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BMW R80ST Datapage

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Produktionsbeginn 1982
Produktionsende 1984
Motor Motorart Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor, luftgekühlt
Bohrung (mm) 84,8 mm
Hub (mm) 70,6 mm
Hubraum (ccm) 797,5 ccm
Leistung PS (KW) 50 PS (37 KW)
Leistung bei U/min 6500 U/min
Max. Drehmoment 56,7 Nm
Max. Drehmoment bei 5000 U/min
Verdichtung 8,2 : 1
Ventile je 2, hängend
Ventilsteuerung ohv, über Stößelstangen und Kipphebel
Gemischaufbereitung 2 Gleichdruckvergaser Bing V 64/32/305- 64/32/306
Motorschmierung Nasssumpf
Kraftübertragung Kupplung Einscheiben trocken mit übersetzter Tellerfeder
Anzahl der Gänge 5
Schaltung Klauenschaltung (Ratschenfußschaltung)
Getriebeübersetzung 4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50 :1
Hinterradübersetzung 1 : 3,36
Kegel- / Tellerrad 11 / 37 Zähne
Elektrische Anlage Zündung Kontaktlose elektronische Zündung (Bosch)
Lichtmaschine Bosch 280 W
Anlasser Bosch 0,7 kW
Zündkerze Bosch W 7 D / Beru 14 - 7 D / Champion N 10 Y
Fahrwerk Rahmen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes
Heckteil
Vorderradfederung Teleskopgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern
Hinterradfederung BMW Monolever - Einarmschwinge
Federweg vorn / hinten (mm) 175 / 153 mm
Felgen vorn 1,85 B 19
Felgen hinten 2,50 B 18
Bereifung vorn 100/90 H 19
Bereifung hinten 120/90 H 18
Bremsen vorn ( Ø in mm) Einscheibenbremse Ø 260 mm
Bremsen hinten ( Ø in mm) Simplex-Trommelbremse Ø 200 mm
Maße und Gewichte Länge (mm) 2180 mm
Breite (mm) 790 mm
Höhe (mm) 1150 mm
Radstand (mm) 1446 mm
Bodenfreiheit (mm) 170 mm
Tankinhalt (Liter) 19 l
Leergewicht, vollgetankt (kg) 198 kg
Zul. Gesamtgewicht (kg) 398 kg
Kraftstoffverbrauch (Liter) 5,0 l (bei konstant 90 km/h)
Beschleunigung 0 - 100 km/h 5,6 sek
(sek)
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 174 km/h
Stückzahl 5.963
Preis 9.490,- DM

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