnräder bestehen aus
tura elicoidale, sono costruiti in acciaio 16NiCr4, 18NiCrMo5 or 20MnCr5 UNI einsatz-und abschreckgehärtetem
16NiCr4, 18NiCrMo5 o 20MnCr5 UNI EN 10084 quench-hardened and case- 16NiCr4, 18NiCrMo5-oder 20MnCr5-
EN 10084 cementati e temprati, retti- hardened steel, grinded in quality 6 DIN Stahl UNI EN 10084, geschliffen inner-
ficati entro la classe di qualità 6 della 3962. halb Qualitaetsklasse 6 der Spez. DIN
DIN 3962. 3962.

• L’utilizzo dei cuscinetti a rulli conici di • The use of high-quality tapered roller • An allen Achsen werden Qualitäts-
qualità su tutti gli assi (ad eccezione del bearings on all shafts (except for the in- Kegelrollenlager eingebaut. Diese ge-
manicotto in entrata nella predisposizio- put sleeve on the pre-engineered com- währleisten eine hohe Lebensdauer
ne attacco motore compatta, il quale è pact motor coupling, which is supported und das Aushalten von sehr hohen
sostenuto da cuscinetti obliqui a sfere) by angular ball bearings) ensures long Radial- und Axialbelastungen. (Aus-
consente al riduttore di ottenere delle life and enables very high external ra- nahme: Muffe am Antrieb bei Kompak-
durate molto elevate e di sopportare dial and axial loads. tauslegung die von Schrägkugellagern
dei carichi radiali e assiali esterni molto gehalten wird)
elevati.

• L’albero lento cavo di serie in acciaio • The standard hollow output shaft made • Die serienmäßige Abtriebshohlwelle
(disponibile a richiesta con calettato- of steel (shrink disc available on re- aus Stahl (auf Wunsch mit Schrumpf-
re), la possibilità di montare una flangia quest), the option of mounting an out- scheibe erhältlich), die Möglichkeit der
uscita su uno o entrambi i fianchi latera- put flange on one or both sides and the Montage eines Abtriebsflansches an
li e la predisposizione per il montaggio possibility of mounting a backstop de- einer oder an beiden Seiten und die
del dispositivo antiritorno esaltano la vice make these gear units extremely Auslegung für die Montage der Rück-
versatilità di questi riduttori facilitando- versatile and easy to install. laufsperre heben die Vielseitigkeit die-
ne l’installazione. ser Untersetzungsgetriebe hervor und
erleichtern ihren Einbau.

• Il corpo riduttore, le flange, le campane • Gearbox housing, flanges, bells and • Getriebegehäuse, Flansche, Glocken
ed i coperchi vengono verniciati ester- covers are externally painted with und Deckel werden in BLAU RAL 5010
namente di colore BLU RAL 5010, ad BLUE RAL 5010, except for bevel lackiert (mit Ausnahme von Kegelstirn-
eccezione dei riduttori ortogonali delle helical gearboxes size 56 and size 63 radgetriebe Größe 56 und 63, die aus
grandezze 56 e 63, realizzati in allumi- which are made in aluminium. Aluminium bestehen).
nio.

12
 Riduttore ad assi ortogonali Riduttore

2.2

T
Bevel helical gearbox Gearbox
Kegelstirnradgetriebe Getriebe

Tipo entrata

A
Input type
Antriebsart

F
C
A
Designazione

Grandezza

80
63
56
90
71
63
56
Size

112

200
180
160
125
100
225
200
180
140
112
Größe

Rotismo

C
B
B
Gearing
Räderwerk

Rapporto rid.
Ratio

in =
Untersetzungsverhältnis

5 ÷ 630
2.2

Predisposiz.
Motor coupling
Motoranschluss

56 ÷ 225
10 P.A.M.

V
Esecuzione

O
Designation

Execution
Ausführung

13
Posizione di montaggio
Mounting position
B8
B7
B6
B3

VA
VB
B3

Baulage

Flangia uscita
Output flange

FL2
FLS

FLD
FLS

Abtriebsflansch
2.2

Antiritorno
CW
AW

Back-stop device
CW

Rücklaufsperre
Bezeichnung

Calettatore
Shrink disk
C.D.
C.S.

Schrumpfscheibe

Entrata supplementare
Additional input
Zusatzantrieb
F
C
A
C.S. S.e.A.
2.3 Sensi di rotazione alberi 2.3 Direction of shaft rotation 2.3 Drehrichtungen der Wellen

Nei riduttori esecuzione orizzontale, per With regard to horizontal mounted gear- Wenn bei Untersetzungsgetrieben in waa-
ottenere il senso di rotazione contrario boxes, in order to get output rotation in gerechter Ausführung für die Abtriebswel-
al catalogo dell’albero lento mantenendo a direction opposite to that given in the le eine andere als die im Katalog ange-
invariato il senso di rotazione dell’ albero catalogue, nevertheless keeping input gebene Drehrichtung gewünscht wird und
veloce, è sufficiente ruotare il riduttore di rotation direction unchanged, simply turn die Antriebswelle ihre Drehrichtung bei-
180° attorno all’ asse dell’albero veloce, the gearbox 180° around the input shaft; behalten soll, so genügt es, das Getriebe
utilizzando in pratica il piano di fissaggio in practice, mount the other way up. um 180° um die Achse der Antriebswelle
opposto. Vertical units can be supplied with rota- zu drehen, d.h. die gegenüberliegende
Nei riduttori esecuzione verticale è possi- tion direction opposite to that given in the Anschlußfläche zu verwenden.
bile fornire il senso di rotazione contrario catalogue; specify when ordering. Untersetzungsgetrieben in vertikaler Aus-
al catalogo specificandolo al momento führung sind mit gegensätzlicher Dreh-
dell’ ordine. richtung lieferbar, deswegen ist es bei
der Bestellung anzugeben, falls die um-
gekehrte Drehrichtung gewünscht wird.

Sensi di rotazione standard

Standard direction of rotation
Standarddrehrichtungen.

2.4 Entrata supplementare 2.4 Additional input 2.4 Zusatzantrieb

L’albero entrata può essere montato nella The input shaft can be mounted either Die Antriebswelle kann entweder waa-
posizione orizzontale (O) o verticale (V), horizontally (O) or vertically (V) on all gerecht (O) order senkrecht (V) montiert
eccetto le grandezze 56 e 63. Il cambio di sizes except for 56 and 63. The version werden ((Baugrösse 56 und 63 ausge-
versione può essere facilmente realizzato can be easily changed even after the first nommen). Auch nach der ersten Montage
anche succesivamente al primo montag- assembly. kann die Version leicht geändert werden.
gio. Except for sizes 56 and 63, there is the Mit Ausnahme von den Groeßen 56 und
Eccetto le grandezze 56 e 63, esiste la possibility of mounting a second input; the 63 kann ein zweiter Antrieb TA, TC oder
possibilità di montare una seconda entra- available options are TA, TC, TF. TF montiert werden.
ta scegliendola, in base alle necessità, tra Both the main input and the additional Bei der Bestellung sollte sowohl der
quelle previste: TA, TC, TF. second input shall be specified when or- hauptsächliche Antrieb als auch der zwei-
In questo caso occorre definire la versio- dering. te Antrieb angegeben werden.
ne del riduttore con l’entrata principale e
specificare quindi la seconda entrata.

2.5 Rendimento 2.5 Efficiency 2.5 Wirkungsgrad

Il valore del rendimento dei riduttori può The efficiency value of the gear units can Der Wirkungsgrad des Getriebes kann
essere stimato con sufficiente approssi- be estimated sufficiently well on the basis mit ausreichender Annährung aufgrund
mazione in base al numero di riduzioni, of the number of reduction stages, ignoring der Anzahl der Untersetzungsstufen er-
trascurando le variazioni non significative non-significant variations which can be at- mittelt werden. Dabei können die unwe-
attribuibili alle varie grandezze e rapporti. tributed to the various sizes and ratios. sentlichen Veränderungen, die auf die
verschiedenen Grössen und Unterset-
zungsverhältnisse zurückzuführen sind,
ausser Acht gelassen werden.

T...B T...C
h
0.95 0.93

14
2.6 Velocità in entrata 2.6 Input speed 2.6 Antriebsdrehzahl

Tutte le prestazioni dei riduttori sono cal- All calculations of gear unit performance Bei der Berechnung der Getriebeleis-
colate in base ad una velocità in entrata are based on an input speed of 1400 min-1. tungen wurde eine Antriebsdrehzahl von
di 1400 min-1. All gear units permit speed up to 3000 1400 min-1 berücksichtigt.
Tutti i riduttori ammettono velocità fino a min-1, nevertheless it is advisable to keep Bei allen Getrieben sind Antriebsdrehzah-
3000 min-1 anche se è consigliabile, dove below 1400 min-1, depending on applica- len bis 3000 min-1. möglich; es ist jedoch
l’applicazione lo permette, utilizzare valori tion. ratsam, die Drehzahlen unter 1400 min1.
inferiori a 1400 min-1. The table below reports input power P cor- zu halten, wenn die Anwendung es er-
Nella tabella sottostante riportiamo I coef- rective coefficients at the various speeds, möglicht.
ficienti correttivi della potenza in entrata P with Fs = 1. In der folgenden Tabelle finden Sie die
alle varie velocità riferita ad Fs =1 Korrekturkoeffizienten für die Antriebs-
leistung P bei den verschiedenen Dreh-
zahlen, bezogen auf Fs =1.
Tab. 1
n1 (rpm) 3000 2800 2200 1800 1400 900 700 500
Pc (kW) P x 1.9 P x 1.8 P x 1.48 P x 1.24 Px1 P x 0.7 P x 0.56 P x 0.42

2.7 Potenza termica 2.7 Thermal power 2.7 Thermische Leistung

I valori delle potenze termiche, Pt0 (kW), The following table shows the values of Die folgende Tabelle enthält die Wer-
sono riportati nella tabella seguente, in thermal power Pt0 (kW) for each gearbox te Pt0 der thermischen Leistung (kW) je
funzione di grandezza, rapporto e veloci- size on the basis of ratio and input speed. nach Getriebegröße und abhängig von
tà entrata del riduttore. The values have been calculated consider- Untersetzung und von Drehzahlen am
I valori sono calcolati considerando l’uti- ing the utilization of synthetic oil ISO 320. Getriebeantrieb. Die angegebenen Werte
lizzo di olio sintetico ISO 320. See chapter 1.4 for the corrective coeffi- beziehen sich auf Schmierung mit syn-
Vedere paragrafo 1.4 per la scelta dei fat- cients. thetischen Öl ISO 320.
tori correttivi. Im Abschnitt 1.4 finden Sie die Korrektur-
koeffizienten.

Potenza Termica / Thermal power / Thermische Leistung

Pt0 [kW]
T56B T63B T71B T90B T112B T140B T180B T200B T225B
in 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800
8 - - - - - 48.3 45.4 59 48
10 4 6.3 10.8 17 32 43.3 42 55 45.8
12.5 3.7 5.8 10 15.5 28.7 39 38.5 49 41.5
16 3.3 5.2 9 14 25.8 33.8 37
20 4 3.4 2.8 4.4 7.7 11.8 23.5 30.8 35
5.5 4.7
25 2.7 4.2 7.3 11 21.6 28.6 32.3
31.5 2.5 3.9 6.8 10.4 20 25.6 27.7
40 2.3 3.6 6.3 9.5 18 23.9 25.8
50 1.9 3 4.7 7.6 11.3 17.4 -
63 1.8 2.8 4.4 7.3 10.7 16.6 -
- -
80 - - 1.7 2.6 4.2 6.8 10 - -

Potenza Termica / Thermal power / Thermische Leistung

Pt0 [kW]
T56C T63C T80C T100C T125C T160C T180C T200C
in 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800 1400 2800
40 - - - - - 32 34.2
50 3.6 5.8 9.7 16.8 18.2 21 23.3 30.7 32.6
63 3.4 5.3 9 15.5 17 19.5 21.6 28.5 30
80 3.2 5 8.6 14.6 16 18.4 20.4 26.4 27.7
100 3.3 2.8 2.9 4.5 7.7 13 14 17 18.4 24.8 27
4.2 3.6
125 2.7 4.2 7.3 12.3 13.2 15.6 17 23.3 25.3
160 2.6 4 7 11.7 12.5 14.7 16 21.8 23.5
200 2.5 4 6.6 11 12 13.6 14.7 16 17.5
250 2.2 3.3 5.3 9.3 10 12 12.8 15.3 16.7
315 2 3.2 5.2 9 9.7 11.4 12.3 14.6 15.8
400 2 3 5 8.6 9.3 10.7 11.5 -
- -
500 - - 2 3 4.7 8 8.6 - -
630 2 3 4.6 7.8 8.4 - -

15
2.8 Dati tecnici 2.8 Technical data 2.8 Technische Daten

n1 = 1400 TC - TF TA n1 = 1400 TC - TF TA
T in ir n2
rpm
T2
Nm
P1 FS’ IEC T2M P
kW Nm kW
T in ir n2
rpm
T2
Nm
P1 FS’ IEC T2M P
kW Nm kW

8 8.06 174 94 1.8 1.2 110 2.1 5* 4.56 307 118 4 1.8 210 7.2
56
10 10.17 138 120 1.8 1.0 63 120 1.8 6.3* 6.26 224 162 4 1.8 290 7.2
(B5) 71
12.5 12.31 114 120 1.5 1.1 130 1.6 10 10.25 137 266 4 1.8 480 7.2
80
16 15.00 93 107 1.1 1.3 140 1.4 12.5 13.05 107 338 4 1.6 90 530 6.3
71
100
56B 20 20.33 69 140 1.1 1.0 80 140 1.1 16 15.63 90 405 4 1.4
112
550 5.4
25 24.62 57 140 0.9 1.0
90
(B5)
140 0.90 90B 20 19.64 71 509 4 1.2 (B5) 620 4.9
31.5 30.00 47 107 0.55 1.3 (B14) 140 0.70 25 24.99 56 630 4 1.0 630 4.0
TC-TF
40 39.38 36 140 0.55 1.0 140 0.55 31.5 29.95 47 560 3 1.0 90• 560 3.0
TF
50 48.00 29 115 0.37 1.2 140 0.45 40 38.73 36 452 1.8 1.1 (B14) 500 2.0
40 40.28 35 140 0.55 1.0 140 0.55 50 50.18 28 488 1.5 1.1 550 1.7
56 TC
50 50.83 28 119 0.37 1.2 63 140 0.45 63 60.13 23 570 1.5 1.0 570 1.5
63 61.54 23 140 0.37 1.0 (B5) 140 0.37 80 77.76 18 454 0.9 1.1 505 1.0
80 75.00 19 119 0.25 1.2 145 0.30 50 52.18 27 596 1.8 1.1 660 2.0
71
56C 100 101.67 14 145 0.22 1.0 80 145 0.22 63 62.53 22 595 1.5 1.1 63 680 1.7
90 71
125 123.08 11 141 0.18 1.0 145 0.19 80 79.58 18 555 1.1 1.3 710 1.4
(B5) 80
160 150.00 9 124 0.13 1.2 (B14) 145 0.15 100 99.97 14 698 1.1 1.1 90 740 1.2
200 196.92 7 136 0.11 1.1 145 0.12 125 119.78 12 684 0.9 1.1 (B5) 740 1.0
TF
250 240.00 6 135 0.09 1.0 135 0.09 160 152.45 9 532 0.55 1.3 TC-TF 680 0.70
8 7.94 176 93 1.8 1.7 155 3.0
80C 200 182.67 8 637 0.55 1.1 80 700 0.60
10 10.18 138 119 1.8 1.4 56 170 2.6 250 240.51 6 565 0.37 1.3 (B14) 750 0.49
12.5 12.50 112 146 1.8 1.3 63 185 2.3 315 306.11 5 719 0.37 1.0 740 0.38
(B5) TC
16 15.88 88 185 1.8 1.0 185 1.8 400 366.78 4 582 0.25 1.2 700 0.30
20 20.36 69 200 1.5 1.0 71 200 1.5 500 474.35 3 660 0.22 1.0 660 0.22
63B 25 25.00 56 180 1.1 1.1
80
200 1.2 630 613.46 2 506 0.13 1.2 620 0.16
90
31.5 31.00 45 181 0.9 1.1 (B5) 200 1.0 5* 4.86 288 290 9.2 1.5 430 13.9
(B14)
40 40.00 35 194 0.75 1.0 200 0.80 10 10.25 137 611 9.2 1.5 920 13.9
50 49.60 28 177 0.55 1.0 TF 200 0.60 12.5 13.05 107 778 9.2 1.3 80 1000 11.8
90
63 60.80 23 146 0.37 1.0 170 0.40 16 15.63 90 932 9.2 1.2 100 1100 10.9
40 39.71 35 194 0.75 1.0 200 0.80 20 19.64 71 1171 9.2 1.0 112 1190 9.4
112B 132
50 50.89 28 178 0.55 1.2 56 210 0.65 25 24.99 56 1215 7.5 1.1 1280 7.9
(B5)
63 62.50 22 210 0.55 1.0 63 210 0.55 31.5 29.95 47 1067 5.5 1.1 1220 6.3
(B5)
80 79.41 18 186 0.37 1.1 210 0.42 40 38.73 36 1004 4 1.0 TC-TF 1050 4.2
100 101.79 14 161 0.25 1.3 71 210 0.33 50 50.18 28 976 3 1.1 1070 3.3
63C 125 125.00 11 198 0.25 1.0
80
210 0.26 63 60.13 23 857 2.2 1.3 1140 2.9
90
160 155.00 9 210 0.22 1.0 (B5) 210 0.22 80 77.76 18 907 1.8 1.2 1080 2.1
(B14)
200 200.00 7 165 0.13 1.3 210 0.17 50 52.18 27 993 3 1.3 1300 3.9
250 248.00 6 200 0.13 1.0 TF 200 0.13 63 62.53 22 1190 3 1.1 1350 3.4
71
315 304.00 5 180 0.09 1.0 180 0.09 80 79.58 18 1111 2.2 1.3 80 1410 2.8
10 10.25 137 120 1.8 1.9 230 3.5 100 99.97 14 1395 2.2 1.1 90 1470 2.3
100
12.5 13.05 107 152 1.8 1.6 63 240 2.8 125 119.78 12 1368 1.8 1.1 1480 1.9
112
71
16 15.63 90 182 1.8 1.4 80 250 2.5 100C 160 152.45 9 1064 1.1 1.3 (B5) 1360 1.4
20 19.64 71 229 1.8 1.3 90 290 2.3 200 182.67 8 1275 1.1 1.1 TC-TF 1400 1.2
(B5)
25 24.99 56 243 1.5 1.2 280 1.7 250 240.51 6 1330 0.9 1.1 1500 1.0
71B 31.5 29.95 47 213 1.1 1.2 TC-TF 260 1.3 315 306.11 5 1456 0.75
90•
1.1 (B14) 1480 0.80
40 38.73 36 226 0.9 1.1 80 240 1.0 400 366.78 4 1280 0.55 1.1 1400 0.60
(B14) 260 0.80 TC
50 50.18 28 244 0.75 1.1 500 474.35 3 1113 0.37 1.3 1360 0.50
63 60.13 23 214 0.55 1.2 TC 260 0.70 630 613.46 2 973 0.25 1.2 1240 0.30
80 77.76 18 186 0.37 1.3 240 0.50

16
2.8 Dati tecnici 2.8 Technical data 2.8 Technische Daten

n1 = 1400 TC - TF TA n1 = 1400 TC - TF TA
T in ir n2
rpm
T2
Nm
P1 FS’ IEC T2M P
kW Nm kW
T in ir n2
rpm
T2
Nm
P1 FS’ IEC T2M P
kW Nm kW

7* 6.88 203 983 22 1.3 1200 27.9 8 8.14 172 2370 45 2.1 5000 94.8
10 10.25 137 1461 22 1.3 1850 27.9 10 10.43 134 3050 45 1.8 112 5500 81.4
132
12.5 13.05 107 1860 22 1.1 80 2050 24.3 12.5 12.60 111 3680 45 1.6 160 6000 73.5
90 180
16 15.63 90 1874 18.5 1.2 100 2200 21.7 16 15.63 90 4540 45 1.4 6500 64.2
200
20 19.64 71 2354 18.5 1.0 112 2400 18.9 20 17.65 79 5170 45 1.3 (B5) 7100 62.1
132 200B
140B 25 24.99 56 2429 15 1.0
160
2540 15.7 25 24.14 58 7030 45 1.0
TC-TF
7150 45.7
31.5 29.95 47 2135 11 1.1 180 2300 11.9 31.5 29.95 47 7150 37 1.0 7250 37.4
40 38.73 36 1882 7.5 1.2 (B5) 2210 8.8 40 33.82 41 6575 30 1.1 225 7300 33.3
(B5)
50 50.18 28 1789 5.5 1.2 TC-TF 2120 6.5 50 47.93 29 6833 22 1.1 TF 7400 23.8
63 60.13 23 2143 5.5 1.1 2350 6.0 63 54.13 26 6489 18.5 1.1 7400 21.1
80 77.76 18 2016 4 1.1 2250 4.5 50 53.11 26 6234 18.5 1.1 7240 21.0
50 52.18 27 2483 7.5 1.1 2650 8.0 63 63.64 22 7280 18.5 1.0 7280 18.5
80
63 62.53 22 2182 5.5 1.3 2760 7.0 80 76.85 18 7313 15 1.0 90 7420 15.2
80 79.58 18 2777 5.5 1.0 2880 5.7 100 99.39 14 6936 11 1.1 100 7500 11.9
112
100 99.97 14 2537 4 1.2 80 3000 4.7 125 122.88 11 7172 9.2 1.0 132 7500 9.6
125 119.78 12 3000 4 1.0 90 3000 4.0
180C 160 147.23 10 7005 7.5 1.1 160 7550 8.1
100 180
160 152.45 9 2128 2.2 1.3 112 2720 2.8 200 190.41 7 6644 5.5 1.1 (B5) 7600 6.3
125C 200 182.67 8 2549 2.2 1.1 132 2800 2.4 250 246.73 6 6261 4 1.2 7650 4.9
(B5) TC-TF
250 240.51 6 2746 1.8 1.1 3050 2.0 315 295.63 5 7502 4 1.0 7700 4.1
315 306.11 5 2913 1.5 1.0 TC-TF 2960 1.5 400 382.33 4 7276 3 1.1 7950 3.3
400 366.78 4 2560 1.1 1.1 2800 1.2 8 8.44 166 2461 45 3.0 7500 137.1
500 474.35 3 2640 0.90 1.0 2640 0.90 10 10.13 138 2955 45 2.8 132 8300 126.4
630 613.46 2 2140 0.55 1.2 2550 0.70 12.5 12.45 112 3630 45 2.5 160 9100 112.8
180
10 10.25 137 1993 30 2.0 3900 58.7 16 15.93 88 4644 45 2.2 200 10000 96.9
12.5 13.05 107 2536 30 1.7 4300 50.9
225B 20 19.13 73 5577 45 1.9 225 10700 86.3
100 (B5)
16 15.63 90 3039 30 1.5 4500 44.4 25 23.49 60 6850 45 1.6 11000 72.3
112
20 19.64 71 3818 30 1.3 132 5100 40.1 31.5 30.29 46 8832 45 1.3 TF 11100 56.6
25 24.99 56 4859 30 1.1 160 5230 32.3 40 37.09 38 10800 45 1.0 10800 45.0
180B 31.5 29.95 47 4269 22 1.1
180
4680 24.1 40 42.62 33 8110 30 1.3 10900 40.3
200
40 38.73 36 3764 15 1.1 (B5) 4300 17.1 50 51.18 27 9740 30 1.1 100 11000 33.9
50 50.18 28 3577 11 1.2 TC-TF 4300 13.2 63 62.86 22 8772 22 1.3 112 11350 28.5
132
63 60.13 23 4286 11 1.1 4780 12.3 80 76.97 18 10742 22 1.0 160 11050 22.6
80 77.76 18 3779 7.5 1.2 4380 8.7 200C 100 98.04 14 11200 18.5 1.0 180 11200 18.5
200
50 52.18 27 4966 15 1.0 5130 15.5 125 120.41 12 11459 15 1.0 (B5) 11500 15.1
63 62.53 22 4363 11 1.2 5350 13.5 160 147.45 9 10290 11 1.1 11200 12.0
80 TC-TF
80 79.58 18 5570 11 1.0 5570 11.0 200 196.87 7 11400 9.2 1.0 11400 9.2
90
100 99.97 14 5800 9.2 1.0 100 5800 9.2 250 241.79 6 11504 7.5 1.0 11700 7.6
125 119.78 12 5699 7.5 1.0 112 5800 7.6 315 296.07 5 10330 5.5 1.1 11850 6.3
132
160 152.45 9 5319 5.5 1.0 160 5470 5.7
160C 200 182.67 8 4635 4 1.2 180 5560 4.8
(B5)
250 240.51 6 5890 4 1.0 5890 4.0 • Flange quadrate / Square flanges / Viereckige Flansche
315 306.11 5 5920 3 1.0 TC-TF 5826 3.0 * Rapporti speciali / Special ratios / Sonderverhältnisse
Verifica termica necessaria / Thermal rating needed /
400 366.78 4 5119 2.2 1.1 5600 2.4
Thermische - Prüfung erforderlich
500 474.35 3 5280 1.8 1.0 5280 1.8
630 613.46 2 4281 1.1 1.2 4960 1.3

17
2.9 Momenti d’inerzia [Kg·cm2] 2.9 Moments of inertia [Kg·cm2] 2.9 Trägheitsmoment [Kg·cm2]
(riferiti all’albero veloce in entrata) (referred to input shaft) (bez. Antriebswelle)

TA..B - TC..B - TF..B

TF
in TA
IEC B5
56 63 71 80 90
8 0.25 0.32 0.40 0.60 0.77
10 0.22 0.29 0.29 0.37 0.56 0.74
56B 12.5 0.20 0.27 0.27 0.35 0.54 0.72
16 0.18 0.25 0.26 0.33 0.53 0.71
20 0.08 0.15 0.15 0.22 0.42 0.60
25 0.07 0.14 0.15 0.22 0.42 0.59
31.5 0.07 0.14 0.14 0.21 0.41 0.59
40 0.04 0.11 0.12 0.19 0.39 0.56
50 0.04 0.11 0.11 0.19 0.39 0.56

TF
in TA
IEC B5
56 63 71 80 90
8 0.40 0.47 0.47 0.55 0.74 0.92
10 0.34 0.41 0.42 0.49 0.69 0.87
12.5 0.31 0.38 0.38 0.45 0.65 0.83
63B
16 0.16 0.23 0.24 0.31 0.51 0.68
20 0.15 0.22 0.22 0.29 0.49 0.67
25 0.14 0.21 0.21 0.29 0.48 0.66
31.5 0.13 0.20 0.21 0.28 0.48 0.65
40 0.07 0.15 0.15 0.22 0.42 0.60
50 0.07 0.14 0.15 0.22 0.42 0.60
63 0.07 0.14 0.15 0.22 0.42 0.59

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
63 71 80 90 63 71 80 90
10 0.95 1.00 1.14 1.52 1.57 1.20 1.22 1.89 2.96
12.5 0.89 0.94 1.08 1.46 1.51 1.14 1.16 1.83 2.90
16 0.85 0.91 1.05 1.43 1.47 1.11 1.12 1.80 2.87
71B
20 0.38 0.43 0.57 0.94 0.99 0.63 0.65 1.32 2.39
25 0.36 0.41 0.55 0.93 0.98 0.61 0.63 1.31 2.37
31.5 0.35 0.40 0.54 0.92 0.97 0.61 0.62 1.30 2.36
40 0.34 0.39 0.53 0.91 0.96 0.60 0.61 1.29 2.35
50 0.19 0.22 0.36 0.74 0.79 0.44 0.46 1.14 2.20
63 0.19 0.22 0.36 0.74 0.79 0.44 0.46 1.14 2.20
80 0.19 0.22 0.36 0.74 0.79 0.44 0.46 1.13 2.20

18
2.9 Momenti d’inerzia [Kg·cm2] 2.9 Moments of inertia [Kg·cm2] 2.9 Trägheitsmoment [Kg·cm2]
(riferiti all’albero veloce in entrata) (referred to input shaft) (bez. Antriebswelle)

TA..B - TC..B - TF..B

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
71 80 90 110-112 71 80 90 110-112
5* 4.36 4.77 4.94 5.31 6.15 5.22 5.35 6.53 8.70
6.3* 3.67 4.07 4.24 4.62 5.46 4.52 4.66 5.84 8.00
10 2.77 3.18 3.35 3.73 4.57 3.63 3.77 4.94 7.11
12.5 2.60 3.01 3.18 3.56 4.40 3.46 3.60 4.77 6.94
90B
16 2.49 2.90 3.07 3.44 4.28 3.35 3.48 4.66 6.82
20 1.16 1.53 1.70 2.08 2.92 2.02 2.16 3.33 5.50
25 1.12 1.49 1.66 2.04 2.88 1.98 2.11 3.29 5.45
31.5 1.09 1.46 1.63 2.00 2.84 1.94 2.08 3.25 5.42
40 1.06 1.43 1.60 1.98 2.82 1.92 2.05 3.23 5.40
50 0.65 0.98 1.15 1.53 2.37 1.50 1.64 2.81 4.98
63 0.64 0.97 1.14 1.52 2.36 1.50 1.63 2.81 4.97
80 0.63 0.97 1.14 1.51 2.35 1.49 1.62 2.80 4.97

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
80 90 110-112 132 80 90 110-112 132
5* 12.20 13.70 13.57 14.53 17.67 14.53 14.46 16.78 30.77
10 8.51 9.44 9.31 10.26 13.40 10.84 10.77 13.09 27.08
12.5 7.67 8.60 8.47 9.42 12.56 10.00 9.93 12.25 26.24
112B 16 7.27 8.20 8.07 9.03 12.16 9.61 9.54 11.85 25.85
20 3.62 4.46 4.33 5.29 8.43 5.96 5.89 8.20 22.20
25 3.39 4.23 4.10 5.06 8.20 5.73 5.66 7.97 21.97
31.5 3.29 4.13 4.00 4.95 8.09 5.62 5.55 7.87 21.86
40 3.21 4.05 3.92 4.87 8.01 5.55 5.47 7.79 21.79
50 1.79 2.50 2.37 3.32 6.46 4.13 4.05 6.37 20.37
63 1.77 2.47 2.35 3.30 6.44 4.10 4.03 6.34 20.34
80 1.75 2.46 2.33 3.28 6.42 4.08 4.01 6.33 20.32

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
80 90 110-112 132 160 180 80 90 110-112 132 160 180
7* 29.65 30.78 30.65 30.79 33.99 38.41 41.43 31.85 34.23 34.40 49.26 51.44 96.71
10 25.04 26.17 26.04 26.18 29.38 33.80 36.82 27.23 29.62 29.79 44.65 46.83 92.10
12.5 22.28 23.41 23.28 23.42 26.62 31.05 34.06 24.48 26.86 27.04 41.90 44.08 89.34
140B 16 21.26 22.39 22.26 22.40 25.60 30.02 33.04 23.46 25.84 26.01 40.87 43.05 88.32
20 9.17 10.13 10.00 10.14 13.34 17.76 20.78 11.37 13.75 13.92 28.78 30.97 76.23
25 8.42 9.38 9.25 9.39 12.59 17.01 20.03 10.62 13.00 13.17 28.03 30.22 75.48
31.5 8.14 9.10 8.97 9.11 12.31 16.73 19.75 10.34 12.72 12.90 27.76 29.94 75.20
40 7.92 8.87 8.74 8.88 12.08 16.51 19.52 10.11 12.49 12.67 27.53 29.71 74.98
50 4.28 4.94 4.81 4.95 8.15 12.57 15.59 6.47 8.85 9.03 23.89 26.07 71.34
63 4.21 4.87 4.74 4.88 8.08 12.50 15.52 6.40 8.79 8.96 23.82 26.00 71.27
80 4.15 4.81 4.68 4.82 8.02 12.44 15.46 6.35 8.73 8.91 23.77 25.95 71.21

19
2.9 Momenti d’inerzia [Kg·cm2] 2.9 Moments of inertia [Kg·cm2] 2.9 Trägheitsmoment [Kg·cm2]
(riferiti all’albero veloce in entrata) (referred to input shaft) (bez. Antriebswelle)

TA..B - TC..B - TF..B

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
100-112 132 160 180 200 100-112 132 160 180 200
10 78.24 80.83 86.51 85.51 88.42 98.81 97.86 99.23 101.41 150.52 147.05
12.5 68.84 71.43 77.11 76.11 79.02 89.41 88.46 89.82 92.01 141.12 137.65
16 66.22 68.81 74.49 73.49 76.40 86.79 85.84 87.20 89.38 138.50 135.03
180B
20 28.52 31.29 36.97 35.97 38.88 49.27 48.14 49.50 51.68 100.80 97.33
25 25.96 26.14 31.82 30.82 33.73 44.12 45.58 46.94 49.12 98.24 94.77
31.5 25.25 28.01 33.69 32.69 35.60 45.99 44.86 46.23 48.41 97.53 94.05
40 24.43 27.19 32.88 31.88 34.79 45.17 44.04 45.41 47.59 96.71 93.23
50 11.97 14.25 19.93 18.93 21.84 32.23 31.59 32.95 35.13 84.25 80.78
63 11.80 14.07 19.75 18.75 21.66 32.05 31.41 32.78 34.96 84.08 80.60
80 11.59 13.87 19.55 18.55 21.46 31.85 31.21 32.57 34.75 83.87 80.40

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
110-112 132 160 180 200 110-112 132 160 180 200 225
8 109.38 110.72 116.40 115.40 118.31 128.70 129.00 130.37 132.55 181.66 178.19 181.78
10 95.71 97.05 102.73 101.73 104.64 115.03 115.33 116.69 118.87 167.99 164.52 168.11
12.5 85.34 86.68 92.36 91.36 94.27 104.66 104.96 106.32 108.51 157.62 154.15 157.74
200B
16 79.58 80.92 86.60 85.60 88.51 98.90 99.20 100.56 102.74 151.86 148.39 151.98
20 75.15 76.49 82.17 81.17 84.08 94.47 94.77 96.13 98.32 147.43 143.96 147.55
25 31.37 32.88 38.56 37.56 40.47 50.86 50.98 52.35 54.53 103.65 100.17 103.76
31.5 29.80 31.31 36.99 35.99 38.90 49.29 49.41 50.78 52.96 102.08 98.60 102.20
40 28.59 30.11 35.79 34.79 37.70 48.09 48.21 49.57 51.75 100.87 97.40 100.99
50 20.48 21.49 27.17 26.17 29.08 39.47 40.09 41.46 43.64 92.76 89.28 92.88
63 20.01 21.02 26.70 25.70 28.61 39.00 39.62 40.99 43.17 92.29 88.81 92.40

TF
in TA
IEC B5
132 160 150 200 225
8 265.00 337.3 345.3 343.3 339.8 342.6
10 249.31 321.6 329.6 327.6 324.1 326.9
225B
12.5 234.27 306.6 314.5 312.5 309.1 311.9
16 90.92 163.2 171.2 169.2 165.7 168.5
20 86.52 158.8 166.8 164.8 161.3 164.1
25 82.29 154.6 162.6 160.6 157.1 159.9
31.5 68.32 140.6 148.6 146.6 143.1 145.9
40 64.25 136.5 144.5 142.5 139.0 141.9

20
2.9 Momenti d’inerzia [Kg·cm2] 2.9 Moments of inertia [Kg·cm2] 2.9 Trägheitsmoment [Kg·cm2]
(riferiti all’albero veloce in entrata) (referred to input shaft) (bez. Antriebswelle)

TA..C - TC..C - TF..C

TF
in TA
IEC B5
56 63 71 80 90
40 0.06 0.136 0.139 0.212 0.410 0.588
50 0.06 0.134 0.138 0.211 0.409 0.587
56C 63 0.06 0.134 0.137 0.210 0.408 0.586
80 0.06 0.133 0.137 0.210 0.408 0.585
100 0.06 0.129 0.132 0.205 0.403 0.581
125 0.06 0.129 0.132 0.205 0.403 0.581
160 0.06 0.128 0.132 0.205 0.403 0.581
200 0.06 0.127 0.131 0.204 0.402 0.580
250 0.06 0.127 0.131 0.204 0.402 0.580

TF
in TA
IEC B5
56 63 71 80 90
40 0.07 0.142 0.145 0.218 0.416 0.594
50 0.07 0.139 0.143 0.216 0.414 0.592
63 0.07 0.138 0.142 0.215 0.413 0.590
63C
80 0.06 0.132 0.136 0.209 0.407 0.585
100 0.06 0.132 0.135 0.208 0.406 0.584
125 0.06 0.131 0.135 0.208 0.406 0.584
160 0.06 0.131 0.135 0.208 0.406 0.583
200 0.06 0.129 0.132 0.205 0.403 0.581
250 0.06 0.129 0.132 0.205 0.403 0.581
315 0.06 0.129 0.132 0.205 0.403 0.581

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
63 71 80 90 63 71 80 90
50 0.90 0.95 1.09 1.47 1.52 1.15 1.17 1.84 2.91
63 0.86 0.91 1.05 1.43 1.48 1.11 1.13 1.81 2.87
80 0.86 0.91 1.05 1.43 1.48 1.11 1.13 1.80 2.87
100 0.36 0.41 0.55 0.93 0.98 0.62 0.63 1.31 2.38
80C
125 0.35 0.38 0.52 0.90 0.95 0.61 0.62 1.30 2.37
160 0.35 0.40 0.54 0.92 0.97 0.61 0.62 1.30 2.36
200 0.35 0.40 0.54 0.92 0.97 0.61 0.62 1.30 2.36
250 0.19 0.22 0.36 0.74 0.79 0.44 0.46 1.14 2.20
315 0.19 0.22 0.36 0.74 0.79 0.44 0.46 1.14 2.20
400 0.19 0.22 0.36 0.74 0.79 0.44 0.46 1.14 2.20
500 0.19 0.22 0.36 0.74 0.79 0.44 0.46 1.13 2.20
630 0.19 0.22 0.36 0.74 0.79 0.44 0.46 1.13 2.20

21
2.9 Momenti d’inerzia [Kg·cm2] 2.9 Moments of inertia [Kg·cm2] 2.9 Trägheitsmoment [Kg·cm2]
(riferiti all’albero veloce in entrata) (referred to input shaft) (bez. Antriebswelle)

TA..C - TC..C - TF..C

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
71 80 90 110-112 71 80 90 110-112
50 2.68 3.08 3.25 3.63 4.47 3.53 3.67 4.84 7.01
63 2.56 2.96 3.13 3.51 4.35 3.41 3.55 4.72 6.89
80 2.53 2.94 3.11 3.49 4.33 3.39 3.52 4.70 6.87
100 1.14 1.51 1.68 2.06 2.89 2.00 2.13 3.31 5.47
100C
125 1.10 1.47 1.64 2.02 2.86 1.96 2.10 3.27 5.44
160 1.10 1.47 1.64 2.02 2.86 1.96 2.09 3.27 5.44
200 1.10 1.47 1.64 2.01 2.85 1.95 2.09 3.26 5.43
250 0.64 0.98 1.15 1.52 2.36 1.50 1.63 2.81 4.98
315 0.64 0.97 1.14 1.52 2.36 1.50 1.63 2.81 4.98
400 0.64 0.97 1.14 1.52 2.36 1.50 1.63 2.81 4.98
500 0.63 0.97 1.14 1.51 2.35 1.49 1.62 2.80 4.97
630 0.63 0.97 1.14 1.51 2.35 1.49 1.62 2.80 4.97

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
80 90 110-112 132 80 90 110-112 132
50 7.82 8.75 8.62 9.57 12.71 10.16 10.08 12.40 26.40
63 7.46 8.39 8.26 9.22 12.36 9.80 9.73 12.04 26.04
80 7.39 8.32 8.19 9.14 12.28 9.72 9.65 11.97 25.96
100 3.44 4.28 4.15 5.10 8.24 5.77 5.70 8.02 22.01
125C
125 3.34 4.18 4.05 5.00 8.14 5.67 5.60 7.92 21.91
160 3.32 4.16 4.03 4.98 8.12 5.65 5.58 7.90 21.89
200 3.31 4.15 4.02 4.97 8.11 5.65 5.57 7.89 21.89
250 1.78 2.49 2.36 3.31 6.45 4.11 4.04 6.36 20.35
315 1.77 2.48 2.35 3.31 6.45 4.11 4.04 6.35 20.35
400 1.77 2.48 2.35 3.30 6.44 4.11 4.03 6.35 20.35
500 1.75 2.46 2.33 3.28 6.42 4.08 4.01 6.33 20.32
630 1.75 2.46 2.33 3.28 6.42 4.08 4.01 6.33 20.32

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
80 90 110-112 132 160 180 80 90 110-112 132 160 180
50 23.13 24.26 24.13 24.27 27.47 31.89 34.91 25.33 27.71 27.88 42.74 44.92 90.19
63 22.01 23.14 23.01 23.15 26.35 30.77 33.79 24.21 26.59 26.77 41.63 43.81 89.07
80 21.76 22.89 22.76 22.90 26.10 30.52 33.54 23.96 26.34 26.51 41.37 43.56 88.82
100 8.65 9.61 9.48 9.62 12.82 17.24 20.26 10.85 13.23 13.40 28.26 30.45 75.71
160C
125 8.35 9.30 9.17 9.31 12.51 16.94 19.95 10.54 12.92 13.10 27.96 30.14 75.41
160 8.28 9.23 9.10 9.24 12.44 16.87 19.88 10.47 12.86 13.03 27.89 30.07 75.34
200 8.26 9.21 9.09 9.22 12.42 16.85 19.87 10.46 12.84 13.01 27.87 30.05 75.32
250 4.26 4.92 4.79 4.93 8.13 12.55 15.57 6.46 8.84 9.01 23.87 26.05 71.32
315 4.24 4.90 4.77 4.91 8.11 12.53 15.55 6.44 8.82 9.00 23.86 26.04 71.30
400 4.24 4.90 4.77 4.91 8.11 12.53 15.55 6.43 8.81 8.99 23.85 26.03 71.30
500 4.17 4.83 4.70 4.84 8.03 12.46 15.48 6.36 8.74 8.92 23.78 25.96 71.23
630 4.16 4.82 4.69 4.83 8.03 12.45 15.47 6.36 8.74 8.92 23.78 25.96 71.22

22
2.9 Momenti d’inerzia [Kg·cm2] 2.9 Moments of inertia [Kg·cm2] 2.9 Trägheitsmoment [Kg·cm2]
(riferiti all’albero veloce in entrata) (referred to input shaft) (bez. Antriebswelle)

TA..C - TC..C - TF..C

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
80 90 110-112 132 160 180 80 90 110-112 132 160 180
50 23.76 24.89 24.76 24.90 28.10 32.52 35.54 25.95 28.34 28.51 43.37 45.55 90.82
63 22.45 23.58 23.45 23.59 26.79 31.21 34.23 24.65 27.03 27.20 42.06 44.25 89.51
80 22.17 23.30 23.17 23.31 26.51 30.93 33.95 24.37 26.75 26.93 41.79 43.97 89.23
180C
100 20.94 22.07 21.94 22.07 25.27 29.70 32.72 23.13 25.51 25.69 40.55 42.73 88.00
125 8.71 9.67 9.54 9.68 12.88 17.30 20.32 10.91 13.29 13.47 28.33 30.51 75.77
160 8.39 9.35 9.22 9.36 12.56 16.98 20.00 10.59 12.97 13.14 28.00 30.18 75.45
200 8.05 9.01 8.88 9.02 12.22 16.64 19.66 10.25 12.63 12.81 27.67 29.85 75.11
250 4.35 5.01 4.88 5.02 8.22 12.64 15.66 6.55 8.93 9.10 23.96 26.14 71.41
315 4.27 4.93 4.80 4.94 8.14 12.56 15.58 6.47 8.85 9.02 23.88 26.06 71.33
400 4.18 4.84 4.72 4.85 8.05 12.48 15.50 6.38 8.76 8.94 23.80 25.98 71.25

TC TF
in TA
IEC B5 IEC B5
110-112 132 160 180 200 110-112 132 160 180 200
40 72.31 74.90 80.58 79.58 82.49 92.88 91.93 93.29 95.47 144.59 141.12
50 71.70 74.28 79.97 78.97 81.87 92.26 91.31 92.68 94.86 143.98 140.50
63 71.11 73.69 79.38 78.38 81.28 91.67 90.72 92.09 94.27 143.39 139.91
200C
80 70.63 73.22 78.90 77.90 80.81 91.20 90.24 91.61 93.79 142.91 139.43
100 26.74 29.50 35.19 34.19 37.09 47.48 46.35 47.72 49.90 99.02 95.54
125 26.58 29.34 35.03 34.02 36.93 47.32 46.19 47.56 49.74 98.86 95.38
160 26.45 29.21 34.90 33.89 36.80 47.19 46.06 47.43 49.61 98.73 95.25
200 12.17 14.44 20.12 19.12 22.03 32.42 31.78 33.15 35.33 84.45 80.97
250 12.13 14.40 20.09 19.08 21.99 32.38 31.74 33.11 35.29 84.41 80.93
315 12.09 14.37 20.05 19.05 21.96 32.35 31.71 33.07 35.25 84.37 80.90

23
2.10 Dimensioni 2.10 Dimensions 2.10 Abmessungen

TA...- TF... TA...- TF...

56B 63B 56C 63C
R 73.5 75 73.5 75
F 9 9 9 9
e 45 50 45 50
H h8 65 70 65 70
X h8 65 80 65 80
E h8 65 70 65 70
M M8 x 12 M8 x 14 M8 x 12 M8 x 14
C f8 70 80 70 80
K 85 100 85 100
L 59 65 94 100
S 71 85 36 50
f 9 9 9 9
m 45 55 45 55
c 73.5 80 73.5 80
N2 6 8 8 8 8 6 8 8 8 8
M2 22.8 28.3 28.3 31.3 33.3 22.8 28.3 28.3 31.3 33.3
D2 H7 20 25 25 28 30 20 25 25 28 30
b 73.5 75 73.5 75
r 45 50 45 50
B 92 111 92 111
G 90 100 90 100
V 97 117 97 117
C2 100 120 100 120
F2 9 9 9 9
N1 4 4 4 4
M1 13.8 13.8 13.8 13.8
D1h6 12 12 12 12
d1 M4x10 M4x10 M4x10 M4x10
L1 17.5 17.5 17.5 17.5
h 113 120.2 146.6 153.7
T 195.5 207.7 229 241.2

TA.. - TF.. TA.. - TF..

kg 4.5 6.0 5.0 6.5

TF...
56B 56C 63B 63C
IEC..B5 56 63 71 80 90 56 63 71 80 90 56 63 71 80 90 56 63 71 80 90
Y 120 140 160 200 200 120 140 160 200 200 120 140 160 200 200 120 140 160 200 200
P 153 156 163 183 183 187 190 197 217 217 160 163 170 190 190 194 197 201 221 221
Q 218 221 228 248 248 252 255 262 282 282 230 233 240 260 260 264 267 271 291 291
kg 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5

TF...
56B 56C 63B 63C
IEC..B14 56 63 71 80 90 56 63 71 80 90 56 63 71 80 90 56 63 71 80 90
Y — — 105 120 140 — — 105 120 140 — — 105 120 140 — — 105 120 140
P — — 163 183 183 — — 197 217 217 — — 170 190 190 — — 204 224 224
Q — — 228 248 248 — — 262 282 282 — — 240 260 260 — — 274 294 294
kg — — 4.5 4.5 4.5 — — 5.0 5.0 5.0 — — 6.0 6.0 6.0 — — 6.5 6.5 6.5

24
T..56B - T..56C - T..63B - T..63C

IEC

56 B5
63 B5
71 B14 71 B5
80 B5/B14
90 B5/B14

25
2.10 Dimensioni 2.10 Dimensions 2.10 Abmessungen

TA... - TC... - TF..

71B 90B 112B 140B 180B 200B 225B
A 142 180 224 280 360 400 450
a 102 134 166 209 272.5 305 344
a1 — — — — — — —
B 112 127 150 175 215 255 290
b 90 104 125 145 180 210 240
C2 115 130 155 180 220 260 300
D1 h6 14 19 24 28 38 38 48
D2 H7 24 28 30 32 30 35 42 40 45 55 50 70 60 90 80 100 90
E 206 262 326 407 522.5 585 654
e 38 52 64 82 110 120 140
F 9 11 13 15 17 19 21
f M8x13 M10x16 M12x19 M14x22 M16x25 M18x35 M18x30
G 122 155 194 244 320 350 400
g 61 77.5 97 122 160 175 200
H 71 90 112 140 180 200 225
h 174 212 262 317 400 422.5 500
I 110 130 160 190 237.5 237.5 296
i 125 159.5 199 249 322.5 360 404
L1 30 40 50 60 80 80 110
O 64 82 102 127 162.5 185 204
T 275 342 424 517 660 702.5 835
t 211 260 322 390 497.5 517.5 631
Z 9 11 13 16 20 22 25

TA..
kg 12.5 20 34 58 116 165 232

TC... - TF...
kg 15.5 25 44 75 136 185 270

TC...
71B 90B 112B
IEC 63 B5 71 B5 80/90 B5 80 B14 71 B5 80/90 B5 *90 B14 100/112 B5 80/90 B5 100/112 B5 132 B5
Y 140 160 200 120 160 200 120 / R73 250 200 250 300
P 177 184 204 204 220 230 240 250 286 296 318
p 113 120 140 140 138 158 158 168 184 194 216
Q 248 255 275 275 310 330 330 340 398 408 430
q 184 191 211 211 228 248 248 258 296 306 328
140B 180B 200B
IEC 80/90 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 200 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 200 B5
Y 200 250 300 350 250 300 350 400 250 300 350 400
413 / 423 433 / 443 463 / 473 435 / 445 455 / 465 485 / 495
P 331 341 363 393 (i=10-40) / (i=50-80) (i=10-40) / (i=50-80) (i=10-40) / (i=50-80) (i=8-40) / (i=50-63) (i=8-40) / (i=50-63) (i=8-40) / (i=50-63)
250 / 260 270 / 280 300 / 310 250 / 260 270 / 280 300 / 310
p 204 214 236 266 (i=10-40) / (i=50-80) (i=10-40) / (i=50-80) (i=10-40) / / (i=50-80) (i=8-40) / (i=50-63) (i=8-40) / (i=50-63) (i=8-40) / (i=50-63)
593 / 603 613 / 623 643 / 653 635 / 645 655 / 665 685 / 695
Q 471 481 503 533 (i=10-40) / (i=50-80) (i=10-40) / (i=50-80) (i=10-40) / (i=50-80) (i=8-40) / (i=50-63) (i=8-40) / (i=50-63) (i=8-40) / (i=50-63)
430 / 440 450 / 460 480 / 490 450 / 460 470 / 480 500 / 510
q 344 354 376 406 (i=10-40) / (i=50-80) (i=10-40) / (i=50-80) (i=10-40) / (i=50-80) (i=8-40) / (i=50-63) (i=8-40) / (i=50-63) (i=8-40) / (i=50-63)
* Flange quadrate / Square flanges / Viereckige Flansche

TF...
71B 90B 112B 140B
IEC 63 B5 71 B5 80/90 B5 71 B5 80/90 B5 100/112 B5 80/90 B5 100/112 B5 132 B5 80/90 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5
Y 140 160 200 160 200 250 200 250 300 200 250 300 350
P 231 238 259 286 307 317 367 377 398 432 442 463 493
p 167 174 195 204 225 235 265 275 296 305 315 336 366
Q 302 309 330 376 397 407 479 489 510 572 582 603 633
q 238 245 266 294 315 325 377 387 408 445 455 476 506

180B 200B 225B

IEC 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 200 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 200 B5 225 B5 132 B5 160/180 B5 200 B5 225 B5
Y 250 300 350 400 250 300 350 400 450 300 350 400 450
P 546 566 596 596 568.5 588.5 618.5 620.5 648.5 698 728 728 760
p 393.5 403 433 433 383.5 403.5 433.5 435.5 466.5 494 524 524 556
Q 736 746 776 776 768.5 788.5 818.5 820.5 848.5 923 953 953 985
q 573.5 583 613 613 583.5 603.5 633.5 635.5 663.5 774 749 749 781

26
 T..71B - T..225B

* Solo per / Only for / Nur für * Solo per / Only for / Nur für
90 B14 90 B14

Albero uscita cavo Albero entrata

Hollow output shaft Input shaft
Abtriebshohlwelle Antriebswelle

TA... - TC... - TF...

71B 90B 112B 140B 180B 200B 225B
D1 h6 14 19 24 28 38 38 48
d1 M4x15 M8x22 M8x22 M8x22 M10x28 M10x28 M12x34
M1 16 21.5 27 31 41 41 51.5
N1 5 6 8 8 10 10 14
C2 115 130 155 180 220 260 300
D2 H7 24 28 30 32 30 35 42 40 45 55 50 70 60 90 80 100 90
M2 27.3 31.3 33.3 35.3 33.3 38.3 45.3 43.3 48.8 59.3 53.8 74.9 64.4 95.4 85.4 106.4 95.4
N2 8 8 8 10 8 10 12 12 14 16 14 20 18 25 22 28 25
Z2 — 8.7 8.7 8.4 10.7 10.7 10.7 11.9 11.9 15.4 15.9 18.9 19.4 16.9 -

27
2.10 Dimensioni 2.10 Dimensions 2.10 Abmessungen

TA... - TC... - TF...

80C 100C 125C 160C 180C 200C
A 160 200 250 320 360 400
a 82 102 127 162.5 185 204
a1 106 134 169 217 207 277.5
B 127 150 175 215 255 290
b 104 125 145 180 210 240
C2 130 155 180 220 260 300
D1 h6 14 19 24 28 28 38
D2 H7 32 30 35 42 40 45 55 50 70 60 90 80 100 90
E 306 384 479 609.5 652 766.5
e 42 52 67 90 100 115
F 11 13 15 17 19 21
f M10x16 M12x19 M14x22 M16x25 M18x35 M18x30
G 135 170 214 280 310 350
g 67.5 85 107 140 155 175
H 80 100 125 160 180 200
h 256 314 389 479.5 502 604
I 110 130 160 190 190 237.5
i 213.5 269 336 429.5 447 541.5
L1 30 40 50 60 60 80
O 146 184 229 289.5 312 366.5
T 366 454 564 699.5 742 884
t 220 270 335 410 430 517.5
Z 11 13 16 20 22 25

TA..
kg 19 36 66 120 170 260

TC... - TF...
kg 22 41 76 137 190 295

TC...
80C 100C 125C
IEC 63 B5 71 B5 80/90 B5 80 B14 71 B5 80/90 B5 *90 B14 100/112 B5 80/90 B5 100/112 B5 132 B5
Y 140 160 200 120 160 200 120 / R 73 250 200 250 300
P 259 266 286 286 322 342 342 352 413 423 445
p 113 120 140 140 138 158 158 168 184 194 216
Q 339 346 366 366 422 442 442 452 538 548 570
q 193 200 220 220 238 258 258 268 309 319 341
160C 180C 200C
IEC 80/90B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 80/90 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 200 B5
Y 200 250 300 350 200 250 300 350 250 300 350 400
617 / 627 637 / 647 667 / 677
P 493 503 525 555 516 526 548 578 (i=40-160) / (i=200-315) (i=40-160) / (i=200-315) (i=40-160) / (i=200-315)
250 / 260 270 / 280 300 / 310
p 204 214 236 266 204 214 236 266 (i=40-160) / (i=200-315) (i=40-160) / (i=200-315) (i=40-160) / (i=200-315)
617 / 627 837 / 647 867 / 877
Q 653 663 686 715 696 706 728 758 (i=40-160) / (i=200-315) (i=40-160) / (i=200-315) (i=40-160) / (i=200-315)
450 / 460 470 / 480 500 / 510
q 364 374 396 426 384 394 416 446 (i=40-160) / (i=200-315) (i=40-160) / (i=200-315) (i=40-160) / (i=200-315)
* Flange quadrate / Square flanges / Viereckige Flansche

TF...
80C 100C 125C
IEC 63 B5 71 B5 80/90 B5 71 B5 80/90 B5 100/112 B5 80/90 B5 100/112 B5 132 B5
Y 140 160 200 160 200 250 200 250 300
P 313 320 341 388 409 419 494 504 525
p 167 174 195 204 225 235 265 275 296
Q 393 400 421 488 509 519 619 629 650
q 247 254 275 304 325 335 390 400 421

160C 180C 200C

IEC 80/90 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 80/90 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 100/112 B5 132 B5 160/180 B5 200 B5
Y 200 250 300 350 200 250 300 350 250 300 350 400
P 594 604 625 655 617 627 648 678 750 770 800 802
p 305 315 336 366 305 315 336 366 383.5 404 434 436
Q 754 764 785 815 797 807 828 858 950 970 1000 1002
q 465 475 496 526 485 495 516 546 583.5 604 634 636

28
 T..80C - T..200C

* Solo per / Only for / Nur für * Solo per / Only for / Nur für
90 B14 90 B14

Albero uscita cavo Albero entrata

Hollow output shaft Input shaft
Abtriebshohlwelle Antriebswelle

TA... - TC... - TF...

80C 100C 125C 160C 180C 200C
D1 h6 14 19 24 28 28 38
d1 M4x15 M8x22 M8x22 M8x22 M8x22 M10x28
M1 16 21.5 27 31 31 41
N1 5 6 8 8 8 10
C2 130 155 180 220 260 300
D2 H7 32 30 35 42 40 45 55 50 70 60 90 80 100 90
M2 35.3 33.3 38.3 45.3 43.3 48.8 59.3 53.8 74.9 64.4 95.4 85.4 106.4 95.4
N2 10 8 10 12 12 14 16 14 20 18 25 22 28 25
Z2 8.7 8.4 10.7 11.9 11.9 15.4 15.9 18.9 19.4 16.9 -

29
2.11 Accessori 2.11 Accessories 2.11 Zubehör

Albero lento Output shaft Abtriebswelle

Albero lento standard T

Standard output shaft
Standard Abtriebswelle 56B 63B 90B 112B 140B 180B 200B 225B
71B
56C 63C 80C 100C 125C 160C 180C 200C
A 100 120 114 129 129 154 154 179 219 259 298
B 5 5 5 6 6 8 8 10 12 15 15
C 40 45 50 60 60 80 80 100 125 140 180
Albero lento doppio Dh6 20 25 24 32 35 42 45 55 70 90 100
Double output shaft
Doppelte Abtriebswelle d M8 M8 M8 M8 M8 M10 M10 M10 M12 M16 M18
E 26 32 30 40 43 50 53 65 80 110 118
F 100 120 115 130 — 155 — 180 220 260 300
G 41 46 49 59 — 79 — 99 124 141 178

Materiale albero lento: C45 M 22.5 28 27 35 38 45 48.5 59 74.5 95 106

Output shaft material: C45
N 6 8 8 10 10 12 14 16 20 25 28
Material der Abtriebswelle: C45

Kit fissaggio e smontaggio Kit for the mounting and dismounting Kit für Montage und Ausbau der
riduttori con albero lento cavo of the gearboxes with hollow output Getriebe mit Abtriebshohlwelle
shaft

T
90B 112B 140B 180B 200B 225B
80C 100C 125C 160C 180C 200C
C2 130 155 180 220 260 300
D2 32 30 35 42 40 45 55 50 70 60 90 80 100
H 8 7 6.5 10 8 9 12 16 15.5 17
d1 — — M10 M12 M16 M18
d2 — — M8 M10 M12 M16
d3 M8 M8 — — — —
d4 M12 M12 — — — —
Z2 8.7 8.4 10.7 11.9 15.4 15.9 18.9 19.4 16.9
Lmax 111 112 131 133 156 189 221 262
Lmin 106 107 126 128 149 182 211 252

D2: Ø30 ÷ Ø45 C2 D2: Ø50 ÷ Ø100 C2

Fissaggio Lmax / Lmin Fissaggio Lmax / Lmin
Mounting Z2 Mounting Z2
Montage d3 Montage d1
D2
D2

H H

Smontaggio C2 Smontaggio C2
Dismounting Lmax / Lmin Dismounting Lmax / Lmin
Ausbau Z2 Ausbau Z2
d4 d2
D2
D2

H H

30
Albero lento cavo Hollow output shaft Abtriebshohlwelle mit
con calettatore with shrink disc Schrumpfscheibe

T
56B 63B 90B 112B 140B 180B 200B 225B
71B
56C 63C 80C 100C 125C 160C 180C 200C
A 27 32 27 37 47 57 72 92 102
B 25 30 25 35 45 55 70 90 100
D 2 2 2 2 2 2 2 3 3
DC 60 72 60 80 100 115 155 188 215
LC 21.5 23.5 22 26 31 31 39 50 54
L1 32 36 36 39 45 50 60 70 80
L2 61 75 68 82 100 115 143 175 200
L3 32 36 36 39 45 50 60 70 80
TS(Nm) 4 12 4 12 12 12 30 59 59

Flangia uscita Output flange Abtriebsflansch

T
56B 63B 90B 112B 140B 180B 200B
71B
56C 63C 80C 100C 125C 160C 180C
F 140 160 160 200 250 300 350 400
GF7 95 110 110 130 180 230 250 300
R 115 130 130 165 215 265 300 350
P 82 91.5 87 100 125 150 180 215
U 5 5 4 4.5 5 5 6 6
V 9 9 12 12 14 16 18 20
Z 15 10 10 12 16 20 25 30
kg 0.5 0.5 2 3.2 5 8 12.5 24

Braccio di reazione Torque arm Drehmomentstütze

56B - 56C 63B - 63C

71B - 225B 80C - 200C

T T
71B 90B 112B 140B 180B 200B 225B 80C 100C 125C 160C 180C 200C
A 123 140 172 205 260 300 325 A 130 160 190 240 280 300
B 84 116 144 189 247.5 280 319 B 170 214 276 354.5 367 456.5
C 25 25 30 30 35 45 45 C 25 30 30 35 45 45
D 20 20 25 25 35 40 40 D 20 25 25 35 40 40

31
Kit protezione albero cavo Hollow shaft protection kit Schutzvorrichtung für die Hohlwelle

Ad esclusione delle grandezze 56 e 63, On request we can supply a hollow shaft Auf Wunsch ist eine Schutzvorrichtung für
a richiesta è possibile predisporre il ridut- protection kit (except for sizes 56 and die Hohlwelle lieferbar (Größen 56 und 63
tore con un kit di protezione dell’albero 63). ausgenommen).
cavo. Tale protezione, essendo dotata The kit features a gasket which prevents Die Schutzvorrichtung weist eine Dich-
di un’opportuna guarnizione, impedisce any contact between hollow shaft and for- tung auf, die zur Vermeidung von irgend-
ad eventuali fluidi, presenti nell’ambiente eign bodies or fluids existing in the work- welchem Kontakt zwischen Hohlwelle
di lavoro, di venire a contatto con l’abe- ing environment. Over-all dimensions are und Fremdkörper oder Flüssigkeiten der
ro cavo del riduttore oltre ad impedire il reported in the following table. Arbeitsumgebung dient. Den Tabelle wird
contatto con corpi estranei. Le dimensioni der Raumbedarf angegeben.
di ingombro sono riportate nella tabella
seguente.

T
90B 112B 140B 180B 200B 225B
71B 80C 100C 125C 160C 180C 200C
Cc 79.5 87 105 120.5 141.5 167.5 191.5

Dispositivo antiritorno Backstop device Rücklaufsperre

Il riduttore ad assi ortogonali presenta Bevel helical gearboxes feature quite Kegelstirnradgetriebe haben sehr hohen
valori di rendimento statico (e dinamico) high values of static (and dynamic) effi- statischen (und dynamischen) Wirkungs-
molto elevati: per questo motivo non è ciency: for this reason spontaneous static grad: deshalb wird keine spontane stati-
garantita spontaneamente l’irreversibilità irreversibility is not guaranteed. Static ir- sche Irreversibilität garantiert. Statische
statica. L’irreversibilità statica si realizza reversibility, with motionless gearbox, oc- Irreversibilität bei stillstehenden Getriebe
quando, a riduttore fermo, l’applicazione curs when the application of a load on the hat man, wenn die Applikation mit einer
di un carico all’albero lento non pone in output shaft does not cause rotation of the Last auf die Abtriebswelle keine Drehung
rotazione l’asse [Link], per ga- input axis. In order to guarantee motion ir- der Antriebswelle verursacht. Um Irrever-
rantire l’irreversibilità del moto, a ridutto- reversibility, with motionless gearbox, it is sibilität der Bewegung bei stillstehendem
re fermo, occorre predisporre il riduttore necessary to fit a backstop device, which Getriebe zu sichern, sollte eine Rücklauf-
stesso con un opportuno dispositivo an- is available on request, except for sizes sperre montiert werden. Die Rücklauf-
tiritorno, fornibile a richiesta tranne che 56 and 63. sperre wird auf Wunsch geliefert (Größen
sulle grandezze T56 e T63. The backstop device enables rotation of 56 und 63 ausgenommen).
Tale dispositivo permette la rotazione the output shaft only in the required direc- Die Rücklaufsperre ermöglicht, dass die
dell’albero lento solo nel senso desidera- tion, which is to be specified when order- Abtriebswelle nur in der gewünschten
to, da specificare all’atto dell’ordine. ing. Richtung dreht (gewünschte Richtung
beim Bestellen angeben).
CW Rotazione oraria
Clockwise rotation
Im Uhrzeigersinn

AW Rotazione antioraria
Anti-clockwise rotation
Gegen den Uhrzeigersinn
Nel caso in cui sia presente il disposi- The utilization of synthetic oil, viscos- Getriebe mit einer Rücklaufsperre
tivo antiritorno è necessario l’utilizzo ity class ISO 150, is necessary for the müssen mit synthetischem Oel (Visko-
di olio lubrificante sintetico, classe di gearboxes equipped with back stop sität ISO150) betrieben werden.
viscosità ISO 150. device.

Nella tabella seguente (tab. 3) sono indi- The following table (tab..3) shows the In der folgenden Tabelle (Tab. 3) werden
cati i valori dei momenti torcenti nominali max. rated torques (T2Mmax) at gear- die max. Nenndrehmomente am Abtrieb
massimi (T2Mmax), riferiti all’albero uscita, box output guaranteed by the backstop angegeben (T2Mmax), die die Rücklauf-
garantiti dal dispositivo di antiritorno, per device, for each ratio and each gearbox sperre je nach Untersetzungsverhältnis
ogni rapporto di riduzione e per ogni gran- size. If a higher torque is applied at gear- und Getriebegröße garantiert. Falls am
dezza di riduttore. Se, in corrispondenza box output, motion irreversibility is no lon- Abtrieb ein höheres Drehmoment einge-
dell’albero lento, viene applicata una cop- ger guaranteed. setzt wird, dann ist die Irreversibilität der
pia maggiore di quella indicata, l’irreversi- These torque values are not to be con- Bewegung nicht mehr garantiert.
bilità del moto non è più garantita. fused with the values reported in the Diese Drehmomente sind nicht mit den
Questi valori di coppia non sono da con- gearbox specifications tables. Werten zu verwechseln, die in der Tabelle
fondere con quelli riportati nella tabella Please note that the torque values guar- der technischen Daten der Getriebe an-
riguardante i dati tecnici dei riduttori. anteed (at output) by the backstop device gegeben werden.
Infatti, si noti come in tabella siano stati are lower than the max. driving torque Die von der Rücklaufsperre (am Abtrieb)
messi in evidenza i valori di coppia garan- values transmissible by the gearbox, with garantierten Drehmomente sind niedriger
titi (in uscita) dal dispositivo antiretro che service factor Fs =1. Als die von den Getrieben übersetzbaren
risultano essere minori dei massimi valori max. Drehmomente, unter Berücksichti-
di coppia motrice trasmissibili, con fattore gung eines Betriebsfaktors Fs =1.
di servizio Fs =1, dal riduttore.
Vedere paragrafo 1.5 per la verifica del To check the back stop device pls see Überprüfung der Rücklaufsperre siehe
dispositivo antiritorno. paragraph 1.5. Abschnitt 1.5.
32
 Coppia massima garantita in uscita dal dispositivo antiritorno
Max. output torque guaranteed by the backstop device
Tab. 3 Von der Rücklaufsperre garantierten max. Abtriebsdrehmomente

in
T 5* 6.3* 7* 8 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63 80
T2M max [Nm]
71B — — — — 213 272 325 213 271 325 421 272 325 421
90B 148 204 — — 333 424 508 333 424 508 657 424 508 657
112B 326 — — — 733 934 1118 733 933 1119 1446 933 1118 1446
140B — — 1038 — 1547 1969 2358 1547 1968 2359 3051 1968 2359 3050
180B — — — — 3009 3831 4588 3009 3829 4589 5935 3829 4589 5934
200B — — — 5937 7607 9189 11399 12873 9190 11402 12875 11401 12875 —
225B — — — 9856 11829 14538 9858 11838 14536 14537 17800 — — —

in
T 40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630
T2M max [Nm]
80C — 1086 1301 1656 1086 1301 1656 1985 1301 1656 1985 2567 3319
100C — 1697 2033 2588 1697 2033 2588 3101 2033 2588 3101 4010 5186
125C — 3733 4474 5694 3733 4473 5693 6822 4473 5693 6822 8822 11410
160C — 7874 9435 12008 7873 9435 12008 14388 9434 12008 14388 18607 24064
180C — 7874 9435 12008 7873 9435 12008 14388 9434 12008 14388 18607 24064
200C 12511 15024 18453 22586 15023 18450 22594 15024 18452 22594 — — —

* Rapporti speciali / Special ratios / Sonderverhältnisse Valori di coppia garantiti Torque values guaran- Zuverlässige Drehmo-
inferiori alla T2M teed lower than T2M mente unter T2M Wert
value

Dimensioni riferite alla versione con antiretro Dimensions of the version with backstop device Abmessungen der Version mit Rücklaufsperre

AR BR CR DR ER
T 71B 67 63 56 35 50
T 80C 67 63 63.5 45 60
T 90B 73 68 63.5 45 60
T 100C 71.5 70 75 55 80
T 112B 90 83 75 55 80
T 125C 86.5 96.5 87.5 60 90
T 140B 108 95 87.5 70 90
T 160C 106.5 101 107.5 70 100
T 180B 122 113 107.5 80 110
T180C 110.5 110 127.5 70 100
T200B 163 137.5 127.5 90 160
T 200C 125 124 145 90 130
T 225B 169 147 145 110 155

33
2.12 Giochi angolari 2.12 Angular backlash 2.12 Winkelspiel

Bloccando l’albero di entrata, il gioco After having blocked the input shaft the Nachdem die Antriebswelle blockiert wor-
viene misurato sull’albero uscita ruotan- angular backlash can be measured on den ist, darf das Winkelspiel auf die Ab-
dolo nelle due direzioni ad applicando la the output shaft by rotating it in both di- triebswelle bemessen werden. Dabei soll
coppia strettamente necessaria a creare rections and applying the torque which is die Abtriebswelle in beiden Richtungen
il contatto tra i denti degli ingranaggi, al strictly necessary to create a contact be- gedreht und ein Drehmoment ausgeübt
massimo pari al 2% della coppia massi- tween the teeth of the gears. The applied werden, dass zur Entstehung eines Kon-
ma garantita dal riduttore (T2M). torque should be at most 2% of the max. taktes zwischen den Zahnen genügt. Das
Nella tabella seguente sono riportati i va- torque guaranteed by the gearbox. (T2M). ausgeübte Drehmoment soll höchstens
lori indicativi del gioco angolare (in minuti The following table reports the approxi- 2% des max. vom Getriebe garantierten
di angolo) per quanto riguarda il montag- mate values of the angular backlash Drehmoment (T2M) sein.
gio normale ed i valori ottenibili con una (in minutes of arc) referred to standard Die folgende Tabelle weist die Nähe-
registrazione più precisa. Quest’ ultima mounting and the values to be obtained rungswerte des Winkelspiels (in Bo-
esecuzione è da utilizzare solo in caso di by a more precise adjustment. The latter genminuten) für Standardmontage und
reale necessità in quanto potrebbe com- solution should be adopted only in case of Montage mit präziser Regulierung. Die
portare un leggero aumento della rumo- necessity because it may raise the noise präzise Lösung darf nur im Notfall ange-
rosità e rendere meno efficace l’azione level and lessen the action of the lubri- wendet werden, weil infolgedessen der
dell’olio lubrificante. cant. Geräuschpegel zunimmt und die Wirkung
des Schmiermittels abnimmt.

Gioco angolare / Backlash / Winkelspiel (1’)

Montaggio normale Montaggio con gioco ridotto
Standard mounting Mounting with reduced backlash
Standardmontage Montage mit reduziertem Winkelspiel

2 stadi/stages/stufig 16/20 12/15

3 stadi/stages/stufig 20/25 15/20

2.13 Lubrificazione 2.13 Lubrication 2.13 Schmierung

I riduttori ad assi ortogonali ( ad esclusio- Bevel helical gearboxes (except for TF56 Die Kegelstirnradgetriebe sind für die Öl-
ne dei tipi TF56 e TF63, con lubrificazione and TF63 which are lubricated for life) re- schmierung mit Einfüll-, Ölstand- und Ab-
a vita) sono forniti predisposti per lubrifi- quire oil lubrication and are equipped with laßstopfen versehen.
cazione a olio e muniti dei tappi di carico, filler, level and drain plugs. Bei der Bestellung ist immer die ge-
livello e scarico olio. The mounting position should always be wünschte Montageposition anzugeben.
Si raccomanda di precisare sempre la po- specified when ordering the gearbox.
sizione di montaggio desiderata in fase di
ordine.
POMPA DI LUBRIFICAZIONE. OIL PUMP. ÖLPUMPE.
Una pompa per lubrificazione forzata dei A pump for forced lubrication of the upper Eine Pumpe für die Zwangsschmierung
cuscinetti superiori è fornita a richiesta bearings is supplied on request for sizes der oberen Lager kann auf Wunsch bei
sulle grandezze 112, 125, 140, 160, 180, 112, 125, 140, 160, 180, 200 and 225 in den Größen 112, 125, 140, 160, 180, 200
200 e 225 nella posizione di montaggio the VA mounting position. und 225 in der Montageposition VA gelie-
VA. fert werden.
Nelle posizioni di montaggio in cui sono Depending on the mounting position, the Abhängig von der Einbaulage kann es
presenti cuscinetti posti al di sopra del bearings may be lodged above the lu- sein, dass die Lager Über dem Ölstand
livello dell’olio lubrificante è prevista l’ap- bricant level. In this case it is necessary liegen. In dem Fall wird Sonderfett auf die
plicazione di grasso speciale su tali cu- to apply special grease on the bearings Lager geschmiert, um deren Schmierung
scinetti per migliorarne la lubrificazione. in order to improve their lubrication. A zu verbessern. Ein metallischer Ring
E’ possibile dotare gli stessi cuscinetti di metallic ring (nylos) can be fitted on the (nylos) für die Lager kann auf Wunsch
un anello metallico (nylos) con la funzione bearings it keeps the grease in place thus geliefert werden: er hält das Fett fest und
di contenimento del grasso e, di conse- prolonging the action. It is supplied on verlängert die Lebensdauer.
guenza, di prolungare l’efffetto nel tempo. specific request.
Questa soluzione viene fornita su specifi-
ca richiesta.

34
Posizione di montaggio e quantità di Mounting positions and lubricant Montageposition und Ölmenge (liter)
lubrificante (litri) quantity (liters)
Die in der Tabellen angegebenen Daten
I quantitativi di olio riportati nelle varie ta- The oil quantities stated in the tables sind Richtwerte. Die Ölmengen beziehen
belle sono indicativi e riferiti alle posizioni are approximate values and refer to the sich auf die angegebenen Betriebspositi-
di lavoro indicate e considerando le con- indicated working positions, considering onen. Dabei wird den Betrieb bei Umge-
dizioni di funzionamento a temperatura operating conditions at ambient tempera- bungstemperatur und Antriebsdrehzahl
ambiente e velocità in ingresso di 1400 ture and an input speed of 1400 min-1. von 1400 min-1 berücksichtigt. Falls die
min-1. Per condizioni di lavoro diverse da Should the operating conditions be differ- Betriebsbedingungen anders sind, dann
quelle sopra riportate contattare il servizio ent, please contact the technical service. ist das technische Büro zu befragen.
tecnico.

T B3 B8 B6 B7 VA VB
2 56B 0.30 0.40 0.30
1 56C 0.05
2 56C 0.30 0.40 0.30
2 63B 0.35 0.45 0.35
1 63C 0.05
2 63C 0.35 0.45 0.35
71B 0.6 0.7 0.5 0.8
80C 1.1 1.5 1.3 1.5
90B 1.0 1.4 1.2 1.3
100C 2.0 2.6 2.3 2.8
112B 1.8 2.6 2.3 2.4
125C 3.8 4.8 4.5 5.0
140B 3.6 4.6 4.3 4.3
160C 7.0 9.2 8.7 10.0
180B 7.5 9.7 9.2 8.0
180C 9.5 14.0 13.0 15.5
200B 12.5 15.0 14.0 17.5
200C 13.5 19.0 18.0 19.5
225B 14.5 19.0 18.0 18.7
* Nella posizione di montaggio B6-B7 è previsto un tappo di sfiato con asta di livello.
* In mounting position B6-B7 the breather plug is supplied complete with the dipstick.
* Für die Version B6-B7 ist eine Entlüftungsschraube mit Ölstandsanzeige vorgesehen.

Posizione morsettiera Terminal board position Lage des Klemmenkastens

N.B. N.B. ANMERKUNG:

Se non diversamente specificato, il motore ver- Unless o therwise agreed, the motor will be Ausser wenn anders angegeben, wird der Motor
rà fornito con la morsettiera in posizione A. supplied with the terminal board in position A.. mit Klemmenkasten in der A Position geliefert.

35
2.14 Carichi radiali e assiali (N) 2.14 Radial and axial loads (N) 2.14 Radial- und Axialbelastungen
(N)
Le trasmissioni effettuate tramite pignoni Transmissions implemented by means of Antriebe mit Kettenritzel, Zahnrädern
per catena, ruote dentate o pulegge ge- chain pinions, wheels or pulleys generate oder Riemenscheiben erzeugen radiale
nerano delle forze radiali (FR) sugli alberi radial forces (FR) on the gear unit shafts. Kräfte (FR) an den Wellen der Unterset-
dei riduttori. L’entità di tali forze può esse- The entity of these forces may be calcu- zungsgetriebe. Das Ausmaß dieser Kräf-
re calcolata con la formula: lated using the following formula: te kann nach folgender Formel berechnet
werden:

dove: where: dabei ist:

T = Momento torcente [Nm] T = torque [Nm] T = Drehmoment [Nm]
d = Diametro pignone o puleggia [mm] d = pinion or pulley diameter [mm] d = Kettenritzel- bzw. Riemenscheiben
durchmesser [mm]
KR = 2000 per pignone per catena KR = 2000 for chain pinion KR = 2000 bei Kettenritzel
= 2500 per ruote dentate =2500 for wheel = 2500 bei Zahnrad
= 3000 per puleggia con cinghie a V =3000 for V-belt pulley = 3000 bei Riemenscheibe mit
Keilriemen

I valori dei carichi radiali e assiali generati The values of the radial and axial loads Die Werte der Radial- und Axialbelastun-
dall’applicazione debbono essere sempre generated by the application must always gen, die durch die Anwendung hervorge-
minori o uguali a quelli ammissibili indicati be lower than or equal to the admissible rufen werden, dürfen nicht über den in
nelle tabelle. values reported in the tables. den Tabellen angegebenen zulässigen
Werten liegen.

Se il carico radiale sull’albero non è appli- Should the radial load affect the shaft not Falls die Radialbelastungen nicht in dem
cato a metà della sporgenza dell’albero, at the half-way point of its projection but Mittelpunkt der herausragenden Welle
il valore del carico ammissibile deve es- at a different point, the value of the admis- sondern in einem anderen Punkt wirken,
sere valutato utilizzando la formula che si sible load has to be calculated using the soll die zulässige Belastung mit der For-
riferisce ad Fry1-2, in cui i valori di a, b e Fry1-2 formula: a, b and Fr1-2 values are mel bezüglich Fry1-2 kalkuliert werden: a,
Fr1-2 sono riportati nelle tabelle relative ai reported in the radial load tables. b und Fr1-2 Werte sind aus der Tabelle der
carichi radiali. With regard to double-projecting shafts, Radialbelastungen zu entnehmen.
Nel caso di alberi bisporgenti il valore del the load applicable at each end is 2/3 of Bei doppelseitigen Abtriebswellen ist die
carico applicabile a ciascuna estremità è the value given in the table, on condition Belastung, die an jedem Ende anwend-
uguale ai 2/3 del valore di tabella, purchè that the applied loads feature same inten- bar ist, 2/3 des in der Tabelle angegebe-
i carichi applicati siano uguali di intensità sity and direction and that they act in the nen Wertes unter der Bedingung, dass
e direzione ed agiscano nello stesso sen- same direction. die Belastungen die selbe Stärke und
so. Diversamente contattare il servizio Otherwise please contact the technical Richtung aufweisen und dass sie in der
tecnico. department. selben Richtung wirken. Andernfalls muß
mit dem technischen Büro Rücksprache
gehalten werden.

I carichi radiali indicati nelle tabelle si in- The radial loads indicated in the chart are Die Radialbelastungen, die in den Tabel-
tendono applicati a metà della sporgenza considered to be applied at the half-way len angegeben werden, gelten für Ansatz-
dell’albero e sono riferiti ai riduttori ope- point of the shaft projection, and refer to punkte in der Mitte des herausragenden
ranti con fattore di servizio 1. gear units operating with service factor 1. Wellenteils und für Getriebe mit Betriebs-
faktor 1.

36
 T 56B T 63B T 56C T 63C
ALBERO ENTRATA / INPUT SHAFT / ANTRIEBSWELLE (n1 = 1400 min-1)
a=* b=* a=* b=* a=* b=* a=* b=*

in Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 in Fr1 Fa1 Fr1 Fa1

Tutti Tutti
All * * * * All * * * *
Alle Alle
* Consultare il ns. Servizio Tecnico. * Contact Tramec Technical dept.. * Fragen sie Tramec technisches Büro.

T 56B T 63B T 56C T 63C

ALBERO USCITA / OUTPUT SHAFT / ABTRIEBSWELLE (n1 = 1400 min-1)
a = 106 b = 81 a = 121 b = 93.5 a = 106 b = 81 a = 121 b = 93.5

Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 in Fr2 Fa2 Fr2 Fa2

8 1300 260 1500 300 40 2300 460 2500 500
10 1300 260 1500 300 50 2300 460 2500 500
12.5 1300 260 1500 300 63 2300 460 2500 500
16 1800 360 2000 400 80 2800 560 3000 600
20 1800 360 2000 400 100 2800 560 3000 600
25 1800 360 2000 400 125 2800 560 3000 600
31.5 1800 360 2000 400 160 2800 560 3000 600
40 2300 460 2500 500 200 3000 600 3500 700
50 2300 460 2500 500 250 3000 600 3500 700
63 — — 2500 500 315 — — 3500 700

T 71B T 90B T 112B T 140B T 180B T200B T 225B

ALBERO ENTRATA / INPUT SHAFT / ANTRIEBSWELLE (n1 = 1400 min-1)
a = 66.75 b = 51.75 a = 77 b = 57 a = 90 b = 70 a = 113 b = 83 a = 141.5 b = 101.5 a = 138.5 b = 98.5 a = 201 b = 146

in Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 Fr1 Fa1
8-40 2500 500 2500 500
400 80 630 125 1000 200 1600 320 3150 630
50÷ 80 2000 400 2000 400
ALBERO USCITA / OUTPUT SHAFT / ABTRIEBSWELLE (n1 = 1400 min-1)
a = 114.5 b = 84.5 a = 131 b = 95 a = 161.5 b = 113.5 a = 192 b = 132 a = 236.5 b = 162 a = 276 b = 191 a = 325 b = 220

in Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 Fr2 Fa2
≤8 — — 4300 860 7000 1400 11000 2200 — — 25000 5000 36000 7200
10 3000 600 4750 950 7500 1500 11800 2360 19000 3800 26800 5360 38000 7600
12.5 3150 630 5000 1000 8000 1600 12500 2500 20000 4000 28800 5760 40000 8000
16 3350 670 5300 1060 8500 1700 13200 2640 21200 4240 30400 6080 42400 8480
20 3550 710 5600 1120 9000 1800 14000 2800 22400 4480 32200 6440 44800 8960
25 3750 750 6000 1200 9500 1900 15000 3000 23600 4720 34000 6800 47200 9440
31.5 4000 800 6300 1260 10000 2000 16000 3200 25000 5000 35800 7160 50000 10000
40 4250 850 6700 1340 10600 2120 17000 3400 26500 5300 37600 7520 53000 10600
50÷ 80 4500 900 7100 1420 11200 2240 18000 3600 28000 5600 38000 7600 — —

T 80C T 100C T 125C T 160C T180C T 200C

ALBERO ENTRATA / INPUT SHAFT / ANTRIEBSWELLE (n1 = 1400 min ) -1

a = 66.75 b = 51.75 a = 77 b = 57 a = 90 b = 70 a = 113 b = 83 a = 113 b = 83 a = 141.5 b = 101.5

in Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 Fr1 Fa1 Fr1 Fa1
Tutti
All 400 80 630 125 1000 200 1600 320 2000 400 2500 500
Alle
ALBERO USCITA / OUTPUT SHAFT / ABTRIEBSWELLE (n1 = 1400 min-1)
a = 131 b = 95 a = 161.5 b = 113.5 a = 192 b = 132 a = 236.5 b = 162 a = 276 b = 191 a = 325 b = 220

in Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 Fr2 Fa2 Fr2 Fa2
Tutti
All 8000 1600 12500 2500 20000 4000 32000 6400 43000 8600 53000 10600
Alle

37
2.15 Lista parti di ricambio 2.15 Spare parts list 2.15 Ersatzteilliste

TA/TF 56B - TA/TF 63B

Cuscinetti/ Bearings / Lager Anelli di tenuta / Oilseals / Öldichtungen

T TA - TF TA - TF
94.01 94.02 94.03 94.04 94.05 95.01 95.02 95.03

6007 6007 6201 6201 3201

56B 35/62/14 35/62/14 12/32/10 12/32/10 12/32/15.9
35/62/7 35/62/7 12/32/7

6008 6008 6301 6301 3202

63B 40/68/15 40/68/15 12/37/12 12/37/12 15/35/15.9
40/68/10 40/68/10 15/35/7

38
2.15 Lista parti di ricambio 2.15 Spare parts list 2.15 Ersatzteilliste

TA/TF 56C - TA/TF 63C

Cuscinetti/ Bearings / Lager Anelli di tenuta / Oilseals / Öldichtungen

T TA - TF TA - TF
94.01 94.02 94.03 94.04 94.05 94.06 94.07 95.01 95.02 95.03 95.04

6007 6007 6201 6201 3201 6001 6000

56C 35/62/14 35/62/14 12/32/10 12/32/10 12/32/15.9 12/28/8 10/26/8
35/62/7 35/62/7 12/32/7 12/22/7

6008 6008 6301 6301 3202 6001 6000

63C 40/68/15 40/68/15 12/37/12 12/37/12 15/35/15.9 12/28/8 10/26/8
40/68/10 40/68/10 15/35/7 12/22/7

39
2.15 Lista parti di ricambio 2.15 Spare parts list 2.15 Ersatzteilliste

TA..B - TC..B - TF..B

Cuscinetti/ Bearings / Lager Anelli di tenuta / Oilseals / Öldichtungen

T TA - TC - TF TC TA - TF TA - TC - TF TC TA - TF
94.01 94.02 94.08 94.09 94.10 95.01 IEC 95.06 95.07
63 25/52/7
32008 30302 7203 30203 71 30/52/7
71B 40/68/19 15/42/14.25 17/40/12 17/40/13.25 40/56/8
80 35/52/7
15/40/10
90 37/52/8
71 - 80 35/62/7
32010 30204 7205 32005
90B 50/80/20 20/47/15.25 25/52/15 25/47/15 50/65/8 90 40/62/7 20/47/7
100 - 112 45/62/8
80 - 90 40/72/7
32012 30305 7206 32006
112B 60/95/23 25/62/18.25 30/62/16 30/55/17 60/80/10 100 - 112 45/72/8 25/58/10
132 55/72/10
80 - 90 45/80/10
100 - 112 45/80/10
32015 32206B 7207 32007
140B 75/115/25 30/62/21.25 35/72/17 35/62/18 75/95/10 132 55/80/10 30/62/7
160 60/80/8
180 65/80/8
31307 100 - 112 55/100/13
32019 35/80/22.75 7209 33109 132 - 160 60/100/10
180B 95/145/32 (1)
32208 45/85/19 45/80/26 95/125/12
180 65/100/10
40/80/10
40/80/24.75 200 75/100/10
100 - 112 55/100/13
32024 31309 7209 33109 132 - 160 60/100/10
200B 120/180/38 45/100/27.25 45/85/19 45/80/26 120/160/15
180 65/100/10
40/80/10
200 75/100/10
32026 31310 33211 33211
225B 130/200/45 50/110/29.25 — 55/100/35 55/100/35 130/160/12 — — 75/100/10
(1) Presente solo nella versione con antiretro / Only on version with back stop device / Nur für die Version mit Rücklaufsperre
(2) Solo per T200B / Only for T200B / Nur fur T200B
(3) Solo per T225B i=16 - 40 (no per i = 8 - 12.5) / Only for T225B i = 16- 40 (not for i = 8 - 12.5) / Nur fur T225B i= 16- 40 (Nicht fur i = 8 - 12.5)
(4) Non presente nel T225B / Not on T225B / Nicht vorhanden fur T225B
(5) Solo per T225B / Only for T225B / Nur fur T225B

40
2.15 Lista parti di ricambio 2.15 Spare parts list 2.15 Ersatzteilliste

TA..C - TC..C - TF..C

30.02**

Cuscinetti/ Bearings / Lager Anelli di tenuta / Oilseals / Öldichtungen

T TA - TC - TF TC TA - TF TA - TC - TF TC TA - TF
94.01 94.02 94.04 94.08 94.09 94.10 95.01 IEC 95.06 95.07
63 25/52/7
32010 30204 30302 7203 30203 71 30/52/7
80C 50/80/20 20/47/15.25 15/42/14.25 17/40/12 17/40/13.25 50/65/8
80 35/52/7
15/40/10
90 37/52/8
71 - 80 35/62/7
32012 30305 30204 7205 32005
100C 60/95/23 25/62/18.25 20/47/15.25 25/52/15 25/47/15 60/80/10 90 40/62/7 20/47/7
100 - 112 45/62/8
80 - 90 40/72/7
32015 32206 30305 7206 32006
125C 75/115/25 30/62/21.25 25/62/18.25 30/62/16 30/55/17 75/95/10 100 - 112 45/72/8 25/58/10
132 55/72/10
80 - 90 45/80/10
32019 32207 32206 7207 32007 100 - 112 45/80/10
160C 95/145/32 35/72/24.25 30/62/21.25 35/72/17 35/62/18 95/125/12 132 55/80/10 30/62/7
160 60/80/8
180 65/80/8
80 - 90 45/80/10
32024 31309 32206B 7207 32007 100 - 112 45/80/10
180C 120/180/38 45/100/27.25 30/62/21.25 35/72/17 35/62/18 120/160/15 132 55/80/10 30/62/7
160 60/80/10
180 65/80/10
30307 100 - 112 55/100/13
32026 31310 35/80/22.75 7209 33109 132 - 160 60/100/10
200C 130/200/45 50/110/29.25 * 32208 45/85/38 45/80/26 130/160/12
180 65/100/10
40/80/10
40/80/24.75 200 75/100/10

* Presente solo nella versione con antiretro / Only on version with back stop device / Nur für die Version mit Rücklaufsperre
** Solo per T180C / Only for T180C / Nur fur T180C
41
2.15 Lista parti di ricambio 2.15 Spare parts list 2.15 Ersatzteilliste

TA..B - TC..B - TF..B - TA..C - TC..C - TF..C

Dispositivo antiritorno - Backstop device - Rücklaufsperre

Ruota libera / Free wheel / Freilaufrad Ruota libera / Free wheel / Freilaufrad
T...B 94.40 T...C 94.40
71 FE 423 Z 80 FE 423 Z
90 FE 428 Z 100 FE 428 Z
112 BF 50 Z 16 125 BF 50 Z 16
140 BF 70 Z 21 160 BF 70 Z 21
180 FE 8040 Z 19 180 BF 70 Z 21
200 FE 8054 Z 25 200 FE 8040 Z 19
225 FE 8072 Z 25

In fase di ordine delle parti di ricam- TIPO: descrizione RAP: rapporto di riduzione
bio, specificare sempre n° particola- TYPE: description RATIO: reduction ratio
TYP: Bezeichnung ÜBERS.: Untersetzungsverhältnis
re (vedi disegno esploso), data (1),
n° codice (2) e n° variante (3).
(Vedi targhetta).

When ordering please specify the

spare part number (see exploded DATA: mese/anno
view) as well as the date (1) , the ar- DATE: month/year
ticle number (2) and the variant num- DATUM: Monat/Jahr
ber (3) (see plate)
Codice prodotto
Article code
Bei der Bestellung von Ersatzteilen ART.-Nr.
sind Ersatzteilnummer (s. Explosi-
onszeichnung), Datum (1), Artikel-
nummer (2) und Variantenummer (3)
anzugeben. VARIANTE: codice alfanumerico
(s. Schild) VARIANT: alphanumeric code
VARIANTE: alphanumerische Nummer

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