R 850/1100/1150 GS + Adventure

58–73 Comfort und Ergonomie

Ergo-Sitzbank, Tourenscheiben, Lenker ...

74–84 Protection
Sturzbügel, Protektoren, Tankpads ...

85–97 Design
Rizoma, Carbon, Aluminium ...

98–127Technik
Tuning, Fahrwerke, Auspuffanlagen ...

128–131 Gepäck
Tankrucksack, Koffer, Taschen ...

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 R 850/1100/1150 GS + Adventure

ERGO-Sitzbank für GS
ERGO-Komfortsitzbänke lassen den Fahrer mit dem Fahr-
zeug eins werden und beschwingen zu langen, schmerzfrei-
en Fahrfreuden. Das größte Problem vieler Seriensitzbänke
ist die flache Bauform, die das Steißbein belasten und auf
Dauer zu Schmerzen führen. Dem setzen wir einen sehr
aufwendigen Schaumstoffkern entgegen.

• Ausgeprägte Hohlkehle (Vertiefung in der Sitzflächenmitte).

• Entlastung des Steißbeins und optimierte Gewichtsverteilung auf
das gesamte Gesäß.
• Progressiver Zweischichtaufbau mit weicher Oberschicht und
straffem Kern sorgt für gleichmäßige Kräfteverteilung. Ein Durch-
sitzen ist unmöglich!
• Schweißhemmendes, griffiges Bezugsmaterial.
• Verklebte und verschweißte Nähte für 100%ige Dichtigkeit.
• Ausschließliche Verwendung von Press-Sitzwannen für eine opti-
male Passform.
• Kompromisslose Langstreckentauglichkeit.
• In verschiedenen Höhen (Fahrer) lieferbar.

Sitzbank-Kit (Fahrer und Beifahrer)

„regular“ (Serien-Sitzhöhe)
Für die meisten das Optimum.
[Link].: 8360002 359,00
ERGO-Sitzbank GS „regular“
„low“ (tiefer)
Ca. 40 Millimeter tiefere Fahrer-Sitzposition für einen
besseren Stand, verbesserte Schwerpunktverlagerung und
bestes Handling.
[Link].: 8360001 359,00

„high“ (hoch)
Große Fahrer/-innen greifen mit Begeisterung zu unseren
ERGO-Sitzbank GS „low“ ERGO-Sitzbank GS „high“ ERGO-Beifahrer-Sitzbank
Fußrasten-Tieferverlegungen. Sportliche Fahrer/-innen
möchten jedoch die Schräglagenfreiheit uneingeschränkt
nutzen, weshalb wir diese ERGO-Fahrer-Sitzbank entwickelt
Ergo-Probesitzen haben:
Wir halten in unseren Geschäftsräumen
immer Sitzbänke für Sie zur Probe
bereit. Entweder können Sie auf unseren • 40 Millimeter höher als Original (Fahrer).
Maschinen probesitzen oder die Sitzbän- • Entspannte Sitzposition.
ke auf einer Fahrt mit Ihrem Motorrad • Entspannterer Kniewinkel.
durch das schöne Ahrtal ausprobieren.
[Link].: 8360003 359,00

ERGO-Sitzbank „superlow“ Adventure

Die Adventure ist in allen Dimensionen fernreisetauglich.
Gerade aber nicht sehr groß gewachsene Fahrern fehlt es
häufig an der nötigen Standicherheit für diesen grandiosen
Offroad-Tourer. Speziell hierfür haben wir eine langstre-
ckentaugliche Komfortsitzbank entwickelt, die in dieser
speziellen Form industriell nicht zu fertigen ist.

ERGO-Sitzbank „superlow“ • Becken von Fahrer und Beifahrer wird nicht mehr nach vorne
geneigt = entkrampfte Sitzposition.
• Ausgeformte Sitzfläche für den Beifahrer = rutscht nicht mehr so
leicht nach vorne.
Anschlußsysteme!
Immer gut verbunden. • Ausgeprägte Vertiefung in der Sitzflächenmitte.
Adapter und Stecker für • Entlastung des Steißbeins und optimierte Gewichtsverteilung auf
alle Situationen finden das gesamte Gesäß.
Sie unter „Accessories“ • Progressiver Zweischichtaufbau mit weicher Oberschicht und
straffem Kern sorgt für gleichmäßige Kräfteverteilung. Ein Durch-
Der „Tourenfahrer“ schreibt
sitzen ist unmöglich!
…„Zu den absolut sinnvollen Wunderlich
Ideen zählen…die Ergo-Sitzbänke, die • Schweißhemmendes, griffiges Bezugsmaterial.
deutlich straffer gepolstert sind als das • Verklebte und verschweißte Nähte für 100%ige Dichtigkeit.
Original, einen rutschfesteren Bezug auf- • Ausschließliche Verwendung von Press-Sitzwannen für eine opti-
weisen und durch ihre ausgeprägte Form male Passform.
– insbesondere hinten – besseren Halt
bieten.…“
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 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Vollkommen neue, auf den Rahmen exakt zugeschnittene

Sitzbankschale, die eine um 75 mm tiefere Sitzposition
ermöglicht und um 60 mm schmaler baut. Für optimalen
Stand, maximale Integration und extrem guten Sitzkomfort
(durch die neu geformte Schale konnte ein großer Schaum-
stoffkern eingearbeitet werden, der sich nicht durchsitzt).
Schon die hochfeste, im RTM-Verfahren gefertigte Schale,
trägt entscheidend zum gesteigerten Sitzkomfort bei,
da sie dem Schaumstoff halt gibt und sich unter keinen
Umständen verformen kann. Wir empfehlen diese Sitzbank
Fahrern bis ca.175 cm Größe. Fahrern ab 180 cm empfeh-
len wir zusätzlich eine Fußrasten-Tieferverlegung.

[Link].: 8161171 459,95

Sitzheizung
Was im Automobilbau und bei einigen BMW-Tourern zu den
angenehmen Optionen gehört, haben wir nun als leicht
nachrüstbare Einheit für alle Fahrzeuge entwickelt.
Jetzt machen auch Touren bei kühlerer Witterung richtig
Spaß und einer Auskühlung des Körpers wird vorgebeugt.
Stufenloser Heizregler
• Stufenloser Heizregler mit linearer, elektronisch gesteuerter
Heizkurve.
• Robuste, unauffällige Auflage aus Kunstleder.
• Für Fahrer und/oder Beifahrersitzbank erhältlich.
• Sichere, schnell lösbare Stromverbindung.
• Geringe Stromaufnahme.
• Komplett mit Verkabelung und Regler.
• Leicht montier- und abnehmbar (Gurt-Klettbefestigung um Sitz-
bank). Komplett mit Kabelsatz
Da die Sitzbankbezüge fast aller BMW‘s auf dem Schaum- und Schnellkupplung
stoff verklebt werden, ist eine Integration in die Sitzbank
nur mit hohem Aufwand möglich. Deshalb ist dies die
vernünftigste und praktischste Möglichkeit, in den Genuss
dieses Luxus zu kommen, der bei Nichtgebrauch einfach
abgenommen werden kann. Wir haben ein „Master“-Sitz-
pad, das über eine elektronische Regelung verfügt und
für Fahrer wie Beifahrer eingesetzt werden kann. Das
„Slave“-Sitzpad hat keine eigene Steuerung und wird per
Verbindungsstecker an das „Master“-Pad angeschlossen Alles zur Pflege Ihrer
und eingestellt – unserer Erfahrung nach die beste Wahl, BMW finden Sie unter
„Accessories”.
da das Kälteempfinden meist gleich ist.

Master-Sitzpad mit elektronischer Heizregelung

[Link].: 1250098 99,95

Slave-Sitzpad mit Anschlusskabel

an die Regelung des Master-Sitzpads (nur mit 1250098
nutzbar).
[Link].: 1250099 69,95

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R 850/1100/1150 GS + Adventure

Vario-Screen
Nicht „entweder – oder“, sondern dank Höhenverstellung
Off-Road- und Tourenscheibe in einem.

• Höhenverstellbar über zweiteiligen Scheibenaufbau

mit Schienen-Verstellsystem.
• Einfache und schnelle Verstellung
(Lösen der Rändelschrauben).
• Eingearbeiteter Strömungskanal: Je nach eingestellter Höhe
verändert sich der Durchlass und setzt Verwirbelungen eine
Gegenströmung entgegen.
• Bei Geländeeinsatz einfach Scheibe nach unten schieben
und schon ist das Sichtfeld vergrößert.
• Sehr robuster, optisch sauberer und benzinbeständiger Kunst-
stoff.
• Torx-Schlüssel (R 1150 GS) zum problemlosen Wechseln optional
erhältlich.

Höhe: ca. 410-455 mm. Mit ABE und 5 Jahren Garantie.

rauchgrau/shadow
R 1150 GS hoch R 1150 GS niedrig R 850/1100 GS R 850/1100 GS [Link].: 8110228 159,90
R 1150 GS + Adventure* [Link].: 8110214 149,90

transparent
Komplett transparent
R 850/1100 GS [Link].: 8110279 159,90
R 1150 GS + Adventure* [Link].: 8110277 149,90
*Adventure nur in Verbindung mit dem GS-Windschild-Halteset.

Den richtigen Reifen für Ihre BMW

finden Sie unter BMW Accessories.

Tourer-Screen R 1150 GS + Adventure

Die perfekte Verbesserung des Originals mit einer sehr
schönen Design-Integration. Diese Touren-Scheibe baut
nicht nur deutlich breiter als das Original, sie ist auch
zehn Zentimeter höher. Dadurch werden Arme und Ober-
körper spürbar entlastet und die Turbulenzen im Helm-
bereich nehmen ab. Die Scheibe kann auch weiter nach
hinten geneigt werden als das Original, wodurch Verwir-
belungen auch bei höheren Geschwindigkeiten erfolgreich
unterbunden werden.
Ein hervorragende Tourenscheibe mit dem ausgeglichens-
ten Verhältnis aus Größe und hervorragender Schutzwir-
kung.
Aus extrem widerstandsfähigem Acryl gefertigt. Mit ABE.

R 1150 GS + Adventure*
[Link].: 8110064 139,95
*Adventure nur in Verbindung mit dem GS-Windschild-Halteset.

Service
Wir halten in unseren Geschäftsräumen immer eine Scheibe
für Sie zur Probe bereit. Auf einer Fahrt mit Ihrem Motor-
rad können Sie die Qualitäten so selbst testen.

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 COMFORT R 850/1100/1150 GS + Adventure

ERGO-Screen R 1150 GS + Adventure

Die Krönung in Sachen Windschutz. Hiermit haben wir den
Quantensprung geschafft: Die einzige stabile Scheibe, die
sogar den Windschutz der Adventure-Scheibe in den Schat-
ten stellt. Diese Formgebung (die Ausmaße und insbeson-
dere die Unterschneidungen) ist mit konventionellen Her-
stellungsmethoden nicht realisierbar, sondern erfordert ein
Spezialverfahren (3D-Pressen), das unseres Wissens nach
einmalig ist. Dadurch konnte die Scheibe ausschließlich
nach aerodynamischen Gesichtspunkten entwickelt werden
– ohne Beschränkungen seitens der Produktionstechnik.

• Stark ausgeformte Seitenspoiler (unter Verstellung), die den

Fahrtwind über den Tank ableiten.
• Für Offroad und Straße.
• Trotz der Größe uneingeschränkt verstellbar.
• 50 cm hoch.
• Extrem verwindungssteif (zusätzliche Versteifungs-Streben, die
sich am Verkleidungsvorbau abstützen)
• Sehr dicker Acryl-Kunststoff (ca. 6 mm), daher kein Kanten-
schutz notwendig.
• Lässt sich stärker zum Fahrer neigen.
• Keine tiefgezogene, sondern 3D-gepresste Scheibe.
• Leichter Anbau.
• Mit ABE.

Dies unsere beste Scheibe für die R 1150 GS und Adven-

ture. Überzeugen Sie sich selbst von den Qualitäten: Wir
halten stets eine Scheibe für Sie zur Probefahrt bereit.

R 1150 GS + Adventure*
[Link].: 8110065 184,95
*Adventure nur in Verbindung mit dem GS-Windschild-Halteset.

Über 4000 Kilometer in fünf Tagen. Aufwendig gefertigte Versteifungsstrebe

Angeregt durch den Tourenfahrer-Film „El ultimo Paraiso“ haben wir
uns von unserem Teststützpunkt im Norden Spaniens auf den Weg zur
iberischen Südspitze gemacht. Wir haben in den fünf Tagen eine atem-
beraubende Tour durch den Süden Spaniens unternommen, die wir uns
so nicht erträumt hätten: Eine Ansammlung unglaublicher Straßenwin-
dungen mit allen erdenklichen Belägen. Durchgehende Geländeeinsätze
von mehr als 50 Kilometern, hervorragende Teerdecken neuester Bauart,
mittelalterliche Straßenbeläge und alles fast ohne Verkehr. Temperaturen
von über 20 Grad und strahlender Sonnenschein ließen uns vergessen,
dass es erst Januar war. Da die Zeit drängte haben wir die Rückfahrt in
einem Tag abspulen müssen. Dabei zeigte die ERGO-Screen ihre einma-
ligen Qualitäten: Abgesehen von Tankpausen haben wir ganz Spanien
an einem Tag durchquert. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten war kein Scheibe verkratzt?
Vibrieren oder Wackeln der Scheibe festzustellen. Die Fahrzeuge, die Kein Problem! Mit der Kunst-
zusätzlich mit Beinschildern ausgerüstet waren, boten eine Ruhe, die stoff-Politur „Xerapol” lassen
wir nur von der LT her kennen. Der „Brüller“ war unsere Adventure: Zu sich selbst grobe Schnitzer
Testzwecken mit der „ultra-low“-Sitzbank ausgerüstet, waren wir auf wieder einwandfrei entfer-
den ersten Kilometern der Meinung, Rückenwind zu haben, da selbst bei nen. Mehr dazu unter
Tempo 180 absolute Ruhe herrschte. Ebenfalls eine interessante Erkennt- „BMW Accessories”.
nis: bei Hochgeschwindigkeitsfahrten nehmen Verwirbelungen deutlich
ab, wenn ohne Tankrucksack gefahren wird.

Das Video und weitere Informationen sind unter

[Link] erhältlich.

Torx-Schlüssel für Windschild

Zum Lösen der Schrauben an den Original-Klemmschalen.
Nicht im Bordwerkzeug enthalten.

R 1150 GS (nicht Adventure)

[Link].: 1900201 1,95

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 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Z-Screen R 1150 GS + Adventure

46 cm hoch und unten extrem breit. In den Abmessungen
eine Super-Tourenscheibe, die für absolute Langstrecken
(made in USA) konzipiert wurde. Die Tourenqualitäten sind
absolute Spitze. Der Schutz ist perfekt und ist für den
Langstreckenfahrer im bevorzugten Strasseneinsatz die
Alles zur Pflege Ihrer erste Wahl. 5,5 mm dickes Lexan. TÜV-geprüft.
BMW finden Sie unter
„Accessories”.
R 1150 GS + Adventure*
[Link].: 8110244 199,95
*Adventure nur in Verbindung mit dem GS-Windschild-Halteset.

Windschild-Halteset für Adventure

Adventure-Fahrer, die in den Genuss einer verstellbaren
GS-Scheibe kommen möchten, müssen folgende BMW-Ori-
ginalteile bei ihrem BMW-Händler bestellen:
1 x 46632328697 (Halter links);
1 x 46632328698 (Halter rechts);
4 x 46637653732 (Schrauben);
8 x 46637653640 (Schrauben);
2 x 06322328870 (Schrauben);
1 x 46637652855 (Zwischenstück l.);
1 x 46637652856 (Zwischenstück r.);
1 x 46632328835 (Abdeckung l.);
1 x 46632328836 (Abdeckung r.)
Dazu empfehlen wir unsere Verkleidungsschrauben.

Verkleidungsschrauben
Durch die genau abgelängten und rostsicheren Kreuzgriffe
kann die Verkleidungsscheibe blitzschnell auf die indivi-
duellen Bedürfnisse eingestellt werden. Verkleidungsbilder
und Scheibenabbildungen zeigen zum Teil die alte Version
unserer Verkleidungsschrauben.

R 850/1100 GS [Link].: 8166003 9,95

R 1150 GS (nicht Adventure) [Link].: 8166038 9,95

Scheibe verkratzt?
Kein Problem! Mit der Kunst-
stoff-Politur „Xerapol” lassen
sich selbst grobe Schnitzer
wieder einwandfrei entfer-
nen. Mehr dazu unter
„BMW Accessories”.

62
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Tobinator-Scheibenverstellung
Mit dem Tobinator holen Sie das Maximum an Verstell-
möglichkeiten aus den Original- oder Wunderlich-Verklei-
dungsscheiben heraus. Durch die Längsbohrungen in den
Haltern lässt sich die Scheibe in einer ungeahnten Vielfalt
exakt auf die Bedürfnisse des Fahrers einstellen. So kann
die Neigung der Original-Scheibe beispielsweise zwischen
20 und 65 Grad variieren, die Höhe gar um 160 Millimeter!
Proportional erhöht sich der Spalt unter der Scheibe. Im
Gegensatz zu anderen Systemen, bei denen die Original-
scheibe bleibt (z.B. Aufsatzspoiler), erhöhen sich nicht die
Kräfte, die auf die Scheibe wirken und es kommt zu keinen
Rissen an der Verschraubung. Der Umbausatz besteht aus
vier hochwertig gefrästen Grundhaltern und einer 3D-ge-
frästen Halteplatte (hinter Scheibe), die einfach zwischen
der Original-Scheibenaufnahme montiert werden. Mit
komplettem Schraubenkit und TÜV.

R 1100 GS* [Link].: 8110380 74,95

R 1150 GS [Link].: 8110390 74,95

Adventure**
Tobinator-Scheibenverstellung [Link].: 8110400 99,95
Adapter für Adventure [Link].: 8110405 34,95
* Die Original-Scheibe der R 1100 GS ist mit dem Tobinator nicht kombinier- Gepäck-
systeme
bar. Benötigt wird eine 1150er-Verkleidungsscheibe (Original oder Zubehör-
scheibe).
Koffer,
Topcases
**Zweiteiliger Satz: Bitte Verstellung und Adapter bestellen.
und weiters
Zubehör
finden Sie
Inspektionskits
unter „BMW
Den preisgünstigen Kom-
Accessories”.
plettsatz finden Sie unter
„BMW Accessories”.

Tourer-Screen R 850/1100 GS
In allen Abmessungen (Breite + Höhe) wurde gleicher-
maßen zugelegt und der dynamische Schwung wirkt lästi-
gen Verwirbelungen entgegen. Die Verstellung bleibt voll
erhalten. So kann die Scheibe auf die individuellen
Ansprüche eingestellt werden. Selbst große Fahrer können
hinter dieser Tourenscheibe Entspannung genießen. Um
auch die Arme zu entlasten, wurden seitliche Auswölbun-
gen eingearbeitet, die zudem für eine noch harmonischere
Erscheinung sorgen. Zirka zehn Zentimeter höher als das
Original.
Mit ABE (Eintragung nicht erforderlich). Im oberen Bereich
rauchgetönt und um die Armaturen in „shadow“ gehalten
– für optimalen Durchblick und schlanke Optik.

R 850/1100 GS [Link].: 8110059 94,95

Service
Wir halten in unseren Geschäftsräumen
immer eine Scheibe für Sie zur Probe bereit.
Auf einer Fahrt mit Ihrem Motorrad können
Sie die Qualitäten so selbst testen.

63
R 850/1100/1150 GS + Adventure

NAVIGATION
Schon seitdem der Mensch mobil ist, ist die Navigation
� � � � � � � � � � � � � � ein Thema. Zuerst richtete man sich nach der Sonne, den
Sternen, dem Flug der Vögel und der Reisegeschwindigkeit.
Die Erfindung des magnetischen Kompass im 12. Jahrhun-
dert revolutionierte die Navigation zu Lande und in der
Seefahrt. Einen ähnlichen Meilenstein in der Navigati-
onsentwicklung stellt sicherlich die Entwicklung des GPS
dar. Seitdem ist es möglich, bis auf einige Meter genau
seinen Standort festzustellen oder Punkte auf der Erde zu
markieren. Mit den ersten GPS-Geräten war die Navigation
nicht wirklich einfacher als mit Karte und Kompass. Neue
intelligenten Softwarelösungen und für den Motorradbe-
reich entwickelte Navigationsgeräte machen das Thema
Straßenfindung mittlerweile zum reinen Vergnügen.
Eine Auswahl der aktuell besten Geräte des Marktes finden
Sie nun auch bei uns im Programm. Für alle, die schon ein
Navigationsgerät besitzen haben wir garantiert die beste
Lösung zur Montage am Fahrzeug. Egal ob Handy, Pocket
PC, Smartphone oder PNA. Alles weitere zum Thema finden
Sie unter: [Link]
Hier erhalten Sie auch den kostenlosen Spezialkatalog für
Navigation + Motomedia.

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Wunderlich „MediaBag“

64
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Vario-Riser verstellbare Lenkererhöhung

Gönnen Sie sich eine entspannte, individuell einstellbare
Sitzposition! Mit dem neuen Vario-Riser rückt der Rohr-
lenker Ihrer GS in greifbare Nähe. Bei der genialen und
doch so simplen Konstruktion wird der Lenker in variablen
Lenkerböckchen verschraubt, die drei verschiedene Lenker-
stellungen zulassen: In der ersten Position wird der Lenker
um 29 Millimeter angehoben. Die mittlere Schraubverbin-
dung rückt den Lenker zudem um 16 Millimeter zum Fahrer
hin, die dritte sogar um satte 32 Millimeter! Durch die
ebenfalls verbesserten Neigungsmöglichkeiten des Lenkers
ergeben sich ungeahnte Variationsmöglichkeiten. Bitte
unbedingt Bemerkung „Längere Bremsleitung für Lenkerer-
höhung“ (siehe nächste Seite) beachten.

• Verbessertes Handling.
• Entspanntere Sitzposition.
• Aufrechterer Stand im Gelände.
• 29 Millimeter höher als Original.
• Wahlweise 32, 16 oder 0 Millimeter näher zum Fahrer.
• Einzeln gefräste Bauteile aus hochfestem Alu.
• Komplett mit Schraubensatz.
• TÜV geprüft.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8160990 149,95

Lenker Schnellverschluss
Der Ergonomie-Clou! Lange Offroad-Passagen fährt man im
Stehen und man findet sich zwangsläufig mit der schlech-
ten Erreichbarkeit der Handhebel und Lenkerschalter ab
(Hände müssen zur Bedienung stark nach oben abgewin-
kelt werden). Die sehr schlechte Kraftübertragung auf die
Hebel stellt zudem ein echtes Sicherheitsrisiko dar.
Verstellt man nun den Lenker nach vorne, so drehen sich
auch die Hebel und Armaturen in eine optimale Position,
so dass sie auch im Stehen gut erreichbar sind (nur die
Hebel etc. zu verstellen wäre viel zu aufwendig).
Diese Lenkerschrauben mit Hebeln und integrierten Rat-
schen, ermöglichen eine Schnellverstellung des Lenkers
(ohne Bordwerkzeug) mit nur zwei Handgriffen. So sind
die Handhebel jederzeit hervorragend zu erreichen und das
Fahren im Stehen macht richtig Spaß.
So ist eine perfekte Anpassung auf Straße und Gelände in
wenigen Sekunden möglich.

R 1100/1150 GS + Adventure

Für 25 mm Lenkererhöhung [Link].: 8160109 24,95

Für 35 mm Lenkererhöhung [Link].: 8160110 24,95
Ohne Lenkererhöhung [Link].: 8160111 24,95

65
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

W-Lenkererhöhung
Eine kaum sichtbare Veränderung, aber mit durchschlagen-
der Wirkung:

• 25 oder 35 mm Erhöhung.
• Besseres Handling.
• Direkteres Fahrgefühl.
• Entspannte, aufrechte Sitzposition.
• Aufrechtes Stehen im Gelände jetzt möglich und somit ermü-
dungsfreieres Fahren und bessere Kontrolle.
• Einzeln aus hochfestem Dural-Aluminium gefräst (kein Guss!).
• Schwarz oder silber eloxiert.
• Komplett mit Schraubensatz.
• Mit ABE.

In jeder Hinsicht ein enormer Gewinn an Fahrkomfort

und ein besseres Handlinggefühl für die GS. Einfacher,
35 mm Erhöhung (silber)
minutenschneller Umbau ohne weitere Änderungen. Durch
die verbesserten Neigungsmöglichkeiten des Lenkers
kann die Sitzposition nochmals verbessert werden. Bitte
unbedingt Bemerkung „Längere Bremsleitung für Lenkerer-
höhung“ beachten (außer Adventure).

R 850/1100/1150 GS + Adventure

25 mm-Erhöhung
Qualitativ hochwertiges schwarz [Link].: 8160094 39,95
Werkzeug finden Sie
unter „Accessories”. silber [Link].: 8160096 39,95

35 mm-Erhöhung
schwarz [Link].: 8160047 39,95
silber [Link].: 8160101 39,95

Längere Bremsleitungen für Lenkererhöhung

35 mm Erhöhung (schwarz)

Unserer Erfahrung nach sind die Original-Bremsleitun-

gen der GS (nicht Adventure) für die Lenkererhöhungen
oft zu kurz. Wir empfehlen daher, diese mitzubestellen
und machen Ihnen dieses faire Angebot: Sie bestellen
die Bremsleitung als Option mit und bekommen sie bei
Nichtgebrauch von uns erstattet. Ausnahme: Alle GS ohne
ABS und ABS-Modelle bis Bj. ’98 benötigen für die starre
25mm-Erhöhung in keinem Fall eine längere Bremsleitung.
Hochbelastbare Stahlflex-Bremsleitung.

R 850/1100 GS
ohne ABS [Link].: 8160901 44,95
mit ABS [Link].: 8160900 44,95

R 1150 GS
ohne ABS* [Link].: 8160903 109,95
mit ABS/Integral ABS [Link].: 8160902 44,95
* Kompletter Satz (vorne) mit Verteiler.

Castrol Bremsflüssigkeit!
Wo Sicherheit eine große
Rolle spielt, darf es keine
Kompromisse geben.
Castrol-Produkte erfüllen
höchste Ansprüche und
erhalten somit unsere
Empfehlung! Mehr in der
Rubrik „Accessories“.

66
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Brems- + Kupplungshebel „VarioLever“

Die Revolution in Sachen Ergonomie, Bedienbarkeit,
Sicherheit und Exklusivität: Wir haben in der Grifflänge
und in der Griffweite einstellbare Brems- und Kupp-
lungshebel entwickelt, die optimal auf die individuellen
Bedürfnisse eingestellt werden können. Einfach die
Arretierungsschraube innen am Ende des Hebels lösen und
schon lässt sich die Grifflänge den persönlichen Bedürfnis-
sen anpassen.
Oftmals wünscht man sich eine feinere Dosierbarkeit mit
weniger Handkraft, sprich reduzierter Grifflänge. Einzigartiges Design
Mit dem VarioLever ist es möglich, auch mit nur zwei oder
drei Fingern zu bremsen, ohne sich die anderen Finger zu
klemmen. Eine enorme Erleichterung für den Strassen- und
Gelände-Einsatz. Das gilt auch für die Kupplungshand.
Natürlich kann in voll ausgefahrenem Zustand (entspricht
in etwa der Länge der Serienhandhebel) wieder mit allen
Vieren gebremst werden.
Für OffRoad-Einsätze ist der kurz gestellte Hebel nun end-
lich auch vor Abriss – auch bei Stürzen – geschützt. Das
spart hohe Reparaturkosten und rettet so manchen Urlaub
und/oder Off-Road-Ausflug.
Stufenlos in der Länge verstellbar.
Ein weiteres Novum ist die Verstellbarkeit der Griffweite,
die nun auch während der Fahrt eingestellt werden kann,
was bei einem wandernden Druckpunkt (z.B. im Sportein-
satz oder bei Passfahrten) von erheblicher Bedeutung ist.
Ein großer, selbst mit dicken Handschuhen gut bedienbarer
Drehmechanismus macht dies möglich. Die außerordentlich
filigrane Konstruktion ist zudem extrem belastbar: Selbst
bei voll ausgefahrenem Hebel sind Kräfte von über 60
Kilogramm(!) am äußersten Angriffspunkt ohne Probleme
übertragbar. Hochfestes eloxiertes Aluminium (AL 7075
T6), das bevorzugt in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt Leichte Verstellung auch während der Fahrt. Perfekte Kontrolle und Grip.
wird.

R 1150 GS + Adventure
schwarz/silber
Bremshebel
schwarz/silber [Link].: 8160140 69,95
schwarz (Einstellrad silber) [Link].: 8160160 69,95
titan (Einstellrad silber) [Link].: 8160165 69,95

Kupplungshebel schwarz (Einstellrad silber)

schwarz/silber [Link].: 8160145 69,95
schwarz (Einstellrad silber) [Link].: 8160180 69,95
titan (Einstellrad silber) [Link].: 8160185 69,95

titan (Einstellrad silber)

67
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Aufbockgriff
Eine GS aufzubocken ist nicht einfach, da die Hebelver-
hältnisse nicht gerade günstig sind. Dieser ausklappbare
Aufbockgriff erleichtert das Aufbocken auch einer voll
beladenen GS ungemein.

• Schnelles Aus- und Einklappen.

• Optimale Hebelverhältnisse.
• Leichtes und sicheres Aufbocken.
• Abrutschsicherer, geriffelter Griff.
• Schnell-Klappmechanismus.
• NC-gefräste Aufnahme.
• Schwarz beschichtet.
• Leichter Anbau.
• Individuell auf Ihre Körpergröße anpassbare Lage des Hebels.
• 5 Jahre Garantie.

R 850/1100/1150 GS + Adventure

schwarz [Link].: 8160454 69,95

silber [Link].: 8160453 69,95
chrom* [Link].: 8160451 79,95
*Produkt ähnlich Abbildung.

easy-park XL
Leichtes Manövrieren und Rangieren des aufgebockten
Motorrades. Diese Rangierhilfe wurde speziell auf BMW-
Hauptständer abgestimmt und besonders robust ausgelegt,
damit auch voll ausgerüstete BMW‘s bequem rangiert
werden können.

• Leichtes Manövrieren und Rangieren des aufgebockten Motor-

rades.
• Volle Drehung des Motorrades auf der Stelle.
• Quer verschiebbar – ohne Rangieren.
Abbildung zeigt Easy Park mit R 1100 S • Fahrzeug kann platzsparend in jede Ecke verschoben werden.
• Optimale Grundlage zur Überwinterung (beide Räder können mit
nur einer zusätzlichen Abstützung in der Luft gehalten werden).
• Extrem breite Platte mit Platz für den Hauptständerausleger.
• Bis 320 kg belastbar.
• 9 mm starke und galvanisch verzinkte Stahlplatte.
• Vier kugelgelagerte Zwillings-Polyamidräder (schonen den Boden-
belag und sind extrem leichtläufig), 360° wendbar.
• Vier Feststellbremsen.
• Rutschfeste Moosgummiauflage für den Hauptständer.
• Bodenfreiheit der Grundplatte kann verstellt werden.
• Made in Germany.

Eine Empfehlung für alle, die ihr abgestelltes Fahrzeug

leicht umstellen wollen.
[Link].: 1624660 99,95

Tiefe Fahrerrasten
Im Vergleich zum Original gewinnt man hier diagonal
30 mm, was großen Fahrern eine entspannte Haltung
ermöglicht. Der Anstellwinkel der Beine wird verringert
– das Reisen ermüdungsfreier. Parallel kann auch noch
die Schalthebelübersetzung individuell vierfach verstellt
werden. Dies bedeutet kurze, exakte Schaltvorgänge oder
längere Schaltwege mit reduzierter Kraftanstrengung. Edel-
stahlanlage mit TÜV!

R 850/1100 GS [Link].: 8160002 194,95

R 1150 GS + Adventure [Link].: 8160023 194,95

68
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Rastenverlegung
Diese unter ergonomischen Gesichtspunkten entwickelte
Rastenverlegung, sorgt für eine entspannte und beque-
me Sitzposition, die auch bei längeren Etappen keinerlei
„Haltungsschäden“ hinterlässt. Um die optimale Fußposi-
tion zu erreichen, wurde diese Rastenverlegung aufwendig
aus dem Vollen gefräst. Zum Lieferumfang gehören alle
notwendigen Befestigungsteile. Am Originalhalter muss
nichts geändert werden, keine Funktion wird beeinträch-
tigt und auch die BMW-Systemkoffer passen weiter ohne
Einschränkung.

• Deutlich entspanntere Sitzposition.

• Spürbar reduzierter Kniewinkel.
• Original-Rastengummis bleiben.
• CNC gefrästes Aluminium.
• NEU! Mit ABE.

Fahrer-Rastenverlegung
Mehr Tourenspaß auf der Straße und besseres Handling im
Gelände. Verlegung: 40 mm tiefer und 10 mm weiter nach
vorne. Auf der Oberseite eingelassenes Boxeremblem.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8160334 149,95

Beifahrer-Rastenverlegung
Die Tieferverlegung entkrampft die Knie und sorgt für eine
aufrechte Sitzpostion. In Form, Führung und Eloxalton ge-
nau auf den Rastenträger abgestimmt. 60 Millimeter tiefer. Fahrer-Rastenverlegung Beifahrer-Rastenverlegung

R 850/1100/1150 GS + Adventure Physiotherapeut Dieter Messingschlager rät: für das Motorrad, die Konzentration bleibt
(Adv. nicht mit BMW-Alu-Koffer) „Mit den tiefergelegten Fußrasten erreiche ich erhalten, der Fahrer kann schneller auf Gefah-
schwarz [Link].: 8160055 129,95 ein Öffnen des Knie- und Hüftgelenkwinkels und rensituationen reagieren und die aufrechte Sitz-
damit eine deutlich gesündere, weil aufrechtere haltung beugt möglichen Rückenbeschwerden
Haltung. Die Folgen: Eine Verbesserung des effizient vor.“
Adventure mit Original Aluminium Koffern muskulären Gleichgewichts, der Rumpfstabilität Weitere Infos unter [Link]
[Link].: 8162505 129,95 und der Ausdauer. Man hat ein besseres Gefühl

Schalthebel-Vergrößerung
Auch der Schalthebel ist vielen zu kurz und zu dünn. Diese
Vergrößerung wird einfach über das Gummi geschoben und
sitzt mit einer festen Klemmung. Die Länge, der Umfang
und auch der bessere Grip machen das Schalten zum Ver-
gnügen. Zudem erhält auch der Schalthebel eine sportliche
Note. Aus Alu gedreht, gefräst und eloxiert.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8160431 24,90

69
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Bremshebel-Vergrößerungen
Im Original ist die Fußauflagefläche des Bremshebels leider
etwas klein geraten und stellt nicht selten ein Sicherheits-
risiko dar. Mit der Vergrößerung sind Abrutscher oder der
Tritt ins Leere fast unmöglich. Zudem wird die GS um einen
Glanzpunkt reicher. Diese Innovation werden Sie erst so
bis Bj. 8/’97
richtig zu schätzen wissen, wenn Sie sie ausprobiert ha-
ben. Deshalb können Sie die Verbreiterung testen und bei
Nichtgefallen binnen 14 Tagen zurückgeben (gegen Gut-
schrift). Aufwendig gefräst und eloxiert. Leichter Anbau.

R 850/1100 GS (bis 8/’97)

[Link].: 8160336 19,95

R 850/1100/1150 GS (ab 9/’97) + Adventure

ab Bj. 9/’97
Diese Ausführung verfügt über ein passgenaues Gegen-
stück mit Gewinden, das die Unterseite verschließt.

[Link].: 8160335 19,95

Sicherheits-Spiegel
Asphärische Aluminium-
Spiegel: gediegene Optik
und mehr Sicht und
Sicherheit. Die komplette
Übersicht finden Sie
unter „BMW Accessories”.

„PivotPegz“ Fußrasten
Nicht nur für Enduro-Meister Dirk Thelen, der eine fehlende
Sensibilität auf den Original-Rasten bemängelt, ein ab-
>

soluter Durchbruch. Diese Endurofußrasten machen dank

Federgelenk die Bewegungen des Fußes nach vorne und
>

hinten bis zu 20 Grad Neigung mit. Das schont nachhaltig

die Stiefel und führt zu einem besseren Stand auf der Ma-
schine, auch in extremen Situationen. Außerdem wird die
Belastung für den Fahrer minimiert, da der Stiefel fast im-
mer auf der vollen Auflagefläche der Raste steht und nicht,
wie bei konventionellen Fußrasten, auf der Kante geführt
werden muss. Insbesondere im OffRoad-Einsatz ist das sehr
anstrengend und teuer - Dirk ruiniert mit dem Original pro
Rennen bzw. Trainingstag einen neuen Satz Stiefel, da sich
die Sohle an den starren Rasten aufreibt.

Fakten:
• Bessere Kontrolle: Die Kräfte des Motorrades werden immer
über die gleiche Stelle vollflächig auf die Stiefelsohle übertragen.
• Weniger Ermüdung: Die permanenten Stöße über die Fußrasten-
kanten werden besser abgefangen. Das Kippen mit der Stiefelsoh-
le über die Rastenkanten entfällt.
• Mehr Kurvendruck: Bei Kurvenfahrten wird der Druck auf das
Motorrad über die volle Rastenbreite aufgebaut, nicht nur über
die Kanten.
besserer Kontakt ergonomisch • Mehr Gefühl: Durch die PivotPegz stellen die Fußrasten eine
echte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine her. Damit
reduziert sich die Ermüdung des Fahrers und sein Gefühl für das
Motorrad wird präziser.

Egal ob im Gelände, auf Touren oder auf der Straße, die

PivotPegz bringen einen entscheidenden Handling- und
Komfortvorteil!
Kompletter Satz mit allen Befestigungsteilen.

R 1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8160082 149,90
Drehbar Stiefelschonend
für besseren Fahrzeugkontakt Kein Kippen mehr über die ver-
und ergonomisches, ermüdungs- zahnten Kanten schont die Stiefel
freies Agieren. und verhindert Druckschmerzen.

70
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Hauptständer GOSTAND
Revolutionäre und patentierte Hauptständer-Neuentwick-
lung, mit der das Aufbocken einer GS zum Kinderspiel wird
– und dies sogar bei voller Beladung. Das Einzigartige:
Der Hauptständer besteht aus drei gelenkig miteinander
verbundenen Teilen (wie Knicke-Beinchen), die federbelas-
tet bei Bedarf wie von selbst ausklappen. Der Fahrer kann
seine BMW ohne abzusteigen vom Sitz aus aufbocken,
indem er das Motorrad einmal nach links und einmal nach
rechts schwenkt. Dabei klappen die Gelenke automatisch
aus und der Boxer steht bombenfest. Wer die Laufräder
komplett entlasten möchte, muss diese Prozedur lediglich
noch einmal wiederholen und schon steht die BMW auf der
erhöhten zweiten Stufe, die z.B. für den Radausbau nötig
ist. Mit nur einseitig ausgefahrenen Gelenken lassen sich
zudem Fahrbahn-Unebenheiten ohne weiteres ausgleichen.
Genial einfach, kraftsparend und absolut rückenschonend!
Lieferung als einbaufertige Version mit allen Anbauteilen.

R 1150 GS* [Link].: 8160822 169,90

*Nicht für Adventure

Das „Knickebeinchen“ – Prinzip. Eigentlich ganz simpel, eine geniale Erleichterung

fürs Aufbocken und einen sicheren Stand.

GS nach links schwenken:

erstes rechte Beinchen Haupständer runterge-
GS nach rechts schwenken:
klappt nach unten. Folge: klappt: Knickebeinchen
erstes linkes Beinchen
die GS steht bombensicher drücken schon federunter-
klappt nach unten.
und beide Räder haben stützt gegen den Boden
Bodenkontakt.

Wenn erforderlich kann die

Luxus: auf unebenem
GS nochmals nach rechts
Untergrund kann die GS Da wir alle Patentrechte
und links geschwenkt wer-
trotzdem gerade abgestellt halten, können wir diese
den: die Räder sind frei.
werden (auf einer Seite ein Erfindung nun für alle
Eigentlich nur für Reifen-
Beinchen ausfahren und BMW’s entwickeln.
wechsel und lange Stand-
auf der anderen zwei).
zeiten etc. notwendig.

71
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Cruise Control
Die preiswerte und praxisgerechte Alternative zur elektro-
nischen Temporegelung. Entspannt und ohne Schmerzen
im Handgelenk, sind nun auch Megatouren möglich. Der
leicht zu handhabende Verstellmechanismus, (einfach
eingearbeitetes Stellrad nach vorne drehen) ermöglicht die
stufenlose, individuelle Arretierung des Gasgriffs. So kann
dieser auf langsames Rückschnellen oder auch auf das kon-
stante Beibehalten der gewählten Gasstellung eingestellt
werden. Die Geschwindigkeit kann auf Langstreckenetap-
pen exakt gewählt werden, und ausgeschaltet bemerkt man
nichts vom Mechanismus. Der ganze Verstellmechanismus
ist im rechten Lenkerendengewicht untergebracht und
erhöht je nach Stellung den seitlichen Druck auf den Gas-
griff. Das Cruise Control bieten wir in drei Versionen an:
Schwarz beschichtet aus Stahl (mit silbernem oder
schwarzem Stellrad). Einfach gegen das rechte Lenkeren-
dengewicht tauschen. Linkes bleibt Original.
Alu „light-weight“-Satz (inkl. linkem Alu-Lenkerenden-
gewicht): Die extrem leichte, hochfeste Alternative zum
Original mit blau eloxiertem Stellrad oder komplett aus
poliertem und kratzbeständigem Billet-Aluminium. Nobel
und ein nicht unerheblicher Gewichtsvorteil.
Inklusive linkem, ebenfalls poliertem bzw. eloxiertem
Alu-Lenkerendengewicht. Teflon-gelagerter Verstellmecha-
nismus. Inklusive neuer Befestigungsschrauben. Einfacher
Umbau.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Stahl schwarz beschichtet (Stellrad silber).
Linkes Lenkerendengewicht bleibt Original.
[Link].: 8166120 69,95

Stahl schwarz beschichtet (Stellrad schwarz).

Linkes Lenkerendengewicht bleibt Original.
[Link].: 8166130 69,95

Alu poliert. Kompletter Ersatz für linkes und rechtes

Lenkerendengewicht.
[Link].: 8166175 79,95
Gepäck-
systeme
Aluminium silber eloxiert. Kompletter Ersatz für
Koffer, linkes und rechtes Lenkerendengewicht.
Topcases
[Link].: 8166170 79,95
und weiters
Zubehör
finden Sie
unter „BMW
Distanz-Hülse
Accessories”.

Distanz-Hülse für Cruise Control: Für die Verwendung von

Cruise Control mit Original-Handprotektoren.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
silber eloxiert [Link].: 8166124 3,95

Gepäcksysteme!
Sie möchten keine
Koffer am Fahrzeug
und brauchen trotz-
dem jede Menge
flexibel nutzbaren
Stauraum? Wir
haben interessante
Lösungen in unseren
„Accessories”.

72
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

„Pro-Sports“ Lenkerendengewichte
Mehr Optik und weniger Gewicht.
Eine Gewichtsersparnis von über 0,7 kg (jedes Original-Ge-
wicht wiegt ca. 0,43 kg!) und eine sinnvolle Verringerung
der Fahrzeugbreite durch die kürzere Bauform.
Kompletter Satz (rechts + links) mit passenden Befesti-
gungsschrauben.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
silber eloxiert [Link].: 8160389 22,95
Alu poliert [Link].: 8160387 22,95

Throttle Rocker
Eine exklusive Gasgriffergänzung, die der Langstrecke ih-
ren Schrecken nimmt, für höheren Fahrspaß sorgt und die
wohl cleverste Alternative zum Tempomaten darstellt.
Hierbei handelt es sich um keinen Feststeller, sondern um
einen Zusatz, der die dynamische und spontane Geschwin-
digkeitsanpassung ermöglicht.

• Ergonomisch perfekte Ergänzung zum Gasgriff.

• Gleichmäßige Kraftverteilung auf Handfläche und -ballen.
• Keine Gelenkschmerzen oder Verkrampfungen mehr.
• Kein Abrutschen mit dicken Handschuhen mehr.
• Gasdosierung ist wesentlich feinfühliger.
• Perfektes Halten der Geschwindigkeit.
• Leicht auf der gewünschten Geschwindigkeit zu fixieren.
• Bei Nichtgebrauch einfach wegklappbar.
• Sehr flexibler, spritzgegossener Spezialkunststoff. unzerbrechlich
• Mit Gummi-Haftring (für glatte Griffe notwendig).

Selbst bei Fahrzeugen mit Tempomat erhöht diese

Ergänzung den Fahrspaß, da die Einstellungen wesentlich
dynamischer erfolgen können.

[Link].: 8600120 9,90

sicheres Bremsen bequemes Gasgeben optimale Handauflage

73
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Sturzbügel GS + Adventure
Damit sich endlich perfekter Schutz und innovatives De-
sign verbinden, haben wir einen Rundumschutz nach un-
seren Vorstellungen entwickelt. Ein besonders gelungener
Wurf, der die GS mit hohem konstruktiven Aufwand sicher
vor Schäden schützt. Die Bügel bilden mit den Zylindern
und Krümmern eine homogene Linie. Die Sturzbügel sind
kein Fremdkörper, sondern integrieren sich perfekt. Alle
Haltepunkte sind auf eine Zug- und Druckbelastung ausge-
legt. Die Hebelkräfte werden bei einem Sturz auf alle sechs
Haltepunkte verteilt. Der Mittelhalter sorgt für die gleich-
mäßige Verteilung und wirkt wie ein Drehpunkt, der im
Falle eines „Falles“ alle weiteren Aufhängepunkte gleich-
mäßig in die Absorbtion der Kräfte einbezieht. Unsere Idee
ist in der ganzen Welt mit Begeisterung aufgenommen
worden. In den einschlägigen Internet-Foren ist nachzule-
sen, dass unsere Entwicklung einer der besten Sturzbügel
für die GS ist. Keine TÜV-Eintragung erforderlich!

R 850/1100 GS Fakten:
• Gleichmäßige Verteilung der Kräfte.
• Stabile Aufnahmen.
Tatort Kalifornien
Im Land der ewigen Kurven
• Zusatzschutz für Krümmer und Verbindungsrohr.
war eine Granatenkurve zu • Die empfindlichen Gewinde im Motorgehäuse können nicht aus-
verlockend und die Kamera reißen.
zum Glück dabei: Bis über • Alle Wartungsarbeiten (Ölwechsel, Ventile einstellen, etc.)
die Haftungsgrenze hinaus sind ohne Demontage des Sturzbügels möglich.
haben wir versucht, die • Aufwendig gebogenes Rundrohr.
Sturzbügel auf den Boden zu • Keine Beeinträchtigung der Boden- und Schräglagenfreiheit.
kriegen. Wir haben es mal
wieder nicht geschafft, die
• Aufnahmen für Zusatzscheinwerfer.
�������
• Wahlweise silber oder schwarz beschichtet. ���
Schräglagengrenze mit unse-

��
• Ausführliche und sehr gut verständliche Anleitung. �����
ren Sturzbügeln zu erreichen. �����
• Made in Europe.

�
�

��
� ��� � ���
�
• 5 Jahre Garantie.

R 850/1100 GS silber [Link].: 8160710 179,95

R 1150 GS + Adv. silber [Link].: 8160102 199,95
R 1150 GS + Adv. schwarz [Link].: 8160840 199,95

Sturzbügel-Protektor
Der intelligente Schutz für Wunderlich Sturzbügel. Sturz-
bügel sollen Schäden verhindern, aber bereits ein leichter
Umfaller reicht und schon hat der Sturzbügel selbst eine
Macke, was für alle auf dem Markt befindlichen Sturzbü-
gel gilt. Da es keinen Lack oder eine Beschichtung gibt,
die das aushält, fertigen wir für unsere Sturzbügel einen
zusätzlichen, austauschbaren Kratzschutz. Das ist weltweit
exklusiv und gibt es bis dato für keine anderen Sturzbü-
gel. Ein dickwandiger Kunststoffprotektor, der sogar einen
leichten Sturz überlebt. Auch schon zerkratzte Sturzbügel
lassen sich hiermit wieder auf Vordermann bringen. Der
Sturzbügel sieht damit aus wie neu und ist vorbeugend vor
weiteren Macken bestens geschützt. Wir empfehlen jedoch,
diese vorsorglich vor einer Schramme (Schutz der rosthem-
menden Beschichtung) zu montieren. Qualität: Die hohen
Formkosten und Qualitätsgründe verhindern eine Großserie
als Spritzgussteil. Deshalb werden die Protektoren aus
durchgefärbtem ABS-Kunststoff einzeln tiefgezogen und
auf 3D-Fräsen zugeschnitten. Ein aufwendiges Verfahren,
aber nur deshalb sind sie so extrem schlagfest. Kratzer
lassen sich leicht wieder rauspolieren. Optisch passt der
glänzende Metallic-Silber-Farbton am besten zu unseren
Sturzbügeln. Selbstklebender Satz für rechts und links.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Set [Link].: 8600435 24,95
Protektor einzeln [Link].: 8600430 14,95
74
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Sturzbügel-Sparpaket
Unsere Sturzbügel komplett mit den zusätzlichen Kunst-
stoffprotektoren. Da wiegt ein Umfaller überhaupt nicht
schlimm, da die Kunststoff-Schutzschalen austauschbar
sind. Keine TÜV-Eintragung erforderlich!

R 850/1100 GS
mit silbernem Sturzbügel [Link].: 8160765 199,00
Umfaller ohne Folgen
Ein Augenblick der Unachtsamkeit (Motor plötzlich abgestorben) und
R 1150 GS + Adventure schon lag die Adventure auf der Seite: dank des Kunststoffprotektors hat
mit schwarzem Sturzbügel [Link].: 8160760 219,00 der Bügel keinen Kratzer abbekommen
mit silbernem Sturzbügel [Link].: 8160740 219,00

Comet FF 100 für GS-Sturzbügel

Extreme Lichtausbeute in abbruchsicherer Lage!
Die Idee stammt von Hella: Klarglasscheinwerfer ohne
Leuchtkraftverluste durch Streuscheiben und eine genaue
Ausrichtung durch intelligent konzipierte Reflektoren.
Gegenüber der zur Zeit modernen Ellipsoid-Technik ver-
fügen diese Scheinwerfer über eine weiche Leuchtgrenze,
wodurch die Orientierung auch über den Lichtkegel hinaus
möglich ist. Das Reisen wird sicherer und wesentlich
entspannter, was Sie besonders bei widrigen Sicht- und
Wetterverhältnissen schätzen lernen. Eine exponierte, ex-
trem abrissgefährdete Lage am Kotflügel ist für Off-Road-
Einsätze unverantwortlich, weshalb wir Zusatzscheinwerfer
bewusst in die Konzeption unserer Sturzbügel einbezogen
haben. Und für derbe Einsätze gibt es noch Schutzgitter
und Abdeckkappen. Wir liefern einen kompletten Satz mit
einer detaillierten, fahrzeugbezogenen Einbauanleitung.
Passt nur in Verbindung mit unserem GS-/Adventure-Sturz-
bügeln.

Nebelscheinwerferset [Link].: 8200040 109,95

Fernscheinwerferset [Link].: 8200045 109,95
Fern- u. Nebelscheinwerfer Kombination
[Link].: 8200039 109,95
Schutzgitter (per Stück) [Link].: 8200046 9,95
Abdeckkappen (per Stück) [Link].: 8200047 6,95

Was sagt der TÜV?

Grundsätzlich erlaubt sind zwei Zusatzscheinwerfer gleichen Typs. Man
kann also beispielsweise zwei Nebelscheinwerfer am Sturzbügel mon-
tieren, ohne dass der TÜV etwas dagegen hat. Wer einen zusätzliches
Abblend- oder Fernlicht montieren möchte, kann dies grundsätzlich auch
tun, er darf dann jedoch nicht mehr als einen Zusatzscheinwerfer diesen
Typs anbringen, da ein Fahrzeug maximal nur über zwei Scheinwerfer
des gleichen Typs (Abblend- oder Fernlicht) verfügen darf. Einschrän-
kung: Mehr als zwei Fernlichtscheinwerfer sind im Ausland erlaubt, müs-
sen aber hierzulande abgedeckt sein.
Ein Beleuchtungsbeispiel: Ihre BMW hat ab Werk ein Abblend- und ein
Fernlicht. Also dürfen Sie ein zusätzliches Fern- und ein zusätzliches
Abblendlicht montieren, sowie zwei weitere Nebelscheinwerfer. Wo die
Fern- und Nebelscheinwerfer montiert sind, ist egal, nur der Zusatz-
schweinwerfer für Abblendlicht darf nicht weiter als 20 Zentimeter vom
Original-Abblend-Scheinwerfer entfernt sein.

Hintergrund: Bei normaler Witterung muss der entgegenkommende

Verkehr ein Motorrad weiterhin als Einspurfahrzeug erkennen
können.

Leuchtmittel

Passende Birnen für

Ihr Fahrzeug und
unsere Zusatzschein-
werfer finden Sie
unter
„BMW Accessories”.
75
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Verkleidungsergänzung Clear-Protect
Die in Internetforen schon seit langem heiß diskutierte
und viel gelobte Verkleidungsergänzung. Hiermit schließen
wir auf dezente Art die Lücke zwischen Verkleidung und
Zylinder, wodurch Turbulenzen, die unterhalb der Verklei-
dung (ein Hauptübel aller GS) entstehen, wirkungsvoll
unterbunden werden. Ein mehr als erstaunlicher Effekt,
der insbesondere mit den „ERGO“-Tourenscheiben für den
bis dato besten von uns getesteten Windschutz sorgt.
Hiermit erhält die GS und Adventure den Windschutz eines
SuperTourers, ohne ins Auge zu fallen. Zudem schützt die
ausgeklügelte Formgebung die Knie wirkungsvoll vor Wind
und Wetter. So werden auch lange Touren ein Genuss. 6,5
mm starker, kratz- und bruchsicherer Acryl-Kunststoff. Mit
TÜV-Gutachten und allen benötigten Anbauteilen. Leichte
Montage. Mit oder ohne Sturzbügeln verwendbar.

Rutschpartie über 60 Meter R 1150 GS + Adventure

Nach einem Sturz (bei ca. 80 km/h) rutsch-
te die Adventure ca. 60 Meter über den [Link].: 8600310 169,95
Asphalt. Nicht nur, dass die Beinprotektoren
den Tank geschützt haben (keine Delle – nur
Halter für R 850/1100 GS
eine Schleifspur musste neu lackiert wer-
den), sie selber und die Fußschützer haben Für die 850/1100 GS benötigt man diesen speziellen Hal-
kaum Schaden genommen. Die Kratzspuren ter, um die Beinschützer montieren zu können.
konnten mit feinem Schleifapier und Politur
[Link].: 8600311 24,95
wieder entfernt werden.

Fußschützer Clear-Protect
Luxus-Fußschützer mit perfektem Schutz bei minimaler
Abmessung. Nahezu unsichtbar, ist der Schutz dank der
Formgebung genau so gut, wie bei unseren Gummi-Fuß-
schützern. Aus 6,5 mm dickem Acryl-Kunststoff gefertigt,
kratzfest, bruchsicher und sturzerprobt(!). Schräglagensi-
cher zugeschnitten. Vibrations-, hitzeentkoppelte und
kunststoffbeschichtete Halterung. Mit TÜV-Gutachten.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8600315 99,95

Fußschützer
Kleiner Schutz mit verblüffender Wirkung, besonders für
den Offroad-Einsatz! Schützt eindrucksvoll die Füße vor
Unterkühlung und Spritzwasser (Wärmeabfuhr der Zylinder
wird nicht unterbrochen). Die Fußschützer liegen eng am
Motor an, sind nach außen schwungvoll abgerundet und
werden mit einem aufwendigen, filigranen Aluminiumhal-
ter befestigt. Eine sehr unauffällige Lösung, die in jedem
Detail sorgsam überlegt wurde:

• Die Schutzplatten werden aus besonders widerstandsfähigem

Gummi-Material formgestanzt.
• Am Halter werden die Platten durch eine Aluminium-Klemmkon-
struktion sicher gehalten.
• Die geschützte Lage des Halters erlaubt die volle Bodenfreiheit
und ist vor Abriss geschützt.
• Hochgeschwindigkeitsfest durch zusätzliche Strebe.
• Rostsichere Gesamtkonstruktion.
• Auch für Sturzbügel geeignet.
• Sehr leichter Anbau
• Inkl. Anbaumaterial

R 850/1100 GS [Link].: 8160009 49,95

R 1150 GS + Adventure [Link].: 8160097 49,95

76
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Kühlerschutz
Der Ölkühler liegt strömungstechnisch recht günstig. Dies
hat jedoch zur Folge, dass sich dieser mit allem zusetzt,
was von vorne angeflogen kommt. Steinschlag, Fliegen
und sonstiger Unrat sammeln sich in den feinen Verrippun-
gen des Kühlers. Das Säubern ist zudem recht umständlich
und erfordert viel Handarbeit. Ein feinmaschiges VA-Gitter
schützt den Kühler wirkungsvoll und sorgt für optimalen
Kühlluftdurchsatz. Optisch ist das Gitter ein Highlight: Das
schwarze Kühlerloch verschwindet und die Kühlöffnung
wird eindrucksvoll hervorgehoben. Der Sandwich-Rahmen
ist nun bei R 1150 GS + Adventure einseitig schwarz elo-
xiert, wodurch er sich auch bei dunklen Maschinen perfekt
integriert.

Fakten:
• Optimaler Schutz des Kühlers und gelungene Veredelung.
• Hält alles Zerstörerische vom Kühler fern.
• Leichter Anbau.
• Laser-geschnittener, stabiler Rahmen (Flattern etc. ist unmög- R 1150 GS + Adventure
lich). R 850/1100 GS mit Sandwich-Rahmen
• Gefräster Halter (R 850/1100 GS).
• Silber bzw. schwarz eloxiert.
• Aufwendige Verbindungstechnik (Hochdruck-Klebetechnologie)
zwischen Gitter und Rahmen.
• Mit Montagematerial (Kratzschutz, Halter etc.).

Hinweis: Kann nicht mit „Schnabellos-Umbauten“ kombi-

niert werden.
Tipp: Angesammelte Fliegen etc. können leicht mit einem
nassen Tuch beseitigt werden. Tuch ca. 30 Minuten an das
Gitter legen, sodass sich der Dreck mit Feuchtigkeit voll-
ziehen und ablösen kann. Einfacher Anbau. Ausführliche Im Gegensatz zu billig produzierten Gittern Tipp: Angesammelte Fliegen etc. können leicht
mit großen Öffnungen, die eigentlich nur der mit einem nassen Tuch beseitigt werden. Tuch
Anleitung liegt bei. Optik dienen, werden hier gerade die kleinen, ca. 30 Minuten an das Gitter legen, sodass
leichten Steine etc. abgehalten, die besonders sich der Dreck voll Feuchtigkeit ziehen und
zerstörerisch auf den Kühler einwirken. ablösen kann.
R 850/1100 GS [Link].: 8160362 49,95
R 1150 GS + Adventure [Link].: 8160363 49,95

Gabelbrücken-Schutzpad
Gegen Schlüsselkratzer und für mehr Ästhetik!
Ungeschützt ist die Gabelbrücke nach kurzer Zeit zerkratzt
und unansehnlich. Ein erheblicher Makel, der sich sogar
in einem erhöhten Wertverlust bemerkbar machen kann.
Unsere Pads schützen die empfindliche Armaturenplat-
te/Gabelbrücke und sind selbst auch unempfindlich gegen
alle Widrigkeiten. Schon zerkratzte Gabelbrücken lassen
sich hiermit ohne großen Aufwand wieder auf Vordermann
bringen. Nahezu der gesamte „Gefahrenbereich“ wird
effektiv geschützt und erhält ein einzigartiges Finish. Für Carbon-Pad
R 850/1100/1150 GS + Adventure passend.
Diesen Schutz gibt es in zwei edlen Varianten:

Carbon-Pad: Eine hinreißende Carbon-Struktur mit

außerordentlicher Schutzwirkung für die Gabelbrücke. Die
Abdeckung wird einzeln im Laser-Cut-Verfahren aus einer
Carbon-Faserplatte ausgeschnitten und verfügt über ein
Hochglanz-Finish. Selbstklebend.

[Link].: 8160004 22,95 Alles zur Pflege Ihrer

BMW finden Sie unter
„Accessories”.
ABS-Pad: Werden von der Rückseite bedruckt und
anschließend mit Klebstoff versehen. So sind diese abso-
lut kratzfest und witterungsbeständig – ein gediegenes ABS-Pad
Outfit und ein optimaler Schutz. Silber. Selbstklebend.

[Link].: 8160058 5,95

77
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Lenkanschlag-Begrenzung
Leider ist die original Lenkanschlag-Begrenzung schlicht
zu schwach dimensioniert. Schon bei harmlosen Umfallern
oder einem heftigen Einschlag brechen die unterhalb der
oberen Gabelbrücke angegossenen Lenkanschläge. Neben
unschönen Beulen und Beschädigungen kann zudem bei
der 1150er die Bremsleitung abgequetscht werden – ein
Weiterfahren ist somit unmöglich. Da eine neue Gabel-
brücke und Bremsleitung leider nicht als Sonderangebot
erhältlich sind, lohnt sich diese Ausgabe allemal.
R 1100 GS R 1150 GS + Adventure Präzise gefertigte Aufnahmeplatten werden an der unteren
Gabelbrücke montiert. Die angebrachten Gummipuffer
begrenzen den Lenkeinschlag auf den ersten Millimetern
erst sanft und werden mit zunehmnder Kompression immer
härter. Silber eloxiert passt die Anschlagbegrenzung sehr
schön in das Gesamtbild der Gabel.
Kompletter Kit incl. Montagematerial, einfacher Anbau.

R 850/1100 GS [Link].: 8601320 59,95

R 1150 GS + Adventure [Link].: 8601321 69,95

Lack- + Tankprotektion „VentureShield“

Eine unzerstörbare, flexible Haftfolie, die ursprünglich
für die Luftfahrtindustrie zum Schutz (Steinschlag) von
Propellern und Rotorblättern entwickelt wurde.

• Unsichtbare Schutzfolie, die vor ärgerlichen und wertmindernden

Kratzern und Abnutzungen des Lacks schützt.
• Absorbiert einen Großteil der Energie z.B. von auftreffenden
Steinen, daher macht es auch Sinn, den im Komplettsatz enthal-
tenen Scheinwerferschutz aufzubringen.
• Absolut UV-beständig.
• UV-durchlässig(!), d.h. die geschützen Lackpartien verändern
ihren Farbton wie gehabt im Laufe der Jahre. Diese herausragen-
de Eigenschaft des Materials verhindert, dass es zu Farbunter-
schieden zu nicht vedeckten Lackteilen kommt, falls Sie die Folie
irgendwann einmal entfernen wollen.
R 1150 GS Adventure: Tank-Set 5-teilig (vier seitliche Folien und eine für oben). • Nahezu unsichtbar.
• Konturgenauer Zuschnitt, der sich perfekt in die Formgebung
einfügt.
R 850/1100/1150 GS: Tank-Set 3-teilig (s.o.), Komplett-Set beinhaltet Tank-Set plus
• Extrem haftfähig.
Folien für die Verkleidung oben und unten, Scheinwerfer und Vorderradkotflügel. • Leicht wieder zu entfernen.
• Zahlt sich schnell aus (Werterhalt).
• Motorrad kann weiterhin dampfgestrahlt werden.
• 5 Jahre Garantie.
• Einfaches Aufbringen.
• Schützt alle beanspruchten Stellen.

Mit ein wenig Geschick ist das VentureShield Motorradset selbst zu mon-
tieren. Im Set inbegriffen sind Sprühflasche, Rakel und Montageanleitung,
also alles, was man zur Selbstmontage braucht. Wahlweise als Tank-Set
oder als Komplett-Set lieferbar.
1. Lackfläche und Folie 2. Folie schwimmend 3. Luft und Feuchtig- 4. Überschüssige
einsprühen. ausrichten. keit herausstreichen. Flüssigkeit abwischen. R 850/1100/1150 GS
Tank-Set [Link].: 1250410 64,95

R 1150 GS Adventure
Tank-Set [Link].: 1250420 89,95

R 1150 GS
Komplett-Set [Link].: 1250415 124,95

absolut reißfeste Folie Universal-Folie (zur Selbstanpassung, inkl. Rakel)

20 x 30 cm [Link].: 1250455 9,95

78
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Tankpad-Kit
Genau auf das Design abgestimmter Satz Tankpads, die an
allen Kontaktstellen effektiv vor Kratzern, Beschädigung
und Abrieb schützen. Der verbesserte Knieschluss vermit-
telt ein griffigeres Fahrgefühl, das den Fahrspaß deutlich
steigert. Mit einem wirkungsvollen Mittelpad, das vor
Reißverschluss-Kratzern schützt.
Schwarzes, weiches PU-Material. Selbstklebend.

R 850/1100/1150 GS
[Link].: 1250004 35,95

R 1150 GS Adventure
[Link].: 1250039 35,95

Tankschutzhaube
Effektiver Schutz des Tanks vor Kratzern und Lackver-
schleiß. Der Knieschluss wird wesentlich verbessert und
Tankrucksäcke erhalten eine perfekte Unterlage. Ein
erheblicher Beitrag zum Werterhalt und zur Fahrfreude. Für
Urlaubstouren fast ein Muss! Die Haube wird mit wenigen
Handgriffen vorne über den Tank gestülpt und hinten, am
Tankende, mit Klett gesichert. Der stramme und sichere
Halt wird noch von Gummizügen unterstützt. Aus äußerst
stabilem Skaileder gefertigt. Innen schützt ein weiches
Vlies den Lack. Mit Recht eines der meistgekauften Produk-
te. Handgefertigt. Made in Germany.
Produkt ähnlich Abbildung.

R 1150 GS Adventure (nicht R 850/1100/1150 GS)

schwarz Best. Nr.: 1250002 64,95

Handprotektoren Verbreiterung
Mit dieser Verbreiterung erhalten die Original-Protektoren
ein vollkommen neues, sehr edles Aussehen mit einem
Wind- und Wetterschutz, der bis dato in keinem Vergleich
überboten werden konnte. Hände und Arme sind jetzt
perfekt geschützt und kühlen nicht mehr so schnell aus.
Die aerodynamisch ausgefeilte Verbreiterung leitet den
Luftstrom in kontrollierten Bahnen großflächig an den
Händen vorbei. Erstaunlicher Nebeneffekt: Die Finger
kühlen aufgrund deutlich reduzierter Verwirbelungen nicht
mehr so schnell von unten aus. Die Handprotektoren
Verbreiterungen sind aus durchgefärbtem ABS-Kunststoff
(Kratzer kaum sichtbar) gefertigt und werden einfach an
den Handprotektoren angeschraubt. Lieferung komplett im
Satz (links und rechts) inklusive Befestigungsschrauben
und Anbauanleitung.

Für R 1150 GS-Original-Handprotektoren

silber [Link].: 8110370 39,95

SafetySkin
Der sichere Schutz vor
Oxidation und Umwelt-
einflüssen. Mehr dazu
finden Sie unter „BMW
Accessories”.

79
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Handprotektoren „PR GS 01“

Individuell, exklusiv und grenzenlos robust.
Ob derber Einsatz oder unvergessliche Touren mit trocke-
nen, warmen Händen – dieses Protektoren-System verbin-
den maximalen Schutz mit einem herausragenden Design
und eine einmalige Kombinierbarkeit (Alu-Schutzbügel
auch ohne Handschalen nutzbar.)
Ein vielseitiges System, das bei hohen Außentemperaturen
auch ohne Handschalen maximalen Schutz vor Ästen etc.
bietet, ohne den kühlenden Fahrtwind abzuhalten.
Wird es dann doch kühl, können die Handschalen (passen
ineinander und können daher platzsparend verstaut wer-
den) in kurzer Zeit wieder montiert werden.
Und damit Sie sich frei entscheiden können, bieten wir die
Alu-Schutzbügel und Handschalen getrennt an.

• Perfekte Aerodynamik.
• Maximaler Schutz vor Kälte, Schlag- oder Schleifschäden.
• Alu-Schutzbügel auch ohne Protektorschalen verwendbar (Scha-
len leicht abnehmbar).
• Schutz vor ungewollter Vollbremsung
(Hindernisse, die auf den Bremshebel schlagen).
• Selbstentkoppelndes Sicherheitssystem*.
• Voll-Integration: Schalen-/Strebeneinheit wird gleichzeitig über
Befestigungsverschraubung miteinander verbunden.
Alu-Schutzbügel solo • Auswechselbare Schalen.
• Für Lenkerendengewichte und/oder heizbare Griffe geeignet.
• Vibrationsentkopplung des Lenkers bleibt erhalten.
• Gegen Kälte, Hitze und UV-Strahlen resistent.
• 5 Jahre Garantie.
• Handschutzbügel
• Gebürstete, eloxierte Aluminiumstreben.
• CNC-gefräste Aufnahmen.
• Mit und ohne Protektorschalen verwendbar.
• Für Lenkerenden-Gewichte und heizbare Griffe geeignet.
• Selbstentkoppelndes Sicherheitssystem mit
offenen, seitlichen Befestigungsbohrungen.

Handschutzbügel

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8110246 49,95

Handschalensatz passend zum Handschutzbügel

• Schalen wahlweise aus handlaminiertem Carbon- (Sichtstruktur)

oder schwarzem ABS- (lackierbar) Kunststoff.
• Leicht zu montieren (Alu-Bügel wird voll integriert), keine weite-
ren Befestigungsschrauben notwendig.

ABS-Kunststoff schwarz [Link].: 8110247 49,95

Carbon (handlaminiert) [Link].: 8110248 159,95

Set: Handschutzbügel plus Handschalensatz

Alu-Handschutzbügel + Kunststoff-Handschale
[Link].: 8110245 95,00

Alu-Handschutzbügel + Carbon-Handschale
[Link].: 8110232 205,00

*Selbstentkoppelndes Sicherheitssystem!
Erstmalig wurde ein immenses Sicherheitsrisiko berücksichtigt: Rutschen
die Arme zwischen Lenker und Protektor, ist es (Überschlag nach vorne)
schon oft zu Knochenbrüchen gekommen. Wir haben die seitlichen Befes-
tigungsbohrungen in den Aluminiumstreben nach hinten offen gestaltet,
sodass der Protektor in diesem Fall nach vorne aus der Verschraubung
rutscht und den Arm des Fahrers wieder freigibt.
80
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Handguard „Rally“
Der solide Schutz für Gelände und Straße.

Fakten:
• Perfekter Schutz der Hebel und Finger vor Kälte und Beschädi-
gung/Verletzung.
• Hebel können sich nicht mehr verfangen.
• Unverwüstlicher Nylon-Kunststoff (lackierbar).
• Bei Deformation springen sie wieder in ihre ursprüngliche Form
zurück.
• Kann mit den Verbreiterungen nach Belieben kombiniert werden
(= maximaler Wetterschutz).
• Kompletter Anbausatz aus Alu-NC-Teilen.
• Das Original von Acerbis mit 5 Jahren Garantie.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
(Adapterkit bitte mitbestellen)

Protektorensatz
weiß [Link].: 8110011 49,95
schwarz [Link].: 8110013 49,95

Verbreiterungen

Für den noch höheren Schutz. Leitet den Fahrtwind über

den Handrücken und verhindert den Regenwasser-Rückfluss
in die Handschuhe. Preise per Satz.

weiß [Link].: 8110033 14,95

schwarz [Link].: 8110036 14,95

Hinweis: Handschützer schränken in Kombination mit

Tourenscheiben den Lenkeinschlag ein. Die Enden der
Brems- und Kupplungshebel müssen ggf. um drei Millime-
ter angeschliffen werden.

Notwendige Adapterkits

Nur in Liefereinheit mit Protektoren. Kompletter Satz.

R 850/1100 GS
Gefräster Alu-Adaptersatz incl. Schraubenkit.
[Link].: 8110099 29,95

R 1150 GS + Adventure
Gefräster Alu-Adaptersatz incl. Schraubenkit.
[Link].: 8110098 29,95

Lenkerstulpen
Die Griffheizung wärmt nur die Hand-Innenflächen. Der
beste Schutz vor kalten Fingern ist der Schutz von aussen
mit klassischen Lenkerstulpen. Unsere Lenkerstulpen aus
absolut wasserdichtem, hochwertigen Gewebe werden links
und rechts einfach über die Lenkergriffe gestülpt und mit
einem Schnellverschluss fixiert. Ein Klarsicht-Fenster im
Bereich der Schaltereinheiten aus UV-beständigem, flexib-
lem „PVC-Glas“ (bleicht nicht aus), hilft Fehlbedienungen
auszuschließen. Keine Universal-Stulpen sondern speziell
für alle BMW-Modelle mit und ohne Handprotektoren ent-
wickelt und der Garant für jede Menge Fahrspaß bei jeder Schneeketten!
Temperatur. Kleine Packmaße. 5 Jahre Garantie. Test bei -20°C Grenzenloses
Fahrvergnü-
Quer durch gen, selbst
[Link].: 8110360 49,95 die Türkei bei unter wid-
winterlichen rigsten Bedin-
Temperaturen gungen. Mehr
und jeder Men- dazu in den
ge Schnee. „Assesories”.

81
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Kotflügelergänzung „Extenda Fender“

Verdreckte Krümmer, Motorgehäuse, Steinschlagschäden
und unnötige Wasseraufwirbelungen sind ärgerlich. Diese
aus ABS tiefgezogene Verlängerung des Originalkotflügels
macht Schluss mit dem Problem. Lieferung komplett mit
Befestigungsschrauben und selbstklebenden Schaum-
stoffstreifen, für einen schwingungsfreien und festen Sitz.
Schwarzer ABS-Kunststoff. Keine TÜV-Eintragung erforder-
lich. Für den Original-Kotflügel.

R 1150 GS + Adventure [Link].: 8110089 29,95

„Back Extenda Fender”

Dreck, Regen und Schmutz landen ungehindert auf
Beifahrer, Gepäck und sogar auf dem Rücken des Fah-
rers. Mit dieser höhenverstellbaren Ergänzung wird die
werksseitige „Lücke” geschlossen. Je nach Wunsch (und
Größe des Nummernschildes) kann die Ergänzung stufen-
los eingestellt werden. Wir haben den Fender speziell für
die GS entwickelt, damit er weiter nach hinten reicht und
so den nach hinten aufsteigenden Strahl noch effektiver
„einfängt“. Als Abschluss haben wir in die Verlängerung
eine Emblemvertiefung eingebracht. Serienmäßig liegt ein
Boxer-Emblem bei. Es kann jedoch auch ein Original BMW-
Emblem (BMW [Link].: 51142308800 – nicht im Lieferum-
fang enthalten) eingesetzt werden.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8110102 29,95

Seitenständer-Auflagevergrößerung
Jeder hat schon – besonders bei losem Untergrund und
weichem Teer – seine BMW abgestellt und in Zweifel
gezogen, ob sie denn nachher auch noch steht. Gerade
voll bepackt droht die GS auf dem Seitenständer leicht zu
versinken. Genau formgefräste Verbreiterungsplatten, die
schnell an den Seitenständer geschraubt werden, befreien
die BMW von dieser Gefahr.

• Sicherer Stand der Maschine auf allen Untergründen.

• Gleicht den sehr schrägen Abstellwinkel aus.
R 850/1100 GS bis ’97 Adventure
• Mehr als 100% größere Auflagefläche.
• Acht Millimeter dickes Dural-Aluminium.
• Oxidationssicher schwarz eloxiert.
• Rostschutz für Original-Aufstandsfläche.
• Ausfräsung für Original-Auflage vibrationsdämmend mit Moos-
gummi ausgelegt.
• NC-gefräst.
• Leicht anbaubar.

Tipp: Vor der Montage der Verbreiterung ein wenig Lack

R 1100/1150 GS ab ’98 auf die rostanfällige und wohl schon lacklose Original-Sei-
tenständerstandfläche auftragen. So wird sie für immer vor
unansehnlichem Rost geschützt.

R 850/1100 GS bis Bj. 97 [Link].: 8500019 24,95

R 1100 GS ab Bj. 98 + R 1150 GS
[Link].: 8500028 24,95
R 1150 GS Adventure [Link].: 8500029 24,95

R 850/1100 GS bis ’97

82
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

„crash-plate“-Motorschutz
Die ideale Schutzplatte, die minimales Gewicht mit op-
timalem Schutz für Ölfilter und Ölwanne kombiniert. Für
viele GS-Fahrer, die das klobige Original ersetzen möchten
und für alle anderen BMW-Fahrer, die einen soliden Motor-
schutz suchen. Aus normalem Blickwinkel nicht sichtbar.
Lasergeschnittener Edelstahl. Komplett mit Anbausatz.
Leichte Montage. Auch mit Sturzbügeln montierbar.

R 850/1100 GS [Link].: 8160380 79,95

R 1150 GS [Link].: 8160381 89,95

Hauptständer-Alu-Schutzplatte
Unverwüstlicher, leichter Hauptständerschutz, der die
Hauptständer-Rückholfeder nicht überfordert und für ma-
ximalen Schutz sorgt. Ein Vollschutz, der Sammler/Auspuff
und Ständer/-Aufnahmegewinde vor teuren Reparaturen
schützt. Die Schutzplatte ist im vorderen Bereich angewin-
kelt und schließt am Motorschutz und Hinterradreifen an,
damit ein „Gleiten“ über das Hindernis ermöglicht wird.
Ruckartiges, mit Flugabenteuern verbundenes Hängenblei-
ben ist ausgeschlossen. Aus vier Millimeter starkem Alumi-
nium haben wir die Platte so weit als möglich mit einem
ansprechenden Lochmuster erleichtert – eigentlich schade,
dass die Platte nicht immer sichtbar ist! Die gleichblei-
bende und aufwendige LaserCut-Fertigungsqualität und
Maßhaltigkeit sind der Grund für die hohe Passgenauigkeit.
Einfacher Anbau. Komplett mit Befestigungssatz.

R 850/1100/1150 GS [Link].: 8160054 49,00

R 1150 GS Adventure [Link].: 8160650 49,00

Alu-Gehäuse für Drosselklappengeber

Das schwarze Plastikgehäuse des Drosselklappengebers
sitzt nicht nur an einer gefährdeten Stelle, sondern ist
zudem eine Beleidigung fürs Auge. Eine aus dem Vollen
gefräste Abdeckung gibt dem Gehäuse mehr Stabilität
(erhöhter Schutz) und ein wesentlich besseres Aussehen.
Durch den Anbau kann der Geber verstellt werden, weshalb
wir empfehlen, das Gehäuse im Rahmen der nächsten
Inspektion anbauen zu lassen.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
silber eloxiert [Link].: 8160269 59,95

Bremsbehälterschutz hinten
Leider wird der Bremsflüssigkeitsbehälter für die hintere
Bremse immer etwas stiefmütterlich am Heckrahmen be-
festigt. Dort positioniert ist der wichtige Behälter anfällig
für Äste, Steine und den eigenen Stiefel. Unser stabiler
Aluminium-Protektor schützt den Behälter zuverlässig vor
solchen Einflüssen und garantiert Ihnen somit ein Fahr-
vergnügen ohne Gefahr laufen zu müssen, dass sich der
Behälter irgendwann verabschiedet.

R 1150 GS [Link].: 8500062 19,95

83
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Carbon-Hinterradabdeckung
Der komplette Schutz des Federbeins, der Auspuffanlage/
Sammler und des Rahmenheck-Unterbaus.
So kann Dreck, Regen oder Matsch nicht mehr bis in die
Tiefen der Technik vordringen. Das Federbein wird hiermit
perfekt geschützt und ist nicht mehr der Schmutzeinwir-
kung ausgesetzt. Ein Muss für jeden, der seinen Boxer liebt
und sich nicht ewig die Finger wundputzen möchte.
Der filigrane Aluminium-Halter geht geschwungen in den
Kohlefaserschutz über und ergibt eine homogene sportli-
che Einheit. Leichte und sichere Befestigung am Bremssat-
tel. Einfache Montage (Montagematerial liegt bei). Passt
zu allen Federbeinen, Auspuffanlagen und Bremssystemen
(Standard, Evo, Intergral usw.). Mit ABE.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8160426 194,95

Scratch-Protect „SP 01“

Die S-Cup-Maschinen zeigen es: Man kann tatsächlich auf
den Ventildeckeln durch die Kurve rutschen und es geht
das Gerücht, dass dies auch schon mit der GS gelungen ist.
Aber umkippen kann sie auf jeden Fall. Für alle, die Sturz-
bügel nicht mögen, fertigen wir einen Kohlefaser-/Kevlar-
Hybrid-Deckelschutz, der Schönheit, geringes Gewicht und
höchste Abriebs-/Sturzfestigkeit miteinander kombiniert.
Damit die Servicefreundlichkeit und die Original-Kerzenab-
deckungen erhalten bleiben, zieht sich der Schutz elegant
um die untere Hälfte des Ventildeckels. Die dynamische
Form ergänzt das Design und gibt der GS eine unverwech-
selbare Note.
Der Schutz wird mit einer hochtemperaturfesten Selbst-
klebeschicht (aus dem Flugzeugbau) ausgeliefert und ist
aufgrund der großen Klebefläche bombenfest mit den
Deckeln verbunden. Passt an alle (nicht verchromten)
Ventildeckelversionen. Made in Germany.

4V.-Boxer (außer DZ-Modelle)

links [Link].: 8700015 89,95
rechts [Link].: 8700016 89,95

Doppelzündungs 4V.-Boxer
links [Link].: 8700017 89,95
rechts [Link].: 8700018 89,95

Stirnabdeckung Carbon
Die Faszination von Plastik lässt schwer zu wünschen
übrig. Vor allem an einem Anbauteil, das so exponiert im
Alles zur Pflege Ihrer Blickfeld liegt. Mit der Stirnabdeckung aus edlem Carbon
BMW finden Sie unter
„Accessories”. sehen GS und Adventure gleich viel schöner und hochwer-
tiger aus, und zwar aus allen Blickwinkeln. Bohrungen zur
Leuchtweitenregulierung sind eingearbeitet. Mit ABE.

R 1150 GS + Adventure [Link].: 8160980 139,95

84
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Kohlefaser-Seitendeckel GS
Da hat BMW doch glatt was vergessen! Das Fehlen ver-
nünftiger Seitendeckel ist so manchem GS-Fahrer übel
aufgestoßen. Wir haben eine seriöse, stabile und design-
getreue Lösung für die unansehnlichen Seitenbereiche
entwickelt.

• Homogene, konturgenaue Formgebung.

• Sichere, flatterfreie Befestigung.
• Einfacher Anbau.
• Diebstahlgeschützt (Sitzbank muss zur Demontage abgenommen
werden).
• Hochwertige, ultraleichte Kohlefaser.
• Dreilagige Sandwichbauweise.
• Extrem dünnwandig und unzerstörbar.
• Verarbeitung nach Luftfahrtnorm.
• Lackschäden etc. nicht möglich.
• Made in Germany.
• TÜV-frei.

Wir haben uns in Ihrem Interesse zu diesem aufwendigen

Herstellungsverfahren entschieden, damit Sie auch lange
Freude an dieser Innovation haben.
Nur mit aufwendigen Pressformen sind die geringe Wandstärke und
R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure) die stabile Materialdichte zu erreichen.
[Link].: 8110213 119,95

Kohlefaser-Panel
Die optimale Ergänzung zu den Seitendeckeln und dem
„Air-Charger”. In aufwendigem Press-Verfahren hergestellte
Abdeckung, die High-Tech mit einem einmaligen Äußeren
verbindet. Nur 140 Gramm leicht, wird der Deckel einfach
gegen den Original-Plastikdeckel ausgetauscht.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8110217 129,95

Kohlefaser-Lichtmaschinendeckel
Individuelle Zierde und Gewichtsersparnis zugleich.

• Besonders leicht (nur ca. 160 Gramm).

• Handlaminierte Kohlefaser.
• Gleichmäßige und hochfeste Sandwich-Bauweise.
• Hochwertige Kohlefaser-Sichtstruktur.
• Komplett mit Aluschrauben-Satz.
• Problemloser, leichter Anbau.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Black & Shine
[Link].: 8160910 189,95

CFK-Tankstutzencover
Selbstklebende Carbon-Elemente, die den Tankstutzen als
Akzent herausheben. Nicht nur in Kombination mit wei-
teren CFK-Anbauteilen eine Augenweide. Sie dienen auch
gleichzeitig als Kratzschutz durch unvorsichtiges Betan-
ken. 2-teilige Ausführung aus Echt-Carbon. Der neue Farbauffrischer
von S100. Verleihen Sie
Ihrem Fahrzeug neuen
R 850/1100/1150 GS + Adventure Glanz. Mehr hierzu unter
„BMW Accessories”.

[Link].: 8410200 34,95

85
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Seitendeckel Adventure
Man benötigt keine Adleraugen, um festzustellen, dass es
bei der Adventure eine Design-Unstimmigkeit gibt. Unter
der Sitzbank ist ein optisches Loch. Wie auch immer, wir
schließen diese Lücke mit schlanken, wunderschönen
Seitendeckeln. Zur Auswahl stehen durchgefärbte Kunst-
stoff-Varianten in silber oder schwarz sowie eine besonders
edle Version aus Kohlefaser.

• Homogene, konturgenaue Formgebung.

• Sichere, flatterfreie Befestigung.
carbon silber • Hose kann sicht nicht mehr am Bremsflüssigkeitsbehälter
verfangen.
• Diebstahlgeschützt (Sitzbank muss zur Demontage abgenommen
werden).
• Hochwertige, ultraleichte Kohlefaser oder ABS-Kunststoff.
• Dreilagige Sandwichbauweise.
• Verarbeitung nach Luftfahrtnorm.
• Extrem kratzfester, da durchgefärbter ABS-Kunststoff (nur silber-
ne Version) bzw. absolut resistente Kohlefaser.
• Made in Germany.
• TÜV-frei.
Seitendeckel für Adventure.
silber [Link].: 8110270 94,95
schwarz [Link].: 8110285 94,95
carbon [Link].: 8110260 144,95

CFK-Bremszylinderschutz
Permanent besteht die Gefahr, dass der empfindliche
Faltenbalg am Fußbremszylinder vom Fahrer- oder Bei-
fahrer-Stiefel beschädigt wird. Der besonders gefährdete
Kunststoffstutzen zum Bremsflüssigkeitsreservoir wird vor
Tritten, Geäst und Steinen geschützt. Zudem wird Ver-
schleiß durch Staub und Dreck stark gemindert.
Sehr leichte Kohlefaser mit einer Glasfasereinlage (Flexi-
bilität).
R 1150 GS + Adventure [Link].: 8160408 49,95

17“ Vorderrad-Kotflügel
Formschöner Kotflügel für alle Funbike-Umbauten auf
17“Vorderrad. Perfekte Verarbeitung und sehr gute Pass-
genauigkeit zeichnen dieses Produkt aus.
Hergestellt aus GFK, unlackiert.

R 1150 GS
[Link].: 8110210 149,95

Für 1150 GS mit 17-Zoll Vorderrad

Schnabellos-Kühlerblenden-Umbau
Formschöner Ersatz für den Entenschnabel und ein Muss
für Puristen, die eine harmonische Linie dem derben Endu-
rodesign vorziehen. Sehr passgenaue Ausführung. Einfache
Montage ohne Nachbearbeitung. Einbaufertig lackiert.

R 850/1100 GS
silber [Link].: 8110069 144,95

Kühlerabdeckung R 1100 GS

86
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Boxer Watch II
Ganz im Stil der aktuellen Boxer-Armaturen haben wir
diese fahraktive Uhr gestaltet. Die Boxer Watch II zeichnet
sich durch technische Exklusivität, sorgfältige Detailpflege
und eine außergewöhnliche „Motorisierung“ aus. Der de-
zentrale Sekundenzeiger wird von einem eigenen Uhrwerk
angetrieben und geht mit dem Stunden/Minutenwerk eine
Symbiose zur „Zeit-Armatur“ ein. Wir haben uns von der
Instrumententypographie des Boxers inspirieren lassen und
die typischen Stilelemente der Armaturen übernommen.
Die schwungvolle, ergonomische Linienführung sorgt für
einen außerordentlichen Tragekomfort, selbst unter der
engen Motorradkombi. Die Uhren setzen ästhetische Maß-
stäbe und spiegeln unseren Anspruch an Design, Perfektion
und technischem Fortschritt wider.

• Jede Uhr wird individuell nummeriert und mit Echtheitszertifikat

geliefert.
• Doppel-Uhrenwerk. Ein Werk für Stunden/Minuten/Datum und
eines für die Sekunden.
• Massiver Edelstahl mit satiniertem Oberflächenfinish.
Der verwendete Edelstahl ist eine besondere Legierung aus Nickel,
Chrom, Molybdän und Wolfram. Daraus resultiert eine Metall-Mix-
tur mit herausragenden Eigenschaften: Festigkeit, Korrosionsbe-
ständigkeit und uneingeschränkte Alltagstauglichkeit.
• Polierter Edelstahl-Boden mit Nummerierung.
• Optisch reines, hochwertiges und poliertes Mineralglas.
• Geprägte Kronenabschlüsse und Schließe für einen noch höheren
Wiedererkennungswert.
• Bis 50 Meter (oder 5 ATM) wasserdicht.
• Designarmband – entstanden in Gestaltungseinheit mit den
Wunderlich „Zeit-Armaturen“.
• Ergonomische Doppel-Faltschließe.
• Für Technik-Liebhaber: Das Armband kann mit dem beiliegenden
Spezialwerkzeug individuell angepasst werden.
• Vernickelte Zink-/Aluminium Aufbewahrungsbox für Uhr und
Werkzeug.
Edelstahl
Mit diesen besonderen Zeitmessern tragen Sie ein kleines
Unikat am Arm und haben Ihre „Armaturen“ und die Zeit
immer im Blick!

Jede Uhr ist durch die fortlaufende Nummerierung ein

Unikat. Das wertvolle Schmuckstück schützt eine edle
Metalldose mit eingearbeitetem Sichtfenster. Sie erhalten
Ihre Uhr registriert und zertifiziert. Eine genaue Beschrei-
bung und das Zertifikat mit Details und Seriennummer
liegen der Lieferung bei.

Boxer Watch II [Link].: 9001200 119,00

Aufbewahrungsbox für Spezialwerkzeug zur

Uhr und Werkzeug Armbandanpassung

87
R 850/1100/1150 GS + Adventure

RIZOMA Bremszangen-Abdeckung
Die Bremszange wird mit dieser aufwendig gefertigten
Abdeckung zum Hingucker und erhält noch einen Zusatz-
schutz. Endlich passt die Zange auch zur Vorderradgabel
und wird zu einer Einheit. Abdeckung aus hochfestem
Billet-Aluminium. Einfache Montage. Komplett mit allen
Anbauteilen.
Abdeckung hinten (blau) Abdeckung vorne (blau)
Abdeckungssatz vorne (rechts und links)
R 1150 GS (ab Bj. 12/’01) + Adventure
silber eloxiert [Link]: 8161248 124,95
hochglanzpoliert [Link]: 8161249 124,95
blau eloxiert [Link]: 8161250 124,95

Abdeckung hinten
R 850/1100/1150 GS + Adventure
silber eloxiert [Link]: 8161251 69,95
hochglanzpoliert [Link]: 8161252 69,95
blau eloxiert [Link]: 8161253 69,95

Abdeckung vorne (silber eloxiert) Abdeckung vorne (poliert)

RIZOMA Hebelsatz
Die RIZOMA-Hebel zeigen an dieser exponierten Stelle zu
Recht die besonderen Fähigkeiten dieser Firma. Kaum ein
anderes Unternehmen weiß aus einem Aluklotz ein solches
Meisterwerk zu gestalten. Die Hebel veredeln nicht nur,
sondern liegen auch perfekt in der Hand und machen die
Bedienung zum reinen Genuss. Sie können diese Hebel
auch mit den Original-Verstellrädern verwenden – noch ed-
ler sind natürlich die stilistisch passenden Exemplare von
RIZOMA. Damit Sie sich Ihren Hebel individuell zusammen-
stellen können, haben wir die Hebel und die Verstellräder
getrennt aufgeführt. Einzeln aus dem vollen, hochfesten
Billet-Aluminium gefräst. Einfache Montage.

R 1150 GS + Adventure
Brems- und Kupplungshebelsatz
poliert [Link]: 8161215 98,00
silber eloxiert [Link]: 8161216 98,00
blau eloxiert [Link]: 8161217 98,00

Verstellräder (Satz)
poliert [Link]: 8161223 21,00
gold eloxiert [Link]: 8161221 21,00
silber eloxiert [Link]: 8161222 21,00
polierte Version blau eloxiert [Link]: 8161224 21,00

RIZOMA Sensorabdeckung
Perfekter und eleganter Schutz für die sensiblen
elektronischen Bauteile des Drosselklappengebers und
Aufwertung des hässlichen, schwarzen Plastikgehäu-
ses. Aus dem vollen Aluminium gefrästes Bauteil mit
Carbon-Sichteinlage und extrem edel. Durch den Anbau
kann der Geber verstellt werden, weshalb wir empfehlen,
das Gehäuse im Rahmen der nächsten Inspektion anzubau-
en.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8161260 99,00
88
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

RIZOMA GenCover
Rizoma hat mit dem Lichtmaschinendeckel GenCover einen
wahren Hingucker für den Boxer kreiert. Durch die einge-
lassene, temperaturbeständige Lexanscheibe ist der Blick
offen auf ein Stück Technik, das jeden Betrachter faszi-
niert. Das sehr filigran verarbeitete Aluminium besticht
durch ein perfektes Eloxal-Finish und eine maßgeschnei-
derte Aufnahme für die Scheibe.
Jede Rundung spiegelt die Kreativität von Rizoma wieder
und verkörpert klassisch italienisches Fahrzeugdesign.
Das GenCover macht aus Ihrer GS etwas ganz Besonderes.
Komplett mit Schraubensatz.

R 850/1100/1150 GS + Adventure

[Link].: 8160065 189,95

RIZOMA Spiegel Speedster

RIZOMA GenCover

Nur die RIZOMA-Designer bringen es fertig, eine BMW mit

hinreißend gezeichneten Spiegeln stylistisch so nachhaltig
aufzuwerten. Die Originalspiegel sehen aus, als seien sie
ein notwendiges Übel und dürften wohl so manch einem
Fahrzeugdesigner zum Wahnsinn treiben.
RIZOMA liefert einen ca. 130mm langen Spiegelarm, mit
dem Sie bei den meisten BMWs schon einen verbesser-
ten Rückblick genießen. Für alle, die mit der Länge ihres
Originalspiegels nicht zufrieden sind, liegt zusätzlich auch
noch eine dezente Verlängerung bei, mit der der Spiegel-
arm auf ca. 150 mm ausfährt. Alle Teile sind einzeln aus
dem vollen, hochfesten Billet-Aluminium gefräst. Einfache
Montage.
Wichtig: Es werden jeweils pro Spiegel ein Gehäuse, ein
Arm sowie ein Adapter benötigt. Die Preise verstehen sich
immer pro Stück.

R 1150 GS + Adventure

Spiegelarm (inkl. 20 mm-Verlängerung)

poliert [Link]: 8161225 19,95
Alu matt [Link]: 8161226 19,95
schwarz eloxiert [Link]: 8161227 19,95
blau eloxiert [Link]: 8161228 19,95

Spiegelgehäuse
poliert [Link]: 8161233 69,95
Alu matt [Link]: 8161234 69,95
schwarz eloxiert [Link]: 8161235 69,95 Spiegelgehäuse (blau) Spiegelgehäuse + -arm Adapter zur Montage
blau eloxiert [Link]: 8161236 69,95
Alu/Carbon [Link]: 8161232 79,95
Radial Naked (schwarz)
Radial Naked (Alu matt)
[Link]: 8161245
[Link]: 8161244
99,95
99,95 Neu Neu Neu
Adapter zur Montage

(für alle Fahrzeuge gleich) [Link]: 8161246 14,95

Spiegelarmverlängerung
Alu/Carbon Gehäuse Radial Naked (schwarz) Radial Naked (Alu matt)

(20 mm) [Link]: 8161229 7,95

89
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Cockpitringe
Eine glänzende Einfassung der Original-Anzeigen, die das
gesamte Cockpit nachhaltig veredelt. Das dunkle, triste
Einerlei ist mit wenigen Handgriffen beseitigt und man hat
zwei Gründe mehr, sich am Anblick der Armaturen zu er-
freuen. Einzeln aus dem vollen, hochfesten Billet-Alumini-
um gefräst, hochglanzpoliert oder glasperlengestrahlt und
eloxiert. Einfache Montage mit handelsüblichem Silikon.
Kompletter Satz für Tacho und Drehzahlmesser.

silber eloxiert hochglanzpoliert R 850/1100/1150 GS + Adventure

hochglanzpoliert [Link]: 8700250 47,95
silber eloxiert [Link]: 8700251 49,95

Rahmensatz für FID und Schalter

Die perfekte Ergänzung zu den Cockpitringen (siehe
oben) und eine preiswerte Aufwertung des ansonsten so
schmucklosen Cockpits. Einfache Montage mit handels-
üblichem Silikon. Wahlweise aus poliertem oder silber
eloxiertem Aluminium.

R 850/1100 GS
Für FID (Fahrer-Informations-Display)
poliert [Link].: 8700265 9,95
silber eloxiert [Link].: 8700263 9,95
Schalter-Abdeckung für R 850/1100 GS FID-Abdeckung für R 850/1100 GS
Für Schalter-Einheit (links unten neben Tacho)
poliert [Link].: 8700264 9,95
silber eloxiert [Link].: 8700262 9,95

R 1150 GS + Adventure
Für FID (Fahrer-Informations-Display)
poliert [Link].: 8700260 9,95
silber eloxiert [Link].: 8700261 9,95

FID-Abdeckung für R 1150 GS + Adventure

Schlüssel-Halter
Eine BMW zu besitzen ist ein Privileg.
Schon der Schlüssel zu diesem Spaß sollte auf die edle
Herkunft schließen lassen, weshalb wir einen verchrom-
ten Aluminium-Halter gefertigt haben, der ergonomische
Bedienung mit noblem Design verbindet. Die runde Form
erlaubt den Einsatz an allen relevanten Fahrzeugschlös-
sern. Rundum griffige Rändelung mit einfacher Befestigung
mittels eingelassener Schraube.
Für den Ersatzschlüssel entwickelt.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
mit Boxer-Emblem [Link].: 8160440 19,95
mit W-Emblem [Link].: 8160680 19,95

90
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Lenkkopf-Abdeckung mit Emblem

Werfen Sie den Plastik-Lenkkopfdeckel weg, aber ganz
weit! Viel feiner kommt stattdessen unsere Lenkkopf-Abde-
ckung mit Boxer-Emblem daher – liebevoll aus Aluminium
gefräst. So veredelt, erfreut die Gabelbrücke, die man ja
stets vor Augen hat, immer wieder auf’s Neue. Auch die
Rückseite ist ein Kunstwerk: Das Instrument erhielt in der
Einfassung aufwendige Einfräsungen für einen O-Ring. An
den Befestigungsösen entsteht ein Luftspalt, um Montage-
probleme zu vermeiden. Mit Boxer-Emblem (auch passend
für Original-BMW-Emblem, BMW-ET-Nr. 51142308800).

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8160353 29,95

Thermometer-Cap
Ein glänzender Ersatz für den Plastik-Lenkkopfdeckel, der
leicht anbaubar ist und dem Boxer-Fahrer den Spaß am
Fahren wiedergibt. Mit einem eingebauten Thermometer,
das Ihnen immer einen optimalen Hinweis auf die momen-
tane Außentemperatur gibt und zweifellos zu den genials-
ten Verschönerungen der Lenkkopfabdeckung gehört. Das
Ziffernblatt wurde auf das Boxer-Armaturendesign abge-
stimmt, jedoch zur besseren Ablesbarkeit und geringeren
Eigenerhitzung mit weißem Grund und schwarzer Schrift
ausgeführt. Dies unterstreicht nochmals die edle Erschei-
nung und setzt einen exklusiven Glanzpunkt.
Auch die Rückseite ist ein Kunstwerk: Das Instrument er-
hielt in der Einfassung aufwendige Einfräsungen, wodurch
ein langer O-Ring zweifach eingelegt werden konnte. An
den Befestigungsösen entsteht ein Luftspalt, um Monta-
geprobleme (Luft, die beim Aufstecken nicht ausweichen
kann) zu vermeiden und Feuchtigkeit entweichen zu las-
sen. Der Instrumentendeckel ist in Edelstahl ausgeführt.
Hinweis: Durch die Einbaulage sind Abweichungen zur
tatsächlichen Temperatur (z.B. durch starke Sonnenein-
strahlung) möglich. Anschlußsysteme!
Immer gut verbunden.
Adapter und Stecker für
R 850/1100/1150 GS + Adventure alle Situationen finden
Aus dem Vollen gedrehte Abdeckung. Silber eloxiert. Sie unter „Accessories“
[Link].: 8160365 49,95

Gabelstandrohr-Abdeckkappen
Kleine Glanzpunkte erhalten die Freundschaft und ebenso
die Freude an Ihrer BMW. Es macht einfach mehr Spaß, auf
hochwertige Dinge zu blicken.
Dieser Ersatz für die ins Auge springenden Gummikappen
gibt der Gabelbrücke einen noblen Touch und dichtet
wegen der exakten Ausführung hervorragend ab.
Kleine Entwicklungs-Episode: Um die Kappen überhaupt
montieren zu können, mussten Entlüftungsbohrungen
eingearbeitet werden, die den beim Aufstecken entstehen-
den Überdruck ableiten. Für eine optimale Abdichtung sind
O-Ringe eingearbeitet.
Aus dem vollen Aluminium gedreht und hochwertig be-
schichtet. Kompletter Satz.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
silber eloxiert [Link].: 8160354 19,95
verchromt [Link].: 8160436 19,95

91
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Ölstopfen „FP02“
Ein Sicherheits-Ölstopfen für Anspruchsvolle aus edlem
Aluminium mit Emblem und kleinem Kombischlüssel.
Selbstverschließend, robust und nobel. Durch Einführen
des beiliegenden Schlüssels verbinden Sie mechanisch
die sichtbare Außenschale mit dem eigentlichen, innen-
liegenden Ölstopfen. Ein potentieller Dieb kann ohne
den Schlüssel nur die Außenschale frei drehen, ohne an
den eigentlichen Verschluss zu gelangen. Eine geniale
Gesamtkonstruktion, die einen Diebstahl nahezu unmög-
lich macht. Ein Minimum an beweglichen Teilen macht ihn
unzerstörbar. Für alle Ventildeckel-Ausführungen passend.

• Nur mit beiliegendem Schlüssel zu öffnen (Schlüssel ist nur in ei-

nem bestimmten Winkel einzuführen und nur mit dieser Biegung,
silber eloxiert Breite und Form funktionsfähig).
• Sichtbares Außenteil mit definiertem Widerstand frei dreh- und
ausrichtbar.
• Einteiliges Innenteil aus VA ohne empfindliche, anfällige
Mechanikteile und daher absolut dicht (keine abzudichtende
Verbindung zum Außenteil).
• Verchromtes oder silber eloxiertes Außenteil.
• Sicherheitsrelevante Schlüsselaufnahme durch zusätzliche Alumi-
niumkappe geschützt.
Frei drehbar. Nur mit dem • Der Schlüssel ist nur zwei Zentimeter hoch und als Schlüssel-
Schlüssel öffnet man den anhänger vorgesehen.
eigentlichen Stopfen. • Mit dem Schlüssel lässt sich der Stopfen bequem mit einer Dre-
hung öffnen und abheben.
safe + style • Mit Boxer-Emblem, Schlüssel und neuem O-Ring. Auch ein
Alle unsere Entwicklungen Original-BMW-Emblem (Original-ET-Nr.: 51142308800 – nicht im
sind die Symbiose aus Nut- Lieferumfang) kann eingesetzt werden.
zen, Sicherheit und optischer • 5 Jahre Garantie.
Aufwertung: Sie sind vor
Gelegenheitsdieben sicher,
sind unzerstörbar und setzen R 850/1100/1150 GS + Adventure
einen optischen Glanz- (mit innenliegendem, selbstschließendem Mechanismus)
punkt. Ihre Entscheidung
richtet sich also nach Ihrem hochglanzpoliert
Geschmacksempfinden und verchromt [Link].: 8500060 39,95
Sicherheitsbedürnis. silber eloxiert [Link].: 8500065 39,95

selbstschließend
und zerstörungssicher

Ölstopfen „FP01“
Die dezente und schlichte Alternative zum „FP02“ mit
zwei Längsfugen, die sich harmonisch den Kühlrippen an-
gleichen. Dieser Stopfen verfügt über ein ungewöhnliches
Innensechskantmaß und lässt sich dadurch nicht so schnell
entwenden wie das Original. Am Ölstopfen-Schlüssel ist
ein O-Ring in einer Nut eingelassen, damit er beim Einste-
cken in den Stutzen sanft geklemmt wird und der Stutzen
leicht herausziehbar ist. NC-gedrehtes, verchromtes oder
eloxiertes Dural-Aluminium. Inklusive Inbusschlüssel (liegt
als Schlüsselanhänger bei) aus Messing und neuem O-Ring.
Für alle Ventildeckelversionen (nicht für R 1200 GS)
passend!

verchromt [Link].: 8500012 24,95

silber eloxiert [Link].: 8500050 24,95

Inspektionskits:
Den preisgünsti-
gen Komplettsatz
finden Sie unter
„BMW Accesso-
ries”.

92
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Alu-Handrad
Wertig, edel und ein viel besserer Griff für die Feder-Ver-
stellung des Originalfederbeins. Das Verstellen wird leich-
ter und durch die weichen Rundungen angenehmer.
Aus dem Vollen gedrehtes und gefrästes Aluminium.
Perfektionisten können ihre weiß-blaue Liebe mit der blau
eloxierten Version unterstreichen.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
poliert [Link].: 8200029 29,95
silber eloxiert [Link].: 8200031 29,95
blau eloxiert [Link].: 8200030 29,95

W-Nockenwellen-Deckel
In den Tiefen der 4V-Optik schlummern einige optische
und technische Nachlässigkeiten, die dringend der Abhilfe
bedürfen. Der Verschluss an der Steuerkettenverschrau-
bung trägt alles andere als die Handschrift guter Konstruk-
tionskunst. Vielmehr erinnert dieser an die Verschlüsse von
Smarties-Packungen. Wir haben als optischen Leckerbissen
und als robuste Alternative Verschlüsse aus verchromtem
oder eloxiertem Aluminium gefertigt. Die Zylindereinheit
wird perfekt abgerundet und erhält zusätzliche Glanzpunk-
te. Und da wir Perfektionisten sind, verfügt der Deckel
über einen harmonischen Oberflächenradius und die
Schraubkopfsitze sind angesenkt.

Zusatzschutz: Um die Schwitzneigung der Originaldeckel

in den Griff zu bekommen, haben wir zusätzliche Dich-
tungen entwickelt, die ein Schwitzen unmöglich machen.
Dichtungen können leider nicht für die Originaldeckel
eingesetzt werden. Aus Alu gefräst. Verschluss, komplett
mit Linsen-Innensechskantschrauben und Dichtungen.

R 850/1100/1150 GS + Adventure Mit Zusatzdichtungen! Schwitzneigung, wie sie beim Original-Deckel vorkommen kann, ist ausge-
schlossen. Diese Dichtungen werden zusätzlich zu den vorhandenen verwendet.
Kompletter Satz für beide Seiten
verchromt [Link].: 8500023 34,95
silber eloxiert [Link].: 8500036 34,95

Ersatzdichtung
oder zum Nachrüsten zuvor erworbener W-Nockenwellende-
ckel. Nicht für Original-Plastikdeckel!
[Link].: 8540001 2,95

Castrol Twin Öl!

Speziell für den
Anspruch von Motoren
mit großem Einzelhub-
raum entwickelt und
somit optimal auf die
Bedürfnisse Ihrer BMW
abgestimmt.
Mehr in der Rubrik
„Accessories“.

93
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Telelever-Lagerabdeckung „TLC 02“

Qualitätsbewusstsein ist mit Plastik oft nicht vereinbar.
Die schwarze Abdeckung der Telelever-Lager ersetzen
wir daher durch verchromte oder eloxierte Aluminiumab-
deckungen, die der Telelever-Schwinge erst den letzten
Schliff geben. Die eloxierte Ausführung integriert sich in
die Gesamtkonstruktion und lässt die Telelever-Schwinge
als Einheit erscheinen. Die Schwinge an sich ist schon ein
Wahrzeichen deutscher Motorradbaukunst und erhält durch
die elegante Lagerabdeckung endlich den passenden Ersatz
zum Plastikdeckel.

Die verchromte Version stellt den Schwingendrehpunkt

blendend heraus und passt besonders zu dunklen Fahr-
zeugen. Also: Entweder Integration oder Sensation.
CNC-gedrehtes Dural-Aluminium, komplett mit neuem,
dickerem O-Ring, der der Abdeckung optimalen Halt gibt.
Die Abdeckung lässt zur Lagerbohrung einen kleinen Spalt,
damit sie auch jederzeit leicht demontierbar ist.
Kompletter Satz.
Sicherheits-Spiegel
Asphärische Aluminium-
Spiegel: gediegene Optik R 850/1100/1150 GS + Adventure
und mehr Sicht und verchromt [Link].: 8500080 29,00
Sicherheit. Die komplette
silber eloxiert [Link].: 8500090 29,00
Übersicht finden Sie
unter „BMW Accessories”.

Endantriebs-Verschlussschraube
Die grobe Innensechskant-Verschlussschraube im
Endantrieb ist nicht jedermanns Geschmack und bedarf
unserer Meinung nach eines glänzenden Abschlusses. Eine
aufwendig gedrehte und gefräste Verschlussschraube aus
poliertem oder silber eloxiertem Aluminium betont und
verschönert den Endantrieb. Durch die seitlichen Bohrun-
gen lässt sich der Stopfen einfach montieren und lösen.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
poliert [Link].: 8160355 14,95
silber eloxiert [Link].: 8160356 14,95

[Link]

94
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Abdeckung Getriebestopfen
Die schlichten Verschlussschrauben am Getriebegehäuse
schreien geradezu nach edlem Abschluss. Einfach aufste-
cken (innen sorgt ein Stift mit eingearbeitetem O-Ring
für sicheren Halt) und schon ist der Innensechskant
abgedeckt. Unansehnlich angerostete Schrauben erhal-
ten neuen Glanz und sind besser vor Schmutz geschützt.
Aluminium silber eloxiert. Preis pro Stück.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Stück [Link].: 8600655 10,95

Kardan-Schraubenabdeckung
Klein, aber raffiniert und effizient. Mit unseren Abdeckun-
gen kann sich zum Rad hin und außen an dem sichtbaren
Lagerzapfen kein Dreck mehr sammeln; der Kardan glänzt
wie aus einem Guss. Einfach aufstecken und mit der mitti-
gen Innensechskantschraube festziehen. Getrennte Versio-
nen für innen und außen. Silber eloxiertes Aluminium.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Kardan-Abdeckung außen [Link].: 8160690 19,95

Kardan-Abdeckung innen (zum Rad hin)

[Link].: 8160700 19,95

Kardan-Schraubenabdeckung außen … … und innen

Fußrasten-Verschlussdeckel
Die großen Bohrungen in den Fußrastenaufnahmen setzen
sich allzu gern mit Dreck zu und sind optisch nicht jeder-
manns Sache. Unsere eloxierten Aluminium-Verschluss-
deckel decken diese „Löcher“ auf besonders elegante Art
ab. Eine Weiterentwicklung unserer Fußrastendeckel, die
jetzt mit einem geschraubten Expansionshalter befestigt
sind. So sind auch größere Herstellungstoleranzen in den
Bohrungen der Fußrastenhalter kein Problem mehr.
Die Montage ist ganz einfach: Einheiten werden im
Innensechskant unterhalb der Rastenhalter befestigt (von R 1150 GS + Adventure
außen – Rastenhalter muss nicht abgebaut werden). Der
nun im Sechskant sitzende Gummiring wird durch Festzie-
hen der Innensechskantschrauben auseinandergedrückt,
hält bombenfest und ist schnell wieder abgenommen.
So entsteht eine harmonische Einheit mit dem Rastenhal-
ter, die von der dazu passenden, silbernen Eloxalschicht
getoppt wird. Preis gilt per Satz (rechts und links).

R 850/1100 GS
Satz [Link]: 8161020 29,00

R 1150 GS + Adventure
Satz [Link].: 8160392 39,00 So sieht es an Ihrer GS jetzt
R 850/1100 GS noch aus…

95
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Naben-Abdeckungen
Schluss mit der zerklüfteten Radnabe.
Eine neue Interpretation der zeitlosen Zentralschraube in
zwei Kreationen: Entweder die „Hexa T“, als homogener
Abschluss der Nabe oder als „Daytona“, die klassische Zen-
tralschraube mit einem raffinierten Befestigungsmechanis-
mus. Die Nabe wirkt wertig, ist eine Abschreckung gegen
Langfinger und an den unzugänglichsten Stellen bestens
geschützt. Gemeinsame Vorzüge:

• Nabe wirkt wesentlich wertiger und wird zum Hingucker.

• Unzugängliche Stellen sind vor Verschmutzung geschützt.
• Aus dem Vollen, CNC-gedrehtes/gefrästes Aluminium.
• Einfache Montage.

Nabenabdeckung Daytona
Daytona

Eine Schnellbefestigung, die mit einer raffinierten Befesti-

gungsart aufwartet: der Dauersplint dient als Konterschlüs-
sel und schon kann man mit dem großen Sechskant den
in der Naben-Zentralbohrung liegenden Expansionsgummi
spannen. Die silberne Einheit mit der blauen Schraube
unterstreicht nochmals die weiß-blaue Liebe.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8160620 89,95

Hexa T

Adaptergewinde wird in der Nabe befestigt. Im großen

Außensechskant ist seitlich eine Bohrung angebracht, die
ein leichtes An- und Abbauen mit dem Schraubenzieher er-
Nabenabdeckung Hexa T
laubt. Komplett mit unserem Emblem, es kann jedoch auch
ein Original BMW-Emblem (BMW-Art Nr.: 51142308800
nicht im Lieferumfang) eingesetzt werden.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
silber eloxiert [Link].: 8160402 79,95
hochglanzpoliert [Link].: 8160403 79,95

Den richtigen Reifen für Ihre BMW

finden Sie unter BMW Accessories.

Ventilkappe mit Emblem

Das ist die Krönung des Besitzerstolzes in Miniatur.
Eine aus Dural-Aluminium gedrehte Ventilkappe mit
beiliegendem Markenemblem. Zur Abdichtung ist zudem
noch ein O-Ring eingelassen. BMW-Fanatiker setzen diese
Kappe auch gerne als Turm oder Bauern in anspruchsvollen
Schachspielen ein. Schöner und detailliebender kann die
weiß-blaue Begeisterung nicht zum Ausdruck kommen! Für
alle Modelle.
[Link].: 1900227 4,50

96
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Schraubensatz Brems-/Kupplungsbehälter
Ersetzt die empfindlichen (schnell rund gedrehten)
Kreuzschlitzschrauben und sorgt für eine ansprechende
Optik. Wir liefern einen korrekt abgelängten Satz
Schrauben in hoher Güte.

R 850/1100 GS
Bremsbehälter [Link].: 8166004 2,95

R 1150 GS + Adventure
Bremsbehälter [Link].: 8166031 3,95
Kupplungsbehälter [Link].: 8166031 3,95

Tankdeckel-Schraubensatz
Farbig eloxierte Aluminium-Schraubensätze für den Tank-
deckel-Außenring – edel, leicht und rostsicher.
Die Schrauben können einfach von außen gewechselt wer-
den (einzeln, nacheinander), ohne dass sich der Gewinde-
ring im Tank löst.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
blau [Link].: 8166023 9,95
rot [Link].: 8166022 9,95

LiMa-Inbus-Schraubensätze
Ein wunderschöner Blickfang für den Detailversesse-
nen und gleichzeitig oxidationssichere Verbesserung.
Die Alu-Schrauben bestehen aus hochwertigen, eloxierten
Leichtmetall-Legierungen. Enthalten beide Befestigungs-
schrauben.
Qualitativ hochwertiges
Werkzeug finden Sie
R 850/1100/1150 GS + Adventure unter „Accessories”.
silber [Link].: 8166014 1,95
rot [Link].: 8166015 3,95
blau [Link].: 8166016 3,95

97
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Remus REVOLUTION
Remus besitzt wohl das größte Know-How in Sachen
Klangdesign. Hier ist wirklich eine Revolution gelungen:

• Bei Teillast angenehm dumpf, mutiert die GS im höheren

Drehzahlbereich zum satten, ergreifenden Sportboxer, ohne
laut zu werden.
• Sehr kräftige, harmonische Leistungsentfaltung.
• Abgasgegendruckreduzierung von mindestens 35%.
• Deutliche Gewichtsersparnis, bis zu 6 kg und faszinierende
Optik.
• Dauerhafte Konstruktion (innen komplett aus Edelstahl).
• Dual-System-Endschalldämpfer (herausnehmbare Flöte): Sport
und Racingschalldämpfer in Einem.
• Leichter Anbau.
• Mit EG-ABE.

Die GS erhält einen edlen Glanzpunkt, der eine ganz neue

Linie entstehen lässt. Dank des neuen dualen Systems er-
übrigt sich die Entscheidung, ob ABE- oder Racing-Schall-
Remus Revolution (Alu poliert)
dämpfer; mit wenigen Handgriffen ist die eingesetzte Flöte
aus- und einbaubar. Als weitere Steigerung empfehlen
sich noch unsere Sportvorschalldämpfer, die (insbesondere
unsere Professionell-Ausführung) in Klang und Leistung
noch eins draufsetzen.
Hinweis: Bei Koffermontage bitte Artikel „REVOLUTION-
Hitzeschutz für Koffer“ beachten.

R 1150 GS + Adventure

Remus Revolution (Titan) Dank getrenntem End- und Vorschalldämpfer muss hier nur
der Endschalldämpfer gewechselt werden. Mit ABE.
Alu poliert [Link].: 8600130 309,00
Carbon [Link].: 8600140 414,00
Titan [Link].: 8600160 414,00

R 850/1100 GS
CU-Paste
Für Zündkerzen-, Aus- Da die R 850/1100 GS im Original über eine Auspuff-
puff- und Bremsenmontage /Vorschalldämpfereinheit verfügt, müssen auch Vor- und
unerlässlich. Schützt vor Endschalldämpfer geordert werden. Wegen der vielen
Festbrennen, Verschweißen,
Quietschen und Korrosion. verschiedenen Kombinationsmöglichkeiten führen wir
Die CU-Paste finden Sie im Vor- und Endschalldämpfer getrennt auf. Sie haben die
Bereich Accessories. Wahl zwischen zwei Vorschalldämpfertypen: Eine preis-
werte „light“-Version (ohne ABE) und eine hochwertigere
gedämpfte Variante, die wahlweise mit oder ohne Kat
erhältlich ist. Die Vorschalldämpfer lassen sich mit dem
Endschalldämpfer Ihrer Wahl kombinieren.

Vorschalldämpfer (immer mit Lambdasondenanschluss)

ohne Katalysator mit ABE [Link].: 8600080 315,00
mit Katalysator mit ABE [Link].: 8600087 589,00

Vorschalldämpfer light (mit Lambdasondenanschluss)

ohne Katalysator, ohne TÜV
[Link].: 8600175 165,00

Endschalldämpfer
Alu poliert* [Link].: 8600185 315,00
Titan* [Link].: 8600190 405,00
* Halter zur Montage liegt den Vorschalldämpfern 8600080/87 bei.
98
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

REVOLUTION-Supersports-Kit
Remus toppt die REVOLUTION-Schalldämpfer mit einer
weiteren Revolution: der Sport-Vorschalldämpfer mit
geändertem REVOLUTION-Schalldämpfer (herausnehmbare
Flöte) und dies ABE-geprüft. Sport-Vorschall- und Titan-Endschalldämpfer
Zusätzliche Vorzüge:

• Wohl der kräftigste ABE-geprüfte Sound.

• Kein Problem mit verbleitem Sprit (da ohne Katalysator).
• Noch höhere Abgasgegendruckreduzierung.
• Vorschalldämpfer mit Lambdasondenanschluss.
• Bis zu 10 kg Gewichtsersparniss!
• Dual-System-Endschalldämpfer (herausnehmbare Flöte): Sport
und Racingschalldämpfer in einem.
• Mit EG-ABE (gilt nur für R 1150 GS bis Bj. 2004 (Typ R21) wenn
Sport-Vorschalldämpfer mit dem unten aufgeführten Endschall-
dämpfer angebaut ist).

Wegen der vielen verschiedenen Kombinationsmöglichkei-

ten führen wir Vor- und Endschalldämpfer getrennt auf.

R 1150 GS + Adventure
Sport-Vorschalldämpfer (mit Lambdasondenanschluss)

ohne Katalysator [Link].: 8600099 259,00

Supersports-Endschalldämpfer.
Spezialkonstruktion nur für die Kombination mit dem
Sport-Vorschalldämpfer. Auch zum legalen Nachrüsten
vorhandener Sport-Vorschalldämpfer ([Link]. 8600099)
geeignet.

Alu poliert [Link].: 8600760 319,00

Titan [Link].: 8600780 419,00

REVOLUTION Ersatz-Flöte
Die Schalldämpfer-Einsätze (Flöten) für die Remus Revo-
lution Endschalldämpfer. Ist beim Revolution-Dämpfer im
Originalzustand fest eingeschraubt. Bei Verlust bzw. für die
Vorführung beim TÜV.
Für Revolution-Endschalldämpfer
[Link].: 8600131 37,95

Für Revolution-Supersport-Endschalldämpfer
[Link].: 8600133 47,95

Für Remus-Endschalldämpfer RV1 (runder Auslass)

[Link].: 8600134 37,95

REVOLUTION Hitzeschutz für Koffer

Obwohl es nur in wenigen Einzelfällen zu Hitzeschäden
an Koffern (im Soziusbetrieb ohne Flöte) gekommen ist,
schreibt Remus aus Sicherheitsgründen bei Koffermontage
diese leicht montierbare Verlängerung vor. Für alle Revolu-
tion-Schalldämpfer. Alu poliert mit Befestigungsschelle.

[Link].: 8600132 38,95

99
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Sport-Sammler
Wer so richtig Gewicht sparen und noch die eine oder
andere Zusatz-PS finden möchte, kann mit diesem Sport-
sammler viel erreichen:
Sportsammler R 850/1100 GS
• Enorme Gewichtsersparnis.
• Kräftiger Sound (ca. 5 dB(A) mehr).
• Gleichmäßige Leistungsentfaltung.
• Mit Lambdasonden-Anschluss (= ohne Änderungen auch an Kat-
Kat-Fahrzeuge ohne Kat?
Fahrzeugen verwendbar).
Kein Problem. Wir führen
ausschließlich Vorschalldämp- • Leichte Montage.
fer mit Lambdasondenan- • Poliertes V4A.
schluss. Der Lambdasonde ist • Mit Original- oder Zubehörschalldämpfern passend (nicht
es egal, ob ein Katalysator R 850/1100 GS*).
eingebaut ist. Hauptsache,
die Sonde darf etwas mes- Da der leistungshemmende Katalysator entfällt, bieten
sen und dies der Motronic
sich diese Sammler als Grundlage für alle weitergehenden
weitergeben. Deshalb kann
die Anlage ohne Proble- Leistungsverbesserungen an. Ohne TÜV.
me/Gefahren ausgetauscht Nur für Sportzwecke.
werden.
Das Weglassen des Kataly-
sators ist auch oft die Vor- R 850/1100 GS
aussetzung für eine höhere
Leistung und die Verwendung
minderwertigen Sprits, wes-
Ohne weitere Maßnahmen (Tuningchip) wird der Original-
halb wir dies in den TuneUp- Leistungsknick zwischen 3500 und 4000 U/min leicht
Chips berücksichtigt haben. verstärkt. Im Fahrbetrieb ist dies jedoch nicht spürbar.
Gewicht: nur 2,4 kg (Remus-Kat-Sammler: 5,9 kg).

[Link].: 8600175 165,00

*Nicht passend mit Original-Schalldämpfer (Untrennbare Einheit mit dem
Sammler)

R 1150 GS + Adventure

Sport-type:
Auf das Minimum reduzierter Vorschalldämpfer mit einem
sonoren Klang und einer guten Leistungscharakteristik.
Aufgrund des fehlenden Volumens kann es zu Auspuffknal-
len im Schiebebetrieb kommen. ABE in Verbindung mit Re-
volution Supersports-Endschalldämpfer. Gewicht: 2,6 kg**.

[Link].: 8600099 259,00

„Sport-type“ R 1150 GS + Adventure

Professional-type:
Sehr leichter und perfekt abgestimmter Vorschalldämpfer.
Der Verzicht auf den Katalysator macht sich hier am deut-
lichsten bemerkbar: Satter Drehmomentzuwachs über das ge-
samte Drehzahlband. Die GS erstarkt insbesondere zwischen
3000 und 5000/min. nachhaltig und erhält einen tiefen,
sonoren Boxer-Klang (auch mit Originalschalldämpfer).
Unseren Messungen nach der beste Vorschalldämpfer für die
GS auch wegen der Qualität (VA) und Ausführung erste Wahl.
Das exakt berechnete Volumen reduziert Nachzündungen im
Schalldämpfer und harmoniert perfekt mit unseren Sport-
Abgasanlagen wie auch mit dem Originalauspuff. Gewicht:
2,9 kg**.
[Link].: 8600032 349,00
**Zum Vergleich: Das Original wiegt 7,2 kg.

„Professional-type“ R 1150 GS + Adventure

100
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Remus-Auspuffhalter CU-Paste
Für Zündkerzen-,
Auspuff- und Bremsen-
Auspuffhalter der Remus Endschalldämpfer, passend für die montage unerlässlich.
Schützt vor Festbrennen,
Modelle R850/1100GS. Wird benötigt, wenn Sie einen End-
Verschweißen, Quietschen
schalldämpfer von Remus in Verbindung mit dem Vorschall- und Korrosion. Bis 1100
dämpfern „light“ (unsere [Link].: 8600175) kombinieren °C beständig. Siehe unter
Accessories.
möchten. Den Vorschalldämpfern 8600080; sowie 8600087
liegt ein passender Halter bereits ab Werk bei.

R 850/1100 GS
[Link].: 8600110 22,95

HPE Endschalldämpfer
HPE - diese drei Buchstaben sind Motorsportfans schon
seit langem ein Begriff. Unter dem Namen Tubistyle ist der
italienische Auspuffanlagenhersteller bekannt durch seine
Leichtbau-Anlagen für Sportwagen der Marken Maserati,
Ferrari und Lamborghini sowie sein intensives Engagement
im GP Motorsport. Die dort gesammelten Erfahrungen
fließen ständig in die Auspuffanlagenentwicklung ein.
Mittlerweile produziert HPE auch für die Motorradindustrie.
Als einer der wenigen Anbieter verarbeitet HPE neben Inox
auch den Werkstoff Inconel. Dieser wird in der Formel-Eins
zur Herstellung von Auspuffkrümmeranlagen verwendet.
Modernste Verfahren ermöglichen eine sehr hochwertige
Produktion, die insbesondere für den Motorsport notwen-
dig ist. Im Bereich des Leichtbaus und der Verarbeitung
Endschalldämpfer Titan (Seitenansicht)
von Inconel für Auspuffanlagen setzt HPE Maßstäbe. Die
besonders leichten Anlagen sorgen dafür, dass sich die
Motorleistung optimal ausschöpfen lässt. Bei der Umman-
telung der Endtöpfe können Sie zwischen Carbon und Titan
wählen.

HPE-Endschalldämpfer
Titan [Link].: 8600263 359,90
Carbon [Link].: 8600262 359,90

DB-Einsatz (Ersatz)
[Link].: 8600267 15,90

Endschalldämpfer Carbon (Ansicht von schräg oben)

Akrapovic Endschalldämpfer
Seit vielen Jahren einer der Top Hersteller für hochwerti-
ge Schalldämpfersysteme. Akrapovic ist auf allen Renn-
strecken dieser Welt zu Hause und mobilisiert auch mit
dieser Anlage eine Leistungssteigerung. Eine leichte und
durchdachte Anlage. Die Konzeptionierung und der Aufbau
versprechen eine gute Performance und einen sportlichen
Sound. Zweiflutige Anlage der neusten Generation, wie an
der R 1200 HP2 „Megamoto“ in Serie verbaut.
Die Titan-Aussenhülle wird umschlossen von der fahr-
zeugspezifischen Halterung aus Carbon.
Einfache und schnelle Montage. Mit ABE!

R 1150 GS + Adventure
[Link].: 8600404 567,00

101
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Praxisgerecht, detailliert, kompetent – Enduros

auf Herz und Nieren geprüft, on und off road

Spektakulär, spannend, vielseitig – alles

über den Rallye- und Endurosport

Informativ, verständlich, maßgebend – Tipps,

Trends und Technik rund um die Enduro

Unterhaltsam, mitreißend, abenteuerlich –

Enduro-Reisen auf allen fünf Kontinenten

Jedetnen
vorletz im
h
Mittwoc t
Mo na
neu

gibt’s für 3,50 Euro

im guten Zeitschriftenhandel
oder direkt bei:

Verlagsgesellschaft mbH
Parlerstraße 24
73525 Schwäbisch Gmünd
102
Telefon 07171-180 20 • Telefax 07171-180 280 • [Link] • abo@[Link]
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

HURRIC Endschalldämpfer OptiGlanz

Edelstahlreiniger
Der preiswerte HURRIC Schalldämpfer glänzt durch satten Einfach in der
Sound, gute Verarbeitung und ein sensationelles Preis- Anwendung und
Leistungsverhältnis. Wenn Sie einen sehr guten Schall- sensationell in
der Wirkung.
dämpfer suchen und Ihren Geldbeutel schonen möchten,
so ist dies die beste Lösung für Ihre Maschine. Die Zeit- Den neuen
schrift MOTORRAD meint: ”Gut verarbeiteter Oval-Dämpfer Edelstahlreiniger
„OptiGlanz“
mit prima Passform...” finden sie im
Bereich
R 1150 GS + Adventure „Accessories“.

[Link].: 8500165 229,00

LeoVince SBK
Kerniger Klang, gute Leistung, hervorragende Optik und
ein unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis. Die Leo-
Vince-Anlage besticht durch ihre schöne Form und ihren
ansprechenden Klang. Solide verarbeitet sorgt sie für
viel Freude auf Ihrer Maschine. Schalldämpfer inklusive
DB-Killer und Verbindungsrohr (Original-Vorschalldämpfer Den richtigen Reifen für Ihre BMW
finden Sie unter BMW Accessories.
entfällt). Ohne Katalysator. Mit ABE für Fahrzeuge ohne
serienmässigen Katalysator.

R 850/1100 GS (ohne Kat.)

[Link].: 8122714 299,95
DB-Killer (Ersatz) [Link].: 8122715 49,95

17-Zoll-Radsatz Achtung!
Im Gegensatz zu billigen
Radsätzen, die aus der R
Lange Federwege, griffige Straßenbereifung und ein wen- 1150 R stammen, verwen-
den wir umgearbeitete,
diges 17-Zoll–Fahrwerk sind die idealen Voraussetzungen
neue R 1100 S-Räder. Bei
für ein wieselflinkes GS-Geschoss. Das ideale Fahrzeug für dem R 1150 R-Radsatz
Alpen, Eifel, Nürburgring und leichte Geländeeinlagen. kam es bei Testfahrten zu
ABS-Aussetzern.
Zudem sind Gussräder leichter, nicht so pflegeintensiv und
behalten dauerhaft ihren exakten Rundlauf bei.
Ein einbaufertiger 17-Zoll-Rad-Umbausatz für die R 1150
GS und Adventure. Exklusiv!
Exklusiv: Wir haben als Erste ein TÜV-Gutachten erstellt. Nur bei uns erhalten Sie
ein TÜV-Gutachten zum
So ersparen Sie sich die zeit- und kostenintensive Einzel- Radsatz.
abnahme.

• Aluminium-Gussfelgen mit fünf Doppelspeichen.

• Silber beschichtet.
• Vorne 3.50 Zoll Felgenbreite für 120/70 ZR 17-Reifen.
• Hinten wahlweise 5.00 oder 5.50 Zoll Felgenbreite für
170/60 ZR 17 oder 180/55 ZR 17-Reifen.
• Absenkung der Fahrzeugfront um 25 Millimeter für besseren
Druck aufs Vorderrad und geringeren Nachlauf.
• Einbaufertig für vorne und hinten mit TÜV-Gutachten.

R 1150 GS + Adventure
(nicht für Fahrzeuge mit Integral-ABS)

Radsatz mit 5,00 Zoll breiter Hinterradfelge

mit ABS [Link].: 8010520 1389,00
ohne ABS [Link].: 8010530 1339,00

Radsatz mit 5,50 Zoll breiter Hinterradfelge

mit ABS [Link].: 8010500 1389,00
ohne ABS [Link].: 8010510 1339,00

Tipp: Wir bevorzugen die handlichste Version mit 5.00 Zoll

breiter Hinterradfelge und 170er-Bereifung.

103
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Wilbers-Federbeine
Mit diesen Federelementen
„erfahren“ Sie, was ein
hochwertiges Fahrwerk be-
deutet. Sie garantieren ein
immenses Plus an Fahrstabilität und Komfort und bieten
damit mehr Fahrspaß. Die GS liegt satt auf der Strasse,
zieht nun Kurven wie auf Schienen und hat sich im übels-
ten Geländeeinsatz bewährt. Die ausgeklügelten Einstell-
möglichkeiten erlauben einen weiten Einstellbereich von
sportlich-straff bis zur komfortablen Tourenabstimmung.
Wir bieten für die GS-Modelle Wilbers-Federbeine vom Typ
630 bzw. 640 mit stufenlos verstellbarer Federbasis (vorn)
bzw. hydraulischer Federvorspannung (hinten) sowie
variabler Zugstufendämpfung (44 Klicks) an, die über ein
ausgezeichnetes Preis/Leistungsverhältnis verfügen. Alle
Wilbers-Produkte haben ab Werk eine ABE und müssen
daher nicht mehr in die Fz-Papiere eingetragen werden.
Die Federbeine sind jeweils in zwei bzw. drei Ausführungen
mit unterschiedlichen Tragfedern und Abstimmungen (ver-
schieden harte Federn und passend abgestimmte Dämpfer)
lieferbar. Die „Comfort“ -Abstimmung ist für Fahrer bis 90
Kilogramm (auch mit Soziusbetrieb und Gepäck) ausge-
legt. Für höhere Belastungen bieten wir noch die härtere
Abstimmung „Strong“ oder für extreme Belastungen (über
zulässigem Gesamtgewicht) die Version „SuperStrong“ an.

Fakten:
• Wilbers-Racing-Suspension-Monoshock
• Nasslaufgeführte Kolbenstange + teflongeführte Pendellager
Typ 630 vorne • Extrem sensibles Ansprechverhalten
• Verbesserter Bodenkontakt durch stabiles Dämpferverhalten
• 44fach einstellbare Zugstufendämpfung
44fach einstellbare • Stufenlos verstellbare Federbasis
Zugstufendämpfung • Modell 640 mit hydraulischer Federvorspannung
• Perfektes Finish
• Mit ABE (keine Eintragung in Fz. Papiere erforderlich)
• 5 Jahre Garantie

R 850 GS
Typ 630 „Comfort“ vorne [Link].: 5180265 429,00
Typ 630 „Strong“ vorne [Link].: 5180266 429,00
Typ 640 „Comfort“ hinten* [Link].: 5180270 649,00
Typ 640 „Strong“ hinten* [Link].: 5180271 649,00
Typ 640 hinten
mit hydrau-
lischer Feder- R 1100 GS
vorspannung Typ 630 „Comfort“ vorne [Link].: 5180335 429,00
Typ 630 „Strong“ vorne [Link].: 5180336 429,00
Typ 630 „SuperStrong“ vorne [Link].: 5180337 429,00
Typ 640 „Comfort“ hinten* [Link].: 5180340 649,00
Typ 640 „Strong“ hinten* [Link].: 5180341 649,00
Typ 640 „SuperStrong“ hint.* [Link].: 5180342 649,00

R 1150 GS
Typ 630 „Comfort“ vorne [Link].: 5180345 429,00
Typ 630 „Strong“ vorne [Link].: 5180346 429,00
Typ 630 „SuperStrong“ vorne [Link].: 5180347 429,00
Typ 640 „Comfort“ hinten* [Link].: 5180350 649,00
Typ 640 „Strong“ hinten* [Link].: 5180351 649,00
Typ 640 „SuperStrong“ hint.* [Link].: 5180352 649,00

R 1150 GS Adventure
Typ 630 „Comfort“ vorne [Link].: 5180355 429,00
Typ 630 „Strong“ vorne [Link].: 5180356 429,00
Typ 630 „SuperStrong“ vorne [Link].: 5180357 429,00
Typ 640 „Comfort“ hinten* [Link].: 5180360 649,00
Typ 640 „Strong“ hinten* [Link].: 5180361 649,00
Typ 640 „SuperStrong“ hint.* [Link].: 5180362 649,00
*Mit hydraulischer Federvorspannnung
104
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Wilbers-Fahrwerkskits „high & low“

Höher oder tiefer?
Wir haben mit Wilbers-
RacingSuspension zwei
nachhaltige Verbesserungen
entwickelt. Damit eröffnen wir für die GS ein wesentlich
größeres Einsatzgebiet. Die Grundeigenschaften von
Wilbers-Federelementen: Die ausgeklügelten Einstell-
möglichkeiten erlauben einen weiten Einstellbereich von
sportlich-straff bis zur komfortablen Tourenabstimmung.
Wir bieten die Wilbers-Federbeine vom Typ 630 bzw. 640
mit stufenlos verstellbarer Federbasis (vorn) bzw. hydrauli-
scher Federvorspannung (hinten) sowie variabler Zugstu-
fendämpfung (44 Klicks) an, die über ein ausgezeichnetes
Preis/Leistungsverhältnis verfügen. Alle Wilbers-Produkte
haben ab Werk eine ABE und müssen daher nicht mehr in
die Fz-Papiere eingetragen werden.
Komplette Fahrwerkskits (Federbein vorne und hinten). Typ 640 hinten mit hydraulischer Federvorspannung

Fakten:
• Wilbers-Racing-Suspension-Monoshock
• Nasslaufgeführte Kolbenstange + teflongeführte Pendellager
• Extrem sensibles Ansprechverhalten
• Verbesserter Bodenkontakt durch stabiles Dämpferverhalten
• 44fach einstellbare Zugstufendämpfung
• Stufenlos verstellbare Federbasis
• Modell 640 mit hydraulischer Federvorspannung
• Perfektes Finish
• Mit ABE (keine Eintragung in Fz. Papiere erforderlich)
• 5 Jahre Garantie

Fahrwerks-Kit „High“

Höherlegungs-Kit ”plus 25mm” (vorne und hinten):

Waschechte Offroad-Fahrwerke, die sich bei hoher Zula-
dung, extremen Einsätzen und sportlicher Fahrweise (mehr
Negativ-Federweg) hervorragend bewährt haben. Gerade
die hohen Federwege machen die GS jetzt absolut Offroad-
tauglich und belastbar -ein Durchschlagen oder brenzlige
Situationen durch zu wenig Negativ-Federweg, gehören
der Vergangenheit an. Das richtige Upgrade für nachhal-
tig mehr Fahrspaß.
Typ 630 vorne
R 850 GS [Link].: 5180264 1078,00
R 1100 GS [Link].: 5180334 1078,00
R 1150 GS [Link].: 5180349 1078,00

Fahrwerkskit „Low“

Tieferlegungssatz ”minus 25mm” (vorne und hinten): Für

ein ebenso exzellentes Fahrwerk, aber einen besseren
Stand. Die GS wird noch handlicher und liegt satt in den
Kurven, ohne jede Pendelneigung.
R 1150 GS [Link].: 5180348 1078,00

Gepäcksysteme!
Sie möchten keine
Koffer am Fahrzeug
und brauchen trotz-
dem jede Menge
flexibel nutzbaren
Stauraum? Wir
haben interessante
Lösungen in unseren
„Accessories”.

105
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Wilbers-Eco-Line
Wilbers Eco-Line ist
hochwertige Technik, die
Typ 530 vorne zum größten Teil aus der
bekannten Wilbers Sports-
und Classic- Line stammt.
Diese beinhaltet die eigens entwickelte Naßlaufführung
und seine hochwertige Abdichtung, hochwertige Pendella-
ger in den Aufnahmen und natürlich hochwertig eloxiertes
7075 Flugzeugaluminium. Diese Technikkomponenten
sorgen für maximale Sensibilität und Komfort sowie eine
garantiert hohe Lebensdauer.
ECOLINE Dämpfer (vorne)
R 850/1100 GS (vorne) [Link].: 5180710 299,00
R 1150 GS (vorne) [Link].: 5180790 299,00

ECOLINE Dämpfer (hinten)

R 850 GS (hinten) [Link].: 5180715 339,00
R 1100 GS (hinten) [Link].: 5180785 339,00
R 1150 GS (hinten) [Link].: 5180795 339,00

Eine Sensation mit Gegen-

sätzen:
Denn eigentlich wird alles immer
komplizierter und macht trotz-
dem keinen Sinn. Immer mehr
Knöpfe ohne echten Nutzen und
vorgetäuschte Zusatzfunktionen,
Typ 540 hinten die Sie dann letztlich mitbezah-
len. Wilbers steuert diesem Trend
entgegen und bietet Ihnen eine
Qualitativ hochwertiges
ehrliche Alternative: Die neue
Werkzeug finden Sie
Wilbers Eco-Line!
unter „Accessories”.
5 Jahre Garantie und eine ABE
sind auch hier bei WILBERS
selbstverständlich!

Wilbers Austauschfedern
Speziell auf die Bedürfnisse
des original Federbeines
angepasste Austauschfe-
dern. Die originale Feder er-
lahmt gerade unter höherer
Belastung sehr schnell. Soziusbetrieb und hohe Gepäckzu-
ladung tun ihr übriges. Ist der originale Dämpfer noch in
guter Verfassung, lassen sich mit einem Satz dieser sehr
gut abgestimmten Federn vortreffliche Ergebnisse erzielen.
Der Einbau der Federn kann bei jeder Fachwerkstatt
erfolgen. Die Lieferung erfolgt inklusive TÜV-Gutachten.

R 1100 GS
vorne [Link].: 5180909 109,00
hinten [Link].: 5180910 109,00

R 1150 GS
vorne [Link].: 5180927 109,00
hinten [Link].: 5180928 109,00

R 1150 GS Adventure
vorne [Link].: 5180929 109,00
hinten [Link].: 5180930 109,00
hinten vorne

106
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

„PerformanceController“
Powered by Techlusion

Eine geniale Erfindung vom Vater des elektronischen

Tunings für Einspritzmotoren und ein perfektes Optimie-
rungsinstrument, mit dem Sie die Leistungsentfaltung
Ihres Boxers auf einfache Art selbst einstellen können.
Satte Leistungsgewinne, ein geschmeidiger (kein Kostant-
fahrruckeln mehr) Motorlauf und eine ungeahnt schnelle
Gasannahme sind garantiert.

• Mehr Drehmoment und Leistung über den gesamten Drehzahlbe-

reich (ca. 10 % Leistungszuwachs über den gesamten fahraktiven
Bereich von 3000 bis 7000/min).
• Spontanere Gasannahme.
• Schnelleres Hochdrehen (12 % schneller als Original).
• Kein Konstantfahrruckeln mehr.
• Perfekte, bereits voreingestellte Grundabstimmung.
• Leicht selbst einstellbare Performance über das gesamte Dreh-
zahlband.
• Einstellung auf alle Umbauten (Blue-Luftfilter, Auspuffanlagen
etc.) und Bedingungen können schnell selbst vorgenommen
werden.
• Schnelles Rückstellen auf die Grundeinstellung.
• Motor-schädliche Einstellungen oder Fehlbedienungen sind
unmöglich.
• Einfacher Stecker-Anschluss an den Kabelbaum.
• Kein Eingriff in die Motronic, Kabelbaum usw..
• Mit Lambdasonden-Anschluss.
Funktionsprinzip: und diesen seinen persönlichen Fahrgewohn-
• Spezielle „Wunderlich-Edition“ für den europäischen Markt
Moderne Einspritzmotoren müssen weltweit heiten anzupassen. Als erster Effekt stellt sich
(nochmals verbesserte Leistungscharakteristik, da hierzulande die strengen Abgasnormen und länderspezifi- sofort ein weicherer, runderer Leerlauf ein,
weltweit wohl besten Spritqualitäten erhältlich sind). schen Erfordernissen genügen, weshalb die den Sie dann noch feiner abstimmen können.
• Absolut wasserdichte und stabile Gesamtkonstruktion. Abstimmung nur einen Kompromiss darstellt. Im Prinzip ermöglicht der PowerController, die
• Extrem kleines Gehäuse (84 x 50 x 10 mm). Diesen beseitigt der„PerformanceController“ klassische Vergasereinstellung nun auch bei
• Komplett mit selbstklebendem Klettband, Kabelbindern und und optimiert den Motorlauf nachhaltig auf Einspritzanlagen anzuwenden. Nur wesentlich
Anleitung. einfache Art. Die LEDs auf der Front zeigen komfortabler, ohne eine Schraube zu drehen.
an, in welchem Modus (Leerlauf, Beschleuni- Der Clou der Anlage: Sie programmiert die
• 30 Tage Rückgaberecht: Sie haben 30 Tage Zeit sich von den
gungsmodus etc.) man sich gerade befindet. Gemischaufbereitung nicht um, sprich nach
Qualitäten des Systems zu überzeugen. Sollte es Ihnen nicht Mit Hilfe der drei Tasten auf der Front und der ihrer Demontage ist der Serienzustand der BMW
zusagen, können Sie es ohne Angabe von Gründen zurückgeben sehr leicht verständlichen Anleitung kann diese wieder hergestellt. Wir haben dieses System
und Sie erhalten den vollen Kaufpreis erstattet. Abstimmung nun beeinflusst werden (Gemi- nun schon bei vielen Fahrzeugen mit verschie-
schanreicherung oder Abmagerung etc.). So ist denen Fahrern getestet, die alle absolut begeis-
Für den Vierventil-Boxer bietet bereits die Basis-Einstel- es möglich einen harmonischen Motorlauf über tert von dem System sind und insbesondere die
lung (mit Serien-Schalldämpfer, -Sammler, -Krümmer und den gesamten Drehzahlbereich zu erreichen einfachen Handhabung betonten.
Luftfilter) ein Plus an Leistung und Drehmoment und ein
deutlich spürbares Plus an Laufkultur (kein Konstantfahr-
ruckeln mehr!). In Verbindung mit dem Leistungskrümmer,
dem Sport-Sammler und einem Zubehör-Schalldämpfer
ergeben sich hier ungeahnte Tuning-Möglichkeiten.

Die Lieferung erfolgt komplett einbaufertig mit Original-

Steckverbindern. Achtung: Der Techlusion-Leistungs-Kit
kann nicht in Verbindung mit einem TuneUp-EPROM
verwendet werden.

R 1150 GS + Adventure* [Link].: 8530100 299,95

R 850/1100 GS* [Link].: 8530105 299,95
* nur für den Sporteinsatz!

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Sicherheits-Spiegel
Asphärische Aluminium-
Spiegel: gediegene Optik
und mehr Sicht und
Sicherheit. Die komplette
Übersicht finden Sie
unter „BMW Accessories”.

107
R 850/1100/1150 GS + Adventure

TuneUp-SoundBundle
Auspuffanlage + PerformanceController* + BLUE Filter
Die herausragende Komplettlösung. Auf dem Prüfstand aus
einer Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten zusammen-
gestellt.
Wie alle Leistungskurven zeigen, toppt der Einsatz einer
gut abgestimmten Auspuffanlage den schon beeindrucken-
den Leistungsgewinn.
Dazu kommt noch ein hervorragendes Klangbild, das die
Leistung nun auch akustisch unterstützt. Die Lieferung
erfolgt komplett einbaufertig.
Alle verwendeten Endschalldämpfer sind mit ABE.

TuneUp-Kits mit Remus Alu

Remus (Auspuffanlage) + PerformanceController + BLUE Filter

R 850/1100 GS (inkl. Vorschalldämpfer)

ohne Katalysator [Link].: 8600423 879,00
mit Katalysator [Link].: 8600424 1149,00

R 1150 GS + Adventure
[Link].: 8600427 559,00
* nur für den Sporteinsatz!

Leistungskick
Der beeindruckende Leistungsgewinn am Beispiel einer R 1150 GS
Grün: Originalzustand
Rot: mit Performance-Controller und Blue-Luftfilter
Blau: mit Performance-Controller, Blue-Luftfilter und Remus-Anlage

TuneUp-Bundle
PerformanceController* + BLUE Filter ist das Tuning Kit
für mehr Power ohne großen Aufwand. Bestehend aus dem
“PerformanceController” und dem passenden BLUE Dauer-
luftfilter. Mit diesem Kit erzielen Sie mit geringstem Ein-
bauaufwand eine nachhaltige Leistungssteigerung über das
gesamte Drehzahlband und einen wesentlich geringeren
Pflegeaufwand. Die Lieferung erfolgt komplett einbaufertig
mit Original-Steckverbindern und passendem BLUE Filter.

PerformanceController + BLUE Filter R 850/1100 GS [Link].: 8600421 319,00

R 1150 GS + Adventure [Link].: 8600422 319,00
* nur für den Sporteinsatz!

108
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

������������
24 Stunden-Dauerpower
am Lausitzring:
Wohl als einziges Team
weltweit brachten wir eine
R 1100 S über diese bruta-
le Distanz erfolgreich ins
Ziel. 1/2-Liter Öl einkip-
Nockenwellen „BoxerBoost“ pen (Gesamtverbrauch bei
über 3000 Vollgas-Kilome-
ter), ein paar Reifen wech-
Wenn der Boxer bis dato eine Kuh gewesen sein soll, so seln, Schrauben anziehen
mutiert er mit dieser Welle zum Stier. und tanken: das war´s
und der auf über 110 PS
Wir haben die Stärken des Boxers weiter herausgekitzelt gebrachte Boxer ballerte
und die Schwächen beseitigt: Der Vierventil-Boxer stürmt alles in Grund und Boden.
mit diesen Nockenwellen aus dem Drehzahlkeller wie ein Eingebaut war die Boxer-
BoostNockenwelle, eine
wild gewordener Stier das ganze Drehzahlband hinauf. Der Laser-Auspuffanlage und
Motor dreht blitzschnell hoch und reagiert in allen Lagen jede Menge Feintuning.
spontan auf jedes Zucken im Gasgelenk. Ohne jede weitere Schon hatten wir einen
leistungsstarken, konku-
Maßnahme legt der Boxer um satte 7 PS in der Spitze zu. renzfähigen und äußerst
Das Drehmoment katapultiert die Welle um 10 Newtonme- stabilen Renner. Der rennt
ter in die Höhe. heute noch und macht
uns mit seiner druckvollen
Schon knapp über Standgas baut sich die Leistungsspritze Leistungsenfaltung richtig
auf und sorgt in jedem Bereich für heftigen Druck. Spaß.
Wichtigste Entwicklungsvorgabe war bei dieser Welle auch
die Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit, was uns in vollem
Umfang gelungen ist und wir bei verschiedenen Einsätzen,
allen voran natürlich beim 24-Stunden-Rennen auf dem
Lausitzring, bewiesen haben.
In Sachen Leistungsentfaltung ist es uns gelungen, den
schärfsten Konkurrenten zur neuen 1200er-Generation auf
die Räder zu stellen. Preisangabe per Stück.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
mit Einfachzündung [Link].: 8530125 199,95
mit Doppelzündung [Link].: 8530130 219,95

Nockenwellen-Zahnräder „VarioPower“
Die hochliegenden Nockenwellen (hc) der Boxer werden
über Zahnketten und Zahnräder angetrieben, die ab Werk
eine erhebliche Toleranz aufweisen. Wir haben Differenzen
in den Steuerzeiten von mehr als sechs Grad nachmessen
können, was schnell mal 4-5 PS weniger bedeuten kann!
Da verwundert es auch kaum, dass einige Boxer „richtig
gut gehen“ und andere „wie ein Sack Nüsse“ laufen, keine
Leistung haben und meist auch ein extremes Konstant-
fahrruckeln aufweisen. Mit Jürgen Klipfel haben wir daher
Zahnräder zum Antrieb der Nockenwellen entwickelt, mit
denen sich die vorhandenen Toleranzen leicht auf ein
Minimum reduzieren lassen, damit auch Ihr Boxer endlich
frei durchatmen kann.
Funktionsprinzip: Auf den Zahnrädern sind eine Reihe von
Fixierungs-Bohrungen angebracht, die alle einen leicht
unterschiedlichen Versatz zu den Zähnen aufweisen. So
können die Steuerzeiten in kleinen Schritten exakt ein-
gestellt werden. Diese Zahnräder geben der GS die volle,
legale Leistung und sind die Grundlage für eine optimale
weitergehende Leistungssteigerung.
Einzeln gefräste Zahnräder in „High-End-Qualität“ für
extreme Beanspruchungen.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8530135 49,95
* Preis pro Zahnrad

109
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Ventileinstellschraube „superleicht“
Gewichtsreduktion ist die effektivste Methode zur Ver-
ringerung des Verschleißes und trägt somit zur Erhöhung
der Lebensdauer bei. Gerade im hochbelasteten Ven-
Inspektionskits tiltrieb lassen sich so die mechanische Belastung und
Den preisgünstigen Kom- Geräuschentwicklung wirkungsvoll bekämpfen. Außerdem
plettsatz finden Sie unter gilt: je leichter der Ventiltrieb, desto genauer werden
„BMW Accessories”.
die Nockenwelleninformationen (Steuerzeiten) auf das
Ventil übertragen. Mit nur 5 Gramm wurde das Gewicht
der Einstellschraube auf ein Minimum reduziert. Daher ist
der Einsatz dieser Schrauben nicht nur für hochdrehende
Motoren zu empfehlen. Eine ideale Ergänzung hierzu sind
unsere superleichten Tassenstößel.
Für eine komplette Umrüstung benötigen Sie 8 Schrauben.

R 850/1100/1150 GS + Adventure

Stück [Link].: 8510024 25,00

Leichte Tassenstößel
Hochfeste und um 30 % erleichterte Stößel, zur Reduzie-
rung der bewegten Massen und für exakte Einhaltung der
Steuerzeiten, da der Nockentrieb spontaner reagiert und
die Ventile leichter zurückschnellen. Die geringeren Massen
bewirken zudem eine höhere Stabilität des Ventiltriebs. So
gibt es auch bei hohen Drehzahlen und/oder noch schär-
feren Steuerzeiten kein Ventilflattern, Leistungsabfall oder
gar Kolbenkontakt (bei extremen Steuerzeiten). Schon für
den Standardmotor eine sinnvolle Verbesserung und für
unsere Nockenwellen sehr empfehlenswert, da die Spon-
tanität noch spürbarer wird und die Steuerzeiten perfekt
übertragen werden.

R 850/1100/1150 GS + Adventure

Stück* [Link].: 8530140 79,95

* Preis pro Stück. Zum kompletten Wechsel bitte 4x bestellen.
Qualitativ hochwertiges
Werkzeug finden Sie
unter „Accessories”.
110
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

TuneUp-Chip
Die klassische Art des elektronischen Tuning, mit ver-
schiedenen, fest eingestellten Programmen, die den sehr
engagierten (Drehzahlbegrenzer wird heraufgesetzt) Boxer-
treiber anspricht. Es können Programme für Serienmotoren,
Fahrzeuge mit Zubehör-Schalldämpfern, Blue-Filter und
noch eine für Racing-Anlagen abgerufen werden. Zudem
sind auch noch Programme für niederoktanigen Sprit und
noch zwei Programme für hochgetunte Motoren (geänderte
Zylinderköpfe, Kolben und Sportnockenwellen) einstellbar.
Die Programme können Sie am Sicherungskasten selber
umstellen. Der Leistungsgewinn beträgt bis zu 9 PS (mit
Sportsammler, Remus-Revolution, Air-Charger, Blue-Luft- Messergebnisse:
filter etc.). Rückgaberecht! Einmaliger Service: Sie können 71 kW (96 PS) bei 6600/min, 113 Nm bei 5200/min. Serien-
den Chip ausgiebig testen und bei Nichtgefallen binnen 14 zustand: 64 kW (87 PS) bei 6500/min. (Motorradfahrer-Mes-
sung) und 98 Nm bei 5250/min (Werksangabe).
Tagen zurückgeben (gegen Gutschrift, abzüglich einer Auf-
wandspauschale von 30 Euro für die Eprom-Überprüfung
etc.). Nur für den Sporteinsatz! 6/2002
„Traum-Roadster“: Wunderlich-
BMW R 1150 R (Motronic, Abgas-
TuneUp-Chip mit Verbindungsstecker und exakter
anlage sind mit der R 1150 GS
Anleitung. identisch). Getestet wurde eine
R 850 GS [Link].: DLB15 299,00 komplett modifizierte „W-BR 02“
mit TuneUp-Eprom, Blue-Luftfil-
R 1100 GS [Link].: DLB14 299,00
ter, Sportsammler „Professionel“
und Remus-Schalldämpfer. Zitat:
R 1150 GS + Adventure „...Viel interessanter ist da schon
die Art und Weise, wie der Boxer
bis Bj. 07/2000 [Link].: DLB21 398,00 jetzt in der Mitte geht: keine
ab Bj. 08/2000* [Link].: DLB23 398,00 Delle mehr in der Kurve und ein
Doppelzündung** [Link].: DLB30 398,00 Durchzug, der sich verdächtig
nah an den Top-Werten einiger
*ab 08/2000 wurde die Motronic mit der Seriennummer 7655474 und
Vierzylinder-Boliden orientiert.
7654244 verwendet. Alle anderen Motronic-Ausführungen sind vor 07/2000
R 1150 GS mit Einfachzündung. Die blaue Kurve zeigt 7,3 Sekunden braucht die mit
verbaut worden. Geben Sie uns sicherheitshalber die Nummer auf Ihrer
die Serienleistung und die rote mit TuneUp-Chip. Die 247 Kilogramm nicht eben leich-
Motronic an und wir senden Ihnen den richtigen Chip. Seriennummer steht
te R, um im sechsten Gang von
auf der Motronic. Leistung wurde am Hinterrad gemessen. Es müssen also
50 auf 120 Stundenkilometer zu
** Bei Modellen mit Doppelzündung fällt die Leistungs- und Drehmoment- ca. 8 PS Leistungsverlust durch den Antriebsstrang hin- beschleunigen.
steigerung aufgrund der geänderten Brennraumgestaltung nicht so gravierend zugerechnet werden.
aus wie bei den BMW-Modellen mit Einzelzündkerze.

„Air-Charger“
Ein Ansaugrohr mit hohem Luftdurchsatz und optimier-
ten Strömungsverhältnissen. Der Vierventiler bekommt
mehr verwirbelungsfreie Luft und kann so erst Leistungs-
steigerungen entsprechend realisieren (insbesondere in
Kombination mit unserem Techlusion-Tuning und/oder
dem Blue-Tauschfilter). Diese Voraussetzung für optimale
Leistungsausbeute haben wir in einem Kohlefaser-Hybrid-
werkstoff realisiert. Sehr leicht und extrem stabil!
Nur für den Sporteinsatz!
Air-Charger
R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8160289 179,95

111
R 850/1100/1150 GS + Adventure

BLUE-Dauerluftfilter
„BLUE“-Dauerluftfilter sind speziell nach unseren Vorgaben
und Wünschen entwickelte Langzeit-Luftfilter mit einem
extrem hohen Luftdurchsatz und maximaler Filterwirkung.
BLUE-Luftfilter ersetzen den serienmäßigen Luftfilter und
machen sich von selbst bezahlt, da ihre Lebensdauer fast
unbegrenzt ist.

Fakten:
• Tiefe Lamellen erhöhen die Filterfläche um 10-20% für eine her-
vorragende Filterwirkung und minimalen Strömungswiderstand.
• Höherer Luftdurchsatz und Beschleunigung des Luftstroms im
Ansaugtrakt.
• Ölgetränktes, sehr homogenes Baumwollgewebe (nahezu ohne
Schwankungen im Materialgefüge).
• Das Filtermaterial nimmt den Schmutz nicht auf, sondern lässt
ihn äußerlich anhaften.
• Unempfindlich gegen Temperatur-, und Witterungseinflüsse,
Luftfeuchtigkeit oder Nässe.
• Wenn der Filter feucht wird, trocknet er wieder schnell und voll-
ständig.
• BLUE-Filter werden sorgsam in geringen Mengen produziert,
sodass der Einschuss von Gummi in das Gewebe möglichst gering
ist.
• Reinigung nur alle 50.000 Kilometer (bei Gelände- oder Wüsten-
Eine sehr glatte
einsatz nach ca. 20.000 km).
Oberfläche und ein
• 20 Jahre Garantie.
weiches, beständiges
• Beidseitiges Edelstahlgitter für optimale Stabilität.
Gummi für die luft-
• Luftdichte Filtereinfassung aus Kunststoffen verschiedener Härten
dichten Rahmen.
(für hohe Stabilität oder zur Abdichtung).
• Patentierte Fixierhilfen.
BLUE-Filter durchlaufen ein zeitintensi- • Leichter Tausch gegen das Original (keine Änderungen am Fahr-
ves, vierstufiges Herstellungsverfahren, zeug notwendig).
um den Einschuss von Gummi in das
Tiefe Lamellen erhöhen Gewebe möglichst gering zu halten. Diese Vorzüge weist kein konventioneller Luftfilter auf.
die Filterfläche um 10- Massenhersteller arbeiten dagegen stück- Trotz der langen Wartungsintervalle wird durch das ausge-
20% für eine hervor- zahlorientiert mit hohen Arbeitsdrücken. klügelte Mehrschichtsystem eine vortreffliche Filterwirkung
ragende Filterwirkung Dadurch kann das Gummi tief ins Gewebe erzielt.
und minimalen Strö- eindringen, was den Luftdurchlass nicht
R 850/1100/1150 GS + Adventure
mungswiderstand. selten um 25% reduziert.
[Link].: 8120000 49,95

BLUE-Pflege
Steht eine Filterpflege an, so sollte nur auf das abge-
stimmte Öl- und Pflegesortiment zurückgegriffen werden.
So bleibt der Luftdurchsatz erhalten und die enorme
Lebensdauer wird auch erreicht.
Reiniger zur schonenden und gründlichen Beseitigung
aller Rückstände. Nach der Reinigung muss der Filter geölt
werden.

BLUE-Kombipack Reiniger 500 ml und Öl 300 ml

Das preisgünstige Komplettset. Hält ein Motorradleben
lang.
Kombipack [Link].: 8120010 16,95

Einzel-Komponenten
Filter-Reiniger [Link].: 8120011 8,95
Filter-Öl (Spray) [Link].: 8120012 8,95

Filter-Reiniger: Grundpreis 1 Liter - Euro 17,90

Filter-Öl: Grundpreis 1 Liter - Euro 29,83

112
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Synchrontester Carbtune II
Ein synchron laufender Boxermotor ist die Grundvoraus-
setzung für einen runden Motorlauf, spontane Gasannah-
me und bestes Durchzugsvermögen. Der Carbtune II ist
ein leicht zu handhabendes Synchronisationsgerät, das
einfach ansaugseitig an den Zylinder angeschlossen wird.
Durch den Unterdruck im Ansaugkanal werden die beiden
polierten und geschliffenen Stahlstäbchen (kein Quecksil-
ber mehr!) in den Messing-Führungsröhrchen nach oben
gezogen und zeigen den Grad der Synchronisation an.
Neben den technischen Vorteilen macht das Synchroni-
sieren richtig Spaß, da es leicht verständlich ist und man
umgehend mit einem Erfolgserlebniss belohnt wird. Tipps
dazu finden Sie unter [Link].
Mit hochwertiger Aufbewahrungstasche, Bedienungsanlei-
tung und allen nötigen Adaptern.

[Link].: 5524020 104,95

Sinter-Kupplung Neu
Die wohl stärkste Kupplung am Markt und damit die beste
Wahl für Ihre BMW. Die Sinter-Kupplung ist nahezu un-
zerstörbar und „raucht“ auch bei langen Schleifeinsätzen
nicht ab. Die vom renomierten Hersteller Lucas entwickelte
Kupplung wurde bei den härtesten Wüsten-Einsätzen in
Süd-Afrika und vielen Enduro-Einsätzen ausgiebig getestet
und ist somit nicht nur für Sport-Einsätze die erste Wahl.
Die hohe Langlebigkeit ist ein Garant für geringe Werk-
stattkosten durch den Wegfall häufiger Wechsel.

Fakten:
• Trägermaterial aus gehärtetem Stahl.
• 2 mm stark.
• wasserstrahlgeschnittene Trägerplatte.
• hochfeste Verzahnung.
• Durchgehende Sintermetall-Reibflächen für optimale
Schlußkräfte.
• Ausdehnungsentkoppelte Spezial-Vernietung.
• entwickelt für extreme Beanspruchung.
• auf den Pisten dieser Welt vielfach erprobt.
• extrem langlebig und zuverlässig.
• Made in Germany.

R 850/1100 GS [Link].: 8510032 179,95

R 1150 GS + Adventure [Link].: 8510031 179,95

Kupplungsbelag
Gehört Lucas bei Bremsbelägen zur ersten Wahl, so gilt
das für Kupplungsbeläge nicht minder. Durch die besonders
feinfühlige Rohstoffkombination spricht der Belag weich
an, ohne zu rupfen und bietet maximalen Kraftschluss
– unter allen Bedingungen. Besonders temperaturbeständi-
ge Träger-/Belagkombination.

R 850 (bis Bj. 2001) + alle R 1100 GS

[Link].: 8510001 79,95

R 850 (ab Bj. 2002) + alle R 1150 GS + Adventure

[Link].: 8510007 79,95

Organischer Kupplungsbeleg

113
R 850/1100/1150 GS + Adventure

BRAKING Wave Bremsscheiben

Radikale Idee mit extremer Wirkung und einem richtungs-
weisenden Design, das technisch und optisch die Bremse
neu definiert. Braking darf sich wohl als der Erfinder
dieser Technologie bezeichnen und ist deshalb auch immer
einen Schritt voraus. Die Wave-Bremsscheiben werden aus
einem einzigartigen, patentierten, Spezialstahl mit einem
hohen Kohlenstoffanteil exklusiv bei BRAKING gefertigt.
Dieser Karbonit-Stahl bietet einen unvergleichlich hohen
Reibungskoeffizienten für beste Bremsverzögerung. Präzi-
ser Zuschnitt dank CAD-CAM Laser-Schneidverfahren, um
maximale Passgenauigkeit zu garantieren. Alle nicht-akti-
ven Oberflächen sind zudem elektrophoretisch geschwärzt.
Mit ABE.

Vorteile Wave-Bremsscheiben:
• Der wellenförmige Aufbau verbessert die Selbstreinigung
von Belag und Scheibe.
• Geringere ungefederte Massen, da bis zu 150 Gramm leichter als
das Original.
• Geringere Kreiselkräfte = besseres Handling
• Starke Bremswirkung bei guter Dosierbarkeit.
• Bremsbelag-Oberflächen werden gleichmäßiger abgerieben.
• Der obere Rand der Scheibe kann mehr Wärme ableiten.
• Die Teile der Bremsscheibe können sich um den mittleren Umfang
vorne ausdehnen, ohne dass die Scheibe konisch verformt.
• Die kontinuierliche Änderung der Kontaktfläche zwischen Belag
und Scheibe verhindert ein Festfressen des Belags.

Vorne*
R 850 GS [Link].: 8130012 179,95
R 1100 GS [Link].: 8130024 179,95
R 1150 GS [Link].: 8130038 179,95
R 1150 GS Adventure [Link].: 8130040 179,95
* Sie benötigen zwei Bremsscheiben.
Hinten
R 850 GS [Link].: 8130092 159,95
R 1100 GS [Link].: 8130104 159,95
R 1150 GS [Link].: 8130118 159,95
hinten R 1150 GS Adventure [Link].: 8130120 159,95

Achtung: Beim Bremsscheibenwechsel sollten auch unbedingt die Beläge

gewechselt werden! Schrauben mit Schraubensicherung (siehe Accessories)
einsetzen!

BRAKING Bremsbeläge
Optimale Verzögerung und Haltbarkeit: Die stark geforderten BMW-Brems-
anlagen benötigen einen Belag, der auch unter widrigen Umständen für
vehemente Verzögerung sorgt und den hohen Bremskräften gewachsen
ist. Selbst bei Nässe bleibt die Bremse feinfühlig und gibt eine optimale
Rückmeldung. Für vorne bieten wir hochwertige Sintermetall-Beläge an,
die sich durch ihre ausgezeichnete Brems-Progression auszeichnen, sehr
temperaturbeständig sind und härtesten Anforderungen genügen. Hinten
kommt ein perfekt abgestimmter, halbmetallischer Belag zum Einsatz für
optimale Dosierbarkeit und für eine höhere passive Sicherheit (blockiert
nicht so schnell). Diese Beläge sind erste Wahl für die Original-Scheiben
und sind selbstverständlich perfekt auf die Braking-Bremscheiben abge-
stimmt. Mit ABE. Preise gelten pro Belagpaar für eine Scheibe.

R 850/1100 GS + R 1150 GS bis 11/’01

vorne* [Link].: 8481047 36,95
hinten [Link].: 8481048 29,95
* Sie benötigen zwei Stück.
R 1150 GS + Adventure ab 11/’01
vorne*
mit Tokico-Bremssattel** [Link].: 8481051 36,95
mit Brembo-Bremssattel** [Link].: 8481053 36,95
Beispiel-Abbildung Beispiel-Abbildung hinten [Link].: 8481048 29,95
** außen steht bei beiden Versionen „BMW“, auf der Innenseite (zum Rad
hin) steht der Hersteller „Tokico“ oder „Brembo“. *Sie benötigen zwei Stück.

114
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Reinblei-Batterien
Eine BMW ohne Saft zum Anspringen zu überreden, ist
nahezu hoffnungslos. Wir waren das ewige und nicht ganz
billige Batteriewechseln leid. Deshalb haben wir schon vor
Jahren unsere BMWs mit den damals sündhaft teuren Rein-
blei-Batterien ausgerüstet. Diese Spezialbatterien wurden
für die NASA entwickelt und sind für extreme Belastungen
ausgelegt. Während der nun zehnjährigen Erprobung gab
es keinen Ausfall (Kälte etc.) und selbst hohe permanente
Belastung (Elektroboot) überstand die Batterie problemlos
– auch liegend. Deshalb sehen wir sie als eine dringend
empfehlenswerte Verbesserung an, die sich schnell aus-
PC 680 PC 545
zahlt. Der Vergleich der Ah-Stundenzahlen ist hier nicht
angebracht, da der hohe Startstrom der wesentlich wichti-
gere Wert ist. In zwei Größen lieferbar!

Die Fakten:
• Mehr als doppelt so hohe Startleistungen als eine konventionelle
Batterie.
• Kein ABS-Ausfall wegen zu geringer Batterieleistung.
• Enorm haltbar (laut EUROBAT-Definition 10 Jahre und länger).
• Geringe Eigenentladung und daher kein Pflegebedarf bei längerer
Standzeit (Winter etc.).
• Schäden durch Tiefenentladen unmöglich.
• Vollkommen wartungsfrei.
• Auslaufsicher (auch liegend etc.) und gasdicht
(kein Entlüftungsschlauch nötig).
• Elektrolyt (vergleichbar mit der Säure einer normalen Batterie)
ist fest in einem Flies gebunden.
• Keine Kontrolle des Säurestandes mehr nötig.
• Im Gegensatz zu konventionellen Batterien kommt es während
des Aufladens nicht zur Wasserstoffbildung.
• Mit entsprechendem Ladegerät ist eine Schnell-Ladung (auf 90%
der Batterie-Kapazität) innerhalb einer Stunde möglich.
• Robustes ABS-Gehäuse. Nie mehr ABS-Ausfall! Reinblei Odyssey-Batterieplatten bestehen
• Extrem stabil (Vibrationen, Temperaturen etc.). Durch die wesentlich höheren Leistung (PC zu 99.99% aus Blei und verfügen über eine
• Preiswert, da die hohe Lebensdauer und Zuverlässigkeit sich 680) kommt es nicht mehr zum nervigen Aus- wesentlich größere, aktive Plattenoberfläche.
rasch auszahlen. fall des ABS. Hintergrund: Erst ab einer fest- Im Gegensatz zu den konventionellen Batterien
• Fertig gefüllte Einheit. gelegten Batterie-Spannung funktioniert das (auch den ähnlich aussehenden, verschlosse-
Anti-Blockier-System. Konventionelle Batterien nen Batterietypen) liegen die elektrischen Wer-
PC 680 „POWERPAK“* sind da schnell an ihren Grenzen (besonders te daher um mindestens 100% über der Norm.
bei Kurzstreckeneinsatz, mehrmaligem Starten Unseres Wissens verfügt nur Hawker mit der
Das Kraftpaket für die BMW! Gleiche Abmessungen wie das oder Nachtfahrten). Odyssey-Batterie über eine Reinbleibatterie, die
Original, jedoch mit 280 Ampere Startstrom (konventionel- für Motorräder geeignet ist.
le 20 Ah-Batterie hat nur 120 A).
Maße: 6,2 kg; B/T/H: 185mm/79mm/169mm

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Inklusive Adapter, für eine leichte und komfortable Mon-
tage.
[Link].: 8200003 164,95

PC 545 „LITE“*
Eine kleinere, leichtere (1,3 kg leichter als die PC 680)
Ausführung zur Gewichtsreduzierung, wo keine maximale
Kraft und ABS-Betriebssicherheit erforderlich sind. Trotz
der kleinen Abmessungen liegen die relevanten elektri-
schen Werte immer noch über dem Original. Startstrom:
230 Ampere (konventionelle 20 Ah-Batterie hat nur 120
A); 13 Ah. Odyssey- + CTEK-Garantie-Paket
Maße: 4,9 kg B/T/H: 172mm/82mm/130mm
Eine hervorragende Batterie verträgt sich halt am besten
R 850/1100/1150 GS + Adventure mit einem hervorragenden Ladegerät. Deshalb gewähren
Bitte Ausgleichsadapter (Größendifferenz) mitbestellen. wir beim Erwerb beider Komponenten auf die Batterie und
Batterie PC 545 [Link].: 8200019 149,95 CTEK das Ladegerät 5 Jahre Garantie! Weitere Infos zu den CTEK-
Ausgleichsadapter [Link].: 8200089 5,95 Sicheres laden, Ladegeräten finden Sie unter „Accessories“.
frischhalten und
*Batterie-Pfandgesetz: Einzelhandels-Vertreiber sind gesetzlich verpflichtet, wiederbeleben von Bitte beachten Sie die Hinweise zum Batterie-Pfandgesetz.
ein Batterie-Pfand in Höhe von 7,50 Euro zu erheben. Eine Erstattung des Batterien. Auch für
Pfandes erfolgt bei Rückgabe einer gebrauchten Starterbatterie in unseren Bordnetz-Steckdose.
Geschäftsräumen. Bei Kauf über den Versandweg, kann die Alt-Batterie nicht R 850/1100/1150 GS + Adventure
Mehr dazu finden Sie
eingesandt werden (Sicherheitsvorschriften der Post), bei Einreichen einer unter „BMW Acces- PC 680 mit CTEK XS 800 [Link].: 8200200 205,00
Pfandmarke, von einer anerkannten Rücknahmestelle, erstatten wir natürlich sories”. PC 680 mit CTEK XS 3600 [Link].: 8200204 235,00
das Pfand.

115
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Zusatzscheinwerfersatz „Micro-Flooter“
Mehr Sicht und Sicherheit dank sinnig platzierter und
überzeugender Zusatzbeleuchtung: Richtig eingestellt
ergänzen die Zusatzscheinwerfer das Abblendlicht auf be-
eindruckende Weise, blenden den Gegenverkehr nicht und
sorgen für eine imposante Erscheinung.

• Sehr gute Zusatzausleuchtung in Freiflächen-Bauweise.

• Unsere Versuche haben ergeben, dass dieser Scheinwerfer zu den
Besten auf dem Markt gehört.
• Weiche Hell-/Dunkelgrenze.
• Optimale Ausleuchtung des Fahrbahnrandes
(fast Kurvenlicht).
• Inklusive H3-Leuchtmittel mit jeweils 55 Watt.
• E-zugelassen als Nebelscheinwefer.
Leuchmittel • Keine TÜV-Eintragung erforderlich.
• Komplett mit Scheinwerfersatz bestehend aus zwei MicroFlootern,
Passende Birnen für lasergeschnittenem und gewichtsoptimiertem Haltesatz sowie
Ihr Fahrzeug und elektrischem Einbausatz.
unsere Zusatzschein-
• 5 Jahre Garantie.
werfer finden Sie
unter
„BMW Accessories”. R 1100/1150 GS + Adventure
Satz für rechts und links [Link].: 8600475 189,95

Blinkergläser „clear-flash“
Weiße Blinkergläser für die Original-Blinker. Eine kleine
Änderung mit durchschlagender Wirkung. Alle BMWs pro-
fitieren von dieser Verschönerung, da die Blinker optisch
nur noch eine untergeordnete Rolle spielen. Das Fahrzeug
wirkt ohne die grell-gelben Ausleger insgesamt schlanker
und harmonischer.

Für alle Original-Blinkergehäuse

Ein gegenüber dem Original geändertes Glas, sodass es auf
das Gelb-Glas-Gehäuse passt. Einzelglas.

[Link].: 8144001 7,95

Zum Vergleich hier mit han-
dels-üblicher amberfarbener
Birne. Alle Abbildungen mit „Silver Vision“-Birnen
„Silver Vision“-Birne

Abgeschaltet ist die Birne silber. Sobald sie leuchtet,

Was sagt der TÜV? abgedeckt sein. Ein verständnisvoller TÜV-Prüfer gibt sie ein sattes Gelb (Amber) ab. Damit gibt es im
Grundsätzlich erlaubt sind zwei Zusatzschein- kann Ihnen diese Zusatscheinwerfer durchaus
werfer gleichen Typs. Man kann also beispiels- eintragen. Ein Beleuchtungsbeispiel: Ihre BMW abgeschalteten Zustand keinen orangen Fleck hinter den
weise zwei Nebelscheinwerfer am Sturzbügel hat ab Werk ein Abblend- und ein Fernlicht. hübschen weißen Gläsern. Nicht preiswert, aber dafür um
montieren, ohne dass der TÜV etwas dagegen Also dürfen Sie ein zusätzliches Fern- und ein
so schöner. Die edle Nachrüstmöglichkeit für alle Fahr-
hat. Wer einen zusätzliches Abblend- oder zusätzliches Abblendlicht montieren, sowie zwei
Fernlicht montieren möchte, kann dies grund- weitere Nebelscheinwerfer. Wo die Fern- und zeuge mit hellen Blinkergläsern und mit einer Änderung
sätzlich auch tun, er darf dann jedoch nicht Nebelscheinwerfer montiert sind, ist egal, nur (abfeilen eines Pins) auch für alle normalen Blinkerfassun-
mehr als einen Zusatzscheinwerfer diesen Typs der Zusatzschweinfer für Abblendlicht darf nicht
gen verwendbar. Preis per Stück.
anbringen, da ein Fahrzeug maximal nur über weiter als 20 Zentimeter vom Original-Abblend-
zwei Scheinwerfer des gleichen Typs (Abblend- Scheinwerfer entfernt sein. Hintergrund: Bei
oder Fernlicht) verfügen darf. Einschränkung: normaler Witterung muss der entgegenkommen- 12 Volt 21 Watt [Link].: 2099840 9,95
Mehr als zwei Fernlichtscheinwerfer sind im de Verkehr ein Motorrad weiterhin als Einspur-
Ausland erlaubt, müssen aber hierzulande fahrzeug erkennen können.

Gelbe Birne für weiße Blinkergläser

12V/21W Gelb [Link].: 8122049 2,95

Einbaufertig vorbereitet.

116
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Flash-Killer
Diese raffinierte Konstruktion erspart aufwendige Arbeiten,
die zum Umbau auf moderne Mini- oder Lenkerendenblin-
ker notwendig sind. Wird einfach an beide hintere Blinker-
kabel (Plus) und an Rahmen-Masse angeschlossen (Dioden
verhindern, dass es zu einer Verbindung beider Blinkkreise
kommt). Fertig verlötete Einheit.
Für alle BMW-Modelle geeignet

[Link].: 8200021 16,95

Blinker Micro 1000

Der kleinste geprüfte Blinker als Ersatz für die großen, ab-
rissgefährdeten Originalblinker: winzig klein, höllisch hell
und ebenso stabil. Zerstörungssicher und unempfindlich
gegen Vibrationen, da eng am Fahrzeug anliegend und mit
flexibler Aufhängung versehen. Wahlweise mit Halogen-
oder extrem heller und aufwendiger LED-Technik zu haben.
Einzeln und als komplettes Set erhältlich: Wir haben uns
nämlich die Mühe gemacht, jedes Fahrzeug zu vermessen
und einen individuellen Blinkersatz zusammengestellt,
der alles Notwendige (falls nötig auch Verlängerungen,
Kabelsätze usw.) enthält. Das spart Ihnen jede Menge
Arbeit und Sie können sicher sein, dass alle gesetzlichen
Bestimmungen eingehalten werden (Abstände etc.). Die
Sätze beinhalten jeweils die kompletten Kits für vorne
oder hinten.
Hinweis für alle Fahrzeuge: Egal ob nur einer oder alle bei-
de Blinkersätze getauscht werden, es wird insgesamt nur
ein Flash-Killer (siehe oben; bitte mitbestellen) benötigt.

Blinker mit gelben Gläsern einzeln

inkl. Zuleitung, Birne und flexiblem Adapter
schwarz hinten (Halogen)* [Link].: 2022085 34,95
silber hinten (Halogen)* [Link].: 2022086 34,95
schwarz (LED)** [Link].: 2024587 49,95
chrom seidenmatt (LED)** [Link].: 2024586 49,95
chrom hochglanz (LED)** [Link].: 2024588 49,95

Blinker mit weißen Gläsern einzeln inkl. Zuleitung,

Birne und flexiblem Adapter
schwarz (LED)** [Link].: 2024591 59,95
chrom hochglanz (LED)** [Link].: 2024590 59,95
chrom seidenmatt (LED)** [Link].: 2024592 59,95
* dürfen nur hinten eingesetzt werden
** dürfen vorne und hinten eingesetzt werden.

Ersatzteile + Zubehör:

Halogenbirne [Link].: 2022092 3,95

Blinkerglas (gelb) hinten [Link].: 2022091 7,95
flexibler Adapter 20 mm [Link].: 2024584 5,95
flexibler Adapter 40 mm [Link].: 2024585 6,95

Blinkersätze

R 850/1100/1150GS + Adventure
vorne
silber (LED-Technik) [Link].: 8200073 139,95
schwarz (LED-Technik) [Link].: 8200074 139,95
hinten
silber (LED-Technik) [Link].: 8200083 139,95
schwarz (LED-Technik) [Link].: 8200084 139,95
silber (Halogen) [Link].: 8200078 84,95
schwarz (Halogen) [Link].: 8200079 84,95
117
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Blinker „GS-flash“
Passender Ersatz für die extrem abbruchgefährdeten
Originalblinker! Diese dezenten, leuchtstarken Exemplare
verfügen über eine flexible und haltbare Aufnahme, die
so manchen Sturz überlebt. Die Blinker-Ausleger bauen
schmaler als das Original, wodurch ein Hängenbleiben
unwahrscheinlicher wird. Insgesamt gewinnt die GS an
Dynamik und Sportlichkeit. Für einen perfekten Umbau
liefern wir die vorderen Blinker komplett mit Adaptern, die
die Blinker fest aufnehmen. Die Blinker können rundum
eingesetzt werden (rechts und links gleich). Lieferung er-
folgt komplett mit Adapter (vorne), Befestigungsschraube
und Birnen. E-geprüft – TÜV-Eintragung nicht erforderlich.
Preise pro Stück.
Adapter
R 850/1100 GS
vorne mit Adapter [Link].: 8122006 15,95
hinten [Link].: 8122005 12,95

R 1150 GS + Adventure
vorne mit Adapter [Link].: 8122007 12,95
hinten [Link].: 8122005 12,95

Ersatzteile
Ersatz-Birne [Link].: 2099817 1,95
Ersatz-Glas [Link].: 8122010 2,95

Es werde Licht!
Neuigkeiten aus der Licht-
tecknik finden Sie unter
„BMW Accessories”.

Lite-Tail
LED-Rück-/Bremslicht mit Montagekit
Gewicht und Größe haben deutlich abgenommen –
Exklusivität und Sicherheit extrem zugenommen.
Das erste zugelassene LED-Rücklicht und optional die
kleinsten zugelassenen Blinker verschmelzen zu einem
Minimal-Heck. Sie können die Rücklichteinheit auch mit
den Original Blinkern kombinieren, weshalb wir den
Micro1000-Blinker-Kit als Option aufführen.

Winzig, nur 0,5 Watt Stromverbrauch und extrem robust.

Ausgeschaltet ist die Leuchte schlicht klar und nur im
eingeschalteten Zustand leuchten die LEDs rot auf. In das
Rücklichtglas sind kleine Lupen eingearbeitet, die für eine
vergrößerte Streuung sorgen. Wir haben einen pfiffigen
Alu-Haltekit entwickelt, der ein stufenloses Hochset-
zen des Nummernschildes erlaubt. Kompletter Haltekit
(Rücklicht mit integrierter Nummernschildbeleuchtung),
SafetySkin Verkabelung und Schraubensatz.
Der sichere Schutz vor Oxida-
tion und Umwelteinflüssen.
Mehr dazu finden Sie unter R 850/1100/1150 GS + Adventure
„BMW Accessories”.
ohne Integral-ABS [Link].: 8200048 104,95

118
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

LED-Blinker
Modernste Licht-Technik für Ihre BMW. LED-Einsatz
passend für Original Blinker (gelbe oder weiße). 20
gelb leuchtende Hochleistungs-LED’s sorgen durch ihre
flächenmäßigen Anordnung für ein wesentlich knackigeres
Aufleuchten, ohne Einschaltverzögerung und optimale
Lichtverteilung. Der für den Betrieb von LED-Blinkern not-
wendige Widerstand ist auf dem Einsatz montiert. Auch als
Bremsflash-Version lieferbar: Beim Bremsen leuchten die
Blinker mit auf, sodass die Aufmerksamkeit erhöht wird.
Wegen der sehr teuren Prüfung zur Zeit noch ohne TÜV.
Preise gelten für ein Paar (links und rechts).

R 850/1100/1150 GS + Adventure
(Front oder Heck)
LED-Blinker [Link].: 8601060 84,95

R 850/1100/1150 GS + Adventure
(Nur am Heck einsetzbar!)
LED-Blinker mit Bremsflash [Link].: 8601050 94,95

LED-Rücklichteinsatz
Rücklichter mit modernster LED-Technologie bieten maxi-
male Sicherheit für Brems- und Rücklicht! Die flächenmäßi-
ge Anordnung der LED’s sorgt für eine hohe Lichtausbeute
und optimale Lichtverteilung. Im Vergleich zu Original-
Rücklichtern sind sie nicht nur deutlich heller und damit
im Straßenverkehr viel früher auszumachen, sondern sind
auch nahezu unverwüstlich. Falls ein LED mal ausfallen
sollte (was höchst unwahrscheinlich ist) sind ja schließlich
noch genügend andere da! Die Montage ist denkbar ein-
fach: Der am LED angebrachte Sockel wird einfach anstelle
der Original-Glühbirne eingedreht und schon leuchtet das
Heck taghell auf. Speziell auf die jeweiligen Modelle abge-
stimmte, passgenaue Rücklichteinsätze. Ohne TÜV.

R 850/1100/1150 GS (ohne Integral-Bremssystem)

[Link].: 8601000 84,95

R 1150 GS + Adventure (mit Integral-Bremssystem)

[Link].: 8601020 94,95

Klares Rücklichtglas für LED-Einheit

Macht aus dem Heck Ihrer BMW eine glasklare Angele-
genheit. Nur in Kombination mit der LED-Rücklichteinheit
(s.o.) verwendbar. Ohne TÜV.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8600975 49,95

Castrol Twin Öl!

Speziell für den
Anspruch von Motoren
mit großem Einzelhub-
raum entwickelt und
somit optimal auf die
Bedürfnisse Ihrer BMW
abgestimmt.
Mehr in der Rubrik
„Accessories“.

119
R 850/1100/1150 GS + Adventure

Blinker-Wächter
Aktivierte BMW-Blinker müssen per Knopfdruck wieder
abgestellt werden. Sonst blinkt es nach Überhol- oder
Abbiege-Manövern immer weiter, was nicht selten zu
gefährlichen Situationen führen kann. Der „Blinker-
Wächter“, der einfach gegen das Serien-Blinkrelais im
Elektronik-Kasten unter der Sitzbank ausgetauscht wird,
erlaubt ein automatisches Abstellen der Blinker-Funktion
- und zwar wahlweise nach 15, 30 oder 45 Sekunden. Als
weitere Option kann der BlinkerWächter an das Bremslicht
mittels Kabel angeschlossen und über die Hinterradbremse
angesteuert werden. Steht man z.B. längere Zeit an einer
Ampel und betätigt die Fußbremse, bleibt die Blinkerfunk-
tion erhalten. Erst nach dem Weiterfahren (also dem Lösen
der Bremse) schaltet der BlinkerWächter dann nach dem
gewünschten Zeitraum wieder ab.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
(Blinker-Wächter, komplett mit Montage-Anleitung)
[Link].: 8600220 139,95

Electronic Protector
Schütz die sündhaft teuren elektronischen Bausteine Ihrer
BMW. Dieses kleine Bauteil sorgt dafür, dass im Bordnetz
keine Spannungsspitzen mehr auftreten, die zum Beispiel
durch Starthilfe- oder Ladevorgänge mit nicht geeigne-
tem Gerät auftreten können. Gleichzeitig schützt es die
Glühbirnen an Bord und sorgt somit für eine erhöhte
Lebensdauer.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8600690 8,95

[Link]

Autoswitch
Keine Lust, eine Schaltereinheit nachträglich anzubauen?
Dann ist der Autoswitch ein eleganter Problemlöser, um
nachgerüstete elektrische Verbraucher (z.B. Zusatzschein-
werfer) zusätzlich an- und auszuschalten. Aus dem
serienmäßigen Blinker-Ausschalter wird damit ein
genialer Multifunktionsschalter. Langes Drücken (zwei bis
drei Sekunden) aktiviert den Stromfluss, erneutes langes
Drücken unterbricht ihn wieder.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8600230 49,95

120
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Blinkererinnerung
Sich nie wieder durch falsche Blinkzeichen selbst in Gefahr
bringen: Die elektronische Blinkererinnerung hilft Ihnen
dabei. Ein Signalton ertönt automatisch nach 30 Blink-
takten. Kein nervendes Dauerpiepsen bei eingeschaltetem
Blinker! Einfacher Anschluss.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8600680 29,95

Scheinwerfer R 1100 GS
Einbaufertiger Scheinwerfer in Original-Qualität von Bosch.
Komplett mit H4-Birne und Standlichtbirne.

R 1100 GS [Link].: 8600960 179,95

Scheinwerfer-Höhenverstellung
Das lästige und umständliche Herumwursteln zur Verstel-
lung des Scheinwerfers hat ein Ende. Mit dieser robusten
und pfiffigen Konstruktion kann der Scheinwerfer bequem
vom Fahrersitz aus betätigt werden. Eine Scheinwerferver-
stellung bei Dunkelheit gleicht bei der GS einer handwerk-
lichen Meisterleistung. Diese Schnellverstellung macht
Schluss mit diesen erheblichen Sicherheitsrisiken.

• Schnelle Verstellung des Scheinwerfers.

• Sehr leichtgängiger Mechanismus.
• „Einfinger“-Bedienung.
• Federunterstützte, automatische Arretierung der Verstellung.
• Kegelräder aus „selbstschmierendem Kunststoff“. Es werde Licht!
• Winkel aus gezogenem und gefrästem/gedrehtem Alu. Neuigkeiten aus der Licht-
• Komplett verschraubt, sehr robust und passgenau. tecknik finden Sie unter
• Einfacher Anbau. „BMW Accessories”.

R 850/1100 GS
[Link].: 8200022 49,95

Reparaturanleitung
Ein Muss für die GS-Kundschaft. Auf über 170 Seiten
werden alle möglichen Reparaturen und Pflegearbeiten
anschaulich dargestellt. Eine optimale Lektüre, um die
Technik der GS kennenzulernen und schnell Problemlö-
sungen zu finden. Anleitung, die mit Gefühl und in einer
verständlichen Sprache geschrieben ist. Übersichtlich und
reich bebildert mit angehängten Schaltplänen. Aufgrund
der geringen Unterschiede zur normalen 1150er ist die
Anleitung auch für die Adventure verwendbar.

R 850/1100 GS [Link].: 8710111 24,90

R 1150 GS + Adventure [Link].: 8710113 24,90

121
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Anlasser
Vom Erstausrüster VALEO und von daher ein Garant für
hohe Leistungsfähigkeit und eine lange Lebensdauer.
Neuteil – kein Tausch!

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8122724 259,95

Anlasser-Kohlebürsten
Die Kohlebürsten von BOSCH - dem Spezialisten für Ver-
schleißteile. Lange Lebensdauer und hohe Widerstandsfä-
higkeit zeichnen diese Bürsten aus.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8122711 19,95

Magnetschalter
Wenn dann mal etwas kaputt geht:
Der Anlasser-Magnetschalter in Erstausrüster-Qualität.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Magnetschalter [Link].: 8122712 45,95

Zündspule
Zündspule in absoluter Erstausrüster-Qualität.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Zündspule BOSCH* [Link].: 8122713 64,95
*nur für Einfachzündung

Ölfilter
MANN-Feinstfilter mit herrausragendem Reinigungseffekt.
Modernste Filtertechnologie kommt hier zum Einsatz und
schützt dadurch dauerhaft vor Verschleiß. Die lange Ver-
weildauer der Öle im Motor stellt einen besonders hohen
Anspruch an die Filterwirkung auch kleinster Schmutz-
partikel. Gönnen Sie ihrem Motor nichts anderes, er wird
es Ihnen danken.

R 850/1100/1150 GS + Adventure.
[Link].: 8410064 13,95

Ölfilterschlüssel
Praktisch, handlich und ohne Filterquetschung kann nun
der Ölfilter professionell gewechselt werden.
Hochfester, rostfreier Metallguss. Original Mahle.
Inspektionskits
Den preisgünstigen Kom- R 850/1100/1150 GS + Adventure
plettsatz finden Sie unter [Link].: 5524017 14,95
„BMW Accessories”.

122
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Filter Plus
weiches, temperaturfestes
Ein anschmiegsamer Weichgummiaufsatz findet durch den „Filter-Plus“-Gehäuse

integrierten Magneten sicheren Halt auf dem Ölfilter und Starker Magnet
metallischer
Feinstabrieb
sammelt durch die hohe Magnetkraft alle Metallpartikel
aus dem Öl. So kann sich der Ölfilter nicht mehr so schnell
Sauberes Rücklauföl
zusetzen und selbst kleinste Metallpartikel werden direkt Ölfilter-Metallgehäuse

aus dem Haupt-Ölstrom herausgefiltert. Eine hervorragen- Filterelement

de Ergänzung zur magnetischen Ölablassschraube (kein Verunreinigtes

Motoröl
Ersatz für die magnetische Ablassschraube!). Sehr einfache
Installation: Von Außen auflegen und „Filter-Plus“ haftet
bombensicher auf dem Ölfilter.

Für alle 4V-Boxer.

[Link].: 8410020 9,90
Castrol Twin Öl!
Speziell für den
Anspruch von Motoren
mit großem Einzelhub-
raum entwickelt und
somit optimal auf die
Bedürfnisse Ihrer BMW
abgestimmt.
Mehr in der Rubrik
„Accessories“.

Magnet-Ölablassschraube
Feinster metallischer Abrieb wird zurückgehalten und
kann so analysiert werden. Dadurch lässt sich Verschleiss
frühzeitig erkennen und Abrieb dem Ölkreislauf entziehen.
Wir lassen diese Schraube als flach bauende Innensechs-
kantschraube fertigen, damit sie eng anliegt.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Ablassschraube [Link].: 8154012 4,95
Kupferdichtring [Link].: 8154013 0,50

Dichtungssätze und Einzeldichtungen

Aus deutscher/europäischer (ausschließlich in OEM-Qua-
lität) Fertigung mit einer hochwertigen Dichtflächen-
beschichtung. Alle Dichtungen werden wasserstrahlge-
schnitten. Die Garantie für optimale Passform und ohne
Stanzkanten. Dichtungssätze mit allen O-Ringen und
Dichtungsstopfen (für die Stößelstangenschächte).

R 1100 GS-Zylindersatz
(für beide Zylinder, mit Deckeldichtungen etc.)
[Link].: 8540037 99,95
kompletter Satz [Link].: 8540039 119,95

Ventildeckeldichtung 4.V-Boxer
Ventildeckel-Gummidichtung in Erstausrüster-Qualität. Für
Vierventiler mit Einfach- oder Doppelzündung. Inklusive
der Zündkerzenstecker-Dichtungen.

R 850/1100/1150 GS (mit Einfachzündung)

[Link].: 8540060 29,95 MTX-Getriebe- + Kardanöl
Ein Mehrbereichsöl für
Kardan und Getriebe mit her-
R 1150 GS + Adventure (mit Doppelzündung) rausragenden Verbesserun-
[Link].: 8540065 29,95 gen (Geräuschentwicklung,
Schaltbarkeit, Lebensdauer
usw.). Mehr dazu finden Sie
unter „BMW Accessories”. 123
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Denso-Spezialzündkerzen
Ein größerer Zündfunke ergibt bessere Verbrennung, höhe-
re Leistung und niedrigeren Verbrauch. Durch die welt-
weit patentierte U-Rille ergibt sich ein besonders großer
Zündfunke der zu einer wesentlich besseren Verbrennung
führt. Das absolut ruckelfreie Fahrverhalten der Boxer
ist ein Beleg dafür. Maßstäbe setzt die Iridium-Zündker-
ze, die über eine extrem dünne Mittelelektrode verfügt
und so einen starken Zündfunken erzeugt. Der Motor ist
wesentlich startwilliger und die reine Verbrennung sorgt
bei dem hohen Einzelhubraum für geringere Ablagerungen
Eine Standardzündkerze erzeugt im Vergleich und eine effektivere Kraftstoffausnutzung. Die Kerzen sind
zur U-Rille einen wesentlich kleineren Zünd- von Denso für die R 850/1100/1150 GS und Adventure
funken. freigegeben.

DENSO Kupfer (Doppel-Elektrode)

Qualitätszündkerze für hervorragende Verbrennung. Spezi-

ell zur Beseitigung des Konstantfahrruckelns entwickelt.

Alle GS mit Einfachzündung

[Link].: 8122745 4,95

Alle GS mit Doppelzündung

große Kerze (seitlich) [Link].: 8122745 4,95
Denso-U-Rille kleine Kerze (unten) [Link].: 8601180 5,95

DENSO Platin (U-Rille)

Extrem zündwillig und für hohe Fahrleistungen bis 40.000

km die erste Wahl. Sehr hohe Lebensdauer und eine we-
sentlich sauberere Verbrennung.

Alle GS mit Einfachzündung

[Link].: 8122741 15,95
Alle GS mit Doppelzündung
große Kerze (seitlich) [Link].: 8122741 15,95
kleine Kerze (unten) [Link].: 8601182 14,95
Zündkerze Denso Platinum

Denso Iridium (U-Rille)

Eine nur 0,4 mm breite Mittelelektrode ist Weltrekord und

erzeugt einen konzentrierten Zündfunken, der insbesonde-
re unter widrigen Umständen (Kurzstrecke, hohe Laufleis-
tung und Extrembedingungen) seine Stärken zeigt.

Alle GS mit Einfachzündung

[Link].: 8122756 22,95

Alle GS mit Doppelzündung

große Kerze (seitlich) [Link].: 8122756 22,95
Zündkerze Denso Iridium kleine Kerze (unten) [Link].: 8601184 19,95

Ruckelfreie Boxerfreuden magere Gemisch mit wenig verwertbarem Brenn-

Viele Tests haben es gezeigt: Die Denso-Zünd- stoff auch in diesem Bereich optimal verbrennt,
kerzen sind die Lösung aller nervigen Ruckel- ist ein kräftiger Zündfunke notwendig. Die
Sicherheits-Spiegel
probleme! Absolut ruckelfreie Boxerfreuden, Originalzündkerzen erzeugen mit ihren Mehr-
Asphärische Aluminium-
ohne jede Einschränkung. Woher kommt das fachelektroden einen schwachen Einzelfunken,
Spiegel: gediegene Optik
Konstantfahrruckeln? was insbesondere zwischen 2500 und 4000/min
und mehr Sicht und
Die Vorteile einer Einspritzanlage liegen in zu Aussetzern führt. Die Denso-Zündkerzen mit
Sicherheit. Die komplette
einer relativ hohen Leistungsausbeute und ihrer speziellen Einfachelektrode produzieren
Übersicht finden Sie
geringen Schadstoffemissionen im konstanten einen starken Einzelfunken, der auch mageres,
unter „BMW Accessories”.
Teillastbereich. Entfällt jedoch im Teillastbereich zündunwilliges Gemisch entzünden kann. Der
die Beschleunigungsanreicherung, entsteht das Motor läuft in allen Drehzahlbereichen gleich-
allseits bekannte Teillastruckeln. Damit nun das mäßiger und runder.

124
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Zündkerzenbürste
Beseitigt sicher jeden Schmutz von der Kerze und
hält sie bei regelmäßiger Anwendung stets funktionstüch-
tig. Gerade bei häufigem Kurzstreckenbetrieb empfiehlt
sich eine Reinigung der empfindlichen Elektrode. Messing-
bürsten reinigen schonend und rückstandfrei.

[Link].: 4125715 2,95

Zündkerzenbox
Diese Transportbox hält die Zündkerze sauber und schützt
gegen verbogene Elektroden. Selbst massive Rüttelei
während der Fahrt kann der Kerze nichts anhaben. Auch
bei extremer Kälte behält die Box ihre bruchsicheren
Eigenschaften.

[Link].: 5524030 4,95

Fühlerlehren
Spezial-Fühlerlehrensatz für eine individuelle Ventileinstel-
lung. Neben den Standardmaßen enthält dieser Satz leicht
abweichende Maße. Damit lässt sich die Idealeinstellung
ohne klappernde Ventile finden. Mit Einklappscheide.

Enthaltene Maße:
0,03; 0,05; 0,08; 0,10; 0,12; 0,15; 0,18; 0,20 und 0,25

[Link].: 5524001 4,95

Kraftstofffilter 4V
Das Original von Mahle - in Erstausrüsterqualität! Regel-
mäßiger Wechsel schütz vor Problemen mit der Kraftstoff-
versorgung. Gerade in vielen süd-östlichen Ländern nimmt
man es mit der Sauberkeit der Krafststoffe nicht so ganz
genau. Der empfohlene Wechselintervall: 40.000 km, sollte
daher sinnvollerweise als Obergrenze angesehen werden.
Der Wechsel ist einfach und kann daher selber vorgenom-
men werden.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8122710 18,95

125
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

quick-bi-lock II „black-edition“
Jetzt gibt es keine Schweinerei mehr beim Trennen der
Benzinleitungen. Beidseitig schließende Schnellverbin-
der unterbinden das Auslaufen in beide Richtungen (in
beiden Teilen sitzt je ein Schließmechanismus). Diese
neue, schwarze Ausführung verfügt über eine glattere
Innenfläche, die den O-Ring schont. Und sollte der O-Ring
tatsächlich mal kaputt gehen, gibt es jetzt preiswerten
Ersatz. Da keine Benzinhähne vorhanden sind, ist dies die
sinnvolle Verbesserung, die Reparaturen und Wartungsar-
beiten sauberer und angenehmer macht.
Für alle Benzinleitungen und 8mm-Schläuche passend.
Beständig gegen Säuren, Öl und natürlich Benzin.

R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure)

Schnellverbinder [Link].: 1025701 20,95
Ersatz O-Ring [Link].: 1025702 1,95

firm-Schlauchschellen
Absolut sichere Befestigung der Benzinschläuche. Hochfle-
xible Schellen, die sich optimal dem Schlauch anpassen.
Im Vergleich zu herkömmlichen Schellen lassen sie sich
leicht montieren und zerquetschen nicht den Benzin-
Alles zur Pflege Ihrer
BMW finden Sie unter schlauch. Made in Germany.
„Accessories”. Für alle Benzin- und Entlüftungsschläuche.

Stück [Link].: 1157904 0,95

Rad-Montagehilfe
Wer schon einmal versucht hat, das Hinterrad einer BMW
mit Einarmschwinge zu wechseln, wird sich mordsmäßig
darüber geärgert haben, dass sich das Rad an der Nabe
nur schwer ausrichten (um die Befestigungsgewinde zu
treffen) lässt und man die ganze Zeit das Gewicht des
Rades ertragen muss. Manchmal ist man dem Heulen nahe,
bis man diese verfluchten Schrauben rein bekommt. Mit
Hilfe dieser Montagehilfe (Zentrierstift) geht es jetzt ganz
locker: einfach den Alu-Stift in eine der Radschrauben
am Hinterrad einschrauben und schon lässt sich das Rad
darauf kinderleicht einhängen und mit den übrigen Rad-
muttern fixieren. Danach den Stift einfach mit Innensechs-
kantschlüssel (Bordwerkzeug) wieder rausschrauben und
letzte Schraube einschrauben.
Praktischer kleiner Helfer, der einfach in jeden BMW-Wer-
zeugkasten bzw. in jedes Bordwerkzeug gehört. Aus dem
vollen Dural-Aluminium gefertigt und blau eloxiert.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
[Link].: 8166155 9,95

126
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Winkelventil
Wer kennt das nicht: Der Reifen hat keine Luft und an
der nächsten Tankstelle fummelt Mann/Frau sich mit den
standardmäßig geraden Ventilen und den handelsüblichen
Reifenluftdruckgeräten einen Wolf. Meist geht mehr Luft
raus als rein. Mit diesem hochwertigen, silber eloxierten
Winkelventil aus Aluminium (wiegt nur 11 Gramm!) für
schlauchlose Reifen hat die Fummelei ein für alle mal ein
Ende.
Achtung: Rechtzeitig bestellen, damit das Winkelventil
direkt beim nächsten Radwechsel montiert weden kann.
Verwendbar für alle Speichenfelgen. Preis per Stück.

R 850/1100/1150 GS + Adventure
silber eloxiert [Link].: 5525400 9,95

Aufsatz-Winkelventil
Einfach aufschrauben (nur bei der Reifenbefüllung) und
entspannt den Luftdruck prüfen! Rostsichere Messingaus-
führung inklusive Sicherheitsventil.

[Link].: 5525401 7,95

Deckelflug
Die Zündkerzenabdeckungen werden nicht sicher gehalten,
sind schnell falsch montiert und können daher leicht
abfliegen. Wir sichern unsere Deckel mit Mini-Kabelbindern
und haben seither keinen mehr verloren. Einfach zwei
kleine Löcher in die Kunststoffdeckel bohren und am
Zündkabel sichern. So ist die Zündkerze weiterhin ohne
Probleme zugänglich (Kabelbinder müssen nicht mehr
gelöst werden) und teure Verluste sind ausgeschlossen. Als
kleines Dankeschön, komplett mit Anleitung und Kabelbin-
dern – gibt’s bei Bestellung kostenlos (pro Bestellung 1x).

R 850/1100/1150 GS + Adventure
Nicht für Chrom-Deckel und Doppelzündungs-Modelle
[Link].: 8160010 kostenlos

Klapperschutz
Das dünne Original-Schaumstoffläppchen im R 850/
1100/1150 GS-Werkzeugfach ist entweder „vom Winde
verweht“ oder ein ständiges „Klapper-Ärgernis“. Wir haben
eine dicke, weiche und vor allen Dingen selbstklebende
Schaumstoffeinlage entwickelt, die fest mit dem Deckel
verklebt, das Werkzeug sicher hält und nie wieder
abhanden kommen kann. Passgenau formgestanzt.

R 850/1100/1150 GS-Werkzeugkästen
(nicht Adventure)
[Link].: 8160241 5,95

127
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Tankrucksack GS
Die Top-Version für die GS in Design und Ausstattung.
Auf härtere Belastungen ausgelegt und durch neue Ideen
ergänzt.

Alle Fakten im Überblick:

Kartenfach einzeln verwendbar

• Ausziehbar, mit bis zu 25 Litern Maximalinhalt.

• Verkleinerbar (mit umlaufendem Reißverschluss) auf 15 Liter.
• Einhängbarer, spannbarer Kompressionsgummi (wenn im
ausgefahrenen Zustand nicht vollständig gefüllt). Eine feste,
wackelfreie Einheit entsteht.
• Zusätzliche Seitentaschen.
• Sehr großes (A4), wendbares und abnehmbares Kartenfach aus

Neu weichem, robustem PVC-Glas. Griffiger Gummizipper für problem-

loses Öffnen – auch mit Handschuhen.
• Innen eingearbeitete Halter für Kugelschreiber oder Taschenlam-
Blaues Innenfutter maximal 25 Liter Volumen
pe und eine Tasche für weitere Straßenkarten.
• Abnehmbare Minitasche für Kreditkarte, Mautkarte etc.
• Innenverstärkung. Genietete Hart-PVC-Einlage für optimale Form-
stabilität verhindert das Ausbeulen.
• Zur Sitzbank hin nochmals formverstärkt.
• Vordere Befestigung mit Schnellverschlüssen für schnelles Auf-
/Abbauen oder Umklappen (Tanken).
• Hinten mit Klett-Zugverschlüssen, damit der Tankrucksack stramm

Neu
Wasserdichte Reißverschlüsse 15-25 Liter Verwendbar als Rucksack
festgezogen werden kann.
• Vordere und hintere Aufnahme-Grundplatten können stets am
Fahrzeug verbleiben.
• Hintere Aufnahme-Grundplatte ist gleichzeitig Tankpad.
• Absolut wasserdichtes, hochfestes, abriebsicheres Gewebe
• Blaues Innenfutter zur besseren Einsehbarkeit.
• Wasserdichte Reißverschlüsse.
• Anschmiegsame, rutschfeste Bodenplatte. Schützt vor Scheuer-
stellen am Tank (klebt wie Frischhaltefolie).
• Integrierter Tragegriff.
• Zusätzliches Tragesystem: Kann mit den beiliegenden Tragegurten
als Rucksack oder Umhängetasche genutzt werden.
• Geringes Eigengewicht.

R 850/1100/1150 GS + Adventure

[Link].: 1250165 129,95

Regenhaube

Überarbeitete Version mit transparentem Kartensichtfach

und umlaufendem Gummizug für festen Halt. Ein sinnvol-
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les Zubehör da bei starken, lang anhaltenden Niederschlä-
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����� gen Wasser über die Nähte eindringen kann.
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Komplett transparent, mit Gummizug.

[Link].: 1250028 13,95

Magnetkartentasche
Eine tolle Idee für viel Fahrfreude bei minimalem Aufwand.
Einfach auf den Tank legen und schon ist das Kartenfach
mit starken Magneten befestigt. Robustes, wasserdichtes
Gewebe mit lackschonender Unterseite. Da passt neben
der Generalkarte noch ein wenig Kleinkram rein und der
ist durch den massiven Reißverschluss bestens gesichert.
SafetySkin
Der sichere Schutz vor Optimal für den Wochenendtrip, die Tagestour oder für
Oxidation und Umwelt- standhafte (trotz manigfaltiger Verlockungen) Tankruck-
einflüssen. Mehr dazu sack-Verweigerer.
finden Sie unter „BMW
Accessories”.
Für alle BMW-Metalltanks

[Link].: 5524110 16,95

128
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Sitzbanktasche GS
Hecktasche der Extraklasse: Beeindruckend groß und
beeindruckend praktisch. Einfach Beifahrersitz abnehmen,
Grundhalter fixieren und schon kann die große Hecktasche
(17 bis 25 Liter Volumen) via Schnellverschluss Platz
nehmen. Egal ob für die große Tour oder die schnelle
Erledigung – die Sitzbanktasche schluckt einiges, sitzt
schwerpunktmäßig äußerst günstig und ist dem sperrigen
Topcase weit überlegen. Alle Vorzüge im Überblick:

• Optimaler Schwerpunkt.
• Maximale Raumausnutzung.
• Rückenstützende Wirkung (je nach Sitzposition).
• Keine Einschränkung der Bewegungsfreiheit.
• 17 bis 25 Liter Inhalt (ausziehbar).
• Schnellbefestigung.
• Selbstsichernde Reißverschlüsse.
• Grundhalter kann am Fahrzeug bleiben.
• Konturgenau (auch unterseitig) zugeschnitten.
• Zwei Versionen: wahlweise mit oder ohne Sitz.
• Als Rucksack und Umhängetasche verwendbar.
• Extra verstärktes Grundfach mit Innenverstärkung.
• Grundfach aus pflegeleichtem, schmutzabweisendem Material.
• Absolut wasserdichtes, hochfestes Gewebe mit hoher
Scheuerfestigkeit.
• Oberseitige Zusatztasche.
Variabel von 17 Liter... ...bis 25 Liter Inhalt. Einfache Montage.
R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure)
zur Montage auf dem Soziussitz
[Link].: 1250043 99,95

Regenhaube

Ein sinnvolles Zubehör, da bei starkem Regen Wasser durch

die Reißverschlüsse und Nähte eindringen kann. Komplett Neu Neu
Blaues Innenfutter Wasserdichte Reißverschlüsse
transparent, mit Gummizug.
[Link].: 1250030 13,95

Sitzbanktasche Adventure
Beeindruckend groß und praktisch: Der Tank bleibt frei, die
Bewegungsfreiheit wird nicht eingeschränkt und die Tasche
sitzt dank breiter Auflagefläche bombenfest, stützt den
Rücken und hat eine beispielhafte Raumausnutzung. Eine
ausgeklügelte Schnellbefestigung macht diese Sitzbankta-
sche auch für die große Tour und den Alltagseinsatz zum
idealen Begleiter.
Variabel von 15 Liter... ...bis 25 Liter Inhalt.
• Höhenverstellbar mit 15 bis 25 Litern Stauvolumen.
• Grundfach mit Innenverstärkung für optimale Formstabilität.
• Selbstsichernde Reißverschlüsse.
• Umlaufender Reflexkeder.
• Vordere Schnell-Befestigung mit Riemen und Fastlock-Schnellver-
schlüssen. Hinten greift eine Lasche (durch eine flexible Einlage
sehr leicht mit Reißverschluss zu schließen) komplett um den
Haltebügel.
• Verstärkung für optimale Formstabilität. schnelle und sichere Tragegriff und
• Zusatztaschen auf beiden Seiten. Befestigung Zusatztaschen Rucksackoption
• Zusätzliches Dokumentenfach oben.
• Absolut wasserdichtes, hochfestes Gewebe mit hoher
Scheuerfestigkeit. Regenhaube
• Tragegriff plus zusätzliches Tragesystem (kann als Rucksack oder
Tragetasche getragen werden). Ein sinnvolles Zubehör, da bei starkem Regen Wasser durch
• Made in Germany.
die Reißverschlüsse und Nähte eindringen kann. Komplett
R 1150 GS Adventure transparent, mit Gummizug.
[Link].: 1250135 122,95
[Link].: 1250030 13,95

129
 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Lenkertasche „BarBag“
Für alles, was schnell zur Hand sein muss, aber auch bes-
tens geschützt sein sollte.
Einfach zu öffnende Klappe, in der schon ein Zusatzfach
und weitere Unterbringungsmöglichkeiten für Stifte,
Kreditkarte etc. eingearbeitet ist. Darunter ist das große
Hauptfach zugänglich. Damit die Tasche unter allen Bedin-
Zusatztasche, Stift- und gungen formstabil bleibt, haben wir eine feste Innenver-
Klarsichtfach in der Ver- stärkung eingearbeitet.
schlussklappe Eine einmalige Neuentwicklung, die (durch ausgeklügelte
Zusatzbefestigungen am Spiegel) auf den Original-Lenker
Schnelle Befestigung: unten und auch auf alle breiten Lenker ohne Mittelstrebe perfekt
am Lenker festkletten, Ver- abgestimmt wurde.
schlusslasche unter Lenker-
Querstange ziehen und nach Sehr einfache und hochfeste Befestigung, die auch
vorne zuklappen. extremen Ansprüchen genügt. Sehr widerstandsfähiges
Nylongewebe.

Alle Fakten im Überblick:

• Große Lenkertasche mit Schnellverschluss
• Extrem robust
Motorrad-Gepäcksysteme:
• Schnell-Befestigung: Tasche um den Lenker mit angebrachten
„... Hepco & Becker-System ist Klettbändern befestigen und nach vorne zuklappen.
das Reisemaß aller Dinge“ • Mit Zusatzbefestigung für Lenker ohne Querstrebe
• Innenverstärkung: Hart-PVC-Einlage für optimale Formstabilität.
Verhindert das Ausbeulen und Flattern.

Eine grosse Auswahl an R 850/1100/1150 GS + Adventure

Kofferträger- + Koffertest
passenden Koffern &
Topcases finden Sie im
„... Das Hepco & Becker-System schwarz [Link].: 1250196 29,95
erweist sich als sehr gut durch-
Bereich „Accessories“.
dacht, stabil und leicht zu mon-
tieren! ...“ Sehr empfehlenswert!

Koffer- + Topcaseträger
Kofferträger

Die Grundlage aller Bedürfnisse: Kann massenhaft Gepäck

aufnehmen, ist absolut pistentauglich und besticht durch
tadellose Optik.

• Mehrfachbefestigung und zusätzliche Querverstrebung.

• Zusätzliche Verstärkung zur besseren Lastverteilung.
• Gewichtsoptimierte Rund- und Ovalrohr-Konstruktion.
• Solide doppelwandige (Rohr in Rohr) Stahlkonstruktion.
• Hochfeste Oberflächenveredelung: schwarz, silber (Gepäckbrücke)
kunststoffbeschichtet oder hartverchromt.
• Praxisgerechte Anschlussteile (NC-gedrehtes) Aluminium und
rostsichere Schrauben.
• Einfache Montage.
• Stabiler Angriffspunkt beim Festzurren oder Umsetzen.
• Made in Germany.

Topcaseträger

Das Original-Topcase ist für viele zu klein. Als Grundlage

für die geräumigen H & B-Topcases gibt es diese soliden
und auf das nötigste reduzierte Träger. Bis zu 50 Liter (für
2 Helme!) große Topcases finden Platz und sind bestens
befestigt. Der Träger wird einfach anstatt oder auf die
Doppelrohr-Konstruktion
Original-Trägerplatte montiert.

Modell Kofferträger Topcase-Träger

Farbe Bestellnummer Preis Farbe Bestellnummer Preis
R 850/1100 GS schwarz 8170060* 200,00 schwarz 8170062 105,00
silber 8170074 115,00
R 1150 GS schwarz 8170045* 200,00 schwarz 8170047 105,00
chrom 8170046* 220,00 chrom 8170048 115,00
R 1150 GS Adventure schwarz 8170100 200,00 silber 8170120 115,00
chrom 8170110 220,00

130 *Nicht kombinierbar mit Wunderlich-Heckverstärkung

 R 850/1100/1150 GS + Adventure

Gepäckbrücken-Verbreiterung
Das Prädikat „reisetauglich“ verdienen GS und Adventure
mehr als jedes andere Motorrad. Lust auf ganz großes
Gepäck macht die serienmäßige Gepäckbrücke jedoch
nur bedingt. Das lässt sich ändern: Mit dieser speziellen,
vergrößerten Gepäckauflage, die ihre Tauglichkeit schon
bei etlichen Wüstentouren unter Beweis gestellt hat. Aus
stabilem Aluminium gefertigt, silber eloxiert und praxisge-
recht mit zusätzlichen Verzurr-Langlöchern ausgestattet.

R 850/1100/1150 GS R 850/1100/1150 GS Adventure

Maße 290 x 230 mm Best.-Nr.: 8010230 49,95

R 1150 GS Adventure
Maße 350 x 310 mm Best.-Nr.: 8010240 59,95

GS-Alu Soziusträger
Die praktische und gelunge Gepäckplatte statt des
Soziussitzes.

• Optimale Schwerpunktverlagerung.
• Riesen-Packvermögen.
• Sekundenschnelles Auf- und Abladen.
• Einfachste Montage (nur im Sitzbankschloss einrasten).
• Beste Verzurrmöglichkeiten.
• Sicherer Verschluss des Werkzeugfaches.
• Kombination mit allen Koffern problemlos möglich.
• Herausragende Form- und Farbgebung.
• NC-gefrästes Dural-Aluminium.
• Kunststoffbeschichtet.

R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure)

silber [Link].: 8170083 145,00

Heckverstärkung
Bei höheren Belastungen sind schon einige Guss-Hecks
zu Bruch gegangen. Die ungünstigen Hebelverhältnisse
belasten, insbesondere bei hoher Beladung, das Gussteil
so enorm, dass es nachgeben kann. Ein leicht montierbarer
Hilfsrahmen schützt vor bösen Überraschungen und hohen
Reparaturkosten. Die Anordnung unseres Hilfsrahmens und
des Original-Guss-Hecks ergibt ungleich günstigere He-
belverhältnisse: Die auf die Brücke wirkenden Biegekräfte
werden als Zug- und Druckkräfte auf den Hilfsrahmen und
an den Hauptrahmen übertragen. Original-Guss-Heck und
Hilfsrahmen ergänzen sich zu einer trapezförmigen, hoch
belastbaren Einheit. Diese Konstruktion hat sich unter
Extrembelastungen in Brasilien schon bestens bewährt.
Komplett mit Schraubensatz und Anleitung. Einfacher
Anbau ohne weitere Demontagen.

R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure)*

Für Original-Topcaseträger
[Link].: 8160500 59,95

Für Hepco & Becker-Topcaseträger*.

Eignet sich auch für die meisten anderen Topcaseträger.
[Link].: 8160510 59,95

*Nicht kombinierbar mit Hepco & Becker Kofferträger.

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