CONSTRUCCIÓN

VI CICLO
CLASE Nº –SEMANA 0
1.-¿Qué entiendes por CONCRETO PRETENSADO?

2.-¿Qué entiendes por CONCRETO POSTENSADO?

3.-¿Que construcción de ACERO conoces?

CLASE Nº 02 –SEMANA 02
Desarrollo de Clase

1. Construcción en concreto
pretensado y postensado.

2. Construcción en acero.

3. Construcción de obras viales

I- CONCRETO PRETENSADO Y
POSTENSADO
Cuál es la diferencia entre
pretensado y postensado?

Las dos formas en que se puede pre

esforzar un elemento estructural son
las siguientes:
•Pretensado
•Postensado
Cuál es la diferencia entre
pretensado y postensado?
 Cuál es la diferencia entre
Pretensado y Postensado?
 El término pretensado se utiliza para describir el
método de presfuerzo en el cual las varillas de acero se
tensan antes de vaciar el concreto. Se requiere de
anclajes y moldes (bloques de concreto enterrados en
el suelo) que sean capaces de soportar el total de la
fuerza de presfuerzo durante el vaciado y curado del
concreto antes de cortar las barras y que la fuerza
pueda ser transmitida al elemento.

 El postensado es el método de presfuerzo que consiste

en tensar las varillas y anclarlos en los extremos de los
elementos después de que el concreto ha fraguado y
alcanzado la resistencia necesaria (70%).
 Cuál es el Fin del Pretensado y
Postensado?

Ambos Procesos tiene el fin de

comprimir el elemento y que resista
mas esfuerzo de flexión
CONCRETO PRETENSADO
 Concreto Pretensado
Es un tipo construcción de elementos
estructurales de concreto sometidos
intencionadamente a esfuerzos de compresión
previos a su puesta en servicio. Dichos esfuerzos
se consiguen mediante varillas de acero que son
tensados y anclados al concreto.

Esta técnica se emplea para superar la debilidad

natural del concreto frente a esfuerzos de
tracción y fue patentada por Eugène Freyssinet
en 1920.
 Concreto Pretensado
Es un tipo construcción de elementos
estructurales de concreto sometidos
intencionadamente a esfuerzos de compresión
previos a su puesta en servicio. Dichos esfuerzos
se consiguen mediante varillas de acero que son
tensados y anclados al concreto.

Esta técnica se emplea para superar la debilidad

natural del concreto frente a esfuerzos de
tracción y fue patentada por Eugène Freyssinet
en 1920.
Concreto Pretensado

Concreto
Armado
Tradicional

Concreto
Pretensado
 Concreto Pretensado
CONCRETO PRETENSADO CON ARMADURAS
PRETENSADAS

Sin embargo, se requieren fuertes puntos de

anclaje exteriores entre los que la Varilla se estira
y las Varillas están generalmente en una línea
recta.
Por lo tanto, la mayoría de elementos pretensados
de esta forma son prefabricados en taller y deben
ser transportados al lugar de construcción, lo que
limita su tamaño.
Elementos Pretensados pueden ser elementos
balcón, dinteles, losas de piso, vigas de fundación
o columnas.
 Ventajas del Concreto Pretensado
La resistencia a la tracción del Concreto
Convencional es muy inferior a su
resistencia a la compresión, del orden de 10
veces menor.

Teniendo esto presente, es fácil notar que si

deseamos emplear el Concreto en
elementos, que bajo cargas de servicio,
deberán resistir tracciones, es necesario
encontrar una forma de suplir esta falta de
resistencia a la tracción.
Ventajas del Concreto Pretensado
Aplicaciones del Concreto Pretensado
El Concreto Pretensado es el material
predominante en puentes de vigas, en
puentes construidos "in situ" de largos
tramos entre pilas, o construidos por
métodos especiales como voladizos,
empuje, etc.
También es muy empleado en pisos de
rascacielos, así como en los pilares y
núcleos resistentes de edificios
preparados para resistir un alto grado de
terremoto.
Aplicaciones del Concreto Pretensado
El aumento de las longitudes aumenta
el espacio utilizable en los edificios;
disminuyendo el número de juntas, lo
que conduce a la disminución de los
costos de mantenimiento durante la
vida de diseño de un edificio, ya que
dichas juntas son el principal escenario
de debilidad en los edificios de
Concreto Armado Tradicional.
CONCRETO POSTENSADO
 Concreto Postensado
Se denomina Concreto Postensado a aquel
Concreto al que se somete, después del
vertido y fraguado, a esfuerzos de compresión
por medio de armaduras activas (cables de
acero) montadas dentro de vainas.

A diferencia del Concreto Pretensado, en el

que las armaduras se tensan antes del vaciado
de Concreto, en el Postensado las armaduras
se tensan una vez que el Concreto ha
adquirido su resistencia característica. (70% de
Resistencia)
 Sistema del Concreto Postensado
A diferencia del Concreto Armado
Convencional, las armaduras no están
directamente en contacto con el
concreto en el momento del vaciado,
ya que de lo contrario le transmitirían
la tensión de tracción por adherencia
entre la armadura y el Concreto. Es
por ello que las armaduras se colocan
dentro de vainas de plástico o metal.
Sistema del Concreto Postensado
 Sistema del Concreto Postensado
Una vez que se les ha aplicado la
tensión de trabajo a las armaduras,
se anclan a la estructura mediante
piezas especiales en sus dos
extremos.
Finalmente, caben dos opciones:
1) El sistema Adherente
2) el sistema No Adherente
 Sistema del Concreto Postensado
1) En el Sistema Adherente, se rellena el
interior de las vainas con mortero de alta
resistencia a presión, de manera que la
armadura queda adherida al Concreto
formando una sección monolítica. A su
vez, el mortero asegura la protección del
acero frente a la corrosión.
Sistema del Concreto Postensado

2) En el Sistema No Adherente,
las vainas no se rellenan, por lo
que el único contacto entre el
Tendón y el Concreto se produce
a través del cabezal de anclaje.
II- CONSTRUCCIÓN EN ACERO
Construcción en Acero
Es aquella construcción en
que la mayor parte de los
elementos simples o
compuestos que constituyen
la parte estructural son de
acero.
CONSTRUCCIÓN EN ACERO
En los Sistemas Convencionales
(Concreto Armado), los elementos de
acero soportan principalmente las
Cargas de Tracción de una estructura
mientras que el Concreto soporta las
Cargas de Compresión.
Esa solución constructiva a pesar de
contener acero en forma de hierro
redondo no se incluye dentro de la
definición de Construcción en Acero.
CONSTRUCCIÓN EN ACERO
Tracción (ACERO)
T T

Compresión (CONCRETO)
Construcción en Acero
Tipos de materiales usados
A-Estructuras
En Perú las calidades más usadas son
las de tipo A-36 ( de 240/250 MPa de
fluencia) o A-572 Grado 50 ( de 340 / 350
MPa de fluencia) Otras calidades de
mayores resistencias no se utilizan
frecuentemente debido al reducido
tamaño del mercado y a la dificultad
consecuente de mantener almacenaje de
elementos muy diversificados.
Construcción en Acero
Tipos de materiales usados
B-Materiales complementarios
Los principales corresponden a las
Coberturas sean superiores (techados) o
laterales ( cierres):

Los materiales más usados son

elementos conformados a partir de
laminados en frío -LAF galvanizadas
(revestidas en zinc o zinc-aluminio)
Techos Cierres
Construcción en Acero
Normas de cálculo
Para la construcción media y pesada, en
Perú se sigues las especificaciones de la
AISC ( American Institute of Steel
Construction). La última vigente
corresponde a la Specification for
Structural Steel Buildings, edición de
Marzo 2005
Construcción en Acero
Los elementos usados en la
construcción en acero son:
1) Columnas de alma llena
2) Columnas compuestas
3) Vigas de alma llena
4) Vigas alveolares
5) Vigas en Celosía
6) Losas
7) Arriostramientos
8) Conexiones apernadas y soldadas
1) Columnas de alma llena

2) Columnas compuestas
Losas
Construcción en Acero
Riesgos
A-Corrosión
Bajo determinadas condiciones atmosféricas el acero
sufre fenómenos de corrosión. Las formas de evitarla
es mediante:
*Protección de las estructuras mediante Galvanización
a fuego.
Construcción en Acero
B-Sismos
El bajo peso propio de una estructura de
acero frente a otros materiales le permite
tener mejores propiedades frente a las
cargas por sísmo.
Construcción en Acero
C-Fuego
Se debe aplicar protecciones pasivas
para impedir el acceso rápido del fuego
a las estructuras metálicas, que pierden
su resistencia a los 550º C.
EVALUACIÓN
1.-¿Dificultades que se han presentado en el
desarrollo de los conceptos?

2.-¿Para que servirá lo aprendido?

APLICACIÓN
1.-Desarrollo de Ejercicios de Capacidad de Carga

2.-Trabajo Domiciliario.
Bibliografía
1-Gerencia de la Construcción- Walter
Rodríguez Castillejo paginas 10 al 32.
2- Merritt, Frederick MANUAL DEL
INGENIERO CIVIL 3a ed., México,
D.F. : Editorial McGraw-Hill, 1999
Tomo 2